Ang Mitsubishi ASX ay maaaring tawaging isang tunay na beterano. Ang mga benta sa mundo ng unang orihinal na henerasyon ay nagsimula noong 2010 at magpatuloy hanggang sa aming oras. Simula noon, ang modelo ay na-update nang maraming beses. Ang huling, ikatlong sa account, nakita ni Restyling ang liwanag noong Pebrero 12, 2019 sa mga podium ng International Spring Geneva automobile salon. Natanggap niya ang pinaka-kapansin-pansin na pagbabago. Ang mga modelo sa European Specification ay nilagyan ng isang trim na linya ng mga aggregates, isang mas modernong sistema ng multimedia, pati na rin ang isang bagong panlabas sa napapanahon, sa ngayon, corporate key. Upang makilala ang restyling mula sa pre-repormang modelo ay mas madali kaysa sa simple. Siya ay may isang ganap na bagong bahagi sa harap, pinalamutian sa estilo ng dynamic na kalasag. Ang hindi pangkaraniwang dalawang-palapag na layout ng head lighting, ang grille na may dalawang malalaking embossed ribs at ang ribed protective pad sa ilalim ng central air intake ay itinapon sa mga mata. Ang feed, sa turn, ay nakatanggap ng dalawang kulay na stop signal at isang mas embossed rear bumper.

Mga Dimensyon

Ang Mitsubishi ACX ay isang urban five-seater compact crossover. Ang eksaktong sukat ng na-update na bersyon ay hindi tinukoy, ngunit may kumpletong kumpiyansa maaari itong sabihin na hindi sila magkakaiba mula sa naunang modelo. Mayroon itong 4295 mm ang haba, 1615 mm ang taas, 1770 mm mataas at 2670 mm sa pagitan ng mga axes. Average na clearance ng daan, sa pamamagitan ng mga pamantayan ng klase na ito. Mayroong tungkol sa 195 millimeters sa pagitan ng mas mababang punto ng ibaba at ang lupa. Kapansin-pansin na ang kotse ay batay sa platform na kilala bilang "Project Global", na dinisenyo noong unang bahagi ng 00s. Sa kabila ng matatag na edad, nakakatugon pa rin ito ng mga modernong pangangailangan, at binibigkas din ang Lancer at Outlander. Ang suspensyon ay may isang klasikong, para sa isang ibinigay na segment, isang ganap na independiyenteng McPherson stand at isang multi-dimensional na sistema. Tulad ng sukat ng puno ng kahoy, ito ay bahagyang mas maliit kaysa sa average at 384 liters kapag naglo-load sa ilalim ng itaas na istante, isinasaalang-alang ang nakataas na backs upuan.

Mga pagtutukoy

Sinabi ng tagagawa na ang na-update na Mitsubishi ASX para sa European market ay nakatanggap lamang ng isang solong motor. Noong nakaraan, ito ay inilaan ng eksklusibo para sa mga senior version. Ito ay isang dalawang-litro na hilera atmospheric gasolina apat na mivec2. Mayroon siyang dalawang camshaft, multi-point supply ng gasolina at branded system ng pagbabago ng mga yugto ng pamamahagi ng gas. Bilang resulta, pinangasiwaan ng mga inhinyero ang 150 lakas-kabayo sa 6000 rpm at 197 nm ng metalikang kuwintas sa 4,200 crankshaft revolutions kada minuto. Bilang isang paghahatid ay inaalok ng isang limang-bilis manu-manong paghahatid o ang invecs3-III variator. Ang biyahe ay puno o harap. Depende sa bersyon ng pagpapatupad, ang kotse ay nakakakuha ng isang daan para sa 9.6-11.7 segundo, hangga't maaari upang mapabilis hanggang 191-194 kilometro kada oras at kumonsumo tungkol sa 7.7 litro ng gasolina bawat daang kilometro ng landas sa isang halo-halong cycle.

kagamitan

Pagkatapos ng restyling, ang mitsubishi asx palette ay mapapalitan ng tatlong bagong posisyon: sikat ng araw orange, pulang diyamante at oak kayumanggi. Ang pangunahing pagbabago sa loob ay maaaring tawaging isang pinalaki na screen ng isang bagong sistema ng multimedia. Sa huling bersyon, ang kanyang diagonal ay 7 pulgada laban sa 8 sa restyling. Bukod dito, ito ay nakikilala sa pamamagitan ng bagong software upang i-synchronize sa smartphone-link display audio smartphone. Para sa isang karagdagang bayad, maaari kang mag-order ng isang advanced na sistema ng nabigasyon ng TomTom5 na na-update sa pamamagitan ng Internet.

Video.

Kaya, sa ilalim ng hood ng front-wheel drive crossover, alinman sa 1.6-litro 117-strong engine na may manu-manong paghahatid ay maaaring nakatago (ang pinaka-abot-kayang kagamitan ng kotse), o isang engine na may dami ng 1.8 liters at isang kapasidad ng 140 HP. Na may isang stepless variator. Gayundin, ang variator ay nilagyan ng pinakamakapangyarihang pagbabago ng sasakyan, nilagyan ng 2.0-litro na 150-strong engine at isang buong drive. Ang isang batayang bagong front optics na may Xenon lamp ay ginagamit sa ACS, na nagbibigay ng pinakamataas na anggulo ng pag-iilaw ng 160 degrees sa petsa at walang analogues sa mundo. Sa cabin ng bagong kotse agad na umaakit sa dashboard. Ipinapakita ang binhi navigator, kung saan ipinapakita ang lahat ng pangunahing impormasyon at ipinapakita ang larawan mula sa hulihan view camera, mayroon itong isang napaka-kaaya-aya, malambot na backlight. Ang mga upuan sa malawak na kotse, ang espasyo sa pagitan nila ay malaki. Ang cabin roof ay transparent, panoramic, sarado na may kurtina na may electric drive. Ang nais na temperatura sa cabin ay nagbibigay ng kontrol sa klima na may intuitive na kontrol at ang mga kamay ng libreng bluetooth function. Ang steering column sa kotse ay kinokontrol hindi lamang sa pamamagitan ng Pagkiling, kundi pati na rin sa pamamagitan ng pag-alis. Ito ang unang kotse ng tatak na ito sa merkado ng Russia, na nag-aalok ito. Kahanga-hangang dami ng trunk Mitsubishi ASX - 415 liters. At ito ay sa kabila ng katotohanan na naglalaman ito ng isang subwoofer at isang full-sized na ekstrang track, na espesyal na ibinibigay sa pagpapatupad ng kotse "para sa mga kalsada ng Russia". Available ang mga aktibo at passive security system sa isang halagang sapat para sa isang mas mataas na presyo ng klase ng kotse. Kahit na ang naturang Evikas ay ibinibigay bilang emergency braking system at isang sistema na tumutulong sa driver na lumipat mula sa isang lugar sa isang matarik na pagtaas. Ang pagpepreno "ay ibinigay" sa pinakamataas na antas - ABS, EBD (electronic distribution ng pagpepreno pagsisikap) at isang regenerative braking system. Mayroon ding sistema ng katatagan ng kurso (MATC) na tumatakbo sa isang patentadong algorithm.

Panlabas na disenyo, panloob na disenyo

Sa ganoong kotse bilang Mitsubishi ASX, ang mga pagtutukoy ay karapat-dapat sa espesyal na pansin, ngunit isaalang-alang ang isang pangkalahatang pagtatanghal muna ang disenyo nito at tumingin sa salon. Ang pangunahing bagay ay na ito ay nagkakahalaga ng noting, ito ay ganap na bago para sa mitsubishi paleta kulay ng 8 mga kulay.

Para sa modelong ito, ang kumpanya ay espesyal na binuo ng isang eksklusibong kulay - turkesa-asul (kawasemi asul).

Ang mas mababang bahagi ng mga bumper at ang mga threshings ay hindi ipininta sa kulay ng kaso, na lumilikha ng karagdagang longhinal line at nagpapahiwatig ng estilo ng sports ng kotse. Ang Outlander XL platform ay kinuha bilang batayan ng Mitsubishi ASX, habang pinapanatili ang lapad ng wheelbase ng 2670 mm, na, na may ganitong mga laki ng compact para sa crossover, ito ay medyo kamangha-manghang. Mula sa Outlander, ang kotse ay nakakuha ng suspensyon, gayunpaman, binigyan ng mas maliit na masa ng ASX, ang rigidity sa pagsakay ay lubhang nabawasan.

Sa ASX ay gumagamit ng ganap na bagong front optics na may Xenon lamp, ang anggulo ng ilaw ay 160 degrees. Ang hulihan headlamp ay orihinal na naka-linya sa isang pahalang na linya. Napaka-organically magkasya sa pangkalahatang imahe ng malaking rearview salamin, na kung saan ay nilagyan ng karagdagang mga rotary signal. Inilapat ang 17-inch cast wheeled disc mula sa aluminyo visually dagdagan ang crossover. Ito rin ay nagkakahalaga ng isang medyo malaking dami ng Mitsubishi ASX trunk, na bumubuo ng 415 liters. Bilang karagdagan, mayroon itong subwoofer at isang full-sized na ekstrang gulong na espesyal na ginagamit sa mga pagbabago sa ASX na ibinigay sa Russian market. Ang laki ng pagbubukas ng paglo-load ay masyadong malaki, habang ang pinakamainam na anggulo ng pag-aangat sa likod ng pinto ay hindi nagbabawas sa kanila.

Sa Mitsubishi ASX Salon, ang dashboard ay umaakit ng espesyal na atensiyon, lalo na ang pitong-inch na display ng navigator, na nagpapakita ng pangunahing mga function ng kontrol at ang pagsasalin ng imahe mula sa hulihan view camera. Bilang karagdagan, ito ay nilagyan ng isang halip maliwanag at sabay-sabay malambot na backlight.

Ang salon sa Mitsubishi ASX ay napakaluwag, na naging posible upang ilagay ito sa malawak na mga upuan, habang umaalis sa isang malawak na espasyo sa pagitan nila. Pinalamutian din ang salon ng isang malawak na transparent na bubong, na sarado na may kurtina na may electric drive. Ang komportableng temperatura sa cabin ay nagpapanatili ng kontrol sa klima na may intuitive control.

Hindi tulad ng iba pang mga kotse na dati ginawa ni Mitsubishi, ang manibela sa ASX ay madaling iakma hindi lamang sa anggulo ng pagkahilig, kundi pati na rin sa pamamagitan ng pag-alis, na posible upang maitayo ang posisyon ng manibela at ang upuan sa ilalim ng anumang driver.

Mga pagkakaiba-iba ng motor, paghahatid

Isaalang-alang sa Mitsubishi ASX teknikal na mga katangian upang magsimula sa isang pagrepaso ng mga aggregates ng crossover force. Ang pagbabago ng isang crossover na may front-wheel drive ay magagamit sa isang engine, isang dami ng 1.6 liters na may kakayahang bumuo ng kapangyarihan sa 117 lakas-kabayo. Ang ganitong engine ay nilagyan lamang ng manu-manong gearbox. Ang nakumpleto na kotse na may tulad ng isang motor ay ang pinaka-naa-access. Gayundin, ang isang engine ay magagamit para sa front drive, ang dami ng kung saan ay 1.8 liters, at ang pinaka-binuo kapangyarihan ay katumbas ng 140 lakas-kabayo. Ang nasabing isang pinagsama ay nilagyan ng isang stepless transmission, na katangian din ng pinakamakapangyarihang bersyon ng Mitsubishi ASX, na nilagyan ng 2.0-litro engine na may kakayahang umunlad ng kapangyarihan sa 150 lakas-kabayo. Nilagyan ng ganitong pagbabago, siyempre, isang kumpletong biyahe.

Ang modelo ng Mitsubishi Asx Diesel ay hindi ibinibigay sa Russia, kaya ang lahat ng mga yunit ng kapangyarihan na magagamit sa ating bansa ay gasolina.

Sa Mitsubishi ASX, may mga aktibo at passive system ng seguridad sa sapat na dami, na kinikilala ito bilang isang high-end na kotse. Kaya, sa ASX - buong pitong airbag, kabilang ang isang maliit na pad para sa mga tuhod ng mga driver. Bilang karagdagan, ang makina ay nilagyan ng emergency braking system at isang sistema ng tulong sa pagmamaneho kapag nagsisimula sa isang matarik na pagtaas. Gayundin, ang sistema ng pagpepreno ay nilagyan ng isang anti-lock wheel system, ang electronic distribution system ng lakas ng preno at ang regenerative braking system. Bilang karagdagan, ang kotse ay nilagyan ng isang sistema ng katatagan ng kurso, na binuo sa isang patentadong algorithm ng kumpanya.

Ang pinaka-abot-kayang pagbabago ng Mitsubishi ASX ay isang kumpletong hanay na may 1.6 litro "ipagbigay-alam" engine, ang presyo na nagsisimula mula sa 750,000 rubles. Para sa ASX sa isang engine 1.8 liters ng configuration "Mag-imbita" ito ay kinakailangan upang magbayad mula sa 930,000 rubles. Well, ang pinaka-abot-kayang Mitsubishi ASX na may full-wheel drive, ang dami ng 2.0 liters at ang configuration "matinding" ay ibinebenta sa isang Presyo ng 1 milyon 90 libong rubles.

Mga pagtutukoy ng na-update na Mitsubishi ASX.

Kaunti tungkol sa hitsura at panloob na disenyo

Hindi pa matagal na ang nakalipas, ito ay nakilala tungkol sa pagpapatupad ng isang menor de edad restyling Mitsubishi ASX, bilang isang resulta ng kung saan ang crossover nakatanggap ng isang bagong tapusin ng ilang mga elemento ng cabin, pati na rin ang menor de edad refinement ng panlabas na disenyo.

Sa pangkalahatan, ang mga tunog ng ASX abbreviation sa buong view bilang aktibong sport X-over, na isinalin sa Russian - "Crossover para sa isang aktibong pagsakay." Kaya, ipinahayag ng Lumikha ang pangunahing konsepto kung saan nakatuon ang mga developer kapag lumilikha ng kotse.

Ang pagsunod sa ganoong guideline ay maaaring masubaybayan sa panlabas na disenyo ng kotse. Ang bagong Mitsubishi ASX ay pabago-bago at kontemporaryong, at sa ilang mga elemento mukhang isang ganap na malakas na SUV, inilaan para sa paggalaw ng tunay na off-road.

Ang mga pagbabago, una sa lahat, ay hinawakan ang mga bumper, habang ang pinaka-kapansin-pansin na mga pagbabago ay napailalim sa front bumper, na ngayon ay mukhang higit pa, salamat sa pag-aalis ng isang malaking mas mababang contrasting insertion at i-update ang pagbuo ng mga headlight ng fog. Ang ilang mga pagbabago ay ang pagguhit ng radiator grille. Bilang karagdagan, ang isang malaking bilang ng mga detalye ng Chrome ay lumitaw sa hitsura, na nagdadagdag ng elegance at estilo crossover.

Tulad ng sa panloob na disenyo ng cabin, may mas kaunting mga pagbabago dito. Ang salon ay limang-seater din, matatagpuan din ang mga elemento sa dashboard. Well, ang pinaka makabuluhang mga transformation ay isang bagong manibela, ang paggamit ng mas mahal at mataas na kalidad na mga materyales sa dekorasyon. Tulad ng sa hitsura, maraming mga chrome pagsingit lumitaw sa loob, na matatagpuan sa mga panel ng pinto. Bilang karagdagan, ang bagong ASX ay nilagyan ng na-update na audio system at isang bagong aparatong nabigasyon. Sa pangkalahatan, ang loob ng Mitsubishi Asx bagong hanay ng modelo ay pinanatili na likas sa nakaraang henerasyon ng mahusay na ergonomya at mataas na antas ng kaginhawahan.

Engine, transmission at fuel expenses

Sa ating bansa, ang Mitsubishi Asx Crossover ay isang bagong henerasyon, tulad ng dati, ay inihahandog ng eksklusibo sa mga gasolina engine, habang nasa Europa at US ay magagamit din ang mga bersyon na may diesel engine.

Ang diesel power unit ay nagpasya na huwag maghatid sa Russia at ang mga bansa ng CIS dahil sa mahinang kalidad ng diesel fuel, na para sa isang maikling panahon ay maaaring humantong sa engine sa disrepair.

Gayunpaman, ang ASX gasoline engine linya ay lubos na malawak at may kasamang tatlong motor na may kakayahang nagbibigay-kasiyahan sa anumang mga kahilingan sa customer:

1. Isang apat na silindro engine na dinisenyo noong 2004, ngunit napailalim sa ilang mga pagbabago mula noon. Ang yunit na ito batay sa isang solo-aluminum block ay dinisenyo at nilagyan ng isang ibinahagi na sistema ng pag-iniksyon. Ito ay din characterized sa pamamagitan ng isang chain drive na may dalawang camshafts. Ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ng engine na ito ay ang mga sumusunod:

• Nagtatrabaho dami ng 1.6 liters, na nagbibigay-daan upang bumuo ng kapangyarihan hanggang sa 117 hp sa 6100 rpm;
• Ang peak ng metalikang kuwintas sa ganoong motor ay 154 nm sa 4000 rpm, na nag-aambag sa acceleration ng kotse sa 183 km / h, at nagbibigay-daan din sa iyo upang mapabilis hanggang 100 km / h sa 11.4 segundo;
• Pagsunod sa mga kinakailangan ng mga pamantayan ng Europa, na tumutulong sa ekonomiya nito. Kaya, ang average na pagkonsumo ng gasolina sa urban cycle ay malapit sa 7.8 liters, sa labas ng mga gastos sa gasolina ng lungsod ay nabawasan sa 5.0 liters, at may halo-halong cycle, ang kotse ay kumakain ng 6.1 litro ng gasolina.

2. Four-silindro yunit ng kapangyarihan na gawa sa aluminyo at nilagyan ng isang ibinahagi sistema ng iniksyon, camshafts at electronic gas distribution phase system. Mga pangunahing tagapagpahiwatig ng trabaho:

• Paggawa ng dami ng 1.8 liters na may kakayahang umunlad ng maximum na kapangyarihan sa 140 hp sa 6000 rpm;
• Ang pinakamataas na metalikang kuwintas ay 177 nm sa 4200 Rev / min, na nagtataguyod ng Mitsubishi ASX upang bumuo ng pinakamataas na bilis ng 186 km / h at magsagawa ng acceleration sa 100 km / h sa 13.1 segundo;
• Pagsunod sa mga pamantayan sa kapaligiran sa pagkonsumo ng gasolina sa loob ng lungsod ng tungkol sa 9.8 liters. Sa paglipas ng lungsod, ang pagkonsumo ay nabawasan sa 6.4 liters ng gasolina, at may mixed ride mode, ang pagkonsumo ng gasolina ay humigit-kumulang 7.6 liters.

3. Well, sa wakas, ang pangunahing gasolina engine para sa Mitsubishi ASX ay pinili, ang operating dami ng apat na cylinders na kung saan ay nadagdagan sa 2.0 liters. Ang gayong aggregate ay likas sa mga sumusunod na pangunahing katangian:

• kapangyarihan sa 150 HP. sa 6000 rpm;
• ang pinakamataas na metalikang kuwintas ay 197 nm sa 4200 rpm;
• ang kakayahang mapabilis sa pinakamataas na bilis ng 188 km / h, at sa bilis na 100 km / oras, ang acceleration ay isinasagawa sa 11.9 segundo;
• dahil sa ang katunayan na ang naturang motor ay naka-install para sa mga pagbabago sa ASX na may buong biyahe, hindi ito matipid. Kaya, 6.8 liters ay ubusin ang gasolina sa track, 10.5 liters sa mode ng pagsakay sa lungsod at 8.1 liters na may isang halo-halong cycle.

Ang junior power unit ay nilagyan ng manual gearbox na may limang hakbang. At dalawang iba pang mga motor ay nilagyan ng isang stepless awtomatikong paghahatid. Kasama sa awtomatikong full drive system ang mga bersyon lamang sa isang engine, 2.0 liters. Ang iba pang mga engine ay nilagyan ng mga pagbabago sa front-drive.

Kaligtasan, pagsasaayos at mga presyo

Sa bagong Mitsubishi ASX, binago ang ilang mga katangian ng suspensyon, ang kalidad nito ay nilapitan ng antas ng Outlander, na nag-ambag sa pagpapabuti ng mga hamon sa pagmamaneho ng crossover. Gayundin, ang kotse ay may mas matibay na front levers at mga bagong shock absorbers na napailalim sa mga karagdagang setting. Ang mga racks ng McPherson at isang transverse stabilizer ng katatagan ay ginagamit sa harap, at ang isang multi-dimensional na sistema ng suspensyon ay ginagamit sa likuran. Bilang karagdagan, ang lahat ng mga gulong ay nilagyan ng mga designer ng isang maaliwalas na sistema ng preno na may mga disc, ang lapad na kung saan ay 16 pulgada.

Ang manibela ay nilagyan ng mekanismo ng roll-type na kinumpleto ng isang modernong electric power. Sa kotse ng Mitsubishi ASX, ang mga teknikal na katangian - clearance sa partikular, ang inaangkin sa halagang 195 mm ay ganap na tumutugma sa katotohanan. Tulad ng mga drive ng pagsubok ng sasakyan ay ipinapakita - tulad ng isang distansya sa lupa mula sa pinakamababang elemento ng kotse. Bilang karagdagan, sa maraming lugar ang kalsada ay umaabot sa 200 mm.

Ang na-update na Mitsubishi ASX ay inaalok sa merkado ng Russia sa isang malawak na hanay ng mga kumpletong hanay:

• Ang mga modelo na may junior engine ay maaaring magkaroon ng tatlong uri ng configuration: "ipagbigay-alam", ang gastos na kung saan ay 729,000 rubles, "mag-imbita" nagkakahalaga ng 759,990 rubles at "matinding" para sa 809,990 rubles.
• Ang engine na may dami ng 1.8 liters ay nilagyan ng configuration na "Mag-imbita", "matinding" at "Instyle". Ang presyo ay mula 829,990 hanggang 949,990 rubles.
• Ang kapasidad ng engine na 2.0 liters ay nagbibigay ng higit pang mga pagpipilian para sa pagsasaayos, "ultimate" at "eksklusibong" ay nagdaragdag sa itaas dito. Ang presyo ng crossover sa parehong oras, siyempre, ay nagdaragdag at magiging tungkol sa 959,990 rubles, at 1,229,000 rubles ay kinakailangan para sa pinakamataas na eksklusibong tirahan.

Gayunpaman, ang mga presyo na ito ay may kaugnayan lamang para sa mga modelo ng kotse na ipininta sa base white color. Ang pagpili ng anumang iba pang kulay ay nagbibigay ng karagdagang pagbabayad ng 11,000 rubles.

Ang pagtatanghal ng naka-istilong at makapangyarihang crossover Mitsubishi ASX ay naganap higit sa pitong taon na ang nakakaraan sa Geneva Motor Show. Mula sa sandaling ang modelo ay nakaranas ng ilang mga restyings, na walang alinlangan na napunta sa kanya. Ang tanging bagay na natitira nang walang makabuluhang mga pagbabago ay isang makikilala na profile ng kotse, ang base na kung saan ay upang kunin mula sa sikat na Lancer H. mga kotse na ipinadala para sa mga motorista mula sa Russia ay ginawa higit sa lahat sa pabrika ng Hapon. Ito ay isang kakaibang garantiya ng kalidad at tibay ng kotse, dahil sa mga salita ng mga may-ari, ang mga sasakyan na nakolekta sa estado na ito ay palaging mas mahusay kaysa sa mga ginawa sa Estados Unidos. Sa ngayon, ang kotse ay inaalok sa tatlong mga pagkakaiba-iba, depende sa uri ng gasolina engine (dami 1.6, 1.8, pati na rin 2.0 l.). Bilang karagdagan, nilikha din ang isang bersyon ng diesel, ngunit eksklusibo ito sa mga bansa ng European Union.

Ang sinumang pipili kung aling kotse ang dapat makuha ay kinakailangang magbayad ng pansin sa clearance. Ang simpleng wika ay isang clearance sa lupa, na kung saan ay ang distansya mula sa mas mababang punto sa gitna ng katawan sa ibabaw ng kalsada. Ngunit ang mga espesyalista sa Mitsubishi ay gumagawa ng mga sukat ayon sa kanilang sariling pamamaraan, lalo na tinutukoy ang distansya mula sa shock absorbers sa lupa, at, bilang isang panuntunan, ang tagapagpahiwatig na ito ay maaaring makabuluhang mas mababa kaysa sa mga inihayag bago.

Mahalaga! Isaalang-alang ang laki ng clearance sa panahon ng pagbili ng kotse, napakahalaga, lalo na sa mga kaso kung saan ito ay sumakay sa sahig sa mga kalsada sa Russia. Sa aming estado, ang clearance ay mahalaga, dahil ang higit pa siya, mas madali ang paradahan ay isasagawa. Mitsubishi ASX clearance ay 195 millimeters. Ngunit tandaan na ang pagpunta sa kalsada at paglo-load ng auto technique at mga bagay, 20-30 millimeters ay agad nawala.

Kung may isang pangangailangan, ang clearance ng ganap na anumang sasakyan ay maaaring tumaas sa pamamagitan ng paggamit ng mga spacer para sa shock absorbers. Ang kotse ay magiging isang order ng magnitude mas mataas. Ngunit ang pagdaragdag ng lumen ng kalsada ay maaaring makaapekto sa paunang katatagan at kadaliang mapakilos kapag nagiging mataas ang bilis. Ang ilang mga mahilig sa kotse upang mapabuti ang mga teknikal na katangian mabawasan ang Mitsubishi ASX clearance.

Hitsura ng kotse: luho at kapangyarihan

Sa unang sulyap, ang Mitsubishi ASX ay nagpapaalala sa Lancer X, lalo na kung ihambing mo ang mga ito mula sa harap ng katawan. Ang tagagawa ay kinuha ang lahat ng mga pinakamahusay na mula sa sedan na ang bagong crossover ay nagmamaneho ng kanyang panlabas at kadalian ng kontrol. Ang isang malaking pokus ay ginawa sa isang malaking trapezoid radiator grille. Bilang karagdagan, pagkatapos ng huling restyling, may built-in na fog. Ang head optics ay nilagyan ng LED daytime lights. Sa pangkalahatan, ang kotse ay mukhang solid at impressively, kaya marahil ito ang pinaka-pinakamainam na pagpipilian para gamitin sa mga kondisyon ng lunsod.

Kumportableng salon kung saan may lahat ng kailangan mo

Ang crossover producer ay sumasakop sa nangungunang posisyon sa mga automotive market ng buong mundo ay hindi na ang unang taon. Ang mga espesyalista sa Mitsubishi ay maingat na nagtatrabaho sa loob ng mga sasakyan, dahil dapat itong maging komportable para sa driver at pasahero. Para sa dekorasyon, ginamit ang isang maayang plastik. Ang mga kumportableng upuan, isang multifunctional steering wheel, pati na rin ang isang monitor para sa prompt na nagpapaalam sa central console, ay ang bawat mahilig sa kotse ay pinahahalagahan. Ang tagagawa ng Mitsubishi ASX ay nag-aalok ng isang maximum na kumpletong hanay na may malaking hatch sa bubong. Kung kailangan mong maghatid ng isang malaking karga at ang pangunahing dami ng puno ng kahoy ay hindi sapat, maaari mong idagdag ang mga upuan ng huling hilera at ang puwang ng paglo-load ay madaragdag nang halos dalawang beses.

Mitsubishi asx - malakas na crossover

Ang Mitsubishi Asx Suspensyon ay ganap na independiyenteng, ginamit ni McPherson sa harap, at ang tagagawa ay nag-aplay ng isang multi-block, nilagyan ng isang pampatatag na may transverse katatagan. Tungkol sa sistema ng preno, maaari mo lamang sabihin na sa modelong ito ang lahat ng preno ay disc at maaliwalas. Nag-aalok ang bumibili ng tatlong uri ng engine. Bilang karagdagan, ang kotse ay may ilang karagdagang mga katulong, tulad ng mabilis na mga sistema ng pagpepreno at mas magaan na pag-aangat, katatagan ng katulong na kurso, ngunit, Alas, lamang sa mga kagamitan sa top-end. Ang kotse na ito ay popular na para sa No Unang taon, dahil, sa kabila nito sa halip malaking sukat, pinapayagan ka nitong mabilis na makakuha ng bilis at perpektong humahawak sa kalsada anuman ang kalidad ng mga kondisyon ng patong at panahon.

Gumuhit kami ng mga konklusyon

Mitsubishi ACM clearance ay 195 mm. Ito ay isang medyo mahusay na tagapagpahiwatig para sa Russia, dahil ang pagiging simple ng paradahan kotse sa gilid ng bangketa ay depende dito. Kung kinakailangan, maaari itong tumaas o bumababa, siguraduhing isaalang-alang ang katotohanan na maaari itong makaapekto sa negatibong epekto sa pagkontrol at katatagan ng sasakyan. Sa madaling salita, ang crossover na ito ay ang perpektong bersyon ng lunsod na hindi hahayaan sa mga pinaka-responsable na sandali. Ang interior nito at ang panlabas ay paulit-ulit na pino at pinabuting, kaya ngayon ang kotse ay maaaring magyabang ng isang naka-istilong at modernong hitsura. Ang mga potensyal na mamimili ng modelo ay mayaman na mga kabataang lalaki mula 27 hanggang 35 taon, na nagmamahal sa mabilis na pagsakay, pati na rin ang mga kumportableng kondisyon para sa paggalaw.

Mga parameter ng katawan
bilang ng upuan	5	5
Haba, mm.	4295	4167
Lapad, mm.	1770	1767
Taas, mm.	1625	1634
Wheel base, MM.	2670	2537
Kick Front Wheels, MM.	1525	1510
Pitch the rear wheels, MM.	1525	1505
Diameter ng reversal, M.	10.6	9
Ang dami ng puno ng kahoy, L.	384	305
Ang dami ng puno ng kahoy ay maximum, L.	0	867
Kapasidad ng pag-load, kg.	0	133
Road clearance (clearance), MM.	195	174
Kurbahin ang timbang, KG.	1300	1247
Buong timbang, KG.	1870	1728
Mga Tampok ng Pagganap
Pinakamataas na bilis, KM / H.	183	169
Oras ng pagpabilis 0-100 km / h, may	11.4	11
Mixed Cycle, L / 100 km.	6.1	7
Urban Cycle, L / 100 km.	7.8	8
Cycle ng Bansa, L / 100 km	5	6
Inirerekumendang gasolina	AI-95.	AI-95.
Kapasidad ng tangke ng gasolina, L.	63	51
Stroke, Km.	1032	726
Transmisyon.
Transmisyon.	Mekanikal.	Mekanikal.
Bilang ng mga gears.	5	4
Suspensyon at preno.
Front suspension.	Independent - McPherson.	Independent - McPherson.
Likod suspensyon	Independent - Multi-list.	Semi-dependent - torsion beam.
Front preno.	Disk ventilated.	Disk ventilated.
Hulihan preno.	Disk.	Disk.
Mga gulong at disc
Front gulong	215/65 R16.	215/60 R16.
Hulihan gulong	215/65 R16.	215/60 R16.
Front discs.	16x6,5j.	-
Hulihan discs.	16x6,5j.	-
Pagpipiloto
Uri ng Amplifier.	Electric.	Electric.

Compact Crossover. Mitsubishi ASX. Para sa European market ay ipinapakita pabalik sa 2010 sa Geneva. Simula noon, nakaligtas si ASX ng ilang maliliit na restyings. Ngunit sa pangkalahatan, ang nakikilalang profile ng Lancer X, sa platform kung saan ginawa ang kotse, ay nanatiling walang makabuluhang pagbabago. Habang ang mas lumang kapatid na lalaki na "Outlander" ay ganap na nagbago ang hitsura.

Para sa merkado ng Russia, ang crossover Mitsubishi ASX ay pupunta sa Japan. Ito ay ang Hapon Assembly na nagbibigay ng mahusay na kalidad at pagiging maaasahan ng kotse. Tulad ng para sa mga teknikal na tampok, sa aming bansa ang kotse ay kinakatawan ng tatlong gasolina engine na may isang nagtatrabaho dami ng 1.6, 1.8 at 2 liters. Mayroon pa ring diesel na bersyon, ngunit maaari mo lamang bilhin ito sa EU.

Tulad ng para sa mga katangian ng off-road ng Mitsubishi ASX, ang mga mamimili ay dapat mangyaring ang lupa clearance, na halos 20 sentimetro, at mas tiyak, pagkatapos clearance ASX 195 mm. Mayroong parehong front-wheel drive at all-wheel drive na bersyon ng kotse. Gayunpaman, ang four-wheel drive ng crossover ay tumatanggap lamang sa kumbinasyon ng top 2-litro motor.

EXTERIOR MITSUBISHI ASX. Medyo katulad ng lancer x sedan, lalo na sa harap. Ang mga designer ay hiniram ng maraming katangian ng sedan. Ang pangunahing bagay na agad na kapansin-pansin ay isang malaking radiator grille sa anyo ng isang trapezium. Sa pamamagitan ng paraan, bilang isang resulta ng huling restyling sa front fogging (built-in bumper), LED daytime tumatakbo ilaw ay idinagdag. Tinitingnan namin ang mga larawan ng susunod na crossover ng ASX.

Photo Mitsubishi ASX.

Mitsubishi asx salon. Ginawa nang mahusay. Pleasant, at sa isang lugar kung saan at malambot sa touch plastic. Kumportableng mga upuan, multifunctional steering wheel. Monitor sa central console. Sa mas mahal na kagamitan, isang medyo malaking hatch sa bubong. Ang pagbabagong-anyo ng mga upuan sa likod ay ginagawang madali upang madagdagan ang puwang ng paglo-load para sa transportasyon ng iba't ibang mga bagay.

Larawan ng Mitsubishi ASX Salon.

Ang luggage compartment ASX ay maliit, ngunit dahil sa ang katunayan na ang mga upuan sa likod ay nakatiklop sa halos ang makinis na palapag ito ay lumiliko ang isang kahanga-hanga dami para sa paglo-load ng medyo pangkalahatang mga bagay. Mitsubishi Asx Trunk Photos. sa ibaba.

Larawan ng Trunk Mitsubishi ASX.

Teknikal na mga katangian ng Mitsubishi ASX.

Mga pagtutukoy ng Asx Crossover. Direkta depende sa uri ng yunit ng kapangyarihan. Kaya isang kotse na may gasolina engine 1.6 Liters ay inaalok lamang sa front-wheel drive at isang 5-speed manual transmission. Na may 1.8 litro asx engine na ibinebenta na may isang stepless cvt variator, ngunit pa rin ang drive ay pa rin sa harap. At lamang sa pinaka-makapangyarihang gasolina engine 2 liters, ang mga mamimili ay nag-aalok ng lahat ng wheel drive transmissions, ngunit ang lahat ay may parehong CVT variator.

Kaya, mitsubishi Basic Engine ASX 1.6 Liters., Ito ay isang gasolina inline, 4-silindro, 16 balbula yunit na may isang electronic gas distribution control system. Motor Power 117 HP. Sa 154 nm ng metalikang kuwintas. Overclocking hanggang sa unang daang at motor na ito ay 11.4 segundo, at ang pinakamataas na bilis ay 183 km / h. Middle fuel consumption 6.1 liters. Kaagad kong nais na banggitin, ang lahat ng Mitsubishi ASX engine ay may kadena sa timing drive. Ang uri ng pag-iniksyon ay ipinamamahagi.

Ang susunod na kapangyarihan engine 1.8 liters output 140 kabayo na may pinakamataas na metalikang kuwintas ng 177 nm. Acceleration sa kumbinasyon na may stepless transmission hanggang sa 100 km / h 12.7 segundo, at ang maximum na bilis ay 189 km. Ano ang kagiliw-giliw na, ang mas malakas na engine ng Asx Crossover ay hindi nagdaragdag ng dynamicity ng crossover, para sa fuel consumption nadagdagan. Kaya sa mixed mode, ito ay 7.4 liters. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga motors 1.6 at 1.8 ay kumonsumo ng eksklusibong gasolina ng tatak ng AI-95, ngunit ang 2-litro ay "kumakain" ng AI-92.

Ang nangungunang 2-litro gasolina engine, na pinagsasama lamang ang all-wheel drive na paghahatid ng compact crossover Mitsubishi isyu 150 lakas-kabayo at 197 nm ng metalikang kuwintas. Ang acceleration hanggang sa unang daang ay 11.7 segundo, at ang pinakamataas na bilis ay 191 km / h. Naturally, ang motor na ito ay parehong pinaka-matakaw, kaya pagkonsumo sa mixed mode ay 7.7 liters. Ano ang kagiliw-giliw, ang tagagawa ay nagpapahiwatig ng pagkonsumo sa mga kondisyon ng lunsod sa 9.4 liters, ang parehong tagapagpahiwatig ng ASX sa isang engine 1.8 liters.

Four-wheel drive Mitsubishi ASX. Gumagana ang mga sumusunod. Sa mode 2wd. Ang mga lider ay eksklusibo sa harap ng mga gulong. Sa mode 4wd auto,ito ay isang front-wheel drive na kotse, ngunit kung kinakailangan, ang mga gulong sa likuran ay nakakonekta nang walang pakikilahok sa pagmamaneho. Iyon ay, kapag ang mga gulong sa harap ay nawala, ang kaugalian lock ay awtomatiko at ang metalikang kuwintas ay ipinapadala sa mga gulong sa likuran.

Sapilitang lock mode 4wd lock. Ang mga bloke ng kaugalian ay patuloy at ang kotse ay nagiging isang SUV at handa na upang lupigin ang ibang lunas sa mode na 4x4. Dapat itong isipin na ang pagkonsumo ng gasolina sa mode na ito ay nakataas, kasama ang paghihirap at overclocking speaker.

Mga sukat, timbang, volume, clearance Mitsubishi ASX.

• Haba - 4295 mm
• Lapad - 1770 mm
• Taas - 1615 mm, na may Rails 1625 mm
• Gilid ng masa - mula 1300 kg.
• Buong timbang - mula 1870 kg.
• Base, distansya sa pagitan ng front at rear axle - 2670 mm
• Pitch ng front at rear wheels - 1525/1525 mm, ayon sa pagkakabanggit
• Ang dami ng puno ng kahoy ay 384 liters + full-size na ekstrang
• Dami ng Fuel Tank - 63 Liters 2WD (60 liters 4wd)
• Laki ng gulong - 215/65 R16, 215/60 R17 o 225/55 R18
• Wheel disk size - 6.5JX16, 6.5JX17 o 7.0JX18.
• Road clearance o clearance Mitsubishi ASX - 195 mm

Ang crossover suspension ay ganap na independiyenteng, sa harap nito "MacPherson", sa likod ng isang multi-dimensional na may transverse stabilizer ng katatagan. Tulad ng para sa mga preno, sila ay nasa ASX disc ventilated, parehong sa harap at likod. Bilang karagdagan sa mga pangunahing abs preno, ang kotse ay may isang bilang ng mga electronic assistant, ang katotohanan ay hindi magagamit sa lahat ng mga configuration. Kabilang sa mga ito ng emergency braking, coursework, tulong sa elevator at iba pa.

Angkop at presyo Mitsubishi ASX.

Presyo Mitsubishi ASX. Direktang nakasalalay sa bersyon ng engine. Kaya ang pinakamababang halaga ng sasakyan na may motor na may dami ng nagtatrabaho na 1.6 liters, front-wheel drive at isang 5-speed manual box ay 699,000 rubles. Sa pamamagitan ng paraan, para sa anumang kulay ng katawan, maliban sa puting isa ay kailangang magbayad ng dagdag na 14 libong rubles.

Available ang transmisyon ng awtomatikong CVT na may 1.8 liter engine. Ang cheapest option na may motor at front-wheel drive ay may presyo na 869,990 rubles.

Ang cheapest all-wheel drive Mitsubisi ASX ay maaaring mabili para sa 999,990 rubles. Ang configuration na ito ay may 2 litro motor at isang awtomatikong stepless CVT box. Agad na ito ay nagkakahalaga ng noting na dahil sa matalim na pagtaas sa rate ng pera, ang mga presyo ay maaaring mabilis na baguhin. Pagkatapos ng lahat, ang crossover na ito ay na-import mula sa Japan.

Mitsubishi asx video.

Suriin ang video Mitsubishi ASX, tumingin.

Sa pamamagitan ng paraan, sa US, Mitsubishi ASX ay ibinebenta sa ilalim ng pangalang Outlander Sport. Sa merkado ng North American, ang kotse na ito ay ang pinaka-ibinebenta sa lahat ng mga modelo ng Mitsubishi sa sandaling ito. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay na sa ating bansa ito ay hindi. Ang pinaka-nagbebenta ay pa rin ang outlander ng Kaluga Assembly.