R15 rims para sa Klasiko. Pagpili ng mga gulong ng haluang metal

Posibleng bumili ng murang mga gulong ng haluang metal para sa VAZ 2101-2107 na mga kotse mula sa kumpanya ng SHINSERVICE. Nag-aalok din kami upang magamit ang aming mga serbisyo sa pag-angkop sa gulong at mag-install ng mga gulong sa mga gulong na binili mula sa amin. Lahat ng mga produkto at serbisyong ipinagkakaloob ay sakop ng isang warranty.

Naglalaman ang katalogo ng higit sa 30 mga modelo ng mga produkto ng iba't ibang mga kulay at pagsasaayos. Sa isang espesyal na elektronikong form, maaari mong itakda ang kinakailangang lapad, profile, diameter at iba pang mga parameter para sa isang komportable at mabilis na paghahanap.

Paano mag-order ng mga gulong para sa VAZ 2101-2107 sa aming online store?

• I-click ang pindutang "Bumili" sa tabi ng modelo na gusto mo.
• Sa lalabas na window, piliin ang "Checkout". Kung kailangan mo ng maraming mga modelo nang sabay-sabay, pagkatapos ay i-click ang "Magpatuloy sa pamimili".
• Suriing muli na ang modelo at laki ng tugma, pati na rin ang kawastuhan ng ipinahiwatig na bilang ng mga disk ng VAZ 2101-2107, pagkatapos ay i-click ang pindutang "Magpatuloy sa pagpaparehistro".
• Tukuyin ang isang paraan ng pagbili.
• Ibigay ang buong pangalan o mga detalye ng samahan (kung ang mamimili - nilalang), pati na rin ang mga detalye sa pakikipag-ugnay.
• Kumpirmahin mo ang iyong order.

Kung kinakailangan, maaari mong gamitin ang payo ng aming mga tagapamahala, na magrerekomenda ng pinakamahusay na modelo o magbibigay ng mas detalyadong impormasyon. Sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa amin, nakakakuha ka ng pagkakataon na bumili ng de-kalidad na mga gulong para sa VAZ 2101-2107 nang walang labis na pagbabayad!

Ang pagpili ng mga disk para sa VAZ 2107 ay palaging paksa ng isang pagtatalo sa pagitan ng mga may-ari ng kotse. Ang mga naselyohang disc ay mura, matibay, hindi mapagpanggap at magagamit sa anumang dealer ng kotse. Ngunit sulit na subukang pagbutihin hitsura mga kotse, ang unang bagay na nais mong gawin ay mag-install ng cast o iba pang light-alloy mga disk sa WHA 2107 .

Samakatuwid, ang tanong ng pagpili ng mga disk ay karapat-dapat sa detalyadong pagsasaalang-alang.

Mga gulong para sa VAZ 2107

Mga gulong, light-haluang metal (cast, huwad, binuo) o naselyohang, gumanap ng parehong mga pag-andar:

• paghahatid ng metalikang kuwintas sa mga gulong ng mga gulong sa pagmamaneho;
• tinitiyak ang pag-uniporme ng pare-parehong gulong sa paligid ng paligid;
• tinitiyak ang tigas ng istraktura at ang tamang lokasyon ng mga gulong sa suspensyon.

Sa "klasikong" light-alloy at naselyohang 13-pulgadang gulong na may apat na mounting bolts ang ginagamit. Para sa pag-tune, maaaring mai-install ang 14-inch na gulong.

Mga pakinabang ng mga naselyohang disc:

Ang kawalan ng mga naselyohang disc ay maraming timbang. Ang mas malaki ang unsprung mass, mas mabilis ang pagkasira ng suspensyon at mas masahol pa ang paghawak sa mga masasamang kalsada. Kaugnay nito, ang mga naselyohang gulong ay mas mababa sa mga gulong na light-haluang metal. Ang pangalawang sagabal ay pagkamaramdamin sa kaagnasan, na ang dahilan kung bakit dapat silang linisin at paminsan-minsan.

Ang mga kalamangan ng light gulong ng haluang metal:

Mga disadvantages ng light haluang metal mga disk sa WHA 2107 :

• Isang marupok na materyal na hindi yumuko, ngunit masisira kapag tinamaan nang husto. Kung ang disc ay hindi nahahati sa isang malakas na epekto, hindi pa rin ito yumuko. Samakatuwid, ang goma sa mga gulong na light-alloy ay may mas mataas na tsansa na mapinsala kung mahuhulog ito sa isang hukay.
• Mas maikling buhay sa serbisyo kaysa sa mga naselyohang mga disc ng bakal.
• Mataas na presyo at kaakit-akit sa mga magnanakaw.

Ang mataas na presyo ng mga gulong na ilaw sa haluang metal ay ginagawang responsable ang iyong saloobin sa kanilang napili.

Mga uri ng gulong ng haluang metal

Ayon sa pamamaraan ng paggawa, ang mga gulong na ilaw ng haluang metal ay nahahati sa tatlong uri:

• Cast - ginawa ng paghahagis mula sa isang haluang metal sa isang base sa aluminyo o magnesiyo. Ang huli na pagpipilian ay mas mahal. Ang mga pisikal na katangian ng mga gulong ng haluang metal ay magkakaiba depende sa ginamit na haluang metal. Alinsunod dito, magkakaiba ang presyo. Ang bigat ng mga gulong ng haluang metal ay isang ikatlong mas mababa kaysa sa bakal. Mas maganda ang hitsura nila, ngunit ang mataas na brittleness ng materyal ay madalas na nagiging sanhi ng mga chips kapag pinindot ang gilid ng isang matigas na hukay.

• Ang huwad ay naiiba sa teknolohiya ng produksyon ng cast. Pinapayagan ng mainit na panlililak na mas magaan ang timbang at higit na lakas kaysa sa paghahagis. Gayundin, ang mga naturang disc ay hindi gaanong marupok, na nagdaragdag ng kanilang tibay. Ang puwersa ng epekto para sa pagpapapangit ng isang huwad na disc ay mas malaki kaysa sa isang bakal. Samakatuwid, sa malakas na hampas mas maraming mga karga ang nakalagay sa suspensyon ng kotse.

• Prefabricated, binuo mula sa espiritu-tatlong bahagi na may bolts. Ang mga bahagi ng pagkolekta ng disc ay gawa gamit ang iba't ibang mga teknolohiya. Halimbawa, ang gilid ay pineke, ang disc ay cast. Ang pamamaraang ito ay binabawasan ang timbang ng disk at nagdaragdag ng pagpapanatili. Ang mga natipon na disc ay maaaring 2-3 beses na mas magaan kaysa sa mga cast disc. Kapag pumipili ng isang pagkolekta ng disc, dapat mong bigyang-pansin ang materyal ng mga bolts. Dapat silang maging titan. Ang mga bolt ng bakal ay madaling kapitan ng kaagnasan, na nagpapahina ng hitsura at pagganap ng disc.

Pagpili ng mga gulong ng haluang metal

Ang mga gulong sa VAZ 2107 ay dapat na tumutugma sa nangingibabaw na paggamit ng kotse. Ang mga disc ng low profile ay hindi angkop para sa pagmamaneho sa mga hindi magagandang kalsada, kung kailangan mo ng mahusay na paghawak sa mataas na bilis, ang isang mataas na profile ay hindi magiging pinakamahusay na pagpipilian.

Ang pangunahing bagay ay ang pagsunod sukat ng geometriko drive sa mga parameter ng kotse.

• Ang nominal na laki ng disk na "klasikong" VAZ ay 13 pulgada. Mga gulong ng haluang metal maaaring mai-install sa 13, 14 at 15 pulgada. Ngunit dapat pansinin na sa isang mas malaking lapad ng disc, dapat gamitin ang isang mas mababang profile ng gulong. Kung hindi man, ang gulong ay kuskusin o hindi magkakasya sa arko ng gulong. Isaalang-alang Ang mga gulong na mababa ang profile ay magiging madali upang mapinsala kapag tumatama sa isang pothole sa aspalto.

• Ang mga rims na masyadong malawak (higit sa 30 mm na overhang) ay magbibigay ng mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak, ngunit ang mga gilid ng gulong na palaging nakausli mula sa mga putik na putik ay magiging sanhi ng matinding kontaminasyon ng mga gilid ng kotse. Gayundin, ang isang malawak na gulong ay maaaring hawakan ang mga linyang arko ng gulong.

• Ang karaniwang mga gulong VAZ ay may apat na butas para sa mga mounting bolts. Ang diameter ng bilog kung saan inilalagay ang mga ito ay 98 mm. Sa madaling salita, ang distansya sa pagitan ng isang pares ng diametrically kabaligtaran na mga butas ay 98 mm.
• Diameter ng butas - 12.5 mm. ito mahalagang parameter, dahil sa malalaking butas ang mga bolt ay makakabitin, sa mas maliit na mga ito ay hindi sila gagapang.
• Ang diameter ng panloob na butas ng disc ay tumutugma sa diameter ng hub - 58.5 mm. Ito ay sa tulong nito, at hindi sa mga bolt, na ang disc ay nakasentro. Samakatuwid, ang mga disc na may isang mas maliit na butas ay hindi magkakasya sa makina, na may isang mas malaki - kakailanganin nila ang pag-install ng isang karagdagang singsing na nakasentro.

Kapag pumipili pinakamainam na sukat mga gulong, maaari mong gamitin ang serbisyong pagpili, na magagamit sa maraming mga site ng mga online na tindahan ng mga gulong at gulong.

Pag-install ng mga gulong ng haluang metal sa VAZ 2107

Ang mga gulong na light-haluang metal ay naka-install sa parehong paraan tulad ng mga naka-selyo. Maaaring lumitaw ang mga paghihirap kung ang diameter o overhang ng disc ay ibang-iba sa pamantayan. Sa kasong ito, kakailanganin mong baguhin ang hugis ng mga arko ng gulong at fender upang ang gulong ay hindi ma-overlap kapag lumiliko o habang nagmamaneho. Ang mga nasabing pagbabago ay napakahirap at mahal, kaya sulit na isaalang-alang bago magpasya na mag-install ng mga disc. pasadyang laki para sa VAZ 2107.

Upang gawing mas maganda at mas kaakit-akit ang kotse, madalas na binago ng mga driver ang hitsura nito sa pamamagitan ng pag-install ng mga orihinal na gulong. Ang kanilang disenyo ay nagpapabuti sa mga aesthetics sasakyan... Sa mga domestic classics ay na-install iba't ibang mga disk, ang disenyo nito ay nagbago depende sa hitsura ng mga bagong modelo ng kotse.

2101

Ang unang "kopeck" na ginawa ng halaman ng Togliatti ay nilagyan ng mga Italyano na "FIAT-124" na mga disk. Hindi sila apektado ng anumang mga pagbabago, perpektong akma ang mga ito sa VAZ-2101. Ang lapad ay 4.5 pulgada, ang overhang umabot sa 37 mm.

Ang bawat isa ay mayroong walong espesyal na butas ng bentilasyon, nakikilala sa pamamagitan ng isang hindi pangkaraniwang hugis-itlog na hugis. Minsan ang mga naselyohang disc ay ginawa gamit ang 16 butas na may pabilog na panlililak.

Upang maiwasan ang dumi mula sa pagsakay sa hub, isang espesyal na proteksiyon na chrome cap ang ginawa. Ito ay isang analogue ng Fiat disc, nang walang pagtatalaga ng tatak ng kotse sa gitna ng takip.

Ang mga unang kotse ay nilagyan ng mga disc ng pilak. Maya maya binago ang disenyo. Ang mga butas ay hugis-itlog at ang kulay ay kulay-abo. Mula noong 1991, ang lapad ng gilid ay nagbago din. Nadagdagan ito ng 0.5 pulgada. Mayroong mga espesyal na protrusion na nagbibigay ng isang ligtas na pagkakasuot ng mga walang gulong na walang tubo.

2103-2106

Ang pangatlong modelo ng "Zhiguli" ay pinalamutian ng na-update na mga gulong. Sa hitsura, matindi ang pagkakahawig nila ng mga Italyano. Gayunpaman, ang kanilang lapad ay naging mas malaki (5 pulgada), at ang overhang, sa kabaligtaran, ay nabawasan (29 mm). Ang produkto ay na-install sa pangatlo at ikaanim na mga modelo.

Ngunit ang VAZ 2106 ay may sariling orihinal na disc, maaari itong makilala sa pamamagitan ng isang itim na lining na naayos sa gitna.

Noong 1995, nagsimulang magawa ang mga disenyo, kung saan walang pangkabit para sa mga takip. Siya ang nagsimulang mai-install sa lahat ng mga modelo ng domestic VAZ.

Upang mai-install ang mga disk sa VAZ 2107 at VAZ 21053, ang laki ay espesyal na nadagdagan butas ng gitnang... Ngayon ang diameter nito ay naging katumbas ng 60.5 millimeter.

Ang kotse ay nilagyan ng 16 pulgada disc na hanggang 5 pulgada ang lapad. Isinasagawa ang pangkabit na may limang bolts, katulad ng mga kotse na GAZ.

Ang hitsura ng produkto ay hindi nagbago hanggang ngayon. Ang parehong 12 butas, ang parehong overhang (58 mm). Ang pagbabago lamang ay ang mga espesyal na humps upang maaari kang magkasya sa mga walang gulong na walang tubo.

2105-2107

Kapag ang pagdidisenyo ng ikalimang modelo, nagpasya ang mga taga-disenyo na bigyan ito ng bago orihinal na mga disc... Ang kanilang disenyo ay halos kapareho ng "anim". Ang mga bukas na bentilasyon ay naging hugis-parihaba, nawala ang gitnang hood, bahagyang mga anggulo na linya. Ang isang katulad na disenyo ay na-install sa mga kotse ng VW at Audi.

Napagpasyahan na bigyan ng kasangkapan ang VAZ 2107 sa iba pang mga disk, na ang disenyo ay kahawig ng modelo ng VAZ-2105. Mayroon na ngayong apat na butas ng bentilasyon. Ngunit ang mga naturang disc ay inilabas lamang sa isang maliit na batch, hindi sila napunta sa pangunahing produksyon.

Samakatuwid, ang "limang" ay naka-install sa pito. Dapat kong sabihin na sa ilang mga modelo ng VAZ 2106, na-install ang limang rims.

Mga front-wheel drive na kotse VAZ

Nakatanggap sila ng mga bagong disc na may orihinal na disenyo at laki ng overhang (40 mm). Sa mga unang modelo, ang gilid ay naging mas makitid (4.5J). Ang diameter ng mga butas ng bentilasyon ay bahagyang mas malaki. Sa ating panahon, ang mga nasabing gulong ay naging isang "artifact". Ang mga kolektor ng matandang Zhiguli ay natutuwa na bilhin ang mga ito.

Ang front-wheel drive na VAZ 2108 ay nilagyan ng sarili nitong disc, na maaaring mapalitan lamang ng isang analogue mula sa VAZ 2101. Ang totoo ay sa iba pang mga modelo ang disenyo ay may isang maliit na overhang.

Bilang isang resulta, ang mga bearings ng hub ay nagsimulang maranasan ang mabibigat na karga. Ang run-in na balikat ay naging mas maliit, mayroong isang paglabag sa mga kinematics ng makina, ang mga bearings ay simpleng crumbled.

Mula sa lahat sa itaas, isang konklusyon lamang ang maaaring makuha: lahat ng mga kotse na VAZ ay ginawa gamit ang R13. Gayunpaman, kahit na ngayon ang "panlililak", na may disenyo ng mga disk ng VAZ 2108, ay naka-install sa modernong Zhiguli.

Mga modernong gulong na naka-selyo sa VAZ

KFZ

Mga modelo na kilala sa buong mundo. Salamat sa mataas na kalidad, ang mga kilalang kumpanya tulad ng Toyota, VW, Alfa Romeo ay naging regular na customer.

Kahusayan, magaan na timbang, kalawangin. Mayroon silang isang magandang maalalahanin na disenyo, ibinebenta sa isang malaking assortment sa isang mababang gastos. Ang negatibo lamang ay ang pang-ibabaw na ibabaw ay mabilis na na-oxidize.

Dotz

Ang pinakatanyag na modelo sa Europa. Ang mga disc ay itinuturing na mga piling tao, samakatuwid ang mga ito ay napakamahal. Mayroon silang hindi nagkakamali na kalidad, pagiging maaasahan, mahusay na mga katangian ng anti-kaagnasan.

• Garantisadong seguridad,
• Ang ibabaw ay perpektong natapos,
• Ang bawat modelo ay may natatanging disenyo.

Sa mga pagkukulang, hindi ang higit abot-kayang presyo, maraming peke.

Mefro

Ginawa ng matibay na bakal. Sila ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang kagalingan sa maraming kaalaman. Ang mga pabrika ay gumagawa ng mga modelo para sa iba't ibang mga kagamitan:

• Tractors,
• Mga trak,
• Mga trailer,
• Motorsiklo,
• Mga sasakyan ng pasahero.

Ang mga produkto ay matibay, mataas ang kalidad, hindi kinakaing unti-unti, at nagbibigay ng kaligtasan. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na paggamot sa ibabaw, maraming uri ng mga produkto, at mababang gastos. Ang kawalan ay isang pulutong ng mga mababang kalidad na mga peke.

TZSK

Gumagawa ng mga gulong sa saklaw na R13 - R16. Angkop para sa halos lahat ng mga sasakyan Produksyong domestiko... Ang halaman ng Togliatti ay malapit na nakikipagtulungan sa mundo ni Ford, Renault, VW, Izh-Auto.

Mga kalamangan

• Mataas na kalidad, magaan,
• Garantisadong kaligtasan,
• Mababa ang presyo,
• Isang malaking assortment. Maaari kang pumili ng isang pagpipilian para sa anumang tatak ng kotse.

Mga disadvantages:

Hindi magandang pagpipinta. Ang pintura ay nagsisimulang gumuho pagkatapos ng dalawang panahon.

Maraming pekeng gawa sa China.

Trebl

Steel stamping ng Tsino. Ang mga disc ay kilala sa maraming mga bansa sa buong mundo:

• Australia,
• Hilagang Amerika,
• Europa,
• Asya

Sa Russia, nagsimula silang gawin sa isang halaman na matatagpuan malapit sa St. Petersburg. Ang kumpanya ay naghahatid ng mga produkto nito sa pinakamalaking mga higante ng sasakyan: Ford, GW, VW.

Mga kalamangan:

• Magandang kalidad, magandang lakas,
• Madaling balansehin
• Walang mga depekto sa pagpapatakbo,
• Napakalaking assortment,
• Abot-kayang presyo.

NGUNIT: mababang proteksyon ng kaagnasan.

Pag-alis ng VAZ disk

Maraming mga driver ang hindi nagbigay pansin sa halagang ito. Gayunpaman, ito ay isang napakahalagang parameter ng geometriko. Tinutukoy nito ang distansya sa pagitan ng eroplano ng contact ng disc sa ibabaw ng hub at ang mahusay na proporsyon ng gulong. Sinusukat sa millimeter.

Dapat ipahiwatig ng tagagawa ang eksaktong sukat ng pag-alis. Kahit na ang pinakamaliit na paglihis ng halagang ito ay mahigpit na ipinagbabawal sa panahon ng pag-install. Kapag binago mo ang laki ng offset ng disc, nagbabago ang suspensyon.

Lumilitaw ang mga karagdagang karga, na mabilis na hindi pinagana ang suspensyon. Bilang isang resulta, mabilis itong nasisira, at kung minsan ang pagkawasak ay maaaring mangyari mismo sa bilis. Hindi na kailangang pag-usapan ang mga kahihinatnan.

Posible bang mag-install ng mga disk mula sa mga kotse ng GAZ sa isang Zhiguli?

Sa prinsipyo, maaari mo. Ngunit humahantong ito sa mga negatibong kahihinatnan. Matapos ang pag-install ng mga gulong 195 / 50R15, ang dynamics ng kotse ay lumala sa mga klasikong modelo. Ang distansya ng pagpepreno ay tataas habang ang preno ay nagsisimulang makaranas ng higit na stress. Ang mga bearings ng hub ay nabigo nang napakabilis.

Ang mga 4x100 na gulong ba ay angkop para sa isang domestic VAZ?

Upang maisakatuparan ang gayong pag-install, kakailanganin mong palitan ang mga bolt ng mga studs ng gulong. Walang mga negatibong kahihinatnan para sa kotse. Ang goma ay hindi makakaapekto sa pagkasuspinde.

Timbang ng disc

Sa palagay ko sa buhay ng bawat magkasintahan Mga klasiko sa VAZ may isang sandali na iniisip niya;— "Gaano kahusay ang pagtingin ng aking sasakyan sa 15 mga disc." Matapos ang gayong mga saloobin, ang ilang mga tao na may pagkakataon na ipatupad ang ideyang ito,— isuko ang ideyang ito, ngunit ang ilan ay inilalagay pa rin ang ika-15 gulong.

• Kaya't ano ang gastos sa pag-install ng gayong mga gulong, ano ang mga kalamangan at kahinaan na ibinibigay nila?

Sa pangkalahatan, kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga klasiko, ang pag-install ng ika-15 gulong ay nabibigyang katwiran sa isang seryosong binago na kotse. Kung kailangan mong magkasya ng mas malubhang mga preno, pagkatapos ng lahat, walang paglalakbay sa ika-13 disc ay hindi magkasya. Bilang isang patakaran, na-upgrade na ng mga nasabing kotse ang suspensyon at naka-install ang power steering sa marami sa kanila. Seryosong binago ang mga kotse, syempre, magkakaiba rin sa mga makina na bumaril ng mga light classics na may ganitong lakas na kahit na ang makapangyarihang, premium na mga banyagang kotse, at hindi bihirang maalamat na mga sports car, ay mananatili sa likuran.

Ngunit, ano ang makukuha mo sa pamamagitan ng pag-install ng mga naturang disc, ayon sa laki ng isang karaniwang klasiko? Ang pinaka una at pinakamahalaga,— ito ang hitsura. Kahit na ngayon ang fashion para sa napakalaking, ayon sa mga pamantayan ng VAZ, ang mga disk ay umalis na, ngunit kung paano ang hitsura ng Klasiko sa ika-15 na mga disk ay talagang nagustuhan ng marami.

• Ngayon tungkol sa kahinaan.

Marahil, tinitiyak ang kanilang mga sarili sa kawalan ng mga drawbacks na ito, ang mga na na-tune ang kanilang kotse sa ganitong paraan ay magsisimulang makipagtalo sa akin. Ngunit sabihin sa akin kung aling gulong ang mas madaling lumiko; - Ika-175, o ika-205 na lapad? Sa palagay ko ang sagot ay malinaw at wala akong pag-aalinlangan tungkol sa iyong pisikal na lakas, ngunit bilang karagdagan sa isang napakahalagang pagtaas ng pagsisikap sa manibela, darating ang karagdagang karga haligi ng pagpipiloto at mga steering rods.

Sabihin mo sa akin - sa iyong rehiyon magandang daan, madalas ba silang may rutting? Ang katotohanan ay na sa isang maliit na kotse tulad ng isang Zhiguli, sa 205 na mga gulong, ang kotse ay halos maghila mula sa gilid patungo sa gilid, sa kalsada kung saan sa 175 ka dumeretso. Ito ay dahil sa pagpapakandili ng lapad ng gulong at subaybayan;— Kung kausapin mo ang mga may-ari ng X na may malawak na gulong, makukumpirma nila na sa malawak na gulong, napapansin ang track.

Acoustic ginhawa,— laging nakasalalay sa lapad ng gulong. Palagi, ang isang mas malawak na gulong ay makakabuo ng higit na lumiligid na ingay kaysa sa isang mas makitid. Ngunit narito pa rin na napansin na sa talagang tahimik na mga gulong, halos hindi ka magreklamo tungkol sa ingay ng ika-15 gulong.

Patuloy tungkol sa kalidad ng mga kalsada, sa palagay ko naiintindihan ng lahat na upang mai-install ang ika-15 na mga disk sa mga arko ng Zhiguli, tiyak na kakailanganin mo ng higit pa low profile na goma... At dito ulit, pag-isipan ang tungkol sa kalidad ng mga kalsada sa iyong lungsod.

• Ngayon pumunta tayo sa makina;

Ang katotohanan ay kahit na sa pamamagitan ng pag-install ng mga gulong na mababa ang profile sa mga ika-15 na disk, tataas pa rin ang radius ng iyong gulong na may kaugnayan sa karaniwang mga gulong sa ika-13 na mga disk. Nangangahulugan ito na ang pagpapadala ay pahabain at ang iyong sasakyan ay magpapabilis. Natitiis ito kung mayroon kang isang live na anim na 1.6, ngunit kung mayroon kang 1.2 o 1.3 maaari itong lumikha ng isang problema.

• Isa pang plus:

Mapapansin dito na sa tunay na mahusay, kahit na karaniwang mga preno, ang kotse sa mas malawak na gulong ay mas mabilis na titigil, dahil ang contact patch na may kalsada ay tataas nang malaki. Samakatuwid, kung nais mo ang ika-15 gulong, sa una mas mahusay na isipin ang tungkol sa estado ng preno.

Talaga, tulad ng nabanggit sa itaas, ang ika-15 gulong ay nauugnay para sa mga handa na Classics. Sa katunayan, sa gayong mga gulong, ang kotse ay makatagpo din ng isang hindi pangkaraniwang bagay bilang labis na kawit. Dapat itong maunawaan na pinapayagan ang isang pagdulas, ngunit ang gayong isang kawit, na maaaring humantong sa isang pagkakabaligtad ng kotse, ay malinaw na hindi kinakailangan. Muli,— isang kababalaghan na nagreresulta mula sa ratio ng lapad ng goma at ang track mismo.

Tila iyon lang ang pumasok sa aking isip;— kaya mas mabuti mong isipin kung kailangan mo ng 15th discs sa Classics. Kung mayroon kang karanasan sa pagmamaneho ng gayong sasakyan,— maaari mong iwanan ang iyong pagsusuri sa ibaba.