Maraming mga motorista ang nakaharap sa konsepto ng lumulutang na paglilipat sa idle engine. Para sa Lada Kalina, bilang mga palabas sa pagsasanay - ito madalas na malfunction.Na maaaring alisin sa iyong sariling mga kamay, ngunit kung minsan ay kinakailangan na gumamit ng auto service.
Lumulutang bilis sa idle.
Matapos makipag-usap sa mga may-ari ng kotse, pati na rin sa mga Masters sa serbisyo ng kotse, maaari itong concluded na ang lumulutang paglilipat ng engine sa pamamagitan ng kotse ay isang medyo karaniwang epekto. Ang resulta . Tinitiyak ng karamihan sa mga motorista na lumilitaw ang malfunction na ito sa warranty service.
Maaaring konektado ito sa maraming mga kadahilanan.
Isaalang-alang ang mga pangunahing dahilan para sa paglitaw ng lumulutang na pag-ikot ng engine:
- Kabiguan sa sistema ng gasolina
.
Mga elemento ng fuel fuel system
- Mga problema sa pag-aapoy
.
Mga problema sa pag-aapoy o mga kable
- EBC Error.
.
Pag-aalis ng ECu Error.
- Embossed fuel.
.
Ang mga mahihirap na kalidad na gasolina ay direktang nakakaapekto sa trabaho power Aggregate.
Ang lahat ng mga kadahilanang ito ay naglilingkod na lumilitaw ang gayong epekto. Ang pinaka-karaniwang dahilan ay ang paglitaw ng mga problema sa iniksyon.
Mga pamamaraan ng paggamot
Bago magpatuloy sa pagwawasto ng problema, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang lumulutang paglilipat ay lamang sa simula, dahil ang pag-troubleshoot ng lateral ay maaaring humantong sa katotohanan na ang "start-town" na epekto ay lilitaw.
Kaya, isaalang-alang ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon upang maalis ang mga sanhi ng lumulutang na pag-ikot ng engine.
Fuel system.
Tulad ng mga palabas at karanasan ay nagpapakita, lumilitaw ang lumulutang na paglilipat sa kaso ng hindi pantay na suplay ng gasolina sa silid ng pagkasunog, o patuloy na pagbabago sa bilang fuel mixes..
Nililinis ang nozzle.
Una sa lahat, ito ay nauugnay sa mga nozzle na maaaring kontaminado. Sa parehong oras, maaaring hindi ito nadama kapag nagmamaneho, ngunit sa kawalang-ginagawa Ipapakita ito ng tachometer. Samakatuwid, kinakailangan upang buwagin at suriin ang mga nozzle sa isang espesyal na paninindigan.
Purong mesh benzoneasos
Gayundin, ang isang malfunction ay maaaring sanhi ng isang pagkasira ng isang gasolina magpahitit na gasolina ay hindi pantay-pantay o break filter ng gasolina . Kung kinakailangan, kailangan mong palitan ang elemento ng filter at suriin ang fuel pump.
Linisin ang bloke ng throttle.
Ang mga pagbabago sa halaga ng pinaghalong gasolina ay maaaring nauugnay sa isang daanan ng mabulunan o magsuot air filter.. Samakatuwid, ang filter elemento ay nagbabago, ngunit.
Shot throttle bago at pagkatapos ng paglilinis
Mga problema sa pag-aapoy
Ang mga problema sa libreng run ay maaaring lumabas dahil sa maling operasyon ng sistema ng pag-aapoy. Namely, maaari itong maiugnay sa isang lock o mga kable. Kaya, ito ay nagkakahalaga ng pag-check at, kung kinakailangan, palitan ang mga nasira item. Pinakamainam na baguhin ang ignition castle assembly, at ang mga wires na pumunta mula dito upang tumawag para sa pagganap.
EBC Error.
Kadalasan, ang malfunction ng kotse ay nauugnay sa, pati na rin ang kasalanan ng mga controllers sa board. Siyempre, ang isa pang dahilan ay maaaring maglingkod bilang isang firmware na lumabas. Maraming mga mahilig sa kotse ang nagbabago sa operating system, ngunit hindi ito laging tumutulong.
Inalis mula sa kotse
Bilang mga palabas sa pagsasanay, ang ECU malfunction ay maaaring magsilbing problema para sa pagganap ng maraming mga sistema. Samakatuwid, kung nabigo kang alisin ang kasalanan sa pamamagitan ng mga nakaraang paraan, dapat mong palitan ang control unit. Siyempre, makakatulong ang pag-install operating System. Mula sa Lada Kalina Sport K-line, ngunit hindi palaging ang problema ay ganap na nawala.
Embossed fuel.
Sa maraming mga kaso, ang mahinang kalidad ng gasolina poured ay maaaring maglingkod bilang isang dahilan para sa clogging ang mga pipeline ng gasolina at iniksyon, na kung saan ay nagbibigay ng epekto ng hindi pantay na supply ng gasolina. Upang maalis ang madepektong paggawa, dapat mong pagsamahin ang lumang gasolina, malinis fuel system. At ibuhos ang bagong gasolina.
Ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa na hindi lamang ang pagpapatakbo ng motor ay depende sa kalidad ng gasolina, kundi pati na rin ang tibay nito
Lumulutang na lumiliko sa Lada Kalina na may e-gas
Mga konklusyon
Ang lumulutang na bilis sa idle engine na si Lada Kalina ay maaaring maglingkod bilang iba, mas malubhang problema. Kaya, kung ang naturang epekto ay nangyayari, kinakailangan upang mahanap ang dahilan at alisin ito. Kung hindi mo magawa ito sa iyong sariling mga kamay, kailangan mong makipag-ugnay sa serbisyo ng kotse kung saan mabilis silang mahanap at alisin ang problema. Paulit-ulit dahil sa patuloy na epekto ng lumulutang na mga liko, may mga may-ari ng kotse sa akin ang elektronikong yunit Kontrol.
Ang idle move ay ang mode ng pagpapatakbo ng engine kung saan ang gearbox ay nakahiwalay. Sa kasong ito, ang throttle ay nasa saradong posisyon. Ang mode na ito ay dinisenyo upang magpainit ang motor operating temperatura Gumagana ng lahat mga sistema ng mga DVs. (Engine panloob na pagkasunog). Kapag ang gas pedal ay inilabas, ang motor turnover ay pinananatili ng isang idle regulator (Rxx). Ito ang aparatong ito sa Lada Kalina na nagbibigay ng isang minimum na halaga ng fuel-air mixture sa cylinders.
Kung saan ay at kung paano gumagana ang rxh
Ang idling sensor viburnum ay gumaganap ng apat na pangunahing function:
- Mapanatili ang isang tiyak na bilang ng bilis ng engine.
- Pagbibigay ng mga kondisyon para sa paglulunsad ng motor sa taglamig sa mga negatibong temperatura. Nangangahulugan ito na maaaring dagdagan ng RXX ang mga rebolusyon upang ang engine ay mas mabilis. Tulad ng temperatura ng operating achieves lumiliko unti-unti bumaba.
- Pagpapanatili ng mga minimal na revolutions ng motor kapag inilabas ang gas pedal. Maraming mga motorista maliitin ang tampok na ito hanggang magsimula ang mga problema at hindi matatag na trabaho Engine.
- Paglikha ng isang fuel-air mixture na may nais na porsyento ng gasolina at hangin. Tinitiyak nito ang pinakamainam na pagkonsumo ng gasolina at matatag na trabaho Pag-install ng kuryente.
Dahil ang RXX ay responsable para sa supply ng hangin sa mga cylinders, ito ay matatagpuan sa throttle node. Ang regulator ay halos lahat ng gasolina atmospheric engine sa tabi ng throttle position sensor, at si Kalina ay walang pagbubukod.
Prinsipyo ng trabaho PCX.
Kapag gumagana ang engine nang walang pagtaas ng mga rebolusyon, iyon ay, sa idle, ang minimum na dami ng hangin ng hangin ay dumadaloy sa mga silid ng silindro. Nangyayari ito anuman ang katotohanan na ang throttle ay nasa saradong posisyon. Ang kapasidad ng hangin na natupok sa inlet ay sinusubaybayan at ang DMRV ay sinusukat (sensor mASS FLOW. Hangin), na nagpapadala ng data sa ECU.
Batay sa impormasyon na nakuha, ang control unit ay nagsusumite sa mga cylinders ang nais na halaga ng gasolina sa pamamagitan ng mga nozzle. Kasabay nito, sinusubaybayan ng controller ang crankshaft turnover sa sensor ng posisyon nito (DPKV). Ayon sa data na nakuha, ang karayom \u200b\u200bng PCH ay bubukas o nagsasara, kinokontrol ang supply ng hangin sa pamamagitan ng throttle, na sa yugtong ito ay hindi lumahok sa operasyon ng motor.
Kung ang engine ay hindi pa pumasok sa tinukoy na temperatura, ang controller sa tulong ng RXX ay nagdaragdag sa supply ng hangin, ang pagtaas ng bilis ng crankshaft para sa higit pa mabilis na mainit-init na pag-init Power unit. Salamat sa mode na ito, ang kotse ay maaaring magsimulang lumipat kaagad, nang hindi nangangailangan upang makamit ang mga operating temperatura.
Technically RXH ay hindi isang sensor, ito ay isang executive tool, kaya ang controller ay hindi maaaring magpatingin sa malfunction nito. Nangangahulugan ito na ang icon " Check engine"Kapag ang pagkabigo ng regulator, hindi ito magaan sa panel ng instrumento. Ayon sa mga palatandaan nito, ang problema ng RXH ay katulad ng dpdz faults (throttle position sensor). Ngunit sa kaso ng huli, ang icon signal tungkol sa motor malfunctions ay sindihan.
Mga Palatandaan ng Fault RCX.
Kabilang sa mga palatandaan na direkta o hindi direktang nagpapahiwatig ng maling operasyon ng idle sensor, ang mga sumusunod ay maaaring makilala:
- ang engine ay masama nagsimula - nang hindi pagpindot ang gas pedal, patakbuhin ang motor ay nagiging imposible;
- kapag lumipat sa. neutral na paghahatid May mga "pagkabigo" sa paglilipat ng tungkulin at ang kanilang kawalang-tatag;
- kapag lumilipat ang mga pagpapadala, lumiliko ang pagkahulog o ang engine ay ganap na hangal;
- ang motor ay masama warms sa ilalim ng negatibong temperatura dahil nadagdagan revs. (1500 rpm) ay hindi nakamit;
- pagkatapos ng pagsasama ng mga consumer ng enerhiya ( malayo na liwanag, pampainit, air conditioning) ay nagsisimulang "gawin" o "lumangoy";
- ang engine spontaneously pagtaas at lowers lumiliko.
Ang RXH ay hindi maaaring repaired, ang aparato ay napapailalim sa kapalit. Bago baguhin ang idling regulator, ipinapayong hugasan ang pagpupulong ng throttle.
Paano suriin ang regulator.
Ang mga pamamaraan ng diagnosis ng Rxx ay marami. Ang pinaka-epektibo at simpleng pamamaraan para sa pagsuri sa idle vanity regulator:
- Normal na pagsubok ng Rxx para sa pagganap. Upang gawin ito, ang aparato ay dapat na alisin mula sa throttle node at ikonekta ang terminal block kung ito ay disconnected upang mag-dismantle. Pagkatapos nito kailangan mong simulan ang engine. Sa panahon ng pagsisimula ng karayom, dapat na maunlad ang adviceable device. Kung hindi ito sinusunod - nasira ang regulator.
- Sinusuri ang feed sa sensor ng kinakailangang boltahe. Kailangan mong idiskonekta ang terminal block mula sa RHX at kumonekta sa mga konklusyon ng voltmeter. Pagkatapos nito, kinabibilangan ng isang tao ang pag-aapoy, at ang pangalawang hakbang ay lumalaban sa lahat ng konklusyon ng pad. Sa kawalan ng mga malfunctions, ang voltmeter readings ay dapat na humigit-kumulang 50 ohms. Ang boltahe ay dapat na sa 12 V. Kung ito ay mas mababa, ito ay nagpapahiwatig ng isang malfunction ng baterya o isang pagbubukas ng mga de-koryenteng inspeksyon sa isa sa mga seksyon.
- Pagsukat ng paglaban ng panloob at panlabas na windings ng regulator. Upang gawin ito, gamitin ang multimeter. Ang mga resulta ng pagsukat ay hindi dapat mas mababa sa 40 ohms at higit sa 80 ohms. Kapag lumihis mula sa tinukoy na saklaw, ang idling regulator ay dapat mabago.
Pag-alam ng mga palatandaan ng pag-troubleshoot, maaari mong sa isang napapanahong paraan upang masuri ang mga pagkakamali ng RCH at gumawa ng mga hakbang upang maalis ang mga ito. Kahit na ang regulator ay hindi napapailalim sa pagkumpuni, ito ay nagkakahalaga ng pagsisikap na linisin ito. Sa ilang mga kaso, ito ay sapat na upang maging sapat.
Paglilinis ng RHX
Gumagana sa pag-aalis ng pagkasira ng idle regulator sa kanilang sariling mga kamay ay ang banal na flushing mula sa Nagara. Upang gawin ito, sundin ang mga tagubilin:
- idiskonekta ang mga chips ng mga kable mula sa sensor;
- i-unscrew ang dalawang pag-mount screws na may isang maliit na figured scolding at alisin ang sensor mula sa landing socket;
- paggamit ng WD-40 o Cleaner para sa karburetor, banlawan ang karayom \u200b\u200bna kono.
Ang mga ito ay nangangahulugan na maaari mong punasan ang mga contact ng regulator at ang buong throttle node.
Throttle Valve.
Kapag pinindot ng drayber ang gas pedal, ang throttle ay bubukas, laktawan ang mas maraming hangin sa mga chamber ng pagkasunog. Ang oxygen ay halo-halong gasolina, pagkatapos kung saan ang nilalang na pinaghalong burn. Kung mas pinipilit ng drayber ang gas pedal, ang mas malawak na damper ay bubukas at mas maraming hangin ang dumadaloy. Ngunit madalas sa mga pader ng mga flaps ay natipon ang Nagar, at ang maluwag na pagsasara ay nagiging sanhi ng mga paglabag sa pagpapatakbo ng planta ng kuryente.
Ang throttle node ay matatagpuan sa likod ng air filter. Ang lokasyon na ito ay katangian hindi lamang para sa Lada Kalina, kundi pati na rin para sa maraming iba pang mga kotse. Depende sa uri ng engine, maaaring kontrolado ang operasyon ng damper. e-pedal gas o cable drive.
Maraming mga motorista ang nakaharap sa konsepto ng lumulutang na paglilipat sa idle engine. Para sa Lada Kalina, tulad ng palabas sa pagsasanay - ito ay isang madalas na pagkasira na maaaring alisin sa kanilang sariling mga kamay, ngunit kung minsan ay kinakailangan na gamitin ang serbisyo ng kotse.
Posibleng malfunctions.
Lumulutang bilis sa idle.
Matapos makipag-usap sa mga may-ari ng kotse, pati na rin sa mga Masters sa serbisyo ng kotse, maaari itong concluded na ang lumulutang paglilipat ng engine sa pamamagitan ng kotse ay isang medyo karaniwang epekto. Bilang resulta, ang kotse ay maaaring magsimula ng pagkibot kapag naglalagay. Tinitiyak ng karamihan sa mga motorista na lumilitaw ang malfunction na ito sa warranty service.
Maaaring konektado ito sa maraming mga kadahilanan.
Isaalang-alang ang mga pangunahing dahilan para sa paglitaw ng lumulutang na pag-ikot ng engine:
- Kabiguan sa sistema ng gasolina.
Mga elemento ng fuel fuel system
- Mga problema sa pag-aapoy.
Mga problema sa pag-aapoy o mga kable
- EBC Error..
Pag-aalis ng ECu Error.
- Embossed fuel..
Ang mahinang kalidad na gasolina ay nakakaapekto nang direkta sa pagpapatakbo ng yunit ng kapangyarihan
Ang lahat ng mga kadahilanang ito ay naglilingkod na lumilitaw ang gayong epekto. Ang pinaka-karaniwang dahilan ay ang paglitaw ng mga problema sa iniksyon.
Mga pamamaraan ng paggamot
Bago magpatuloy sa pagwawasto ng problema, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang lumulutang paglilipat ay lamang sa simula, dahil ang pag-troubleshoot ng lateral ay maaaring humantong sa katotohanan na ang "start-town" na epekto ay lilitaw.
Kaya, isaalang-alang ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon upang maalis ang mga sanhi ng lumulutang na pag-ikot ng engine.
Fuel system.
Bilang mga palabas at karanasan sa pagsasanay, lumilitaw ang lumulutang na paglilipat sa kaso ng hindi pantay na suplay ng gasolina sa silid ng pagkasunog, o
Nililinis ang nozzle.
Una sa lahat, ito ay nauugnay sa mga nozzle na maaaring kontaminado. Kasabay nito, hindi ito maaaring madama kapag nagmamaneho, ngunit sa idle ang tachometer ay agad na ipakita ito. Samakatuwid, kinakailangan upang buwagin at suriin ang mga nozzle sa isang espesyal na paninindigan.
Purong mesh benzoneasos
Gayundin, ang isang madepektong paggawa ay maaaring sanhi ng pagkasira ng isang gasolina ng gasolina, na nagbibigay ng gasolina na hindi pantay o isang fuel filter na barko. Kung kinakailangan, kailangan mong palitan ang elemento ng filter at suriin ang fuel pump.
Linisin ang bloke ng throttle.
Ang pagbabago ng halaga ng fuel mixture ay maaaring nauugnay sa isang throttle ng choke o ang wear ng air filter. Samakatuwid, ang filter elemento ay nagbabago, at ang throttle ay nalinis.
Shot throttle bago at pagkatapos ng paglilinis
Mga problema sa pag-aapoy
Ang mga problema sa libreng run ay maaaring lumabas dahil sa maling operasyon ng sistema ng pag-aapoy. Namely, maaari itong maiugnay sa isang lock o mga kable. Kaya, ito ay nagkakahalaga ng pag-check at, kung kinakailangan, palitan ang mga nasira item. Pinakamainam na baguhin ang ignition castle assembly, at ang mga wires na pumunta mula dito upang tumawag para sa pagganap.
EBC Error.
Kadalasan, ang malfunction ng kotse ay may kaugnayan sa mga pagkakamali ng electronic control unit, pati na rin ang kasalanan ng mga controllers sa board. Siyempre, ang isa pang dahilan ay maaaring maglingkod bilang isang firmware na lumabas. Maraming mga mahilig sa kotse ang nagbabago sa operating system, ngunit hindi ito laging tumutulong.
Inalis mula sa kotse
Bilang mga palabas sa pagsasanay, ang ECU malfunction ay maaaring magsilbing problema para sa pagganap ng maraming mga sistema. Samakatuwid, kung nabigo kang alisin ang kasalanan sa pamamagitan ng mga nakaraang paraan, dapat mong palitan ang control unit. Siyempre, ang pag-install ng operating system mula sa Lada Kalina Sport K-line ay maaaring makatulong, ngunit hindi palaging ang problema ay ganap na nawala.
Embossed fuel.
Sa maraming mga kaso, ang mahinang kalidad ng gasolina punan sa kotse ay maaaring maglingkod bilang isang dahilan para sa clogging ang fuel pipelines at iniksyon sistema, na kung saan ay nagbibigay ng epekto ng hindi pantay na supply ng gasolina. Upang alisin ang malfunction, dapat mong pagsamahin ang lumang gasolina, linisin ang sistema ng gasolina at ibuhos ang bagong kalidad na gasolina.
Ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa na hindi lamang ang pagpapatakbo ng motor ay depende sa kalidad ng gasolina, kundi pati na rin ang tibay nito
Lumulutang na lumiliko sa Lada Kalina na may e-gas
Mga konklusyon
Ang lumulutang na bilis sa idle engine na si Lada Kalina ay maaaring maglingkod bilang iba, mas malubhang problema. Kaya, kung ang naturang epekto ay nangyayari, kinakailangan upang mahanap ang dahilan at alisin ito. Kung hindi mo magawa ito sa iyong sariling mga kamay, kailangan mong makipag-ugnay sa serbisyo ng kotse kung saan mabilis silang mahanap at alisin ang problema. Paulit-ulit, dahil sa patuloy na epekto ng lumulutang na mga liko, ang mga may-ari ng kotse ay umabot sa isang electronic control unit.
