Presyo: mula sa 2 659 000 rubles.

Noong 2015, isang bagong henerasyon ng Subaru Outback 2018-2019 ang pinakawalan - ang ikalimang magkakasunod. Dito, ang mga developer ay gumawa ng isang pangunahing dagok sa panlabas na disenyo ng kotse at nagbayad. Ang estilo ng kotse ay kumuha ng higit pang mga panlalaki na tampok at naging mas solid. Ang paglalagay ng mga upuan ng pasahero ay bahagyang nagbago, kung saan mas naging komportable ang paglalakbay para sa mga pasahero.

Ang modelo ay ipinakita sa publiko noong 2015 sa New York Auto Show. Malaki ang pagbabago ng kotseng ito at ito ay magiging isang malaking tagumpay sa ating bansa. Ang katotohanan ay ang modelo ay napakapopular sa amin, dahil hindi ito nabigo at maaaring ipakita nang maayos sa kalsada, sa kabila ng katotohanang ito ay isang kariton ng istasyon, hindi isang SUV.

Ang pangalan ng modelo ay nangangahulugang tigang at ilang sa Australia. Ang pangalan ay napili para sa isang kadahilanan, ang Outback ay ginawa sa kaibahan sa pagkatapos ay crossovers, na itinayo batay sa mga trak. Sa parehong kinatawan, nakikita namin hindi lamang ang mga katangian ng isang SUV, kundi pati na rin ang kalidad ng isang mahusay na kotse sa lungsod.

Ang kotse ay may maraming mga pagbabago, ngunit pag-usapan natin ang lahat sa pagkakasunud-sunod.

Panlabas

Natanggap ang kotse bagong hitsura, Na kung saan ay naging mas agresibo at sa gayon ang tagagawa ay nais na makakuha ng mga batang mamimili. Ang isang nakataas na hood ay ginamit, na ang mga linya ay nabawasan sa isang 6-angulo na grille ng radiator na may chrome edging. Naka-install na makitid na optika, na may isang bahagyang pagpuno ng LED.

Ang bumper ng Subaru Outback 2019 ay talagang malaki, ngunit ang proteksyon sa plastik, na mayroong malaking bilog na mga fog light, ay nagbibigay ng kalakasan. Mayroon ding isang makitid na paggamit ng hangin na trapezoidal. Talagang maganda ang buslot, ngunit kapansin-pansin ang mga pagkakapareho.

Sa pagtingin sa kotse sa profile, maaari mong makita ang isang naka-istilo at malalim na linya ng panlililak sa tuktok. Ang mga mirror na paningin sa likuran ay naka-mount sa isang binti, bagaman ginagawa ito pangunahin sa mga sports car. Ang mga arko ng gulong ay hindi masyadong namamaga, at sa ilalim ay konektado sila sa bawat isa gamit ang isang linya ng panlililak. Nga pala, mayroong isang plastic na paghuhulma sa ilalim. Ang mga bintana ay nakatanggap ng medyo napakalaking chrome edging. Mayroong malalaking mga daang-bakal sa bubong sa bubong.

Sa likuran, ang kariton ng istasyon ay mayroon ding naka-istilong hugis, ang mga malalaking ilaw ay maganda ang hitsura. Ang takip ng puno ng kahoy ay hindi maliit, ngunit natutuwa ako na mayroon itong isang electric drive. Mayroong isang wiper sa likuran, at sa itaas nito ay isang malaking spoiler, ito ay manipis, may isa pang signal ng preno dito. Ang hulihan bumper ng 2018-2019 Subaru Outback ay hindi rin maliit, mayroon itong napakalaking proteksyon sa plastik at patayong mga salamin. Ang bumper din, sa pamamagitan ng hugis nito, ay bumubuo ng isang threshold kung saan maaari kang umupo, ngunit sa pangkalahatan ito ay dinisenyo para sa maginhawang pag-load ng isang mabibigat na bagay.

Bilang karagdagan, ang mga sukat ng katawan ay nagbago kumpara sa nakaraang henerasyon:

• haba - 4815 mm;
• lapad - 1840 mm;
• taas - 1675 mm;
• wheelbase - 2745 mm;
• clearance - 213 mm.

Mga pagtutukoy

Ang modelo ay nakatanggap lamang ng dalawang mga motor sa linya nito - hindi sapat, walang paraan upang piliin ang pinakaangkop mula sa isang malaking listahan. Ngunit ang mga motor na ito ay mabuti rin, talakayin natin ang mga ito nang mas detalyado.

Bilang isang batayan para sa Subaru Outback, isang atmospheric makina ng gasolina FB25 na may dami na 2.5 liters. Ito ay isang 16-balbula engine at isang pamamahagi ng boksingero ng mga silindro. Naglalabas ito ng 175 Lakas ng kabayo at 235 H * m ng metalikang kuwintas, na nagpapahintulot sa kotse na bumilis sa unang daang sa loob ng 10 segundo, at maximum na bilis limitado sa 198 km / h. Ang motor ay may multipoint na iniksyon at variable na pag-andar ng oras ng balbula na AVCS. Uubusin ito ng 10 litro sa lungsod at 6 litro sa highway, maaari itong pakainin ng 92 gasolina.

Ang pangalawang engine din ay gasolina at atmospheric, ang dami nito ay 3.6 liters at mayroon din itong ipinamahagi na iniksyon. Ang yunit na ito ay may 6 na mga silindro na may parehong pamamaraan ng pamamahagi. Ang dynamics nito ay mas mahusay, sapagkat gumagawa ito ng 260 horsepower at 350 yunit ng metalikang kuwintas. Ang bagon ng istasyon kasama nito ay makakakuha ng unang daan sa 7.6 segundo, at ang maximum na bilis ay 235 km / h. Ang pagkonsumo ay higit pa - 14 litro ang pupunta sa lungsod, at 7 litro sa highway.

Ang modelo ay itinayo sa isang platform mula, ang suspensyon sa platform na ito ay ganap na independiyente, ang MacPherson strut ay naka-install sa harap, at ang modelo ay may dobleng wishbones sa likuran. Ang parehong mga ehe ay may mga stabilizer lateral na katatagan... Sinimulan nilang gumamit ng mas maraming aluminyo at pinapayagan itong dagdagan ang tigas ng katawan ng 67%, na, syempre, may positibong papel sa kaligtasan.

Ang mga motor ay ipinares lamang sa Lineartronic variator box, na maaaring baguhin ang operating mode at tila gumagamit ka ng isang awtomatikong paghahatid. Ang metalikang kuwintas ay ipinapadala sa lahat ng mga gulong sa isang ratio na 60 hanggang 40, ngunit depende sa mga kondisyon, ang metalikang kuwintas ay maaaring nahahati sa kalahati sa pagitan ng dalawang mga ehe.

Ang isang electric booster ay makakatulong sa pagmamaneho, at ang kotse ay titigil sa paggamit ng mga disc preno na mayroong bentilasyon. Ang mga disc ng Subaru Outback na 2018-2019 ay mayroong ABS at EBD, at magkakaroon din ng isang BOS8 system na namamahagi ng mga puwersa sa bawat preno disc. Mabuti ito para sa emergency preno.

Salon

Ang loob ng kotse ay sumailalim sa napakalakas na pagbabago, nagbago ito sa positibong panig... Ang harap na hilera ng mga upuan ay binubuo ng dalawang mga upuang katad na may kaunting suporta sa pag-ilid. Magkakaroon din ng isang pag-andar ng pag-aayos ng elektrisidad na may memorya at isang pagpapaandar ng pag-init. Ang likurang sofa ay nilikha para sa isang maximum na tatlong mga pasahero, magkakasya sila doon nang walang mga problema, ngunit ang pasahero sa gitna ay hindi komportable dahil sa nakataas na unan. Mayroong maraming puwang sa likuran, ang pagkakaroon ng mga mounting para sa isang upuang bata ay nakapagpapatibay din.

Palakasan ng driver's seat ang isang isportsman na 3-nagsalita na manibela na may katad na tapiserya at logo ng tatak. Ang takip ng airbag ay gawa sa plastik, at sa kaliwa at kanan makikita natin ang isang malaking bilang ng mga pindutan, na nakatuon sa sistemang multimedia.

Natanggap ang agresibong disenyo dashboard- Nag-install ng malalaking mga analog sensor na may ilaw na berde na ilaw, na malalim na inilagay sa mga balon. Sa pagitan nila ay mayroong isang maliit ngunit nagbibigay-kaalaman na on-board computer, na gagamitin mong madalas. Ang mga salamin sa likuran ay kasiya-siya din, ipinapakita nila ang kasama na pagpapaandar ng pag-init, at hudyat din ang panganib sa blind zone.

Ang center console ng Subaru Outback ay nagbago din, mayroon itong klasikong pamamahagi, ngunit ang disenyo mismo ay bahagyang naiiba mula sa iba pang mga tagagawa. Ang itaas na bahagi ay may maliit na mga air deflector, sa pagitan nito ay mayroong isang pindutan ng alarma. Sa ibaba makikita natin ang isang 7-pulgadang pagpapakita ng multimedia at nabigasyon na system, na mayroon ding isang maliit na bilang ng mga pindutan ng ugnay at dalawang washer. Mukhang maganda. Sa ilalim nito ay isang hiwalay na yunit ng pagkontrol sa klima, na isang monitor, dalawang mga hugasan at maraming mga pindutang pilak. Ang mas mababang bahagi ay nakatanggap ng isang malaking kahon.

Ang lagusan ay sapat na lapad, ang simula nito ay may isang malaking tagapili ng gear, ang base nito ay may isang chrome edging. Pagkatapos naming makita ang isang malaking pindutan ng electronic preno sa paradahan... Pagkatapos nito, maraming mga may hawak ng tasa, at sa likuran nila ay ang braso.

Sa harap ng harap na pasahero ay may isang insert na kahoy at chrome, sa ilalim nito mayroong isang malaking kompartimento ng guwantes. Ang mga pintuan ay naka-istilong ginawa, mayroon din silang isang insert na kahoy at chrome. Ang mga braso ng pinto ay pinutol din ng katad. Ang puno ng kahoy ng modelo ay mahusay, ang dami nito ay 527 liters, ngunit kung tiklupin mo likod na upuan, nakakuha ka ng hanggang sa 1800 litro.

Presyo at pagsasaayos ng Subaru Outback 2018-2019

Ang modelo ay mayroon lamang 4 kumpletong mga hanay na may mahusay na kagamitan. Mahal ang sasakyan, kahit papaano babayaran mo ito 2 659 000 rubles, at makuha mo ang mga sumusunod para dito:

• motor 2.5;
• panloob na lining ng interior;
• electrically adjustable na mga upuan na may memorya;
• pinainit na upuan sa harap at likuran;
• 7 airbags;
• pataas ng simulang sistema ng tulong;
• hiwalay na kontrol sa klima;
• Rear View Camera;
• Cruise control;
• light sensor;
• anti-fog optika;
• multimedia na may pagpapaandar ng boses control.

Ang pinakamahal na bersyon, na kung tawagin ay Premium ES, nagkakahalaga na 3,999,000 rubles, ito ay mas mahal, ngunit nakakakuha ka ng higit pa:

• motor 3.6;
• kontrol ng mga blind spot;
• pagpapaandar ng kontrol ng lane;
• panoramic sunroof;
• sistema ng nabigasyon;
• takip ng electric boot;
• walang key access;
• Sensor ng ulan;
• toning

Sa pangkalahatan, ang kariton ng istasyon ay mahusay para sa mga paglalakbay sa pamilya. Dadalhin ka niya sa dacha nang walang anumang problema, kahit na ang lahat ay masama sa kalsada doon. Masisiyahan ka rin dito kapag nagmamaneho sa lungsod, lalo na kapag namimili. Ang modelo ay higit pa para sa isang pamilyang lalaki, ngunit nais ito ng mga tagahanga ng serye. Magandang kotse iyon ay galak sa iyo ng pagiging maaasahan, kakayahan at kapansin-pansin na disenyo.

Video

Subaru Outback - punong barko SUV Subaru binuo noong 1995. Ang modelo ng unang henerasyon ay nakatanggap ng dalawang bersyon - isang kariton na may limang pintuan na istasyon at isang pang-pinto na sedan (para sa merkado ng Amerika). Ang parehong mga pagbabago ay nilagyan ng 2.0 at 2.5 litro boxer engine. Ang lakas ng unang motor ay 135 hp. na may., at ang pangalawa - 165 liters. mula sa Ang mga makina ay nilagyan ng isang 5-bilis na "mekanika" o isang apat na bilis na awtomatikong paghahatid.

Ang pag-ayos ay naganap noong 1996. Ang kotse ay nakatanggap ng binagong disenyo sa harap. Ang mga headlight ay nadagdagan, at ang ground clearance ay 185 mm. Sa merkado ng Hapon, ang mga bersyon na may ground clearance na 200 mm ay inaalok. Bilang karagdagan, nakatanggap ang Outback ng isang natatanging pagpipilian sa kauna-unahang pagkakataon - suspensyon sa hangin... Ang all-wheel drive ay naiwan sa lahat ng mga antas ng trim.

Subaru Outback Wagon

Noong 2000, ang benta ng pangalawa henerasyon ng Subaru Sa labas Ang muling pagdisenyo ng crossover ay nakatanggap din ng mga bersyon ng sedan at istasyon ng kariton, na ang unang bersyon ay inaalok lamang para sa Estados Unidos. Natanggap ang kotse na-update na disenyo panlabas at panloob, at ang saklaw ng makina ay pinunan ng isang tatlong litro na anim na silindro engine.

Noong 2003, naibenta ang pangalawang henerasyon ng Subaru Outback. Ang bersyon na ito inaalok din sa mga bersyon ng sedan at istasyon ng kariton. Ang disenyo ng kotse ay nagbago nang malaki alinsunod sa bagong istilo ng korporasyon ng Subaru. Kaya, ang hitsura ng modelo ay naging mas streamline. Ang disenyo ng front end ay nagbago din: ang hexagonal radiator grille ay ginawang mas malawak, at ang hugis ng ulo at likurang optika ay binago din.

Noong 2008, naganap ang isang pag-aayos, bilang isang resulta kung saan natanggap ang modelo sa kauna-unahang pagkakataon na isang 148-horsepower 2.0-litro na turbodiesel, na pinagsama sa isang anim na bilis na manu-manong paghahatid. Mayroon ding 2.5-litro 250-lakas-kabayo boxer engine, nagtatrabaho sa isang limang-bilis na "awtomatikong".

Noong 2009, naganap ang pagpapalaya ika-apat na henerasyon... Ang kotse ay nakatanggap ng isang kontrobersyal na disenyo, at ang hugis ng katawan ay hindi nagbago nang malaki. Ang pinaka-kapansin-pansin na mga pagbabago ay naganap sa pangunahing antas ng trim- mayroon na silang mga pagpipilian na dati ay inaalok lamang para sa isang dagdag na singil. Ang pinaka makapangyarihang makina para sa Subaru Outback IV ay isang 3.6-litro na engine na may 250 hp. mula sa Mayroon ding 148-horsepower 2.0-litro na turbodiesel.

Tumitingin ka sa isang henerasyon na hindi na nabebenta.
Ang karagdagang impormasyon tungkol sa modelo ay matatagpuan sa pahina huling henerasyon:

Subaru Outback 2015 - 2017 Generation V

Ang ikalimang henerasyon ng Subaru Outback ay debut sa 2014 New York International Auto Show. Hindi ito magiging mahirap na makilala ang bagong produkto mula sa hinalinhan nito, mayroon itong naka-istilong pinahabang mga headlight na may lensed optics at mga seksyon ng LED running lights. Ang isang bagong hexagonal radiator grille na may malaking pahalang na oriented na mga palikpik at isang chrome border kasama ang tabas ay kapansin-pansin. Sa ibaba, kasama ang mga gilid ng bamper, sa mga espesyal na pahinga, mayroong malaking bilog ilaw ng hamog na ulap... Ang kotse ay mayroon ding ilang mga katangian ng off-road, kaya sa mga kusina, mga arko ng gulong at mga bumper, ang mga itim na walang pinturang plastik na takip ay ipinapakita, na idinisenyo upang protektahan pintura ng kotse mula sa mga durog na bato at buhangin na lumilipad mula sa ilalim ng mga gulong. Ang mga riles ng bubong ay matatagpuan sa bubong, hindi lamang nila binibigyan ang istasyon ng kariton ng isang natatanging hitsura, ngunit nagsasagawa din ng isang napakahalagang pagpapaandar, maaari silang mai-install sa sobrang baul o mga fastener para sa kagamitan sa palakasan. Ang mga mahilig sa kalikasan at mga taong mahilig sa labas ay pahalagahan ang tampok na ito.

Mga Dimensyon Subaru Outback

Subaru Outback- station wagon off-road D klase, nito sukat ay: haba 4815 mm, lapad 1840, taas 1675 mm, wheelbase 2750 mm, at ang laki ground clearance ay magiging 213 mm. Ito ay isang medyo solidong tagapagpahiwatig, lalo na kapag isinasaalang-alang mo na ito ay hindi isang jeep o isang crossover. Kaisa ng system all-wheel drive at ang sistema ng tulong kapag bumababa mula sa isang burol, ang kotse ay magpapatunay bilang isang maaasahang kaibigan at katulong hindi lamang sa mga kalsada ng aspalto ng lungsod, kundi pati na rin sa mapanlinlang na kalsada.

Maaari ring mangyaring ang puno ng Subaru Outback, na may likuran ng pangalawang hilera ng mga upuan, 527 liters ng magagamit na puwang ay naiwan, na kung saan ay isang kahanga-hangang pigura. Ang ganitong kotse ay angkop sa kapwa para sa isang paglalakbay sa Linggo sa isang shopping center at para sa isang paglalakbay sa bahay ng bansa kasama ang isang malaking kumpanya o isang kasaganaan ng mga bagahe. Sa anumang kaso, kung, sa kapritso ng kapalaran, ang may-ari ang kotseng ito kailangan mong magdala ng isang bagay na mas pangkalahatang, maaari niyang laging tiklop ang mga likuran ng pangalawang hilera ng mga puwesto. Sa kasong ito, magkakaroon siya ng kanyang pagtatapon ng hanggang 1,800 liters ng libreng puwang, ang bilang na ito ay maihahambing sa maliliit na sasakyang pangkalakalan.

Mga Subaru Outback Engine

Ang Subaru Outback ay nilagyan ng dalawang mga yunit ng kuryente at isang variator lamang. Habang ang pagpipilian ay hindi malaki, ang mga engine na ito ay napatunayan na lubos na maraming nalalaman, na may kakayahang ilantad ang lahat ng mga aspeto ng maraming nalalaman na sasakyang ito. Ang kariton ng istasyon ay mag-apela sa parehong mga mahilig sa tahimik at matipid na pagmamaneho, at mga tagahanga ng drive.

• Batayan Subaru engine Ang Outback ay isang 2498 cc na pahalang na tinutulan na natural na hinahangad ng petrol engine. Salamat sa solidong sukat ng mga silid ng pagkasunog yunit ng kuryente gumagawa ng mahusay na lakas, o upang maging mas tumpak, 175 lakas-kabayo sa 5800 rpm at 235 Nm ng metalikang kuwintas sa 4000 rpm crankshaft bawat minuto Ang Subaru Outback kasama ang makina na ito ay may kakayahang bumilis sa isang daang kilometro bawat oras sa 10.2 segundo, at isang pinakamataas na bilis ng 198 na kilometro bawat oras. Sa kabila ng mahusay na lakas at mahusay na pagganap ng pabagu-bago, ang motor ay hindi naiiba sa pagka-gluttony. Ang pagkonsumo ng kotse ay magiging 10 litro ng gasolina bawat daang kilometro sa isang tulin ng lungsod na may madalas na pagbilis at pagpepreno, 6.3 liters sa panahon ng isang ligtas na paglalakbay sa kalsada ng bansa at 7.7 litro ng gasolina bawat daang halo-halong ikot kilusan.
• Ang nangungunang makina ng Subaru Outback ay isang natural na hinahangad ng gasolina pahalang na flat-anim na may dami na 3630 cubic centimeter. Ang napakalaking sukat ng mga silid ng pagkasunog at ang sistema ng DOHC ay pinapayagan ang mga inhinyero na pigain ang tunay na kamangha-manghang lakas, o upang maging mas tumpak, 260 lakas-kabayo sa 6,000 rpm at 350 Nm ng metalikang kuwintas sa 4,400 rpm. Ang isang solidong kawan ng mga kabayo sa ilalim ng talukbong ng kariton ng istasyon, na ang tuyong timbang ay 1675 kg, pinapabilis ito sa isang daang kilometro bawat oras sa loob lamang ng 7.6 segundo, at ang bilis ng kisame ay magiging 235 kilometro bawat oras. Sa kabila ng kamangha-manghang lakas at natitirang pagganap ng pabagu-bago, hindi ka papatayin ng kotse gasolinahan... Ang pagkonsumo ng gasolina sa Subaru Outback ay magiging 14.2 litro ng gasolina bawat daang kilometro sa isang lakad ng lungsod na may madalas na pagbilis at pagpepreno, 7.5 liters sa isang sinusukat na paglalakbay sa isang kalsada sa bansa at 9.9 liters ng gasolina bawat daang sa pinagsamang ikot.

Kagamitan

Ang Subaru Outback ay may isang mayamang teknikal na pagpuno, sa loob ay marami kang mahahanap mga kapaki-pakinabang na aparato at mapanlikha ang mga system na dinisenyo upang gawing komportable, kawili-wili, at pinakamahalaga, ang iyong biyahe. Kaya, ang kotse ay nilagyan ng: pitong mga airbag, isang camera sa likuran, kontrol sa klima, multifunction on-board computer, buong accessory ng kuryente, pinainit na upuan, bintana at salamin, cruise control, sunroof, premium audio system na may pitong pulgada na screen diagonal, electric tailgate, pamantayan sistema ng pag-navigate at kahit isang blind spot monitoring system.

Kinalabasan

Sumusunod ang Subaru Outback sa mga oras, naka-istilo ito at matikas hitsura, na kung saan ay ganap na bigyang-diin ang iyong karakter at pagkatao. Ang nasabing kotse ay hindi pagsasama sa kulay-abo na pang-araw-araw na stream at hindi mawawala sa malaking paradahan ng shopping center. Ang salon ay ang kaharian ng mga de-kalidad na materyales at ginhawa. Kahit na ang isang mahabang paglalakbay ay hindi magbibigay sa iyo ng kaunting kakulangan sa ginhawa. Ang ergonomics ay nagkakahalaga ng isang magkakahiwalay na pagbanggit, sinubukan ng mga developer na matiyak na palaging nasa kamay ang lahat ng kinakailangang elemento, at ang mga kontrol ay madaling maunawaan at mahusay na pinakintab. Ang kariton ng istasyon ay nilagyan ng isang masa ng mga kapaki-pakinabang na aparato at mga panteknikal na pagbabago na ginagawang mas madali ang pagpapatakbo ng kotse at hindi ka pinababayaan sa kalsada. Alam na alam ng automaker na ang isang kotse ay hindi isang laruang high-tech. Samakatuwid, sa ilalim ng talukbong ng kariton ng istasyon ay mayroong isang malakas at modernong makina, na kumakatawan sa quintessence ng mga makabagong teknolohiya, taon ng karanasan sa larangan ng pagbuo ng engine at maalamat na kalidad ng Hapon. Maghahain sa iyo ang Subaru Outback nang mga milya at magiging isang tapat na kasama saan ka man pumunta.

Video

Mga pagtutukoy Subaru Outback henerasyon V

istasyon ng bagon 5-pinto

Katamtamang sasakyan

• lapad 1 840mm
• haba 4 815mm
• taas 1 675mm
• clearance 213mm
• upuan 5

Ang mga pagsubok ay nagtutulak ng Subaru Outback na henerasyon V

Test drive Marso 15, 2016 Malaking lihim

Ang tatak na Subaru ay hindi ang nangunguna sa mga tagagawa ng kotse sa buong mundo. Gayunpaman, mayroon itong medyo matatag na bilog ng mga mamimili, na ang bilang nito ay bahagyang nag-iiba mula taon hanggang taon. Ano ang eksaktong umaakit sa kanila?