Domeniul de lucru asupra intretinere de rutina mașinile pot diferi într-o oarecare măsură, în funcție de serviciul auto care se efectuează. De regulă, diferențele se observă numai la verificarea anumitor ansambluri, ansambluri și componente ale vehiculului. În ceea ce privește înlocuirea materialelor și componentelor consumabile și uzate, totul se efectuează strict conform instrucțiunilor producătorului.

Harta service Mitsubishi Outlander

P - verifica | C - unsoare | PS - Inspecție și lubrifiere | З - înlocuire | T - tragere

Frecvența întreținerii (luni sau kilometri), oricare survine primul.

Numărul de luni trecute

Kilometraj în mii de km.

Ulei de motor si filtru de ulei

Centuri de siguranță.

Sistem de racire a motorului (nivel lichid, inspectie vizuala).

* Lichidul sistemului de răcire

Filtru de aer motor.

Sistem de combustibil, conducte de combustibil

Biberon amplificator de vid frane

Bujie

Direcția luminii și fluxul luminos al farurilor

Starea roților și presiunea în anvelope

Placute de frana, discuri de frana, cilindri

Sistem de frânare funcțional. Pedala și frână de parcare(eficienta de franare)

Furtunuri de vid, conducte de franași legăturile lor. Supapă de reținere a servofrânelor

Sistem de frânare și ambreiaj: nivelul lichidului, prezența scurgerilor

Lichid de frână

Filtru de cabina

Ulei diferential fata si spate

Lichid în transmisia manuală (pentru mașini cu transmisie manuală)

Lichid de transmisie automată (pentru mașini cu transmisie automată)

Mecanismul de direcție și elementele de acționare (recol), suspensie.

Sistem de evacuare a motorului

Arbore de transmisie (arbore de punte). Stări de antere ale semi-axelor, articulații homocinetice

** Verificarea coroziunii caroseriei (inspecția caroseriei).

Centuri de siguranță (funcție, deteriorare).

Balamale și încuietori pentru uși, capotă, portbagaj.

Stergatoare fata si spate, sistem de spalare a parbrizului, nivel lichid.

Baterie (nivel, densitate, electrolit, unsoare pentru terminale)

Airbag gonflabil.

* Prima înlocuire se face când se ajunge la 90 mii km. alerga sau 60 de luni. funcționarea mașinii, fiecare înlocuire ulterioară se face după 60 de mii de km. sau 48 de luni exploatare.

** Verificat anual sau cu întreținere corespunzătoare.

TO Mitsubishi Outlander 3, conform cerințelor producătorului acestei mașini, trebuie efectuată la fiecare 15.000 de kilometri. Spărgând asta regula simpla poate deveni un motiv pentru a vă priva de dreptul la service și reparații în garanție, precum și pentru a duce la o scădere a caracteristici de performanta mașini.

Pentru a efectua întreținerea, este logic să contactați doar companii de încredere în care lucrează specialiști cu experiență, există echipamente certificate, se folosesc doar piese de schimb originale și de înaltă calitate. Consumabile... De aceea vă oferim să utilizați serviciile unui service auto MMC care îndeplinește pe deplin toate cerințele de mai sus.

Respectăm cu strictețe reglementările de întreținere stabilite de producător pentru Mitsubishi Outlander 3 și, de asemenea, oferim tuturor clienților noștri următoarele beneficii:

• diagnosticarea completă a vehiculului folosind echipamente speciale certificate de un producător japonez;

• calitate înaltă a oricăror operațiuni de lucru;

• experiență vastă și calificări înalte ale specialiștilor service auto;

• respectarea strictă a tuturor cerințelor menționate în cardul de întreținere pentru Mitsubishi Outlander 3;

• utilizarea fluidelor lubrifiante de înaltă calitate și durabile, a filtrelor, precum și a pieselor originale necesare pentru a elimina defecțiunile vehiculului;

• prețuri rezonabile pentru TO pe Mitsubishi Outlander 3.

Ce fel de lucrari efectuam ca parte a intretinerii vehiculelor Mitsubishi?

Lista lucrărilor efectuate de specialiștii noștri depinde de kilometrajul mașinii sau de perioada de funcționare a acesteia:

• ca parte a primului service, se recomandă să fie urmate toate procedurile standard de schimbare a uleiului și a filtrului și diagnosticare computerizată reglaj motor și camber;

• LA 30000 Mitsubishi Outlander 3 pe lângă lucrările principale de verificare a direcției, sistem de franare, motor și cutie de viteze, trebuie să includă instalarea unui nou filtru de aer sistem de alimentare, diagnosticare fire de înaltă tensiune sub capota unei mașini, înlocuire lichid de frână;

• toate operațiunile de lucru de mai sus trebuie efectuate fără greșeală în cadrul TO 45000 Mitsubishi Outlander 3;

• pe lângă procedurile descrise anterior, reglementările elaborate de producător pentru piața auto din Rusia impun verificarea obligatorie a capacului distribuitorului și a rotorului, precum și înlocuirea antigelului și a bujiilor în timpul întreținerii 60.000 Mitsubishi Outlander 3;

• la fiecare 75.000 de kilometri (sau 5 ani de funcționare a mașinii) trebuie să înlocuiți lubrifiantul în caz de transfer.

Se preconizează efectuarea de operațiuni speciale pentru TO 90.000 Mitsubishi Outlander 3. Acestea includ înlocuirea curelei de distribuție, fluid lubrifiantîn diferențiale și ulei de transmisie în cutii automate Angrenaj.

LA Outlander 3 este necesar să se efectueze la fiecare 15 mii de km sau 1 an, oricare survine primul.

Întreținerea de rutină a Outlander 3 include:

• Prima întreținere include înlocuirea ulei de motor, filtre de ulei și de habitaclu.
• La a 2-a ITP, pe lângă înlocuirea filtrelor și uleiului specificate, este necesară înlocuirea filtrului de aer și a lichidului de frână.
• În al 3-lea TO, garnitura capacului supapei este schimbată.
• Schimbarea uleiului de transmisie automată se efectuează la fiecare 90 de mii de km .

Pentru un calcul rapid al costului serviciului viitor, utilizați serviciul nostru - "". Folosind calculatorul de întreținere, puteți calcula costul în decurs de 1 minut Intretinere programata pentru Mitsubishi Outlander, precum și trimiteți imediat o solicitare de reparație. Pentru a face acest lucru, selectați modelul (Outlander 3), apoi motorul, unitatea, tipul de transmisie și kilometrajul. După aceea, veți primi o listă generată de lucrări și piese de schimb necesare cu prețurile și costul final al întreținerii viitoare.

Stația de service „Orbita” este angajată în întreținerea post-garanție a mașinilor Mitsubishi și furnizarea de piese de schimb pentru acestea de mai bine de 6 ani. Această secțiune descrie reglementari de intretinereOutlander 3 , toate lucrările necesare și detaliile acestuia .

• Întreținere rapidă și de înaltă calitate la service-ul nostru auto;
• Nu suntem un dealer oficial, așa că costul nostru de lucru și piesele de schimb este cu 30% - 50% mai mic;
• Oferim garantie pentru toate tipurile de lucrari.

Service Outlander 3

Încă te gândești? și obțineți o reducere de 10% la toate lucrările când vă închiriați mașina peste noapte! Va fi posibil să ridicați mașina finită chiar a doua zi!

5 motive pentru care este mai bine să ne alegeți:

• Este de încredere.În fiecare formular de comandă de lucru, indicăm garanția pentru lucrările efectuate. Dacă ceva se strica după service, vom rezolva problema gratuit. Aruncă o privire la modul în care deservim vehiculele Mitsubishi!
• Nu este scump. Majoritate dealeri oficiali stabiliți markupuri mari pentru lucru și piesele de schimb. După perioada de garanție, pasionatul de mașini are de ales - să cheltuiască sume mari la dealeri autorizați sau să ne contacteze. Având propriul magazin de piese auto ne permite să oferim cele mai ieftine piese posibile.
• E rapid. Depozitul mare din magazinul nostru ne permite să depozităm o cantitate mare de piese de schimb originaleși omologii lor de calitate de la producători japonezi și europeni. Toate piesele de schimb sunt mereu în stoc și la cele mai accesibile prețuri.
• Este confortabil. Nu așteptați livrarea piesei dorite - întreținerea serviciului se întâmplă în cât mai repede posibil! Nu trebuie să mergeți nicăieri - vom livra și instala singuri piesele necesare.
• Este sigur. Specialiștii stației de service „Orbita” sunt înalt calificați și cu experiență în funcționare dealeri... Masina ta va fi intretinuta la cel mai inalt nivel! Vă garantăm că toate lucrările vor fi efectuate strict în conformitate cu reglementările oficiale Mitsubishi. Trecerea întreținerii programate în serviciul nostru este mult mai ieftină decât o procedură similară în saloanele dealerilor oficiali.

Adoptăm o abordare responsabilă a muncii noastre și după aceea munca necesara Veți primi o mașină sigură, utilă, care nu vă va dezamăgi în cel mai inoportun moment! Această operațiune este întotdeauna mai ieftină decât conducerea mașinii la extrem și apoi repararea ei! Vom finaliza toate lucrările cât mai curând posibil!

/ Către Mitsubishi Outlander 3

Service Mitsubishi (Întreținere de rutină) Outlander III

Calculul detaliat al costului de întreținere Mitsubishi Outlander 3

Întreținere Outlander III

Întreținerea mașinii Outlander 3 se efectuează ca la modelul anteriorDistanța dintre Outlander 15.000 km. După ce ați ales kilometrajul necesar al mașinii, vă veți putea familiariza cu toate tipurile de reparații necesare în timpul întreținerii obligatorii a mașinii. Într-adevăr, de regulă, mașina necesită atenție, și anume trecerea la timp a ITV-ului, pentru a evita viitoare avarii și o situație neplăcută pe drum.Pe paginile de calcul detaliat, am încercat să descriem în detaliu toate tipurile de reparații recomandate, precum și să indicam costul reparațiilor, prețul pieselor de schimb și numărul de catalog!

Întreținerea Mitsubishi Outlander 3

Ca toți ceilalți Modele Mitsubishi, reglementareîntreținere pe Outlander 3 ținut la fiecare 15 mii de kilometri. Și chiar dacă mașina nu a parcurs 15 mii de km în timpul anului, atunciÎntreținere Outlander se desfășoară în același mod. Și există astfel de mașini primite cu programare pentru TO-60, care a făcut TO-45 în urmă cu un an, iar pe vitezometru au doar 30.000 km.

De ce este necesar să se efectueze întreținere (întreținere de rutină) pe Mitsubishi Outlander III?

in primul rand in timpul intretinerii, acelea piese de schimb și consumabile pentru întreținere la Mitsubishi Outlander III care au o durată de viață limitată. Acestea includ în principal ulei de motor. Schimbarea uleiului la Mitsubishi Outlander 3, la prima vedere, simplu, dar foarte procedura importanta, neglijând care poți plăti pentru motorul în sine. La fel de foarte material important pentru înlocuirea de rutină este lichid de frână. Nu a fost produs la timp inlocuirea lichidului de frana cuMitsubishi Outlander III, este plină de pierderea eficienței sistemului de frânare în ansamblu. Și există și antigel care poate produce transfer de căldură bine sau rău și motorul se va supraîncălzi pe Outlander 3, fluide de transmisie, a căror calitate și puritate afectează foarte mult performanțele cutiei de viteze, transmisiei automate și cutiei de viteze. si multe alte materiale înlocuire la timp care prelungiți starea ideală de funcționare a vehiculului dumneavoastră.

În al doilea rând Service-ul profesional, atunci când efectuează Întreținere, efectuează o diagnosticare completă și, de regulă, gratuită atât a șasiului, cât și a motorului, cu transmisia în ansamblu pe mașină. Sarcina principală a unei astfel de diagnostice este identificarea tuturor defecțiunilor care pot crea în curând probleme foarte mari proprietarului printr-o defecțiune bruscă a mașinii în sine. Și, de asemenea, o mică defecțiune care nu a fost observată în timpul Întreținere (MOT) la Mitsubishi Outlander 3, în următorii 15 mii km. kilometrajul se poate transforma într-un mare piesa deteriorata, precum și dezactivarea altor s. scumpe parțial pe Mitsubishi Outlander III.

Mitsubishi Outlander este un crossover de fabricație japoneză, producția unei linii a acestui model a început în 2001. De la sfârșitul anului 2011, a apărut a treia generație numită Mitsubishi Outlander III. Această generație este echipată cu trei tipuri de motoare cu volume de 2,0, 2,4 și 3,0 litri.

Perioada de înlocuire a consumabilelor principale în timpul întreținerii este de 15.000 km sau un an de funcționare a mașinii.

În deservirea Outlander III, există patru perioade principale de întreținere, acestea sunt ciclice și reprezintă o repetare a primelor patru întreținere.

Programul de întreținere Outlander III este următorul:

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 1 (15.000 km de parcurs)

Uleiul de motor umplut cu Mitsubishi Outlander 3 trebuie să respecte Standard API SG sau ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 sau A5/B5 și trece certificarea ILSAC. Outlander III este plin de Ulei Mitsubishi Ulei original Motors (Mitsubishi Motors Dea Queen). Codul original al uleiului de motor este MZ102681, prețul este de 1600 de ruble.

Înlocuirea filtrului de ulei. Pentru toate tipurile motoare pe benzină filtrul Mitsubishi MZ690070 va fi original. Prețul este de 540 de ruble.

La înlocuirea filtrului purificatorului de aer din cabină, Mitsubishi 7803A004 va fi original. Prețul este de 840 de ruble.

Verificări la TO 1 și toate cele ulterioare:

1. Jocurile de antrenare a supapelor.
2. Curea de transmisie pentru accesorii.
3. Furtunuri și racorduri ale sistemului de răcire.
4. Sistem de evacuare.
5. Condițiile filtrului de aer.
6. Sistem de recuperare a vaporilor de combustibil.
7. Nivelul uleiului de transmisie la transmisia manuală.
8. Starea și nivelul lichidului de lucru în transmisia automată.
9. Starea uleiului în cutia de transfer.
10. Ulei de cutie de viteze puntea spate.
11. SHRUS acoperă.
12. Starea tehnică a pieselor suspensiei față și spate.
13. Starea anvelopelor și presiunea aerului.
14. Funcționarea mecanismului de direcție.
15. Sistem de servodirecție.
16. Joc liber (joc) al volanului.
17. Conducte de frână hidraulică și conexiunile acestora.
18. Tampoane și discuri mecanisme de frânare rotile.
19. Amplificator de frână cu vid.
20. Frână de parcare.
21. Stare baterie.
22. Reglarea farurilor.
23. Stare caroserie auto.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 2 (pentru 30.000 km de parcurs)

Procedurile prevăzute la TO 1, precum și:

Înlocuirea bujiilor. Original pentru bujie de schimb pentru motor pe benzina (2,0 l) Mitsubishi MN163236. Pret 750 RUB/buc. Pentru motor (2,4 l) - MN163235. Pret 900 RUB/buc Pentru o unitate cu un volum (3,0 l), articolul lumânării este 1822A067, costul este de 1500 de ruble / bucată.

Înlocuirea lichidului de frână. La înlocuire, TJ trebuie să respecte clasificarea DOT4. Costul lichidului de frână original MITSUBISHI „LICHID DE FRANĂ”, articol: MZ320393 cu un volum de 0,5 litri - 700 de ruble.

La înlocuirea filtrului de aer cu Mitsubishi Outlander 3, un filtru Mitsubishi MR968274 în valoare de 500 de ruble este folosit ca filtru original.

Verificări în timpul întreținerii 2 și după fiecare ulterioară:

1. Conducte de combustibil și conexiuni.
2. Sistem de racire a motorului.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 3 (45.000 km de parcurs)

Pe lângă procedurile de întreținere de bază efectuate la TO Nr. 1, este necesară modificarea fluid de lucruîn diferenţial.

Ulei diferential. Pentru înlocuire, utilizați originalul Ulei de transmisie Mitsubishi „Ulei de viteze multiple 75W-80” API GL - 3, MZ320284. Prețul unui litru de recipient este de 1000 de ruble.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 4 (kilometraj 60.000 km)

Repetarea lucrărilor efectuate în timpul întreținerii 1 și întreținerii 2 plus încă două proceduri:

1. Înlocuirea filtrului de combustibil. Un filtru de combustibil este potrivit pentru motoarele pe benzină. curatare fina combustibil scufundat în rezervor Mitsubishi 1770A252. Prețul este de 2800 de ruble.
2. Înlocuirea lichidului de răcire a motorului. Mitsubishi Motors Genuine Super este turnat la fabrică Viata lunga Lichid de răcire premium. Un astfel de antigel poate fi comandat sub numărul MZ311986, costul este de 2.100 de ruble.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 5 (75.000 km de parcurs)

Este necesar să se efectueze lucrările de înlocuire prevăzute de regulamentele de prima întreținere - schimbarea uleiului, uleiului și filtru de habitaclu... În plus, este necesar:

1. Schimbați uleiul în cutia de transfer. La fabrică, cutia de transfer este umplută cu o transmisie „Mitsubishi motors genuine New Multi Gear Oil”, cu numărul de articol MZ320284, la fel ca în diferențiale și transmisiile manuale.
2. Schimbarea uleiului în transmisia automată sau variator CVT. Lichidul ATF-J3 original Mitsubishi Motors este turnat în fabrică. Cumpărați o lucrare fluid de transmisie Mitsubishi "Dia Queen ATF J3" este disponibil pentru codul de produs 4031610, prețul unui recipient de patru litri este de 5000 de ruble.

   O schimbare de ulei în transmisia automată și cutia de transfer este efectuată la fiecare cincilea service.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 6 (90.000 km de parcurs)

Înlocuiți toate acele consumabile care se schimbă cu TO-1 și TO-2. Și, de asemenea, în plus:

1. Curea de distribuție. Articolul pentru înlocuirea curelei de distribuție pe un motor 2.4 Mitsubishi 1145A008 este de 2440 de ruble. Codul produsului pentru înlocuirea curelei de distribuție pe un motor Mitsubishi 1145A034 de 3,0 litri costă 1900 de ruble.
2. Înlocuirea uleiului în cutia de viteze pe puntea spate. Din fabrică, în cutia de viteze a axei spate este turnat același ulei ca și în cutia de transfer.

Lista lucrărilor cu o parcurs de TO 7 (105.000 km de parcurs)

Repetarea lucrărilor prevăzute de primul ITP, în plus, mai trebuie să schimbați uleiul în transmisia manuală.

Schimbarea uleiului în cutie mecanică Angrenaj. La uzina de producție se toarnă în 5 și 6 cutii de viteze trepte Mitsubishi Motors New Multi Gear Oil autentic, clasificare API GL-3, SAE 75W-80. În magazinele auto puteți cumpăra și ulei original transmisie pentru transmisie manuală Mitsubishi "SuperMulti Gear 75W-85", 3717610. Prețul unui recipient de patru litri este de 3500 de ruble.

Lista lucrărilor cu cursa TO 8 (120.000 km de parcurs)

1. Este necesară finalizarea tuturor lucrărilor planificate prevăzute în TO-4.
2. Înlocuirea filtrului de combustibil în modulul de alimentare cu combustibil. Modul de livrare a combustibilului cu rapel pompă de combustibil, cu filtru incorporat. Înlocuire filtru de benzina produs cu unul nou fara a inlocui pompa electrica de combustibil, cod pt înlocuitori pentru Mitsubishi MR514676 - prețul este de 2000 de ruble.

Înlocuitori pe viață

In functie de starea de uzura, cu exceptia plăcuțe de frână cureaua de transmisie a accesoriilor și lanțul de distribuție se schimbă.

Înlocuirea curelei de atașare pe Mitsubishi Outlander nu este furnizat, doar verificarea acestuia la fiecare ITP. Pentru motorul 2.0, cureaua va fi originala atașamente Mitsubishi 1340A123, preț 2300 ruble. Pentru o unitate cu un volum de 2,4, o curea poli V de la producătorul Mitsubishi va fi 1340A150, costul este de 3800 de ruble. motor pe benzina cu un volum de 3,0 litri, cureaua originală va fi centura Mitsubishi 1340A052 - 2300 de ruble.

Lant tren de supape... Stă doar pe un motor de 2,0 litri. Conform întreținerii de rutină, înlocuirea lanțului de distribuție cu Mitsubishi Outlander nu este prevăzută, adică. durata de viață a acestuia este calculată pentru întreaga perioadă de service a mașinii. În caz de uzură, înlocuirea lanțului de distribuție este cea mai costisitoare, dar foarte rar necesară. Numărul de articol al noului lanț pentru înlocuirea motorului GF7W (4J11) este Mitsubishi MN183891 (alias CHRYSLER 1140A073). Prețul este de 3300 de ruble.

* Costul mediu este indicat ca din prețurile pentru iarna anului 2018 pentru Moscova și regiune.

Costul acestora. Service Mitsubishi Outlander 3
LA numărul	Număr de catalog	*Preț, frecare.)
LA 1	ulei de motor - MZ102681 filtru de ulei - MZ690070 filtru de cabină - 7803A004	2980
LA 2	Toate consumabilele pentru primul ITV, precum și: bujii - MN163236 lichid de frana - MZ320393 filtru de aer - MR968274	4930
LA 3	Repetarea primului TO. Schimbarea uleiului diferential spate- MZ320284	3950
LA 4	Toate lucrările prevăzute în TO 1 și TO 2: filtru de combustibil - 1770A252 lichid de răcire - MZ320284	12810
LA 5	Toate lucrările prevăzute în TO 1: ulei în transmisie automată sau variator CVT - MZ320284 ulei de cutie de transfer - 4031610	8950
LA 6	Lucrări efectuate în timpul TO 1 și TO 2, precum și: cureaua de distribuție - 1145A008 ulei în cutia de viteze axa spate - MZ320284	11350
LA 7	Repetarea lucrării prevăzute de primul ITP: ulei in transmisie manuala - 3717610	6480
LA 8	Repetarea lucrării prevăzute de primul TO 4: filtru de combustibil - MR514676	14810
Consumabile care se schimbă fără referire la kilometraj
Înlocuirea lanțului de distribuție	MN183891 1140A073	3300
Înlocuirea curelei de atașare	1340A123 1340A150 1340A052	2300 2800 2300

TOTAL

LA 1 este de bază, deoarece include proceduri obligatorii care se vor repeta la adăugarea altora noi la următorul TO. prețul mediu la o stație de service din rețeaua de dealeri pentru schimbarea uleiului de motor și a filtrului, precum și a filtrului de cabină va costa 2400 ruble. În ceea ce privește costul materialelor de înlocuire, primul TO este cel mai puțin costisitor.

LA 2 La întreținere se adauga si cele prevazute la TO 1 si se adauga inlocuirea filtrului de aer, bujiilor si lichidului de frana. Costul lucrării efectuate variază de la 4500 inainte de 5000 ruble.

LA 3 practic nu diferă de TO 1, cu același preț stabilit 2400 ruble.

LA 4 una dintre cele mai costisitoare întreținere, deoarece necesită înlocuirea aproape tuturor materialelor înlocuibile prevăzute prin înlocuirea TO 1 și TO 2 și, în plus, prevede înlocuirea filtrului de combustibil și a antigelului în sistemul motor. Total despre 11000 freca.

LA 5 repetă TO 1 plus schimbarea uleiului în transmisia automată și cutia de transfer. Costul muncii este de aproximativ 9000 ruble.

LA 6 este una dintre cele mai costisitoare întreținere, deoarece include întreținerea 1 și întreținerea 2, în plus include și înlocuirea curelei de distribuție și a uleiului cutiei de viteze axului spate. Preț lucrări tehnice – 11000 ruble.

LA 7 munca se efectuează prin analogie cu TO 1.

LA 8 este repetarea TO 4 și cea mai scumpă, plus filtrul de combustibil - 16000 ruble.