Cum să utilizați combustibilul Economker Cum să instalați dispozitivul Free Free? Pomparea sistemului de combustibil motorină Instalați filtrul de combustibil

Linia de combustibil constă dintr-un număr mare de elemente. Unul dintre ele este un detaliu mic sub forma unui cilindru. Sarcina sa principală este de a elimina diferite gunoi, rugină și alte particule care pot fi în rezervorul de combustibil. Funcția de curățare a elementului devine posibilă datorită prezenței hârtiei cu filtrare specială. Prin urmare, este important să actualizați dispozitivul în timp util, mai ales că prețul înlocuirii filtrului de combustibil (TF) vă permite să faceți acest lucru.

Scopul filtrului de combustibil

Acum este foarte dificil să găsiți combustibil de înaltă calitate. În majoritatea cazurilor, vulpea de benzină și diesel sunt diluate pentru a obține mai multe profituri. Și dacă nu ar exista TF în mașină, combustibilul necurat ar cădea în motor.

Și acest lucru ar provoca vătămări ireparabile motorului, deoarece acestea pot eșua duzele și pompa pentru alimentarea cu combustibil. În funcție de calitatea combustibilului, sunt instalate 1 sau 2 filtre (pornit carburator Un detaliu este suficient, iar două ar trebui să fie instalate pe motorină).

Este demn de remarcat faptul că tipul de TF depinde de tipul de motor. Deci, motorul se distinge:

1. Tipul injectorului. Injecţie amestecurile de combustibil Cilindrii sunt efectuați sub presiune foarte înaltă în cilindru sau galerie de admisie folosind duze. Prin urmare, toate elementele sistem de alimentare Trebuie să fie metalică. Și filtrul poate fi făcut din oțel. Se alătură prin răsucire pe un fir special.
2. Carburator. În acest caz, în sistem este creat o presiune scăzută, astfel încât produsul nu trebuie să fie metalic cu filtre de plastic.
3. Motorină. Deoarece Wasolar conține un număr mare de impurități, acesta trebuie curățat cu grijă deosebită. Prin urmare, 2 aparate sunt instalate simultan - cea principală și cea opțională.

Vizualizați videoclipul

Dispozitivul constă dintr-o rețea, selectând particule mari. De asemenea, este echipat cu un element pentru curățenie subțirenecesare pentru a elimina particulele foarte mici.

Înlocuirea filtrului de combustibil trebuie efectuată atunci când unul dintre detalii sunt deformate. În caz contrar, particulele de gunoi vor cădea în sistemul de combustibil.

Plasați TF în sistemul de combustibil

Înainte de înlocuire filtru de combustibil, trebuie să știți exact unde se află. Pentru a face acest lucru, trebuie să deschideți o carte cu caracteristici tehnice mașină. Ar trebui să conțină locația exactă a TF. De regulă, este instalat în interior rezervor de combustibil, sub capotă sau în partea de jos.

Înainte de a scoate filtrul de combustibil, trebuie să vă acordați atenție la care este instalată. Apoi procesul de înlocuire se desfășoară destul de repede în conformitate cu instrucțiunile. În timpul instalării, este important să plasați în mod corespunzător filtrul de combustibil - săgeata poate viziona atât la dreapta și la stânga la dreapta. Totul depinde de model specific mașină.

Cum să înțelegeți că este timpul să modificați filtrul dacă mașina este pornită prost

Înlocuirea filtrului de benzină este obligatorie dacă:

• Motorul se tara adesea, dar după aceea începe mașina.
• Cantitatea de combustibil consumată este în creștere.
• Puterea vehiculului este redusă, are o lovitură scăzută.
• Autoturismele când se ridică pe deal.
• Cutia de viteze automată comută incorect viteza - prea lent sau nu include viteza.

Vizualizați videoclipul

Dacă a apărut una dintre problemele de mai sus, este necesar să cumpărați un nou filtru și să îl înlocuiți.

Ceea ce depinde de frecvența înlocuirii filtrului de combustibil pe injector, diesel și carburator

Cât de des ar trebui înlocuirea TF? Depinde de caracteristicile vehiculului, precum și de tipul de motor. Din nou, trebuie să vă referiți la pașaportul vehiculului. Aceasta indică frecvența înlocuirii în funcție de kilometraj, numai din această figură trebuie administrat 10.000 km, deoarece în Rusia drumuri proaste și nu mai bine combustibil de calitate.

Adică, dacă pașaportul afirmă că intervalul de înlocuire a filtrului de combustibil de pe motorul diesel este de 50.000 km, apoi se va schimba când depășește 40.000 km.

Algoritmul pentru înlocuirea filtrului de combustibil cu propriile mâini

Instalarea filtrului de combustibil este un proces destul de simplu. Pentru implementarea sa, este necesar să se pregătească astfel de instrumente - un set de chei și șurubelnițe, cârpe. De asemenea, trebuie să achiziționați un nou filtru în avans, de preferință de la producătorul mărcii mașinilor. Costul filtrului de combustibil este diferit - de la 300 la 3000 de ruble.

În timpul înlocuirii, este necesar să respectăm astfel de recomandări:

1. Procedura trebuie efectuată în aer curat, deoarece atunci când lucrați într-o cameră închisă, există pericolul unei explozii.
2. Este imposibil să fii foc lângă sistemul de alimentare cu combustibil. Chiar și o țigară poate provoca o explozie.
3. Înainte de a începe lucrul, eliminați terminale reîncărcabileastfel încât scânteile să nu apară.
4. Dacă sistemul este prea lung, este de dorit să îl reduceți înainte de începerea lucrului.

De regulă, în mașinile diesel și carburator, TF este situat sub capotă și injectabilă - în rezervor. Cum se schimbă filtrul de combustibil în rezervor? La fel ca în cazul în care acesta este situat sub capotă. În primul rând, este necesar să scoateți siguranța cu pompă de combustibil Și așteptați ca tarabe de motor. Datorită acestui fapt, presiunea va dispărea în sistem.

Apoi este necesar să se îndepărteze terminalul Accord pentru a preveni auto-arderea. Acum ar trebui să scoateți filtrul prin deșurubarea șuruburilor sau ruperea nitului.

Să nu confundăm locația tuturor elemente compoziteSe recomandă fotografia filtrului de combustibil la telefon.

Filtrul trebuie să fie înfășurat cu o cârpă, deoarece o mică parte din benzină poate fi găsită din ea. Noul filtru trebuie instalat în aceeași poziție ca cea veche. Apoi, trebuie să conectați benzina, să instalați siguranța și să conectați borna de baterie.

Vizualizați videoclipul

Importanța înlocuirii în cel mai scurt timp posibil

Dacă permiteți înfundarea excesivă TF, este posibil ca motorul să nu pornească deloc. La urma urmei, dispozitivul defect va fi filtrat prost de benzină, ceea ce duce la deteriorarea unei nare diferite.

Este posibil să înlocuiți elementul din stația de service sau independent. Costul înlocuirii filtrului de combustibil în serviciul auto este de aproximativ 3000 de ruble. Mecanicul auto poate arăta înlocuirea filtrului de combustibil, deci în viitor poate fi efectuată independent.

De ce după înlocuirea mașinii nu începe

Este posibil ca aparatul să nu pornească prima dată după înlocuirea filtrului. La urma urmei, presiunea a fost coborâtă în sistem. Este recomandabil mai întâi să porniți aprinderea timp de un minut, dar numai după aceea încercați să începeți încercările.

Vizualizați videoclipul

O caracteristică distinctivă din set este absența, deoarece amestecul de combustibil și aer din cilindrii diesel este inflamabil independent (de la compresie puternică și încălzire). În același timp, este necesar să se furnizeze combustibilul camerei de combustie sub presiune ridicată.

Acum puteți returna piulițele de alimentare cu combustibilul liniilor de combustibil la fitingurile de fladeri, după care se face strângerea. Motorul trebuie continuat să se răsucească pornirea, paralel cu piulițele de căptușeală ale combustibilului sunt puse pe duze.

În același timp, nucile sunt strânse numai atunci când încep să curgă combustibilul de sub ei. Anterior, strângerea nu se poate face (de exemplu, mai întâi piulițele de pe duzele sunt răsucite și după aceea pe fitingurile pompei). În acest caz, aerul va trebui să pompeze suficient timp, în acest timp este foarte posibil să se descarce bateria.

De asemenea, rețineți că starterul la fiecare 15 secunde. Munca continuă este recomandată pentru a da o respirație de aproximativ 60-120 de secunde. Ignorarea acestei recomandări poate duce la o defecțiune a starterului sau la o reducere semnificativă a resurselor sale.

Alte metode de pompare a motorului diesel sistemului de combustibil

Deci, deasupra ne-am uitat la modul principal, cum să pompez sistemul de combustibil al motorinei. În același timp, mulți specialiști și autovehicule cu experiență indică separat faptul că, în unele cazuri, aceste încercări de pompare a pompei pot avea consecințe grave pentru sistemul de alimentare.

Notă, motivul pentru astfel de temeri este că, dacă există daune mecanice, daunele de pompare în acest mod poate provoca daune ireparabile. Să luăm în considerare alte căi existente.

• În primul rând, șurubul este slăbit pe linia de alimentare cu combustibil (așa-numita "inversă"). Următorul trebuie să monitorizeze îndeaproape modul în care combustibilul va merge. Dacă bulele de aer sunt vizibile, atunci aceasta înseamnă că sistemul este livrat.

Dacă da, puteți lua o pompă simplă pentru pomparea anvelopelor sau a compresorului. Apoi, furtunul este îndepărtat din pompa de combustibil, furtunul pompei de aer este plasat în schimb. Ideea principală este că se întâmplă pomparea, ceea ce vă permite să măriți presiunea în sistem. Această presiune face posibilă tragerea combustibilului diesel în pompa de combustibil.

• O altă metodă de pompare poate fi caracterizată ca "gospodărie", deoarece implică utilizarea unui aspirator de casă. Principalul lucru este că dispozitivul are suficientă putere.

Deci, filtrul de combustibil este îndepărtat pentru prima dată, carcasa sa este uscată. Apoi, elementele individuale șterg, apoi se face ansamblul invers. Apoi, trebuie să detectați două fitinguri pe carcasa filtrului. Una dintre fitinguri este necesară pentru scurgerea combustibilului diesel, iar cealaltă este potrivită pentru pompare.

Gătitul cu aspiratorul, necesită, de asemenea, o seringă medicală obișnuită și un furtun de 30-40 cm. În aceste scopuri, se recomandă utilizarea unui furtun transparent de furtun. Seringa este introdusă în furtun, iar celălalt capăt al furtunului este pus pe montarea pompei.

Mai departe de seringă este scos pistonul, iar tubul de aspirator este introdus în seringă. Principalul lucru este de a realiza fixare fiabilă și aterizare densă. De asemenea, locațiile compușilor pot fi sigilate, punând segmentele furtunurilor de diametre diferite, înfășurarea izolentului etc.

Acum puteți deșurubați ușor montarea, după care este inclusă aspiratorul. Câteva secunde în seringă va fi posibil să vedeți o spumă gălbui. Acesta este un amestec de combustibil diesel și aer. Pomparea suplimentară este redusă în loc de spuma de seringă umplută cu combustibil diesel curat.

Luați în considerare o altă soluție care permite, în unele cazuri, pomparea rapidă a sistemului de combustibil al motorinei. Pentru a face acest lucru, este suficient să umpleți complet carcasa filtrului de combustibil combustibil diesel, după care începe motorul. Apoi trebuie să dați un motor pentru a lucra revoluții mariCa rezultat al cărei sistem de alimentare cu energie electrică are loc.

Să ne rezumăm

După cum se poate vedea, modul principal de pompare sistem diesel. Fluxurile de combustibil este o procedură consumatoare de timp care necesită anumite abilități. Este important să se respecte puritatea și să împiedicați murdăria, praful sau gunoiul în pompă.

Mai trebuie să monitorizați efortul (cuplul de strângere) la răsucirea șuruburilor, piulițelor și fitingurilor. De asemenea, este necesar să se observe atenția sporită la atingerea autostrăzilor de combustibil. Abordarea non-profesională și tratamentul neglijent pot duce la defecțiuni, crăpare, rupere a firelor și a altor consecințe.

De ce aveți nevoie de o pompă de rulare presiune scăzută in sistem motor diesel. Principiul operațiunii și dispozitivului TNND, tipurile de pompe, caracteristici.

Criptarea sistemului de combustibil diesel: semne de defecțiune și diagnosticare. Cum să găsiți independent site-ul de aspirație a aerului, modalități de rezolvare a problemei.

Mulți autovehicule dobândesc combustibilul liber pentru a reduce costurile de combustibil, dar când vine vorba de instalarea aproape toată lumea are unele dificultăți. Este ușor să găsiți cum să instalați combustibilul liber, având în vedere simplitatea designului acestui dispozitiv unic.

Proiectarea dispozitivului

Instalarea cazului gratuit de combustibil este foarte simplă, dacă vă uitați la caracteristicile designului acestui dispozitiv. Lucrul este că combustibilul liber este un magnet format din 2 jumătăți. Acest design vă permite să instalați dispozitivul pe oricare vehicule, inclusiv mopede, pasageri și camioane, scutere, motociclete, bărci și hidrocicole și chiar pe autobuze și mașini agricole.

Acțiunea dispozitivului se bazează pe capacitatea câmpului magnetic pentru a împărți cheagurile de molecule existente, care sunt formate în combustibil hidrocarbonat, atunci când sunt răcite și încălzite. Eliminarea acestor cheaguri moleculare permite realizarea eficienței maxime de utilizare a combustibilului. În mijlocul salopetelor dispozitivului este o adâncire mică, destinată trecerii furtunurilor de combustibil prin el. Inclus cu un magnet există o curea specială, reglabilă, care vă permite să instalați Fuel Economker de combustibil pe furtunuri de orice diametru. Încercarea de a afla cum să instalați economia de combustibil fără combustibil, instrucțiunile trebuie studiate mai întâi.

Instalarea dispozitivului

Este demn de remarcat că scoruri de top Dispozitivul arată când este instalat cel puțin la 15 cm de la intrarea furtunului de combustibil în motor. O astfel de locație permite, de asemenea, protejarea metalului motorului din efectul unui magnet puternic, dar, în același timp, să realizeze o eficiență maximă a economicului de combustibil. Instalarea dispozitivului, de regulă, nu ocupă mult timp. Înainte de a instala Fusus Free, trebuie să curățați cu atenție furtunul de combustibil de la murdărie, apoi trebuie să luați două jumătăți ale magnetului, ceea ce permite reducerea consumului de combustibil, atașați-le la ambele părți ale furtunului și săriți un cablu de blocare special în Urechile existente. Un capăt al cablului trebuie să fie omorât într-o blocare specială situată pe cealaltă parte a instrumentului și să o fixeze.

Reducerea consumului de combustibil

Un design similar vă permite să vă asigurați că magneții sunt etanșați strâns la furtunul de combustibil. Nu este nevoie să întârzieți prea mult cureaua de fixare a magnetului, dar trebuie verificată faptul că magnetul nu transmite furtunul de combustibil. Astfel, dispozitivul de combustibil instalat nu ar trebui să fie prea strâns adiacent furtunului, dar nu ar trebui să fie "călătorit". Fixarea insuficientă a magnetului devine adesea motivul pentru care dispozitivul zboară de la furtun în timpul călătoriei. Dacă doriți, puteți instala mai multe dispozitive gratuite de combustibil imediat pentru a obține economii maxime. De la instalarea combustibilului Fuel Explorey este foarte simplă, mulți proprietari pot fi destul de salvați, fără a recurge la ajutorul lucrătorilor de servicii auto. Instalare corectă Dispozitivul garantează o scădere a consumului de combustibil cu aproximativ 10-20%.

Creșterea puterii motorului

Dispozitivul începe să acționeze imediat după instalare. Când combustibilul trece prin câmpul creat de magneții de neodim, există o degradare a cheagurilor de carbohidrați existente. În plus, există un atașament la compușii de hidrocarburi existenți de molecule de oxigen, care contribuie la o creștere a potențialului de combustie. Acest lucru mărește în mare măsură puterea motorului. Un dispozitiv instalat corect nu poate provoca niciun rău unei mașini, dar vă permite să obțineți economii semnificative și să măriți puterea motorului. Având în vedere simplitatea designului dispozitivului pentru economisirea combustibilului liber de combustibil, acesta poate fi instalat absolut orice persoană.

Mașina din viața sa consumă cantitatea inconspicuoasă de combustibil. Dacă este luat fluxul mediu. combustibil pentru 10 litri la o sută de kilometri, atunci numai pentru perioada de garantieegală cu majoritatea producătorilor 100.000 km prin sistemul de combustibil masina va trece Aproximativ 10.000 de litri de combustibil. Acum imaginați cât de mult noroi poate aduce o astfel de cantitate de combustibil în sistem.

Ce mașini instalează filtrul de combustibil?

Filtrele de combustibil sunt instalate pe mașini de benzinăși pe motorină. În plus, cele mai recente cerințe de calitate ale filtrației sunt mai mari decât cele ale benzinei. Este cauzată de faptul că presiunea în care combustibilul este injectat în cilindrii diesel, mult mai mult decât un parametru similar de la burse de benzină. Și presiunile mari necesită lacune mai mici în pompe și duze; În același timp, particulele s-au omorât de filtru trebuie să fie mult mai puțin decât amploarea spațiului, pentru a nu provoca uzură.

Cum este filtrul de combustibil?

Filtrarea combustibilului de către mașini moderne - Două etape. În fața pompei de gaz a particulelor poluante sunt angajate într-o rețea de recepție la scară mică. Și apoi screening-ul final al particulelor de dimensiune de peste 10 μm (pentru benzină) efectuează un filtru de curățare fină.

Unde este filtrul de combustibil?

În ceea ce privește plasarea filtrului unei curățări fine, opiniile producătorilor de automobile s-au schimbat în timp. Inițial, toate filtrele au fost instalate sub fundul mașinii sau în compartimentul motorului Și au fost ușor accesibili pentru a le înlocui.

Apoi (din ce în ce mai) filtrul a început să se instaleze în modulul de combustibil. Această decizie, desigur, este mai compactă și mai convenabilă pentru producătorii de autoturisme actuale de "de unică folosință". Dar înlocuirea filtrului nu este prevăzută deloc, ci numai ca parte a modulului sau implică o cantitate mare de lucru la dezmembrare și depozitarea completă a modulului. Mai mult decât atât, modulul de combustibil din unele mașini nu poate fi îndepărtat fără a dezmembra rezervorul, și aceasta este și mai ambițioasă.

Filtru de combustibil pentru motorină

Până acum, vorbim despre filtre de benzină. Filtrele de combustibil Diesel sunt întotdeauna instalate separat de rezervorul de combustibil, deoarece, în plus față de înlocuiri mai frecvente, au nevoie și de senzori de apă, un dop pentru scurgerea apei și, adesea în sistemul de încălzire.

Ce se va întâmpla dacă filtrul de combustibil este înfundat?

Afișează filtre, desigur, murdăria care se încadrează în rezervoarele mașinilor noastre cu combustibil. Și în nici un caz rafinăriile de petrol ale defectelor. Combustibilul poate fi murdar când este depozitat și pompare. O înfundare a driverului de filtrare a combustibilului se va simți pe comportamentul mașinii și, mai întâi, pe acele moduri în care motorul consumului de combustibil instantaneu este maxim. Acestea sunt moduri de mișcare cu viteze mari și accelerație intensivă. În același timp, motorul va pierde poftele, lucrând cu întreruperi, deși pe rachetă Și modurile "calme" nu vor părea decent.

Cât de des aveți nevoie pentru a schimba filtrul de combustibil?

Frecvența înlocuirii de reglementare a filtrului este determinată în primul rând de producătorul mașinii. Un producător sunt de 30.000 km, alții au o rulare de 120.000 km. Mai mult, înlocuirile frecvente recomandă, de obicei, producătorii care au introdus un filtru în afara rezervorului de combustibil. Schimbați filtrul de combustibil înainte de timp numai dacă sunteți sigur că particulele mecanice extrane sau o cantitate mare de apă au intrat în rezervor. În acest caz, rezervorul trebuie clătit și este posibil să se înlocuiască pompa de combustibil.

Filtrele de combustibil ale motoarelor diesel sunt cele mai dificil de scăzut în timpul iernii: la urmare, combustibilul de prindere trebuie să fie ținut prin materialul de filtrare. De aceea, înlocuirea filtrului preventiv diesel Car. Este mai bine să petreceți toamna. Este cauzată de faptul că lățimea de bandă a filtrului, deja redusă prin înfundarea cu particule solide, va fi insuficientă pentru a sări peste combustibilul răcit, îngroșat.

Frecvența înlocuirii filtrelor de benzină ale unor producători, mii km:

• Volkswagen 30 (Filtre de la distanță)
• RENAULT 120.
• Kia 60.
• HYUNDAI 60.
• Lada 30 (Filtre de la distanță), 120 (filtre încorporate)

• Puneți pe stații de benzină dovedite și chiar mai bune.
• Încercați să nu umpleți combustibilul în rezervor imediat după ce combustibilul a scăzut pe benzinărie, deoarece combustibilul a fost schimbat și murdăria este mai probabilă.
• Nu turnați combustibilul în cutii vechi, ruginite.
• Schimbați filtrele de combustibil la timp - apoi defecțiunea nu vă va găsi într-un drum lung.
• Clătiți combustibilul acceptat de combustibil la intrarea în pompă: extindând astfel viața de serviciu.

Spuneți-ne în comentarii, ați confruntat cu problemele asociate cu filtrele de combustibil? Mult noroc pe drumuri către toată lumea!

Înlocuirea filtrului de combustibil se referă la regulat întreținere. Îngrijirea corectă a sistemului de alimentare cu combustibil cu înlocuirea filtrului de combustibil extinde durata de viață a pompei de combustibil. Filtrul surprinde impuritățile conținute în combustibil și în timpul unor cloguri, astfel încât eficiența muncii este redusă. Când filtrul a urcat, filtrul scade presiunea și volumul întregului sistem de combustibil. Dacă mașina începe să piardă puterea, cauza unui filtru de combustibil contaminat poate provoca cauza. Înlocuirea filtrului trebuie efectuată în conformitate cu intervalul de producător recomandat.

Notă: Acest manual este aplicabil numai pentru mașini cu motor pe benzina. De regulă, filtrele de combustibil ale vehiculelor diesel sunt mult mai mari, iar sistemul de alimentare cu combustibil are un design mai complex. Presiunea din sistemul de combustibil diesel este mult mai mare: sistemele moderne de combustibil reîncărcabile funcționează la o presiune de mai mult de 1000 de bari. Resetarea aleatorie a unei astfel de presiuni ridicate poate duce la răniri.

Pași

Partea 1

Cum să resetați presiunea în sistemul de combustibil

Găsiți blocul de siguranțe. Pentru a reseta presiunea în sistemul de alimentare cu combustibil, trebuie să porniți motorul cu o pompă de combustibil care nu funcționează. Găsiți blocul de siguranțe și apoi deconectați siguranța pompei de combustibil, astfel încât să nu pornească cu motorul. Aproape întotdeauna blocul de siguranțe este situat în cabina mașinii sau sub capotă. Utilizați directorul proprietarului mașinii pentru a afla locația exactă a unității pe vehiculul dvs.

• În absența unei cărți de referință, încercați să găsiți informațiile necesare pe site-ul producătorului.
• Adesea, siguranța pompei de combustibil este localizată în bloc, care este situată în cabină.

1. Deconectați pompa de combustibil de siguranțe. Deschideți blocul de siguranțe dorit și utilizați circuitul afișat pe capacul blocului sau în directorul proprietarului pentru a găsi siguranța pompei de combustibil. Utilizați oscilatoare sau clești de plastic pentru a elimina siguranța.

   • Fără siguranțe, pompa de combustibil nu se va aprinde când motorul este pornit.
   • În tuburile de combustibil, care merg în partea din față a mașinii, rămâne în continuare combustibil și presiune.
   • De asemenea, puteți găsi locația siguranțelor pe site-ul producătorului.

2. Instalați uneltele neutre. În ciuda lipsei de alimentație a combustibilului de la rezervor la motor, o marjă mică rămâne în tuburi, care este suficientă pentru ca mașina să fie oprită. Cutie automată Transmisiile trebuie instalate într-o poziție de parcare și mecanică - pentru a neutral și a activa frână de mână.

   • Dacă este activată o transmisie, mașina se va deplasa de la locul respectiv.
   • Pentru transmisia standard, asigurați-vă că activați frâna manuală. Pentru punctul de control automat, acest pas nu este necesar, ci și recomandat.

3. Porniți motorul. Introduceți cheia la blocarea contactului și rotiți-o pentru a porni motorul ca de obicei. Motorul va începe cu ușurință și începe să consume combustibil, care este încă lăsat în sistemul de combustibil de la pompa de combustibil.

   • Dacă motorul se tara după mai multe revoluții, atunci motivul poate fi o presiune insuficientă În sistem pentru furnizarea combustibilului la motor.
   • Dacă motorul este oprit, atunci nu mai trebuie să resetați presiunea.

4. Lăsați motorul pe un minut. În funcție de tipul de sistem de combustibil al mașinii dvs. și de consumul mediu de combustibil, timpul total de funcționare cu pompa de combustibil deconectat poate fi foarte diferit. Nu este nevoie să așteptați până când motorul se oprește. Opriți-l pe unul sau două minute, apoi opriți-l.

   • Resetarea presiunii Când pompa de combustibil este oprită destul de repede.
   • Dacă așteptați până când motorul se tara, atunci va fi dificil să o porniți din nou.

5. Instalați pompa de combustibil de siguranțe în poziție. Resetarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil, deconectați motorul și instalați pompa de combustibil de siguranțe. Închideți cutia de siguranțe cu un capac și setați poziția toate elementele de fixare interioară îndepărtate.

   • Înainte de a instala siguranța, nu uitați să opriți motorul.
   • Nu porniți motorul după instalarea siguranței pompei de combustibil.

   Partea 2

   Cum să eliminați filtrul vechi de combustibil

   1. Deconectați bateria. Motorul nu va trebui să fie inclus până la finalizarea lucrării, deci ar trebui să opriți terminalul de baterie negativ. Scoateți cablul cu o clemă negativă, astfel încât motorul să nu pornească în timpul înlocuirii filtrului. Manual sau cu cheia slăbiți piulița care deține cablul pe terminalul negativ (nu este necesar să scoateți complet piulița).

      • Deconectați bateria astfel încât motorul să nu pornească în timpul înlocuirii filtrului.
      • Luați un cablu negativ de la baterie, astfel încât acesta să nu poată atinge accidental terminalul.

   2. Găsiți filtrul de combustibil. Există două opțiuni de filtrare comune în mașină, astfel utilizați manualul de întreținere. Cel mai adesea, se află pe linia de combustibil sub mașină imediat în spatele pompei de combustibil. În unele cazuri, filtrul poate fi amplasat în compartimentul motorului de pe conducta care duce la rampa de combustibil.

      • Uneori filtrul de combustibil poate fi în altă parte, utilizați astfel directorul.
      • În unele vehicule, accesul la filtrul de combustibil este realizat din cabină.

   3. Ridicați mașina cu Jack. Dacă filtrul de combustibil este sub mașină, trebuie să ridicați mașina la mufa. Instalați mufa într-o locație specială pentru oprire și porniți pompa sau începeți rotirea pârghiei pentru a ridica mașina (depinde de tipul de mufa).

      • După ridicarea unei înălțimi suficiente, setați suporturile pentru a funcționa în siguranță sub mașină.
      • Nu se bazează niciodată pe cric și instalați suporturile care pot rezista la greutatea mașinii.

   4. Puneți paleta sau găleata pentru filtrul de combustibil. În ciuda descărcarea presiunii în sistem, poate rămâne o cantitate mică de combustibil, care poate scăpa când pompa de combustibil este deconectată. Utilizați o găleată sau un palet, astfel încât combustibilul să nu scadă și deteriorat pe podeaua garajului.

      • Nu amestecați combustibilul cu unt sau lichid de răcire, care va fi refolosit. Benzina trebuie colectată într-un recipient separat și apoi se toarnă în recipient.
      • Benzina poate zdrobi unele tipuri de materiale plastice, astfel încât să utilizați rezervorul numai din materiale adecvate pentru a preveni scurgerile de combustibil.

   5. Scoateți clemele care fixează filtrul de combustibil. De regulă, filtrul este fixat cu două cleme de plastic. Găsiți clemele de pe ambele părți ale filtrului de combustibil cilindric și găsiți-le cu o șurubelniță plat pentru a îndepărta din caneluri. Se recomandă cumpărarea de cleme de rezervă împreună cu un filtru nou, deoarece acestea pot rupe procesul de dezmembrare.

      • Clamele care țin filtrul de combustibil sunt fabricate din plastic subțire, astfel încât acestea sunt adesea rupte. Dacă ați reușit să le eliminați în siguranță, atunci noile cleme nu pot fi cumpărate.
      • Cleme noi pentru filtrul de combustibil pot fi cumpărate în orice parte a pieselor de schimb.

   6. Deconectați furtunurile de combustibil din filtru. Scoateți clemele și glisați furtunurile de combustibil pentru a le scoate din duzele la ambele capete ale filtrului. Înclinați capetele furtunurilor într-o găleată sau palet pentru a îmbina rămășițele benzinei.

      • Nu uitați să puneți ochelari și mănuși pentru a vă proteja ochii și mâinile de la stropi.
      • Asigurați-vă că benzina nu se varsă pe podeaua garajului.

   7. Scoateți filtrul de combustibil din suport. Filtrul este probabil fixat cu un suport metalic, care este situat în jurul casetei exterioare. Deconectați ambele furtunuri de combustibil și glisați filtrul în partea din față a corpului pentru al scoate din suport. Filtrul are forma clopotului, astfel încât acesta poate fi pus doar într-o singură direcție.