Modificări ale regulilor de circulație din 4 aprilie 2017 Luați în considerare noile modificări care intră în vigoare din 4 aprilie 2017... De la această dată, se vor adăuga noi clauze la regulile care introduc restricții suplimentare pentru șoferii cu o experiență de conducere mai mică de 2 ani.
De asemenea, mai multe modificări au afectat viteza de deplasare a motocicliștilor și mărcile de identificare (șofer novice, vârfuri, tren rutier, șofer surd etc.). Să aruncăm o privire mai atentă asupra schimbărilor.
Viteza maximă de deplasare a motocicletelor pe autostrăzi
Luați în considerare regulile trafic rutier:Era
Autoturisme și camioane cu o greutate maximă admisibilă de cel mult 3,5 tone pe autostrăzi - la o viteză de cel mult 110 km / h, pe alte drumuri - nu mai mult de 90 km / h;
Autobuze și motociclete interurbane și cu locuri mici pe toate drumurile - nu mai mult de 90 km / h;
A devenit
10.3. In afara așezări mișcarea este permisă:
Motociclete, autoturismeși camioane cu o greutate maximă admisibilă de cel mult 3,5 tone pe autostrăzi - cu o viteză de cel mult 110 km / h, pe alte drumuri - nu mai mult de 90 km / h;
Autobuze interurbane și cu locuri mici pe toate drumurile - nu mai mult de 90 km / h;
Alte autobuze, mașini la tractarea unei remorci, camioane cu o greutate maximă admisibilă mai mare de 3,5 tone pe autostrăzi - nu mai mult de 90 km / h, pe alte drumuri - nu mai mult de 70 km / h;
Pentru camioane care transportă oameni în spate - nu mai mult de 60 km / h;
- vehicule care efectuează transport organizat de grupuri de copii - nu mai mult de 60 km / h;
Începând cu 4 aprilie 2017, motocicliștii pot circula pe autostrăzi cu o viteză de 110 km / h. Anterior, limita era de 90 km / h.
Restricții de remorcare pentru șoferii începători
S-au adăugat noi reguli de trafic:20.2 1. La remorcare, controlul remorcării vehicule trebuie să fie efectuate de șoferi care au dreptul de a conduce vehicule timp de 2 ani sau mai mult.
Să aruncăm o privire la această inovație.- Imediat, atragem atenția asupra faptului că acest paragraf se aplică numai tractării autovehiculelor, adică orice șofer poate remorca o remorcă, acest lucru nu va fi considerat o încălcare.
- Restricțiile se aplică numai șoferului mașinii tractante, adică se află la volanul mașinii care trage. Conducerea unei a doua mașini poate fi un șofer cu orice experiență.
- Un șofer care conduce un vehicul de remorcare trebuie să aibă dreptul de a conduce vehicule timp de 2 sau mai mulți ani.
Să vedem un exemplu. Șoferul a primit permisul de categoria "A1" la vârsta de 16 ani, iar la 18 ani a deschis categoria "B", se dovedește că are mai mult de 2 ani de experiență la conducere, ceea ce înseamnă că poate imediat remorcare.
Amenda pentru încălcarea regulilor de remorcare este prevăzută de articolul 12.21 din Codul administrativ și este de 500 de ruble (sau un avertisment).
Restricții privind transportul persoanelor pe motociclete și motorete
S-au adăugat noi reguli de trafic:22.2 1 Transportul persoanelor pe motocicletă trebuie efectuat de un conducător auto care are permisul de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule din categoria "A" sau subcategoria "A1" timp de 2 sau mai mulți ani, transportul persoanelor pe motoretă trebuie să fie efectuat de un conducător auto care are permis de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule în orice categorie sau subcategorie timp de 2 ani sau mai mult.
Caracteristicile instalării semnului „Driver novice”
De asemenea, au fost făcute modificări minore la descrierea semnului „Driver novice”:Era
„Șofer novice”- sub forma unui pătrat galben (150 mm lateral) cu semn de exclamare negru înalt de 110 mm - în spatele vehiculelor cu propulsie (cu excepția tractoarelor, mașini autopropulsateși motociclete) conduse de șoferi care au dreptul să conducă aceste vehicule mai puțin de 2 ani.
A devenit
„Șofer novice”- sub forma unui pătrat galben (lateral 150 mm) cu imaginea unui semn de exclamare negru înalt de 110 mm - în spatele vehiculelor cu motor (cu excepția tractoarelor, vehiculelor autopropulsate, motocicletelor și mopedelor) conduse de șoferii care au dreptul de a conduce aceste vehicule cu vârsta mai mică de 2 ani.
Introducerea unei amenzi pentru lipsa semnelor de identificare
Clauza nouă 7.15 1 adăugat la:7.15 1 - Nu există semne de identificare care trebuie instalate în conformitate cu prevederile de bază pentru admiterea vehiculelor în exploatare și cu obligațiile funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, aprobate printr-un decret al Consiliului de Miniștri - Guvern Federația Rusă din 23 octombrie 1993 N 1090 „Despre regulile drumului”.
Începând cu 4 aprilie 2017, funcționarea vehiculelor pe care nu existăIdentificaresemnele sunt interzise. Acestea sunt următoarele semne:
- TIR.
- Spini.
- Transportul copiilor.
- Șofer surd.
- Vehicul de antrenament.
- Limita de viteză.
- Marfă periculoasă.
- Marfă supradimensionată.
- Vehicul cu mișcare lentă.
- Vehicul lung.
- Șofer începător.
Pe site-ul nostru vă puteți pregăti pentru examenul teoretic privind regulile de circulație. Studiați regulile de circulație a biletelor pe pagina principală a site-ului
Articole
Moscova, 27 martie - RIA Novosti. Premierul Dmitri Medvedev a aprobat modificarea regulilor de circulație. Modificările se referă, în special, la șoferii începători, a căror experiență nu depășește doi ani.
MFC „tras în sus”
Unul dintre decretele guvernamentale, semnate de Medvedev, conferă centrelor multifuncționale dreptul de a elibera noi licențe șoferilor. Acum aceste funcții sunt atribuite unităților de poliție rutieră.
Documentul spune că MFC va putea elibera șoferii cu noi licențe primite de la poliția rutieră, precum și un permis internațional de conducere.
În plus, decretul clarifică problemele înlocuirii permiselor de conducere înainte de data expirării - șoferii care au furnizat un certificat medical vor putea obține noi permise care vor fi valabile timp de zece ani. Acum termenul stabilit inițial nu poate fi modificat.
Guvernul se așteaptă ca modificările să contribuie la îmbunătățirea calității serviciilor publice, la reducerea costurilor financiare și de timp pentru ruși și, de asemenea, la reducerea probabilității de corupție în eliberarea permiselor de conducere.
Restricții pentru începători
Medvedev a aprobat și restricțiile pentru șoferii începători. Șoferii a căror perioadă de conducere nu depășește doi ani vor intra sub această definiție.
Conform noilor reguli, noii veniți nu vor putea trage alte mașini, transporta pasageri cu motociclete, mopede și scutere, precum și pot conduce mașini cu mărfuri voluminoase, grele și periculoase.
De asemenea, începătorii vor trebui să-și „marcheze” mașinile cu semnul „Șofer novice”.
Opinia expertului
Șeful Federației Proprietarilor de Mașini din Rusia, Serghei Kanaev, a evaluat pozitiv inovațiile pentru „noii veniți auto”.
"Putem spune că sunt destul de rezonabile. Nu văd nimic atât de groaznic acolo. Faptul că ei (noii veniți - ed.) Vor fi cumva puțin limitați, dar acest lucru este de a stimula", a declarat Kanaev pentru RIA Novosti.
Șeful AFA a cerut, de asemenea, restricții privind puterea mașinilor și motocicletelor pentru a oferi nou-veniților „să se obișnuiască cu mijloace mai puțin puternice”. Potrivit acestuia, se poate introduce un fel de perioadă de probă pentru șoferii începători.
„Relativ vorbind, după absolvirea unei școli de șoferi, obțineți o perioadă de probă de doi ani, timp în care, de fapt, nu ar trebui să intrați într-un accident, nu ar trebui să comiteți încălcări grave ale traficului. Și dacă se întâmplă acest lucru, atunci mergeți la reluați ", a adăugat Shkumatov ...
La rândul său, coordonatorul „Găleatelor Albastre” Pyotr Shkumatov a criticat noile reguli. Potrivit acestuia, restricțiile „sunt practic nejustificate”.
„Niciun număr care, de exemplu, ar indica faptul că șoferii începători care tractează o altă mașină intră cu siguranță într-un accident ... nu există astfel de date. Aceasta este, de fapt, aceste propuneri, în opinia mea, au fost adoptate pe baza a unor ipoteze nefondate, ipoteze care necesită testare ", - a spus Șkumatov.
Cu toate acestea, el a fost de acord că, în caz de nepoliticos Încălcări ale traficului(de exemplu, pentru conducerea printr-o lumină roșie), noii veniți ar trebui nu numai să fie amendați, ci și să fie trimiși pentru recalificare. Potrivit expertului, șoferilor începători ar trebui să li se interzică conducerea vehiculelor comerciale, cum ar fi taxiurile.
Experiența URSS
Restricțiile pentru șoferii începători existau în regulile de circulație din Uniunea Sovietică. Apoi, noilor veniți li s-au acordat și „drepturi temporare” - un document unic care nu are analogi în lume. Dar în 1991 această practică a fost abandonată.
Între timp, problema accidentelor în rândul șoferilor începători a continuat să atragă atenția departamentelor relevante. În 2012, Consiliul public din cadrul Ministerului Afacerilor Interne a propus revigorarea parțială a cerințelor sovietice: limitarea posibilităților șoferilor începători cu o viteză de până la 70 de kilometri pe oră. De asemenea, departamentul a cerut să interzică transportul mai multor pasageri și circulația în timpul întunecat zile.
La începutul anului 2015, poliția rutieră a publicat o schiță document de reglementare... Șoferilor cu o experiență de până la doi ani li s-a interzis să tragă alte mașini, să transporte pasageri cu motociclete, precum și să conducă vehicule care transportă mărfuri grele, voluminoase sau periculoase.
În luna martie a aceluiași an, s-a propus din nou interzicerea șoferilor neexperimentați de a conduce cu viteze de peste 70 de kilometri pe oră.
Experții au criticat proiectul pe mai multe puncte. De exemplu, Viktor Travin, președintele Consiliului pentru protecția juridică a proprietarilor de mașini, a menționat că nu este clar de ce experiența unui începător este limitată la doar doi ani - la urma urmei, nu au existat statistici cu privire la acest scor.
În plus, conform regulilor de circulație, șoferul trebuie să circule de-a lungul drumului la un debit dacă nu depășește cel permis, dar ideea introducerii restricțiilor pentru noii veniți a contrazis-o direct.
Din 4 aprilie 2017 a intrat în vigoare modificări ale regulilor drumului(SDA). Au afectat atât șoferii începători, cât și șoferii experimentați. Există, de asemenea, inovații în domeniul primirii și emiterii permis de conducere... În plus, noi modificări în Reguli de trafic care sunt de natură fundamentală.
Noi reguli pentru permisele de conducere
A intrat în vigoare decretul guvernamental din 23 martie 2017 nr. 326 „Cu privire la modificările Regulilor pentru promovarea examenelor pentru dreptul de a conduce vehicule și eliberarea permiselor de conducere”. Acum, acceptarea documentelor pentru eliberarea, eliberarea și schimbul permiselor de conducere poate fi efectuată în centre multifuncționale pentru furnizarea de servicii de stat și municipale. „Candidați minori pentru șoferi. Amintiți-vă că conducerea unei motociclete și a unui moped este permisă de la vârsta de 16 ani. Dacă mai devreme, pentru a trece examenele pentru drepturi, era necesar acordul a doi reprezentanți legali sau părinți, acum poate fi și unul. "
Lămurit problema înlocuirii permisului de conducere național rusînainte de data de expirare.
Acum, sub rezerva depunerii unui certificat medical valabil din proprie inițiativă, puteți obține un permis de conducere când îl înlocuiți cu termen nou... Modificări pentru motocicliști A intrat în vigoare decretul guvernamental din 24 martie 2017 nr. 333 „Cu privire la modificarea Rezoluției Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse nr. 1090 din 23 octombrie 1993”. Acesta prevede o serie de modificări ale regulilor de circulație care se aplică motocicliștilor.
Viteza maximă de deplasare a motocicletelor așezările exterioare de pe autostrăzi pot fi acum de 110 km / h. Pe alte drumuri, este permis să circulați cu o viteză care nu depășește 90 km / h. Anterior, motocicletelor li se permitea să se deplaseze în afara așezărilor pe toate drumurile nu mai mult de 90 km / h. De asemenea, șoferilor începători de motorete și motociclete, înainte de a atinge doi ani de experiență, li se interzice transportul de pasageri pe autovehicule conduse de acestea. Amenda pentru încălcarea regulilor pentru transportul pasagerilor va fi de 500 de ruble.
Modificări ale regulilor de trafic pentru începători și nu numai
Un șofer începător (cu mai puțin de doi ani de experiență în conducere) nu mai poate trage alte autovehicule. Pentru încălcare, este prevăzut un avertisment sau o amendă de 500 de ruble. În plus, a fost introdusă o interdicție privind funcționarea vehiculelor în absența unor semne de identificare pe acestea, care trebuie instalate în conformitate cu dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în exploatare și cu obligațiile funcționarilor de a asigura siguranța rutieră. Acestea sunt semne precum „Șofer novice”, „Spikes”, „Transportul copiilor”, „Șofer surd” și altele. Conducerea unui vehicul care nu are marcajele de identificare indicate se pedepsește cu un avertisment sau cu o amendă în valoare de 500 de ruble. „Inovațiile vizează reducerea ratei accidentelor cu participarea șoferilor începători, precum și gravitatea consecințelor posibilelor accidente rutiere cu participarea lor.”
Modificări ale regulilor rutiere pentru motocicliști care sunt de natură fundamentală.
Modificări ale regulilor rutiere pentru motocicliști, care sunt de natură fundamentală.
Primul vicepremier Igor Șuvalov a instruit să introducă modificări la regulile drumului, oferind o serie de avantaje șoferilor de motociclete. Acest lucru a fost spus de un reprezentant al oficialului.
Ideea a fost propusă de șeful centrului de experți Alexander Shumsky. El a menționat că motocicletele, care se află între mașini la intersecții, încep să se deplaseze la un semafor verde împreună cu mașinile, iar acest lucru este nesigur.
„Deplasarea între rândurile de reguli de circulație nu este direct permisă sau interzisă. Și dacă un motociclist se află în același rând cu o mașină și se produce un accident, atunci în general nu este clar cine este de vină, deoarece ambele reguli au fost respectate ", a spus Kommersant pe Shumsky.
La Moscova, ca parte a experimentului, va fi introdusă o linie de oprire dublă: prima pentru mașini, a doua la intervale de 3-5 metrou pentru motociclete.
Potrivit unui reprezentant al lui Shuvalov, vicepremierul a instruit Ministerul Transporturilor, Ministerul Afacerilor Interne și guvernul Moscovei să studieze problema posibilelor modificări ale regulilor de circulație.
Cu toate acestea, există o opțiune pentru a permite celor două roți să meargă în siguranță mai repede decât traficul de masă. Puneți-le pe linii dedicate pentru transport public care treptat devin din ce în ce mai multe.
Noile reguli de circulație 2017 vor afecta regulile pentru traversarea intersecțiilor cu sens giratoriu.
Regulile de circulație din Rusia vor fi apropiate de standardele europene, iar una dintre viitoarele modificări se va referi la regulile de conducere a intersecțiilor rotunde, iar o altă inovație va fi amenajarea zonelor de trafic calm în orașe.
Potrivit lui Kommersant, primul viceprim-ministru al guvernului rus Igor Șuvalov a instruit Ministerul de Interne și Ministerul Transporturilor să elaboreze aceste propuneri în termen de o lună.
Conform modificărilor, prioritatea se va schimba la intersecțiile cu sensuri giratorii: șoferii de la intersecție vor avea prioritate față de cei care intră în sensul giratoriu, în timp ce acum se aplică principiul opus, cu excepția cazurilor în care este instalat un indicator Yield la intrarea în intersecție.
În vigoare de la 1 iulie 2017. Aici, măsurile au fost înăsprite semnificativ. Acum autobuzele produse în urmă cu mai bine de 10 ani nu au voie la un astfel de eveniment responsabil. Transportul unei vârste mai mici, pe lângă cerințele stabilite pentru starea tehnică, trebuie să fie echipat cu un tahograf și sistemul de satelit GLONASS.
Temei: Rezoluția nr. 652 din 30 iunie 2015 „Cu privire la modificarea anumitor acte ale guvernului Federației Ruse în ceea ce privește îmbunătățirea regulilor pentru transportul organizat al unui grup de copii cu autobuzele”.
În ceea ce privește transportul copiilor cu vehicule ușoare, au existat și modificări ale regulilor de circulație: acum scaunele pentru copii pot fi instalate numai pe locul din spate ... În consecință, copiii cu vârsta sub șapte ani se pot deplasa doar într-un vehicul ușor pe bancheta din spate. În acest caz, acestea trebuie fixate într-un dispozitiv de reținere, care trebuie să corespundă parametrilor copilului.
Acum atenție: această inovație arată clar că copiii nu pot sta pe scaunul din față chiar dacă scaunul pentru copii este instalat acolo. Până la 1 ianuarie, acest moment a rămas nelucrat. Acum, decretul specifică strict locul în care este permisă instalarea unui scaun pentru copii și faptul că este interzis transportul unui copil fără acesta.
În consecință, nu va funcționa pentru a vă pune copilul lângă șofer - o amendă de 3.000 de ruble. Pentru că ai lăsat un copil nesupravegheat într-o mașină - o amendă de 500 de ruble.
Inspecție: inovații 2017
Conform noii legi, acum toate vehiculele trebuie să treacă de inspecție, indiferent de scop. Pedeapsă pentru lipsa inspecției tehnice va fi de la 500 la 800 de ruble, dar aceasta este doar pentru prima dată.
A doua lovitură îl amenință pe șofer fie cu o amendă mai mare (5.000 de ruble), fie cu privarea de drepturi pentru o perioadă de 1-3 luni.
Cu toate acestea, guvernul a prevăzut unele modificări în procedura de întreținere. În primul rând, acest lucru s-a reflectat în prețuri. Conform noii facturi, prețurile pentru trecerea întreținerii vor avea două redistribuții: maxim și minim.
Închirieri auto de către oficiali
În vigoare de la 1 ianuarie 2017.Până la începutul anului 2017, oficialii puteau închiria sau închiria mașini cu o capacitate mai mare de 200 CP. și valorează mai mult de 2,5 milioane de ruble, dar nu pentru bani de la buget. Adică, ei ar putea cumpăra o mașină scumpă cu propriile resurse financiare și o pot folosi ca lucrător. Acum aceste restricții au fost impuse și asupra finanțelor personale. Acum,oficialii nici măcar nu pot cumpăra sau închiria o mașină puternică pentru banii lor... Mai mult, chiar și luarea unui taxi cu o putere mai mare de 200 CP ar reprezenta o încălcare a legii pentru ei.
Motive: Rezoluția „Cu privire la completarea cerințelor pentru anumite tipuri bunuri, lucrări, servicii achiziționate de organisme de stat și fonduri extrabugetare de stat ". Proiectul de lege a fost semnat de Dmitri Medvedev la 5 decembrie 2016 și a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2017.
Infografii interesante:
Tintare
În vigoare de la 1 ianuarie 2017. Unul dintre cele mai dureroase subiecte ale proprietarilor de mașini este pedeapsa pentru nuanțare. Cu toate acestea, guvernul nu face concesii și nu își înmoaie cererile. Mai degrabă, dimpotrivă, amenda pentru tonifiere a fost mărită și măsurile au fost întărite în cazul unei încălcări repetate.
Deci, dacă până în 2017 proprietarul mașinii ar putea pur și simplu să scoată filmul de pe geamuri în prezența unui ofițer de poliție rutieră și să circule cu calm, acum această manevră nu mai este posibilă. Duma a dezvoltat un întreg algoritm de măsuri punitive pentru iubitorii de întuneric din cabină:
- La prima lovitură - o amendă de 500 de ruble. Înregistrați filmul acest caz este deja inutil. Suma specificată va trebui totuși plătită.
- Al doilea hit - o amendă de 5000 de ruble.
- Al treilea hit este privarea de drepturi pentru o perioadă de 2-6 luni.
Astfel, cei mai entuziaști entuziaști ai nuanțelor pot rămâne fără licență timp de șase luni.
Politicile CTP în 2017
În ceea ce privește politicile OSAGO pentru 2017, acestea sunt furnizate imediat trei inovații:
În vigoare de la 1 ianuarie 2017 legea conform căreia toate companiile de asigurări trebuie să ofere clienților oportunitatea înregistrarea politicilor OSAGO în în format electronic ... Acest lucru ar trebui să faciliteze în mare măsură procedura de obținere a asigurărilor și să excludă impunerea diferitelor servicii suplimentare care au devenit obișnuite.
În cazul în care compania de asigurări nu oferă un astfel de serviciu, atunci ar putea suporta o amendă de 300.000 de ruble. Proiectul de lege este încă conceput timp de 6 luni.
Dacă în această perioadă situația cu obținerea asigurărilor nu se îmbunătățește, atunci guvernul promite să monopolizeze întregul sistem. Aceasta înseamnă că va exista o singură companie care se va specializa numai în emiterea de polițe OSAGO. Restul companiilor de asigurări vor fi doar intermediari între această companie și proprietarii de mașini.
Temei: Legea federală nr. 214-FZ din 23 iunie 2016 „Cu privire la modificările aduse Legii federale„ Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule ”.
În vigoare de la 1 ianuarie 2017. O altă nouă modificare a regulilor de circulație: acum, la calcularea costului acesteia, nu vor fi luați în considerare 9 factori, așa cum a fost înainte, ci 10. Al zecelea factor va fi numărul de încălcări ale traficului... Astfel, cei cărora le place să încalce regulile vor suporta acum pierderi suplimentare.
Pentru 2017, mai precis până la 1 iulie, procedura prelungită de judecată pentru soluționarea litigiilor cu companiile de asigurări... Dacă până în 2014, pentru a obține asigurarea, a fost necesar să se apeleze la instanță fără greș, atunci începând din 2014, necesitatea pentru aceasta apare numai dacă compania de asigurări refuză să plătească asigurarea.
ERA-GLONASS
În vigoare de la 1 ianuarie 2017. Din 2017, sistemul ERA-GLONASS va deveni obligatoriu pentru toate vehiculele importate... Aceasta include vehiculele care trebuie să primească OTTP (aprobare tip vehicul) după începutul anului 2017. Dacă termenul limită pentru obținerea OTTP a expirat, atunci nu este necesară instalarea ERA-GLONASS.Trebuie adăugat că procedura de conectare a mașinii la sistem va costa proprietarului mașinii o sumă destul de mare. Acest lucru poate duce la refuzul preocupărilor auto străine de a furniza mașini Federației Ruse.
De exemplu, BMW și-a retras deja convertibilele din seria 4 și 6. instalarea GLONASS afectează semnificativ costul mașinii în sine, care este deja prea mare.
Sistemul ar trebui să faciliteze sistemul de notificare a accidentelor. În cazul unui accident care implică un vehicul de pasageri, notificarea are loc automat, cu participarea vehiculelor comerciale - notificarea se face manual cu ajutorul unui buton.
Înlocuirea și obținerea permisului de conducere în 2017
În vigoare de la 1 februarie 2017.Și aici situația a devenit mai atractivă. Pentru a înlocui licența, nu mai trebuie să mergeți la poliția rutieră. Acest serviciu, începând cu 1 februarie, va fi furnizat de centre multifuncționale (MFC). Printre alte modificări, este de asemenea planificată creșterea taxei de stat pentru obținerea unui permis de conducere și pentru un certificat de înmatriculare a vehiculului. Până în prezent, valoarea acestor taxe este de 2.000 și, respectiv, 2.850 de ruble. Cât de mult se vor schimba este încă necunoscut.
Platon-2017
Situația dificilă cu sistemul de plăți Platon continuă să crească. În 2017, dimensiunea taxei pentru camioane se va dubla... În februarie 2017, suma plății pentru 1 km pentru camioane va fi de 2,6 ruble, iar în iunie - 3,06.
Parcare în ipotecă
În vigoare de la 1 ianuarie 2017. Duma a încercat să rezolve problema cu lipsa locurilor de parcare. Acum, locurile de parcare pot deveni proprietatea privată a proprietarului mașinii. Puteți cumpăra un loc de parcare în orice teritoriu adiacent clădirilor și structurilor, marcat în registrul cadastral. De asemenea, ar trebui să existe limite și marcaje marcate ale teritoriului.
Atunci când cumpără un loc de parcare, proprietarul mașinii îl poate marca cu vopsea pe podea, autocolante speciale sau orice alte elemente de barieră care nu depășesc teritoriul achiziționat. Guvernul prevede posibilitatea cumpărarea unui loc de parcare într-un credit ipotecarși înregistrarea unui loc în proprietate.
Interzicerea vehiculelor de marfă care nu respectă mediul în Moscova
Început de la 1 ianuarie 2017 camioane cu motoare de clasă mai mică decât „Euro-3” este interzisă intrarea în TTK... Mașinile din clasa „Euro-2” și mai jos nu se vor putea deplasa atât în interiorul celui de-al treilea inel de transport, cât și în interiorul MAD. Astfel de măsuri ar trebui să îmbunătățească situația de mediu din Moscova.
Furgonetă OB electronică
De la 1 iulie 2017 intră în vigoare legea PTS electronică... În Uniunea Economică Eurasiatică, un sistem similar funcționează din august 2016. Această inovație oferă proprietarilor de mașini mai multe avantaje simultan:
- Atunci când cumpără o mașină uzată, cumpărătorul poate afla cu ușurință toate informațiile despre mașină și proprietarul acesteia;
- În PTS-ul electronic va fi posibil să salvați informații despre cele trecute lucrări de reparații, ATUNCI, etc.
- Dacă mașina este o proprietate de gaj în bancă, acest fapt va fi reflectat și în PTS-ul electronic.
Important: PTS-ul electronic va ajuta la evitarea schemelor frauduloase în care proprietarii de mașini își vând mașinile care sunt gajate băncii și nu mai plătesc împrumuturile. Acest lucru duce la faptul că mașina gajată este confiscată, iar noul proprietar de mașină rămâne fără bani și fără mașină.
Impozitul pe proprietate pentru întreprinderile de pe o mașină
În 2017, ar trebui să intre în vigoare o lege, potrivit căreia entitati legale s-ar putea să nu plătească taxe auto dacă vehiculul are mai puțin de 3 ani. O astfel de măsură, potrivit lui Dmitri Medvedev, ar trebui să rezolve două probleme simultan: instruiți proprietarii de afaceri să își actualizeze în mod regulat flota șipentru a crește cererea de mașini autohtone.
GOST pentru camerele poliției rutiere
În vigoare de la 1 iunie 2017. Agenția Federală de Reglementare a întocmit o listă de cerințe care trebuie îndeplinite de toți mijloace tehnice observație vizuală utilizată de poliția rutieră. Echipamentele de fixare pot fi magnetice, inductive, radar, piezoelectrice, laser. Indiferent de tipul de echipament, acesta trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
- Gama de viteze măsurate ar trebui să fie de 20-250 km / h;
- Recunoașterea numerelor de vehicule trebuie să fie 90% exactă, indiferent de ora din zi și de condițiile meteorologice;
- Fotografia furnizată de echipament trebuie să fie de înaltă calitate și să permită găsirea semnelor de identificare pe vehicul.
Camerele existente care nu îndeplinesc cerințele specificate trebuie înlocuite până la 1 iunie 2017. Camere suplimentare trebuie instalat în locuri cu pericol crescut și în zone în care au avut loc peste 3 cazuri de accidente rutiere în decurs de un an.
Amenzi pentru tuning auto
În 2017, șoferii nu vor mai putea regla impunerea unei mașini și o vor completa cu atribute originale. Cea mai mare parte a reconstrucției vehiculului poate costa proprietarului mașinii o mică amendă - doar 500 de ruble. Dar este demn de remarcat încălcările care sunt pline de pierderi mari pentru șofer:
- Instalarea farurilor roșii pe partea din față a vehiculului - pentru o astfel de încălcare, șoferul este amenințat cu privarea permisului pentru o perioadă de 4-6 luni;
- Instalarea luminilor intermitente și / sau a anunțatoarelor sonore - privarea de drepturi pentru o perioadă de la unu la un an și jumătate;
- Folosind semnul „dezactivat” pe corpul unei mașini - o amendă de 5000 de ruble;
- Utilizarea schemelor de culori pentru servicii de urgență- privarea de drepturi pe o perioadă de la unu la 1,5 ani;
- Instalarea colorografiei taxiurilor - o amendă de 5.000 de ruble.
Există, de asemenea, încălcări de care șoferul poate scăpa. o amendă de 500 de ruble:
- Utilizarea rezervoarelor de combustibil suplimentare;
- Demontarea și instalarea GPL, modificările regulilor de circulație în 2017 adaugă aceste lucrări la încălcări;
- Înlocuirea tipului de caroserie al vehiculului;
- Instalarea de trolii și palanuri pe vehicule de marfă;
- Utilizarea lămpilor cu xenon și diode ca dispozitive de iluminat extern sau în plus față de acestea;
În ultima săptămână a lunii martie, au fost adoptate câteva modificări importante la regulile de circulație și alte reglementări, care au intrat în vigoare în aprilie. În special, normele privind transportul copiilor cu autobuzele se schimbă, intră în vigoare noile reguli de înlocuire a permiselor de conducere și regulile de circulație pentru șoferii începători sunt înăsprite. În plus, tariful sistemului Platon se va modifica de la 15 aprilie, iar modificările rezonante la legea OSAGO vor intra în vigoare la sfârșitul lunii aprilie. Toate acestea se află în materialul portalului Avtospravochnaya.com
Nouă procedură pentru depunerea unui aviz de transport organizat grupuri de copii cu autobuze aprobate prin ordin al Ministerului Afacerilor Interne din Rusia din 30 decembrie 2016 nr. 941.
Conform documentului, notificarea transportului copiilor este depusă la departamentele regionale de poliție rutieră la locul începerii transportului, iar în lipsa acestora - la departamentul de poliție rutieră corespunzător al organului teritorial al Ministerului Afacerilor Interne. al Rusiei pentru entitatea constitutivă a Federației Ruse.
Ordinul departamental a stabilit cerințele pentru conținutul notificării. Următoarele informații trebuie să fie prezente:
Charterer (client de transport)
Transportator (transportator)
Program de traseu
Autobuz (autobuze)
Șofer (i)
Persoana care a depus notificarea (pentru persoane juridice).
Notificarea este trimisă personal sau în format electronic de către șeful organizației sau de un funcționar responsabil de asigurarea siguranței rutiere și, în cazul transportului organizat al unui grup de copii în temeiul unui acord de navlosire - de către un navlositor sau un marfă (de comun acord).
Termenul limită pentru depunerea unei notificări despre transportul organizat al unui grup de copii către departamentul de poliție rutieră este cel târziu cu 2 zile înainte de începerea transportului. La primirea notificării, se organizează o verificare a informațiilor despre înregistrarea autobuzului și efectuarea acestuia inspecție tehnică, precum și prezența unui permis de conducere din categoria „D” permis să conducă autobuzul. În plus, informațiile despre absența șoferului infracțiuni administrativeîn domeniul traficului rutier, pentru care se prevede o pedeapsă sub forma privării dreptului de a conduce un vehicul sau a unei arestări administrative, în ultimul an.
Pe 24 martie 2017, a fost semnat un decret al Guvernului Federației Ruse, care introduce restricții pentru șoferii începători cu mai puțin de 2 ani de experiență. În special, șoferilor începători li s-a interzis remorcarea și, pentru absența unui semn pe mașină, vor interzice acum funcționarea acestuia.
Amintim, mai devreme a fost propus șoferilor, a căror experiență de conducere este mai mică de 2 ani, la nivel legislativ de limitat viteza maxima până la 70 km / h, când conduceți pe orice drum. În plus, au dorit să interzică astfel de șoferi să tracteze o mașină, iar șoferul de motociclete și motocicletele începători - să nu transporte pasageri.
Cu toate acestea, nu toate inițiativele au fost incluse în versiunea finală a documentului. 333 din 24 martie 2017 a introdus următoarele restricții pentru șoferii cu experiență mai mică de 2 ani:
Este interzisă remorcarea vehiculelor
Este interzisă transportarea pasagerilor pe motocicletă și motoretă
Este interzis să conduceți o mașină fără semnul „Șofer novice”
În ceea ce privește ultimul punct, acum absența semnului „Șofer novice” a fost inclusă în „Dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în funcțiune și responsabilitățile funcționarilor din domeniul siguranței rutiere”, printre defecțiunile în care funcționează vehiculul este interzis.
Prin Decretul Guvernului nr. 333 din 24 martie 2017, absența semnului „Sofer novice” a fost inclusă în „Dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în funcțiune și îndatoririle funcționarilor pentru asigurarea siguranței rutiere”, printre defectele în care operarea unui vehicul este interzisă.
Cu toate acestea, este demn de remarcat faptul că acest lucru se aplică nu numai acestui semn. Dacă vă uitați la textul Rezoluției nr. 333, atunci se menționează următoarele:
"Anexa la dispozițiile de bază menționate va fi completată cu clauza 7.15.1 din următorul conținut:" 7.15.1. Nu există semne de identificare care trebuie instalate în conformitate cu punctul 8 din Dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în funcțiune și obligațiile funcționarilor de a asigura siguranța rutieră ... "
Astfel, în mod formal, din 4 aprilie 2017, pentru absența oricărui semn din clauza 8 din „Dispozițiile de bază”, șoferii sunt amenințați cu interzicerea funcționării mașinii. Aceasta include următoarele semne:
- "TIR"
- „Spini”
- „Transportul copiilor”
- „Șofer surd”
- „Vehicul de antrenament”
- „Limita de viteză”
- „Marfă periculoasă”
- „Marfă voluminoasă”
- „Vehicul cu mișcare lentă”
- "Vehicul lung"
- „Șofer novice”
Din 4 aprilie, dacă oricare dintre aceste semne ar trebui instalate pe mașină, dar nu este, atunci inspectorul de circulație poate interzice funcționarea în continuare a mașinii și legea va fi de partea sa.
Guvernul Federației Ruse a adus modificări Regulilor pentru desfășurarea examenelor privind dreptul de a conduce vehicule și eliberarea permiselor de conducere. Decretul corespunzător al Guvernului Federației Ruse nr. 326 a fost semnat pe 23 martie 2017.
Acest document introduce două modificări importante la regulile de înlocuire a drepturilor:
Dacă drepturile sunt înlocuite nu din cauza expirării termenului, noile drepturi vor fi emise timp de 10 ani
Acum puteți schimba drepturile din proprie inițiativă, fără a da un motiv
Acum, la schimbarea drepturilor, de exemplu, după căsătorie și schimbarea numelui de familie, sunt emise noi drepturi cu aceeași perioadă de valabilitate ca și cele anterioare. De exemplu, dacă ați primit o licență în urmă cu 9 ani și le-ați schimbat din cauza unui nume de familie nou sau din alte motive, atunci într-un an, perioada de valabilitate a acestora va expira și va trebui să le schimbați din nou. Odată cu adoptarea acestor modificări, vor fi emise noi drepturi timp de 10 ani. Este adevărat, pentru aceasta va trebui să prezentați un certificat medical, chiar și în acele cazuri în care nu era necesar mai devreme.
În ceea ce privește al doilea punct, acum șoferul poate schimba permisul din proprie inițiativă. De exemplu, dacă a încetat să-i placă o fotografie pe un document.
Din 15 aprilie 2017, tarifele sistemului Platon trebuiau să se dubleze deodată. Cu toate acestea, în urmă cu doar câteva zile, după o întâlnire cu reprezentanții afacerilor auto, prim-ministrul Dmitri Medvedev a semnat un nou decret și acum tariful nu va crește atât de brusc.
Acum, tariful „Platon” din 15 aprilie 2017 va crește cu 25%. Astfel, din aprilie, tariful pentru autostrăzile federale se va ridica la 1,91 ruble pe kilometru. Amintiți-vă că există acum un factor de reducere temporară a tarifului și camioanele plătesc 1,53 ruble pe kilometru.
Tarif obligatoriu pentru camion greutate maximă peste 12 tone pe autostrăzile federale (sistemul Platon) funcționează în Rusia din 15 noiembrie 2015.
În aprilie 2017, Rosavtodor intenționează să introducă restricții de circulație pentru vehiculele grele. Restricționarea traficului în perioada de primăvară se realizează prin stabilirea valorilor admisibile ale sarcinii pe osie a vehiculelor pe acele secțiuni de autostrăzi federale în care rezistența construcției pavajelor rutiere nu oferă posibilitatea de trecere a vehiculelor grele.
În plus, în perioada 15 aprilie - 14 mai 2017, este prevăzută introducerea restricțiilor temporare de circulație pe drumurile regionale ale Republicii Tatarstan.
Conform rezultatelor diagnosticării drumurilor cu semnificație regională, au fost stabilite valorile maxime admise ale sarcinilor pe axele vehiculului în perioada de primăvară:
O singură osie - 6 tone;
Bogie biaxial - 5 tone
Bogie cu trei osii - 4 tone.
Restricțiile nu se vor aplica următoarelor tipuri de transport:
Transportul internațional de mărfuri efectuat în conformitate cu prevederile;
Transport pasageri cu autobuze, inclusiv internațional;
Transportul de produse alimentare, animale, medicamente, semințe, îngrășăminte, poștă și mărfuri poștale (cu excepția transportului în comun cu mărfuri nespecificate în acest paragraf);
Vehicule cu o capacitate de transport de până la 16 tone care transportă combustibil, și anume benzină, combustibil diesel, combustibil marin, combustibil pentru avioane, ulei de încălzire, combustibil gazos (camioane cu combustibil cu o capacitate a rezervorului de până la 18 mii de litri);
Transportul mărfurilor necesare pentru eliminarea consecințelor dezastrelor naturale sau ale altor urgențe.
Transportul echipamentelor și materialelor de construcție și întreținere a drumurilor utilizate în lucrările de recuperare și reparații de urgență;
Vehicule ale organelor executive federale în care serviciul militar este prevăzut de legea federală.
În perioada de introducere a unei restricții temporare în primăvară, circulația vehiculelor în regiune drumuri a căror sarcină pe osie depășește cea de mai sus sarcini admise, se efectuează exclusiv pe baza unei autorizații speciale. O condiție prealabilă pentru obținerea unui astfel de permis este compensarea preliminară pentru daunele excesive cauzate de vehicule.
La 28 martie 2017, președintele rus Vladimir Putin a semnat un proiect de lege privind compensația în natură pentru OSAGO.
Reamintim că, la 17 martie 2017, proiectul de lege a fost adoptat de Duma de Stat în a treia lectură finală. Conform inițiativei asigurătorilor, în majoritatea cazurilor, în loc să plătească în numerar, șoferii vor primi acum recomandări doar pentru reparații la un service auto.
Cea mai recentă versiune a documentului ia în considerare următoarele modificări:
Distanța până la stația de service fie de la locul accidentului, fie de la locul de reședință al proprietarului mașinii (opțional) - până la 50 km.
Perioada de reparații pentru mașină nu trebuie să depășească 30 de zile, pentru fiecare zi de întârziere, companiei de asigurări i se va percepe o amendă de 0,5% din suma care trebuie compensată.
Banca Rusiei va face modificări la act normativ, stabilirea cerințelor pentru organizarea reparațiilor și procedura de interacțiune între asigurător și consumator, inclusiv în cazul detectării reparațiilor de calitate scăzută.
Consumatorul va putea alege stația de service unde dorește să repare mașina în caz de accident din registrul companiei de asigurări sau, în acord cu asigurătorul, să desemneze propria stație.
Documentul interzice utilizarea pieselor uzate la repararea unei mașini.
Calculul cuantumului compensației pentru OSAGO în natură se face fără a lua în considerare deteriorarea mașinii și a pieselor.
Perioada de garanție pentru reparații este de șase luni și un an pentru caroserie și vopsea - 1 an.
Mașinile care nu au mai mult de 2 ani, care au garanție, trebuie reparate de către stațiile de service corespunzătoare, care au dreptul să efectueze lucrări, menținând în același timp garanția.
A fost aprobată o listă de cazuri în care se poate efectua o plată în numerar: provocarea de daune grave sau moderate sănătății, decesul victimei, distrugerea completă a mașinii, excesul costului reparațiilor peste limita de plată a treimei obligatorii a motorului asigurare de răspundere civilă (400.000 ruble). De asemenea, compensația monetară poate fi plătită anumitor categorii de persoane cu dizabilități. Proprietarul mașinii va avea dreptul să ceară despăgubiri pentru daune în numerar dacă asigurătorul nu este în măsură să aranjeze reparațiile la stația de service propusă anterior.
Banca Rusiei are dreptul de a lua o decizie de restricționare a asigurătorului, despre care proprietarii de mașini s-au plâns în repetate rânduri, pentru a compensa daunele cauzate sub formă de reparații timp de până la un an.
Pe 28 martie, documentul a fost semnat de președinte și publicat oficial pe site-ul Guvernului. Proiectul de lege va intra în vigoare la 30 de zile de la publicarea sa oficială și se va aplica numai noilor acorduri OSAGO. În consecință, noile modificări vor intra în vigoare pentru politicile OSAGO încheiate după 28 aprilie 2017.
