Repararea și întreținerea autoturismelor, a motoarelor și a motoarelor cutii automate Transmisii
Diagnosticarea și ajustarea mecanismului de direcție UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
Figura 1. Mecanism de direcție cu cilindru hidraulic Gur Uaz-Hunter 315195, UAZ-31519
1. piuliță; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. Inele de etanșare; 3. sticlă; 4, 11. Rulmenți încăpățânați; 7. Rail Piston; 8. Șurub; 9. Carter; 10, 18. Contacte; 12. Conectarea furtunului furtunului; 13. Conectarea unui furtun de scurgere; 14. manșon; 15. manșetă; 16. cuplul; 19. Supapă cu bilă; 20. Bile; 22. Canalul în carter; 25. Cupa; 26. Piuliță de sarcină; 27. Capacul inferior de protecție; 28. Inele de oprire; 29. Ajustarea șaibelor; 30. Arbore de susținere; 31. Rollers; 32. Turnul Tower; 33. Capacul superior protector; 34. rotor; 35. Capac de protecție; 36. Corpul distribuitorului; 38. Canalul în carcasa dozatorului; 39. Șuruburile care fixează carcasa camerei la Carter
- Scoateți mecanismul de direcție.
- Asigurați mecanismul de direcție în viciu, astfel încât găurile pentru scurgere și drenare (găuri sub fitinguri) să aibă la bază.
- Scurgeți uleiul din mecanism, rotirea rotorului 34 (Figura 1) sau bobina se rostogolește manual.
- Apăsați rotorul cu mâna sau arborele de bobină de-a lungul axei și agitați turnul 25 (vezi figura 1).
- Dacă există o compensare axială a rotorului sau a arborelui bobinei, este necesar
ajustați împingerea rulmenților încăpățânați 4 și 11.
- Pentru a regla rulmenții de împingere cu o barbă și un ciocan, îndreptați mingea cupei de 3, care este sigilată în canelura peretelui carterului.
- Scoateți clearance-ul prin rotirea sticlei sau a piuliței în sensul acelor de ceasornic.
- Verificați cuplul rotorului sau arborele de bobină în rulmenții de împingere, acesta trebuie să fie de 2 nm (0,2 kg / cm).
- Dacă în poziția de mijloc a arborelui Tsheka UAZ-315195, UAZ-31519, când vă învârtiți pe rezervor, spațiul este simțit, reglați transferul prin rotirea piuliței 26 și scoateți SUSHKA.
- Scoateți capacele de protecție superioare și inferioare 27 și 33.
- Scoateți inelele de oprire 28 și garnitura 29. Slăbiți piulițele de blocare și slăbiți șuruburile de blocare 26 cu două sau trei rotații.
- Aliniați garniturile 29.
- Suportul rotativ suportă 30 cu un backshot în sens invers acelor de ceasornic (dacă priviți de la spline al arborelui mamelonului), scoateți spațiul de cuplare.
- Reglați poziția în poziția arborelui UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519, corespunzătoare poziției medii a sectorului dinților.
- Verificați cuplul de cuplu, acesta trebuie să fie în interiorul 35-45 nm (3,5-4,5 kg / cm) atunci când trece prin poziția de mijloc.
Citiți același:
- Montați șaibele de reglare 29 și inelele de blocare 28, îndoiți una dintre antene în ambele șaibe de reglare din canelura arborelui de susținere a turnului.
- Înfășurați șuruburile de blocare și blocurile de blocare 25 cu un cuplu de 8-10 nm (0,8-1,0 kg / cm).
- Instalați elementele în ordinea inversă.
- Scoateți aerul din sistemul de direcție cu amplificatorul.
Dacă amplificatorul hidraulic UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 nu reușește, ca urmare a deteriorării pompei, distrugerea furtunului sau a furtunului curea de transmisie pompă sau remorcare
Înlocuirea echipamentului hidraulic lichid UAZ Hunter
Aici vă vom spune cum să nu vă omorâți Gur. Și cum să alegeți unt în Gur. Pentru mașina ta.
Selectarea uleiului în Gur
Anvelope și discuri. Compararea prețurilor (Rusia): Anvelope și discuri. Compararea prețurilor (Ucraina) :.
Datorită opritorului motorului, puteți utiliza mecanismul de direcție pentru o perioadă scurtă de timp.
În absența uleiului în sistemul hidraulic al UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519, este necesar să se îndepărteze centura de acționare a pompei, altfel pompa poate fi blocată, iar centura se poate rupe.
La scoaterea cureaua de acționare a pompei pe vehicule cu motoare ZMZ, temperatura agentului frigorific trebuie monitorizată cu atenție, deoarece motorul se poate supraîncălzi.
Operație lungă Mașina cu un hidraulicator care nu funcționează duce la uzura prematură a mecanismului de direcție.
Fig.2. Servodirecție de direcție cu UAZ-Hunter 345195, UAZ-31519 cu motoare UMP
Citiți același:
1. Șurub de tensiune; 2-șuruburi de fixare; 3. Scoateți pompa de servodirecție; 4. Conduceți pompa de direcție hidraulică; 5. Tamburul arborelui cotit
Tensiunea benzii de pompare a gazului de pompă UAZ-315195, UAZ-31519 (vezi fig.2) se efectuează prin deplasarea pompei de-a lungul suportului la motor.
Pentru a face acest lucru, slăbiți șuruburile de montare a pompei la suport, deplasați pompa utilizând șurubul de tensiune până când tensiunea centurii devine normală și strângeți șuruburile de montare a pompei.
Înlocuiți centura dacă este deteriorată sau excesiv întinsă.
Verificarea nivelului și schimbarea uleiului hidraulic de petrol Gur Uaz-Hunter 315195, UAZ-31519
La verificarea nivelului uleiului în rezervorul de ulei, roțile din față trebuie să fie instalate direct.
Adăugați ulei la umplutura rezervorului de ulei sau nu mai mult de 5 mm deasupra acesteia.
Uleiul trebuie să fie pre-filtrat printr-un filtru cu subtilitatea de filtrare nu mai mult de 40 microni.
Vindem sistemul de direcție UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 în următoarea ordine:
- Deconectați turnul de la bump sau atârnați roțile din față.
- Scoateți capacul rezervorului de ulei, umpleți uleiul înainte de a apărea deasupra grilajului de filtru (nu mai mult de 5 mm).
- Fără pornirea motorului, rotiți volanul sau arborele de intrare al mecanismului de la oprire până când se oprește până când bulele de aer ies din ulei din rezervor. Adăugați uleiul în rezervor.
- Rulați motorul prin adăugarea de ulei în rezervor.
- În cazul spumării excesive a uleiului în rezervor, care indică faptul că aerul care intră în sistem, motorul este dezactivat și permite ca uleiul să se așeze timp de cel puțin 20 de minute (înainte de bulele de aer lăsate ulei).
- Vizualizați punctele de conectare la noduri sistem hidraulic UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 și, dacă este necesar, elimină scurgerile.
- Dați motorului să funcționeze timp de 15-20 de secunde și să pompeze sistemul de direcție cu o forță de direcție pentru a îndepărta aerul rezidual din mecanismul de direcție, rotirea volanului de la încuietoare până când se oprește, fără a rămâne în poziții extreme, de trei ori fiecare direcție.
- Dacă este necesar, căderea uleiului în rezervor.
- Închideți rezervorul cu un capac și strângeți capacul capacului manual.
Citiți același:
- Atașați tulpina, strângeți și bateți pinii cu bile.
3. Consumabile și supape de siguranță Gur Uaz-Hunter 315195, UAZ-31519
Supapa de 1 bobină a supapei de curgere; 2. Primăvara valva de siguranta; 3. Izvoarele de ghidare a supapei de siguranță; Supapa de siguranță cu 4 bile; 5-primăvara de primăvară; Supapa de siguranță cu 6 locuri; 7-filtru; 8. inel; Conect cu 9 pini; Garnitură de 3-etanșare; 11-Reglarea garniturii
Întreținerea supapelor de curgere și siguranță Gur Uaz-Hunter 315195, UAZ-31519
Dacă supapele de rezervă și de siguranță sunt contaminate, clătiți-le. Pentru a face acest lucru, urmați acești pași:
- Deșurubați ștecherul 9 (fig.3), situat deasupra ieșirii gazului UZ-Hunter 315195, UAZ-31519.
- Scoateți arcul 5 și umpleți supapa de curgere și introduceți dopul în loc pentru a preveni scurgerea de ulei.
- Deșurubați scaunul supapei de siguranță, scoateți mingea 4, ghidajul 3 și arcul 2. Scoateți inelul 8 și filtrul 7 de la scaunul supapei de siguranță.
- Clătiți elementele și suflați cu aer comprimat.
- Colectați în ordinea inversă. Aveți grijă la asamblare.
- Când dezasamblați și asamblați, nu pentru a întrerupe setarea supapei de siguranță, nu modificați numărul de plăcuțe de reglare 11.
SUV UAZ Patriot este o mașină care nu se teme de murdărie, teren de teren, un teren dur și chiar rezervoare. Dar pentru comoditatea controlului mașinii în design există un volan cu mecanismul său. Rotiți volanul de pe mașină, care are o greutate de aproape două tone, este destul de problematic, astfel încât pentru a îmbunătăți manipularea și facilitarea rotației fasciculului, un astfel de produs a fost inventat ca o servodirecție sau Gur. Dar astăzi nu va fi despre hidraulicul în sine, ci despre un astfel de element important, cum ar fi uleiul. Vom uita la ceea ce Gur constând dintr-un SUV UAZ Patriot.Pentru care este necesar să se înlocuiască uleiul, precum și modul în care acest proces este efectuat.
Scopul principal al GUR este de a facilita efortul de rotire a roților prin intermediul unui dispozitiv hidraulic. Ce inseamna asta? Aceasta înseamnă că pentru a roti roțile de pe SUV-ul UAZ Patriot, când motorul său nu funcționează destul de dificil și, dacă nu a existat nici o servodirecție electrică, atunci manevre pe drumuri și chiar mai mult de către off-road, ar fi pur și simplu imposibil . Datorită Guru, posibilitatea de rotație a volanului și a roților, respectiv, cu ajutorul unui deget al oricărei mâini, ceea ce simplifică conducerea și manevrarea pe drum.
Construcția dispozitivului hidraulic se bazează pe pompa, care este activată din momentul rotirii arborelui cotit al motorului SUV. Momentul de rotație este asigurat de transmisia curelei, ca urmare a fluxurilor de ulei în sistemul de direcție. Este uleiul care este o substanță activă care facilitează rotirea volanului. Lichidul circulă de la pompă la sistemul de control datorită furtunului special, care este mai multe detalii.
Repararea lui Gur Suv UAZ Patriot include următoarele puncte:
- înlocuirea furtunului;
- schimbarea uleiului;
- Înlocuirea pompei.
Acestea sunt principalele defecțiuni care pot perturba funcționarea amplificatorului de direcție hidraulică.
Furtun de ulei.
În designul SUV GUR, UAZ Patriot are un furtun care leagă pompa cu o direcție printr-un ulei. Fiecare șofer care a rănit pe vitezometrul SUV UAZ Patriot cu câteva mii km își cunoaște toate problemele și bolile. Asta e vorba de o astfel de boală, ca un furtun gur puțin mai mult.
Deci, excursii zilnice și manevre pe drumuri fac să caute cele mai bune. Mai ales tangibil este reacția de direcție capturată atunci când conduce la viteză. Se pare că roțile nu au timp de conducere. O astfel de problemă este rezolvată, dar pentru aceasta este necesară înlocuirea furtunului sistemului GUR. Acest lucru se datorează faptului că acest furtun este realizat din materiale de calitate scăzută și sub sarcini grele, el se umflă pur și simplu de la presiunea creată în ea, nu
Cea mai bună opțiune de înlocuire
schimbarea sarcinii. Acesta este un fenomen foarte negativ, deoarece inflaționarea furtunului poate duce la impulsul său, care este plin de un rezultat de urgență. Puteți corecta situația înlocuind furtunul la altul. Pentru a face acest lucru, puteți lua un furtun al Gur cu marcare 3163-00-3408150-01. Utilizatorii de mesaje ale unui astfel de furtun numai pozitiv. După înlocuire, lichidul trebuie pompat și simt modificările de control al SUV-ului. Furtunul Gora 3163-00-3408150-01 este descris în fotografie.
Filtru
Designul volanului hidraulic este un alt element înlocuibil - filtru. Scopul său este de a curăța uleiul, cu care este creat câștigul hidraulic. Filtrul pe care îl urmem pentru a vă schimba împreună cu lichid, dar înainte de a cumpăra un dispozitiv nou, asigurați-vă că acesta este sigur.
Cu filtre de înaltă calitate, un SUV din instalație este echipat cu filtre de înaltă calitate, așa că atunci când ați înlocuit mai întâi, nu vă grăbiți să o aruncați acest dispozitiv și să căutați marcajul sau numele pe acesta. Adesea, filtrul are un număr, în unele cazuri și numele organizației care a produs-o. Dacă în timpul achiziționării unui nou filtru, nu detectați numărul, nici numele dispozitivului, atunci este mai bine să nu luați un astfel de filtru. Optiune optimă Pentru masina UAZ Patriot este un filtru, numit: Livny 4310-3407359-10. Acest filtru este descris în fotografia de mai jos.
Pompa
Bineînțeles, pompa care joacă ultimul rol. Pompa este unitatea principală care creează o forță hidraulică, facilitând astfel sarcina de a gestiona șoferul pentru șofer. SUV UAZ Patriot 3163 are o pompă, care, la rândul său, are numărul de catalog.: 3163-3407010. Este pompa cu un astfel de număr trebuie să fie instalată pe un SUV.
Dacă pompa GUR a eșuat și reparația sa nu este posibilă, adică integritatea corpului dispozitivului este ruptă, atunci este necesar să o înlocuiți. Dacă înlocuim pompa lui Gor pe UAZ Patriot SUV 3163, apoi recomandat să instalați unitatea de Delhpi, care are și numărul corespunzător: 3163-3407010.
Ulei și înlocuire
Uleiul din sistemul GUR este element importantcare creează de fapt o presiune, ameliorează rotirea volanului. Periodic, este supusă înlocuirii pe orice mașină. Cartea de referință a mașinii spune că trebuie schimbată la fiecare 100.000 km de fugă. Pentru a înlocui uleiul din hidraulicel, puteți utiliza o opțiune de transmisie, deoarece este cea mai potrivită pentru pompă. Pentru aceasta, vor fi necesare mai mult de un litru de ulei, deci este mai bine să obțineți imediat 2 litri. Înlocuirea uleiului pe Suv UAZ Patriot constă din următoarele acțiuni: 
- Pentru a începe, este necesar să se efectueze roțile din față și să scoateți zădurile din față, dacă este disponibil.
- Apoi slăbește clema de fixare a rezervorului de ulei.
- Înclinând rezervorul, se fixează uleiul în recipient. Puteți utiliza seringa.
- Din rezervor, un furtun de evacuare (invers) este deconectat, care este descendent în rezervor pentru scurgerea dezvoltării, acum volanul de la oprire până când se oprește de mai multe ori (2-3). Până când trebuie să porniți motorul.
- Acum rezervorul este gol, este recomandat să eliminați și să clătiți. De asemenea, conține un filtru care este supus înlocuirii, deci trebuie înlocuit cu unul nou.
- Următorul pas: Se toarnă un material nou în rezervor, rotiți din nou volanul de la oprire până când motorul nu se oprește. Urmați în mod constant uleiul din rezervor.
- În primul rând, uleiul vechi închis va curge din furtunul de evacuare din recipient. Când aduce (după prune, 500-700 de pompare), colectăm întregul sistem înapoi.
- După asamblare, trebuie să porniți motorul și să răsuciți volanul. După aceea, adăugați din nou lichid la nivelul.
În acest sens, înlocuirea este finalizată, dar există unele nuanțe.
Întreținerea sistemului hidraulic al mecanismului de direcție UAZ Hunter constă în verificarea tensiunii centurii de acționare a pompei, verificarea etanșeității furtunurilor și a compușilor lor, verificarea absenței scurgerilor, verificări la nivel fluid de lucru și înlocuirea acestuia împreună cu filtrul de rezervor hidraulic.
În cazul deteriorării furtunurilor de servodirecție hidraulică și absența unui fluid de lucru în sistem, este necesar să se îndepărteze centura de acționare a pompei, altfel este posibil să vă alăturați și să rupă centura. Când centura de acționare a pompei este îndepărtată, este necesar să se controleze temperatura lichidului de răcire, deoarece supraîncălzirea acestuia este posibilă. Funcționarea pe termen lung a mașinii cu un hidraulicator non-de lucru duce la deprecierea prematură a mecanismului de direcție.
În timpul verificării nivelului de fluid de lucru în rezervorul de rezervor hidraulic, roțile din față ale mașinii trebuie să stea drept. Dacă este necesar, lichidul de lucru trebuie adresat nivelului grila de filtrare a rezervorului sau deasupra acesteia, dar nu mai mare de 5 mm. Lichidul de transmisie al dexronului IID este utilizat ca fluid de lucru sau Dexron III.. Dexron III poate fi amestecat cu Dexron II. Volumul lichidului fuzionat este de 1,1 litri.
Înlocuirea fluidului de lucru și filtrați în sistemul hidraulic UAZ Hunter.
Conform recomandărilor plantelor, începând cu 2015, înlocuirea fluidului de lucru și filtrul în rezervorul hidraulic se efectuează la fiecare 45.000 km. Rulați sau 3 ani de funcționare, în funcție de ceea ce va veni înainte sau după repararea mecanismului de direcție. Cu toate acestea, dacă lichidul din rezervor este puternic contaminat sau întunecat, acesta trebuie înlocuit mai devreme. Înlocuirea fluidului de lucru și a filtrului în sistemul de direcție hidraulică se efectuează în ordinea următoare:
1. Partea din față a mașinii este ridicată și instalată pe suport, astfel încât roțile din față să nu atingă pământul.
2. Capacul este îndepărtat din rezervorul hidraulic, iar grila filtrului de umplere este îndepărtată. Lichidul vechi a fost mai întâi pompat din rezervor, de exemplu, folosind o seringă sau o pere de cauciuc, apoi reziduurile sale se îmbină din furtunul de întoarcere a fluidului deconectat în rezervor. În procesul de scurgere este necesar să se rotească alternativ volanul în ambele direcții până când se oprește.
3. Pentru a înlocui filtrul GUR, numărul de catalog 4310-3407359-10, este necesar să scoateți știftul de pe axă, scoateți șaiba, arcul de presiune, manșonul de etanșare din cauciuc, scoateți vechiul element de filtrare din rezervor.
4. Înainte de a instala noul filtru, trebuie mai întâi să ștergeți suprafața interioară a rezervorului de murdărie și sedimente și apoi să o instalați în ordinea îndepărtării inverse.
5. După instalarea unui filtru nou, lichidul în rezervor este turnat până când apare deasupra rețelei filtrului de umplere. Apoi, nu un motor de pornire, volanul se întoarce de mai multe ori de la oprire până când bulele de aer sunt expuse. Lichidul simțit în rezervor la nivelul.
6. Acum trebuie să porniți motorul. Dacă lichidul din rezervor pornește spumarea, atunci aerul a rămas în sistem. În acest caz, motorul trebuie să se îneacă și să dau fluid de transmisie Merită nu mai puțin de 20 de minute sau până când bulele de aer iese din ea.
7. După aceea, pentru îndepărtarea completă a motorului rămas în sistemul de aer, motorul pornește din nou, volanul se întoarce de la oprire până când se oprește, fără a fi întârziat în poziții extreme, de trei ori în fiecare direcție.
8. Încărcarea motorului, este necesar să inspectați locurile de atașare a furtunurilor la unitățile sistemului hidraulic pentru scurgeri și dacă există, eliminați-o. Dacă este necesar, rezervorul umple lichidul la nivelul și este închis cu un capac.
Verificarea tensiunii curea de alimentare hidraulică a vânătorului volanului de servodirecție.
Cu tensiunea normală a centurii de acționare, deviația sa în mijlocul unei aplicații pentru un efort în 4 kgf trebuie să fie:
- Pentru modelul UAZ-31519 cu motorul UMP-421: 10-13 milimetri.
- Pentru modelul UAZ-315195 cu motorul ZMZ-409: 10-15 milimetri.
- Pentru modelul UAZ-315148 cu motorul ZMZ-5143: 8-12 milimetri.
Dimensiunea curelei de acționare a pompelor pentru UAZ Hunter cu motor ZMZ-409 - 1195 mm. Precizia ajustării tensiunii centurii afectează în mod direct durata de viață și durata de viață a lagărelor agregatelor. Tensiunea benzii de acționare a pompei este efectuată prin deplasarea pompei comutatorului hidraulic de-a lungul suportului de montare la motor.
Cureaua de transmisie este înlocuită cu una nouă în caz de întindere excesivă sau în caz de detectare:
- urme de uzură, fisuri, tăieturi, pliuri, detatacte, adâncituri sau convexități pe suprafața centurii.
- despicarea sau pachetul pe suprafețele de capăt ale centurii.
- urme de ulei de pe suprafața centurii.
Cureaua cu urmele uleiului de motor pe oricare dintre suprafața sa trebuie înlocuită, deoarece uleiul distruge rapid cauciucul. În același timp, este necesar să se elimine cauza uleiului curelei.
