Fără lubrifianți, forța de frecare care apare între elementele de conducere ale motorului ar fi mult mai mult, părțile ar fi încălzite mai repede, ca urmare a cărora s-ar fi întâmplat blocarea agregatul de putere. Utilizarea lubrifierii contribuie la formarea unui film de protecție pe elementele interne ale motorului, îl protejează de uzura prematură. Vă invităm să vă familiarizați cu parametrii uleiului de motor recomandat pentru Audi A6.

Model 1993 Eliberarea.

Automotoare de benzină

Conform instrucțiunilor de operare AUDI A6, se recomandă umplerea lubrifianților cu motor cu o vâscozitate a SAE 10W-30 sau 15W-50, corespunzătoare toleranțelor VW500 00 sau VW501 01 (Duckhams Q) sau (ulei de motor cu benzină premium sau Duckhams Ulei de motor pe benzină hipergrade).

Volumul uleiului de motor necesar atunci când este înlocuit, luând în considerare filtrul de ulei este:

• 3,0 l pentru motoare cu 4 cilindri;
• 4,5 l pentru automobilele cu 5 cilindri.

Frecvența de înlocuire lichidul motorului Este de 15 mii km. În același timp, producătorul recomandă să schimbe mai des lubrifiantul (de cel puțin 2 ori pe an). Despre nevoia de a schimba mașina indică simbolul "OEL" de pe afișajul audio al Audi A6.

Diesel Power Unități.

Pe baza manualului la mașină, trebuie să utilizați lubrifianți cu o vâscozitate a SAE 10W-30 sau 15W-50, corespunzătoare toleranțelor VW500 00 sau VW505 00 (Duckhams Q) sau (ulei de motor diesel premium sau Duckhams HyperGrade Motor Diesel Ulei).

Volum lubrifiantNecesar la înlocuire, luând în considerare filtrul de ulei este:

• 3,5 l pentru motoarele cu 4 cilindri;
• 5,0 l pentru automobilele cu 5 cilindri.

Schimbarea lubrifiantului este recomandată pentru a fi efectuată la fiecare 15 mii pentru mașinile echipate cu motoare AAS, ulei și filtru se schimbă la fiecare 7,5 mii km de kilometraj. Producătorul arată că este permis să producă o schimbare mai frecventă a fluidului motorului - aceasta va crește resursa sistemului de alimentare și a sistemului de lubrifiere. Necesitatea de a schimba lubrifiantul indică inscripția "OEL" pe afișajul mașinii Audi A6.

Audi A6 C5 1997-2005

Model 1998 Eliberarea.

Pentru modelele sale, VW / Audi instalate norme în raport cu lubrifianții. Aceste norme sunt indicate pe containerul de ulei, pentru producătorul de Audi A6, este utilizarea fundamentală a uleiurilor originale de motor a cerințelor VW corespunzătoare.

Audi A6 Din modelul 2000, se utilizează sistemul de service Longlife, o scrisoare distinctivă modelul anului Y și șasiu numărul 4byn 002 888. Luați în considerare: Automal cu o specificație 503 00, 503 01, 506 00, 506 01 sunt furnizate pentru autoturisme cu serviciul Longlife, acestea nu pot fi utilizate în mașini cu motoare până la anul 2000 de ani.

Notă la standardele de ulei de motor VW / Audi:

1. Data producției nu ar trebui să fie mai devreme de 10/91.
2. Dacă trebuie să înlocuiți lubrifiantul motorului pe mașinile de longlife, dacă lipsește lubrifiantul recomandat, este permisă utilizarea lichidelor corespunzătoare clasei de ulei SF sau SG pe sistemul API. Pentru mașini diesel. Autovehiculele alternative au fluide care corespund tipului de ulei CD pe standardele API.
3. Dacă serviciul Longlife nu este utilizat de mașina de service Longlife, atunci când schimbați lichidul motorului, trebuie să reprogramați indicatorul de service.
4. Dacă lipsește lubrifiantul cu Longlife, este permis să se topească până la 0,5 litri. Mașini VW / Audi 505 00 sau 505 01 în motoare care funcționează pe DT și pentru unitățile de alimentare cu benzină care utilizează VW / Audi 502 00.

Luați în considerare: Automas, pe care producătorul produce motoare diesel care au CD-ul de desemnare inacceptabil în automobilele de benzină. Uleiurile cu motor cu marcare SG / CD sunt potrivite pentru ambele tipuri de motoare.

Motoare cu benzină

1. Pentru autoturisme până în 1999, este incluzivă să fie utilizată cu mașina de 500 00, 501 01, 502 00.
2. În cazul unei mașini din 2000, eliberarea cu un serviciu de lungă durată, care are litera de fabricație Y, este utilizată cu mașina 503 00 de la 154 kW sau 503 01.

Selectarea caracteristicilor de vâscozitate ale lubrifiantului se efectuează în conformitate cu Schema 1.

Volumul lubrifiantului necesar atunci când este înlocuit este:

• 4.0 L în cazul motoarelor AJP / ARH / ADR / AQE 1.8;
• 3,7 l pentru AEB / APU / ANB / AWT 1.800 motoare;
• 4.2 L pentru motorul Alt 2.0;
• 6,0 L Dacă AGA / APS / APS / ARJ / BDV 2.4 Avto:
• 6,9 l în cazul AJK / sunt de 2,7 t quer;
• 6,5 l dacă motorul ACK / ALG / APR / AQD / ASN 2.8;
• 7,5 l în cazul motoarelor ARS / ASG / AQJ / ANK.

Motoare diesel.

Pentru Audi A6, care lucrează la DT, producătorul a recomandat utilizarea unor astfel de uleiuri:

1. Pentru mașini, panourile de până la 1999 sunt incluse de mașina 505 00, 505 01.
2. În cazul mașinilor din anul de modelare din 2000 cu servicii de lungă durată, având litera lui Y, aplicați 506 00 lubrifianți.
3. Pentru mașinile echipate cu un motor cu duză / pompă 115/130 HP (85/96 kW) Utilizați lubrifianți 506 01.

Selectarea vâscozității se face conform Schemei 1.

Volumul de ulei de motor necesar la înlocuire este:

• 3,5 l pentru motoarele 1.9 TDI AFN / AVG / AJM / AWX / AVF
• 6,0 l Dacă motoarele sunt de 2,5 TDI AFB / AKN / AYM / BCZ sau 2.5 TDI QU AKE / BDA.

Schema 1. Dependența vâscozității mașinii asupra temperaturii regiunii în care va fi utilizată mașina.

Schema de decodificare 2 următoare:

1. Pentru motoarele pe benzină au permis utilizarea:

• A - Uleiuri de sezon cu proprietăți de antifricțiune crescute corespunzătoare VW 500 00 sau 502 00.
• B este autoturismele din sezon, corespunzătoare VW 501 01, precum și SF sau SG pe sistemul API.

1. Pentru motoarele Turbodiesel:

• B este lubrifianții în sezonul sezonului care îndeplinesc VW 505 00.

Producătorul indică faptul că este de preferat să turnați mașinile din sezon. Avantajul lor este în absența cumpărării tipuri diferite Uleiuri pentru vara și pentru iarnă. Conform Schemei 1, de exemplu, la temperaturi de la -10 0 s la +40 0 s (sau mai mult) pentru unitățile de putere turbo diesel, este necesar să se utilizeze 15W-40, 15W-50 sau 20W-40, 20W-50 mașini. Cu temperaturi prelungite ale aerului exterior mai puțin de -20 ° C, se recomandă utilizarea lubrifianților cu un indicator vâscos 5W-20.

Audi A6 C6 2004-2011

Model 2011.

Motoare de benzină

Pentru modelele Audi A6 cu întreținere de servicii de lungă durată, există o condiție prealabilă pentru utilizarea LongLife. Este permisă utilizarea VW 503 00, 503 01, 504 00. În situații de urgențăAtunci când nivelul de ulei de motor a scăzut sub marcajul "minim" și nu există posibilitatea de a cumpăra ulei recomandat de producător, este permisă adăugarea nu mai mult de 0,5 litri de lubrifiant alternativ, corespunzător VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01.

Pentru autoturismele care nu sunt acoperite de serviciul Longlife, puteți utiliza VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01. Frecvența schimbării programate a mașinii este de 1 an sau 15 mii km de alergare. În situații de urgență, atunci când nu există posibilitatea de a adăuga producătorul recomandat de auto-recomandat, este permisă utilizarea lubrifianților care îndeplinesc clasa A A A A AEA sau Clasa A3.

Volumul de lubrifiant necesar la înlocuirea filtrului de ulei este:

• aproximativ 4,5 litri, dacă motorul cu 4 cilindri (125 kW), tracțiunea față;
• aproximativ 6,5 litri pentru un motor de mașină cu 6 cilindri (130 kW), tracțiune față sau cu patru roți;
• aproximativ 6,3 l pentru un motor de mașină cu 6 cilindri (160 kW), tracțiune din față sau cu patru roți;
• aproximativ 6,5 litri, dacă un motor cu 6 cilindri (188 kW), tracțiune față sau cu patru roți;
• aproximativ 8,8 litri pentru un automobil de 8 cilindri (246 kW), tracțiune integrală.

Diesel Automotive

Pentru autovehiculul Audi A6, echipat cu un agent de blocare a filtrului, se recomandă umplerea numai uleiurilor de motor VW 507 00, acestea corespund serviciului și frecvenței Longlife întreținere. Inacceptabil amestecând mașina cu alți lubrifianți cu motor. În situații de urgență, când lipsesc uleiurile de lungă durată, în cantități mici, VW 506 00, 506 01, 505 00, 505 01 este permisă în cantități mici.

În cadrul serviciului LongLife, au fost dezvoltate lubrifianți care contribuie la intervale de întreținere mai lungi. Ca parte a serviciului Longlife, VW 506 00, 506 01, 507 00 lubrifianți sunt recomandați.

Pentru autoturismele fără service de service cu Longlife, trebuie să utilizați lubrifianți 505 00, 505 01, 507 00. În situații de urgență, atunci când nu există ulei specificat, este permis să se adauge o dată aproximativ 0,5 litri de specificație corespunzătoare a ASEA B3 sau B4 . Frecvența întreținerii unor astfel de mașini este de 1 an sau 15 mii km de kilometraj.

Volumul mașinii este necesar la înlocuirea filtrului de ulei este:

• aproximativ 3,8 litri, dacă un motor cu 4 cilindri (100 kW sau 103 kW), tracțiunea față;
• aproximativ 8,2 litri, dacă un motor cu 6 cilindri (120 kW sau 132 kW), tracțiune față sau cu patru roți;
• aproximativ 8,2 litri pentru o mașină cu 6 cilindri (155 kW sau 165 kW), tracțiune integrală.

Audi A6 C7 C 2010 Eliberare

Model 2015 Eliberare.

Motoare de benzină

Conform manualului, se recomandă să se toarnă autoturisme care să îndeplinească cerințele VW 502 00 sau 504 00. În situații de urgență, când trebuie să adăugați lichid lubrifianți, iar lubrifiantul recomandat lipsește, este permisă deschiderea a aproximativ 0,5 litri de ACEA A3 A3 sau API SM cu o diplomă sAE Viscozitatea 0W-30, SAE 5W-30 sau SAE 5W-40 în funcție de condițiile climatice cu bordul mașinilor.

Volumul lichidului motorului necesar înlocuirii este:

• 4,7 l pentru motoarele de 2.0 l TFSI 252 HP;
• 6,8 litri, dacă motorul este de 3,0 l TFSI 333 HP
• 8,7 l în cazul motoarelor de 450 L TFSI 450 HP.

Diesel Automotive

Din manualul de instrucțiuni pentru mașină, se recomandă utilizarea uleiurilor care îndeplinesc cerințele VW 507 00. În cazuri excepționale, se permite o singură dată de topografie (nu mai mult de 0,5 litri) aceAC 3 lubrifiant sau API CF cu SAE 0W- 30 sau Vâscozitatea SAE 5W-30 în dependența de temperatură a regiunii în care mașina va fi operată.

Volumul lichidului de motor necesar pentru înlocuirea motoarelor 3.0 l TDI 240 CP este de 6,4 litri.

Concluzie

Uleiul de motor recomandat pentru Audi A6 trebuie să îndeplinească cerințele VW / Audi. Dacă există o primă de urgență a mașinii, este permisă să se toarnă nu mai mult de 0,5 litri de lubrifiant alternativ care îndeplinește parametrii specificați în manualul auto. Plant - producător în mașini noi turnate grăsimile motoruluicare este permisă aplicabilă în cursul anului. Pentru cele mai multe modele Audi A6, sunt recomandate lubrifianți sintetici, deoarece au o gamă mai largă de temperaturi de funcționare decât apa semi-sintetică și minerală. Este interzisă utilizarea aditivilor suplimentari pentru uleiul de motor.

Brandul german Audi își conduce istoria din 1910. Fondatorul companiei a fost august de orizont, având în vedere unele subtilități juridice, proprietarul nu și-a putut folosi numele de familie pentru numele preocupării, și la numit Audi, acest cuvânt în traducere din latină înseamnă "am auzit". Sigla celebre la care patru inele sunt reprezentate în 1932. În 1965, Audi a fost achiziționată de preocuparea Volkswagen, de atunci de mai mult de o jumătate de secol, acest brand aparține grupului de VAG.
Modelul Audi A6 a fost produs pentru mai mult de 20 de ani. Acest car. Audi 100 a fost înlocuit la sfârșitul secolului al XX-lea. Sedanii anteriori și universali și universali sunt echipați atât cu motoare pe benzină, cât și cu motoare diesel. La diferite momente, au fost instalate un număr mare de modificări ale motorului cu un volum de 1,8 până la 4,2 litri. În regulile de uleiuri LIQUI MOLY. Există mai multe produse care sunt potrivite pentru majoritatea versiunilor din Audi A6 din diferite generații.

NS-ulei de motor sintetic TOC 4100 5W-40

Ulei de motor cu motor sintetic din HC pentru benzină și motoare diesel autoturisme. Respectă standardele euro 4 și mai mari de mediu. Are admiterea producătorului VW: 502 00/505 00/505 01.
Ulei de motor TOP TEC 4100 5W-40 produs de noi tehnologii Sinteza și se disting prin cele mai înalte proprietăți de protecție. Uleiul conține un pachet special de aditivi cu un conținut redus de compuși de sulf, fosfor și clor, care asigură compatibilitatea cu sistemele specifice de neutralizare și oferă emisii minime de substanțe nocive. TEST TEC 4100 5W-40 reduce emisii dăunătoare, compatibil cu cele mai recente sisteme de neutralizare gaze de esapament, Oferă fluxul de ulei rapid la detaliile de frecare la temperaturi scăzute și o protecție ridicată a motorului de la uzură.

NS-Sintetic Motor Oil Tec 4200 5W-30

Recomandat pentru motoarele pe benzină și diesel Audi A6, produs după luna iunie 2006. Uleiul de motor de motor cu HC-sintetic pentru motoarele autoturismelor echipate cu un sistem dublu de neutralizare a gazelor de eșapament, inclusiv DPF. Respectă standardele euro 4 și mai mari de mediu. Tec 4200 5W-30 are o toleranță VW: 504 00/507 00 și respectă cerințele VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 și V10 TDI-Motoren Vor 6/2006).
TEC 4200 5W-30 este fabricat în conformitate cu cele mai recente tehnologii de sinteză și se disting prin proprietățile cele mai înalte de protecție. Uleiul conține un pachet special de aditivi cu un conținut redus de compuși de sulf, fosfor și clor, care asigură compatibilitatea cu sistemele specifice de neutralizare și oferă emisii minime de substanțe nocive. Uleiul oferă curățenia motorului, presiunea optimă asupra revoluțiilor motorului, lubrifiere fiabilă la temperaturi scăzute și ridicate și, de asemenea, reduce consumul de combustibil și componentele de evacuare dăunătoare.
Top Tec 4200 5W-30 este recomandat pentru utilizarea pe motoarele diesel echipate cu filtre și turbine SMBED.
Utilizarea uleiului de motor TEC 4200 permite asigurarea unei fiabilități ridicate a funcționării motorului și o creștere a duratei de viață a gazelor de evacuare catalitice moderne de motoare diesel și a filtrelor diesel.

Ulei de motor sintetic synthoil lungime plus 0W-30

Produs special pentru autoturisme Concern VW cu motoarele R5 TDI și V10 TDI eliberează până la 06.2006.
Acesta este un ulei de 100% palan-sintetic all-sezon, special conceput pentru cerințe speciale ale grupului Volkswagen. Potrivit pentru utilizarea în benzină și mașini diesel. Cu turbocompresor și fără el. Reduce semnificativ consumul de combustibil și, în același timp, crește resursa motorului. Posedă VW: 503 00/506 00/506 01.
Combinația de bază sintetică și tehnologii avansate în domeniul dezvoltării aditivi garantează vâscozitatea cu ulei scăzut la temperaturi scăzute, o fiabilitate ridicată a filmului de ulei și, de asemenea, previne formarea de sedimente în motor, reduce frecarea și protejează împotriva uzurii.
Synthoil Longtime Plus Ulei de motor 0W-30 are aprobarea oficială a VAG, astfel încât utilizarea sa vă permite să mențineți toate condițiile de garanție atunci când treceți mașinile corespunzătoare.

Dacă respectați regulile, schimbați uleiul în mașina Audi A6, împreună cu acesta și filtrul de ulei, urmează cu intervalul Max \u003d 15 mii km, dar pentru Rusia, acest interval este recomandat în mod tradițional pentru a reduce până la 8 Mii km.

Ce ulei și cât de mult este necesar să înlocuiți?

Luați în considerare problema alegerii petrolului pentru înlocuire în detaliu, în funcție de anul eliberării Audi A6, începând cu vehiculele de eliberare din 2005.

• Pentru mașini 2005 - 2007, ar trebui aleasă doar un ulei semi-sintetic.
• Pentru mașinile din 2008 - "Semi-sintetic" și ulei mineral.
• Pentru autoturisme 2009 - 2011, "sintetic" și "semi-sintetic" se va potrivi.
• Pentru mașinile lansate, începând cu anul 2012, ar trebui să alegeți numai uleiuri sintetice.

Uleiuri de motor pentru Audi A6 pe benzină:

• lansat în 2005 ar trebui să aibă o categorie API - SL,
• eliberat în 2006 - 2011, trebuie să aibă categoria API - SM,
• lansat, începând din 2012, trebuie să aibă categoria API - SN.

Pentru mașinile Audi A6 cu motor diesel:

• lansat în 2005 ar trebui să aibă categoria API-CI,
• eliberat în 2006 - 2011, API - CI-4,
• eliberat în 2012 - 2013, API - CJ,
• lansat, începând cu 2014 și după, API - CJ-4.

Cum de a alege un ulei de motor pentru iarnă?

• Audi A6 lansat în 2005, 2006, 2008 și în 2010 se va potrivi uleiuri de iarnă 0W-40 și 5W-40.
• Pentru mașinile lansate în 2007 și în 2009, uleiurile sunt adecvate 0W-30.0W-40.
• Pentru lansat în 2011 - 2012 - ulei 0W-40,5W-50. Pentru Auto 2010, opțional 5W-40.
• Pentru lansat în 2013 - 0W-40, 0W-50.
• Pentru lansat în 2014-2015 - numai ulei 0W-50.
• Pentru versiunea auto 2016 - 0W-50, 0W-60.

Cum de a alege un motor pentru vara?

• Pentru autovehiculele Audi A6, lansat din 2005 până în 2011 (inclusiv) se va potrivi uleiuri de vară Cu parametri 20W-40, 25W-40. Pentru mașina din 2011, puteți utiliza în continuare uleiul 25W-50.
• Pentru lansat în 2012 și în 2013 - Uleiuri 20W-40,25W-50.
• Pentru lansat în 2014 și în 2015 - Uleiuri 15W-50, 20W-50.
• Pentru lansat în 2016 - Uleiuri 15W-50, 15W-60.

Cum de a alege uleiul de sezon?

• Pentru mașinile Audi A6 lansate în 2005 - 2010. (Cu excepția 2008), uleiurile din ansamblu sunt adecvate cu următorii parametri de vâscozitate: 10W-40, 15W-40. Pentru producția de eliberare din 2008, este potrivit numai ulei de 15W-40.
• Pentru lansat în 2011 - Uleiuri 10W-50, 10W-40, 15W-40.
• Pentru eliberarea Auto 2012 - ulei 10W-50, 15W-40.
• Pentru lansat în 2013 și în 2014 - ulei 10W-50, 15W-50.
• Pentru lansat în 2015 - numai ulei de 10W-50.
• Pentru lansat în 2016 - 5W-50, 10W-60 se va potrivi.

În plus față de uleiurile originale cu toleranțe de la Volkswagen Audi. Gruppe (VAG), pentru a înlocui, puteți alege alte opțiuni care sunt, de asemenea, potrivite pentru motorul mașinii dvs. dacă sunteți corect selectați prin vâscozitate - acestea sunt produse din Mobil, Shell și Castrol.

Acum, la întrebarea: cât de mult ulei se toarnă în Audi A6?

Când înlocuiți uleiul și, simultan cu acesta, filtrul de ulei, există următoarea dependență de tipul de motor și de volumul său:

• la 1.8 - aveți nevoie de 4.0 l,
• În volumul 2.0 - Pour 4.2 L,
• În volumul 2.4 - Se toarnă 6,0 l,
• în 2,7 t qu - turnați 6,9 l,
• în volumul 2.8 și 3.0 - se toarnă 6,5 l,
• la 4.2 qu și s6 - se toarnă 7,5 l,
• în 1.9 TDI - turnați 3,5 l,
• În 2.5 TDI - turnați 6,0 l.

Apropo, când umpleți un nou ulei, nu vă grăbiți să umpleți întregul volum simultan, nu cădeți mai întâi jumătate de litru - este mai târziu mai târziu.

Procesul de înlocuire a uleiului

Deci, pregătiți un nou ulei și filtru, instrumentul necesar, Pâlnie pentru golful de petrol și - înainte, pentru a lucra. Toate lucrările sunt efectuate numai după ce motorul va fi încălzit la temperatura de funcționare. Apoi, mufați motorul și, după 15 minute, mergeți la muncă. Toate subtilitățile procesului sunt consacrate în videoclipul de mai jos.

Video: Înlocuirea uleiului de motor pe Audi A6

Dacă videoclipul nu afișează, actualizați pagina sau

Audi A6 este o rebrogrană Audi 100 în 1994. Prima versiune a A6 a fost concepută ca restabilire, dar în cele din urmă a trecut într-un alt nume. model rând. Apoi, vom face cu modul de schimbare (și care sunt potrivite pentru motorul motorului 2.4).

Producătorul recomandă întreținerea la fiecare 15.000 km pentru benzină și 10.000 km pentru unitățile diesel. În practică, proprietarii încearcă să servească deja la 8-10 mii. O astfel de alegere este asociată cu statul coat de drum și calitatea materialelor lubrifiante de pe piață.

Ce ulei se toarnă și cât de mult?

A6 proprietarii se toarnă în principal uleiuri sintetice cu vâscozitate de 5W-30 și 5W-40. În motorul diesel, vâscozitatea de 10W-40 este turnată (marcată în mod necesar pe pachetul pe care produsul este potrivit pentru motoarele diesel)

Alegerea și achiziționarea unui anumit brand / firmă nu este fundamentală, puteți lua un ulei popular și nu scump din magazin. Ca o opțiune oferim o mică parte din comun:

• MOTUL 5W30;
• Lazerway LL 5W-30;
• Castrol 5W40;
• Mobil 5W40;
• Total Quartz 5W-40;
• LIMIMA MOLLY 5W40;

Ce vâscozitate să alegeți?

Selectarea unei anumite viscozitate ar trebui depinde de modul de temperatură al regiunii dvs. Plăcuța de identificare de mai jos va ajuta la determinarea vâscozității "corecte" potrivite pentru regiunea dvs.

Domeniul de lucru al temperaturii	Viscozitate
de la -35 la +20	0W-30.
de la -35 la +35	0W-40.
de la -25 la +20	5W-30.
de la -25 la +35	5W-40.
de la -20 la +30	10W-30.
de la -20 la +35	10W-40.
de la -15 la +45	15W-40.
de la -10 la +45	20W-40.
de la -5 la +45	SAE 30.

În plus față de ulei, este necesar să se modifice filtrul de curățare, pentru fiecare motor poate fi "modelele lor" de filtre pentru acest lucru pentru a da exemple specifice de modele adecvate, nu în mod rezonabil.

Motoare de 2,4 litri

• 2.4 (136 CP, 100 kW) (ALW, ARN, ASM);
• 2.4 (156 CP, 115 kW) (APC);
• 2.4 (163 CP, 120 kW) (AJG, APZ, AMM);
• 2.4 (165 CP, 121 kW) (ALF, AGA, ARJ, APS, AML);
• 2.4 quattro (163 CP, 120 kW) (AJG, APZ);
• 2.4 quattro (165 CP, 121 kW) (ALF, AGA, APS, ARJ, AML);

Când cumpărați, permiteți-mi să știu kitul motorului pentru a vă asigura că poate selecta cu exactitate un filtru adecvat (sau un element de filtru).

Instrucțiuni

1. Încălzim motorul de până la 45-50 de grade. Uleiul cald are o cifră de afaceri mai bună și o urmărire mai bună de la motor cu un înlocuitor complet. Sarcina noastră este îndepărtată la maximul vechiului fluid murdar și deșeuri care nu mai are proprietăți utile de la motor și se toarnă una nouă. Dacă există o mulțime de ulei murdar vechi în carter, se mărește cu noul și agravează proprietățile sale utile. Războiul înainte de a lucra motorul 5-7 minute, se trezește suficient.
2. Pentru acces convenabil la dopul de scurgere (și în unele modele, filtrul de ulei este, de asemenea, atașat din partea inferioară) și partea inferioară a mașinii în ansamblu, va fi necesar să se subdomină sau să apeleze groapa de observare ( cel mai bun mod). De asemenea, în unele modele, poate fi instalată "protecția" carterului motorului.
3. Deschiderea accesului la aer la carterul prin deșurubarea capacului gâtului de umplere și sondei.
   
4. Se înlocuiește un container mare (egal cu cantitatea de ulei turnat).
5. Deșururăm dopul de scurgere cu cheia. Uneori, dopul de scurgere este realizat ca fiind "bolț" comun sub tasta frontală și, uneori, puteți deșurubați folosind patru sau hexagon. Nu uitați să purtați mănuși de protecție, uleiul cel mai probabil se trezește cald, dar trebuie să țineți cont de precauție.
   
   
6. Așteptăm aproximativ 10-15 minute în timp ce lucram într-un bazin sau într-un recipient plastic tăiat.
7. Punctul opțional, dar foarte eficient! Spălați motorul fluid special Nu este inscripționat în regulamentele de servicii și nu este obligatorie pentru implementare - dar. Un pic de confuzie sunteți uneori mai bine să promovați motorul de la uleiul vechi, negru. În același timp, efectuați spălarea cu vechiul filtru de ulei în 5-10 minute. Veți fi surprinși la care uleiul negru va cădea cu acest lichid. Utilizați acest lichid este foarte simplu. O descriere detaliată trebuie să fie prezentă pe eticheta fluidului de spălare.
8. Schimbăm filtrul cum. În unele modele, filtrul în sine se schimbă și elementul de filtrare (de obicei galben). Impregnarea cu un nou ulei de filtru înainte de instalare este o procedură obligatorie. Lipsa de ulei într-un nou filtru înainte de a porni motorul poate provoca foamete de ulei care, la rândul său, poate produce deformări ale filtrelor. În general, acest lucru nu este un lucru bun. Nu uitați să lubrifiați inelul de etanșare din cauciuc înainte de instalare.
   
   
9. Turnați un nou ulei. Asigurați-vă că fișa de scurgere se rotește, iar noul filtru de curățare a uleiului este instalat. Putem începe umplerea noului ulei care se concentrează pe pungă. Nivelul ar trebui să fie între marcajul minim și maxim. De asemenea, trebuie să vă amintiți că, după primul început al motorului, unele frunze de ulei și nivelul coboară.
   
10. În viitor, când motorul funcționează, nivelul uleiului va schimba cu siguranță, fie atent pentru primele câteva zile de funcționare. Re-verificați nivelul uleiului de pe PCU după primul început.

Materiale video

În clipul video, specialistul se schimbă pas cu pasul uleiului motorului mașina Audi A6 cu motor de 2,4 litri.

În uleiuri de motor Castrol Long Viața pentru Audi A6 (C7) Se aplică un set special de aditivi. Datorită acestuia, producătorul promite păstrarea tuturor proprietăților produsului premium (EDGE) pe întreaga perioadă până la altul. În unele țări europene, atunci când se topește acest ulei este permis să crească între intervalul de serviciu.

Ce ar trebui să dea acest ulei.. În primul rând, aceasta este o reducere a zgomotului motorului, în cea de-a doua proprietăți de lubrifiant, în a treia scădere a consumului de combustibil. De fapt, toți producătorii adaugă astfel de aditivi, dar numai cel mai mare dintre aceștia își pot permite să testeze testele pe eșantioane reale și să colecteze cel mai bun set.

De aceea, aceste date de brand sunt prezentate în magazinul nostru auto. Cumpărarea lor poate fi încrezătoare în fiabilitatea și corectitudinea alegerii.

Cumpără ulei original Audi 5W30.

Lubrifierea reduce frecarea între suprafețele inhibate ale părților motorului (cilindri, piston, distribuție Vala.). În plus, fluid de lucru Promovează eficiența combustibilului și crește eficiența motorului. Pentru a extinde durata de viață a unității electrice, aveți nevoie cumpără original unt Audio 5W30.și să se angajeze în înlocuirea regulată. Numere de catalog Produse corporative - G055195m4.și G055195m2..

Înlocuind lubrifiantul

Faptul este că există componente lubrifiante în tehnici care acumulează precipitații, precum și produse de combustie și frecare. Astfel, lubrifiantul în procesul de funcționare a mașinii este contaminat în mod natural. Chiar și cel mai scump și de înaltă calitate, în timp își pierde caracteristicile inițiale și trebuie înlocuit.

Actualizați tehnicile necesare în mod regulat. Umpleți proaspete ulei corporativ Este necesar ca intervalele scrise în instrucțiunile vehiculului și elaborate de specialiști germani, ținând cont de particularitățile motorului și condițiile de funcționare. În același timp, este instalat un nou filtru în timpul acesteia.

Selectarea produselor

Sistemul de toleranță al Audi dezvoltat de inginerii Volkswagen AG are o abreviere VW 5 (xx.xx). Produsele respectă o clasă specifică de sisteme standardizate pentru combinarea inginerilor industriei de automobile americane și Asociația Automobilelor Europene.

Uleiurile cu motor VW 504.00 astăzi sunt considerate cele mai populare printre specificațiile pentru vehicul cu motoare cu benzină. Produsele sunt recomandate pentru mașinile cu un interval de serviciu standard (15.000 km de rulare sau 12 luni) și cu o lungime de lungă durată (30.000 km sau 24 de luni).

Toleranța se aplică standardelor vechi de VW 503.00 și VW 503.01 pentru motoarele care operează pe benzină. Prin urmare, mașinile vechiului aniversare a eliberării pot folosi bunurile noii serii de toleranță. Toate produsele au o clasa de viscozitate 5W30.

Specificații VW 507. 00 este un nou standard standard, care este conceput pentru modificări diesel cu filtru de vară Sau fără ea. Acesta conține cenușă minimă de sulfat, fosfor și sulf, prin urmare durata de viață a elementului de filtrare este semnificativ extinsă.