Compararea Webasto Termo Top Evo Start și Webasto Thermo Top Evo Comfort +

WABASTO THERMO TOP EVO Start Preîncălzit

• Motorul este axat pe preîncălzire (datorită algoritmilor de comandă utilizată)
• Temperatura de tranziție S. toata puterea La parțial - 55 ° C
• Pornirea aragazului salonului - 65 ° C
• Încetarea arsurilor - 80 ° С
• Este posibil să se controleze un semnal analogic (un corp de control non-standard, reciclarea într-un încălzitor, utilizați pe mașini comerciale etc.)
• Pachetul include tot ce aveți nevoie
• Dimensiunea încălzitorului
• Consumul de energie: 15-33W.
• Consum de combustibil: 700ml. / Oră

Preîncălzirea motorului Webasto Thermo Top Evo Confort +.

• Produs premium.
• Concepute pentru a încălzi cabina și motorul.
• Are o cantitate extinsă de livrare pentru un confort maxim.
• Oferă cel mai mare confort atunci când este utilizat.
• Funcția de control al puterii de ieșire și ajustarea netedă a performanței pompei de circulație este implementată.
• Includerea aragazului salonului este de 40 ° C.
• Putere redusă - 80 ° C.
• Terminarea arsurilor - 86 ° C.
• Nu are o intrare analogică.
• Dimensiunea încălzitorului: Lung 21,8 cm. Lățimea de 9,1 cm. Înălțime 14,7 cm.
• Consumul de energie:15-33W.
• Consum de combustibil: 750ml / oră

10 minute de la începerea lucrului 10 minute de confort de lucru +

20 de minute de la începutul muncii 20 de minute de confort de lucru +

30 de minute de la începerea lucrului 30 de minute de confort de lucru +

Preîncălzitorul - cea mai recentă dezvoltare a Webasto (Webasto) are dimensiuni semnificativ mai mici decât modelele anterioare, ceea ce vă permite să instalați un încălzitor în mașini moderne, cu o structură extrem de densă a spațiului subcontrol. Inginerii au reușit să reducă nu numai dimensiuni, dar, de asemenea, reduce consumul de combustibil cu 30% comparativ cu încălzitoarele seriei anterioare.

De ce aveți nevoie de un Webasto de încălzire?

Pentru a vindeca motorul înainte de a începe și pentru a încălzi interiorul mașinii. Poate funcționa la -40c, poate funcționa cu motorul activat, răcitorul răcit la temperatura de Operare.

Cum funcționează Webasto?

Camera de combustie a încălzitorului servește combustibil din rezervorul mașinii, căldura de la combustia combustibilului este asamblată de schimbătorul de căldură, în care circulă lichidul de răcire a motorului, căldura în cabină provine din radiatorul de sobă de mașină. Astfel, motorul și interiorul mașinii sunt încălzite. Webasto folosește propria sa pompă de combustibil Și pompa circulantă pentru pomparea lichidului de răcire și funcționează în mod autonom.

Cum se utilizează Webasto?

Porniți mașina înainte de a călători timp de 10 până la 60 de minute înainte de plecare. Timpul de funcționare depinde de temperatura aerului, de puterea încălzitorului și de volumul motorului mașinii. Pentru a încărca bateria mașinii, treceți în același timp pe el ca Webasto Webasto a lucrat.

Cum de a rula webasto?

Cu ajutorul controalelor. Pentru un program fix de călătorii, alegeți, alegeți sau. Organele de conducere nu sunt incluse.

Ce este inclus?

Încălzitorul vine cu un kit de montare care este potrivit pentru majoritatea mașinilor. Pot fi găsite pe site-ul nostru.

Cum se instalează Webasto?

WABASTO THERMO TOP EVO Recenzii

Evaluarea medie a cumpărătorului: () 5.00 din 5 stele

10
0
0
0
0
5		fără evaluare

• Modul webasto + GSM

  Zakharchenko Serghei Petrovici 10 noiembrie 2018 19:03

  O zi buna! În luna august, am comandat un webasto Thermo Top Evo Start GSM pe site-ul preîncălzitor al motorului. Managerul Vladimir ma contactat și totul a vorbit în detaliu despre funcționarea încălzitorului și a modulului GSM. După plată, în termen de 2 săptămâni companie de transport Am fost adus de întregul set. Totul curat, ambalajul din fabrică este sigur și nu este rupt. La cererea mea, Vladimir mi-a trimis o instrucțiune despre instalarea încălzitorului în mod special la mașina mea. În luna octombrie, a instalat încălzitorul și a configurat modulul GSM. Am instalat aplicația la telefon și am gestiona încălzitorul complet. Și în cabină există încă un buton ascuns pentru pornirea directă a blocului. Acum avem înghețuri până la -30 Marads, iar încălzitorul lucrează pentru toate cele 100%. Sunt foarte mulțumit și încrezător în lansarea mașinii mele în orice îngheț. Rămâne să testați lansarea atunci când este inferioară -40. Masina Toyota Corolla 2006g.V.

  Webasto pentru motorină Andrei 2 mai 2017 11:19

  Cumparat Webasto la Diesel în acest magazin din septembrie anul trecut, am fost foarte multumit de tot! Prețul este cel mai mic, livrare de la Moscova la Novosib 3 zile, plata la fața locului în punctul de introducere, iar Webast German! A lucrat toată iarna fără plângeri. Îi sfătuiesc pe toți, nu există neajunsuri

• Vladimir 27 octombrie 2016 05:13

  Bună ziua, comandat Webasto a rămas foarte mulțumit, foarte politicos manager Vladimir, parcela a venit în 5 zile pe teritoriul Altai. Încălzitorul instalat totul funcționează perfect!

Serviciu foarte prietenos. Manager Vladimir Professional afacerea sa, pacientul, tact. La cererea mea, a organizat livrarea încărcăturii la asta În ziua achiziționării de bunuri. Și vă sfătuiesc acest magazin - ieftin și politicos .....
Bine făcut.

Uite

Mulți producători de mașini străine, orientarea vânzării mașinilor lor piața rusă, Oferiți modele cu motor de preîncălzire autonom autonom și interior. Această opțiune este deosebit de valoroasă în regiunile cu un sezon lung de iarnă. Nu este necesar să se învingă pe acei autovehicule care, care nu au mașini nu sunt echipate cu preîncălzitorul din fabrică al motorului. Cumpărați-o și stabiliți pe orice marcă a mașinii în prezent nu reprezintă probleme în orice regiune a țării. Întrebarea este mai importantă aici despre cât de eficientă este echipamentul și dacă merită costurile necesare pentru achiziția și instalarea acesteia.

Pentru aceasta, preîncălzitorul motorului este necesar în timpul iernii

Ce constă în preîncălzitor și ce

În funcție de scopul și principiul funcționării, preîncălzitorul poate fi un dispozitiv de diferite dimensiuni și puterea utilizată pentru încălzirea motorului fără pornirea sa rece. În plus, poate fi folosit pentru încălzirea cabinei, parbrizului și a portarilor. Echipamentele offline includ un cazan cu o cameră de combustie și un radiator, un sistem de conducte pentru transmiterea combustibilului, pompele care leagă combustibilul și răcitorul. De asemenea, include termostatul, controlul ventilatorului sistemului climatic, unitatea electronică Controlul și lansarea dispozitivului încălzitorului.

Preîncălzitor lichid Thermo Top

Tipuri de preîncălzitoare de automobile

1. Preîncălzitorul autonom al motorului

Pentru preîncălzitoarele autonome cu scop și dispozitiv împărțit în tipuri de aer și aer.

Preîncălzitoarele lichide autonome

Video: Webasto sau Hydronic (Webasto sau Hydronic) Ce este mai bun

Proiectat pentru încălzirea motorului și cabină. Ele sunt numite astfel încât acestea lucrează prin arderea benzinei sau a combustibilului diesel din rezervorul mașinii. Ele sunt montate în compartimentul motorului și se conectează la sistemul de răcire a lichidului. Aerul încălzit se aplică conductelor de mașini interioare. Sistemul este economic pentru consumul de combustibil și de energie electrică, în timpul funcționării nu produce zgomot puternic. Folosit pentru a încălzi toate tipurile de motoare combustie interna - benzină, motorină, balon cu gaz și combinate.

Încălzitoare de preîncălină a aerului autonom

Proiectat pentru o creștere accelerată a temperaturii aerului numai în cabină. Acestea sunt instalate în cabina mașinii și sunt utilizate în principal în microbuze de pasageri, împachetări și kununchii, mașini de marfă "cu rază lungă de acțiune". Ele pot încălzi aerul în cabină la o temperatură predeterminată. De asemenea, lucrează în tăcere și consumă o anumită energie electrică. Spre deosebire de dispozitive lichide, dispozitivele de aer au dimensiuni și performanțe mari, astfel încât consumul de combustibil este oarecum mai mare. Cele mai populare din țară, astfel de branduri de încălzitoare de producție germană, cum ar fi Webasto Thermo Top Evo 5 și Eberspasher Hydronice.

Principiul funcționării motorului preîncălzitor lichid

Acest încălzitor de motor lichid autonom

Dispozitivul este pornit pentru a lucra de la o telecomandă, temporizator sau telefon mobil. Pulsul de pornire, care se încadrează pe o unitate electronică, produce un semnal de control care alimentează tensiunea de alimentare la motorul actuatorului. Motorul, rotirea, duce la o mișcare a încălzitorului și a pompei de combustibil ventilator. Pompa începe să leagă combustibilul în arzător, unde amestecul de aer cu combustibil este creat utilizând vaporizatorul și știftul de miriște.

Ventilator amestec de combustibil Inflamabil în camera de combustie spălați lumânarea aprindere. Căldura formată în timpul arderii combustibilului, prin schimbătorul de căldură este transmis fluid de lucru Sisteme de răcire a motorului. Lichidul circulă în circuitul de răcire sub acțiunea pompei de pompare preîncălzirecorpul inclus în acest circuit. Lichidul încălzit din procesul de circulație transmite motorului carcasa încălzită.

Când se atinge temperatura lichidului de răcire, 30 de grade cu declanșarea automată a ventilatorului radiatorului de răcire a mașinii. Începe să intre în salon. Când toosolul sau antigelul este încălzit la 72 de grade, cu o reducere a alimentării cu combustibil la jumătatea arzătorului și sistemul se duce la un mod de funcționare redus. Lichidul este răcit la 56 de grade, iar întregul proces este repetat ciclic.

Prin design, preîncălzitorul motor autonom autonom este similar cu încălzitorul de automobile de cabină și este un arzător pe combustibil lichid (benzină sau motor diesel). Chiar și în ceea ce privește costurile, ele diferă ușor, ca să nu mai vorbim de principiul muncii. Cu toate acestea, la locul de instalare și principiul încălzirii, acestea sunt fundamental diferite.

În încălzitoare, arzătorul încălzește direct aerul furnizat salonului mașinii și în preîncălzitor, se încălzește lichidul de răcire, care, la rândul său, încălzește motorul și aragazul standard. Pentru a lucra efectiv încălzirea cabinei, nu este necesar să uitați instalarea mânerului controlului aragazului asupra modului minim "căldură". În acest caz, circuitul de comandă al încălzitorului la momentul dorit va porni automat ventilatorul, pompând aerul cald în cabină pe sistemul standard de aer cu aer. Rezultatul acestei lucrări va fi vizibil de la publicat, ferestrele mașinii în dimineața de îngheț vor fi uscate și transparente. În cockpit, va fi cald și confortabil, ștergătoarele nu pot fi îndepărtate peste noapte, este posibil să se așeze jos și să meargă imediat la drum.

O caracteristică convenabilă este telecomandă Funcționarea preîncălzitorului motorului de combustie internă. Poate fi activată utilizând cheia de pe tastatura cu cheile de la mașină în timp ce acasă. Este necesar să faceți acest lucru cu cel puțin o jumătate de oră înainte de plecare (în funcție de înghețul de pe stradă), astfel încât lichidul de răcire și motorul să facă să se încălzească până la temperatura dorită, iar procesul de pornire a motorului a trecut fără complicații. Există sisteme S. start automat Din cronometrul încorporat, care este necesar înainte de a bloca mașina pentru a seta timpul de includere dorit.

2. Căldura de preîncălzire electrică

Dispozitivul și diagrama motorului încălzitorului electric

O alternativă la sistemul autonom este un încălzitor electric, care este un încălzitor electric spiralat inserat în blocul cilindrului agregatul de putere și care funcționează din grila de alimentare externă 220V. Elementul executiv din acest sistem este o mică spirală electrică, instalată în blocul cilindrului.

Din blocul de cilindri la instalarea spirală, dopul fabricat din siloz este îndepărtat, helixul în schimb și este montat. Sub acțiunea de înaltă tensiune prin fluxurile spirale și încălzește antigelul. Circulația fluidului în sistemul de răcire se datorează convecției naturale. Este mai puțin productiv decât cu manipularea artificială a pompei și durează mult mai mult timp. Cei mai vie reprezentanți ai încălzitorului electric sunt modelele de încălzire defăimare și liderul Seversste.

Cea mai acceptabilă este această instalare atunci când autoturismele de parcare în garaje și parcare, dotate cu prize electrice. Dacă părăsiți mașina pe stradă sau în curte, atunci nu veți avea nevoie de un astfel de încălzitor, deoarece nu va fi un loc pentru ao conecta. Dezavantajul este că consumă o mulțime de energie electrică. Pentru a asigura funcționarea economică a dispozitivului, este echipată cu un cronometru care vă permite să stabiliți temperatura de lichid necesară.

Când mergeți la instalat, Helix este oprit automat sau se aprinde la muncă. În consecință, apare răcirea sau încălzirea fluidului de lucru, care, în procesul de convecție suportă motorul în stare caldă. Opțiunile standard ale încălzitorului electric al motorului sunt:

• Încălzirea fluidului de lucru în sistemul de răcire al motorului;
• Încălzirea salonului în detrimentul depunerii aer cald printr-o sobă regulată;
• încărcare baterie.

Principiul încălzirii motorului în încălzitorul electric este același ca în sistemul autonom. Transmisia de căldură este de asemenea realizată prin încălzirea fluidului de lucru în sistemul de răcire. Diferența constă în metoda de încălzire utilizând o sursă externă de alimentare. Aceasta face posibilă aplicarea opțiune suplimentară -, care este în special în ceea ce privește cererea în condițiile de iarnă, când temperaturile scăzute contribuie la descărcarea și scăderea acestuia în rezervor.

3. Bateriile termice

Principiul funcționării bateriilor termice se bazează pe acumularea unui fluid de lucru la cald în sistemul de răcire și păstrând temperatura sa neschimbată pentru o perioadă lungă de timp (2 zile). Într-un astfel de sistem, atunci când începeți un motor, antigelul fierbinte sau antigelul efectuează o scurtă circulație de-a lungul circuitului abreviat, încălzi rapid motorul. Reprezentanți clasici ai unor astfel de sisteme - "Avtoterm", "Golfrim", UOPD-0.8.

Ceea ce dă utilizarea preîncălzitoarelor

Șoferii profesioniști recunosc prezența unui prealabil autonom sau electric al motorului cu o condiție prealabilă pentru configurația unei mașini moderne, garantând condițiile de lucru sănătoase necesare iarnă Operațiune. Pentru camioane de camioanemașinile operate în Europa, acest principiu a fost respectat de mult timp. Din punctul de vedere al managementului securității, utilizarea lor contribuie la îmbunătățirea confortului și la reducerea oboselii șoferului. Printre altele, încălzitoarele contribuie la îmbunătățirea economiei și durabilității motoarelor. Acest lucru se realizează pe cheltuiala:

Video: Preîncălzirea motorului

1. Reducerea numărului de motoare "reci". Se estimează că, în medie, fiecare șofer produce de la 300 la 500 de lansări "rece". În același timp, studii speciale în acest domeniu, produse de celebra companii europene, sa constatat că, în recalcularea unei lansări "reci", utilizarea preîncălzirii motorului reduce consumul de combustibil de la 100 la 500 ml. Valoarea economiilor depinde de temperatura aerului exterior și de durata încălzirii. Astfel, prin calcule brute, utilizarea preîncălzirea din încălzitoarele autonome economisește pentru unul sezonul de iarna De la 90 la 150 de litri de benzină sau motorină.

2. Reducerea modurilor de funcționare grele care măresc uzura motorului. Proporția copleșitoare a uzurii motorului cade pe perioada de lansare. Acest lucru se datorează faptului că, în momentul vâscozității "reci" ulei de mașină Proprietățile crescute și lubrifiante sunt reduse. În același timp, frecare a suprafețelor pieselor în mișcare a crescut și a crescut uzura în ganglioni de legătură și a nodurilor de piston. O lansare "rece" reduce resursa unității de putere cu 3-6 sute de kilometri de kilometraj. Clima rusă cu 100 de zile în anul minus Temperaturile poate oferi o reducere a resurselor motorului într-un sezon timp de 80 mii km.

3. Îmbunătățiți securitatea și confortul în conducere. Frigul contribuie la creșterea transferului de căldură și la oboseala rapidă. Conducerea și letargia cresc, îngrijirea șoferului este redusă. Modul de conducere devine mai irațional. În plus, riscul de boli de astfel de boli profesionale ca osteochondroza de col uterin, lombar, Orz crește.

Când apare rece (de obicei, pentru oricare dintre noi, "brusc"), fiecare proprietar de mașini se gândește dacă mașina lui va fi acuzată sau nu. Și chiar dacă acumulatorul a fost copiat cu o sarcină dificilă și "Start rece" a fost implementat în condiții de siguranță, o astfel de metodă de exploatare apare o serie de consecințe negative:

• detaliile motorului sunt mai rapide uzate;
• Încărcarea bateriei crește: Ca rezultat, durata de viață a serviciului este semnificativ redusă;
• motorul funcționează de mult timp rachetă (A, acest lucru nu este cel mai "util" mod pentru acesta).

Preîncălzirea motorului nu numai că va extinde "viața" motorului fără reparații, dar și pentru a crește în mare măsură confortul de a folosi mașina în timp de iarna.

Principiul de funcționare și varietăți de motor de preîncălzire

Toate sistemele, indiferent de design, instalate în autoturisme pentru a facilita începerea motorului în sezonul rece, nu sunt încălzite la motorul în sine și de a crește temperatura lichidului de răcire ambientală (abreviat este numit PP). Prin urmare, Tosol, un motor de economisire de la supraîncălzire în timp ce conduceți cu un dispozitiv de conservare, încălzește elementele motorului, ceea ce contribuie la implementarea lansării sale ușoare (chiar și cu foarte mult temperaturi scăzuteoh).

Conform principiului operației, toate preanentările motoarelor (atât pe benzină, cât și pe motorină) sunt împărțite în două grupe principale:

• autonom;
• electric.

Primul ca sursă de energie utilizează combustibilul auto. Pentru a acționa al doilea, este necesar să se conecteze la 220 de volți la sursa de alimentare.

Încălzitoare de preîncălzire autonomă

Acest fel preîncălzitoare Motorul este cel mai funcțional, deoarece nu depinde de conexiunea cu sursele externe de energie (prin urmare, ele sunt numite autonome). Cu toate acestea, costul lor este mai mare decât electric. Instalați un astfel de motor încălzit cu mâinile lor, care nu posedă abilitățile tehnice necesare și o experiență suficientă, este destul de dificilă. în plus instalare independentă Astfel de dispozitive de înaltă tehnologie conduce la o pierdere a unei garanții în mașină.

Pe o notă! Dacă instalați un încălzitor într-un centru autorizat, atunci toate obligațiile de garanție sunt păstrate.

Și în ciuda costului destul de ridicat, astfel de dispozitive sunt larg populare. Prin analogie cu sistemele autonome de încălzire a clădirilor, astfel de dispozitive sunt uneori numite cazane. Până de curând, cei mai cunoscuți producători ai acestor produse au fost germani "Webasto" și "Eberspacher (Hydronic). Dar acum, firmele rusești sunt demne de o competiție demnă: "Binar" și "Teplostar"; precum și "credința" chineză.

Încălzirea autonomă constă în:

• pompă de combustibil;
• lumânarea rigidă sau știftul incandescent (de la tungsten sau cobalt);
• arzătorul evaporativ;
• camere de ardere;
• schimbător de căldură;
• motor de supraîncărcare;
• ieșiri de intrare și răcire;
• unitatea de comandă.

Cazanul este instalat în spatiu deschis Și încorporați în sistemul de combustibil și răcire al mașinii. Schema prezentată mai jos ajută la înțelegerea modului în care funcționează încălzitorul autonom.

Când dispozitivul este pornit (cu un buton, semnal de la temporizator, unitatea de control al telecomenzii sau modulul GSM), amestecul de combustibil aerian intră în camera de combustie și este setat pe lumanari de plan (sau știfturile incandescente). Când arderea, schimbătorul de căldură este încălzit, ceea ce duce la încălzirea lichidului de răcire. Pompele pompelor toosol prin motorul și radiatorul sistemului standard de încălzire interioară. Când se atinge temperatura fluidă, unitatea de automatizare de aproximativ 60 ° C se aprinde ventilatorul cabinei.

Încălzitorul "Webasto THEMO TOP EVO" (5 kW), conceput pentru a instala pe mașini cu o capacitate de motor de până la 5 litri, cu un cronometru săptămânal programabil și obiecte de instalare costă aproximativ 25.000 de ruble. Unitatea de control la distanță (interval de aproximativ 1 km) și unitatea GSM (pentru posibilitatea gestionării unui telefon mobil) sunt achiziționate separat. Instalarea dealerului certificat va costa mai mult de 8000 ÷ 10.000 de ruble.

Încălzitoare electrice pasive

În Canada și toate țările scandinave, punctele de vânzare unde puteți conecta astfel de încălzire, echipați, practic toate locurile de parcare.

Încă mai avem un astfel de serviciu doar câteva parcări plătite. Și, dacă locuiți într-o casă privată sau păstrați mașina în garaj, atunci, fără îndoială, acest dispozitiv vă va facilita foarte mult viața în timpul rece.

Cel mai simplu B. planul tehnic. Și cele mai economice În mod disponibil Pentru a efectua o preîncălzire a unui motor diesel sau benzină înainte de lansarea în timpul iernii - instalarea încălzitorului electric la unul dintre prizele de blocare a cilindrului motorului. Din punct de vedere tehnologic, este un cazan convențional pentru anumite dimensiuni și putere. Circulația fluidului este efectuată prin gravitate (amenajarea se ridică la etaj, iar rece scade). Selectarea produsului depinde de modelul specific al motorului. Piața este reprezentată pe scară largă de dispozitive, practic, pentru toate mărcile de mașini de la o mare varietate de producători.

De exemplu, preîncălzirea electrică a motorului din "DEFA" pentru The Vaz-Oskov "duzină" cu o capacitate de 550 W cu distanțiere suplimentari (pentru o fixare mai bună din interiorul blocului cilindrului) și un inel de etanșare de etanșare costă 1.700 ÷ 1800 de ruble. Si pentru " Subaru Forester.»Un dispozitiv similar (cu o fixare filetată) cu o capacitate de 600 W de la același producător va costa 2600 ÷ 2800 de ruble.

În funcție de tipul de prize, producătorii produc astfel de dispozitive atât pentru instalarea filetată, cât și pentru presare. Modelul este ales în funcție de varietatea motorului în sine.

Posedarea unor abilități tehnice minime, instalați un astfel de dispozitiv pentru încălzirea motorului de la 220 în mâinile dvs. (cu cablu și conexiuni pentru conexiune) este destul de simplă:

• Îmbinați parțial lichidul de răcire (de obicei suficient de 2 ÷ 2,5 litri);
• demontăm ștecherul pe blocul cilindrului (cel mai amplu loc în partea centrală a motorului pentru a asigura o încălzire mai bună);
• introduceți în loc elementul de încălzire;
• conectăm cablul electric;

• o priză de alimentare pentru conectarea grila de alimentare sau derivăm prin grila radiatorului (pentru cei care nu sunt foarte îngrijorați aspect vehicul) sau krepim într-un loc convenabil pe bara de protectie frontala (sau sub ea).

Pentru a face convenabil să utilizați un dispozitiv similar, puteți seta în plus cronometrul ON / OFF.

Încălzitoare electrice cu circulație a răcitorului

Încălzitoarele electrice cu pompe (pentru a asigura circulația fluidului încălzit prin motor și radiatorul de sobă de cabină) vă permit să încălziți uniform întregul motor. Deși astfel de dispozitive sunt mai scumpe decât pasive sisteme electriceEficacitatea muncii lor este mult mai mare. Termostatul încorporat în carcasă oprește automat încălzirea atunci când temperatura fluidului este atinsă 80 ° C.

Instalarea unui astfel de dispozitiv este destul de simplă:

• îmbinați lichidul de răcire;
• cazul dispozitivului Krepim;
• realizăm inserția în sistemul standard de răcire (între ieșirea din blocul cilindrului și duza de admisie a radiatorului de cabină);
• umpleți lichidul de răcire.

Încălzitorul motorului rus de la 220 V "următorul satelit" (cu o capacitate de 1,5 până la 3 kW, care este ales în funcție de condițiile de funcționare climatice și de volumul motorului) cu pompă și costuri automate de întrerupere a energiei de la 2200 la 3200 de ruble.

Suplimentarea unui astfel de releu de dispozitiv cu un senzor termic pentru a porni ventilatorul aragazului, putem conta pe nu numai pornirea motorului ușor, dar, de asemenea, respirați la o temperatură confortabilă a mașinii.

Termoplastici flexibili

Dispozitivele luate în considerare mai sus încorporate în sistemul de răcire nu oferă ulei încălzit în motoare. Acesta este dezavantajul lor semnificativ. Cu înghețuri severe, chiar un motor cald bun, uleiul îngroșat este destul de problematic. Plăci de încălzire flexibile pentru preîncălzirea motorului vă permit să faceți fără multă dificultate dispozitiv de casă, Destul de repede (în doar 20 ÷ 30 minute) o creștere a temperaturii uleiului. Din punct de vedere tehnologic, ele sunt un element de încălzire presat între două straturi de silicon. Pe de o parte, plăcile sunt compoziția adezivă (3M), cu un alt material poros cu izolație termică bună. Puterea unui element de încălzire variază de la 60 la 400 W. Astfel de dispozitive sunt eliberate pentru conectarea la rețeaua de la bord Mașina cu o tensiune 12 sau 24 V sau la rețeaua de putere de uz casnic la 220 V. Costul acestor produse de la "HotStart" sau "Keenovo" în funcție de dimensiunea și capacitatea este de 2000 ÷ 8000 de ruble pe bucată.

Cu ajutorul unor astfel de dispozitive, puteți încălzi cu ușurință paletul carterului motorului sau cutie automată Transmisii. O placă cu o dimensiune de 127 x 152 mm și o putere de 100 W este suficientă pentru o mașină cu un motor cu un volum de până la 3 litri.

Instalarea acestor produse este destul de simplă:

• curățați locul de instalare de la murdărie și vopsea;
• apoi scoateți pelicula de protecție și nu uitați să lipiți placa;
• la margini aplicăm un strat de etanșare;
• fixă firele electrice și trag-le în locația conexiunii.

Prin instalarea unor astfel de plăci (cu un senzor termic încorporat) la rezervorul de mașini și filtrul de combustibil, puteți crea un dispozitiv pentru încălzirea sistemului de alimentare cu motor diesel.

Principalele avantaje ale acestor dispozitive sunt:

• Consum redus de putere.
• Abilitatea de a utiliza pentru încălzirea unei varietăți de componente și mecanisme de mașini.
• Instalare usoara ( sisteme Staten. Mașina rămâne neafectată).
• Autonomie (când utilizați plăci cu nutriție de 12 V).

In custodie

Ceea ce un încălzitor este mai bine de instalat pe mașină depinde de preferințele dvs. personale, de capacitățile financiare și de locurile de parcare. Prin instalarea sistemului de încălzire de la producătorul dovedit și bine dovedit, nu numai că veți economisi timp, dar veți fi siguri că mașina dvs. va începe cu înghețuri grave.

În regiunile nordice, problema lansării unui motor în frig este relevantă - înghețați uleiul, complicatorul arborelui cotit și se înrăutățește evaporarea combustibilului, reduce actuatorul curent. Chiar și diferența dintre expansiunea termică a detaliilor individuale joacă un rol: pistonul cu podea plutitor de deget pe frigul la rece și capul inferior al tijei de legătură oțel se micșorează mai puternic decât arborele cotit de fontă.

Prin urmare, îndreptarea motorului, este necesar să se încălzească pentru a nu risca defalcarea la începutul mișcării. Aici dezvăluie deja minus motoare diesel: pe rachetă Ele sunt încălzite lent chiar și în timpul verii, în căldura de iarnă motorina pe Morse este imposibilă. Progazovka în frig - un risc considerabil de măcinare a căptușelilor arborelui cotit, paturi de așezare de arbori cu came.

Practica preîncălzirii motorului este la fel de veche ca și mașinile în sine - și acum puteți vedea cum motorul este încălzit de o lampă de lipit. Dar această metodă este incomodă și nesigură. Deci, homemade, iar sistemele fabrică ale preîncălzitorului motorului au apărut cu mult timp în urmă și continuă să mențină relevanța.

Principiul de funcționare

Ideea preîncălzitorului motorului este simplă: deoarece motorul este umplut cu antigel, apoi încălzirea antigelului dintr-o sursă străină, va fi posibilă caldă și motor în mod egal. Diferențele de lucru între detalii se vor întoarce la normal, uleiul se va încălzi (se va încălzi în paletul de la căldura carterului și pe multe mașini după lansare va începe trecerea printr-un schimbător de căldură de ulei de admisie) și un galerie de admisie . Pentru motoarele diesel și motoarele cu o injecție distribuită, este mai puțin relevantă, încălzirea motorului de carburator a colectorului și carburatorul în sine în zona coloanelor ocru sunt necesare. O parte din motorul de căldură va da și cutia de viteze, care este, de asemenea, importantă. Ședința în mașină, puteți dezgheța imediat sticla.

Preîncălzitorul sunt împărțite în două categorii

1. Electric.
2. Autonom.

Cele mai simple încălzitoare electrice de preîncălzire sunt fasolele din duzele metalice încorporate în duza inferioară a radiatorului. Astfel de modele sunt auto-făcute din cauza simplității, în regiunile nordice ale Rusiei puteți vedea mașini cu o furculiță 220V de la sub capota. ÎN Europa de Nord Puteți găsi chiar parcare, unde fiecare parcare are o coloană de rozetă.

Este clar și minus acest lucru - încălzirea este lentă datorită lipsei de mișcare a fluidului forțat în circuit. Este evitată prin introducerea unei pompe electrice suplimentare în circuitul de răcire, dar necesitatea conectării preîncălzitorului de fiecare dată la o sursă de curent externă rămâne. Însă încălzitoarele electrice nu pierd popularitate, există modele interesante care încălzesc motorul și reîncărcați simultan bateria.

Încălzitorul lichid (autonom) este conectat la sistemul electric, linia de combustibil și la sistemul de răcire.

Dar cum să încălziți motorul, când nu există prize în apropiere? Opțiunea este doar una - ardeți propriul combustibil. Astfel, încălzitoarele de preîncălzire autonome sunt aranjate: acestea sunt sobe mici, arderea combustibilului, luate din rezervor și încălziți schimbătorul de căldură încorporat. Un astfel de preîncălzitor este ușor de automatizat - conectați un cronometru la acesta, controlul de ieșire de la alarmă. Datorită acestui fapt, pe vehicule comerciale, astfel de modele care pot fi chiar adresate unui program de încălzire săptămânal, pus din fabrică și numele producătorului autonom Încălzitoare webasto. A repetat soarta "Xerox", devenind într-un limbaj conversațional prin sinonim cu sistemele de preîncălzire.

Desigur, există încălzitoare offline din Contra:

1. În primul rând, au nevoie de combustibil - cu un rezervor aproape gol, veți rămâne cu o mașină rece.
2. În același mod, este necesară și acumulatorul - motorul se va încălzi cu bateria veche, dar starterul nu va derula prin ea.

Prin urmare, multe sisteme de încălzire integrate cu electronică la bord, cu o scădere a nivelului combustibilului sau a încărcării bateriei, sunt blocate automat sub critice.

Această fantezie nu este limitată, dar celelalte fructe sunt considerate mai curioase. De exemplu, bateriile termice sunt inventate - acestea sunt termite în care este stocat un volum de răcire. În timp ce funcționează motorul, bateria termică este inclusă în circuitul total și încălzită la temperatura de funcționare, când motorul este tăcut, se oprește, păstrând căldura în sine. Motorul rece, șoferul primește din nou o doză de antigel de căldură conservat. Serios se referă la astfel de evoluții este dificil datorită micului "perioadă de depozitare" a căldurii de căldură și datorită dimensiunilor. Dar reușesc să vândă - acesta este sistemele Centaur Canadian și Avtothermul rus.

Dacă vă amintiți dispozitive unice inutile, acestea sunt încălzitoare de uleiuri introduse prin dipstick. Să nu mai vorbim de eficiența scăzută a încălzirii uleiului în palet și puterea unor astfel de "încălzitoare" este atât de uzată încât nu pot încălzi uleiul, este inutil să plantați bateria.

Instalare

Schema de instalare Binar-5

Cele mai simple încălzitoare electrice sunt instalate pur și simplu - evacuăm antigelul, tăiați secțiunea duzei inferioare a radiatorului la lungimea dorită, introduceți încălzitorul la conducta tăiată, strângeți clemele și re-umpleți antigelul. Rămâne să întindeți firele astfel încât mașina să se conecteze la priză ".

De ce se mișcă încălzitorul electric în duza inferioară? Accelerează încălzirea datorită convecției termice - sistemele de încălzire funcționează, de asemenea, fără circulație forțată. Când antigelul este încălzit în duza superioară în radiator, și nu în motor - termostatul închis nu va da fluidului să vină prin convecție în bloc.

Video: Producția de încălzitor de tip de combustibil diesel "Snake în aer liber" cu propriile mâini

Dacă nu aveți un bronz rus ieftin și un dispozitiv mai avansat, acesta este prăbușit în duza care merge la aragaz. Astfel de dispozitive sunt un monobloc care combină încălzitorul de preîncărcare cu o pompă de putere redusă, astfel încât în \u200b\u200bprincipalul principal al răcirii, având o secțiune de trecere mare, nu poate fi activată. Dar încălzirea motorului cu ele este mai rapidă și, în același timp, soba salonului se încălzește simultan.

Pentru o serie de motoare, încălzitoarele electrice sunt eliberate cu calcularea instalației în locul dopurilor tehnologice ale motorului - pentru instalarea lor, veți avea nevoie deja de competențe instalate, deoarece va trebui să eliminați mai întâi fișierul dorit de la motor, și apoi fixați strâns încălzitorul la deschiderea blocului. Este mai bine să încredințezi profesioniști, precum și instalarea unui încălzitor autonom - va fi necesar să se interfereze și să sistem de alimentare Motorul și plasarea competentă a evacuării încălzitorului.

Cele mai bune modele de preîncălzitoare electrice

Defala.

Firma norvegiană este un producător de frunte de încălzitoare de acest tip. Eliberă încălzitoare electrice, care sunt prăbușite în unitate și sunt instalate în circuitul de răcire. Principalul avantaj al sistemelor de defalare este modularitatea: completarea încălzitorului Încărcător Pentru baterie, ventilator autonom pentru cabină, cronometrul de includere. Dacă doriți, modelul încălzitorului cu termostat este ales - un astfel de încălzitor este lăsat permanent, fără a risca motorul și economisirea energiei electrice, deoarece când temperatura precedată este atinsă, încălzitorul se va opri automat.

Calix.

O altă companie scandinavă. In ea model rând Încălzitoarele universale încorporate în duze, sunt simple, fiabile și eficiente. De asemenea, designul modular utilizat: Cumpărătorul poate configura sistemul dorit în încălzitorul corespunzător dispozitive suplimentare Încărcarea controlului pentru bateriile. Proprietari mașini diesel.mobilele vor aprecia prezența în gama de modele de calix convenabilă în instalarea încălzitoarelor electrice rezervoare.

Severs.

Și acesta este deja produse din Leader "CJSC". Cu toate avantajele încălzitoarelor europene, prețul rămâne, astfel încât sugestiile producător rus Nu va fi inutil.

Rândul modelului are încălzitoare simple de convecție și modelele Severs + cu circulație forțată. Încălzitorul este completat de un cronometru și un încărcător de baterii.

Încălzitoare populare de pregătire autonomă

Preocuparea germană cu povestea veche este cunoscută în primul rând. Încălzitoare autonome. Modelele OEM sunt produse pe transportoarele în sine și seturile pentru auto-editare.

Fiecare astfel de kit este creat sub mașina specifică și, prin urmare, cade cu o îmbunătățire minimă posibilă. Pentru a-și controla blocurile proprii, împerecherea cu un încălzitor al autobuzului digital corporativ. Este folosit împreună cu alarmele moderne - de exemplu, sistemele Starline ar putea gestiona ultima generație Webasto. Astfel, începerea încălzitorului este realizată pe cronometru și pe comanda de la tasta de alarmă FOB și telefonul mobil.

Eberspacher.

Al doilea german "Titan", al cărui marcă nu a devenit numele nominal, decât din cauza unei dovezi dificile pentru limba rusă. Încălzitoarele de marcă hidraulice sunt blocuri universale, echipate pentru un anumit model de mașină cu setul de instalare. În mod separat, încălzitoarele aeriene Airtronice sunt produse separat - ele sunt relevante pentru vehiculele comerciale, unde șoferul poate petrece noaptea în cockpit în timpul iernii, în timp ce cheltuielile de combustibil la încălzirea constantă a motorului toată noaptea nu există niciun punct.

Teplostar.

Producătorul Samara va fi interesat de mulți: prețurile pentru produsele webasto sau Eberspacher și înainte de criză au fost considerabile, acum înjumătățite. În gama de modele de "Teplostar" există modele de încălzitoare de preîncălzire concepute pentru un volum diferit al motorului, pe combustibil și tensiune diferită a aeronavei. O caracteristică interesantă a companiei este că încălzitoarele sunt echipate cu module GSM: puteți activa încălzitorul dacă doriți de pe propriul dvs. telefon.

Video: Instalarea încălzitorului pompei motorului "Longfei"

3 Cel mai accesibil preț

Încălzitoarele de pregătire sunt o soluție dovedită pentru proprietarii de mașini care locuiesc în regiuni cu ierni reci și părăsesc mașinile lor la parcarea într-un aer liber sau în garaje (hangare) fără încălzire.

Mobilierul prezintă cele mai bune modele de încălzitoare de preîncălzire, utilizarea căreia va evita lansatoarele uriașe ale motorului în îngheț și va extinde semnificativ resursele sale. Pentru comoditatea cititorului, informațiile au fost structurate prin categorii tipice de instalații. Poziția în ratingul fiecărui model a fost formată pe baza caracteristicilor estimate ale încălzitoarelor și revizuirilor proprietarilor care au o experiență reală de funcționare.

Preparate de top lichide

Avantajul indiscutabil al încălzitoarelor pe combustibil lichid este o independență completă față de alte surse de energie și de momentul găsirii mașinii în frig. Încălzitoarele de preîncălzire de acest tip sunt arderea combustibilului, care este disponibilă în rezervorul de mașini. Pentru a lucrat în mod regulat, trebuie să existe o baterie obișnuită de lucru.

3 Binar-5s

Cel mai bun încălzitor lichid intern
Țara Rusia
Prețul mediu: 24150 de ruble.
Evaluare (2019): 4.9

Compania internă "Teplostar" a dezvoltat o întreagă linie de încălzitoare autonome pentru benzină și mașini diesel. Modelul Diesel Binar 5s are oportunități largi. Dispozitivul poate funcționa nu numai în modul de preîncălzire, ci și ca dispozitiv de încălzire. Este echipat cu un modem GPS, care extinde capacitățile de gestionare a încălzitorului. Modelul este proiectat pentru motoare diesel cu un volum de până la 4 litri.

Proprietarii de mașini care au decis să-l aducă pe Binary-5 pentru a vindeca motorul, în comentariile lor, există astfel de avantaje ale dezvoltării interne ca dimensiuni compacte, variabilitate de instalare și control. Dispozitivul este diferit preț accesibil, fabricarea de înaltă calitate, există o funcție de auto-diagnosticare.

2 WABASTO THERMO TOP EVO 5 benzină

Cel mai popular încălzitor autonom
Țară: Germania
Prețul mediu: 50720 RUB.
Evaluare (2019): 4.9

Încălzitoarele acestei preocupări germane au devenit atât de populare în rândul șoferilor că conceptul preîncălzitorului este adesea înlocuit cu un Word Webasto. Multe modele sunt concepute pentru mașini specifice. Rularea dispozitivului poate fi efectuată prin cronometru, cu un keychain sau prin telefon mobil. Una dintre cele mai populare modificări a fost încălzitorul Webasto Thermo Top EVO 5, care este excelent pentru autoturisme, jeepuri și microbuze cu un volum motor de cel mult 4 litri.

Proprietarii de mașini notează productivitatea ridicată a dispozitivului, a muncii lungi și fără probleme, neprecerență. Încălzitorul este complet autonomie, lucrările pe benzină și la sarcina maximă consumă 0,64 litri (în modul de susținere - de aproape două ori mai mică). În plus, în Rusia există numeroase centre de service în care puteți menține și repara pe Webasto-ul popular.

Tipurile de tipuri de tipuri de preparate auto prezentate în tabel în timpul iernii au atât avantajele, cât și dezavantajele lor. Acest lucru permite fiecărui proprietar să aleagă opțiunea care este cea mai potrivită pentru condițiile de funcționare de funcționare.

	Beneficii	dezavantaje
Autostat.	Controlul și controlul la distanță; Avantaj suplimentar al dispozitivului "Două în una" - prezența alarmei; Abilitatea de a configura răspunsul Autorun pe un program sau o temperatură a motorului (cea mai relevantă opțiune pentru regiunile nordice).	Reducerea securității antifurt a mașinii (multe companii de asigurări chiar refuză să asigure riscurile de deturnare sau de a spori semnificativ costul politicii); Motoarele moderne extrem de eficiente la inactiv nu se încălzesc, ceea ce înseamnă un salon rece; Oferă mod blând mod de pornire a motorului numai în modul de răspuns când temperatura motorului scade.
Preîncălzitorul autonom	Nu depinde de sursele de energie externe; Oferă studii și fluide de motor;	Costuri ridicate de cost și de întreținere; Rulează pe combustibil din rezervorul de mașini;
Preîncălzirea electrică	Costuri accesibile; Instalare și funcționare ușoară; Pentru a vindeca cabina de mașină și motor, sunt necesare dispozitive diferite; Mărește resursele motorii prin coborârea încărcăturilor la pornire.	Prezența unei accesibilități "pas" la rețeaua AC; În absența energiei electrice, nu va fi capabilă să asigure pregătirea mașinii pentru călătorie.

1 EBERSPACHER HYDRONIC B4 WS

Combinație excelentă de preț și calitate
Țară: Germania
Prețul mediu: 36200 de ruble.
Evaluare (2019): 4.9

Cele mai bune încălzitoare autonome lichide sunt considerate a fi Eberspacher. Acestea combină calitatea și costul ridicat. Unul dintre încălzitoarele cele mai comune a fost Eberspechers Hydronik B4ws 12V. Acesta stabilește mulți producători de automobile pe autoturisme cu un volum de mai mult de 2 litri. Puterea încălzitorului variază în termen de 1,5 ... 4.3 kW. Sortimentul are modificări pentru motoare pe benzină, precum și dispozitive pentru uscarea motoarelor diesel.

Consumatorii notează fiabilitatea și durabilitatea dispozitivului. Este ușor de utilizat și convenabil pentru utilizare. Datorită distribuției largi a încălzitoarelor, multe servicii de autovehicule sunt angajate în repararea și recuperarea acestora. Din minusuri, proprietarii de mașini marchează prețul ridicat al dispozitivului.

Încălzitoare electrice de top

Încălzitoarele electrice care operează din rețeaua de 220 V sunt caracterizate prin simplitatea instalării și a prețului scăzut. Singurul dezavantaj al dispozitivului este nevoia unei rețele de putere de uz casnic în apropierea mașinii. Dispozitivele sunt potrivite pentru mașinile care efectuează nopți înghețate în garaje sau cutii.

3 Longfei 3 kW

Cel mai accesibil preț
Țara: China.
Prețul mediu: 2350 de ruble.
Evaluare (2019): 4.5

Preîncălzitorul chinezesc al Longfei este conceput pentru a crește temperatura lichidului de răcire în mașină utilizând sursa de alimentare de uz casnic. Unul dintre cele mai populare dispozitive a fost Longfei 3 kW. Încălzirea fluidului este prevăzută cu un bronz, iar antigelul conturului sistemului de răcire se efectuează datorită pompei centrifuge. Pentru a lucra dispozitivul, o rețea electrică cu o tensiune de 220 V. Încălzitorul poate fi instalat pe orice pasager și camioane. Modelul este echipat cu un termostat, care vă permite să mențineți temperatura dorită a lichidului de răcire.

Cumpărătorii sunt măgulitoare răspunzând despre produsele din Regatul Mijlociu. Singurul dezavantaj este un cablu scurt. Dar dispozitivul poate fi instalat independent sub capotă, are dimensiuni mici și greutate.

2 următorii satelit de 1,5 kW cu pompă

Rata de calitate optimă și prețul
Țara Rusia
Prețul mediu: 2550 de ruble.
Rating (2019): 4.6

Soluție excelentă de încălzire a motorului o mașină de pasageri sau microbuz. Este posibil să se livreze următorul satelit și independent - o schemă de integrare simplă în sistemul de răcire al motorului, acest lucru îl are. Datorită circulației forțate, chiar și cu îngheț sever, temperatura antigelului se ridică deasupra marcajului zero.

Proprietarii consideră acest model demnă de o alternativă la încălzitoarele mai scumpe de motoare înainte de a începe. Judecând după comentarii, echipamentul își îndeplinește efectiv funcția. Prezența unei simplei automatizări nu se supraîncălzește de toosolul deasupra limitelor admise (95 ° C) și în timpul perioadei se va opri încălzitorul. În timpul funcționării, dispozitivul este simplu și fără pretențios, iar în serviciu necesită costuri minime de timp. Datorită circulației, se realizează o încălzire parțială a cabinei (torpilă și zona de parbriz).

1 Severs + cu Pompey 2 KW

Instalare usoara. Prezența unui cronometru mecanic
Țara Rusia
Evaluare (2019): 4.8

Producătorul intern al liderului CJSC produce preîncălzirea sub marca de nord. Dispozitivul de nouă generație a fost modelul Northsh + cu o capacitate de 2 kW, echipat cu un pompă. Acest design oferă încălzire rapidă și uniformă a lichidului de răcire, atât în \u200b\u200bautoturisme și mașini de marfă. Producătorul a finalizat dispozitivul la termostat, protecția împotriva supraîncălzirii, ceea ce îl face confortabil și sigur.

Autovehiculele fac obiectul unor probleme cu instalarea încălzitorului, în kit există o instrucțiune detaliată. Este foarte convenabil să configurați includerea dispozitivului cu un cronometru mecanic zilnic.

Cele mai bune încălzitoare de combustibil

Una dintre principalele probleme ale mașinii diesel în timpul iernii devine parafinizarea combustibilului. Cu cât temperatura este mai mică, cu atât sunt mai mari bucățile solare, înfundând porii filtrului. Mod eficient Puterea consistentă este instalarea încălzitorului de combustibil.

3 atk pt-570

Cel mai economic
Țara Rusia
Prețul mediu: 4702 RUB.
Rating (2019): 4.6

Încălzitorul fiabil va împiedica parafinizarea combustibil diesel În înghețuri severe și va continua să se miște, în ciuda condițiilor meteorologice. Funcționează din sistemul de răcire a mașinii și practic nu necesită întreținere. Introducerea în conducta de combustibil poate fi efectuată de un driver experimental în mod independent - procedura nu este complet complicată și va necesita un minim de costuri de timp.

Proprietarii în comentariile lor alocă ușurința echipamentului, nu este nevoie să se conecteze la rețeaua de la bord a mașinii. Cu acest încălzitor, devine posibil să se utilizeze "diesel" de vară la temperaturi de până la -40 ° C. În plus, combustibilul încălzit intră în rezervor și de-a lungul sistemului se mișcă într-o stare încălzită, fără a forma cristale de parafină, care mărește resursa operațională a autostrăzilor. În plus, economiile semnificative sunt obținute (până la 10%) combustibil și pentru acest încălzitor de combustibil PT-570 de șoferi apreciază cel mai mult.

2 EPTF-150 I (YAMZ)

Cel mai bun încălzitor filtru de combustibil
Țara Rusia
Prețul mediu: 1305 RUB.
Evaluare (2019): 4.9

Pe baza experienței autovehiculelor domestice, NPP "Platan" a lansat o serie de încălzitoare de filtre de combustibil. Acest dispozitiv împiedică formarea de parafină în elementul de filtrare al mașinilor diesel. Datorită încălzirii combustibilului în filtru, este posibilă nu numai facilitarea începerii motorului, ci și oarecum extinderea utilizării combustibilului diesel la temperaturi mai scăzute. Unul dintre modelele eficiente este EPTF-150 I (YAMZ). Dispozitivul este montat în interiorul filtrului de combustibil, care oferă Încălzirea rapidă Motorină.

Autorii au răspuns pozitiv cu privire la eficiența încălzitorului. Chiar și un încălzitor de semiconductori filtru înghețat este capabil să se încălzească timp de 5-10 minute. Dispozitivul continuă să asigure filtrarea combustibilului diesel și în timpul mișcării mașinii.

1 Nomacon PP-101 12V

Cel mai bun preîncălzitor de combustibil
Țara: Belarus.
Prețul mediu: 4700 RUB.
Evaluare (2019): 4.9

Dispozitive simple și eficiente pentru încălzirea motorinei au creat dezvoltatori din Belarus de la Nomacon. Nomacon PP-101 a devenit unul dintre instrumentele populare. Acesta este prăbușit în linia de combustibil, iar încălzirea provine din rețeaua de la bord. Încălzitorul poate fi controlat automat sau manual. Înainte de a porni motorul, este suficient să porniți încălzirea timp de 5-10 minute pentru a asigura filtrarea motorului diesel. Când o mașină se mișcă, dispozitivul este efectuat de la generator.

Consumatorii notează nepretenția și durabilitatea dispozitivului. Este ușor de instalat sub capota însăși, urmând recomandările producătorului.

Încălzitoare de salon de top

În această categorie sunt reprezentate cele mai bune dispozitiveAcest lucru va permite proprietarului să uite ce înseamnă să ajungeți în spatele volanului congelatorului. Incalzitoarele vor asigura nu numai o operațiune confortabilă în timpul lunilor de iarnă, dar, de asemenea, salvați proprietarul cea mai prețioasă resursă - timpul.

3 linii calix Slim 1400 W

Echipament de înaltă calitate
Țara: Suedia.
Prețul mediu: 7537 de ruble.
Evaluare (2019): 4.8

Dispozitivul nu are un mod de funcționare și este reglat automat de indicatorii de temperatură al aerului interior. Încălzitorul se confruntă perfect cu sarcinile atribuite și este decizia optimă Pentru majoritatea autoturismelor și a crossoverelor mici. Dispozitivul are un suport special și poate fi livrat în orice loc al cabinei (ca regulă - plasată în zona centrală a cotierei sau pe scaunul șoferului).

Încălzitorul este ușor de făcut, are protecție împotriva supraîncălzirii și KZ. În comentariile lor, proprietarii notă de dimensiuni destul de compacte ale dispozitivului și eficiența sa ridicată. De asemenea, notat pozitiv control automat Lucrarea încălzitorului - nu există nici o preocupare cu o utilizare lungă, aerul din cabină nu va fi inacceptat.

2 DEFA Termini 2100 (conector de defa) 430060

Cel mai puternic încălzitor electric
Țară: Norvegia.
Prețul mediu: 9302 RUB.
Evaluare (2019): 4.8

Soluție excelentă pentru încălzirea unei mașini mari de pasageri, jeep și chiar cabane de camioane. Incalzitor electric Conectează la o rețea obișnuită cu o tensiune de 220 volți și are două moduri de încălzire. Ventilatorul încorporat oferă circulația aerului în cabină și încălzirea rapidă. Este posibil să se partajeze sistemele de preîncălzitoare ale motorului acestei companii și la telecomandă asupra consolei SmartStart.

Proprietarii care au decis să pună în mașinile lor Defala Termini Încălzitoarele sunt mai mult decât mulțumiți - volanul rece și sticla înghețată din interior au rămas în trecut. Datorită senzorilor încorporați, aerul cabinei va fi încălzit la un nivel confortabil și, cu o creștere suplimentară a temperaturii, apare o oprire automată (55 ° C în interiorul dispozitivului). Judecând după comentarii, acest dispozitiv nu are nicio comparație cu încălzitoarele ceramice care lucrează din rețeaua de la bord (puterea lor este în mod clar suficientă pentru a încălzi complet salonul mașinii).

1 Teplostar Planar-44D-24-GP-S

Cel mai bun salon de încălzire
Țara Rusia
Prețul mediu: 23900 RUB.
Rating (2019): 5.0

Dispozitivul este un sistem autonom care funcționează pe motorină și este un analog mai accesibil al încălzitoarelor "Webasto". Acesta poate fi pus pe orice fel de transport - încălzește foarte mult salonul de la mașină la microbuz și, de asemenea, face față încălzirii spațiului corpului în camionete mici de marfă.

În recenziile proprietarilor, se observă compactitatea echipamentului. Instalarea este destul de simplă și poate fi efectuată pe cont propriu. La instalarea pe mașini cu motor pe benzina Este necesar rezervorul dvs. de combustibil mic. Prezența unei console la distanță este, de asemenea, pozitiv, cu care temperatura cabinei poate fi ajustată. La putere maximă (4 kW), pe oră de lucru, planul-44d va petrece puțin mai puțin de 0,5 litri de combustibil. Cu încălzirea obișnuită sau o cantitate mică de consum automat va fi de numai 0,12 litri de combustibil diesel pe oră.