Au fost luate în considerare Cars Cheri Bonus, Cherie Veri, Cherie A13, Cherie Fulvin, Zaz Forza.

Cutia de siguranțe și relee din compartimentul motorului.

Unul dintre blocuri este situat deasupra bateriei.

decriptare.

1 - ventilator;

2 - sistem de franare antiblocare;

3 - sistem de frânare antiblocare;

4 - cutie de siguranțe pentru habitaclu;

5 - unitate de control caroserie;

6 - starter;

7 - generator.

Cutia de relee este situată în stânga sub capotă.

1 - releu ventilator (viteza mare);

2 - releu ventilator (viteză mică).

Cutia de siguranțe și relee în elefantul Chery Bonus, Chery Very, Chery A13, ZAZ Forza.

Situat în partea stângă a tabloului de bord, în spatele unui capac din plastic.

Dispunerea siguranțelor în bloc.

Decodare.

1 - releu far faza scurta (RLY10);

2 - releu principal (RLY8);

3 - releu far faza lunga (RLY3);

4 - releu pompa de combustibil (RLY7);

5 - releu compresor (RLY9);

6 - rezerva (RLY5);

7 - siguranța pentru faza lungă far stânga, 10 A (FB20);

8 - lampă cu siguranță faza scurtă a farului din stânga, 10 A (FB22);

9 - lampa cu siguranta faza lunga dreapta, A (FB21);

10 - lampă cu siguranță faza scurtă a farului din dreapta, 10 A (FB23);

11 - siguranta ventilator, 15 A (FB17);

12 - siguranta sistem audio, 10 A (FB02);

13 - siguranta senzor oxigen, 10 A (FB18);

14 - siguranță pentru regulatorul de poziție al oglinzii retrovizoare exterioare, 10 A (FB26);

15 - siguranță pentru modulul de aprindere, 15 A (FB36);

16 - siguranta bricheta, 15 A (FB27);

17 - siguranta pentru centrala motorului, injectoare, 15 A (FB19);

18 - rezerva, 30 A (FB29);

19- siguranta pompa de combustibil, 15 A (FB12);

20 - siguranta compresor, 15 A (FB13);

21 - siguranța tabloului de bord, 10 A (FB09);

22 - rezerva, 30 A (FB33);

23 - siguranță pentru modulul trapă, 20 A (FB05);

24 - rezerva, 30 A (FB37);

25 - siguranță pentru unitatea de comandă a motorului, 10 A (FB15);

26 - siguranta sistem audio, 15 A (FB03);

27 - siguranță pentru lămpi de semnalizare ușă deschisă, 10 A (FB08);

28 - rezerva, 20 A (FB34);

29 - siguranta pentru centrala alarma, 10 A (FB04);

30 - rezerva, 15 A (FB28);

31 - siguranta airbag, 15 A (FB24);

32 - siguranță pentru lămpi de marșarier, 10 A (FB30);

33 - siguranta aer conditionat, 10 A (FB01);

34 - Siguranta ABS, 10 A (FB25);

35 - siguranta pentru sistemul de monitorizare a presiunii in anvelope, 7,5 A (FB06) *;

36 - siguranta senzor de viteza, 10 A (FB11);

37 - siguranta demaror, 30 A (SB02);

38 - siguranta aer conditionat, 30 A (SB04);

39 - siguranță pentru lămpi de frână, 15 A (FB32);

40 - releu demaror (RLY1);

41 - releu aer conditionat (RLY2);

42 - rezerva (RLY4);

43 - rezerva (RLY6);

44 - siguranță pentru contact, 30 A (SB01);

45 - rezerva, 30 A (SB03);

46 - rezerva, 7,5 A (FB31);

47 - rezerva, 7,5 A (FB16);

48 - penseta;

49 - siguranța tabloului de bord, 10 A (FB07);

50 - siguranța sistemului de diagnosticare, 10A (FB10);

51 - siguranță pentru unitatea de comandă a motorului, 10A (FB14);

52 - rezerva, 15 A (FB35);

53 - siguranta de rezerva, 10 A;

54 - siguranta de rezerva, 15 A;

55 - siguranta de rezerva, 20 A;

56 - siguranță de rezervă, 30 A.

O cutie suplimentară de siguranțe se află în spatele cutiei de siguranțe principale din habitaclu.

Latură bloc	Număr siguranța	Denumire, A	Programare
Stânga			inchidere centrala
			Becuri lămpi de ceață spate
			Geamuri electrice uși laterale din spate
			Abajururi portbagaj și iluminare a deschiderii ușii din dreapta față
			Lampă pentru plafon pentru iluminarea unei deschideri a ușii din stânga din față
			Geamuri electrice ușii din față
Dreapta			Lămpi de alarmă

Manual de întreținere M11 (partea diagramă de circuit) Cuprins Capitolul I Instrucțiuni de citire a desenelor ............................. 4 I. Definiția conectorilor cablajului principal .................. ................................ .............. .......... 4 II. Definiția punctului de bază al corpului ............................................. ............................. 11 1. Definirea punctului de sol ........... .................................................. .............. 11 2. Distribuția fiecărui punct de sol și modulelor majore .................. ............. 14 3. Imagini ale punctelor de sol .............................. ................................................. 15 3.1. Punctele de împământare ale cablajului motorului ............................................. ........... 15 3.2. Punctele de împământare ale cablajului compartimentului motor ................................ 16 3.3. Punctele de bază ale cablajului podelei interioare ............................................. ... 17 3.4. Punctele de împământare ale cablajului instrumentelor ............................................. ..... 22 3.5. Punctul de masă al cablajului aparatului de aer condiționat ................................................ 23 3.6. Punctul de împământare al cablajului negativ ............................................. .......... 23 3.7. Punctul de împământare al cablajului de pământ ............................................. ............ 24 III. Descrierea semnelor majore ale circuitului ............................................. ......................... 24 IV. Descrierea suplimentară a diagramei de circuit ............................................. ........ 25 1. Descrierea sursei de alimentare și a firului de împământare ................................ .............. 25 2. Culoarea circuitului și marcajul circuitului ............................ ............................................. 25 3. Definiția Controlori majori ............................................................. ......................... 25 V. Definiția siguranței ................... .................................................. .............................. 26 1. Numerotarea siguranței și releului ............ .................................................. .......... 26 2. Poziția și descrierea funcției siguranței și releului ............................. ....... 26 2.1. Cutia de siguranțe și relee din compartimentul motorului ................................. 26 2.2 ... Cutia de siguranțe pentru instrumente ............................................. .............................. 31 2.3. Siguranța cutiei de siguranțe pozitive. .................................................. .............. 32 3. Schema circuitului interior al cutiei de siguranțe și relee ........................... ............................. 35 Capitolul II Diagrama de bază de control a circuitului ............. .................................................. 39 I. Sistemul de pornire și încărcare .......................................... ....................................... 39 II. Sistemul EFI (injecție electrică de combustibil) al motorului .......................................... .............. 40 III. Sistem de iluminare ................................................ .................................................. ... 41 IV. Sisteme de uși și ferestre (fără funcție anti-decupare) ................................ 42 V. Sisteme de uși și ferestre ( Anti-decupare) ................................................. ............... 43 VI. Sistem de blocare a ușii ................................................. .................................................. 44 VII. Sistem de ștergător ................................................. .................................................. ..... 45 VIII. Sistem de încălzire a oglinzilor retrovizoare exterioare și a parbrizului din spate .................. 46 IX. Sistem de claxon și sistem radar de marșarier ............................................... ............. 47 X. Sistem A/C ............................. .................................................. ............................ 48 XI. Instrument combinat și instrument auxiliar ............................................. ... 49 XII. Rețeaua CAN ................................................ .................................................. ..... 50 XIII. Sistem audio și trapă .................................................. ................................... 51 XIV. Sistem ABS și sistem electric de reglare și încălzire pentru scaune .................. 52 XV. Definiția pinii modulului de control principal ............................................. ................... 53 1. Definiția pinii ECU ........................... .................................................. ........... 53 2 2. Definiția știfturilor BCM frontale .............................. ............................................. 54 3. Definiția Pinuri BCM din dreapta ................................................. ............................. 55 4. Definiția pinii instrumentului ............... .................................................. .......... 56 5. Definiția pinii modulului ABS ................................ .. ...................................... 57 6. Definirea Pinilor Modulului de Control A / C. .................................................. .......... 57 7. Definirea pinilor modulului de control al sistemului de radio, DVD și ghidare .......... 58 Capitolul III Diagrama cablajului ............ .................................................. ............................. 59 I. Cablajul ușii față stânga ................ .................................................. ........................ 59 (I). Diagrama cablajului ............................................................. ........................................... 59 (II). Descrierea pinilor conectorului ............................................. .................... 60 II. Cablajul ușii din față dreapta ............................................. ........................................ 66 (I). Diagrama cablajului ............................................................. .............................................. 66 (II). Descrierea pinilor conectorului ............................................. .................... 67 III. Cablajul ușii spate stânga (M11-3724510) .......................................... ...................... 72 (I). Diagrama cablajului ............................................................. ........................................... 72 (II). Descrierea pinilor conectorului ............................................. ........................ 72 IV. Cablajul ușii spate dreapta (M11-3724520) .......................................... ................... 74 (I). Diagrama cablajului ............................................................. ........................................... 74 (II). Descrierea pinilor conectorului ............................................. ........................ 74 V. Cablaj motor (M11-3724180) ................ .................................................. .......... 76 (I). Diagrama cablajului ............................................................. ........................................... 76 (II). Descrierea pinilor conectorului ............................................. ........................ 77 VI. Harnaș A/C (hamul propriu-zis al ansamblului HAVC) ..................................... 83 (I). Diagrama cablajului ............................................................. ............................................. 83 (II) Descrierea hamului Pini conector ............................................................. ........ 84 VII. Cablajul compartimentului motorului (M11-3724010) .................................. ......... 87 (I). Diagrama hamului. .................................................. ........................................ 87 (II). Descrierea pinilor conectorului cablajului ............................................. .......... 88 VIII. Ham pentru portbagaj (M11-3724120) .......................................... ................... 91 (I). Diagrama cablajului ............................................................. ........................................... 91 (II). Descrierea pinilor conectorului cablajului ............................................. .......... 91 IX. Cabl de încălzire a duzei de spălare (M11-3724550) .............................. ......... 92 (I). Diagrama cablajului ............................................................. ........................................... 92 (II). Descrierea pinilor conectorului cablajului ............................................. .......... 92 X. Cablaj de tavan (M11-3724370) ............................. .............................................. 93 (I) ... Diagrama cablajului ............................................................. ........................................... 93 (II). Descrierea pinilor conectorului cablajului ............................................. .......... 93 XI. Cablaj pentru instrumente (M11-3724030BA) ........................................... ..................... 95 (I). Diagrama cablajului ............................................................. .............................................. 95 (II). Descrierea pinilor conectorului cablajului ............................................. .......... 96 XII. Ham interior (M11-3724050BA) .................................................. ........................ 114 (I) Diagrama cablajului ................... .................................................. .............. 115 (II) Descrierea pinului conectorului cablajului ....................... ............................. 116 3 Capitolul I Instrucțiuni de citire a desenelor I. Definiția conectorilor cablajului principal 1. Definiție relevantă Descriere Conector Capăt pin: în general, un conector complet este compus din două capete. Aici, capătul pinului conectorului este definit ca capătul cu pin. Capătul orificiului conectorului: în general, un conector complet este compus din două capete. Aici, capătul orificiului conectorului este definit ca capătul orificiului. Semnificațiile numărului de pe conector: numărul, cum ar fi 1, 2 și 3 de pe conector, reprezintă pinul nr. de conector. Pentru definiție, doar primul și ultimul pini Nr. dintr-un rând de știft (gaură) trebuie să fie scrise în general. În partea de definire a conectorilor cablajului principal, capătul pinului sau capătul orificiului va fi definit pe baza principiului comodității și practicii. În timpul definirii, capătul știftului sau capătul orificiului va fi marcat pentru a facilita referirea cititorilor extinși. Luați cablajul pentru a defini conectorul. Conectorul principal al cablajului implicat într-un cablaj poate fi un capăt al acestui cablaj sau un capăt al altui cablaj al acestuia. Pentru conectorul cablajului principal implicat, dar care nu este definit într-un cablaj, vă rugăm să consultați Partea din conectorul cablajului său. 1.1 Conector cablaj motor Instrument/motor (pin) 1 13 14 26 Notă: Instrument/motor - Conector cablaj instrument și cablaj motor. 1.2. Conectori de pe interiorul cablului de instrumente / Instrumentul A (gaură) 1 13 14 26 Notă: Interiorul / instrumentul A - Conectorul A al cablului de instrumente și al cablajului interior. 4 Interior / Instrument B (orificiu) 8 1 9 15 Notă: Interior / Instrument B - Conector B al cablajului de instrumente și al cablajului interior. 1 12 Interior / instrument C (orificiu) 11 22 Notă: Interior / instrument C - Conector C al cablului de instrumente și al cablajului interior. Interior / instrument D (orificiu) 1 8 9 15 Notă: Interior / instrument D - Conector D al cablajului de instrumente și al cablajului interior. 1 14 Interior / instrument E (orificiu) 13 26 Notă: Interior / instrument E - Conector E al cablului de instrumente și al cablajului interior. 5 Interior / instrument F (orificiu) 13 1 26 14 Notă: Interior / instrument F - Conector F al cablajului de instrumente și al cablajului interior. 1 Aparat de aer condiționat / instrument (orificiu) 8 9 15 Notă: Aer condiționat / instrument - Conector al cablajului de instrumente și al cablului de aer condiționat. Instrument / airbag (orificiu) 1 2 3 6 Notă: Instrument / airbag - Conector al cablului instrumentelor și al cablului airbag. 1.3. Conector cablaj compartimentul motor 6 Față / interior (pin) 1 4 2 3 Notă: Față / interior - Conector cablajul compartimentului motor și cablajul interior. Încălzitor față/duză (orificiu) 1 2 Notă: Încălzitor față/duză - Conector cablajul compartimentului motor și cablajul încălzitorului duzei spălătorului. 1.4. Cablaj interior podea 1 5 Bara de protecție interioară / spate (pin) 4 9 Notă: Bara de protecție interioară / spate - Conector cablajul barei de protecție spate și cablajul interior. 7 5 12 Interior / tavan (pin) 1 6 Notă: Interior / tavan - Conector al cablajului de tavan și al cablajului interior. 1.5. Cablajul ușii din stânga față Interior / stânga față A (orificiu) 1 11 12 22 Notă: Interior / stânga față A - Conector A al cablului ușii din stânga față și al cablului interior. Interior / stânga față B (gaură) 1 5 6 12 Notă: Interior / stânga față B - Conector B al cablajului ușii din stânga față și al cablului interior. Notă: Conectorul „Interior / față stânga B (gaură)” din figura de mai sus ia ușa din față stângă echipată cu regulator de geam anti-decupare; pentru ușa din față dreapta echipată cu regulator de geam fără funcție anti-decupare, terminalul 2 # al conectorului „Interior / față stânga B (gaură)” este gol. 1.6. Cablajul ușii din dreapta față 8 Interior / dreapta față (gaură) 11 1 22 12 Notă: Interior / dreapta față - Conector al cablului ușii din dreapta față și al cablului interior. Notă: Conectorul „Interior / dreapta față (gaură)” din figura de mai sus ia ușa din față dreaptă echipată cu regulator de geam anti-decupare; pentru ușa din față dreapta echipată cu regulator de geam fără funcție anti-decupare, terminalul 2 # al conectorului „Interior / față dreapta (gaură)” este gol. 1.7. Cablajul ușii stânga spate 7 Interior / stânga spate (gaură) 1 8 14 Notă: Interior / stânga spate - Conector al cablului ușii stânga spate și al cablului interior. 1.8. Cablajul portierei dreapta spate 7 Interior/dreapta spate (orificiu) 1 14 8 Notă: Interior/dreapta spate - Conector al cablajului ușii dreapta spate și al cablului interior. 1.9. Cabl de portbagaj Interior / portbagaj (orificiu) 1 6 9 Notă: Interior / portbagaj - Conector cablajul portbagajului și cablajul interior. 1.10. Explicația definiției terminalului Explicația definiției terminalului în diagrama de bază a circuitului: Ilustrați după cum urmează: 1.10.1. „Instrument / interior / A / 6” se referă la Nr. 6 pini ai conectorului A al cablului de instrumente și al cablajului interior; 1.10.2. „La modulul antifurt A5” înseamnă Nr. 5 pini ai mufei A a modulului antifurt; 1.10.3. „La ECU25” înseamnă la pinul nr.25 al ECU. 10 II. Definiția punctului de bază al corpului 1. Definiția punctului de sol 1.1. Punctul de masă al cablajului motorului G101: Terminalele 80 #, 61 # și 3 # ale unității de comandă a motorului. G102: Terminalele 51 # și 53 # ale unității de comandă a motorului. G103: Borna 2 # a ambreiajului aparatului de aer condiționat, borna 1 # a senzorului de poziție a arborelui cu came, terminalul 2 # a senzorului de viteză, terminalul 1 # a comutatorului de marșarier și terminalul 2 # a senzorului de poziție a lichidului de răcire. 1.2. Punctul de împământare al cablajului compartimentului motor G201: Borna 2 # a lămpii de ceață față stânga, borna 4 # a farului din stânga, borna 2 # a comutatorului tactil al capotei motorului, borna 1 # a motorului de reglare a farului din stânga, borna 2 # a claxonului cu ton înalt, terminalul 2 al claxonului cu pas scăzut, terminalul 2 al lămpii de viraj față stânga și bornele CE E1 #, CE E8 #, CE E5 # și CE E9 # ale cutiei de siguranțe și relee din compartimentul motor. G202: Borna 2 # a lămpii de ceață față dreapta, borna 2 # a pompei de spălare față, borna 4 # a farului din dreapta, borna 1 # a motorului de reglare a farului din dreapta, borna 2 # a lampa de viraj față dreapta, borna 3 # a motorului ventilatorului conectorul 2 și borna 3 # a conectorului motorului ventilatorului 1.3. Punctul de bază al cablajului podelei interioare G301: Terminalele 13 # și 38 # ale modulului ABS. G302: Borna 2 # a comutatorului de nivel al lichidului de frână, terminalul 2 # a claxonului antifurt, terminalul 1 # a PP6 a BCM față, încălzirea scaunului din stânga și terminalul 4 # a dispozitivului de reglare electrică. G303: Gol G304: Gol G305: Terminal 4 # conector al cablajului pompei de ulei, borna 2 # senzor de ploaie, borna 1 # lămpii oglinzii cosmetice din stânga, borna 1 # a lampii oglinzii cosmetice din dreapta, borna 1 # lămpii de tavan frontal și întrerupător de trapă, borna 4 Nr. motor ștergător față, borna 2 Nr. întrerupător de blocare a ușii din față stânga, borna 4 Nr. întrerupător tactil al ușii din stânga față, borna 4 Nr. comutator tactil al ușii din stânga spate, borna 3 Nr. de reglare a geamului din stânga spate comutator, borna 11 # de comutator de reglare a geamului ușii din față stânga, borna 1 # de lampa de viraj la stânga, borna 4 # de electrice 11 oglinda retrovizoare exterioară stânga, borna 4 # de regulator de geam anti-decuplare a ușii din față stânga și borna 2 Nr. de comutator al centurii de siguranță a șoferului. G306: Terminalul 2 numărul conectorului cablajului pompei de ulei (rezistența la nivelul combustibilului), încălzitorul scaunului din stânga, numărul terminalului 2 al dispozitivului de reglare electrică și cablul ecranat al ambelor linii care conectează microfonul și celula hands-free. G307: Borna 1 # lămpii de citire din spate stânga, borna 1 # a lămpii de citire din dreapta spate, borna 1 # a lămpii de frână montate înalt, borna 2 # a difuzorului joasă (coatrack) A și terminalul 2 # a modulului trapă. G308: Terminalul 3 # al comutatorului tactil al portbagajului și al dispozitivului de blocare, terminalul 1 # al lămpii spate stânga spate, terminalul 4 # PP8 al BCM spate, terminalul 5 # PP8 al BCM spate și terminalul 1 # al comutatorului de blocare al portbagajului. G309: Terminalul 1 # al lămpii spate dreapta, cablul ecranat al liniei de conectare a terminalului 8 # de port auxiliar al cadrului principal al echipamentului audio și terminalul 5 # al camerei CCD a radarului de marșarier și terminalul 2 # de conector al lămpii plăcuței de înmatriculare ... G310: Terminalul B7 # de controler de aer condiționat, terminalul B13 # de controler de aer condiționat, terminalul 3 # de comutator tactil de ușă dreapta spate, terminalul 3 # de comutator de blocare a ușii din dreapta față, borna 4 # de comutator tactil de ușă dreapta față, borna 3 # de comutator de reglare a geamului ușii din dreapta față, borna 3 # de comutator de reglare a geamului ușii din spate din dreapta, borna 4 # de oglinzi retrovizoare exterioare exterioare electrice din dreapta, borna 4 # de regulatorul de geam anti-decupare față dreapta, fir ecranat al liniei de conectare a terminalul 8 # de portul auxiliar al cadrului principal al echipamentului audio și terminalul 5 # al camerei CCD a radarului de marșarier, terminalul 2 # al dispozitivului de încălzire a scaunului din dreapta și terminalul 1 # al lămpii de întoarcere la dreapta. G311: Masa negativă a încălzitorului de parbriz din spate 1.4. Punctul de împământare al cablajului instrumentelor G401: Terminalul 5 # al conectorului de diagnosticare, terminalul 2 # al comutatorului de reglare luminoasă, cablul ecranat al ambelor linii care conectează microfonul și celula hands-free, bornele 2 # și 5 # ale comutatorului lămpii de avertizare, bornele 5 # și 8 # de comutator combinat (Ștergător), borna 1 # de porturi ale cadrului principal al echipamentului audio, fir ecranat al liniei de conectare a terminalului 8 # de porturi auxiliare ale cadrului principal al echipamentului audio și terminalul 5 # de camera CCD a radarului invers, terminalul 1 # celulei hands-free de la bord, terminalul 1 # cablu spiralat (senzorul unghiului de virare), terminalul 2 # al sursei de alimentare de urgență, terminalul 1 # comutatorului ambreiajului, terminalul 14 # cablu spiralat (butonul claxonului), terminalul 2 # lămpii torpedoului, terminalul 1 # al comutatorului combinat (întoarcerea, faza inferioară / faza superioară și croazieră), bornele 3 # și 6 # ale comutatorului sistemului de stabilizare electronică, bornele # 3 și 6 # ale comutatorului de încălzire a scaunului din stânga , bornele 3 # și 6 # ale comutatorului de încălzire a scaunului din dreapta, bornele 1 # și 6 # ale portbagajului deschis întrerupător, numărul de borne 6 al comutatorului de iluminat, numărul de borne 3 al instrumentului combinat și numărul de borne 3 al instrumentului auxiliar. 12 G402: Terminalul A2 # controler electronic antifurt, terminalul 4 # conector de diagnosticare, terminalul 4 # comutatorului de reglare a oglinzii retrovizoare, borna 6 # senzorului unghiului de deviere, borna 1 # brichetei, borna 4 # de Comutator de reglare a înălțimii lămpii faza inferioară, numărul de terminale 5 al instrumentului combinat, numărul de terminale 5 al instrumentului auxiliar și numărul de terminale 4 al modulului sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS). 1.5 Cablajul aparatului de aer condiționat G501: Terminalul 1 numărul modulului speeder. 1.6 Cablaj negativ G601: Punct de împământare la îmbinarea cablajului negativ și tabla de caroserie a peretelui frontal. 1.7 Cabl de împământare G701: Punct de împământare la îmbinarea cablajului de împământare și tabla de caroserie. 13 2. Distribuția fiecărui punct de masă și modulelor majore (compartimentul motorului) G701 G201 / G302 G301 Transmisie ABS cutie de siguranțe și relee din compartimentul motor G202 G103 Motor G102 G601 Dispozitiv antifurt electronic (panoul de instrumente) Cutie de siguranțe pentru instrumente Conector ECU de diagnosticare Mâini- Unitate de comandă liberă G101 (Stâlpul A) BCM față (Ușa din față dreapta) Senzor de poziție pentru unghiul de deviere (Stalpul B) (Ușa din spate dreapta) G306 G305 G310 (Stâlpul C) G311 G307 BCM Spate Schimbător de înregistrări G309 G308 (Portbagaj) 14 3. Imagini de puncte de teren 3.1. Punctele de împământare ale cablajului motorului G101: (sub panoul de bord, pe partea laterală a scaunului pasagerului din față) G102: (sub panoul de bord, pe partea laterală a scaunului pasagerului din față) 15 G103: (pe partea laterală a chiulasei motorului) 3.2. Puncte de masă ale cablajului compartimentului motor G201: (în partea stângă față a compartimentului motor) Cablajul compartimentului motor 16 G202: (în partea dreaptă față a compartimentului motor) 3.3. Punctele de bază ale cablajului podelei interioare G301: (în partea stângă față a compartimentului motor) Cablajul interior al podelei 17 G302: (în partea stângă față a compartimentului motorului) Cablajul interior al podelei G303: Gol G304: Gol G305: (stâlpul B din stânga ușa din față) 18 G306: (stâlpul B al ușii din stânga din față) G307: (lângă stâlpul C al ușii din spate stânga) 19 G308: (în partea stângă, interiorul portbagajului) G309: (în partea dreaptă interioară a portbagajului) 20 G310: (stâlpul B al ușii din dreapta din față) G311: (lângă stâlpul C al ușii din dreapta spate) 21 3.4. Punctele de împământare ale cablajului de instrumente G401: (în locul în care se află corpul din stânga sub tabloul de bord auxiliar) G402: (în locul unde se află corpul stâng sub tabloul de bord auxiliar) 22 3.5. Punctul de masă al cablajului aparatului de aer condiționat G501: (în locul unde se află corpul drept sub tabloul de instrumente auxiliar.) 3.6. Punctul de masă al cablajului negativ G601: (în locul, în compartimentul motor, unde se află caroseria lângă amplificatorul de vacuum de frână) 23 3. 7. Punctul de împământare al cablajului de masă G701: (în locul unde se află corpul din partea inferioară a bateriei din compartimentul motor) III. Descrierea semnelor majore ale circuitului Semnificație Semnificație Semnificație Semnificație Conexiune circuit Motor Conector Bec Releu Comandă comutator Sârmă ecranată Element de rezistență Sârmă ecranată Solenoid Masă LED Notă: Pentru alte semne, vă rugăm să efectuați o confirmare specifică în funcție de circuit și obiectele reale. 24 IV. Descrierea suplimentară a diagramei de circuit 1. Descrierea sursei de alimentare și a firului de împământare BAT: Linie de alimentare de la polul pozitiv al bateriei (fără a trece prin orice siguranță). IGN1: Linia de alimentare directă de la borna 2 # a comutatorului de aprindere. KL30: Linia de alimentare (de la polul pozitiv al bateriei) de la borna „B +” a siguranțelor compartimentului motor și a casetei de relee, trecând doar prin siguranța pozitivă (FB29 100A). IGN2: Linia de alimentare directă de la borna 30 # a releului în poziţia PORNIT (R5). Acc: Linia de alimentare (de la borna 3 # a comutatorului de aprindere) de la IP D1 a cutiei de siguranțe a instrumentului. Acc1: Linia de alimentare directă de la borna 30 # a releului ACC (R6). 31: Fir de împământare. ILLUM: Fir de iluminat luminos. 2. Culoarea circuitului și marcajul circuitului 2.1. Semnificația culorii circuitului B: Negru P: Roz W: Alb Br: Maro R: Roșu Gr: Gri G: Verde O: Portocaliu L: Albastru Y: Galben V: Violet 2.2. Semnificația marcajului circuitului Culoare secundară Culoare primară Diametrul conductorului (mm) 3. Definiția controlerelor majore În această diagramă pentru principiul de control al circuitului, „ECU” sau „EMS” se referă la unitatea de comandă a motorului. În această diagramă pentru principiul de control al circuitului, „BCM” se referă la modulul de control al caroseriei. În această diagramă pentru principiul de control al circuitului, „TPMS” se referă la modulul sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope. 25 În această diagramă pentru principiul de control al circuitului, „ESP” se referă la sistemul electronic de stabilizare. V. Definiția siguranței 1. Numerotarea siguranței și releului Siguranțele din compartimentul motor și cutia de relee sunt reprezentate prin „FB + număr” sau „SB + număr”; releul din compartimentul motor și cutia de relee sunt reprezentate de „R + număr”; siguranța din cutia de siguranțe pozitive este reprezentată de „FB + număr”, iar siguranța din cutia de siguranțe a instrumentului este reprezentată de „IP FUSE + număr”. 2. Poziția și descrierea funcției siguranței și releului 2.1. Diagrama schematică a cutiei de siguranțe și relee din compartimentul motorului din spatele capacului cutiei: 26 FB5 Lampă de marșarier Motor excitant 10A FB1 Releu în poziția PORNIT B + 5A FB6 Bobină de aprindere Unitatea de comandă a motorului EMS FB2 Senzor de turație R5 FB7 DE rezervă 7. 5A FB3 PRISE Pompă ABS FB8 ABS ECU 40A Controler ABS Releu ACC ACC RLY 20A FB4 Standby 5A FB9 DE RECUPERARE R6 Blocare aprindere Standby COMUTĂTOR DE Aprindere Încălzitor duză 30A Instrument R1 Cutie electrică compresor aer condiționat IP BOX 30 15A Extractor de aer UTC 15A A / C CL30 compresor conditionator SIGURANTA releu SB1 30A 30A PULLER R7 Trapa 30A SUNRORF Releu principal EMS Releu pompa de ulei Transmisie EMS RELEU TCU R8 R2 Incalzire scaune 15A Pompa de ulei Alimentare ABS 15A Senzor oxigen fata 5A ABS POWER Alimentare EMS 10A UPS R8 R2 EMS 10A LY725A EMS 30A Reglarea scaunului Senzor de oxigen din spate 10A HO2S JOS SAC SB8 Suflanta aer conditionat 40A 30A SUFLANTĂ HVAC Faza, recipient de cărbune EMS, duză 20A ACC Rezervă 10A R9 RECAMBIA Faza inferioară stânga 15A LL FAZA LUMINA 10A LL FAZA dreapta 10A 10A 20A 10A 15A Demaror MOTOR STARTER SB3 30A R3 Releu faza superioara R10 Suflanta aer conditionat Faza inferioara stanga Releu faza inferioara R11 10A RELEUL SUFLANTĂ HVAC BAZĂ LH R4 Dispoziție față: 27 28 Dispoziție spate: 29 Compartimentul motor fu Se și cutia de relee se află în partea stângă a compartimentului motor. Descrierea funcției specifice a siguranței și releului este următoarea: Nu. Capacitate Funcția Nr. Capacitate Funcție FB1 5A Unitate de comandă motor EMS FB24 5A Alimentare ABS FB2 5A Senzor de viteză FB25 10A Standby FB3 20A Alimentare de urgență FB26 15A Faza inferioară stânga FB4 5A Așteptare FB27 15A Faza inferioară dreapta FB5 10A Lampă inversare FB5 10A Generator FB5 10A 15A Bobină de aprindere SB2 30A Motor FB7 7,5A Standby SB3 30A Starter FB8 5A ABS SB4 40A Pompă ABS FB9 7,5A Standby SB5 20A Controller ABS FB10 10A Senzor de oxigen frontal SB6 30A Senzor de aprindere SB6 30A Senzor de aprindere SB6302 20A 20A Senzor de aprindere 10AAFB11 Cutia de aprindere electrică PhaAAFB11 , recipient de cărbune SB8 40A Reglarea scaunului FB13 30A Suflanta aer condiționat R1 Standby FB14 10A Faza superioară stânga R2 Releul principal FB15 7,5A Încălzitor duze R3 Releu pornire FB16 15A Compresor aer condiționat R4 Poziție ventilator aer condiționat R15 FB15 O17 ON15 O17 poziție suflante aer condiționat. A Alimentare EMS R6 Releu ACC FB19 10A Faza superioara dreapta R7 Compresor aer conditionat FB20 30A Motor geam R8 Releu pompa de ulei FB21 30A Trapa R9 Releu ACC 1 FB22 10A Transmisie R10 Faza superioara FB23 15A Încălzirea scaunelor R11 Faza inferioară 30 2.2. Dispoziție frontală a cutiei de siguranțe a instrumentului: (de rezervă) (de rezervă) Dispoziție din spate: 31 Cutia de siguranțe a instrumentului se află în partea stângă inferioară a suportului instrumentului. Descrierea funcției specifice a siguranței este următoarea: Siguranță Nr. SIGURANȚĂ IP 1 SIGURANȚĂ IP 2 SIGURANȚĂ IP 3 SIGURANȚĂ IP 4 Capacitate 20A 10A 10A 10A SIGURANȚĂ IP 5 10A SIGURANȚĂ IP 6 SIGURANȚĂ IP 7 Funcție BCM față de rezervă, portul cadrului principal al echipamentului audio, celulă hands-free integrată, lampă din tavan și comutator trapă Siguranță compartiment motor și cutie de relee Întrerupător de iluminare Siguranță Nr. IP FUSE11 IP FUSE12 IP FUSE13 IP FUSE14 Capacitate 20A Comutator de frână 15A Portul cadrului principal al echipamentului audio, celulă hands-free integrată 10A Rezervă 15A Rezervă IP FUSE15 7,5A 20A Brichetă IP FUSE16 15A 10A Cutia de siguranțe și relații motor , comutator pentru încălzirea scaunului IP FUSE17 7,5A IP FUSE8 10A Senzor de precipitații, comutator de reglare a oglinzii retrovizoare IP FUSE9 15A IP FUSE10 10A Conector de diagnosticare, dispozitiv antifurt electronic Instrument combinat, instrument auxiliar, panou aer condiționat, conector cablaj comutator tactil cu cheie Funcție IP FUSE18 10A IP FUSE19 10A IP FUSE20 10A Conector de diagnosticare, dispozitiv electronic antifurt Comutator frână, senzor unghi de deviere, senzor unghi de virare BCM față de rezervă, instrument combinat, instrument auxiliar Panou aer condiționat, comutator de presiune înaltă-joasă Controler airbag 2.3. Siguranța cutiei de siguranțe pozitive 32 Borna PF1 Borna PF2 Borna PF3 Borna PF4 Borna PF5 Borna PF6 Conexiunea cablajului pozitiv al bateriei și a cutiei de siguranțe pozitive: Conectați borna „B +” a cutiei de siguranțe din compartimentul motor și a cutiei de relee Cablul pozitiv al bateriei Conectați „PF1” borna pozitivă a cutiei de siguranțe 33 Conectați borna generatorului Borna de pornire a conectorului Cablul pozitiv al cablului de siguranță Conectați borna „PF2” a cutiei de siguranțe pozitive a bateriei. Cutia de siguranțe pozitive Conectați borna „PF5” a cutiei de siguranțe pozitive Cablajul interior al podelei 34 3. Schema circuitului interior al cutiei de siguranțe și relee 1. Diagrama circuitului interior al cutiei de siguranțe și relee din compartimentul motorului. de la cutia de siguranțe pozitive (alimentare) 85 86 30 87 FB14 FB19 86 85 FB26 15A FB27 15A 30 87 Alimentare ABS FB24 5A FB23 15A Încălzire scaun SB4 40A Pompă ABS SB 5 20A Controler ABS SB8 40A Reglarea scaunului FB20 30A Motor geam FB21 30A Trapă FB22 10A Transmisie FB25 10A Rezervă ST 4 IP SIGURANTA3 10A 5 I G2 IP B2 IP A9 La IP D3 terminal 2.5RW15R La borna interior 2.5RW1 . de ECU. La borna 6 # a conectorului B al controlerului ventilatorului. La terminalul 50 # de ECU. La borna 5 # a conectorului B al controlerului ventilatorului. La borna 2 # a comutatorului de reglare a înălțimii lămpii faza inferioară. La borna 2 # a motorului de reglare a farului din stânga și la borna 2 # a motorului de reglare a farului din dreapta. La terminalul 32 # de PE2 al BCM frontal. La borna 1 # a comutatorului tactil al capotei motorului. La terminalul 20 # de PP3 al BCM frontal. La borna 1 # de claxon cu ton scăzut. La terminalul 1 # al claxonului cu ton înalt. La terminalul 3 # al portului celulei ABS. La borna 2 # al senzorului ABS al roții din față dreapta. La terminalul 4 # al portului celulei ABS. La borna 1 # al senzorului ABS al roții din dreapta față. La borna 2 # a lămpii de viraj la stânga, la borna 2 # a lămpii spate stânga spate, la borna 6 # a comutatorului lămpii de avertizare și la borna 5 # a PP3 a BCM față. La borna 1 # a lămpii de viraj față stânga. La borna 2 # a lămpii de viraj la dreapta, la borna 2 # a lămpii spate dreapta spate și la borna 10 # a PP4 a BCM față. La borna 1 # a lămpii de întoarcere dreapta față. La borna 4 # a lămpii spate stânga spate, la borna 1 # a conectorului lămpii plăcuței de înmatriculare și la borna 10 # a PP4 a BCM față. La borna 6 # al farului din stânga. La borna 4 # a lămpii spate dreapta spate și la borna 12 # a PP4 a BCM față. La borna 6 # al farului din dreapta. La terminalele 6 # și 7 # ale PP3 ale BCM. La borna 1 # de lampa de ceață stânga și lampa de ceață dreapta. La terminalul 15 # de PP3 al BCM frontal. La borna 1 # a motorului pompei spălătorului. Rezervă (nici un fir nu este scos de la acest terminal). Rezervă (nici un fir nu este scos de la acest terminal). La terminalul A8 # al aparatului de aer condiționat (trecând prin terminalul 7 # al portului cablajului aparatului de aer condiționat). La borna 1 # a senzorului exterior. La terminalul B6 # al panoului aparatului de aer condiționat (trecând prin terminalul 15 # al portului cablajului aparatului de aer condiționat). La borna 2 # a senzorului exterior. P2 La borna 5 # a farului stâng, la borna 3 # a motorului de reglare a farului stâng și la borna 1 # a comutatorului de reglare a înălțimii fazei inferioare. La borna 5 # a farului din dreapta și la borna 3 # a motorului de reglare a farului din dreapta. G7 A1 A2 La borna 25 # al modulului ABS. La borna 5 # din conectorul cablajului de încălzire a scaunului din stânga (reglarea scaunului). La borna 3 # a motorului geamului ușii din față stânga și terminalul 3 # a motorului regulatorului geamului ușii din dreapta față (pentru vehiculul fără motor anti-clip pentru ușa din față stânga/dreapta, nu iese niciun fir de la acest terminal.) La borna 1 # a modulului de trapă. La TCU (pentru vehiculul fără transmisie CVT, niciun fir nu este ieșit de la acest terminal.) Rezervă (nici un fir nu este ieșit de la acest terminal). E5 Pământ prin G201 al cablajului compartimentului motor. L15 FB13 30A La terminalul „+” al suflantei. Releu ACC suflantă aer condiționat R6 Interior / instrument C5 0.5RY E8 86 87 85 FB3 20A 30 FB15 7.5A FB4 5A 86 85 Releu în poziție PORNIT R5 FB1 5A 87 30 FB7 7.5A FB3 20A 30 FB15 FB2765 FBA95 FB8 5. Blocare aprindere Releu demaror R3 G21 K1 E13 K2 E7 G1 P9 G2 P8 G16 P13 P14 G11 P20 G12 P19 G13 P18 G15 P16 L1 E4 L2 E3 C2 E10 G14 P17 G3 P7 G4 P6 G5 P15, terminalul cablajului stanga la borna electrica 3. conector și borna 3 # a conectorului cablajului de încălzire a scaunului drept. La borna 1 # al modulului ABS. C3 C8 K4 P4 30 C1 La borna 7 # de modul ABS. L16 D1 Interior / instrument C2 1.5R P3 Lampă faza inferioară dreapta 87 I P A7 Interior / instrument C1 1.5R L12 Lampă faza inferioară stânga G6 2.5RL I P SIGURANTA7 10A I P D1 La borna 7 # far dreapta. La terminalul 24 # de PE1 al BCM față. G18 0,5RW 0,5RL OFF 2 I G1 3 ACC P1 85alimentare suflantă) Interior / instrument C4 AM1 1 Lampă faza superioară dreapta 86 0,5RW La borna 6 # de PP4 din 0,5R BCM față. AM2 La borna 2 # de cablu spirală 6 (la senzorul unghiului de virare 0,5R în cele din urmă). P11 Releul ACC 1 R9 (putere 0,5RWG17 La borna 25 # PE1 al BCM față. La borna 7 # far stânga. L13 Lampă faza superioară stânga Releu faza inferioară R11 B + Comutator de aprindere 10A 10A SB3 30A FB18 7,5A Alimentare EMS SB2 30A 86 85 87 30 86 85 87 30 Demaror Motor Alimentare de urgență Încălzitor duză FB10 10A FB11 10A E1 K17 La borna 13 Nr. ECU DE rezerve (în așteptare) G9 G10 G22 K6 K5 K8 E9 nu este disponibilă ) Unitate de control al frânei antiderapante SĂRĂ (stand-by) Senzor viteză transmisie automată Lampă inversă Motor excitant Bobină de aprindere Faza, recipient de cărbune, EMS, duză Senzor de oxigen frontal FB17 15A FB16 15A SB1 30A 85 86 30 87 85 86 30 86 30 86AT releu de control 85 867 R1 30 87 85 86 30 87 Compresor aer condiționat Unitate de comandă motor Releu pompă de ulei R8 Rele compresor aer condiționat R7 La borna 33 # al modulului ABS. dacă vehiculul este echipat cu AT, se conectează și la modulul TCU; dacă vehiculul este nr t echipat cu AT, se va conecta numai la borna 1 # a senzorului de viteză.) La borna 2 # a generatorului, la borna 6 # a lămpii spate stânga și la borna 6 # a lămpii spate dreapta. La borna 3 # a bobinei de aprindere. Împământați prin G201 cablajul compartimentului motor. J8 La terminalul 1 # al portului de pornire. K9 La borna 12 # de ECU. K10 La terminalul 14 # de ECU. K11 K12 P10 K14 La bornele 44 #, 45 # și 63 # ale ECU, la borna 2 # a debitmetrului de aer, la borna 1 # a electrovalvei recipientului de cărbune și la borna 3 # a senzorului de poziție a arborelui cu came. La borna 1 # a injectorului de ulei al cilindrului 1, borna 1 # a injectorului de ulei al cilindrului 2, borna 1 # a injectorului de ulei al cilindrului 3 și borna 1 # a injectorului de ulei al cilindrului 4 La bornele B1 # și B2 # ale ventilatorului controlor. La borna 2 # a senzorului de oxigen din față. K13 La borna 2 # a senzorului de oxigen din spate. K3 La terminalul 70 # de ECU. C4 La borna 3 # a conectorului cablajului pompei de ulei. J11 La terminalul 69 # de ECU. K7 K16 La borna 1 # ambreiajului aparatului de aer condiționat. Rezervă (utilizat atunci când este echipat cu AT). J3 Spare (utilizat atunci când este echipat cu AT). J9 Spare (utilizat atunci când este echipat cu AT). K18 Spare (utilizat atunci când este echipat cu AT). L11 La borna B10 # a controlerului aparatului de aer condiționat. Suflanta aer conditionat R4 (suflante cu turatie mare) SB7 30A Cutie electrica a instrumentului Legare la masa prin G201 al cablajului compartimentului motor. Unitatea de comandă a motorului Senzor de oxigen din spate Pompă de ulei C5 La borna 1 # de alimentare de urgență. P5 La borna 1 # a conectorului 1 al cablajului de încălzire electrică a duzei și borna 1 a conectorului 2 al cablajului de încălzire electrică a duzei. K15 La TCU (pentru vehiculul fără transmisie CVT, niciun fir nu este ieșit de la acest terminal). Transmisie ACC EMS releu principal R2 FB12 20A Împământare prin G201 al cablajului compartimentului motor. E6 Împământați prin G201 cablajul compartimentului motor. E12 Pământ prin G201 al cablajului compartimentului motor. L14 La borna „-” a suflantei, la borna B11 # a controlerului aparatului de aer condiționat și la borna 3 # a rezistenței vitezei. C6 La borna D2 # a cutiei de siguranțe a instrumentului. 35 2. Diagrama circuitului interior al cutiei cu siguranțe pentru instrumente Cutia cu siguranțe pentru instrumente La borna 4 # de comutator de iluminare. Rezervă (nici un fir nu iese din auz) Rezervă (nici un fir nu este ieșit de aici) La borna G21 # de siguranțe din compartimentul motor și cutie de relee. La borna G6 # de CE a cutiei de siguranțe și relee din compartimentul motor La borna 1 # de senzor de ploaie Comutator de aprindere Interior / instrument C2 La borna 5 # de comutator de reglare a oglinzii retrovizoare La borna 6 # de PP4 a BCM față. La borna 8 # a conectorului de diagnosticare La borna 2 # de cablu spiralat (la senzorul unghiului de virare în sfârșit). La borna A4 # de dispozitiv electronic antifurt Rezervă (nici un fir nu este ieșit de aici) La terminalul a25 # de controler airbag La terminalul B8 # de panou de aer condiționat, bornele 3 # și 2 # de aer condiționat înalt-jos / mediu presostat La borna 13 # de comutator combinat, terminalul 13 # de instrument auxiliar, terminalul 3 # de modulul sistemului de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) și terminalul 13 # de port al cadrului principal al echipamentului audio La terminalul 31 # de PE2 din față BCM Rezervă (nici un fir iese de aici) Rezervă (nici un fir iese de aici) La borna 1 # de comutator de frână La borna 1 # de senzor de unghi de deformare a compartimentului motor cutie de siguranțe și relee Interior / instrument C1 La borna 5 # de cablu spiralat La borna 3 # de lampă din tavan și întrerupător de trapă La terminalul 15 # de PE2 al BCM frontal La terminalul 15 # de porturi ale cadrului principal al echipamentului audio și terminalul 10 # de celule hands-free de la bord La terminalul 2 # de Brichetă Interior / instrument C3 La borna 4 # de comutator de încălzire a scaunului din stânga și borna 4 # de comutator de încălzire a scaunului din dreapta La bornele G17 # și G18 # de CE ale cutiei de siguranțe și relee din compartimentul motor de rezervă (nici un cablu nu iese de aici) La borna 10 # de portul cablajului aparatului de aer condiționat (borna B5 # al panoului de aer condiționat) , și borna 2 # de conector al cablajului comutatorului tactil La borna 11 # de instrument combinat și terminalul 11 ​​# de instrument auxiliar B + La borna 16 # de conector de diagnostic La terminalul A1 # de dispozitiv antifurt electronic Baterie de rezervă (nu există cabluri afară de aici) Rezervă (nici un fir nu este afară de aici) Interior / instrumentB11 La borna 16 # de porturi ale cadrului principal al echipamentului audio La borna 11 # de celule hands-free de la bord La borna 2 # de comutator de frână 37 3. Diagrama circuitului interior al cutiei cu siguranțe pozitive Terminalul motorului La borna „B +” a cutiei de siguranțe și relee din compartimentul motor Față/interior1 La borna A1 Nr. controler ventilator La borna 11 Nr. PP8 a BCM din spate Față/interior2 La modulul EPS (în așteptare, gol acum) La borna 1 # de PP7 al BCM frontal La terminalul A3 # de controlerul ventilatorului PF6 PF5 PF4 PF3 PF2 PF1 FB30 FB31 FB32 FB33 FB28 FB29 80A 50A 50A 40A 150A 100A 40A 150A 100A 100A 150A 100A 150A 100A 150A 100A 150A 100A 150A 100A 150A 100A 150A 100A 150A 100A , „Litera CE + Număr” reprezintă un terminal (terminal reprezentat prin număr) a unui conector (conector reprezentat prin literă) al cutiei de siguranțe și relee din compartimentul motor, de exemplu: CE A2; „PB + Number” reprezintă poziția liniei de ieșire a cutiei de siguranțe pozitive; iar „IP Letter + Number” reprezintă un terminal (terminal reprezentat prin număr) a unui conector (conector reprezentat prin literă) al cutiei de siguranțe a instrumentului, de exemplu: IP A2. 38 Capitolul II Control Diagrama de bază a circuitului I. Sistemul de pornire și încărcare BAT I GN1 KL30 I GN2 Acc Acc1 31 I LLUM SB6 30A FB5 10A CE K5 2.5RL 2.5R 16R 0.5R La borna 2 # de cablu spiralat (conectați la unghiul de direcție senzor în sfârșit) 0,5R Interior / instrument C3 Interior / instrument C1 2,5R CE B + SB3 30A CE C1 1 2 PF 1 La borna 6 # de PP4 al BCM față 5 3 6 4 Cod Treapta CE G21 FB29 100A Interior / instrument C2 86 87 Interior / instrument C5 87 30 1 Releu ACC 85 R6 85 16R Conector cablaj demaror CE G17 87 86 30 85 Borna 2 0,5Br Releu ACC 1 R9 (Alimentarea suflantei) CE E8 Starter CE E5Br FB10530A FB13. Regulator de presiune 0,5Br 3 Baterie La bornele 4 # de comutator de încălzire a scaunului din stânga și comutator de încălzire a scaunului din dreapta 86 30 PF2 La IP FUSE 4 (la borna 4 # de comutator de iluminare în sfârșit) La IP FUSE5 CE G18 87 16R FB28 150A 86 IP A6 0.5RY CE G6 ON poziţia releului R5 La IP FUSE 8 Interior / instrumentC4 0.5RY 0.5RY 16R 0.5Gr R Instrument / motor 14 IP B2 2.5R IP D1 IP FUSE7 10A IP A9 IP A7 IP SIGURANTA3 10A 0.5Br La terminalul 16 # de instrument combinat 0.5RL PF 0 1.5RY 2.5RW Releu de pornire 85 30 R3 CE E9 CE J8 2.5YL CE L15 Interior / instrument B13 La A / C / instrument 12 (la "+" termianl de suflanta A/C in sfarsit) Generator 31 G601 G701 G201 G701 39 II. Sistemul EFI (injecție electrică de combustibil) al motorului G202 G202 63 27 42 3 2 1 4 2 3 17 39 79 46 68 M Ventilator de răcire 2 Ventilator de răcire 1 1.0RL 1.5R 0.5RL 3 3 50 50 5 125 IP C 3 1 2 1 2 IP C20 1 Lampă de frână montată la înălțime Instrument / motor 20 IP A13 IP A14 La 27 Nr. instrument combinat Lampă spate dreapta (spate Lampă spate stânga (lampă frână stânga)) 0. 5W CE K2 2 1 Conector 2 al motorului ventilatorului 0,5G M 1 Instrument / interior E15 Instrument / motor 10 1,0Br 4 Senzor de viteză 1,0Br 3 0,75L 1,5R 1 2 CE E7 Instrument / motor 1 0,5Br 3 1 CE J11 4 Conector cablaj al pompei de ulei 3 Pompă de combustibil 0,75L 0,5WB 0,5Gr B 0,5BW 0,5LY 0,5LR 0,5LW 0,75GGr 37 6 47 1 0,5BW Injector de combustibil 0,75GR 7 2 Conector CE 1 din 4 ventilator 28 K 18 A motor 6 3 / C ambreiaj 70 21 69 58 59 0.5RL 45 0.75GBr 0.75GW 0.75R 0.75R 0.75R 44 A2 4 A / C / instrument 11 IP D2 La borna B8 Nr. panou A / C IP FUSE9 15R Poziția arborelui came E013. senzor 2 IP B1 CE K3 0,5BW Cilindru 2 Injector combustibil Injector combustibil 0,5R Cilindru 4 B5 Gol 87 Releu ambreiaj A / C R786 CE C4 0,5Gr Injector combustibil 14 87 30 85 IP FUSE11 20A Cilindru t .05R05R0 .05R0. 3 A4 2.5G 2 CE K1 12 Releu pompa de ulei R8 86 0. 85RY 1 2 1 2 .5Y 3 0.5LY 1 0.5R 2 + 4 5 - CE K10 Cilindru 1 13 30 1.5Br 0.5R K90 B65R CERY t . 1 + 0.5BW - 2 3 1 2 + 0.5Gr B - 0.5V 0.75R 1 2 + 0.75LR - CE C6 Interior / i nstrument B11 Senzor de oxigen din față 2,5Br 1 2 + Senzor de oxigen din spate 0,5LW - 0. 75R 0,75R 0,75R 1 2 Electrovalva rezervor de cărbune Senzor temperatură lichid de răcire Debitmetru de aer 30 Releul principal motor85 R2 SB7 30A D IP C2 . Br 86 IP C1 Interior / instrument B11 CE K14 CE K13 IP SIGURANTA15 7.5A IP SIGURANTA19 10A 0.5R 2.5R A3 B2 0.5WG A1 0.5RL Controler ventilator B1 IP D3 FB2 5A 0.5Br 0.5Br 0.5R FBAF11710FB16 FBAF11710FB16 D3 Comutator lămpi frână 0.5Y 1.0R Față / interior 1 G307 G309 G308 IP FUSE16 15A CE C6 1.0GBr CE K17 0.5R 1.0R 1.0R CE K8 CE K12 SB7 30A 6.0R Față / interior 2 15A CE C6 1.0GBr CE K17. P10 G103 G103 2.5R FB12 20A FB18 SB2 7.5A 30A FB1 5A 2.5R FB6 15A G305 0.5GL G103 0.75Br BAT I GN1 KL30 I GN2 Acc. Acc. 0NA, Unitate de comandă a motorului) 62 81 3 61 80 51 53 11 71 1 5 1 N 2/3 Comutator ambreiaj Cilindru 3 # 2 # 4 # CilindruCilind 1 # Cilindru Pedala electronică de accelerație 3 2 Comutator de presiune mare/joasă/medie de A/ C Comutator servodirecție 0,75Br 0,75Br 0,5BR A8 B1 Accelerație electronică A7 Instrument / motor 17 0,5Br 1,5Br 0,5OB 0,5O 0,5O 0,35Br A1 0,5RL 0,35Br B2 B3 Senzor turație motor .OB075RL 0 . Senzor de detonare A4 Antifurt electronic A2 0,5B 3/2 Instrument / motor 13 Instrument / motor 26 0,5Br 4/1 1 4 MS 1/4 2 0. 75Br 5 0,75Br 3 CAN- LOW 6 2 K linie 3 Linie electrică 0.5Br W 0.5GY 0.75WR 0.5W 4 1 CAN- HI GH 4 Linie de alimentare 1 Instrument / motor 12 Conector de diagnostic Instrument / motor 2 2 A5 1 0. 5RL 76 0,5R 75 K linie 6 60 Instrument / motor 9 0,5W 3 74 R linie W linie 2 Instrument / motor 4 0,5WR Instrument / motor 6 Instrument / motor 7 0,5GY Instrument / motor 8 4 67 0. 5GL 0,5GBr Instrument / motor 5 2 0.75GR 1 66 0.75GB 2 65 0.5BW 0.5WR 0.5GY Instrument / motor 3 1 64 78 0.75GB 38 0.75GR 54 0.75GB 32 35 0. 75GR 64 78 0.75GB 38 0.75GR 54 0.75GB 32 35 0. 75GR 6705 0.75GR 670. LW 0.5WY 20 0.5LY 19 1.5R 1.5LR 34 0.5GY 0.5GW 15 0.5WB 2 1.5LW 5 31 G401 G401 G402 G101 G102 G402 CAN-HI GH 40 III. Sistem de iluminat CAN_HI GH CAN_LOW 0.5RY 2.5R PP8 12 PP8 4 LI N2 PP8 5 2 4 IP B1 Spate BCM (modul de control al caroseriei din spate) LI N2 IP FUSE11 20A Interior / instrument D4 CAN- H PE2 18 PE1 24 0.5R PE2 1 PP4 6 PP4 7 PE2 2 PE2 3 1 Instrument / motor1 Interior / instrument E15 Instrument / motor 10 PE1 25 3 0.5RL PP8 11 0.5Y PE3 9 ​​​​IP C1 IP D2 0.5GL Interior / instrument A25 PE3 18 Comutator lămpi frână Interior / instrument B11 Interior / instrument F14 Interior / instrument F1 IP D3 IP FUSE16 15A CE C6 Instrument / motor 19 5 0,5YR 0,5O Interior / instrument A24 0,5OB 2 1 1,0Br Lampa spate dreapta (lampa de ceata dreapta spate) Motor de reglare far dreapta 0,5 VW 1.0YG 3 0.5Br 1.5Br PP4 12 5 4 Comutator de reglare a înălțimii pentru faza scurtă 0.5G 0.35GR 0.75R PP4 10 PP4 11 4 CE P9 Interior / instrument A23 0.75R PP3 7 1 Interior / far dreapta F19H7 / faza scurtă) 0,5Br 0,5R Interior / instrument F6 0,75YW 0,75YW 6,0R 0,5RW 0,5RL PP3 6 3 CE G1 1,5Br 4 PP7 1 1 2 2 SB7 30A 1 5 CAN- L 3 Spate stânga lampă spate (lampa de ceață spate stânga) 1 CE L12 0,35GW 5 Interior / instrument C13 Interior / instrument F17 La borna 1 Nr. difuzor bass 1 (coatrack) 0,5G 7 Motor de reglare far stânga 0,5YG CE L13 Far stânga (faza lungă / faza scurta) CE C2 Interior / instrument F4 CE P2 CE P3 1.0YG 1.0YR CE L2 0.5R CE L1 Siguranta interioara / spate 5 CE P1 4 CE E3 0.75R 0.5R 1 0.75R 0.5R 0.75YW 1 comutator Reglare luminoasa CE E10 4 CE E4 PF3 1.5R CE P11 6 6 0.75YW IP C17 IP A17 1.0YR 1 1 IP A2 FB27 15A 0.5RY IP SIGURANTA4 10A 86 FB26 15A 1.5Br 1 87 FBBA19 0.5Br 1 87 FBBA19 0.5Br instrument interior FB33 40A 87 86 0,5VW 2 CE K5 1,5Br 1,0Br Siguranță interioară/spate (lampa mică față dreapta) 4 Lampă spate dreapta spate (lampa mică spate dreapta) 4 Conector lampă licență 0,5YL 4 0,5YG 3 1,0YG1.02 2 1.0Br 1.0Br 1.0Br Far dreapta Lampa spate stanga Fara stanga (lampa mica fata stanga) (lampa mica spate stanga) 2 Lampa de ceata fata dreapta Lampa de ceata fata stanga PF6 IP FUSE18 10A FB5 10A La bornele 5 din stanga nt și regulatoare de geam anti-decupare față dreapta Releu faza scurtă R11 Față / interior 3 0. 35GBr 0.5GBr 0.5Br 0.75Br FB30 80A IP FUSE6 20A IP B2 85 30 Faza lungă R10 G308 De la borna 6 # de contact, vă rugăm să consultați părțile corespunzătoare din „Diagrama de bază a circuitului sistemului de încărcare și pornire” 30758B5r. De la borna 5 # de comutator de aprindere G308 G308 G309 G402 1.0GBr G201 G202 G309 0.5YR G202 2.5R G309 0.5P G308 0.5VW G201 0.5VR G401 G201 G201 G202 G202 2.5R G309 0.5P G308 0.5VW G201 0.5VR G401 G201 G202 cutia de siguranțe I. GN2 Acc Acc1 31 I LLUM 3 3 2 Lampă spate stânga (lampă de frână stânga) Lampă de frână montată înalt 10A 1 0,5RY PE2 15 0,5RY PE2 31 6 1 Lampă spate dreapta 1 (lampă de frână dreapta) 6 BCM față (corp față) Modulul de comandă) 7 PE1 19 1.0YW 1.0LY 0.35GBr 0.35LW 0.35W 0.35LY CE G15 1.0R CE P18 Interior / instrument A26 Interior / instrument A21 0.5R 2 2 1 2 2 Interior / dreapta comutator 0. Lampă de avertizare stânga 0. R Lampă de viraj față 2 Interior / dreapta față A5 1 Lampă de întoarcere la stânga Comutator de marșarier 1 2 1 Lampă de întoarcere la dreapta Lampă spate dreapta Lampă de avertizare pentru dreapta deschiderea ușii din față 0,5Br 1,0Br 0,75Br 0,75LB 0,5Br 1,0Br 1,0Br 0,5Br 0,5Br 0,5Gr Interior/dreapta față 21 Comutator marșarier 1 G308 G307 G401 Interior/dreapta față 21 G308 G307 G401 Comutator interiorul/dreapta față la borna geamului 21 G93 nr. ușă din față Interior / tavan 10 0,75Br 0,5Br 0,35Br Interior / stânga față A13 0,5Br G302 0,5Br 0,35Br 0,35Br Lampă de citire stânga spate 6,0Br G401 Interior / stânga față A13 2 Lampă de citire dreapta spate / motor de citire dreapta spate G1401 2 # de senzor de ploaie La borna 1 # de conector auxiliar al mașinii gazdă audio etc., consultați părțile corespunzătoare din „Schema de bază a circuitului sistemului de încărcare și pornire” pentru detalii Întrerupător de contact al ușii din stânga față 31 1 Întrerupător de contact al ușii din dreapta față 0. 75Br 1 0. 35Br 3 0. 35Br 2 0.5Gr 6 0.75Br 9 0.3Br 10 2 1 Lampa spate dreapta Lampa torpedo 4 ECU Instrument / motor 18 Lampa de viraj dreapta fata 1.0Br Lampa de avertizare pentru deschiderea portiera stanga fata 0 03.5R. R Lampă oglindă cosmetică stânga 0,35R 0,35R Interior / portbagaj 4 0,5R Cosm dreapta lampă oglindă etică Comutator combinat (turn, faza lungă / scurtă și croazieră) 0,5R Interior / instrument D7 1 Iluminare din spate a lămpii de ceață față (roșu) 1 Interior / față stânga A15 Interior / față dreapta 19 Interior / față dreapta 16 0,75Br 0,35R Comutator contact portbagajul și dispozitiv de blocare Funcționare lampa de ceață față (verde) 1.0R Interior / tavan 4 0 12 0.75LY Interior / instrumentul E23 0.75LB M CE P16 Interior / stânga față A21 1.0LY Stânga 0. 5LY Dreapta 0.35R ON （ CRUI SE） Lampă portbagaj Motor 0. 5LB CE G13 Interior / portbagaj 5 Interior / portbagaj 6 Mijloc 58 Interior / instrument D3 Interior / instrument E26 Interior / instrument F12 Lampă de citire față dreapta Lampă de lectură față stânga Lampă de iluminare mijloc 220Ω 21 1.0LY 1.0YW 0.35L ON Lampă de iluminare a cilindrului de contact Lampă de tavan față și comutator de trapă Revenire automată High Low Faza luminoasă Lampă spate dreapta (lampa de marșarier dreapta) PP3 4 0. 5YW 820Ω 2000Ω PP3 5 0. 75YW 560Ω ON CON 0. 35L Interior / instrument E13 0. 35Gr 0.0070Ω OPRIT （SET / -） PE1 6 PE2 6 0,35Br 0,35R Lampă de ceață spate Lampă de ceață față Lampă mică Lumină din spate a lămpii de ceață spate (roșu) 0 12 Cozi de calibrare automată (roșu) Închidere (roșu) OPRIT （RSE / +） PE2 7 Interior / tavan 9 0. 35Gr OFF （CRUI SE） Funcționarea lămpii de ceață spate (galben) 1000Ω ON （SET / -） 8 (Verde) ON （RSE / +） 0. 35LR 0. 35LW 0.35LW 0.35LW 0. R 0. 35Gr W 0. 35GR 7 1000Ω PP3 19 PE1 26 Interior / instrument F3 5 2 Interior / instrument A22 Comutator iluminare PP3 2 0. 35BL PP3 14 ON 6 3 PP6 1 0. 35L 0. 35LR 0.35 W 4 PE1 9 PE1 8 OFF PE2 13 PE2 29 PE2 30 0,35GW 0,35GBr 0,5RY 7 PE2 8 PE2 12 PE1 1 Lampă spate stânga (lampa de marșarier stânga) PE1 21 PE2 9 PE1 3 PE1 15 G1 G0305 G0305 G0305 G305 G308 G202 G310 G309 G103 G308 G309 G307 41 IV. Sisteme de uși și ferestre (fără funcție anti-decupare) CAN-HI GH CAN-LOW BAT I GN1 KL30 I GN2 Acc Acc1 31 I LLUM Motor regulator lunetă stânga Motorul regulatorului lunetei dreapta spate 1 Motor regulator geamului față stânga (fără anti-clipare) 2 1 MM 2 Interior / stânga față B11 Interior / stânga față B4 1.5LY 1.5RY 2 1 1.5RY Interior / dreapta față 15 Interior / dreapta spate 7 1.5LY Interior / dreapta față 4 1 2 1 2 2 Interior / stânga față 7 Sondă dreapta Sondă stânga 0,5BW Motorul geamului față dreapta (fără funcție anti-clipare) 0,5BW 1 Bara de protecție interioară / dreapta 3 I nt er i or / l ef tfr ontt 14 Interior / spate dreapta 14 Interior / bara dreapta 10 Interior / bara de protectie dreapta 8 Interior / instrument A4 PP4 5 PP4 4 PP4 1 PP8 2 PP4 2 PP8 3 PP8 7 PP8 6 PE3 1 0.5BW 0.5Gr PE3 2 0.5Gr B 1.5WY 1.5RY 1.5RG Interior / instrument A5 Interior / instrument E14 WG Interior / instrument E1 PE3 10 Interior / instrument F1 PE2 2 Față BCM (Modul de control al caroseriei din față) PE2 3 0.5VW 0.5VR LI N2 LI N2 0.5VW 0. 5P PE3 9 ​​​​BCM spate (Modul de control al caroseriei din spate) PE3 18 Interior / instrument F14 Interior / instrument E16 PE2 5 PE2 4 PE2 22 PE2 24 PE2 23 PE2 21 PE2 25 PE2 27 PE2 28 PE2 26 Interior / instrument E21 Interior / instrument F7 Interior / instrument E8 Interior / instrument F20 0. 35G 0. 35GW 0. 35BW 0. 35BBr 0. 35L Interior / instrument F13 Interior / instrument F26 Interior / instrument A20 Interior / stânga față B6 0. 35BW Interior / instrument A7 Interior / instrument E9 0. 35GBr 0. 35L 0. 35LW 0.35L 0.35LW Interior / dreapta față 17 0.35Gr W Interior / instrument F8 Interior / stânga față A8 Interior / stânga față A19 Interior / stânga față A9 Interior / stânga față A20 Interior / stânga față A10 Interior / stânga față A18 0 35GW Interior / dreapta spate 5 Interior / instrument F21 0,35G 0,35G Interior / dreapta față 6 0,35G Interior / dreapta spate 12 0,35B Interior / stânga față 5 Interior / stânga față 12 Interior / instrument E22 0,35GW 0,35GW 0,35B 0,35BW Interior 0.35BW / instrument E7 0,35Gr Interior / stanga fata B1 Interior / instrument E20 0,35LW 0,35LW 0,35LY 0,5GBr La borna 1 # de comutator de blocare a portierei din stanga La borna 3 # de comutator de inchidere a portierei din fata stanga Interior / stanga fata A7 Interior / stanga fata A17 Interior / stânga față A6 Interior / dreapta față 5 Interior / dreapta spate 11 0,35G 0,35GBr 0,35GW 0,35 GBr Comutator regulator de geam al ușii spate dreapta Comutator regulator al ușii din spate stânga 0,35W 0,35GBr BLOCARE Interior / stânga față A22 0,35W 0,35Br 0,35W 0,35Br Interior / față stângaA13 Interior / dreapta spate 4 0. 35Br Comutator regulator de vânt 0.35W . a ușii din dreapta față Interior / stânga față 4 DEBLOCARE Interior / stânga față 11 Interior / dreapta față 12 Interior / stânga față 2 Interior / dreapta spate 2 Interior / dreapta față 21 Comutator regulator geam al ușii stânga față 31 Interior / stânga față A13 0,35Br De la borna 19 # din față PP3 al BCM (a se vedea părțile corespunzătoare din diagrama de bază a circuitului sistemului de iluminat pentru detalii) G305 G310 G310 G305 42 V. Sisteme de uși și ferestre (anti-clipare) CAN-HI GH CAN-LOW BAT I GN1 KL30 I GN2 Acc Acc1 31 I LLUM MM 2 2 Interior / stânga spate 7 Motor de reglaj lunetă dreapta CE C3 Interior / stânga spate 14 Interior / dreapta față 2 Interior / dreapta spate 14 Interior / dreapta față 4 1.5RY 1.5WY 1.5RY 1.5 WG 1.5RG Interior / dreapta spate 7 FB20 30A 1.5RY 1 0.5VW 1 0.5VW dreapta spate motor de geam PP8 2 PP8 3 PP8 7 5 PP8 6 3 Interior / instrument F1 PE2 2 0,5VW Față BCM (Modul de control al caroseriei față) PE2 3 0,5VR LI N2 0,5VW LI N2 0,5P PE3 18 Interior / instrument F14 Interior / instrument E16 PE3 9 ​​ECU anti-decuplare și motor BCM spate (modul de control al caroseriei din spate) 4 Interior / stânga față B4 Leva geam anti-decuplare față dreapta PE2 5 PE2 4 PE2 22 PE2 24 PE2 23 PE2 21 PE2 25 PE2 27 PE2 28 PE2 26 Interior / instrument E21 Interior / instrument F7 Interior / instrument E8 Interior / instrument F20 Interior / instrument F26 0. 35G 0. 35GW 0. 35BW Interior / instrument F13 0. 35BBr 0. 35L 0. 35LW 0. 35LY Interior / instrument A20 Interior / stânga față B1 Interior / stânga față B6 0. 35BW Interior / instrument A7 Interior / stânga spate 12 Interior / dreapta spate 12 Interior / instrument F21 0. 35GW 0. 35G 0. 35G Interior / instrument E9 Interior / dreapta față 6 Interior / dreapta spate 5 0. 35Gr W Interior / instrument E22 0. 35GW Interior / stânga față B2 Interior / instrument F8 0,35B Interior / stânga spate 5 0,35B 0,35BW 0,35BW Interior / instrument E7 0,35Gr 0,5GBr Interior / instrument E20 0,35LW La borna 3 # de comutator de blocare a ușii din față stânga La borna 1 # de întrerupător de blocare a ușii din stânga față Interior / stânga față A8 Interior / stânga față A10 Interior / stânga față A18 1.5Br Interior / stânga față A9 Interior / stânga față A20 0.35GW Interior / stânga față A19 0.35G 0.35GBr 0.35L 0.35LW 0.35L 0.35LW Interior / dreapta față 17 / stânga față A7 Interior / stânga față A17 Interior / stânga față A6 Interior / dreapta față 5 Interior / dreapta spate 11 BLOCARE 0,35G 0,35GB r 0.35GW 0.35GBr Interior/dreapta față 15 stanga față anti-decupare geam 0.35W 0.35W interior/dreapta spate 4 Interior/dreapta față 12 1.5Br 0.35Br 0.35Br 0.35Br Comutator geam anti-0.35W Ușa dreapta față decuplare ECU și motor 4 0,35 W 0,35 GBr 3 Comutator regulator geam al ușii spate dreapta Comutator regulator geam al portierei din spate stânga I nt er i sau / spate 4 5 Interior / stânga față A22 DEBLOCARE Interior / stânga spate 11 Interior / stânga spate 2 Interior / dreapta spate 2 Interior / dreapta față 21 Interior / stânga față B11 Comutator regulator geam al ușii din față stânga I nt er i sau / l ef tfr ont A13 31 0,35Br De la terminalul 19 # de PP3 al BCM față (vezi părțile corespunzătoare din Diagrama de bază a circuitului sistemului de iluminat pentru detalii) G305 G310 G310 G305 G305 G310 43 VI. Sistem de blocare a ușii CAN_HI GH CAN_LOW BAT I GN1 KL30 I GN2 Acc Acc1 31 I LLUM G302 Din cutia de siguranțe a instrumentului, vă rugăm să consultați părțile din Circuitul interior al cutiei de siguranțe a instrumentului Lampă indicatoare antifurt 1.0Br Interior / stânga față B10 Interior / dreapta față 14 Interior / dreapta spate 10 Interior / stânga spate 10 IP A4 2 0,35R Dispozitiv de blocare a ușii stânga spate Interior / instrument B4 PP3 13 PE2 10 0,5G 1,0G 1,0L 1,0Gr R Interior / instrument E19 PP4 3 Interior / stânga spate 3 0,5G Interior / instrument E6 Interior / instrument F24 La terminalul 4 Nr. modul trapă 2 Interior / dreapta față 3 Interior / dreapta spate 3 0,35 W 0,35 W 0,35 BW 0,5G Interior / stânga față B3 Interior / instrument F5 2 2 0,5G 1 0,35R Dispozitiv de blocare a ușii din față dreapta Dispozitiv de blocare a ușii din spate dreapta 2 1 PP3 18 1 Conector cablaj al comutatorului de contact cu cheie (comutator de contact cu cheie) Interior / față stânga B12 Interior / instrument F11 1 La borna 3 Nr. comutator de contact cheie Încuietoarea ușii din față stânga actuator Interior / stanga fata B5 1 1. 0L 1 1.0L 0.35R Claxon antifurt 2 1.0L 1 2 0.5L La borna 10 # de A / C / instrument PP3 12 PP3 3 BCM față (modul de control al corpului față) PE1 19 PP3 14 PE2 32 PE2 14 0. 35Gr B Interior / stânga față B6 Comutator contact ușă stânga spate 0. 35Gr B 0. 35W Interior / stânga spate 6 0. 35L Interior / instrument E13 Interior / instrument E11 Interior / dreapta spate 6 Interior / instrument F15 Interior / instrument A22 0,35GBr Interior / stanga fata B1 PE1 4 PE1 20 PE2 6 0. 35Gr B 0.35BBr Interior / instrument F7 Interior / instrument F20 PE2 7 Interior / instrument E10 0.35LW PE2 5 0. 35LY PE2 4 0.75RY 0.35Gr La borna 2 # de geam comutator regulator al ușii din față stânga La borna 1 # de comutator al geamului ușii din față stânga CE G2 Comutator de contact al ușii din dreapta spate Interior / portbagaj 5 CE P8 UNLOCK LOCK Comutator de blocare a ușii din față stânga Interior / portbagaj 6 Comutator de deschidere a portbagajului Interior / dreapta spate 13 M Comutator contact capota motorului Interior / instrument A26 Interior / stânga spate 13 0,35Br 0,35Br Comutator contact portbagajul și acțiune de blocare uator 0.35Br Interior / instrument E23 0.35Br 0.3Br Interior / portbagaj 4 0.35Br Interior / stânga față A5 0.35Br Interior / dreapta față 7 Interior / stânga față A13 Comutator contact ușă dreapta față Interior / stânga față A13 31 G305 G308 G4010 G401520 0,5Br 0,5Br 0,75Br Comutator contact ușă față stânga Interior / față dreapta 21 G310 G305 G310 44 VII. Sistem de ștergător CAN_HI GH CAN_LOW HI Spălătorie frontală 0,35Br Creștere interval/sensibilitate Motor ștergător frontal IP FUSE8 10A CE P5 Tavan interior 10 Scădere interval/sensibilitate La borna 1 # lămpii oglinzii cosmetice din stânga, borna 1 # lampii oglinzii cosmetice din dreapta și bornele 1 Nr. lampă din tavan și comutator de trapă Interior / instrument A2 MOD 1 MI ST Stergător față Motor pompei spălare față 1CE P17 3 HI LO 300Ω 1.2KΩ Încălzitor față/duză 1 0.5Br Întoarcere automată Anto return OFF 0.5RY 2 Plafon interior 7 Întoarcere automată 4 Încălzitor electric duză de spălare BIP A10 LO Aut o FB15 7,5A IP B2 5 0,5YR 1,0Br Comutator combinat (Ștergător) 8 G305 G305 De la borna 5 Nr. de contact 1,5Br G401 G401 G201 G202 I35BGNr BL03 I35BGNr BL03. Acc Acc1 31 I LLUM Încălzitor electric al duzei de spălare A 2 Senzor de ploaie Tavan interior 1 1 1 2 2 Viteză mare M Aut o Încălzitor frontal/duză 2 OPRIT Interior/instrument F2 MI ST CE G14 Viteză mică Față/interior 4 0,5LG 10 0,5VW 6 7 0.5VW 9 Interior / instrument F18 LI N1 3 1 2 Interior / instrument F9 Interior / instrument F23 Interior / instrument F22 Interior / instrument F10 PP3 15 PE1 18 PE1 7 PE1 10 PE2 20 PE1 28 PE1 17 PP3 17 1. 5G 1.5R 0.35W 0.5VW PE2 19 0.5VW 0.35W 0.35RG 0.35Gr PE1 2 0.335Gr R 1.0RL La borna 15 # de instrument auxiliar PP3 16 Front BCM (Modul de control al caroseriei frontale) 45. Sistem de încălzire a oglinzilor retrovizoare exterioare și a parbrizului din spate CAN- HI GH CAN- LOW CAN-L CAN-H BAT I GN1 KL30 I GN2 Acc Acc1 31 I LLUM PE2 18 PE2 1 Față BCM (Modul de control al caroseriei) A1 A / C Controler (panou de control A / C) A6 A / C / instrument 6 De la borna 5 # a contactului, vă rugăm să consultați părțile corespunzătoare din "Diagrama de bază a circuitelor sistemelor de încărcare și pornire" 0. 5OB 0.5OA / C / instrumentul 8 PP3 10 PP3 8 IP B2 Comutator încălzire Interior / instrument B10 Întrerupător stânga-dreapta IP FUSE8 10A 1,5RB Interior / instrument D6 0,5RB Interior / dreapta față 10 Interior / instrument F16 Interior / stânga față A2 Balanță în jos Interior / dreapta față 9 Balanță spre stânga 0.5RB Polul pozitiv al încălzirii parbrizului 5 Încălzirea parbrizului Rabat spre dreapta 0,5G 3 Interior/instrument D5 7 0,5WR Stânga/dreapta Rabat în sus 0,5WG Interior/dreapta față 20 IP A11 Comutator direcție mișcare 9 Interior/instrument A19 1 Interior/instrument D8 0,5G Polul negativ al încălzirii parbrizului spate 10 Interior / instrument D15 Sus / jos Interior / dreapta față 8 0.5G 4 6 0.5W Y 2 0.5G 1 0.5G Oglinda retrovizoare exterioară electrică dreapta Interior / instrument A17 5 5 0.5Br 1.5Br Interior / stânga față A3 Stânga / dreapta Interior / dreapta față 21 3 1 0.5WB 2 Interior / instrument A18 4 Interior / stânga față A4 2 Sus / jos 4 0.5GW 0.35GBr Interior / stânga față A14 0.5RY Electric Oglinda retrovizoare exterioară stânga 0.5Br Comutator de reglare a oglinzii retrovizoare 31 0.5Br Interior / stanga fata A13 G311 G310 G305 G402 46 IX. Sistem de claxon și sistem radar de marșarier CAN_HI GH CAN_LOW BAT I GN1 KL30 I GN2 Acc Acc1 31 I LLUM G401 G309 G201 FB5 10A CE K5 Claxon bas 1 CE P14 0,5OB 0,5O Cameră video de marșarier radar 15 21 2 1 claxon înaltă 0.5BW 2 1 CE P13 2 0.5Br Interior / bara spate 7 Sonda dreapta Sonda stânga 2 0.5Br 0.5Br 0.5RY Interior / instrumentul D4 0.5BW 0.3Br 0.5RY Instrument / motor 19 Interior / bara spate 3 Cablu spiralat (Buton claxon) CE G16 Bara de protecție interioară / spate 10 Bara de protecție interioară / spate 8 Unitate de comandă radio, DVD și sistem de ghidare PE2 1 PE3 2 PE2 2 BCM față (modul de control al caroseriei din spate) 0,5LB 1 Interior / instrument D3 PE3 1 0,5BW PE3 10 Interior / instrument F1 PP3 20 PE1 22 0.5Gr B 0.5Gr CAN-H PE2 18 0.5R Interior / instrument E3 CAN-L Interior / instrument F25 Interior / bara spate 9 0. 35L 8 0.5W Conector auxiliar al aparatului audio gazda Interior / bara spate 1 PE2 3 0. 5VW LI N2 0.5VR LI N2 0.5VW 0.5P Interior / instrument F14 PE3 9 ​​​​BCM spate (modul de control al caroseriei din spate) PE3 18 PE1 21 La bornele 7 # de lampă spate stânga și lampă spate dreapta 0,75LB I nst r ument / motor 18 2 Comutator de marșarier 0,75Br 1 31 G401 G310 G103 47 X. Sistem A / C BAT IGN1 KL30 IGN2 Acc Acc1 31 ILLUM G501 G201 CE E5 2.5Br Releu ACC 1 R97 GSB303 IP GSB303 (alimentarea suflantei) 87 85 IP FUSE19 IP A7 10A CE C6 Interior / instrument C4 Interior / instrument B11 86 IP D2 CE L15 IP FUSE10 10A Interior / instrument B13 Modul Speeder 2.5Br 30 IP C7 IP A4 2 .5YL 0.5Br FB13 30A CE G17 A / C / i nst r ument 12 0,5R Senzor temperatură interioară Senzor solar A / C / instrument 10 A / C suflantă R4 (suflante de mare viteză) CE L14 Interior / instrument B12 A / C / instrument 13 2 1 1 A / C / instrument 3 3 2 2 1 Suflantă 2.5BR 30 87 85 86 Interior / instrument D2 Interior / instrument B7 CE E6 B3 B6 A / C / instrument 1 2 0,5Br L 0,5Gr V 0,5Br V 1 B12 B1 A / C / instrument 11 + 0,75Br 1.0RL La terminalul 17 # de instrument/motor (la terminalul 3 # și 2 # de comutator de presiune înaltă/joasă A/C) 0,5RL B5 B11 B7 A10 B8 Interior / instrument B5 A / C / instrument 7 A8 A / C / instrument 15 Controler A / C (panou de control A / C) 5 1 3 5 3 1 2 0,75V 0,75VR 5 A1 B13 A6 0,35GBr A / C / instrument 4 0,5Br A / C / i nst r ument 8 0,5O 5 6 A / C / i nst r ument 6 2 Ușă de dezghețare (neagră) Ușă de aerisire (galben) CE G5 CE P15 Senzor temperatură exterioară 0,5OB Instrument / motor 62 Amortizor de mod (alb) 1 0,5WL 4 A16 A12 0,5 Gr L 0.5O 0.5WG 0.5Gr Y 4 0.5VG 0.5O 0.5VG 2 0.5VL 4 0.5LY 0.5WY 3 A13 B14 A17 A14 B15 0.5Br G 1 0.5O 0.5O / AVR G 1 0.5O CE / AVR 0.585 instrument 9 A7 A11 A15 B16 CE G4 0,75V Interior / instrument B6 A19 Interior / instrument D1 CE E12 CE L11 0. 5LB - Instrument / motor 81 Ușă de circulație interioară / exterioară 0,5O CAN HIGH 0,5OB CAN LOW 48 XI. Combinație de instrument și instrument auxiliar G402 SB7 30A G302 G401 G306 IP FUSE10 10A Interior / instrument B11 Self împământare 0,35Br Self împământare 0,5Br IP D3 IP D2 CE C6 IP FUSE18 10A Conector cablaj pompă de ulei 2 La comutatorul de presiune al uleiului de motor3 IP #12 modulul trapă 2 De la borna 3 # de senzor de viteză și borna 59 # de ECU 2 2 Comutator nivel lichid de frână Comutator frână de mână G305 G103 Comutator centură de siguranță al șoferului Senzor nivel lichid de răcire Instrument / motor 20 IP C18 1 1 Interior / instrument A3 18 26 21 2 7 De la borna 3 # de generator Interior / instrument A11 Instrument / motor 14 0,5Gr R 0,5WG 0. 5O (Viteză de ieșire) 9 Instrument / motor 21 0. 35L 12 0. 35LY 3 0. 35LW 5 0. 35Y 13 0.5Br 11 0. 35GBr 0.5Br 0.5RY 13 Instrument auxiliar 0.1RY 1.5RL1 0.05. La terminalul 13 numărul portului auxiliar al mașinii gazdă audio 0,5R 5 4 Interior / instrument A12 Interior / instrument A13 Instrument / motor 15 0,5RL 3 0,5R 0,35GBr 0,5Br 0,5Br 0,5RL 1 0,35BGr La terminalul 12 numărul portului principal a mașinii gazdă audio 0,35W 1 Rezistență la nivel de combustibil (viteză de ieșire) 1 1 3 0,35Br G402 0,35Br BAT I GN1 KL30 I GN2 Acc Acc1 31 I LLUM 27 19 16 TPMS Modulul sistemului de monitorizare a presiunii în pneuri TPMS 30 0.25O 3 0. terminalul 19 # și 20 # de PE2 a BCM față și terminalul 3 # de senzor de ploaie 29 0.5OB 0.5O Indicarea lămpii de ceață față Indicarea lămpii de ceață spate Indicarea temperaturii interioare Instrument combinat 0.5OB CAN BUS LI N1 0.5VW 1 CAN HI GH POATE MARE GH POATE SCĂZUT POATE SCĂZUT 49 XII. Rețea CAN Senzor unghi de virare 3 2 Senzor unghi de deformare 3 4 5 Controler ABS 6 4 Conector de diagnosticare Față BCM PE2 1 5 Interior / instrument A1 Interior / instrument A10 Interior / instrument A14 Interior / instrument A9 PE2 18 14 CAN_HI GH O CAN_LOW OB CAN_HI GH O Instrument / motor 13 OB Instrument / motor 26 CAN_LOW 6 30 Instrument / airbag 3 Instrument combinat 62 81 Instrument / airbag 4 A / C / instrument 8 b37 29 b38 A6 A / C / instrument 6 Controler A / C (control A / C panou) SRS modul 2 1 A1 TPMS (Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri) (Cu funcție ESP, și anume schema de bază a circuitelor de rețea CAN ale vehiculului echipat cu senzor unghi de deviere) Controler ABS 6 Conector diagnostic Față BCM PE2 1 5 Interior / instrument A1 Interior / instrument A10 Interior / instrument A14 Interior / instrument A9 PE2 18 14 CAN_HI GH O CAN_LOW OB CAN_HI GH O Instrument / motor 13 CAN_LOW OB Instrument / motor 26 30 Instrument / airbag 3 29 Instrument combinat 62 81 ECU Instrument / airbag 4 Airbag / instrument 8 b37 6 b3 8 Modul SRS A6 Airbag / instrument 6 A1 Controler A / C (panou de control A / C) 1 2 TPMS (Modul sistem de monitorizare a presiunii în pneuri) (Fără funcție ESP, și anume diagrama de bază a circuitelor de rețea CAN ale vehiculului care nu este echipat cu senzor unghi de deviere) 50 ECU XIII. Sistem audio și trapă G401 G401 G307 R2 R1 R1 = 22Ω, R2 = 910Ω, R3 = 910Ω, R4 = 1KΩ, R5 = 910Ω. R6 = 1KΩ ， R7 = 1KΩ VOLUM SUS R3 IP D3 VOLUM JUS 1 R4 De la borna 2 # de IP D a cutiei de siguranțe a instrumentului De la borna 7 # de PP4 de la BCM frontal (fir de alimentare) IP FUSE18 10A Interior / tavan 8 SEEK BAND / PICK UP R5 Interior / stanga fata A12 0. 5B Interior / tavan 3 SRC / HANG UP 2 Microfon 2 Interior / stânga față A1 1 G306 Interior / tavan 2 IP C18 Unitate de mână liberă de bord MUTE R7 Interior / instrument C19 MOD 0.5Br IP FUSE2 10A IP FUSE12 15A 0.5B R6 Stânga difuzor ușă față A Interior / instrument A25 18 Interior / instrument C8 9 15 12 6 3 16 7 4 10 11 Difuzor ușă stânga B 0,5R 0,5W 0,5RW 0,5WR 0,5G 0,5V 0,5L 0,5GW 0,5W 0,5W 0,5W 7 10 9 0.5RY Cablu spiralat 0.5B Comutator cu taste de comandă rapidă audio și mâini libere 2 1.0Br Difuzor ușă dreapta față A 1 0.5GBr 0.5LY 0.5LW IP C22 2 0.5O IP C10 Interior / dreapta față 11 Interior / dreapta față 22 11 10 1 4 5 12 13 Conector auxiliar al mașinii gazdă audio 2 14 12 10 Difuzor ușă dreapta față B Interior / instrument C11 15 1.0R 16 0,5Gr Interior / instrument C22 0,5OL Interior / instrument E5 Difuzor ușă stânga spate Interior / stânga spate 1 Interior / instrument C10 0.5Y Interior / instrument C21 Interior / stânga spate 8 2 3 5 Interior / instrument E18 0.5GW 0.5P Interior / instrument C9 Interior / montaj ht spate 8 4 Unitate de control radio, DVD și sistem de ghidare 6 0,5O 1 2 1 0,5RW Conector principal al aparatului gazdă audio 13 0. 85Br 7 0,5WB 11 0,5G 9 0,5L 8 Interior / instrument E17 Antenă radio Interior / instrument E4 1 2 3 21 Mașină/instrument gazdă (roșu audio) Difuzor bas A Difuzor bas (coatrack) Mașină / instrument gazdă (alb audio) Instrument / interior (antenă GPS) Instrument / interior (antenă radio) 1 2 Difuzor ușă dreapta spate Antenă radio Instrument / interior (roșu audio) Instrument / interior (alb audio) 0,5WB Difuzor bas B instrument Interior / spate dreapta 1 antenă GPS 0,5WB 1,0RY 1 0,5Br IP A18 1 Antenă A Antenă radio și GPS Antenă GPS Disc schimbător 51 XIV. Sistem ABS și sistem electric de reglare și încălzire pentru scaune CAN- HI GH CAN- LOW BAT I GN1 KL30 I GN2 ACC ACC1 31 I LLUM G402 G302 IP D3 FB8 5A IP FUSE16 15A SB8 40A CE G10 FB23 15A comutator terminal de aprindere 6 cablu de alimentare) FB24 5A IP FUSE7 10A IP FUSE6 20A CE D1 IP C2 3.0R 3.0Br Cablu spiralat 2 7 33 1 6 5 Modul ABS 5 1 Brichetă Alimentare în așteptare Senzor de viteză roată din spate stânga Senzor de viteză roată din spate dreapta Senzor de viteză roată din față dreapta senzor 31 3 6 G301 G301 G401 0,5Br 1 0,3Br 0,3Br 2 Senzor de viteză roată față stânga G401 Motor de reglare partea din spate Motor de reglare a părții anterioare Motor de reglare a unghiului Echipament de încălzire și reglare electrică a scaunului din stânga Motor de îndepărtare înainte-înapoi G402.5R1. 2 Sistem electronic de stabilizare, comutator CE P19 1.25Br CE G12 2. 5Br 1 2.5Br 2 Roșu CE P20 1 Galben 2 Pernă de încălzire a scaunului față 5 0.3Br 4 1 1 1 3 2 0.3Br 1 Intrare 1.5Br 4.0Br Ieșire 6 Interior / instrument A15 CE G11 2 Galben A16 interior / instrument seat echipament de încălzire 29 Roșu 31 13 3.0GBr 38 0.5Y 10 0.5G 11 0.5Br B 0.5Br R 0.5Gr 35 0.5R 36 0.5BG 4 0.5YL 3 0.5WY 0.5WY 0.5WY 0.5Br unghiul de instrucție 1 BY14 28 28 3 BY1 28 Senzor interior 4 Comutator încălzire scaun stânga G401 G306 Pernă de încălzire înclinată spre înainte 25 Interior / instrument B15 4 5 1 3 6 Comutator încălzire scaun dreapta 2 Echipament de încălzire scaun dreapta 1. 25Br 1 0,5Gr G Interior / instrument B9 0,3GBr 1 Galben 2 Roșu 3 0.5Gr R 4 Regulator de temperatură 5 CE C5 1.25R 0.5Br Pernă de încălzire cu înclinare frontală 4 Regulator de temperatură Pernă de încălzire cu înclinare înainte 0. 5R 0.5R 4.0R 1.5R IP B3 5 Comutator de reglare electric 0.3GBr 0.3GBr 0.6 ARW6 CE L16 2.5RW 4 Echipament de încălzire și reglare electrică pentru scaunul din stânga 0.5R 3 2 Senzor unghi de deformare 0. 5RL 0.5O 0.5OB 1 0.5O CE A2 FB3 20A IP C3 0.5RL 0 .5O 0.5OB 0.5O 0.5OB CE G7 0.5OB CE A1 2.5R SB5 20A 0.3Br 0.3Br SB4 40A G310 G401 52 XV. Definiția pinii modulului de comandă principal 1. Definiția pinilor ECU Pinul Nr. Funcția Pin Pin Nr. Funcția pinului 1 Golit 42 Terminalul semnalului temperaturii admisiei aerului 2 Terminalul de control al bobinei de aprindere 43 Golit 3 Masa 44 Linia de alimentare controlată de releul principal 4 Golită 45 Linia de alimentare controlată de releul principal 5 Terminalul de control al bobinei de aprindere 46 Terminalul de control al solenoidului recipientului de cărbune supapă 6 Borna de comandă a cilindrului 2 duză 47 Borna de comandă a cilindrului 4 duză 7 Borna de comandă a cilindrului 3 duză 48 Borna de comandă a încălzirii senzorului de oxigen din față 8 Gol 49 Gol 9 Gol 50 Terminal de comandă al ventilatorului turație mică 10 Gol 51 Masă 11 Linie R dispozitiv de descurajare electrică a furtului 52 Gol 12 Cablu de normalizare 53 Masă 13 Linia de alimentare a comutatorului de aprindere în poziția ON 54 Semnalul poziției de deschidere a clapetei 14 Borna de comandă a bobinei releului principal 55 Borna de semnal a senzorului de oxigen din spate 15 Senzorul de turație a motorului 56 Gol 16 Borna de semnal pedala de accelerație 57 Golită 17 Borna de masă 58 Semnalul comutatorului lămpii de frână 18 Borna de semnal al senzorului de oxigen din față 59 Borna semnalului de viteză 19 Kno Senzor ck 60 Semnalul presostatului mediu 20 Senzorul de detonare 61 Masa 21 Semnalul comutatorului lămpii de frână 62 Gol 22 Gol 63 Linie de alimentare controlată de releul principal 23 Gol 64 Motor electronic de accelerație 24 Gol 65 Motor electronic de accelerație 25 Gol 66 Motor electronic de accelerație 26 Gol 67 Motor electronic de accelerație 27 Borna de comandă a cilindrului 1 duză 68 Borna de comandă a ventilatorului de mare viteză 28 Borna de comandă a încălzirii senzorului de oxigen din spate 69 Borna de comandă a releului ambreiajului A/C 29 Golit 70 Borna de comandă a releului pompei de ulei 30 Golire 71 W linie de antifurt electric de electronice 53 31 Gol 72 Gol 32 Terminal de alimentare 73 Terminal de alimentare 33 Born de alimentare 74 Semnal comutator ambreiaj 34 Senzor turație motor 75 Semnal comutator de înaltă / joasă presiune 35 Terminal de masă 76 Semnal de comutator de servodirecție 36 Masă borna 77 Gol 37 Borna semnalului debitului de aer 78 Masa 38 Semnalul poziției de deschidere a clapetei 79 Borna semnalului senzorului de poziție a arborelui cu came 39 Sens borna sau temperatura 80 Masa 40 Borna semnalului pedalei electronice de acceleratie 81 Gol 41 Golire de apa 2. Definiția pinii BCM din față 2.1. Conector cablaj PE2: Pin nr. Funcția Pin Pin Nr. Funcția Pin PE2 1 linie CAN-L PE2 17 Gol PE2 2 linie LIN PE2 18 linie CAN-H PE2 3 linie LIN PE2 19 linie LIN PE2 4 Semnal de blocare PE2 20 linie LIN PE2 5 Semnal de deblocare PE2 21 Comutator de coborâre a geamului spate dreapta PE2 6 Comutator ușă dreapta față PE2 22 Întrerupător pentru coborârea lunetei stânga spate PE2 7 Întrerupător ușă față stânga PE2 23 Întrerupător de ridicare a geamului dreapta spate PE2 8 Comutator lămpi de ceață dreapta PE2 24 Întrerupător de ridicare a lunetei stânga spate PE2 9 Comutator lămpi de ceață față PE2 25 Comutator pentru coborârea geamului față dreapta PE2 10 Comutator introducere cheie PE2 26 Comutator pentru coborârea geamului față stânga PE2 11 Gol PE2 27 Comutator pentru ridicarea geamului față dreapta PE2 12 Comutator faruri PE2 28 Comutator pentru ridicarea geamului față stânga PE2 13 Comutator de croazieră (SET / - ) PE2 29 Comutator de croazieră (RES / +) PE2 14 Comutator pentru portbagaj PE2 30 Comutator de croazieră (ON) PE2 15 Putere PE2 31 Putere PE2 16 Gol PE2 32 Comutator compartimentul față 2.2. Conector cablaj PE1: Pin nr. Funcția Pin Pin Nr. Funcția pinului PE1 1 Comutator mic al lămpii PE1 17 Pozițiile de spălare ale ștergătorului față PE1 2 Pozițiile de spălare ale comutatorului ștergătoarelor PE1 18 Pozițiile de spălare ale comutatorului ștergătoarelor PE1 3 Poziția „AUTO” a comutatorului de iluminare PE1 19 Întrerupător contact portbagajul PE1 4 Contact ușă spate dreapta comutator PE1 20 Comutator ușă stânga față PE1 5 Gol PE1 21 Comutator lămpi de marșarier 54 PE1 6 Comutator lămpi de avertizare PE1 22 Buton claxon PE1 7 Pozițiile de spălare ale comutatorului ștergător față PE1 23 Gol PE1 8 Comutator faza superioară PE1 24 Releu faza inferioară PE1 9 Lampa de întoarcere comutator PE1 25 Releu faza superioara PE1 10 Pozitia comutatorului stergatorului PE1 26 Lampa de aprindere a cilindrului de contact PE1 11 Gol PE1 27 Gol PE1 12 Gol PE1 28 Încălzitor electric al duzei spălării PE1 13 Gol PE1 29 Gol PE1 14 Gol PE1 14 Gol PE1 14 Gol PE1 Poziția OPRIT a comutatorului de iluminat PE1 31 Gol PE1 16 Gol PE1 32 Gol 2.3. Conector cablaj PP3: Pin nr. Funcția Pin Pin Nr. Funcția pin PP3 1 Gol PP3 11 Gol PP3 2 Comutator lămpi de tavan PP3 12 Deblocare (actuator blocare) PP3 3 Lampă indicatoare antifurt PP3 13 Blocare (actuare blocare) PP3 4 Lampă viraj dreapta PP3 14 Motor portbagaj PP3 5 Lampă viraj stânga PP3 15 Motorul pompei spălătorului față PP3 6 Lampă de ceață față PP3 16 Motor ștergător de viteză mică PP3 7 Lampă de ceață față PP3 17 Motor ștergător de mare viteză PP3 8 Încălzirea parbrizului spate PP3 18 Lampă indicatoare antifurt PP3 9 Gol PP3 19 Iluminarea cilindrului contactului lampă PP3 10 Încălzirea oglinzii retrovizoare PP3 20 Difuzor înaltă / bas 2.4. Conector cablaj PP4: Pin nr. Funcția Pin Pin Nr. Funcția Pin PP4 1 Motorul geamului față stânga (sus) PP4 7 La difuzorul bas PP4 2 Motorul geamului față stânga (jos) PP4 8 Gol PP4 3 Claxon antifurt PP4 9 Gol PP4 4 Motorul geamului față dreapta (sus) PP4 10 Stânga lampă mică PP4 5 Motor geam față dreapta (jos) PP4 11 comutator de reglare luminoasă PP4 6 Putere PP4 12 Lampă mică dreapta 3. Definiția pinii BCM din dreapta 3.1. Conector cablaj PE3: Pin nr. Funcția Pin Pin Nr. Funcția pin PE3 1 Sondă dreapta PE3 10 Masă sondă PE3 2 Sondă stânga PE3 11 Gol PE3 3 Gol PE3 12 Gol 55 PE3 4 Gol PE3 13 Gol PE3 5 Gol PE3 14 Gol PE3 6 Gol PE3 15 Gol PE3 7 Gol PE3 7 Gol PE3 16 8 Gol PE3 17 Gol PE3 9 ​​​​Linia LIN PE3 18 Linia LIN 3.2. Conector cablaj PP8: Pin nr. Funcția Pin Pin Nr. Funcția pin PP8 1 Gol PP8 8 Gol PP8 2 Motor luneta dreapta (sus) PP8 9 Gol PP8 3 Motorul lunetei dreapta (jos) PP8 10 Gol PP8 4 Masă PP8 11 Putere PP8 5 Masă PP8 12 Lampă de ceață spate PP8 6 Stânga motor geam dreapta (sus) PP8 13 Gol PP8 7 Motorul geam stânga dreapta (jos) 4. Definiția știfturilor instrumentului Nr. Funcția Pin Pin Nr. Funcția pinului 1 Golit 17 Golit 2 Senzor nivel lichid de răcire 18 Comutator frână de mână 3 Masă 19 Comutator centură de siguranță a scaunului șoferului 4 Gol 20 Gol 5 Masă 21 Senzor combustibil 6 Gol 22 Gol 7 Intrare viteză 23 Gol 8 Gol 24 Gol 9 Ulei de motor presostat 25 Gol 10 Gol 26 Comutator nivel lichid de frână 11 Putere 27 Intrare viteză 12 Iluminare instrument 28 Gol 13 Putere 29 CAN-L 14 Gol 30 CAN-H 15 Gol 31 Gol 16 Indicator de încărcare/descărcare a bateriei 32 Gol 56 5. Definiția Pinilor Modulului ABS Nr. Funcția Pin Pin Nr. Funcția Pin 1 Putere 20 Gol 2 Gol 21 Gol 3 Senzor de viteză roată față dreapta 22 Gol 4 Senzor de viteză roată față dreapta 23 Gol 5 CAN-H 24 Gol 6 CAN-L 25 Putere 7 Putere 26 Gol 8 Gol 27 Viteză roată față stânga senzor 9 Gol 28 Senzor de viteză roată din față stânga 10 Senzor de viteză roată din spate dreapta 29 Lampă ESP (ieșire) 11 Senzor de viteză roată din spate dreapta 30 Gol 12 Gol 31 Comutator ESP (intrare) 13 Masă 32 Gol 14 Gol 33 Putere 15 Gol 34 Gol 16 Gol 35 Senzor de viteză roată stânga spate 17 Gol 36 Senzor de viteză roată stânga spate 18 Gol 37 Gol 19 Gol 38 Masă 6. Definiția pinii modulului de comandă A / C 6.1. A Conector cablaj: Pin nr. Funcția Pin Pin Nr. Funcția pinului 1 CAN-H 11 Puterea senzorului 2 Gol 12 Borna negativă a motorului de circulație interioară / exterioară 3 Gol 13 Borna negativă a motorului ușii de aerisire 4 Golit 14 Borna negativă a motorului ușii de dezghețare 5 Gol 15 Borna negativă a motorului clapetei de mod 6 CAN-L 16 Borna negativă a motorului de circulație interioară / exterioară 7 Iluminare panou 17 Senzor aerisire ușă 8 Senzor temperatură exterioară 18 Senzor ușă dezghețare 9 Gol 19 Senzor clapetă de mod 10 Borna de control al releului suflantei A / C R4 20 Gol 57 6.2. B Conector cablaj: Pin nr. Funcția Pin Pin Nr. Funcția Pin 1 Semnal de viteză a suflantei 9 Golit 2 Golit 10 Golit 3 Senzor de temperatură interioară 11 Semnal de antrenare a suflantei 4 Golit 12 Senzor solar 5 Putere 13 Masă 6 Masă 14 Borna pozitivă a motorului ușii de aerisire 7 Masă 15 Borna pozitivă a motorului ușii de dezghețare 8 Putere 16 Borna pozitivă a motorului amortizorului de mod 7. Definiția pinii modulului de control al sistemului de radio, DVD și ghidare 7.1. Port principal: PIN nr. Funcția Pin Pin Nr. Funcția pinului 1 Masă 9 Borna negativă a difuzorului ușii din dreapta spate 2 Borna pozitivă a difuzorului ușii din stânga față 10 Tasta de comandă rapidă a puterii volanului 3 Borna negativă a difuzorului ușii din stânga față 11 Semnal amplificator 4 Borna negativă a difuzorului ușii din dreapta față 12 Viteză ​semnal 5 Borna pozitivă a difuzorului portierei din dreapta față 13 Semnalul tastei de comandă rapidă de pe volan 6 Borna pozitivă a difuzorului portierei din stânga spate 14 Iluminarea panoului 7 Borna negativă a difuzorului portierei din stânga spate 15 Putere 8 Borna pozitivă a difuzorului portierei din dreapta spate 16 Putere 7.2. Port auxiliar: PIN nr. Funcția Pin Pin Nr. Funcția Pin 1 Comutator de marșarier 9 Gol 2 Gol 10 Tasta de comandă rapidă pe volan 3 Gol 11 Semnal tasta de comandă rapidă pe volan 4 Terminalul pozitiv al semnalului audio 12 Semnalul funcției MUTE 5 Terminalul negativ al semnalului audio 13 Putere 6 Gol 14 Gol 7 Gol 15 Gol 8 Camera video a radarului de marșarier 16 Gol 58 Capitolul III Diagrama cablajului I. Cablajul ușii față stânga (I). Diagrama cablajului 1. Cablajul portierei din fata stanga (M11-3724070; motorul geamului fata stanga fara functie anti-decupare) Comutator al geamului portii fata stanga 1 8 9 16 1 2 Motorul regulatorului geamului fata stanga fara functie anti-decupare 2 Usa fata stanga difuzor A 1 12 Lampă de control al comutatorului de contact antifurt al ușii din față stânga 2 1 1 4 1 2 Interior / față stânga A 1 Difuzor ușii față stânga B Comutator de blocare al ușii față stânga 1 4 11 22 Interior / față stânga B 1 5 6 12 2 1 1 1 1 6 2 Dispozitiv de blocare al ușii din față stânga 2 Exterior electric stânga Lampă de avertizare pentru deschiderea ușii oglinzii retrovizoare stânga față stânga 2. Cablajul ușii față stânga (M11-3724070BA; motor regulator geam față stânga cu funcția anti-decupare) Comutator regulator geam ușă din față stânga 8 1 16 Ușă față stânga 9 difuzor B 1 2 1 1 12 Indicator antifurt Comutator de contact al ușii din față a lămpii din stânga 1 1 4 2 Regulator geam anti-decupare față stânga Ușa față stânga difuzor A 6 1 2 Comutator de blocare al ușii din față stânga Interior / față stânga A 11 4 1 22 Interior / stânga față B 1 6 5 12 1 1 2 1 6 Lampă electrică pentru oglindă retrovizoare exterioară stânga la stânga 1 2 2 Dispozitiv de blocare a ușii din față stânga Lampă de avertizare pentru deschiderea ușii din față stânga 59 (II) ... Descrierea pinilor conectorului 1. Cablajul ușii din stânga față (11-3724070; motorul regulatorului geamului față stânga fără funcție anti-decupare) Nr. 1 Nume conector Interior / față stânga A Nr. Conectați la 1 Terminalul 1 # difuzorului ușii din stânga față și terminalul 1 # difuzorului ușii din stânga față B 2 Terminalul 5 # oglinzii retrovizoare exterioare electrice stânga 3 Terminalul 3 # oglinzii retrovizoare exterioare electrice stânga 4 Terminalul 1 # de oglindă retrovizoare exterioară electrică stânga 5 Borna 2 Nr. comutator de contact al ușii din față stânga 6 Borna 6 Nr. comutator al geamului ușii din față stânga 7 Borna 5 Nr. comutator al geamului ușii din față stânga 8 Borna 4 Nr. geamului ușii din față stânga comutator regulator 9 Borna 3 Nr. comutator regulator geam portiera stanga fata 10 Borna 13 Nr. comutator regulator geam portiera stanga fata 11 Gol 12 Borna 2 # difuzorului usii fata stanga A si borna 2 # difuzorului portii portii fata stanga B 13 Borna 1 # de lampa de viraj la stânga, borna 4 # de comutator de contact al ușii din față stânga, borna 11 # de comutator al geamului ușii din față stânga, borna 2 # de întrerupător de blocare a ușii din față stânga și borna 4 # de vedere din spate exterioară electrică stânga oglindă 14 Borna 2 # de electrică stânga exterior spate-v oglinda 15 Borna 1 # de lămpi de avertizare pentru deschiderea ușii din față stânga și borna 9 # de comutator de reglare geam a ușii din stânga față 16 Terminalul 4 # de comutator de blocare a ușii din față stânga 17 borna 7 # de comutator de reglare a geamului ușii din față stânga 18 borna 8 Nr. comutator regulator geam portiera stanga fata 19 borna 15 Nr. comutator regulatorul geamului portiera stanga fata 20 borna 16 Nr. comutator regulatorul geamului portiera stanga fata Observatie 60 2 3 4 5 6 Interior / fata stanga B Motorul regulatorului geamului fata stanga ( fără funcție anti-decuplare) Motorul regulatorului geamului față stânga (fără funcție anti-decupare) Borna 2 Nr. lampă de viraj la stânga 22 borna 14 N. comutator regulator geam ușa din față stânga 1 borna 1 Nr comutator regulator geam ușa față stânga și borna 1 Nr. întrerupător de blocare al ușii din față stânga 2 Golit 3 borna 2 Nr. întrerupător de blocare al ușii din față stânga 4 Borna 1 Nr. motor al geamului din față stânga (fără funcție anti-decupare) 5 Borna 1 Nr. bec de control antifurt 6 terminalul 2 # din față stânga comutatorul regulatorului geamului ușii și borna 3 numărul comutatorului de blocare al ușii din față stânga 7 Gol 8 Gol 9 Gol 10 Terminalul 1 numărul dispozitivului de acționare al blocării ușii din față stânga 11 Terminalul 2 numărul motorului regulatorului geamului față stânga (fără funcție anti-decupare) 12 Borna 2 # de lampa indicatoare antifurt Interior / stânga față B4 # 1 Interior / stânga față B11 # 2 1 Interior / stânga față A4 # 2 Interior / stânga față A14 # 3 Interior / stânga față A3 # 4 Interior / stânga față A13 # 5 Interior / față stânga A2 # 6 Gol Lampă de avertizare pentru deschiderea ușii din față stânga 1 Interior / față stânga A15 # 2 Borna 1 Nr. comutator de contact al ușii din față stânga Dispozitiv de blocare al ușii din față stânga 1 Interior / față stânga B10 # 2 Interior / stânga față B3 # 1 Interior / stânga față B1 # 2 Interior / stânga față A13 # 3 Interior / stânga față B6 # 4 Interior / stânga față A16 # 1 Borna 2 # de lampa de avertizare pentru deschiderea ușii din față stânga Electric stânga oglinda retrovizoare exterioară 7 Comutator de blocare al ușii din stânga față 8 21 Comutator de contact al ușii din față stânga 61 9 10 11 12 12 13 Indicator antifurt lampă ator Difuzor ușă stânga față A Difuzor ușă stânga față B Comutator regulator geam ușă stânga față Comutator regulator geam ușă față stânga Motorul regulatorului geamului față stânga (fără funcție anti-decupare) 2 Interior / față stânga A5 # 3 Gol 4 Interior / față stânga A13 # 1 Interior / stânga față B5 # 2 Interior / stânga față B12 # 1 Interior / stânga față A1 # 2 Interior / stânga față A12 # 1 Interior / stânga față A1 # 2 Interior / stânga față A12 # 1 Interior / stânga față B1 # 2 Interior / stânga față B6 # 3 Interior / stânga față A9 # 4 Interior / stânga față A8 # 5 Interior / stânga față A7 # 6 Interior / stânga față A6 # 7 Interior / stânga față A17 # 8 Interior / stânga față A18 # 9 Interior / stânga față A15 # 10 Gol 11 Interior / stânga față A13 # 12 Gol 13 Interior / stânga față A10 # 14 Interior / stânga față A22 # 15 Interior / stânga față A19 # 16 Interior / stânga față A20 # 1 Interior / stânga fata B4 # 2 Interior / stanga fata B11 # 2. Cablajul ușii față stânga (M11-3724070BA; motor al geamului față stânga cu funcție anti-decupare) Nr. 1 Nume conector Interior / față stânga A Nr. Conectați la 1 Terminalul 1 numărul difuzorului ușii din stânga față A și terminalul 1 numărul difuzorului ușii din stânga față B 2 Terminalul 5 # oglinzii retrovizoare exterioare electrice stânga 3 Terminalul 3 # oglinzii retrovizoare exterioare electrice stânga 4 Terminalul 1 Nr. de oglinzi retrovizoare exterioare electrice stanga 5 Borna 2 Nr. comutator de contact al usii din fata stanga 6 Borna 6 Nr. de comutator al regulatorului geamului usii din fata stanga 7 Borna 5 # de comutator al geamului din fata stanga Observatie 62 2 2 Interior / fata stanga B Interior / stânga față B 8 Borna 4 Nr. comutator regulator geam ușa din stânga față 9 Borna 3 Nr. comutator regulator geam ușa stânga față 10 Borna 13 Nr. comutator regulator geam ușa stânga față 11 Gol 12 Borna 2 Nr. difuzorul ușii față stânga A și borna 2 nr. difuzorului ușii din stânga față B 13 Terminalul 1 numărul lămpii de întoarcere la stânga, borna 4 numărul comutatorului de contact al ușii din față stânga, borna 11 numărul comutatorului regulatorului geamului ușii față stânga, borna 2 numărul comutatorului de blocare ușa din față stângă și borna 4 # din partea exterioară stângă electrică spate -oglinda 14 borna 2 # de oglinda retrovizoare exterioara electrica stanga 15 Terminalul 1 # de lampa de avertizare pentru deschiderea usii din fata stanga si terminalul 9 # de comutator de regulator geam portiera stanga fata 16 Terminalul 4 # de comutator de blocare din fata stanga ușa 17 Borna 7 Nr. comutator regulator geam ușa din stânga față 18 Borna 8 Nr. comutator regulator geam ușa din stânga față 19 Borna 15 Nr. comutator regulator geam ușa stânga față 20 Terminalul 16 Nr. Lampa de viraj la stânga 22 Borna 14 Nr. comutator regulator geam ușii din față stânga 1 Borna 1 Nr. comutator regulatorului geamului ușii din față stânga și borna 1 Nr. comutator de blocare al ușii din față stânga 2 Borna 5 Nr. regulatorului geamului anti-clipare față stânga 3 Borna 2 # de dispozitiv de acționare a încuietorii ușii din față stânga 4 Terminalul 3 # de dispozitiv de acționare de încuietori a ușii din față stânga 5 Terminalul 1 # de lampa de control antifurt 6 Terminalul 2 # de comutator de reglare a geamului ușii din față stânga și terminalul 3 # de comutator de blocare a ușii din față stânga 7 Gol 8 Gol 9 Gol 63 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Motorul regulatorului geamului față stânga (fără funcție anti-decupare) 10 Terminalul 1 Numărul dispozitivului de acționare a blocării ușii din față stânga 11 Terminalul 4 Numărul regulatorului geamului anti-decupare față stânga 12 Borna 2 # de lampa de control antifurt 1 Interior / stânga față B4 # 2 Interior / stânga față B11 # 1 Interior / stânga față A4 # 2 Interior / stânga față A14 # 3 Interior / stânga față A3 # 4 Interior / stânga față A13 # 5 Interior / față stânga A2 # 6 Gol Lampă de avertizare pentru deschiderea ușii din față stânga 1 Interior / față stânga A15 # 2 Borna 1 # de comutator de contact al ușii din față stânga Dispozitiv de blocare al ușii din față stânga 1 Interior / față stânga B10 # 2 Interior / stânga față B3 # 1 Interior / stânga față B1 # 2 Interior / stânga față A13 # 3 Interior / stânga față B6 # 4 Interior / stânga față A16 # 1 Borna 2 # de lampă de avertizare pentru deschiderea ușii din stânga față 2 Interior / stânga față A5 # 3 Gol 4 Interior / stânga față A13 # 1 Interior / stânga față B5 # 2 Interior / stânga față B12 # 1 Interior / stânga față A1 # 2 Interior / stânga față A12 # 1 Interior / stânga față A1 # 2 Interior / stânga față A12 # 1 Interior / stânga față B1 # 2 Interior / stânga față B6 # 3 Interior / stânga față A9 # 4 Interior / stânga față A8 # 5 Interior / stânga față A7 # 6 Interior / stânga față A6 # 7 Interior / stânga față A17 # 8 Interior / stânga față A18 # 9 Interior / stânga față A15 # 10 Gol 11 Interior / stânga față A13 # Oglinda retrovizoare exterioară electrică stânga Comutator de blocare al ușii din față stânga Comutator de contact a ușii din față stânga Lampă de control antifurt Difuzor ușă față stânga A Difuzor ușă stânga față B Comutator regulator geam ușa față stânga 64 12 13 Comutator regulator geam ușă față stânga Regulator geam anti-decuplare față stânga 12 Gol 13 Interior / față stânga A10 # 14 Interior / stânga față A22 # 15 Interior / stânga față A19 # 16 Interior / stânga față A20 # 1 Gol 2 Gol 3 Interior / stânga față B4 # 4 Interior / stânga față B11 # 5 Interior / stânga față B2 # 6 Gol 65 II ... Cablajul ușii din față dreapta (I). Diagrama cablajului 1. Cablajul ușii din dreapta față (M11-3724080; motorul regulatorului geamului față dreapta fără funcție anti-decupare) Comutator al geamului față dreapta 1 6 5 10 Difuzor ușii față dreapta B Întrerupător de contact al 1 ușii față dreapta 2 4 1 Față dreapta motorul geamului (fără funcție anti-decupare) 2 1 1 2 Difuzor ușă dreapta față A Interior / dreapta față 11 1 22 12 4 1 Comutator de blocare al ușii față dreapta 1 2 1 2 1 1 2 6 Oglinda retrovizoare exterioară dreaptă electrică Lampă de întoarcere la dreapta Dispozitiv de blocare a ușii din dreapta față Lampă de avertizare pentru deschiderea ușii din dreapta față 2. Cablajul ușii din dreapta față (M11-3724080BA; motor al geamului față dreapta cu funcție anti-clipare) Comutator al geamului față dreapta 1 6 5 10 Față dreapta regulator de geam anti-decupare 1 6 1 2 Difuzor ușă dreapta față A Interior / dreapta față 11 1 22 12 Difuzor ușă dreapta față B Comutator de contact al 1 ușă față dreaptă 2 4 1 4 1 Comutator de blocare al ușii dreapta față 1 2 1 2 1 6 1 2 Electric exterior dreapta Lampă de avertizare pentru deschiderea fata dreapta Lampa de viraj dreapta usa oglinzii retrovizoare Dispozitiv de blocare a usii fata dreapta 66 (II). Descrierea pinilor conectorului 1. Cablajul ușii din dreapta față (M11-3724080; motor al geamului față dreapta fără funcție anti-decuplare) Nr. 1 Nume conector Interior/față dreapta Nr. Conectați la 1 Golit 2 Golit 3 Borna 2 Nr. de dispozitiv de acționare a ușii din dreapta față 4 Borna 1 Nr. de motor al geamului din față dreapta (fără funcție anti-decupare) 5 Borna 1 Nr. de comutator al geamului din dreapta față 6 Borna 6 Nr. din dreapta Comutator regulator geam față 7 Borna 2 Nr. comutator de contact al ușii din față dreapta 8 Borna 2 Nr. oglindă retrovizoare exterioară electrică dreapta 9 Borna 3 Nr. oglindă retrovizoare exterioară electrică dreaptă 10 Borna 5 Nr. oglinda retrovizoare exterioară dreaptă electrică oglindă 11 Borna 1 # difuzorului ușii din dreapta față A, borna 1 # difuzorului ușii din dreapta față B 12 Terminalul 9 # comutatorului regulatorului geamului față dreapta 13 Gol 14 Terminalul 1 # dispozitivului de acționare al ușii din dreapta față 15 Terminalul 2 # din dreapta motorul geamului din față (fără funcție anti-decupare) 16 Borna 2 # lămpii de întoarcere la dreapta 17 Borna 7 # comutatorului geamului față dreapta 18 Borna 1 # comutatorului de blocare a ușii din dreapta față 19 Terminalul 1 # de lampa de avertizare pentru deschiderea usa din fata dreapta 20 Terminal 1 # de oglindă retrovizoare exterioară electrică dreaptă Observație 67 21 Borna 4 Nr. comutator de contact al ușii din dreapta față, borna 3 Nr. comutator de blocare a ușii din dreapta față, borna 1 Nr. lampă de viraj dreapta, borna 3 Nr. comutator regulatorului geamului față dreapta , și borna 4 # de oglindă retrovizoare exterioară dreaptă electrică 22 Terminalul 2 # de difuzorul ușii din dreapta față A și terminalul 2 # de difuzorul de ușă din dreapta față B 1 Interior / dreapta față 21 # 2 Interior / dreapta față 16 # 1 Interior / dreapta fata 20 # 2 Interior / dreapta fata 8 # 3 Interior / dreapta fata 9 # 4 Interior / dreapta fata 21 # 5 Interior / dreapta fata 10 # 6 Gol 1 Interior / dreapta fata 19 # 2 4 Lampa de avertizare pentru deschidere dreapta ușa din față Borna 1 Nr. comutator de contact al ușii din dreapta față 1 Interior / dreapta față 14 # 5 Dispozitiv de blocare al ușii din dreapta față 2 Interior / dreapta față 3 # 1 Interior / dreapta față 18 # 6 Comutator de blocare al ușii din dreapta față 2 Gol 3 Interior / dreapta față 21 # 4 Gol 1 Terminal 2 # de lampa de avertizare pentru deschiderea ușii din dreapta față 2 Interior / dreapta față 7 # 3 Emp ty 4 Interior / dreapta fata 21 # 1 Interior / dreapta fata 11 # 8 Difuzor dreapta fata A 2 Interior / dreapta fata 22 # 1 Interior / dreapta fata 11 # 9 Difuzor dreapta fata A 2 Interior / dreapta fata 22 # 1 Interior / dreapta fata 5 # 10 Comutator regulator geam fata dreapta 2 Gol 3 Interior / dreapta fata 21 # 4 Gol 2 Lampa de viraj dreapta Oglinda retrovizoare exterioara dreapta electrica 3 7 Comutator de contact al portiera dreapta fata 68 11 Motorul regulatorului geamului fata dreapta (fara funcția anti-decupare) 5 Gol 6 Interior / dreapta față 6 # 7 Interior / dreapta față 17 # 8 Gol 9 Interior / dreapta față 12 # 10 Gol 1 Interior / dreapta față 4 # 2 Interior / dreapta față 15 # 2. Cablajul ușii din față dreapta (M11-3724080BA; motor al geamului față dreapta cu funcție anti-decupare) Nr. 1 Nume conector Interior/față dreapta Nr. Conectare la 1 Gol 2 Borna 5 # de regulator de geam cu decuplare din față dreapta 3 Borna 2 # de dispozitiv de acționare al geamului din dreapta față 4 Borna 3 # de regulatorul de geam anti-decupare față dreapta 5 Borna 1 # de comutator al geamului din față dreapta 6 Borna 6 # de comutator al geamului din față dreapta 7 Borna 2 # de comutator de contact al ușii din față dreapta 8 Borna 2 # de oglinzi retrovizoare exterioare exterioare dreapta electrice 9 Borna 3 # de oglinzi retrovizoare exterioare electrice din dreapta 10 Borna 5 # de oglinzi retrovizoare electrice Oglinda retrovizoare exterioară dreaptă 11 Terminalul 1 nr. difuzorului ușii din dreapta față A și terminalul 1 nr. difuzorului ușii din dreapta față B 12 Terminalul 9 numărul comutatorului regulatorului geamului față dreapta 13 Golit 14 Terminalul 1 numărul dispozitivului de acționare a blocării ușii din dreapta față 15 Borna 4 Nr. regulatorului geamului anti-decupare din fata dreapta Observatie 69 16 Borna 2 Nr. lampa de viraj dreapta 17 Borna 7 Nr. comutator geamului fata dreapta 18 Borna 1 Nr. comutator de blocare a portierei dreapta fata 19 Borna 1 Nr. lampa de avertizare pentru deschiderea ușii din dreapta față 20 Borna 1 Nr. oglinzii retrovizoare exterioare electrice dreapta 21 Borna 4 Nr. comutator de contact al ușii din dreapta față, borna 3 Nr. comutator de blocare a ușii din dreapta față, borna 1 Nr. lampă de viraj dreapta, borna 3 Nr. geamului din dreapta față comutator regulator și borna 4 # a oglinzii retrovizoare exterioare electrice din dreapta 22 Borna 2 # difuzorului ușii din dreapta față A și borna 2 # difuzorului ușii din dreapta față B 1 Interior / dreapta față 21 # 2 Interior / dreapta față 16 # 1 Interior / dreapta față 20 # 2 Interior / dreapta față 8 # 3 Interior / dreapta față 9 # 4 Interior / dreapta față 21 # 5 Interior / dreapta față 10 # 6 Gol 1 Interior / dreapta față 19 # 2 4 Lampă de avertizare pentru deschidere al ușii din dreapta față Borna 1 Nr. comutator de contact al ușii din dreapta față 1 Interior / dreapta față 14 # 5 Dispozitiv de blocare al ușii din dreapta față 2 Interior / dreapta față 3 # 1 Interior / dreapta față 18 # 6 Comutator de blocare al ușii din dreapta față 2 Gol 3 Interior / dreapta față 21 # 4 Golit 1 Terminal 2 # de lampa de avertizare pentru deschiderea ușii din dreapta față 2 Interior / dreapta față 7 # 3 Gol 4 Interior / dreapta față 21 # 1 Interior / dreapta față 11 # 1 2 3 7 8 Interior / dreapta față Lampă de direcție dreapta Oglinda retrovizoare exterioară electrică dreapta Comutator de contact al ușii din dreapta față dreapta 70 9 10 11 11 Difuzor ușă A 2 Interior / dreapta față 22 # Difuzor ușă dreapta față A 1 Interior / dreapta față 11 # 2 Interior / dreapta față 22 # 1 Interior / dreapta față 5 # 2 Gol 3 Interior / dreapta față 21 # 4 Gol 5 Gol 6 Interior / dreapta fata 6 # 7 Interior / dreapta fata 17 # 8 Gol 9 Interior / dreapta fata 12 # 10 Gol Regla geam anti-tupa dreapta fata 1 Gol 2 Gol 3 Interior / dreapta fata 4 # 4 Interior / dreapta fata 15 # dreapta fata anti -clipping geam 5 Interior / dreapta fata 2 # 6 Gol Comutator geam fata dreapta 71 III. Cablajul ușii spate stânga (M11-3724510) (I). Diagrama cablajului Comutator regulator geam portiera stanga spate 1 6 Motorul regulatorului lunetei stanga spate 1 2 10 5 Interior / stanga spate 1 Usa stanga spate 2 Difuzor Dispozitiv de blocare a portierei stanga spate 2 1 Comutator de contact al usii stanga spate 1 7 14 1 8 (II) ... Descrierea pinii conectorului Nr. 1 2 Denumirea conectorului Motorul regulatorului lunetei stânga spate Comutator regulator geamului portierei spate stânga Nr. 1 Conexiune Observație Interior / stânga spate 7 Interior / stânga spate 14 2 1 Interior / stânga spate 11 2 Gol 3 Interior / stânga spate 2 4 Gol 5 Gol 6 Interior / stânga spate 5 7 Interior / stânga spate 12 8 Gol 9 Interior / stânga spate 4 10 Gol 3 Difuzor stânga spate 1 Interior / stânga spate 1 2 Interior / stânga spate 8 Dispozitiv de blocare al ușii stângi spate 1 Interior / stânga spate 10 4 2 Interior / stânga spate 3 72 5 6 6 Comutator de contact al ușii stângi spate Interior / stânga spate Interior / stânga spate 1 Gol 2 Interior / stânga spate 6 3 Gol 4 Interior / stânga spate 13 1 Borna 1 Nr. difuzor stânga spate 2 Borna 3 Nr. comutator regulator geam portiera stânga spate 3 Borna 2 Nr. dispozitiv de acţionare a blocării Ușa stânga spate 4 Borna 9 Nr. comutator regulator geam ușă stânga spate 5 Borna 6 Nr. comutator regulator geam ușă stânga spate 6 Borna 2 Nr. comutator de contact al ușii spate stânga 7 Borna 1 Nr. motor regulator lunetă stânga spate 8 Borna 2 # al difuzorului stânga spate 9 Golit 10 Borna 1 Nr. dispozitiv de acţionare a blocării uşii spate stânga 11 Borna 1 Numărul geamului uşii spate stânga re comutator regulator 12 Borna 7 Nr. comutator regulator lunetei portiera stanga spate 13 Borna 4 Nr. comutator de contact al portierei spate stanga 14 Borna 2 Nr. motor regulatorului lunetei spate stanga 73 IV. Cablajul ușii spate dreapta (M11-3724520) (I). Diagrama cablajului Comutator regulator geam ușa dreapta spate 1 Motorul regulatorului geamului dreapta spate 1 2 5 Difuzor ușă dreapta spate 6 1 2 10 Dispozitiv de blocare a ușii dreapta spate 1 Comutator de contact al ușii dreapta spate 4 1 Interior / dreapta spate 7 1 14 8 2 ( II). Descrierea pinii conectorului Nr. 1 2 Denumire conector Motorul regulatorului lunetei dreapta spate Comutator regulator lunetei dreapta spate Nr. 1 Conexiune Observație Interior / dreapta spate 7 Interior / dreapta spate 14 2 1 Interior / dreapta spate 11 2 Gol 3 Interior / dreapta spate 2 4 Gol 5 Gol 6 Interior / dreapta spate 5 7 Interior / dreapta spate 12 8 Gol 9 Interior / dreapta spate 4 10 Gol 3 Difuzor portiera dreapta spate 1 Interior / dreapta spate 1 2 Interior / dreapta spate 8 4 Blocare 1 Interior / dreapta spate 10 74 Dispozitiv de actionare al portierei dreapta spate 5 6 6 Comutator de contact al portierei dreapta spate Interior / dreapta spate Interior / dreapta spate Interior / dreapta spate 3 2 1 Interior / dreapta spate 6 2 Gol 3 Interior / dreapta spate 13 4 Gol 1 Borna 1 # difuzor ușa dreapta spate 2 Terminalul 3 # comutatorului regulatorului lunetei dreapta spate 3 Terminalul 2 # dispozitivului de blocare al ușii din dreapta spate 4 Borna 9 Nr. comutator al lunetei dreapta spate 5 Borna 6 Nr. comutatorului regulatorului lunetei dreapta 6 Borna 1 Nr. comutator contact al ușii dreapta spate 7 Borna 1 Nr. motorului regulatorului lunetei dreapta 8 Borna 2 Nr. difuzorul ușii spate dreapta 9 Gol 10 Terminalul 1 # de dispozitiv de acționare a blocării ușii spate dreapta 11 Terminalul 1 # al comutatorului regulatorului lunetei dreapta 12 Borna 7 Nr. comutatorului regulatorului lunetei dreapta 13 Borna 3 Nr. comutatorului cu contact al ușii spate dreapta 14 Borna 2 Nr. motorului regulatorului lunetei dreapta 75 V. Cablaj motor (M11-3724180) (I). Diagrama cablajului Bobina de aprindere Instrument/masă motor G103 Senzor de oxigen din față Senzor de nivel lichid de răcire Duza 1 Duza 2 Duza 3 Electrovalva rezervor de cărbune Duza 4 Senzor temperatură apă Senzor turație Comutator presiune ulei motor Masă G101 Senzor arbore cu came Masă G102 Senzor arbore cotit Comutator A Presiune / C Senzor de oxigen din spate Conector cablaj de pornire Bobina ambreiaj A / C Accelerație electrică Port generator EMS Senzor de detonare Comutator de accelerare a direcției Comutator de marșarier Senzor debit de aer Cutia de siguranțe și relee din compartimentul motor (J) Cutia de siguranțe și relee din compartimentul motor (K) 76 ( II)... Descrierea pinii conectorului Nr. 1 2 Denumire conector Senzor frontal Senzor lichid de răcire Nivel oxigen 3 Duză 1 4 Duză 2 5 Duză 3 6 Duză 4 7 Electrovalvă rezervor de cărbune 8 9 10 11 12 13 14 Bobină de aprindere Senzor temperatură apă Senzor viteză Senzor arbore cotit Comutator invers Contor aer Arborele cu came senzor PIN Nr. Conexiune 1 Terminalul 48 # de EMS 2 CE K14 # 3 Terminalul 36 # de EMS și terminalul 3 # de senzor de oxigen din spate 4 Terminalul 18 # de EMS 1 Instrument / motor 21 2 Masă G103 1 CE K12 # 2 Terminalul 27 de EMS 1 CE K12 # 2 Terminal 6 # de EMS 1 CE K12 # 2 Terminal 7 # de EMS 1 CE K12 # 2 Terminal 47 # de EMS 1 CE K11 # 2 Terminal 46 # de EMS 1 Terminal 5 # de EMS 2 Terminal 2 # de EMS 3 CE K8 # 4 Gol 1 Terminal 17 # de EMS 2 Observație Terminal 39 # de EMS 1 CE K6 # 2 Masă G103 3 Terminal 59 # de EMS 1 Terminal 15 # de EMS 2 Terminal 34 # de EMS 3 Gol 1 Masă G103 2 Instrument/motor 18 1 Terminal 42 # de EMS 2 CE K11 # 3 Terminal 17 # de EMS 4 Terminal 33 # de EMS 5 Terminal 37 # de EMS 1 Masă G103 77 15 15 16 17 18 Acceleră electrică Accelerație electrică Senzor de detonare Cablaj demaror conector Port generator 19 Comutator boost 20 Bobina ambreiaj A / C 21 Comutator presiune ulei motor 22 23 24 direcție Comutator presiune Senzor spate oxigen A / C Instrument / motor 2 Terminal 79 # de EMS 3 CE K11 # 1 Terminal 66 # și 67 # de EMS 2 Ter minal 78 # de EMS 3 Terminal 32 # de EMS 4 Terminal 64 # și 65 # de EMS 5 Terminal 38 # de EMS 6 Terminal 54 # de EMS 1 Terminal 19 # de EMS 2 Terminal 20 # de EMS 3 Gol 1 CE J8 1 Gol 2 CE K5 3 Instrument / motor 14 1 Terminal 76 # de EMS 1 CE K7 2 Masa G103 1 Instrument / motor 15 1 Terminal 75 # de EMS 2 Instrument / motor 17 3 Instrument / motor 17 4 Terminal 60 # de EMS 1 Terminal 28 # de EMS 2 CE K13 3 Terminal 36 # de EMS 4 Terminal 55 # de EMS 1 Terminal 58 # de EMS 2 Terminal 11 # de EMS 3 Terminal 36 # de EMS 4 Terminal 35 # de EMS 5 Terminal 32 # de EMS, și Terminalul 73 # de EMS 6 Terminalul 33 # de EMS și Terminalul 4 # de contor de aer 7 Terminalul 40 # de EMS 8 Terminalul 16 # de EMS 9 Terminalul 74 # de EMS 10 Terminalul 21 # de EMS 11 Gol 78 24 25 Instrument / motor EMS 12 Terminalul 71 # de EMS 13 Terminalul 62 # de EMS 14 Terminalul 3 # de portul generatorului 15 Terminalul 1 # de comutator al presiunii uleiului de motor 16 Gol 17 Terminalul 2 # și 3 # de comutator de presiune A / C 18 Borna 2 # de comutator invers 19 CE K5, borna 2 # o f portul generatorului 20 Terminalul 59 # de EMS și terminalul 3 # de senzor de viteză 21 Terminalul 1 # de senzor de nivel de lichid de răcire 22 Gol 23 Gol 24 Gol 25 Gol 26 Terminal 81 # de EMS 1 Gol 2 Terminal 2 # bobină de aprindere 3 Masă G101 4 Gol 5 Borna 1 # bobinei de aprindere 6 Borna 2 # duze 2 7 Terminal 2 # duze 3 8 Gol 9 Gol 10 Gol 11 Instrument / motor 2 12 CE K9 13 CE K17 14 CE K10 15 Terminal 1 # arbore cotit senzor 16 Instrument/motor 8 17 Borna 1 # de senzor de temperatură a apei și terminalul 3 # de contor de aer 18 Borna 4 # de senzor de oxigen din față 19 Terminalul 1 # de senzor de detonare 20 Terminalul 2 # de senzor de detonare 21 Instrument / motor 10 22 Gol 23 Gol 24 Gol 25 Gol 79 25 EMS 26 Gol 27 Terminal 2 # de duză 1 28 Terminal 1 # de senzor de oxigen din spate 29 Gol 30 Gol 31 Gol 32 Terminal 3 # de accelerație electrică, borna 73 # de EMS și borna 5 de instrument/motor 33 Terminalul 4 # de contor de aer 34 Terminalul 2 # de senzor arbore cotit 35 Instrumentul / motorul 4 36 Terminalul 3 # de boi din spate senzor ygen și terminalul 3 numărul senzorului de oxigen din față 37 Terminalul 5 numărul contorului de aer 38 Terminalul 5 numărul clapetei electrice 39 Terminalul 2 numărul senzorului de temperatură a apei 40 Instrument / motor 7 41 Gol 42 Terminalul 1 numărul contorului de aer 43 Gol 44 Terminalul 45 # de EMS și terminalul 63 # de EMS, CE K11 45 Terminalul 44 # de EMS și terminalul 63 # de EMS, CE K11 46 Terminalul 2 # de supapă solenoid a recipientului de cărbune 47 Terminalul 2 # de duză 4 48 Terminalul 1 # de senzor de oxigen din față 49 Gol 50 CE J2 51 Masă G102 52 Gol 53 Masă G102 54 Borna 6 # de accelerație electrică 55 Borna 4 # de senzor de oxigen din spate 56 Gol 57 Gol 58 Instrument / motor 1 59 Terminal 3 # de senzor de viteză, și terminalul 20 al instrumentului / motorului 60 Terminalul 4 numărul comutatorului presiunii A / C 61 Masă G101 80 25 26 27 EMS CE J CE K 62 Instrument / motor 13 63 Terminalul 44 numărul EMS și terminalul 45 numărul EMS, CE K11 64 Terminalul 4 # de accelerație electrică 65 Terminalul 4 # de accelerație electrică 66 Terminalul 1 # de accelerație electrică 67 Terminalul 1 # de accelerație electrică e 68 CE K1 # 69 CE J11 # 70 CE K3 71 Instrument / motor 12

Defecțiuni ale vehiculului

Înlocuirea unei roți defecte

Supraîncălzirea motorului

Comutator lumini de avertizare

Comutatorul luminilor de avarie este situat în mijlocul panoului de comandă, sub panoul sistemului audio. Când butonul de comutare este apăsat, indicatorul de direcție se aprinde pe tabloul de bord și toate indicatoarele de direcție clipesc în același timp. Pentru a opri alarma, apăsați din nou butonul. Aprindeți luminile de avarie în caz de urgență, prevăzute de Regulamentul Rutier. De exemplu, trebuie să aprindeți luminile de avarie dacă mașina dvs. este staționată și reprezintă o sursă de pericol crescut pentru alți utilizatori ai drumului.

Luminile de avarie pot funcționa chiar dacă contactul este în poziția „LOCK”.

Notă: Funcționarea continuă a luminilor de avarie cu motorul oprit poate descărca bateria.

Notă: Sarcina maximă admisă pe cric este de 800 kg.

Locația roții de rezervă

În poziția de depozitare, roata de rezervă este amplasată într-o nișă de sub podeaua portbagajului.

Pentru a scoate roata de rezervă, procedați după cum urmează.

Ridicați podeaua portbagajului

Scoateți capacul roții de rezervă.

Scoateți șurubul roții de rezervă.

Scoateți roata de rezervă.

Înainte de a ridica vehicululpe un cric

Opriți vehiculul pe o suprafață plană, orizontală, dură. Evitați oprirea pe pante sau în zone înghețate sau alunecoase.

Acționați frâna de parcare ridicând pârghia cât de mult poate ajunge. Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră.

Aprindeți luminile de avarie.

Opriți motorul.

Așezați cale pe partea din față și din spate a roții situate pe partea opusă a vehiculului, în diagonală față de roata de înlocuit. De exemplu, dacă roata din față dreaptă urmează să fie înlocuită, atunci calea trebuie plasată sub roata din stânga spate.

Pericol!

Este interzisă înlocuirea unei roți de pe marginea carosabilului dacă mașina se află în apropierea unui drum cu vehicule în mișcare. Pentru a înlocui în siguranță o roată defecte, opriți mașina la o distanță suficientă de carosabil.

Instrucțiuni pentru înlocuirea defectuluirotile

Scoateți roata de rezervă, cricul și mânerul cricului din vehicul.

Slăbiți piulițele care fixează roata defecte, dar nu le slăbiți complet. Slăbiți piulițele roții în timp ce roata defectă este încă pe sol.

Puneți un cric sub mașină, sub un loc special de sprijin cel mai apropiat de roata defectă. Rotiți șurubul cricului în sensul acelor de ceasornic, mutați capul cricului pe locul de pe pragul caroseriei și verificați dacă nervura se potrivește în fanta capului cricului.

Locuri de sprijin pe corp pentru instalarea cricului

Ridicați vehiculul rotind șurubul cric în sensul acelor de ceasornic cu mânerul. Ridicați vehiculul până când roata defectă este complet desprinsă de suprafața de sprijin. Vehiculul trebuie ridicat suficient de sus pentru a se potrivi cu roata de rezervă.

Pericol!

Vehiculul nu trebuie ridicat mai mult decât este necesar. Înălțimea de ridicare mai mică oferă o mai mare stabilitate a vehiculului.

Slăbiți complet piulițele roților.

Scoateți roata defecte din butuc.

Instalați roata de rezervă.

Înșurubați piulițele roții pe știfturi, astfel încât partea conică a piulițelor să fie orientată spre roată. Strângeți ușor piulițele roții cu mâna pentru a centra roata.

Coborâți vehiculul rotind șurubul cric cu mânerul în sens invers acelor de ceasornic.

Strângeți piulițele roților la cuplul corect. Strângeți piulițele la cuplul necesar transversal în mai multe etape, crescând treptat cuplul de strângere. Cuplul de strângere al piulițelor roților este de 110 Nm.

ATENŢIE!

După înlocuirea unei roți defecte, verificați cât mai curând cuplul de strângere al piulițelor roților cu o cheie dinamometrică.

Îndoiți complet cricul.

Puneți cricul și mânerul în vehicul.

Puneți roata defectă în portbagajul mașinii. Reparați sau înlocuiți anvelopa deteriorată cât mai curând posibil.

Cuplul de strângere a piuliței roții

Supraîncălzirea motorului

Pericol!

Supraîncălzirea motorului este periculoasă. Dumneavoastră sau persoanele din apropiere puteți fi arși grav de stropi de lichid de răcire sau de abur care fierbe. Dacă este necesar, contactați un dealer Chery autorizat sau un serviciu de asistență rutieră pentru asistență.

Dacă săgeata indicatorului de temperatură a lichidului de răcire se află în zona roșie a scalei sau motorul nu dezvoltă putere maximă sau se aud bătăi puternice sau sunete, acest lucru poate indica supraîncălzirea motorului. Dacă apar semnele de mai sus de supraîncălzire a motorului, procedați în felul următor.

Imediat, luând măsurile de precauție necesare, trageți pe marginea drumului sau pe marginea carosabilului, opriți și aprindeți luminile de avarie. Puneți maneta de viteză în poziție neutră și acționați frâna de parcare. Opriți aparatul de aer condiționat (dacă era pornit).

Opriți motorul dacă abur sau lichid de răcire stropește de sub capacul radiatorului sau de sub rezervorul de expansiune. Așteptați până când aburul nu mai iese înainte de a deschide capota. Lăsați motorul la ralanti dacă nu există stropire de lichid de răcire sau vapori. Asigurați-vă că ventilatorul electric de răcire funcționează. Dacă ventilatorul electric de răcire nu funcționează, opriți motorul și lăsați-l să se răcească.

ATENŢIE!

Pentru a evita arsurile, nu deschideți capota vehiculului până când aburul nu mai iese din sistemul de răcire. Evacuarea aburului și ejectarea lichidului de răcire sunt indicii ale presiunii excesive în sistemul de răcire a motorului.

Verificați vizual dacă există semne de scurgeri de lichid de răcire de la radiator, furtunuri și furtunuri. Uită-te sub mașină. Când faceți acest lucru, rețineți că punctele umede și bălțile mici de sub vehicul pot fi cauzate de apa care curge din evaporator atunci când aparatul de aer condiționat funcționează. Acest lucru este normal și nu indică o defecțiune.

Când motorul funcționează, ține-ți mâinile departe de zona de măturat a palelor ventilatorului, silex și scripetele rotative de transmisie a curelei. Asigurați-vă că nicio îmbrăcăminte nu se prinde sub centură sau pe paletele ventilatorului.

Opriți motorul imediat dacă găsiți o scurgere de lichid de răcire. Vă rugăm să solicitați ajutor dealerul dumneavoastră Chery sau serviciul de asistență rutieră.

Dacă nu există semne de scurgere de lichid de răcire, verificați prezența lichidului în rezervorul de expansiune. Dacă rezervorul de expansiune este gol, umpleți rezervorul cu lichid de răcire și completați nivelul. Vezi secțiunea „Aplicare cu lichid de răcire”, pagina 108.

ATENŢIE!

Nu scoateți capacul radiatorului când motorul și radiatorul sunt fierbinți. Puteți obține arsuri grave de la stropii și vaporii de lichid de răcire, care iese din capac la presiune ridicată.

După ce motorul s-a răcit la temperatura normală, verificați cu atenție nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Adăugați lichid de răcire în rezervorul de expansiune, dacă este necesar, umplându-l până la jumătate. Pierderile semnificative de lichid de răcire indică scurgeri în sistemul de răcire și scurgeri de lichid de răcire. Este imperativ să verificați sistemul de răcire a motorului la o stație de service a unui dealer Chery autorizat.

Notă: Dacă motorul continuă să se supraîncălzească sau se supraîncălzi intermitent, contactați de urgență o stație de service autorizată Chery pentru a verifica sistemul de răcire a motorului.

Înlocuirea siguranțelor electrice

Siguranțele electrice sunt concepute pentru a proteja echipamentul electric și cablajul vehiculului de suprasarcină și deteriorare. Dacă siguranța se arde, înlocuiți-o cu o siguranță de rezervă cu același curent nominal de funcționare. Pentru a verifica și înlocui siguranța, consultați tabelul care arată locația și scopul siguranțelor.

Pericol!

Opriți întotdeauna contactul înainte de a înlocui siguranțele electrice.

Când înlocuiți o siguranță arsă, asigurați-vă că utilizați o siguranță bună, de rezervă, cu același curent nominal de funcționare ca și cea arsă. Utilizarea unei siguranțe cu un curent de funcționare mai mare este periculoasă, deoarece poate supraîncărca circuitul electric și poate deteriora echipamentul electric al vehiculului. Dacă este arsă o nouă siguranță cu valoarea nominală necesară, atunci aceasta înseamnă că există o defecțiune în circuitul electric care trebuie eliminată.

Cutia de siguranțe și relee din față este situată în compartimentul motor.

În cazul înlocuirii, trebuie să aveți un set de siguranțe de rezervă în vehicul. Pentru a cumpăra siguranțe de rezervă, contactați dealerul dumneavoastră Chery.

ATENŢIE!

Când înlocuiți capacul frontal al cutiei de siguranțe/rele, este foarte important să îl instalați corect și să vă asigurați că se blochează bine, altfel apa poate pătrunde în cutia de siguranțe și poate deteriora sistemul electric al vehiculului.

O siguranță arsă poate fi recunoscută de un fir conductor topit.

Tractarea unui vehicul defect

Când tractați un vehicul cu toate roțile pe șosea, respectați cu strictețe următoarele instrucțiuni.

Pentru a evita deteriorarea, tractați vehiculul fără probleme și cu viteză redusă.

Treceți transmisia manuală în poziție neutră, puneți selectorul transmisiei automate în poziție neutră (N).

Pentru a preveni blocarea volanului, contactul trebuie pus (cheia din contact este în poziția „ON”).

Frâna de parcare trebuie eliberată.

Amintiți-vă că servodirecția și servofrânele de vacuum nu vor funcționa când motorul nu este pornit. Efortul asupra volanului și pedalei de frână va crește semnificativ.

Demontarea și montarea bateriei pe mașină

Când scoateți și instalați bateria pe vehicul, urmați cu strictețe instrucțiunile de mai jos.

Opriți contactul și toți consumatorii electrici de la bord.

Scoateți borna de la borna negativă (-) a bateriei.

Scoateți capacul de protecție de la borna pozitivă (+) a bateriei și deconectați borna firului de la aceasta.

Coborâți suportul și scoateți bateria din vehicul.

Instalați o baterie nouă. Conectați mai întâi borna firului la borna pozitivă (+) a bateriei, apoi conectați borna la borna negativă (-) a bateriei.

De ceva timp după înlocuirea bateriei, este posibil să simțiți ușoare modificări în comportamentul obișnuit al mașinii. Acest lucru este normal și se datorează adaptării unității de comandă a motorului la condițiile de funcționare ale vehiculului.

Notă: Vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră Chery sau punctul de colectare a deșeurilor periculoase pentru a vă arunca bateria veche.

Pornirea motorului de la o baterie suplimentară

Pericol!

Când porniți motorul mașinii cu o baterie suplimentară, urmați cu strictețe instrucțiunile de mai jos.

Aveți grijă când efectuați orice lucru în compartimentul motor. Țineți mâinile și uneltele departe de zona de suflare a palelor ventilatorului de răcire. Dacă contactul este pus, suflanta se poate porni brusc și poate provoca răni.

* Nu porniți motorul remorcând sau împingând vehiculul. Încercările de a porni motorul prin tractarea sau împingerea vehiculului vor duce la pătrunderea combustibilului nears în convertorul catalitic. După pornirea motorului și creșterea temperaturii convertorului catalitic, acest combustibil se va aprinde și convertizorul catalitic se va defecta. Dacă bateria vehiculului este descărcată, puteți porni motorul de la bateria altui vehicul folosind prelungitoarele cu conectori cu clips. Acest mod de pornire a motorului poate fi periculos dacă nu este operat corespunzător. Prin urmare, urmați cu strictețe toate instrucțiunile de mai jos.

Bateria care va porni motorul mașinii dvs. trebuie să fie de 12 volți.

Respectați următoarele măsuri de precauție când porniți motorul cu o baterie opțională.

Dacă motorul va fi pornit folosind bateria altui vehicul, parcați vehiculele în apropiere, astfel încât prelungitoarele să fie suficient de lungi. Mașinile nu trebuie să se atingă niciodată.

Aplicați frâna de parcare.

Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră.

Opriți toți consumatorii electrici care nu sunt necesari la bordul vehiculului.

Rotiți cheile de contact ale ambelor vehicule în poziția „LOCK”.

Scoateți capacul de protecție de la borna pozitivă (+) a bateriei. Atașați o clemă a prelungitorului la borna pozitivă a bateriei de pe vehicul.

Conectați cealaltă clemă a acestui fir la borna pozitivă a bateriei a vehiculului donator.

Conectați o clemă a celui de-al doilea prelungitor la borna negativă a bateriei vehiculului donator. Conectați cealaltă clemă a acestui cablu la împământarea motorului vehiculului cu o baterie descărcată. Asigurați-vă că clema cablului prelungitor intră în contact cu masa motorului.

Porniți motorul mașinii donatoare și lăsați-l la ralanti câteva minute. Apoi porniți motorul mașinii cu o baterie descărcată.

Deconectați bornele cablurilor de prelungire exact în ordine inversă. Aveți grijă să nu vă răniți mâinile de la palele sau curelele ventilatorului.

Înlocuiți capacul pozitiv (+) al bateriei.

Introducere
Intervenții de urgență
Verificări zilnice și depanare
Funcționarea mașinii iarna
O călătorie la benzinărie
Manual de operare si intretinere
Precauții și reguli de siguranță atunci când lucrați la o mașină
Instrumente de bază, dispozitive de măsurare și metode de lucru cu acestea
Motor
Sistem de alimentare și management al motorului
Sistem de lubrifiere
Sistem de răcire
Sistem de admisie si evacuare
Transmitere
Arborele de transmisie
Şasiu
Sistem de franare
Direcție
Corp
Sistem de incalzire, ventilatie si aer conditionat
Sistem pasiv de siguranță
Echipamente electrice și sisteme electrice
Diagrame de cablaj
Catalog de piese
Dicţionar

Introducere

INTRODUCERE

Chery М11 / М12 (cunoscut și sub numele de AZ, Chance / Niche, Cielo, Ove / Alve, Tengo, Skin / Skin Sport) a fost lansat în 2008. Aspectul mașinii a fost dezvoltat cu participarea studioului italian de design Pininfarina. Datorită participării unor designeri eminenti, acest model a scăpat de unul dintre principalele dezavantaje ale mașinilor chinezești cu aspect neoriginal. Două versiuni ale mașinii au fost lansate în serie simultan - în caroseria unui sedan (M11) și a unui hatchback (M12).
Chery М11 / М12 este o mașină grațioasă și elegantă, cu o siluetă rapidă, o optică unică și o grilă de radiator recunoscută. Mașina arată dinamic, ceea ce este exprimat prin liniile clare ale caroseriei și unghiul mare al parbrizului.

Interiorul mașinii este realizat de înaltă calitate și arată scump. El este original și autosuficient. Ergonomia scaunului șoferului este bine gândită, iar reglajele scaunului ar trebui să fie suficiente pentru șoferii de toate formele și dimensiunile.

Șoferul și pasagerii mașinii sunt protejați cât mai mult posibil, deoarece dezvoltatorii au acordat multă atenție siguranței, echipând mașina cu toate elementele posibile de siguranță atât activă, cât și pasivă. Deci, în timpul proiectării, au fost prevăzute zone speciale de deformare, care au făcut posibilă reducerea extremă a riscului de rănire gravă în cazul unei coliziuni. Echipamentul mașinii include centuri de siguranță cu dispozitive de pretensionare și un set complet de airbag-uri, inclusiv airbag-uri speciale de tip „cortina”, care, în cazul unei coliziuni laterale, protejează capetele oamenilor de a fi rănite de fragmentele de sticlă. Creatorii mașinii nu au ignorat siguranța copiilor: scaunele din spate sunt echipate cu suporturi speciale ISO-FIX pentru scaunele auto pentru copii. În lista sistemelor de siguranță activă, pe lângă sistemul de frânare antiblocare cu distribuitor de forță de frânare, este instalat un sistem de stabilizare progresivă, menit să corecteze erorile șoferului în timpul mersului, prevenind derapajul și derapajul.
Există trei configurații pentru Chery M11 / M12. Deci setul de bază de „Basic” include: CD-player cu suport MP3 și interfață USB, 4 difuzoare, ABS, distribuție a forței de frânare (EBD), airbag-uri frontale, alarmă, aer condiționat, geamuri electrice pentru toate ușile, volan cu audio butoane de control, coloană de direcție reglabilă pe înălțime, servodirecție și computer de bord. Nivelul de echipare Confort este intermediar și puțin mai bogat decât cel de bază. Cea mai scumpă versiune „Luxury” are în atuuri un booster electric (din această cauză, diferite setări de direcție în general), 8 difuzoare, un sistem de stabilizare (ESP), 4 airbag-uri suplimentare, aer condiționat automat (climatizare), fără cadru. lame de ștergător, un senzor de ploaie și lumină, scaune față încălzite, un set extins de reglaje pentru scaunul șoferului și un volan din piele.
Mașina poate fi echipată cu trei motoare pe benzină de 1,6 l, 1,8 l și 2,0 l. Toate aceste unități din seria ASTECO binecunoscută și dovedită. Fiabilitatea, nepretenția și consumul redus de combustibil sunt trei puncte care pot fi folosite pentru a descrie această serie de motoare. Iar disponibilitatea pieselor de schimb pe piata este un bonus frumos fata de restul avantajelor. Motoarele (1,6 l și 1,8 l) sunt agregate cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Există și o opțiune cu o cutie de viteze automată în 4 trepte, dar asamblată doar cu un motor de 2 litri.
Acest manual oferă instrucțiuni pentru operarea și repararea tuturor modificărilor Chery M11 (M12) / A3, produse din 2008.

Intervenții de urgență

Exploatare

Motor

Răspuns în caz de urgență Chery M11 / M12 / A3. Inlocuire siguranta Chery M11 / M12 / A3

3. Înlocuirea siguranțelor

Înlocuirea siguranțelor electrice

Siguranțele electrice sunt concepute pentru a proteja echipamentul electric și cablajul vehiculului de suprasarcină și deteriorare. Dacă siguranța se arde, înlocuiți-o cu o siguranță de rezervă cu același curent nominal de funcționare. Pentru a verifica și înlocui siguranța, consultați tabelul care arată locația și scopul siguranțelor.

ATENŢIE
Opriți întotdeauna contactul înainte de a înlocui siguranțele electrice.ATENŢIE
Când înlocuiți o siguranță arsă, asigurați-vă că utilizați o siguranță bună, de rezervă, cu același curent nominal de funcționare ca și cea arsă. Utilizarea unei siguranțe cu un curent de funcționare mai mare este periculoasă, deoarece poate supraîncărca circuitul electric și poate deteriora echipamentul electric al vehiculului. Dacă este arsă o nouă siguranță cu valoarea nominală necesară, atunci aceasta înseamnă că există o defecțiune în circuitul electric care trebuie eliminată.