Mașinile de transport și mecanismele periodice includ cărucioare manuale (Tabelul 3.1) și electricieni (Electrocars) (Tabelul 3.2).
Camioanele de mână au primit distribuția pe scară largă în rețeaua lanțului de retail și în special în clădirile cu un singur nivel. Posedând o manevrabilitate bună și mici dimensiunile per totalEle vă permit să mutați mărfurile care cântăresc de la 100 kg la 1 tonă la 100 m. Aplicați căruțe pentru mișcarea orizontală a mărfurilor. Acestea sunt principalele mijloace de mecanizare utilizate în fiecare magazin. Cărucioarele sunt un cadru cu roți pe care sunt întărite corpurile (platformă sau furci) concepute pentru a menține bunurile în timpul mișcării. Un mâner este atașat în coșul căruciorului pentru mișcarea sa. Cărucioarele din structurale sunt eliberate cu două și patru roți; cu staționare sau în platforma de ridicare. Roțile căruțelor se rotesc nu numai în planul orizontal, dar și în planul vertical. Acestea sunt cu unitate manuală sau mecanică. Capacitatea de încărcare a căruțelor de la 50 la 1000 kg. Fiecare tip de căruțe are o denumire alfabetică și digitală: TG - Camion de marfă pentru circulația cablurilor; TGV - camion de marfă cu poduri de ridicare etc. Numerele indică capacitatea de transport a căruciorului.
Tabelul 3.1 - Caracteristicile tehnice și economice ale electrozelor
Tabelul 3.2 - Specificatii tehnice Electrocar.
Continuarea tabelului 3.2.
Camionul TG-50 constă dintr-un cadru metalic sudat cu pardoseală din lemn. Are dimensiuni mici și o manevrabilitate bună. Roțile din față sunt rotative, iar partea din spate este montată pe o singură axă. Mânerul căruciorului este ascuns, atașat la axa roților din față. O roată rotativă poate fi instalată înainte.
Trolley TGM-125 (Medveda) - cu două roți, folosit pentru a muta încărcătura nazilă pentru distanțe scurte.
Tg-1000m camion - all-metal, sudat, cu patru roți. Două roți rotative (față și spate) au un diametru mai mic decât roțile medii și pentru a crește manevrabilitatea sunt ridicate deasupra podelei. Baldelele servesc simultan pentru a proteja încărcătura din alunecare.
Trolley TGS-250 - Metal, sudat, cu două roți, cu un suport de sprijin, utilizat pentru transportul de bunuri și butoaie nascabile. Platforma metalică în timpul transportului butoaielor este îndepărtată. Pe tija verticală a mânerelor există un dispozitiv de reținere pentru capturarea butoaielor. Capacitatea de încărcare de 250 kg.
Cosul TGV-500M cu drive hidraulice Platforma sau furculițele de ridicare, cu o capacitate de ridicare de 500 kg, constă dintr-un cadru de ridicare cu furci, două roți rotative frontale și două patine spate. Roțile rotative sunt asociate cu șoferul. Wallands cresc folosind o pompă hidraulică manuală. Înălțimea înălțimii de 125 mm de la nivelul podelei. Utilizați coșul pentru încărcarea, descărcarea și transportul în interiorul camerei de bunuri așezate pe paleți standard, într-un container standard sau echipament de containere. Căruciorul cu furci coborâte este furnizat sub echipamentul de container sau palet și face mai multe leagăne (nu mai mult de 10) mânerul căruciorului (unitate). Dispozitivul de ridicare ridică cadrul cu furculițele și cu el și încărcătura. După oprirea la locul de descărcare, faceți clic pe pârghia de oprire a mecanismului de ridicare instalat pe mâner. Cadrul cu furcile este coborât și căruciorul este lansat liber de sub palet.
Căruciorul TGV-1250 este similar cu designul celor de mai sus, dar mai mare capacitate de transport. Caracteristicile tehnice ale cărucioarelor cu poduri de ridicare sunt prezentate în Tabelul 3.3.
Tabelul 3.3 - Caracteristicile tehnice ale cărucioarelor cu poduri de ridicare
Nu contează cât de confortabil și manual popular cărucioare hidraulice ei au oportunități limitate Prin urmare, aplicațiile pentru magazine și depozite mari, cu o cifră de afaceri semnificativă a mărfurilor, este mai rapid să se utilizeze cărucioare electrice (electrocarii).
Electrocarii EN-2047 și ET-2047A au o platformă fixă \u200b\u200bși patru roți, datorită acestei situații bune. Proiectat pentru transportul de marfă accelerat (viteza la 4,7 m. C-1, cu o capacitate de transport de până la 2 tone) de-a lungul teritoriului intern și extern al hipermarket-ului sau a bazei de comerț cu ridicata. Caracteristicile tehnice Electrocarul este prezentat în Tabelul 3.4.
Tabelul 3.4 - Caracteristici electrice Electrocar
Mașini de transport ale acțiunii continue - Conveieri staționare și mobile (transportoare) sunt utilizate în admiterea sistematică la magazinul de mase mari de bunuri pentru mișcarea lor orizontală sau slabă înclinată.
Există transportoare cu un corp de tracțiune și fără un organ de tracțiune (gravitațional). Comerțul se aplică în principal transportoare cu un corp de tracțiune de două tipuri: bandă și lamelare; Și fără un organ de tracțiune - roller și șurub.
Transportor de bandă staționară KL-1 (fig.3.7) este utilizat pentru mișcarea orizontală și slab înclinată a bunurilor piese care cântăresc 100 kg la o distanță de la 4 la 15m.
O corp de tracțiune și transportator servește o bandă nesfârșită din țesutul din cauciuc, întins pe unitate și o întindere a tamburului. Tamburul de acționare este condus de motorul electric. Lățimea benzii este de 500 mm, capacitatea transportorului 57 t / h la o viteză de 0,4 m. C -1.
Conveyor înclinat Mobile KNLP-5 este proiectat pentru o mișcare orizontală și înclinată a mărfurilor nazoase care cântăresc nu mai mult de 80 kg (un loc). Poate fi folosit și pe coborârea și ridicarea mărfurilor de la podea la podea. Transportorul constă dintr-un cărucior, săgeți, un mecanism de schimbare a unghiului de înclinare a boom-ului și unitatea. Transportor reversibil, astfel încât transportul de mărfuri poate fi realizat în ambele direcții. Pentru a preveni căderea încărcăturii, banda transportoare este protejată pe ambele părți de garduri. Capacitatea transportorului 50 t / h, viteza de mișcare este de 0,3-0,48 m. C -1.
Transportoarele din plastic în loc de panglică au un dispozitiv de relaxare de încărcare sub formă de plăci sau tuburi fixate pe circuite nesfârșite. Aceste transportoare, în contrast cu banda, sunt utilizate pentru bunuri mai grele. Cea mai mare masă a unui loc de marfă până la 200 kg. Lățimea pardoselii este de 500 mm, lungimea de la 4 la 40m, capacitatea este de 55 t / h, viteza de mișcare a pardoselii este de 0,29 m. C -1.
Transportoarele cu role aparțin mecanismelor gravitaționale. Acestea sunt o călătorie de role fortificate pe un cadru fix ca încărcătură și un organ de tracțiune. Rolele sunt tubulare și discuri. Transportoarele cu rolele de disc sunt numite piese cu role.
Camioane de marfă Proiectat pentru mișcarea interactivă orizontală a materiilor prime, materialelor, produse finite în ateliere și în depozitele de plante de prelucrare a cărnii. Cățele de unică și două roți sunt calculate pentru transportul de materiale și produse de o masă mică.
Dimensiunile lor oferă o permeabilitate bună în depozitele dintre rafturi și stive.
Pentru mecanizarea lucrărilor PTC, sunt utilizate pe scară largă camioanele cu un stivuitor conduse de la podea. Prezența unei platforme de ridicare sau a ferăstrăului vă permite să reduceți durata operațiunilor de încărcare și descărcare și să oferiți în unele cazuri materiale direct la rack și în stivă.
În funcție de zona de la proiectarea mecanismelor de mișcare și de ridicare și distingere a cărucioarelor cu mișcare manuală și ridicarea hidraulică a încărcăturii, cu mișcare mecanică și sarcină de ridicare, produsă manual, cu mișcări mecanice și ridicarea mecanică a încărcăturii.
Avantajul căruțelor mecanice gestionate de sex sunt dimensiuni mici și manevrabilitate. Capacitatea de încărcare 0.5.- 2 tone.
Cea mai mare utilizare a plantelor de prelucrare a cărnii sunt cărucioare de mână.
Cărucior în aer liber
Cărucior de podea (Figura 1) acesta servește la transportul diferitelor produse (subproduse, intestin, giroid, produse tehnice etc.). Se compune dintr-o găleată cu un UST de 50 până la 260 l, din oțel inoxidabil, montat pe două roți de tăiere cu diametrul mare. În partea din față a găleții pentru mișcarea căruciorului, mânerele și două opriri sunt sudate, împiedicând căruciorul supraline în timpul opririi.
Cărucior specializat pentru butoaie
Cărucior specializat pentru transportul butoaielor (Figura 2) se compune dintr-un cadru de bază din țevi, axă cu două roți și oprirea în partea inferioară a părții cadrului, cu care cilindrul este încărcat pe cadru și este ținut pe acesta în timpul transportului.
Pe astfel de cărucioare, butoaiele cântărind până la 250 kg cu grăsimi, materii prime intestinale, sare și altele și încărcături. Coșul este, de asemenea, potrivit pentru transportul cutiilor.
Căutare manuală pentru furcă
Manual camioane pentru furcă (Figura 3.) Folosit în combinație cu paleți, pe care se formează pachetele de bunuri de bază. Capacitatea lor de transport este de 0,5-15. Pentru a deplasa pachetul, căruțele sunt recoltate în canelurile panului și ridică-l cu ajutorul unui hidrodecommus montat pe cărucior. Se închină pe bază de role. Furcile sunt coborâte sub acțiunea masei încărcăturii, reducând în același timp presiunea uleiului în circulația hidraulică. Ascensiunea și coborârea furcilor sunt cheltuite 15-20 s.
1 - herdromcrat; 2 - furci; 3 - Roată de referință Figura 3 - Camion de furcă manuală
Troleley-Bath.
Troleley-Bath. concepute pentru transportul încărcăturii dure și lichide. Se compune dintr-o baie cu o capacitate de 300L, din oțel inoxidabil sau oțel convențional cu o acoperire anti-coroziune, are patru roți; Două diametre mari în partea de mijloc, perceperea încărcăturii principale și două sunt diametrul mai mic, pivotul, unul în partea din față și din spate a căruciorului, asigurând focalizarea și întoarcerea băii.
Plantele de prelucrare a cărnii folosesc, de asemenea, cărucioare cu patru roți, deplasându-se de-a lungul șinelor unei ruturi înguste. Aceste cărucioare sunt folosite pentru a transporta cărbune și zgură în case de cazane, părți în reparații și ateliere mecanice, materiale de construcții etc.
Forța de tracțiune necesară pentru deplasarea căruciorului de podea cu încărcătură în timpul transportului manual este determinată de următoarea formulă:
gd. e S - forța împinsării atunci când mutați coșul, kg;G. - greutatea încărcăturii, kg;R. - masa de căruțe, kg; μ - coeficientul de frecare pe axa căruciorului;d. - diametrul axei căruciorului a axei, vezi;D. - diametrul șasiului, cm;
f. - coeficientul de fricțiune; α este unghiul de înclinare a planului, grad
Dacă α \u003d 0, atunci formula va lua forma: 
Expresie (μ. d + 2F) / D se numește coeficientul de tracțiune redus și denotă de K.
Apoi s \u003d k (g + p) sau s \u003d gk (g + p), unde g \u003d 9,81 m / s 2
Prin magnitudinea K. o mare influență are un design subvibniki, prezența lubrifierei, poate un raport mai mic D / D și starea podelei. Pentru rulmenții de alunecare k \u003d 0,05 ... 0,1; Pentru rulmenții de rulare K \u003d 0,025 .... 0,05.
Trolley - Medveda.
Cărucioarele - Medveda (Figura 4) sunt camioane manuale cu două roți, cu o capacitate de transport de până la 100 kg. Mutați încărcătura pe un astfel de cărucior este mai ușor, cu cât este mai aproape de vizor. Masa căruciorului nu depășește 20 kg.
Rezervor tk-1 și la-69
Tank tk-1
Căruciorul TK-1 (Figura 5) constă dintr-un cadru și patru roți cauciucate de tip pian conectate la rafturi. Două roți ale căruțelor sunt echipate cu pantofi de frână, un mâner pliabil este atașat la cadru.
1 - pantof de frână; 2 - mâner; 3 - Rack; 4 - cadru; 5 - Roată Figura 5 - Tanc TK-1
: 
Cărucior la-69
D. pentru transportul mărfurilor de marfă mici în pachetul de pe plantele de prelucrare a cărnii, căruciorul de încărcare este utilizat atunci -69 (Figura 6).
1 - raft; 2 - roată cauciucată; 3 - Vertilug. Figura 6 - Trolley Cargo pe care -69
Căruciorul este pliabil, realizat din țevi subțiri de oțel, pe care sunt fixate două rafturi, căptușite cu plastic stratificat. Căruciorul se mișcă pe patru roți de tăiere pivotante montate pe rotițe, ceea ce îi conferă o manevrabilitate bună.
Trolley Cargo UNIPETIMASH.
Trolley Cargo dezvoltat de Ulyanovsky Research Project Technological. Institutul de Inginerie (UnipeTimash), conceput pentru a transporta mărfuri de tâmplărie (pungi, cutii, butoaie, pungi). Poate fi utilizați ca organism încărcător la transportor de televiziune în aer liber. Designul căruciorului (Tabelul 1) prevede instalarea unui echipament de transport și tehnologic înlocuibil (masă de raft, un raft cu detașabil și rafturi, un raft cu pliere și rafturi, un buncăr, rafturi.). Căruciorul are patru roți, dintre care două pe paranteze pivotante.
Pentru mișcarea interdigitală și intracourcoră a cărnii, a cărnii tocate, etc. Căruțele de marfă utilizate în figura 7 . Şasiu Căruțele sunt formate din roți de încărcătură și de ghidare, cu diametrul primului mai mare diametrul celui de-al doilea.
Roțile sunt instalate pe o axă fixă \u200b\u200bsau rotativă. Dacă roata este alimentată strâns la axă, se rotește cu roata și instalată în rulmenți. Dacă axa este fixată și fixată prin șuruburi de blocare și în rafturi, roțile sunt furnizate cu rulmenți. Pentru a evita zgomotul și pentru a reduce uzura podelei, roțile de rulare sunt furnizate cu o jantă de cauciuc, pentru a reduce coeficientul de frecare, roțile de încărcătură sunt echipate cu rulmenți cu bile. În scopul unei mai bune manevrabilitate a căruțelor, roțile de ghidare sunt instalate pe axele rotative sau sunt oarecum ridicate deasupra nivelului podelei.
Partea transportatorului poate fi efectuată sub forma unei platforme deschise pentru transportul bunurilor și bunurilor din container (a se vedea figura 7, a); Capacități pentru transportul corpurilor vrac și lichide (om. Figura 7, B); Standuri cu suporturi pentru transportul produselor în duze, tăvi, uscare, îngheț, răcire (a se vedea figura 7, b); Rafturi cu cârlige pentru transportul capetelor, pârghiei etc.; Piramide pentru curgerea apei cu piei; Capră pentru punerea porcilor atunci când fotografiați piei și altele.
1 - Roată de marfă; Ghid de 2 roți; 3 - axa; 4 - șurub de blocare; 5 - Stand. a - cu o platformă deschisă; B - cu o capacitate; in - cu rafturi
Figura 7 - Cărucior de marfă
Cargo Trolley TG-1000
Cargo Trolley TG-1000(Figura 8) constă dintr-un cadru, platforma pe care patru paranteze care servesc brațele pentru a deplasa căruciorul și protejează mișcarea încărcăturii de la cădere și patru roți. Frontul I. rotile din spate - pivotul pe rotire, au un diametru mai mic decât media rotativă pe aceeași axă. La supraîncărcarea încărcăturii, una dintre roțile rotative se află într-o poziție în creștere, ceea ce face mai ușor să deplasați coșul și să-și îmbunătățească manevrabilitatea.
1 - cadru; 2 - pivotanți; 3 - roată pivotantă; 4 - platformă; 5 - Suport Figura 8 - Trolley Cargo TG-1000
Cartofi de marfă cu platformă de ridicare
Căruciorul de marfă al CCI cu platforma de ridicare (Figura 9) este destinat transportului, ridicarea și reducerea diferitelor bunuri. Despre On Se compune dintr-un cadru sudat din țevi, platformă de ridicare și unitate manuală. Rama Trolley se bazează pe
Patru roți cauciucate: două spate - rotative și două front - nu pivotante. Platforma trolley are două perechi de role montate în rulmenți cu bile. Cu ajutor transmisia lanțului Se poate deplasa de-a lungul cadrelor de ghidare verticală.
1 - unitate manuală; 2 - cadru; 3 - platformă de ridicare; 4 - Roți cauciucate
Figura 9 - Cargo Trolley CTP cu platformă de ridicare
La întoarcerea mânerului în sensul acelor de ceasornic, platforma cu o mărfuri crește; Când întoarceți mânerul în partea inversă Datorită alunecării plăcilor de frecare pe clichetul unui mâner sigur, platforma este descendentă.
Trolley Tgv-500m cu poduri de ridicare
Trolley Tgv-500m cu poduri de ridicare (Figura 10) este utilizat pe scară largă pentru încărcarea, descărcarea și transportul produselor din carne și din carne în interiorul frigiderelor și mărfurilor din depozit, premisele așezate pe paleți standard sau în dimensiunea containerului de tip și 800x600 și 1200x800 mm.
1 - motor hidraulic; 2 - roată pivotantă; 3 - furci; 4 - cadru de ridicare; cinci - patinoar; 6 - a condus
Figura 10 - camion TGV-500M cu poduri de ridicare
Căruciorul constă dintr-un cadru de ridicare cu furci, o linie hidraulică manuală de furci de ridicare, două roți rotative asociate frontale și două role din spate situate pe willarii. Roțile rotative din cauciuc sunt asociate cu unitatea. Trolley Forks cresc folosind pompă de piston. Pentru a coborî furcile, este necesar să apăsați piciorul pe pârghia supapei cilindrului hidraulic.
În funcție de scopul funcțional, echipamentul de ridicare și de transport sunt împărțite în mecanisme de ridicare și mașini de transport și mecanisme de funcționare periodică și continuă și mașini de încărcare și descărcare.
2.2.1 Mecanisme și mașini de ridicare
Ridicarea încărcăturii Mecanismele și mașinile sunt utilizate în clădirile cu amănuntul cu două și cu mai multe etaje, unde mărfurile trebuie mutate în plan vertical. Pentru mișcarea verticală și înclinată a mărfurilor, ascensoarele, ascensoarele, coborâșurile verticale, legile (dispozitivele de ridicare) și robinetele.
Lift. (Figura 2.1) Apelați dispozitivul de ridicare și transport al unei acțiuni periodice destinate ridicării și coborârii mărfurilor de la un nivel la altul.
Ascensorul este alcătuit dintr-un troliu cu unitate electrică, contragreutate și cabină, care se deplasează de-a lungul unui ghidaj vertical fix fix instalat în mină. Pe site-urile de încărcare ale minei sunt echipate cu ușile de blocare care asigură siguranța utilizării. Ușile cabinei de ridicare pot fi umflate sau se deschide manual sau folosind unitatea. Acestea sunt furnizate cu încuietori speciale sau blocarea electrică care nu permite ca cabana să se deplaseze la ușile deschise. Ascensoarele sunt echipate cu limitatoare de viteză și capcane care nu permit cabinelor care se încadrează și contragreutate în cazul unei pauze sau slăbirea frânghiilor, precum și oprirea acestora atunci când viteza este depășită. Ascensoarele diferă în capacitatea de transport de la 100 kg la 5000 kg, înălțimea de ridicare de la 5,2 până la 45 m și viteza cabinei.
Lift Magazinul mic LGM-100 este proiectat să ridice și să coboare bunurile în magazine. Înălțimea ascensorului este de la 2,73 până la 5,2 m. Ușile minei bidimensionale, deschiderea manuală nepavată. Controlați în aer liber, butonul. Ascensorul este prevăzut cu încuietori mecanice și electrice care exclud posibilitatea de a porni ascensorul la ușile deschise sau de a deschide ușa în absența unei cabine pe podea.
Ascensoarele servesc pentru a coborî bunurile în subsolul și circulația mărfurilor din sălile de utilități situate sub sălile de cumpărături la locul de muncă Vânzător. Spre deosebire de ascensoarele, ascensoarele pot deplasa încărcătura nu numai pe verticală, ci și de planul înclinat, în loc de cabină există o platformă împrejmuită, capacitatea de transport și înălțimea de ridicare de mai jos.
Lift înclinat MON-200 constă dintr-o platformă, o fermă pe care se mișcă, unitate, un gard superior și inferior. Ferma este atașată la perete și la podea. Platforma are o garduri. Ușile sunt echipate cu o blocare electrică, astfel încât ascensorul pornește numai cu ușa gardului închis și sistem mecanic, împiedicând deschiderea ușilor în timpul lucrului. Toate acestea asigură siguranța în timpul funcționării sale. Cea mai mare înălțime de ridicare este de 3,3 m.
Coborile înclinate și cu șuruburi sunt folosite pentru a muta piesa și a nashable sub acțiunea propriei mase (severitate). Ele sunt ușor de utilizat. Ele sunt fabricate din lemn, iar suprafața de lucru și partea laterală sunt stoarse cu foi metalice. Coborile înclinate fac drept și pivotanți.
Lebade (Tali) - dispozitivele de ridicare pentru ridicarea și mutarea bunurilor. Tali - Coborile compacte de ridicare (figura 2.2), având o unitate manuală și electrică și suspendată la grinzi sau cărucioare speciale care se deplasează de-a lungul căii suspendate (monorail). Utilizate pentru încărcătura intra-magazin.
Încărcați macaralele de ridicare Proiectat pentru ridicarea, mutarea, coborârea încărcăturii utilizând un dispozitiv trasat de încărcare. În depozitele de afaceri en gros, macaralele de stivuitoare sunt utilizate pe scară largă.
Macaralele de stivuitoare sunt utilizate cu rotiri semnificative de mărfuri, în depozite cu rafturi multi-tier, în celulele din care sunt instalate cutii sau paleți cu încărcătură. Utilizarea robinetelor de acest tip permite salvarea platformelor de depozitare prin reducerea trecerilor între rafturi. În funcție de designul de stivuitoare de robinete, împărțite în tipuri în aer liber și suspendate.
2.2.2. Masini si mecanisme de transport
Mașinile de transport și mecanismele periodice includ cărucioare manuale și tăvi electrice (electrocarii).
Camioanele de mână au primit distribuția pe scară largă în rețeaua lanțului de retail și în special în clădirile cu un singur nivel. Posedând o bună manevrabilitate și dimensiuni globale mici, vă permit să mutați bunurile cu o masă de 100 kg la o distanță de 1 tonă până la 100 m. Aplicați căruțe pentru mișcarea orizontală a mărfurilor. Acestea sunt principalele mijloace de mecanizare utilizate în fiecare magazin. Cărucioarele sunt un cadru cu roți pe care sunt întărite corpurile (platformă sau furci) concepute pentru a menține bunurile în timpul mișcării. Un mâner este atașat în coșul căruciorului pentru mișcarea sa. Cărucioarele din structurale sunt eliberate cu două și patru roți; cu o platformă staționară sau de ridicare. Roțile căruțelor se rotesc nu numai în planul orizontal, dar și în planul vertical. Acestea sunt cu unitate manuală sau mecanică. Capacitatea de încărcare a căruțelor de la 50 la 1000 kg. Fiecare tip de căruțe are o denumire alfabetică și digitală: TG - Camion de marfă pentru circulația cablurilor; TGV - camion de marfă cu poduri de ridicare etc. Numerele indică capacitatea de transport a căruciorului.
Camionul TG-50 constă dintr-un cadru metalic sudat cu pardoseală din lemn. Are dimensiuni mici și o manevrabilitate bună. Roțile din față sunt rotative, iar partea din spate este montată pe o singură axă. Mânerul căruciorului este ascuns, atașat la axa roților din față. O roată rotativă poate fi instalată înainte.
Trolley TGM-125 (Medveda) - cu două roți, folosit pentru a muta încărcătura nazilă pentru distanțe scurte.
Tg-1000m camion - all-metal, sudat, cu patru roți. Două roți rotative (față și spate) au un diametru mai mic decât roțile medii și pentru a crește manevrabilitatea sunt ridicate deasupra podelei. Baldelele servesc simultan pentru a proteja încărcătura din alunecare.
Trolley TGS-250 - Metal, sudat, cu două roți, cu un suport de sprijin, utilizat pentru transportul de bunuri și butoaie nascabile. Platforma metalică în timpul transportului butoaielor este îndepărtată. Pe tija verticală a mânerelor există un dispozitiv de reținere pentru capturarea butoaielor. Capacitatea de încărcare de 250 kg.
Căruciorul TGV-500M cu o platformă de ridicare a unității hidraulice, o capacitate de ridicare de 500 kg, constă dintr-un cadru de ridicare cu floarea pitch, două roți rotative frontale și două patine spate. Roțile rotative sunt asociate cu șoferul. Wallands cresc folosind o pompă hidraulică manuală. Înălțimea înălțimii de 125 mm de la nivelul podelei. Utilizați coșul pentru încărcarea, descărcarea și transportul în interiorul camerei de bunuri așezate pe paleți standard, într-un container standard sau echipament de containere. Căruciorul cu furci coborâte este furnizat sub echipamentul de container sau palet și face mai multe leagăne (nu mai mult de 10) mânerul căruciorului (unitate). Dispozitivul de ridicare ridică cadrul cu furculițele și cu el și încărcătura. După oprirea la locul de descărcare, faceți clic pe pârghia de oprire a mecanismului de ridicare instalat pe mâner. Cadrul cu furcile este coborât și căruciorul este lansat liber de sub palet.
Căruciorul TGV-1250 este similar cu designul celor de mai sus, dar mai mare capacitate de transport.
Indiferent cât de convenabil și popular cărucior hidraulic de mână, au aplicații limitate, prin urmare, pentru magazine mari și depozite cu o cifră de afaceri semnificativă a mărfurilor, este mai rapid să se utilizeze cărucioare electrice (electrocarii).
Electrocarii EN-2047 și ET-2047A au o platformă fixă \u200b\u200bși patru roți, datorită acestei situații bune. Proiectat pentru transportul de marfă accelerat (viteză de până la 17 km / h, cu o capacitate de ridicare de 2t) pe teritoriul intern și extern al hipermarket-ului sau al bazei de comerț cu ridicata.
Mașini de transport ale acțiunii continue - transportoare staționare și mobile (transportoare) sunt utilizate într-o admitere sistematică la magazinul de mase mari de bunuri pentru mișcarea lor orizontală sau slabă înclinată.
Există transportoare cu un corp de tracțiune și fără un organ de tracțiune (gravitațional). Comerțul se aplică în principal transportoare cu un corp de tracțiune de două tipuri: bandă și lamelare; Și fără un organ de tracțiune - roller și șurub.
Transportor de bandă staționară KL-1 (figura 2.3) este utilizat pentru mișcarea orizontală și slab înclinată a bunurilor piese care cântăresc 100 kg la o distanță de la 4 la 15m.
O corp de tracțiune și transportator servește o bandă nesfârșită din țesutul din cauciuc, întins pe unitate și o întindere a tamburului. Tamburul de acționare este condus de motorul electric. Lățimea benzii este de 500 mm, capacitatea transportorului 57 t / h la o viteză de 0,4 m / s.
Conveyor înclinat Mobile KNLP-5 este proiectat pentru o mișcare orizontală și înclinată a mărfurilor nazoase care cântăresc nu mai mult de 80 kg (un loc). Poate fi folosit și pe coborârea și ridicarea mărfurilor de la podea la podea. Transportorul constă dintr-un cărucior, săgeți, un mecanism de schimbare a unghiului de înclinare a boom-ului și unitatea. Transportor reversibil, astfel încât transportul de mărfuri poate fi realizat în ambele direcții. Pentru a preveni căderea încărcăturii, banda transportoare este protejată pe ambele părți de garduri. Capacitatea transportorului 50 t / h, viteza de mișcare este de 0,3-0,48 m / s.
Transportoarele din plastic în loc de panglică au un dispozitiv de relaxare de încărcare sub formă de plăci sau tuburi fixate pe circuite nesfârșite. Aceste transportoare, în contrast cu banda, sunt utilizate pentru bunuri mai grele. Cea mai mare masă a unui loc de marfă de până la 200 kg de o lățime de 500 mm, lungime de la 4 la 40m, productivitate 55 t / h, viteza de mișcare de 0,29 m / s.
 |
|||
| |
| |
2.2.3. Mașini de încărcare
Mașinile de încărcare și descărcare (încărcătoare auto și produse electrice, stivuitoare) sunt utilizate pentru mecanizarea încărcării și a descărcării și a transportului și a depozitelor în depozitele și bazele comerciale.
Pentru mecanizarea lucrărilor de încărcare și descărcare sunt în principal universale stivuitoare.. Acestea sunt împărțite în încărcătoare de încărcare joasă (0,25; 0,5; 1,0; 2T), capacitate de încărcare medie 3-5T, capacitate mare de încărcare 10T. Pentru stivuitoare seriale, sunt luate trei înălțimi de ridicare: 1.8; 2.8; 4.5m. Stivuitoare universale sunt disponibile cu unitate electrică (încărcătoare electrice) de la baterie reincarcabila (APA) și din rețea (APS) și cu motorul combustie interna (Auto-încărcătoare), carburator (APK) sau Diesel (ADF). Încărcătoarele electrice sunt fabricate cu trei roți și cu patru roți. Trei roți posedă o manevrabilitate mare, dar mai puțin stabilitate transversalădecât cu patru roți.
Stivuitoarele electrice de forța sunt utilizate pentru a efectua lucrări la depozitarea sau confiscarea încărcăturii în depozite cu înălțimea rafturilor de până la 12m. Stivuitoarele au o manevrabilitate ridicată și dimensiuni, permițând să se deplaseze de-a lungul pasagerilor înguste 1200 lățime - 1900mm.
Gestionarea echipamentelor de ridicare și de transport este permisă de persoane care nu sunt sub 18 ani, instruite într-o metodă de lucru sigură și având un certificat pentru a gestiona echipamentul specificat. Testul și inspecția tehnică a echipamentului se efectuează cel puțin o dată pe an.
