O domaćoj automobilskoj industriji je prilično čvrsto predstavljeno: broj Zhigulija na bilo kojem tematskom događaju ponekad se preokrene. Ovdje se nema čega čuditi: ovo je jeftina praznina za koju možete kupiti gotovo bilo koji rezervni dio, uključujući i izradu projekta za odabranu disciplinu. Ali to su banalni Žiguli – ali što ako želite voziti nešto sasvim neobično, što drugi nikako ne očekuju vidjeti na stazi? Odgovor je jednostavan - Volga!
Da, da, ova "teglenica" se može koristiti u driftu, a današnji primjerak je živopisan primjer za to. Junak našeg materijala, Evgeny Kulakovskiy, pilot prvenstva RDA D.VISIONS, je iz Nižnjeg Novgoroda, moglo bi se reći, domovine Volge. Vjerojatno je i ta činjenica utjecala na njegovu odluku – ili je to možda samo slučajnost. Na ovaj ili onaj način, kupio je GAZ-31105 posebno kako bi se pripremio za bočnu vožnju. U početku sam razmišljao o klasičnijoj verziji u licu Toyota Mark 2, ali nisam htio uzeti rabljeni strani automobil - tko zna što bi mu se moglo dogoditi ... Stoga je 2011. Zhenya kupio Volgu kao osnovu za nestandardni projekt. Ona, naravno, nije bila nova, ali u izvrsnom stanju i kompletnoj tvorničkoj opremi.
|
 |
Demontaža - nedostatak osoblja ... zamjena!
Prije svega, kako bi se pripremili za drift utrke, preuzeli su suspenziju. Izrezan je razmak od tla, svi tihi blokovi zamijenjeni su poliuretanskim, umjesto standardnih opruga, dijelovi od teretna gazela te ugrađeni Koni amortizeri. Rezultat je predvidljiv - nizak i težak. Paralelno smo radili na povećanju everzije ugradnjom prilagođenih dvonožaca, poluga i šipki. Recimo odmah: ova opcija ovjesa pokazala se toliko uspješnom da se do danas koristi nepromijenjena - mijenjaju se samo istrošeni dijelovi.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Što se tiče kočionog sustava, došli smo do sljedeće odluke: perforirani diskovi su dodani osnovnim čeljustima sprijeda, a prilagođene disk kočnice (smanjene Volgovskiye) i čeljusti iz VAZ-2110 ugrađene su straga, istovremeno spajajući prilagođena im hidraulička ručna kočnica. Izrađen je od baze ATE cilindra spojke za "klasični" Zhiguli. Uz gore navedene izmjene, ali uz standardni motor i mjenjač Volga 2012. otišla je na svoje prvo drift natjecanje u Tolyatti. Tada je postalo jasno: "motor", kako kažu, "neće ga izvaditi". Nije bilo dovoljno snage, pa je sljedeći logičan korak bio
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Motorni prostor GAZ-31105 vrlo je voluminozan, tako da se tamo može smjestiti gotovo svaka pogonska jedinica. Eugene se odlučio na "Toyotu" 2JZ-GE VVTi. S atmosferskim, ali šestocilindričnim motorom, automobil je prošao puno zabavnije, a što je najvažnije, ugradnja nove stvari nije morala dugo patiti. Zavarili smo nove šape za ugradnju na standardne nosače, spojili ožičenje, spojili kardan s nova kutija Zupčanici W-58 (također iz Toyote), i voila - zaleđe, idemo! Čak sustav goriva a rashladni sustav ostavili su rođaci. Cijela ova simbioza radi kao sat.
1 / 8
2 / 8
3 / 8
4 / 8
5 / 8
6 / 8
7 / 8
8 / 8
Dakle, automobil je pokrenut - i nakon nekoliko sati Ženja ga je ponovno odvezla na utrke u Togliattiju. Kao pilot, bio je zadovoljan motorom. Sada je automobil vozio puno sigurnije, ali hlađenje se nije moglo nositi - u driftu automobil vozi cijelu stazu u bočnom proklizavanju, pa hladnjak ne prima dovoljan protok zraka. Kako bi se izbjeglo pregrijavanje, u pravilu se sustav instalira s marginom. Zato se po povratku u Nižnji Novgorod izvorni Volgovsky radijator zamijenjen je Gazelovim i ugrađeni su dvostruki električni ventilatori iz Nive. Problem je riješen.
I opet ćemo se zamijeniti!
Nešto kasnije, kada je stečeno iskustvo, a brzine kojima je Zhenya nastupao u driftanju počele su rasti, "isplivala" je još jedna tehnička nijansa - ovaj put sa sustavom goriva. Čak i ako je spremnik bio napola pun, u kutovima se benzin ispuštao iz pumpe. Izlaz je pronađen u ugradnji standardnog spremnika za plin iz Toyote Mark 2. Tako je riješen problem s osekom, a automobil je pouzdano klizio cijelu sezonu, sve dok nije došlo do spoznaje da je 2JZ-GE već nedovoljno. Postavilo se pitanje: turbopuniti postojeći motor ili kupiti novi 1JZ-GTE VVTi?
Nakon što je odvagao sve prednosti i nedostatke, Eugene je došao do zaključka da je kupnja početne "turbo" jedinice lakša u smislu ulaganja snaga i isplativija u smislu novca. Tako je došao do druge zamjene u Volgi, istovremeno zamjenjujući standardnu spojku s keramičkim Exedyjem bez amortizera. Kako ne bi svaki put na snažnom motoru naletjeli na prekid, stražnji je mjenjač morao dodati glavni par s omjerom 4,1. Ovo je vrlo rijedak par koji se koristio samo na gazelama s Iveco motorima, a proizveden je u vrlo ograničenom broju. U procesu potrage za njom, junak naše priče čak je izravno kontaktirao tvornicu automobila GAZ, ali čak ni tamo nisu mogli pomoći. Igrom slučaja, nužni dio na kraju je kupljen u običnoj trgovini rezervnih dijelova, gdje se jednom zatekao i do tog trenutka nikome nije koristio.
Kratak tehnički podaci
Motor: 1JZ-GTE VVTi iz Toyote Mjenjač: W-58 ručni mjenjač od Toyote Ovjes: Custom sprijeda, Koni amortizeri Kočnice: Prednje matične čeljusti + perforirani diskovi Elektronika: ECU Mines
U ovoj konfiguraciji automobil vozi do danas. Jedini dodatak bio je zavareni sigurnosni kavez, postavljen do sezone 2015., kada, prema propisima, automobili bez kaveza više nisu smjeli natjecati se. Skuhali su ga Zhenyini prijatelji - razvili su i ideju vinila za Volgu, a zatim su GAZ zategnuli u film. Crtež koji spaja ruski i japanski folklor - heroj Aljoša Popović u kimonu - privlači pažnju i nedvojbeno aludira na zlu punjenje domaće autoindustrije. Dizajn točno odražava stil automobila: to je ruska Volga s japanskim "srcem".
1 / 9
2 / 9
3 / 9
4 / 9
5 / 9
6 / 9
7 / 9
8 / 9
9 / 9
Za sezonu 2016. Evgeny je instalirao novi elektronička jedinica Kontrola mina, što omogućuje turbinama da razviju veći pritisak. Sada je procijenjena snaga motora oko 350 litara. s., što je dosta za stroj znatno olakšan izrezivanjem nepotrebnog metala (težina mu je oko 1.100 kg). I ove godine je okvir automobila prošao RAF homologaciju.
Ostanite vjerni ideji
Drift-Volga se osjeća ugodno i na sporim mjestima i na brzim stazama poput prstena Nižnji Novgorod. Ne planiraju se napraviti temeljne promjene u dizajnu za sezonu 2017. Želja je za promjenom turbine i ispušnog kolektora kako bi se motor još malo razveselio, kao i skidanje težine zamjenom dijelova karoserije plastičnim.
Gledajući unatrag, Evgeny je nedvojbeno zadovoljan rezultatom, ali smatra da bi bilo puno lakše kupiti japanski ili njemački model, koji je češći u driftu. Za Volgu praktički nema ništa iz svijeta motosporta - dijelovi moraju biti prilagođeni ili potpuno izrađeni vlastitim rukama. Bilo koji auto čvor, gdje god pogledali, ima ogroman broj prilagođenih rješenja.
No, pogledajmo sve ovo s druge strane. Svaki drift događaj uključuje 90% sudionika koji su odabrali neki Nissan, Toyotu, BMW ili VAZ kao automobil. Čak i uz različite livreje, ovi automobili se miješaju u umu gledatelja. Ali Volga među njima sigurno se nikada neće izgubiti. Ovo je jedinstveni automobil koji privlači mnogo više pažnje od bilo kojeg drugog drift automobila. Naime, individualnost čini popularnim ne samo ljude, već i automobile.
Popis poboljšanja:
MOTOR
- Motor Toyota 1JZ-GTE VVTi
- Ispušni put na cijevi od 76 mm
- Terminal banka HKS
- Radijator iz Gazele
- Dvostruki električni ventilatori iz Nive
- Spremnik za plin iz Toyota Mark 2
- Pričvršćivači rezervoara za plin, po mjeri
- Sedmoredni hladnjak ulja HKS
- Hladnjak 76 mm
- Izravan dovod HKS
- HKS za ispuhivanje
- Autonomni sustav ispuhani plinovi GReddy
- pumpa za gorivo iz Nissan GT-R
- Uklonjen amortizer "TRS" sa leptira za gas
ELEKTRONIKA
- ECU mine
- Regulator pojačanja HKS
PRIJENOS
- Ručni mjenjač W-58 iz Toyote
- Exedy spojka, keramika bez amortizera
- Zadnji zupčanik kuhana
- Glavni par 4.1, iz Gazele sa Iveco motorom
SUSPENZIJA
- Prednji dio po mjeri, Koni amortizeri
- Stražnji custom, Gazelle opruge, Koni amortizeri
- Everzija (dvonožaci, poluge, šipke), po mjeri
KOČNICE
- Prednje matične čeljusti + perforirani diskovi
Neprofesionalci često postavljaju pitanje, kakva je ovo fotografija za podešavanje Volge 31105? Na slici se jasno vidi - model 3110! To je tako. I malo drugačije.
"105-ka" je modificiranija i poboljšana verzija GAZ-a 3110, proizvedena u razdoblju 2003-2009. Dakle, svojevrsno "tuning" nove verzije automobila u odnosu na prethodnu već je bilo u tvornici .
Posebno su poboljšani mjenjač i prednji ovjes. Automobil je dobio novu haubu, rešetku, prednji branik i brane. Inače, svojedobno (od 2006.) GAZ 31105 je bio opremljen američkim motorom Daimler Chrysler (DOHC 2,4 litre), koji je dao naših dobrih 137 KS.
Dakle, listajući fotografiju ugađanja GAZ 31105, ne biste se trebali iznenaditi amblemu na tijelu 3110.
Naravno, i obrtnici su uveli nešto novo u dizajn i specifikacije.
Krenimo od eksterijera. Jednostavna zamjena diskovi čine automobil već drugačijim od ostalih (slike se mogu kliknuti):
Neprepoznatljivo mijenja izgled prednji branik prilikom podešavanja Volge 31105:
Danas nema kamo pobjeći od aerodinamičkih elemenata karoserije (spojleri, itd.):
Vrlo atraktivna kombinacija stražnja svjetla s drugom opcijom branika:
Sve ove fotografije ugađanja Volge (GAZ) 31105 daju poticaj samostalnom razvoju još zanimljivijih opcija modernizacije izgled automobil.
Ali promjene ne završavaju s vanjštinom. Poznato je da se serija Volga 31 odlikovala povećanim unutarnjim prostorom. To vam omogućuje značajno podešavanje i same kabine i nekih unutarnjih predmeta.
Na primjer, bez ikakvih problema možete napraviti dodatnu zvučnu izolaciju vrata limuzine. Često se koriste takozvane "sitnice" - novi originalni poklopac za ručicu mjenjača, razne obloge za instrument ploču. Usput, možete napraviti zasebno podešavanje za GAZ 31105 instrument ploču (zamijenite, na primjer, tvorničke žarulje pozadinskog osvjetljenja LED diodama). U mraku će unutarnja slika izgledati impresivno.
Modernizacija Volge 31105 zahtijeva posebna znanja i alate. Ali podešavanje ovjesa uz neke vještine može se obaviti ručno. Dakle, možete ugraditi amortizere punjene plinom, sferne spojeve, dvodijelne opruge.
Široko polje aktivnosti otvara se pred majstorom koji odluči podesiti GAZ 31105. Fotografije ove vrste operacija, inače, mogu se vidjeti na Internetu. Pogled - i nešto za zaviriti i loviti sami.
Teor21Automobil GAZ 3110 i njegov nasljednik GAZ 31105 tipični su modeli domaćih proizvođača automobila. Kao što znate, tvornički ugađanje Volge 3110 nije dostupno, pa su one kopije koje se nalaze na našim cestama rezultat teškog rada narodnih obrtnika. Razgovarajmo detaljnije o tome kakvu je tuning GAZ 3110 sasvim moguće izvesti vlastitim rukama, kao i uz pomoć stručnjaka.
Valja spomenuti da su svi automobili serije GAZ 31 idealna prilika za uvođenje raznih tehničkih inovacija. Prednosti ovih automobila nazivaju se solidnom vanjštinom i puno prostora u kabini. Osim toga, ugađanje Volge 3110 može privući pažnju mnogih ljudi, budući da su takvi automobili u dobrom stanju, pa čak i s određenim modifikacijama, iznimno rijetki.
Ugađanje karoserije Volge 3110 jedna je od opcija za poboljšanje izgleda automobila. Neki su majstori napravili drastične promjene u strukturi karoserije, preradivši automobil u coupe. Ugradnja odljevaka felge kotača s gumama niskog profila učinit će izgled ugođenog GAZ-a 31105 prilično dinamičnim.
Ponekad možete vidjeti fotografiju ugađanja GAZ 3110, koja prikazuje automobile koje je teško prepoznati. Na primjer, neki modeli opremljeni su aerodinamičnim elementima karoserije, moderniziranom rasvjetnom opremom i spojlerom.
Jedna od najjednostavnijih opcija za podešavanje GAZ 31105 je ugradnja moderne optike, koja će pomoći naglasiti ekskluzivnost automobila. Ništa manje važno nije podešavanje salona Volga 3110, pročitajte o tome u nastavku.
Prije svega, mnogi vlasnici ove limuzine izrađuju najkvalitetnije i druge elemente karoserije automobila. Neophodno je riješiti se raznih škripa i stranih zvukova koji se pojavljuju tijekom vožnje na Volgi.
Na sljedeći korak možete nadograditi kontrolnu ploču. Na mreži možete pronaći mnoge fotografije ugađanja interijera GAZ 31105, ali jedna od najjednostavnijih opcija je ugradnja LED-a umjesto običnih žarulja s pozadinskim osvjetljenjem. Kao rezultat, može se dobiti prekrasan učinak raspršivanja. S ovim rješenjem moći ćete odrediti najprikladniju boju i svjetlinu pozadinskog osvjetljenja.
Druga mogućnost za unutarnje podešavanje GAZ 3110 je korištenje drugih nijansi opreme u unutrašnjosti. Takve se sjenila mogu postaviti ne samo na strop, već i na naslone sjedala vozača i suvozača.
Prije nego što nastavite s dovršavanjem interijera, stručnjaci savjetuju nabavku skupa ukrasnih elemenata sličnih prirodnom drvu. Zahvaljujući ovom rješenju možete uštedjeti puno vremena, a rezultat takvog ažuriranja odmah će vam zapasti za oko.
Osim toga, u prodaji su i drugi kompleti za modernizaciju interijera. Na primjer, popularni su ukrasni slojevi kontrolna ploča i središnja ploča, prekrasni poklopci za ručicu mjenjača. Pojedinačni entuzijasti automobila također instaliraju nadograđenu kotač sportski tip.
Ugađanje motora automobila GAZ 3110
V u ovom slučaju postoje samo dvije opcije:
- Ugradite novi motor iz stranog automobila.
- Nadogradite postojeći pogonski sklop.
Ako nemate vremena za reviziju konvencionalnog motora GAZ 3110 (31105), savjetujemo vam da jednostavno pribjegnete ugradnji drugog motora od modela jednog od stranih proizvođača automobila. Ali nemojte zaboraviti da ćete u ovom slučaju morati napraviti posebne pričvršćivače, kao i pobrinuti se za izradu adaptera s kojim će mjenjač biti spojen na standard kardanska osovina. Stoga biste trebali dobro razmisliti trebate li tuning GAZ 31105 po takvoj cijeni.
Da biste povećali performanse domaćeg motora, morate se riješiti raznih nedostataka prisutnih u kanalima glave cilindra (već smo pisali o tome). Zbog svoje prisutnosti cilindri ne mogu primiti potrebnu količinu zapaljiva smjesa. Dohvatiti dobri rezultati moguće je uz pomoć obične obrade ispušnog i usisnog razvodnika pomoću pjeskare.
Još koristan savjet- ugradnja više krute opruge ventili. Idealan izbor je korištenje opruga iz automobila VAZ 2108. Nadalje, ugađanje GAZ 31105 sastoji se u smanjenju težine ventila i obradi njihovih lica.
S ovim rješenjem možete postići sljedeće rezultate:
- osigurati bolju ventilaciju komora za izgaranje;
- povećati punjenje komora za izgaranje;
- proširiti faze distribucije plina.
Kovani sportski elementi također se mogu ugraditi umjesto konvencionalnih klipova. Instalacija će također pomoći bregasta osovina s podizanjem ventila na veću visinu nego inače. Za optimalno podešavanje vremena ventila na modificirani bregasta osovina ugradite split zupčanik. Umjesto čeličnih ventila za vođenje, preporučljivo je koristiti brončane, jer potonji omogućuju bolje odvođenje topline.
Tuning GAZ 3110 također se sastoji od ugradnje bolje pumpe za gorivo. Zahvaljujući takvim promjenama, agregat će imati dobru vučnu snagu, bez obzira na opterećenja.
Dorada ovjesa automobila
Upravljanje automobilom uvelike ovisi o tome koliko dobro ovjes podnosi razne neravnine. površina ceste koje vrlo često srećemo. Prilikom izrade ugađanja za GAZ 31105, vrlo je važno ugraditi amortizere napunjene plinom (preporučamo da saznate kako se uljni amortizeri razlikuju od plinskih i koji su bolji -). Stručnjaci to primjećuju plinski amortizeri pružiti mogućnost što točnijeg odabira parametara, uzimajući u obzir stil kretanja.
U nekim verzijama amortizera možete podesiti razmak automobila (za druge metode povećanja razmak od tla read), što pruža najšire mogućnosti za off-road vožnju Volge 3110. Prilikom ugradnje drugih amortizera preporučujemo i ugradnju drugih opruga, a bolje je dati prednost dvodijelnim. Gornja im je polovica tvrđa od donje. Kada se kotači počnu kotrljati u uskom kutu, neće sići s površine, zbog čega je rukovanje voziloće se značajno povećati.
Ako je rukovanje važnije od udobnosti, preporučamo korištenje sfernih ovjesnih spojeva izrađenih od čelika.
Nadogradnja kočnica
Drugi način za podešavanje GAZ 3110 je poboljšanje rada kočnica. Treba naglasiti da se na svim automobilima stranih proizvođača koji su opremljeni pogonskim jedinicama s radnim volumenom od 2,0 litara ili više, disk kočnice koriste straga. Ali u domaćoj Volgi 31105, u motorni prostor koji ima 2,4-litreni motor, inženjeri su odlučili koristiti bubanj kočnice. U tom smislu, ugađanje 31105 u ovom slučaju sastoji se od ugradnje disk kočnica na stražnju osovinu.
Nakon provedbe ideja o kojima smo raspravljali u našem članku, Volgu možete opremiti i modernim prigušivačem s prekrasnom kromiranom cijevi. Treba napomenuti da takav prigušivač ima prilično visoku otpornost na koroziju, a također ima pozitivan učinak na izgled automobila.
Sada znate sve suptilnosti podešavanja GAZ 31105 (3110).
Kupite auto klima uređaje i dodatke za njih (strije, graničnici, pojačala) za kompletiranje interijera i još mnogo toga auto sjedala. Na stranici se nalaze razni uređaji koji se razlikuju u cjenovnoj kategoriji najmanje "140 rubalja", u smislu funkcionalnosti, proizvođača.
Sigurnost je najvažnija
Veliki utjecaj ima zaštita autodijelova, jer uz nju spašava pojedine dijelove automobila od ozljeda, pogotovo ako vozite na ekstremnim mjestima ili strašnim površinama. Kako ne bi uništili tijelo automobila, pribjegavaju komplet za napajanje, zaštita prednjeg, stražnjeg branika, pragova, zaštita ugla. Također možete kupiti nosače rezervnih kotača.
Važno je koristiti kvalitetu kočioni sustavi, retrovizori, stakla, šasija, mjenjač, motori, električni podizači stakala, što izravno utječe ne samo na izgled vozila, već i na sigurnost vozača i pratećih osoba. Sve ovo preporučujemo da razmotrite i kupite odjeljak " Vanjsko ugađanje» "Rezervni dijelovi" i nalazite se na stranici broj 1.
Ako volite svladavati velike udaljenosti od kilometara, bolje je nabaviti kvalitetnu opremu za vuču kako biste izbjegli incidente koji se mogu pojaviti na daljini. u istu svrhu vrijedilo bi kupiti opremu za vuču. A ako često prevozite relativno male težine u automobilu, onda kod nas možete kupiti pouzdane prtljažnike, krovne tračnice i poprečne nosače.
Terenska vozila, gospodarska vozila i vangabaritna vozila.
Za takva vozila možete odabrati i detalje. Na primjer, možete kupiti dodatnu opremu za SUV (vitla, električne armature, blokove, dizalice), zahvaljujući kojoj će vožnja takvim automobilom biti još jača, ugodnija i sigurnija. Tu su i komponente za kamione: retrovizori, obloge na krilima, na kabini, odbojnici, rešetke za hladnjak.
Karoserija.
Ovdje ćete također pronaći određene dijelove za dovođenje u radno stanje ili modernizaciju karoserije automobila: prednja svjetla, haube, odbojnici itd.
Dodatna oprema i elektronika.
Na stranicama možete kupiti utikače, grijače, termoskupljajuće, auto audio, prekidače, terminale, parkirne radare, auto alarme, visokokvalitetne elektronike (parking senzore, putna računala, instrumente, okretomjere, stroboskopa), auto svjetlo, optika itd. Sve to učinit će vašu vožnju sigurnijom.
Brinuti se za okoliš? - u ovoj situaciji preporučljivo je da kod nas kupite čvrsti ispušni sustav (prigušivači, ispušni sustavi).
Preporučljivo je pristupiti izboru autodijelova s povećanom pažnjom, jer oni ne čine samo izgled automobila, već i osobnu sigurnost. sada većina prodavača automobila nudi loš proizvod, koji u kratkoročno ide dolje, ali ne radi se o nama "stranici". Jamčimo da je svaki rezervni dio koji se prodaje u našem servisu "web stranica" izrađen od jakih sirovina u skladu s GOST-om i priznatim standardima, što znači da će svoju svrhu ispunjavati neprekidno i dugo vremena.
Ako ne živite u našoj zemlji, već u drugoj državi ZND-a, nije važno - i naše podružnice se nalaze tamo. Pogodno je i isplativo raditi s nama i iz razloga što u svakom trenutku imamo sve proizvode predstavljene na stranici na zalihama (na zalihama), što znači da ne morate dugo brinuti, pa čak i mjeseci (kao i većina konkurenata), dok se ne pojavi traženi dio.
Imate li pitanja? - doznajte ih našim zaposlenicima na telefon "8-800-30-1234-7" ili online, zaposlenici će uvijek riješiti problem umjesto vas! također imate priliku posjetiti nas na našoj adresi, dostupnoj na stranici.
Internet usluga je uvijek spremna za nove suradnje s pojedincima i tvrtkama. Trudimo se da kupovina kod nas bude jednostavna i brza.
Prilično popularan ruski auto srednja klasa može se nazvati GAZ 31105, koji se već nekoliko desetljeća proizvodi pod imenom Volga. Model koji se razmatra sastavljen je u automobilskoj tvornici Gorky od 2003. do 2010. godine, tijekom kojeg je provedeno nekoliko nadogradnji. U posljednje vrijeme sve se više pažnje posvećuje ovom automobilu zbog činjenice da možete pronaći mogućnosti izvedbe u prilično dobrom tehničkom stanju, što se kasnije uzima kao osnova za ugađanje. Razmotrite sve značajke ovog automobila detaljnije.
Koje su značajke verzije "105" GAZ-3110?
Prvo, pogledajmo glavne značajke ovog automobila:
- Ovjes prednjeg kotača je bez zakretanja, ugrađena je stabilizatorska šipka za ovjes stražnjeg kotača.
- Osim toga, mjenjač je poboljšan u usporedbi s prethodnom verzijom Volge.
- Izgled automobila također se značajno promijenio. Primjerice, postavljena su nova prednja svjetla u obliku suze, zamijenjeni su prednji branici, maska, hauba i branik.
- Od 2005. do 2007. proizvodila se "poslovna verzija" automobila, koja je imala produženu bazu i vrata, kao i bolju oblogu. Međutim, stvoreni su isključivo po narudžbi, tako da je prilično teško zadovoljiti poslovnu verziju Volge.
- U 2007. godini napravljene su promjene koje su prvenstveno utjecale na unutarnje obloge. Zanimljiva činjenica možemo reći da su njemački dizajneri sudjelovali u razvoju novog interijera. Osim toga, kao poboljšanja, ugrađen je polazak podesiv po visini stup upravljača, nova instrumentna ploča, upravljačka ploča položaja prozora, joystick za određivanje položaja bočnih retrovizora, nova svjetla i rešetka hladnjaka.
Gore navedene točke određuju da u prodaji možete pronaći razne opcije za konfiguraciju Volge. Motori su od 2008. nadograđeni na Euro-3 standard. Najčešći jedinica za napajanje stado ZMZ-40525, čiji je radni volumen 2,5 litara i kapacitet od 150 Konjska snaga. Za reguliranje dovoda goriva ugrađena je elektronička papučica.
Ugradnja motora s Chryslera na "Volgu"
Prilikom odabira najprikladnije verzije automobila za ugađanje, obratite pozornost na činjenicu da se od 2006. godine na GAZ-u počeo ugrađivati DOHC 2,4 L motor, koji je isporučen iz Meksika. Njegova snaga je 150 konjskih snaga. Međutim, inženjer je morao prilagoditi motor Volgi, što je dovelo do smanjenja snage na 137 konjskih snaga. Ostale karakteristike automobila:
1 Maksimalna brzina 178 km/h.
2 Ubrzanje do prve oznake od 100 km/h traje 11 sekundi.
Da bi se ovaj motor mogao ugraditi na predmetni automobil, promijenjene su pričvrsne točke, prednja greda ovjesa je morala biti spuštena za 17 mm, uklonjen dio ukrućenja, redizajniran mjenjač, mijenjanje prijenosni omjeri. Chryslerov motor morao je ugraditi novi Pumpa za gorivo i ispušni sustav.
Sve gore navedene informacije treba uzeti u obzir kako biste odabrali najprikladniji model. Na primjer, neki radije mijenjaju domaće motore, drugi modificiraju Chryslerov motor i njegovo gorivo, Ispušni sustav. Zatim detaljnije razmotrite značajke tekućeg ugađanja.
Tuning salon GAZ: plan rada
Posebnost svih automobila koji su proizvedeni pod imenom "Volga" je prostrana unutrašnjost. Ovdje se može udobno smjestiti nekoliko osoba. Međutim, ovo je samo jedna prednost automobila, inače je, u smislu udobnosti, značajno inferioran u odnosu na druge.
Unutarnje podešavanje možete napraviti vlastitim rukama, za što trebate imati standardni set alata, brusilicu ili rezač, zavarivanje, kao i materijale za rad s izolacijskim materijalima. Trebat će vam i osjećaj okusa, koji vrlo često izrazito nedostaje. Najčešći poslovi su:
- Zamjena sjedala. Domaće fotelje i sofe zgrade nemaju potrebne udobnosti, bile su inferiorne u odnosu na svoje strane kolege u trenutku puštanja. Stoga je zamjena sjedala jedan od načina za postizanje veće udobnosti u automobilu.
- Sljedeći problem gotovo svih domaćih automobila je loša izolacija. Nekoliko je puta inferiorniji od onoga što je u mnogim stranim automobilima. Stoga, čak i sjedeći u udobnim novim stolicama, možete se umoriti od stalnog brujanja.
- Promjena završetka. Kvaliteta materijala korištenih u ukrašavanju Volge prilično je visoka, ali automobili su preživjeli do danas u vrlo neupadljivom tehničkom stanju. Stoga se presvlake gotovo uvijek mijenjaju.
- Diodne stope za kontrolu rasvjete ili samo određene dijelove kabine mogu se nazvati modernim trendom. Sve moderni automobili imaju pozadinsko osvjetljenje koje stvara neobičan učinak u kabini. To se također može postići korištenjem dioda u vrijeme podešavanja kabine.
- Zamjena ručki, kontrola vrši se ovisno o njihovom stanju. Na primjer, volan može biti istrošen ili jednostavno neudoban. Umjesto standardnog, možete odabrati nešto drugo.
- Instrument tabla također ostavlja mnogo da se poželi.
U pravilu, unutarnje ugađanje ne uzrokuje mnogo problema, ali trebate imati osjećaj za stil i proporcije. Kako biste smanjili vjerojatnost da krajnji rezultat neće opravdati ulaganje i trud, trebali biste koristiti plan uređenja interijera koji su već razvili profesionalni dizajneri.
Zamjena standardnih sjedala novim
Osvrt na moguće promjene u unutrašnjosti dotičnog automobila započnimo zamjenom matičnih sjedala. Mnogi vlasnici Volge kažu da je vozačko sjedalo nisko i da ima lošu vidljivost. Ova točka je zbog činjenice da slijetanje najnovijih verzija modela ima manji razmak, odnosno automobil je malo čučao. To nije uzeto u obzir prilikom kreiranja sjedala.
Sa zamjenom stolica ne bi trebalo biti značajnih problema. To je zbog činjenice da u prodaji možete pronaći mnogo sjedala dizajniranih za ovaj automobil. Prednost treba dati kožnim verzijama, koje bi trebale trajati dugo. Jedini nedostatak takvog podešavanja može se nazvati činjenicom da morate platiti prilično velik iznos za nova sjedala.
Izolacija kabine: redoslijed izvedenih radova
Gotovo uvijek pri podešavanju kabine domaći auto unutrašnjost je izolirana. To je zbog činjenice da proizvođač automobila to nije učinio sam; vrlo je teško dugo ostati u automobilu tijekom vožnje. Glavne preporuke za provedbu predmetnog posla mogu se nazvati sljedećim točkama:
1 Prvi korak u radu na zvučnoj izolaciji je pokrivanje cijelog tijela poseban materijal. Da biste to učinili, možete koristiti vibroplast ili već poznatu staklenu vunu. Motor i mjenjač nalaze se na prednjem dijelu vozila, što uzrokuje veliku buku i vibracije. Stoga ga treba dati Posebna pažnja prednja izolacija.
2 Drugi korak predstavlja izolacija vrata. Prvo morate dovesti strukturu u stanje u kojem će vrata čvrsto pristajati uz tijelo. Svaki zazor dovest će do pojave buke, kao rezultat toga, struktura će se brzo istrošiti i uzrokovati mnoge probleme.
3 Treći korak u izolaciji unutrašnjosti je uklanjanje unutarnje buke. domaća skupština biti poznat po tome što se neprestano pojavljuje nerazumljiv zvuk pucketanja, zveckanja ili cvrčaka. Trebat će puno vremena za samostalno traženje uzroka problema, ali rezultat je vrijedan toga.
Važno! S visokokvalitetnom unutarnjom izolacijom udobnost kretanja se povećava gotovo na vrijeme. Stoga vam savjetujemo da koristite nekoliko izolacijskih materijala, kao i da posvetite veliku pažnju ovom poslu.
Gotovo se klasikom može nazvati korištenje prirodnog drva u unutrašnjosti automobila. Ovaj materijal izgleda skupo, u kombinaciji s raznim nijansama. U posljednje vrijeme vrlo često postoji situacija kada se unutarnja obrada izvodi pomoću gotovih kompleta. Prilično je teško samostalno izvesti oblaganje i zamjenu ploča. Distribuirani kompleti uključuju sljedeće zakrpe:
1 Vrata, koja su pričvršćena zasunom. Da biste ploču pričvrstili na vrata, ne morate je stavljati na ljepilo ili koristiti druge posebne materijale za pričvršćivanje. Ako se dimenzije ploče podudaraju, ima pričvršćivače na svom odgovarajućem mjestu, tada je rad uvelike pojednostavljen.
2 Kacige se koriste kao pokrov. Neke se verzije nakon stavljanja praktički ne razlikuju od završnog materijala. Po želji možete promijeniti i sam volan, za što ćete morati prilagoditi odabranu opciju dizajna tako da odgovara ugrađenom stupu upravljača.
3 Poklopac na ručici mjenjača može značajno promijeniti dizajn kabine.
4 Odvojene ploče za torpedo.
Međutim, ne možete bez obloge. Ako će se koristiti skup ploča, prvo ga odaberite, a zatim završni materijal za obrezivanje interijera.
Korištenje dioda za unutarnje uređenje
Standardne žarulje koje su korištene u proizvodnji GAZ-a odavno su zastarjele. Zamijenile su ih diode. Ovaj izvor svjetlosti ima sljedeće karakteristike:
- Diode su male veličine, što im omogućuje ugradnju na razna mjesta, skrivene u panelima za stvaranje zanimljivih efekata.
- Unatoč maloj veličini, dizajn ima visoku stopu emisije svjetlosti.
- LED diode ne reagiraju na visoku vlažnost ili vibracije. Stoga je životni vijek znatno veći nego kod konvencionalnih izvora svjetlosti.
- Diode se lako postavljaju i ne troše puno energije.
- U prodaji možete pronaći diode raznih nijansi. Na primjer, ako želite stvoriti plavo pozadinsko osvjetljenje, možete koristiti diode odgovarajuće boje.
Za što se diode mogu koristiti u uređenju interijera? Obično se koriste za:
- Osvjetljenje pretinca za rukavice i unutarnjeg prostora.
- Osvjetljenje središnjeg torpeda odozdo.
- Oznake glavnih komandi u vrijeme kretanja noću
- Stvaranje stop, koji se nalazi na stražnjem staklu.
- Svjetla za zvučnike.
Općenito, možete eksperimentirati s rasvjetom na različite načine. To je zbog činjenice da stvaranjem samo jednog središnjeg priključnog kabela možete ga razgranati za napajanje različitog broja izvora svjetlosti. S obzirom na nisku cijenu dioda, možemo reći da je na taj način moguće istaknuti sve bitne elemente interijera automobila.
Promjena armaturne ploče na autu
Središnja ploča s instrumentima također izaziva dosta kritika. Originalna verzija izvedba je prilično jednostavna, pri noćnoj vožnji mogu nastati problemi s čitanjem osnovnih informacija. Postoje dvije glavne metode za promjenu nadzorne ploče:
1 Poboljšanje već uspostavljenog.
2 Instaliranje nove nadzorne ploče.
U prodaji možete pronaći dosta armaturnih ploča koje se mogu kupiti i ugraditi na vaš automobil. Jedini nedostatak takvog prijedloga je visoka cijena, kao i nedostatak veliki izbor. Poboljšanje već instaliranog dizajna može se obaviti vlastitim rukama. Da biste to učinili, izvršite sljedeće radove:
- Vaga se mijenja. Ako niste zadovoljni dizajnom ploče s instrumentima, možete ga jednostavno promijeniti. Za to se kupuje gotova naljepnica ili je možete sami izraditi, a zatim ispisati na pisaču u boji. Promjena dizajna je prilično jednostavna: dizajn se rastavlja, slika se zalijepi i sve se ponovno sastavlja
- Možete ugraditi novo pozadinsko osvjetljenje, koje će značajno promijeniti stil ploče s instrumentima u trenutku kretanja u mraku. Da biste to učinili, dovoljno je zamijeniti standardne žarulje diodama, na primjer, plave boje. Osim toga, možete povećati broj izvora svjetlosti kako biste povećali čitljivost informacija mračno vrijeme dana.
Instrument tabla je važan element unutrašnjost svakog automobila, jer prikazuje osnovne informacije: brzinu, broj okretaja, količinu goriva, temperaturu rashladne tekućine, tlak ulja. Stoga bi sva poboljšanja trebala biti izvedena na način da se sve informacije dobro čitaju.
Ugađanje instaliranog motora na GAZ-u
Nemojte misliti da samo značajke unutrašnjosti automobila određuju njegovu udobnost tijekom vožnje. Loše radi motor može stvoriti dosta problema. Kao što je ranije navedeno, ova Volga je bila opremljena i motorom domaćeg podrijetla i iz Chryslera. Obje verzije imaju prilično dobar pokazatelj snage, ali sve potpuno ugađanje predviđa zamjenu ovog elementa automobila. Postoje sljedeći načini podešavanja motora:
1 Kako bi automobil mogao konkurirati na cestama sa stranim automobilima posljednjih godina, ipak će biti potrebno ugraditi novi motor snage oko 200 konjskih snaga. Istodobno, problemi s odabirom najviše odgovarajući motor ne bi trebalo nastati, jer ispod haube Volge ima puno prostora. Međutim, nemojte misliti da će posao biti lak. Demontaža se, u pravilu, može obaviti samostalno, ali ostatak posla mogu obaviti samo profesionalci. To je zbog činjenice da se nosač možda ne podudara, mjesto nekih elemenata može ometati instalaciju motora. Također, novi motor mora se kombinirati s drugim elementima, na primjer, sustavom goriva.
2 Danas je popularna metoda ugađanja ugađanje ECU-a. Može se provesti u posebnom centru. Bit ove metode leži u činjenici da se postavljaju najprikladnije postavke za rad sustava goriva. Uvjet za takav rad je dobro stanje motor. Također, takav posao nije trebao biti izveden unaprijed. Proizvođač pušta automobil s određenim postavkama putno računalo, u pravilu su "poštedni", odnosno ne dopuštaju korištenje svih mogućnosti motora. Pomoću računala možete postaviti druge postavke, na primjer, za povećanje snage ili smanjenje potrošnje goriva. Nije preporučljivo sami podešavati ECU, jer netočne postavke mogu uzrokovati brzo trošenje motora.
3 Može se poboljšati ili zamijeniti pojedinačni elementi sustav goriva. Primjeri uključuju razne filtere, ispušne ili sustave goriva. Mnogi se odlučuju na takvu reviziju zbog činjenice da se sav posao može obaviti samostalno uz minimalne financijske troškove.
Također je često pitanje koji je od dva motora instalirana na Volgi bolji. Općenito, oni su slični, ali još uvijek postoji nekoliko razlika:
- Chrysler motor ima više snage i bolje dinamičke performanse.
- Kao i mnogi drugi strani motori, i ovaj je namijenjen isključivo za kvalitetno gorivo. Stoga, uštedite na kupnji goriva s niskim oktanski broj iznevjeriti.
- Motor, koji je proizveden u Rusiji, manje je hirovit, ali je u isto vrijeme donio mnogo više problema zbog stalne pojave kvarova.
Chrysler će koštati puno više ako se doradi, ali njegove karakteristike se razvijaju u širokom rasponu.
Mišljenje stručnjaka
Igor. Po mom mišljenju, od svih automobila proizvedenih u Rusiji treba izdvojiti GAZ 31105. Ova verzija Volge pokazala se stvarno kvalitetnom i prilično atraktivnom vozne performanse. Ako je potrebno, može se izvršiti ugađanje, a ovaj će automobil po svojim kvalitetama sustići mnoge strane automobile.
Vitalij. Samostalno provedeno podešavanje GAZ 31105. Promijenio šasiju, instalirao novi motor, potpuno izbacio stari interijer i ugradio novi. Rezultat je prostran automobil koji je udoban i pouzdan. U originalu, automobil također nije loš, ali ipak domaćim proizvođačima automobila, kao i uvijek, nedostaje tehnologija za stvaranje konkurentnih modela. I nemojte se pozivati na činjenicu da je cilj napraviti proračunske, popularne automobile - skupe i kvalitetne do sada nitko nije vidio.
Tuning GAZ 3110
