Dom Stalak Red Kalina Tuning. Tuning Lada Kalina: Gdje početi i što se može učiniti. Vanjsko ugađanje Lada Kalina radi sami na video

Red Kalina Tuning. Tuning Lada Kalina: Gdje početi i što se može učiniti. Vanjsko ugađanje Lada Kalina radi sami na video

R14 Grant kalupljenje
Članak: 21900310101510

Preporučena cijena: 4 826 Utrljajte

Visoka otpornost na oblaganje korijena na agresivne medije, koroziju i čips. Disk se isporučuje bez poklopca. Izvorni poziv na poziv R14 je dostupan za narudžbu (stavka 21720310101400).

Wheel Wheel Kalina R14
Članak: 21920310201000.

Preporučena cijena: 877 Utrljajte

Štiti pogon natovarenog kotača od onečišćenja i naglašava individualnost vašeg automobila.

Skup deflektora vrata
Članak: 9999921920700.

Preporučena cijena: 1 714 RUB


R15 Grant Drop Disk
Članak: 21900310101520.

Preporučena cijena: 5 188 Utrljajte

Visoka otpornost na oblaganje korijena na agresivne medije, koroziju i čips. Disk se isporučuje bez poklopca. Izvorni lijevani disk poziva R15 je dostupan za narudžbu (stavka 2190031010101420).

Disk je bačen Kalina Combi R14
Članak: 21920310101510

Preporučena cijena: 4 710 Utrljajte

Visoka otpornost na oblaganje korijena na agresivne medije, koroziju i čips. Disk se isporučuje bez poklopca. Izvorni cast disk poziv Kalina Combi R14 dostupan je za narudžbu (članak 2192031010101410).

Disk je glumi Kalina Combi R15
Članak: 21920310101520.

Preporučena cijena: 5 304 Utrljajte

Visoka otpornost na oblaganje korijena na agresivne medije, koroziju i čips. Disk se isporučuje bez poklopca. Izvorni Cast Disc Capper Kalina Combi R15 je dostupan za narudžbu (točka 2192031010101420).

Cast Magma R14
Članak: 11187310101500.

Preporučena cijena: 5 382 Utrljajte

Visoka otpornost na oblaganje korijena na agresivne medije, koroziju i čips. Disk se isporučuje bez poklopca. Izvorni cast disk poziv magma R14 dostupan je za narudžbu (stavka 21720310101400).

Disk Cast orbis R14
Članak: 21910310101510

Preporučena cijena: 4 881 Utrljajte

Visoka otpornost na oblaganje korijena na agresivne medije, koroziju i čips. Disk se isporučuje bez poklopca. Izvorni cast disk Call CRBIS R14 je dostupan za narudžbu (članak 21720310101400).

Disk baca Sanvey R14
Članak: 11186310101501

Preporučena cijena: 4 282 Utrljajte

Visoka otpornost na oblaganje korijena na agresivne medije, koroziju i čips. Disk se isporučuje bez poklopca. Izvorni Cast Disc Card Sanvey R14 je dostupan za narudžbu (članak 11186310101400).

Disk je glupan Sonar R14
Članak: 21720310101504.

Preporučena cijena: 5 052 Utrljajte

Visoka otpornost na oblaganje korijena na agresivne medije, koroziju i čips. Disk se isporučuje bez poklopca. Izvorni cast disk poziv Sonar R14 dostupan je za narudžbu (članak 21720310101400).

Status diska R14
Članak: 21720310101502.

Preporučena cijena: 4 341 Utrljajte

Visoka otpornost na oblaganje korijena na agresivne medije, koroziju i čips. Disk se isporučuje bez poklopca. Izvorni Cast disk Cap Status R14 je dostupan za narudžbu (stavka 21120310101420).

Disk baca torus R14
Članak: 21720310101503.

Preporučena cijena: 4 461 Utrljajte

Visoka otpornost na oblaganje korijena na agresivne medije, koroziju i čips. Disk se isporučuje bez poklopca. Originalni CALD CALL R14 je dostupan za narudžbu (stavka 21120310101420).

Disk bacali su R15
Članak: 21910310101520.

Preporučena cijena: 6 250 trljanje

Visoka otpornost na oblaganje korijena na agresivne medije, koroziju i čips. Disk se isporučuje bez poklopca. Izvorni lijevani disk Cold Fides R15 je dostupan za narudžbu (točka 2191031010101420).

Poklopac deflektora
Članak: 99999219207.

Preporučena cijena: 1 901 RUB

Od zrakoplovnog polikarbonata na visoko preciznoj opremi za određeni model automobila. Imaju stabilan oblik i karakteristike snage na niskim (-40 c) i visokim (+ 50 ° C) temperaturama. Dovršen pouzdanim pričvrsnim elementima, pružajući jednostavnost i jednostavnost instalacije.

Disk otegnut crni R14
Članak: 21700310101501

Preporučena cijena: 1 562 RUB

Ima maksimalnu otpornost na koroziju. Visokokvalitetni spoj i slikanje. Dizajn diska daje pravi protok zraka na kočione mehanizme automobila.


Obično strojevi za ugađanje počinju s tijelom, kako kažu, susreću se po odjeći. U kombinaciji je najčešće transformirati vaš automobil kod mladih ljudi. Prije svega, automobil nastoji dati solidan pogled, uz pomoć dodatnih odbojnika, spojlera, ogledala. Krajnji rezultat će biti izravno ovisan o slici koju želite provesti. Uz zajedničke detaljima ugađanja automobila, možete izdati sportski, umjetnički stil, učiniti ga modernim urbanim ili agresivnijim. Skidanje vaših želja i mogućnosti, hrabro se bore za posao sebe ili pribjegavate pomoć stručnjaka.

Prva stvar koju pokušavaju staviti na automobil je razna slojeva, pragovi, grozdovi. Ovi dijelovi nisu preskupi, ali značajno transformiraju tijelo automobila. Osim spektakularne izglede, ovi rezervni dijelovi služe kao dodatna zaštita tijela od različitih mehaničkih oštećenja. Sami, kaputi nisu preskupi, ali ako ih priključuju s prednje strane do tijela automobila, izgledat će impresivno. Najvažnija stvar u ugađanju automobila je znati mjeru. Kada se na automobilu pridruže previše različitih dijelova, počinje izgledati smiješno i smiješno.

Kada podešava viburnum, zapamtite da je ovaj model dovoljno mali, tako da nije vrijedno lepršanje.

Danas su prilično uobičajeni, popravite prekrivene na prednjem i stražnjem odbojnik, promijenite rešetku radijatora.

Još jedan čest detalj ljubavnika ugađanja je spojler. U načelu, spojler je vrlo korisno ako je prikladno. Ipak, Lada Kalina je automobil dizajniran za utrke. Na autu, koji se najviše koristi za obiteljska putovanja, kretanje oko grada i za osobne svrhe, dovoljno je priložiti jedan prednji spojler. To je dovoljno da ispuni funkciju na aerodinamiku i da će gledati skladno. Instalacija spojlera ne zahtijeva veliku snagu i troškove.

Ugađanje vaše hatchback, ne zaboravite na kotače. Zamjena tvorničkih diskova na Cast, i izvornu gumu na više podcijenjeni, odmah izdaju auto čvrstu vrstu. Neki ventilatori za ugađanje ukrašene su dodatnim diskovima i donjem pozadinom. U mraku ova vrsta automobila stvara doista fantastičnu sliku.

Ugađanje salona Hatchback

Jedna od najčešćih mogućnosti za ugađanje salona je zalijevanje posebnog premaza. To se zove flocking.

Ovaj materijal je prilično mekan, originalan, prekriven kratkim villi, čiji duljina može biti do 2 mm. Neki detalji kabine nalaze se u takvom materijalu od izvornog i neobičnog izgleda.

Ova unutarnja metoda tuniranja je vrlo jednostavna, ne uzima mnogo vremena i ne zahtijeva nikakve posebne vještine. Možete to učiniti sami, bez kontaktiranja automobila.

Ova vrsta premaza dostupna je u dvije vrste - s negativnim i pozitivnim pogledom na selo. Vile, optužba za koju će "plus" privući suprotno nabijene čestice. Prema tome, volju, čija je optužba ista, odbit će se. Prije primjene vila na odabrane dijelove kabine moraju se tretirati s negativnim strankama. U isto vrijeme, salon kabine, gdje će se primijeniti premaz, obrađuje se pozitivnim česticama. Odabrani dio kabine primjenjuje se s tankim slojem. Kao rezultat toga, čestice koje se naplaćuju na različite načine stvaraju vrstu kretanja kroz kabinu, privukla jedni druge.

Ako ste dugo vožnje, onda je najvjerojatnije čuo za poseban ugljični premaz, koji ugađanje salona automobila. Osim tijela, neki dijelovi kabine prekriveni su ovim materijalom. Mnogi stručnjaci u prodavačima automobila će napraviti takav tip ugađanja prilično dobro i za mali novac. Međutim, takav se posao može izvesti vlastitim rukama. Neće potrajati mnogo vremena, ali će zahtijevati maksimalnu skrb i točnost. Prilikom kupnje ugljičnog filma treba biti pažljiva, jer se proizvodi s različitim teksturama. Postoji nekoliko vrsta ugljičnog filma:

  • izvučeni film;
  • reljefni film.


Reljefni film se odlikuje visokim kvalitetom, prezentabilnim pogledom, ali je skuplji. Također je vrijedno razmotriti da se ovaj materijal ne može koristiti za cijelu kabinu.

Ugljični film je najbolji za akumulirati dijelove s glatkim tranzicijom, koji nema oštrih kutova.

Također, dodatno LED pozadinsko osvjetljenje je instaliran ne samo na diskovima i dnu automobila, već iu kabini. Tvornička rasvjeta u samom automobilu je prilično oskudna i sumorna. Pogotovo u mraku na stražnjem sjedalu, nemoguće je sve razmotriti. Da bi se uklonile takve neugodnosti, koriste se žarulje na svjetlo, koje su montirane u stropnim ručkama stroja.

Danas na internetu možete pronaći ogroman broj članaka o tome kako poboljšati hatchback u tijelu. To je zbog činjenice da automobil u početku ima niske tehničke karakteristike, mnogi agregati i sustavi dugo su zastarjeli ili odsutni. Tuning Lada Kalina Hatchbackmožete provesti vlastite ruke po minimalnim troškovima. Jedina stvar koja bi trebala biti uzeta u obzir nije sve može odmah raditi, a neki profinjeni traje dugo. Razmotrite neke preporuke za poboljšanje ovog automobila. Više detalja.

Instaliranje STOP signala umjesto kataloga

Kako bi se poboljšala sigurnost prilikom vožnje, pozornost treba posvetiti mogućnost instaliranja dodatnih signala zaustavljanja u mjesto standardnih preuzimanja u stražnjem dizajnu. Na internetu možete zadovoljiti samo veliki broj preporuka za takav profinjenost.

Za ugađanje, trebat će vam:

  • Ključ za "8".
  • Oštar mali nož ili drugi sličan oštri element.
  • Šmirgl papir.
  • Datoteke različitih veličina.
  • Ljepilo.
  • LED traka.
  • Lemilica.
  • Brtvilo.
  • Žice za spajanje na izvor napajanja.

Značajke provedenog posla mogu se pripisati sljedećim točkama:

  1. Da biste uklonili katature, nije potrebno izvršiti potpuno rastavljanje stražnjeg odbojnika. To je zbog činjenice da je moguće pristupiti katalozima kroz dno strukture. Nut na "8" se koristi kao zatvarač.
  2. Sljedeći korak je dovršiti bodovanje katapa. Pričvršćivanje reflektorskog stakla provodi se pomoću brtvila, koji se može samo lagano odrezati nožem. Kako bi dobili visokokvalitetan dizajn, brtvilo se uklanja pomoću papira i datoteka Emery.
  3. Diode ljeto se koristi kao izvor svjetlosti. Slagano je korak od 3 LED dioda za 5 cm. Pričvršćivanje trake može se provesti uz pomoć ljepila i bilateralne trake.
  4. Priključak žica provodi se pomoću željeza za lemljenje. Da biste testirali kvalitetu dobivenog spoja, treba ispitati napon 12b.
  5. U ovoj fazi dizajn je gotovo sastavljen, ostaje samo instalirati zaštitni staklo natrag i instalirati kataph s izvorom svjetla na vašem mjestu. Možete koristiti sve iste brtve za pričvršćivanje zaštitnog stakla. Žice se ispuštaju iz diode vrpce kroz gumu, koja ima slučaj konstrukcije. Ne preporučuje se izvršavanje instalacije kataloga na svom mjestu do trenutka potpunog sušenja rabljenog brtvila.
  6. U dizajnu odbojnika, žice se stvaraju za žice. Žičane žice i instalirane modificirane katatoce na njihovom mjestu, provodimo njihovu fiksaciju.
  7. Možete pokrenuti ožičenje do salona kroz rupu u blizini lijeve svjetiljke. U pravilu se utikač nalazi na ovom mjestu. U nekim slučajevima, pristup ovom utikaču treba rastaviti police.
  8. U slučaju koji se razmatra, priključak dodatnog zaustavljanja signala će se provesti u ožičenje lijevog fenjera. U postavljenoj zračnoj grede, žuti kabel dodiruje dimenzije, crvena hrana zaustavlja. Važno je provoditi visokokvalitetnu izolaciju spoja kako bi se uklonila vjerojatnost oksida i propadanja.

Box: Važno:Ako želite, možete spojiti kataphes tako da može raditi u dva načina: dim umršene, svijetle noge. Tako beznačajna revizija gotovo odmah transformira automobil.

Pozadinsko osvjetljenje diska: Kako ga sami

Uobičajena revizija gotovo svih domaćih automobila može se nazvati isticanje. Za njegovo stvaranje bit će potrebni sljedeći elementi:

  • Montažna traka.
  • Ljepilo otporno na hemo.
  • LED traka, približno 65 cm po kotaču.
  • Shrews za pričvršćivanje.
  • Upleteni par.
  • Zaštitno kućište za ožičenje popločano.

Do posebnosti rada provedenih ispod trenutaka:

  • Ožičenje se skriva u zaštitnom pokrovu. Kao ožičenje se koristi upleten par.
  • Pričvršćivanje ožičenja se provodi u blizini kočionih cijevi pomoću kupljenih estriha.
  • Pričvršćivanje diodne trake može se provesti duž tijela strukture. Da bi isključili izolaciju vlage pomoću posebnog ljepila temperature.
  • Hrana se može dobiti iz priključnice A6. Masa se uzima iz bilo kojeg vijka bliskog tijela.

Izgleda da je ovaj profinjenost vrlo atraktivan. U isto vrijeme, trebali biste odabrati diodu vrpcu s određenom nijansom, koja će vam omogućiti da stvorite neobičan i atraktivan učinak. Navedena preporuka o radu odnosi se na prednji kotači koji imaju disk kočnice. S koracima, problemi se mogu pojaviti zbog ugradnje dizajna bubnja.

Gledišta stručnjaka

Pobjednik. Svi automobili koje sam imao, domaću proizvodnju. Samo s stranim automobilima puno tereta, kada počnete raditi popravak vlastitim rukama. Lada Kalina nije najbolja ponuda vaze, iako s vještim pristupom, mogu se poboljšati mnoge specifikacije. Odlučio sam napraviti automobil prvi atraktivan, trošeći vanjski ugađanje.

Dmitriy. Stvarno sam htjela napraviti Kalinu neobično. Da biste to učinili, odlučio sam prvo promijeniti instaliranu optiku. Postoji mnogo načina, sve je jednostavno ne prebrojati. Zajedno s promjenom instaliran je na stoppeakers u stražnjem odbojnik. Pokazalo se dobro.

Sumirajmo

Lada Kalina u tijelu Hatbchek je svijetli predstavnik proračunske klase. Automobil ima jednostavno ugroženo tijelo, malu količinu dekorativnih elemenata, zastarjele funkcionalnosti. Da bi se napravio automobil, nekako udobniji u radu provodi se razne ugađanje. Danas, ako se želi, podešavanje se može izvesti s vlastitim rukama, jer na prodaju postoji samo veliki broj različitih materijala za završetak automobila.

Stroj za premijeru. Povijest i Tuning VAZ 1119


Povijest

VAZ 1119 - Voda s pet vrata s pet vrata iz obitelji "Lada Kalina". Prototip ovog automobila pojavio se prvi od prikazanih serija - natrag 1999. godine, ranije od visine obitelji - VAZ 1118. Da - Iako je prototip i izašao prvi, otac obitelji postao jedan, koji zaradio pravo da bude prvi serijski automobil. A VAZ 1119 počeo se skupljati gotovo dvije godine kasnije - 21. srpnja 2006. Prva serija automobila dosegla je ruske trgovce u istoj godini 4. kolovoza.

Car VAZ 1119 (ili Lada 1119) primio je veliku upravljivost u urbanim uvjetima zbog kompaktnih ukupnih dimenzija nego, recimo, predstavnici obitelji Samare, Samara 2 i Lada 110. Osim toga, hatchback se nešto ponaša pouzdano na cesti nego istu limuzinu prethodila. Automobil ima i veće sportske karakteristike, što je dovelo do činjenice da se VAZ 1119 danas postupno pomiče dovoljno "osam" s utrkama.

Prve izmjene VAZ 1119 opremljene su benzinom s osam rukavica s volumenom od 1,6 litara s distribuiranim injekcijom goriva. Kasnije je primljena varijacija s 1,4-litarskim motorom na 16 ventila i istoj jedinici od 1,6 litre. Sve vrste motora koji su instalirani u VZ 1119 u potpunosti su u skladu s EURO-3 standardom. Kao iu slučaju VAZ 1118, ovaj model je postao opremljen ABS sustavom od 2007. godine.

Uz originalni VAZ 1119, na Volga Automobilu je osnovana sportska verzija ovog automobila - Bada Kalina Sport. Njezin rođendan može se smatrati 15. svibnja 2008. godine. Na današnjem je dan objavljen prvi prototip novog automobila. U maloj proizvodnji, model je došao u ljeto iste godine.

Ovaj automobil dobio je dvije izmjene s 1,4 i 1,6-litarskog 6-ventila motora. Za razliku od izvornog modela, VAZ 1119, Lada Kalina sport počeo je biti opremljen s nekoliko modificiranih odbojnika, mlaznica ispušne cijevi, sportske obloge pedala. U isto vrijeme, ovaj model nije osigurao instalaciju zračnih jastuka, imao je kratki upravljački stalak. Salon je stekao pogled na nemičan građanin, ali progresivni sportski automobil (što se odnosi na VAZ automobile).


LADA Kalina Sport, koji se u određenoj mjeri može smatrati prošli Tuning VAZ 1119, bio je na taj način automobil, u testiranju koji je sudjelovao 2008. godine, Vladimir Putin, koji je tada zauzimao položaj premijera Ruska Federacija. Iza kotača ovog modela, premijer je sudjelovao u Autohegni na novoj autocesti Chita-Khabarovsk. Avtovaz je predviđen za V. Putin Tri automobila Lada Kalina 1.6 (Vladimir Vladimirovich vozio se na kotaču jednog od njih, druga dva su se vozila na posebno opremljenoj prikolici) žute. Na kraju trčanja, jedan automobil je otišao u Moskva International Auto Show, druga dva postala su darovi za zaposlenika Volzhsky Automobile biljke i graditelja koji su sudjelovali u rasporedu Chita-Khabarovsk staze.


Tuning VAZ 1119.


Trenutno, VAZ 1119 Tuning je široko rasprostranjen zbog svojih drugih pozivnih puteva (posebno: prstenastim utrkama, staza, rally cross, autocross). Naravno, sportski tuning VAZ 1119 predviđa niz intervencija u dizajnu automobila, koji bi trebali obavljati samo stručnjaci (uvijek ih možete pronaći). No, u svakom slučaju, to bi trebalo uključivati \u200b\u200bviše ili manje standardne akcije koje su raširene za obitelj Lada Kalinu.

Prva stvar za koju je potrebno ugađanje VAZ 1119 je ispravak tvorničkih mana, koja, nažalost, nije tako rijetka u ovoj seriji. Drugo - poboljšati udobnost, tehničke karakteristike i poboljšati izgled automobila. To je, ovdje opet postoji tehničko tuning, ugađanje salona i styling VAZ 1119.

Vazak Tuning VAZ 1119 (ili jednostavno - Styling VAZ 1119) često uključuje instalaciju ugrađenog optike na prednja svjetla i blok stražnjih svjetala. Koristi se u ovom poslu i raznim currips koji mogu dati automobil je najviše od bilo kojeg sportskog izgleda. Teško je učiniti bez spojlera, lijevanog ili kovani kotača itd.

Sada se odnosi na unutarnji uređaj. Kako bi se povećali izazovi hatchback iz serije Lada Kalina, prva stvar je da se usredotoči na ugađanje VAZ 1119 motora. Smjer daljnjeg rada, u načelu ovisi o specifičnoj izmjeni automobila i vrsti motor, koji se koristi u njemu. Ako automobil radi na temelju motora s osam rukavica (koji je korišten u ranim modelima), onda izlaz u ovoj situaciji može biti dva ili lijeva rodna klipa, poboljšavajući GBC zbog brušenja i povećanja kanala, ugradnja laganih ventila , zamašnjak, sportski prijemnik ili gas (ili kompresor), rezonator izravnog protoka i prigušivač, eksodularni ispušni kolektor ili idite na 16 ventila motora. Ovaj motor može biti podvrgnut svim gore navedenim testovima. Osim toga, moguće je povećati kapacitet motora na 1,6 (u slučaju korištenja 1,4-litrene jedinice) ili 1,8 litara - postavite radilicu s većim potezom s odgovarajućim klipovima i spojnim šipkama.

Lada Kalina je oduvijek bila u velikoj potražnji među domaćim vozačima. Međutim, imenovati ovaj automobil remek-djelom dizajnerskih misli ne pretvara jezik. To se odnosi i na limuzine i na mrlje. Stoga, vozači i dalje pokušavaju poboljšati Kalinu. Vanjski i interno. Reci mi kako to rade.

Motor

Automobil "Lada Kalina" počela je biti objavljena 2004. godine, a 2018. godine bio je uklonjen iz proizvodnje, jer mu su došli novi modeli. Automobil je oslobođen iu tijelu limuzina iu tijelima hatchback. Odmah treba napomenuti da su razlike u ugađanju ovih modela minimalne, jer se većina poboljšanja u Kalini tradicionalno odnosi na motor i šasiju. Ovi elementi u sedmovima i hatchbacks su isti. Što se tiče kabine, ona je napravljena u "Kalini" tako da se u njemu obično može poboljšati. Sada više.

Maksimalni volumen motora "Kalina" - 1596 cm³. Ovo je motor od 16 ventila s 4 cilindre, koji je sposoban izdavati okretni moment od 4 tisuće revolucija u minuti. Njegova snaga je 98 litara. c. Ali mnogi vozači ne odgovaraju takvim karakteristikama. I pokušavaju ih poboljšati svaki put. Tako je učinjeno:

  • instaliranje ravnog ispušnog sustava. To povećava moć motora za 2-4%;
  • izvođenje ugađanja čipa. Bez ove operacije danas ne postoji vlasnik Kaline. Slaže se na zamjenu standardnog firmvera u elektroničkoj jedinici automobila na "naprednom". Folklorni obrtnici razvili su mnoge firmvera, koji se mogu podijeliti u dvije kategorije - "ekonomičan" i "sporta". Prvi vam omogućuju uštedjeti gorivo, drugi naprotiv, povećati potrošnju. Ali u isto vrijeme, dinamičke karakteristike motora povećavaju se. Postaje više zaronjena i zamka;
  • instalacija filtra za zrak s smanjenom otpornošću. To omogućuje motoru u doslovnom smislu da "slobodno diše": komore za izgaranje dobit će više zraka, a izgaranje smjese goriva će postati potpuniji. Kao rezultat toga, moć motora će se povećati za 8-12%;
  • instaliranje više voluminoznog usisnog prijemnika. Smanjuje razlučivost u komorama za izgaranje, što daje 10% povećanje snage;
  • zamjena bregastog vratila. Štoviše, bregasto vratilo može biti "gornji" ili "niži". Prvi povećava pogon motora na povišenoj cirkulaciji. Drugi povećava vuču na srednjem prometu, ali se povlači materijal na visokoj razini;
  • zamjena ventila. Nakon zamjene radilice, nije potrebno učiniti bez zamjene tih dijelova. Obično su instalirani sportski ventili, koji se ulazni stolovi neznatno povećavaju od redovite.

Šasija

Ugađanje šasije se svodi kako bi ojačali dizajn ovjesa. To je ono što se radi za ovo:

Izgled

Ovdje su glavna poboljšanja u izgledu "Kalina", koja obavlja vlasnike i limuzine i hatchbacks:


VIDEO: Instalacija spojlera na Kalinu s tijelom hatchback

Salon

Salon svih varijanti "Kalina" je dizajniran tako da je izuzetno teško napraviti neka radikalna poboljšanja. Stoga su vlasnici automobila obično ograničeni na kozmetičke promjene:


Rasvjeta

U slučaju "Kalina" opcije samo dva:


Prtljažnik i vrata

Ovdje su opcije za podešavanje vrata i prtljažnika:


Foto galerija: Tuuninging "Lada Kalina", sedni i hatchbacks

Kapuljač ovog limuzina završio je "pod ugljikom", koji stvara kontrast s crvenim stroj masivnim spojlerom ovog limuzina odmah udarajući crno crtež na brodu ovaj "viburnum" organski kombinira s crnom nijansiranjem plave boje ove "viburnum" Uspješno u kombinaciji s crnim "metalnim" masivnim unosom zraka razlikuje se na ovom semu, koji eksplicitno nagovještava na znatnoj snazi \u200b\u200bmotora pod izgaranjem "Ja sam robot" u kombinaciji s malim spojlerom S1 tim - drugi najpopularniji među Vlasnici Kaline nakon kompleta "Robot" mali, gotovo neprimjetan spojler u kombinaciji s masivnim kitom tijela i lijevanim diskovima

Dakle, poboljšanje izgleda "Kalina" je sasvim moguće. Što se tiče radikala će biti ta poboljšanja - to prvenstveno ovisi iz debljine novčanika vlasnika automobila. Ali u svakom slučaju, ne biste trebali previše. Budući da sve treba promatrati.

Novo na mjestu

>

Najpopularniji