Domácí čtyřkolky 4x4 z Uralu. Jak udělat čtyřkolový kolo s vlastním motocyklem Ural. Motor: optimální volba

Možnosti, jak udělat čtyřkolkové kolo s vlastními rukama, nastavit. Je důležité rozhodnout, co chcete získat v důsledku práce a což znamená. Zvažte jednodušší pohon zadního kola.

Z motocyklu Ural, nebo z IZA

Pro nadaci bude nutné:

• motocykl sám;
• dva přední náboje z auta vozu zadního kola (Zhiguli Classic, Moskvich);
• zadní náprava (s výhodou z automobilu stejné značky, ze kterého se rozbočují, aby se disky shodovaly nad montážními otvory);
• cardan Val.nebo poloosy (v závislosti na provedení);
• přední závěsné páky (případně samostatně vyrobené);
• řízení příčného tahu;
• trubka (tloušťka čtverce, nebo kulaté instalatérství přibližně ¾ palce);

Z nástroje:

• svářečka;
• bulharský.

To je hlavní. V průběhu práce stále potřebujete spoustu nejmenších věcí.

Demize motocyklu úplně. Potřebujeme čistý rám bez řízení a tlumiče.

Kreslit kresby nebo použití připravené a vyřešit jakou volbu zadní suspenze Jsme vhodný:

• bez nárazů (nejlevnější a méně časově náročné, ale vhodnější pro vysokou měkkou gumu);
• na pružinách s tlumiči;
• na pramenech.

Bez tlumičů

Odřízněte zadní stranu rámu spolu s upevňovacím kyvadlem. Rozšiřujeme rám a sotva svařte přivedený most pomocí džemů a doků.

Je důležité vzít v úvahu následující body:

• reduktor mostu, v případě výměny, musí být bez problémů odstraněn;
• směr otáčení na výstupu z převodovky Uralov je opačný. Ty. Automobilový most při instalaci musí být otočena, jinak se vrátí.

Video domácího čtyřkolka

Pružiny s tlumiči

Zadní přívěsek přívěsek odejde s nativními tichými bloky. Svařujeme most na vidličku, ujistěte se, že posílí švy s rozšířenými loděmi, jinak se bude rozbít spolu s kovem mostu. Místo Kardanu, v tomto případě, musíte použít poloosou z OKA nebo VAZ 08, 09 atd. Protože při použití nativního zadního vidlice je přenos momentu vyžadován ve velkém úhlu, který kříží cardanian Vala Nemůžeme poskytnout. Springs s tlumiči s takovým designem mohou být ponechány na starém místě.

Na pramenech

Pokud vaše potřeby potřebují nákladní čtyřkolové kolo s tělem - lepší, pro zadní suspenze, používat pružiny. V tomto případě je rám pro tělo čtvercové tlusté trubky vařené (průřez asi 70 × 40). Délka není kratší pružiny a šířka se rovná velikosti mostu. Tento rámový rám je připojen k rámu motocyklu prostřednictvím pokroku, který potřebujete správně umístit, zajistit dostatečnou tuhost návrhu ke zkroucení.

Základem takového quadrocycle je větší než výše uvedené struktury, protože zadní náprava je umístěna. Objeví se však možnost použití hřídele auta auta: sériové nebo zkrácené. Kardan s krabičkou je připojen k krycí spojky Ural a s můstkem - nativní přírubou, přes křížový kříž.

Pokud je pro Quad Bike používán dárce Izhevsky - je vhodnější odmítnout diferenciál. V tomto případě je na ose instalován velký poháněný hvězdičkou a pohon se provádí nativního řetězce.

Přední pérování

Konstrukce přední suspenze je téměř stejný pro čtyřkolky z IZA az Uralu. Pro upevnění plechů kyvadla je rám motocyklu prodloužen vpředu. Je důležité spočítat, že rotující kola nebolí motorový válec. Proto by na rámu Urals měly být kola dále vpřed.

Pro zvýšení geometrické průchodnosti musí být závěsné páky tak dlouho, jak je to možné. Proto je lepší, aby je sami, a nepoužívat sériové z auta.

Sloupec řízení může být vyroben z URALS CARDAN. Ve spodní části je, dva kusy řízení jsou svařeny v blízkosti, z nichž každý pro jeho řízení: na pravém a levém kole. Hubs jsou upevněny nativními kuličkami.

Quad Bike

Použitím síly agregace z oka, můžete udělat quad Bike. Rám pro to je lepší vařit od nuly, s přihlédnutím k montáži a velikosti motoru. Přední zavěšení opustí více prostoru pro instalaci převodovky pohonu předního kola, která může být vyrobena nezávisle na zadní nápravě "klasiky". Chcete-li to udělat, snížit "punčochy" mostu a odvodit z diferenciálu vhodných poloofů od VAZ 08, 09.

Je důležité přemýšlet prostřednictvím každého detailu, který bude použit co nejvíce standardních dílů, což výrazně usnadní následné opravy.

Napájecí jednotka je nasazena pohybem. Semi-osy se nyní stávají kardany, které vysílají točivý moment na přední a zadní nápravy.

PPC je vhodnější řídit ručně.

Dokončit

Za prvé, to je křídla! Stále extrémní technologie by měly být silné a široké. S dostatečnými dovednostmi práce s kovu, můžete dát čtyřkolovým kolům takový vzhled, že domácí nebude horší než továrna. Některé formy mohou být podávány montážní pěnou. Po zmrazených, je snadno zpracovávána, zametá a malovaná. Tvrdost při dokončení těla přidá spolehlivý trunk. Konfigurace CAFR na něm můžete zvýšit velikost užitečné plochy pro přepravu zboží.

Dump, Trailer.

Quad Bike - výborná základna, pro instalaci všeho druhu sklopné vybaveníužitečné v ekonomice. Domácí čtyřkolkové kolo může být vybaveno nárazem na čištění sněhu. Velikost výpisu závisí na rozměrech a hmotnosti quadrocycle. Pokud je quadric vyroben na základě Uralu - táhne nůž 1,5 m. Výška šířky a půl metru. Materiál pro lopatu - 3 mm ocel.

Dokonce dětský quadrocycle. má záviděníhodnou shovnu; Zvláště, skvělé a těžké, bye, tažení vozu přívěs.

Čas, prostředky a síly vynaložené na výrobu domácí Quad Bike., zaujmout zájem. Koneckonců, kromě adrenalinu, dostanete pracovníka, který může nahradit malé traktory.

• zprávy
• Dílna

Výzkum: automobilový výfuk - ne hlavním znečišťujícím prostředkem vzduchu

Jako účastníci energetického fóra v Miláně, více než polovina emisí CO2 a 30% tvrdých částic škodlivých pro zdraví vstoupí do vzduchu, není vůbec kvůli provozu motorů s vnitřním spalovánímA kvůli ohřevem bytových akcií, zprávy La Repubblica. V současné době v Itálii, 56% budov se vztahuje na nejnižší environmentální třídu g, a ...

Silnice v Rusku: Dokonce i děti neměly vyřešeny. Foto dne

Naposledy tento pozemek, který se nachází v malém městečku Irkutské oblasti, byl především před 8 lety. Děti, jejichž jména nejsou nazývána, se rozhodla tento problém opravit nezávisle tak, že můžete jezdit na kole, "UK24" portál prochází. Na reakci místního podání na fotografii, která se již stala skutečným hitem v síti, není hlášeno. ...

Avtovaz předložil svůj vlastní kandidát ve státě Dumy

Jak je uvedeno v oficiální zprávě Avtovana, V. Perek pracoval více než 27 let v podniku a složil všechny fáze formování kariéry - od obyčejného pracovníka k Mistrovi. Iniciativa propagace reprezentativního týmu Avtovaz ve státě Duma patří do týmu podniku a byl vyjádřen 5. června během oslavy dne Togliatti. Iniciativa ...

Singapur se bude zdát bezpilotní taxíky

Během testování na Singapurských silnicích bude vydáno šest modifikovaného Audi Q5, schopného pohybu offline. V loňském roce taková auta volně překonala cestu ze San Francisca do New Yorku, hlásí Bloomberg. V Singapuru se Drone pohybuje podél tří speciálně připravených tras vybavených nezbytnou infrastrukturou. Délka každé trasy bude 6.4 ...

Pojmenované regiony Ruska s nejstaršími vozy

Nejmladší flotila je zároveň uvedena v Tatarstánu republiky (průměrný věk je 9,3 let) a nejstarší v území Kamčatka (20,9 let). Tyto údaje ve svém výzkumu vedou k analytické agentuře avožitat. Jak se ukázalo, kromě Tatarstánu, pouze ve dvou ruských regionech průměrný věk osobní automobily méně...

V Helsinkách zakázal. osobní auta

Aby bylo možné ztělesnit takový ambiciózní plán do reality, orgány Helsinek v úmyslu vytvářet nejvhodnější systém, ve kterém hranice mezi osobními a veřejná doprava Budou struktury, hlásí autoblog. Jako specialista v dopravě radnice Helsinky Sonya Heikkilu je podstata nové iniciativy poměrně jednoduché: Mozci by měli být ...

Limousine pro prezidenta: Další podrobnosti jsou zveřejněny

Místo federální patentové služby je i nadále jediným otevřeným zdrojem informací o "pravomoci prezidenta". Zpočátku jsme patentovali průmyslové modely dvou automobilů - limuzína a crossover, které jsou součástí projektu "County". Tinnitus registroval průmyslový vzorek nazvaný "Panel pro automobilový přístroj" (s největší pravděpodobností je to ...

SUV GMC se změnila na sportovní auto

výkon Hennessey byl vždy známý pro svou schopnost velkoryslou přidat další hitch "čerpatelných" automobilů, ale tentokrát Američané jasně v rozpacích. GMC Yukon Denali by se mohl proměnit v reálné monstrum, přínos, že 6,2-litr "osm" vám umožní udělat, ale motoristé Hennessey se omezili na poměrně skromný "bonus", zvyšující kapacitu motoru ...

Acura NSX: Nové verze se připravují

V květnu tohoto roku začala závod Honda v americkém městě Merrisville uvolnění druhé generace Acura NSX SuperCAR. Japonci vyžaduje několik let, aby se rozhodl o typu elektrárna Acura NSX, a nakonec byla volba vyrobena ve prospěch šestiválce 3,5 litrového benzínového turbodmychadla, pro pár, s nimiž pracují ...

Ruská shromáždění MAZD: Teď budou motory dělat

Odvolání, výroba mazda Cars. Na kapacitě společného podniku "Mazda Sollers" ve Vladivostoku začala na podzim roku 2012. První model, který zvládl rostlinný, byl Mazda CX-5 Crossover, a pak Mazda sedany byly stály na dopravníku 6. Po výsledcích roku 2015 bylo vydáno 24,185 vozů. Nyní LLC Mazda Sollers Manufekchuring ...

Elegantní auta hvězdy

Elegantní auta hvězdy

Celebrity Stroje musí odpovídat jejich hvězdnému stavu. Je nemožné přijít na něco skromného a veřejně dostupného. Jejich vozidlo musí odpovídat jejich popularitě. Čím více populární je člověk, výjimka vozidla by mělo být. Hvězdy, Popular Worldwide, začít tuto recenzi s ...

2018-2019: Casco Pojišťovny hodnocení

Každý vlastník auta se snaží chránit před nouzovými situacemi spojenými s nehodami na silnicích nebo jiném poškození jeho vozidla. Některé z možností jsou uzavření dohody CASCO. Za podmínek, kdy existují desítky firem, které poskytují služby na pojistném trhu.

Jak si vybrat barvu vozu, zvolte barvu stroje.

Jak si vybrat barvu vozu není tajemství, že barva vozu ovlivňuje primárně bezpečnost silnice. Jeho praktičnost navíc závisí na barvě vozu. Auta jsou produkovány všechny barvy duhy a desítky jejích odstínů, ale jak si vybrat "vaši" barvu? ...

Jak si objednat auto z Německa, jak si objednat auto z Německa.

Jak si objednat auto z Německa Existují dva možnosti nákupu pro použité německý automobil. První volba zahrnuje nezávislou cestu do Německa, výběr, nákup a destilaci. Tato metoda však není vhodná z důvodu nedostatku zkušeností, znalostí, času nebo touhy. Exit - objednejte si auto ...

Hodnocení Spolehlivá auta 2018-2019

Spolehlivost je rozhodně nejoblíbenějším požadavkem pro auto. Design, ladění, všechny "paprsky" - všechny tyto módní triky v rozsahu jejich důležitosti nevyhnutelně fade, pokud jde o spolehlivost vozidla. Auto musí sloužit svému majiteli, a nikoho nedosáhnout problémy s jeho ...

Rating 2018-2019: DVR s radarovým detektorem

Požadavky, které jsou prezentovány další vybavení V autě rostou rychlé tempo. Až do té míry, že kabina elementálně postrádá místo pro uložení veškerého potřebného vybavení. Pokud se přes přehled zabrání pouze DVR a Air chutí, pak dnes seznam zařízení, ...

Top-5 Hodnocení: Nejvíce drahé auto ve světě

Mohou být považovány za ty - obdivovat, nenávidět, obdivovat, zažít znechucení, ale neopustí nikoho lhostejného. Některé z nich jsou prostě památka lidských médií, vyrobený ze zlata a rubíny v plné velikosti, část je tak exkluzivní, že kdy ...

Přehled nejoblíbenějších crossovers a jejich srovnání

Dnes budeme zvažovat šest crossovers: Toyota Rav4, Honda cr-v, MAZDA CX-5, Mitsubishi Outlander., Suzuki. Grand Vitara. a Ford Kuga.. Dva velmi čerstvé nové položky jsme se rozhodli přidat další a debuty z roku 2015, takže testovací jednotka Crossover 2017 byl více ...

Jaké barvy automobilů jsou nejoblíbenější

Ve srovnání s spolehlivostí a technická charakteristikaBarva těla automobilu je, může být řečeno, maličkost - ale maličkost je poměrně důležitá. Jakmile barevný gamut vozidel nebyl zvláště různorodý, ale tyto časy jsou dlouho potopeny v letu, a dnes jsou služby motoristů zastoupen nejširší ...

• Diskuse
• V kontaktu s

Quad Bike volání jakéhokoliv mechanického vozidlo se čtyřmi koly. V našich regionech, v rámci tohoto pojmu porozumět všem terénním vozidlům plně jednotkakterý kombinuje kvalitu auta a motocyklu.

Od prvního čtyřkolového kola, výkonu, propustnosti a manipulace a od druhé mobility, manévrovatelnosti, snadnosti a rychlosti. V důsledku takové symbiózy bylo možné získat auto schopné provádět různé úkoly.

Moderní auto trhu a motocykly jsou vyplněny různé modely Čtyřkolky ze zahraničí, které mohou být porovnány s dobrým autem za cenu. Ale na druhé straně je možné vybrat dobré možnosti vozidla za velmi nízkou cenu.

Jedním z nich je motocykl Ural. Má působivou velikost, pevnou hmotnost a rozsáhlý průtok. Ale nejdůležitější věc, kterou má čtyřdobý motor s zadní přenos S cenou století. S ohledem na veškerou kvalitu motocyklu "Ural", mnoho řemeslníků s rukama, ráda ji používat jako dárce.

Samozřejmě, že Quad Bikes nejsou tak krásné a elegantní, jako továrna, ale nízké náklady a poměrně dobrý výkon překrývají tuto nevýhodu.

Příprava materiálů a částí quadrocycle

Spuštění sestavy, první věc je nutné provést podrobný výkresový a pracovní plán. Poté byste měli připravit všechny požadované části a uzly, které mohou být potřebné k vytvoření čtyřkolek.

Motor

Zpočátku nalezení vhodným motoruOd kterého bude nutné odpuzovat při montáži. Chcete-li to provést, můžete použít absolutně jakoukoliv napájecí jednotku. Existují i \u200b\u200bmodely s dvanácti válcovými motory. Ale nejoblíbenější je spalovací motor z motocyklů.

Většinou používají motory z Minsk nebo Urals. Jsou skvělé pro vysoké převodové poměry. Jediný mínus těchto motorů je přehřáté v létě. Sovětské protější síly agregáty jsou také vhodné. Mají dobrý produkt a kardanový přenos, který nevyžaduje velkou péči.

Suspenze

Dvě možnosti se osvědčily dobře jako pozastavení pro ATV:

1. Systém Cardano-Gear. Použití takové suspenze eliminuje potřebu diferenciálu, což usnadňuje a zjednodušuje.

2. Automobilový most. V tomto případě se suspenze stává velmi těžkým. Současně musí být zkráceno, protože nechce mít velikost čtyřkolek s autem. Pozitivní bod je pouze přítomnost diferenciálu, která je nutná pouze na silnici.

Zase přední zavěšení a řízení Neomezuje let a příležitosti. Vzhledem k tomu, že páky KVA představují méně zatížení než na automobilovém průmyslu, můžete tyto podrobnosti provést vlastními rukama z dostupných materiálů. Pro tyto účely je pozastavení z motocyklu URAL perfektní.

Rám

Dobrá volba pro rám bude konstrukce svařované z trubek nebo profilů. V ideálním případě si můžete vzít rámec z motocyklu Ural a přidat potřebné části k němu. To rozhodne několik problémů najednou, ale zároveň výrazně komplikuje design.

Shromáždění

Sbíráním všech potřebných částí, agregátů, nástrojů a zvýraznění málo času můžete začít stavbu ATV. Zpočátku jsou všechny kovové trubice potřebné v jednom provedení. Nejdříve musíte chytit bodové svařování, pak bude kvantifikována skica a nakonec. Nebo můžete upravit hotový rámec.

Poté je motor nainstalován. Jeho umístění může být přední a zadní. Důležitý moment je jeho trvanlivý držák do rámu. Pak byste měli instalovat přenos zadní kola a řídit. Zpravidla jde spolu s motorem. Všechno je bezpečně upřesněno, aby se zabránilo hry.

Systém řízení může být také instalován z dárcovského motocyklu. Musíte také přenášet palivovou nádrž. V důsledku toho se ukáže, že většina ural se přesunula do nového rámce. Kola pro čtyřkolky mohou být převzaty z malého auta. Můžete nainstalovat sestavu zadní nápravy. V dalším provedení musíte nainstalovat převodovku pohonu na hotové ose s disky a provozujeme kola na nich.

Dále musíte připojit motor s převodovkou. K tomu je nutné protáhnout obvod z motoru k pohonu a bezpečně. Poté zkontrolujte, zda systém funguje. A teprve pak můžete konečně opravit na rámec. Sbírejte přední osu je mnohem jednodušší než zadní, protože je nezávislá. Chcete-li nainstalovat jednotku do přední suspenze, je nutné odkazovat na jednoho specialisty, takže si můžete jednoduše zakoupit potřebné detaily ve specializovaném obchodě.

Napájení, tah a spolehlivý design přinesl "Ural" do vůdců mezi náhradními díly dárců.

Motocykly vydané sovětská érapovažovány za rarity. Je nepravděpodobné, že by se někteří z nich mohli zajímat jako vozidlo. Muzeum exponát, ne navíc! Tato technika na prodej je poměrně levné, dražší než kovový kov. Navzdory tomu, že starý "kůň" již sloužil svým vlastním, je čas, jak říkají, v míru, ale nechci s ním. Známá situace? Často neexistují žádné dokumenty z takového vozidla, nebude zaručeno od domova na něm - policie je zaručena.

Ne každý přijde na mysli myšlenku, že starý motocykl "Ural", poprášení bez záležitosti v garáži, může být změněn na praktický agregát. Taková domácí domácí z Ural nevyžaduje obrovské peněžní investice, ale určitá dodávka trpělivosti a několik hodin volného času bude velmi užitečná.

Domácí tříkolka z Uralu

Hlavní výhody tříkolky na základě Uralu:

dobrá manipulace;

schopnost rozvíjet poměrně větší rychlost;

vysoký výkon;

pohodlí během dlouhých výletů;

prostorné tělo pro přepravu nákladu váží několik set kilogramů.

Převažující část komponent patří motocyklu, motor pro zásobník se vejde z ZAZ-968. Nejvíce časově náročného procesu je výroba rámu. V návrhu je to druh odkazu, ve kterém jsou instalovány všechny uzly a části.

Designové vlastnosti

Nezkušené designéři Při montáži tříkolky bude výkres vynikající vedení k akci. Je důležité přemýšlet o velikosti velikosti.

Horní tlumiče jsou připojeny k hornímu paprsku, které mají podobnosti s analogy automobilů. Během provozu na silnici s nesrovnalostmi budou k nim citlivé nárazníky. Svařovací metoda na pevných brýlích, která zajišťuje požadovaný komfort. Potrubí jsou přivařeny do konce spolu s džemem zesilovače - upevnění bude spolehlivé.

Vzhledem k tomu, že napájecí jednotka je instalována v zadní části, je střed těžiště na stejném místě. S prudkým nárůstem otáčky motoru přední kolo Trvá to od silnice, tříkolka se stává vůbec. Eliminace tohoto efektu přispívá k umístění rovnováhy blíže k předním kole.

Pokud je motor mírně tlačí, je nutné to trochu opravit. Výfukový systém B. tento případ Je samo-made a chladicí systém může být zvolen typ vody nebo olejem.

Vzhledem k tomu, že je pravá ruka zapojena do "plynu" úpravy, páka převodovky, samozřejmě, by měla být na levé straně.

Sekvence sestavení

1. Podle výkresu je rám postaven. Vše, co je vyrobeno ze železného kovu, by měly být pokryty vrstvou základního nátěru, a pak barva.
2. Zadní náprava musí být v dobrý stav. To může být odstraněno z města Zaporožhets nebo Moskvich.
3. Všechny hlavní komponenty a jednotky reprezentované motorem, filtry, výfukový systém a olejový radiátor je připojen k zadní nápravě.
4. Chcete-li mít volný přístup ke všem detailům a zajistit pohodlí montáže, doporučuje se použít zvedák nebo výtah. Rám by měl poskytnout spolehlivé připojení přední vidlice, zadní nápravy a motoru.
5. Při stanovení položek není možné povolit uvolnění, neměl by být žádný klapkový. Aby se zabránilo vibracím, připojení se provádí pomocí pojistných matic.
6. Nejspolehlivější je upevnění se svařováním. To je třeba vzít v úvahu, pokud dojde k fixaci na rámu, zadní nápravu a kříž.
7. Přistoupení palivová nádrž, Sedadla, kufr a další doplňky se provádějí na samém konci sestavy, když je soběstačný trach již vložen na kola.

Domácí čtyřkolky z Uralu

Těžké motocykly "Ural" nejsou příliš populární. Jedním z důvodů je obrovská spotřeba benzínu. Mnoho motocyklistů a cyklistů nevyhovuje velkým rozměrům Uralu. Navzdory těm, kteří mají zájem o lidové řemeslníky o takové motocykly. Takové momenty jako přítomnost zpětného přenosu, poměrně silný čtyřdobý motor je velmi lákavé, pokud jde o re-vybavení starého "Ural" v ATV. Jeho cena nakonec je mnohem nižší než evropská formace a výkon motoru je mnohem vyšší. Takové homemakes z motocyklu Ural budou mít všechny, kteří miluje vytvořit své vlastní ruce.

Designové vlastnosti

Lidové řemesla z města Barnaul získaly úspěšnou verzi vlastního quadrocycle:

1. Jako základ byl proveden motocyklem Ural, zejména opustil rám s motorem.
2. Vylepšená převodovka byla odstraněna z motocyklu jiný model domácího motocyklu - "Dnipro".
3. Drive musel udělat kardanový typ kvůli skutečnosti, že možnosti s hvězdičky a řetězci jsou méně spolehlivé.
4. Dva páry kol pocházejí z vozu Gazelle. Vzhled Na quadrocycle se ukázalo hrubý, hrubý.

Výkon motoru domácí čtyřkolky umožňuje vytáhnout hmotnost o hmotnosti až do 500 kg. Bez nákladu na silnici s asfaltovým pokovením během začátku kola se potopí.

Vedení ruských automobilů by muselo přemýšlet o problematice problému domácí čtyřkolky a tříkolek, například s využitím vynikajících zkušeností, například barnaul řemeslníky. Kromě toho většina složek najednou již odešla z dopravníků těchto podniků!

Domácí motocykly Uralové mohou vypadat jinak. V každém případě je tato technika působivá.

Domácí sněžný skútr

Většina řemeslníků, kteří se snažili navrhnout svým vlastním rukama sněžným skútrem, čelí problému plicní motors vysokým výkonem. Je také obtížné najít tracker Caterpillar.

Důležitá kritéria, na které musí být zodpovězena domácí sněžná skútry:

• Chtěl bych snadno zjednodušit schéma, jak je to jen možné, aby výroba agregátu doma byla doprovázena obtížemi. Výrobek by se měl ukázat co nejnižší, jinak je výhodnější koupit hotový tovární analog.
• Inventor je odpovědný za kupující, který jim nabízí vozidlo zvýšeného nebezpečí.
• Minimalizujte název dílů, které vyžadují zpracování na soustružení nebo jiném stroji. V opačném případě je proces výroby agregátu komplikovaný, protože v moderních podmínkách najít potřebný stroj a specialista, který ví, jak léčit, není snadné.

Můžete použít jeden ze dvou motocyklových motorů pro domácí sněžný skútr: Světlo "IZH-planeta" nebo těžké "Ural". Zkušený způsob, jak dosáhne závěru, že poslední možnost je mnohem lepší.

Vlastnosti domácího sněžného skútru

1. Při výběru a rafinace podvozku můžete použít snowmobile okruh "Buran". Cateringový systém ve formě kluziště, ale pro domácí agregát Trvalo to jen jeden z nich.
2. Realizace síly přenosu z převodovky k hnacímu hřídele je možné řetězem.
3. Před vpředu je pár regálů, které se počítají, že místo kol by měly být lyže. Stojany jsou vybaveny pružinami od zadních tlumičů motocyklu "IZH-planety".
4. Mikulo soběstačnosti sněžného skútrů přes 3 km neovlivnil operaci motoru - nebyly přehřátí. Absolvování vzdálenosti rovnající se 90 km Sněžné skútry spotřebovává téměř 10 litrů benzínu.

Při konfiguraci sněžného skútru Izhevského motoru byl výsledek mnohem horší. Domácí z motocyklu Ural na housenkách nebo lyžích je obtížný úkol, ale provádějící.

Jednalo se o čistě pro zábavné účely, takže autor byl zaměřen na průmyslová čtyřkolová kola a sbírat jejich auto. Existuje však řada konstruktivních rozdílů, které pozitivně ovlivnily průchodnost all-terénních vozidel a výrazně ji přidělily na pozadí čtyř kol na standardní konfiguraci.

Stroj má vynikající kvalitu průchodnosti a spolehlivosti, převážně kvůli malé hmotnosti.

Během konstrukce tohoto modelu vlastního quadu byly použity následující části a materiály:
1) Průměr vodního potrubí 32 mm
2) Potrubí 27 mm
3) Spalovací motor z oka 11113
4) Převodovka od stejné oka
5) Přední a zadní převodovky z klasické vázy
6) Hubs a granáty z VAZ 2109
7) Skleněné vlákno

Zvažte podrobněji fáze výstavby tohoto all-pass:

Zavěšení All-terénního vozidla domácí design, Je organizován s ve tvaru páky, které jsou vyrobeny z trubky o průměru 27 mm.

Byl instalován motor a převodovka z vozu OEE, diferenciál byl svařen.

Poměr převodovky poměr přední a zadní převodovky Stejně 43 až 11, byly přepracovány pod vnitřními granáty z devíti Lady.

Hubs a kotoučové brzdy z VAZ 2109 byly instalovány a kola byla dodávána 15 poloměrů přes distanční vložky.

Zpočátku bylo plánováno, aby se spojka na volantu, jako je motocykl, ale pak to bylo ještě rozhodnuto, že je pod levou nohou, navzdory neobvyklému řešení pro Quad Bike, to se ukázalo být docela pohodlný autorem . To znamená, že na cestách nejsou žádné problémy s přepínáním. Kromě toho je all-terénní vozidlo schopno dotknout jakéhokoliv zařízení, a to i s cestujícím na palubě, výkon motoru je dostačující. Proto nejsou převodovky přepnuty tak často, při cestování podél vozovky se používají hlavně třetí a čtvrtá převodovka, a první a druhá silnice se používají.

Byl organizován případ převodu Autorský design, který se stal možným vypnout přední most. Následuje fotografie celého mechanismu pro vypnutí přední nápravy, kde můžete vidět hlavní prvky podrobností:

Práce byly provedeny na zadní suspenzi all-terénního vozidla:

Stroje na přípravu rámu pro vložení skleněných vláken:

Proces upevnění skleněných vláken autem:

Pak začal autor malířská práce Terén:

Zranitelné stránky návrhu, jak si můžete všimnout z fotografií, jsou prašníky na granátech. Autor ještě nerozhodl, jak je chránit před možnými přestávkami.

Na následující fotografii je mechanismus výběru převodovky vynikající, jak je vidět na fotografii, páka se mírně rozlišovala od motoru, protože před tím, než byla instalována blíže a autor často spálen o tlumičku, pravděpodobnost takového zranění bylo on. zadní zdvih. V tuto chvíli je problém zcela vyloučen přenosem páky:

Neexistuje žádná fotografie na radiátoru, a jaké přesně zájmy?

Radiátor all-terénního vozíku je skryt pod plastem přímo před štítem přístroje, a to navzdory skutečnosti, že otvor, který je existující, je velmi malý, stačí k ochlazení stroje. Ačkoli se mohou vyskytnout problémy při jízdě přes silné nečistoty, protože otvor je snadno ucpaný a chlazení z příchozího vzduchu nefunguje. Ventilátor se však objeví podobným zatížením, ačkoli all-terénní vozidlo není provozováno silnými nečistotami. Kromě toho se ventilátor zapne pouze s skutečně těžkým zatížením, což je extrémně vzácné.

Důvodem je skutečnost, že se zařízení samo o sobě ukázalo být poměrně lehký a motor od Oka dokonale se přehoze s nákladem.

Níže je fotka umístění chladiče:

Werethod má přibližnou hmotnost asi 450 kilogramů.
Video testuje all-terénní vozidlo při jízdě sněhem:

Pokud jste sledovali video, pravděpodobně jste věnovali pozornost zpěvu zadní kolo Již několik metrů, což by mělo říci o práci zadního diferenciálu. Toto celo-terénní vozidlo je velmi odlišné od průmyslového, jak mají zadní diferenciál Ne I. zadní náprava Vždycky vždycky veslování, které pomalu nezasahuje s ovladatelností čtyřkolek, protože šířka vozu je malá.

Autor také chtěl zpočátku vařit zadní diferenciál, ale myslel si, že by to bylo vždy hotové, a rozhodl se pokusit jezdit, zatímco diferenciál. Ale od průchodnosti nákladů na terénu uspořádané a problémy s zadní most Nebylo pozorováno, pak nebylo touha rozebrat design a vařit zadní diferenciál od autora.

To je důvod, proč celo-terénní vozidlo zůstalo se zadní diferenciálem.

Jediný autor plánuje instalovat vážnější kola na cele-terénním vozidle. Buď odstraní podpěry pro disky 15, instalací disků s rozpadem 4 na 100 z LOGAN nebo OPEL, které jsou skvěle vhodné pro VAZ náboje.

Čtyřkolní kolo - vlastně jakákoli přeprava čtyř kol, protože v latinské quadro - "čtyři", na sis expanzi pod tímto názvem nejčastěji implikuje pohon všech kol představující motocykl a auto symbióza. Z motocyklu, quad kolo přijala mobilitu, manévrovatelnost, snadnost, rychlost a od auta - vynikající vlastnosti průchodnosti, výkonu a ovladatelnosti. V důsledku toho se ukázalo unikátní vozidlo určené pro různé účely.

Domácí trh poskytuje pouze zahraniční modely quadrocycles, jejichž náklady jsou často přeloženy. Současně s sekundární trh Vozidla mohou snadno najít použité motocykly a auta za velmi nízkou cenu.

Například, "Ural" motocykl je velký, objemný, těžký a "žhavý" má nádherný čtyřdobý motor se zadním přenosem a hodnotou "penny". Z tohoto důvodu jsou nadšenci mnohem levnější a zajímavější vytvořit své vlastní struktury těchto SUV.

Typická továrna zástupce čtyřkolek je brilantní, úhledně sestavená, silná a mocná.

Jeho domácí kolega, který je trochu nižší než externě a z hlediska moci - a potlačené.

Jak udělat Quad Bike to udělat sami

Před spuštěním sestavy musíte provést podrobný seznam jednotek a částí, které budou potřebné k vytvoření vlastního mozku, rozvíjet pracovní plán a výkres.

Motor: optimální volba

Je logické, že především je nutné najít "srdce" budoucnosti "bestie" - napájecí jednotka. Bude vyhovovat absolutně jakéhokoliv, počínaje obvyklým motoblokem a končící šestistrem V12 - existují takové precedenty. Ve většině případů se používají motocyklové motory - jsou ekonomické a malé velikosti.

Pro použití vysokých čísel převodů v normálním provozu bude motor "Minsk" nebo "Ural" dostačující. V létě je otázka přehřátí, takže byste měli vybrat modely vzduchem chlazené. Další dobrou volbou je opačné motory Sovětská produkce, nesporná plus, z nichž je silná trakce a zcela nenáročný kardanový přenos.

Suspenze: Zadní a přední strana

Existují dvě nejběžnější zadní zavěšená řešení pro čtyřkolové kolo.

1. Systém redukčního kardanu. Design se získá co nejjednodušší a nejjednodušší, ale neexistuje rozdíl než v zásadě, můžete obětovat v zájmu dříve uvedených výhod.
2. Použitím auto most. Design je extrémně těžký, a pokud není touha mít čtyřkolkový kolo s autodílem, musíte zkrátit most, který je velmi netriviální okupace. Výhod, které stojí za to alokace pouze přítomnosti diferenciálu, což je užitečné při pohybu podél tratí.

Obrovské příležitosti jsou odhaleny vytvořit přední suspenzi a řízení. Quadzerickel suspenzní páky nesou mnohem menší zatížení než automobilový průmysl, mohou být vyrobeny nezávisle, za použití nápravných prostředků. Optimální volba - Tvorba pozastavení na základě stávajícího motocyklu "Ural".

Rama: kresby a alternativa

Nejlepším řešením je robustní konstrukce trubek nebo profilů, které se navzájem vařily.

Ideální - odstranit rám z motocyklu dárce a nakreslit potřebné prvky - eliminuje problémy, nicméně design může být zbytečný.

Montáž Quad Bike

Připravený požadované nástroje, Dárcovská vozidla a volný čas, můžete začít vytvářet vlastní čtyřkolové kolo:

Díky spolehlivému designu, časově testovaným, vynikajícím výkonu a tahem je to "Ural" motocykl je nejoblíbenější dárce pro domácí čtyřkolky.

Video Clip: "OSA" 4x4

Video níže popisuje návrh vlastního quadu, jeho vlastnosti, vlastnosti a vlastnosti.

Fotografie Přehled fotografií

Fotografie čtyřnásobných autobusů na základě domácí motocykly a auta:

Jak se můžete ujistit, pomocí zastaralých a levných úspěchů sovětského automobilového průmyslu, můžete vytvářet úžasná zařízení, která budou zametat vaši pýchu a uspokojit většinu přepravních úkolů.