A pokud zaměstnanec zaplatil taxi na úkor vlastních prostředků, pak v výdajech může zjednodušení rozpoznat tyto částky pouze po úhradě reprodukce zaměstnanců. 12 s. 1 Umění. 264, Sub. 13 s. 1 Umění. 346.16 daňového řádu Ruské federace; Dopis Ministerstva financí ze dne 27. června 2012 č. 03-11-04 / 2/80. Situace 2. Výkonná činnost Náklady na přepravu přepravy zúčastnění jednání jako zástupců jiných organizací a zaměstnanců společnosti samotnou na místo oficiální recepce a zpět na reprezentativní výdaje. 22 s. 1 odst. 2 čl. 1 písm. 264 nk rf. Takže pokud například setkání v restauraci je reprezentativní událostí, pak náklady na absolvování ředitele do restaurace pro taxi lze považovat za "ziskové" daňové náklady. Výkonné náklady jsou zahrnuty do jiných výdajů ve výši nepřesahujících 4% nákladů práce na dobu podávání zpráv (daňové) období.
Odrážejí náklady taxi v daňovém účetnictví (nuance)
Takže náklady na poskytování zaměstnanců na místo práce a záda mohou být zohledněny v rámci nákladů na jedno ze dvou důvodů: 1) Pokud společnost přebírá povinnosti dodávat zaměstnance na místo práce v rámci práce vztahy, které konsolidují příslušné závazky při pracovní smlouvách a (nebo) kolektivní smlouvě; 2) Pokud jsou náklady na dodávku způsobeny technologickými rysy výroby. Podle autora, pokud má společnost systematickou povahu specifikovaných výdajů, je vhodné konsolidovat podmínku pro doručení pracovníků v noci na místo práce a zpět do taxi v práci a (nebo) kolektivní smlouvě.
Také například tato podmínka může být provedena na pracovní smlouvy s osobami těchto pozic, které mohou být zapojeny do nouzové práce.
Green-eyed taxi: Jak vzít v úvahu náklady na cestování pracovníků
Aby se minimalizovaly toto riziko, musíte sledovat, zda dokumenty poskytují příležitost zjistit, který zaměstnanec použil taxi službu. Například příjmení, jméno, patronymica zaměstnance mohou být uvedeny v aplikaci, který podnik vysílá dopravce, když potřebujete objednat taxi, nebo může být uveden v registru cestování.
Pokud společnost neposílá taxi servisní dopravce na objednávku nebo žádosti neobsahují údaje, které umožňují personifikaci pracovníků doručeno na místo práce a zpět do taxíku, je vhodné udržet domácí časopis cesty na taxíku, který bude obsahovat následující podrobnosti: datum, čas (přibližný), trasa, důvod pro cestu (například ukončení práce v noci nebo opravě práce v podniku), F. i.o. Zaměstnanec (y), jeho pozice: n p / p Datum Datum Datum Time Trasa způsobit výlet f.
A asi.
Je možné zahrnout taxi službu
Z autoritativních zdrojů, Valentina Aleksandrovna, státního poradce třídy Russian federace 2, ctěný ekonom Ruska ", pokud náklady na taxi služby nejsou spojeny s služební cestou, ani s reprezentativními činnostmi, organizace má právo přisuzovat podobné náklady týkající se přepravy zaměstnanců taxi služeb na své daňové náklady na místo práce a z práce domů, pouze ve dvou případech<9:(или) эти расходы обусловлены технологическими особенностями производства;(или) они предусмотрены трудовыми договорами и/или коллективным договором как система оплаты труда». К примеру, расходы на проезд можно учесть в налоговых расходах, если организация находится вдали от остановок общественного транспорта, работает в ночную смену или имеет другие особые условия функционирования <10.
Potvrďte dokumenty pro taxi v daňovém účetnictví
Poznámka: Existuje jedno soudní rozhodnutí (jak dlouho), ve kterém Soudní dvůr považoval za tyto náklady se zástupci, ale jiné další výdaje<7. Когда расходы на такси оплачены самим работником, организация сможет их признать в «прибыльном» учете на дату утверждения руководителем авансового отчета (принятия решения по заявлению работника о возмещении расходов, если аванс не выдавался).А вот упрощенцы не могут учесть в налоговом учете затраты на «представительское» такси.
Koneckonců, v uzavřeném seznamu výdajů výdajů zodpovědnosti<8.Ситуация 3. На работу и с работыИногда директор требует возместить ему (или другим работникам) расходы на такси, связанные с поездками из дома в офис и обратно.
Je možné vzít v úvahu takové náklady na zdanění zisku? Zeptali jsme se odborníka Ministerstva financí.
Pokud zaměstnanec využil taxi
Usnesení FAS Bjo ze dne 27. září 2010 v případě č. A33-18167 / 2008). Poznámka: Ačkoli z doslovného výkladu odstavce 26 umění. 270 Daňový kód vyplývá, že výše uvedené důvody jsou nezávislé, zařazení příslušných ustanovení v pracovní nebo kolektivní smlouvě vylučuje potřebu prokázat dostupnost technologických vlastností výroby, a naopak v soudním sporu, argumentem Spor s daňovým úřadem působí jako podmínky pracovních (kolektivních) smluv, tedy a technologických zvláštností výroby (viz například rozlišení FAS ZSO 03/15/2013 v případě č. A27-11302 / 2012, \\ t FAS SSO 15. ledna 2010 v případě č. A27-6748/2009).
Zpráva o Advance. Online
Říkáme manažerovi v místním regulačním aktu organizace, zvláštní podmínky mohou být zakotveny používat taxi, se kterými musí zaměstnanec obeznámit se směrem na služební cestě. V "ziskovém" daňovém účetnictví, jakož i v účetnictví, náklady na placení taxi služby na služební cestě jsou vykázány v nákladech na datum schválení vedoucím zprávy o předběžné zprávě<2.Тем, кто применяет «доходно-расходную» упрощенку, нужно учесть, что если работнику выдавался аванс, достаточный для покрытия всех его командировочных трат, то стоимость услуг такси признается в расходах на дату утверждения авансового отчета.
A pokud zaměstnanec zaplatil taxi na úkor vlastních prostředků, pak v výdajích, může zjednodušení uznat takové částky pouze po odškodnění za rekreaci zaměstnanců<3.Ситуация 2.
Pokud bude poskytnutý akt poskytnutý útvarů vydán jako jeden dokument po určitou dobu, a nebude možné určit trasu, datum a náklady na konkrétní výlety, od dopravce je vhodné získat cestovní rejstřík nebo jiný dokument Které služby poskytované podnikem jsou podrobně popsány: trasu a náklady na dokončené cesty. Takže FAS SZO v rozhodnutí ze dne 10.12.2013 ve věci N A13-6206 / 2012 uznal náklady na placení taxíku ekonomicky přiměřené a zdokumentováno na základě přijetí ve formě dohodnuté smluvními stranami, které obsahovaly číslo A datum dokumentu, jméno zákazníka a dodavatele, název služby, počet cestujících, trase cesty, náklady na služby, podpisy autorizovaných zástupců zákazníka a dodavatele.
Šéf jezdí do účetnictví taxi
LOS ANGELES. Elina, Economist účetní, když si můžete rozpoznat náklady na cestování a jak jim potvrdit, proč a proč zaměstnanec šel do taxíku během pracovní doby - ne jednoduchá zvědavost účetního. Musíte odpovědět na tyto otázky, abychom zjistili, zda náklady na tyto výlety mohou být vykázány v daňovém účetnictví a zda je náhrada jejich hodnoty zaměstnanci jeho příjem.
«
Důležité
Spotřební materiál »Daňové účetnictví Jak náklady taxi budou zohledněny v" ziskové "a" zjednodušené "daňové účetnictví závisí na situaci. Situace 1. Služební cesta k cestování na letiště / vlakové nádraží a zpět pracovník může použít taxi.
Pozornost
Koneckonců, předpisy o podnikových výletech neobsahují žádné omezení tohoto účtu. 12 poloh, schválených. Vládní vyhláška 13. října 2008 č. 749; Dopisy Ministerstva financí ze dne 14. června 2013 č. 03-03-06 / 1/2223, od 11.07.2012 č. 03-03-07 / 33.
Šéf jde do práce na účtování taxi
Pozornost k potvrzení dokladů s cílem potvrdit náklady na zálohu (žádost o náhradu nákladů, pokud není předloženo vydáno), musí zaměstnanec připojit dokumenty k zaplacení služeb řidiče taxi. 252 Daňový řád. Pokud váš pracovník zaplatil za taxík v hotovosti, řidič mu musel dát církev. 111 Pravidla, dodatek č. 5 k pravidlům schváleným. Vládní vyhláška ze dne 14. února 2009 č. 112; Dopis UFNS v Moskvě 10. října 2011 č. 17-15 / 096363:
- <иликассовый чек, напечатанный таксометром;
- <иликвитанцию в форме бланка строгой отчетности (что встречается очень редко).
Pro daňové účetní náklady budou v některých případech požadovány další dokumenty. Jsou-li náklady na taxi součástí cestovních výdajů, je zapotřebí příkaz vůdce na směru zaměstnance k velitelství. 3 pozice, schválené.
NFFL a pojistné závisí na situaci. Situace, ve které pracovník využil taxi postup pro daňové řízení pro taxíky, pokud jsou dokumentovány NDFL pojištění pojistného, \u200b\u200bnejsou zdaněny pojistným pojistným<19 Не облагаются <20 Представительское мероприятие или иные деловые поездки в рабочее время Не облагаются <21 Не облагаются <22 Проезд из дома до места работы и обратно, если использование такси необходимо: (или) в связи с технологическими особенностями производства; (или) в связи с невозможностью иначе добраться до работы Не облагаются <23 Не облагаются <24 Проезд из дома до места работы и обратно в иных случаях Облагаются <25 Облагаются <26 Если же организация возмещает работнику затраты на такси, которые документально не подтверждены, то суммы возмещения облагаются и НДФЛ, и страховыми взносами.
Zpočátku stojí za to pochopit, jak používáte nebo používáte auto. Průměrný člověk těší osobní nebo se dostat do práce ráno a večer se vrátit domů.
Dalším případem automobilu je jízda na dlouhé vzdálenosti k příbuzným, známým nebo jen turistickou cestu do nějakého města nebo místa.
Na základě toho nebudeme v tomto článku v tomto článku v tomto článku v úvahu případy, kdy osoba v práci má celý den pro použití automobilu.
Alternativa k autu
Alternativu k osobnímu vozu může sloužit jako veřejná doprava, přítel nebo známost s jeho autem a taxíkem. Zvažte každou z těchto možností podrobněji.
Většina našich čtenářů žije v Evropě. A proto veřejná doprava V našich zemích nechává hodně žádoucí. Není-li požadovaný autobus, neexistuje žádný pracovní rozvrh, neustálý vzlet, nečistoty a hrubost. Ale velké plus je jízdné. V Rusku, na Ukrajině a dalších zemích bývalého SSSR, je jízdné desetkrát nižší než například v Německu.
Přítel s vaším autem - To je vynikající volba. Ale pouze pokud jste na cestě a vaše grafy se shodují. Pokud nemáte žádný takový přítel, pak existuje mnoho služeb, které vám umožní najít vhodného společníka za rozumný poplatek. Někdy i zdarma, pokud majitel auta hledá společnost, s níž bude více zábavy dostat do práce. V každém případě je jízdné nižší než náklady na taxi, ale dražší veřejnou dopravu.
A poslední možnost - taxi. Komfort, srovnáváme s variantou kolegy cestujících, ale cena je mnohem lepší. Někdy i dva nebo třikrát. Naštěstí je konkurence a ceny taxi jsou nižší, než by mohlo být.
Zvažte výdaje
Kdy je vlastnictví auta? V průměru 9 litrů paliva na 100 km. Existuje okamžik odpisování automobilu. Výpočet odpisů je velmi kontroverzní moment, ale pokud výpočty nejsou pro společnost, ale pro sebe, to je obvyklé, aby se dvakrát vynásobil náklady na palivo.
Rusové pro 9 litrů paliva budou muset dát 300 rublů, Ukrajinců - 200 hřiven. Celkové náklady bez situací vyšší moci s odpisy se rovnají 600 rublů a 400 hřivnias za 100 km pro Rusko a Ukrajina.
Kolik stojí taxi? Z Rudého náměstí v Mytishchi (vzdálenost - 30 km) může být ponechána přibližně 500 rublů. To znamená, že to bude asi třikrát dražší, než kdybychom použili osobní auto. V Kyjevě, 25 km bude muset dát asi 110 hřivny, což je přibližně rovnocenné náklady na používání osobního automobilu.
Veřejná doprava a možnost kolegy cestovatele nelze považovat z důvodu výslovného nižšího ceny cestování.
Co všichni zapomínají
Zatím se ukáže, že auto v Rusku je 100% ziskové než použití taxi pro cestování. Co se týče Ukrajiny, výdaje vycházejí o stejném. Ale všichni zapomínají na další výdaje na auto a skryté problémy vlastnictví vozidlem:
- Musíte přemýšlet o parkování. Obyvatelé megacolis nevědí, co zaparkovat auto ve městě je velký a často nevyřešený problém. Kromě toho často potřebujete zaplatit za parkovací místo. A poněkud velké peníze: v Moskvě jsou průměrné náklady na parkování za hodinu 40 rublů.
- Musíte si myslet, kde opustit auto v noci. Ne každý z nás má osobní garáž nebo parkoviště, kde můžeme opustit vaše auto a nebojte se, že bude zkažené nebo uneseno. A dokonce i pro parkování, které musíte zaplatit.
- Auto má vlastnost pro tělo. Kdykoliv můžete chytit díru na silnici a budete muset stanovit spíše velké množství, například pro nový disk. A bude to jeden z nejlevnějších oprav vašeho auta. Všechno může být mnohem horší. Můžete létat palivový systém, suspenzi nebo dokonce motor.
závěry
Pokud potřebujete auto pouze za účelem práce a z práce, pak byste měli přemýšlet asi desetkrát, ať už stojí za to koupit. Držení auta je velmi drahá událost a navíc je to velká bolest hlavy. Pro dlouhé výlety můžete využít autobusy, vlaky, letadla a další vozidla. V extrémních případech si můžete pronajmout auto.
Dobré rozvojové daňové služby a zdravá soutěž vytvořila velmi příznivé podmínky pro ty, kteří si mohou dovolit auto, ale ví, jak počítat peníze.
Použití taxíku je mínus vysoké náklady, mínus car care, mínus strávil nervy kvůli dopravní zácpy a různých silničních situacích.
Zde je psychologický moment. Koneckonců, pokud se musíte dostat do sousední stanice metra, budete s největší pravděpodobností neříkat taxi, ale používat veřejnou dopravu. Nebo chodíte pěšky, což bude užitečné ovlivní vaše zdraví.
Chcete si ještě koupit auto?
Společnost mého přítele v krizi přestala platit za parkovací prostory pro zaměstnance. Nyní pro parkoviště v centru Moskvy, on platí 1940 rublů denně (práce s vyměnitelným harmonogramem 1/3). Jednoduchý aritmetika po týdnu transplantovali ji na taxi - 1500 rublů z domu v blízké moskevské oblasti a zpět. Zatímco známé bojy s úřady pro místo pro auto, vypočítali jsme, že je to výhodnější: dostat do práce na taxi nebo získat osobní auto.
Zřejmou odpověď, která vyjádřila hrdinku sovětského filmu o taxi a buchta, nesplnila nás. Navíc, naše (již sovětské a ruské) současníky na taxík velmi dokonce jít do kina a v Ikea a klinice.
Rozpočet 1: Taxi
Okamžitě otevřeme tajemství: odpověď na otázku ", která je výhodnější" závisí na městě, přesněji z tarifů taxi. Údržba stroje závisí spíše ze své třídy než z místa. Pro výpočet, studujeme náklady na cestování autem ve třech kategoriích: "Komfort", "Obchod" a "Premium".
V Moskvě a St. Petersburg jsme považovali ceny cestování po dobu 40 minut (dostat někam rychleji v špičkové hodiny nereálné) nebo 30 km. V jiných městech - výlety po dobu 15 minut nebo 15 km. Naši cestující jezdí práce a zpátky 5krát týdně, tj. V průměru 21 dní v měsíci.
Dostaneme tento tablet měsíčních taxi výdajů:
| Moskva | Petrohrad | Jekatěrinbursko | Voronezh. | Novosibirsk. | ||
| Pohodlí | 32 340 R. R. | 34 020 R. R. | 13 650 R. | 9 240 R. | 16 800 R. | |
| Business. | 54 978 R. R. | 56 700 R. | 20 580 R. | 17 850 R. | 26 250 R. | |
| Pojistné | 77 616 R. | 75 600 R. R. | 23 100 R. | 63 000 R. | 61 340 R. R. | |
V Moskvě a St. Petersburg je výhodnější mít vlastní auto. Dokonce i drahé, a to i s plným casco. Je to, že auto je zapotřebí několikrát týdně - pak ziskové taxíky.
Rozpočet 2: Stroj
Vypočítejte výdaje ze stejného cestujícího pro servis vlastní auto. Výpočet zahrnuje pojištění a parkování (10% nákladů), klesající jednou týdně a výdaje na benzín:
| Rozpočtové vozy | Rodinné auto | Business třída | |
| Ceny | 400 000 R. | 800 000 R. R. | 1 600 000 r |
| Náklady na parkování za rok | 46 000 R. | 87 000 R. | 168 000 R. R. |
| Benzín | 3 000 R. | 5 000 R. | 10 000 R. |
| Umyvadlo třikrát měsíčně | 900 R. | 1 350 R. | 1 620 R. |
| Celkem za měsíc | 7 733 R. R. | 14 050 R. | 25 620 R. |
Výpočet pro pragmatisté
Nyní pouze čísla: v Moskvě a St. Petersburg s jejich dopravní zácpy, vzdálenosti a ceny za taxíky, je to výhodnější mít vlastní auto. Dokonce i drahé, a to i s plným casco. Použijte taxi pro každodenní výlety je příliš spotřebováno: výdaje jsou srovnatelné se středním platem ve městě (v roce 2015 - 60 tisíc rublů). A jestliže namísto jízdy taxi "Premium", koupit si vlastní auto Class Car, jeho cena, s přihlédnutím k službě se odehrává po dvou letech a šesti měsících.
Pokud je však auto jen několikrát týdně: v pátek a v sobotu vrátit domů z baru z baru a v sobotu, aby se tašky z nákupního centra, je to výhodnější jezdit taxíkem. Spotřeba pro cestování o víkendech (8 dní v měsíci) v komfortu nepřesahuje 12 tisíc měsíčně, je levnější než údržba stroje průměrné kategorie cen.
Bonus: Není třeba skóre změny změny pryže, opravy a rozšíření pojištění.
Ve městech menších, kde taxi výlet nebere déle než 15-20 minut, je to výhodnější jezdit taxíkem, než aby obsahoval drahé auto, což je ekvivalentní obsahu stroje střední třídy a dražší než jízda a rozpočtové auto. Takže volba mezi taxíkem a strojem závisí na tom, jaké auto chcete koupit. Pokud je jeho cena menší než 800 tisíc, vezměte - bude levnější než jízda taxi. Stroje jsou dražší pouze v případě, že jezdí každý den (včetně víkendů) na dlouhé vzdálenosti.
Pro "víkend" výlety, nákupu auta v Jekatěrinburgu, Voronyzh a Novosibirsk sám o sobě neodůvodnil. Zvažte se: rodina v Jekatěrinburgu, která má taxi 8 dní za měsíc (každou sobotu a neděle) stráví 1300 rublů. Dokonce i použité ruské auto bez pojištění bude dvakrát opět z rodinného rozpočtu.
V jiných městech je taxi výhodnější než drahé auto.
Výpočet pro romantiky
A teď odvrátíme od čísel a porovneme, jaké výhody nás připravují oba možnosti. Koneckonců, nebudeme říkat, pro taxi se neinvestuje s přáteli na Peter na víkend. Ale šedá "Nissan" v restauraci na prvním datu nevypadá tak romantické jako žluté auto s "dámy".
- Zvažte, kolikrát za měsíc potřebujete auto.
- Vypočítejte průměrné náklady na cestu, například pracovat a zpět.
- Samostatný počet spočítá náklady (CASCO + OSAGO) a náklady na parkování, pokud má vaše kancelář zaplaceno, poplatek za dřez, posouvá kola a přidá se 3-5% na nepředvídaných nákladech typu soustružení žárovky.
- Vypočítejte rozdíl mezi všemi výlety pro měsíc a autoservis.
- Počet, kolik měsíců zaplatíte v autě.
Mnoho obyvatel velkých měst preferují taxi služby pro každý den pro cestování ráno do práce, a ve večerním domě. Samozřejmě, pro tento účel můžete využít veřejnou dopravu, metro nebo autobusy nebo jezdit na práci na osobním autě. Navzdory velkému výběru alternativních způsobů, jak se dostat do práce, poptávka po službě "Taxi pro každý den" neustále roste. Jaká je výhoda tohoto typu služby.
- Nízké ceny. Naše společnost nabízí dvě příznivé tarify, městské a pevné. V prvním případě je částka výpočtu zaplatit za taxi služby stanoveno na základě času stráveného na cestě. Ve druhé, náklady na výlet přímo závisí na kilometru. Toto je nejziskovější možnost platby na hodinky "Peak".
- Parkoviště. Co mohu říci? Parkování v Moskvě je špatné. Nebo nejsou vůbec, nebo jsou placeni, a pokud jsou zdarma, pak je auto děsivé. Kniha taxíku je proto mnohem bezpečnější než používat vlastní auto a výhodnější finančně. Parkovací platby není levné potěšení.
- Autoservis. Každé auto potřebuje vyplnit benzinky, měnit olej, aby se každý sezónu s letní v zimě a naopak. Musíme to projít. Inspekce a plánovaná údržba v servisních střediscích. To vše je potřeba a peníze a čas. Pomocí taxíku vás ušetří ze všech těchto zbytečných výdajů a problémů.
- Oprava auta. Každý stroj má vlastnost pro tělo. A to jsou již podstatné finanční náklady. Co neříká, a taxi je zisková alternativa k osobní dopravě.
Kdo prospívá taxi pro každý den
Nejčastěji je taxi pro každý den objednán zákazníkům, kteří pracují ve značné vzdálenosti od stanic metra, v oblastech Moskvy, což je docela obtížné získat. Mnoho kancelářských budov, autoservisy, nákupních center, čerpacích stanic se nacházejí v Moskvě kruhové silnici, kde se dostat velmi problematické. Levné taxíky jsou proto v největší poptávce od nejbližší stanice metra do práce a večer.
Taxi služba je populární pro každý den a zákazníky, jejichž pracovní den začíná dřív, než začíná doprava města. V tomto případě je taxi nejen ziskové, ale také nezbytné.
Všichni cestující používají náš taxi na pokračující základě stálými zákazníky karamelu. A to znamená, že mají akumulační bonusy ve výši 10% denně po každé cestě. Pokud spočítáte, každá 11. cesta bude volná.
Levné taxi pro každý den
Nejvíce fiskální volbou je třída taxislužba v pevné nebo městské sazbě. 65% všech účtů taxi pro toto je třída automobilů. Pro dálkové výlety můžete levné comfort stroj, mají prostornější interiér a jsou velmi prospěšné pro každodenní použití. A pro zákazníky, kteří chtějí zdůraznit svůj obchodní obraz, jsou v našem flotile prestižní podnikatelské a prémiové vozy. Máme taxi pro každý vkus. Volba je na tobě!
Objednejte si levný taxi karamel za nejvýhodnější ceny v Moskvě na výlety pro každý den. Je to ziskové, pohodlné a bezpečné. Volání! Pracujeme po celý den!
Proč jít na taxík šestkrát denně a strávit 50 tisíc rublů za měsíc, jak můžete způsobit auto Maratovu ulici, a dostat se do skica a kolik cestujících ušetří, když řidiči jedou po městě?
V partnerském materiálu s Tinkoff Bank, Petersburgers říkají, proč dávají přednost přesunu na taxi a mohou strávit významnou část platu.
ALE "Papír" Počítal jsem, jak moc by mohly uložit na černou mapu Tinkoff. Každý měsíc je možné získat zvýšený kachex 5% pro různé kategorie nákupů, včetně cestování po dopravě. Kesbak pro jiné výdaje - 1%. Odkaz "Papír" Tuto kartu můžete provést tři měsíce volné údržby.
Filip
IT specialista
Prodal jsem auto, když jsem unavený neustálým problémům s parkováním a výdajem na službu. Kromě toho Casco se stal nepřiměřeně drahým a zbytečným. Začal jezdit taxíkem, kde je to buď rychlejší než městská doprava, nebo pohodlnější - čistší, pohodlnější se zavazadly, snadnější s dětmi. To je téměř všude. Ukazuje se od dvou do šesti výletů denně, vzácný - osm.
Jdu do práce, na obchodních jednáních, navštívit přátele (boční pozitivní efekt - můžu pít sklenici vína, a předtím, než nemůžete, pro jízdu), na stanici a na letiště, s dítětem pro kruh V ruském muzeu, v obchodech - ne táhnout pět balíčků do minibusu. Náklady - od 200 do 900 rublů na cestu, častěji než 200-400: Obvykle řídit nedaleko.
Počet výletů měsíčně
Taxi provoz měsíčně
48 000 ₽
2400.
Volné výlety
Existují však výjimky. Tak se to stalo, že i když jsem nikdy žil na veliteli, doktor mých mladších koček bere na klinice na metru "velitele prospekt". V souladu s tím tam někdy jezdí. A nějaký lékař nám \u200b\u200bjmenoval schůzku, ale ten den se ten den stalo nějaký strašný dopravní zácpy, a my jsme byli špatná kočka místo obvyklých 40 minut jel 2,5 hodiny.
Setkání, samozřejmě, pozdě, ale doktor nás stále moci přijmout. Dosud jsem pracoval: pokud je notebook a telefon, je docela normální pracovat v taxíku. Ale za hodinu za hodinu se stalo nudným, a začal se maokem vylodit.
Musel jsem bavit jeho příběhy o místech, které jsme jeli. Můj hlas má více či méně uklidněn po dobu 10-15 minut, ale pak začal znovu si stěžovat. Tak jdi. Mezitím to bylo všechno v zimě, a řidič vyzkoušel celou cestu, aby zvedl teplotní režim tak, že v autě to nebylo příliš horké na nás v bundách a není příliš chladno na kočku.
Ilustrace: Elizabeth Semaakina
V důsledku toho se ukáže, že v penězích jsem nevyhrajel: náklady na udržení stroje, včetně kupní ceny, rozmazaných v průběhu let provozu, je přibližně rovnocenné taxi náklady. Ale nikdy jsem se omlouvám za peníze. Nervy a čas udržet si auto používat více. Teď se nebojím dostat se do nehody, nemyslím si na zákeřné podpory dopravní policie a podvodníků. Auto rozhodně není ukradeno, pro neustále se mění zákony pro majitele automobilů, které nemůžete následovat. Nikdy nehledejte parkování: šetří čas a nervy, protože jsem často na podnikání v centru města.
Kromě toho, v taxíku na cestě do práce a z práce můžete pracovat - to je plus 30 hodin měsíčně, a získat další hodinu za den - neocenitelný. Pokud jezdíte taxíkem, který je dražší, pak řidič může chytit příjemnou komunikaci - můžete se naučit něco nového na silnici. Další výhodou taxi: Pokud jedete s dítětem, můžete normálně komunikovat, sedět poblíž - je to hezčí a bezpečnější než být rozptylován konverzací, sedí u kola.
Daria Filippova
Překladatel
Když jsem pracoval jako osobní překladatel ze španělštiny, šel jsem taxi 30 měsíčně. Bylo to jen nutné, aby se neustále pohyboval po městě: Pracoval jsem pro člověka, který žil v St. Petersburg s rodinou, a ani v ruštině, ani v angličtině, nemluvili. Šlo kolem 12 tisíc.
Nebudu říkat těmto výdajem bolestivý: byl úkol přijít včas, a v té době jsem byl důležitější nechat lidi nechat lidi.
Počet výletů měsíčně
Taxi provoz měsíčně
12 000 ₽
Volné výlety
Při úsvitu vzhledu všech módních a pohodlných taxíků se takový příběh stalo. Nebylo to ani uber a ne gett, a sakra ví, co. Můj manžel a Sasha a já jsme nazval taxíkem na ulici Marat, a taxikář nás vzal na ulici Marat v obci Vyrit, a my jsme okamžitě nepochopili.
Byl cítil jen na Moskevské třídě, musel jsem to vysvětlovat řidiči, že ulice Marat je vlastně v Petrohradu. Řidič namísto navigátoru měl nějaké podivné zařízení, a tam opravdu bylo z možností na vyžádání "Marat Street", bylo vydáno pouze jméno, zkontrolováno.
No, protože Sasha a já jsem navždy, moji přátelé nevěřili, že to byl skutečný důvod.
Anya Kosinskaya.
Novinář
Dříve, všechny taxi výlety byly spojeny s volným časem: Vrátil jsem se domů, když byl podchod po dlouhou dobu uzavřen. S příchodem taxikářských služeb se stalo špatným zvykem. Nedaleké výlety na 100-200 rublů se nezdá být významným výdajem, takže taxi rychle zvykne.
Kromě toho, asi rok, jsem vlastně žil ve dvou domech, což znamenalo, že každých pár dní přepravovalo některé věci se mnou a táhl do metra s transplantací byl příliš líný.
Počet výletů měsíčně
Taxi provoz měsíčně
20 000 ₽
1000 ₽
Volné výlety
V posledních několika měsících život byl ještě složitější: Než jsem žil ve dvou domech v Petrohradu, ale několikrát jsem šel do Moskvy a zpět. A neustále přepravoval některé tašky a kufry z místa na místo, takže taxi se stalo téměř hlavním nákladem na výdaje.
Obecně nechápu, proč v přítomnosti taxi a karetářských služeb začít auto ve velkém městě. Můj partner s mým partnerem je dostatečně zkažený možností volání auta a nepoužíváme ho. Nejvíce extravagantní očekávání tohoto druhu je výlet do chaty na Zelenogorsk nebo jen pro město.
Až 30% Kesbak pro nákupy od partnerů banky. Mezi nimi jsou taxíky a chróny.
Až 6% ročně v rublech na účet zůstatek měsíčně.
Překlady bez cíle do 20 000 rublů měsíčně.
Tinkoff černý článek na odkazu "Paper" a získáte 3 měsíce volné údržby, stejně jako až 9000% Kesbeka za měsíc.
