Ruské hlavní silnice, nemluvě o městském, často nevydrží žádnou kritiku. Předpokládá se, že přetížená auta jsou považovány za hlavní ničení účinku. Na silnicích hodně automobilů různých nosných kapacit. Při překročení maximální přípustné zatížení na silničním listu jsou silnice zničeny. Peníze vyžadují peníze na obnovu silnice. Proto je pokuta přetížení zdvojnásobil.
Podle nového vydání PDD a SOAP, množství poškození, které přetížené TCS jsou aplikovány silnice, začaly být vyhodnoceny přísnější.
Pro provoz se často používají gazely s nízkou tonážem. Trestu a pro ně se zvýšili. Navzdory tomu, že jejich povolená hmotnost nepřekročí standardu zátěže nejen na dálnici, ale také na jakékoli městské silnici.
Silnice jsou zničeny a kvůli jejich nízké kvalitě. Vedení některých regionů Ruské federace se snaží přilákat stavitele a opravy soudní odpovědnosti, kde jsou silnice. Pokud silniční plátno nevydrží operaci poskytovanou zákonem, soud je trestá.
Požadavky na silnice
Získání velkých pokut pro přetížení, v některých případech by jim nemělo platit okamžitě. Existují momenty, kdy vám zákon umožní snížit odpovědnost a při kontaktu s dvorem, předloží protiváže.
- Silnice, na které je přebytek pevné, nesplňuje regulační požadavky na zátěž (GOST 52748-2007).
- Během stavby silnice, pravidla "automobilové silnice" SP 34.1330.2012.
- "Loadwear" nesplňuje požadavky SNIP 2.05.02-85.
Ne vysoce kvalitní "silniční" se často vede k poruchám takových populárních městských nákladních a osobních automobilů jako Gazelles. "Silnwear" termín od Snipu. To znamená - cesta musí vydržet regulační vertikální, krátkodobé zatížení bez zničení vozovky.
Pravidla pro přepravu zboží na území Ruské federace jsou uvedena ve vládním nařízení č. 272. Podle tabulek uvedených v "pravidlech" je možné určit hmotnost nákladu, kterou lze přepravovat bez znepokojující provozní pravidla a nedostanou pokutu pro přetížení.
Příloha 1. - hmotnost jednoho vozu (význam, bez přívěsu), se statickým vážením by nemělo překročit:
- 18 tun pro 2osé auto;
- 25 tun pro 3 osou;
- 32 tun pro 4osou;
- 35 tun pro 5-osou.
Dodatek 2. - Přípustná zatížení osy TS jsou indikovány s dynamickým vážením.
Pro jednotlivá auta, se vzdáleností mezi osami od 2,5 metru, zatížení osy by nemělo překročit:
- 6 tun pro silnici vypočtené na 6 tun;
- 10 tun pro silnici určenou pro 10 tun.
Populární gazely, v závislosti na modifikaci, mají vzdálenost mezi osy od 2,9 do 3,5 metru.
Zákon umožňuje soukromým silnicím vytvořit přetížení vozu jiného než normy usnesení č. 272. Za tímto účelem jsou příslušné dopravní značky instalovány na cestě, informace o přípustném axiálním zatížení vozidla by měly být umístěny na oficiálních stránkách silnice.
Dopravní policie určuje přetížení
Na silnicích je hmotnost DPS inspektoři určena třemi způsoby:
- Kontrola doprovodná dokumentace pro náklad.
- Na stacionárním místě vážení.
- V místě vybaveném s dynamickým zařízením vážení.
Statické vážení: Auto vstupuje do váhy, inspektor registruje celkovou hmotnost vozidla. Často se kontroluje gazelami procházejícími trasami na dlouhé vzdálenosti.
Dynamické vážení: Auto prochází hmotnostní podložkou rychlostí, která není vyšší než 5 km / h. Nová metoda se používá na federálních dálnicích.
Zařízení určují skutečnou hmotnost vozidla a zatížení na každém z os. Pokud překročíte povolené hodnoty, protokol se automaticky předepisuje. Chyba měření, s řádně nainstalovaným hardwarem, nízkým.
Když jsou operativní požadavky porušeny, může chyba dosáhnout 3%. Opatření měření Řidič považuje za nadhodnocené - tato skutečnost musí být uvedena v protokolu. Pak bude zodpovědnost ve formě jmenované pokuty snížena. To je obzvláště důležité, pokud sankce za právnické osoby dosáhne půl milionu. 
Tarifní poškození
Coama jmenuje pokutu pro přetížení, vzhledem k místním podmínkám federální cesty. Pro základní ukazatele poškození způsobené částí silnice 100 km. Když je přetížení vozu:
- 2-10%, poškození \u003d 925 rublů.
- 10-20%, poškození \u003d 1120.
- 20-30%, poškození \u003d 2000.
- 30-40%, poškození \u003d 3125.
- 40-50%, poškození \u003d 4105.
- 50-60%, poškození \u003d 5215.
Podle oficiálních informací je škoda způsobená přetíženými vozy v centrálním a vzdáleném východním regionech přibližně třikrát vyšší než na jihu a Volgy. Proto bude pen přetížení rovněž vyšší.
Zákon umožňuje vypočítat poškození z průchodu automobilů s přebytkem přípustného zatížení osy v závislosti na povětrnostních podmínkách. Vláda Rostovského regionu nedávno vydala vyhlášku, ve které se navrhuje zvýšit základní sazby sázek způsobené přetíženým TC v létě, kdy asfaltový povlak změkčený.
Zemědělci, majitelé Gazelle 33023, strach z zvýšení pokuty v horkém počasí nestojí za to, že plná hmotnost vozu je nepravděpodobné překročit normou tolik, aby zanechal znatelnou stopu na silnici.
Trest od co jimons.
SOOP jmenuje trest za překročení hmoty stroje nebo pro zvýšení zatížení osy nad údaji uvedenými v technické dokumentaci na vozidle. Článek 12.21.1 určuje velikost pokuty pro přepravu nákladu s překročením standardu. Nalévá se pro řidiče, dokumenty vydávající zaměstnance pro dopravu, organizace (právnická osoba). Pro přetížení je trest přidělen v závislosti na procentuu překročení standardu:
Zákon dává řidičům možnost nahradit pokuty pro přetížení, deprivaci práv na dobu 2-4 měsíců (ustanovení 3), 4-6 měsíců (str. 6). Odpovědnost za přepravu zboží speciálním rozlišením je definována v P.4.5. Nestojí neschopnost a individuální podnikatele. Mohou dostat pokutu od 80 do 100 tisíc (str.10).
Jak se vypočítá přetížení
Před uzavřením smlouvy o přepravě je nutné zjistit, který náklad může být přeložen. Počínaje přesahující 2%, pokuta pro přetížení bude muset zaplatit. 
Zatížení je přepravováno na dálnici, kde jsou váhy. Nezáleží na stacionárním nebo dynamickým. Princip výpočtu je stejný pro jakýkoliv typ vážení. Udělejme to na příkladu gazelle-business.
Z technické dokumentace získáme:
- Povolená hmotnost \u003d 3,5 tun.
- Curly \u003d 1,79 tun.
- Celková hmotnost \u003d 3,5 je přijata pro 100%.
Hmotnost měřená na stacionárním odstavci \u003d 3,6. Rozdíl v hmotnosti \u003d 100 kg. Přetížení v procentech \u003d (0,1 tun * 100%) / 3,5 tun ≈ 2,8% Podíváme se na to, jaký trest poskytuje přetížení 2,8%. Odčítají váhu váhy a oceňujeme z plné hmoty a ocenit, objednávka přinese zisk nebo ztrátu.
Výpočet maximálního zatížení osy se provádí podobně. Poté jsou výsledky výpočtu pro každý osy složené. Při vážení položky může být přesnost měření ≈ 3%. Rozdíl mezi povolenou a vybavenou hmotností (hmotnost nákladu) by proto měl být zvýšen o 3%. Určete, jakou silnici potřebujete přepravovat zboží. Nyní můžete podepsat smlouvu.
Pokutu pro přehled nákladního vozu čeká každý vlastník vozidla, který porušil zavedené legislativní normy. Přetížený stroj, jak negativně ovlivňuje povlak silnice a představuje hrozbu životů lidí.
Orpis je výjimkou maximálního přípustného zatížení na povrchu vozovky. Ukazatele jsou stanoveny vládou Ruské federace na místní a státní úrovni, stejně jako vlastníci některých oblastí silnic.
Kontrola se provádí jak celkovým hmotností vozidel a zatížení na její ose.
Zatížení nápravy označuje výkon kol na povrchu vozovky. Tento parametr ukazuje stupeň poškození, které je aplikováno silnicí.
Zatížení se vypočítá individuálně pro každé auto a závisí na:
- vlastní hmotnost vozidla;
- počet os;
- typ kol;
- vzdálenost.
Nákladní vozidla podléhají následující klasifikaci:
- Skupina A. Povoleno použití výhradně na silnicích 1, 2 a 3 kategorie;
- Skupina V. dovoleno pracovat na silnicích všech kategorií.
Tabulka povoleného zatížení na 1 ose automobilů:
| Interval mezi přední a zadní osou TC | Maximální zatížení na 1 ose pro kategorii "A" TC | Maximální zatížení na 1 ose pro kategorii "B" TC |
| až 100 cm. | 6 tun | 4,5 tun |
| 100-135 cm. | 7 tun | 5 tun |
| 135-165 cm. | 8 tun | 5,5 tun |
| 165-200 cm. | 9 tun | 5.7 tun |
| přes 200 cm. | 10 tun | 6 tun |
Hlavním právem, který kontroluje přepravu velkého nákladu na silnicích Ruska FZ č. 257 z roku 2007, naznačuje, že pokud je přípustná hmotnost nákladního vozidla překročena o 2,5%, je možné získat zvláštní povolení pro jeho pohyb na silnicích země. Při druhém se bude dohodnuta pohybová cesta a je stanoveno množství poškození způsobené povrchem silnic.
Přeprava objemných, těžkých a nebezpečných věcí by mělo být provedeno bez porušení zvláštních pravidel. Odpovědnost za porušení norem je definována v článcích 12.21.1 Část 2 a 12.21.2 SOOP RUSKO.
Trest je předepsán, pokud nebylo vydáno zvláštní povolení nebo byly porušeny podmínky popsané v něm.
Kdo platí pokutu pro přetížení
Právní předpisy určují následující odpovědné osoby, které překročily povolené zatížení osy:
- Přepravce. Mohou to být soukromá osoba, právnická osoba a individuální podnikatel.
Odpovědnost odesílatele o přehled o vozu v tabulce:
- Dopravce. Mohou působit jako IP, právnická osoba a řídící důstojník, který je povinen zkontrolovat nepřítomnost přetížení vozidla.
| Velikost přetížení TC. | Pokuta | |||
| pro řidiče | pro úředníky odpovědné za dopravu nákladu | pro Jur. Osoby | majitelé nákladu | |
| přes 2 tuny, ale až 10% | 1-1,5 tis. Rublů. | 10-15 tisíc rublů. | 100-150 tisíc rublů. | 150 tisíc rublů. |
| více než 10 tun, ale až 20% (pokud je zvláštní stupeň) | 3-3,5 tis. Rublů. | 20-25 tisíc rublů. | 200-250 tisíc rublů. | 250 tisíc rublů. |
| více než 10 tun, ale až 20% (bez zvláštního stupně) | 3-4 tisíce rublů. | 25-30 tisíc rublů. | 250-300 tisíc rublů. | 300 tisíc rublů. |
| více než 20 tun, ale až 50% (pokud je zvláštní stupeň) | 4-5 tisíc rublů. | 30-40 tisíc rublů. | 300-400 tisíc rublů. | 400 tisíc rublů. |
| více než 20 tun, ale až 50% (bez zvláštního stupně) | 5-10 tisíc rublů. | 35-40 tisíc rublů. | 350-400 tisíc rublů. | 400 tisíc rublů. |
| přes 50% | 7-10 tisíc rublů. | 45-50 tisíc rublů. | 400-500 tisíc rublů. | 500 tisíc rublů. |
Řidič přetíženého vozidla bude předložen spravedlnosti k řízení pod odpovídajícím zákazným znaménkem.
V souladu s poznámkou k článku 12.21.1. CoAp individuální podnikatel, který vede podnikatelské činnosti bez formování právnické osoby, je správní odpovědnost na par s právnickou osobou. Jinými slovy, velikost pokuty pro IP bude jmenována jako pro jednotlivce, ale pro právnickou osobu.
Kromě uložení sankcí má inspektor dopravní policie právo zakázat další pohyb vozidla, dokud porušení není odstraněno, stejně jako určení přetížení TC v pokutovém území.
Předpokládejme, že pokud lze zátěž rozdělit, auto bude zpožděno, dokud se část jeho částí přesunout do jiného stroje. Pokud je zboží nedělitelné, budou přijata jiná opatření.
Pokud je porušení zaznamenáno ne dopravními policisty, ale prostředky automatického řízení, na vlastníkovi vozidla budou překryty maximálního souhlasu sankce. Předpokládejme, že zařízení pro video Couccessionation určuje přetížení dopravy v 32%, majitel bude muset zaplatit pokutu ve výši 400 000 rublů.
Značka vozů "Gazelle":
- povolená maximální hmotnost nepřesahuje 3,5 tun;
- řízení vozidla může řidič s kategorií "B" v řidičském průkazu;
- nevztahuje se na činnost podepsat "pohyb nákladních automobilů je zakázáno", pokud není hmotnost stanovena.
Normy umění. 12.21.1. Správní kodex se vztahuje na gazely v rozporu s přípustnými standardy zátěže na ose.
Při výpočtu pokuty pro přetížení berou gazely v úvahu:
- Velikost přípustné hmotnosti automobilu.
- Vzdálenost mezi osami vozidel.
- Skutečné zatížení zadní nápravy (vždy je naloženo více).
- Procenta překročení skutečné zatížení maximálně možné.
- Osoba, která bude jmenována odpovědností za porušení zavedených norem.
Řidič gazelle může přilákat celkovou odpovědnost za porušení objednávky nákladní dopravy podle čl. 1 písm. 12.21. S uložením varování nebo jemných 500 rublů.
S ohledem na osobní automobil, pravidla přetížení přes osy nejsou použita.
Dopravní policejní inspektor má právo na Finf řidiče za porušení:
- jakákoli pravidla nákladu;
- pravidla pro přepravu osob.
V osobním automobilu je zakázáno přepravovat větší počet cestujících, než je stanoveno ve své technické dokumentaci.
Bezvýhradný trest bude:
- 500 rublů pro každý "extra" cestující;
- 1000 pro každý ne upevněný cestující.
Pro nenahrané osoby v technické dokumentaci nejsou k dispozici bezpečnostní pásy.
Například, pokud v automobilu přetížení lidí ve výši 2 osoby, pak sankce bude 500 + 1000 + 500 + 1000 \u003d 2000 rublů.
Jak prokázat nevinnost a zpochybnit pokutu pro přetížení
Zrušit pokutu pro přehřáté stroje u soudu v přítomnosti jedné z následujících podmínek:
- Protokol přestupku byl nesprávně sestaven s chybami.
- Váhy použité v procesu řízení nejsou certifikovány.
- Existují dokumenty, které potvrzují nepřítomnost přetížení. Například výsledky kontroly vážení před odesláním vozidla.
- V období trestného činu, auta, například pronájem práva, použila jinou osobu. V tomto případě je pokuta Budyen přidělena přímo na skutečný vetřelce.
Existují důkazy o tom, že existuje skutečnost porušení při vydávání usnesení. Například, řízení hmotnosti nebylo provedeno. Důkaz může sloužit jako svědectví svědků a videa.
Kvalita ruských silnic nechává hodně žádoucí. Známé prohlášení ruské klasiky ve vztahu k dvou hlavním problémům Ruska, bohužel, je dnes relevantní. Kromě nekvalitní kvality lze říci, že povrchová oprava silnic, velký vliv na jeho stav má přepravní zatížení. Jsou to přetížené vozíky, podle specialistů, jsou hlavní destruktivní síla. Bylo rozhodnuto se s tím vypořádat s využitím zvláštního trestu za nadlišení na ose, která v roce 2016 se dvakrát zvýšila. Restaurování silnic vyžaduje značné prostředky a zvýšené oživení je závažný argument ve prospěch opuštění přetížení.
Jako praxe ukazuje, značný podíl na dálkové dopravě spadá na Gazelles - s nízkým množstvím auta, bez dalších míst pro cestující. Navzdory tomu, že jejich povolená hmotnost nepřekročí přípustnou normou pro městské silnice a dálnice, bylo pro ně zvýšeno výši oživení. Samozřejmě, že kvalita silnic má velký význam. Každý ví, že v těchto dílech, místní samosprávné orgány často chtějí zachránit rozpočtové fondy, v důsledku toho - životnost je výrazně snížena. V boji o slušnou silniční pokrytí, vedení některých oblastí země přitahuje odpovědnost opravářů a stavitelů v případě, že kvalita práce nesplňuje stanovené normy.
Důsledky přetížení automobilů
Pokud na minutu nechte otázku zničení vozovky a podívejte se na důsledky přetížení z pozice vozu, pak se dostaneme následující obrázek:
- existuje intenzivní spotřeba paliva a další látky;
- způsob opotřebení převodovky, spojky, brzdového systému, suspenze, sedlový zámek je zrychlen. Také osa auta trpí;
- manévrovatelnost vozíku se zhorší. To je způsobeno mazáním vzorku na gumě.
Pokud nejste zmateni tím, že přehled nákladního auta je hlavní příčinou nízké kvality ruských silnic, pak si myslí, že alespoň o svém autě. Pozorování pravidel, které dopravní policie diktuje v roce 2016, máte každou šanci prodloužit život vašeho železného koně. Ušetřete prostředky na nucené opravy práce, a být schopen provádět přepravu zboží přesně včas, bez jakýchkoliv deset. Pokud zvažujeme přetížení osy z tohoto hlediska, ukazuje se, že je dražší porušit zákon. No, a nezapomeňte na zvýšenou pokutu pro přetížení. Ukazuje se, že je levnější a bezpečnější po všem dodržování zákona.
Základní požadavky na silnici
Pokud se vám podaří chytit na své gazelle pro zástupce orgánů (v tomto případě, dopravních policistů) a vydělat pokutu, ať už je to cokoliv, doporučujeme spěchat ho zaplatit. Možná máte šanci odvolat se. Dostupně, ale zákon poskytuje případy, kdy můžete výrazně snížit množství administrativní obnovy. Pravda, pro to budete muset předložit protějšku. To je zákon. Je vhodné udělat, když jste vypustili velkou pokutu pro přetížení.
Případy, kdy můžete předložit protisměřenou stížnost na přeprvážení na osách:
- pokud dálnice, která byla zaznamenána porušením inspektora dopravních policie, nesplňuje všechny regulační požadavky na zátěž;
- během výstavby silnice existuje hrubé porušení zavedených pravidel;
- silniční plátno daleko od SNIP 2.05.02-85 standardy.
Pokud je přítomen alespoň jeden bod, máte každou šanci snížit množství administrativní obnovy. Kolik nakonec bude platit, bude záviset na soudu.
Ze silnic s nízkou kvalitou trpí Gazelles primárně. Kromě toho se jedná o nákladní i cestující, což znamená přítomnost určitého počtu cestujících v kabině. Silnice, která splňuje všechny normy normy, musí snadno odolat normativní vertikální a krátkodobé zatížení. Silniční tkanina by měla zůstat v integritě a bezpečnosti.
V roce 2016 je obvyklé rozlišit mezi 5 kategoriemi cesty:
- 1. a 2. kategorie. Jedná se o kapitálový asfaltový betonový povlak. Je dovoleno načíst až 10 tun za nápravu. Toto je maximální indikátor.
- 3. kategorie. Vylepšený, štěrk-asfaltový povlak. Stejně jako v prvních dvou kategoriích je zatížení osy auta povoleno 10 tun.
- 4. kategorie. Zde je pevný štěrkový povlak. Maximální přípustné zatížení osy vozu je 6 tun.
- 5. kategorie. Silnice bez pevného povlaku, který je položen na půdu. Maximální zatížení osy by nemělo překročit 6 tun.
Jak je pokuta nad osvětlená přes osy?
Bylo by to trochu zvláštní předpokládat, že inspektoři dopravních policie určují přehled o automobilu na očích. Určete procento přetížení gazely bez cestujících je tedy jednoduše nemožné, dokonce i nejzkušenější personál. Jediný okamžik, kdy může porušení narušit, je zakřivené pružiny, které jsou nevyhnutelně deformovány pod závažností přepravovaných materiálů. Pokud se budete považovat za zkušené řidiče, měli byste vědět, že existují speciální vážící položky dopravní policie, která jsou instalována přímo na silnicích. S podezřením na přítomnost přetížení automobilů má inspektor dopravní policie právo požádat vás o zadání zkušebních stupnic. Pokud byly podezření potvrzeny, protokol provozních pravidel je okamžitě vydán.
Nesrovnalosti mezi reálnou hmotností a doprovodnými dokumenty uvedenými v doprovodných dokumentech v roce 2016 jsou trestány takto: \\ t
- Řidič dostane pokutu, 5000 rublů.
- Zodpovědný za návrh doprovodných dokumentů pro auto zaplatí od 10 000 do 15 000 rublů.
- Dopravní společnost, která ve skutečnosti zaslala dopravu do letu, zaplatí od 250 000 do 400 000 rublů.
Pokud shrnujete všechny uvedené sankce, porušení zavedených pravidel v roce 2016 může stát celou podmínku. Je-li však nutné nést těžký náklad bez cestujících na dlouhou vzdálenost, to znamená, že má smysl navštívit Autodor a pokusit se získat příslušné rozhodnutí. A nechte vás vyděsit papír papíru. V tomto případě to rozhodně nebude příliš mnoho. Autodor může plně legalizovat váš nebezpečný a těžký náklad. Započítává se trasa, hmotnost, obsah atd. Poté, co strávil nějaký čas na registraci svolení, můžete s klidnou duší bezpečně jít na silnici, a nemysli na to, co je třeba zaplatit.
Tarifní poškození
V roce 2016, CACAP určuje velikost pokuty pro přetížené auto na základě státu místní federální cesty. Jako hlavní ukazatel, poškození automobilového automobilu na silnici je vzdálená 100 km. Pro výpočet škody z jednoho nebo jiného procenta přetížení není vůbec obtížné:
- přetížení 2 -10% - 925 rublů;
- přetížení 10-20% - 1120 rublů;
- přetížení 20-30% - 2000 rublů;
- přetížení 30-40% - 3125 rublů;
- přetížení 40-50% - 4105 rublů;
- přetížení 50-60% - 5215 rublů.
Oficiální údaje říká, že škody z přetíženého vozíku v dalekém východním a centrálním regionech je výrazně vyšší než ve Volze a na jihu. Na základě toho jsou sankce v prvních dvou regionech výrazně vyšší. Země, že zákon umožňuje vypočítat, co pokutu zaplatí řidič s přetížením na ose v závislosti na povětrnostních podmínkách. Například v regionu Rostov vyhláška, která má zvýšit základní sazby škod, který byl aplikován v létě, kdy se asfalt významně změkčí. Od října tyto sazby nejsou platné.
Přetížení kamionu v dopravním narušení
Dopravní značka na číslo 3.12 znamená, že zatížení osy by mělo být omezeno. Hrubý porušení tohoto varování je také plné následky. Pokud víte, že zatížení je překročeno, pak další pohyb na dálnici, která má takové znamení, znamená porušení dopravních předpisů, a to je hrozící setkání s dopravními policisty, pokuty a vysvětlení. V tomto případě vás ignorování znaménku bude stát od 2000 do 2500 rublů. A na tomto trestu nemusí být omezen. Dopravní policisté mají právo vyzvednout auto na pokutu v blízkosti okamžiku, kdy neřeší přetížení. To je čas a peníze. Můžete se vyhnout takovým důsledkům pomocí stejného autodoru nebo spíše oficiálního svolení k určitému zatížení osy. Má smysl strávit nějaký čas na jeho potvrzení.
Pod přetížením vozu je pochopeno překročit povolenou nebo regulační hmotu. Pokud přetížení překročí legislativní limit, řidič nebo vlastník vozu ohrožuje správní sankce. V tomto materiálu budeme analyzovat, za jakých podmínek budou zapojeny do přípustné hmotnosti nebo zatížení osy stroje a který trest za přetížení zajišťuje zákon.
Co by mohlo být důsledky přetížení kamionu
Přebytečné přípustné rozměry nebo hmotnostní charakteristiky znamená nejen snížení stability stroje a bezpečnosti ohrožení řidiče. Vydání přetížení vozu do provozu znamená následující negativní důsledky:
- nadměrné zatížení na silnici vyžaduje jeho poškození a zničení;
- neoprávněný nárůst hmotnosti nákladního stroje nebo zatížení osy vytváří nebezpečí při jízdě na trajektových přechodech, mostech, pontech a dalších připojených konstrukcích;
- přítomnost přebytečné hmotnosti činí nepředvídatelné chování na silnici, zvyšuje brzdnou dráhu, znamená riziko otáčení přepravy na tahu atd.
Poznámka! Přetížení stroje mohou být získány získáním zvláštního povolení. Při vydání tohoto dokumentu se bere v úvahu povolený způsob pohybu, maximální přípustnou hmotnost stroje, další parametry.
Základní hmotnost vozíku a standardní zatížení osy je určena výrobcem. Možné překročení těchto parametrů závisí na zvláštním povolení, že řidič těžkého vozíku musí mít s ním v procesu pohybu na silnicích.
Zákon stanoví opatření nejen pro provoz přetížené dopravy. V závislosti na okolnostech bude trest následovat:
- protiprávní pohyb s překročením hmotnostních charakteristik na silnicích;
- nakládání nákladu, což způsobuje překročení povolených hmotnostních vlastností;
- zjevně nespolehlivá data do dopravní a doprovodné dokumentace;
- jiné typy poruch spojených s překročením hmotnosti nebo přípustného zatížení osy stroje.
S ohledem na stanovené okolnosti, nejen řidič, ale jeho zaměstnavatel (Enterprise nebo IP), nakládací společnost a další subjekty mohou být odpovědné za porušení pravidel dopravy.
Jaká je velikost pokuty pro přehled vozíku
Občané, úředníci, organizace a podnikatelé budou zodpovědní za porušení. Velikost pokuty proto bude záviset na stavu porušovatele a povaze pochybení. Zvažte, kolik pokuty pro přetížení hrozí v roce 2018 za různých okolností porušení.
Pro jednotlivce
Zpravidla je řidiči přidělen pokutu pro přehřátý vůz, který se během pohybu zastavil ve smlouvě. Vzhledem k tomu, že váhy charakteristiky podléhají přesnému posuzování, je řidič vyzván, aby prošel vážení vozidla na stacionárních nebo mobilních měřicích místech. V závislosti na zjištěné hmotnosti překročení, sankce pro jednotlivce budou jmenovány v následujících částkách: \\ t
- pokud je přebytek hmotnosti zaznamenán v rozsahu 2-10%, bude sankce od 1 do 1,5 tis. Rublů;
- při použití dat automatického systému vážení a fotografických rozptylových nástrojů bude pokuta pro podobné přetížení majitele přiděleno ve výši 150 tisíc rublů;
- je-li přeložit od 10 do 20%, pokuta řidiče bude od 3 do 4 tisíc rublů, a pro majitele - 300 tisíc rublů;
- pokutnost pro s výhledem na vozy na 20-50% znamená větu 4-5 tisíc rublů. nebo deprivace práv po dobu až 3 měsíců a pro majitele - 400 tisíc rublů;
- maximální množství trestu bude následovat, pokud je hmotnostní charakteristiky překročeny 50% - řidič obdrží pokutu ve výši 7-10 tisíc rublů. Nebo deprivace práv do 6 měsíců.
Poznámka! Pokud řidič není vlastníkem vozu, není předepisován trest při použití automatických systémů vážení a fixačních kamer.
Pokud tedy neexistuje přesahující hmotnost nebo zatížení osy ne více než 2%, opatření dopadu na jednotlivce neplatí. Taková odchylka hmotnosti je přípustná a může být důsledkem přesnosti měřovacích přístrojů.
Pro právnické osoby
Dopravní policie Pokuty pro přetížení budou výrazně vyšší pro právnické osoby - automobilové majitele dopravy. V závislosti na výše uvedených charakteristikách budou sankce přiděleny v rámci následujících limitů:
- pokud je hmotnost přebytek zaznamenán v rozmezí 2 až 10%, bude sankce od 100 do 150 tisíc rublů;
- když se přeložit od 10 do 20%, bude pokuta na podniku od 250 do 300 tisíc rublů;
- upozornění na přehlídku vozů na 20-50% znamená větu 350-400 tisíc rublů;
- maximální množství pokuty ohrožuje překročení hmotnosti o 50% - společnost bude povinna zaplatit rozpočet od 400 do 500 tisíc rublů.
Skutečnost porušení bude stanovena v procesním protokolu a přesná částka sankce bude rozhodovat Soudní dvůr.
Platební metody v pořádku
Dokonce s dohodou s identifikovaným porušením, sankce nemusí být zaplaceny na místě protokolu. Pokud porušení odhalilo dopravní důstojník, bude protokol zaslán soudu. Zaplatit pokutu jmenovaný Soudním dvorem, porušovatel je povinen dobrovolně - to je dáno více než 60 dnů.
Pro rozhodnutí provedené podle fotografií a videokamer se platba provádí v rámci režimů dopravních policistů. Pokud sankce není splacena po dobu 60 dnů, nucené oživení se bude zabývat soudem.
Masové hromadné přebytečné povolení
Pokud je provoz přepravy spojena s pravidelným nebo jednorázovým přetížením vozíku, je nutné umístit zvláštní povolení. Tento dokument je vydán v následujících pravidlech:
- v závislosti na příslušnosti katedry, povolení vydá obecní, regionální nebo federální orgány v oblasti silničních služeb;
- chcete-li získat povolení, musíte předložit režim a koordinovat cestu provozu;
- pro určité kategorie zboží je nutné koordinovat údržbu dopravní policie, jinak bude svolení neplatné.
Poznámka! Rozlišení je vydáno na určitou dobu, která bude uvedena v dokumentu. Pozdní rozšíření povolení bude znamenat sankce, jako v jeho nepřítomnosti.
Permisivní dokument řidiče je povinen prezentovat inspektory DPS na stacionárních příspěvcích nebo při zastavení na silnici. Obsah dokumentu bude indikovat přípustnou hmotnost vozu nebo povolené zatížení osy - přetížení bude detekováno pro tyto parametry.
Co ohrožuje únik z správního trestu za přehled o vozidle
Kromě uložení sankcí podle čl. 1 písm. 12.21.1 Správní kód pro řidiče nebo vlastník těžkých nákladních vozidel, mohou nastat následující důsledky:
- auto lze umístit na skladovací místnost a pro skladování bude nutné zaplatit za služby zvláštních institucí;
- Činnost podniku nebo IP může být pozastaveno ve správním řízení;
- pokud trest není zaplacen dobrovolně do 60 dnů, trest bude zdvojnásobit podle soudního příkazu.
Je nesmírně obtížné zpochybnit trest, protože účetní nástroje pravidelně přechází a certifikace a jejich čtení mají nízkou chybu. Pro náročné, je vhodné požádat o pomoc od profesionálních právníků, kteří pomohou určit porušování norem hmotného a procesního práva.
souhrn
Co ohrožuje pokutu pro přetížení auta? Podle umění. 12.21.1. V závislosti na okolnostech porušení je trest jmenován řidičem nebo majitelem majitelem vozíku. Eliminovat nároky dopravních policistů pomůže zvláštní povolení, což naznačuje maximální přípustné přetížení.
Máte-li jakékoli dotazy týkající se podání spravedlnosti pro přeplnění kamionu nebo musíte apelovat pokutu, hledat pomoc našim právníkům. Poradenství můžete získat voláním na webu nebo prostřednictvím formuláře zpětné vazby.
POZORNOST! V souvislosti s nejnovějšími změnami v právních předpisech mohou informace v článku vydržet! Náš advokát se vás poradí zdarma - napište ve formuláři níže.
Důvody, pro které jsou v Rusku špatných silnicích, mnozí jsou klimatické rysy a hojnost dopravy na silnicích. Existuje však jeden faktor, že stát se snaží minimalizovat, je tlak na silnicích těžkých vozidel.
Pro přetížení provokující zničení silnice je poskytována pokuta.
Obvykle je, když je pokuta považována za to, aby takový indikátor považoval za zatížení osy - zatížení, které jeden z os v automobilu vytváří na silnici.
Existuje rozdíl mezi zatížením na přední straně a na zadní nápravě. Přední nápravu zpravidla vytvoří menší zatížení, protože je umístěna pod kabinou, kde hlavní hmotnost vytvoří výkonovou jednotku. A zadní náprava pod tělem naloženého vozu vytváří větší zatížení.
V některých částech silnice, kde je bezpečnost silničních konstrukcí zvláště důležitá - například v mostech, nadjezdu nebo jednoduše důležitých oblastech silnice - můžete vidět znamení hmotnosti limitu na jedné ose. Pokud zatížení vozu překročí zadaný, měli byste změnit trasu a jít obejít. Jinak čekáte na pokutu.
Článek 12.21.1 Část 11 správního řádu:
Nedodržení požadavků předepsaných silničními značkami zakazujícími pohyb vozidel, celková skutečná hmotnost, jejíž celková hmotnost, jejíž zatížení osy, která přesahuje označení na silnici, pokud se pohyb těchto vozidel provádí bez zvláštního povolení , znamená uložení správní pokuty ve výši pěti tisíc rublů.
Při vytváření vozu poskytují návrháři indikátor přípustného axiálního zatížení, tj. Zatížení povoleno strukturními znaky stroje, které budou kola přenášena do vozovky.
Tabulka přípustných axiálních limitů zatížení pro dvě osa vozidla.
Nevýhody Skupina A může být přesunuta na silnicích kategorie ііі a skupiny B - na všech silnicích.
Riziko přetížení spočívá nejen v prodloužení brzdné dráhy. Faktem je, že nedokončený náklad během nouzového brzdění může být založeno v důsledku síly setrvačnosti a provokovat smyk nebo naklápění vozu. Přetížený stroj je proto nebezpečí nejen pro silnice, ale také pro jiné uživatele silničního provozu.
Postup kontrolního vážení
Kontrolní vážení je způsob, jak zjistit zatížení každé osy. Přetížení uvedené na řídicích stupnicích je důvodem pokuty.
Existují dva způsoby, jak určit náklad osy - statické a dynamické vážení.
Pro dynamické vážení není přeprava nutná zastavit, ale rychlost pohybu by neměla překročit 5 km / h. Speciální vysrážené automobilové váhy určí tlak kol na každé ose a pak uveďte hmotnost celé většiny.
Nevýhodou takového vážení je významná chyba - může být až 3%.
Pro komerční provoz je lepší použít statické váhy vážení. Jsou přesnější, ale získat čtení, musíte zastavit auto na stupnicích.
Zvláštní titul v nákladu
Nebezpečí může být nejen váha nákladu, ale také jeho složení. Pro přepravu mnoha látek, které potřebujete získat zvláštní titul. To jsou tzv. Nebezpečné zboží.
Pravidla pro přepravu takového nákladu schválené Řádem Ministerstva dopravy Ruské federace 08.08.1995 č. 73.
Chcete-li přiřadit příslušné povolení, musíte shromažďovat balíček dokumentů potvrzujících možnosti přepravy určitého nákladu konkrétním vozidlem.
Odstavec 9 Objednávka Ministerstva dopravy Ruska ze dne 24.07.2012 č. 258:
"Do aplikace je připojena:
1) kopie dokumentů vozidel (cestovní pas vozidel nebo osvědčení o registraci vozidla), která je plánována na přepravu těžkých a (nebo) velkého zboží;
2) Systém vozidla (automobilový průmysl), s použitím, který je plánován k přepravě těžkých a (nebo) velkého velkého zboží, znázorňující umístění takového nákladu v souladu s dodatkem n 3 do této objednávky. Systém vozidla ukazuje, že vozidlo plánuje účast na dopravě, počet os a kol na něm, příbuzný osy a kol, rozložení zátěže přes osy a v případě nerovnoměrné rozložení zátěže podél délky osy - distribuci jednotlivá kola;
3) Informace o technických požadavcích na přepravu uvedeného nákladu v přepravní poloze.
V případě, že zástupce majitele vozidla je také uplatňován na prohlášení, dokument potvrzující pravomoci zástupce majitele vozidla.
Správný orgán (podřízená instituce (organizace)) na vlastníkovi vozidla obdrží informace o státní registraci jako individuální podnikatele nebo právnickou osobu registrovanou v Ruské federaci, s použitím jednotného interdefmentálního elektronického interakčního systému a (nebo) Regionální meziresortní systémy spojené IT elektronickou interakci o meziresortní žádosti úřadu, s výjimkou požadavku těchto dokumentů od žadatele. Žadatel má právo tyto informace předložit autorizovanému orgánu (podřízené instituce (organizace)) z vlastního podnětu "
Při prohlášení určete informace potřebné k získání povolení podle položky. 8 pořadí Ministerstva dopravy Ruska ze dne 24. července 2012 č. 258:
"Prohlášení označuje: jméno autorizovaného orgánu; Jméno a organizační a právní forma - pro právnické osoby; Příjmení, jméno, patronymic indikující stav individuálního podnikatele - pro jednotlivé podnikatele; Identifikační číslo daňového poplatníka (dále jen Hlavní státní registrační číslo (dále jen OGRN nebo OGRNIP) - pro ruské právnické osoby a jednotlivé podnikatele; adresu (umístění) právnické osoby; Příjmení, křestní jméno, patronymic hlavy; telefon; Příjmení, jméno, patronymické, adresa bydliště, údaje osvědčující osobnost - pro jednotlivce a jednotlivé podnikatele; Bankovní údaje (bankovní jméno, účet vypořádání, zpravodajový účet, bankovní individuální kód (dále jen "R / S, K / S, BIC)).
Prohlášení také označuje: odchozí číslo a datum aplikace, jméno, adresa a vlastník telefonu vozidla, trasa (položka odjezdu je cílový bod, který označuje jejich adresy v osadách, pokud trasa prochází ulici Síť osídlení), Typ přepravy (mezinárodní, meziregionální, místní), přepravní období, počet cestování, nákladní vlastnosti (jméno, rozměry, hmotnost, dělitelnost), informace o vozidle (auto-písek) (značka a model Vozidlo (traktor, přívěs (návěs přívěsu)), Státní registrační značka vozidla (traktor, přívěs (návěs přívěsu)), parametry vozidla (přívěs) (silniční váha (silniční doprava) bez nákladu / s nákladem, hmotnost traktoru , přívěs (semi-přívěs)), vzdálenost mezi osami, zatížení osy, rozměry vozidla fondy (silniční vlaky) (délka, šířka, výška), minimální poloměr otáčení s nákladem, potřeba automobilového doprovodu (kryt), odhadovaná maximální rychlost vozidla (silniční výlet).
Prohlášení je vydáno v ruštině psacím textem (písmena latinské abecedy mohou rozhodnout o adrese vlastníka vozidla, jméno vlastníka vozidla, nákladu, značek a modelů vozidel, jejich státní registrační značky) "
Neexistuje žádná taková věc jako neustálé povolení pro přepravu nebezpečných věcí. Vydávání předpokládá pohyb na konkrétní trase - základem je odstavec 10 federálního zákona 08.11.2007 č. 257 - FZ.
Odstavec 10 federálního zákona 08.11.2007 č. 257 - fz:
"Vydání zvláštního povolení uvedené v části 1 nebo 2 tohoto článku se provádí: \\ t
1) federální výkonný orgán, provádění funkcí kontroly a dohledu v oblasti dopravy, pokud jde o provoz na silničních vozidlech přepravujících nebezpečné zboží;
2) federální výkonný orgán, který provádí funkce veřejných služeb a řízení státního majetku v oblasti silničního podniku, nezávisle buď prostřednictvím podřízených organizací na silnicích těžkých a (nebo) silničních vozidel pověřených nimi v případě Trasa, část trasa zadaného vozidla přechází na silnicích federálního významu, míst takových dálnic nebo na území dvou nebo více předmětů Ruské federace;
3) výkonný orgán složené subjekty Ruské federace nezávisle buď prostřednictvím podřízených organizací pověřených, pokud je cesta, součástí trasy těžkých a (nebo) velkých vozidel přechází na silnicích regionálního nebo intermumentálního významu, místních míst dálnice, na silničních silnicích místního významu umístěného na území dvou nebo více obcí (obecní obvody, městských okresů) za předpokladu, že cesta určeného vozidla prochází v rámci hranic tohoto předmětu Ruské federace a trasy, část Trasa nepředstavuje silnice federálního významu, míst takových dálnic;
4) místním orgánem vládního orgánu obecního okrese nezávisle buď prostřednictvím podřízené organizace pověřené, pokud trasa, část trasy těžkých a (nebo) velkých vozidel přechází na automobilových komunikacích místní hodnoty Městského okresu, na silnicích místní hodnoty se nacházejí na území dvou a více osad v rámci hranic městského obvodu, a nepřijme silnicích federálního, regionálního nebo intermučasního významu, míst takových dálnic;
5) místní vládní orgán vypořádání nezávisle buď prostřednictvím podřízené organizace pověřeném, pokud je cesta, část trasy těžkých a (nebo) velkých vozidel přechází na silnicích místní hodnoty vypořádání, za předpokladu, že cesta Zadané vozidlo prochází v rámci hranic tohoto vypořádání a trasy, část trasy neprojde na silnicích federálního, regionálního nebo intermumentálního, místního významu obecního okresu, míst takových dálnic;
6) místní vládní orgán městské okrese nezávisle buď přes podřízenou organizaci pověřenou, pokud je cesta, část trasy těžkých a (nebo) velkých vozidel přecházel na silnicích místní hodnoty městské části a ne přecházet na silnicích federálních, regionálních nebo intermálů, míst takových dálnic;
7) Majitel automobilové cesty v případě, že trasa je těžká a (nebo) velké vozidlo běží na soukromé silnici "
Pokud vozidlo přepravuje nebezpečný náklad bez vhodného povolení, řidič ohrožuje nejen pokutu, ale také deprivaci řidičského průkazu.
Část 1 Články 12.21.2 Kodex správního řádu:
"Přeprava nebezpečných věcí řidičem, který nemá důkazy o přípravě řidičů s nebezpečnými výrobky, osvědčení o přijetí vozidla k přepravě nebezpečných věcí, zvláštní povolení nebo nouzová karta systému informací o nebezpečí Pravidly pro přepravu nebezpečných věcí, jakož i přepravu nebezpečných věcí na vozidle, jejichž návrh nesplňuje požadavky pravidel pro přepravu nebezpečných věcí nebo na které nejsou žádné prvky systému Informace o nebezpečnosti nebo vybavení nebo prostředky používané k odstranění důsledků incidentu během přepravy nebezpečných věcí nebo nedodržování dopravních podmínek pro nebezpečné zboží stanovené v uvedených pravidlech (v ed. Federální zákony od 08.11.2007 n 257-fz, Od 13.07.2015 N 248-FZ) znamená uložení administrativní pokuty na řidiče ve výši dvou tisíc na dva tisíce pět set rublů nebo odnětí práva spravovat vozidla pro tento termín t čtyři až šest měsíců; o úředníků odpovědných za dopravu - od patnácti tisíc až po dvacet tisíc rublů; O právnických osobách - ze čtyř set tisíc na pět set tisíc rublů "
Trest pro přeplnění vozidel
Zpravidla, porušovatelé, kteří přetížili jejich největší, jsou pokutovány. Velikost pokuty závisí na tom, kolik rozměrů nebo hmotnosti nákladu překročí indikace plánované projektáři.
Část 1, 4 - 6 Články 12.21.1 Správní zákoník:
"jeden. Pohyb těžkého a (nebo) velkého vozidla s výjimkou přípustných rozměrů vozidla nejvýše 10 centimetrů bez zvláštního povolení, nebo s přebytkem rozměrů uvedených ve zvláštním rozlišení, nejvýše 10 centimetrů, nebo s překročením povolené hmotnosti vozidla nebo přípustné zatížení osy vozidla o více než 2, nikoli však více než 10% bez zvláštního povolení, nebo s přebytkem hmotnosti vozidla nebo osy vozidla vozidla specifikovaného ve zvláštním rozlišení více než 2, ale ne více než 10 procent znamená správní pokutu na řidiče ve výši tisíce až tisíc pět set rublů; úředníků odpovědných za dopravu - od deseti tisíc až patnáct tisíc rublů; Na právnických osobách - od sto tisíc až sto padesát tisíc rublů, a v případě stanovení správního přestupku, práce v automatickém režimu se speciálními technickými prostředky, které mají funkce fotografie a natáčení, nahrávání videa - na majitele (vlastník) ) vozidla ve výši sto padesáti tisíců rublů.
4. Pohyb těžkého a (nebo) velkého vozidla s překročením rozměrů uvedených ve speciálním rozlišení, podle velikosti více než 10, ale ne více než 20 centimetrů nebo s přebytkem hmotnosti vozidla nebo zatížení osy vozidla uvedené v ose vozidla zvláštní rozlišení, podle velikosti více než 10, ale ne více než 20 procent znamená uložení administrativní pokuty na řidiče ve výši tří tisíc až tři tisíce pět set rublů; o úředníků odpovědných za dopravu - od dvaceti tisíc až dvaceti pěti tisíc rublů; Na právnických osobách - od dvou set tisíc až dvě stě padesát tisíc rublů, a v případě stanovení správního přestupku, práce v automatickém režimu se speciálními technickými prostředky, které mají funkce fotografie a natáčení, nahrávání videa - na majitele (vlastník) ) vozidla ve výši dvě stě padesát tisíc rublů.
5. Pohyb těžkého a (nebo) velkého vozidla s překročením rozměrů uvedených ve speciálním rozlišení, o velikosti více než 20, ale ne více než 50 centimetrů, a to buď s přebytkem hmotnosti vozidla nebo zatížení na osa vozidla uvedená ve zvláštním rozlišení, podle zvláštního rozlišení, podle velikosti více než 20, ale ne více než 50 procent znamená uložení správní pokuty na řidiče ve výši čtyř tisíc až pět tisíc rublů nebo odnětí práva na správu vozidla po dobu dvou až tří měsíců; o úředníků odpovědných za dopravu - od třiceti tisíc až čtyřicet tisíc rublů; Na právnických osobách - od tří set tisíc až čtyři sta tisíc rublů, a v případě stanovení správního přestupku, práce v automatickém režimu se speciálními technickými prostředky, které mají funkce fotografie a natáčení, nahrávání videa - na vlastníkovi (vlastník) vozidlo ve výši čtyř stovek tisíc rublů.
6. pohyb těžkého a (nebo) velkého vozidla s překročením přípustných rozměrů o množství více než 50 centimetrů bez zvláštního povolení, nebo s přebytkem rozměrů uvedených ve zvláštním rozlišení, o více než 50 centimetrů nebo s přesunutou hmotností vozidla nebo přípustné zatížení osy vozidla o více než 50% bez zvláštního povolení, nebo s přebytkem hmotnosti vozidla nebo zatížení osy vozidla uvedené ve zvláštním rozlišením, uložení správní hodnoty pokutu na řidiče vozidla ve výši sedmi tisíci k řidiči deset tisíc rublů nebo zbavení práva na řízení vozidel po dobu čtyř až šesti měsíců; o úředníků odpovědných za dopravu - ze čtyřiceti pěti tisíc na padesát tisíc rublů; Na právnických osobách - ze čtyř sta tisíc až pět set tisíc rublů, a v případě fixace správního přestupku, práce v automatickém režimu se speciálními technickými prostředky, které mají funkce fotografie a natáčení, nahrávání videa - na majitele (vlastník) vozidla ve výši pěti set tisíc rublů "
Postup přetížení pro auta, která neobdržela zvláštní povolení, se počítá v jiném systému:
Část 1 - 3 Články 12.21.1 Správní zákoník:
1. Pohyb těžkého a (nebo) velkého vozidla s výjimkou z přípustných rozměrů vozidla ne více než 10 centimetrů bez zvláštního povolení, nebo s přebytkem rozměrů uvedených ve zvláštním rozlišení, ne více než 10 centimetrů, nebo s překročením přípustné hmotnosti dopravních prostředků nebo přípustné zatížení osy vozidla o více než 2, ale ne více než 10% bez zvláštního povolení, nebo s přebytkem hmotnosti vozidla nebo zatížení osy vozidla ve zvláštním rozlišení, o více než 2, ale ne více než 10 procent znamená uložení správní pokuty na řidiče ve výši jednoho tisíce až tisíc pět set rublů; úředníků odpovědných za dopravu - od deseti tisíc až patnáct tisíc rublů; Na právnických osobách - od sto tisíc až sto padesát tisíc rublů, a v případě stanovení správního přestupku, práce v automatickém režimu se speciálními technickými prostředky, které mají funkce fotografie a natáčení, nahrávání videa - na majitele (vlastník) ) vozidla ve výši sto padesáti tisíců rublů.
2. Pohyb těžkého a (nebo) velkého vozidla s překročením přípustných rozměrů vozidla o více než 10, ale ne více než 20 centimetrů nebo překročení povoleného hmotnosti vozidla nebo přípustné zatížení osy vozidla o více než 10, ale Ne více než 20 zájmů bez zvláštního povolení znamená uložení správní pokuty na řidiče ve výši tří tisíc až čtyři tisíce rublů; o úředníků odpovědných za dopravu - od dvaceti pět tisíc až třicet tisíc rublů; O právnických osobách - od dvou stran a padesát tisíc až tři sta tisíc rublů a v případě stanovení správního přestupku, práce v automatickém režimu se speciálními technickými prostředky, které mají funkce fotografie a natáčení, nahrávání videa - na majitele (vlastník) ) vozidla ve výši tří sta tisíc rublů.
3. pohyb těžkých a (nebo) velkého vozidla s překročením přípustných rozměrů vozidla o více než 20, ale ne více než 50 centimetrů buď s přesnoucí hmotou vozidla nebo přípustné zatížení osy vozidla více než 20, ale ne více než 50 zájmů bez zvláštního povolení zahrnuje uložení správní pokuty na řidiče ve výši od pěti tisíc až deset tisíc rublů nebo odnětí práva na řízení vozidel po dobu dvou až čtyř měsíců; o úředníků odpovědných za dopravu - od třiceti-pět tisíc až po čtyřicet tisíc rublů; O právnických osobách - od tří stev padesáti tisíc až čtyři stovky tisíc rublů, a v případě stanovení správního přestupku, práce v automatickém režimu se speciálními technickými prostředky, které mají funkce fotografie a natáčení, videozáznamy, na vlastníkovi (vlastník) ) vozidla ve výši čtyř sta tisíc rublů. Existuje samostatná pokuta za nadlišené auto, které přepravuje nebezpečné zboží "
Existuje nebezpečí, že auto bude zasláno do trestu ILOHY odstraněn ze silnice s pomocí bloku. To je možné, pokud vozidlo nedodržuje požadavky částí 1-6 článku 12.21.1 správního řádu Ruské federace. Základem bude část 1 článku 27.13 správního řádu Ruské federace.
V případě porušení jiných pravidel pro přepravu těžkého nebo sypkého nákladu se pokuta vypočítá v jiném systému.
Část 7. Články 12.21.1 Správní zákoník:
"Porušení pravidel pohybu těžkých a (nebo) velkých vozidel, s výjimkou případů stanovených částmi 1 - 6 tohoto článku, zahrnuje uložení správní pokuty na řidiče vozidla ve výši jedné tisíc až tisíc pět set rublů; úředníků odpovědných za dopravu - od pěti tisíc až deset tisíc rublů; O právnických osobách - od padesáti tisíc až sto tisíc rublů "
Pokuta je potrestána a pokus o oklamat ovládání orgánů v poskytování dat konsolveru v dokumentech.
Část 8 a 9 Články 12.21.1 Správní zákoník:
"osm. Poskytování nevhodných informací o hmotnosti nebo dimenzích nákladu v dokumentech pro přepravované zboží nebo nespecifikováno v dopravní faktuře při přepravě velkých nebo těžkých nákladů informací o místnosti, datu nebo době působení zvláštního povolení nebo trasy Přeprava takového nákladu, pokud vedla porušení poskytované podle části 1, 2 nebo 4 tohoto článku zahrnuje uložení správní pokuty občanů ve výši tisíc pět set na dva tisíce rublů; úředníků - od patnácti tisíc až po dvacet tisíc rublů; Na právnických osobách - od dvou set tisíc až tři sta tisíc rublů.
9. Poskytování nepřesných informací o hmotnosti nebo rozměrech nákladu v dokumentech pro přepravované zboží nebo zklamání v dopravní faktuře během přepravy velkých nebo těžkých nákladů informací o místnosti, datu nebo době působení zvláštního povolení nebo o trase přepravy takového nákladu, pokud to způsobilo porušení stanovené pro část 3, 5 nebo 6 tohoto článku, znamená uložení správní pokuty občanů ve výši pěti tisíc rublů; úředníků - od dvaceti pěti tisíc až třicet pět tisíc rublů; O právnických osobách - od tří stran a padesát tisíc až čtyři stovky tisíc rublů "
Je zajímavé, že při přepravě zboží přesahujícího z hlediska objemových nebo hromadných přípustných ukazatelů a podnikatelů a právnických osob, a ne jen najatý řidič jsou vystaveni trestu.
Část 10. Články 12.21.1 Správní zákoník:
"Překročení přípustné hmotnosti vozidla a (nebo) přípustné zatížení osy vozidla nebo hmotnost vozidla a (nebo) zatížení osy vozidla specifikované ve zvláštním povolení nebo přípustných rozměrech vozidla nebo rozměry uvedené v Speciální rozlišení, právnické osoby nebo jednotlivé podnikatele, kteří provádějí načítání ve vozidle, zahrnuje uložení správní pokuty pro jednotlivé podnikatele ve výši osmdesát tisíc až sto tisíc rublů; O právnických osobách - od dvou stran a padesát tisíc až čtyři stovky tisíc rublů "
Ovladače automobilů, které přepravují speciality bez vhodného povolení a porušují požadavky dopravních značek, bude zaplacena pokuta 5000 rublů.
Část 11. Články 12.21.1 KOPD RF:
"Nedodržení požadavků předepsaných silničními značkami zakazujícími pohyb vozidel, jehož celková skutečná hmotnost, která je buď zatížení, jehož přesahuje osu, která přesahuje indikované na dopravní značce, pokud se pohyb těchto vozidel provádí bez Zvláštní povolení zahrnuje uložení správní pokuty ve výši pěti tisíc rublů "
Zákonodárci rovněž za předpokladu, že ne všichni lidé přední podnikatelské činnosti související s přepravou speciality jsou registrovány jako právní subjekty. Samostatný bod proto předepisuje uložení pro takové osoby stejné odpovědnosti za právní subjekty.
Poznámka K. Článek 12.21.1 správního řádu:
"Pro správní přestupky stanovené v tomto článku, osoby provádějící podnikatelské činnosti bez formování právnické osoby, jsou správní odpovědnosti jako právnické osoby"
Odděleně věnujte pozornost velikosti nákladu, jeho objemu a soulad rozměrů velikostí těla.
Odstavec 23.4 PDD:
"Náklad, vyčnívající rozměry vozidla vpředu a za více než 1 m nebo na straně více než 0,4 m od vnějšího okraje celkového ohně, by mělo být indikováno identifikačními značkami" velkým zatížením "a in Tmavé a v podmínkách nedostatečné viditelnosti, navíc vpředu - s bílým lucernou nebo reflektorem bílé, zadní - lucerny nebo červený faktor červeného "
Odstavec 23.5 PDD:
"Přeprava těžkých a nebezpečných věcí, pohybu vozidla, jejichž celkové parametry s zatížením nebo bez něj jsou překročeny o šířku 2,55 m (2,6 m - pro chladničky a izotermické tělo), ve výšce 4 m z povrchu vozovky, na délku (včetně jednoho přívěsu) 20 m, nebo pohyb vozidla s nákladem, vyčnívající pro zadní bod rozměrů vozidla o více než 2 m, stejně jako pohyb silničních vlaků se dvěma a více přívěsů se provádí v souladu se zvláštními pravidly. Mezinárodní silniční doprava se provádí v souladu s požadavky na vozidla a pravidla dopravy stanovená mezinárodními smlouvami Ruské federace. (str. 23.5 ve znění vyhlášky vlády Ruské federace ze dne 24. ledna 2001 N 67) "
Vyhněte se problémům s kontrolním vážením je možné, pokud dodržujete všechna pravidla silnice. A potřebujete věnovat zvláštní pozornost takovým položkám.
Odstavec 23.2 PDD:
"Před zahájením a při jízdě řidič musí ovládat ubytování, upevnění a stav nákladu, aby se zabránilo pádu, vytváří interference do pohybu"
Odstavec 23.3 PDD:
"Doprava je povolena za předpokladu, že:
Neomezuje přezkoumání řidiče;
Nedodržuje řízení a neporušuje stabilitu vozidla;
Nezahrnuje externí osvětlovací zařízení a zpětné zpracování, registrační a identifikační značky a také nebrání vnímání signálů dodaných ručně;
Nevytváří hluk, ne prach, neznečišťuje silnici a životní prostředí.
Pokud stát a ubytování nákladu nesplňují stanovené požadavky, je řidič povinen přijmout opatření k odstranění porušování pravidel uvedených dopravních předpisů nebo ukončit další pohyb "
Bod 23.1 Dopravní pravidla:
"Hmotnost přepravovaného nákladu a rozložení zatížení osy by nemělo překročit hodnoty stanovené výrobcem pro toto vozidlo"
Dodržujte tato pravidla je snadná, ale jsou účinné a jejich výkon bude dobrým argumentem pro inspektory dopravních policie.
Respektujte svou dopravu, náklad a práci silničních služeb. A nechte pokuty obejít tvář!
