Domácí kmeny na střeše, levné a nízkočetné, mají výhodu, která je původně vybavena univerzální oblastí pro náklad. Lze jej přepravovat - z chladničky k jízdním kole. Import trunk elegantní, silnice, ale jako podpora pro náklad má pouze dva průvodce, což je vhodný pro přepravu tvrdých položek pouze - například plochý "Ikean" box nebo lyže (a dokonce i pro druhé, jsou žádoucí speciální přílohy ). Platforma platformy k importovanému kufru pro většinu výrobců je považována za možnost a stojí více peněz.
Před načtením, pochválit své potřeby a střešní schopnosti. Na výrobci domácích automobilů zakáže připojování struktur váží více než 50-75 kg (včetně hmotnosti samotného trupu); Pro většinu dovážených automobilů je limit více - 75-100 kg. Ale stojí za to připomenout, že na každé nárazu a hmotnost nákladu zrychluje a zatížení na střeše se zvyšuje, překvapuje, pokud se dveře později zhoršují. Takže, když dodal litinovou lázeň pro mini-bazén sama, můžete ušetřit sto dalších rublů pro pronájem "Gazelle", ale později je dávají k mimořádnému opravě pozastavení. Z tohoto důvodu nejvíce radikální specialisté obecně doporučují dát kufr - dokonce i prázdný - pouze podle potřeby. Dalším argumentem - střecha zapomenutá na střeše zvyšuje spotřebu paliva rychlostí o 2-5 procenta.
Na doporučení, "nikdy nenamatovat náklad s lany - jistě oslabíme" to stojí za to poslouchat, ale často je nemusí splnit. "Pavouci" - svazek elastického haraingového postroje - není vždy možné argumentovat nesmírně, například, oblíbeným dědečným pohovkou. Západní výrobci nabízejí speciální pásky se zámky a dokonce i sadami stuhy s navijáky pro jejich napětí. Ale lano může také udělat. Lepší syntetika: Je silnější, absorbuje vlhkost a nečistoty, a uzly jsou snazší uvolnit. Utáhněte náklad, zkuste lano dát tak, aby se nesmí sklouznout kolem letadla. Ujistěte se, že lano se nedotýká střechy: Na silnici je snadné "točit" k barvě kovu. Pokud je zbývající lanový ocas šílenec, a nikde není opotřebováván, vytáhněte ji, dostat se do kabiny a dát dveře.
Při přepravě nábytku se doporučuje sedět na kmeni kusu vlnité lepenky a s sebemenším náznakem deště k zakrytí nákladu s polyethylenovým filmem. Jinak bude nábytek posypán malým a obtížným bahnem zvednutým vodním kolečkem automobilů.
Dlouhé světlé předměty (rybářské pruty, kolejnice, pár segmentů plastové podšívky) spolehlivé pro upevnění s Scotch: Z pod lanem se snaží vyskočit jako nůž z pochvy. Z přepravy velkých listů překližky a organizace je lepší odmítnout: Průtok vzduchu je buď fit při rychlosti lobby skloNebo na konci a zlomit. A poslední dva rady: nejezděte a nehledejte častěji zadní sklo - Je lepší chytit únikový náklad pohledem než kapuce autem.
Pokud tune pro kočár není dost, pak je potřeba přívěs.
To v určitém okamžiku dříve nebo později budete muset přepravovat zavazadla na střeše stroje. to nejlepší místo V autě, aby se přepravil nestandardní objemný náklad a jiné věci, které se nemohou vejdou do auta. V tomto případě, pokud potřebujete nést poněkud malý náklad, který se nevejde do kabiny nebo kufru, nejlepší místo je střecha vašeho auta.
V současné době existuje mnoho chytrých a módních kufru a dalších zařízení na střeše stroje, pro pohodlnou dopravu. Ale všichni stojí hodně penízea dostatečně objemné pro skladování doma. Pokud zřídka potřebujete přepravu zavazadel na střeše, nemáte smysl získat podobný kufr.
Takže pro mnoho lidí, kteří chtějí přepravovat náklad na střechu stroje, problém se stává v důsledku bezpečného přepravy nákladu bez speciálního trupu. Většina řidičů bohužel nevědí, jak to udělat. Nabízíme Vám LifeHak, který vám pomůže na vlastní pěst a bezpečně upevnit objemné zavazadla na střeše vašeho auta.
Aby bylo možné bezpečně zajistit náklad na střeše, mělo by být v ideálním případě něco na autě, aby bylo možné svázat zavazadla. Například kolejnice, které jsou v mnoha moderní auta. Také, aby se bezpečně spojila náklad na střeše auta, musíte pro něj položit hadřík nebo přikrývku, aby se zavazadla nepřistoupila.
Kromě toho budete potřebovat pravidelné lano, s nimiž budete navázání zavazadel, se kterou můžete bezpečně pohybovat ne více než 50 km / h.
Například je velmi výhodné používat nylonové pásy (kravaty), s nimiž můžete něco opravit na střechu cokoliv, od jízdních kol a končících předmětů nábytku. Podobné pásy vám pomohou připevnit zavazadla na střeše, bez ohledu na to, zda máte auto nebo nové.
Pokud zajistíte zavazadla na střeše stroje, pak i při vysoké rychlosti, náklad z auta flite. Hlavní věc je síla uzlů a správný svazek zavazadel. Zajistíte tak zavazadlo na stabilitu a bezpečnosti střechy.
To je to, co potřebujete zajistit jakýkoliv náklad na střeše auta:
Nejdříve, jak jsme řekl, musíte mít nějaké silné lano nebo kravatu nylonové popruhy. Pokud mají konce lana nebo pásy známky opotřebení, musíte je odříznout ostrým nožem nebo nůžkami, aby se upevňovací prvek stal hladkým.
Abyste zabránili konce syntetického lana nebo pásu, musíte je spalovat lehčí a stiskněte roztavený konec kusu lepenky. V žádném případě nedotýkejte roztaveného konce pásu nebo lana s prsty, jak můžete získat vážné hoření.
Pozornost! Pokud je lano (nebo pás) vyrobeno z organických vláken, pak když se snaží spálit jeho konce, zapalovač povede k zapálení lana.
Aby bylo možné správně zajistit zavazadla na střeše, musíte zvolit alespoň 3 (a lepší 4), kontrolní body montáže nákladu. Tyto přílohy budou body stability.
Například na fotografii můžete vidět, jak můžete připevnit kolo na střeše auta, sázet samostatně volant, rám a zadní stranu konstrukce.
Jak vidíte, abyste zajistili kolo na střeše, musíte ho nainstalovat s kolečky. Pak střídavě začněte tlačit lano nebo pásy. Různé prvky na kole. Takže pro startéry, upevněte pravou rukojeť volantu na kole. Pak pokračujte v kravatu levé rukojeti. To znamená, takže na kole zajistíte na dvou výztuhách. Pak upevněte zadní stranu kola, spolehlivě tahat pás.
Upozorňujeme, že kolem volantu na kole potřebujete udělat několik hrotů pásu nebo lana, zachycení rámu kola přímo. Upozorňujeme, že tahy je třeba provést v napětí, aby se zabránilo potěru zavazadlového prostoru během pohybu stroje. Také po každém obratu pásu, aby uzel na něj.
V zásadě můžete namontovat zatížení na střeše mnoha způsoby, jakým jste nejvhodnější. Hlavní věcí je pamatovat, že pro spolehlivou připevnění zavazadel na střeše stroje musí být stanovena alespoň tři body podpěry. V ideálním případě by měly být čtyři takové body.
Po zabezpečení všech částí nákladu je váš úkol provést silný konec lana, který by neměl být za žádných okolností nejatěno.
Za tímto účelem, před spiknutím konce lana nebo pásu, učinit tento cop jako na fotografii.
Také v případě přepravy jízdního kola, zbytek lana nebo pásu můžete upevnit pod sedadlo. Příklad fotografie.
Zde je další příklad, jak opravit Surf na střeše stroje. Tento způsob upevnění na střeše stroje je také vhodný pro přepravu jiných plochých objektů, jako je štafle, regály, rámečky obrázků atd.
Stejně jako v případě jízdního kola, přepravovat ploché předměty na střeše auta, aby se tkanina nebo deku pod zavazadlovým kolejnicemi, aby se náklad nevyklouzlo z kufru.
Poté brousit pás také na druhé straně. V důsledku toho děláte spolehlivý životní styl. Pokud použijete pás s továrními zámky, pak si přejdete pás jako na výši fotografie, můžete snadno zakrýt konce vzájemně.
Pokud používáte lano, musíte provést spolehlivý uzel.
Chcete-li spolehlivě upevnit ploché prvky na střeše auta, musíte provést několik revolucí pásu nebo lana kolem zavazadel, několikrát pošli upevňovací prvek přes zavazadlové kolejnice na střeše stroje.
Věnujte pozornost fotografii. Tento typ ploché zavazadlové hitdy je fixován ve čtyřech podpěrných místech, což zajišťuje spolehlivost a bezpečnost svázaných zavazadel na střeše vozidla.
Jediná věc, která může přesunout plochý náklad, je to, pokud je těžké pít přes čelní sklo. Pak při pohybu auta na rychlosti vzduchu může oslabit vaše nákladní spojení nebo zvednout.
24.02.2015
Málo motoristů plánuje přepravovat něco těžkopádného a těžkého na horním kufru. Co? Standardní přihrádka v zadní části vozu pro osobní věci a dokonce i některé (nejméně celkové) stavební materiály je dostačující. Existují však situace, kdy možnosti železného koně musí používat 100%, včetně střechy. Ale mohu to udělat? Jaká pravidla pozorovat? Jak organizovat dopravu? Budeme o tom mluvit v článku.
Pravidla odvolání
Začněte, osvěžující se v paměti požadavky dopravních pravidel týkajících se přepravy zboží. Chtěl bych si všimnout, že každá položka pravidel je napsána na základě dlouholetých zkušeností a hlavním účelem dopravních pravidel jako celku je maximální bezpečnost všech účastníků hnutí.
Ploy b. technický průvodce Vaše auto - musí být vysvětleno přípustná hmotnost Zatížení pro horní trunk. Pro domácí auta hmotnostní limit Obvykle omezené 50-60 kg. S cizími vozy není situace mnohem lepší - mají povolenou hmotu na střeše na 70-80 kilogramů. Teoreticky lze naložit a více, ale významně zvyšuje rizika dostat se do nehody nebo poškození těla vozidla.
Řada požadavků je prezentována samotnému nákladu na střeše. Zejména by neměl omezit přezkum, aby bylo obtížné ovládat auto, ovlivňovat zákony o lastu. Pokud je náklad zdrojem prachu, hluku nebo kontaminace okolníJe zakázáno transportovat. V situaci, kdy náklad na střeše zavře přehled prostřednictvím zadního okna, pak je instalace dodatečného zpětného zrcátka povinné.
Věnujte zvláštní pozornost rozměrům objektů - neměly by provádět více než 40 cm na straně (odpočítávání se provádí celková světla) A 1 metr je vzadu z okraje nárazníku. Při přepravě dne by mělo být náklad označen zvláštním znakem (štít 40x40 cm s diagonálními červenými a bílými pruhy) a v noci - lucernu a reflexní prvek (přední bílý a záda - červená).
Co a jak přepravovat?
- Chladnička se nevejde do běžného trupu nebo salonu, takže musíte použít střechu vozu. Pronájem speciální dopravy díky jedné jednotce není žádná touha, a to je drahé. Co dělat, když potřebujete vzít starou chladničku do chaty nebo nové opravy? Pokud je hmotnost jednotky asi 50 kilogramů, pak střešní doprava je poměrně reálná. Hlavní věc není překročit rychlost (přípustný limit 50 km / h) a buďte opatrní na rozích.
- Koupel - další častá "oběť" dopravy. A nejhorší věc, kdy musíte loď sovětského výrobku litiny. Hmotnost takového provedení může překročit 100-120 kilogramů, takže její doprava může končit nejen opravou střechy vozu, ale také hlavní nehodou. Pokud mluvíme o lehčích verzích výrobků, které nepřekročí přípustnou hmotnost (například akrylovou koupelnu), pak je doprava docela reálná.
- K řešení malých může být potřeba kovové trubky oprava práce. Existují i \u200b\u200bjiné situace, kdy jsou produkty přepravovány z jednoho bodu do druhé. Bez ohledu na gól, musíte určit hmotnost trubek. Udělejte to "na oku" - velmi obtížné povolání. Ale je tu obecné principykteré mohou pomoci. V průměru, potrubí měřič o průměru 76 mm a tloušťka stěny 3-3,5 mm bude vážit kolem šesti sedmi kilogramů. Během přílohy zohlednit negativní vlastnost trubek - velmi sklouznou na kufru (zejména kovové). V důsledku toho je přítomnost gumových obložení jedním z nejlepší způsoby Zabránit uklouznutí. Pro tyto účely můžete použít malé kousky pryže - jsou vloženy mezi nimi Trupu a potrubí.
- Kolo může být přepravováno na střeše auta, ale pro to potřebujete speciální přílohy a fixátory (možnost "na boku" zde není vhodná). Mimochodem, dnes existují upevňovací prvky, které vám umožní přepravovat dvoukolový přítel na dveřích kufřík nebo dokonce zadní nárazník (rezervní kolo).
- Faneru (listy dřevotřískové desky, OSB a tak dále) Je nutné velmi pečlivě dodat. Rychlost pohybu by neměla překročit 50 km / h. Jinak může dojít k plachetnici, což přispívá k získání přední části vozu a ztrátu ovladatelnosti. Kromě toho neexistují žádné záruky, že dodatečná zatížení horního trupu může vydržet. Upevnění takového nákladu je žádoucí produkovat vysoce kvalitní lana (guma není vhodná jako materiál). Ale to není všechno. Listy jsou žádoucí, aby se navzájem spojily s svorkami. Zároveň je čas od času zastavit auto a pravidelně kontrolovat kvalitu montáže nákladu na kufr. Hudba během přepravy je lepší vypnout, aby si uvědomil celou situaci na silnici.
- Nábytek. Pokud potřebujete nést něco velmi těžkopádného, \u200b\u200bnapříklad velký šatník, je vhodné jej rozebrat. V tomto případě budou rozměry menší a je vhodnější opravit. Stejný požadavek se týká řady dalších předmětů nábytku, například stejné pohovky.
Příprava na dopravu a upevnění
Před odchodem dolů, bezpečně zamknout všechny věci na kufru. Pokud potřebujete přepravovat boxy nebo jiné kontejnery - vyléčit je pomocí pásky. Podobný požadavek se týká dveří krabic a skříní na nábytku (pokud jsou v sestavu). Všechny prvky sklo konstrukce by měly být odstraněny a zabaleny odděleně pomocí speciální "bubliny" filmu nebo objemového kartonu. Všechny možné transformace nábytku během přepravy dopravy musí být vyloučeny (zejména pro pohovky). Pokud přepravujete linoleum rolls nebo koberce, pak je žádoucí bezpečně cop s pomocí pásky.
Ubytování nákladu na střeše by mělo být provedeno rovnoměrně. V opačném případě může vysídlené těžiště hrát krutý vtip ve formě ztráty ovladatelnosti na otočení. Upevnění zboží lze provádět pomocí speciálních háčkových svazků (s výjimkou případů, které jsme považovali za výše). Dnes můžete najít mnoho různých stuhů pro upevnění se speciálními navijáky a hradem. V extrémních případech můžete použít lana, ale je nutné je namontovat tak pečlivě, nedovolte dotek na karoserii automobilu.
Pokud plánujete nést těžké zatížení, vezměte velmi opatrně na spolehlivost a nosnost trupu. Tato data jsou vždy v návodu k produktu. Důsledky deformace trupu a ztráty nákladu v pohybu mohou být katastrofální - nehody několika automobilů s lidskými obětmi, bohužel není vzácný jev.
Jak opravit náklad na střešním kufru?
Takže kufr je zakoupen, instalován, spolehlivost upevňovacích prvků je zkontrolována, pak je nutné zajistit náklad. Za tímto účelem existuje řada užitečných příslušenství. Zvážit více z nich.
Nejjednodušší I. efektivní nástroj - To je pás s háčky na konci. Produkt je vyroben z trvanlivého umělého materiálu, zatížení mezery na 2 000 kg, šířka se liší od 25 mm, 50 mm atd. Délka pásu od 4 m - dostatečně pro trvanlivé montáž nákladu. Často na prodej se vyskytuje pás s potěrem, tj. O řemene je upevněn chrápající mechanismus, který umožňuje upevnit napětí řemene, čímž se stiskl náklad na kufr. Snadnější upevňovací prvek je pravidelný potěr, vyrobený z tažného pružného šňůru s háčky na konci. Délka je jiná, například 1,5 m. Lze použít k upevnění nákladu blesku.
Přepravní pásy
Jak konsolidovat zátěž na kolejích?
Další užitečné příslušenství Pro upevnění je omezovač zatížení nebo držák zatížení. Omezení jsou vyrobeny ve formě trojúhelníku s montážním držákem. Materiál - odolný plast. Omezovače jsou namontovány jak na kufru s obdélníkovým průřezem (s obdélníkovými oblouky) a aerodynamickým kmenem (s aerodynamickými oblouky). Tento okamžik musí být vyjasněn při nákupu. Například přenášíte krabici, která je v šířce menší než střecha, takže zatížení není visí ven, je upevněn omezovačem a upevněte pás. Ukazuje se poměrně spolehlivým designem.
Pro kufr s obdélníkovými oblouky
Nedávné počasí anomálie s flipperem větrem a létajícími canopisy Připomeňte si: Každé huřičné struktury budou dříve nebo později objevily jejich nespolehlivost. Plně se vztahuje na kufr na střechách osobních automobilů, podél které jsou Dachnikové hádali na silnici.
Je to snadno. Ale aby to bylo tak, aby si sranda dostal do cíle, nespěchal na silnici, obtížnější. Takzvané "pavouci" jsou navrženy - elastické háčkovací šňůry připomínající prvky gymnastického expandera. Který z nich si vybere?
Připomeňme si slavnou hororovou desku o babičkách pomocí tašek vozíků. Uvedené šňůry navržené tak, aby bezpečně upevňoval sáčku na vozík, mají ošklivý zvyk klidně rozebrat, vyřazení kovové háčkování v nejzranitelnějších místech. Proto jsme se rozhodli zkontrolovat, jak dobré jsou tipy v produktech zakoupených USA schopny spontánně se zúčastnit a zda je relativní prodloužení elastických šňůr velký.
Pro vyšetření jsme zakoupili tucet stejného typu. Bílý Voronene vypadá pouze mřížku pro kufr, který se také rozhodli zažít. Jako obvykle vám připomínáme, že výsledky naší inspekce se týkají konkrétního vzorku a netvrdí obecným hodnocením kvality výrobků této nebo této značky.
Program a zkušební metody
- Relativní prodloužení šňůry
Parametr ukazuje, zda elastický kabel se nezmění v podobnost letecké gumy. Jinými slovy, nebude fixní náklad "Procházka" na kufru. Pro kontrolu, jeden konec kabelu je upevněn a druhá přiložená lineárně se zvyšující síla, dokud se šňůra nezastaví prodloužení. Velikosti šňůry v počátečním stavu a v nataženém měřením kovu kovu. Relativní prodloužení se stanoví jako procento jako poměr přírůstku délky k počáteční velikosti.
Parametr říká o maximální nosnosti "pavouka". Jeden konec šňůry je spolehlivě upevněn na pevném loži a druhá přes špičku je připojena lineárně rostoucí síla řízená tarizovaným dynamometrem. Určíme velikost zátěže, při které tak či onak, výkon šňůry byl narušen - hák byl deformován nebo vypukl, šňůra praskla. Vzhledem k tomu, že normy pro takové produkty nenajdeme, rozhodli jsme se jen odhalit "šampion".
- Hodnocení ergonomie
Vizuální hodnocení háčku traumatu a kvalitu jejich utěsnění.
Kdo má "přílohu" silnější?
Ruský "Bison" nebyl roven. Dobré balení, úplné informace o produktu (pouze pro tuto kabelu jsou označeny diskontinuální zátěží), neobvyklou ideologií "vzdát se, kolik", absolutně nejvyšší skóre Ve studiích na mezeru. Snad jen pružnost šňůry je nadměrná, ale na pozadí výhod, nechci držet se. Cena se také zdálo přijatelná.
Přejeme všem dobrý způsob a šetřící zavazadlo!
| Upevnění gumové šňůry se závěsnými háčky přibližná cena370 RUB. "Chip" je, že způsobilost požadované délky může být vytvořena nezávisle. Celková délka šňůry je 10 metrů, existuje osm rychlých spotřebních háčků. Deklarovaný diskontinuální zatížení výrobku - až 24 kg, ale byli jsme schopni poškodit ho, lámání háčku, pouze na 60 kg! Současně přežila šňůra. Relativní prodloužení - 110%. Multimito. Ale obecně je to nejlepší produkt ve vzorku. | Sada zavazadel pásy s háčky na koncích přibližná cena 600 rub. Sada šesti šňůr různých délek (2 × 60/80/100 cm) je jedním z nejdražších v našem vzorku. S zatížením 30 kg se háčky začnou směšovat, ohroženy odlomit. Relativní prodloužení - 60%. Drahé a ne příliš spolehlivé. |
| Gumové pytlování "pavouk" přibližná cena200 rublů. Vyplňte čtyři šňůry o 80 cm. Hák se rozpadl pod zatížením 44 kg - dobrý výsledek. Ale šňůra pod mezní zatížení byl znatelně zraněn: počáteční formulář nelze obnovit. Relativní prodloužení - 100%. S ohledem na to dostupná cena - není špatné. | Zavazadlový pás přibližná cena125 RUB. Čtyři šňůry 60 cm. Prakticky se neroztahují: relativní prodloužení je 25%. Hák se rozbije s těsněním, když je zatížení pouze 10 kg. Není vhodné. |
| Zavazadlový pás přibližná cena170 rublů. Vyplňte dvě šňůry 60 cm každý. Relativní prodloužení je malé - 60%. Ale těsnění je nechutné: hák z něj vyskočil, když je zatížení pouze 12 kg. Špatný. | GUM držáky zatížení přibližná cena 260 RUB. V německé sadě jsou tři páry gumových pásů 60, 80, 100 cm. Silně se táhne: relativní prodloužení je 110%. Hák je rozšiřitelný, když je zatížení 32 kg: průměrný výsledek. Harp téměř nemá zbytkové deformace. Celkově není špatné. |
| Bugger guma přibližná cena 60 rublů. Pro tyto peníze se pouze jedním kabelem spoléhá na délku 80 cm. Jeho hák zachráněn s zatížením 24 kg - brzy. Relativní prodloužení - 105%: kabel se táhne poměrně silně. Není vhodné. 80 rublů. Osamělý kabel o délce 120 cm s karabinami namísto známých háčků přitahovala pozornost na atypické upevňovací prvky. Ale při úsilí o 14 kg byl hliníkový karabina poprvé deformován, ztrácet výkon a pak úplně vypukl. Relativní prodloužení - 100%. Vypadá to, že tato šňůra je mnohem lepší než to funguje. | Mřížka pro kufr přibližná cena 770 RUB. Ne osamocené šňůry a síť 130 × 180 cm. Nejdražší produkt v našem vyšetření. Ale i drobné úsilí Mřížka nevydrží: zpronevěra přestávky háčku pouze 10 kg. Závitové závity jsou také silné: relativní prodloužení každé je 110%. Výrobek nespadá důvěru. |
