Není tajemství, že VAZ 2110 a VAZ 2114 jsou považovány za stroje, které jsou nenáročné, spolehlivé a levně. Aby bylo možné nepřetržitě využívat data vozu, musí být správně a pravidelně sloužit. Je nutné kompetentně vyzvednout přenosový olej A včas vyměnit.
Chyba mnoha řidičů je, že obvykle myslí pouze o motorovém oleji, ale o mazivo přenosu Zapomeňte, zapamatovat si to jen tehdy, když jsou slyšet cizí zvuky při přepínání. Tento přístup je plný problémů v krabici.
Typy maziv, jejich charakteristiky
Převodové oleje jsou rozděleny do 3 skupin:
- Minerální voda Vyrobeny z recyklovaného oleje. Viskózní, nalil do opotřebovaných boxů.
- Syntetika. Je syntetizován v laboratorních podmínkách. Tekutina je nízce citlivá na vysoké a nízkoteplotní účinky.
- Polosyntetický. Kombinace minerálu I. syntetický olej. Jedná se o meziproduktu.
Výhoda syntetik Klíčovým indikátorem přenosového oleje je považován za viskózní index. Záleží na tom, kolik tekutiny se nalije do přenosového maziva za různých teplotních podmínek. Každá automatizace přenosu obsahuje aditivní prvky, které zlepšují jejich vlastnosti, které zvyšují provozní období. Přísady sestávající z různých chemických prvků nedávají mazání v krabici do pěny, zabraňují vzniku měřítka na části. Informace o vlastnostech a složení vozu jsou napsány na nádobí.
Výběr oleje v převodovce VAZ, musíte vzít v úvahu konstruktivní funkce agregát. Kromě toho stojí za zvážení:
- provozní podmínky (Sezóna, teplota, počasí);
- stupeň a doba trvání zatížení, které krabice trvá v různých režimech provozu;
- Účinky aditivních prvků na různých částech přenosu.
Výběr stroje pro VAZ 2110/2114
Je dobře známo, že tato auta jsou pohon předního kola. Podobný design umožňuje snížit zatížení náhradních dílů přenosu, snížit přehřátí. Jaký olej nalít do krabice pro VAZ 2114/2110? Nalijte API GL-4.
- 75W Synthetics má dobré vlastnosti maziva, umožňuje PPC fungovat nepřerušovanou v podmínkách nízké teploty;
- 85W semi-syntetika se používá k vyplnění automobilu se značným kilometem. Snižuje hluk práce, má nízkou cenu;
- mineranium 80W Mnoho motoristů se domnívá, že je to nejlepší z olejů v krabici VAZ 2114/2110. Jeho jediný mínus je považován za náchylný k negativním teplotám, ve kterých tento mazivo zahušťuje, ztrácí své vlastnosti.
Jaký druh oleje vyplnit krabici VAZ 2110/2114? Společnost vyrábějící tato auta tvrdí, že potřebují nalít do své převodovky:
- "Lukoil" TM-4;
- "Nordic Supertrans";
- "LADA TRANS KP";
- "Slavneft" TM-4;
- TNK 75W.
Doporučené přenosové oleje Jak udržet převodovku
V souladu s doporučeními výrobce automobilů musí být nahrazení převodového stroje minimální alespoň šedesát tisíc kilometrů. To však neznamená, že před uplynutím tohoto období může být PPC zapomenut. Nejlepší odborníci Dávají následující tipy, aby se vyhnuli přenosům selhávají.
- Pravidelně měří objem vozu. Zkontrolujte dotek. Takže můžete detekovat pevné částice. V tomto případě musíte určitě nalít čerstvý mazivo, což je vhodné pro auto. Toto pravidlo Zvláště důležité pro nová auta, ve kterých jsou přenosové části pouze "voják".
- Věnujte pozornost tomu, jak vypadá olejová tekutina a voní. Tmavý odstín a nepříjemný ostrý zápach naznačují, že auto se nevyrovnává svou práci. Kromě toho uvedené funkce mohou indikovat, že jste nalita do padělání s nízkou kvalitou.
- Nezapomeňte, že syntetika aplikovaná na výplň k převodovce je velmi tekutina. Pokud jej použijete, řídit stav převodovek. Zvláště to je relevantní pro vozidlo Se značným kilometem.
- Jaký druh ropy vyplní VAZ box? Máslo je lepší nalít vysokou kvalitu, zakoupenou od spolehlivého prodávajícího. Takže nebudete narazit na falešný. Akvizice falešných ropných produktů "Dobrý" tím, že můžete ušetřit pár sto rublů. Pokud však nastupujete v kontrolním stanovišti, jednotka je s největší pravděpodobností porušování. Musíte strávit spoustu peněz na generální opravu.
Zkontrolujte hlasitost mazání, abyste vyhodnotili svůj stav, může nahradit každý řidič automobilu. Provádění těchto úkolů nepředstavuje mnoho potíží. Samozřejmě můžete instruovat přenosovou službu profesionálům. To vše záleží na tom, kolik jste si jisti vlastní mocKolik máte volný čas, jaké dovednosti máte. Předpokladem i sebemenší chyby může vyvolat řadu odstraňování problémů. Před zahájením případu se doporučuje důkladně pochopit otázku.
Výměna oleje v kontrolním stanovišti (převodovky) "Desens" je jednoduchý a ne drahý postup, trvanlivost krabice přímo závisí na pravidelnosti. KAZ 2110 Majitelé automobilů musí mít informace, kolik oleje v krabici VAZ 2110, jak zkontrolovat úroveň a jak často je možné jej nahradit.
[Skrýt]
Kdy mám změnit?
Podle výuky továrny je životnost oleje v boxu VAZ 2110 75 tisíc km. Jako praxe ukazuje, zda se vozidlo používá za podmínek náhlých teplotních kapek a v městských dopravních zácpách, frekvence výměny oleje musí být snížena na 35-40 tis. KM.
Kromě plánovaného výměny oleje mohou být situace, kdy by měla být okamžitě provedena náhrada tekutiny. Signál pro nahrazující výměnu oleje je přítomnost kovového prachu nebo částic v oleji na sondě nebo znatelném zahušťování oleje, který není spojen s nízkou teplotou.
Který olej je lepší vybrat?
Tovární instrukce umožňuje použití olejů, které splňují standardy API - SG, SH, SJ. V závislosti na těchto parametrech se rozlišuje chování oleje v zimě, při dostatečně nízkých teplotách. Čím nižší je parametry zdrojové viskozity, tím nižší je nízká teplota vydržet olej. Pro zimu mnoho majitelů VAZ 2110 s injektorem nalil 75W-90 olejový standard.
- Valvoline Durablend 75W-90;
- BP Energear HT 75W-90;
- TNK TRANS KP 75W-90;
- Lukoil TM 4-12 80W-85;
- LADA TRANS KP 80W-85.
Veškerý olej uvedený výše odpovídají standardní API. Gl4. V současné době jsou nejčastěji používané značky Lukoil, Zic, Mannol. Závěrečná volba různých ropy zůstává za majitelem auta. Na mnoha recenzích je dána preference zičový olej G-FF 75W-85.
Výrobce nevytváří speciální požadavky na použití oleje se standardem GL4 nebo GL5. Olej by neměl mít třídu pod GL4 a použití dražšího oleje GL5 je možné a závisí na přání vlastníka automobilu. Existuje řada názorů, které GL5 oleje přispívají k intenzivnějšímu opotřebení synchronizátorů.
Řízení úrovně a požadovaný objem
Během provozu automobilu je nutné pravidelně kontrolovat hladinu oleje v kontrolním stanovišti. Podle výuky továrny se kontrola vyrábí jednou každých 15 tisíc kilometrů běhu, ale v praxi je tato operace vhodná být provedena 2-3krát častěji.
Chcete-li zkontrolovat úroveň, musíte odstranit sondu, umístěnou v horní části boxu klikové skříně vedle skříně termostatu. Stonek sondy má dva serify ukazující nižší a horní mezní hodnoty. V servisu by měla být hladina oleje mírně nižší než maximální úroveň. V případě nedostatečné úrovně musí být olej připojen. Pro to je tekutina stejného výrobce nalita a se stejnými parametry jako dříve. Pokud nejsou tyto informace neznámé, musí být olej vyměněn.
Při výměně mazání je nutné vědět, kolik másla v krabici VAZ 2110. V krabici je 3,5 litrů oleje. Objem oleje nezávisí na počtu ventilů na motoru, protože box klikové skříně je stejná. Proto je nutné koupit kontejner se stejným množstvím nového oleje.
Někdy při nalévání do Carteru je o něco více než 3,5 litrů a úroveň nepřekročí maximální přípustnou hodnotu. Není třeba nalít v krabici více než 3,6 litrů oleje, protože způsobuje zvýšenou odolnost proti otáčení převodu a zvyšuje spotřebu paliva. Druhý vedlejší účinek přepadového oleje může stiskat střechy pohonů kol. Nadměrný olej je lepší vyčerpávat otvor sondy s lékařskou injekční stříkačkou velkého objemu, vybaveného dlouhou trubkou.
Pokyny pro výměnu oleje s vlastními rukama
Postup výměny oleje je velmi jednoduchý a nevyžaduje zvláštní znalosti a nástroje. Chcete-li to udělat s vlastními rukama k jakékoli vlastníkovi automobilu. Před zahájením práce musíte zahřát auto a krabici, procházející nejméně 15-20 km.
Požadované nástroje
Po zahřátí krabici budete muset připravit nástroje a spotřební materiál:
- prázdná kapacita s kapacitou nejméně 4 litrů pro odtok vyhořelého oleje;
- klíč jakéhokoliv typu o velikosti 17 mm;
- hadr;
- nálevka s hadicí o průměru ne více než 10-12 mm;
- kanystr s čerstvým olejem.
Algoritmus akce
Postup výměny oleje je následující:
- Nainstalujte auto na horizontální jámou nebo aleaktivu.
- Odstraňte hladinu měrky z CARTER CARTER.
- Pokud je motor a box instalován níže, musí být odstraněn.
- Otřete dno klikové skříně hadrem a 17 mm klíčem odšroubovat vypouštěcí zátku.
- Nádrž nádrže a vypusťte olej. Plné kapky oleje se provádí nejméně 15 minut.
- Zástrčku a závit otřete čistým hadrem.
- Zabalte zarážku a utáhněte klíč.
- Nainstalujte hadici s nálevkou do otvoru sondy a vyplňte Čerstvý olej Ve výši přibližně 3,3 litrů.
- Probuďte se několik minut, aby se olejové sklo v Carteru a zkontrolovat úroveň.
- V případě potřeby přidejte olej nebo čerpadlo.
- Po 200-300 km, je spuštěn znovu zkontrolovat úroveň a ujistěte se, že neexistují žádné úniky přes vypouštěcí zátku nebo krabice krabice.
Měrka hladiny oleje na horní části klikové skříně Vypouštěcí zátka na spodní straně klikové skříně
Co se stane, pokud se nezmění?
Pozdní výměna oleje v krabici významně snižuje zdroj agregátu. Převodovka obsahuje celý komplex přísad, které účinně odstraní korozní produkty na ocelových částech krabice a usnadňují provoz bronzových synchronizátorů. V průběhu času tyto přísady ztrácejí své vlastnosti a starým opotřebením oleje se zvyšuje. Kromě toho olej slouží k odstranění tepla z uzlů převodovek než staré mazání, tím horší poskytuje chladič. Negativní účinek a kovové částice vytvořené při ovládání krabice. Budou spadat do ložisek a kontaktovat skvrny převodovky, posílit jejich opotřebení.
Náklady na výměnu
Do náhrad ceny bude zahrnuta pouze cena oleje, která se pohybuje od 1200 rublů (Lukoilový olej) do 2700 (valvolin). Nejdražší možnosti ropy bude stát až 4 tisíc rublů.
.
Zeptat se: Kiricius Konstantin.
Essence otázky: Který olej je nejlepší nalít do přenosové krabice Gearu VAZ-2112, se bude zcela změnit?
Dobrý den! Řekni mi, jaký druh oleje je nejlepší nalít do převodovky převodovky VAZ-2112 převodovky? Nikdy jsem to nezměnil, ale už mám více než 100 tisíc kilometrů. Chtěl bych vědět, který výrobce a zbytek technické specifikace Nejlépe vhodné pro mé auto?
Jak si vybrat olej v kontrolním stanovišti?
K dnešnímu dni, situace na trhu přenosových olejů tak, že většina produktů prezentovaných se skládá ze všech sezónních složek schopných stabilního provozu kdykoliv v průběhu roku. Proto volba většiny motoristů v mylném stanovisku se skládá pouze z volby společnosti, zpravidla, dobře osvědčené a široce známé na trhu.
Následující dvě záložky mění obsah níže.
Celý život byl obklopen autem! Za prvé, v obci, jsem již v první třídě na traktoru v polích, pak jsem byl Java, po penny. Teď jsem studentem třetího kurzu "Polytech" v automobilové fakultě. Provádíme autoslemer, pomáháme opravit vozy se všemi přáteli.
Ve výběru přenosového oleje pro VAZ-2112 existují některé nuancekteré vám podrobně řekni níže.
Jaký nalévání oleje?
Kontrola hladiny oleje po vyplnění nového
Nejdůležitějším kritériem by mělo být dodržování při získávání přenosového oleje - toto je výrobce společnosti, který nejlépe chrání své produkty před padělaným protějškema tovární doporučení pro výběr motorového oleje, protože to je přesně tam úplné informace pro normy pro takové kapaliny.
Spropitné! Koupit přenosové oleje pouze z osvědčených prodejců, ve specializovaných prodejnách, protože výběr "stanu" výrobků "a závod pro levné analogy může negativně ovlivnit stav celého přenosu jako celku.
Co si vybrat?
Mezi přenosové oleje VAZ rodiny můžete označit tři kategorie:
- Gl-4. - olej je vhodný pro všechny krabice pohonu předního kola VAZA modely, Má to klasifikace API A velmi populární mezi majiteli VAZ-2112.
- Gl-5. - Určeno pro jiné vázy, včetně zástupců "klasik".
- GL-4/5 - Univerzální olej, udržuje střední, mezi prvním dvěma typy.
Teďme si promluvme podrobně o tom, co je lepší: syntetický, minerální nebo semi-syntetický olej?
Netěsnost převodovky žlázy po naplnění syntetického oleje v kontrolním stanovišti
Je to dlouho známo semi-syntetický analogMá mnohem více výhod, když je autem s kilometrem více než 100 tisíc kilometrů.
Vzhledem k tomu, že je méně viskózní, skutečnost úniku z mikrotokraků podložek bude podstatně nižší. Vysoké mazací vlastnosti a velký rozsah práce při různých teplotách, jako teplota v létě a zimy ve většině měst naší země je v podstatě odlišná. A ještě jeden plus je to, že je mnohem levnější než syntetická a v kvalitě je mnohem lepší než minerální.
Co je oblíbené u vlastníků?
Mezi majiteli VAZ-2112 jsou populární tyto typy přenosových olejů podle typu GL-4:
- Zice
.
- Lukloil
.
Lukoilový olej.
- Castrol.
.
Castrol olej.
- Tnk.
.
Olej tnk.
- Shell.
.
Shell olej.
- Mannol.
.
Mannolový olej.
- Lihi moly.
.
Lique moly olej.
Nahrazení oleje v převodovce s vlastními rukama
Pokud plánujete vyměnit olej v převodovce s vlastními rukama, pak budete potřebovat velmi opatrně, kde je takový řád práce popsán velmi podrobný.
Strávil skutečnou revoluci v automobilovém trhu - zjednodušené formy, pohodlný salon, výrazně zlepšené kontrolní bod a spalování ruský trh V době výstupu "tuctu" se stalo skutečným pocitem. Ale pokročilá převodovka vytvořená a zcela srozumitelná otázka - jak nahradit olej v krabici "VAZ-2110", pokud nikdo narazil?
Při výběru oleje pro PPC VAZ-2110 by měly být zohledněny provozní podmínky vozu.
Kdy nahradit?
S odkazem na regulaci rostliny, kontrolovat hladinu a stav oleje produkovat každých 15 000 kilometrů, což je odkaz na 0 km., Vyměňte produkty každých 40 - 70 tisíc km., Opírá se na vlastnosti a olejové kompozice. Nařízení závodu je silně rozděleno do rozsahu inspekce v důsledku typologie olejů, které mohou motoristé používat. Proveďte malou jasnost - existují 3 typy přenosových olejů vhodných pro vozy VAZ-2110:
- Syntetický - vysoký purifikace a filtrování všech složek produktu, velký počet aditiv, které zachovávají kontrolní stanoviště z opotřebení, vnitřní poškození a korozi, se připraví na kompozici. Interval náhrady silně závisí na viskozitě a kvalitě, standardně - 65 - 70 tis. KM.
- Semi-syntetika - má potřebné procento přísad zaměřených na ochranu převodovky a částečně pro jiné prvky převodovky. Doporučený interval náhrady - 45 - 55 tis. Km. Vzhledem k složení výrazně soutěží v nákladech se syntetikou, asi 1,5 - 2,5 krát levnější.
- Minerální - přírodní ,. \\ t Vyžaduje konstantní monitorování stavu vozu, rychle ztrácí dostupné vlastnosti a přichází v havarijním stavu. Servisní život - 20 - 40 tisíc Km., Je žádoucí nahradit nejpozději po 30 tisíc km.
Na vozidlech "VAZ" 2110 - 2112 použijte dvoustupňovou 5-rychlostní převodovku v kombinaci s diferenciálním a hlavním přenosem. Na přední (primární) hřídel je převodovka umístěná v konstantním kontaktu (záběr) s otrokovou převodovkou. Slave hřídel s odnímatelným převodovkou a třemi synchronizátory, jakož i na vedoucím hřídeli je zodpovědný za přenos z 1. do 5. \\ t Zadní pohon (R) umístěný v samostatné jednotce.
Objem oleje v krabici je standardem pro celou rodinu - 3,3 litrů, ale podle odborníků a motoristů, ideální objem oleje v PPC "VAZ-2110" zůstává 3,5 litry (přibližně 1,5 - 2 mm. Nad maximum úroveň). Předpokládá se, že malý přepínač kompenzuje opotřebení 5. převodovky, jehož ozubená kola jsou umístěna především ostatními a během provozu neobdrží dostatečné množství mazání.
Výběr přenosové kapaliny
Vzhledem k širokému spektru klimatu v Rusku, autoportals často tráví ankety, o kterém automobilový olej se nalije do krabice "VAZ-2110". Na základě výsledků průzkumu lze argumentovat, že více než 70% motoristů zvolilo ve prospěch polosyntetických. Odůvodnění pro výběr je poměrně jednoduché - těžké klima a Častý provoz Auto je vystaveno jemnému opotřebení, které tlačí na rychlou výměnu oleje (50 - 60 tisíc km), aby se zachoval pracovní stav vozu.
Který výrobce je lepší vybrat
Názory k producentům přenosu jsou mnohem rozrušeny, někdo podporuje domácí producenty, někoho, naopak, sázka na doporučení slavných auto rostlin. Jaký převodový olej je lepší a co si vyberete, záleží jen na osobním pohledu a schopnost hodnotit a poslouchat radě odborníků. Podle předních automobilů, jako je Mercedes-Benz a BMW:
- Liqui Moly;
- Mobil.
Avtovaz Milders Club podporuje volbu autoritativních značek a ruské výrobci, Například Rosneftekhim, Lukoil, Rosneft. V každém případě se volba vysoce kvalitního přenosového oleje pro PPC "VAZ-2110" vyskytuje dlouhým výběrem, kde každý vlastník automobilů dělá dlouhou cestu vzorků a experimentů.
Kolik ropy musí být nalita do kontrolního bodu
Standardní objem, podle předpisů, je považován za množství 3,3 litrů. 3.3 litrů - úroveň přenosu mezi hodnotami "Min" a "Max" na diplomu, ale více zkušených vlastníků automobilů a odborníků se doporučuje nalijeme 3,5 litrů v PPC v důsledku vyššího 5. přenosu v krabici. Úroveň menší než 3,3 litrů je nepřijatelná, protože riziko opotřebení 5. převodovky usiluje o 80% v době polevy nebo výměny. Kolik litrů v krabici vašeho auta "VAZ-2110", je nutné sledovat přibližně každých 10 - 15 tisíc kilometrů, to znamená asi každý 1/3 kilometrů po výměně.
Požadovaný nástroj
VAZ-2110 má několik nestandardních umístění krabice, týká se jak injektorů, tak karburátoru. Pokud odtok Nachází se v dolní části krabice a přístup k ní je usnadněno z pozorovací jámy nebo výtahu, je snadné se dostat do palivové zástrčky nebo krk nebude uvolněn. Pro výměnu budete potřebovat:
- klíč CAID na 17;
- suché čisté tkaniny;
- pevný tenký drát;
- prázdná kapacita 4 - 5 litrů;
- olejová injekční stříkačka nebo nálevka;
- dlouhá měkká hadice (25 - 30 cm);
- 4 - 5 litrů čerstvého oleje.
Před výměnou automobilu, výletu auta a odvádět výlet do 5 - 7 kilometrů, takže přenos v kontrolním stanovišti se zahřeje a stává se méně viskózní.
Jak zkontrolovat úroveň a přidat olej
Kontrola trvalé úrovně byla a zůstává nedílnou součástí péče o automobil. VAZ-2110 rodina v primárním uvolnění byla vyrobena bez kontrolní sondy, která vážně komplikovaná kontrolní proces "na místě". Pokud vaše auto není vybaveno měřicí sondou, bude technologie kontroly oleje vypadat takto:
- Vypočítejte auto na nadjezd, pozorovací jámu nebo výtah.
- Odšroubujte klíč k 17 ovládacím zástrčce.
- Normální úroveň odpovídá snadnému ventilačnímu oleji z řídicího zástrčky.
- Pokud není výška, udělejte si mýtný olejovou injekční stříkačkou.
- Pevně \u200b\u200butáhněte ovládací zástrčku.
Ovládání s měrkou se provádí v sekundách:
- Odstraňte sondu z PPC (umístěné vedle termostatu a startéru).
- Otřete měrku suchým čistým hadříkem.
- Vložte zpět a po 10 až 15 sekundách znovu odstraňte.
- Množství oleje na měrku by se mělo usilovat o značku MAX nebo být o něco vyšší.
- Utáhněte měrku na místě.
Tahání oleje
Před zahájením operace nezapomeňte zkontrolovat úroveň pomocí ovládacího ústrojí nebo sondy, stejně jako pamatujte, který olej je v tuto chvíli zaplaven v kontrolním bodě. Polevou jiného oleje je přísně zakázána, viskozitou a výrobou. Stejná značka a stejná viskozita. Pro polevu se použije olejová injekční stříkačka nebo nálevka, na koncích, které jsou flexibilní dlouhé hadicové šaty a umístění připojení pevně upevněny s páskou. Stejně jako bez přetečení by možná, každý vlastník automobilu by měl vědět, jestli to uděláte poprvé, doporučujeme vám, abyste nalévali do fází, malá částka s postupnou kontrolou úrovně.
Substituce krok za krokem
Začátečníci vlastníků automobilů jsou často dotázáni na fórech a v komentáři k tomu, jak se vyrábí "VAZ-2110", zejména pokud bylo vozidlo nedávno získáno nebo mělo problémy s krabicí.
Sloučíme se přenos
Správný a úplný odtok dochází pouze po krátkém výběru, když se mazací tekutina ještě nebyla zcela rozptýlena, ale ztratila viskozitu. Postupujte na stránky:
- Vypočítejte auto na výtah a zastavte.
- Vyjměte korku s saponem a vyčistěte je.
- Zvedněte auto.
- Připravte si prázdný kontejner.
- Jemně odšroubujte vypouštěcí zátku.
- Olej je zcela prošel za 10 - 15 minut.
- Utáhněte zástrčku na místo.
Pokud byly v kapalině v kapalině nalezeny čipy nebo cizí hornické položky, je krabice opláchnuta zvláštní složeníkteré lze zakoupit v obchodě.
Proplachovací převodovka
Proplachování PPC "VAZ-2110" se provádí za účelem dokončení krabice od cizích předmětů ve formě čipů, nečistot a dalších malých částic. Předem získat mytí tekutiny V automatickém obchodě a provádět všechny akce důsledně:
- Zvedněte pohonu předního kola na stálou platformu.
- Nalijte 1 litr mytí a utáhněte zarážku krku.
- Získejte motor.
- Zapněte první přenos a v tomto režimu počkejte 10 - 15 minut.
- Muffle motor.
- Vypusťte promývací kapalinu (5 - 10 minut na dokončení čistoty).
- Vyplňte čerstvý olej.
Spláchnutí musí být provedeno 1 čas v 3 - 4 plné nahrazení Přenos, protože velké množství nečistot se hromadí v CPP Carter, což nepříznivě ovlivňuje vlastnosti i nejdražšího a vysoce kvalitního oleje.
Vyplňte čerstvý převodový olej
Výměna přenosové kapaliny - proces je jednoduchý, pokud jej poprvé neprovádíte. Když bylo auto zcela připraveno na výplň a potřebné části jsou vyčištěny a zkrouceny, připravují čerstvý olej, olejovou injekční stříkačku nebo nálevku a postupujte podle pokynů:
- Vložte nálevku do krku zátoka.
- Nalít požadované množství tekutiny (lepší než 3,5 litrů).
- Počkejte 10 - 15 minut, dáváte olej na sloučení.
- Zkontrolujte úroveň pomocí sondy.
Pokud není na checkp žádný výplň, použijte olejovou injekční stříkačku, čímž se rozprostírá konec pružnou hadicí:
- Vložte hadici stříkačkou do dumy.
- Postupně nalít olej.
- Úroveň ovládání slouží spodní části plnicího otvoru.
- Pevně \u200b\u200butáhněte korek.
Nezapomeňte dát ropu možnost sloučit a prolomit všechny části kontrolního bodu. Proces je plně dokončen a auto je připraveno na cestu.
A jaký objem ropy obvykle vylévá, více než úroveň "max" nebo držet zlatý střed? Sdílejte svůj názor v komentáři a zdůvodněte hledisko tím, že dáváte majitelům automobilů.
Dnes budeme pochopit v nahrazení oleje v převodovce VAZ 2110 s vlastními rukama a řekněte vám, kolik objemu a který olej by měl být nalil. V tomto postupu není nic složitého, takže i nováček se s ním může vyrovnat. Budete potřebovat pozorovací jámu nebo výtah pro práci, ale můžete udělat konektor.
V návodu k obsluze se říká, že objem oleje v PPC VAZ 2110, když je nahrazen 3,3 litry, ale obsahuje 3,4-3,5 litrů v něm. Hlavní věc není přehnat a nevyplnit 4 l, jinak jsou žlázy vyráběny. Ujistěte se, že při nanášení nové tekutiny zkontrolovat, kontrolu jeho úrovně do měrky. Hladina oleje by měla být na dvou značkách - minimum a maximum. Změřte na rovný povrch. Také na našich stránkách si můžete přečíst v desátém modelu VAZ.
Příprava na výměnu oleje
Umístění odtokového otvoru lze nalézt při lezení spodní části vozu. Jak jsme říkali, můžete použít Jack, ale je lepší najít díru někde nebo nadjezd, například, například souhlasil s obeznámením.
Před vypuštěním převodového oleje zahřejte auto provozní teplotakterý usnadňuje proces odvodu. Když švestka buďte opatrní a neobtěžujte se, takže je lepší pracovat v rukavicích.
Nástroje pro práci
Budete potřebovat malá sada Nástroje a zařízení, kromě samotného oleje. Nalijte do převodovky Olejové různé stupně s parametry 80W90 nebo 75W90. Může být trance olej, Tad-17 nebo dražší cizí kapaliny Shell, Castrol atd.
Z nástroje budete potřebovat nálevku pro nalévání oleje, ale je to lepší speciální injekční stříkačka, kapacita 5 l pro vypuštění staré kapaliny, klíč k 17 a hadřík.
Základní pravidla náhrad
Transfer. \\ T
- Vyberte si olej pro vyplnění krabice, kterou potřebujete vzít v úvahu čas roku. V létě nalil letní oleja v chladné sezóně - zima. Také existují všechny sezónní tekutiny vhodné pro regiony s menšími výkyvy teploty.
- Používejte pouze certifikovaný přenosový olej s zajišťováním kvality.
- Každých 10-15 tisíc kilometrů běhu. Zkontrolujte stav a hladinu oleje v krabici vašeho auta.
- Optimální provozní podmínky pro zvýšení životnosti provozu přenosu jsou hladké přetaktování, použití standardního brzdového systému a rychlosti ne více než 100-120 km / h.
- Správně přepínač přenosu podle diagramu bez resetování rychlostí a hladce klikněte na pedál spojky.
- Pokud nemůžete nebo nechcete vyplnit olej doporučenou automobilkou, koupit tekutinu v blízkosti vlastností.
Získání nahrazení
Změna oleje v krabici VAZ 2110 je vyrobena konkrétním instrukcí, které musíte přísně dodržovat vše, co jde hladce a bez problémů:
- V kontrolním bodě VAZ 2110 se změna oleje provádí, když je stroj v hladké vodorovné poloze a je pečlivě upevněn.
- Odpojte zapalování.
- Vyjměte a opláchněte gumovou krytku.
- Pomocí drátu vyčistěte otvor v saponu.
- Vyměňte víčko.
- Pod vypouštěcím otvorem převodovky, nahraďte kontejner vypouštění oleje a vezměte klíč na 17.
- Pomalu odstraňte šroub tak, aby se nit nit.
- Opatrně přejděte na vypálení horkého oleje.
- Když je hlavní hmota mrtvice, nechte kapacitu dalších 10 po dobu 10 minut, takže tolik kapalin může sloučit z vnitřního přenosu.
Starý přenosová kapalina Sloučili jsme a teď musíte utáhnout zástrčku a začít nalit nový mazivo. Pokud najdete kovové nečistoty nebo čipy ve vyhořelém oleji, musí být převodovka opláchnuta. Zákejte následující pokyny:
- Umyjte převodovku v Carteru, musíte nalít litr speciálních mycí olej A spusťte motor. Přední kola zvednou, přepínače přenosy se zpožděním 5-10 sekund v každé poloze.
- Zesměšňovat motor a vypusťte promývací kapalinu.
- Utáhněte vypouštěcí zátku.
- Vytáhněte měrku a vložte nálevku do otvoru olejového nádrže a pak naplňte nový olej přes něj.
- Vložte měrku na místo, než se tře hadrem.
- Vytáhněte ho a zkontrolujte úroveň - musí odpovídat normy mezi dvěma značkami.
Na některých modelech VAZ 2110 není sonda a krk s olejem uhlizování je nad odtokovým otvorem. V tomto případě je nutné vyměnit tekutinu stříkačkou, lití nová kapalina na úroveň spodního okraje plnicího otvoru.
