Acasă Raft Diferența dintre sobolem și barguzină. Care este diferența dintre mașini "Sobol" și "Barguzin. Minibuse "Saby Business Saby Număr de locuri

Raft

Diferența dintre sobolem și barguzină. Care este diferența dintre mașini "Sobol" și "Barguzin. Minibuse "Saby Business Saby Număr de locuri

Care este diferența în Saby de la Barguzin?

saby - acesta este un animal blană, și Barguzin - Omul 🙂
Gaz 2217 (Saba Barguzin)
Gama de prețuri:
9280$ 11553$
Saba Barguzin este o modificare de top în familie. Această mașină confortabilă și elegantă demonstrează în mod clar că pe roți nu puteți să vă mișcați, ci și să vă odihniți complet și chiar să lucrați.
Salon confortabil Această modificare a "sabilului" se face sub forma unui coupe, care este importantă dacă "Barguzin" este folosită ca o mașină de afaceri, deoarece este naturală și mai plăcută să comunice, așezând față în față. Șase scaune de pasageri foarte confortabile au cotiere și tetiere. Și în mijlocul salonului există o masă mică de pliere. Este ușor plasat pe acesta, de exemplu, un computer portabil sau documente care pot fi studiate în timpul întunecat. Zi, deoarece există o lampă individuală de iluminat peste masă.
Confortul pentru șofer și pasagerii "Saby", precum și manipularea, netezirea și rezistența la viteze mari sunt îmbunătățite prin utilizarea suspendării frontale independente. Acest lucru este cât mai aproape posibil "Sable" în ceea ce privește confortul către autoturisme.
Mini-office, toaletă de roți, metoda confortabilă și practică pentru familie mare, Și poate pentru compania de prieteni. Cum veți folosi această mașină pentru a vă rezolva. "Sable Barguzin" este chemat pentru a crea cele mai bune condiții Pentru situații diferite.
Masina de tracțiune integrală Gaz-22177 "Saby" este destinată traficului de pasageri în condiții dificile de drum și zone rurale ca o mașină de livrare a serviciilor, precum și pentru utilizarea ca o mașină "familie" pentru activități în aer liber.
Mașina are o față de primăvară și suspensii spate, Oshinovka cu o singură față de toate roțile, direcție cu un hidraulicator.
Specificații
dimensiuni
Gaz-2217 Gaz-22177 4x4
Lungime, mm 4840 4940
Lățime, mm 2075 2075
Înălțime, mm 2100 2200
Baza de roți, mm 2760 2760
Porc rotativ, mm 1700 1720
Specificații

Gaz-2217 Gaz-22177 4x4
Capacitatea pasagerilor 10/6 * Omul
* - efectuată de "lux"
Masa mașinii, kg
Țara 2130-2180 2370.
FULL 2800-2980 3000.
Cutie de viteze cu 5 trepte mecanice
Cutii de eliminare - Gaz-23107 (unic)

Suspensie Cole
Frontal independent, dublu, arc cu amortizoare și stabilizator de șocuri umplute cu gaz stabilitate transversală Dependent, pe două arcuri semi-eliptice longitudinale, cu amortizoare hidraulice telescopice duplex
Spate dependent, pe două izvoare semi-eliptice longitudinale cu un stabilizator de stabilitate încrucișată, cu absorbanți hidraulici telescopici duplex
Torkemose.
Lucru sistem de franare Hidraulic, dublu circuit, cu amplificator de vid, senzor de picătură de urgență lichid de frână și regulator de presiune
Discul frontal.
Tobe din spate
Direcție
Tipul "piuliță cu șurub",
cu putere încorporată,
coloana de direcție - reglabilă
Roți
Anvelope, dimensiune 225 / 60R16 sau 215 / 65R16 225 / 75R16C
barguzina are un acoperiș sub și în spatele ușii
saby de mai sus
Barguzin este un salariu cu un acoperiș scăzut. Puteți vedea configurația lansată și puteți comanda o mașină http://shop.rusma.ru/ - site-ul magazinului din fabrică.
Sobol este o gazelle scurtată, iar Barguzin este, de asemenea, cel mai mult cvadratus corporal și opțiunea 4x4 uite la yandex

Un minibus Gas-2217 de a doua generație este o mașină de pasageri multifuncțională, fabricată din 2010. Minibusul a primit mai multe versiuni ale performanței interioare și se distinge prin manevrabilitate ridicată în fluxul orașului, precum și adaptarea de înaltă calitate la condițiile climatice rusești și o valoare de cost destul de scăzută, care permite utilizarea mașinilor GAZ-2217, în funcție de Execuția, atât ca un microbuz oficial, cât și calitate mașină de familie.

GAZ-2217 este construit pe baza unei vagoane cu totul metal, dar, în același timp, a primit o geamuri circulare și o trapă de ventilație deja în configurația de bază. Exteriorul microbuzului este la fel de unificat cu o camionetă cât mai mult posibil cu o camionetă, ceea ce face posibilă reducerea semnificativă a costului de producție sau reparații de elemente corporale.
Ca o van, minibusul de a doua generație a primit o nouă bara de protecție și grila radiatorului integrată în ea, precum și o optică elegantă capată.

Microadcastus "Saby Business" Gaz-2217 are mai multe opțiuni de aspect pentru interior. Versiunea de bază (minivan) a primit un șuvoi de 7 locuri (luând în considerare conducătorul auto) executarea "Coupe", care în modificările 2217-244 și 22171-344 este completată de o masă pliabilă situată în fața scaunelor.

În versiunea "Minibusul de pasageri" din Gaz-2217 este echipat cu un salon de 11 locuri (modificări 2217-5244, 22171-5344, etc.) cu fotolii situate de-a lungul mișcării mașinii.

Accesul la salonul de pasageri se efectuează printr-o ușă glisantă situată în partea dreaptă a microbuzului. În plus, puteți intra în salon și prin ușile din spate.

Rândul din spate al scaunelor Gaz-2217 este ușor de îndepărtat, permițându-vă să transportați o cantitate mică de încărcătură. În plus, notăm că salonul poate avea ca un acoperiș standard (scăzut) (modificări 22177-344, 22177-5345, 22177-5345, etc.) și crescut (mediu) (modificări 221717-344, 221717-345, 221717 -5345, etc.).

Ampatamentul minibusului Gaz-2217 de la Sabol-Business este de 2760 mm, iar lungimea totală este de 4810 mm. Producătorul a luat 1030 mm pe Sve-ul din față și în spate - 1020 mm. Lățimea microbuzului nu depășește 2075 mm de corp și 2380 mm, luând în considerare oglinzile laterale. Înălțimea totală efectuată cu un acoperiș scăzut a cabinei este de 2100 mm, în modificări cu un acoperiș crescut - 2200 mm. Încărcarea minibusului este de 150 mm (în versiunile cu tracțiune integrală de 205 mm).

Greutatea bordură a mașinii, în funcție de configurație, cabina și tipul motorului variază de la 2050 la 2260 kg. Masa totală la rândul său variază în intervalul de 2595 - 3040 kg.

În mișcare, microbuzul "Business Saby" Gaz-2217 este dat de benzină sau o unitate de putere diesel. Atât motorul disponibil să se potrivească complet în cadrul cerințelor standardului european EURO-4 și au 4 cilindri ai locației inline.

Marcajul motorului pe benzină UMZ-4216.70 a primit un volum de lucru de 2,89 litri, putere în 107 CP Cu 4000 rev / min, precum și 220,5 nm de cuplu dezvoltate deja la 2500 Rev / minute. În funcție de execuția și configurarea microbuzului fluxul mediu Combustibil agregatul pe benzină Este de aproximativ 10,0 - 12,5 litri la 100 km. Instalat motor de benzină privind modificările 2217-244, 2217-5244, 22171-244, 22177-244, 22177-245, 22177-5245, etc.
Unitatea Diesel Cummins ISF 2.8L are o capacitate de lucru de 2,8 litri, injecție directă Combustibil Feroviar comun. și sistemul de turbocare cu aer de răcire intermediar răcit. Puterea sa ajunge la un marcaj de 120 CP. Cu 3200 rev / min, iar limita superioară a cuplului este de 297 Nm (1600 - 2700 rev / min), în timp ce motorina este destul de economică: 6,6 - 10,2 litri la 100 km în funcție de tipul de antrenare și configurație. Motorul Cummins este utilizat pe modificările 2217-344, 22171-344, 22171-5344, 22177-345, 22177-5344, etc.

Toate motoarele de minibus Gas-2217 sunt agregate cu o sincronizare sincronizată cu 5 trepte cutie de viteze mecanicăconectat la motor prin intermediul unui ambreiaj uscat SACHS SACHS.

Adăugăm că în versiunile cu tracțiune integrală a microbinei (modificări 221717-244, 221717-345, 221717-5245, etc.) utilizează o diferență inter-axă blocată și o manieră cu 2 trepte cu o funcție din aval.

Microbusul de pasageri "Saby Business" Gaz-2217 a fost creat pe aceeași platformă de cadru ca și vanul Gaz-2752. Aceasta înseamnă că în fața microbuzului a primit o suspensie dublă independentă cu amortizoare telescopice cu două fețe umplute, precum și un stabilizator de stabilitate transversal. Partea din spate a corpului minibusului este menținută de suspensia de arc dependentă cu aceleași absorbanți telescopici telescopici cu gaz și stabilizator transversal de stabilitate.
Sistemul de frânare al minibusului "Business Saby" Gaz-2217 a primit două contururi, drive hidraulice și sistemul ABS. Pe roțile din față, producătorul utilizează frâne cu disc armat, sunt instalate tobe simple în spate mecanisme de frânare. Frână de parcare Un minibus are o unitate de cablu clasic. Direcția mașinii este construită în conformitate cu schema de "piuliță cu șurub" și deja în baza de date este completată de placa de alimentare hidraulică integrată ZF Lenksteme.

Prețurile. ÎN set standard complet Minibusul a inclus oțel de 16 inch discuri pe roți, optica cu halogen, reglarea încălzită și reglarea electrică, trapa de ventilație, încălzirea salonului și pregătirea audio. Ca opțiune, microbuzul poate fi echipat cu aer condiționat, lămpi de ceață, izolare suplimentară de zgomot, trunchi acoperit, geamuri electrice și un sistem audio CD cu suport USB.
Costul minibusului "Business Slab" Gaz-2217 în 2017 începe cu un semn de 850.000 de ruble (modificarea cu tracțiune integrală va costa cel puțin 875.000 de ruble).

Care este diferența dintre mașini "Sobol" și "Barguzin"

Alegerea unei mașini este un lucru foarte dificil. Automotive. Minibusurile sunt foarte diverse. Cu toate acestea, astăzi multe modele similare mașini diferiteEi bine, nu toată lumea va putea distinge calitativ chiar și Barguzin de la un sabil. Este complicat de sarcina asemănării lor externe mari. Deci, ce diferă Sable de la Barguzin? Despre acest lucru următor.

Ce este Barguzin?

Barguzin este minibus confortabil. Această modificare este convenabilă pentru a gestiona și întreținere. Confortul este exprimat într-o suspensie frontală independentă, în special în condițiile orașului. Cabina este decorată astfel încât să transporte confortabil pasagerii și să negocieze, să organizeze întâlniri de afaceri sau să lucreze în mașină. Pentru aceasta, în cabină este prevăzută o masă specială, urmată de și odihnindu-se. Barguzin poate deveni o alegere excelentă a unei familii mari pentru călătoriile de țară să se odihnească.

Barguzin.

Mașina a fost planificată inițial de designeri ca minivan. Acoperișul a fost ușor omis în comparație cu predecesorul său "Saby". Aterizarea a devenit, de asemenea, mai mică. Scaunul șoferului este destul de ergonomic, un volan confortabil. În cabina scaunelor sunt aranjate "față în față". Când vorbește, este foarte convenabil. Scaunele în sine sunt sudate strâns că intervalul cabinei exclude pur și simplu.

Amenajarea înaltă oferă avantajele sale - Șoferul are o imagine de ansamblu mare în toate direcțiile.. Parcat chiar și în condițiile orașului poate fi independent. Există modificări și cu motor pe benzinași cu motorină.

Cel mai adesea, astfel de mașini folosesc organizații de diverse activități pentru a accepta și a transporta clienții sau pentru a aranja călătorii de afaceri. Cabina este echipată cu scaune cu tetiere confortabile și cotiere, care nu sunt necesitate, dar creează confort sporit atunci când se mișcă. Toate acestea sunt Barguzin.

Ce este "Sobol"?

Saby este " calul de lucru" Dacă este pe scurt. Există condiții mai puțin confortabile pentru pasageri - totul este simplu și funcțional. Mașina este bună pentru pasagerii inconolanki. Cel mai adesea folosit pentru oraș cu așezări ale zonei. În cabină 10 scaune și o izolare bună bună. Pentru transportul mai confortabil în timpul verii, pe acoperiș este oferit o trapă ventriculară. De asemenea, ferestrele laterale sunt schimbate convenabil pentru o mai bună ventilație. Pentru încărcarea bagajelor, ușile din spate sunt excelente.

Modelul în sine a fost dezvoltat inițial ca înlocuitor pentru "pâinea" obișnuită, dar numai un alt design și caracteristici îmbunătățite. A trecut un test de mașină pentru o țară transversală în mai multe curse străine și chiar și pe cauciuc de vară a arătat rezultate bune.

Transmisie redusă arbori cardanici Cu pantaloni scurți, vor ajuta la lăsarea multor diapozitive și râuri, iar servodirecția puterii de direcție face ca controlul luminii și confortabil. Unghiul de înclinare a volanului poate fi, de asemenea, ajustat la discreția sa.
De gabarite externe "Sable" este destul de potrivit pentru oraș: el nu este mai mult decât un sedan clasificat de clasă. Adevărat, în lățime puțin mai mult autoturisme. Cu toate acestea, acest lucru nu-l împiedică să o facă în fluxul de automobile - o revizuire largă oferă o oglindă mare de aterizare și retrovizoare.

Producem o mașină cu motoare cu benzină și motoare diesel. Viteza maxima Mișcările sunt de 120 km / h. Datorită faptului că designerii au echipat mașina cu o transmisie separată și cutie de viteze, iar motorul a fost pus longitudinal. Acest lucru a făcut posibilă obținerea unei scheme simple a unității complete.

În servirea lui Saby fără pretenție. Conducerea unei mașini suficient de convenabile. Masina se confruntă bine cu un drum moderat fără drum și neuniform.

Care sunt principalele diferențe dintre "Saby" de la "Barguzin?

Dacă rezumăm, puteți distinge între două modele de măturat la următoarele elemente:

Echipamente. Și "Sable" și "Barguzin" este de a alege atât din motorină, cât și din benzină. Cu toate acestea, primul este mai des găsit de tracțiunea integrală, iar al doilea nu este. De asemenea, Barguzina are o suspensie frontală independentă, iar ambele "Saby" sunt ambele dependente.
Aspect. În afara ambelor mașini sunt foarte asemănătoare. Trăsătură distinctivă Există o structură diferită a ușilor din spate și a paharelor laterale de pictură ale vederii din spate - au o singură culoare cu o mașină, un "Saby" - negru. De asemenea, oglinzile "barguzin" sunt încălzite și suflete.
Salon. Salonul "Barguzin" nu este supus modificării, deoarece scaunele sunt situate "față în față" și sudate strâns. Salonul "Saby" este mai familiar - aici scaunele merg unul pe celălalt, iar numărul de locuri sunt mai mult. Cu toate acestea, Barguzina are o masă în cabină.
Sub capotă. Dealerii "Barguzin" sunt mai des oferite cu un motor de benzină în 123 sau 133 cai. Modificări ale "Sable" cu un analog diesel pentru a găsi mult mai ușor.
Controlabilitatea. Pe drum, atât mașina, se dezvoltă până la 120 km / h, dar controlabilitatea lui Barguzin este mai bună.
Preț. Costul mașinii este semnificativ mai mic decât analogii săi de producție de peste mări. Și "Sable" și Barguzin. Cu toate acestea, în întreținerea celei mai ieftine "Sable".

vchemraznica.ru.

Care este diferența în Saby de la Barguzin

Definiție

"Saby.

"Barguzin"

"Barguzin". Conținutul de salut.

Caracteristici

Concluzii la tedifenge.ru.

tedifenge.ru.

Care este diferența în Saby de la Barguzin - Sfaturi utile

Mulți oameni, inclusiv autorități cu experiență, nu vedeți o diferență semnificativă între "sobare" și "barguzin". Desigur, asemănările din ele sunt mai mult decât diferențe, cu toate acestea, există încă diferențe. Și sunt importante pentru a ști, deoarece afectează în mod direct alegerea vehiculului.

Definiție

"Saby."Mare pentru traficul de pasageri și este cel mai adesea folosit de școli sau firme de călătorie. Salonul este conceput pentru a transporta zece pasageri, care pot comunica cu ușurință între ele datorită izolației bune de zgomot. Sticlă laterală "Sable" este schimbată, iar acest fapt este asociat cu prezența unei trapei de ventilație pe acoperiș permite oamenilor să se simtă confortabil în timpul verii, când este nevoie de aer proaspăt. În partea din spate a microbuzului există uși bine închise pentru a evita diferite excese. Ele sunt potrivite pentru încărcarea bagajelor.
"Barguzin" De asemenea, destinat traficului de pasageri, dar se distinge prin confort sporit, deci este o modificare de top în familie. În cabină există locuri confortabile care au tetiere și cotiere speciale. Acestea sunt situate în așa fel încât pasagerii să poată comunica unul cu celălalt, de exemplu, să efectueze negocieri de afaceri. Centrul este o masă mică, care vă permite să efectuați diverse cazuri, să lucrați pentru un laptop sau să completați documentele. Prin nivelul confortului "Barguzin" puteți pune în siguranță într-un rând cu mașinile de pasageri.

Caracteristici

În exterior, este foarte dificil să se distingă "Saba" din Barguzin, deoarece principalele diferențe sunt în nivelul confortului cabinei și caracteristicile tehnice ale autoturismelor. Iată principalele semne de diferențe:
"Barguzin" este în primul rând o mașină pentru muncă sau odihnă, folosesc mai des oamenii de afaceri, în timp ce scopul principal al "Saby" este transportul obișnuit al pasagerilor.
În "Sobol" mai multe scaune, în același barguzin, are o masă specială situată în mijlocul salonului.
Sable este mai potrivit pentru transportul în condiții climatice sau rutiere severe. Mașina este adesea folosită în mediul rural, unde drumurile nu se deosebesc de bună dreptate. De exemplu, este adesea folosit pentru a transporta pasagerii dintr-o traseu urban în satele din apropiere.
Barguzin are un curs mai fin și o manipulare mai bună în comparație cu "Sobat", deoarece mașina are o suspensie frontală independentă. Desigur, un minibus este mai rău cu un drum inegal, dar Barguzin este folosit mai des în mediile urbane, de exemplu, este la dispoziția organizațiilor din cel mai diferit domeniu de activitate. În plus, familiile sunt angajate în mod activ într-un minibus, adesea călătoresc în natură.

Tedifenge.ru a stabilit că diferența dintre "Sobat" și "Barguzin" este după cum urmează:

La nivelul de confort - "Barguzin" este mai confortabil
În controlul și netezirea accidentului de mașini - "Barguzin" conduce aici
În numărul de locuri - în "Sobol" mai mult
În stoc în dispozitivele suplimentare "Barguzine" pentru îmbunătățirea confortului.

Ce este mai bine: "Saby" sau "Barguzin"? Discutați în comentarii!

Poate că va fi interesant pentru tine!

xN - C1AJBFPVV.XN - P1AI

Care este diferența în Saby de la Barguzin?

Gaz 2217 (Saba Barguzin)

Gama de prețuri:
9280$ 11553$

Saba Barguzin este o modificare de top în familie. Această mașină confortabilă și elegantă demonstrează în mod clar că pe roți nu puteți să vă mișcați, ci și să vă odihniți complet și chiar să lucrați.
Salonul confortabil al acestei modificări a "sabilului" a fost realizat sub forma unui coupe, care este important dacă "Barguzin" este folosit ca o mașină de afaceri, deoarece este naturală și mai plăcută să comunice, așezat față în față. Șase scaune de pasageri foarte confortabile au cotiere și tetiere. Și în mijlocul salonului există o masă mică de pliere. Este ușor plasat pe acesta, de exemplu, un computer portabil sau documente care pot fi studiate în întuneric, deoarece există o lampă individuală de iluminare peste masă.
Confortul pentru șoferul și pasagerii de "Saby", precum și manipularea, netezirea și rezistența la viteze mari sunt îmbunătățite prin aplicarea unei suspensii frontale independente. Acest lucru este cât mai aproape posibil de un nivel de confort pentru autoturisme.
Mini-office, odihnă cameră pe roți, un mijloc confortabil și practic de mișcare pentru o familie mare, și poate pentru o companie de prieteni. Cum veți folosi această mașină pentru a vă rezolva. Saba Barguzin este conceput pentru a crea cele mai bune condiții pentru diferite situații.

Masina de tracțiune integrală Gaz-22177 "Saby" este destinată traficului de pasageri în condiții dificile de drum și zone rurale ca o mașină de livrare a serviciilor, precum și pentru utilizarea ca o mașină "familie" pentru activități în aer liber.

Mașina are o suspensie din față și spate, cu o singură direcție pe toate roțile, direcționarea cu un bărbat hidraulic.

Specificații

dimensiuni

Gaz-2217 Gaz-22177 4x4
Lungime, mm 4840 4940
Lățime, mm 2075 2075
Înălțime, mm 2100 2200
Baza de roți, mm 2760 2760
Porc rotativ, mm 1700 1720
Specificații

Gaz-2217 Gaz-22177 4x4

Capacitatea pasagerilor 10/6 * Omul
* - efectuată de "lux"
Masa mașinii, kg

Țara 2130-2180 2370.

FULL 2800-2980 3000.

Cutie de viteze cu 5 trepte mecanice
Cutii de eliminare - Gaz-23107 (unic)

Suspensie Cole

Front independent, dublu permeabil, arc cu amortizoare de șoc umplut cu gaz și stabilizator de stabilitate transversală, pe două izvoare semi-eliptice longitudinale, cu amortizoare de șoc duplex telescopic hidraulic

Spate dependent, pe două izvoare semi-eliptice longitudinale cu un stabilizator de stabilitate încrucișată, cu absorbanți hidraulici telescopici duplex
Torkemose.

Sistemul de frânare de lucru hidraulic, dublu circuit, cu un amplificator de vid, senzor de picătură de urgență pentru nivelul lichidului de frână și regulatorul de presiune
Discul frontal.
Tobe din spate

Direcție

Tipul "piuliță cu șurub",
cu putere încorporată,
coloana de direcție - reglabilă
Roți

Anvelope, dimensiune 225 / 60R16 sau 215 / 65R16 225 / 75R16C

info-4all.ru.

Care este diferența dintre Sobol și Barguzin

Mulți oameni, inclusiv autovehicule cu experiență, nu văd o diferență semnificativă între "Sobol" și "Barguzin". Desigur, ei au mai multe asemănări decât diferențele, dar există încă diferențe. Și sunt importante pentru a ști, deoarece afectează în mod direct alegerea vehiculului.

Diferența dintre Saby și Barguzin este după cum urmează:

La nivelul confortului - "Barguzin" este mai confortabil.
În controlul și netezimea trecerii de mașini - aici liderul "Barguzin".
În numărul de locuri - în "Sobol" mai mult.
În stoc în dispozitive suplimentare "Barguzin" pentru îmbunătățirea confortului.

definiție Saby.

Saba este mare pentru traficul de pasageri și este adesea folosit de școli sau firme de călătorie. Salonul este conceput pentru a transporta zece pasageri, care pot comunica cu ușurință între ele datorită izolației bune de zgomot. Sticlă laterală "Saby" sa schimbat, iar acest fapt este asociat cu prezența unei trapei de ventilație pe acoperiș permite oamenilor să se simtă confortabil în timpul verii, când este nevoie de aer proaspăt. În partea din spate a microbuzului există uși care sunt bine închise pentru a evita diferite excese. Ele sunt potrivite pentru încărcarea bagajelor.

definiția barguzin.

Barguzin este, de asemenea, destinat traficului de călători, dar se distinge prin confort sporit, deci este modificarea principală a familiei. Cabina are locuri confortabile care au tetiere și cotiere speciale. Acestea sunt situate în așa fel încât pasagerii să poată comunica unul cu celălalt, de exemplu, să efectueze negocieri de afaceri. Centrul este o masă mică, care vă permite să efectuați diverse cazuri, să lucrați pentru un laptop sau să completați documentele. Prin nivelul confortului "Barguzin" puteți pune în siguranță într-un rând cu mașinile de pasageri.

Semne distinctive Saby și Barguzin

În mod extern, este foarte dificil să se facă distincția împotriva lui Barguzin, deoarece principalele diferențe se află în nivelul de confort al salonului și specificațiile tehnice ale mașinilor. Iată principalele semne de diferențe:

Barguzin este în primul rând o mașină pentru muncă sau odihnă, se bucură de mai multe ori de afaceri, în timp ce scopul principal al "sabil" este transportul obișnuit al pasagerilor.
În "Sable" mai multe scaune, în același "barguzin" are o masă specială situată în mijlocul salonului.
Sable este mai potrivit pentru transportul în condiții climatice sau rutiere severe. Mașina este adesea folosită în mediul rural, unde drumurile nu se deosebesc de bună dreptate. De exemplu, este adesea folosit pentru a transporta pasagerii dintr-o traseu urban în satele din apropiere.
Barguzin are un curs mai fină și o manipulare mai bună în comparație cu "Sable", deoarece mașina are o suspensie frontală independentă. Desigur, un minibus este mai rău cu un drum inegal, dar Barguzin este folosit mai des în mediile urbane, de exemplu, este la dispoziția organizațiilor din cel mai diferit domeniu de activitate. În plus, familiile sunt angajate în mod activ într-un microbuz, adesea merg la natură.

fizika-ili-himija.ru.

Ce diferă Barguzin de la un sable?

Înapoi trunchi capac.

Saby Animal Un Barguzin este un concept geografic

cel mai valoros barguzin .... din blană

Acoperiș scăzut și ușa din spate.

Barguzinul este subțire decât sable, dar în districtul Barguzinsky este așa numit Saby)

barguzin cu un acoperiș scăzut și o ușă din spate, cu mâner de la Volga-vagon, Saby - cu un acoperiș înalt și două uși spate umflate ca gazelle.

touch.otvet.mail.ru.

Care este diferența dintre "Cool" din Gazelle

În ultimul trimestru al unui secol, nevoia de vehicule comerciale mici, ale căror reprezentanți sunt "Sobol" și "Gazelle" au crescut brusc. Mai mult, prima se referă la o mică clasă de astfel de mașini, cu o capacitate de transport la o tonă.

Unde fac ei

Aceste mașini produc gaze pe instalația de automobile - unul dintre simbolurile industriei de automobile sovietice și rusești. A fost înființată în 1932 pe baza unui acord privind asistența tehnică în cadrul organizației productie in masa mașina încheiată cu americană Ford Motor Company.. Planta a început cu producția de Fords un camion semi-trico și o mașină. Cu toate acestea, aceste mașini au avut diferențe semnificative față de prototipurile lor. Apoi a fost organizată eliberarea multor mașini. propria dezvoltare. Printre acestea erau camioane și vehicule de teren, mașini de armată și altele.

În 1994, a fost eliberată prima mașină de marfă scăzută Gazelă", Concepute pentru transportul de una și jumătate de tone de marfă. Familia acestor mașini sa dovedit a fi extrem de populară, în special în întreprinderile mici și mijlocii. În 2005, a existat o eliberare a primului milion. Următoarea familie a apărut în 1998 și a primit numele " Saby." Mașinile lui au avut o masă mai mică de 2,8 tone. Gazul a devenit un monopolist rus real în producția de plămâni vehicule comerciale Cu o greutate completă de până la 3,5 tone. Ea face mai mult de jumătate din mașinile domestice din această clasă, care au salvat de fapt întreprinderea.

Astăzi, planta intră în Holdingul Automotive " Grupul de gaze", Care este una dintre cele mai mari din Rusia. Producția de autoturisme "Saby" și "Gazelle" este organizată ca parte a unei diviziuni angajate în vehicule utilitare ușoare.

Cel mai puternic brand.

Avantajul camioanelor de la Gazelle este că pot fi gestionate cu permis de conducere Categoria "2" proiectată pentru mașini. Pentru a gestiona un astfel de microbuz, este deja necesară categoria potrivită "autobuz".

În iulie 1994, au început să se producă o serie de mașini de la bord câte o jumătate de tone de capacitate de transport. Mai târziu a fost restabilită și a primit numele " Gazelle-Business.».

Gazelle-Business.

Cinci locuri și tonă kg de marfă a fost calculată de mașină Gazelle Farmmer"Care este fabricat din 1995 și are o permeabilitate excelentă. În același an au început să producă în mod serios mașini diferite Pe un cadru îmbunătățit cu un corp de metal. În versiunea van, mașina ar putea dura 1.35 tone. Kg de marfă la doi pasageri și în opțiunea "Combi" tonă și șase pasageri. Viteza dezvoltată 115 km / h.

Gazelle Farmmer

Prima generație de microbuze a început să fie făcută din martie 1996. Bazinul a fost o mașină cu opt pat, care avea o ampatament de 2,9 m. În acest conducător, modelele confortabile au fost produse cu scaune largi, Crissed Vinel, treisprezece minibus. După trei ani, opțiunile cu tracțiune integrală au apărut pentru drumurile rurale cu o capacitate de la 6 la 13 locuri.

În 2013, mașinile au ieșit pe drumuri cu o cabină mai spațioasă, numită " Gazelle următor." Din același gazelle, doar cutia de viteze a rămas, axul și cadrul spate. Pe șasiul întăritor al acestui model, au început să fie emise microbuze, inclusiv pentru transportul de-a lungul rutelor care aveau corpul metalic. Un pic mai târziu, Gazelle-BusinessNg a început să fie realizată, echipată cu motoare de biocombustibil intern capabile să lucreze la combustibil diferit. Brandul Gazelle a fost recunoscut ca cea mai puternică industrie auto rusă.

Gazelle următor.

Compact și manevrabil "Saby"

Această serie de camioane mici, autobuze și furgonete a fost creată pe baza agregatelor gazelle. A început cu livrarea de mașini care aveau o ampatament mai mic, o suspensie frontală independentă și roți unilaterale în urmă. Capacitatea de încărcare a mașinii - 900 kg.. Apariția acestei mașini compacte a fost cauzată de nevoile de transport de marfă și de pasageri într-un spațiu limitat de orașe mari. În unele megalopolis, este chiar interzis să intrăm în partea centrală a orașului mașinilor, de capacitatea de transport depășește tona.

În numirea sa, "Soboli" practic nu diferă de "gazelle". Cu toate acestea, unitățile de putere, transmisia, iluminarea, geamurile și cabina, precum și alte elemente sunt unificate. Produs pe van Gaza cu corpul metalic, autobuze mici " Barguzin.», camioane Cu laturi pliabile etc., gaz-2752 este folosit ca bază, cu o ușă glisantă laterală și ușile din spate care swap. De asemenea, suntem produse similare cu minivanul "Sable Barguzin" cu un acoperiș coborât și ușa înălțării din spate. Popular este un microbuze de datorie și o mașină de călătorie de traseu.

Există opțiuni de tracțiune integrală bazate pe balamalele conduse și pe o axă frontală rigidă. La începutul acestui secol, modelele "Sable" au actualizat designul, sunt instalate farurile de blocare în formă de picătură eficientă, panoul de bord este supramontat, au fost efectuate alte îmbunătățiri. Mașini " Saby Business.»A început să fie făcută cu un pachet de upgrade-uri de agregate și noduri, turbodiesel american ca Gazelle-Business.

Ca o mașină convenabilă de livrare, mașina "Saby" lucrează cu succes în companii mici de construcții și comerciale, utilități, taxiuri și alte servicii. Fiecare versiune primește pachetul corespunzător.

Care este diferența

Masinile comerciale "Sable" sunt simple si incompatibile în serviciu și fiabile. Ele nu sunt scumpe și perfect manevre în condițiile înghesuite ale orașelor.

Diferența dintre Saby și Barguzin este după cum urmează:

La nivelul confortului - "Barguzin" este mai confortabil.
În controlul și netezimea trecerii de mașini - aici liderul "Barguzin".
În numărul de locuri - în "Sobol" mai mult.
În stoc în dispozitive suplimentare "Barguzin" pentru îmbunătățirea confortului.

definiție Saby.

definiția barguzin.

Semne distinctive Saby și Barguzin

"Saby.
"Barguzin"

Caracteristici

"Barguzin" este în primul rând o mașină pentru muncă sau odihnă, folosesc mai des oamenii de afaceri, în timp ce scopul principal al "Saby" este transportul obișnuit al pasagerilor.
În "Sobol" mai multe scaune, în același barguzin, are o masă specială situată în mijlocul salonului.
Sable este mai potrivit pentru transportul în condiții climatice sau rutiere severe. Mașina este adesea folosită în mediul rural, unde drumurile nu se deosebesc de bună dreptate. De exemplu, este adesea folosit pentru a transporta pasagerii dintr-o traseu urban în satele din apropiere.
Barguzin are un curs mai fin și o manipulare mai bună în comparație cu "Sobat", deoarece mașina are o suspensie frontală independentă. Desigur, un minibus este mai rău cu un drum inegal, dar Barguzin este folosit mai des în mediile urbane, de exemplu, este la dispoziția organizațiilor din cel mai diferit domeniu de activitate. În plus, familiile sunt angajate în mod activ într-un minibus, adesea călătoresc în natură.

Tedifenge.ru a stabilit că diferența dintre "Sobat" și "Barguzin" este după cum urmează:

În controlul și netezirea accidentului de mașini - "Barguzin" conduce aici
În numărul de locuri - în "Sobol" mai mult
În stoc în dispozitivele suplimentare "Barguzine" pentru îmbunătățirea confortului.

În versiunea "Minibusul de pasageri" din Gaz-2217 este echipat cu un salon de 11 locuri (modificări 2217-5244, 22171-5344, etc.) cu fotolii situate de-a lungul mișcării mașinii.

Accesul la salonul de pasageri se efectuează printr-o ușă glisantă situată în partea dreaptă a microbuzului. În plus, puteți intra în salon și prin ușile din spate.

Greutatea bordură a mașinii, în funcție de configurație, cabina și tipul motorului variază de la 2050 la 2260 kg. Masa totală la rândul său variază în intervalul de 2595 - 3040 kg.

Marcajul motorului pe benzină UMZ-4216.70 a primit un volum de lucru de 2,89 litri, putere în 107 CP Cu 4000 rev / min, precum și 220,5 nm de cuplu dezvoltate deja la 2500 Rev / minute. În funcție de execuția și configurarea microbuzului, consumul mediu de combustibil al unității de benzină este de aproximativ 10,0 - 12,5 litri la 100 km. Un motor de benzină este instalat pe modificări 2217-244, 2217-5244, 22171-244, 22177-244, 22177-245, 22177-5245, etc.
Unitatea Diesel Cummins ISF 2.8L are o capacitate de lucru de 2,8 litri, injectarea directă a combustibilului feroviar comun și a unui sistem de turbocompresoare cu răcire intermediară de răcire a aerului. Puterea sa ajunge la un marcaj de 120 CP. Cu 3200 rev / min, iar limita superioară a cuplului este de 297 Nm (1600 - 2700 rev / min), în timp ce motorina este destul de economică: 6,6 - 10,2 litri la 100 km în funcție de tipul de antrenare și configurație. Motorul Cummins este utilizat pe modificările 2217-344, 22171-344, 22171-5344, 22177-345, 22177-5344, etc.

Toate motoarele minibus Gas-2217 sunt agregate cu o cutie mecanică mecanică sincronizată cu 5 trepte conectată la motor printr-o combustie uscată cu discuri cu discuri de SACHS.

Microbusul de pasageri "Saby Business" Gaz-2217 a fost creat pe aceeași platformă de cadru ca și vanul Gaz-2752. Aceasta înseamnă că în fața microbuzului a primit o suspensie dublă independentă cu amortizoare telescopice cu două fețe umplute, precum și un stabilizator de stabilitate transversal. Partea din spate a corpului minibusului este menținută de suspensia de arc dependentă cu aceleași absorbanți telescopici telescopici cu gaz și stabilizator transversal de stabilitate.
Sistemul de frânare al "Business Saby" Micro-Buse "Gaz-2217 a primit două contururi, unitate hidraulică și sistem ABS. Pe roțile din față, producătorul utilizează frâne cu disc armat, sunt instalate mecanisme simple de frânare cu tambur în spate. Frâna de mână a microbuzului are o unitate de cablu clasic. Direcția mașinii este construită în conformitate cu schema de "piuliță cu șurub" și deja în baza de date este completată de placa de alimentare hidraulică integrată ZF Lenksteme.

Prețurile. Pachetul standard de microbus include roți de oțel de 16 inci, optica halogenului, încălzirea și reglarea electrică a oglinzilor laterale, trapa de ventilație, încălzirea salonului și pregătirea audio. Ca opțiune, microbuzul poate fi echipat cu aer condiționat, lămpi de ceață, izolare suplimentară de zgomot, trunchi acoperit, geamuri electrice și un sistem audio CD cu suport USB.
Costul minibusului "Business Slab" Gaz-2217 în 2017 începe cu un semn de 850.000 de ruble (modificarea cu tracțiune integrală va costa cel puțin 875.000 de ruble).

Gaz Saby 2217 - o mașină cu tonentul redus producția rusăfolosit în principal în sfera comercială. Designul său este creat cu calculul mișcării prin drumurile ruseștiDeci oamenii de afaceri folosesc de bună voie această mașină pentru transport. Confortabil, manevrabil, multifuncțional - doar o mică parte din comentariile de la proprietari. Saby este de asemenea utilizat în instituțiile de stat, urgență și utilități.

Mașină universală

Gaz-2217 Barguzin este utilizat pentru transportul pasagerilor. Două opțiuni sunt disponibile pentru cumpărător: 6 locuri și 10. Toți locuitorii din Rusia știu această mașină ca un taxi de traseu galben. Masina poate servi ca birou mobil, contribuie la localizarea convenabilă a scaunelor, prezența cotierelor, tetierele și o masă pliabilă cu iluminare individuală. Schema cabinei vă permite să instalați locuri suplimentare pentru a crește numărul maxim de pasageri.

Conform caracteristicilor sale tehnice, Gaz-2217 nu este inferior concurenților străini din această clasă. Dimensiunile mici ale mașinii permit șoferului să se miște confortabil de-a lungul străzilor și de șantierele orașelor mari și parcarea pe parcarea apropiată.
Versiunile de bază Această mașină nu este limitată. Proprietarul poate stabili una dintre numeroasele suprastructuri sau o camionetă de marfă. Producătorul oferă consumatorilor minibusuri la bord cu diferite opțiuni Cadre.

Proiecta

Minibus Gaz-2217 are următoarele caracteristici tehnice:

Lungime - 4.8 / 4,9 m;
Lățime - 2,1 m;
Înălțime - 2.1 / 2,2 m;
Baza de roți - 2,8 m;
Formula roată - 4x2 / 4x4;
Capacitate - 6 + 1/10 + 1;
Clearance-ul - 15/19 cm;
Volumul unității de putere este de 2,89 l;
Power Instalare Power - 107/120 putere de cai;
Viteză maximă - 120/130 km / h.

În timpul producției mașinii, au fost utilizate mai multe tipuri de motoare. În 1998, Motors ZMZ au fost instalate pe mașină (402, 406,3 și 406). Caracteristicile lor diferă numai de numărul de supape. Versiunea Diesel a Gaz-5601 și a fost propusă. În 2003, inginerii au efectuat modernizarea, după care injecția a fost utilizată în producție forța agregatului La 140 cai putere și turbodiesel din planta de automobile Gorky "5601". În 2008, dispozitivul a completat Chrysler instalare de alimentare DOHC 2.4L, care a dezvoltat până la 137 cai putere. Motor diesel 5601 a fost schimbată la 5602. În 2009, au ajuns la versiunea finală: benzină UMW-4216.10 și Turbodiesel Cummis ISF 2.8L.

Motor ultima generație Are patru cilindri. Pe fiecare cilindru reprezintă 2 supape. În cazul unei versiuni diesel, un cilindru este de 4 supape. Volumul de funcționare - 2.89 sau 2.781 litri. Puterea maximă este de 107 (cu 4 mii de rotații) sau 120 (la 3,2 mii rotații) de cai putere.

Versiunea este, de asemenea, disponibilă cu unitate complet, creat pentru zona rurală, unde nu rare off-road. Diagrama acestei opțiuni include o cutie de distribuire cu o singură mână. De asemenea, este furnizat de GUR pentru a îmbunătăți gestionarea. În unele modificări, șoferul poate opri o punte.

Ambreiajul include un disc și efectuat pe tip uscat. Unitatea este efectuată mecanism hidraulic. Cutie mecanică Uneltele au șase pași: cinci față și una din spate.

Pârghiile transversale reprezintă baza suspensiei independente frontale. Designerii adăugați la stabilizatorii de stabilitate transversală a dispozitivului. Suspensia dependentă din spate se bazează pe două izvoare semi-eliptice longitudinale.

Când achiziționați, puteți alege funcții suplimentare la care sunt conduse ferestrele multi-alimentare, aer condiționat, ferestrele electrice și reglarea oglinzilor laterale. Pentru opțiunile diesel, este furnizat un control al vitezei de croazieră.

Salonul de mașină este confortabil, dar simplu. La dispoziția driverului - o volan de patru ani, maneta cutiei de viteze, bord cu indicatori de sistem. Materialele de calitate a materialelor sunt folosite pentru a termina cabina, ele servesc de mai mulți ani. Scaunele se confruntă cu o cârpă. Airbagurile nu sunt furnizate, în set de bază complet Un sistem ABS intră. Există două versiuni - cu un acoperiș scăzut și înalt. Nu afectează echipamentul cabinei de pilotaj.

Dezavantaje și avantaje

Calitatea asamblării din fabrică a Gaz-2217 Barguzin este la nivel de mijloc. Există cazuri în care părțile sunt slab înșurubate, șuruburile lipsesc și altele asemenea.

Primele "răni" esențiale se fac cunoscute la aproximativ 4-5 ani de la începerea operațiunii și linge în cutie și distribuție, podul frontal. și furtunul gur. Manifestă după primele 40-50 de mii de kilometri de alergare, se întâmplă în cote diferite. Primul diagnosticul cuprinzător. Recomandat să petreacă după 90-100 mii de kilometri de alergare.

Schema mașinii este simplă, deci nu există probleme speciale cu reparații. Piesele pot fi găsite cu ușurință în magazinele specializate. Este necesar să știți clar numere de catalog Detalii, ca și în diferiții ani de eliberare, acestea diferă în dimensiune. Grozav parbriz Oferă revizuire bună conducător auto.

Principalul avantaj al mașinii Gaz-2217, din cauza căruia este în cerere este returnarea rapidă comercială. Dacă utilizați mașina ca un taxi de traseu, atunci va funcționa la 100 mii de kilometri. La atingerea a 200 mii de mii de fugă, proprietarii experimentați recomandă vânzarea de echipamente dacă este încă în stare de funcționare. Nu există detalii "native", cu excepția cadrului, corpului, motorului și Gur (în cazuri rare) la această linie în designul său.

Ieșire

Gaz-2217 Saby și Barguzin - o mașină bunăcare costă banii. Întreaga familie a avut succes și a fost separată de seria de milioane în întreaga Rusia și în străinătate.

Noua Gaz-2217 costă 650-800 de mii de ruble. Costul final depinde de configurația și de funcțiile suplimentare selectate. La bucuria cumpărătorilor - servodirecția este inclusă în echipamente de bază.

Dacă aveți întrebări - lăsați-le în comentariile din articol. Noi sau vizitatorii noștri vor răspunde cu plăcere la ei

Mulți oameni, inclusiv autovehicule cu experiență, nu văd o diferență semnificativă între "Sobat" și "Barguzin". Desigur, asemănările din ele sunt mai mult decât diferențe, cu toate acestea, există încă diferențe. Și sunt importante pentru a ști, deoarece afectează în mod direct alegerea vehiculului.

Definiție

"Saby"

"Barguzin" De asemenea, destinat traficului de pasageri, dar se distinge prin confort sporit, deci este o modificare de top în familie. În cabină există locuri confortabile care au tetiere și cotiere speciale. Acestea sunt situate în așa fel încât pasagerii să poată comunica unul cu celălalt, de exemplu, să efectueze negocieri de afaceri. Centrul este o masă mică, care vă permite să efectuați diverse cazuri, să lucrați pentru un laptop sau să completați documentele. Prin nivelul confortului "Barguzin" puteți pune în siguranță într-un rând cu mașinile de pasageri.

"Barguzin". Salon

Caracteristici

"Barguzin" este în primul rând o mașină pentru muncă sau odihnă, folosesc mai des oamenii de afaceri, în timp ce scopul principal al "Saby" este transportul obișnuit al pasagerilor.
În "Sobol" mai multe scaune, în același barguzin, are o masă specială situată în mijlocul salonului.
Sable este mai potrivit pentru transportul în condiții climatice sau rutiere severe. Mașina este adesea folosită în mediul rural, unde drumurile nu se deosebesc de bună dreptate. De exemplu, este adesea folosit pentru a transporta pasagerii dintr-o traseu urban în satele din apropiere.
Barguzin are un curs mai fin și o manipulare mai bună în comparație cu "Sobat", deoarece mașina are o suspensie frontală independentă. Desigur, un minibus este mai rău cu un drum inegal, dar Barguzin este folosit mai des în mediile urbane, de exemplu, este la dispoziția organizațiilor din cel mai diferit domeniu de activitate. În plus, familiile sunt angajate în mod activ într-un minibus, adesea călătoresc în natură.

Concluzii Site

La nivelul de confort - "Barguzin" este mai confortabil
În controlul și netezirea accidentului de mașini - "Barguzin" conduce aici
În numărul de locuri - în "Sobol" mai mult
În stoc în dispozitivele suplimentare "Barguzine" pentru îmbunătățirea confortului.

Articol publicat 06/09/2016 21:44 Ultima editare produsă 06/09/2016 19:05

Sable - o serie de camioane, camioane și microbuze rusești mici, produse pe Gorky fabrica de automobile Din noiembrie 1998.

La sfârșitul anului 1998, planta de automobile Gorky a stăpânit producția de autoturisme de transport maritim "Saby" (clasa LCV-m.) Pe baza agregatelor (clasa LCV-m.), Diferă de cea populară cu o singură lovitură și scurtată la o bază de roți de 2760 mm, o suspensie independentă de primăvară frontală și o Oshinovka unilaterală podul din spateconcepute pentru o capacitate mai mică de ridicare (până la 900 kg).

Familia include o vană totală de Gaz-2752 și microbuze din Gaz-2217 (Barguzin) și Gaz-22171, precum și un camion lateral (șasiu cu cabină) Gaz-2310. Modelul de bază Vanul Gaz-2752 este considerat cu o ușă laterală glisantă și spate umflată (volum util de 6,86 m³ într-o versiune cu 3 locuri și 3,7 m³ în "Combi" de pasageri de marfă de 7 locuri).

Gaz-22171 minibus cu un acoperiș crescut (similar cu înălțimea gazelor Gaz-3221) în 6 și 10 versiuni locale. Din 1999, lansarea modelelor 2217 "Saby Barguzin" a început cu un acoperiș "scăzut" (înălțimea este redusă cu 100 mm), ridicând ușa din spate, poziționată de producător ca minivan. În scopuri de service și traseul Taxi. Modificarea pe 10 locuri a Gaz-22173 cu o structură mai densă și o tăiere interioară simplificată (este disponibilă sub comandă).

În familia Sabol, versiunile cu tracțiune integrală din Gaz-23107/27527/22177/221717 sunt, de asemenea, prevăzute cu o punte frontală rigidă și au lovit balamalele (balamalele bătute) în unitatea roților frontale și controlate. Transmisia este făcută cu o transmisie constantă cu roți integrale cu cutie de distribuire Lanțul multi-rând al morse.

La începutul anului 2003, familia Sabol a fost reluată, similară cu familia gazelle, cu actualizarea designului penajului și rectificarea farurilor dreptunghiulare pe farurile moderne ale panoului, precum și înlocuirea panoului de bord și așa mai departe.

Când creați o versiune de 1 ton a "Gazelle", designerii au decis să scurteze simultan mașina. Efectul reliefului dublu sa dovedit: sarcina benefică și masa proprie a mașinii a scăzut. Acest lucru a permis să pună mașina pe șasiu de pasageri. Suspensie modernizată "Saby" "Volga". Podul din spate "pasager" este mult mai subțire decât transportul de marfă, transportă roți unice (în loc să fie asociate din "gazelle") și se află pe izvoare mici mici. Suspensie frontală - independentă. Anvelopele au un profil redus "Saby", care îmbunătățește, de asemenea, manipularea.

Saba este oarecum dinamică și mai economică "gazelle", și, cel mai important, este mult mai aproape de el și de gestionabilitate autoturism. Această diferență și a determinat o mare diferență în categoriile de cumpărători. De exemplu, versiunea pasagerilor "Sable Barguzin" este adesea folosită ca un microbuz reprezentativ, care concurează cu modele străine. Există multe magazine independente de reparații auto care transformă salonul Barguzin într-un Coupe confortabil de afaceri, limitat în lux numai de capacitățile financiare ale clientului.

Crearea "Barguzin", designerii din Gaza sa mutat mai târziu de la Gazelle. Mașina are o înălțime a acoperișului redusă pentru a trece în ușa standard de garaj. Scăderea acoperișului a redus rezistența la aer. Ușa din spate Nu a fost despachetat nu un hol, ca alte vehicule ale familiei gazelle, și în sus și este ținută în această poziție prin hidraulică. Gaze chiar poziționează "barguzin" nu ca un microbuz, ci ca mini-vena.

Familia Sobol a devenit treptat comparabilă în popularitate cu Gazelle, chiar și a format un deficit - muscoviți au devenit făptașii. La Moscova, există o lege care interzice camioane Cu o capacitate de transport de mai mult de 1 t. Intrarea la a treia inele de transport. Odată cu apariția unui "Sable", amenajată într-o limitare, gazul a reușit să crească semnificativ vânzările de mașini în capitală.

În 2006, eliberarea modelului a fost deplasată la ramura principală a conductei transportorului de gaze și a crescut dramatic. După acest pas, producătorul a reușit în cele din urmă să satisfacă cererea de capital. Cu o creștere a numărului de mașini, cererea și piesele de schimb de mașini au crescut. O gamă largă de piese de schimb auto este reprezentată pe gazelistul principal52.

Caracteristici tehnice Sabale:

Producător	"Grupul de gaze"
Ani	1998-prezent
Clasă	Produs in diferite echipamente (Minibus, van, camion cu tonaj scăzut)
Proiecta
Tipul (tipurile) corpului	Van
Layout.	Front, tracțiune spate, front, tracțiune integrală
Formula de roți	4 × 2, 4 × 4
Transmisie	Mecanic, cu 5 viteze
Greutate	masa completă. - 2800 kg (pentru autobuz - 2650 kg)
Dinamic
Max. viteză	145 km / h
Alte
Se încarcă	635-910 kg.
Consum de combustibil	11.7 / 9.2 (Controlul combustibilului, L / 100 km la 80 km / h (benzină / motorină))
Volumul rezervorului	70 L.