Alegerea corectă a uleiului de motor va împiedica uzura și va furniza munca normală motorul mașinii. În acest articol vom spune ce ulei se toarnă motorul Kia. Rio. În plus, veți învăța cum să determinați frecvența lucrărilor la înlocuirea lichidului de lubrifiere și a filtrului de ulei și cum să efectuați singuri lucrările.
[Ascunde]
La periodicitatea de recunoaștere
Instrucțiuni de utilizare, relevante pentru autoturisme 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 Eliberare, recomandă schimbarea uleiului la fiecare 15 mii km de alergare. Cu toate acestea, în practică, această recomandare este adecvată numai pentru funcționarea mașinii în condiții optime, care nu este întotdeauna îndeplinită în Rusia și în țările CSI.
Străzile orașelor sunt supraîncărcate, mașinile se mișcă la viteze reduse, inactive în blocajele de trafic. În astfel de condiții, motoarele funcționează de mult timp rachetăȘi acest lucru nu este deloc reflectat pe citirile de vitezometru. De asemenea, schimbarea înlocuirii este afectată în mod semnificativ de calitatea combustibilului la realimentare, care nu corespunde întotdeauna parametrilor necesari. prin urmare kilometraj optimă Mașina între înlocuitori lubrifiantul motorului Va fi un kilometraj de aproximativ 10 mii km, iar în timpul funcționării în condiții dificile este redusă la 7-8 mii km.
Unii experți sunt sfătuiți atunci când se determină momentul în care lichidul de lubrifiere trebuie modificat, să utilizeze indicații computer de bord. Cu aceasta, puteți afla cu ușurință viteza medie a mașinii. Dacă acest indicator este mai mare de 50 km / h, este sigur să operați unitatea de alimentare la un kilometraj egal cu 15 mii km. Dacă se află în zona de 30 km / h, kilometrajul este redus la 10 mii km.
Verificați videoclipul despre înlocuirea uleiului de la utilizator Mihail Knyazev.
Cauzele posibile ale consumului de petrol
O astfel de problemă apare chiar de la mașini foarte noi, dar cel mai adesea această "boală" însoțește mașinile cu kilometraj semnificativ.
Consumul crescut de ulei poate fi cauzat:
- prezența scurgerilor în unitatea de alimentare;
- uzura cilindrilor, pistoane, inele;
- un decalaj crescut între bucșele de ghidare și tijele supapei;
Cauzele tipice ale unor astfel de probleme:
- funcționarea incorectă a mașinii;
- mișcare în condiții de praf;
- lucrați de mult timp la inactiv;
- mișcare frecventă cu viteze mari.
Care ulei este mai bine de ales
Durata de viață a oricărui motor auto depinde de calitatea lubrifiantului utilizat.Este dificil să stabilească independent alegerea corectă, deoarece platformele de tranzacționare sunt umplute cu un număr mare de uleiuri de motor diferiți producători și calitate diferită. Răsfoiți recomandările producătorului de mașină, ascultați sfatul specialiștilor și numai apoi determinați ce ulei pentru a completa motorul Kia Rio.
Ulei de motor pentru Kia Rio Lubrifiere cuarț. Helix de petrol. Ultra Oil Helix.
Fluidele de lubrifiere a motorului se disting prin sezon.
- lubrifianți de iarnă;
- uleiuri de vară;
- uleiuri motorii de sezon.
Aceste produse se bazează pe astfel de materiale:
- uleiuri minerale;
- semi sintetic;
- sintetic.
Producătorul recomandă utilizarea uleiurilor sintetice pentru Kia Rio. Într-un astfel de produs, se adaugă diverși aditivi, care îmbunătățesc umectabilitatea, au proprietăți anticorozive, crește rezistența la uzură. Producător de vâscozitate recomandat lichidul motorului - 5W-20, 5W-30. De asemenea, uleiurile de sezon cu o vâscozitate de 10W-40 au dobândit o mare popularitate.
În cazul în care proprietarul decide să schimbe lubrifiantul pe cont propriu, el ar trebui să ia în considerare caracteristicile existente ale unităților de alimentare ale acestor mașini.
- Helix Shell. Ultra;
- Totală cuarț;
- Divinol;
- ZIC XQ LS;
Din lista celor mai multe opțiune adecvată Va fi coajă Helix Ultra.. Are o listă completă a aditivilor doritori care oferă o perioadă lungă de funcționare a mașinii. Total Quartz are, de asemenea, un set bun de aditivi. Cel mai mic consum are divinol lubriful. De asemenea, lichidul ZIC XQ LS poate aplica în siguranță pentru această mașină. În plus față de lubrifianții listați, mobil, Castrol, altele utilizează produse.
Alegeți filtrul
Filtru de ulei
Înlocuind lubrifierea motorului în machine Kia. Rio implică înlocuirea obligatorie a filtrului de ulei. Pentru modificările individuale ale motoarelor, se utilizează filtrele de ulei cu numere de catalog diferite. Pentru agregatul de putere cu un volum al motorului egal cu filtrul de 1,4 litri are numărul de catalog. 2630002503, iar dacă volumul este de 1,6 litri, numărul este deja 2630035504. Costul său poate începe de la 200 de ruble, depinde de producătorul piesei de schimb și de marca rețelei de tranzacționare.
Controlul nivelului și volumul necesar
Cantitatea de lichid pentru lubrifierea motorului depinde de tipul de motor și de volumul acestuia.
| Motor | L.S. | Anul eliberării (end-end) | Volumul uleiului în motor, L | Filtru, L. | ||
| 1.1 CRDI. | 75 | 2011 | —> | 4.80 | 0.5 | |
| 1.2i 16V. | K1.25. | 87 | 2011 | —> | 3.30 | 0.3 |
| 1.3i. | Mi-tech. | 75/82 | 2000 | 2005 | 3.40 | 0.2 |
| 1.4i 16V. | G4EE. | 97 | 2005 | 2011 | 3.30 | 0.3 |
| 1.4i 16V. | Y-1.4. | 107 | 2011 | —> | 3.70(3.30) | 0.3 |
| 1.5i 16V. | 98/108 | 2000 | 2005 | 3.40 | 0.2 | |
| 1.4 CRDI. | 90 | 2011 | —> | 5.30 | 0.5 | |
| 1.5 CRDI. | D4fa. | 109 | 2005 | 2008 | 5.30 | 0.5 |
| 1.6i 16V. | G4ed. | 112 | 2005 | 2011 | 3.30 | 0.3 |
| 1.6i 16V. | 123 | 2011 | —> | 3.30 | 0.3 | |
Înainte de a verifica nivelul uleiului, este necesar să înece motorul după călătorie și să așteptați 5-10 minute până când lichidul se strecoară în carter.
Instrucțiuni de măsurare a nivelului și lubrifierea înalte:
- Instalați aparatul pe o suprafață orizontală plană.
- Dipstickul de ulei este în fața lui compartimentul motorului, Corkul gâtului este în partea dreaptă a capacului capului cilindrului.
- Scoateți contorul de nivel, ștergeți ragul și puneți-l din nou în poziție.
- Scoateți dipsticul. Nivelul de lubrifiere trebuie să fie între marcaje max și min.
- Pentru a adăuga ulei, întoarceți baza gâtului colorat în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l.
- Uleiul în motor trebuie să se toarnă, controlând nivelul său la Shup. Înainte de a scoate contorul de nivel, așteptați câteva minute pentru a face geamul de ulei în carter.
Lubrifiantul motor ar trebui să fie același brand, vâscozitate și clasă de calitate, precum și în îndrăzneala înainte.
Înlocuirea uleiului de motor cu propriile mâini
Înlocuiți lubrifiantul motorului masina kia. Rio poate fi în două moduri: acest lucru pompare de vid Un fluid de deșeuri sau o metodă standard de scurgere a uleiului vechi. Pentru primul caz, prezența echipamentului special, care prin gaura pentru sonda de măsurare pompează lubrifiantul. Astfel de echipamente nu sunt disponibile în toate sute, iar în garajele personale este absent datorită costurilor ridicate.
Mult mai ieftin pentru a înlocui modul standard în care prin drainer. Fluidul de lubrifiere își șterge timpul. Această metodă este considerată mai fiabilă, deoarece majoritatea sedimentelor și poluării se îndreaptă spre fundul paletei, unde reușesc să le elimine complet.
Instrumente și consumabile necesare
În plus față de uleiul proaspăt, veți avea nevoie de următoarele:
- filtru de ulei;
- plugul de ședere de etanșare. Numărul de catalog 21513-23001;
- ambalarea goală a volumului dorit pentru colectarea uleiului uzat;
- rafting pentru a elimina lubrifiant vărsat;
- spanner pe "17" sau un cap de o dimensiune similară.
În unele cazuri, poate fi necesar, vor exista 3 litri.
Algoritmul de acțiune
Uleiul de motor este drenat de la motor numai într-o stare preîncălzită. Acest lucru se poate face la sfârșitul călătoriei sau poate face motorul să funcționeze timp de aproximativ 10 minute.
Important! Îmbunătățirea uleiului pe motorul fierbinte, ar trebui să aveți grijă să nu obțineți arsuri.
Procedura va fi aproximativ:
- Mașina este instalată pe pasaj, ridicați sau deasupra groapă de observare. După aceea, sub roți ar trebui să înlocuiască opririle.
- Prunele de lubrifiere împiedică protecția carterului, trebuie să fie dezmembrată.
- După aceea, lichidul de deșeuri este drenat în recipientul gol. Înainte de aceasta, deșurubați cu atenție fișa de scurgere. Capacul de subțiere a uleiului este pre-îndepărtat, acesta va accelera scurgerea lubrifierii.
- Acum filtrul de ulei este îndepărtat și instalat o nouă piesă de schimb.
- Conectorul de golire este curățat de impurități străine, instalați o garnitură nouă, după care își înșurubează locul.
- Completați motorul cantitatea necesară de lubrifiere a motorului, cât de mult este raportată anterior. Volumul amestecului de compus este controlat prin măsurarea Shchu. Nivelul de lubrifiere trebuie să fie între marcajul miniv și max.
O astfel de operațiune nu provoacă dificultăți speciale pentru proprietari. Este ușor de realizat în garaj cu mâinile lor.
Uleiul de motor umple motorul
Înlocuirea filtrului
Unele dificultăți pot determina serviciul de supraveghere a filtrului de ulei. Pe motorul încălzit, are o temperatură ridicată, așa că urmează în mănuși. Nu puteți întotdeauna deșurubați-l cu mâinile, puteți utiliza diverse dispozitive pentru ao dezmembra. Unii șoferi se rupe prin carcasa filtrului cu un manechin subțire sau o grămadă, apoi folosiți acest instrument ca o pârghie, cu care filtrul se dovedește de la locul său.
Înainte de a instala noul filtru, acesta este umplut cu ulei proaspăt. Acesta va fi suficient pentru a umple 150-200 de grame de lubrifiant, clătiți ușor cu uleiul său de etanșare. După aceasta, elementul de filtrare este instalat pe locul său. Pentru a sigila filtrul, este suficient să îl strângeți cu mâinile, în viitor că va facilita respingerea produsului care a servit mandatului.
Utilizatorul Kia Rio FAQ prezintă înlocuirea video a uleiului și filtrului
Consecințele înlocuirii anticipate
Dacă nu respectați timpul de înlocuire a uleiului, uzura expediată a pieselor motorului. Uleiul modern au aditivi care își îmbunătățesc proprietățile. Lucrând la temperaturi ridicate, acești aditivi ard treptat, caracteristica lubrifiant se înrăutățește. Ca rezultat, pot apărea foamete de ulei, ceea ce poate provoca căptușeala arborelui cotit.
Detaliile compresorului turbocompresor, care și-au petrecut resursele de petrol, au petrecut foarte mult. Canalele de alimentare cu ulei de lubrifianți contaminate, care pot determina arborele să se alăture acestui nod sau alte mecanisme. Lichidul vechi de ulei este slab înlăturarea temperaturii din părțile supraîncălzite ale motorului, care afectează, de asemenea, starea acestuia.
Kia Rio 3 în 2013 a fost completat cu două modele de motoare, și anume benzină G4FA cu 1,4 l și G4fg la 1,6 litri.
Ambii au lucrat în parc, atât cu mecanică, cât și cu specii automate transmisii.
În 2015, pe hatchback agregatul pe benzină La 1,6 litri a fost înlocuit cu un analog diesel - G4FC. Avea aceeași putere în 123 CP, dar a fost mai fiabilă, mai durabilă și mai distinsă de o mai mare eficiență.
2016 a adus alte schimbări pentru sedan. În plus față de benzină, o versiune diesel - G4LC și o versiune diesel de 1,6 litri au fost înlocuite cu un motor diesel de 1,6 litri și de un G4fg dovedit și de încredere, cu alimente de benzină deja cunoscute.
Adică de mai mulți ani, producătorul a instalat 3 patru la Kia Rio tipul DVS.: 2 benzină și 2 motorină cu putere maximă de ieșire în 123 CP
Acestea sunt unități fiabile care au fost bine prezentate în funcționare, dar numai sub condiția înlocuirii în timp util a uleiului de motor.
Când ar trebui să schimb uleiul?
În practică, proprietarii acestui model cu experiență sunt recomandați să facă acest lucru mai des, la fiecare 8-10 mii km, în funcție de tipul de ulei turnat și de condițiile de funcționare ale mașinii.
De asemenea, este important să înțelegem unde sunt acționate mașinile, în nordul extrem sau în regiunile sudice ale țării, deoarece uleiul își schimbă proprietățile cu o schimbare a temperaturii ambientale.
În timpul verii, ar trebui să fie utilizate mai multe uleiuri vâscoase la și când este încălzit la temperaturile de funcționare, au rămas învechite calități lubrifiante.
ÎN iarnă Ar trebui să utilizați lubrifiant cu mai puțină vâscozitate, ca la începutul motorului uleiuri de vară Acesta va fi însoțit de încărcături mari pe motor, special când începe când este rece.
Pentru a nu înlocui uleiul de motor de două ori pe an, acordați atenție fluidelor universale, care sunt potrivite pentru utilizare pentru funcționare pe tot parcursul anului. Dar nu pentru toate regiunile țării Această opțiune este potrivită.
Uleiuri originale sintetice
Producătorul utilizează pentru motoare la Kia Rio 3 Următoarele tipuri de uleiuri sunt prezentate împreună cu articolele personalizate:
- 1845-004 5W-30 - DECTZU Zepro Turing;
- 3583041 0W-20 - DECITZU ZEPRO Touring;
- 0510000441/0510000440 - HYUNDAI / KIA TURBO SYN / Super Extra Benzină 5W-30;
- 101527 - MOTUL 8100 X-CLEAN + 5W-30;
- 152056/151526/152564 - Mobil Super 3000 X1 Formula Fe '5W-30;
- 153018 - Mobil Super 3000 xe "5W-30.
1. 5W-30 - DECTZU ZEPRO Touring
2. 0W-20 - DeCitzu Zepro Touring
3. Turbo Syn / Super Extra Benzoline 5W-30
4. MOTUL 8100 X-CLEAN + 5W-30
5. Formula Mobil Super 3000 X1
6. Mobil Super 3000 xe "5W-30
Vă rugăm să rețineți dacă găsiți la vânzare uleiul original., Potrivit vânzătorului, ILSAC GF-4 15W-40 este un fals! Pur și simplu nu poate exista în natură!
Analogi
- De la Brandul Liqui Moly TEC SPECIAL. 5W-20 (API SM, ILCAS GF-4), 5W-30 (API SN, ILCAS GF-5). Se poate utiliza, de asemenea, molygen noua generație de 5W-30 (API SN / CF, ILCAS GF-5 / CF).
- Brandul Mobil 1 poate folosi uleiuri de 5W-30 (SN / SM, ILCAS GF-5).
- Magnatec 5W-30 AP (API SN, ILCAS GF-5), 5W-30 A1 (API SM, ILCAS GF-4), 5W-30 A5 (ACEA A1 / B1, A5 / B5, pot fi utilizați de la producătorul Castrolului . API SN / CF GF-4).
- De la marcă Ulei de hyundai. PREMIUM LF Benoline SAE 5W-20 SM / GF-4, cod 0510000451.
Consumabile
Când efectuați înlocuirea uleiului împreună cu noul materialul lubrifiant Aceasta va fi, de asemenea, necesară. piese de schimb originale, la fel de:
- 2630035503/2630035504 - Filtru de ulei pentru DVS;
- 2151323001 - Garnitură pentru dopul de scurgere a uleiului de la palet;
- 281131R100 - Filtru de aer;
- 311121R000 - filtru de combustibil;
- 971334L000 - filtru de cabină;
- 1885410080 - Bujii.
- filtre de aer și cabină;
- lumanari de aprindere (la fiecare 60 de kilometri de kilometraj). Acestea. Cu fiecare înlocuire a uleiului.
- filtrul de combustibil se modifică atunci când apar simptomele înfundării sale este în rezervorul de combustibil.
Câte ulei vor trebui înlocuiți?
Având în vedere volumul relativ mic de cilindri ai motoarelor instalate, atunci uleiul va avea nevoie de un pic.
În medie, producătorul pentru un motor de benzină indică un 3,6 litri.
Această cifră se calculează luând în considerare posibilele pierderi în procesul de realizare a procedurii, deoarece, de fapt, nu mai mult de 3,3 litri sunt ajustate la bloc la un nivel normal.
Acestea. Pentru înlocuire, aveți nevoie de un canistru standard de 4 litri.
Pentru o unitate diesel va lăsa mai mult ulei - 5,3 litri.
Toleranțe și tip de uleiuri
Trebuie să se înțeleagă că în benzină și motoarele diesel ar trebui să fie turnate tipurile de uleiuri. Pentru diferența lor, producătorul folosește desemnarea codului, adică două litere după indicarea vâscozității.
De exemplu, pentru motoare pe benzină, producătorul Kia Rio 3 din 2013 recomandă umplerea unui ulei API SM (pentru toate mașinile din 2004.), SL API (pentru DV-uri cu o durată de viață sporită) și ILCAS GF-4 (aceleași uleiuri , Ca API SM pe standardul american, dar viscozitatea este mai mică, nu mai mare de 10W-30).
În ceea ce privește utilizarea uleiurilor de vâscozitate, producătorul recomandă aplicarea în diferite sezoane ale anului:
- 5W-20;
- 5W-30;
- 10W-30;
- 15W-40;
- 20W-50.
Toate uleiurile prezentate efectiv pot fi utilizate în intervalul de temperatură de la -30 până la + 50. Asta este, dacă operează o mașină la temperaturi scăzute care ajung la mark -30, atunci este de numai 5W-20 sau 5W-30.
Înlocuirea uleiului în motor - procedura importantăcare nu iertă greșeli. Luați în considerare exemplul mașinii Kia Rio., foarte popular în țara noastră. În atenția cititorilor este o mulțime informatii utileCare va fi cu siguranță valoroasă atât pentru începători, cât și pentru proprietarii experimentați. Kia ceed..
După cum știți, fără un serviciu calificat și în timp util, orice mașină se va sparge, iar proprietarul supărat va vinde în cele din urmă. Mai întâi trebuie să plătiți atentie speciala Motorul mașinii (în acest caz Kia ceed) Pentru că este o mașină "inimă". Același lucru este valabil și pentru alegerea, precum și frecvența înlocuirii uleiului de motor.
Cât de des sa schimbi petrolul la Kia Rio
Kia a instalat aceeași gamă de înlocuire a uleiului pentru toate generațiile KIA CEED. Deci, este o dată pe an sau la fiecare 15 mii km. Acest lucru este în teorie, iar în practică situația poate varia - să ia cel puțin o diferită condiții de funcționare, schimbările climatice, calitatea coat de drum, modul de conducere etc., depinde de acești factori, la ce ulei de viteză va fi consumat. În acest sens, unii proprietari cu experiență au calculat intervalul de înlocuire. Deci, să numim cele mai potrivite intervale de înlocuire a uleiului pentru KIA CEED:
- La fiecare 15 mii km - subiect regimul de viteză de la 50 km / h și mai mult
- La fiecare 10 mii km - când respectați regimul de viteză la nivelul de 30 km / h
- La fiecare 7 mii km - când se respectă regimul de viteză, mai puțin de 20 km / h.
Se pare că cu atât mai mică viteza medie, cu atât mai des necesitatea înlocuirii petrolului
Admitere și clasă
Pentru alegerea corectă Uleiurile trebuie luate în considerare pe toți parametrii, trebuie să selectați clasa și toleranța corespunzătoare. Informații detaliate despre acest lucru sunt listate în manualul de utilizare pentru KIA CEED.
Astăzi este cunoscută trei generația Kia. Rio. Există o opinie complet rezonabilă, conform căreia mașina este mai nouă, cerințele mai stricte pentru calitatea uleiului pentru el.
De exemplu, pentru Kia Rio a primei generații, este posibil să se recomande ulei cu clasele API SL, precum și ILSAC GF-3. De fapt, acum toate uleiurile care vin în vânzare corespund claselor specificate. Aici este principalul lucru acest standard Nu a fost mai mare decât cea specificată, adică o clasă superioară.
Pentru Kia Rio A doua generație ulei adecvat ASA DE standardele API SM și ILSAC GF-4. Se întâmplă adesea atunci când proiectarea autoturismelor și un standard mai ridicat - de exemplu, ca în acest caz, API-ul SN și ILSAC GF-5.
A treia generație Kia Rio este concepută pentru a susține mai mult uleiuri moderne Cu parametrii API SN și ILSAC GF-5.
În ceea ce privește aditivii, nu este recomandat să le adăugați la ulei, deoarece uleiul cu adevărat de înaltă calitate ar trebui să fie proprietăți suficient de lubrifiante.
Viscozitate
Modern centrale electricecare sunt echipate cu mașini Kia Rio, au lacune mici în grupul Piston.. În acest sens, astfel de motoare au nevoie de ulei cu un grad scăzut de vâscozitate pentru a evita frecare "uscată" și este mai bine să se îndepărteze căldura din componentele încălzite ale arderii interne. Ca urmare, se dovedește că, prin eliberarea tuturor generațiilor noi, Kia Rio, indicele de vâscozitate recomandat scade treptat - dacă mai devreme a fost la nivelul 40, acum nu este mai mare de 20. Acești parametri trebuie să acorde o atenție deosebită, deoarece Motoarele cu mai puțină vâscozitate nu mențin uleiuri cu vâscozitate mai mare. În cazurile extreme, nerespectarea regulilor poate duce la uzura prematură a pieselor de motor cele mai încărcate datorită foametei lor de ulei.
Cât de mult pentru a umple uleiurile din Kia Rio
Acordați atenție volumului de ulei de combustibil pentru un anumit motor Kia Rio:
- Diesel 1.1 75 de litri. din. (Începerea producției - din 2011). Volum necesar - 4,8 litri
- Benzină 1.2 87 l. din. (Din 2011). Volum - 3,3 litri
- Benzină 1.3 75-82 l. din. (2000) - 3,4 litri
- Benzină 1.4 97 litri. din. (2005). 3,3 litri
- Benzină 1.5 98-108 l. din. (2000). 3.3-3,7 litri
- Diesel 1.4 90 l. din. (2011). 5.3 litri
- Diesel 1.5 109 litri. din. (2005). 5.3 litri
- Benzină 1.6 112 litri. din. (2005) - 3,3 litri
- Benzină 1.6 123 litri. din. (2011) - 3,3 litri
Care fermă umple
Kia Rio Generația 3 este una dintre cele mai atractive modele pentru autovehiculele rusești. Principalul motiv este că mașina merge ciclul complet La fabrica de lângă Sankt Petersburg. Acest lucru provoacă un preț relativ scăzut al mașinii. Disponibilitatea pieselor de schimb atrage, de asemenea, cumpărătorii. Uleiul de motor pentru Kia Rio poate fi găsit întotdeauna în vânzare. Se pare că vehicul Menține cerințele celor mai mulți autovehicule.
Istoria modelului, configurația
Kia Rio este compactă mașină de familie cu tracțiune față. Proiectat de compania sud-coreeană Kia, acest autoturism pe drumurile planetei, din 2000. Au fost eliberate un total de 3 generații de mașini. În primul rând - din 2000 până în 2005, iar la începutul anului 2004 mașina a supraviețuit unei restabili serioase. Apoi au fost colectate în planta Kaliningrad "Avtotor", un set de motor de 1,5 litri, o gamă mai largă de motoare a fost oferită pentru Europa. Punctul de control poate fi selectat - mecanic sau automat. Corpul a fost, de asemenea, două opțiuni - sedan și hatchback.
A doua generație a fost vândută între 2005 și 2009. Pentru că șoferii ruși au adunat sedan și hatchback-uri numai cu un motor de 1,4 litri. Pentru consumatorii europeni din Kia Rio, sa oferit să aleagă de la 3 motoare din generația anterioară de mașini. Din 2006, mașinile au început să colecteze pe Izhevsk fabrica de automobile. Până în 2009, modelul a fost din nou supraviețuit de restabilire și actualizat a fost produs până la începutul anului 2011. În plus față de Rusia, eliberarea a fost ajustată în Slovacia, China, Indonezia, Ecuador și Filipine.
A treia generație a văzut lumea până în 2011. Exteriorul sa schimbat dramatic, devenind modern și agresiv - toate acestea datorită faimosului designer german Peter Schrier. Din acest timp, Adunarea a fost transferată la planta St. Petersburg. Până în prezent, mașina este produsă cu corpuri de hatchback și sedan. Opțiunile motorului pentru Kia Rio sunt de două - 1,4 și 1,6 litri. Transmisiile sunt, de asemenea, două - mecanice și automate. Mașina are aceeași platformă ca Hyundai Solaris. În plus, majoritatea acestor mașini sunt unificate, ceea ce face mai ușor și reduc adunarea acestora. În 2014, mașina a trecut o mică restabilire a aspectului.
Lichid de ulei pentru Kia Rio
Informații despre ceea ce se toarnă exact în mașină pe transportor, contradictorii. Unele surse spun că este inițial ZIC 5W20 și apoi pe service - Helix Shell 5W20, dar toate aceste date sunt depășite (din 2011). Cine a semnat acum un acord cu Kia - este secretul lor comercial.
Și totuși este mai bine să vărsați petrol? Shell Helix Ultra Professional AF cu o vâscozitate de 5W20 va fi cea mai bună selecție pentru șoferii care doresc să-și salveze motorul fără revizia Cât mai mult posibil.
Compoziția uleiului - complet sintetic, realizată pe polialfolefine (PJSC). Clasificatorul API atribuit Cea mai înaltă categorie - SN. Asociația Europeană Aseea a atribuit clasele A1 / B1. Lichidul de ulei are toleranța oficială pentru masina Ford.Dar nu vă împiedică să o utilizați pentru alte mărci. După ce mașina a alergat la distanță de 100 de kilometri și kia ulei. O astfel de viscozitate a început să se degradeze puternic - ar trebui să treceți la 5W30 sau 10W30 la același producător, în funcție de condițiile climatice.
Ar trebui să acordați atenție unui astfel de produs sintetic ca LIQUI MOLY. TEC AA 5W30 Producția germană, care are multe toleranțe oficiale de la producătorii asiatici, inclusiv Kia și Hyundai. Compoziția produsului este cu adevărat unică. Aditivii sunt aleși în așa fel încât să ofere o viață lungă oricui motor modern. Lubrifiantul a primit cele mai înalte categorii din clasificatoarele API, precum și respectiv ILSAC - SN și GF5.
În plus față de cele de mai sus, puteți utiliza uleiuri de motor din ZIC, MOTUL și alți producători. Apropo, KIA ne permite să folosim lubrifianți 5W30 și 10W30 pentru noile motoare. Ele nu indică în mod clar ce caracteristici de vâscozitate ar trebui să fie, recomandate (a se vedea fotografia de mai jos).
Când și cum să înlocuiți lubrifierea
Înlocuirea uleiului de la Kia Rio, conform reglementărilor, trebuie făcută la fiecare 15 mii de kilometri. Dar un astfel de interval lung este de dorit să nu folosească, ci să schimbe compozițiile de ulei în 8-10 mii km de kilometraj. Acest lucru se datorează calității scăzute de combustibil, precum și condițiilor grele de funcționare pentru oraș, inclusiv numeroase tuburi, stare proastă de autostrăzi.
Înlocuirea uleiului din Kia Rio va necesita aproximativ 3,3-3,5 litri de compoziție de lubrifiere. Asta este, va trebui să cumpărați un recipient de 4 litri. De asemenea, va fi pentru faptul că șoferul inundă puțin mai mult în cazul consumului unui lubrifiant. Această procedură poate fi efectuată independent, pregătește următoarele instrumente și materiale:
Înlocuirea uleiului în motorul motorului auto implică o anumită secvență de acțiuni care trebuie urmate.
- Pre-motorul este încălzit de o scurtă călătorie, apoi mașina este plasată pe groapa de observație sau conduce la pasaj.
- Hota se ridică, gâtul conic este deșurubat pentru lichidul motorului.
- În scădere în prezența protecției, acesta este îndepărtat pentru a asigura accesul la un dop de evacuare.
- Puțin, dar nu până la capăt, cheia la "17" a slăbit dopul de scurgere. Sub el este embosat un recipient gol.
- Este necesar să deșurubați rapid plută-ul cu degetele fără ao lăsa în capacitatea de lucru. Trebuie să o faci cu atenție și să nu-ți arzi degetele.
- Pentru o vreme, trebuie să așteptați până când tot lichidul rezultă din carter.
- Un filtru vechi este deșurubat de dispozitivul detașabil. Sub ea, de asemenea, trebuie să înlocuiți recipientul, deoarece un mic lubrifiant poate fi găsit din gaură și de la filtru.
- Reziduurile uleiului de evacuare din partea inferioară a carterului sunt pompate în seringa și tubul.
- Un nou filtru de ulei pe volumul 2/3 este umplut cu un lubrifiant proaspăt. Inelul de etanșare este umezit cu ulei.
- Noul filtru se rotește cu mâinile. De îndată ce sigiliul este atins de caz, trebuie să aveți încredere în mâinile pe 2/3 rotații.
- Un nou inel de etanșare este pus pe fișa de scurgere, ștecherul se rotește pe locul său.
- Prin gâtul fuzzy turnat ulei proaspăt. Periodic necesar pentru a verifica nivelul dipstick al compusului.
Apoi începeți motorul și funcționează la inactiv pentru câteva minute. După aceea, nivelul este verificat. Marcajul trebuie să fie în mijloc între min și max. Dacă mai jos, va trebui să adăugați un pic. Pe această lucrare este finalizată, puteți merge mai departe.
Ziua bună tuturor! Continuăm subiectul alegerii uleiuri pentru Kia Rio. Subiectul este destul de extins și înainte de o mulțime de muncă. Prin urmare, pregătiți, deoarece va exista cel puțin o pereche sau un top al articolelor de pe acest model auto. Astăzi va fi despre uleiul de motor pentru Kia Rio. Am vorbit deja, dar astăzi repetăm \u200b\u200bdin nou acest subiect. De asemenea, nu uitați să citiți articolele despre și ea.
Ulei de motor pentru Kia Rio (Kia Rio) - Selecție de vâscozitate SAE
Înainte de a cumpăra ulei pentru Kia Rio, Este necesar să priviți cel puțin la instrucțiunile pentru mașină. La urma urmei, cum suntem noi? Mergem la magazin, vedem uleiul scump, cumpărăm și credeți că totul, motorul este protejat în siguranță. Dar nu este întotdeauna cazul. De obicei, producătorul însuși recomandă ce ulei să se utilizeze în motor. Dacă vă referiți din nou la instrucțiuni, puteți înțelege că producătorul recomandă vâscozitatea 5W20 sau 5W30 la uleiul Kia Rio. În același timp, 5W20 este o opțiune preferată. Și 5W30 este recomandat să fie utilizat dacă viscozitatea uleiului este de 5W20 nu este disponibilă. Dar, în țările fierbinți, este mai bine să nu folosiți vâscozitatea de 5W20, ci să utilizați, de exemplu, o vâscozitate de ulei de 5W30. Despre acest producător avertizează, de asemenea. Aici este o pagină din manual la kia Car. Rio:
De ce este asta? Da, totul este simplu. Motoarele mașinilor contemporane sunt făcute cu lacune minime între perechile de frecare. Dacă înainte de aproape orice motor ar putea să se topească uleiul cu o vâscozitate de 5W40 și apoi o plimbare calmă mașini moderne Acest lucru nu va fi iertat. Uleiul cu o astfel de vâscozitate aproape nu pătrunde în goluri, lăsându-le pe marginea "foametei de ulei". Ca rezultat, există o uzură crescută de piese de motor. Și de aici creșterea fluxului Uleiuri și ieșire timpurie a motorului. De aceea se recomandă utilizarea uleiului cu o vâscozitate recomandată. În cazul nostru, uleiul pentru Kia Rio trebuie să corespundă vâscozității de 5W20 sau 5W30. Această cerință acționează atât pentru motoarele de benzină KIA Rio, cât și pentru motorină. Această vâscozitate ar trebui aplicată pe tot parcursul anului în independență față de condițiile meteorologice. Cu vâscozitatea figurează. Acum să vorbim despre calitatea uleiului.
Selectarea uleiului pentru Kia Rio de Clasa de Calitate API și ILSAC
Într-unul din articole, am spus că există trei generații Kia Rio. Fiecare generație este un anumit ulei. Generația mai modernă, cu atât este mai mare calitatea uleiului recomandă utilizarea producătorului în motor. Pentru motoarele pe benzină Kia Rio de prima generație, se recomandă utilizarea uleiului de clasă petrolului conform API SL și ILSAC GF-3. Aceasta este cerințe destul de vechi. Aproape toate uleiurile din magazinele auto respectă aceste standarde. Nu este necesar să căutați aceste aceste standuri. Este destul de potrivit pentru uleiurile cu calitatea de mai sus, de exemplu, API SM / SN și ILSAC GF-4 / GF-5.
A doua generație necesită utilizarea în motor ulei de API. SM și ILSAC GF-4. Ca și în primul caz, este posibil mai bine (API SN și ILSAC GF-5), este imposibil.
Ultima generație Kia Rio necesită utilizarea unui ulei chiar mai bun în motor, și anume uleiul ultima generație API SN și ILSAC GF-5.
Cu privire la ulei pentru Kia Rio cu un motor diesel, atunci producătorul recomandă aplicarea uleiului cu clasa aPI de calitate CH-4 și mai mare, de exemplu
Ulei de motor pentru Kia Rio (Kia Rio) - Ce este mai bine sintetic sau semi-sintetic?
Ce ulei este mai bun pentru Kia Rio - Aceasta este probabil o întrebare retorică, deoarece este imposibil să spunem că un unt este mai bun și altul mai rău. Există uleiuri potrivite pentru un anumit motor și nu sunt adecvate. Printre acestea sunt de înaltă calitate și nu este foarte. Categoric uleiuri sintetice Este mai bine decât semi-sintetic, la fel de multă calitate. În plus, uleiurile sintetice nu își pierd mai mult proprietățile. Dar calitatea trebuie să plătească. 100% sintetic este de 2 ori mai scump decât semi-sintetic obișnuit. În plus, există încă uleiuri de hidrocractare. Acestea sunt uleiuri obținute prin hidroseintitul de ulei. Prin reducerea costului suprapunerii, uleiul final este mai ieftin, iar în proprietățile sale nu este practic inferior. Dar uleiurile de hidrahidare a calității pierd mai repede sintetice.
Prin urmare, atunci când alegeți ulei pentru Kia Rio Este important să nu alegeți cel mai scump, dar potrivit conform recomandărilor producătorului. Și, de asemenea, nu uitați să înlocuiți în timp util.
Ulei pentru Kia Rio 2012, 2013, 2014, 2015
Ultima generație a treia Kia Rio și-a început existența în 2011. În linia de motoare există benzină și motorină. Ulei pentru Kia Rio 2014 cu motor pe benzina Trebuie să corespundă clasei de calitate SN / GF-5. În acest caz, va fi perfect ulei de motor LIQUI MOLY SPECIAL TEC AA 5W20. Aceasta este o sintetică bună de hidrocracțiuni cu o etichetă de preț mediu. Linia specială TEC AA are un ulei similar, dar cu o vâscozitate de 5W30. Uleiuri foto de mai jos.
Dacă vă decideți să cumpărați LIQUI MOLY, citiți mai întâi articolul: "". Cred că nu va ajuta să nu fugi în contrafacere.
A doua opțiune este Uleiul original Hyundai / Kia Turbo Syn 5W30. Acesta este uleiul coreean pentru Kia Rio, care produce Mobis. O opțiune destul de bună. Dar pentru ca marca va trebui să plătească un pic.
