Consultanții care lucrează în reprezentanții auto sunt destul de detaliate și în detaliu modelele de mașini și acest lucru este resimțit prin cunoașterea cazului și caracteristicile complete ale mașinii. Pentru a obține un astfel de nivel ridicat, trebuie să citiți în mod constant recenzele mașinilor, să studiați literatura specială și informații despre mașinile noi. În acest proces, principalul lucru este că consultanții nu folosesc mulți termeni speciale, deoarece este imposibil să-i arătăm superioritatea față de client.
În comunicarea cu potențialii cumpărători ai mașinii, managerul nu ar trebui să permită greșeli brute și ilustrarea clienților. Imens eroare tipică Vânzătorii de mașini sunt evaluarea capacității clienților, care se bazează pe manierele de comportament și aspect Acesta din urmă. Un manager de dealeri de automobile trebuie să-și arate vizitatorilor oricărei mașini, care este solicitată de client, consultantul nu ar trebui să fie comportamentul lor de a da cunoștință vizitatorului că mașina nu poate fi în buzunar, se referă chiar la cele mai scumpe mașini .
Astăzi, în țările interne există multe programe de credit, atât de mulți dealeri de mașini opresc alegerea lor pe mașini sunt mult mai scumpe decât le pot permite, prin urmare, atunci când managerul de mașini încearcă să rezolve acceptabilitatea valorii mașinii achiziționate, Va fi nerezonabilă.
În majoritatea cazurilor, consultanții se limitează la demonstrarea numai mașinii, care a vrut să cunoască vizitatorul. Unele dealeri de mașini oferă chiar și cumpărătorilor potențiali să stea în mașină, dar acest lucru se face numai în acele locuri în care clienții au așteptări scăzute, iar cererea depășește oferta.
Mașina vândută ar trebui să fie afișată în acțiune, pentru că trebuie să porniți aprinderea, astfel încât să puteți face clic pe toate butoanele și astfel încât toate luminile să fie tăbăcite. Cu astfel de scopuri, mulți dealership auto oferă o unitate de testare populară. Dacă, pentru anumite modele, un astfel de serviciu nu este oferit, managerul poate închiria un cumpărător pe străzile din apropiere sau în curtea din partea dealerului auto.
Astfel încât cumpărătorul să se simtă în mașină (deși până acum și altcineva) confortabil, este necesar să se configureze oglinzile și scaunul sub el.
În prezent, sistemul de credite contribuie la dezvoltarea rapidă a vânzării de autoturisme. Prin urmare, atunci când un consultant de dealer de mașini începe să demonstreze mașina, vizitatorii de la dealerul de mașini uită de celelalte nevoi și sunt decise să cumpere mașini, care pot fi chiar accesibile. În astfel de cazuri, emoțiile prevalează asupra minții cumpărătorilor, iar managerul ar trebui să poată utiliza astfel de momente.
Dealerii de mașini neexperimentați sau leneși nu pot captiva cumpărătorii, nu oferă vizitatorilor pentru a arăta mașina, nu manifestă inițiativa și nu sunt rezolvate pentru a ajuta clientul să aleagă un model. Prin urmare, consultanții dealeri de mașini ar trebui să se gândească la vizitator, să ghicească dorințele sale cele mai interioare, să ofere diferite versiuni ale mașinii, să împărtășească de bună voie experiența lor.
În timpul prezentării mașinii, vânzătorul trebuie să acorde atenție cerințelor cumpărătorului. Adesea, managerii neexperimentați vizitatorii la distribuitorul de mașini nu pun întrebări, astfel încât acestea să creeze o impresie că ar fi frică să invadă spațiul personal al cumpărătorilor și să întrebe ceva. Vânzătorul mașinii trebuie să stăpânească că este o întrebare care este un instrument real de vânzare și că întrebările în mod corect iau în considerare cel mai adesea clienții să cumpere și chiar mai repede decât cele mai complete și minunate informații despre mașină.
În unele cazuri, managerii pot fi atât de fascinați de poveștile despre mașină, ceea ce pur și simplu nu au timp să vorbească un vizitator, deoarece se așteaptă la alți clienți din spectacolul auto. Prin urmare, în astfel de cazuri va fi mai bine să se stabilească probleme de clarificare după prezentarea mașinii. Dacă întrebările precum instrumentul cel mai puternic pentru vânzarea autoturismelor nu utilizează pe deplin, atunci managerul își pierde potențialii cumpărători.
Dacă vorbiți cu alte cuvinte, adesea vizitatorii dealerii de mașini care au bani pleacă cu orice și vinovăție de acest manager care nu a vrut să înțeleagă clientul și să-și satisfacă dorințele. Prin urmare, vânzările de dealeri de automobile se dovedesc a fi prea mici, iar motivul pentru care vânzătorii nu solicită clienților întrebări.
Sfaturi de vânzări auto.
Subiect:
Dispozitiv general mașină
A reprezentat:
lector spetesciplină
Agimephaev Redvan Ismetovich.
Dispozitiv general auto
Mașina oricărei modificări constă în părți principale interconectate: motor, șasiu și corp, fiecare dintre ele având un anumit scop.
Motor
Cele mai multe mașini instalează motoare cu piston combustie internaTransformarea energiei termice a combustibilului ars în mecanică, trebuie să mutați mașina.
W și cu c și
Șasiul auto include transmisia (transmisia de putere), partea de alergare și mecanisme de control
Transmisie
Transmisia transmite un cuplu de la motor la roțile principale ale autovehiculului și constă din ambreiaj, cutie de viteze, transmisie cardanică, transmisie principală, diferența și semi-axe.
- Ambreiaj – Acesta servește pentru deconectarea pe termen scurt a cutiei de viteze de la motor, conectați-le fără probleme atunci când conduceți o mașină din loc și transmisii de schimbare.
- Transmisie - vă permite să schimbați magnitudinea cupluului transmis de la arbore cotit Motorul K. arborele cardanice., dizolvați de mult timp motorul și roțile de conducere și asigurați-vă mișcarea mașinii prin invers.
- Transfer de cardan - transmite cuplul de la cutia de viteze la transmisia principală sub colțurile în schimbare.
- Geanța principală - servește la transferul de cuplu în unghi drept de la cardanian Vala. Prin diferența de axele roților de conducere și la creșterea acestuia.
- Diferenţial - Oferă posibilitatea de a roti roțile de lider cu o frecvență diferită atunci când mașina se mișcă pe rotiri și pe drumul neuniform.
- Indicatoare - Transmite rotația la roțile de lider.
Şasiu
Șasiul mașinii constă dintr-un cadru (în corpul plămânului) și mecanismele de suspensie auto: arcuri, amortizoare.
Mecanisme de control
Mecanismele de control includ sistemul de direcție și de frânare.
Control de direcție - Schimbați direcția de mișcare a mașinii prin rotirea roților controlate.
Sistem de franare - Oferă o scădere a vitezei mașinii, oprirea completă a acesteia într-o stare fixă.
Corp
Corpul mașinii de încărcare și cabina sunt împărțite.
Corpul include platformă cu laturi (van, rezervor etc.) și este conceput pentru a găzdui bunuri.
Cockpit-ul este situat pentru șofer și unul sau doi pasageri.
Mașini Și autobuzele au corpul de a găzdui pasagerilor și un loc de muncă al șoferului.
Scop: Continuați să extindeți orizonturile copiilor, să educați observarea, să oferiți cunoștințelor copiilor despre varietatea de vehicule, despre aspect și scop, pentru a clarifica ideea de transport cu scop special, explică valoarea unor mașini de destinație de specialitate; Aduceți respectul pentru munca oamenilor care lucrează în domeniul transportului; Fiți capabili să ghiciți ghicitori despre transport.
O mașină roșie se grăbește pe drum, trebuie să apară în curând, acolo este necesar să se stingă avalanșa, toate apelurile cu mașina roșie a focului. "01" - Două aceste cifre câștigă adesea, înseamnă că nu sunteți întotdeauna atent!
Trebuie sa! Drum! Drum! Ambulanță Zboară pe profog. Ordinul de comandă: "Stați! Fără lovitură! Numai pentru "ambulanță" verde verde! " Undeva a existat o mare problemă, ambulanța se grăbește acolo.
Vrea față de poliție, unul care se lipeste. Cel care strigă și la toți ceilalți. Cel care se zgârie și scuipă, totul îndepărtează și puțin minunat.
04 - telefon, el vă va ajuta întotdeauna. "Evitarea" apeluri și salvatorii se întâlnesc. Dacă casa miroase gaz, provocând să ajute imediat! La urma urmei, salvarea detașării pentru dvs., desigur, bucuros.
Camion de combustibil - o mașină cu un cilindru, numai el nu este la un laș. Există gropi, umflături, în ea pe benzină - o încărcătură periculoasă.
Eu sunt eu - Milkomoz, laptele meu, te-am adus! M-am dus foarte departe - beți, copii, lapte! Câmp în satul Herd - Lapte Ai nevoie de mult! Poate data viitoare când brânza de cabană este pentru tine.
Voi spune, nu voi fi confundat: există un obicei de mărfuri diferite - legume și fructe, tehnică, produse, blugi, jachete, pături și biciclete.
Ce conduci, silvicultură? - Am ieșit din jurnalul de pădure! - De ce, silvicultură? - Pentru a face o casă de la jurnalele ROS!
Mașina de la distanță de zăpadă În timpul iernii nu este timp să dormi. Buran massepill pretutindeni împușcat trotuare pentru a șterge. Sumbete, zăpadă drifts de mașină pe umăr. Nu pe piste mai multă zăpadă și vreau să joc în bulgăre de zăpadă.
Căldura de pe stradă este la fel ca o spate rece ecvatorică în interiorul frigiderului. Șoferul este fierbinte în cabina shofor-vise de a intra în corpul mașinii: șoferul din frigider vrea să fie, din căldura Hellish, cel puțin rece!
Mașină albastră cu o bandă albă, ea oferă poștă în vară și iarnă. O mulțime de reviste în ea, scrisori și ziare, și ea vă aduce un fundal bun
Sub fereastră - zgomot de roți, în curte - camion de gunoi! El va colecta gunoi diferit, astfel încât să fie pure pentru noi.
Acesta este un vehicul îndrăzneț alternativ, el este peste tot, peste tot va avea loc: pe mlaștini, în munți, în râuri, în păduri. Aceasta este o mașină puternică, iar cabina este mare în ea, merge pe omizi, se oprește cu voce tare motorul, se duce peste tot, pe pământ și apă!
avacuitator.
Acest tractor este foarte foarte, nu este frică de gropi și lovituri. A ajutat să ajungă acasă astăzi fără drumuri.
skid Loader de Steer.
Mașinărie de construcție
Cine peste Pământul cântând cu îndrăzneală că mormanul rave? Acesta este un mic buldozer cu nasul meu toate nivelurile!
Aici este o cilindru de asfalt pentru construcția de drumuri. Pentru a elimina ridurile, este mai bine să nu găsiți mașini!
Camioane cu autobasculante, autobasculante! Spune-mi unde ai fost! - Am condus nisipul pe râu pentru linia de pescuit toată ziua! Și plaja va fi pe râu. Băieții vor fi a ta.
Excavator decât bun? Are o găleată uriașă. El nu cunoaște oboseala, întreaga zi este săpat
Este timpul pentru noi de data aceasta cu o macara de ridicare. Se ridică ușor de marfă foarte mare! Fără ea, casa de înaltă creștere nu construiește nimic!
Cine nu știe oboseala? Cine este drumul către toată lumea departe. Acesta este un elev - el este mai mult ca înainte cu o găleată mare.
camioane cu camion
asfalt Peaver.
conconant.
pipesovoz.
Ne grăbim pe drumurile mașinii, mașinilor. Și în organism - cargo importante, urgente: ciment și fier, stafide și pepene verde. Lucrarea șoferului este dificilă și dificilă. Dar cum este necesar pentru oamenii de pretutindeni! Există multe mașini în lumina specială și mare, toată lumea are nevoie de aceste mașini și fără ele nu pot face ...
Glisați 1.
Clade 2.
Glisați 3.
Karl Friedrich Benz Auto Grope Pioneer - mecanic german și antreprenor, Pioneer auto Grieve, este oficial recunoscută ca fiind unul dintre creatorii primei mașini. Născut la 26 noiembrie 1844 din Ladenburg. Absolvent "Școala politehnică superioară" în Karlsruhe. A lucrat ca fotograf, ceasornicar, muncitor, sertar și mecanic. În 1871, el a decis să înființeze o firmă asupra construirii motoarelor cu combustie internă dezvoltată de el. În 1879, Benz a încercat să-și bată motorul, dar sa dovedit că un astfel de motor este deja brevetat în Marea Britanie. Cu toate acestea, el a primit, totuși, un brevet, numai pe sistemul de alimentare cu combustibil utilizat în motorul său. În 1883, Benz a fondat compania Mannheim "Benz & Rein Hasotornenfabrik" și a început să experimenteze pe construirea unui transport de motor în atelierul intern.
Glisați 4.
Prima mașină din 1885 a apărut primul eșantion al unei mașini cu 3 roți cu un motor cu un singur cilindru. A fost un echipaj deschis care cântărește 250 de kilograme pe roțile de tip de bicicletă, cu ace de tricotat și roata din fata Mult mai puțin de două părți din spate. Motorul cu patru cilindri cu un singur cilindru a dezvoltat puterea de 0,85 cai putere și a dat 200 de revoluții pe minut. A plasat motorul din spate, sub scaun. Puterea motorului său are suficient pentru a overcloca mașina la 15 kilometri pe oră. La 3 iulie 1886, Benz a decis să plece pentru prima dată pe mașina lui spre străzile lui Mingheim, lui orașul nativ. Apoi crackle-ul motorului și apariția transportului minunat al tuturor celor înspăimântați. Total Benz a construit trei astfel de mașini. Doi dintre ei au dispărut și unul este în Muzeul German din München și a fost păstrat perfect, puteți călători acum pe el.
Glisați 5.
La 29 ianuarie 1886, inventatorul a primit un brevet imperial german pentru "echipajul cu motor cu gaz" numit Motorwagen. În 1893, Benz a început să producă o mașină cu 4 roți "Victoria" cu un motor de putere în trei cai putereÎn 1894, modelul "Velo" a mers la producție. Până la începutul anului 1901, întreprinderea Benz a devenit una dintre cele mai mari din industrie. Ca recunoaștere a meritului inginerului, școala politehnică superioară din Karlsruhe i-a alocat un grad de doctor onorific. În Rusia, prima mașină Mercedes-Benz cu o capacitate de 1,5 litri cu două locuri de aterizare A apărut în 1894. Pentru prima dată vândută în 1895 în St. Petersburg. Ulterior, prima marcă de mașini "Benz" a devenit prototipul primei mașini seriale rusești a fabricii majore de gaz de benzină Yakovlev în St. Petersburg. Mercedes Benz.
Glisați 6.
Descrierea principalelor proprietăți ale fiabilității mașinilor - proprietatea mașinii în care este capabilă să efectueze funcțiile specificate, păstrând valorile setului indicatori operaționali În limitele specificate corespunzătoare modurilor și condițiilor de utilizare specificate, întreținere, reparații, depozitare și transport. Performanță - proprietatea mașinii în care este capabilă să efectueze funcții specificate, păstrând valorile parametrilor specificați în limitele stabilite de documentația de reglementare și tehnică. Neduferabilitate - proprietatea mașinii mențin continuu performanța de ceva timp sau unii lucrători.
Glisați 7.
Clasificarea vehiculelor auto - Vehicul autopropulsat prezentat pentru transportul bunurilor, al oamenilor și îndeplinirea sarcinilor speciale. Autovehiculele sunt destinate transportului de la unul la șapte pasageri. Autobuzele sunt destinate traficului de călători în masă. Autobuzele, în funcție de scopul se referă la m la intercity sau urban. Se face un grup separat autobuze turistice. În funcție de pasager, autobuze sunt împărțite în autobuze mici, medii și mari de compatibilitate. Camioanele pot avea o platformă și folosite ca universale vehicule Pentru transportul diferitelor bunuri și pot fi specializate cu organisme adaptate pentru a transporta bunuri individuale. Pe lângă tipul de corp camioane Clasificate pentru capacitatea de transport și pasiune. Mașini speciale Concepute pentru a efectua o sarcină. Acestea includ: pompieri, sanitar, autotower, udare, magazine de reparare auto. * Clasificarea autoturismelor poate fi văzută în diagramă
Glisați 8.
Autoturisme Automobile Transport Autobuze speciale de pasageri de pasageri
Glisați 2.
Justificarea alegerii temei
Tema "Mașini - Vintage și Modern" alese de mine pentru că îmi place diferite mașini. Mașinile sunt foarte importante pentru o persoană, deoarece în lumea modernă Persoana însuși nu va face față ritmului vitezelor mari. ÎN viata de zi cu zi Masinile joaca un rol important - aceasta este un taxi, ambulanta, camioane de incendiu, masini de salvator si multe altele.
Glisați 3.
Scopul studiului: studierea istoriei mașinilor. Obiectivele de cercetare: 1) Calculați informațiile privind dezvoltarea mașinii; 2) efectuați clasificarea automobilelor; 3) efectuarea sondajului în rândul studenților de clasă; 4) Faceți concluzii pe tema cercetării.
Glisați 4.
Mașinile de mașini există peste o sută de ani. Cuvântul "masina" constă din două cuvinte: "auto" grecesc înseamnă "sine", iar latinul "mobil" se mișcă ". Totul se traduce împreună ca "dublarea de sine". Prima mașină a construit francezul francez Kyuno din 1770. Car Charles Benz, 1885. Primul serial Car. Cu motor cu combustie internă.
Glisați 5.
Clasificarea autoturismelor
Glisați 6.
Care este mașina?
Corpul este partea principală a mașinii. Motorul este inima mașinii. Cea mai importantă parte a mașinii. Datorită lui, mașina se mișcă. Șasiul este baza mașinii. Salonul sunt plasate pasageri și încărcături. Trunchi - pentru cazare pentru bagaje.
Glisați 7.
Siguranță
Dezvoltarea industriei auto a dus la o creștere a vitezei mișcărilor, o creștere a numărului de mașini de pe drumuri. Incidentele s-au întâmplat din ce în ce mai mult. În 1909, au fost adoptate reguli uniforme pentru toate țările, primele au fost introduse. indicatoare rutiereSunt stabilite sarcini ale șoferilor și pietonilor. În 1914 a apărut primul semafor. De asemenea, cea mai importantă direcție a fost creșterea siguranței mașinii în sine. Deci au apărut barei de protecție, curele, airbag-uri și diverse sisteme.
Glisați 8.
Ancheta care explorează acest subiect, am fost condusă de un sondaj în rândul colegilor de clasă, în care au fost oferite astfel de întrebări: ce fel de branduri de mașini vă place? De ce aveți nevoie de o mașină mai întâi? Care ar trebui să fie mașina viitorului?
Glisați 9.
Ce branduri de mașini vă place? De ce aveți nevoie de o mașină mai întâi? Care ar trebui să fie mașina viitorului?
Glisați 10.
Ieșire
Conform rezultatelor sondajului, actuala generație de studenți în calitate de bază alege securitatea și cred că mașina este necesară pentru mișcările de afaceri în oraș și nu pentru divertisment. Un factor important este prietenia mediului înconjurător a mașinii, deoarece tipii sunt importanți mediu inconjurator. Rezumând materialul asamblat, vreau să menționez o contribuție importantă a autoturismelor și a automobilelor poveste modernă Și viața umană. Cea mai bună marcă de mașini a recunoscut fondatorul industriei auto - Mercedes Benz.
Glisați 11.
Concluzie
Această lucrare: - mi-a permis să învăț o mulțime de noi și interesante despre istoria mașinii; - a oferit cunoștințe extinse pentru a crea și apariția unor noi mărci de mașini; - Cred că proiectul meu va fi util pentru cei care nu sunt familiarizați cu dezvoltarea automobilelor și vor învăța o mulțime de noi despre istoria mașinii.
Vizualizați toate diapozitivele
