M 3677.
* Notă:
PM-KAT: Particulele (Filtru de lapte).
EEV: Vehicule ecologice îmbunătățite (O mașină cu calități de mediu sporite).
SCR: Reducerea selectivă catalitică (Neutralizare catalitică selectivă) cu adblue®.
CRT: Capcana de regenerare continuă (Filtru de lapte cu regenerare constantă).
Kilometraj maxim pentru schimbarea intervalului în pPC mecanic:
Lista toleranței Man 341 Tip E1 - 60.000 km sau 12 luni.
Toleranța de la Lees Man 341 Tip E2 / Z2 - 120.000 km sau 12 luni.
Toleranța de la Lees Man 341 Tip E3 / Z4 - 240.000 km sau 24 de luni.
Toleranța de la Lees Man 341 Tip E4 / Z5 - 360.000 km sau 36 de luni.
Kilometraj maxim pentru schimbarea intervalului în poduri din spate:
Lista toleranței Man 342 Typ M1 - 100.000 km sau 24 de luni.
Lista toleranței Man 342 Typ M2 - 125.000 km sau 24 de luni.
Lista toleranței Man 342 TYP M3 - 200.000 km sau 24 de luni.
Lista toleranței Man 342 TIP S1 - 300.000 km sau 36 de luni.
În condițiile climatice calde, intervalul de schimbare a uleiului din poduri este redus cu o treime.
Notă: Într-o listă de prescripții M3289. Acordați atenție lichidelor necorespunzătoare pentru aplicații în servomotoarele servomotoare PowerPack. Cutii de viteze
Zf ca tronic lite cu sistemul Man Tipmatic®Prin urmare, se recomandă utilizarea numai a fluidului hidraulic Pentosin chf 11s., cu atât mai mult să nu se toarnă în loc de ea lichid de frână Punct și nu se amestecă cu ea pentru a evita eșecul elementelor de sistem scumpe.
Uleiuri sintetice care au fost concepute pentru a satisface specificațiile.
Dacă aveți nevoie de un ulei de camion sau un tractor, există o gamă completă uleiuri Mobil. Delvac, care poate fi de încredere
Toleranțe și aprobarea camioanelor omului
Dacă motorul necesită toleranță: sau ulei, vă rugăm să utilizați pentru a afla ce produs este potrivit pentru dvs. masina comercială OM.
Am făcut o selecție de uleiuri de motor
Proprietarii acestei mașini de marfă:
- Mobil Delvac 1 Le 5W-30
- Mobil Delvac 1 Shc 5W-40
- Delvac XHP Mobil Le 10W-40
- Delvac XHP Mobil Extra 10W-40
- LIQUI MOLY LKW-LANGZEIT-MOTOROIL 10W-40
- Liqui Moly Langzeit-Motoroil Truck Fe 5W-30
De asemenea, pentru o selecție mai precisă, ne puteți scrie aici. Vă vom selecta uleiuri în conformitate cu toleranțele și cerințele instalației producătorului.
Doar uleiul selectat corect vă poate salva fondurile în viitor și extinderea duratei de viață a utilajului de transport uzinal.
Cum pot economisi bani folosind Mobil Delvac?
În primul rând, aceste uleiuri sunt proiectate pentru un interval de înlocuire alungit. De exemplu, producătorul de molii de lichid oferă o garanție de înlocuire de până la 120.000 km. Normal uleiuri minerale Necesită o trecere la 15.000 km, în funcție de condițiile de funcționare. Ceea ce afectează puternic portofelul proprietarilor flotei.
In totalitate uleiuri sintetice, cum ar fi Delvac circulă în motorul omului mai ușor decât uleiurile minerale tradiționale, și, prin urmare, motoarele funcționează mai eficient. Pe sintetică, motorul dvs. atinge eficiența maximă. Consumul de combustibil scade de mai multe ori.
Unt pentru om cu filtru DPF (filtru de supă)
Mobil Delvac 1 LE 5W-30 și Mobil Delvac XHP LE 10W-40 conțin un pachet extins de aditivi care au fost dezvoltați special pentru a extinde durata de viață a serviciului și mențin eficiența sistemelor de reducere a emisiilor, cum ar fi omul cu filtru diesel (DPF). Filtru de lapte Este folosit pentru a efectua emisiile de EUV EUROP IV și emisiile EURO V și produsele care susțin eficiența activității filtrului DPF vor sprijini, de asemenea, normele Euro VI din 2014/2015.
Cum pot găsi un ulei adecvat pentru mașina mea comercială?
Este important să utilizați ulei adecvat Într-un camion sau o mașină comercială ușoară și observați specificațiile omului. Utilizarea produsului potrivit în timpul serviciului normal și în conformitate cu instrucțiunile mașinii dvs. nu va afecta garanția producătorului. Puteți obține recomandări petroliere într-o căutare specială după brand și model al mașinii dvs.
Familia de camioane TGA a fost dezvoltată în continuarea seriei F2000, înlocuindu-o ulterior la producția de om. Indicele este decriptat ca o "familie de înaltă tehnologie" a mașinilor comerciale grele (cu o capacitate de ridicare de peste 18 tone). Primul din transportatorii din fabrică a venit mașinile șasiului și tractoare de șa.care au început să fie livrate în Rusia. MAN TGA Trucks sunt echipate, de obicei, cu o capacitate de 310 până la 410 de motoare HP. Cu toate acestea, au existat echipamente speciale cu motoare 510- și 460-puternice. Producătorii din Germania garantează funcționarea încrezătoare a mașinilor la temperaturi înconjurător până la -32 ° C.
Întreținerea camioanelor
Reprezentanții oficiali ai omului consiliază schimbarea petrolului pe modele TGA atunci când rulează 50 mii km (nu mai puțin de des), dacă funcționarea mașinii rulează pe autostradă cu acoperire de asfalt. În cazul în care echipamentul special este mutat în principal de către drumuri de sol.Intervalul Interservice este de aproximativ 25-30 mii km. Simultan cu înlocuirea uleiului, se produce toate filtrele. Rotirea uleiului în cutia de viteze pentru camioanele de basculante are loc la fiecare 60 de kilometri. Toate lucrările sunt recomandate pentru a produce în strictă conformitate cu lista producătorului, deoarece tehnica Man TGA este foarte complexă și este saturată cu electronică.
Set complet de mașini
Auto Această familie echipamente de bază Este destul de bogat, totuși, transportatorii interni se extind adesea, opțiunile de brand de bord. Astfel, adesea rușii comandă aeropilele, constând din târze laterale și spoilere superioare, ceea ce face posibilă economisirea a aproximativ 2 l la 100 km de kilometraj. Cabina XLX este bine echipată - are o tingere din fabrică a ochelarilor, o tapițerie bună a scaunelor, aer condiționat. Rezervorul de combustibil de bază are o capacitate de 600 de litri, dar transportatorii internaționali aleg adesea analogul său de 910 litri (pentru o taxă suplimentară).
Combustibil de combustibil
Indicatorii optimi ai eficienței combustibilului pe astfel de camioane sunt realizabile cu impecabile condiție tehnică Mașini. Orice schimbare de viteză duce la pierderea vitezei și a timpului, care este cauzată de întreruperea tracțiunii. Specialiștii vă sfătuiesc să săriți programe inutile pe mașini echipate cu MCPP.
Electronică
Desigur, camioanele de tip TGA sunt fiabile. În Rusia, mașinile din această serie sunt operate, care, călătorind cu mai mult de 1 milion de km, nu cunosc intervenții tehnice grave. Computer de bord Spectacole erori curenteCu toate acestea, pentru a face față cauzelor defecțiunilor fără dispozitive de diagnostic special, este extrem de dificil. Cu toate acestea, nu ar trebui să se teamă (datorită fiabilității tehnologiei) a eșecurilor electronice.
Rachetă
Cu opriri lungi, motorul este recomandat să se alăture, deoarece consumul de combustibil rachetă va fi 1-2 l / h. MAN TGA Trucks gales dezvoltate ca fiind conduse forța agregatului, astfel încât eficacitatea sa ca un "sistem de încălzire" rachetă Nu este optimă. Încălzirea auxiliară furnizată de producător consumă doar 1/3-1 / 4 din volumul de combustibil, care este consumat de motor la inactiv.
Atât autottransmițătorii, cât și maeștrii de servicii indică faptul că Trucks Dale TGA sunt excelente. Utilizatorii susțin că dezavantajele existente sunt întotdeauna detectate și eliminate în perioada de serviciu de garanție, după care mașina este operată fără probleme.
Poti cumpără M. uleiuri aerieneÎn magazinul nostru online.
Prețurile produselor de la 280 de ruble.
Astăzi, aproape orice producător mondial de vehicule bine-cunoscute, fără excepție, locuri, locurile a crescut cerințele pentru funcționarea motorului, elementele sale și rezistența la uzură. Din acest motiv, cei mai importanți producători de lichide auto și industriale trebuie să țină pasul cu cele mai noi evoluții ale inginerilor și tehnologilor avansați, producând petrol pentru bărbății, care nu numai că oferă protecție motorii de uzură, dar, de asemenea, satisface majoritatea cererile companiilor de construcții de mașini.
Recent, a existat o creștere uriașă a cererii pentru utilarea automată a mașinilor de inginerie, care este specializată în producție camioane Diverse, autobuze de pasageri, echipamente tractate și speciale. Proprietarii de "Manov" sunt interesați de modul în care uleiul se toarnă în manualul (omul) și este producătorul german pune cerințele pentru lubrifianți pentru camioanele lor?
În primul rând, cea mai mare companie de inginerie din lume recomandă utilizarea acelor lubrifianți care îndeplinesc cerințele sale pentru toate motoarele sale care operează pe combustibili tradiționali. În al doilea rând, toate uleiurile motorului omului trebuie să respecte standardele sistemului de clasificare a petrolului ARI.
Pentru a obține aprobarea producătorului german, mașina trebuie să treacă prin două teste. Prima etapă include diverse laborator, care determină unicitatea compoziției noului fluid industrial: uleiul poate fi o replică bună a produsului unui alt producător sau diferă în propria sa care nu avea analogi anteriori cu compoziția. A doua etapă depinde de succesul testului de câmp (operațional) al uleiurilor motor pe motor. Dacă lubrifiantul a trecut cu succes toate etapele de testare, ea primește oficial toleranță pentru utilizarea ulterioară. La rândul său, furnizor lichidul motorului Este pe deplin responsabilă pentru caracteristicile de calitate și de performanță pozitivă ale produsului lor.
În cele mai multe cazuri, lubrifiantul "nu reușește" testul datorită lipsei de vâscozitate optimă. Vă prezentăm atenția asupra cerințelor de bază care sunt prezentate de experții omului la proprietățile de vâscozitate ale mașinii.
Cerințe privind uleiul de motor pentru mașinile omului
| Clasa de vâscozitate a uleiului SAE (Comunitatea Inginerilor Automotive) | Temperatura maximă ambiantă |
|
peste + 35⁰ cu |
|
|
peste + 35⁰ cu |
|
|
peste + 35⁰ cu |
|
|
peste + 35⁰ cu |
Zeller + GMELIN GMBH & CO ENGINERI, care sunt implicați în lansarea produselor Divinol, dezvoltă lubrifianți în strânsă colaborare cu producătorul omului producător. Compania germană de inginerie a aprobat mașina de motor a divinolului pentru completarea motoarelor tehnologiei lor. În acest lucru vă puteți asigura, vizitând site-ul www.my.man-mn.com - Acesta este un portal al serviciului post-vânzare al mașinii omului, care oferă toate informațiile care se referă la reparații și întreținere Aceste vehicul. Pe pagina web, fiecare consumator interesat vă poate familiariza cu produsele Divinol aprobate de experții omului.
| Specificațiile omului (om) | Lubrifianți divinol |
|
M 283 Li-P 2 - Specificarea uleiurilor pentru autoturismele de motor cu gaz. Lubrifianții cu aditivi activi chimici sunt proiectați pentru utilizare atunci când lucrați în condiții de presiune ridicată, lagărele de lubrifiere la rulmenți / rulmenți de alunecare și pentru punctele cu încărcate înalte. |
|
|
M 283 Li-P 00/000 - Specificații universale lubrifianți constanțidestinate sistemelor de lubrifiere centralizate de camioane. Principalele avantaje ale acestor fonduri sunt caracteristici excelente la temperaturi scăzute și o structură omogenă. Aveți o bună aderență la metale. |
Divinol Fett Zsa. |
|
M 3477 - Specificarea uleiurilor de motor pentru motoarele diesel. Uleiurile sunt dezvoltate pe baza lubrifianților semi-sintetici / sintetici. Astfel de produse sunt caracterizate prin conținut redus de cenușă de sulfat, conținut echilibrat de sulf și fosfor. Această restricție a determinat necesitatea de a normaliza minimul numărul alcalinului Uleiuri (cel puțin 10 ani / g). Normele de toxicitate Euro 4/5. |
|
|
M 3271-1 - Specificarea lubrifianților pentru autoturismele cu motor de gaz care funcționează pe gaz natural (CNG) și gaze lichefiate (GPL). Nivelul minim de cerințe - ACEA E2. |
|
|
M 3277 - Uleiuri noi de specificații pentru mașinile grele cu sarcini grele cu motoare diesel din 18/09/96. În cazul modurilor principale, înlocuirea uleiului este recomandată pentru a efectua 80.000 km de alergare, în absența unui filtru intermediar special - 45.000-60.000 km. Nivelul minim de cerințe - ASE E3. |
|
|
M 3271-2 - Specificarea uleiului de motor cu gaz mare pentru tipurile naturale și speciale de gaze. Lubrifianții sunt proiectați pentru a completa motoare cu gaz Cu catalizatori pentru reacția de schimb de formaldehidă. |
Divinol Spezial Ma SAE 40 |
Dacă obiectivele dvs. trebuie să reducă consumul de ulei, să reducă costurile cu combustibilul, asigurați-vă o protecție maximă a elementelor motorului - venițimagazin online de uleiuri motor Divinol, unde veți găsi multe produse care sunt ideale pentru completarea motoarelor și a cutiilor de viteze, pentru lubrifierea lagărelor de mașini. Utilizarea lubrifianților din Divinol va oferi pacea fiecărui proprietar al omului TG TG (TG-A), TGC (TGX), TGS (TGS), deoarece utilizează produse aprobate oficial de către producătorul vehiculelor sale.
De asemenea, dacă aveți nevoie de o transmisie, delicat, ulei de compresor sau ulei pentru copii electrice, toate acestea și multe altele sunt în site-ul nostru de magazin online.
Data publicării: 2013-12-03
Site-ul magazinului online al echipei
