Naš svijet je jednostavno s velikim brojem svih vrsta automobila, međusobno različite, kombinirajući najsofisticirane bilješke jedinstvenosti, sportske i visoke troškove. Postoje oni, dizajni i dizajn koji su apsorbirali cijelu eru koja u strojarstvu svakidašnjica, Godinama, bez pretjerivanja, moguće je uzeti u obzir kultni automobil gotovo prošlog stoljeća, čiji je izgled napravio novi krug idealnog automobila, kombinirajući stil i smion, može se reći agresivna priroda. Čak i oni koji nisu rođeni u doba, divlji šeks, ne mogu se uroniti u raspoloženje ovog automobila. Unatoč sedam svjetskih koraka tehnološki proces, Oprema za ovaj Ford i još uvijek ostaje na prilično visokoj funkcionalnoj razini, uzrokujući divljenje među milijunima idola tijekom svjetla.
U svom njegovoj povijesti postojanja, automobil nije jednom sudjelovao u pucnjavu mnoštva velikog filma, od kojih je jedan film - "jeca za 60 sekundi." Na ideji scenaričara, to jest Mustang shelby gt500, s novim kompletom tijela bio je konačni objekt na popisu ambackers automobila. Ne biste trebali podsjećati bilo kakve divne i olujne emocije uzrokovale automobil iz glavnog karaktera i zašto je upravo posljednja na popisu.
U ovom trenutku postoji samo trideset i pet tisuća šest stotina automobila. Jasno je da se tijekom vremena ne bi svi mogli nastaviti, već se već, vjerojatno, davno odmoriti pod velikim tiskama, a neki su jednostavno bili rastavljeni na detalje. Najvredniji stav prema Ford. Mustang Shelby. GT500 Eleanor., u usporedbi s kasnijim restyling.
Na velikim spackerima Sjedinjenih Država za sedamdeset tisuća dolara, možete pronaći "ubijeni" automobil, a novi, izravno iz igle počinje od 150 tisuća zelena. Kaže da je čak i novo, pretvoreno Shelby ne idite na bilo koju usporedbu s trendovskim i veličanstvenim Eleanor.
Sljedeće naracije će vas upoznati s vama kratka povijest Strojevi, ju tehnološke značajkei mali pregled.
Povijest Forda Mustang Shelby GT500 1967
Ovaj automobil je prototip natjecateljska utrka između stručnjaka, Fordova inženjera i Chevrolet podjela General Motorsa. Sve je počelo s činjenicom koja je stvorila Ford, Ford sokol Vitla je velika popularnost, opremanje Chevrolet Corweir. Logično je pretpostaviti da je potonje nije svidjelo i, tvrdoglav rad na poboljšanom modelu počeo, - sportski corrtier Monza. Odmah objavljen "na parovima" Ford futura, nije postao ekvivalentni konkurent modela od neprijateljskog mlina. Tada, inženjeri i počeli slomiti glave preko modela, što bi doslovno raznijelo tržište automobila. I 17. travnja 1964. Svijet je upoznao Ford Mustang..
Osoba koja je dala ovaj svijet ovog bezuvjetno "vrhunac" bio je Yakoki. Bio je to ono što je povjereno povezivanje sve najbolje Ford Falcona i novi Ford Tanderburt, Rezultat je bio model, na prvog dana prodaje od kojih je kupljeno dvadeset i dvije tisuće primjeraka. Bilo je slučajeva da su budući vlasnici spavali u salonima tih strojeva, dok se ne izdaju dokumenti. Prvi mustang je dobio ime -. Logično je da se ta procesa modifikacije i poboljšanja nisu završili.
Godinu dana kasnije, njihov asfalt je osjetio stariji brat Eleanor, Kombinirao je ne mnogo izduženog tijela, modificiranog suspenzije, a također veliki izbor Izvršenje boja tijela i salona.
Firma Charol Shelby. Godine 1967. stavila je sve svoje sposobnosti u modernizaciju Forda, što je snažnije i pristupačnije, među svim sportskim automobilima tih vremena. Tri godine za redom, do sredine 1970, ova verzija (Ford Mustang Shelby GT-350) Bio sam najviše prodao u SAD-u.
Sljedeći model trenutnog razvoja
Prema nejasnim i ne razumljivim razlozima, u istom 1970. godini zaustavljena je masovna proizvodnja. I samo 36 godina kasnije i razdvajanje Ford Svt. Za stvaranje nova izmjena, U konačnici, sav njihov rad, utjelovljen u modelu Crvena prugakoji su postali prilično moćniji: pet stotina snaga konja Protiv tri stotine pedeset pet.
Lijepo obilježavanje četrdeset naslova, 2007. godine, američki gigant objavljen nova verzija -, predstavio je na auto show u New Yorku. U usporedbi s modelom Crvena pruga, Iako ima motor od 5,4 litre, daje nam oko petsto četrdeset konjskih snaga (četrdeset i četrdeset više). Svaki od tisuća objavljenih modela košta oko 600 tisuća američkih dolara.
2011 Ford Shelby GT500 Ali ako su se inženjeri smirili. Ne. Potrebno je samo 4 godine, au 2011. godini svijet je brišući vijesti koja je izdala novi model - s deset dodatnih konja, a manje potrošnje goriva. Fantasy je radio na, a motor je montiran 5,8 litara s 662 konja. Potrošnja goriva u isto vrijeme nije se smanjila u svim gramama - iste 9,8 litara na stotinu na autocesti i 15,7 u gradu.
U 2012. godini, bilo je objavljivanje novog modela, - Ford Mustang Shelby GT-500 Super zmija , S kapacitetom motora od osam stotina i dvije konjske snage. Iste godine, svijet je više naučio najbolji model, s uistinu "riču" motor u tisuću stotina konjskih snaga. Cijena takvih čudovišta od 600 tisuća američkih dolara.
Provedeno od strane specijalističkog specijalističkog tima za vozilo - voziti Yosom Kopean Ford Mustang Shelby GT500 1967 u godini, pokazao je nekoliko detalja na životu:
* Kroz zamjenu izvora i amortizera na suspenziji, automobil je postao skromniji.
* Odgovornost Uvijek držite automobil na niskim stupnjevima, dajući joj lud zamah.
* Ne baš najbolji način Za obiteljske putovanja.
Ali ako ste strastveni i očajni trkač, žedni za ričuću snagu i brzu i "pljuvanje" na veliki protok Benzin, T. Ford Mustang Shelby GT500 1967 Godina je savršena za vas.
Video na Ford Mustang
Drago nam je uvesti: Ford Mustang Shelby GT350 - koronska jela američke kuhinje. Kopirajte novac zaradio novac, popnite se u kreditne dugove, prodati svoja tijela, ali kupite ovo stvaranje automobilske industrije. Za debla, za atletski izgled, za kuge kočnice, za ... i barem za ono što živimo jednom, a Shelby GT350, za razliku od droge, je apsolutno siguran!
Kupite novo Shelby Mustang GT 350 da biste naredili moguće s 5,2-litarskim atmosferskim pulsirajućim srcem V8: 526 konja, 581 nm, standardna distribuirana injekcija bez dopinga u obliku dodatne napuhane, ili ekološke salisant pomoću vrste "Start-Stop". Da biste primili stvarno brzo skok, Ford inženjeri su koristili ravnu radilicu, koja omogućuje da se motor otključava, kao što je stanica u blizini kaba - njezina prekida zaustavljanja na 8250 okretaja u minuti.
Ono što je važno, okretni moment vrlo lako raste. Uostalom, ispod desne noge, ispostavilo se kao da je umjesto ubrzanog pedale pravog kovaka. Pritisnete ga, a nepoznato plamen uzrokuje sve da žali i kuha. Nema više ugodnog zvuka za poznavatelje brzine ne postoji. Zvuk je da se čak iu bocama blokira i prodaje. Motor je uspješno nadopunjen mcp mcp od 6 stupnjeva slučajeva, koji, zahvaljujući kratkom potezu i uravnoteženoj adheziji, omogućuje vam da se lako i jednostavno prebacite.
Amerikanac je evakuiran, ali je izgledao
Izvana, Shelby GT350 je sve najbolje od svojih izravnih predaka: duga kapuljača, lagano pomaknut natrag salon, reljefne bočne stijenke, zakrivljeni oblik krova, visoku liniju prozora. Subnealne prednja svjetla više se odnose na moderan stil. U 2019. godini GT350 je zasađen na dijetu - kako bi se smanjila ukupna težina, neki dijelovi suspenzije i poklopca od aluminijskih legura. Ali to nije zaustavilo proces, a Crabon-keramički 19-inčni se srušio diskovi kotačaKoji zajedno s posebno dizajniranim gumama iz Michelin - Pilot Sport Cup 2 i Magnid amortizeri čine novi GT350 stick asfaltu kao Bitumen.
2019 Ford Mustang Shelby GT350 kupiti u Moskvi barem utjeloviti vlastite snove velike brzine u stvarnost. I da, budite sigurni u njegovu pozadinu bilo koji auto - ovo je siva nit otpadnog metala!
U prošlosti u siječnju ove godine, Međunarodni motorna emisija u Detroit American Automotive Company Ford uvela je širu javnost novi ekstremni model Mustang Shelby GT500 Coupea. godinaŠto, prema insajderima, moći razviti maksimalnu brzinu od preko 320 kilometara na sat.
Ford je dugo stajao na strani nedavnog rata između sigurnosnih automobila Chevrolet i Dodge, ali ne sada.
Poznati američki proizvođač je potvrdio da je jedan od najugroženijih električni strojevi To je Ford Mustang Shelby GT500. Vratit će se u modelu 2019. godine i imat će više od 700 snažnih snaga konjskih snaga.
Povijest razvoja modela
GT500 se prvi put pojavio 1967. godine, kada je Carroll Shelby još uvijek aktivno sudjelovao u razvoju ljudi izumljenih ford modelikoji je kasnije nosio svoje ime. Postali su ikona tog razdoblja ispunjena velikim moćnim automobilima. Ford je oživio ime Mustang 2007. godine, kako će zadovoljiti navijače i voditi visoku ocjenu popularnosti serije.
Posljednji GT500 izgrađen je kao model 2013.-2014. Imao je 5,8-litarsku jedinicu V8 s turbopunjanjem, koja je proizvela 662 konjskih snaga i 855 nm momenta. Izjavljena maksimalna brzina bila je jednaka 320 km / h. Odmah nakon otpuštanja, ovaj model je postao željene kolekcionarstvo.
Nadolazeći model GT500 s više od 700 konjskih snaga borit će se s 650-snažnim Chevrolet Camaro. ZL1, i također se može natjecati na jednaku s 707-jaka Dodge Challenger SRT Hellcat ili ga nadmašiti.
Ali Dodge Challenger SRT demon s kapacitetom od 840 konjskih snaga, najvjerojatnije će ostati najmoćniji američki automobil, Dodge Demon je izgrađen isključivo za utrke povlačenja. Ali GT500 je vjerojatno da će biti raznovrsniji model.
U svojim oglasima, Ford je rekao da će novi energetski automobil "napasti pjesme" fokusiranje brzinom i upravljanjem. Novost može biti bliže prototipu Camaro ZL1 - vrlo moćan automobil, izgrađen prema vožnji na običnim cestama.
Shelby GT350 pokazuje da sljedeća generacija Mustang može postati izvrstan trag automobila. Ili možda Ford će jednostavno pokušati pružiti maksimalnu snagu kao Dodge napravljenu s Hellcatom.
Izgled i konfiguracija Mustang Shelby GT500
Na izgledu novog moć Ford Mustang Shelby GT500 2019 Model godina može se procijeniti samo službeno prikazanim fotografijama i videozapisima.
Detalji o ovim tamnim zadirkivačima, naravno, vide vrlo teško. Jedina stvar koja se može reći o dizajnu eksterijera novosti je da automobil ima ogromnu rešetku radijatora s logotipom u obliku zmije u sredini, velikim unosa zraka i nadutama krila.
Ostaje nejasno hoće li proizvodnu verziju koristiti Vorfacelift prednja svjetla prikazana u teašu ili ne. Novi, agresivniji prednji aerodinamički paket čini GT500 širom, u usporedbi s uobičajenim mustang modelom.
Entuzijasti su uspjeli odrediti veličinu novih guma - 305/30-ZR20 na prednjoj osovini. Tako je moguće da programeri koriste novu verziju pilot sporta 4s od Michelina kao gume.
Tehničke značajke Coupe
GT500 se smatra odgovor modeli Chevrolet. Camaro Zl1 i Dodge Challenger Hellcat, tako da svatko predviđa da će automobil dobiti snažnu energetsku jedinicu V8.
Međutim, mišljenja su se bavila upravo koja V8 će koristiti novost. Kao mogući motori Za GT500, V8 se smatra obje obične turbopunjačke i bušene opcije. Mnogi vjeruju u to novi auto će dobiti 5,2 litre V8 motor, sličan jedinici za napajanje koja se koristi u GT350, ali s tradicionalnim radilicastavljen u poprečnu ravninu.
Američki proizvođač automobila obećava više od 700 konjskih snaga, što je više nego dvostruko više snage izvornog modela izdavanja Mustang 1967. To znači da kada Shelby GT500 Mustang stigne sljedeće godine, postat će najmoćniji cestovni automobil Ford od svih postojećih.
GT500 prototip videozapisa s Forum za ljubitelje Mustang6G.com prikazuje automobil koji zvuči vrlo slično GT350. Nažalost, još nije moguće reći da li ovaj prototip koristi prisilnu indukciju, stoga se sporovi o motoru s dvije turbine i supergrangeri i dalje nastavljaju.
Predstojeći model GT500 vjerojatno će dobiti dva opcija prijenosa: ručni prijenos od šest brzina ili inovativan desetak automatski mjenjač, \u200b\u200bkoji dijele Ford i GM. Posljednji Ford već koristi modele F-150 i Mustang. Koje je najzanimljivije, također je dostupan u najbližem suparniku GT500 - Chevrolet Camaro ZL1.
Glavni natjecatelji automobila
Kao što je već spomenuto, glavni suparnici Ford Mustang Shelby GT500 2019 će biti automobili Chevrolet. Camaro ZL1 i Dodge Challenger Hellcat, koji će se također ažurirati.
Osnovna konfiguracija sportskog automobila Camaro Zl1 opremljena je 2,0-litarskim motorom s kapacitetom od 275 konjskih snaga i 400 nm momenta. Najviše "nabijena" verzija ZL1, koja će postati glavni konkurent GT500, dobit će 6,2-litarski motor V-8 kapaciteta 640 konjskih snaga i 868 nm okretnog momenta.
Power jedinice će raditi u tandemu sa standardnim šesterostupanjskim ručnim mjenjačem, automatskom prijenosom od osam brzina ili naprednim desetak automatskim mjenjačem (ZL1).
Za ZL1 postoji poseban komplet koji dodaje stvari kao aerodinamički paket, DSSV amortizeri i "ljepljivi" goodyear gume Eagle F1 supercar 3r.
Sportski Dodge Challenger Hellcat 2019 Model godina će biti izgrađena na platformi Alfa Romeo Giulia, koja će to učiniti malo lakše. Ispod haube, najviše je "naplaćena" modifikacija motor u turbocked V8 s kapacitetom od 707 konjskih snaga.
Kao opcija Hellcat će dobiti paket poboljšanja pakiranja povlačenja, podizanje snage agregat snage do 725 konjskih snaga. Također, uz aerodinamiku zraka zgrada, sadrži jedinstvene nitto gume, rezervacije zakretninu i karakteristike transbrake.
Mustang Shelby GT500 2019: fotografija
Pročitajte 5 min.
Izgled automobila Mustang Shelby GT 500 postao je moguć zbog plodne suradnje Forda s poznatim jahačem Shelby Carroll. Uspio je proslaviti, osvajajući jednu od najsloženijih utrka - 24-satnu utrku u Limnu. Bio je to taj čovjek koji je postao osnivač i jedan od glavnih programera Mustang modela u Shelbyju, nazvan u njegovu čast. Treba napomenuti da su sve najvjerdije i zanimljivije verzije Mustang izgrađene na temelju stvaranja Shelbyja. Osim globalne ljubavi, GT 500 u 1967 dopušteno ford. Pobjeda u raznim utrkama, ispred njihovih suparnika u svim aspektima. Nemoguće je zaboraviti na takav automobil, i on je onaj koji je posvećen našem današnjem članku.
Kada se prvi put pojavilo Ford Mustang verzija Shelby GT 500, stekla je to bila prava sreća. Navijači su izgradili redove za automobil i čekali čak i noću da zapišu ček i svladavaju to zgodni. Usput, osnovna cijena naplaćene verzije započela je oznakom od 5.000 dolara, što je u to vrijeme bio prilično ozbiljan novac. Ako nakratko govorite, Shelby GT 500 je snažnija i tehnološka verzija Ford Mustang automobila, napravljen da sudjeluje u utrkama i za ljubavnike brzi auti, Ima poboljšani motor, suspenziju i mnoge druge sustave o kojima ćemo govoriti.
Izgled i salon
Za razliku od uobičajene verzije, Mustang Model Shelby je imao vrlo agresivan izgled, i odmah je bilo jasno da je to bilo sportski automobil, Priroda stroja naglasila je veliki simulirani zračni unos i masivnu rešetku radijatora. Osim toga, oštri i jasno izraženi prednja krila i vrata linije naglašavaju cjelokupni koncept GT 500. Široke i mišićave stražnja krila, poklopac vrata za gorivo gorivom u stilu superkara utrke Limana - sve to izgledao je vrlo čvrsto i sportove agresivno.
Vrlo neobično i zanimljivo učinjeno ispušni sustavBudući da cijevi idu na strane automobila, što je još jedan dokaz mogućnosti automobila. U usporedbi s prethodnom nabijenom verzijom GT 350, nova Shelby je imala dulje tijelo i agresivan pogled općenito, koji je bio podržan vrlo moćan motor, Između ostalog, na automobilu postoje moćni unos zraka koji su korišteni za puhanje i hlađenje stražnjih kočnica, a spojler i oblik tijela pridonijeli su poboljšanju aerodinamike.
O ukupne dimenzije, Ford Mustang ima sljedeće parametre:
- Dužina - 4663 mm.
- Širina - 1811 mm.
- Visina - 1440 mm.
- Baza kotača - 2743 mm.
- Promjer rotacije je 12 m.
- Vlastitu težinu - 1680 kg.
- Veličina kotača - 195/50 R15.
Budući da je GT 500 Coupe, slijetanje za stražnje putnike je vrlo neugodno. Ali to ne čudi, jer je automobil jasno dizajniran za vozača i primanje zadovoljstva. Stoga, stražnja naslonjači nisu potrebna u načelu.
Što se tiče kabine, bilo je dostupan u raznim bojama i uključivala je kožnu završnu obradu i druge elemente luksuza vremena. Nije imao ništa posebno i bio je prilično jednostavan, ali svaki element salona bio je skladno kombiniran i spojen s zajedničkim stilom.
Dinamičke karakteristike i tehnički dio
Objavljena je verzija GT 500 Car Ford Mustang 1967 imala je veliki motor od 7 litara i kapacitet od 355 konjskih snaga. Ova energetska jedinica bila je u stanju raspršiti stroj na sto kilometra od 6,5 sekundi, a maksimalna brzina je bila 220 km / h. Takav je motor bio dovoljan za sudjelovanje u raznim utrkama i osvajanja vodećih pozicija u njima. U usporedbi s S. standardna opcijaOvaj motor je pokazao izvrsne dinamičke pokazatelje. Osim jedinice za napajanje na Shelby GT 500, suspenziju i kočni sustav također su modificirani. Ford Mustang je bio dostupan za odabir 3-brzine automatski mehanika zupčanika ili 4 brzine.
Spremnik za gorivo može smjestiti 61 litara benzina, ali oni neće voziti na njemu. Činjenica je da je 100 km trčanje oko grada Ford Mustang u Shexi GT 500 troši oko 28 litara goriva, a na autoceste 21 litre. Međutim, treba napomenuti da ako ozbiljno naprezanje automobila i stalno odmotajte motor, tada potrošnja benzina može jako rasti.
Naravno, ako pogledate rezultate moderni automobili, GT 500 ne može usporediti s mnogim od njih mnogim parametrima. Ali je li to vrijedno toga? Gotovo 50 godina prošlo je od objavljivanja ovog automobila, ali je još uvijek sposobna natjecati se i natjecati na putu s mnogim modelima, što je već postignuće. Štoviše, nema automobila takva energija, stil i šarm. Glavna vrijednost Forda Mustang danas je daleko od njezinih dinamičkih pokazatelja, ali te emocije koje daje od vožnje.
Popularnost u svijetu
Ford Mustang je postao junak mnogih filmova poznatih u svim zemljama. Zapamtite sliku "Najam 60 sekundi"? Glavni automobil koji je uzrokovao najveći interes bio je GT 500 1967. godine. U 2008. godini, u okviru serije "viteški jahač" izgrađena je posebna verzija GT 500, koja je dodatno kopirana i stečena od strane mnogih poznavatelja. Osim toga, Ford Mustang 1967. godine sastao se u filmovima "bave se đavolom", "brz i bijesan", "transformatori" i mnogi drugi.
Sve to sugerira da je GT 500 izvrstan i nevjerojatno karizmatični automobil, koji je u stanju dati nezaboravne emocije od vožnje tako snažnog i legendarnog sportskog automobila.
U komentarima čitatelja, ponekad dolazi u govor o prekrasnom i moćnom zvijezdu Retroa Car po imenu Eleanor, gdje se Nicholas Cage vozio, uklanjajući u kultu kina "kako bi se uhvatili 60 sekundi" (Rimeaik 2000). Svaki auto entuzijasta zna o Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967, koji su poboljšali Shelby američki profesionalci.
Njezin osnivač je svjetski poznati trkač Carol Shelby, pobjednik "24 sata Le Mans" 1959. godine. Briljantno je utjelovio svoje ideje o poboljšanju sportskih automobila.
Specifikacije Shelby Mustang GT 500 1967
Kako točno naplaćuje model Shelby Mustang GT 500 u 1967?Na filmu se svi sjećaju dobro da je ovaj automobil bio oslikan u tamno sivoj i ukrašen s dvije uzdužne crne pruge kroz cijelo tijelo.
Agresivne značajke prednjeg, krila, grbača, širokog zraka unosa s pravom reflektira snažne karakteristike "punjenja":
- Tijelo. Dvaput Coupe s ukupnim dugim 4,663 m nalaze se na međuosovinski razmak od 2743 mm. Dva vrata. Masa auto - 1,68 tona guma 195/50-R15.
- Motor. S turbopunjačem, u obliku slova V, 8 cilindara. Nalazi se uzdužno ispod prednje haube. Volumen rada motora - 7010 cc. Broj zupčanika na mehanici je 4.
- Dinamika. Maksimalna brzina 204 km / h. Automobil može ubrzati do stotina kilometara za 4,3 sekunde. Navedeni kapacitet je 350 KS, ali u praksi su brojke u 500 snaga konjskih snaga registrirane, izmjerene eksplicitno u kočnici HP (do 1972., kapacitet u Americi bio je mjeren bez šarke).
- Gorivo. Ford Mustang 1967 troši 92. AI i troši mješoviti ciklus do 21 litara na stotinu km. Volumen spremnika 61l.
- Kočni sustav oba para kotača - disk, opremljen ABS.
Ovaj model uključuje servoupravljanje, audio sustav je instaliran.
Takvi pokazatelji napajanja dopušteni nakon 1970-ih uključuju Ford Mustang Shelby GT500 1967 na kompaktnu uljnu skupinu (mišićne automobile), ovaj status značajno povećava vrijednost marke u očima kolektora.
Vlasnici nazivaju nedostatke ovog modela relativno visoke težine, visoke čišćenja, valjajući zujanje motora. No, ovi "minusi" su fascinirani u pozadini zadovoljstva za kontrolu kolica, koji personificira cijelu eru od 60-ih, stijena i role i procvat seksualne revolucije.
Ford Mustang Shelby slučaj i salon 1967
Aerodinamičke karakteristike kućišta, unatoč složenim i neobičnim vanjskim oblicima - impresivno.U korist brzine, sve radi ovdje jedan ansambl.:
- cijevi sustav diplomebokam
- stražnji regali za balansiranje zraka;
- proširena krila, unos prednjeg zraka, nagib Fastbeck.
Zbirka fotografija Mustang GT 500 slika.
Salon u potpunosti zadovoljava ideje o luksuzu 1967. godine, Mustang Eleanor. Gotovo potpuno prekrivena skupom kožom iznutra. Često se koristi drvena završna obrada panela i upravljača; Briljantni aluminijski elementi.
Motiv od dva širokog bendova iz vanjskog dijela u kabini također pronalazi nastavak. Dizajn velikih mekanih crnih stolica odlikuje se složenom rezom. kožni češki - Čak i na izgledu vrlo udoban. Savršen okrugli oblik prednjih svjetala na poklopcu se ponavlja u krugu instrumenata i drugih ostakljenih uređaja u unutrašnjosti.
Povijest Ford Mustang 1967 Eleanor i njegov razvoj u drugim modelima
Prva poboljšana tvrtka Shelby Mustang s označavanjem GT-350 objavljen je 1965. godine. Njegov sportski izgled i karakteristike brzine brzo su se zamaglile u usporedbi s konkurentnim modelima drugih visokih utrka. Konačno, kao odgovor na glasan izlaz Chevrolet Camaro SS 396, Carol Shelby je bio dužan odgovoriti na nešto ambiciozno.
Za usporedbu, dajemo karakteristike ulja-kara Chevrolet Camaro ss 396 1967: Body Coupe / Cabrio, motor V8 do 5,7 / 6,5 litara, razvoj snage 325/375 HP .. Mehanička kutija Gear 3/4 stupnja ili dvostupanjske automatske. Dodatni tehnička oprema se sastojao od učinkovitog kočnica i upravljačem hidrog pojačalo.
Također privukla opremu audio sustava i klimatizaciju. Što se tiče tijela, postoji učinkovito izgleda zrak, roštilj radijatora, prednja krila i dodatna svjetla svjetla, a onda sve to odigralo je uloga gledanja bez utjecaja na brzinu i aerodinamiku. Salon se odlikuje luksuzna mekana obloga. Proizvodnja - General Motors, SAD.
U ovoj konkurentnoj borbi pojavio se Eleanor Ford Mustang 1967., koji razvija 335 konjskih snaga i posjeduju izvanredne oblike tijela. 7.000 kubičnih V8, koji je stajao ispod haube u godini izdavanja prvog GT500, već je 1968. počeo zamijeniti 427. motore, koji su pokazali snagu do 390 konjskih snaga. Ovi modeli lako prepoznaju poznavatelje na pojednostavljenom dizajnu rešetke radijatora, koji se pojavio u isto vrijeme.
Za širok potrošač linija modela Ford Mustang Shelby od 1967. godine razvijen je i prema smanjenju snažnih sportskih tijela opremljena je jednostavnim šest cilindarskih motora, koji su bili prihvatljiviji u urbanim uvjetima. Takva alternativa modernoj slici i razumnoj cijeni dopušteno numerički povećati proizvodnju automobila ovog branda.
No, utrka za prvenstvo u high-speed autocestama dovela je do činjenice da je u drugom tromjesečju 1968. godine na svijetu naučio o novim Fordovim motorima, koji su kasnije postali najpoznatiji. 428 COBRA Mlaz zbog povećanih promjera ploča ventila i RAM zraka (poboljšani sustav usisa zraka) - razvija više od 600 konjskih snaga za napajanje na navedenom 550 HP.
Iste godine, GT350 i GT500 modeli opremljeni najnoviji motori Početak na ime na novi način: Shelby Cobra. Iz činjenice da su automobili prvi put dovršeni s tri točke sigurnosnih pojaseva.
Otpuštanje ovih automobila bilo je ukinuti 1971. godine, ali dok tekući dani Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967 nadahnjuje tisuće ljubitelja retro automobila, koji su spremni platiti više od 100.000 dolara za priantno očuvanu kopiju.
U cis, nažalost, retro modeli Mustang ne primjenjuju se. Mogu se kupiti putem međunarodnih trgovačkih usluga ili osobno pretražiti u SAD-u. Troškovi za registraciju automobila u Ruskoj Federaciji mogu povećati troškove za 7-15%.
U 2013. godini uvedena je moderna verzija ažurirano Ford. - Supercar Mustang GT 500 od Carroll Shelby, čija brzina doseže 325 km / sat. Ova novost treba posvetiti poseban članak.
Datum objave: 4-01-2016, 00:03
Nemojte biti snob ... Napravite repost!
