Uvjeti kreditiranja:
- Pojam zajam: 2-36 mjeseci
- Kreditno ograničenje: od 10.000 rubalja. do 300.000 rubalja
- Kamatna stopa - određena banci na temelju vaših podataka i kreditne povijesti
Kako staviti narudžbu na kredit?
Da biste naručili kredit, dovoljno je izvršiti nekoliko jednostavnih koraka:- Odlučite s robom i naručiti na web-lokaciji ili putem operatora pozivnog centra
- Nakon postavljanja narudžbe, upravitelj banke će vas kontaktirati, obavijestit će se pod uvjetima zajma i slaže se s vama sastanak za potpisivanje ugovora
- Ulica u prikladno vrijeme za vas s predstavnikom bankova i potpišite sporazum
- Nakon potpisivanja ugovora potrebno je čekati kada nam banka isplati vašu narudžbu. Prijenos novca traje od 2 do 3 radnih dana. Čim novac iz banke ide mi šaljemo SMS s prijedlogom da pokupite narudžbu
- Dođite u naše središte s putovnicom i ugovorom o kreditu za naručivanje
Uvjeti odobravanja kredita
- Državljanstvo Ruske Federacije s stalnom registracijom
- Dobi od 18 godina
- Iznos kupnje od 10.000 do 300.000 rubalja
- Potrebni dokumenti: putovnica Ruske Federacije, Snils
Michelin X radi XDY Cargo guma je jedan od najnovijih zbivanja svjetski poznatog francuskog giganta za gume. Novost je dizajnirana za ugradnju na vozačke osi. kamioneupravljati na cestama niske kvalitete, gradilišta i kamenolomima. Dimenzionalni raspon uključuje dvije veličine za kotače s promjerom sadnje od 22,5 i 24,5 inča.
Iznimna snaga i trajnost
Ovaj model dobio je potpuno novi okvir, karakteriziran iznimnom snagom i otpornošću na bilo koju vrstu agresivnog mehaničkog učinka. Konkretno, dodani su posebni umetci za gume kako bi zaštitili gaznoga sloja od kamenja. Osim toga, ova odluka je uvelike poboljšala mekoću tečaja, osobito uz autocestu. U usporedbi s prethodnim modelom guma, dobila je širi sloj prekidača, izrađen od čelika, što je značajno povećalo otpornost na gumu na punkcije i rezove. Čak i dolje, postoji 4-slojna metalna ploča, koja je osigurala iznimnu snagu i čvrstoću guma.
Dvoslojni zaštitnik
Jedna od najznačajnijih inovacija bila je korištenje dva različite kompozicije gumena smjesa. Donji bazni sloj je dizajniran za smanjenje stupnja zagrijavanja gume. Gornji sloj je izrađen od gumene smjese, karakteriziran povećanom otpornošću na abrazivno trošenje.
Izvorni dizajn uzorka gaznoga sloja
Model Michelin X radi xdy Opremljen zaštitom s simetričnim usmjerenim uzorkom, karakteriziran originalnim dizajnom u obliku slova V. Njegov prepoznatljiva značajka To je minimalni broj elemenata gaznoga sloja koji čine samo 4 uzdužna rebra. Ova odluka omogućila je maksimiziranje veličine tih elemenata, što je dovelo do odgovarajućeg porasta mjesta u mjestu kontakta. Osim toga, jedna od posebnosti u obliku oblika u obliku elemenata gaznoga sloja nije samo velika veličina mjesta kontakta, nego i jedinstvenu raspodjelu tlaka na njemu. Ova okolnost objašnjava prekrasne pokazatelje kapaciteta guma, kao i izvrsnu otpornost neravnomjerno trošenje.
Također, također je nemoguće ne zabilježiti strukturu bloka. Veliki broj zasebnih blokova omogućio je da je kontakt mrlja s mnoštvo oštrih rubova. Kao rezultat toga, guma pokazuje izvrsne indikatore vuče i spojke, osobito prilikom vožnje na pijesku i prljavštinu, gdje brojni blokovi rade na isti način kao i samostalan specijalizirani gume.
Odličan indikatori samočišćenja
Posebnost sustava odvodnje ovog modela je ista kondicija, kako na uklanjanje vode iz kontaktne mrlje i do uklanjanja velikih i malih čestica uzemljenja. Potonja se pojavila, zbog izgleda na dnu odvodnih žljebova posebnog "kamena kamenja".
Glavne značajke Michelin X radi XDY gume
- Povećano područje kontaktnih mjesta, izvrsna otpornost na neravnomjerno trošenje, visoku stabilnost tečaja, smanjena otpornost na valjanje zbog optimiziranog D-u obliku oblika simetričnog usmjerenja uzorak gaznoga sloja;
- Posebne "kamene jednadre", koji se nalazi na dnu odvodnih žljebova, pružaju izvrsne pokazatelje samočišćenja gazišta, što značajno povećava prohodnost tema izvan ceste;
- Velika visina blokova gazišta, u kombinaciji s njihovom velikom količinom, omogućuje autobus da pokaže izvrsne karakteristike vuče, pogotovo prilikom vožnje na pijesku i prljavštini.
* Pažnja: ljetne gume Nije rusko podrijetlo označeno oznakom M + S
Kao što proizvođač bilježi, nove razlike u povećanom resursu, koje je postalo 25% više od prethodnog modela. Ostatak novih guma također su postali izdržljiviji, a potencijalni vijek trajanja povećao se za 15%, au slučaju 10%. Bilo je to moguće postići zahvalnost korištenju Powercoil tehnologije - dizajn guma uključuje novu generaciju metalokopora, što čini gume jačima, ali je lakše povećati resurs i smanjuje otpor valjanja. Gume za osvetu se također razlikuju prisutnošću Z-oblika lamela, što povećavaju kvačilo u zimskim uvjetima, prije svega u snijegu. Zahvaljujući tome, gume su obilježile slikom planine s tri vrha i pahuljica.
U svibnju 2016. godine, gume i (alpozitivni i za pogonsku os, odnosno), koja će biti dostupna u iznosu od 315/80 R22.5, također će se pojaviti na prodaju. U Michelinu primjećuje da su ti modeli dizajnirani za opremu, što je više od 20% vremena sofisticirani uvjeti, kao što su gradilišta, a njihova glavna značajka povećana je otpornost na oštećenja.
Tvrtka je tako sigurna u pouzdanost svojih guma, da ako su oštećene tijekom rada na razini nošenja manje od 50%, vlasnik će dobiti naknadu.
"Gume X radova HD obitelji optimizirane su za maksimalnu pouzdanost, a predloženo jamstvo omogućit će kupcima da ih doživljavaju bez rizika", rekao je Michelin Cargo Gume marketing redatelj u Britain Chris Smith (Chris Smith). "Ovo je dokaz našeg povjerenja da se naši proizvodi mogu nositi s bilo kojim uvjetima i dugo vremena osigurati visoku razinu karakteristika."
Sve linek gume X radovi i X radovi HD su pogodni za ponovno rezanje žljebove, što povećava njihov resurs za još 25% i omogućuje vam da koristite dodatne slojeve gume, koje Michelin dodaje dizajnu svojih guma. Osim toga, kada gume s re-narezanim žljebovima nose minimalnu razinu, mogu se obnoviti prema Remix tehnologiji, au Michelinu se kaže da obnovljene gume u njihovim parametrima gotovo nisu inferiorni za nove gume, i njihova uporaba smanjuje ekološki primijenjenu.
