Prve lekcije vožnje. Kako započeti automobil. Prve lekcije vozeći značajke sustava paljenja modernih automobila

Postoje različite neočekivane situacije u životu, a ponekad gubimo ključeve u automobilu. Prema zakonu pada sendviča, to se najčešće događa u prirodi ili ljetnoj kućici. Kako riješiti ovaj problem? Što se može učiniti i kako pokrenuti VAZ 2114 bez ključa? Postoji nekoliko načina, odlikuju se točkama pristupa napajanju automobila i metoda njegove veze.

Uviti

Za twist, bit će potreban kritični odvijač i isječak (komad žice).

1. Otvorite poklopac i uklonite žicu s pozitivnim terminalom baterije.
2. Stavite ručicu zupčanika na neutralni položaj.
3. Stavite stroj na parkirnu kočnicu.
4. Korištenje križnog odvijača uklonite poklopac stupa upravljača i odvojite.
5. U bravi za paljenje lagano uklonite blok žice. Odmah odredite koja žica je uzemljenje i odvojite ga od ostalih. Ako je tlo zatvoreno multimetar na kućištu, napon će biti nedostaje. Još bolje ako izolirate kabel da slučajno ne oštetite sve ožičenje.
6. Pronađite crvenu žicu i pomaknite ga u stranu. Pažljivo spojite preostale žice za kontakt. Pričvrstite twist s žicom ili kopčem. Ponekad se okrenuo okretanjem s trakom ili vrpcom. Trebala bi postojati električna oprema vašeg automobila.
7. Pedala kvačila.
8. Stavite crvenu žicu na ostatak žica (twist). Automobil mora početi. Uklonite crvenu žicu iz twist. Ako je promet motora stabilan, otpustite, glatko i pažljivo, papučica spojke.

Utičnice (jastučići) zaključavanje paljenja na različiti strojevi može se razlikovati jedan od drugoga. Postoje vrste priključaka iz koje se žice mogu ukloniti. Tek nakon uklanjanja upletenih (bez crvene žice).

Nakon pokretanja motora, crvena žica se odmah ukloni iz uvijanja. U suprotnom, starter se može slomiti.

Pažnja! Ako ne uklonite žicu s priključka baterije, kada se žice očiste, možete zaraditi motor i doći će do kratkog spoja.

Preokretanje dvorca paljenja

Vozite vježbu za zaključavanje paljenja slanjem malo više od ključanice. To će uništiti zaključavanje brave dvorca. Operacija ponovite nekoliko puta, a zatim okrenite tanki odvijač u bravu. Automobil mora početi.

Zaključavanje paljenja nakon bušenja podliježe zamjeni. Neki modeli koštaju više od pozivanja vučnog kamiona.

Pretplata izravno iz baterije

Drugi način kako započeti 2114 bez ključa. Spojite žicu zavojnika paljenja (ispod poklopca na dnu u središtu) i plus bateriju. Paljenje se treba uključivati. Od starter terminala, povucite žicu na djelovanje baterije, spremite starter, a motor mora zaraditi.

Pomoću metalne ploče

Slično veličinama na metalnom dijelu ključa za paljenje, ploča se umeće u bravu za paljenje. Izrazan dio ploče s naporom okreće se odvijačem kao polugu za prekid brave. Ploča se okreće u istom smjeru kao i ključ. Nakon okretanja ploče, stroj mora početi.

Osim rješavanja problema s lansiranjem, morat ćete eliminirati djelovanje bloka upravljača s oštrim okretama iz ekstremnog prava na krajnji lijevi položaj i natrag.

Da biste uklonili stroj iz alarma, morate prevesti gumb alarm u način rada "Vallet".

Najviše. jednostavan način Bez destruktivnih radnji i naknadnih popravaka je spremanje izravno iz baterije indukcijskog svitka i startera.

Pogreške pri spajanju mogu dovesti do kvara senzora i električne opreme.

Ako automobil ima na računalu na broduDakle, da se ne prevlada, bolje je ne pokrenuti takve metode, ali nazovite čarobnjaka ili vučnog kamiona.

Koristan video

Vizualno se upoznajte s procesom tvornice automobila bez ključa koji možete u videu u nastavku:
https://www.youtube.com/watch?me_continue\u003d9&v\u003dfboar2lia9y9y

Konačno

Da biste donijeli pravu odluku, da li je vrijedno primijeniti takve načine za pokretanje stroja, potrebno je izračunati i usporediti štetu od gubitka vremena i popravak troškova koji će morati učiniti nakon starta za hitne slučajeve.

Ove metode, kako pokrenuti VAZ 2114 bez ključa za paljenje, uglavnom su prikladni za automobile od 80-90s otpuštanja. Na naknadnim modelima postoje upravljački blokovi, starter, itd, pa čak i ako primjenjuju jedan od ovih načina, to je najvjerojatnije ići bilo gdje.

kako taula Vaz 2109 i 21099 karburator u mrazu? Starim ženama

Kao i uvijek, hladno je došla iznenada, pa imam pitanja da, kako taula Vaz 2109 i 21099 karburator u mraz, Iskusni vozači dolasku hladnog vremena pripremaju se unaprijed, za to, obavlja se određeni popis radova. Oni vlasnici koji, iz različitih razloga, nisu učinili, doživjet će poteškoće tijekom rada stroja u zimsko vrijeme.

Problemi mogu biti različite prirode i najprije ovise o tehnički status Strojevi i vanjska temperatura.

Kako pokrenuti VAZ 2109 i 21099 karburator u Frost Bit će korisno znati i iskusne upravljačke programe koji su se nedavno preselili na takve modele strojeva, pogotovo ako je prethodni jedan bio s dizelskim jedinicom. Obično pate od jedne zime s pokretanjem motora, vozači prave ispravne zaključke da Sani priprema dobar vlasnik u ljeto, na sljedeću sezonu bit će pripremljena unaprijed.

O takvom postupku je napisana mnogo i mnogo se kaže, ipak, problemi postoje. Stoga će biti korisno obratiti pozornost na sve one čitanje ovog članka na probleme. pravilan trening Strojevi do zimskog razdoblja rada. Posebno relevantna ova priča će biti za one vlasnike čiji su automobili svakodnevno upravljani.

Pročitajte isto:

Kako napraviti automobil u mrazu vaz 2109.

Rad automobila u zimskom vremenu povezana je s poteškoćama ne samo kontrolom na skliskim cestama, već i pohranjivanju s jakim mrazom. AutomobilŠto je provela hladnu noć u garaži, čak i ako je neugodno, mnogo je lakše pokrenuti motor ujutro. Ali, nažalost, ne svi vlasnici nemaju takvu priliku.

Važno je imati vremena prije pojave prvih mrazeva, kako bi se pravilno pripremio automobil za uporabu. Prije svega, obratite pažnju na stanje baterije, sustav paljenja, ulje motora i prijenosa. U ACB-u provjerite razinu elektrolita u svakoj obali i ako je potrebno, a zatim dodajte destiliranu vodu u normalu.

kako taula Stroj B. mraz? VAZ 2108. 2109 21099

Na kanalu, iznajmljivanje videozapisa o temama kao što su automobili za preprodaju, popravak automobila, priprema automobila za prodaju.

Pročitajte isto:

Densimetar Provjerite gustoću potpuno napunjene baterije, ona bi trebala biti najmanje 1,27 g / cm3 za središnje regije Ruske Federacije, a gdje je vrlo hladno, potrebno je testirati densimetar već 1,29 g / cm3.

Kada postoje uvjeti za spremanje baterije na toplom mjestu, morate ukloniti bateriju iz stroja i staviti na noć na toplo mjesto. To je dopušteno značajno smanjiti struje samo-ispuštanja u hladno vrijeme. Tijekom putovanja zimi povećava se potrošnja električne energije, za vraćanje generatora nema vremena, tako da je potrebno povremeno napuniti. Također možete razmisliti o dodatnoj izolaciji motorna odjeća ili punjivu bateriju.

Kako započeti automobil u mrazu vaz 2112.

U sustavima za podmazivanje motora i prijenosnim sustavima potrebno je ulijevati ulja, čija karakteristike omogućuju im da rade u zimskim uvjetima. Za područja s Frosts, više od 30 stupnjeva ispod nule, poželjno je koristiti maziva za zimske grade, možete primijeniti sve-sezone marke u drugim područjima. Gorivo u spremniku također mora odgovarati vremenu rada stroja.

Prvo morate ući u unutrašnjost automobila, ponekad se to događa teže od trčanja hladni motor, Ne biste trebali žuriti da odmah okrenite starter, prvo pokušajte "miješati" pospanu bateriju. Nije potrebno tresti ili nešto drugo učiniti nešto, dovoljno da se uključite daleko svjetlo Nekoliko sekundi, to će biti dovoljno.

Pročitajte isto:

Pumpirajte plinsku stanicu ili papučicu goriva za plin u karburator. Nakon toga, trebali biste povući ručicu zrak na sebe i stisnuti papučicu spojke. Samo sada možete okrenuti ključ u bravi za kontakt. Trajanje snage ne smije biti dulje od 10 sekundi, inače će se baterija ispuštati unaprijed. Nakon neuspješnog početka, morate čekati nekoliko minuta i pokušati ponovno. Ako nakon 3-4 pokušaja početka nije uspio, morate pokušati identificirati uzroke neuspjeha.

Provjerite svijeće, mogu biti preplavljene viškom goriva. Kada su svijeće upletene, pomaknite se motor s starterom, to je dovršeno puhanjem motornih cilindara. Suhe svijeće na mjesto i pokušajte napraviti početak agregat snage, Vozači s iskustvom imaju skup rezervnih svjećica u hladnom vremenu.

Kako napraviti automobil u mrazu vaz 2114.

Sexing prije vremena baterija se može pokušati oživjeti s drugim automobilom. Zatražite njegov vlasnik da vozi do vašeg automobila što je moguće bliže. To će zahtijevati žice za cigaretu. U pravilu, jedan od njih je crven, a drugi crni. Stezaljka za brzo otpuštanje crvene žice je najprije spojena na plus stroja stroja, koji je došao do pomoći, a zatim pacijentu plus. Također, radnja se provodi s crnom žicom i minus baterijama.

"Donator" bi trebao raditi neko vrijeme kako bi napunio dosadnu bateriju, a zatim možete pokrenuti motor. I dalje možete raspravljati o tome kako pokrenuti vazu 2109 i 21099 karburator u mraz, Nakon čitanja našeg opisa već možete izgraditi hladni motor početi algoritam do mra. Pripremite se na vrijeme prehladu i njihovom automobilu, tada će vam takve probleme zaobići.

Svi smo vidjeli sve, kao u poletnim militantima, glavni lik pretvara automobil bez ključa, povezujući par žica. Naravno, moguće je da se takva situacija može dogoditi u životu i nije potrebno liječiti automobil ili sudjelovati u potrazi za to. Ključ iz brave za paljenje može se jednostavno izgubiti ili slomiti u trenutku oštar trzaj u gnijezdu. Popravite svoje vrijeme, ali za sada morate nekako pokrenuti automobil bez ključa. Pa kako to učiniti? Mi nismo heroji militanata, tako da ne trebamo žuriti. Fased uključivanje paljenja automobila bez ključa izgleda ovako za sve modele automobila:

1. Prvo, morate pažljivo dobiti žice na raspolaganju, za koje ćete morati ukloniti zaštitno kućište ispod upravljanja.
2. Čim je ova operacija učinjena, vidjet ćete skup višebojnih žica koje se proteže do zaključavanja sustava paljenja. Potrebno je odvojiti žice od dvorca na bilo koji način da ste najpogodniji.
3. Nakon što je to učinio, odredite pripadnost svake žice na sustav ugrađenog automobila i za koji je svaki od njih odgovoran.
4. Prva stvar izračunati žicu uzemljenja. Najčešće je njegova boja zelena ili crna. Neki automobili imaju tako žutu žicu s tankom zelenom trakom. Tako da ste sigurni da ste uzemljenje žice, zatvorite ga kroz tester na strojnom tijelu. Digitalni indikator po vrijednosti od 0 znači da je to ista žica. Izolirajte njegov kraj tako da se ne dogodi s nasumičnim zatvaranjem žicama za punjenje: to može dovesti do kvara sustava na brodu.
5. Sada morate izračunati žicu za napajanje. Da biste to učinili, pročitajte boje - najvjerojatnije će biti crveno ili žuto, ovisi o naponu ovdje. Događa se da je takva žica samo jedna, ponekad i nekoliko. Onda je potrebno pronaći sve. Morat ćemo proučavati sve žice, povezujući jednu sondu multimetar s uzemljivanjem žice ili kućište automobila. Morate postaviti tester unaprijed na položaj mjerenja napona. Pronašli smo sve žice iz koje je hrana? Također, izolirajte ih, unaprijed grupirani. Njihov slučajni kontakt s tlom ili tijelo automobila je opasno.
6. Sada potrebno je pronaći žicu koja hrani starter. Budite sigurni da spustite ručnu kočnicu i zauzvrat spojite žice nejasne odredišta s ožičenjem napajanja ili sa svim istovremeno grupirani zajedno. Jedan će definitivno uključiti starter. Označite ga s nečim, marker ili vrpcom.
7. Sada spojite žice za napajanje sa žicom koja daje napon automobilu. Važno je da je veza izdržljiva, inače se motor može spotaknuti u bilo kojem trenutku.
8. I sada to radimo u filmu - Chirkami žica koja hrani starter, koji će napraviti zatvaranje i automobil, ako su svi gore opisani uvjeti u potpunosti promatrani, počet će. Čim se to dogodi, uklonite žicu.

Kako započeti ključ VAZ 2106, VAZ 2109, VZ 2110 i VZ 2112

U slučaju automobila VAZ 2106. Potrebno je ukloniti poklopac paljenja i pronaći žice smeđih, plavih i crvenih boja. Debela crvena žica - plus. Brown i plave žice moraju biti bakreni s vrpcom, a crveno razjasniti na obje žice. Automobil mora početi. Slični postupak može se obaviti za VAZ 2109.

Napraviti automobil bez automobila vaz 2110 ili 2112Morat ćete povući uključivanje veličine dimenzija u potpunosti tako da visi na žicama i uklonite poklopac: bit će četiri veze. Sada je potrebno umetnuti drugačije - u tri konektora na takav način da je jedan slobodan ostao udesno. U isto vrijeme, pumpa za gorivo zarađuje, paljenje će se uključiti. Sada otvorite poklopac. Potrebno je početi započeti starter, za koji je dovoljno da se pomakne ključ ili škare bakrene vijke, koji se nalaze u stražnjem poklopcu releja uvlakača. Auto je započeo.

Aktivirajte sve emobilizatore i ne ostavljajte automobil bez nadzora u ovom stanju!

Jasno vidjeti kako bez ključa ne samo za početak, već i otvoriti "Top Ten" ili "Tweln" u sljedećem videozapisu:

Sada znate kako napraviti automobil bez ključa. Naravno, znatan broj automobila stranih skupih robnih marki već je opremljen gumbima za biljku i posebne ključne tepihe, često je moguće zadovoljiti panele za uvođenje PIN koda. Što se tiče domaćeg automobila, takva jednostavna prilika za pokretanje automobila bez ključa treba biti alarmantno - ne ostavljajte automobil bez nadzora i bez alarma.

Pročitajte obdukciju bez čitanja ključa, a ako ste uznemireni zbog gubitka ključeva - naše upute u ovom slučaju.

kako taula VAZ 2114 i 2115 v mraz? Naši automobili su uobičajeni problemi. "

kako taula Vaz 2114 i 2115 u Frost? Naši automobili su uobičajeni problemi. Dolazi, osobito iznenada, "hladno, stvoriti probleme vlasnicima automobila, tako da će mnogi od njih biti zainteresirani znati kako taula Vaz 2114 i 2115 u mrazu. Iskusni vozači počinju se pripremati za dolazak zime i ne zaboravite na njihov automobil. Pravilno pripremljeni i posluženi, neće stvoriti probleme u zimskom razdoblju, inače neće morati tražiti izlaz iz situacije.

Kako početi VAZ 2114 i 2115 u Frost, Mi ćemo reći svima, kao i reći vam kako pravilno pripremiti automobil za rad zimi. Najviše od svega, takve probleme doživljavaju vlasnike automobila pohranjenih zimi na otvorenim područjima. Međutim, u sjevernim regijama Ruske Federacije, skladištenje u neriješenoj garaži također može dovesti do problema s pokretnim motorom.

U većini slučajeva pojava takvih poteškoća povezana je s jakim glazurom motora i prijenosna uljaOsobito ako se koriste ljetne sorte. U područjima s hladnom klimom, poželjno je koristiti zimske ocjene koje su manje osjetljive na takav fenomen. To se također može reći o gorivu, koji bi u zimi trebao biti odgovarajuća raznolikost.

Drugi izvor takvih problema može biti punjiva baterija, koja je u hladnom vremenu brže ispuštena. Prije početka hladnog vremena potrebno je proći temeljito pregledavanje i održavanje. Što se to podrazumijeva? Proizveden. U područjima umjerene klime, gustoća potpuno napunjene baterije treba biti najmanje 1,27 g / cm3, a područja sjevera od 1,29 g / cm3. Ako je potrebno, prilagođava se.

Kako započeti automobil u mrazu vaz 2112.

Kako dobiti auto vaz u mraz, Jednostavan način!

Pronašao je prilično jednostavan način za lansiranje Vaza zimi, u jakoj mrazPrije korištenja radikala.

Iskusni upravljački programi se bave izolacijom motornog prostora ili torbica baterije. Danas se na prodaju može pronaći bilo koju veličinu baterije. Ako se želi, mogu se lako izraditi neovisno. Rad stroja tijekom hladne sezone je konjugiran povećani tok struja koja ispunjava samo generator automobila Nemoguće je. Stoga će biti potrebno napuniti stacionarni punjač.

Postoje određena pravila za obavljanje takvih akcija tijekom hladne sezone. Ako ih netko ne poznaje, sjećamo se:

• Ako ste uspjeli ući u unutrašnjost stroja, koji ponekad nije lako, trebali biste se "probuditi" punjiva baterija, Da biste to učinili, dovoljno uključite udaljeno svjetlo neko vrijeme;

• U uključivanju paljenja motora ubrizgavanja, čekat ćemo nekoliko sekundi, dopuštajući da pumpa za gorivo preuzme benzin u sustav;

• Sada trebate stisnuti papučicu kvačila, to će smanjiti broj dijelova rotiranih od strane startera, što će smanjiti struju koju konzumira starter;

Kako napraviti automobil u mrazu vaz 2109.

• Zatim morate pokušati pokrenuti motor. Starter mora biti uključen oko 7-8 sekundi, ne više kako ne bi "biljka" ACR. Ako se to dogodi, pročitajte članak "";

• Ako se ispostavilo da je prvi pokušaj neuspješan, možete pokušati napraviti početni 2-3 puta, više.

Slične vijesti

Kako se ukloniti prednji branik Na VZ-2114, kao što znamo, svi vanjski dijelovi tijela, ne računajući estetsku, dodatno čisto samo utilitarne funkcije. Na primjer, prednji odbojnik ne toliko sugerira završetak lica automobila, a to pomaže u otplatu djelomično snagu udarca kada se sudara na putu. Na vaz-2114 inst ...

Zimsko razdoblje uvijek je bilo teško za vlasnicima automobila. Značajne nevolje dostavlja složenu cestovnu situaciju, često se mijenjaju i dovoljno opasne. Osim toga, samo auto stvara sam automobil. Niske temperature ne doprinose laganom lansiranju i stabilnom radu motora i ostatka dijelovi sastavnih dijelova Auto.

Sve tehničke tekućine i maziva s niskih temperatura su zamrznuta i prestaju biti fluidni, provjerite ulje za popunjavanje zima limenka , Zbog toga se otpor na rotaciju u čvorovima i mehanizmima značajno povećava i starter nije nešto što treba promicati, ali čak i okrenuti radilica vrlo teško. A ako dodate više i nošenje, kršenje podešavanja sustava, iscrpljeni resurs pojedinih elemenata, onda su šanse za pokretanje elektrane na niskim temperaturama uvelike smanjene. A ipak zima nije razlog da vaš automobil stavi u garažu do proljeća. Uz prave radnje i usklađenost s određenim preporukama, lansiranje motora je sasvim moguće.

Pa ipak, automobil je prikladno i ugodno sredstvo kretanja, tako da mnogi ne mogu odbiti raditi auto čak i s jubilatnim mrazom.

Zatim razmislite o tome kako pokrenuti vaz zimi. Ovi automobili su izabrali jer su među najčešćim, kao i zbog elektroenergetskog sustava - neki od njih su opremljeni sustav rasplinjačaAli postoje injektorske verzije. To jest, na automatskom podacima koriste se dva najčešća sustava napajanja.

Priprema Auto za zimsko razdoblje

Dakle, priprema automobila počinje prije početka hladnoće. Mali pripremni rad će olakšati pokretanje elektrana ovaj automobil na niskim temperaturama.

Prva stvar koju trebate pobrinuti je baterija. Dok je Frost došao, potrebno je provesti cijeli niz usluga - provjeriti gustoću elektrolita, ako je potrebno, donijeti na željenu razinu. Također da ga u potpunosti napuni.

Ako je motor praktički praktično razvio svoj resurs, onda ne biste trebali čekati kada se to dogodi, kao i zamijeniti ga u toplini. Strogo se preporučuje za korištenje mineralno ulje, Ako je u ljeto još uvijek prikladno za uporabu, onda se to može podići zimi na lom motora. Pri niskim temperaturama, čvrsto se zgusne i kada motor počinje, postoji mogućnost da debela malo jednostavno stiskanje viličara radilice.

Morat ćemo raditi na elektroenergetskom sustavu. Bez razlike, koji se koristi od sustava na VAZ, morat ćete oprati sustav, zamijeniti gorivo i zračne filtre.

To neće biti suvišno za provjeru podešavanja ventila i sustava paljenja. Svjećice treba pažljivo ispitati i očistiti, čišćenje se prilagođava za njih. To neće biti suvišno za kupnju novog skupa zaliha svijeća ", i oni moraju biti stalno u automobilu.

Sustav hlađenja automobila također je vrijedan gledanja. Ako je "tosol" ispunjen u nju, koji je korišten za nekoliko godina - onda je bolje zamijeniti novom.

Svakako možete steći predgrijač Na automobilu, ali trošak njezina značajnog, a ne svatko pristupačno, tako da ćemo bez njih zaobići.

Neki obrtnici su "upravljani" za instalaciju u paleti s naftnim uljima koji djeluju iz mreže 220. Ideja je dobra, ali samo ako postoji prilika da se automobil u blizini kuće rastezanje ožičenja.

Još uvijek možete opremiti auto sustav koji će automatski pokrenuti određene vremenske intervale za pokretanje motora da se zagrije. Ali bolje se ne nadati za takav sustav. Prvo će pokrenuti motor i zadržati ga prazanTo neće biti dovoljno za punjenje baterije i na kraju će ga jednostavno planirati. Drugo, takav sustav nije prikladan za automobil rasplinjača.

Motorni motor s sustavom rasplinjača

Razmislite o tome kako pokrenuti VAZ-2101, 2106, 2104, 2109 u snažnom mraku (općenito, modeli karburatora) sa svim nijansama i "zamki" koji se mogu pojaviti u procesu biljke.

Važan uvjet za uspješan početak dobro stanje baterija. Stoga, ako se pretpostavlja da će noću biti značajan mraz, a automobil će biti potreban ujutro, bolje je ukloniti bateriju s automobilom i pripisati se grijanoj sobi. Ako ne postoji takva mogućnost, onda ćete barem ukloniti "minus" terminal od njega, isključuje iscjedak baterije.

• Ugradite bateriju na mjesto i spojite ga na mrežu na ploči. Prije toga, morate biti sigurni da su svi potrošači onesposobljeni. Prije pokretanja motora i njegovog izlaza, ne preporučuje se da uopće uključiti potrošače;
• Ako baterija ostane po noći za noć, a zatim prije uključivanja startera, potrebno je "raspršiti". Da biste to učinili, morate "prodrijeti" nekoliko puta s udaljenim svjetlom; (Učitavanje opterećenja rezultirat će reakcijama u bateriji zbog kojih je unutarnja otpornost na smanjenje, a početne struje će biti veće. Također isključujemo sve potrošače treće strane;)
• Zatim stisnite stisak i ubrzajte transfere, to je malo "ponovno se pojavljuje" ulje u kutiji, u budućnosti to neće toliko učitati motor;
• 1-2 puta kliknite na papučicu akceleratora da ubrizgava benzin u usisni razvodnik;
• Karburatorski automobili opremljeni su sakrumom ( ručna kontrola ventil za gas), preklapajući dovod zraka u karburator, što je smjesa obogaćena. Stoga, prije početka, ubrenciranje mora biti potpuno izvučeno;
• Odmah prije uključivanja startera, potrebno je stisnuti kvačilo i držati ga u tom položaju. Mjenjač odspojen od motora neće se stvoriti dodatni napor kada se započne;
• Nakon toga, već je počeo izravno. Ali budući da starter troši značajnu količinu energije, onda njegov rad ne bi trebao biti dug. Svaki pokušaj pokretanja motora mora biti popraćen ne više od 30-sekundni operacija startera;
• Čak i ako se tijekom procesa pokretanja pojavio trepće i motor je počeo polako zgrabiti, ali starter već radi 30 sekundi, bolje je razbiti lansiranje;
• Da bi baterija vratila svoju naknadu nakon 30-ključnog startera, potrebno je najmanje dvije minute odmora između pokušaja;
• Ako u procesu pokretanja motora ne pokazuje znakove "života" uopće, onda možete pritisnuti papučicu plina nekoliko puta kako biste povećali opskrbu benzinom na cilindre. Ali nije potrebno zlostavljati, inače će svijeće pjevati;
• Ako je na početku pokušaja izbijanja u cilindrima, ali onda su nestali, to znači da su svijeće poplave i trebaju biti zamijenjene unaprijed pripremljenim, nakon čega ponovno ponavlja lansiranje. Ali predugo za "voziti" bateriju, dovodeći ga do potpunog iscjedak, ne isplati. Nakon 4-5 početka pokušaja da se bolje prestane.
• Naravno, možete zagrijati paletu maslac tako da postane manje viskozno. No, stari "djed" metoda zagrijavanja žarulje za lemljenje je bolji ne primjenjivati, a ne koristiti otvorenu vatru za to. Možete pokušati zagrijati paletu s grijaćim elementima, ali moraju se vrlo pažljivo koristiti;
• Ako motor radi, ne biste trebali odmah povećati brzinu pritiskom na ubrzivač. Dok motor nije ušao u stabilan zamah, učinak na plinsku pedalu može dovesti do preljeva benzina i zaustaviti motor;
• Tek nakon što je motor dobio zamah, i oni će se povećati s produženom žrtvom, pustiti papučicu spojke, ali ne oštro, i glatko, tako da kutija ne zaustavi motor da zaustavi njihov otpor;

Ako je motor nije uspio pokrenuti motor s trećim pokušajem, tada se pokretanje treba zaustaviti, jer je visoko da su svijeće poplavljene i potrebna je cilindarna čistka.

Puhanje je vrlo jednostavno: Odvijte svijeće i "suho" ih obrišite krpom. Ako postoji dodatni skup svijeća, onda ga možete staviti umjesto ispunjene. U isto vrijeme, odvrnite svijeće, zrak je započeo u cilindre, što osigurava sušenje. Nakon čišćenja ili zamjene svijeća, napravite pokušaje početka;

Još jedna važna nijansa. Ako je elektrana uspjela početi, nemam žurbe da pustim papučicu spojke. Potrebno je dati vremena motoru da značajno stabilizira promet, a tek tada se otpusti spojku. I mi to radimo glatko, jer će prijenos s smrznutom mazivom stvoriti dovoljno teško opterećenje na motoru. Oštro oslobađanje kvačila može utopiti motor i nitko neće dati jamstvo da će baterija moći ponovno pokrenuti.

Uključite aparate za rasvjetu i grijanje mogu biti samo nakon par minuta stabilan rad Motor. Umirujuće će morati gurati dok se motor zagrijava. U konačnici, uzorak treba u potpunosti povući, a motor mora biti stabilno u stanju mirovanja;

Imajte na umu da su to opće preporuke o tvornici motora u mraza od 30 stupnjeva. Ali ovdje je vrijedno spomenuti da svaki automobil i ovisnost o svom tehničkom stanju i značajkama, njegovom "receptu" uspješnog lansiranja. Na primjer, neki auto motor može pokrenuti samo superskript na 2/3 i više, od drugih - samo s potpuno zatvorenim poklopcem i pola veličine plina. A ove nijanse mogu biti najrazličitije, ponekad čak i smiješne, ali bez njih automobil ne počinje. Sve ove značajke, vozač uči već tijekom rada, nakon nekoliko uspješnih lansiranja elektrane s teškim mrazom.

Modeli upravljanja injektora vaz u teškim mrazom

Idemo na verzije ubrizgavanja. Ovi automobili imaju nešto drugačiji, algoritam za pokretanje motora, iako se u nekim točkama siječe s verzijama karburatora.

Dakle, razmislite o tome kako pokrenuti VAZ-2107,21099, 2110,2112, 2114, 2115, Kalina, dotični injector zimi u jaku mraz:

1. "Zagrijavanje" AKB. Isključite sve potrošače električne energije treće strane;
2. Uključimo paljenje i damo neko vrijeme tako da pumpa za gorivo preuzme sustav za gorivo, tako da ECU prikuplja sve podatke iz senzora;
3. Stisnite stisak i pokušajte pokrenuti motor, dok se papučica plina uopće ne dodiruje;
4. Ako prvi pokušaj nije uspio, damo vremena da povratimo naknadu i pokušamo ponovno ponovno;
5. Ako je motor počeo, ali radi s jakim prekidima (čuje se da ne funkcionira s troitom i nekim cilindrima), možete kliknuti malo na plinsku papučicu kako biste povećali dovod goriva;
6. U slučaju kada treći pokušaj nije bio okrunjen uspjehom, napravimo puhanje cilindara. U automobilu ubrizgavanja mnogo je jednostavnije nego na rasplinjaču, budući da su osigurani u načinu ispuštanja. To je učinjeno ovako: potpuno stiskam pedalu za plin (do zaustavljanja), dok je potreban način rada (ECU) (ECU onemogućuje mlaznicu) i uključite starter 8-10 sekundi. U ovom načinu, samo će se zrak opskrbljivati \u200b\u200bcilindrima, koji suši svijeće;
7. Nakon čistoća, pričekajte da se naknada ne vrati i pokuša ponovno pokrenuti motor;

Odmah nakon pokretanja motor će raditi na visokim okretanjima. Prvih nekoliko minuta njegova rada nije poželjno uključiti električnu opremu, a pokret se može pokrenuti tek nakon smanjenja okretaja na razinu praznog hoda.

To se smatra algoritmom akcija za samostalno pokretanje automobila. Ali što učiniti, ako je kao rezultat pokušaja ACB-a, bilo je ispražnjeno i ne može pretvoriti starter? A ovdje za spašavanje dolazi unaprijed - start-kabeli i kabeli.

Alternativne metode

Daljnje informacije o tome kako započeti Zhiguli u jaku mraz u tako da govore, način rada u nuždi. U oba slučaja, potreban vam je donatorski automobil koji je bio u mogućnosti početi. Ako je takav i njegov vozač pristao pomoći, onda možete početi pokušavati početi.

Prvo, razmislite o tome kako napraviti automobil u hladnoći uz pomoć "cigarete". I ovdje slijed akcija također ovisi o korištenom sustavu elektroenergetskog sustava. I još jedan nijansi - donatorski automobil bi trebao biti dobro zagrijan tako da je lako pokrenuti i iz ispuštene baterije.

Sada kako pokrenuti Zhiguli zimi s sustavom rasplinjača:

1. Donator Prilagodite vašem automobilu, gubite i isključite sve potrošnje električne energije.
2. Na pacijentu za automobil odspojite minus terminal iz baterije. Ako kombinirate dvije baterije jedni s drugima, onda će se naknada izvući zbog kojih će se smanjiti vjerojatnost pokretanja hladnog motora. Također provjerite PPC (neutralno mora biti instaliran);
3. Uzimamo početne kabele i spojite se na donatorsku bateriju. U isto vrijeme, važno je ne napraviti "nadzor". Dakle, da se to ne dogodi, prvi priključite kabel "plus" na terminale oba ACB. "Minus" kabel povezuje se na odgovarajući terminal na donatorskoj bateriji, a na automobilu je masiranje na tijelu;
4. Počinjemo pokušaje. Ako ne možete pokrenuti motor od 3-4 puta, isključujemo žice i okrenite donator automobila 5-7 minuta tako da se otplaćuje iz generatora na bateriju. Nakon toga pokušavamo početi još jednom. Ako drugi pristup nije bio okrunjen uspjehom, pokušaji se mogu prekinuti, jer će razlog u nevoljkosti početi gubiti ne u jakom smrzavanju motora, već pojavu neke vrste kvara;
5. U slučaju uspješnog lansiranja, čekajući da se brzina motora barem neznatno stabilizira, a zatim provodimo gašenje kabela. Prvo, odvojimo kabel "plus" (po mogućnosti istovremeno na donoru i pacijentu), zatim "minus" žice, a tek nakon toga bacite terminal na bateriju na početne postupke.

Sada o tome kako početi VAZ-2110, 2112, 2114, 2115, Kalina, Grant, prije (injektora) u snažnom mraku kroz "cigaretu". Općenito, algoritam djelovanja je isti kao o verzijama karburatora, ali postoji jedna bitna nijansa - ne možete isključiti tijesto s mreže na brodu na automobilu. Stoga će biti potrebno da se baterija donatora i nakon dijela naboja daje pacijentovu bateriju, ipak će motor moći početi.

Donosimo "od potisnog"

Pa, konačno, pogledajmo kako pokrenuti Zhiguli zimi "iz Tolkacha". Proces tvornice je jednostavan, ali njegovo izvršenje zahtijeva određenu vještinu. Ipak, staklo na automobilu - zamrznuto, a time i vidljivost je smanjena, a cesta je obično skliska, a traktor automobila nije na tako velikoj udaljenosti. Općenito, nije sve tako jednostavno.

Dakle, postoji kabel i vozač s automobilom koji je pristao djelovati kao traktor. Zatim se govorimo ovako:

1. Koordinirati s vozačem traktora automobila i konvencionalnih signala "otišao" i "stop" (za podnošenje njih će morati voziti vučenu automobil i može biti Cleansonov zvučni signal ili reflektori);
2. Prilagodite traktor automobila i kroz kabel za prikolice na njega, koji se mora pokrenuti;
3. Vozač vučenog stroja prije pokretanja pokreta uključuje 3. prijenos, stiskanje i ovlasti mreže na brodu Auto (uključuje paljenje);
4. Zatim primjenjujemo signal na početku pokreta. Nakon toga, automobili će podići brzinu od 20-30 km / h, možete pokušati početi i otpustiti papučicu spojke. Čim pokrene motor, ponovno pritisnite kvaku, prenosimo signal zaustavljanju i nježno usporite kako se ne biste naišli na traktor;
5. Ako se, nakon što se kvačila kotača otpusti, ne započeti se za rotiranje (jednostavno se slati uz ledenu površinu), stisnite spojku i prebacuju se na viši stupanj prijenosa i ponovno otpustite papučicu, pokušavajući pokrenuti automobil;

Ako nakon par pokušaja pokretanja motora s "Tolkach" nije uspio, trebali biste ih zaustaviti i tražiti uzrok neuspjeha (to može biti neka vrsta kvara ili neuspjeha čiji je element senzor, svijeće itd.).

Tehnologija pokretanja elektrane "iz Tolkacha" je ista za karburator i injektore automobila. Ali može se koristiti samo s instaliranjem strojeva. mehanička kutija Prijenosi. Automobili vaz, opremljeni automatski Kategorički je zabranjeno korištenjem tegljača.

Video - Kako početi VAZ u jakog mraza