Šesta generacija legendarnog američkog ulja-kara Ford Mustang. U Fastbek Coupe tijela i Cabriolet je u siječnju 2014. godine, na Međunarodnom izgledu u Detroitu, nosio se na međunarodni izgled u Detroitu, ali su se presjede održani 5. prosinca 2013. (u isto vrijeme u šest gradova na svijetu - u Dirboreneu, Los Angeles, Barcelona, \u200b\u200bNew York, Sydney i Šangaj).
U usporedbi s prethodnim modelima, automobil je dramatično promijenjen - primio je prekrasan stil, modernu tehničku komponentu, nove motore, a ne dostupno nekad opreme.
Sredinom siječnja 2017. American je doživio zakazano ažuriranje, čiji je jedan od glavnih inovacija bio pojavljivanje 10-brzinske "automat" umjesto prijenosa od 6 dometa. Međutim, na ovom "fordovtsy" nije zaustavio i temeljito razbio cijeli automobil: bio je "osvježen" izgled, interijer je ispravljen, dodao nove opcije, modernizirali motore i uklonili 3,7-litrenu "atmosfersku" liniju iz linije ,
Izvana "Mustang" Šesta generacija je lijepa i prilično moderna, ali čestica primilnosti u njemu još uvijek raste. Pojednostavljeno i široko tijelo ulja-kara s dugim poklopcem, niske krovne linije i kratka krhotina hrane "ljute" prednje i elegantne stražnje rasvjete, koji zajedno stvaraju snažnu i ludukunu sliku. Dovršite sliku ogromnih kotača "RINKS" s dimenzijom od 18 do 20 inča.
"Šesti" Ford Mustang dostupan je u dvije verzije tijela - brz coupe i kabriolet s višeslojnom tkaninom. "Zatvoreni" dual sate ima duljinu 4784 mm, u visini od 1381 mm (konvertibilni 13 mm iznad) i širine 1916 mm, a "otvoreni" stroj je 13 mm viši. Između osi na ulje-kara "vidljivo" 2720-milimetar, bez obzira na rješenje.
Unutrašnjost "Mustanga" izgleda organski i elegantno, a kao "čistokrvni" sportski automobil, podsjeća na kokpit zrakoplova. Karakteristična simetrična prednja ploča u središnjem dijelu stavlja 8-inčni TV "TV" multimedijskog sustava, "trapezoidni" multimedijske instalacije i kvarteta blokova koji kontroliraju postavke vožnje. Za strastveni višenamjenski "bagel" s tri-govorni dizajn "cilindri" brzinomjera i tahometra s zaslonom u boji na računalu na brodu U sredini (u obliku opcije dostupna je "ručno nacrtana" kombinacija uređaja s 12-inčnim zaslonom i hrpom postavki). U dekoraciji ukras koristi uglavnom visokokvalitetne materijale, ali postoje plastika s krutim teksturama.
Za prednji putnici u Ford Mustang šesta generacija, anatomske stolice s lančanim profilom, električnim pogonima i ventilacijskim električnim pogonima, ali u moćnim verzijama, oni su inferiorni od "kante" recaro. I u kupeu, au Cabrioletu, stražnja sjedala će biti prikladnije za djecu ili kompaktne putnike zbog ograničene zalihe prostora u nogama i iznad glave.
Volumen prtljažnik Mustanga ima 408 litara u kupeu Coupea, ovaj pokazatelj je smanjen na 332 litre zbog mehanizma ko-agenta.
Mekani krov "Open" verzije je poluautomatska, a njegova transformacija u pokretu je nemoguće.
Tehnički podaci. Za Ford Mustang od 6. generacije u europskoj specifikaciji pripremljena su dvije standardne modifikacije benzina, od kojih je svaka je 6-brzinska "mehanika" ili dodatna 10-band "automatska":
- Osnovna verzija ulja automobila opremljena je 2,3-litrenom "četiri" ekooost s turbopunjačkim, izravnim injektiranjem i prilagođenim fazama distribucije plina, čiji je povrat 317 konjskih snaga na 5500 o / min i 432 nm momenta na 3000 okretaja u minuti. S takvim "srcem", automobil se ubrzava do 100 km / h nakon 5,8 sekundi i maksimizira 250 km / h, a njegov "gorivo za gorivo" ne prelazi 8-10 litara u mješovitim uvjetima kretanja za svaki "med".
- Podcast Space "Topova" verzija GT. Ispunjen s osam-cilindričnim V-motorom za 5,0 litara s kombiniranim benzinskim injekcijom koja stvara 421 "konja" na 6500 okretaja u minuti i 530 nm rotirajuće vuču. Kao rezultat toga, pokretanje trznu do 100 km / h osvaja "Mustu" za 4,8 sekundi, a "maksimalno" mogućnosti zabilježeno je na 250 km / h. U kombiniranom ciklusu, potrošnja goriva u automobilu varira od 12 do 13,6 litara na 100 km kilometraže.
Prije ažuriranja (provedeno u siječnju 2017.), još je ponuđena i druga jedinica - u obliku slova V za 3,7 litara s distribuiranom opskrbom gorivom, proizvodeći 305 "kobila" na 6500 REV / min i 366 nm rotirajuće vuču na 4000 Rev / minute.
"Šesto" Ford Mustang izgrađen je na novoj "košarici", sličnoj arhitekturi s CD4 na prednjim kotačima CD4, koji je "plamen" s potpuno neovisnim ovjesom - Macpherson regalima s dvostrukim sustavom šarki ispred i napredne " Višestruke dimenzije "na subfrom iza leđa. Za dodatnu naknadu, dvostruki tajmer je završen adaptivnim magnidnim amortizerima ispunjen magnetolološkim tekućinom (koji je prije ažuriranja bio privilegija isključivo "vruće" modifikacije GT350 / GT350R).
Američki uljni automobil opremljen je upravljač s električnim pojačalom, koji ima tri načina rada - normalan, sport i udobnost. Svi kotači mogu primiti snažne ventilirane diskove kočnica (Dimenzija prednjih mehanizama ovisno o verziji varira od 320 do 380 mm) s ABS, EBD i drugim modernim "pomagačima". Prema zadanim postavkama, svi nastupi Mustanga položili su stražnji diferencijal za samozaključavanje.
Osim osnovnih predstava, nalaze se u Ford Mustang paleti i više "naplaćenih" opcija, a jedan od njih - Shelby GT350., Uz još agresivniji izgled i neke izmjene u kabini, takav automobil ima lagano tijelo, pojačanu suspenziju s adaptivnim amortizerima i učinkovit sustav Kočnice s Brembo čeličama. No, glavna stvar u njemu je 5,2-litarski motor V8 voodoo, izvanredan 533 "pastuha" na 7500 REV / min i 582 nm na 4750 REV / minuti.
Još zanimljivija verzija - Shelby GT350R, Ona dobiva istu jedinicu za napajanje kao i automobil bez književnika "R", ali u isto vrijeme je još lakše, kotači su izrađeni od karbonskih vlakana, a funkcionalnost uključuje neku "utrke" opremu.
Dobro, najviše "ekstremnije" izvršenje "mustang" od šeste generacije - GT King Cobra., Izvana, takav ulje-kar nije nikakva sredstva njegovog uobičajenog "kolega", a glavni fokus se vrši na finalizaciji tehničkog dijela.
U pokretu je potaknuto s 5,0-litrenim "osam" s pogonom, čiji će performans prevesti na 600 konjskih snaga. U biti, King Cobra je kompletan paket poboljšanja motora i drugih komponenti i jedinica.
Paket i cijene. U SAD-u, restyled Ford Mustang prodaja će početi u jesen 2017. godine, a pred zemljama starog svijeta, on će doći početkom 2018. (moguće je da će njezina prodaja početi u Rusiji).
Na europskom tržištu, posebno u Njemačkoj, "šesti" Ford Mustang u pred-reformskom rješenju prodaje se po cijeni od 38.000 eura (~ 2,42 milijuna rubalja za sadašnju tečaj) za brzu kupe, a kabriolet će koštati 4000 eura skuplje. Mora postojati ulje do Rusije, ali kada će se točno dogoditi - još je nepoznato.
U "bazi", stroj je opremljen obiteljskim zračnim jastucima (Cabriolete ima pet), ABS, multimedijski sustav s zaslonom u boji, dvostruku zonu "klima", fotoaparat s redama, električni krug, krstarenje i mnoge druge moderne "čips".
Postoje popularni automobili. Postoje "moderni automobili". A tu su i automobili da je sama činjenica njihovog postojanja personificirati cijelu eru. Dvadeseto stoljeće postalo je ogromno vrijeme, i, na primjer, ozbiljno pod utjecajem otvaranja nuklearne energije, možda nije bilo dovoljno, možda je utjecalo na stvaranje Mustang Shelby GT 500 na sve automatske ceste općenito. Ovaj automobil je postao idealan za mnoge, to uzrokuje određeno raspoloženje u duši čak i kod onih koji još nisu rođeni u 60-ih. Nju tehnička oprema Čak i prema modernim standardima, nemoguće je biti skromno. Bez obzira koliko daleko automobilska industrija je prešla tijekom posljednjih četrdeset pet godina, ostaje mirovanja milijuna.
Ovaj automobil je sudjelovao u snimanju mnogih filmova, ali je najupečatljiviji "boju u 60 sekundi". Mustang Shelby GT 500, u novom bodywit, pod nazivom Eleanor, bio je posljednji automobil na popisu bande automobila. Osim Eleanor, svi automobili su također dobili isključivo ženska imena, tako da policija ne može riješiti svoj plan što je duže moguće. Svaki od 50 automobila imao je naziv kodova. Sjeti se kakva je oluja emocija ovaj automobil uzrokovan glavnom karakteru i kakva je sudbonosna uloga koju je na kraju igrala. Postaje jasno zašto je ovaj automobil s uzbudljivom ženskom imenom bilo posljednje.
Postoji samo 356.000 Mustugs Shelby Eleonor 1967 izdanje, To je toliko te godine. Naravno, to nije činjenica da su svi sačuvani, možda je većina njih poslana pod novinama na auto meso. Pa, što je više vrijedni izvorni Eleanor, a ne njezin kasniji primjerak, što je više razloga za ponos je ovaj automobil za svog vlasnika.
Ford Mustang Shelby GT 500 1967 izdanje u akciji:
"Ubijeni" originalni Shelby Eleonor stoji u Americi oko 70.000 dolara, dobro je uređeno - najmanje 150.000 dolara. Zamislite koliko je to i kako to cijene, nakon što su spremni s radom. Uostalom, Shelby - "Novodeli", iako imaju veliku moć, puno "ovisnika" u kabini i prikladno izgled, nije cijenjen tako visokom.
U ovom materijalu pokušat ćemo vas upoznati s slučaju i reći nam što je više moguće. zanimljivosti O Eleanoru, napravite sveobuhvatan pregled Ford Mustang Shelby GT 500 i potrošiti kratki izlet U povijesti ovog prekrasnog automobila.
Povijest stvaranja Ford Mustang Shelby GT 500
Ford Mustang Shelby GT 500 je rezultat natjecanja između FORD-a i Chevrolet Divizije General Motorsa. Model Ford Falcon postao je popularniji od Chevrolet Cortiera. Tada je Chevrolet odlučio opskrbiti Ford, nakon što je izdao Corweir Monzu, mali sportski automobil. U pokušaju pobjede, Fordovo vodstvo stvorilo je Falcon Futuru, ali bio je znatno gori od Monze. U ovom trenutku, Odjel za dizajn Forda shvatio je potrebu za stvaranjem potpuno novog moćnog sportski autokoji mogu osvojiti tržište. I Dana 17. travnja 1964. prvi mustang je vidio svjetlo.
Ideja ovog automobila pripada mladom potpredsjedniku Li Yakoki. Od njega je zamoljen da se vrati u proizvodnju dvostruke verzije Ford Tander Ptice. Ali, biti mlad i ambiciozan, pridružio se najboljima od Falcona i Themberberda, u prvom mustangu u prvom mustangu. Bilo je to 17. travnja da se razmatra njegov rođendan, jer je na ovaj dan bio izložen svjetskom motornom sajmu u New Yorku. Bio je tako dobro naišao da je lansiran u seriju i počeo se oglašavati na svim vodećim televizijskim i radio postajama. Prvog dana prodano je 22.000 primjeraka. I godinu dana više od milijun! Uzbuđenje je bilo takav da su budući vlasnici čak spavali u automobilima, tako da se ne prodaju nekome, dok su dokumenti napravljeni. Ovaj model je naknadno nazvan Ford Mustang 1964 S. ali, naravno, razvoj Mustang nije prestao.
Godine 1965. Svijetlo Shelby Mustang GT-350, viši brat Eleanor. U ovom automobilu, tijelo je bilo nešto duže, suspenzija je nadograđena, a izbor boja i kabine se povećao.
Godine 1967. Caroll Shelby je ponovno pojavio ruku kako bi modernizirala Mustang i na kraju je ispalo najpristupačniji i moćan sportski automobil tih vremena. Od 1967. do 1970. godine, Ford Mustang Shelby GT 500 je bio u Americi.
Daljnji razvoj modela
Godine 1970. zbog ne sasvim jasnim razlozima, masovna proizvodnja je prekinuta. Međutim, u 2006. godini, Carroll Shelby i Ford Svt Division (specijalni tim vozila) okupio se s Duhom i nastavio proizvodnju i postepenu modifikaciju Shelby Mustang. Mod 2006 Crvena pruga postala je vidljivo moćnija od modela 1976. godine: 500 protiv 355 konjskih snaga.
Ford. Mustang Shelby. GT 500 je veličanstveno zabilježio svoj četrdeset naslov, oslobađajući Shelby Cobra GT 500 KR 2007. godine, koji je pokazao na motornoj emisiji u New Yorku. Poput crvene pruge ovu modifikaciju s volumenom od 5,4 litara, ali njegova snaga je čak 540 litara. iz. Ovaj model je objavljen ograničeno izdanje od 1000 primjeraka, od kojih je prvi otišao s čekićem za 600.000 dolara.
Ali proizvođači ne zaustavljaju tamo. U 2011. godini snaga motora povećala je još 10 litara. p., s nevjerojatnim načinom da se smanji potrošnja goriva. U 2011. godini samo su šokirali publiku: na Ford Mustang Shelby GT 500 instalirao je turbopunjački motor s volumenom od 5,8 litara i kapacitetom od 662 litara. iz. Potrošnja goriva Niti se povećava grama: 9,8 l / 100 km duž autoceste i 15,7 litara - u gradu.
I mislite li da je to sve? Ni pod koju cijenu, ni u kom slučaju. U 2012. godini objavljeno je oslobađanje GT 500 Super Snake model s 862 litarskim motorom. iz. Iste godine Shelby 1000 pokazano je s 1100 litarskim motorom. iz. Na auto showu u New Yorku. U SAD-u takvi supercari cijene u roku od 60000 dolara, a isporuka u Rusiju još nije proizvedena. Bilo kako to može, za nas će njihova cijena biti znatno viša nego za Amerikance.
Sažimajmo
Tijekom pripreme ovog materijala proučavali smo rezultate. Jedna od najzanimljivijih stvari održana je u poligonu u Las Vegasu na Ford Mustang Shelby GT 500 5.4 pod kontrolom jednog od vodećih stručnjaka za jedinicu za timu za vozila (stvaranje timova posebni strojevi, kao što su auto-automobili ili napredne verzije retro automobila, naša aktivnost pripada samo posljednjim kategorijama) Yos Capito.
Prva stvar koju je test vrijedan pažnje je divlji buka "tabun konja" ispod haube. Zadržati tako moćan automobil - slučaj nije jednostavan, za to sam morao zamijeniti opruge i amortizere suspenzije na krute, i prednji stabilizator Ublažiti kako bi se izbjeglo nedovoljan promet. Uostalom, više od polovice težine usredotočuje se na prednji most.
Video pregled Ford Mustang Shelby GT 500 1967:
Drugi, koji je jurnuo u oči, to je potpuno prirodna osjetljivost na mustanga. Kako bez njih s takvom moći! U dugotrajnoj prizeu, stražnja osovina leži čak i na 2500 o / min, ali se radi o pomoći elektronički sustav stabilizacije dolazi u pomoć i usporava kada odstupaju od maksimalnog unaprijed određenog kuta.
Treće, što je posebno zabilježeno, to je činjenica potrebe za održavanjem automobila, tražeći njezine ludne revolucije. Testnizacija je gotovo vozio na drugi, povremeno na trećem stupnju prijenosa na 6000 okretaja u minuti. On objašnjava česte izmjere i kratko.
Ono što je bilo njegovo iznenađenje kad je ustupio mjesto upravljaču Jos Capito. Gotovo cijeli ček koji je proveo na trećem opremu, a pucač tahometra nije okrenuo trag u 4000. Učitelju njegovog slučaja rekao je da se automobil pomiče glatko, bez oštrih nanosa, ali dosljedno brzo.
Kao rezultat toga, htio bih reći da je takav automobil, naravno, jedva prikladan za obiteljska putovanja. Ali ako ste dovoljno dovoljno, ne plašite lud protoka benzina i žudite u brzinama - ovaj automobil će postati vaš vjerni saveznik.
| Model automobila: | Ford Mustang Shelby GT 500 |
| Zemlja za proizvodnju: | Casha (američka skupština, ravna stijena, Michigan) |
| Tip tijela: | kupe |
| Broj mjesta: | 4 |
| Broj vrata: | 2 |
| Volumen motora, CCM: | 5400 |
| Moć, l. str. / O. Min.: | 550/6200 |
| Maksimalna brzina, km / h: | više od 320. |
| Ubrzanje do 100 km / h, s: | 4.0 |
| Vrsta pogona: | stražnji |
| Ppc: | 6 MCPP |
| Vrsta goriva: | benzin ai-95 |
| Potrošnja na 100 km: | grad 15,7; Ruta 10.2. |
| Duljina, mm: | 4780 |
| Širina, mm: | 1877 |
| Visina, mm: | 1400 |
| Pročišćavanje, mm: | 144 |
| Veličina gume: | prednji dio 255/45 ZR 18, Stražnji 285/40 ZR 18 |
| Nacrt težine, kg: | 1779 |
| Puna težina, kg: | 2499 |
| Volumen spremnika za gorivo: | 61 |
Mustang Shelby GT500 je suradnja tvrtke Ford Motors s poznatim jahačem Carroll Shelby, koji je 1959. godine osvojio poznati 24-satni utrka u Lemian. Ova legendarna osoba koja je blizu nadimku starog čovjeka bila je (Cobra) položila je početak epočanog puštanja mustang s oblogom shelbyjem prefiksom. Zahvaljujući Carrolla Shelby, sagrađeni su svi najpoznatiji i epohe modeli Mustang. Uz njegovu pomoć, Ford je došao dominantnih pozicija na raznim natjecanjima u utrkama šezdesetih godina prošlog stoljeća. Vrlo je žao što sada nije s nama, jer je 10. svibnja 2012. umro u dobi od osamdeset devet godina. Ali sjećanje na njega živi u našim mislima i kako je rekao Edzel Ford, koji je pradjed Henryja Forda i član Uprave Forda, koji se Carroll Shelby nikada neće zaboraviti.
Tvrđava Ford Mustang Shelby GT500 je Ford AC 260 Roadster, čiji je test angažiran u Carroll Shelby 1962. godine. Ford je zatražio Shelby za nastavak razvoja visokih performansi Mustang i Ford Mustang Shelby GT350 se pojavljuje 1965. godine, a za dvije godine završni kupac isporučuje Ford Mustang Shelby GT500 1967 i stoga se prva prodaja Ford Mustang Shelby GT500 datira ove godine.
Ford Mustang Shelby GT500 mogao bi biti težak, a neki uzbuđenje je stvoren kada je kupac okupio svoj auto noću, tako da se ne proda nekom drugom, sve dok se ne napiše ček. Na Ford Mustang Shelby GT500, cijena je započela od pet tisuća dolara, a gornji bar ovisio je samo o financijskim mogućnostima potencijalnog kupca, dok je cijena običnog Forda Mustang započela od $ 2400, a prodaja je bila vrlo uspješna, jer samo tisuću Automobili su prodani u prva četiri mjeseca, a za godinu prodaje iznosila je gotovo 420 tisuća automobila.
Mala enciklopedijska pomoć. Shelby Mustang model je high-tech verzija Ford Mustang, proizveden od strane Forda od 1965. do 1970. godine. Shelby je modificirani Carroll Shelby Ford Mustang, koji se prodaje pod shelby GT brandom koji ima logotip Shelby Cobra.
Model Mustang od Shelby GT-500 imao je vrlo agresivan izgled i odlikuje se sportskim troškovima. Vanjski dio automobila bio je ukrašen simuliranim unosom zraka i velikom mrežom radijatora. Mišićna stražnja krila zajedno s jasno naglašenom linijom vrata i prednja krila, stvaraju impresivnu karizmatičnost ovog modela. Instaliran je još jedan poklopac pučvanja u stilu Lehmana utrke. Neobično rješenje za donošenje ispušne cijevi S desne i lijevom stranom, prije nego što se naglašava lukovi stražnjih kotača, naglasitelj automobila. Model 1967. bio je razlikovan od GT-350 1965 od povećane duljine tijela i agresivniji zajednički stil automobila, koji je podržan od odgovarajuće jedinice za napajanje. Različite boje kabine bile su dostupne, pomažući u stvaranju vlastitog jedinstvenog interijera mustang automobila iz Shelbyja.
U poznatom holivudskom filmu Ford Mustang 1967 pojavljuje se u neobičnom bodru. I ovdje možemo pronaći odgovor na pitanje: zašto je Ford Mustang Shelby GT500 po imenu Eleanor? Ime ovog tijela kit (tijelo-kit) imenovan Eleanor i postao prefiks legendarni model, Možete kupiti Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor u Sjedinjenim Američkim Državama bez problema, ali skupo. Raspon cijena na jednostavnoj Ford Mustang u kompletu počinje sa 70 tisuća američkih dolara ako se automobil predlaže u strogo istrošenom stanju. Takav automobil najvjerojatnije je jednostavno ugraviran od strane poznatog tijela-kita "Eleanor" i prodaje se ljudima, takozvanim "obožavateljima", koji doživljavaju snažnu privlačnost za jednostavno pojavljivanje stroja.
Na Ford Mustang Shelby GT500, cijena varira ovisno o stanju, ali će već biti viši od gotovo dva puta, budući da je takav automobil rijedak i vrlo je cijenjen u krugovima poznavatelja ovog branda. Ford Mustang Shelby GT500 je impresivan, ali još uvijek gubi u izgledu, bez ugađanja tijela, kao što je Eleonor. Trošak izvorni ford Mustang Shelby GT500, naveden u takozvanoj "crvenoj knjizi" za Shelby Cars, odnosno registar Carroll Shelbyja, i dobro tehničko stanjemože doći do 350 tisuća dolara. Za takav novac, bit ćete opremljeni s potpuno pretvaranjem automobila iznutra, to jest, izgled će izgledati u retro stilu, kao što je bio 1967., ali punjenje takve auto linije bit će sve moderno, jer sve to Komponente i agregati će uspostaviti moderno, uključujući motor koji će posjedovati izvanrednu snagu od 540 konjskih snaga.
Takva djela se bave poznatim jedinstvenim performansama ugađanja atelira, koji je uspostavio puštanje automobila u "Eleanor" teret na širokom opsegu, iako je konkurencija na ovom tržištu vrlo jaka. Svi ovi strojevi imaju GT500E indeks i obojeni su u sivoj boji, što odgovara boji sličnog automobila u filmu "stranu za šezdeset sekundi." Ali da ovu nišu preuzme na tržište svake godine teže i brazilski tuning studio "Batistics Garage" uzeo je izvorno rješenje promjenom kombinacije boja oslikavanje tijelaTakođer je instalirana još jedna jedinica za napajanje i promijenio neka druga vozila automobila. Razrjeđuju veliki val sivih klonova legendarni automobil Od filma s Nicholasom Cageom, koji je izveo glavnu ulogu. Kao rezultat toga, ispalo je snježnu bijelu ljepotu, kao da je priznala s ekrana. Ali prvo stvari.
Povijest snježnobijele Eleanor, koja je pala u Brazil
Iako je Mustang i muška utrka, ali Mustang od Shelbyja u tijelu Eleonora je odveden da bude djevojka, neobično, ali je. Pogotovo kada je automobil obojen u blagoj bijeloj boji, koja podsjeća na boju nevjeste haljina. Stroj koji je pao na Louis Fernando Batista rođen je 1967. godine, dok je vozio od transportera jednog od 356 tisuća istih automobila. Sastanak s Louisom Fernanom, automobil se dogodio na aukciji, gdje je poznat i poštovan restaurator iz Brazila stekao je u dobi od trideset šest godina. Ovaj poštovani restaurator je vlasnik Batistinha Garage Tuning Studio. Vrijednost aukcije stroja bila je tako atraktivna da se Louis Fernanov ne može odoljeti kupnji, što je više bivši vlasnik automobila ljubazno dao zajedno s automobilom puno vrijednih dijelova, uključujući komplet za tijelo Eleanor.
Louis Fernando je gotovo počeo obnoviti automobil, ali ovdje ga je pozvao na njegov ured i napravio vrlo povoljnu ponudu, ne podliježe odbijanju. Nemojte se bojati, budući da prijedlog nije bio iz mafije, već od jednog stalnog klijenta koji je naučio stjecanje Batista. Suština prijedloga je da je Louis inferiorni od automobila do stalnog kupca po dogovornoj cijeni, a također čini restauraciju i ugađanje stroj na projektu novog vlasnika. Vlasnik tvrtke na ugađanju morao je pristati na sve uvjete zainteresiranog kupca i kupca. Postojala je temeljita i jasna obnova, koja je tako poznata po garaži Batistinha.
Snijeg Cijele Eleanor stvara ideju
Prije pojave više nabijene verzije GT500, manje snažan model GT350 proizveden je s 4,7 litarskim motorom, koji je imao prekrasan pokrivač tijela bijela bojaNošenje naziva Wimbledona. Plave trake su primijenjene na snježno bijelo tijelo. Posebno obilježje modela bila je nedostatak stražnjih sjedala, što je značajno smanjilo težinu automobila. Prisjetiti se te proizvodnje moćna verzija GT500 s motorom od 7 litara i kapacitet od 355 konjskih snaga započeo je 1967. godine. Moćni 428. blok ubrzava automobil do prvih stotinu 6,5 sekundi. U isto vrijeme, maksimalna brzina stroja dostigla je 220 kilometara na sat, a to je bilo dovoljno da bi uspješno osvojili utrke i povlačenje trake. Ford Mustang Shelby GT500 značajke su doista impresivne za ta vremena. Na automobilu su instalirani: poboljšana suspenzija, poboljšane disk kočnice na prednjim kotačima, modificiran automatski mjenjač s tri brzine ili mehanički prijenos četiri koraka. 1968. obilježio je oslobađanje verzije KR, koji je imao prijevod "kralja cesta". Ova je verzija opremljena legendarni motor Cobra mlaz s kapacitetom od 355 konjskih snaga. Godine 1970. proizvodnja Shelby GT350 i GT500 automobila privremeno je prekinuta.
Provedba brazilskog projekta snježenog Eleanora
Stručnjaci Atelier Batistinha Garaža i Speed \u200b\u200bShop, počinju provoditi ovaj projekt, ostavio je banalnost i dosađivanje prethodnih restauracija sličnih automobila u sivoj boji. To se dogodilo rođenje inovativne verzije - snježnobijet GT500E, oslikan upravo u nezaboravnoj boji Wimbledona, koji je postao legenda.
Tijelo je prekriveno lakom i elegantne plave pruge se primjenjuju, imaju briljantnu plavu nijansu, koja je postala glavna faza kada završite vanjski dio automobila. Optika je ostala originalna, ali su instalirani Xenon prednja svjetla kako bi se povećala svjetlosna rasvjeta daleko svjetlo, Dodatni smanjeni Xenon prednja svjetla sa strane i još jedan par u odbojnik. Pod kapuljačom je odlučeno da se uspostavi 392 bloka umjesto native sedam-litre 428 bloka. Novi motor odabran je od Ford Racing kataloga. Karakteristike novog motora sasvim odgovaraju automobilu: volumen motora je 6,4 litre i snaga od 430 konjskih snaga. Zamjena nativnog motora prošla je bez problema, pa čak i dalje nova jedinica opremljena s novim uređajem - instaliran je novi karburator Remon ceste.
Automobil je doživio tako duboko ugađanje to izvorni detalji Ostale su samo stražnja sjedala i kotači. Budući da su brazilske izbočine vrlo lukavi, onda novi amortizeri Albana i zaštitu motora motora instaliranu na Elechki. Stari mjenjač zamijenjen je modificiranim pet-brzinskim mjenjačem za pet stupnjeva, koji je i dalje instaliran na NHRA Dvlagi, koji ima snagu od oko 1.200 konjskih snaga. Moćne kočnice 13 i 12 inča dodali su popis poboljšanja. Instalira se sedamnaest-sjemenih kotača s gumom koja ima veličinu iza 265/40 i 235/40 ispred. Dinamika stroja poboljšana je, omogućujući ubrzavanje do prvih stotinu gotovo 5 sekundi, a maksimalna brzina vozila dosegla je 240 kilometara na sat. Rodan ispušni sustav, jedenje tutnjava, modificirano je traženjem klijenta i počeo napraviti sočan zvuk, koji je sada moderan među ugađanjem ljudi. Unutarnja Eleanor je pretvorena u luksuzni stil: sjedala iz Rallye, Auto Meter uređaja, novi zvučni sustav Mauro Castro iz audio bas. Trošak Eleanora nakon takvog ugađanja povećao se sedam puta.
Ovdje, možda, sve o legendarnom Ford Mustang Shelby GT500 1967 Eleanor.
Ford Mustang Shelby GT500 1967 Eleanor - Video
Okviri iz filma "HONE za 60 sekundi", koji je ovaj automobil učinio nevjerojatno poznatom i strahom od navijača - navijači drhtaju prije ovog automobila:
Stroj - zvijer:
No, najpoznatija boja za bojanje za Ford Mustang Shelby GT500E postao je srebro s dvije tamne pruge u sredini:
- vijesti
- Radionica
Ban na ručnim prometnoj policiji Radari: U nekim regijama se uklanja
Sjetite se da je zabrana ručnih radara za popravak kršenje prometnih pravila (Modeli "Sokol-viza", "Berkut-viza", "Vizir", "Vizir-2m", "binar", itd.) Pojavio se nakon slova voditelja Ministarstva unutarnjih poslova Vladimira Kolokoltsev o potrebi u borbi protiv korupcije u redovima prometnih policajaca. Zabrana je počela djelovati 10. srpnja 2016. u mnogim regijama zemlje. Međutim, u Tatarstanu, DPS inspektorima, ...
40 milijuna zračnih jastuka bit će zamijenjeno u SAD-u
Kao što je objašnjeno u Nacionalnoj upravi sigurnost na cesti SAD (NHTSA), od 35 do 40 milijuna IIrbegov jest pod akcijom uz 29 milijuna jastuka, koji su već zamijenjeni u prethodnoj tvrtki. Prema automobilskim vijestima, akcija utječe samo one takata jastuke, u sustavu koji se koristi amonijev nitrat. Prema...
Toyota biljke su opet stajaleToyota biljke su opet stajale
Podsjetimo, 8. veljače, Toyota Motor Autocontrachene za tjedan dana zaustavio je proizvodnju na svojim japanskim biljkama: od 1. veljače do 5. veljače, zaposlenici su prvi bili zabranjeni za prekovremeno, a zatim je došlo do potpunog zaustavljanja. Tada je razlog bio nedostatak najma čelika: 8. siječnja na jednom od tvorničkih dobavljača u vlasništvu Aichi čelika, došlo je do eksplozije, ...
Citroen priprema tipu tepiha tipa tepiha
U Brandu Citroen predstavljenom po konceptu naprednog laboratorija za udobnost, izgrađen na temelju C4 C4 kaktusa serijskog križanja, najistaknutije oko inovacija je, naravno, bucmast fotelje, sličnije home namještaju od sjedala automobila. Tajna stolica - u paketu nekoliko slojeva viskoelastične poliuretanske pjene, koji obično koriste proizvođače ...
Kako reagirati na poplavne ulice. Video i fotografija dana
Činjenica da je ova teza više od lijepih riječi, jasno dokazati videozapise i fotografije, koje su se pojavile nakon poplave, koji se dogodio u Moskvi 15. kolovoza. Podsjetit ćemo, na kapital manje od jednog dana, bilo je više mjesečne stope oborina, kao rezultat kojih se kanalizacijski sustav nije nosio s protokom vode, a mnoge su ceste tek poplavljene. U međuvremenu, kako ...
Nazvan prosječna cijena Novi automobil u Rusiji
Ako je u 2006. godini ponderirana prosječna cijena automobila bila oko 450 tisuća rubalja, zatim u 2016. - već 1,36 milijuna rubalja. Takvi podaci vodi analitičku agenciju Avtostat, koji je studirao situaciju na tržištu. Kao prije 10 godina, najskuplji rusko tržište Postoje strani automobili. Sada prosječna cijena novog automobila ...
Novi sedan Kia. Nazvati štiper
Prije pet godina Kia GT konceptualni limuzina predstavio je na Frankfurtskom motornom sajmu. Istina, Korejci su ga nazvali sportom s četiri vrata i nagovijestili da će ovaj automobil biti u mogućnosti da postane pristupačnija alternativa Mercedes-Benz Cls i Audi A7. A sada, pet godina kasnije, koncept automobil Kia GT pretvoren je u Kia Stinger. Sudeći po fotografiji ...
U Rusiji se potražnja za Maybahi oštro povećala
Rusija i dalje povećava prodaju novih luksuznih automobila. Prema rezultatima studije koje je provela Avtostat agencija, na kraju sedam mjeseci 2016. godine, tržište takvih automobila iznosilo je 787 jedinica, što je 22,6% više nego u istom razdoblju prošle godine (642 kom.) , Vođa ovog tržišta je Mercedes-Maybach S-klasa: na ovo ...
U St. Petersburgu, automobil je kuhan bez motora i krova
Prema publikaciji "Fontanka.ru", poduzetnik se okrenuo policiji, koji je rekao da je iz dvorišta svoje kuće na aveniju za energiju, pobjedu zelenog plina M-20 "bio je otet, koji je objavljen 1957. i imao Sovjetski broj. Prema žrtvi, automobil uopće nije imao motor s krovom i bio je namijenjen obnovi. Tko je uzeo auto ...
Ruska skupština Mazd: sada će motori učiniti
Podsjetimo, proizvodnju mazdski automobili Na sposobnost zajedničkog pothvata "Mazda Sollers" u Vladivostoku započela je u jesen 2012. godine. Prvi model, koji je postrojenje ovladao, bio je mazda CX-5 crossover, a tada se na transportnom transportu iznosila je Mazda limuzina. Nakon rezultata 2015. godine objavljeno je 24,185 automobila. Sada LLC Mazda Sollers manufekhing ...
Najviše otećenih marki automobila u St. Petersburgu
Otmicanje automobila je vječna opozicija vlasnika automobila i lopova. Međutim, kao što je navedeno u agencijama za provedbu zakona, svake godine potražnja za ukradenim automobilima značajno se mijenja. Još prije 20 godina glavni dio krađe činio je proizvode domaće auto industrije, a posebno na VAZ. Ali...
Samostalan brzi automobili U svijetu 2018-2019 godina
Brzi auti Oni su primjer činjenice da proizvođači automobila stalno poboljšavaju sustave svojih automobila i povremeno se razvijaju na stvaranju savršenog i najbržeg vozila za kretanje. Mnoge tehnologije koje su razvijene za stvaranje super brzih automobila kasnije idu u masovnu proizvodnju ...
Koji automobili u 2018-2019 često se kupuju u Rusiji
Broj automobila na cestama Ruske Federacije stalno raste - činjenica koja potvrđuje godišnje istraživanje prodaje novih i podržanih modela. Dakle, na temelju rezultata istraživanja, koji mogu odgovoriti na pitanje koje se automobili kupuju u Rusiji, u prva dva mjeseca 2017. godine ...
Najskuplji automobili na svijetu
Naravno, bilo tko je barem jednom pitao što najviše skupi automobil u svijetu. I čak ni primim odgovor, mogao je samo zamisliti sebe, koji je najskuplji automobil na svijetu. Možda neki misle da je moćno, ...
Top-5 ocjena: Najskuplji automobil na svijetuMogu se tretirati kao što vam se sviđa - divite se, mrzim, divite se, doživite gađenje, ali neće nikoga ostaviti ravnodušnim. Neki od njih su jednostavno spomenik ljudskih medija, od zlata i rubina u punoj veličini, dio je tako ekskluzivan da kada ...
Koji automobil kupi pridošlicu za kupnju automobila.
Koji automobil kupuje pridošlica kada se dugo čeka vozačka dozvola Konačno ste dobili, najugodniji i uzbudljiviji trenutak dolazi - kupnja automobila. Auto industrija u potrebi nudi kupcima najpouzdanije nove stavke i ne-eksplozivni upravljački program je vrlo teško napraviti pravi izbor, Ali često je od prvog ...
Kako odabrati svoj prvi automobil, odaberite prvi automobil.
Kako odabrati svoj prvi automobil Kupnja automobila je veliki događaj za budući vlasnik. Ali obično kupnja prethodi barem par mjeseci odabira automobila. Sada je tržište automobila ispunjeno mnogim ocjenama, u kojima je običan potrošač je vrlo težak za navigaciju. ...
U komentarima čitatelja, ponekad dolazi u govor o prekrasnom i moćnom zvijezdu Retroa Car po imenu Eleanor, gdje se Nicholas Cage vozio, uklanjajući u kultu kina "kako bi se uhvatili 60 sekundi" (Rimeaik 2000). Svaki auto entuzijasta zna o Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967, koji su poboljšali Shelby američki profesionalci.
Njezin osnivač je svjetski poznati trkač Carol Shelby, pobjednik "24 sata Le Mans" 1959. godine. Briljantno je utjelovio svoje ideje o poboljšanju sportskih automobila.
Specifikacije Shelby Mustang GT 500 1967
Kako točno naplaćuje model Shelby Mustang GT 500 u 1967?Na filmu se svi sjećaju dobro da je ovaj automobil bio oslikan u tamno sivoj i ukrašen s dvije uzdužne crne pruge kroz cijelo tijelo.
Agresivne značajke prednjeg, krila, grbača, širokog zraka unosa s pravom reflektira snažne karakteristike "punjenja":
- Tijelo. Dvaput Coupe s ukupnim dugim 4,663 m nalaze se na međuosovinski razmak od 2743 mm. Dva vrata. Masa auto - 1,68 tona guma 195/50-R15.
- Motor. S turbopunjačem, u obliku slova V, 8 cilindara. Nalazi se uzdužno ispod prednje haube. Volumen rada motora - 7010 cc. Broj zupčanika na mehanici je 4.
- Dinamika. Maksimalna brzina je 204 km / h. Automobil može ubrzati do stotina kilometara za 4,3 sekunde. Navedeni kapacitet je 350 KS, ali u praksi su brojke u 500 snaga konjskih snaga registrirane, izmjerene eksplicitno u kočnici HP (do 1972., kapacitet u Americi bio je mjeren bez šarke).
- Gorivo. Ford Mustang 1967 troši 92. AI i troši mješoviti ciklus do 21 litara na stotinu km. Volumen spremnika 61l.
- Kočni sustav oba para kotača - disk, opremljen ABS.
Ovaj model uključuje servoupravljanje, audio sustav je instaliran.
Takvi pokazatelji napajanja dopušteni nakon 1970-ih uključuju Ford Mustang Shelby GT500 1967 na kompaktnu uljnu skupinu (mišićne automobile), ovaj status značajno povećava vrijednost marke u očima kolektora.
Vlasnici nazivaju nedostatke ovog modela relativno visoke težine, visoke čišćenja, valjajući zujanje motora. No, ovi "minusi" su fascinirani u pozadini zadovoljstva za kontrolu kolica, koji personificira cijelu eru od 60-ih, stijena i role i procvat seksualne revolucije.
Ford Mustang Shelby slučaj i salon 1967
Aerodinamičke karakteristike kućišta, unatoč složenim i neobičnim vanjskim oblicima - impresivno.U korist brzine, sve radi ovdje jedan ansambl.:
- ispušni sustav spojen na stranama
- stražnji regali za balansiranje zraka;
- proširena krila, unos prednjeg zraka, nagib Fastbeck.
Zbirka fotografija Mustang GT 500 slika.
Salon u potpunosti zadovoljava ideje o luksuzu 1967. godine, Mustang Eleanor. Gotovo potpuno prekrivena skupom kožom iznutra. Često se koristi drvena završna obrada panela i upravljača; Briljantni aluminijski elementi.
Motiv od dva širokog bendova iz vanjskog dijela u kabini također pronalazi nastavak. Dizajn velikih mekanih crnih stolica odlikuje se složenom rezom. kožni češki - Čak i na izgledu vrlo udoban. Savršen okrugli oblik prednjih svjetala na poklopcu se ponavlja u krugu instrumenata i drugih ostakljenih uređaja u unutrašnjosti.
Povijest Ford Mustang 1967 Eleanor i njegov razvoj u drugim modelima
Prva poboljšana tvrtka Shelby Mustang s označavanjem GT-350 objavljen je 1965. godine. Njegov sportski izgled i karakteristike brzine brzo su se zamaglile u usporedbi s konkurentnim modelima drugih visokih utrka. Konačno, kao odgovor na glasan izlaz Chevrolet Camaro. SS 396, Carol Shelby je bio dužan odgovoriti na nešto ambiciozno.
Za usporedbu, dajemo karakteristike ulja-kara Chevrolet Camaro Ss 396 1967: Body Coupe / Cabrio, motor V8 do 5,7 / 6,5 litara, razvoj snage 325/375 HP .. Mehanička kutija Gear 3/4 stupnja ili dvostupanjske automatske. Dodatna tehnička oprema sastojala se od učinkovitog kočnog sustava i hidroaktivnog hidroaktivnog pojačala.
Također privukla opremu audio sustava i klimatizaciju. Što se tiče tijela, postoji učinkovito izgleda zrak, roštilj radijatora, prednja krila i dodatna svjetla svjetla, a onda sve to odigralo je uloga gledanja bez utjecaja na brzinu i aerodinamiku. Salon se odlikuje luksuzna mekana obloga. Proizvodnja - General Motors, SAD.
U ovoj konkurentnoj borbi pojavio se Eleanor Ford Mustang 1967., koji razvija 335 konjskih snaga i posjeduju izvanredne oblike tijela. 7.000 kubičnih V8, koji je stajao ispod haube u godini izdavanja prvog GT500, već je 1968. počeo zamijeniti 427. motore, koji su pokazali snagu do 390 konjskih snaga. Ovi modeli lako prepoznaju poznavatelje na pojednostavljenom dizajnu rešetke radijatora, koji se pojavio u isto vrijeme.
Za širok potrošač linija modela Ford Mustang Shelby od 1967. godine razvijen je i prema smanjenju snažnih sportskih tijela opremljena je jednostavnim šest cilindarskih motora, koji su bili prihvatljiviji u urbanim uvjetima. Takva alternativa modernoj slici i razumnoj cijeni dopušteno numerički povećati proizvodnju automobila ovog branda.
No, utrka za prvenstvo u high-speed autocestama dovela je do činjenice da je u drugom tromjesečju 1968. godine na svijetu naučio o novim Fordovim motorima, koji su kasnije postali najpoznatiji. 428 COBRA Mlaz zbog povećanih promjera ploča ventila i RAM zraka (poboljšani sustav usisa zraka) - razvija više od 600 konjskih snaga za napajanje na navedenom 550 HP.
Iste godine, GT350 i GT500 modeli opremljeni najnoviji motori Početak na ime na novi način: Shelby Cobra. Iz činjenice da su automobili prvi put dovršeni s tri točke sigurnosnih pojaseva.
Otpuštanje ovih automobila bilo je ukinuti 1971. godine, ali dok tekući dani Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967 nadahnjuje tisuće ljubitelja retro automobila, koji su spremni platiti više od 100.000 dolara za priantno očuvanu kopiju.
U cis, nažalost, retro modeli Mustang ne primjenjuju se. Mogu se kupiti putem međunarodnih trgovačkih usluga ili osobno pretražiti u SAD-u. Troškovi za registraciju automobila u Ruskoj Federaciji mogu povećati troškove za 7-15%.
U 2013. godini uvedena je moderna verzija ažurirano Ford. - Supercar Mustang GT 500 od Carroll Shelby, čija brzina doseže 325 km / sat. Ova novost treba posvetiti poseban članak.
Datum objave: 4-01-2016, 00:03
Nemojte biti snob ... Napravite repost!
U 60-ima, ista vrsta strojeva pojavila se na svjetlu, koja se naknadno spojena u jedan sat za mišićno vozilo. Bili su mali automobili objavljeni od 1964. do 1973. godine. 8 cilindara I. moćni motori - Tako možete opisati ovu klasu strojeva. Gotovo istovremeno s ovom kategorijom pojavljuje se još jedan. Njezino ime je ponija auto i položio početak ove postave automobila iz velike američke tvrtke. "Ford Mustang Shelby GT 500" dobio je svoje ime zahvaljujući logotipu na natpisnoj pločici: na njemu je gurni konj.
Zašto je Shelby postao tako popularan?
Nitko neće tvrditi da je tržište automobila prilično puna asortimana, među kojima je poznat model poznat svijetu. Neki od njih odnose se na kategoriju "trendy oznake". Međutim, postoje i takve kopije koje samo s njihovim izgledom karakteriziraju i personificiraju cijelu eru. U XX stoljeću, tehnički napredak je koraknuo naprijed. Stvaranje zloglasnog stroja "Ford Mustang Shelby GT 500" donio je novi stil u svijetu automobila i potpuno utjecao na autocestu. Za mnoge ljude, kako za ljubitelje i obične upravljačke programe, ovo čudo iz Forda postalo je idealno i san. Čak i u ovom automobilu ostaje kumier za milijune, bez obzira na to što je položaj razvoja industrije napredovao. Odmah nakon stvaranja automobila, odveden je da puca mnoge filmove i TV emisije, ali slika je bila najupečatljivija "grljenja u 60 sekundi".
Stvaranje Ford GT 500
Ford, natječući se s jednim od lidera Chevrolet Car Industry, pušten uistinu legendarni automobil, U travnju 1964., svjetlo je vidjelo prvi model "Ford Mustang GT 500". Ideja ovog automobila je izumio Yakoki, vice-dar zabrinutosti. Njegov je zadatak bio poboljšati model Delberda i dobiti stvarno snažno umjetničko djelo. Tip, biti mlad i vrlo tvrdoglav, odlučio je kombinirati teme prodajnih obilježja Falcon i Thembuhu u budućnosti. Nakon prezentacije u New Yorku 14. travnja iste godine, Mustang je postao odmah popularan: oglašavanje o njegovom izlazu na svjetlo koje se često okreće dovoljno i na televiziji i radiju. Hype je bio tako velik da je za prvi dan prodaje bilo oko 20 tisuća kupaca, a za godinu se ta brojka povećala na milijun. Vlasnici, stječući auto, čak su spavali u njoj, dok se dokumenti ne sastavljaju tako da automobil ne bi kupio nekog drugog.
Jedno od radnih imena modifikacije je S. Sljedeće godine pojavila se poboljšana verzija - GT350. Već 1967. godine objavljen je pravi sportski automobil koji se smatrao najmoćnijim i pristupačnim vremenom. Tri godine, do 1970., Mustang je bio prvi automobil za prodaju u Americi.
Daljnji razvoj modela
Prema poznatoj FORD administraciji iz razloga, 1970. godine proizvodnja automobila "Mustang Shelby GT 500" prestao je. Njegova se obnova dogodila samo 2006. godine. Model tog vremena postao je poboljšan - sposobnost razvoja snage do 500 konjskih snaga. Sljedeće godine, Shelby Line proslavila je 40. obljetnicu. Na ovaj dan, tvrtka je izdala novi auto Cobra GT500KR. Ima energetsku jedinicu od 5,4 litre; Power motora je 540 litara. iz. Krug otpuštanja bio je ograničen (samo 1 tisuće primjeraka). Već 2011. proizvođač je poslao automobil s kapacitetom od 550 litara. S., potrošnja goriva je, naprotiv, smanjena je. U sljedećem broju, instaliran je na Shelby motor, 5,8 litara, a količina konjskih snaga bila je 662. Potrošnja goriva ostala je ista.
U 2012. godini izložen je sud kupaca novi model Super zmija. Moć ovog automobila bila je 862 litara. iz. Netko se kasnije pojavio "Shelby 1000" od 1100 konjska snaga, Njegova vrijednost u Americi iznosila je oko 60 tisuća dolara.
I generacija: Ford Mustang Shelby GT500 1967
Prva generacija pogodila je sve kritičare i jednostavno vozače. Ovaj automobil je bio u stanju postati zid koji je teško prevladati druge tvrtke. Poznati "Mustang Shelby GT500" predstavljen je u velikoj proizvodnji je lansiran u ožujku. Za sve postojanje, tvrtka je stalno nadogradila automobil, ne samo donoseći novi dizajn, već se i stalno mijenjao tehnički podaci, poboljšavajući ih na maksimum. Skupština prve generacije nastavljena je do 1973. godine. Do sada je automobil najprepoznatljiviji, zahvaljujući svojim jedinstvenim značajkama: poklopac, deblo, itd. Proizvedene su tri verzije Mustang: Fastbeck, Sedan i Cabrioble.
Generiranje II: Ford Mustang 1973
Ažurirani automobil "Mustang GT 500" pojavio se 1973. godine. Bio je to automobil koji je doveo do nove ere - drugu generaciju. Proizvođač, stvarajući ga, odlučio se vratiti na izvorni dizajn, koji je donekle poboljšao. Uspoređujući dimenzije, može se primijetiti da je model lakši i manji od svog prototipa. Cijelo proizvodno razdoblje automobila stalno se mijenjalo; Na transporteri su trajali do 1978. godine. Cirkulacija za sve to vrijeme bilo je više od milijun primjeraka. II generacija je proizvedena u dvije verzije: Hatchback i Coupe.
III Generacija: Ford Mustang 1979
Nastavak redak "Mustanga" nije dugo čekao. Već 1979. objavljena je treća generacija automobila. U početku, model je proizveden samo s mjehurićnim tijelima coupe i hatchback, ali nakon nekog vremena prezentiran je svijetu. Nije bilo posebnih promjena u specifikacijama. Jedina stvar koja je nadogradila je motor, sada je instalirana jedinica turbopunjača na automobilu.
Ovaj model brzo stekao popularnost, a njegova je proizvodnja trajala 15 godina.
IV generacija: Ford Mustang 1994
Četvrta generacija Mustang GT 500, koja je objavljena 1994. godine, ima promijenjeni dizajn, u usporedbi s prethodnim modelom. Produktivnost se povećala, pojavili su se novi detalji dizajna, platforma je poboljšana. Godine 1999. automobil je doživio niz novih promjena koje se šire na unutrašnjost i eksterijer, kao i motor postao mnogo moćniji. Obavijest je trajalo do 2004. godine. Cijelo izdanje iznosilo je više od 1,5 milijuna primjeraka.
Kao ja. prethodne generacijeAutomobil je proizveden u nekoliko varijacija: odjeljak i kabriolet. U različitim izmjenama, ovaj model ima duljinu od 4500 do 4600 mm. Međuokreta u svim verzijama je ista (2500 mm).
V Generiranje: Ford Mustang Shelby GT 500 2004
Peta generacija automobila predstavljena je 2004. godine. Šest mjeseci kasnije, prvi model spustio je transporter. Nakon 5 godina automobil je ažuriran - vanjski podaci su se promijenili, tehničke karakteristike ostale su iste. I samo do 2010. revidirani su parametri snage. Potonji u ovoj generaciji Restyling Ford GT 500 Mustang je proveden u 2011. godini. Poboljšan model je distribuiran u svijetu do 2014. godine. Njegovo oslobađanje je prekinuto zbog činjenice da je puštena 6 verzija automobila.
Izgled pete generacije je nešto slično stari uzorak 1960-ih. Maskog automobila ima lijep, impresivan i spektakularni izgled. Dva - Coupe i konvertibilne izmjene.
VI Generation: Ford GT 500 Mustang 2015
Šesta generacija automobila izašla je u dvije verzije - Coupe i Fastbeck. Prvi izgled održan je 2014. godine. Ovaj model "GT 500 Mustang" je vrlo transformiran - styling praktično ne podsjeća na prethodnike, pojavile su se nove jedinice za napajanje, moderno tehnička opremakoje prethodno nije bilo dostupno.
Izgled automobila u šestoj verziji "Ford GT 500 Mustang" je impresivan, ali i dalje postoje neke značajke prvih prethodnika.
