Peugeot Boxer е популярен търговски ван, който е развитието на Piat Centro Stile Designers. Производството на модела се занимава със съвместно предприятие PSA PEUGEOT CITROEN и FIAT Group. Шасито на това семейство е разработено, като се вземат предвид изискванията на Европа за безопасност и екология, а едно от предимствата му е широк спектър от различни модификации.
Модерен дизайн Peugeot Boxer. Получени през 2006 година. В Русия масовото разпространение на модела започна по-късно (заедно с появата на вътрешни конкуренти в лицето на автомобили на Газела). Френският продукт бързо придоби клиент благодарение на интересен дизайн, разумни разходи и комфорт.
Основните предимства на Peugeot Boxer:
- способността да се контролира правата на категорията "Б";
- просторно тяло;
- най-доброто в капацитета на класа;
- достъпна цена.
В момента пускането на Peugeot Boxer се извършва във фабриките в Италия, Франция и Русия.
Официалната премиера на Peugeot Boxer се проведе през 1994 година. Въпреки това, историята на модела започна много по-рано. В края на 70-те години групата на ПСА влезе в партньорски споразумение с марката Fiat. Компаниите се споразумяха за съвместно развитие и производство на малки търговски камиони.
1 поколение
Първите плодове на партньорството бяха представени през 1981 година. Моделът J5 се оказа доста добър, но не получи много разпространение. Въпреки това тя стана предшественик на Peugeot Boxer. Създаването на модела е извършено от представители на компанията Мелцевинг, Юнайтед PSA и FIAT персонал. Peugeot Boxer (като някои други автомобили на френската марка) получи "близнаци" в лицето на Citroen Jumper и Fiat Ducato.
Семейството включваше 4 модификации: шаси, ван, ниска тонажна камион и малък микробус. Характеристики на първото поколение:
- надеждна 5-степенна механична кутия предавания (тя е завършила всички версии на модела);
- независимо ниво на окачване
- мощната база на рамката, способна да издържи големи натоварвания;
- кръстосано местоположение на двигателя.
Линията на Peugeot Boxer I включи 2-литровия бензинов блок (110 к.с.) и 5 \u200b\u200bдизелови двигателя наведнъж (68-128 к.с.) от различни обеми. По избор, колата може да бъде оборудвана с система за задвижване на всички колела.
На най-новите версии на семейството се предлага 4-степенна автоматична KP.
В продължение на почти 8 години Peugeot Boxer не е бил подложен на сериозни промени и интересът към модела започна да избледнява, защото през 2002 г. френската марка е извършила реставична кола. Решетката на радиатора е станала по-изразителна и получи увеличена икона на марката. В допълнение към единичните фарове се появяват блок фарове. Отглеждат се в размерите на бронята и огледалата за обратно виждане. Леко промениха интериорния дизайн. Техническият компонент също е претърпял промяна. Разработчиците изоставиха 1.9-литровия дизелов двигател, добавяйки 2.8-литров и 2,3-литров блок (146 и 128 к.с.) в владетел (146 и 128 к.с.). Промените правят Peugeot Boxer по-интересен.
2 поколение
През 2006 г. се проведе представяне на второто генериране на автомобили, което не загуби значението и сега. Италианските и френските представители бяха ангажирани в развитието на Peugeot Boxer II. Сред техните приоритети се наблюдава актуализация на дизайна и структурните компоненти на моделите, които остават непроменени за дълго време. В резултат на това промяната беше засегната от моторната гама, отделни възела, интериорен дизайн и външен вид. Броят на модификациите Peugeot Boxer е нараснал почти 50 единици.
Основната роля в проектирането на дизайна на новостите се играе от специалистите на италианския клон на Fiat Centro Style. Прави линии на тялото (кубичен дизайн), постепенно губи популярност, влязоха в миналото. Моделът е получил голям броня, допълнен от U-образна радиаторна решетка. Веднага под него е капакът на капака на скромни размери. Допълнителна картина на фаровете на фаровете извита форма. Общото предно стъкло и ниското местоположение на остъклената линия са подобрили видимостта. Образът на обемните арки на колелото и вертикалните огледала за обратно виждане са завършили. Кабина нов Пежо. Боксер на 3 души. В пътническите версии отдясно се появи плъзгаща се врата (освен предните врати). Салонът също актуализира. На табло от инсталирана мека пластмаса бордов компютър. Броят на рафтовете, приятните аксесоари и седалки за съхранение на различни артикули се увеличават (ниша за документи, кутийка за ръкавици, държач за чаши, прибираща се маса и други отделения).
За второто поколение са разработени 2,2- и 3-литрови агрегати. През 2010 г. пръчката на двигателите беше актуализирана.
В Руски Пежо Boxer II беше значително популярен, а производството му беше скоро след откриването на премиерата в с. Рова (регион Калуга). За освобождаването на автомобили, вътрешното предприятие използва много чужди компоненти. Броня, интериорни елементи и фотьойли, закупени от френската компания FAURESIA, и елементи, изработени от ламарина, доставят испанската компания Gestamp AutomoCion.
През 2008 г. вторият боксьор Peugeot оцелява рестартирането, отразено във външен вид. Колата придоби масивна наслагване, разтягане на нивото на колелата по дължината на страната. Моторната гама се е променила - добавят са повече икономически агрегати. Моделът получи набор от системи, които подобряват безопасността и водача на пътниците.
През 2012 г. Peugeot Boxer оцелява следващото възстановяване, получавайки по-комфортен интериор и незначителни промени в дизайна. Вече в основната версия, колата е завършена със места с много корекции и електрически прозорци. Отличителна черта Моделите са станали ергономични дръжки, което ви позволява да отворите вратата с минимални усилия.
Тялото започна да прави от материали с повишена сила, която увеличава ресурса на автомобила и прикрепена допълнителна твърдост. Проблемът с корозията от реставрираните версии беше практически решен. Замърсяването върху тялото не се натрупва и галваницата на елементите осигурява максимална издръжливост.
Техническите промени в модела се оказаха минимални.
Областта на приложение на семейството Peugeot Boxer винаги е била изключително широка. Моделът се оставя да транспортира насипни товари, чиито размери зависят от модификацията на машината. Полезното количество отделните версии достигна 17 кубични метра.
Колата е произведена в следните видове тяло:
- Ванът е най-популярната версия, използвана за извършване на различни задачи. Модификацията имаше 2 варианта: FV (остъклен) и FT (всички метални). Ванът позволи да се транспортира оборудване, хора, храна, мебели и други предмети. Колата е подходяща за работа в Министерството на извънредните ситуации, полицията и спешните служби.
- Шаси - универсален вариант Тялото, което ви позволява да добавите функционалност, като се вземат предвид целите на клиента чрез монтаж на оборудване на рамката. Насоки за използване на модификация бяха определени: камион за теглене, борда на платформата, хладилник, изотермичен ван, самосвал, индустриален ван, резервоар и др. Шасито позволи да се извърши почти всяка работа поради възможността за инсталиране на специално оборудване и висока товароносимост (до 1900 кг).
- Combi - версия, която комбинира достойнството на микробуса и микробуса. Моделът на Combi Peugeot Boxer имаше уникални параметри и беше добра алтернатива на класическия миниван.
- Minibus - вариация на пътниците с възможност за промяна на конфигурацията на кабината и увеличено ниво Комфорт. Модификация на турнето на Peugeot Boxer получи сгъваеми дивани. Интериорът можеше да бъде трансформиран чрез преместване. В резултат на това, микробусът лесно се превръща в мобилен офис, кемпер, по-фина или пълноправен ван.
Видео ревюта
Спецификации
Размери:
- дължина - 4963 mm (5413, 5998 и 6363 mm);
- ширина - 2050 мм;
- височина - 2522 mm (2764 mm - повишена височина);
- база за колела - 3000 mm (3450 и 4035 mm);
- преден път - 1810 мм;
- задната пътека е 1790 mm.
Можете да определите размера на колата въз основа на индекса. Добавките на LL, L, M и C означават дължината на междуосие (от най-малкия до най-малък размер). Нивото на покрива характеризира допълнителната нотация HS, H и S.
Зареждане на капацитет Peugeot Boxer - от 1090 до 1995 кг. Пълна маса Колата също варира и се намира в рамките на 3000-4000 кг. В зависимост от модификацията, колата се настанява от 8 до 17 кубически метра товар.
Максимална скорост Машините са 165 m / h.
Разход на гориво:
- държавен цикъл - 8.4 л / 100 км;
- смесен цикъл - 9.3 л / 100 км;
- градски цикъл - 10.8 л / 100 км.
Капацитет резервоар за гориво се равнява на 90 литра.
Двигател
Първите модификации на PEUGEOT BOXER II бяха завършени с 2 вида електроцентрали: 3- и 2.2-литрови дизелови двигатели със системата Обща железопътна. (Съвместно развитие на компанията Ford и PSA Peugeot Citroen специалисти). Агрегатите се основават на двигателите на DW серия (PEUGEOT), но имаха по-голям ресурс на работа.
Характеристики на данните за двигателя:
- чугунен блок цилиндри;
- казват части за контрол на частиците в двигателното масло;
- дълготрайна цилиндрова глава от светлина AS7 сплав;
- gRM шофиране с 2-ред ролка верига.
На руски пазар Повече дистрибуция е получена версии с 2.2-литров дизелов двигател с номинална мощност в 96 к.с. и въртящ момент в 320 nm. 2.2-литровите агрегати също имаха сила от 120 к.с., 3-литрови дизелови двигатели - в 158 к.с.
През 2010 г. двигателят Gamma Peugeot Boker беше актуализиран. Бившите двигатели бяха заменени с по-икономични и надеждни версии. Двигателят включва:
- 2.2-литров дизел (110, 130 и 150 к.с.);
- 3-литров дизел (145, 156 и 177 к.с.).
Устройство
Дизайнът и дизайнът на Peugeot Boxer II се превърна в революция в сегмента на товарните пътнически микробуси. Универсалната и модерна кола се приближиха до всяка ситуация. Характерните характеристики на машината бяха удължен капак с леко изпъкнала средна част и голяма радиаторна решетка. Комплексната геометрия на рефлекторите и двойните фарове осигурява отлично осветление на светлината.
Вторият боксьор на Peugeot беше по-добър от предшественика по отношение на удобството и ресурса. Броня, панти и врати са придобили печалба, която е позволено да издържат на увеличените товари. Тялото на автомобила е почти напълно произведено от стоманени листове от 1,8 милиметра. Колата е станала по-силна и е получила по-малко щети по време на произшествия и сблъсъци. Допълнителната сила на дизайна дава шасито с повишена твърдост, където се използва стоманена рамка.
Самият орган е предназначен да елиминира натрупването на кал в труднодостъпни зони. Почти 70% от метала възлизат на поцинкована стомана. Външните повърхности бяха поцинковани и покрити с 5 слоя защитен материал. Такава технология надеждно защитава тялото от корозия.
Не забравяйте разработчиците и сигурността. Дизайнът на тялото е разработен, като се вземе предвид максималната стабилност пред предното влияние. Зоните на програмираната деформация могат да абсорбират плъзгам И защитават пътниците и водача от наранявания.
Сред другите характеристики на тялото трябва да бъдат разпределени:
- подсилени предни врати;
- ограничаване на движението на кормилната колона и възела на педала (защита на водача);
- твърда рамка;
- оптималното местоположение на предните възли на окачване, поради което част от предното ударение се движи под дъното.
Шасито на колата е представено от предния мост на тип псевдо Макферсън с предни независими колела и зависими заден моствъз основа на пружини. В някои модификации присъстваха стабилизатори. напречна стабилност. Управление Той имаше тип "шест рейк" и беше допълнен от хидравлично средство, което улеснява движението на шофиране.
За Peugeot Boxer II бе избран механично предаване С 5 или 6 скорости и задвижване на предните колела. От автоматичната трансмисия, използвана по-рано, реши да откаже.
Влязохме в миналото и барабанните спирачки. На всички колела на модела бяха инсталирани диск спирачни механизми С висока производителност. В основно оборудване ABS въведе (антиблок двигател). Активна сигурност Във втория Peugeot Boxer изплати повишено внимание, оборудването на модела със следните системи (по избор):
- електронната разпределителна система на спирачната сила (REF), регулираща спирането на всяко колело, като се вземе предвид положението по пътя;
- анти-лятна система (ASR), която ви позволява да минимизирате приплъзването по време на ускорение;
- помощник аварийно спиране (Afu), повишаване на налягането върху педала и намалената спирачка;
- динамична стабилизационна система (ESP) връщането на машината до дадена траектория
- система за локализация на отворените врати, обозначаваща вратата, оставаща отворена чрез светлинна индикация;
- система за защита на захранването на горивото, спиране на доставката на гориво при хит;
- система за безопасност на електрическата прозорци;
- въздушни възглавници за пътници и водач;
- предпазни колани с 3-точково закрепване;
- други системи за сигурност.
Peugeot Boxer е позициониран като функционален носител на големи томове товар. Този приоритет обаче не засяга размера и качеството на кабината. Моделът е завършен с удобна кабина, предназначена за 3 души. Лостът за превключване на предавките се намира на инструменталния щит и осигури лесен избор на скорост. В предната част имаше място за третия пътник, защото той се чувстваше удобно да пътува дори за дълги разстояния.
Таблото е извършено от мека пластмаса. В допълнение към стандартните циферблати (индикатор за гориво, температура на двигателя, скоростомер и тахометър), се появи на борда на борда. Комфортен 4-спически волан може да бъде оборудван с магнитни бутони за управление.
Седалката на водача е оборудвана с множество места за съхранение и рафтове, които му помогнаха да седи с максимален комфорт. Високото кацане и големи огледала подобриха видимостта и прикрепени усещане за пълен контрол на ситуацията. Седалката на водача се оказа забележимо по-удобно пътник. Последното не е имало корекции. Вертикално обработени гърбове и малки възглавници не бяха позволени да останат с удобството. Седалката на водача получи специални настройки, което ви позволява да изберете оптималната позиция.
В сравнение с местните "газели" и повечето конкуренти Peugeot Boxer изглежда значително по-добре по отношение на удобството на движението. В същото време цената на модела винаги е оставала демократична, която привлече интереса на голям брой клиенти.
Цена Нов и използван Peugeot Boxer
Основното оборудване изглежда доста лошо. В "Минималния" няма аудио система. Повечето опции ще трябва да бъдат поръчани допълнително. Версия със стандартен двигател в основна конфигурация Това ще струва 1.01-1,05 милиона рубли. Подобен модел със среден орган ще бъде по-скъп с 50-60 хиляди рубли. Цената на моделите с висок покрив започва от 1.21-1.25 милиона рубли.
Най-скъпите са удължени модификации. Те започват цени от 1,27 милиона рубли.
Използвани версии на Peugeot Boxer поради висока надеждност също са популярни. Изборът тук е не по-малък:
- модели на 2007-2008 г. - от 200 хиляди рубли;
- модели 2011-2012 - от 600 хиляди рубли;
- модели 2014-2015 - от 900 хиляди рубли.
Аналози
- Ситроен джъмпер;
- FIAT DUCATO;
- Ford Transit.
PEUGEOT BOXER Икономичен, надежден и многофункционален търговска колаСъответстващи на евро-4 екологичните стандарти. Шасито на модела е създадено, като се вземат предвид европейските изисквания за икономика и сигурност и ви позволява да приложите най-трудната работа. Семейството Peugeot Boxer е представено от огромен брой модификации с различни междуосие, електроцентрали, Дължина и опции за тяло. Благодарение на това всеки клиент може да намери точно възможността, която най-добре го подхожда.
Всички версии на Peugeot Boxer представляват категорията "Б", така че водачът може да ги управлява с подходяща категория, която е много удобна. Peugeot Boxer разграничава:
- по-добър товар;
- оптимални коефициенти на качество и цена;
- минимална цена на услугата;
- най-просторният в сегмента на тялото.
История на модела и целта
Освобождаването на моделите на семейството на Peugeot Boxer започна през 1994 г. на национално италианското растение. Характеристиките на първото поколение на модела включват основата на рамката, предното напречно местоположение на двигателя, независима пролетна предна суспензия. Всички версии на дебюта Peugeot Boxer бяха оборудвани с изключително 5-степенна "механика". Създаването на модела е ангажирано съвместна група PSA Peugeot Citroen и Fiat специалисти. Резултатът от техните дейности са 3 автомобила, малък дизайн и дизайн: Citroen Jumper, Fiat Ducato и Peugeot Boxer.
Peugeot Boxer I се предлага в 4 основни модификации: шаси, микробус, ван и евтин камион. Линията на енергийните агрегати възлизат на 2 литра петролен двигател (110 к.с.) и 5 \u200b\u200bдизелови двигатели 1.9-2.8-литров обем (68-128 к.с.). Първото поколение база колела варира в диапазона от 2850-3700 mm, дължина - 4749-5599 mm.
През 2002 г. французите проведоха сериозен факултинг модел. Той докосна решетката на радиатора и двамата брони. Интериорът на Peugeot Boxer също се промени. Също така на автомобила инсталира пластмасови корнизи върху тялото и увеличени фарове с пламъци без модел. Задната част на факултативната версия се отличава с закръглена броня, нова табелка и фенери с вентилационни отвори. В диапазона на двигателя 2,3- и 2.8-литровите агрегати променят 1.9-литровите дизелови двигатели. В същото време повечето елементи остават същите (врати, външни панели).
След още 4 години се проведе премиерата на второто поколение на модела. Тази опция е актуална днес. Вторият Peugeot Boxer стана резултат от работата на френски и италиански специалисти, които се опитаха да подобрят значително всички подробности за продукта и да направят новост в конструктивни решения, които остават непроменени в продължение на много години. Вътрешният дизайн, системите за сигурност, дизайн и моторната гама бяха преработени. Номерът се е увеличил налични модификации (около 50).
Външният вид на новия Peugeot Boxer се занимава с италиански дизайнери на стил FIAT Centro. От кубичен дизайн на колите обичай по това време, те решиха да напуснат. В резултат на това беше разработена масивна броня с U-образна радиаторна решетка. Над "устната му" беше миниатюрен капак и фаровете получиха сложна форма. За сметка на нископластовата линия на остъкляване и огромен предно стъкло Осигурен е чудесен преглед. От страната на вертикалните огледала и артеките на насипни колела. Версиите на пътниците, в допълнение към отворените врати отпред, беше плъзгащата се врата от дясната страна. Моделите на кабината са 3-местни. В допълнение към стандартните циферблати (тахометър, скоростомер, температурен сензор), на панела се появи бордов компютър. Извършва се от мека пластмаса. На работното място се появяват много места за съхранение и аксесоари: кутия за ръкавици, прибираща се маса, ниша за документи, държач за чаша.
През 2014 г. Peugeot Boxer отново се подновява. Техническите характеристики на модела остават същите и промените, засегнати изключително външен вид.
Peugeot Boxer II се предлага в няколко изпълнения, които определят способностите на модела:
- All-Metal Van (Peugeot Boxer FT) се използва за транспортиране на различни стоки и като автомобилна технол, мебелен ван, специална кола (Министерство на вътрешните работи, линейката, МОН), изотермален ван и мобилно радио или телевизионно студио.
- Вариацията на товарните пътници (PEUGEOT BOXER Combi) се използва за транспортиране на пътници и доставка на стоки. Автомобилът е оборудван с 9 пътнически седалки в кабината с различни опции за тяхното местоположение. Седалките се отличават с високо довършително качество (трудно или меко). Специално за това изпълнение разработи закрепване на бързо освобождаване.
- Minibus (Peugeot Boxer Tour Transformer) е модел с променлива конфигурация на кабината, която гарантира оптималното ниво на комфорт. Вътре в колата има сгъваеми дивани, които могат да бъдат разгърнати, сгъване и почистване, превръщане на автомобилен интериор в кемпер, ван, комбо или мобилен офис.
- Шасито с кабината (Peugeot Boxer Cab) е най-универсалната версия на автомобила, като осигурява възможност за инсталиране на различни добавки на рамката и извършване на голямо разнообразие от работа. Благодарение на модулността на дизайна и същото разстояние между дупките за закрепване на пренастройката се извършва с минимално време и сила. Най-популярните версии на превозни средства, базирани на шасито Peugeot Boxer са: изотермичен ван, на борда на платформата, хладилник, самосвал, манипулатор на кранове, тента, промишлен ван, резервоар и мебелен микробус.
В момента Peugeot Boxer се счита за един от лидерите на своя сегмент. Непретенциозната, икономична и мощна кола ще стане отличен бизнес асистент и в семейството. Вътрешният клиент предлага модели, събрани от вносни комплекти в завода в с. Ропре (регион Калуга).
Видео тестове
Спецификации
Второто поколение PEUGEOT BOXER се предлага в различни версии с 3 опции на колесно база: 3000, 3450 и 4035 mm. Всички варианти имат еднаква ширина (2050 mm), но се различават по дължина (4963 mm, 5413 mm, 5998 m, 6363 mm) и височина (се увеличават - 2764 mm). Има и няколко изпълнения на вътрешната височина (1662 mm, 1932 mm, 2172 mm) и вътрешен обем (8, 10, 11.5, 13, 15 и 17 кубични метра). С, m, l и ll индекси характеризират размера на междуосие - от малки до големи. Допълнителни индекси S, H и HS определят нивото на покрива.
Пълната маса на модела варира в зависимост от модификацията - 3000, 3300, 3500, 4000 кг. Детайлите зависи от този параметър - 1090-1995 кг.
Разход на гориво
Средният разход на гориво за PEUGEOT BOXER II е 10.8 л / 100 км (градски цикъл) и 8.4 л / 100 км (селски цикъл). В същото време резервоарът за гориво се настанява до 90 литра.
Размери на дискове и колела Peugeot Boxer
Параметри на диска за модел: 6 до 15 ET55 или 6 до 15 ET68 (5 отвора) с размери на гумите през 205/75 R16 или 215/75 R16.
Двигател
Второто поколение Peugeot Boxer е завършено с 2.2- и 3-литрови дизелови единици с различна енергия. Тези двигатели са съвместно развитие PSA PEUGEOT CITROEN и FORD Motor Company. DWIETS на семейството на DW от Peugeot, които имат голям ресурс и надеждност на семейството на DW. Сред характеристиките на двигателите има:
- главата на цилиндровия блок, изработен от светлина като7 сплав;
- система директно инжектиране Обща железопътна линия (3 поколение);
- казват части от частици в двигателното масло;
- gRM задвижване с двойна редова валяк;
- блок цилиндри, изработени от чугун с високо якост.
Най-търсените в Русия са модификации с 2.2-литров дизелов двигател със следните характеристики:
- номинална мощност - 96 (130) kW (HP);
- въртящ момент - 320 nm;
- броят на цилиндрите - 4;
- диаметърът на цилиндъра е 86 mm.
Също доста често и 2.2 литра дизелови версии Мощност 100 к.с.
Снимка
Устройство и ремонт
Тялото на Peugeot Boxer е почти изцяло от стоманени листове с дебелина 1,8 мм. Благодарение на това той ще се движи добре и ще удари в сравнение с микробусите от същия клас. Допълнителна сила, която дава шасито с повишена твърдост. Дизайнът на модела се обмисля до най-малкия детайл. Peugeot Boxer е предназначен да сведе до минимум натрупването на мръсотия и прах в труднодостъпни зони. Почти 70% от метала, използван в дизайна, се отчита за поцинкована стомана. Неговите външни повърхности са поцинковани два пъти и след това са покрити с 5 слоя специален защитен материал. Такава технология надеждно предпазва автомобила от корозия.
В основната конфигурация моделът е оборудван с външни огледала с електрическо нагряване и електрическо регулиране. Освен това, всяко огледало има 2 чаши (една сферична), която намалява "мъртвите зони" за водача. Високо кацане и големи очила правят автомобил шофиране много удобно. Председателят на водача има много корекции (за разлика от пътниците).
Предната Peugeot Boxer висулка е добре променена. В отделение с хидравлична волана, тя осигурява точност на маневра и лекота на шофиране. Основното оборудване включва и модерна ABS. Освен това можете да инсталирате ASR, датчик за изпреварване, камера за обратно виждане, ултразвукови сензори и помощници за паркиране.
В сравнение с местните "Газели" Peugeot Boxer изглежда е кола с друга планета. Всичко тук е фундаментално по-високо качество, което потвърждава комплекта положителна обратна връзка собственици. В същото време работата на машината трябва да бъде придружена от достойно сезонно обучение, контрола на качеството на попълване на горивото и своевременното поддържане. В сравнение с конкурентите Peugeot Boxer, той има по-комфортен и просторен интериор с напреднало оборудване, тракционен двигател, който ви позволява да ускорите доста бързо до висока скорост дори с натоварен интериор и нисък разход на гориво.
Въпреки това, има модел и минуси. Те са свързани с адаптирането на французина под руските работни условия. По вътрешни пътища Peugeot Boxer не винаги се чувства комфортно. Също така не се препоръчва да се служи на автомобила в неоторизирани сервизни центрове. Особено често проблемите възникват с топка, електроника и върхове. В зимно време Колата се затопля известно време, а в кабината остава студена.
Цена Нов и използван Peugeot Boxer
Последното поколение Peugeot Boxer се предлага на руския пазар на цена от 1,019 милиона рубли. За тези пари можете да закупите основна модификация L1H1 с 2.2-литров дизел (130 к.с.) и следното оборудване: въздушна възглавница, EBA, ABS, централно заключване, резервна гума, имобилайзер, стоманени дискове, халогенни фарове, аудио подготовка, регулиране на флоза, електрически задвижващи очила, регулируема кормилна колона, кормилно управление и на борда на компютъра. Най-горната част се счита за версията на L4H3 на стойност 1,209 милиона рубли.
Използва се Peugeot Boxer в Русия се предлага на цена от 400 000 рубли (нормална държава). Моделите на 2006-2008 г. с пробег от около 300 000 км ще струват 3,80000-480000 рубли, автомобили 2009-2011 - на 550000-900 000 рубли.
Аналози
Peugeot Boxer трябва да се припише на модели FORD. Транзит, Citroen Jumper, Fiat Ducato и Renault Master.
Peugeot Boxer 2018-2019 е цялостно поколение всички метални микробуси, което има много капацитет и някои технически характеристики, по-специално, нисък разход на гориво и различни варианти екзекуция. Разнообразие от пълни комплекти (различни междуосие, габариите и височината на покрива) правят този модел идеалното решение за тези, които се нуждаят от надежден, издръжлив и просторен търговски автомобил.
Пакет
Днес в автокъщи официален дилър Френски автоконтбар в Москва, фаворизирани двигатели GK, на склад осем различни пълни комплекти Ван. Най-компактният вариант (L1H1 330) има междувербудна база от 3000 mm и габарита на 4963x2050x2253 mm. Такава кола се отличава със специална маневреност (диаметърът на завоя от стената до стената е само 11,44 метра) и достатъчен пътуване (176 mm). В същото време полезната маса във вана се приближава до 1 тона, а обемът на тялото е 8 кубически метра. Ако имате нужда от кола с увеличен капацитет, обърнете внимание на пакета L4H3 440: Обемът на тялото в този случай ще бъде 17 кубически метра, а полезният товар е 1870 килограма. Размерите на Peugelee Boxer се увеличават до 6363x2050x2760 mm, в колесната база е до 4035 mm. Резервоар за гориво във всички цели комплекти - 90 литра, която осигурява достатъчно структура на курса, като се вземат предвид икономическия разход на гориво, дори в градската операция.
Динамика
Техническите характеристики на PEUGEOT Boxer отговарят на съвременните стандарти на търговски превозни средства, защото в производството на модела бяха използвани съвременни инженерни развития. Като двигател, четиризвезда дизел сила с обем 2,2 литра и капацитет 130 к.с. Поради това, максималната скорост варира от 142 до 155 км на час в зависимост от междуосие и размерите на микробуса. Предавателната кутия е класически шестстепенна механика, с нея удобно в режим "RVAN" на града и на разширената магистрала. Предаването е включено ясно, гладкото ускорение предпазва дизела. Разходът на гориво ще впечатли собствениците на дори леки пътнически автомобили, в градски режим не надвишава 11 литра на 100 км път, по песните - 6.3 литра. Като се има предвид увеличеният обем на резервоара за гориво на едно зареждане с гориво, почти 1500 километра е достатъчно!
Актуализации
При проектирането на ново поколение на микробуса, производителят обърна максималното внимание на надеждността и дълготрайността на възлите на Pedo Boxer. Стоманата с висока якост се използва като телесен материал. Особено за лоши пътища, автомобилът е оборудван с подсилена суспензия (независим от телескопични амортисьори, винтови пружини, напречни лостове и напречна стабилна стабилизация).
Леки камиони Марка Peugeot Boxer са популярни автомобили от чуждестранен производител на вътрешния пазар. Моделира боксер високо качество и в същото време те пазарна стойност Демократична, в сравнение със сходни автомобили, произведени под други европейски марки. Технически характеристики Peugeot. Boxer предоставя много възможности за собствениците. Машините се използват широко както за лични цели, така и за бизнес.
Pepogot Боксер сортове
Колата е достъпна със следните видове тяло:
- ван;
- шаси;
- товарско-пътник;
- микробус.
Ван. Обща производителност на тялото. Използва се за транспортиране на оборудване, храна, мебели и други стоки, както и за превоз на хора. Автомобилите с ван тип са напълно подходящи за работа в спешни служби ( линейка, Спешен случай).
Шаси.Универсален изглед на тялото. Висока товароносимост - до 1900 кг и възможността за инсталиране на специално оборудване на рамката, ви позволяват да изпълнявате различни задачи на автомобили с тялото на шасито. Те се използват като камион, на борда на платформата. Те често са модифицирани в хладилници, изотермични микробуси, самосвали, резервоари.
Fraussazhir.Това тяло съчетава достойнството на товарния ван и микробус. Автомобили Peugeot. Boxer Combi е отлична алтернатива на минивана, само с по-голям капацитет. В комбинирания модел можете да настаните до 9 пътнически места с различни възможности за тяхното местоположение. Корпоративните седалки са покрити с висококачествено покритие и има два вида: мек и твърд. Особено за този модел са предвидени за закрепване на тип бързо освобождаване.
Микробус.Орган на тялото за пътнически транспорт с високо ниво на комфорт, което ви позволява да промените интериорната конфигурация. Моделът на Transure Transformer на Peugeot Boxer е оборудван със сгъваеми дивани, които могат да бъдат изместени към примерното пространство за други нужди. В резултат на такива манипулации, микробусният салон лесно се трансформира в мобилен офис за преговори, стая за нощта и товарен ван.
Технически спецификации Peugeot Boxer
Основните технически параметри са представени в таблица:
| № P / P | Име | Стойност |
| 1 | Тип тяло | Фургон / шаси / товарен пътник / микробус |
| 2 | Размери: | |
| Дължина, мм. | 4963 (5413; 5998; 6363) | |
| Ширина, мм. | 2050 | |
| Височина, мм. | 2522 (2764) | |
| 3 | Размери на междуосие, mm | 3000 (3450; 4035) |
| 4 | Капацитет на автомобил, t | 1–2 |
| 5 | Пълна маса, t. | 3–4,4 |
| 6 | Допустим обем на товарния транспорт, като се вземат предвид всички възможни модификации, m 3 | 8–17 |
| 7 | Ограничете скоростта, km / h | 165 |
| 8 | Разход на гориво: | |
| Над града, л / 100 км | 8,4 | |
| Град, л / 100 км | 10,8 | |
| Смесени условия, L / 100 km | 9,3 | |
| 9 | Обем на резервоара за гориво, l | 90 |
| Двигател | ||
| 10 | Тип | Дизел / бензинов блок |
| 11 | Капацитет, L. | 2,2 (3,0) |
| 12 | Сила, hp. | 110; 130; 150 (145; 156; 177) |
Характеристики на дизайна на двигателя:
|
||
Декодиращ етикетиране Модел PEUGEOT BOXER FV 330 L2H1 2.2 HDI 100
За да се разграничат моделите, производителят прилага специална маркировка:
- Fv. - обозначение на тялото: Ft. - напълно метален ван; Chc. - шаси; Comby. - Fraussazhir (в този случай е представен остъклен ван);
- 330 - пълно тегло на автомобила - 3000 kg (333 - 3300 kg; 335 - 3500 kg; 440 - 4400 kg);
- Л. - дължината на товарната част на автомобила (L1 - 2.67 m; L2 - 3.12 m; L3 - 3.705 m; L4 - 4.07 m);
- Х. - максималната допустима височина на товара (Н1 - 1.662 m; Н2 - 1.932 m; Н3 - 2,172 m);
- 2 HDi 100. - капацитет, вид и мощност на двигателя (в този случай, турбодизел е тип; 2.2 литра. - капацитет; 100 литра. - мощност).
Автомобилно устройство
Peugeot Boxer е проектиран и завършен с различни фактори. Дизайнът практически елиминира натрупването на прах и мръсотия в труднодостъпни места. Почти 2/3 от структурния материал е поцинкована стомана. Външните повърхности се подлагат на двойно галванизиране и 5 слоя със специален защитен състав. Този подход надеждно предпазва камиона от корозия.
Тялото на Peugeot Boxer се използва като стоманени листове с дебелина до 1,8 мм. Това е достатъчно, за да издържат на различни пътни ефекти и механични шокове. В допълнение, допълнителна сила автомобилна конструкция Дайте шаси с повишена твърдост.
Предната висулка Peugeot Boxer се регулира добре. Тя, заедно с водната кормилна вода, гарантира висока маневреност и лекота на транспортиране като цяло. Дори в оригиналната конфигурация на боксьора е осигурена модерна антиблокираща блокираща система и моделът може да бъде добавен към системата за управление на ASR, изпреварващия сензор, камерата за обратно виждане, ултразвукови детектори и сензори за паркиране.
Оборудване за седалка на водача
Седалка за управление, за разлика от пътниците, оборудвани с различни корекции, което дава възможност за контролиране на транспорта. Първоначално моделът е оборудван с външни електрически контролирани и електрически огледални огледала. Всяко огледало се състои от 2 елемента (една сферична) - това намалява "мъртвите зони" и дава усещане за пълен контрол на ситуацията. Високо кацане и големи прозорци осигуряват добър преглед За водача.
Предимства и недостатъци на модела
Ако се сравнявате автомобили Пежо Боксер с конкурентни марки камиони, подобни на характеристиките, този модел е по-добър в комбинация от цена и качество.
Peugeot Boxer салони са удобни и просторни от тези на конкурентите, това е заслугите на лидерите на френската автомобилна индустрия, тъй като наистина дават предпочитания на ергономични показатели. Моделът е оборудван само с модерно оборудване и мощен тракционен двигател, който е способен да овърклосира дори натоварената кола до максимална скорост за кратко време с нисък разход на гориво.
Но W. модели Peugeot. Боксер има недостатъци, които са свързани с адаптирането на европейската кола за вътрешните пътища, температури и качество поддръжка. Особено проблемни Prodes Peugeot Boxer руски условия Експлоатацията се ръководит съвети, електроника и поддържа топката. Колата е дълга затоплена през зимата, а в кабината все още остава студена.
Френският Peugeot Boxer е много популярен модел на търговски ван в Руската федерация и най-опасния конкурент на патриотичната газела. От началото на 2000 г. Русия се превърна в едно от 3-те места, където се произвежда автомобилът. Причините за успеха на автомобила на световния пазар са много удобни, отлични качествени качества и оптимални размери на Peugeot Boxer.
Peugeot Boxer 1.
1994 г. стана премиера за Peugeot Boxer. Първоначално произведени като камион с нисък тона, ван, шаси, микробус. До 2006 г. моделът не беше подложен на значителни промени. Специфични черти Първи семеен боксьор:
- петстепенна скоростна кутия с висока надеждност, механика или 4-степенна автоматична;
- независима суспензия на системата за пролетта на лоста, разположена отпред, зависима от задната част с надлъжни извори;
- кръстосано местоположение на двигателя;
- основата е мощното шаси за превозвач на рамката;
- руска кормилна система.
До външни характеристики Общо pEUGEOT размери Боксерът се различава донякъде от аналозите на второто поколение:
- височината варира от 215 до 286 cm;
- дължина 475-560 cm;
- ширината е малко повече от 202 cm;
- разстоянието между предните и задните колела от 285 до 370 cm.
Боксерска маса в различни модификации - 2900-3500 кг.
Първоначално два хиляден боксер беше леко обновен. Стана друг екстериор: монтирани блок фарове, увеличени предна броня и огледала, добавени корнизи от пластмаса. Малко промениха дизайна на кабината. Сред промените на захранващия блок: се появяват двигатели от 2,3 литра, 16 клапана, в 128 к.с. и с 2.8 L в 146 к.с., но се отстранява от производството на дизел с 1.9 литра.
Peugeot Boxer 2.
През 2006 г. се проведе значителна модернизация на боксер, задачите на които актуализират дизайна и техническия компонент на автомобила. Peugeot придоби още тенденция вида на тялото, замени остарели кубични форми. Увеличаването на бронята се добавя U-образна радиаторна решетка, блоковите фарове придобиват извита гледка. Прегледът се подобрява за сметка на ниско осветения план. Базата на колелата, увеличаването на колелата.
Панел от второ поколение започва да се освобождава в четири вида тяло.
- Ванът е най-често срещаната версия на пазара. В присъствието на две модификации - остъклени (FV) и всички метални (FT). Използвани за превоз на стоки, хора. Играе ролята на сервизни машини на спешните служби.
- Шаси - Можете да инсталирате всяко оборудване на рамката, което разширява спектъра на използване на Peugeot. Тази опция се показва добре като камион за теглене, камион, изотермичен ван.
- Combi е любопитно копие, което съчетава характеристиките на микробус и микробус. Отлична алтернатива на миниван.
- Минибус - Транспорт на висок комфорт за пътнически транспорт.
В зависимост от модификацията размерите на корпуса на боксьора са както следва:
- дължината е представена в четири версии - 496, 541, около 600 и 636 cm;
- l2H2 ширината е 205 cm;
- височината е стандартна - 252 см, увеличена - 276;
- междуосие на три вида: 300, 345 и 403 cm;
- обем на тялото от 8 до 11,5 кубични метра. m;
- вътрешна височина: 166, 193 и 217 cm.
Резервоарът за гориво на Peugeot Boxer е 90 литра. Максималната скорост на транспорта е 165 км / ч. Разходът на гориво средно в града на 11 литра на 100 километра, по магистралата - 8.4.
Сред колите на този клас Peugeot е най-икономичната кола с модерна система Ecocusts.
Кутията за захранване е представена в шест основни версии:
- 2.2-литър, дизел в 110, 130 или 150 конски сили.
- 3-литров, дизел през 145, 156 и 177 конски сили.
Промени, свързани с външен и вътрешен транспорт през 2008 и 2012 г. Peugeot New Generation има петдесет опции за модификация. Има лесен начин да се открият технически данни за машината: Информацията е криптирана в индекса. Например: PEUGEOT BOXER L2H2 2.2 HDI (250) 4DV. Ван, 120 литра. C, 6MCPP, 2006-2014 G.V. Прочетете индекса след крайните стойности:
- година на издаване. Такъв Peugeot Boxer, освободен от 2006 до 2014 г.;
- данни за предаване. Механика, 6 стъпки;
- мощност на двигателя - 120 к.с.;
- тип тяло - фургон с четири врати;
- тип двигател - Turbo Diesel;
- обем на двигателя - 2.2 литра;
- допустимата височина на товара (индекс Н с обозначението 2). В примера средното - 1932 милиметра;
- допустима дължина на натоварване (индекс L с обозначение 2). Средната стойност е 3120 милиметра.
Боксерът има предимства, но марката на водачите и недостатъците, към които принадлежи късата гаранция на производителя, бързо износване и окачване, което е най-ремонтираният възел в колата. Ползи:
- удобен салон;
- минимален разход на гориво;
- висока скорост;
- товароносимост;
- приятен външен вид.
Налице е висока рентабилност на боксьора: колата се изплаща приблизително за 2 години, но разходи за поддръжка и често обновяване Може да увеличи този период до 3-4 години.
