Средни годишни превози на търговски пътнически автомобили. Middle Car Пробег за годината: Видове автомобили, средни правила за данни и изчисление. И така, как да разберете реалния автомобилен пробег

Когато погледнете колата с малък пробег, тогава слюнката тече от очакване на успешно придобиване. Такъв идеален поглед към устройството е евтин и пред него всъщност целият живот. Но реалността не е толкова ирис. Какво пробег трябва да има кола да бъде в пълен цвят?

Малък пробег, но голяма възраст

Колата, като човек, е договорена и техническото му състояние зависи от времето за неверие. Ако колата стоеше в гаража в продължение на 10 години, изобщо не е фактът, че ще лети по пътищата като нови.

Малък пробег обикновено се свързва с така нареченото зимуване. След като пътуваха през лятото до къщата и се търкаляха за около 3-5 хиляди километра за сезона, някои собственици шофират четириколесен приятел в гаража в продължение на половин година, докато снегът се топи.

"Обикновено преди да се определи за дългосрочно съхранение, автомобилите се държат от комплекс от мерки за опазване", казва технически експерт Игор Morzhargetto. Под праговете тъканите дървени опори за отстраняване на теглото от изворите и избягване на ефекта на "метална умора". След това тялото и страните се втриват от оръднална дама или други противоразионни препарати, за да се предотврати образуването на ръжда. В резервоара под капака се излива гориво, за да се избегне кондензацията на влага върху вътрешните стени и появата на ротационни отлагания. Но дори и след тези процедури времето поема собствено и машината се появява през пролетта, а изобщо не е една и съща форма, която пред хибернацията.

Процесът на преобръщане също не е напълно прост. Първо, всички течности се променят, включително гориво, и след това внимателно изследват гумени фуги и фуги, където могат да се образуват течове и потоци. Сигурно е да обедините маслото от двигателя и филтрите, така че частиците на носите да се установят в него, не повредиха частите за триене.

Но най-важното е необходимо да се изпомпва нова спирачна течност и да се провери работата на системата. По време на продължително положение течността абсорбира влагата и губи работата си. Ако автомобилът е достъпен, без да се движат няколко сезона, тогава рискът от неочаквано кипене спирачна течност се увеличава.

Естествено, такива сложни процедури Повечето шофьори не изпълняват, защо престой в гаражите превръщат технологията за стареене.

Карам малко

Но ако колата не е поставена на шега всяка зима и от време на време, направени малки писти, това не означава, че тя има добро техническо състояние. Пръскайте на всеки две седмици през зимата най-опасната за техниката. Особено вредно при замръзване и последващо студено старт при температури под 15 градуса. По време на празен маслото се влива в картера и оставя движещи се части без смазване. Когато стартирате, сух метал е затегнат и повишено износване на части, докато маслото не се реже отново по механизми и вътрешни канали. НО ниска температура Просто влошава този процес.

Същият ефект се наблюдава при други веноди на автомобила. С рядко пътуване след това дълъг проект Предаването на скоростната кутия и задвижването на всички колела са силно облечени, ако е така.

В допълнение, има подробности, чийто срок на годност се определя не чрез пробег и износване, но по време на употреба. Това е всичко гумени уплътнения, маркучи и жлези. Каучукът има свой лимит по отношение на експлоатацията, а също и пукнатини, изсъхва и камък на постоянна кола, както и при движение. Следователно, старите стелажи в окачването или маркучите на охладителната система ще текат дори и след няколко години без дела.

Мотици добро обслужване

Друг екстремен е малко, но голям пробег. Тази категория включва таксиметрови шофьори и корпоративен транспорт, които постоянно са на път. Зад перфектните тела с искряща боя и сравнително свежи салони, които не крият повредени механизми. Вярно е, че такъв пробег не винаги е от решаващо значение за пресните машини, защото оценката на ресурса на двигателя не е в движение, а от мотоциклети.

Грубо казано, двигателят може да превърне вала за три часа в диапазона от 1.5-2 хиляди революции. И той без разлика, какво разстояние ще избухне колата през това време. Ако свържете "шестия" етап на кутията, тогава колата се кълне на 300 километра по магистралата и ако вторият, тогава само 30 км ще преминат в задръствания. Ето защо, с често пътуване "на Далинняк", това се случва, че двигателят е пътник на половин милион километра, но за окачването такъв пробег вече е критичен. Трябва да сменим лостовете в кръг. Същото се отнася горивна помпа, помпа и други оборудване за шарнир. Автоматичната кутия определено ще изисква промяна на петрола.

Но климатичната инсталация няма да почувства ефекта на по-голям план. Срокът на нейната услуга се изчислява и от мотоциклети.

Каква пробег е за предпочитане за колата и свидетелства за работата му техническо състояние? Преобладаващото мнозинство от автомобилните автомобили проектират автомобили, базирани на средногодишния период от 15 хиляди километра. Същият интервал е положен и предписан поддръжка. При подготовката на кредитни програми с обратно изкупуване експертите също се фокусират върху механизми за износване, множество 15 хиляди км. Затова правилният пробег е лесно да се изчисли.

Нормално за "петгодишния период" се счита за пробег от 75 хиляди, а за 7-годишен автомобил в 105 хиляди. Това означава, че автомобилът се експлоатира постоянно, но без специални товари. Така че, остава в отлична техническа форма.

Всички статии

Би било хубаво, ако ретро фактар \u200b\u200bна 70-те години с пробег от 50 хиляди км ще се продава от ръцете на Задево в перфектно състояние, защото шофьорът "спешно се нуждае от пари". Това е утопия. Като правило, средният драйвер задвижва от 10 до 30 хиляди км годишно. Ето защо, тригодишен автомобил с пробег от 3,000,000 км е идеалът, за който можете да мечтаете.

Най-вероятно собственикът на такава употребяван автомобил ще бъде средният мениджър, който се движи главно в града между къщата, магазина, работата и редките пръчки до най-близкото предградие. Но освен "бялата яка" зад волана, момичетата в големи градове седяват, движещи се в RIVH пътища; и лесач, преминаващ 5 хиляди км годишно, но на неравен терен; И работници, живеещи в центъра на малък град с лоши пътища, преодоляващи ежедневно 200 км от работния обект.

За да не се пишат и купуват достойна използвана кола от ръцете, е необходимо поне да се разбере малко, което пробег на колата се счита за нормално голям град И малка окръг. Това няма да бъде излишно да знаете къде се движи водачът: в горите, планините, гладки пътища или яма.

Какви фактори влияят на колата

Много или малко преодоляване на употребявана кола по пътя й ще зависи от:

• марки и държавен производител;
• пътища, за които автомобилът се премества;
• условия на работа;
• стил на шофиране и нивото на грижата на собственика.

Няма ясно посочена граница, с която може по-добре да си купите кола, кой километър може да се нарече "нормално". При избора на употребяван автомобил е възможно да се сравнява годината на освобождаване с пробег, но често се случва, когато младият и неопитен водач за 20 хиляди км попада в такъв брой злополуки, което вече става невъзможно да се вози колата, Така че е в ред и го продават, защото пробегът е малък! Можете също така да се срещнете с перфекционист, който да измъчва целия прах с "звъните", да я наблюдава по-добре от жена си, а 15-годишната му кола изглежда и се чувства като само от конвейера!

Където се освобождава колата

Китайски производители на автомобили, макар и фолични руски пазар, но все още не е толкова надежден, за да ги купите с голям пробег. Най-често "китайците" мълчаливо служат точно толкова, колкото и гаранцията на производителя. Първото, като правило, умира електрониката, тогава тялото и шасито. Напълно различните неща се занимават с немски производители, които са готови да текат не сто километра с подходяща грижа. Това означава, че със собственика, който наблюдава всички течности в собственика, напълни продуктите на доказаните производители, следвана корозия и др.

За какви пътища се движат употребявани автомобили

Ако колата не е обвит нито един километри около пустонето на нашата страна, където няма скъп, тогава дори 80 хиляди километра могат да ви предупреди. Магистралите в градовете милиони на Руската федерация малко по-добър проталин на горския степ. Машините, които започнаха пътя си от вратите на руските дилъри, изискват повече внимание и разходи, отколкото донесени от някаква фабрика от чужбина. Ако успеете да намерите употребяван автомобил, донесен от, например, Япония или Европа, тогава дори 40 хиляди км годишно не може да ви плаши: къде гладко скъпотам и колата работи по-дълго.

Ако се грижите за SUV, проверете със собственика, за това, което горски проход пътува. Не вярвайте, ако си купи мощен огромен "американски" само за паркиране на улените, за това има достатъчно и възможностите на кросоувъра. Малко вероятно е собственикът на офертата "Джип" с готовност да споделя информацията, че той е запален ловец или рибар и всеки уикенд завладява тайга на продадена кола, така че бъдете внимателни.

Запомнете: 10 хиляди километра, летящи в най-високите, много пъти различни от 10 хиляди км в градските задръствания или от Сибир Берело!

Как грубо изчислявате "нормалната" на движението

Следвайте многобройните полезни съвети от "avtokoda" при закупуване на използвана машина от ръка:

• Ако колата прилича на "посещение", и на одометъра, цифрата от 40 хиляди километра е гордост, тя няма да бъде излишна от собственика, тъй като той успя да "подобри" колата.
• Разберете кой работи собственикът. Ако той "преподава" на продадената кола, тогава дори няколкостотин хиляди километра за петгодишна кола ще бъде нормален пробег. И ако продавачът, който ви е посетил, продавачът просто отиде за продуктите и до къщата със семейството си, след това в продължение на 10 години, пробегът от 100 хиляди км няма да бъде невероятен.
• Извън пътя, който не се изразходва във времето на обслужване, невниманието на собственика на колата, "тирян" стил на шофиране няма дори да повлияе голям пробег Автоматичен.
• Разберете всичко за марката и модела на автомобила, преди да го закупите от ръка: Колко години дадоха гаранция производител, каква е неговата положителна и отрицателна обратна връзка, прочетете форумите и блоговете, разберете кои възли са първите, които влизат в неизправност. Това ще ви позволи да изберете надеждна кола. И знайте какво да обръщате внимание при закупуването на употребявана кола с ръце.
• Изберете кола външен вид, Пробег и състоянието на които наистина стоят толкова, колкото продавачът го поиска. Силно занижена или силно скъп цена - причина да се мисли, пробегът може да бъде усукан.
• Обърнете внимание на одометъра, но не го вярвайте сляпо. Всеки отделен случай може да има оправдания. Малък пробег може да не е "нормален", ако водачът не е съвестен. Въпреки това, като сто километра може да не е изречение.

Как да избегнем измама

Сервиз "Автокод" Хиляди автомобили проверява ежедневно. Всяка трета кола се оказва усукана пробег. Често е възможно да се забелязва, че пробег не е бил изкривен сам, но два, три и още повече пъти. Понякога продавачът на колата не може да знае това бивши собственици Пробегът вече се изкриви. Затова не вярвайте на думата, проверете историята на колата преди да купите. За това трябва да знаете само държавния номер на града и

Често ентусиастите на автомобили се интересуват от това кои пробег се счита за нормален за употребявани автомобили. Обикновено това се случва преди. Отговор Този въпрос е труден, тъй като експертите смятат, че пробег не винаги говори за състоянието на колата. Но това е точно това, което се опитва да манипулира вторичен пазар. Трябва да се разбира, че да не попаднете в беда, закупуването на употребявана кола, трябва да разберете малко в тази тема, така че преди сделката да бъде внимателно запознат с важните му нюанси.

Как да определите нормалния пробег за поддържаната машина.

Как да определим реалния пробег на автомобила

Експертите не могат да кажат със сигурност кой пробег е допустим за поддържаната машина. Според тях тази концепция е замъглена, но те се призовават да се придържат към следните номера. Така че, средният пробег на автомобила за годината се счита за норма - 20-30 хиляди км., При условие, че автомобилът постоянно работи. С рядка употреба на автомобила, водачът може да управлява само на 5 хиляди км. Преди всичко да се определи истински пробегНеобходимо е да се изследва индикаторът на одометъра и да го раздели на възрастта на автомобила. Забележка! Това устройство трябва да се проверява и за интервенция, тъй като много безскрупулни доставчици за увеличаване на цената на автомобила променят числата от одометъра. На механично устройство Това показва състоянието на кабела за задвижване на скоростомера. Не трябва да бъде следи от неотдавнашно демонтаж. Можете също така да определите измамите по номера на одометъра - те не могат да бъдат изложени в една лента. За да научите за наличието на измама на електронния одометър, трябва да направите усилие. Факт е, че няма да е възможно да се определи това, ще трябва да се свържете с сервизния център, където проверката се извършва с помощта на специално устройство. Състоянието на кабината също ще спомогне за определяне на големия пробег, независимо от числата на одометъра. Обикновено, ако пребоядисва тялото му, така че изглежда като привлекателен поглед и салонът плаща минимум. Тук можете да видите:

• Силно износената сесия показва километри в повече от 100 хиляди км;
• Наличието на чипове, драскотини върху предното стъкло;
• Носенето на зъбен ремък или е заменен с нов.

Големият пробег също така казва черният или сив цвят на отработените газове. Това свидетелства за проблемите с двигателя. Ще помогне в този проблем и защитник, но често за успешна продажба, Авторителите ги променят на нови.

Е състоянието на колата зависи само от пробега

Пробегът в колата не влияе значително на държавата превозно средство. Това може да потвърди всеки експерт. Факт е, че всеки отделен случай има свои нюанси. Например, автомобилът има минимален пробег, но състоянието му оставя много да се желае. Причината за това може да бъде неточен стил на шофиране, работни условия. От своя страна се намира кола с голям пробег добро състояниезащото водачът отговорно се приближи обслужване, Променям износените резервни части своевременно. Ето защо, отличното решение за закупуване на употребявана автомобил ще провери експертите си в сто.

Какви фактори влияят на колата

Състоянието на автомобила се определя от следните фактори:

• Пътищата, за които най-често трябваше да се движат;
• Година на издаване. По-евтиният ще струва закупуването на стар автомобил. Понякога такива използвани автомобили се намират с малък пробег;
• Тип. Например, лекият автомобил, който се движи изключително в града, средно годишно може да "удари" до 30 хиляди км., И SUV, използван за заминаването в страната, природата, не повече от 10 хиляди км. Но ако говорим за тежък кораб, постоянно в експлоатация, марката от 10 хиляди км. Той може да покаже месец на шофиране;
• Условия за работа;
• Стил шофиране, ниво на грижовост.

Марката на автомобилите, както и страната, в която е произведена, също играе важна роля.

Където е освободен

Ако говорим китайски производителНеобходимо е да се разбере, че тези автомобили все още не се отличават с отлична надеждност. Ето защо, закупуването на такава кола, което има голям пробег, ще доведе само проблеми. Заслужава да се отбележи това слабо място Китайските марки са предимно електроники, след като това не успява да работи, тялото. Други неща немски автомобили. Така че, ако има нормален пробег на машината, както и неговият собственик осигурява подходяща грижа за нея, колата все още "управлява" в продължение на много години. При добро внимание, своевременната промяна на течността се има предвид, планираното, изпълнението на действията, насочени към предотвратяване на корозия, използването на продукти от висококачествени производители и т.н.

За какви пътища се движат употребявани автомобили

Изборът на автомобил е много важно да се обърне внимание не само за това, което трябва да бъде използвана пробег машина, но и на състоянието на пътищата, по които се премества. Машината, колелото в чужбина, дори и с голям тер в повечето случаи ще има добро състояние. Свързан е с добро качество Пътища. Смята се, че дори 20 хиляди км. За всяка година тя не може да повлияе отрицателно на превозното средство. Такива заключения не са подходящи дори за сравнително нови чуждестранни автомобили, които са предназначени да се водят във вътрешни пътища. Тук отлично състояние не обещава километри от 2 хиляди км. на година. Затова купувачът трябва да се интересува от мястото, където колата приключва десетки километри. Така че, като чул за дълбочината на страната, където ниското качество на пътя или се наблюдава от неговото отсъствие, ентусиаст на автомобила трябва да се избягва дори 80 хиляди км. Тичам.

Важно е да запомните10 хиляди км. летящи в тайга са много различни от същите числа в градските задръствания.

Как да изчислим приблизително нормалния пробег при закупуване на кола

Компетентно изберете добра използвана кола ще помогне полезен съвет Експерти:

• Ако колата не изглежда много добре, и нейният одометър показва редица 40 хиляди км. Е необходимо да се зададе този момент на собственика;
• Важно е да се знае и какъв вид дейност има собственик на колата. Например, ако е работил в такси, тогава пробегът на няколкостотин дори за петгодишен автомобил ще се счита за норма. И ако превозното средство е било използвано само за пътуване за продукти, към страната, тогава не можете да бъдете изненадани от 100 хиляди км. С 10-годишен автомобил (т.е. средния годишен пробег на автомобила - 10 хиляди км.);
• Преди да се извърши транзакцията, трябва да разберете подробно с информация за марката на автомобила, нейните модели. Направете акцент, от който се нуждаете за положителни, отрицателни страни, гаранцията на производителя, която е първата. Благодарение на тази информация можете незабавно да обърнете внимание на важни детайли;
• Струва си да се предупреждава с твърде ниска или надценена цена на автомобила. Тук често има усукан пробег.

Каква пробег е по-добре да вземете кола

Закупуването на употребявани автомобили може да се нарече лотарията - късмет не е късметлия. За да минимизирате неприятния резултат, трябва да сравните възрастта на превозното средство и неговия пробег.

Възраст не повече от 3 години, пробег до 50 хиляди км

Визуално, такова превозно средство практически не се различава от същото в автокъща. Но това, при условие че колата не е член на инцидента. Обикновено има гаранция на производителя за някои възли. Що се отнася до ресурса, неговото изчерпване на 1/3 е настъпило. Това показва възможността за непрекъсната работа в продължение на няколко години. Възможни рискове - усукани пробег, износени подсветка, нюанси с документи, ако, залог, арест. С такъв пробег можете да си купите добра кола.

Възраст 5-7 години, Пробег 50-100 хиляди км

Външно изглежда, но има и следи от работа. Говорим за незначителни щети, драскотини върху качулката, леко потните фарове, износване на волана, подложките на педалите. Можете да намерите автомобили, които все още имат ограничени гаранции. След закупуване на такава кола, тя ще отнеме глобални, подмяна на колани, филтри, течности, дискове, батерии. Обръщайки внимание на тази категория автомобили, важно е да се знае не само статистиката на бягането, възрастта на транспорта, но и тревогата на бившия собственик. Добрата грижа дава шансовете, че колата може да служи без силни капризи в продължение на няколко години.

Около 10 години, пробег 100-150 хиляди км

Този диапазон показва, че автомобилът вече не е под гаранция. Визуално визуално премахва износването на много части, чипове, драскотини, малки вдлъбнатини, може да бъде дефектно електрическо оборудване, устройство за гориво, автоматична кутия Трансмисии, климатична инсталация. Ако собственикът постави висока цена от нея, то изобщо не говори за доброто състояние на колата. Закупуване на автомобил, препоръчан от доказана сервизна станция. Трябва да се разбере, че не става въпрос за всички дефекти по такъв начин. Такова придобиване е риск, така се изисква висока грижа, компетентната проверка.

Възраст на повече от 10 години, пробег над 200 хиляди км

Външно и вътрешно старите автомобили не изглеждат привлекателни. Вземане на решение за закупуване на това превозно средство, трябва да се подготвите за подмяна на големи възли, ремонт Двигател, автоматична трансмисия и други. Всичко това ще доведе до значителни разходи.

Не се поддържат "на евтината цена, е необходимо да се обърнете напълно към закупуването на поддържана кола. Спомнете си поговорката: скъпите плащат два пъти!

Време за четене: 6 минути

При закупуване на употребяван автомобил възниква въпросът, който пробег се счита за нормален за употребявани автомобили. Продавачите вземат предвид неуспешния километър при определяне на цената на превозното средство (TC) - ако е малка, цената е по-висока. Въпреки това, на практика, не всичко е толкова перфектно. Две коли със същия пробег могат да имат напълно различно техническо състояние.

Има ли категоричен нормален диапазон

За да започнем, ще разберем какво е пробегът на автомобила. Под този термин се има предвид общата сума на изминатото разстояние от момента на излизане от фабриката до настоящето. Измерването се извършва с помощта на инструмента, наречен Odeter, който се свързва с TC предаването. Преброяването на километри се извършва, без да се вземат предвид пътните условия и дори при подхлъзване на колелата и се вози с обратното.

Какво оптимален пробег За употребявани автомобили се считат за норма, трудно е да се каже с увереност. С редовна работа, колата може да кара 20-30 хиляди километра годишно, а когато работи в такси, общото разстояние лесно достига 100 хиляди.

По цялата страна можете да намерите доста драйвери, които използват колата ви само за пътуване, пазаруване и през лятото. Те имат средногодишен пробег в диапазона от 5-10 хиляди километра. Въпреки това, такъв шофьор може да бъде бяла яка, която се движи изключително в града, леса, която използва колата на кръстосания терен, или работник, който пътува през ямите и ухаве всеки ден в индустриалната зона с инструмент в багажника в багажника . С един и същ километър, колата им ще бъде различна.

Фактори, влияещи върху машинното облекло

Не е необходимо да се преценява състоянието на възлите и машинните единици само в движение. Износването на автомобила до голяма степен зависи от други фактори, включително възрастта и стила на управление на TC на водача.

Производител на TC

Производителят и страната на произход са пряко свързани с експлоатационния живот на машината. КИ на китайското производство през последните години буквално наводни руския пазар. Но на този етап тези автомобили не са толкова надеждни, така че те да могат да бъдат закупени с голям пробег. Често моделите от средното царство не доставят домакините си на своите господари само до края на фабричната гаранция. Тъй като практиката показва, проблемите първоначално започват с електроника, тогава редът идва в тялото и шасито.

Обратната ситуация се развива по време на експлоатацията на автомобили на немски производители. С правилната грижа те лесно ще преодолеят няколкостотин хиляди километра. Въпреки това, за тяхната безупречна работа изисква редовен проход, използвайте само оригинални резервни части и консумативи на надеждни производители.

Качество на горивото и петрола

Не всеки може да си позволи да купи желания модел с малко километър. Коли различни производители Те се различават по качество, така е трудно да се каже недвусмислено, което пробег се счита за голям за автомобила. Доставя се записът за броя на преминалите километри volvo Car. P1800, издаден през 1966 г. и собственост на американския ирдина Гордън. На родния двигател и шасито той караше около 3,000,000 мили.

От голям брой километри по-голямата част от цялото тяло на автомобила, което, за разлика от други части, не може да бъде заменено. Следователно китайски автомобили с тънък боя и лак покритие Когато се движат повече от 100 000 км, те изискват предпазливост. Ако превозното средство е било използвано с ремарке или често транспортира тежки товари, както е видно от присъствието на помилване и издърпване в багажника, след 150 000 км, по-добре е да не го смятате за добра покупка.

В бюджетни модели, когато се приближават до 150 000 км, на тялото се появяват пукнатини и скъпи модели Те възникват след 300 000 км. Пукнатините и корозията значително намаляват силата на ТС. В случай на инцидент, такъв орган няма да може да защитава водача и неговите пътници, тъй като инженерите на производителя са изчислени.

Идеалният собственик на автомобила на година кара не повече от 15 000 км и редовно променя консумативите. Гледане на таксиметрови шофьори и лични шофьори на лична кола.

В бюджетния сегмент, осезаемите проблеми с двигателя и предаването трябва да се очакват вече след 150 000 км, а в по-скъпите модели този момент може да възникне след 200-300 хиляди, понякога по-късно.

Варианти I. роботизирана автоматична трансмисия започват да се безпокоят след 80 хиляди километра и хидравлично предаване С правилната грижа може да се сервират три пъти.

Когато колата започне да "сурова"

Ако автомобилът от самото начало преминава редовна поддръжка официален дилърДори и с голям пробег, той може да бъде запазен добре.

Наличието на добри услуги се доказва от услугата с всички дати и естеството на извършената работа.

При липсата на този документ рискът от използване на неригинални резервни части и консумативиЗащо, заради това, което колата може да започне "сурови" дори и с малък пробег.

Обикновено колата променя първия си собственик след три години работа и с пробег от 50-80 хиляди. Ако тази цифра е по-малка, има вероятност автомобилът да има сериозни проблеми. Тук трябва да покажете максимална грижа, когато инспекцията. Необходима е и бдителност, когато TC променя няколко собственици за кратко време - например, за 5-6 години. Такива опции са по-добре да не се вземат предвид за закупуване дори и с малък пробег.

Заключение

Струва ли си да закупите кола с пробег от 100 - 150 хиляди: видео

ksperts за специфични модели.

Въпрос от читателя.

- Здравейте автор на блога. Няма да побирам, но да задавам директно въпрос. Искам да си купя кола, но грабва или на нова кола Тип логан (за външен вид не е лед), или на висш, но нормален. ТипНаклонностФокус 2. Но тук имах въпрос, какъв нормален среден автомобилен пробег за годината? Моля те кажи ми?"

Въпросът е много интересен. Прочети нова статия…

Първо, нека решим защо трябва да знаете средния пробег? Какво влияе той изобщо? Тук всичко е просто, отколкото още пробегКолкото по-голямо е износване на колата. Следователно, когато купувате, трябва да го погледнете. Много производители дават на 100 000 или 150 000 хиляди километра гаранция, така че ако си купите кола преди този знак. Възможно е да се елиминира гаранционният семинар.

Защо производителите дават 100 - 150 хиляди гаранции. Това също не е точно така. Той е чрез такъв интервал на бягане, колата износва главните възли. Ако двигателят и предаването (скоростната кутия) могат добри условия Операцията (своевременно) отнема 500 - 600 хиляди километра, след това суспензията и нейните елементи по такива пътища, каквото и да е силно, ще изисква замяна. Въпреки че ремонтът на окачването не е толкова скъп, както казвам ремонта на двигателя и предаването. Ето защо, ако си купите кола около 100 000 километра, първо проверете суспензията. На второ място трябва да проверите тялото, а след това електрическата кола.

Какво е средният пробег за годината се счита за нормален? Нека да разгледаме всичко по точки.

1) Колкото по-голям е градът, толкова повече коли под наем. Ясно е, че ще кажа - да речем в Москва, ще бъде много повече от да кажем в малкия град 500 000 - 100 000 души. Има и други разстояния. Ето защо, в Москва, тя ще бъде много по-различна от пробега в малък град. За столици нормален пробег е от 30 000 километра годишно. Но в малък град може и 5 - 10 000 не печелят.

2) Работа на автомобила. Разбира се, е ясно, че пробег на автомобила ще признае от търговски представител или шофьор на такси, той ще бъде много повече от обикновен човек, който работи в офиса. Това е, ако колата е сравнително свежа година, две. Че перфектен пробег 15 - 35 000 Всичко зависи от първата точка.

3) Колко собственици. Също така се случва, което зависи от броя на собствениците тази кола. Представете си, ако едно семейство от четирима души и всеки има права. Тогава колата няма да стои неподвижна, ще има цяла опашка. Съответно пробег на такава кола ще бъде многократно повече. Ако средната за малък град е 15 - 20 000 километра, умножете тази стойност с две или три.

4) Intercity. Също така, пътуването на дълги разстояния също е голямо влияние, в един ден, на собствения им опит, мога да кажа, че можете да отидете в Москва и обратно. И от нас това е 2500 километра, така че машината, която се използва за междуградността, може да има 70 - 100 000 километра от километри годишно.

Обобщавайки, искам да кажа, че ако автомобилът се използва нормално, дори в големия град, средният пробег ще бъде 20 - 40 000 километра. Разбира се, в малките градове ще бъде много по-малък. Ако има пробег за 100 и повече от хиляда километра, тогава трябва да мислите за закупуването на такава кола, това означава, че колата е просто безмилостно експлоатирана. Също така причинява подозрение твърде малко километър от колата, да кажем кола 3 - 5 години и те ударят само 5 000 километра. Разбира се, има такива автомобили, но техните единици бих казал около 3 - 5 процента от общия обем автомобили. В останалото пробегът просто се извива.

Изберете правилно, мисля, че моята статия е полезна за вас.