Затоплящ салон УАЗ Хънтър. Замяна на уплътнения на вратите. Щори на прозорците. Какво ви трябва за шофиране на автомобил от Беларус до Русия Изолация Салон УАЗ ЛЮБАНКА

Кола UAZ-469. Предназначен за военно отделение. Контекстът на кабината всъщност липсва. И топлоизолация на кабината. Типичният нагревател не се справя със своите задължения, а шумът от работата му създава допълнителен дискомфорт. Безброй слотове и ниска топлоизолация на пода UAZ-469. В една от най-студените автомобили на вътрешната автомобилна индустрия.

Инструкция

1. За изолацията на кабината, първо сменете нагревателя до по-силно или инсталирайте добавения нагревател в задната част на кабината. Изборът на определен нагревател зависи от вкусовете, предпочитанията и финансовите вероятности на всеки собственик на УАЗ. Но все пак трябва да промените конфигурацията на печката. Препоръчва се да изберете нагреватели, претендирани за монтаж на микробуси. Say, Kitb.3221-8110010. Тази марка може да бъде инсталирана като пръчка или допълнителна печка. Той ще отлично затопля салона с голям вътрешен обем, но има доста големи размери.

2. Също така ще бъде подходящ за UAZ независим нагревател за салони, работещ върху газовото гориво. Само от избрания модел нагревател, той трябва да притежава мощност от 2 до 4 kW. Такъв нагревател очарователно хармонизира с инсталацията на уз на газо-балон оборудването. Превъзходството на независимия нагревател е вероятността за механично поддържане на температурата в кабината. Недостатъкът е трудността в независимата връзка.

3. Топъл под. Когато е ограничено във финансите, използвайте затоплен линолеум за това. Ако е разрешено финансиране, придобийте специализиран комплект за изолация в автомобил. Състои се от слой от фолио и пенопласт, залепен върху него.

4. Предният панел, вратите, страничните стени на тялото и тавана са неправилни, чрез получаване на специализирани материали. Уверете се, че са разрешени както орози, така и в специализирана фирма. Врати, оборудвани с двойни уплътнения от автомобила Уз Хънтър.

5. Брезент на тента, инсталиран стандарт UAZ-469. Заменете за затоплен модел на по-модерни полимерни материали. Ако вероятно, поръчайте лично шиене. Във всяко изпълнение на инсталираната тента, закупете допълнителна изолация за използване през зимата.

6. Седайте всички слотове в кабината с подкрепата на монтажната пяна или специализиран уплътнител

В къщите с културна топлоизолация през зимата може да е неудобно през зимата, от това, което да ходи всъщност в ботушите. Линолеум Поставете такъв етаж всъщност не дава топлинния изолационен резултат. За да се подобри ситуацията, не е необходимо да разглобявате и променяте целия дизайн на пода, лесно е да се изолира съществуващите линолеум.

Ще имаш нужда

• - изолон;
• - penoplex;
• - естествен или синтетичен субстрат за линолеум;
• - шперплат;
• - penoplex;
• - Fiberboard;
• - скрепителни елементи (безкористност, лепило);
• - скоч;
• - ножици, ножове, електроловиник;
• - отвертка или отвертка;
• - полиетиленово фолио.

Инструкция

1. Премахнете линолеара и погледнете назад под него. Ако дъските в отлично състояние, не гние, изолирайте пода, започвайки с този ред. Погледнете нагоре по вратата и решете колко е позволено да се издигне подът, така че те се затварят хладно и се отвориха.

2. Поставете субстрата за линолеум. Ако сте склонни към естествени и екологично чисти материали, изберете естествената база от юта. Моля, обърнете внимание, че той бързо се ангажира и дава прах, той може да започне мол и други малки насекоми.

3. За да избегнете тези удари, ще придобиете изолон или болките (с фолио от едната страна). Нарежете ги на парчета от желания размер, разграждайте на пода, лепило с скоч всички стави. След това наложи слой от шперплат листа отгоре и завийте всичко заедно със самостоятелно равенство. Шперплат ще осигури доволна скованост на структурата и няма да даде линолеум да падне.

4. Разрешено е да изолира пода на линолеатурата примитивно шперплат листа. В този случай, залепете листите с мастика или специално лепило за дърво.

5. Die Hots ще бъде топъл с подовете си, ако решите да ги изолирате с екструдирана полистиролна пяна (Penoplex), но научете, че се препоръчва за облицовка на сгради навън, и когато използвате вътрешни, тя може да подчертае вредна двойка.

6. Ако решите да поставите под линолеума DVP, стриктно проведете хидроизолация, така че да не се случи. За да направите това, поставете слоя от полиетиленово фолио на пода, след което пластовият слой, който си струва да добавите към добавяне (ходи). Топ Павел Затворете друг слой пластмасов филм. За да може влагата да не може да изтече, използвайте правоъгълни балерии. Стриктно затворете ставите между листите на линолеум и е по-хладно да се изберат листите на такава ширина, така че ставите изобщо не са били.

7. Ако не се притеснявате за сметки за електричество - да сложите филм "топъл под" под линолеума.

Видео по темата

Забележка!
Не е необходимо да се изостря под линолеумната плоча от ПДЧ. Въпреки факта, че те ще дадат отлична изолация, при измиване на подове и при събиране на кондензат, при събиране на температури, дървесните чип плаки могат да се тревожат, което ще доведе до неуспехи и нередности на пода.

Полезни съвети
За да направите салона UAZ-469 наистина топъл, използвайте всички горепосочени мерки в комплекса.

Руската зима обикновено е много студено време и замръзване при 25-30 градуса не е необичайно. Ето защо, изолацията за зимата, както следва колата ви, за собствениците на автомобили става основна задача. Тази работа не е много сложна, но изисква определени умения и търпение. Решава цялата добра организация и материали, които са необходими за изолацията на кабината.

Материали за изолация на автомобили

Модерната професионална изолация са много ефективни, лесно монтирани и ако е необходимо, бързо отстранени. Можете да затоплите салона на колата със собствените си ръце, като използвате следните известни материали и най-много изисквания:

Последователност на изолацията в колата

На първо място, изберете материала, който възнамерявате да изолирате вътрешността на автомобила. За производството на работа ще ви трябват следните инструменти:

• листов картон;
• скоч;
• маркер;
• уплътнител;
• гумени уплътнения;
• отвертка;
• ножици.

Преди това трябва да се обадите за измиване и завършване на вътрешното почистване. След това, за предпочитане в гаража, демонтирайте всички седалки, извадете панелите на вратите и разглобете торпедата. Всички неща на задния шелф трябва да бъдат премахнати.

След проверка на състоянието на тялото, затворете всички уплътнителни дупки. Особено внимателно обработете мястото, разположено между моторното отделение и интериора. Отстранете радиатора на печката и запечатайте всички видими шевове. Променете обширните стари гумени уплътнения на нови.

Започвайки обработката на салона за изолация, е необходима с пода на тялото. Дъното на колата старателно и обработва разтворителя. От картонени листове подготвят модели.

Купете изчистен материал в магазина, както и малка доставка. Според модела, направен от картон, изрежете пяната на желания размер. Ако имате материал без адхезивен слой, тогава ще трябва също да купувате лепило тилит за свързване на шевовете на изолацията.

Отиди до вратите, те също се изплакват добре и обработват разтворителя, след това нарязват дупките под дръжката. Лепило парчета изолация, точно като на дъното. Клипове се използват за места с изразено облекчение, вътре в скрепителни елементи, използващи мебелни скоби.

Инсталиране на топлоизолация на машинните машини UAZ

В UAZ-469, друг нагревател е инсталиран през зимата или заменя стандарта на устройството с висока мощност. Всичко зависи от финансите и вкуса на собственика на автомобила, ние съветваме нагревателя да се прилага на Mark Brand Manibuses.3221-8110010.

Ако вашият UAZ е оборудван с газово оборудване, тогава автономният нагревател е перфектен, но мощността му трябва да бъде най-малко 2-4 kW. Електрониката на това устройство автоматично поддържа температурния режим вътре в кабината, но устройството трябва да бъде свързано със специалист.

В задната част на кабината се поставя допълнителен нагревател.

Затоплете дъното на кабината с топъл линолеум или комплект от магазина, проектиран специално за пода, състоящ се от каучук от фолио. В една и съща изолация, спрете тавана на кабината, страничните стени, панелите на вратите и мястото близо до торпедата. Уплътненията са подходящи за всички врати от Уз Хънтър.

Поставете топъл полимерен гол вместо брезент, отнемайте всички дупки и слот процепи.

Внимание! За да изолирате салона УАЗ-469 със собствените си ръце, всичко по-горе трябва да се направи само изчерпателно.

Чрез установяване на топлинна преместване на UAZ-3909 или просто на "хляб", е необходимо да не се опитате да не приемате редовна вентилационна система, като направите един вид термос от салона. Ако случайно запушвате фабричната вентилация, в кабината ще се образува голяма маса кондензат.

Монтиращата пяна е свързана с пяна пластмаса, покрита с фолио, не позволява на топлината да напусне кабината и запазва доста време, така че такова покритие напълно оправдава себе си. Друг вариант е да се подчинява на салона с 4-милиметров шперплат или да постави корпорания на средната дебелина.

Предупреждение! Колкото по-голяма е дебелината на вашата изолация - колкото по-малко място в кабината.

Така че за малко пари е хубаво да изолирате салона УАЗ БАНКА със собствените си ръце.

Вижте как салонът Уаз Буанка полиуретанов фертетан може, на тази връзка:

Оборудване за топлинна защита на семейни автомобили VAZ

Затоплянето на колата вътре, ние създаваме условия за намаляване на топлопредаването и поддържане на постоянен температурен режим в кабината. В същото време е и отлична звукоизолация, която значително намалява шума в кабината. Той го изолира, виждаме как те престават да движат стъклото на колата и се чувстваме по-удобно и безопасно.

По същия начин, ние затопляме салоните и другите автомобили на Вас. Когато пътувате през зимата на VAZ 2115, 2110 и преди, много пътници, седящи на задната седалка, често обръщат внимание на притока на студен въздух в тази част на кабината. Факт е, че на задната врата на дъното има вентилационни облицовки от пластмаса. При скорост такава вентилация значително намалява температурата в кабината.

За да подобрите по-добре интериора, трябва значително да намалите притока на студен въздух. За да направите това, премахнете пластмасовата облицовка и точно върху тях, изрежете желания размер с малък марж от изолацията. Специален лепило материал залепване на предната страна на лигавицата. Дупката под лигавицата липсва Moviem и монтира облицовката, поставена изолация на място. Сега студът вече не прониква в вътрешната страна на кабината и вентилацията се запазва и не позволява да се натрупва влага и кондензат в долната част на вратата.

Оборудване с топлоизолация на чуждестранни автомобили

Бюджет Чуждестранни автомобили, популярни в Русия, се отличават само с по-добра плътност и добри печки. Всъщност, изолацията е като такава, няма чуждестранни производствени машини.

За да изолирате салона в чужди автомобили в нашите студове трябва да бъдат необходими. Ако топлоизолацията на двигателя може да бъде решена с помощта на рефер, тогава трябва да работите с тялото. От изолацията, пяната с лепилната му основа и фолио е най-подходяща.

Ние отстраняваме декоративното подстригване на вратите, нарязани желаните размери на изолацията, оставете дупките, за да не се намесват в движещите се части във вратата и лепене на фолиото. С багажника всичко е по-лесно, между другото, има дори места за закрепване на изолацията. Обикновено тази обработка е достатъчна.

Ако вашият регион има по-тежък климат, тогава етажът може да бъде покрит с изолация и да пробият тавана на кабината.

На чуждестранни автомобили можете да поставите топлина от вибропласта - този материал не само гасиш вибрацията, но и сама по себе си добра изолация. Ние ги проправим етаж, таван, всички врати и багажника.

За да запазите топлината на двигателя, ние използваме автопарата, въпреки че някои производители предлагат пластмасова плоча, за да затворят радиатора, но това очевидно не е достатъчно.

В заключение трябва да кажа, че отколкото внимателно и внимателно сте били обработени салон на колата си, толкова по-удобно ще се почувствате по-безопасни на пътя.

Шумоизолация UAZ с право се отнася до така наречените елементи на настройката на автомобила. Той се държи не само за подобряване на цялостния комфорт, но и за увеличаване на акустичните свойства на кабината (така че вместо бас и мед бас, ушите на пътниците не мъчат да измъчват ориза на ауспуха и двигателя). На УАЗ БУНКА, шумоизолация ще помогне за ефективно справяне с проблема.

Шум и неговите характеристики

За да разберем по-добре процеса на провеждане на шумоизолация (виж), трябва да знаете достатъчно за източника. В този случай говорим за шума на дадена машина.

Както знаете, всеки от колите се отличава със своя собствена присъща в него, индивидуалното проявление на неприятния и излишния шум.

Забележка. Създаването и въвеждането на пълномащабна шумоизолация на автомобилния салон е подобно на научните изследвания. Необходимо е не само да се проучи всичко и внимателно, но и да излезе с нови дизайни, за да се задържи достойна тунинг.

Говорейки, в противен случай е необходимо да се подчертаят тези специални зони на колата, които са най-сърцевини и изскърцателни. Те могат да започнат да разпуснат потока на въздух или светлина върху тях на неравномерния път.

Няма изключение, разбира се и функциониращи механизми. Така че, бунето на изпускателната тръба и работата на двигателя се откроява на УАЗ. Не по-малко Шумен и багажник (виж), изпълнявайки ролята на барабан на колела в оркестъра на шумовата група.

Забележка. Интересното е, че нивото на шума и гама звуците са толкова изразени, че дори най-мощната и скъпа акустична система не може да я покрие. Обхватът от 20 до 20 хиляди Hz за шум в уаз е лесно ниво.

Ясно като ден, който трябва да се биете. UAZ, това не е германски автомобил, където нивото на шумоизолация се извършва качествено (въпреки че все още се държат фенове на работа по отношение на чуждестранни автомобили).

Отбелязваме също, че върху характеристиките на автомобила по отношение на шума не влияе на толкова много тяло като различни тестове, идващи към дела на машината. В процеса на шофиране колата е изправена пред нередностите на пътното платно и вибрациите на собствения си двигател, който с течение на времето губи предишната сила на фиксиране.

Така че, трябва да се биете с такива последствия и може да се направи по различни начини. Можете да закупите готови комплекти (възможно е и вътрешно производство) и със собствените си ръце, изолиращи колата, или се опитайте да премахнете шумовете с свещеници.

Отрицателни ефекти от шума

Нараняването на лоша изолация е ясна. Шофьорът бързо се уморява, състоянието му се влошава. Всичко това засяга безопасното шофиране.

Забележка. Не е тайна, че повечето местни машини, включително UAZ, са значително по-ниски по отношение на звукоизолацията в чужбина аналози. Експертите твърдят, че това е точно това, което принуждава да се появи на пазара на цялата линия от отлично качество. Те позволяват да се увеличат акустичните и шумоизолиращите свойства с минимални усилия.

Материали и комплекти от вътрешно производство

Както бе споменато по-горе, различни модели са широко представени в гамата от продукти за Шумков. Комплектите, например, съдържат всички необходими къдрави елементи, предназначени за пълномащабно покритие върху вътрешните части на тялото.

По-долу са добре известните материали от производството на страната ни.

Вибропласт.

Се различава в следните характеристики:

• Известен вибрационен изолатор със специален състав. Това е полимерен самозалепващ състав. Дебелината на материала, като правило, не надвишава един и половина милиметра. Материалът е разделен от филм от алуминий;
• Вибрационният изолатор се отличава с повишена сила;
• Вибропластта е отличен инструмент за бързо провеждане на шумоизолация на вътрешната зона на упадката кола. Да допринесе за уникалните свойства на материала: той не изисква загряване, лесно се поставя на повърхността с нестандартна конструкция, тя има адхезивни свойства на уплътнителя;
• Повечето от вътрешните повърхности на автомобила се обработват от този материал. Някои съветват да се поставят вибропластта и панела на EAZ фронта, както от кабината, така и от двигателното отделение.

Вомомат

Материал със следните свойства:

• Компонентът е подобен на дестинацията на вибропласт. Е специален лист, перфектно поглъщащ вибрации;
• Visomat е състав на полимер с дебелина 2 или повече милиметра;
• Устните на визоматата са покрити с лепкав слой, който е защитен от филм с анти-адхезионни свойства;
• Visomat е напълно премахване на малките вибрации, които са присъщи на тялото на УАЗ. Той също така осигурява отличен блясък на вътрешните тела;
• Вариабилността не е в състояние да абсорбира водата и има дълга експозиция.

Изотон

Това вече не е вибриращ детергент, но шумен изолатор.

Притежава следните функции:

• Изотон е специален шум, който се състои от комбиниран слой лавзан, полиуретанова пяна, лепило и метализиран филм. Дебелината на материала обикновено е 10-20 mm;
• Използва се по-голямо за звуковата изолация на различни зони на автомобила, включително двигателното отделение (покритието на лицето на лицето има идеалното свойства на маслото и газовата резистентност).

Cellon PPE.

Този шум абсорбер се отличава със следните свойства:

• Има свойствата на перфектния топло и звуков изолатор;
• Дебелината на материала обикновено е 8 mm;
• В ролята на аналог, CTE често е друг материал, наречен Splen. Тя се различава от "колеги" присъствието на адхезивен слой, значително улесняване на процеса на обработка на повърхността;
• Използват се както изолон, така и скелета, главно за лечение на пола, щит и. Те се препоръчват да се прилагат върху горната част на вибропласта, която значително ще увеличи шумовата изолация и ще повиши качеството на настройката на кабината.

Има маса от други материали. Няма да живеем подробно.

Отбелязваме само, че такива модели като пролин и bitoplast-5 се използват за лечение на пластмасови елементи на автомобила. Те перфектно елиминират характерните скърцащи детайли на пластмасите.

Що се отнася до пълното премахване на шума на този автомобил, бих искал да спомена следното. На полет, които видяха Уаази, е трудно да се води шумоизолация, проблематично, неефективно и просто говорене, това е безполезно.

Ако машината е сравнително нова, няма да е необходимо да се борите с дрънчене и свирка през пропуските. Ще бъде достатъчно да се елиминира шума, публикуван от изпускателната тръба и двигателя.

Основни източници

Ние подчертаваме основните източници на шум на уаз:

• Изпускателна система (шумозаглушител и други елементи на изпускателната тръба). Източник на шум, по-скоро най-важното. С него е, че първо трябва да се бори.

Забележка. Някои експерти смятат, че увеличеният шум от изтощението върху UAZ възниква поради неправилно избрания шумозаглушител. Като правило е необходимо или без резонатор, или резонаторът е след шума, а не към него.

• Вторият източник на шум, това е двигателят, който също е неправилно регулиран. Препоръчва се първо да поемете настройката и настройката и след това да започнете изолацията на шума от отделението на двигателя;
• Hard System System / PPC UAZ също се счита за причина за шум. Най-вероятно, ако поставите мек, а доста дебел каучук, проблемът може да бъде решен;
• Вентилаторът в кабината също се счита за източник на шум.

Забележка. На UAZ 469 моторна печка стоеше под капака. Между другото, шумът от него до пътниците и шофьорът, който седи в кабината, не е достигнал. В UAZ 3151 нагревателя въздух е само един. Така че дизайнерите трябваше да поставят мотор под самата печка.

Шум Елиминационна работа

Така че, за да се намали нивото на UAZ шум по няколко начина или комбинация от всички системи, описани по-долу:

• Провеждане на задълбочена звука и вибрационна изолация на капака (виж) и други зони на автомобила, което намалява нивото на шума от 20%;
• Модернизирайте мотора на нагревателя, поставяйки вентилатор от газела;
• Ауспухът е увит с лист от огнеупорен материал (азбест) и отгоре на поставяне на поцинкована желязна лист.

• Можете да прехвърлите главния шумозаглушител под "корема" на колата. Следователно е възможно да се постигне намаляване на температурата на ауспуха, който ще има положителен ефект върху поцинковия и нейния експлоатационен живот;

• Обработка на салона отвътре с висококачествен вибрационен изолатор. Тя ще помогне да се справят с нискочестотни шумове, произтичащи от превозни средства от уз при скорост от 80-90 км / ч;
• На вратата, за да поставите двойно уплътнение;
• За да миришете пода на пеновата трохи, смесена с битум мастика. Такава пореста маса ще създаде звукоизолация и отлична антикорозионна;
• Използвайте пяна с килим. Продажба в спортен магазин. Цената е смешна - 150 рубли, но ефектът е отличен. Ще бъде необходимо да се отстранят капаците в пода, като покриват механизма за разпределение на кутията, да изплакнете в банята с прах, сухи и увийте парчета пени (отрязани от килима), лекувани с лепило. След това поставете на места;
• Между нагревателя и панела на отделението на двигателя се препоръчва да се постави голямо парче от същия килим, но без лепило. Необходимо е да се натисне материалът в пролуката (6-10 mm);
• Възползвайте се от шумопоглъщащото обвивка. Сложете го на площта на лоста, покрит с кожа с пяна. Това събитие ще помогне за премахване на шума от разглобяването и двигателя.

Сега, всъщност, за самия процес на шумоизолация конкретно:

• Павел за предпочитане е писол с килими от полиуретанова пяна (закупени в магазин за рибари, ловци и туристи). Размери на килими, като правило, 80x200 cm.
  Те ще бъдат отлични, за да запазят топло и най-важното - ще бъдат практически да не пропускат шум. Желателно е да се засаждат подложки върху полиуретанова монтажна пяна (само "penoflex", но не и "macroflex"). Пяна внимателно лежеше в зоните на слотовете на кръстовищата на килимите.

Забележка. Преди да извършите лечението на пода, препоръчително е внимателно да разглобите всичко. Ще е необходимо да извадите местата за сядане и корпуса, която затваря кутията с разпределение. Килимите се режат по моделите и след това започват лепило.

• В същия материал можете да се справите с качулката, тунела на контролната точка, дял на отделението на двигателя;
• Худ трябва да се даде отделно внимание. Тук материалът е желателен да се постави под формата на фолио пяна (над подробни материали). На мястото на хрилете е необходимо да се правят слотове върху материала или да се измъкне вентилацията през лятото, а през зимата можете да затворите.

Забележка. Необходимо е да се фиксира материалът върху качулката, да се отстрани преди покритието и пигмента всички фабрични елементи, които предотвратяват етикета на листа от пяна. Не трябва да забравяте да регулирате ключалките, така че качулката да е заключена без проблеми. Препоръчва се и по целия периметър на качулката да се постави върху уплътненията на вратите на Zhigule. Така ще бъде възможно да се справим с бръчането.

UAZ може да бъде шум, изолиран по друг начин:

• Премахване и изграждане на всички фабрични неща;
• Закупуване на необходимите материали за топло- и звукоизолация (топлопроводимостта на материала трябва да бъде като тухлена зидаж от 20 сантиметра);
• Пеене на материала (8 mm) върху металната повърхност на пода.

• Чрез фабрични размери можете да поръчате шивашка изолация от филц и черна кожа. Тези материали са поставени на пода, а от страничните вертикални повърхности на вратите, за да се поправят със самостоятелно равенство;

Григорий, от детството, обожава колата, и в юношеството, когато той самостоятелно свързал радиото в деветте на баща си, осъзна, че колите ще бъдат Неговата работа, хоби, призвание.

Автомобилите на UAZ от семейството на Бък са произведени от 50-те години на 20-ти век и не губят популярност и до днес. В стандартната конфигурация машините се предлагат без изолация, така че е трудно да се поддържа удобна температура през зимата. Но всеки автомобилен ентусиаст може да произведе настройка със собствените си ръце чрез изолация на кабината. В зависимост от бюджета и наличието на свободно време можете да изберете конкретна технология и материал.

Определена техника е избрана в съответствие с бюджета. По-дебел слой на изолацията, толкова по-добре се запазва температурата, но в същото време вътрешното пространство се намалява. Първо трябва да направите подготвителна работа - почистете салона и изчислете какъв ще се побере нагревателят.

В Буанка за ефективен топлоустойчив, инсталирането на допълнително отоплително оборудване също се изисква или замества редовното по-мощно. Ако машината задвижва газ, газовият нагревател се захранва от 2 kW. Допълнителен нагревателен елемент е фиксиран към тавана или е монтиран в задната част на кабината.

За топлоизолация се използват огнеупорни строителни материали. В същото време, изолацията трябва да бъде лека и гъвкава, както и пропускливи пари. Материалът, избран за изолация, трябва да бъде закупен с марж. Най-често се използват следните видове продукти:

Необходими инструменти за изолационни автомобили

На първо място, е необходим строителен нож, с който ще бъдат отрязани топлоизолационните листове. Също така за работа е необходимо да се подготвят следните инструменти:

• картонени листове;
• малариен скоч;
• ножици на Порново;
• маркер.

Когато изолацията е монтирана без адхезивен слой, или е лошо, залепена към повърхността, лепилото придобива. За синтетични разпенени материали подходящи лепило "tilit". Вместо това течните нокти също използват. Ако изолацията е планирана да използва минерална вата, е необходимо да се използват инструменти за защита, за да работи с него. Ще се нуждаем от силни гумени ръкавици, респиратор и предпазни очила.

Предимствата на специализирания комплект за UAZ изолация е, че за всеки модел частите се продават, монтирани по размер. Затова не е необходимо да намалявате дупките на дръжката на вратите и да правите измервания. Остава само да прикрепя подложки на правилните места.

Такава топлоизолация е проектирана специално за работа в колата. Тя няма да се извива от влага или да подчертае вредното изпарение при нагряване. Желателно е уплътненията и закрепването на вратите да са предназначени и за хляб.

Ако желаете, можете да направите без специализиран комплект и да купите топлоизолация в строителен магазин. Но тогава резултатът зависи от това как шофьорът ще отговаря на избора на строителни материали и монтаж. За да изолирате интериора на автомобила със собствените си ръце, можете да използвате най-много изисквания на следните материали, като използвате най-голямото търсене:

• Stipol и изотон. Имат отлични изолационни свойства, въпреки отсъствието на фолио.
• Tiviplen-p. Произведени на адхезивна основа, която опростява инсталацията си. Състои се от три слоя: полиетиленова пяна, лицеви и адхезивни площи.
• Пенфол. Доста тънък материал, изработен от полиетиленова пяна с фолио покритие.
• Полиуретан. Напръскани с помощта на специализирано оборудване, добре поддържа топлина с малък слой на приложение. Но за покритие е необходимо да се привличат специалисти.
• Isoflex. Често се използва като шумоизолационен материал. Използва се за топлоизолация, благодарение на ниската цена.

Сравнение на характеристиките на материалите, като се вземат предвид техните разходи за търговия на дребно, виж таблица:

Материал	Спецификации на продукта
	Структура	Брой слоеве	Дебелина, мм.	Работен температурен диапазон, ° C	Коефициент на топлопроводимост, M2 / S / WATT	Плътност, kg / m3	Паростабилност, mg / (s)	Средната цена, 1 m²
Изолон	полинеилилен със затворени клетки	1	2-8 mm.	-600-+100	0.03 или повече	66	0,001	50-150 p.
Isoflex.	пенополиетилен с фолио или лавшано покритие, самозалепващ се	3	3-10 мм	-60-+90	0,035	30	0	от 60 p.
Tiviplen-p.	анти-адхезивен филм, лепило слой, полиетиленова пяна, външно PVC покритие	4	4, 8, 15 mm	-45-+70	0,037	20-80	0	200 гр.
Минерална вата	фибриран материал от разтопяване на скали, като базалт	1	30-100 mm.	-40-+120	0,048-0,070	50-200	0,49-0,60	70-150 p.
Пенфол	полиетилен разпенен материал, алуминиево фолио	2	2-10 мм	-60-+100	1,2-1,23	35	по-малко от 0.001.	100 p.
Полистиролен пяна	газов материал, изработен от полистирол и неговите производни	1	20-100 mm.	-50-+75	0,031-0,05	33-150	0,0013-0,05	от 150 гр.
Стиропор	газопроводен материал, изработен от разпенени пластмасови маси	1	20-500 mm.	-40-+60	0,052	125	0,23	от 70 p.
Полиурелен съд	запълнена с газ пластмаса на базата на полиуретанова пяна	1	50-100 mm.	-100-+30	0,020-0,041	30-80	0,00023	от 450 гр.

Сравнение на материали за топлоизолация на автомобила УАЗ БАНКА

Стиропор не се препоръчва да се използва, тъй като се разпада лесно и трохи. Както и полистиролната пяна, пяната започва да изглажда при температура от + 65 градуса по Целзий с освобождаване на опасно здраве на ситската киселина. Тя не може да се използва, когато покривът е изолация, тъй като в горещото време металната повърхност може да бъде много гореща. Или преди летния сезон ще трябва да премахне топлоизолацията.

Но за разлика от МИНВАТА, пяната не подчертава фин прах, утаител в белите дробове и дразнеща кожа. Когато се използва във вилата в къщата, минералната вата е в статично състояние и не представлява заплаха. По време на пътуването с кола, под влиянието на вибрациите, вредните частици започват да пробиват тапицерията.

Специализирана топлоизолация за UAZ автомобили с относително малка дебелина запазва температурата добре. Усещаше се, вата И други техници не дават достатъчен ефект. Тези материали силно абсорбират влагата, която е неприемлива в колата.

Влагата в кабината ще доведе до ръжда на тялото, ако изберете изолация от естествени влакна. Металните части преди изолацията трябва да бъдат обработени от корозия. Но е по-добре да не се покрива метал с бутреалната мастика, тъй като те бързо унищожават.

Най-лесният начин да използвате изолация за УАЗ. Предварително инсталиране на песъчките запечатване, през които прониква студен въздух. Важно е да се следи, че вентилацията остава отворена, в противен случай ще се образува кондензат в големи количества. В резултат на висока влажност металът ще започне да бъде покрит с ръжда.

Гумената пяна е залепена до дъното, тавана, врати и странични стени.

Също така материалът се поставя под торпедото.

За да се предпази от чернови, редовните тюлени за врата се отстраняват и заменят с тях нови.

За да намалите времето на затопляне на двигателя, те придобиват автомобилната индустрия. Тя се различава от обичайното одеяло с факта, че е направен от устойчиви на високи температури, електрически ток и агресивна текстилна среда. Въпреки това, продуктът не е твърдо и в полето на кръстовището преминава студен въздух.

С автомобилната стълба времето затопляне на двигателя се намалява наполовина до два пъти. При нормални условия, захранващата единица се охлажда в продължение на 40 минути и върху затворено одеяло спестява топлина до 6 часа. Но е важно да го поставите правилно, в противен случай ползата от устройството няма да бъде.

За подробности относно процеса на изолация на хляб, вижте полезното видео:

Така че в УАЗ се чувства удобно дори и в тридесет постоянни студове, някои шофьори ще използват Minvatu. Може да се комбинира със слой от фолио пяна или изотон. Всеки мат трябва да бъде увит с полиетилен, така че влагата да не падне вътре.

Листът може да се окаже по-дебел, в който е поставен. В този случай можете да изрежете minvatu с помощта на нож или метална линия.

След маркер, изолацията е покрита със шперплатни листове. Можете да изрежете венците с помощта на електрически велосипед и да прикрепите отвертка към рамката.

Тези материали не издържат на силно отопление, така че преди да се постави листите, трябва да пробиете фолиото на салона. Той има топлоустойчиви свойства и избягва силно отопление на пяна в горещо време.

Листите на полителола са прикрепени към лепилото "Титан", тъй като може да се разтвори от обикновени листове. Ако е избрана пяната, тя се фиксира с помощта на течни нокти, за прилагането на който ще се изисква монтажният пистолет.

Оборудването за прилагане на PPU работи с машина за ниско или високо налягане. Те са предназначени за пръскане на течна полиуретанова пяна. Когато се прилага, възниква химическа реакция, в резултат на което разпръскваната маса се увеличава в обем. Тази реакция се осъществява само за няколко секунди, след това бързо твърдите полиуретанова пяна.

Плюс полиуретаново пяна покритие - бързо приложение и отсъствието на шевове, създава се монолитна повърхност. За да създадете удобен микроклимат в кабината, доста тънък слой от полиуретанова пяна. Минус такъв начин - плащането на услуги на специалисти ще струва по-независима инсталация на валцувана или листова изолация.

Има по-опростен метод, който не изисква участието на квалифицирани работници. Взема се полиуретанови пяна, които могат да бъдат закупени в спортния отдел или магазин за ловци.

На мястото на ставите се излива и пяна.

Списъците с дебелина само на 3 милиметра перфектно запазват температурата и могат да бъдат монтирани на всяка повърхност - под, таван, странични стени. Ето защо този собственик на материали на хляб предпочита най-често.

Технологията се крие във факта, че изолацията се поставя в разликата между металната рамка и външната табла. Но първо се препоръчва да се посрещнат усилватели - ребра на твърдостта.

Ще бъдат необходими шперплат и материали за интериорна декорация. Обикновено топлоизолационният слой се подрязва веднага, в противен случай бързо се поврежда и става дума за неизправност. На върха на шперплат можете да поправите кожата, която също има топлоизолационни свойства.

Процедура за работа

Преди това е необходимо да почистите кабината, да отстраните праха, сажди и мазнини от повърхностите. След това премахнете смущаващи детайли, на първо място, седалки. Ако салонът е завършен с килим или друг материал, трябва да го премахнете. Повърхностите не само ще бъдат почистени, но и да обезмасват разтворителя.

Първоначално се правят измервания, след това направени от картонени листове. Това означава, че трябва да изрежете частите от картонените листове, след това ги поставете на върха на материала и кръгнете с маркер. След това можете да режете, без да се страхувате да бъдете погрешни.

На първо място, топлоизолацията е залепена до дъното, без да забравяме за колесните арки.

Като се има предвид размера на топлите секции, изрежете заготовки от картон. Картоните се поставят върху материала и оценяват техните граници, частите се нарязват. Металните повърхности се промиват със сапун и се сушат. След това металът се обезмаслява с разтворител. Изолацията се притиска към повърхността и внимателно изглажда.

Първоначално Uaz Buankka автомобили са предназначени за сервизни цели - пожарникари, полицейски линейки. Само от 2016 г. започна да произвежда изолирани модели с вътрешна тапицерия. Ако автомобилът е пуснат по-рано, е възможно да се произвежда топлоизолация, без да се отнася до специалистите. Операцията не отнема много време, в резултат на зимата, тя ще бъде по-бърза за затопляне на салона, което означава самия двигател. Когато изолира кола, водачът също така ще подобри звукоизолацията и ще се отърве от кондензацията в колата.

Как да изолирате UAZ Buankka със собствените си ръце: 6 инструкции по стъпка по стъпка за автомобилна изолация

5 (100%) 1 гласува

Ние имаме UAZ изолиран с пяна от 2,5 мм от двете страни на съхранения, подът на субстрат от пяна 0.5см под формата на изолация, шперплат, линолеум.

Какво мислят правилата?

Viktor (Сурамуму) Основното е, че пропуските не са били. С добри нагреватели в кабината, достатъчно топло и без допълнително. изолация.

Максим (Персефона) Има фурна "бурня" с нейния час 3 без бушуваща топлина, а през нощта замразяване (когато UAZ е без изолация)

Алексей (хаза) Имам пяна от пяна 4.0 мм. И семният покрив на лепилната изолация.

Максим (Persephone) Алексей, как пяната на нормата държи топлина ???

Алексей (хаза) нормите топло поддържа добра и шумоизолация !!!

Temnila (farlee) лист пяна ~ 20 mm между боговете, федератели, редовно покрити с разпенване и кожа на младия дерматантин, но е от тази година, и преди това е било швейцарницата, която е поставена под таблата, всичко е добро, но много прах

Максим (Персефона) Мислехме, че памучна вълна, но тя вероятно приема влага и вода?

Temnila (Farlee) две години с памук, който пътуваше отрицателен, с изключение на прах, който не се вижда

Алексей (хаос) Настрариган по полиуритан от опаковка Comp. Мониторът, пълнен във всички пукнатини, на пода на пода, написах при Фанеру. Прахът е много по-малък, почти не !!! Постоянно пиене на пух.

EDIK (LESIO) все още е извън основите на тялото, които трябва да ходите с течен прозрачен нокът

Vyacheslav (Miksa) Polyfoam 30mm, самозалепваща се изолация

Рамил (Carr) е нещо добро да се изолира пяна, но някъде ще се скърца, трябва да премахнете подстригането и да умрете!

Александър (Kimiye) Minvatu в торби тъмни за боклук Пихат не прах, а не влага, не се върти и няма снимка на екрана

Анзор (Тайла) Саша и колко дълго има такива разходи за създаване и как е шумоизолацията? Просто погледна Самия Минвату, просто не в торбички, но в стръмен филм (но 100% по-интересни торби), но обърква възможността кондензат в този филм или торби като твоя. Като втори вариант разглеждаме пяната.

Petr (yente) Имам в коефициентите на вибрационната изолация, залепена от Tekhnonikol, Шукан - Минва, всички врати по протежение на контура Zhigulevsky. Печката е преработена - радиатори и помпа са свързани. И Буханер има такава функция - много дупки и пукнатини в тялото, такова събрание, те са на място: вие сте в ръцете на пяна, уплътнител силикон и най-важното собствените си ръце и увеличение :) късмет :)

Андрей (Allan) двойка монтиращи пяна балони, сплейн добро (по-дебел) и фолио топлоизолация, ефектът на термос се постига, най-важното е да не се поставят фабричната вентилация на кабината, тъй като кондензатът в замръзване ще бъде сглобен. Е, се оказва много топло. На върха на всички места на фабричната тапицерия, Phaneur 4mm + изпарението или обикновената пяна не е много дебела, добре, в допълнение към мебелния телбод, за да плъзнете Фенер. Оказва се много топло, много красиво, не скъпо и практично. Нищо не звучи скърца и всичко останало.

Евгения (Ahuva) Имате ли работа преди и след това?

Александър (Кимий) и желязо с това козел не е ръждясал?

Besarion (Мехри) момчета ми казват и няма да ръжда от пяната? Казват, че пяна зло?

Тагове: Как да се изолирате UAZ LOAF Правете го сами видео

BUAKA UAZ-452 / UAZ-3741 ъпгрейд Част 1.

UAZ ще се използва за лов и риболов, за заминаване на ... UAZ 452 таблетка Buanka изолационен салон ... подробна видео инструкция - продължителност: 34 ...

☆ Автомобили и мотоциклети ☆ | Стартер на нишката: ARMAS

УАЗ БУАНКА
Салонът е подходящ, подобрен с керекс и изолиран.
Дискови спирачки.
Ковани дискове Отпътуване 40mm. Асансьор 120мм. Укрепване на преправедливи пружини, захранване, мощност броня, DVD, MP 3, телевизора, сгъваеми седалки Задна част на задната броня, медни радиатори на нагреватели на салони и много други.

Геннидий (Клакстън) Когато ръцете са злато!

Александър (бряг) като 105 круиз

Александър (Брайга), който не трябва да прави нищо.)))

(Грегория) chentr

A (gregoria) shta l; avna

олег (г-н Чудесен) УАЗ Тази продажба се продава или Вадил Понте Бък?

Олга Стефанович (Лашкевич) Букака е Буанка

(Грегория) хляб, но без лошо пълнене, по мое мнение

Сергей (ариго)

Александър (бряг) те са необходими, за да бъдат освободени от конвейер

виктор (Анагя), разбира се, добре, но УАЗ ще остане уз

Кафето (Лили) пияни ловци

Меленхенко (Lavina) И това не е грях!

Сергей (ариго) мечта за ловци и рибари!

Vyacheslav (алея) дизел или бензин?

Аз (azaia) и лопата вече се оказа - как момчето ще може да управлява?

05 (Corie) Освободете ... просто някой има пари и време и тук не знаете какво да харчите ....

I (Hazaia) да пълни пипети

Петър (ARMAS) за риболовно пътуване или лов "Круз" и няма да се сравнява.

Как да изолирате хляб за зимата? | **** UAZ-452 клуб "Бунка ... \\ t

12 октомври. 2012 - UAZ е изолиран с пяна пластмаса 2.5mm отстрани, измити, подът от ... Кой може да хвърли снимка - като месна мелница, която да постави върху двигателя.

Какво може да бъде изолиран уз "Букаку"? - EcoTermix - висококачествено ...

Снимки на изолирани обекти ... тези, които все още мислят как да изолират уз-"букка", трябва да платите по-тясно до този метод ...