Масло за 4 х двигатели на мотоциклети. Кои автомобили са по-добре да кандидатстват в автомобили с четири инсулт. Отличителни характеристики и предимства

Избор на масло за четири инсулт с въздушно охлаждане - Това е отделна тема, която интересите не само на шофьорите, но и всички собственици на светлинни технологии. Тя включва как моторни лодки и мотоциклети и много варианти на модерно градинско оборудване.

Първоначално да кажем за разликите между водните и въздушните охладителни двигатели. Температура на натоварване от бутална група Двигателят в четиритактовите въздушни охладителни двигатели е много по-висок от водните си стипендии, така че изискванията за качеството на маслото за "въздух" нараства понякога.

На първо място, маслата имат възможност веднага при стартиране, за да образуват защитен филм, дори ако двигателят вече е преминал правилния план и стартира на всички технонеми. За недостатък, смейте се да ви напомня, че не трябва да се прилага маслото за двигатели с четири инсулт. В първия случай той се смесва с бензин преди работа, във втория, напротив, първоначалното смесване с гориво не е позволено, тъй като техниката има отделна система Смазки и защита на елементи от особено податливи на триене.

Масла за градация за четири инсулт

Изборът на масло за 4-хладните въздушни охладителни двигатели е близък при избора на моторно смазочно средство за автомобил. Гозбаската класификация отдавна е адаптирана към световното представяне на SAE, така че всички производители на такива смазочни материали по опаковката са написани от тази специфична характеристика на климатичната и температурата.

Въпреки факта, че зима Четиризвездните единици се използват по-малко, маслата за тях са достатъчно станали в широк диапазон. След това унифицираните параметри за избор на масло за четири инсулт с въздушно охлаждане, въз основа на които е лесно да се избере свои собствени, ръководени от препоръките на производителя на техниците, отбелязани в Услугата.

• 4TD серия двигателно масло - Специално развитие за четири инсулти за охлаждане с дизелово гориво или бензиново гориво.

Основата се основава на полиалфаолефинови масла с дълбоко пречистване на минерални или напълно синтетични природа. Пакети от добавки се използват за висококачествен базов комплекс, който осигурява увеличена защита на двигателя от депозити върху бутална система и моторна картера, противопоставя се на пръстените на пръстените и са склонни да намаляват консумацията на енергия от агрегати. Особеността на тази група масла е висока устойчивост на топлинно окисление, в отделение с повишена защита от износване, поради замърсяване на добавките.

Минерално масло 4TD.

• 4TD серия двигателно масло SAE 30 стандарт - напълно натурално минерално смазочно средство за четири инсултни въздушни охладителни двигатели.

Показано е за използването на високи работни и температурни товари през летния сезон. Той има продължителни защитни свойства в температурния диапазон от -10 до +40 градуса по Целзий.

Полусинтетично масло 4TD.

• Масло за серията 4TD серия Premium SAE 10W-30 - Високо качество полусинтетично масло За четири инсулти за охлаждане на въздуха с цяла сезонна употреба.

Ограничаването на климатичните температури са между -25 до +40 градуса, което ви позволява да разширите обхвата на приложението. Основната разлика от минералните масла е незабавно образуването на защитен маслен филм между всички части на двигателя незабавно при стартиране. Добрата структура на основата ви позволява да се противопоставяте на високотемпературни утайки и окисление.

Синтетично масло 4TD.

• Масло за серията 4TD Ultra SAE 5W-30 - Напълно синтетично смазочно средство за четири инсулти за охлаждане на въздуха, направени на базата на специални масла с устойчива на замръзване формула.

Се отнася до всички сезонен масла с работни температури от -38 до +50 градуса. Отличителна черта на синтетични смазочни материали на този клас - лесен старт и бързо затопляне Двигател с висока защита (напълно елиминира прегряването на всяко време) в активния режим включване / изключване.

Всички маслени класове за въздушно охлаждане с четири инсулт имат обща характеристика, когато се използват - тя е ефективна от срещата на механизмите на сила на агрегатите, дължащи се на стабилната структура на първоначалната формула.

В допълнение, съществуват отлични индикатори за повдигане, дори подложени на работа в агресивна среда и постоянни претоварвания. Намалена защита на износа и отбраната различен характерТя ви позволява да използвате лека техника за дълго време, в същото време маслото значително намалява консумацията на енергия на захранващия блок, която е печеливша за собственика.

Необходимостта от производство на масла за въздушно охладени двигатели е причинена от външния вид на вътрешния пазар през последните години голям брой оборудване с шофиране от такъв клас двигатели. Работните условия на въздушните охладителни двигатели се различават от водните охладителни двигатели предимно чрез по-висок температурен режим на цилиндър-буталната група.

В допълнение, когато двигателят е в чифт с електрически генератор смазочно масло Необходимо е да се осигури бърз и лесен двигател и незабавно доставяне чрез смазване система за всички триене. Тези и други обстоятелства налагат характеристики върху изискванията за качество на охладените въздуховоди.

• 4TD серия масла - специално проектирани за употреба в 4-инсултен бензин и дизелови двигатели Въздушно охлаждане на малко оборудване. Изготвен на базата на високо пречистени минерални и синтетични полиалфаолови масла, специални пакети от добавки, които предпазват от образуването на отлагания върху буталото и в двигателя картер, пръстените, намаляват потреблението на енергия. Маслата имат висока топлинна оксидативна стабилност. За да се подобрят смазочните характеристики на маслото, да съдържат анти-пощенски добавки, защитаващи части на двигателя от износване с екстремни натоварвания и високи температури
• 4TD стандарт SAE 30 - минерално масло Осигурява дълготраен I. стабилна работа двигатели в целия диапазон на натоварване. Препоръчва се за употреба през лятото, както и в климатични зони с температури атмосфер В диапазона от -10 ° C до +40 ° C
• 4TD Premium SAE 10W-30 - полусинтетичният през целия сезонно масло има отлична устойчивост на окисление при високи температури, гарантира, че силата на масления филм между движещите се части при чести стартира и спира двигателя. Препоръчва се като универсално масло за климатични зони с температура на околната среда в диапазона от -25 ° C до +40 ° C
• 4TD Ultra SAE 5W-30 - синтетично масло се приготвя на базата на специални устойчиви на замръзване масла. Осигурява лесно стартиране и бързо затопляне на двигателя. Препоръчва се като цялостно универсално масло за климатични зони с температура на околната среда в диапазона от -38 ° C до +50 ° C

Отличителни характеристики и предимства

• Висококачествена минерална и синтетична база, ефективен пакет от добавки осигуряват защита срещу износване и предотвратяване на депозити върху движими части на двигатели с различни режими на работа
• Противовъзпалителни и замърсяващи свойства при претоварване
• Намалена консумация на енергия
• Надежден старт на двигателите при отрицателни температури

Приложение

Препоръчва се за използване в системи за смазване на четири инсулти за въздушно охлаждане на бензинови и дизелови двигатели, включително умерено налагане: градински трактори, косачки, други градински съоръжения, снегорини, моторни шейни, електрически хладилни двигатели и климатици, електрически генератори, мотоциклети, лодки двигатели и т.н.

Бензиновите машини за въздушно охлаждане с бензин са широко използвани за градинарство и паркинг техник - моторни блокове, мотор-цикултиватори, косачки за тревни площи, снежни вентилатори, моторни помпи, мини трактори, строително-строителна техника - бензогенератори, вибрационни плочи, \\ t Вибротамбс.

Преди стартиране на работата на двигателя Разгледайте ръководството за експлоатация. Много купувачи, за съжаление, не. Следователно възникват най-елементарните въпроси за използването на двигателя.

Съвет: Прочетете ръководството на двигателя !!!

Първо: трябва да се използва бензин.

Съветваме ви да използвате чист, свеж, безоловен бензин с октанов номер Ai92. Въздушните охладени двигатели не са предназначени да работят с горивото Ai95 и Ai98. В 95 и 98-ия бензин съдържа добавки, които са разрушителни система на буталото Двигател, което го води до прегряване и разбиване.

Не смесвайте масло с бензин. Това може да доведе до неизправност на двигателя, която не е обхваната от гаранция.

Използвайте пресен бензин AI-92 с период на съхранение не повече от 30 дни !!!

Второ: какво масло се излива в картера на двигателя.

Много хора мислят автомобилно масло Известни марки са най-добрите за използване в двигатели за мотоблока (мотор-култиватор, моторни шейни, електрически генератор, моторна помпа и др.). Това е напълно погрешно. Автомобилни масла са проектирани да работят във водохранителни двигатели, а не с въздух. Точката на кипене на автомобилните масла е по-ниска от тази на масла, в която се съдържат специални добавки за въздушни охладени двигатели.

Използвайте масло с клас SF, SG, SH, SJ, CD или по-висок. Не използвайте добавки към маслото. Изберете вискозитет на маслото въз основа на температурата на околната среда.

* Проверете нивото на маслото по-често при повишена температура на въздуха.

Синтетичен 5W-30 (-30 до 40 ° C). Синтетичното масло, осигурява работата на двигателя по време на температурния диапазон, както и лесно стартиране и понижаване на потреблението на масло.

Налейте маслата само означени в инструкцията на двигателя !!!

Винаги следвайте нивото на петрола. Нивото трябва да бъде на последната нишка на горивната врата в хоризонталното положение на двигателя (както е показано на фигурата). Флип и дренажните отвори са отпред и отзад на двигателя.

Ниво на изливане на масло в двигателя

На морални мили, обърнете внимание на измервателната сонда. В двигателя на сондата с вертикален вал, посочен тагове.

В различни двигатели Различно количество картер. Ако имате 4, 5.5, 6.5 или 7 HP двигател - Трябва да налея 600 мл. Масло. В двигатели 7.5 к.с. Изливат се 900 ml. В моторите от 8, 9, 11, 13 и 15 к.с. Съответно, 1.1 литра.

Трето: стартиране на двигателя.

С първото или студено старт на двигателя, има увеличен товар върху буталната система. High Revs. Може да навреди на двигателя. Ето защо е необходимо да се управлява двигател за 1/3 от позицията на газа. И трябва да работите на средни заводи.

Четвърто: колко работещ двигател.

Air-охладени двигатели "не харесват" празен ход. Стартирайте двигателя, затопете за 1-2 минути. и запишете се в работата. По време на бягане, опитайте се да се придържате към 50-75% от товара и да направите задължителни почивки на работа в 20-25 минути. След почивка, когато двигателят се охлади (15-20 минути), можете да продължите да работите отново. В този режим двигателят трябва да работи първите 4-5 часа, след което е необходимо да се замени маслото. Оттокът е приключил.

Основните причини за разбивка на двигателя

Помня !!! Счупването на двигателя се извършва главно от неправилна работа.

Първата причина за разбивки: не е затворена горивна кран.

Когато двигателят не работи, и горивния вентил е отворен, карбураторът се пресича и "изливането" на свещта. Също бензинът попада в картера на двигателя. И това ще доведе до свръх налягане по време на работа на двигателя и притискане на жлезите. Тогава тази смес от бензин и масло ще попадне в горивната камера и чрез изпускателен клапан В шума. Постепенно, ауспухът ще бъде запушен от остатъци от петрол и двигателят ще загуби апетита.

Какво масло за попълване на 4-инсултен двигател? Autosalo се излива в това устройствоТя има много значими разлики от петролните продукти, използвани в двутактовни двигатели. Масла за двутактови двигатели смазват резервни части след разтваряне в изгаряне.

Когато функционира, смазочът на двигателя го записва с гориво. Това е ключовото разграничение двутактов двигател с четири инсулт.

Четири инсулт

Маслото за четири работници не влиза в горивната камера. Тя трябва да смазва данните възможно най-дълго. Това причинява високо съдържание в такъв лубрикант на различни добавъчни елементи. Разликата с кола за двутактов двигател е приблизително тридесет процента.

Работа на двигателя в 4 такт

Съдържанието на пепел в двигателното масло за четири инсулт двигатели може да бъде равно на два процента. Това е доста много. Също така такива петролни продукти са силно пушене. Те попълват различни техники: лодки, моторни култиватори.

За да разберете как работи петролът за 4-часов двигател, е необходимо да разглобите как се абсорбира и обработва консумацията. Моторът с четири удара има картер, който поддържа оптималното количество смазване. От Картър, петролната помпа през маслената помпа е в масления комплекс, върху стените на цилиндъра. С оглед на това, буталото, когато се превръща в цилиндъра, се плъзга върху филма на лубриканта.

Схема на експлоатация на системата за смазване в двигателя

Така че потоците от петрол не са в горивната камера на горивото, лубрикантът се връща обратно в картера, оборудван със специални пръстени. Понякога, ако силата на захранващия блок не е повече от 5 к.с., маслонасосът отсъства. По такъв DVS масло Мотор, разпределен под формата на маслена мъгла, генерирана при завъртане на коляновия вал.

Товари в такива малки двигатели са малки, защото колата, която оставяме редовно в желания обем. Това се отразява положително върху продължителността на функционирането на двигателя. Изливането на свежо смазка е необходимо ежегодно. Необходимо е постоянно да наблюдавате броя на автомобилите. Произведените днес двигатели са оборудвани със специални сензори. За да проверите обема на маслото, не се разглобяват.

Характеристики на автомобили

Смазочният комплекс на четиритактовия двигател има специални свойства, причинени от характеристиките на структурите и функционирането на уреда. Лубрикантът за четирите инсултен двигател не прониква в горивната камера. Това устройство се различава от захранващия блок с две инсулт. Следователно, маслото в четири инсулт дава по-дълго смазване на резервните части на двигателя.

Преди това, за да създадете кола, която изливаме в двигателя, дестилирано масло. Понастоящем, с увеличаване на революциите и някои показатели, е необходимо да се използват специални добавки, които подобряват характеристиките на масления флуид. Сега има такива добавки:

• почистване;
• антизаден;
• намаляване на окисляването;
• предотвратяване на разпенване.

В съвременност синтетични маслакоито се изливат в шията на въздушните охладени двигатели и четири тактика, обемът на добавките може да бъде тридесет процента. Разликите в състава на смазване налагат ограничения върху използването. Не се препоръчва да се налива машината за четиритактовия двигател. вътрешно горене В двутактов двигател. Ако направите това, пепелта, която се появява по време на упражнението, ще падне върху стените на горивната камера и буталата. Останките от изгорените петролни продукти образуват абразивен прах, утаяват се по стените на цилиндъра. Абразив просто видя подробности. Поради това, техният оперативен период е значително намален.

Смазки за четирима данъчни двигатели Те са разделени в такива категории:

• минерално масло;
• полусинтетик;
• синтетично масло.

Петролните продукти, които се изливат в двигателя, могат да бъдат произведени като в Руска федерацияи в чужбина. Руските консумативи са малко по-различни за по-лошо от чуждестранни, защото в последния повече се използва качествени добавки. Купувачът, който избира петролен продукт, който ще излее в двигателя, трябва да вземе под внимание, първо, качеството на лубриканта на вискозитета.

Избор на смазочна течност

В момента вискозитетът на смазочни материали в Руската федерация се определя съответно с ГОСТ 17479.1-85. Автозащите се разделят на три категории:

1. Лято. Такива петролни продукти могат лесно да бъдат намерени на рафтовете на руските магазини. Това се дължи на достатъчно сурови климатични условия. Те имат тип етикет "SAE 30".
2. Зима. Използвани по-малко от летните смазочни материали. Това се дължи на факта, че моторният мотор не е предназначен за работа при студени условия. Пример за маркиране - SAE 5W масло.
3. Универсален. Днес тези масла са най-често срещани. Те са произведени чрез добавяне на добавки към основната течност. Добавките се разреждат с AutoWork. Това значително опростява пускането на двигателя при условия на ниска и висока температура. Добавките елементи са идеални за въздушни охладени двигатели. В допълнение, добавките са добри, за да се гарантира надеждна защита на резервните части на двигателя. Фигурата, която се намира в маркировката петрол sae. Пред буквата "W" означава вискозитет с ниска температура. Номера след символа "W" показва символа висока температура вискозитет. Например, маркировката може да бъде така - "10W30".

Четири инсулт

Какъв вид масло е по-добре? Налейте лубрикант, чиито характеристики са много по-добри, отколкото е ясно безсмислено. Ако ръководството показва един вискозитет и ще се качите на петролния продукт с по-висок индикатор, той не поврежда двигателя, но също така не се използва.

Използване на Automal

Машината за четири инсулт се използва в различни техники. Възможно е ефективно да се използва в двигателите, произведени отдавна. Няма нужда да придобивате модерна единица, която отговаря на изискванията за използването на потребителя.

Синтетиката се излива в четири инсулт, за разлика от минералната вода, увеличава течливостта. Понастоящем добавките добавки към потребителя могат да бъдат закупени във всяка конструкция, икономически магазин. Има много различни марки за различни нива на вискозитета.

Купената смазочна течност трябва да бъде високо качество. Висококачествено смазка За четири захранващо устройство има такива свойства:

• охлаждане и защита на двигателя;
• запазване на собственото работещо изпълнение за дълго време;
• спазване на изискванията на марката и модела на превозното средство;
• малко кинематичен вискозитет. Избягва масленото глад при нагряване на захранващата единица към работната температура;
• наличието на антифрикционни и антизадни добавки;
• образуването на траен лубрикант филм, който предпазва цилиндрите и буталата от мащабиране по време на експлоатацията на превозното средство;
• почистване на двигателя. Предоставена от специален набор от добавъчни елементи, противопоставящи образуването на утаяване и лак находища в палета на двигателя;
• малко коксуване. Действителни за двигатели с вътрешно горене с въздушно охлаждане, тъй като машината, която попада в буталните пръстена, се загрява почти до триста градуса;
• елиминиране на бордюрните седименти, водещи до намаляване на подвижността на пръстените на буталата, понижаване на налягането, високи разходи лубрикант.

Ако всички тези свойства са налице, това означава, че сте избрали правилно потребителството. Той ще приветства всичко високо качество моторни резервни частище позволи на електрическата единица да работи без провал от дълго време.

Въздушните двигатели с четири инсулт се нуждаят от смазочни материали. С такъв такъв, че качеството съответства на изискванията на които ще кажем.

Собствениците на технологии предпочитат да използват масло с сай МаркиранеНеобходимо е да се налива в двигателя при температура на въздуха не по-малко от 5 ° С. Тя включва многофункционална опаковка от добавки с противорасови и антикорозионни характеристики.

Тази течност предпазва добре от износване и прегряване на двигателите на двигателя, осигурява нейната чистота и увеличава ресурса на работата. SAE стандартни смазочни материали са произведени с различен тип Основи, които засягат тяхната пазарна стойност.

Така че, цената на синтетиката на опаковка на литров контейнер варира от 240 до 290 рубли., Минерал - от 350 до 510 рубли.

Извънредните смазочни характеристики също притежават "SCUUT-5L" масло, което спечели висока репутация от домашни собственици на мотоблокове и може да се нарече пълноправен аналог на SAE 30. Той е сравним с него по качество, но по-достъпна по цена, което прави този продукт още повече в търсенето. Такова масло в 5-литров контейнер струва 1390 рубли, която по отношение на 1 литър е само 278 рубли.

Каква е разликата между маслото с две удара от четирите инсулт

Някои видове двигателно масло са предназначени за четири-инчови мощност, докато други - за два удара. Те не са взаимозаменяеми и те трябва да се наливат в съответствие с назначаването, тъй като се налагат различни изисквания за смазочни материали за двигатели с различен работен цикъл. Така, масло за четири инсулт, където се използва принудителна система Смазването е предназначено за дълъг удар и е проектиран да осигурява по-стабилно покритие на части. В двутактовите двигатели - маслото се събира с горивото и трябва да се разтваря незабавно в него, контрабанда с минимум седименти под формата на сажди и пепел. Следователно характеристика 2-инсултните масла са добро почистване и минимално съдържание на агресивни добавки. Те, за разлика от 4-инсултния течност, не приспособяват добавките за пепел, антизадирани и анти-емисии, което им позволява почти напълно да горят с гориво без образуването на токсичност на нагар и отработена отработиница.

Характеристиката на масла за четири инсулт е съдържанието на много органометални добавки, които са насочени към подобряване на техните физикомеханични свойства и увеличаване на ефективността на действие. И ако изсипете такава смес в двигателя с работен цикъл в два часовника, това ще доведе до образуването на пепел седименти на повърхността на буталото и стените на горивната камера. Повишеното натрупване на депозити, от своя страна, може да провокира появата на различни проблеми, елиминират, което е възможно само да се направи комплекс и скъп ремонт на мотоциклетния двигател. Много вреда причиняват сажди, които личките въздушен филтър И се установява в жлебовете на бутални пръстени, ако използвате неподходящия петролен продукт. Казват, че натрупването е изпълнено със загубата на подвижност на пръстените, и това е пряк път към намаляване на мощността на двигателя на двигателя, влошаване на работата и дори пълната недостатъчност.

Класификация на моторни масла

Повечето важни параметри Моторното масло е степента на вискозитет и температурния диапазон, в който може да се използва. В маркировката номерът пред буквата "W" показва температурата, в която течността се сгъстява. Цифрата след буквата обозначава максималната температура, при която осигурява непрекъсната работа на двигателя. Тези индикатори трябва да отговарят на това, което е посочено в ръководството за употреба за градинарния мотор-блок. Трябва също да се има предвид, че висококачествените смазочни материали, като SAE 30, SAE 40, са предназначени за използване на технологията през лятото и нисък вискозитет, например, 5W30 - за него зима работа. Нискокачественият петролен продукт при високи температури бързо ще се изпари и няма да може да осигури пълноценно смазване на механизмите. Твърде дебела течност ще бъде пречка за стартирането на двигателя, когато ниски температури въздух.

Химичният състав на базата лубрикант също е важен, тъй като засяга свойствата на продукта и причинява неговото въздействие.

Минерал машинно масло:

• осигурява намаляване на силите на триене;
• намалява образуването на утаяване и нагар;
• намалява износването на работни части;
• не образува вредни изпускателни изпускания и не замърсява въздушната среда.

Синтетиката приспособява добавките, предотвратяващи образуването и защитата на Нагар сила От износване. Полусинтетичът се извършва чрез смесване на минерални и синтетични бази, използвайки специални добавки.

Предимства на синтетичния и полусинтетичния двигател:

• повишена течливост;
• ниско изпаряване;
• малка консумация на инхар.

За 4-инсулт моторни двигатели, култиватори и други градински уреди, петролни продукти със SAE-30 маркировка са отлични. висок вискозитет и предназначени за лятна употреба. Те могат да бъдат произведени на минерална или синтетична основа и да настанят различни добавки. Течността с такава маркировка надеждно предпазва тръстичните повърхности от корозия и бързо износване, разширява експлоатационния живот на двигателя.

Всеки сезонен петрол може да действа аналог на SAE-30, в обозначението, за което втората цифра е "30". Например течността с етикетирането "5W-30" има подобни характеристики, когато се използват през лятото, но може да се налива зимно времеКогато температурата на въздуха не е по-ниска от -35 ° С. лубрикант "10W-30" също има подобни SAE 30 свойства, когато се използва в топъл сезон, но работният му обхват е ограничен до температурата -25 ° С.

Най-популярните марки са описани по-долу. летни масла С маркировката на SAE 30, както и предназначени за цялостна сезонна употреба.

Carver SAE30.

Лятно минерално смазочно смазочно (PR-in Русия), съдържащо различни добавки с диспергиращи, антиоксидантни, антикорозионни свойства. Той образува твърд маслен филм, който се запазва дълго време на повърхността на детайлите. Осигурява надеждна защита на двигателя от износване и увеличава устойчивостта му към големи механични натоварвания.

Motul Garden 4T SAE30

Минерално смазочно средство с антистопоративни, детергентни свойства. Тя има добра устойчивост на действието на температурите, не се пяна. Използва се в четири инсулт бензинови двигатели и дизелови двигатели. В комбинация с безоловен и консумиран бензин, дизелово гориво.

Husqvarna Sae30.

Този продукт произведен петрол шведска компанияПоддържа добавки, дължащи се на които има анти-бариера, анти-износване, антикорозионно действие. Осигурява стабилно смазочно средство на части, което допринася за увеличаване на ресурса на двигателя. Ефективно работи с плюс температурен диапазон от 5-30 ° С.

Patriot Supreme HD SAE30

Висококачествено американско моторно масло, приготвено с минерална база за лятна употреба. Съдържа противотезажни, антикорозионни добавки и осигурява максимална защита на двигателя с тежки условия на работа. Проектиран за смазване на мотоблока, минитрактора, мотокос и други селскостопански машини.

Premium Bison 10W-30

Изградена полусинтетична течност на руска марка, предназначена за смазване на бензомотори и дизелови двигатели с четири удара. Той има повишена устойчивост на окисление при високи температури, има вискозитет, съответстващ на стандарта SAE 10W-30. Може да се използва ефективно при температурния диапазон -25 ° C - +50 o C.

Premium Inforce 11-04-03.

Цялостно масло (PR-in Русия) на полусинтетична основа с многофункционална добавка опаковка, която осигурява антикорозионни, антипрофесионални и противоизносни свойства. Той предотвратява образуването на автомобил, намалява шума на работата на двигателя, ефективно защитава движещите се части от износване. Може да се използва при температури от -20 ° C до +30 ° С.

G-движение 4T 10W-30

Смазната течност от цялата сезонна употреба, произведена в Германия, е предназначена за 4 инсулт на мотоблокове, култиватори, снежни вентилатори, минидрактори и други малки по размер оборудване. Тя има термооксидантна стабилност, кладенец, натрапчиви части, намалява техническото износване, предотвратява образуването на корозия и вредни отлагания. Осигурява ефективна работа електроцентрала При всякакви работни условия.

Масло Scout-5L

Полусинтетичният скаут-5л е един от най-търсените смазочни материали, използвани за мотоблокове, мини саморактори и други средства за малка механизация. Намира се на базата на минерални, синтетични петролни продукти и е детергент, т.е. съдържащи детергенти и диспергиращи се добавки, поради което напълно отговаря на техническите изисквания. Такъв сорт грес е през целия сезон и може да се използва в широк диапазон от температури - от -25 ° C до + 40 ° C, без да се намаляват неговите свойства.

Изберете най-доброто масло за мотоблока и култиватора

С култиватор с китайски американски двигател Или двигателят на Honda, трябва да се помни, че не само навременността на отстраняването на неизправности, но и качеството на използваното масло, както и систематиката на неговата замяна на продължителността на мотоагнита. Неправилно избрана смес или не навреме, смазването на частите в зоните на триене води до повишаване на образуването на Nagara, увеличавайки скоростта на потока на горивото и най-бързия двигател.

Смазки за 4-инсулт двигатели мотоциклети са достъпни в доста широк диапазон - от бюджета до по-скъпи. За да изберете подходящия продукт, трябва да навигирате в етикетирането и параметрите, обозначаващи нейните основни критерии. Така че етикетирането "s" е класифицирана група смазочни материали, предвидени бензинови двигателии буквата "C" - за дизел.

Всички изисквания за моторни смазочни материали за мотоблокове Neva, Scout, Crosser, Salute, Bison, Firement, Dobrynya и други модели, оборудвани с въздушно охладен двигател с четири инсулт, също е отговорен смазочни материали за кола. Към въпроса: "Възможно ли е да се налива автомобилно масло в мотор-блок?" Специалистите реагират - "Да, само когато се използват различни разновидности на течности, могат да се наблюдават различни разходи за потребление и степента на оформена от Nagara. Но се излива в мотоблока на двигателя предаване на течност Те не препоръчват да се обяснят, че този вид вещество не е предназначен да работи в обхвата на големи революции и високи температури. Ако има предаване на двигателя, той ще започне интензивно изгаряне, да попадне в утайката, да вкара каналите и въздушния филтър, който може да доведе до сериозни разбивки.

Колко трябва да излеете?

Култиватори, минитрактори и мотоблокове, доставени руски пазарГлавно оборудвани с Subaru, Briggs & Stratton, Honda, Briggs & Stratton, Honda или китайските колеги. Те могат да бъдат различни мощност и да приспособят различно количество смазване. Как да разберете колко лубрикант течност се излива от контейнера, така че 4-инсултният двигател да работи в оптимален режим и детайлите му не са били изтрити от липсата на смазване?

Стандартите за консумация на лубрикант могат да бъдат намерени от ръководството за употреба или техническата документация, прикрепена към мотоциклета.

Таблицата по-долу показва индивидуални норми за консумация на смазване за най-популярните модели на двигатели.

	Необходим обем, l
Subaru ex21d (7.0 к.с.)
SUBARU EH34B (11.0 HP)
Briggs & Stratton (от 8.0 до 13.5 к.с.)
HONDA GX-390 (8.0-13,0 HP)

Наводнение моторни смазочни материали Можете просто да дефинирате неговото количество на терена на щепсела. Минималното ниво е практически ограничено до дължината на самата сонда, а максималната - идва на конеца отцедете дупка. Можете също да навигирате и да гледате в дупката на картера.

По правило около 0,6 литра течност се поставят в мотоблок с 6-8-силови двигател, в по-мощни единици - малко повече от 1 литър. Най-популярната опаковка на производителите е обем от 0,6 литра. Това е такава норма на петрол, която е достатъчно, за да се зареждат средната сила до пълно ниво, което използва най-голямото търсене сред собствениците на градински и страни.

Цени

Висококачествени четиризвещи масла за мотоблокове произвеждат компании различни страни, включително Русия, Франция, Германия, Швеция, САЩ. Големият ценови диапазон и разнообразието от продукти ви позволява да изберете най-много оптимален вариант За всяка единица малка селскостопанска техника.

Таблицата показва средните цени за най-популярните степени на смазочни материали за 4-инсулт на вътрешно горене.

	Цена в Разпук
Carver SAE 30 (0.95 л)
HUSQVARNA SAE 30 (0.6 L)
Patriot Supreme HD SAE 30 (0.95 л)
G-движение 4T 10W-30 (0.95 л)
Scout 10W-40 (5 л)

За да може двигателят или култиваторът да бъде издръжлив и качествено изпълнен неговите функции, е необходимо да се създадат оптимални условия за работа на двигателя: своевременно отстраняване на неизправности, направете смазване на триещите повърхности. Важно е да се използва само подходящо двигателно масло за смазване на частите в зоните на триене, за да се придобие, от което следва технически изисквания Мощност и реални условия за нейната работа.

Къде може да се купи?

Купува лубрикант достоен качество и благоприятна цена Можете в магазина на Gardenshop. Моторни култиватори, Motoroblocks и MinitRactors Магазинът предлага най-добрия аналог на SAE 30 - висококачествено масло "Scout-5L". Той има добри смазочни характеристики и висока способност за пестене на енергия, предотвратява образуването на вредни отлагания и показва устойчивост на повишени температури.

Можете да закупите оригинален моторни смазочни материали в Гарденхоп на най-ниската цена в региона - само 278 рубли. За литър! Който вярва на препоръките на професионалистите, той купува 4x часовник масло "SCOUT-5L"!