Време за подмяна на гуми за зимата. Гуми в извънзезона: кога да се прехвърли? Когато можете да използвате зимни гуми

Китайският хороскоп е неразривно свързан с китайския календар, който се състои от дванадесетгодишни цикли. Всяка година от цикъла съответства на определено животно, един от 12.

• Символът на 2020 г. е плъх (или мишка).

Плъхът е първото животно в 12-годишния цикъл на китайския зодиак.

Кой символ на 2020 г. за китайския хороскоп цвят, елемент и двоичен цикъл "ин" / "Ян":

В двоичния цикъл "ин" и "ян" Плъхът винаги е "Ян"идващи изключително от години.

Елементът, който съответства на плъхове през 2020 г. - метален.

Цветове на символа на 2020 г. - white..

Това означава, че символът на 2020 г. за китайския хороскоп е метален бял плъх .

Характеристика на плъха - Символ 2020 на китайския календар:

Плъхът в китайския хороскоп се счита за животно, привеждане на материалното благополучие и даване на защита.

Плъховете са свързани с S. интелигентност, дейност, хитрост, ред, богатство и харизма.

За разлика от западната култура, където хората могат да наричат \u200b\u200b"плъхове" в негативния смисъл, в Китай и Индия Плъх се счита за изключително уважавани животни. Като пример, можете да си спомните известната история за костенурките нинджа, великият и мъдър ментор, който е майсторът, който е ръст, който е плъх.

Смята се, че плъхът е най-съвместим с друг плъх, дракон, в който оценява интелигентността и привлекателността и маймуната, която очарова неустоим чар. Обратният знак, с който плъхът е по-труден за намиране на общ език - това е "твърде независим" кон. С другите животни от китайския хороскоп, плъхът има задоволителна съвместимост.

Зимният каучук действа в зима В Русия съществува. А не първата година. Това означава, че през сезона на 2019 г. е необходимо да се прехвърлят към зимните гуми. Остава само да разбере колко е необходимо да се промени гумите, от каква дата е забранено да се управлява автомобил с лятна гума: от октомври, ноември или декември и каква е глоба, ако тя не се променя своевременно и какво може да се счита за зимни гуми и други изисквания за тях.

Кога да прехвърлите колата през зимата на 2019 г.?

Според официалния закон от 1 декември 2019 г. Ако някъде ще видите данните, че е необходимо да се прехвърлят към зимните гуми от 1 ноември или дори октомври или в други номера в законодателния контекст, тогава това не е вярно.

Законодателство недвусмислено и точно означава термини, в рамките на които е необходимо само за експлоатация зимни гуми:

• декември (а не ноември),
• януари,
• февруари 2019.

Като цяло, това е всичко, което трябва да знаете за закона за зимните гуми и крайните срокове за нейното заместване в Русия. Ако имам нужда от "proufs", тогава те са по-ниски! Важно е също така да се знаят специфични изисквания за зимните гуми на автомобил.

Какво казва законът?

Но какво:

5.5 ... Забранено е превозно средствоНе са завършени със зимни гуми, които отговарят на изискванията на точка 5.6.3 от настоящото приложение, през зимата (декември, януари, февруари). Зимните гуми са инсталирани на всички колела на превозното средство.
Условията за забраната на експлоатацията могат да бъдат променени на увеличението на регионалните власти на държавната администрация на държавите-членки на митническия съюз.

Това е откъс от техническите регламенти. Същото се написа в правилата за движение. Както виждаме, не ноември, и в част от времето, когато трябва да отидете на зимни гуми, има 2 важни тъкани:

1. параграф 5.5 от регламентите се позовават на другия - 5.6.3 по отношение на изпълнението на изискванията за зимни гуми, дори установени в предвидения от закона срок, \\ t
2. администрациите на региона могат да прилагат своите правила, когато преосмислят автомобила в зимни гуми.

При последния артикул имаме добри новини за вас - от 2019 г., нито Русия не е променила общата процедура за подмяна на гумите и е необходимо да се носят зимни гуми навсякъде в страната от първия ден на декември.

Но до първата точка трябва да поемете малко по-внимателно - тук ни е дадени ясни критерии за това какви зимни гуми по принцип по принцип. И нека да разберем!

А до декември само лятни гуми?

Разбира се, че не. За летни гуми, изискванията се прилагат за всички останали 9 месеца. На зимните гуми е просто забранено да се отиде до месец лято - юни, юли и август, това предписва същия параграф 5.5 от техническия собственик. Така че, през октомври или ноември, например, можете да яздите поне на лятото, дори и на зимни гуми.

Важна забележка!

Каква гума се счита за зимна по закон?

Тук също всичко е съвсем просто! През зимата, която се променяте от лятото до декември, трябва да има 2 незаменим атрибут, без тях не се счита за зимната, а следователно нарушавате правилата на регламентите:

• планински маркировка с 3 върха и снежинка вътре,
• писмена обозначение с комбинация от букви m и s.

Така изглежда тази маркировка:

Това е, което истинската зимна гума с нея изглежда:

И никакви различия за зимните гуми според техния тип тип не се предписват - дали е изкоренена гума, велкро или през целия сезон.

Други изисквания

Друго важно изискване, което е представено на зимните гуми, е ограничение на тяхното износване. Специфични цифри са дадени в правилата за движение - 4 милиметра, тя е допустима остатъчна дълбочина Зимна гума. Но има изключение - ако вашата гума е оборудвана с индикатори за износване, е позволено да работи такава гума към последния индикатор.

Също така сред изискванията за всякакъв вид гуми:

• липсата на странични разфасовки и пукнатини, които са видими за кабела (ако кабелът не е видим, тогава можете да яздите),
• липса на пакет
• скоростта и масният индекс на колата трябва да съвпадат
• трябва да има всички болтове или ядки на колела,
• ако каучукът е поставен осеян, след това с кола.

Каква глоба?

Ако нямате време да се движите в сезона 2019 за зимни гуми и да отидете на летните гумитогава ... не може да бъде добре!

Факт е, че понастоящем текущият коне представлява наказания за пътна полиция за нарушения на правилата пътник. Но задължението за промяна на летните гуми през зимата изобщо не е в правилата за движение, но, както сме цитирали по-горе, в техническия собственик. За нарушения на това регулаторно действие Наказанията за 2019 г. не са предоставени.

Мрежата обхваща информация, която от 1 декември 2019 г. все още е глоба летните гуми през зимата. Това не е нищо повече от митове и официални потвърждения, които няма да намерите никъде.

Тук всичко е съвсем ясно и просто:

• директно за факта, че не сте обърнали колата в зимните гуми, няма добре,
• но има санкции за несъответствието на дълбочината на протектора и други изисквания за зимните гуми.

Ако пътник полицията иска да приключи?

Тя е да се запише решението, сглобена с голям дял от вероятността на част 1 на член 12.5 от Административния кодекс. Тя предвижда наказание под формата на глоба от 500 рубли за непоследователност в основните позиции в областта на трафика, а именно те съдържат горните изисквания за дълбочината на протектора след гумено износване, наличието на кабел, липсата на ядки / болт и други.

Резолюцията ще бъде написана и - нарушение на параграф 5.1 или други основни разпоредби за приемане на превозни средства. Но най-много шофьори са невнимателни и не гледат на решението и ще предположим, че наказанието, което са били освободени, за да не променят летните гуми през зимата. И дори ако след това ще се види промяна в инспектората на пътната полиция, тогава ще бъде трудно да се докаже обратното.

Кога е по-добре да превключите на зимните гуми?

Няма изисквания за пътна полиция по отношение на такива условия като:

• при каква температура е възстановена,
• от каква дата преди началото на официалната зима (декември) смяна на гумите,
• наличие на земя на пътната повърхност.

Има само задължение за експлоатация на автомобила със зимни гуми през декември, януари и февруари.

Но според опита на шофьорите могат да се разграничат 2 основни етапа на движение през зимата:

• тези, които се превръщат веднага след първия снеговалеж, са рационално да направят, ако често шофирате по магистралата, колата ви не е много устойчива на завои и / или летни гуми вече са доста износени; Той също така има смисъл, ако имате велкро - те, след първия сняг, не се развалям чист асфалт,
• тези, които се превръщат, когато старт на истинска зима - ако шофирате главно в града, колата си задвижване на четирите колелатогава този подход е за вас.

Русия е страна с изразена промяна на сезоните на годината, която, разбира се, засяга шофирането като цяло и автомобилна гума в частност. В очакване зимен сезон Ще ви кажем, когато е време да сменяте гума, каква глоба заплашва да се вози на гумите за гуми за сезона и какво ни пречи да следваме закона?

○ Защо шофьорите не смесват гума?

Руснаците са известни с бързо пътуване, а не винаги безопасни. Един от тези рискове е свързан с използването на гума не в рамките на сезона. Това се случва в различни причини. Някои правят кризата спестяване, други не искат да стоят в сезонни версии на семинари за монтаж на гуми, други просто не планират да поставят нов комплект, готов да хвърлят старата.

Каквито и да е причини да не се научите да оставяте гумата не в рамките на сезона, плюс може да има само един и това е много условно спестяване на услуги за товарене на гуми. Ще има много повече минуси, включително материал.

Първия и най-много главен недостатък Гумата не е в рамките на сезона - намалена контролираност на машината и с начина, по който шофьорът и пътниците. С първото пролетно слънце вече меките зимни гуми започват да се затоплят от топъл асфалт. Гумената става вискозна, а управляемостта на автомобила намалява, с рязко спиране, колата лесно ще се движи напред, последствията могат да бъдат много неприятни.

По-строги летни гуми през зимата придават ниско сцепление с скъп и автомобил просто "носят" по начина, по който сам по себе си не е безопасен.

Вторият проблем е повишено износване. ГОСТ Има минимална височина от 1,6 мм височина на автомобила, но не си струва да се достигне, закупуването на нов комплект с 2 мм. Използването на гума не в рамките на сезона ще доведе до разходи за покупката.

С правилната употреба гуменият комплект ще продължи до три години, но ако не го промените, скоростта на износване ще се увеличи със средно пътуване. Особената гума е перфектно поднесена в студения сезон, но със създаването на топлина и пълно почистване на асфалт от ледени шипове просто летят, принуждавайки новия комплект на следващия сезон. Също летния път Шиповете разширяват спирачния път, създавайки риск от злополука. Но дори неприятни зимни гуми, нагрявани от лятното слънце от мекотата на мекотата, носят три пъти по-бързо.

Причините, поради които не е спасил подмяната на гума, е ясно, така че кога е време да го направим?

Of Преход към зимни и летни гуми.

Нека започнем с факта, че в момента няма пълноценна, която е влязла в сила законът, който задължава да променя каучука като такъв или да създаде такава подмяна. В САЩ и Финландия датата на промяна е строго инсталирана. Ако инспекторът забелязва машината "Студент не на сезон", водачът ще бъде глобен.

В Русия съществува технически регламенти Относно безопасността на превозните средства, които забраняват използването на:

• Особена зимна гума през юни, юли и август.
• Лятна гума на всяко колело на превозно средство през декември, януари и февруари.

Разбира се, това не е всеобхватно правила и трябва да се съсредоточи върху климатичните условия на даден регион. Специалисти Съветвам ви да поставите летни гуми не по-рано от температурата над +5 CO / +7 COS, преди това да възникне, след което е възможно сутрешното земеделие по пътищата. Това обикновено е 10-15 март, но в Крим и територията на Краснодар на 1 март, пролетта в разгара и в региона на Магада те ще чуят за това само до април. Това е една от причините, поради които законът "за безопасността на превозните средства", който регулира подмяната на гумите, все още не работи напълно, е необходимо да се вземат предвид регионалните характеристики. В момента се предписва забрана за използването на зимна гума от 1 май до 30 септември, а лятото от 1 декември до 1 март. Зимните събудени гуми могат да бъдат оставени за цялата година.

Що се отнася до зимния каучук, експертите не се препоръчват да забавят с промяна над 15 ноември. Според статистиката, в този момент в повечето региони, вече има голяма вероятност за валежи под формата на сняг или появата на лед.

Законът не е забранен от всички сезонни гуми, но когато се използва, е важно да се вземе предвид климатичният фактор, също ниски температури Тя няма да бъде достатъчно стабилна и твърде гореща през лятото ще стане прекалено мека. В допълнение, тя трябва да бъде обозначена "m + s", "m & s" или "m s"

Of глоба за каране през зимни гуми през лятото.

Пауза не съдържа статии, показващи глоба за използването на зимни гуми през лятотоНо сега вече се обсъжда възможността за нейното въвеждане. Най-вероятно в момента размерът на глобата е 500 p. Но дори и в бъдеще, отговорността се предвижда само за използването на гуми с шипове.

Но сега инспекторът на пътната полиция има право да направи протокол, намирането в машината е повишено износване на протектора или зимни и летни гуми на една ос.

Закъснението на сезонните гуми рязко намалява безопасността на шофирането, намалява живота на гумите и може да причини глоба. Метеорологични условия (температура и състояние пътно покритие) Посочете автомобилиста за необходимостта от посещение на автомобилната услуга. Въпреки това, за регионите на Руската федерация, времето за подмяна на гумите е различно.

Има законодателно фиксирани срокове за подмяна на зимни гуми през лятото и обратно. Те не докосват универсални изцяло каучукВъпреки това, забранява работата на гумите с шипове през лятото.

Официални срокове за подмяна на зимна гума през лятото

През 2015 г. влезе в сила технологичният набор, задължителен за всички страни от митническия съюз. Документ Русия е подписал през 2011 г., но действието му е отложено в продължение на 4 години, така че производителите на асортимента на гумата могат да увеличат обема на продуктите. Според техническата рамка "относно безопасността на колесните превозни средства" № 018/2011 (допълнение № 8):

• от 01.06 до 31.08, използването на автомобили и други превозни средства с шипове гуми е забранено;
• от 01.12 до 28 (29) .02 Забранява се транспортирането на транспорт без зимни гуми;
• датите (на страната на увеличението) могат да променят регионалните власти в зависимост от климатичните характеристики.

Техническият собственик не определя конкретна дата, в която зимните гуми трябва да бъдат заменени до лятото. Освен това забраната се прилага само за гумите с шипове през лятото, а за триене (в изненадата - Velcrooe) не се споменава.

Въпреки това, има характеристика, предписана в техническия собственик и "основни разпоредби за експлоатацията на превозните средства", които ще се ръководят от пътната полиция при проверка на превозното средство. Това е дълбочината на чертежа на протектора на протектора, който не трябва да бъде по-малък от 1,6 mm пътнически автомобилиподвижен. За мотопеди и мотоциклети, остатъчната дълбочина на протектора е 0,8 mm, за автобуси - 2 mm, за товарен транспорт (повече от 3,5 тона) - 1 mm. Ако на гумата присъства индикатор на клапата, пригодността на гумата ще бъде определена от нея. Несъответствието на тези параметри води до глоба или орално предупреждение при проверка (мярка за наказание избира инспектор).

Кога да превключите към лятната версия на гумите?

Оптималната дата на прехода трябва да предложи здрав разум и опит. По-късно промяната на гумите се случва в северните райони на Руската федерация (където такава процедура обикновено има смисъл), а водачите на територията на Краснодар често поставят летни гуми през първите дни на март. В средната алея на Русия "Pereobuv" колата по-рано не се препоръчва на 15 март. Честите студове през първия пролетен месец и неочаквана промяна на размразяването на снеговалежи може да доведе до транспортиране с летните гуми Ще се постави на пътя, а спирачният път ще се увеличи с няколко метра. По-трудно е собствениците на автомобили, които използват шибан каучук през зимата. Езда на гуми на мокър сняг или локви рискови: ефектът на аквапланинга може да доведе до извънредна ситуация.

Замяната на зимните гуми на лятото зависи от:

• средната дневна температура на въздуха. Ако в рамките на няколко дни колоната уверено се движи над +7 градуса, и нощната температура е 0, след което можете да смените гумата;
• състояния на пътното покритие. Този фактор е индивидуален за всеки водач. Движението следобед в градските пътища може да бъде безопасно, за разлика от работата на превозното средство в покритието за заледяване на песните в ранната сутрин или през нощта.
• видове гуми. Фрикционните гуми демонстрират най-добър резултат на мокър път и осезаеми - на лед (резултати от изследванията Тест свят. От Финландия). Промяна на оглед на гумата на лятото е необходимо преди гумите за триене.

Как се държат зимните гуми през лятото?

Основната разлика в зимната опция е химическият състав на гумената смес. Той е адаптиран за експлоатация при минус температури, така че не се втвърдява, осигурявайки надеждна кука с скъп. Ако такива гуми са монтирани на автомобил през лятото, след това под влиянието на горещия асфалт или притежават температури, протекторът става мек и се изтрива (при температурата на въздуха от +30 асфалт рядко е 20-25 градуса и повече). Производителите твърдят, че гумата започва да деформира вече на +7. Намаляването на остър ръб или камък често води до разкъсване на гумите.

Езда на зимни гуми провокира по-голям разход на гориво, тъй като мощността на двигателя се увеличава. Зареждането на автомобила ще струва 10% по-скъпо. Други системи за превозни средства страдат. Основният товар пада върху движението и суспензията, което може да изисква сериозни ремонти след каране през лятото на зимните гуми. Рейтинг: 5/5 (2 гласа)

Начинаещите често търсят дата в правилата, когато е необходимо да се "възстанови" колата, както и официалната обосновка на наказанието за не съответния гумен сезон. PDD не съдържа такава информация. Но работните условия на гумите, данните за зимна версия Могат да се проучат гуми и глоби в приложението към правилата на пътя.

Наказание от 500 рубли. Или предупреждение при проверката на пътя се регулира от Кодекса за административния пасив, който се отнася до приложение № 1 в правилата за движение.

Къде е крайният срок за замяна на гумите?

Периодът на експлоатация на гуми с шипове, зимни триещи гума е в техническия собственик, който влезе в сила на територията на Русия от началото на 2015 г., международните разпоредби, на които страните, участващи в митническия съюз, посочват, че гумите с шипове през лятото не могат да се използват. Зимни гуми Необходимо е да се постави за зимния период (от 1 до 28 декември (29) от февруари) и използването на триещи гуми (в изненада "Липучки") е разрешено по всяко време на годината.

Punny полицейски служители нямат право да наказват гумите за неподходящ сезонен сезон, тъй като руското законодателство не предвижда санкции за експлоатацията на автомобил през летните гуми през зимата и обратно. Въпреки това, съществуват норми, според които можете да FINF от водача за изтрития защитник, деформация на пищите, дискове.

PDD за състоянието на гумите, дисковете

През 2018 г. правилата на пътя с допълнение № 1 "Списъкът на грешките и състояния, при които функционирането на превозните средства е забранено." В петата регламентирана допустима дълбочина Чертежът на протектора и деформацията, при който използването на транспорта води до рискове от произшествието за всички участници по пътя. Тази клауза причинява прилагането на санкции в размер на 500 рубли. Шофьорът може също така просто да предотврати недопустимостта на употребата на автомобили в неправилно състояние.

Дълбочината на чертежа на протектора

Измерването на дълбочината на протектора се изисква при липса на индикатор. Ако е предвидено от изграждането на гумата, износването се определя от него. Дълбочина на протектора, инсталирана в правилата за движение:

• за мотоциклети, мотопеди - 0,8 mm;
• за пътнически автомобили и камиони с капацитет за повдигане по-малък от 3,5 тона - 1,6 mm;
• за камиони (от 3,5 тона) - 1 mm;
• за автобуси и транспорт, в който повече от 8 пътнически седалки - 2 мм.

Такива индикатори са инсталирани за пътно покритие без сняг и лед. При условията на дърво и снежно покритие дълбочината на протектора трябва да бъде най-малко 4 mm. Ако индикаторът е 3,5 mm и по-малко, тогава се предоставя наказание - фини 500 рубли.

Какви гуми се считат за зимни по правилата за движение?

Тъй като асортиментът на гумите включва няколко сезонни сорта, характеристиките на зимните гуми, предписани в правилата за движение. Това е специално етикетиране (трикомнен връх със снежинка, буквите на латинските букви), дълбочината на протектора е най-малко 4 mm. За универсални гуми през зимния период тези правила също са от значение. От закупени всички сезонни гумиНеобходимо е да се изясни наличността на етикетиране, в противен случай на проследяването на залепване при проверка може да бъде написано глоба.

Персоналът на пътната полиция има право на FINF от водача, ако индикаторът на затвора е видим върху гумата. Особената гума може да се използва само от декември до февруари, индикаторът за износване за него е същото.

Какви нарушения на гумите са написани в правилата?

Приложението предвижда, че е невъзможно да се използва кола, ако:

• има повреда на гумите, излагане на кабел;
• проследяващ протектор или странична стена;
• няма закрепващ болт (гайка);
• кабелът е разделен;
• има пукнатини на диска или ръба;
• счупена форма (размер) на монтажните отвори;
• има дистанция (по размер, натоварване) Модел на гуми.

На същата ос на колелата е забранено да инсталирате гуми различни от:

• размер, дизайн, модели, модел на протектора;
• степен на нужност (нов и с изтрит модел, нов и възстановен)
• сезонни характеристики (за лятото и за зимата).

Ако транспортът е оборудван с гуми с шипове, те трябва да са на всички колела.

Примери за нарушаване на правилата за движение на трафика, които се отнасят до гумите

• На една кола инсталирана зима (с етикетиране) и лято (без маркировка) гуми.
• Фигура ламела на протектора на гумите, разположен на една ос, е различен.
• На предната ос има гуми с шипове и на гърба - фрикционен.

Наказанието за такова нарушение е 500 рубли, основата е COAP (чл. 12.5).