Много често, необходимостта от замяна или смазване на жлезата се случва поради често измиване при високи температури. Когато на прясно измитото бельо петна се появяват плътно измити бельо, трябва да помислите за смазване на частта за по-нататъшната работа на агрегата. Възможно е да се монтира нова жлеза или лагер в перална машина.
Гладът е малък детайл в пералня, която изпълнява много важна роля. Той предпазва движещите се части на шайбата от вода, която завърта барабана по време на миене. Благодарение на петролния печат, водата не може да влезе в електронни части от резервоара. Главата се носи на специална ръкав и се вписва здраво до външната част на барабана.
Обикновено жлезата е изработена от трайна гума, за да се извърши функцията на запечатването, тя също така свързва фиксираната и подвижна част от автоматичната пералня.
Гладът, това е маншет, може да бъде направен от различен каучук - силиконов каучук, флуороххух или бутадиен-нитрилен материал. Тази позиция непрекъснато се превръща в триене и много често нейното износване е причина за работата на пералната машина.
За да удължите експлоатационния живот на жлеза, трябва непрекъснато да го смазвате, така че да не се отхвърли. При изсушаване гумен маншет до лагера може да се получи вода и да доведе до сериозен удар.
Много е трудно да се разбере, че жлезата се почиства доста трудно. Определете тази неизправност, която може да бъде специалист по звука на пералната машина. Подмяната на жлезата се извършва най-добре в сервизния център, но можете да го инсталирате у дома от клиента - в същото време трябва да разглобите половината от устройството.
Как да смазвате лагера в пералната машина
Процесът на смазване на лагерите и намотката на пералната машина не е трудно. Трудността се крие как да стигнем до тях. За да замените тези детайли или смажете, те трябва да се видят.
Най-често, преди да се провали, лагерите започват да чудат. Във всеки случай, промяната на звука на работната машина казва, че няма да боли да я похарчите, смазвате, чисти и т.н.
За да започнем, трябва да се определи дали жлеза и лагерите в смазочната мащаб се нуждаят или по-добре да ги заместят. Ако заместването на лагера е направено на оригиналните части от инсталацията на производителя, например, Indesit, тази опция е най-приемлива. Но ако лагерите са фалшиви или не много добро качество, тогава те са по-добре да ги помиришат по-добре, дори и да са нови. Смазването на евтиното качество води до бързо износване, така че е по-добре да не го спасявате.
Така стигнахте до желания детайл. Смажете уплътнението по-лесно е просто - трябва да нанесете гладък дебел слой смазка на вътрешния пръстен, където жлезата влиза в контакт с вала. След смазване внимателно поставете жлеза на място.
Обърнете внимание, вече не е необходимо да бутате навсякъде!
Преди да инсталирате лагера, той трябва да се почисти. За да смажете лагера, трябва да отстраните защитния капак със скалпела или ножа и да попълните цялото пространство с смазване. Ако лагерът е интензивен, е по-трудно да го смажете, но въпреки това. Задачата е да създадете натиск и да продавате лубрикант в тесни слотове.
След смазване на лагера и жлезата, задачата ви е правилно да събирате цялата кола в обратен ред.
Как да сменим лубрикант: струва ли си да използвате автомобил вид
В някои случаи е невъзможно да се намери специален лубрикант за жлезите и след това трябва да използвате подобни материали сходни. Някои занаятчии са адаптирани да смазват жлезите със Soldol или литол, както на тези фондове, са направени на петролна основа. Всъщност, тези смазочни материали могат да се справят с колата и други детайли, но те са неподходящи за пералната машина.
Професионалите за миене са уверени, че използването на такива средства боли само частите на машината.
Такива смазочни материали не са предназначени за използване в такива агрегати. Те не са устойчиви на детергенти - гела или прах за измиване, изплакване и др. Праховете и геловете разтворят мазнините, което означава, че те бързо измиват литола от спрея и лагерното пространство. Смазовото масло за миене е гаранция за гумения маншет.
Смазките за автомобили няма да продължат дълго, не повече от 2 години, тъй като те осигуряват познати хора и ще трябва да пренасочат подробностите. Също така е голям риск - употреба лубриканти, които не са предназначени за смазване на гумената жлеза. Неправилното или лошото качествено смазване може да доведе до обезценяване на жлезата и неуспех на изходното устройство.
Смазване за уплътнения: Как да изберем
Коя смазка за избраната жлеза е на този въпрос, трябва да се приема сериозно. Ако закупите лубрикант с лошо качество или забравяйте да намажете жлезата, тогава подмяната на лагери и жлеза не може да се избегне.
Лубрикантът за този вид детайли има редица изисквания, които не трябва да бъдат пренебрегвани:
- Устойчивост на влага - лубрикантът трябва да бъде водоотблъскващ, тъй като зависи от това, веднага щом смазочът ще бъде повторен и водата ще бъде избрана в лагера;
- Топлоустойчивост - пералната машина се загрява водата, което означава, че лубрикантът трябва да има допустим температурен диапазон, без да губи свойствата си;
- Вискозитет - лубрикантът трябва да бъде достатъчно дебел, за да не се разпространява дори по време на продължителна употреба;
- Мекота - лубрикантът не трябва да бъде агресивен, а не засяга каучук и пластмасови части.
Всички смазочни материали, които отговарят на тези изисквания, не са сушени. Можете да ги закупите в специализирани магазини, където продават части за домакински уреди или в ремонтните услуги за перални машини.
Най-добрият вариант ще бъде да се намери услуга с смазочни материали в спринцовки за еднократна употреба. Дозировката се изчислява с резервата и цената ще бъде недвусмислено по-малка, отколкото при закупуване на цяла тръба.
Производителите на перални машини понякога произвеждат лубрикант за тяхната марка. Съставът може да се променя, но най-вече такава лубрикант е подходяща за всякакъв вид остъкляване. Например, Indesit Company произвежда отлична лубрикант Anderol. Вискозният и хидрофобният лубрикант подземен андрол се продава в 100 мл буркани, но можете да намерите и малки спринцовки за две дози смазване.
Ако решите да запазите, можете да закупите аналози на оригиналния лубрикант или силикон и титанов лубрикант, но е необходимо да се уверите, че той отговаря на всички описани по-горе изисквания.
За да смазвате уплътненията, често се използва водоустойчива силиконова грес GRASO, която има добри свойства и напълно отговаря на всички изисквания. Също така отлични характеристики имат Liqui Moly (силиконов фет). Това е дебела грес на германското производство, което не губи свойства при температури от - 40 до + 200 ° С и не се измива с вода.
Видове лубрикант за рафтове на перални машини (видео)
Можете да разглобите пералната машина за смазочни части сами, но ако стоките са под гаранция, по-добре е да се свържете със сервизния център за професионална помощ. В допълнение, сервизният център дава определена гаранция за замяна и смазване на лагера и жлезата. Ако трябва да се поправите самостоятелно, е много важно да изберете правилния лубрикант за жлеза на пералната машина и ясно да изпълните всички правила за поддръжка на частите.
На общо устройство, пералната машина се отнася до доста сложни агрегати, дори работата на цялата система като цяло може да зависи от разбивката, на пръв поглед. Основната цел на пералната машина е да предотврати навлизането на вода в лагера. Лагери, без да има подходяща защита от страна на жлезите бързо да се носят.
Проверете състоянието на жлезата и, ако е необходимо, го заменете с по-скоро отнемаща време процедура, която се доверява на професионалисти. Ако, когато се върти на барабана, шумът и меленето се чуват, тогава с голяма вероятност може да се каже, че проблемът в лагерите и жлезите. Свържете се с нашия сервизен център "Repairman", висококвалифицираните специалисти ще могат да диагностицират разбивката и да го премахнат. Смяната на печата предполага почти пълно разглобяване на устройството, без да има необходимите умения, е изключително препоръчително да се извършват мащабни ремонтни работи сами.
Функции Salnik.
Ролята на солеността е важна - той действа като уплътнение между барабана (статичната част) и вала (движеща се, динамична част) на пералната машина. Така жлеза не позволява проникване на влага върху вала и лагерите, по-специално. Външно жлезата е малък гумен пръстен с различни диаметри.
Домакинските уреди производители използват различен диаметър на Siblon, който зависи от цялостния дизайн на резервоара. Затова, преди да отидете в магазина за закупуване на нов печат, трябва да разглобите пишещата машина и да видите кой бутон ви е необходим в конкретен случай.
Как да се гарантира работата на жлезата и да удължи експлоатационния живот?
Тъй като жлезата се подава чрез постоянна триене и спад на температурата, тя трябва да бъде защитена от отрицателно влияние. В процеса на работа върху гумен раздел могат да се появят пукнатини, в резултат на това, жлезата не изпълнява своите функции. За да се предотврати обезценяването на жлезата и да разшири експлоатацията на живота си, се препоръчва да се използват специални смазочни материали, които намаляват триенето.
При избора на това смазочно средство трябва да обърнете внимание на неговите свойства. Той трябва да отговаря на следните изисквания:
- Устойчивостта на влага, лубрикант трябва да съдържа органични вещества, които имат водоотблъскващ ефект;
- Да не са в хлор и други агресивни компоненти, способни да увредят гуменото уплътнение;
- Топлоустойчивостта, една от страните на жлезата (в непосредствена близост до барабана) се загрява силно. Важно е лубрикантът да не загуби свойствата си при нагряване;
- Консистенцията на лубриканта трябва да бъде гъста за плътно покритие на жлезата.
Правилата на ръководството на мениджъра могат да бъдат значително разширени на експлоатационния живот на жлеза и лагерите.
Разбивка за диагностика
Следните фактори свидетелстват за неспособността на солеността:
- В процеса на впечатление, дори и при ниски режими, шум и мелене се чуват;
- Силни вибрации и чука;
- Силен барабан. Можете да проверите след измиване, завъртете барабана себе си;
- Барабанът не се върти.
Когато се появят симптоми, е необходимо незабавно да проверите състоянието на жлезата. Игнорирането на проблема може да доведе до пълно унищожаване на лагери.
Как да сменим жлезата?
За да замените уплътненията, ще ви е необходим пълна колекция от перална машина.
Процедурата за анализиране включва редица следните стъпки:
- Свалете горния капак, повечето модели, които са прикрепени върху два болта, поставени на задната страна;
- Отстранете задната стена, необходимо е да изглеждате доста, защото е възможно наличието на скрити болтове;
- Отстранете задвижващия колан. Най-лесно е да се направи това при въртене на вала и едновременно затягане на колана;
- В прозореца на зареждащия люк е необходимо да се отстрани каучуковата обвивка, разделяща барабана и люка. Уплътнителят се притиска към изобразяването с метален ръб. Тя трябва да направи отвертка и да се премести;
- След това трябва да изключите всички кабели от тен и двигателя. Не забравяйте да изключите заземяването;
- Отстранете всички дюзи, свързани с барабана. Изключете сензора за нивото на водата;
- Изключете амортисьорите и изворите, докато държите барабана.
- Необходимо е да се отстрани горната и долната противотежест;
- Ние демонтираме двигателя, трябва да развиете болтовете за закрепване и да преместите двигателя напред;
- След отстраняване на барабана, трябва да отворите ключалите и да развивате всички винтове;
- След това, с помощта на шестоъгълно развийте ролката.
След приключване на изброените манипулации достъп до жлеза и лагерите са отворени. Гладът е лесен за извличане, като се изкачва с отвертка.
След това е необходимо да се провери състоянието на лагерите и да се инсталира нова жлеза. Процесът на сглобяване се извършва в обратен ред.
Процедурата за замяна на жлезата е много отнемаща много време и изисква специално познание, наличието на необходимия инструмент. Препоръчваме ви да се свържете с нашите специалисти за висококачествени ремонтни работи.
Видимостта за разбиране на процедурата за замяна на жлезата ще помогне на видеото:
Въпреки факта, че пералната машина е постоянно в контакт с вода, в него не трябва да има подробности, които не трябва да получават влага. До голяма степен това принадлежи към лагера на барабана, които бързо се носят при измиване на смазването. От проникването на вода, лагерът предпазва жлеза - херметичното уплътнение.
Някои потребители са попитани: Трябва ли да смажа печата на пералната машина? Нека се справим.
За да започнете, помислете за устройството и принципа на работа на осцилора. Без този детайл не може да направи това.
Този уплътнителен гумен пръстен служи за защита на лагера върху ставите на водата. За висококачествено запечатване резервоарът на пералната машина трябва да седи възможно най-близо. Ето защо се препоръчва да бъде заменен едновременно с лагери.
През централната ос на резервоара преминава метална втулка, която при въртене допринася за износването на жлезата. Това не се случва, необходимо е да се използва водоотблъскваща лубрикант за жлезите.
Някои потребители използват народни средства, като масло или мазнини. Разбира се, изглежда по-рентабилно, тъй като лубрикантът, съответстващ на всички стандарти, е скъп.
Уважаеми потребители! Не забравяйте: спестяване на смазване, намалявате експлоатационния живот на жлеза. Впоследствие ще трябва да прекарате новите си данни и да ги замените.
Преди да сменяте жлезата, ще го разберем: какво лубрикант за избор.
Свойства, които грес трябва да имат:
- Репелент на влага.
- Без агресивни химически компоненти. В противен случай частите на машината ще бъдат унищожени под тяхното влияние.
- Устойчивост на капки температури.
- Вискозитет - за дълго обслужване.
Експертите препоръчват използването на силиконова водоотблъскваща смазка за Liqui Moly силиконови ръкавици "силиконов фет". Той е в състояние да издържа на температури от -40 ° C до + 200 ° C. Той се счита за най-ефективният от всички подадени.
Други средства също са популярни. Какво още можете да смазвате жлеза в пералната машина, да прочетете по-долу.
Смазката италианска продукция има неутрален химичен състав, водоотблъскващи свойства. Издържайте на температури до + 190 ° C. Перфектно запазва свойствата си при нагряване. Подходящ за всякакви видове жлези.
AmbyNon - смазка за тюлени от италианския производител. Инструментът перфектно запазва свойствата си при излагане на температури от -28 до + 192 ° C. Има водоотблъскващи свойства, химически инертни. Изправени към двете порции в 2 ml спринцовки и в опаковки за 100 g.
Многофункционално смазване, устойчиво на вода. За разлика от непрофесионалните средства, той не се подсилва при нагряване. Тя е способна да издържи температури от -40 ° C до + 120 ° C. Химически и механично стабилни.
Отстраняването има влаго-репелентен ефект, надеждно защитни компоненти от корозия. Издържайте температури в диапазона от -40 ° C до + 120 ° C. Съвместим с други смазочни материали, не са уплътнени във вода, е механично стабилна.
Равномерно пластмасово смазочно средство с многофункционална употреба.
Смяната на жлезата в пералната машина предвижда, че смазочът трябва да издържа на температурните разлики. CIATIM-221 е в състояние да издържи от -60 ° C до + 150 ° C. Успешно се използва в триещи възли, не губи свойствата си при кипене.
Въпреки това, има и минуси: лубрикант хигроскопично, следователно, абсорбира влагата, тя е уплътнена и губи свойствата му. Освен това не може да се прилага с други средства. Химически инертен.
Направете своя избор и покупка подходящо смазка.
Сега помислете как да промените жлезата.
Нека да разберем как да стигнем до жлеба. Тук имате стъпка по стъпка действия.
- Изключване на машината от мрежата и комуникациите, източете остатъците от водата от дренажния филтър. Той е под предния панел, зад малък люк.
- Отстранете гърба на два винта, за да извадите горния панел. Сега отвийте винтовете около периметъра на задния панел, запазете го настрана.
- Отстранете задвижващия колан от барабана. Залепване на дръжката на ролката на чудата, развийте централния му болт и извадете от резервоара.
- Изключете окабеляването, което може да бъде прикрепено към барабана. Обикновено тя е фиксирана с пластмасови скоби, така че използвайте нищи.
- Чрез изключване на окабеляването на двигателя, развийте закрепващите болтове и извадете електромотора от корпуса. Също така отстранете проводниците от тен.
- Развийте горните болтове за противотегяване. Отстранете го настрана.
- Издърпайте дозатора за детергенти, като кликнете върху централната ключалка. Развийте всички болтове, които държат контролния панел. Изпълнение на пластмасови ключалки, извадете го и поставете върху случая.
- Разхлабете скобата на клапана на длето и го изключете от резервоара. Издърпайте бункера за прах заедно с вентила за пълнене. За да направите това, извадете от телените клапани и развийте болтовете на закрепване назад.
- Премахнете маркуча за натискане, който обикновено е прикрепен към баку.
- Отворете вратата на люка, огънете уплътнителната гума, извадете външния нокът. Вземете маншета в резервоара. Развийте заключващите винтове ubed, пуснете ръката за cm, извадете ключалката и извадете окабеляването.
- Отстранете винтовете около периметъра на предния панел, затегнете го и го регистрирайте.
- Отстранете противотежестта от резервоара, като отвуднете болтовете.
- Чрез отвиване на амортисьори, извадете резервоара за куките и извадете.
Вие се справихте с демонтажа на резервоара. Сега ще разберем как да получим достатъчно и да поставим жлезата в пералната машина.
След като закупиха и инсталирането на пералнята на къщата, много собственици обръщат внимание на такава характеристика като мълчание в работата. Обикновено мястото на инсталиране на пералната машина е баня, обаче, автоматичният се намира в кухнята или отделно, или като вграден елемент. Повишен шум в процеса на измиване може да създаде осезаем дискомфорт.
Произвежда се под известни марки, всъщност за дълго време, процесът на измиване и изплакване се извършва, практически без да се създава повишено ниво на шума. Когато, при завъртане на барабана на пералната машина в различни режими, особено на големи скорости по време на отгряване, се чува характерен бръмчал, той е първият сигнал за ремонт.
Причина за носене на лагери и жлези
Обикновено прекомерното износване на лагерите става причина за характерното бръмчене, чрез което промивачът се върти. Лагерът е различен и зависи от модела, устройствата и производителя. Основните причини за изхода на лагера на пералната машина са корозия и естествено износване. И за автомати с вертикално и хоризонтално натоварване върху вала или барабанните валове, за да се изключи изтичането на вода, се инсталират уплътненията. Обичайният материал за производство на материали е каучук.
Гладът в процеса на работа директно влиза в контакт с вода. Детергентите в комбинация с висока температура влияят на жлезата, в резултат на което гумата губи своите еластични свойства и машината започва да тече. Първоначално водата прониква в лагерния модул. В случай на характерен шум от дървото на дървото - жлезата е лагер, има смисъл да се кандидатства за ремонт на експерти в бизнеса си ,.
Колкото по-рано ще бъде направена подмяната на износени части на машината, по-малките проблеми могат да се очакват по време на работата на машината. Нарушенията на целостта или унищожаването на лагера по време на работата на машината могат да доведат до неговото умение. Това от своя страна води до деформация и разбивка на конюгатите и възлите.
Как да промените лагера
Смяната на лагера на пералната машина е доста трудна и висококачествената му замяна е възможна само в присъствието на профилно знание и специална подкрепа. За да замените лагерите в някои модели, трябва да разглобите напълно машината. Смяна на пералната машина е направена със замяна на лагери. За тази цел е необходимо:
- Свалете страничната лента (за вертикални натоварващи машини) или разглобете машината;
- Демонтиране на барабана;
- Отстранете старата жлеза и лагер от гнездото на барабана или фланците (за вертикални натоварващи машини);
- Инсталирайте нова жлеза и натиснете новия лагер, докато спре;
- Напълнете жлеза със специален лубрикант;
- Провеждане на машината за сглобяване на необходимата последователност.
При ремонт на автоматични перални машини с дизайн за вертикално натоварване, носещият модул често се променя. Извършва се под формата на фланец с притиснат в него компоненти с промишлен метод и монтирани уплътнения. Като правило, необходимото количество високотемпературно смазване е поставено в жлезите. Тя издържа на температурата над 100 ° С, без да губи вашия вискозитет и надеждно защита на жлезата и лагерния модул от изтичане на вода. В допълнение, ремонтът, произведен по модулен метод, елиминира необходимостта от допълнителни операции и значително намалява разходите за време.
След ремонт барабанът трябва да се върти на вала, свободно и без заглушаване. Всеки звук възниква, когато барабанът въртя сигнали с лошо изпълнена ремонт или монтаж на неподходящи резервни части.
От резервните части, използвани в ремонта, в крайна сметка зависи междуресивният ресурс. Дългият и безпроблемната работа може да гарантира само използването на висококачествени резервни части по време на работа на специалисти в съответствие с технологиите за ремонт.
Ако решите да смените лагерите и жлезата със собствените си ръце, си струва да обмислите някои нюанси:
- Резервоарите на перални машини сред майсторите обикновено се разделят на сгъваем и неволно. При сгъваем, всичко е ясно, но неразделно трябва да намалите внимателно определени етикети, докато не сте записали важни елементи на дизайна. След смяна на лагера в такъв резервоар, той трябва да бъде херметически залепен, да се консолидира със самоувереност или болтове.
- Случва се, че самият носещ възел се проваля, но и втулката от барабана. В този случай е необходимо поне да го бързам с опитен марч. Ако втулката се деформира много, тогава си струва да го замените.
- Обърнете внимание на качеството на закупените части и ги завладете само в специализирани магазини.
- Преди да поправите самостоятелно, научете тази тема добре от различни източници. Не забравяйте да изглеждате няколко видеоклипа. В нашата група Vkontakte има подробен видеоклип и подмяна на лагери:
Днес никой няма да бъде изненадан от автоматични перални машини, както и всички други домакински уреди, които значително улесняват човешкия живот. Въпреки това, тя е SMA, която се стреми да комбинира способността да се комбинира, тя изглежда несъвместима - контейнер със сапунена вода и да се страхуват от влага и механични части. Ясно е, че дизайнерите се погрижиха за това противоречие чрез създаване на специална защита за метални резервни части - маншети (уплътнения).
И така, какви са жлезите?
Жлезите са уплътнителен материал, който също се нарича гумен маншет. Маншетите се използват при всякакви перални машини и играят една и съща роля, имайте разлика в размера и профила. Разликата в салните за Sumy е, че те имат различни точки на прилежащите към въртящата се ос и допълнителни ръбове.
Освен това също така ще бъде полезно да се знае, че характеристиките на маншетите зависят от вида каучук, който е бил използван по време на производството. Така че маншетите могат да бъдат от бутадиен-нитрил, флуорокус и силиконова гума.
Ако е възможно да се повлияе на метода на производителя, тогава са възможни 2 опции: подсилената жлеза с формован ръб и с ръба на машинната обработка.
Във всички съществуващи видове маншети има метална подсилваща вложка, която е много чувствителна. Тъй като при замяната на главната жлеза, капитанът е длъжен да спазва всички предпазни мерки, за да не наранява вмъкването и да намали полезните свойства на целия важен детайл на пералната машина.
В допълнение към горните прели, има и друг вид вид - B-пръстен (V-пръстен). Маншетът с V-важен профил се използва заедно с отразяващ диск, който е плътно прикрепен към резервоара. Неговата уникалност е, че жлезата по време на инсталацията му на оста е много плътно в непосредствена близост до неговите V-образни ръбове към диска.
Мъдро инсталиране на жлези в автоматични перални машини
За да стане по-ясно, за което се прилага жлеза, разгледайте подробно примера на сега популярни автоматични машини с натоварване от предната страна. Така…
Барабаните на тези машини за перални машини са фиксирани върху специален дебеломер (скоба) с 3 или 4 "лапи". Понякога се нарича още "паяк". В средата на дебеломер е полу-ос от стомана, желана за монтиране в резервоар върху носещия възел. Това свойство позволява на барабаните да се движат по време на въртене. И той се движи в движение от електрическа задвижваща машина.
Както разбирате, печатното уплътнение не е прикрепено директно към самия вал, но бронзовата втулка е втулката + жлеза \u003d частите на запечатващия възел. И те са поверени на основната мисия за защита на целия лагер и ос.
Ето защо, това струва само печатът да изглежда като незабавно цялата система на пералната машина ще бъде освободена. И собствениците ще отидат само за ремонт на услуги възможно най-скоро, където висококвалифицираните специалисти лесно ще се справят с грешките не само за cm, но и други домакински уреди.
Каква е разликата в инсталацията на жлезата от вида на материала на резервоара за CMA?
Ако пота на пералната машина е пластмаса, в центъра му се натиска метална втулка. В него, по време на сглобяването / ремонта, те ще натиснат маншета с лагери с лагерите, след което вмъкнат "паяк" с барабанното устройство, а жлезата се издига на законното му място в средата на ръкава. И в противоположния край на оста има нишка, предназначена за задвижващия колан (ролка). Но това се случва, че в пластмасов резервоар или негов капак, понякога се прилага предварително етикети под лагера с уплътнение.
В машината с железен резервоар, лагери и маншети са близо до дебеломер или в основата на синтеза.
Необходимо е да се знае, че има и готови ротационни възли, в които има запечатващи лайнери (пръстен) от пластмасови графитизирани.
Готови възли на въртене на перални машини
Такива възли са много удобна употреба. И всички, защото пръстенните вложки имат графит в техния състав, който има самосмазваща собственост. Това е точно това, което помага за вмъкването, тъй като е възможно да се извършат заедно в работния период, което помага за постигане на висока ефективност.
Ротационно готовите възли са прикрепени към капацитета на резервоара от двете страни на барабанното устройство или директно към капака му с помощта на маншети за пръстен. Полуамето на всеки горен възел има фасетирана вдлъбнатина и резба за задвижващия колан. Основата, на която са прикрепени възлите, е сипринна поддръжка. Но в този случай има недостатък - взаимодействието му с решението за перилен препарат, което не е признак на дълголетие.
Няколко думи за специални. Смазващи приюти за перални машини
Много специалисти за инсталиране на уплътненията понякога се прилагат смазочни материали. Специалист. Смазването е предназначено да даде най-добрите водни репелентни свойства като самия маншет с ръкава и оста, на които са. И тук внимание! В никакъв случай не трябва да се използва смазка за машинно смазочно - това лошо влияе върху гумата за маншет, което прави по-малко устойчиви на водосточни препарати. И е ясно, че нейният гаранционен живот е значително намален.
Както може да се види от горепосоченото, независим ремонт на уплътненията е нежелателен, за да се избегнат нарушенията на правилното функциониране на всички големи SMOS. Ето защо най-добре е да се обърнете към ремонтните майстори. Е, можете да закупите инсталационни фитинги, резервни части и аксесоари за всички основни и малки домакински уреди - в нашата компания, която има 13 години опит с такъв продукт. Нашите магазини предлагат стоки и резервни части за тях само от признати световни производители.
