Колко мога да съхранявам горивната смес за двутактови двигатели. Стареене на бензин. Условия за съхранение на бензин с масло и без бензин с масло за рафта на веригата

Всяка верижна верижна верижка от два удара работи върху смес от бензин с масло, съответно, от качеството и коректната смес от тези компоненти, зависи от това колко време ще продължи. Също така в бензопилс е необходимо да се смазва автобус и верига, а качеството на смазване не е последният фактор, който влияе на продължителността на използването на тези части. В тази статия, нека да поговорим за маслата, които компанията произвежда компанията и препоръчва прилагането не само върху верижните триони на собственото си производство.

Инженерите на окръг компанията развиват масла, които са оптимално подходящи за всички две часовници двигателиИнсталирани на верижни триони и тримери Stihl и не само. Светло смазване за двутактови двигатели Stihl включва няколко продуктови опции:

• STIHL HP;
• Stihl hp ултра;
• STIHL HP S.

Общ преглед stihl hp.

Спокойният HP е грес за верижни триони, предназначени да отговарят на висококачествени изисквания и е предназначен за смазване на вътрешните части на двигателя по време на нейната работа. Се прави на минерална основа и се характеризира с добри показатели за горене (има ниско ниво освобождаване от отговорност вредни вещества по време на изгаряне).

Оригиналният STIHL HP има червено и се продава в маркови опаковки Stihl.

Предлага се в няколко версии на опаковането, най-популярната от която е бутилка от един литър с вграден дозатор. Можете също така да се срещнете със Stihl HP в опитите на пет, десет и петдесет и пет литра.

Най-малката опаковка на STIHL HP, която е удобна за използване в случаите, когато трябва да приготвите само един литър горивната смес, това е двадесет и грама пластмасова бутилка.

Също така, компанията произвежда сто грам бутилки Stihl HP, които могат да бъдат използвани за приготвяне на пет литра от горивната смес.

Срокът на годност, подлежащ на съхранение в затворен контейнер, е 4 години.

Прегледайте STIHL HP ULTRA

За разлика от обикновеното масло, HP HP, HP Ultra е предназначен за високи двигателни натоварвания при работа и препоръчва се за използване на професионални верижни триони. Това е синтетично масло. Така че потребителите да не объркват разреденото гориво, то има зелен цвятСъответно, готовата смес от бензин със Stihl HP Ultra, също има зеленикав оттенък.

Опаковане това масло само две. Това е stihl hp ултра 100 ml и 1 литър с дозатор.

Цената на stihl HP Ultra е почти два пъти по-висока от цената на stihl HP и поради тази причина е по-малко популярна в нашата страна.

Срок на годност Stihl HP Ultra е на четири години.

HP Super.

Предназначен за високопроизводителни двигатели и четири инсулт, направен с помощта на 2-микс технология. Характеристиките са малко по-лоши от Ultra на HP, така че в момента HP Super не се доставя на брояча официални дилъри Спокоен.

Пропорциите на приготвянето на горивната смес

Много често хората задават въпрос колко масло на литър бензин се счита за норма. Лесно е да се отговори, защото в инструкциите за всяка верига 6, както и върху опаковката на добавката е показано, че при използване на оригиналните продукти, вентилът, пропорциите на нефт и бензин трябва да бъде 1:50. Това означава, че един литър гориво е необходимо да се добавят 20 ml добавки.

През периода на работа нова верига се оставя леко да се увеличи количеството масло на литър бензин. Например, един литър може да бъде разреден, 25 ml масло, той ще намали товара върху затворените части и ще удължи експлоатационния живот на веригата.

Кое масло да изберем

Ако сте редовни потребителски верижни триони и не го използвайте ежедневно в продължение на 6-8 часа, докато работите само през лятото, тогава обичайният STIHL HP може да се използва за приготвяне на горивната смес за вашите резачки. Оптималната стойност за цената и качеството на смазване, което го прави популярен с милиони потребители на бензоинстратъра.

STIHL HP може да се използва за приготвяне на смес за всеки двубунт, включително двигатели за мотопеди и опции за лодки.

Масло за верижен замък (Преглед на маслата)

Правилото на маслата Спокойствие за смазване верига включва три вида продукти, това е:

• ForestPlus;
• Bioplus - за вериги;

При работа е необходимо да използвате вида на лубриканта, който максимизира условията и продължителността на работата. Помислете за всеки от маслата за веригата. Прочетете повече.

ForestPlus.

Минерално масло за смазване верига Forestplus, това е качествен продукт, който създава на оръдието на гумата и на веригата свързва надежден филм, който е добре поддържан дори при максималните революции на въртенето на веригата.

Силки в три вида контейнери, литър бутилка и каньорите от пет и двадесет литра.

ForestPlus има най-нисък срок на годност сред маслата на владетеля, който е само три години, подлежащ на съхранение.

Общ преглед на петрола за вериги Bioplus

Bioplus се произвежда на растителна основа, която позволява да се разложи при вдишване в почвата през минималното време. Този имот се отбелязва от европейски знак за безопасност на околната среда. Според информацията, която е достъпна на уебсайта на производителя и е официален, Bioplus е преминал тестове съгласно OECD 301 B.

За максимално удобство на потребителите се проваля в 4 вида опаковки, това е:

1. Литрова бутилка.
2. Контейнер с капацитет от три литра.
3. Петлитров контейнер.
4. Пластмасов джиндезитен единичен контейнер за тези, които работят дневно и прекарват голямо количество смазочни материали.

Цената на Bioplus може да варира в зависимост от региона на продажбата.

Срокът на годност на Биопас е четири години. Кафяв цвят.

Synthplus.

Synthplus, това е полу синтетично маслокоето запазва свойствата си дори при най-трудните условия. Тя е в състояние да поддържа производителност в минус 25 градуса. Synthplus е добре смесен с Bioplus, който ще улеснява преместването от един вид масло в друг.

Synthplus, отличаващ се с висок срок на годност, който с подходящо съхранение достига седем години. Цвят на маслото на синтез, кафяв.

Synthplus Calm е опакована до подобен контейнер за капацитет като Bioplus.

Кое масло да избирате за верига

Оптималният вариант за смазване на маслото е Bioplus и е необходимо да го изберете на тези, които са виждали резба от време на време. Оптималната цена и качеството на Bioplus го направиха най-популярното масло за смазване на вериги от владетеля.

Също така си струва да се припомнят, че Bioplus не навреди на екологията, тъй като се прави на растителна основа и се разлага в най-краткия възможен момент, което също е важно, когато релътът е на собствен сайт.

Как да разграничим фалшивото масло Спокойно

Нападателите не пропускат възможността да печелят пари за продажбата на фалшиви продукти на известната марка. Маслото не е изключение. Най-често можете да се срещнете с фалшивия телешки HP, защото обемите на продажбите им са най-високите от цялата линия на лубриканти.

За да се разграничи фалшив от оригинала, компанията Shtil пусна специална брошура, която записва всички основни разлики между оригинала от фалшивия.

Също така ви препоръчваме да гледате видеоклип, в който показва как трябва да изглежда пакетът висококачествено масло Спокойно и как да се разграничи фалшив.

Изход

Разгледахме всички масла на владетеля и разбрахме, че най-популярният лубрикант за 2-инсулт е Stihl HP. Необходимо е да се използва при нормални условия, тъй като не е необходимо да надхвърляте и двигателят ще бъде сигурно защитен.

Верижен трион, обикновените потребители, е необходимо да се смазва с Bioplus, тъй като останалите опции са предназначени за трудни условия или работа в зима. Също така разбрахме, че правилното съотношение на бензин с масло, е 1:50, но по време на време на изпълнение може да се промени малко и да се направи смес в съотношение 1:40, т.е. 25 ml на 1 литър бензин. Научих се как да разгранича фалшивия спокоен Bioplus от оригинала.

Пропорции петрол не бензин за верижната верига, избор на масло, инструкция

Съответствие с правилните пропорции петрол Не бензин за верижни триони избягва абсолютното мнозинство от проблемите, произтичащи от този инструмент. С всичко това е необходимо да се вземат смазочни материали, а не към слушалките за триони, а не на двигателя.

Готови решения

От качеството на състава на горивната смес за верижен период зависи от неговата работа, консумацията на компоненти не е износване на двигателя.

В различни изходи винаги е лесно да се намерят готови смеси. Те не пропорции от бензин за тризайки вече се наблюдават. Такива включват смеси "партньор", "Щил", "Huskvarna".

Въпреки това, последният не е по-евтин аналог на общата покупка на масло, а не бензин независимо производство Състави.

Изисквания за суровини

Не се изисква бензин, използван в получаването на сместа, не е по-нисък от марката А-92. Те се използват като AI-92, както се нарича AI-95. Време Съхранението не трябва да надвишава три месеца. Това се дължи на факта, че чрез изтичането му в бензин, масовата част на смолите се увеличава, което причинява потока на полимеризационните реакции, което влияе неблагоприятно на горивната камера, когато се образува нагарен слой. Бензинът се очаква неопределен, тъй като използването на етил едно разнообразие ще доведе двигателя по ред.

Време успех Също трябва да се спазват маслата. Точното съотношение на маслото и бензина за смесване на бензин. За приготвянето на сместа се използват всякакви двузащитни масла от висококачествен тип "партньор", "Calle" или "Huskvarna". Изборът на петрол трябва да бъде причинен от факта, че е невъзможно да се приготви желаният състав за прилагане на последните за четири инсулт, а не лодки.

В процеса на производство на сместа е необходимо да се прочете инструкциите за принуждаване на двигателя. Последният индикатор показва съотношението на обема на мощността на двигателя, а не максимални революции).

Характеристика петрол За смеси

Прочети:

Резюмета Оборудван с двутактови двигатели, така че не е подходящ за избор на масло. Те са класове API-TA, а не API-TB, предназначени за тяхното производство, с въздушно охлаждане, не са в състояние да работят с големи натоварвания.

Моторните масла се състоят от база данни, които не са добавки. Последното осигурява най-доброто смесително масло, а не бензин. Прилагането им за предотвратяване на корозивни процеси и разбира се образуването на отлагания, което намалява изходния дим, не поддържа чистотата на частите на двигателя. На адитивния ефект има опция за четене на опаковката.

Видове масла

За използване в топлия сезон минералното масло е подходящо. Лубрикант за верижни триони. Да увеличим маслото, срока на годност. Това се дължи на факта, че има повишен вискозитет. Тези масла купуват от сто тринадесет рубли. / L (TNK 2t).

Голяма течливост има синтетично масло, което не се използва през зимни условия при понижени температури, се намират през цялата година. В по-голямата си част, използвана за промишлени триони. ) Типът на мита е термично стабилен, не е химически стабилен. Цената им започва от сто тридесет и пет гр. / 0,3,5 l ("експерт по бизони").

Горивна смес за бензоинструмент. Обслужване резюмета. Част 7.

Ще говорим, че остава да направим нашия клиент за горивната смес за бензоинстрата. Научете повече за наличието на масло за смазочни верижни триони и купувайте масла за срок на годност. Нека популярните митове не дават отговори на най-много.

С не много големи товари на инструмента за целогодишно ползване се използват полусинтетични масла. В ролята на базовия компонент на минералните типове, където са добавени синтетични съставки. Цената на тези масла варира от сто и осемдесет и пет r. / 0,946 l (Resoil Ultra 2t).

Производителите на петрол са боядисани в различни цветове, така че е възможно да се контролира как да се размножава бензин за резюмета.

Контейнерите за капацитет трябва да избират от използването на инструмента. Устройството за подаване на петрол на верижните верижни триони спокойно. По-добре е да се изберат верижни триони. С рядко действие, верижните триони са достатъчно 0,8-1 l обем за определен сезон. Ако преминаването на ежедневно много часове трябва да бъде съсредоточено върху 5-литрови съкращения.

Верижно масло

Слушалката на видяна не смазвайте моторни масла. За тази цел специалните горива използват за резюметакоето се характеризира с висока адхезия към повърхността. Верижното масло намалява триенето без износване на части, които влизат в контакт помежду си.

Съвременните марки верижните триони имат резервоар на тялото, в който се намира верижното масло, за това, че слушалките за рязане се смазват автоматично.

По едно време работата на инструмента по време на студения сезон е избрана полусинтетична с други думи, синтетични масла, в своето време топло - минерално.

Прочети:

На някои марки петрол е възможно да се отговори на маркирането на CES, което казва, че те се правят на растителна основа и дори не навредят на околната среда.

Основен въпрос

Състои се в съответствие с пропорциите на маслото, а не бензин за резюмета. Една допълнителна първа съставка ще доведе до светлината на свещи, а не бутала образуваха Нагар. Излишният бензин допринася за факта, че на буталата ще се появи, което ще предизвика бърз изход на двигателя. Точните пропорции показват самите домашни производители.

"Huskvarna", а не Stihl да даде препоръка да се вземе на сто мили петрол Четири L бензин. Той е типичен за електрическите инструменти на двигателя до 1,5 kW. За по-голяма сила съотношението трябва да бъде 1/50. Приблизително при отговаряне на въпроса "Как да се размножава бензин за верижни триони?" Препоръчва се да се пристъпи от следните пропорции: 20-50 мл масло върху един L бензин.

Както може да се види, различни производители) (местни по различен начин, подходящи за спазване на пропорции на маслото, а не бензин. Следователно е необходимо стриктно да се следват инструкциите бетон MARKAM Въпросните инструменти.

Смесването трябва да се извършва в специални оръдия, които се прилагат за измерване на разделения Няма две дупки: един - за петролДруг - бензин. Компонентите са наводнени там, контейнерът не се разбърква при затворени капаци. Приготвената смес не се изисква) за падане на капчици вода през други твърди частици.

Тези контейнери обаче имат минимална марка в един L, така че с по-малки обеми измерването може да бъде направено независимо. За да изберете масло за верижни триони. Колко масло се излива в бензин за верижни триони. За тази цел можете да вземете пластмасова бутилка с капацитет 0.5-1 литра. Там изливаме вода сто два ml (до осемстотин и шестнадесет ml) с помощта на измервателни ястия. На верижни триони, но какво ще кажете за масло за двутактов, но воден срок на годност на сместа. След като заливът на всяка част направи етикет, приблизително кои числа пишат от две до осемнадесет на стъпки 2. Преследване на целта на измерването петрол Използваме спринцовка без игла 10-20 ml. Стъпка в сто два ml вода осигурява пропорция от 1/50. Делът на петрола и бензина за верижни триони е много важен при верижните триони. С други пропорции, тя трябва да бъде променена съответно.

Горещата композиция съхранява по-малко от един месец. Още по-добре е да го прекараме няколко дни. Това се дължи на факта, че в личния компютър има окислителни процеси, които променят своя химичен състав. Идеалната версия на сместа е една минута. Ако двигателят се отпусне поради преобразуваното гориво, то ще бъде признато като случайно гаранция. Ако в края на сезона в релакса остава варена смес, тогава трябва да се удави, двигателят не изтрива остатъците си.

Накрая

Открихме, че е необходимо да се поддържат пропорциите на петрол, а не бензин за верижната верига. Значително по-надеждно следвайте инструкциите на верижните триони на производителите на петрол. Средната част от бензина: маслото е направено от 1 / 25-1 / 50. В същото време се очаква бензинът да бъде марки А-92, AI-92 с други думи AI-95. Маслата ще бъдат минерални, ако тяхната лятна употреба е планирана, синтетична на друга полусинтетична за цялостна употреба.

Как да проверите запалването на бобината е един от важните компоненти на системата за запалване най-малко на мотор вътрешно горене Е бобината. По-конкретно, той се счита за основен възел на контакта, без контакт, също електрически системи Запалване, извършване на ролята на типично устройство за съхранение на енергия, създадено за предстоящото разпределение на заряда на цилиндъра ...

Кандери за съхраняване на горивна смес

Както вече не е отбелязано, бензиновото градинарство оборудване е по-продуктивно, мощно, ефективно и не е свързано с електрически мрежи. В същото време тя продължава да остава най-скъпият инвентар, който изисква допълнителна грижа. Мотоциклети, оборудвани с два удара бензинови двигателиОпределено печели коефициент на качество в линията на градинско оборудване, оборудвано с бензинови двигатели. Остава едно голямо неудобство - това е смесена система за смазване, така че е необходимо да се подготви предварително .

Изглежда, че оценява обхвата на работата, изчислена предварително, така че да не се разсейва при извършване на градинска работа, приготвя необходимото количество от сместа и тук или времето се провали или обстоятелствата са се променили. Как е правилно и колко дълго може съхранявайте горивната смес За двигатели с две удара, за да не се дължи на бъдещето, скъпа техника.

Според официалните препоръки на производителите на гориво за двутактови двигатели със смесена система за смазване, животът на съхранение на горивната смес е 14 дни. Най-малко такава гаранция е обозначена с производители на петрол за градинско оборудване. Liqui Moly., Husqvarna, Motul и много други на опаковката на техните продукти.

Аргументи в полза на продължителното съхранение на горивната смес.

В интернет ресурсите, много примери за това, поне полугодишно съхранение на гориво в резервоари за мотоциклети и безпроблемна работа в бъдеще.

Становището е приложено към тези факти, че информацията за ограничена срок на валидност е производителите на "FIFACK", за да се увеличат продажбите на собствени продукти. Половин месец премина, обединяваше горивото и се подготвя ново.

С дълго съхранение на горивната смес, достатъчно е да се възстановят неговите характеристики няколко пъти интензивно разклащайте контейнера с него.

Защо горивната смес не може да се съхранява дълго време.

С факта, че срокът на годност на готовите горива за 2-атрактивни двигатели от производителите леко подзадити, аз съм съгласен. Но не и за злото намерение. Просто определянето на времето за изтичане на течението от най-неблагоприятните условия на съхранение.

В развитите страни плащат голямо внимание на запазването атмосфери производителите на фирми създават такива масла, така че след влизането в естествени условия те са самообедителни от ултравиолетовете. Тези. Времето за съхранение в гаража и на светла веранда ще се различава значително. Прекарайте експеримент, а различните цветове на една и съща смес, след месец съхранение, ще бъдат доказателство за неравномерни промени.

Минералните масла са по-химически инертни по природа, така че преди емисията за съхранение на сместа не е толкова остра. Но съвременните синтетични масла имат по-добри свойства и отговарят на по-високите екологични изисквания. Те са биоразградими, което означава, че са химически доста активни и по-бързи химична реакция С бензин.

Химически чисти вещества имат най-голямо съхранение. Моторното масло има свой собствен срок на годност, бензинът има свой собствен, но в сместа животът на годност винаги ще бъде по-малко, съответно, с времето, всички свойства на горивната смес ще се влошат. Добавките ще попаднат в седимента, смазващите свойства ще се влошат.

Само по себе си обаче самият модерен бензин не може да се нарече чист продукт, многократно е доказал, че необходимия октанов номер се получава чрез добавяне на химични добавки. Ето защо, дори и "" бензинът бързо ще започне да се окислява и горивната смес е повече.

Разклащайте контейнера с гориво за двутактови двигатели преди употреба без съмнение необходим. Но ако сместа стоеше дълго време, утайката от масло образува дебели лепкави находища по стените на капацитета, които са доста проблематични. Тази горивна смес недвусмислено трябва да се изхвърля.

За съжаление, не може да се определи молекулярният състав на горивната смес на окото. Ето защо аз съм поддръжник на тези градинари, които търсят да не съхраняват горивната смес за двутактови двигатели за повече от месец.

Как правилно съхранявате смес от бензин с масло.

Поотделно в чистата форма на бензин и масло за 2-пинови двигатели могат да се съхраняват в рамките на датата на изтичане, определен от производителя. Обикновено това е на 5 години за петрол, но това се отнася до херметически пакетирани танкове.

За да съхраните правилно горивната смес, е необходимо да се елиминира неговият контакт с въздух и влага (вода), както и да се избегнат остри папки на температурата. За продължително съхранение е желателно да се използва бензин, произведен през летния сезон.

Спестяването на масло и горивна смес за предпочитане е в засенчени места за елиминиране на ефекта на ултравиолетовете.

Както чист бензин, и сместа за предпочитане се съхранява в херметично затворена стоманена кутия. Тази препоръка съвпада със становището на градинарите, които предпочитат да не се обединяват гориво и поддържайте цялата зима в танкове.

В заключението на всичко по-горе, сместа не може да се съхранява …

Колко мога да съхраня горивната смес за двигатели с два удара Актуализирано: 14 декември 2015 г. от автора: Елена.

Коефициенти на масло и бензин за верижни триони, избор на масло, инструкции

Спазването на правилните пропорции на петрол и бензин за верижни триони избягва абсолютното мнозинство от проблемите, произтичащи от този инструмент. В същото време трябва да изберете смазки За слушалките и двигателя.

Готови решения

Качеството на горивната смес за верижната верига зависи от непрекъснатостта на нейната работа, консумацията на компоненти и моторно износване.

В различни изходи винаги можете да намерите готови смеси. Те вече са постигнали пропорциите на петрол и бензин за верижни триони. Те включват смес от "партньор", "спокоен", "Huskvarna".

Въпреки това, последният не е по-евтин аналог на пълната покупка на нефт и бензин и самостоятелни състави.

Изисквания за суровини

Бензинът, използван при получаването на сместа, трябва да бъде най-малко марка A-92. Например, може да се използва AI-92 или AI-95. Време тях съхранение не трябва да надвишава три месеца. Това се дължи на факта, че след изтичането на бензин масата на смолата се увеличава, което води до потока на полимеризационните реакции, което влияе неблагоприятно на горивната камера, в която се образува слой от седимента. Бензинът трябва да бъде безоловен, тъй като използването на горната версия ще изключи двигателя.

Необходимо е също да се наблюдава време съхранение Масло. За подготовката на сместа двутакторно масло Високо качество, като "партньор", "спокоен" или "husqvarna". Изборът на петрол трябва да се дължи на факта, че е невъзможно да се използва последният за четири работници и лодки за приготвяне на желания състав.

Маслени характеристики за микс

Прочетете по същия начин

Широве, така че изборът на масло трябва да е подходящ. Те могат да бъдат разработени за тях чрез API-TA и API-TB, които имат въздушно охлаждане и могат да работят при високи натоварвания.

Мотор петрол Се състои от база и добавки. Последните осигуряват по-добро смесване на масло и бензин. С тяхната помощ се предотвратяват корозионните процеси, както и образуването на отлагания, което намалява добива на дима и поддържа чистотата на частите на двигателя. Ефектът на добавките може да се прочете на опаковката.

Видове масла

За употреба в минерално масло. Това се дължи на факта, че има повишен вискозитет. Тези масла могат да бъдат закупени от 113 рубли / L (TNK 2T).

Отличната течливост има синтетично масло, което може да се използва в зимните условия ниски температуритова е през цялата година. Използва се главно за промишлени триони. Този тип е термично стабилен и химически стабилен. Цената им започва от 135 рубли / 0,2 литра ("експерт по бизони").

Горивна смес за бензоинструмент. Обслужващи верижни триони. Част 7.

Ще разкажем всичко за горивната смес за бензоинстратурката. Разсейте популярните митове и дайте отговори на най-много

Как да разграничим оригиналното stihl масло от фалшиви. 100% метод.

Как да не се движи в фалшивия масло stihl.. Как да разграничим оригинала. 100% метод. Какво трябва да знаете маслен блясък.

При много тежки товари, полусинтетичните масла могат да се използват за целогодишно използване. Те включват минерални видове като основен компонент, към който са добавени синтетични съставки. Цената на тези масла варира от 185 R / 0.946 L (Resoil Ultra 2t).

Производителите на петрол са боядисани в различни цветовеТака че можете да контролирате как да направите бензин за верижни триони.

Капацитетът на контейнера трябва да бъде избран въз основа на използването на инструмента. С рядко действие, верижните триони са достатъчно 0,8-1 литра обем на сезон. В случай на ежедневно много часове, трябва да се съсредоточите върху 5-литровите буркани.

Верижно масло

Слушалката не е смазана с двигателни масла. За да направите това, използвайте специално гориво за верижната верига, която се характеризира с висока адхезия към повърхността. Верижното масло намалява триенето и износването на части, които се свързват помежду си.

Съвременните верижни триони имат резервоар на корпус, в който се намира верижното масло, с което главата се смазва автоматично.

Прочетете по същия начин

Докато работещи инструменти в студения сезон, изберете полусинтетични или синтетични масла и топлина. Минерал.

На някои маслени марки можете да видите етикета на ЦИК, който казва, че те се правят на растителна основа и не навредят на околната среда.

Основният въпрос

Състои се в съответствие с пропорциите на петрол и бензин за верижни триони. Излишък от първата съставка ще доведе до факта, че се образува утайка върху свещи и бутала. Прекомерният бензин допринася за факта, че буталата ще бъдат хулиган, което ще доведе до бърза повреда на двигателя. Точните пропорции показват самите производители.

"Husqvarna" и Stihl дават препоръка да се вземат 100 ml 4 литра бензиново масло. Обикновено е за електрически инструменти на двигателя до 1,5 kW. С още голяма мощ Пропорцията трябва да бъде 1/50. Средно, отговаряйки на въпроса "Как да се повиши бензинът върху верижната верига?" Препоръчително е да се използват следните пропорции: 20-50 ml масло на 1 литър бензин.

Както можете да видите, различни производители имат различни подходи за съответствие с пропорциите на петрола и бензина. Ето защо е необходимо стриктно да се следват инструкциите, които принадлежат към конкретните марки на разглежданите инструменти.

Смесването трябва да се извърши в специални оръдия, които са обозначени с размери, и има две дупки: един за масло, друг за бензин. Има дупки, контейнерът е наклонен и се смесва със затворени капаци. Не хвърляйте вода или твърди частици в приготвената смес.

Въпреки това, тези резервоари имат минимален знак от 1 литър, така че с по-малки обеми измерването може да се извършва самостоятелно. За да направите това, можете да вземете пластмасова бутилка с капацитет 0.5-1 литра. В тях се налива вода в 102 ml (до 816 ml) с помощта на измервателни ястия. След пълнене на всяка част, направете знак на нивото, от който пишат номера от 2 до 18 на стъпки 2. За измерване на маслото, използвайте спринцовка без игла в обем от 10-20 ml. Етап в 102 ml вода дава съотношение 1/50. В други пропорции тя трябва да се коригира съответно.

Готовият състав се съхранява не повече от 1 месец. Още по-добре е да го използвате в продължение на няколко дни. Това се дължи на факта, че носи оксидативни процеси, които променят техния химичен състав. Перфектния вариант на консумацията на смес. един ден. Ако двигателят се дължи на преобразуваното гориво, то ще бъде признато като гарантиран случай. Ако след края на сезона, приготвената смес остава в резачка, е необходимо да се удави двигателя и да се премахнат остатъците.

Масла за двутак окачени двигатели.

Маслото за два удара, окачени двигатели е безкрайна тема. Този път решихме да отговорим на въпросите, които читателите ни задават постоянно. Някои от тях могат да изглеждат като прости, отдавна известни и дори наивни. Въпреки това, не трябва да съдете тези, които ги питат - може би някой наскоро се присъедини към водните моторни спортове и може би реших да получа потвърждение с моите наблюдения от експертите.

- Възможно ли е да се направи смес от бензиново масло за суспендирани двутактови двигатели, използващи масло за мотопеди, скутери и мотоциклети?

Възможно е да се използва масло за двутактови двигатели, предназначени за "смлени" мотоциклети, само ако моторът за окачване има въздушно охлаждане и в ръководството за употреба производителят не регулира да използва някакво специално масло. В същото време могат да се използват много масла, предназначени за изоставени двигатели, които могат да се използват в "земята" двигатели с с въздушно охлаждане. За да бъде напълно уверен в това, е необходимо внимателно да се прочетете описанието на петрола.

- Възможно ли е да се използват масла за верижната верига за приготвяне на смес от бензиново масло?

Ред на двигателя ниска мощност Водоохладени, направени от стари технологии, позволяват възможността за използване на масла за верижната верига, но е необходимо да се знае точно, че конкретният ви мотор може да работи върху смес от бензин и това масло. Като правило това са двигатели, предназначени да използват бензин с нисколят. Също така, маслото за верижни триони може да бъде ограничено до суспендираните двигатели с ниска въздушно охладена мощност. Съотношението бензин / масло трябва да бъде избрано в съответствие с препоръките на производителя на двигателя, а не на маслото и не забравяйте да вземете предвид степента на износване на двигателя.

- Възможно ли е при производството на смес от бензиново масло за двутактов, за да се носят масла от различни производители по едно и също време?

Въпреки теоретичната възможност за това, на практика е по-добре да не се прибяга до подобно решение, тъй като различни производители Използването на различни опаковки на добавки, в резултат на което се образуват твърди (дебели) фракции, или рискът от разпенване на масления компонент. Това се отнася не само за най-съвременните синтетични масла, но и доста стар минерал. Нещо подобно модерни масла Разреше се синтетична основа да се смесва с други масла от производители, но това обикновено се маркира отделно в сертификата, спецификацията или на етикета.

- Какво масло може да се излива в резервоар на двигател с отделен лубрикант?

Ако има някои съмнения, трябва само да излеете нефта, препоръчано от производителя. Невъзможно е да се налива първото масло, защото не всички масла, дори най-модерните, подходящи за използване в отделни системи за смазване. В спецификациите на петрола обикновено се посочва ясно, можете или не можете да използвате в системи с отделно смазване. Тази информация обикновено се съдържа в сертификатите.

- колко дълго мога да съхранявам петрол за спряно лодки двигатели?

Като правило, производителите на петрол показват допустимия му период на съхранение или в сертификат или в спецификацията. Някои поставят датата на производство на контейнера, но понякога на контейнера може да бъде посочена с датата на освобождаване. Обикновено основните производители на дата на издаване на каньорите и маслата не се различават повече от година.

Минералните масла могат да се съхраняват за много дълго време - от три до пет години в затворена опаковка. Синтетичните масла се съхраняват по-дълго, но терминът също е ограничен - средно от пет до шест години (някои сортове масла се съхраняват по-дълго). Трябва да се помни: по-дълго петролът се съхранява, толкова по-голям е вероятността да загуби някои от неговите свойства, причинени от добавки. Базовите масла, които не съдържат добавки, могат да се съхраняват много по-дълъг период.

Ако е отворена маркова опаковка, тогава не си струва да се съхранява маслото независимо от основата по-дълги шест месеца, тъй като в този случай окисляването му ще се случи по-бързо. Допустимият срок на годност на петрола в затворена опаковка и датата на производство на производителя обикновено посочва едновременната документация за всяка отделена страна и могат да бъдат намерени от продавача.

- Колко време трябва да се събира смес от бензиново масло за използване в двутактови двигатели?

Тъй като опитът показва, сместа може да бъде относително успешно работа дори за една година и половина след подготовката си, но през това време и бензин и маслото губи част от техните качества. Бензинът в чистата му форма не се препоръчва да се съхранява повече от шест месеца (вътрешен бензин с неразбираем произход - не изобщо не повече от две или три седмици), тъй като нейните индивидуални фракции и добавки могат да намалят и дори да падат. Това е особено вярно за бензина с октанов номер 95, защото много производители го правят от нискооктанови бензинови видове чрез добавяне на различни анти-удар, а понякога и забранен тетраетилвюн. Маслото в сместа с бензин също е достатъчно бързо и някои добавки просто спират да работят.

- Какво е добавката добави към маслото?

Пакетът от добавки, който се добавя към маслото, се състои от няколко компонента, химическият състав, чийто производители не се оповестява по съвсем разбираеми причини. Като правило, само някои свойства на добавките са показани, например, повечето от маслото за окачени двигатели на буталото съдържат антикорозионни, антиоксидантни, детергенти, анти-износване и анти-гъвкави добавки. Много често в състава на маслото има добавки, които намаляват температурата на замразените и подобряването на индекса на вискозитета. С други думи, без значение колко добро е основното масло (или основни маслаИ може да има две или три от тях), без пакет от добавки, не достигайте желания ефект.

- Възможно ли е на внесените двигатели да използват MS-20 маслото?

Не, тъй като внесените двигатели са предназначени да използват масла с добавки. В противен случай обхватът на двигателя ще бъде намален, като печели пръстените и изхода на двигателя на двигателя. Тъй като MS-20 маслото не съдържа добавки за детергент и има относително висока пепелност (0.29%), в горивната камера може да се появи намигор, за свещи, в градуир и върху бутална групаОсобено в двигателите с капацитет над 1 5 к.с., работещ в комплексни режими и при високи натоварвания. MS-20 петрол е селективно (практически основно) и се използва в авиационната индустрия за бутални и газови турбини в смеси с MS-8 и MS-8P масла.

- Възможно ли е да се използва масло от две инсулт, ако влезе вода?

Всичко зависи от това колко вода падна в нея. Ако е възможно, е необходимо да се премахне цялата видима вода от маслото. За това има два начина. Първото: Тъй като маслото е по-светло от водата, е необходимо да се даде да падне на дъното на съда, в който сместа е разположена, и след това внимателно изсипете маслото в друг контейнер. Това трябва да се направи с добро осветление, за да забележите, когато водата вече е подходяща за шията на кутиите, в които има масло. С този метод част от тях ще трябва да бъде извадена с вода. Вторият начин: Изсипете маслото (с вода, която е попаднало в нея) в прозрачен съд (например бутилка), придайте на уреждане, след това внимателно изпускайте тръбата в бутилка и създадете вакуум (всмукване) в тръбата (засмукване), изсипете водата към други ястия в тръбата.

Има много начини да излезете много, точно до наклоняването с лъжица, най-важното е да се премахне най-много възможно най-много. Малко количество вода, приблизително 1-2% (допустимо без проблеми за двутактов двигател до 5%) от общия обем на маслото, няма да увреди автомобилния мотор и такова масло може да се използва без страхове, Но рядко, разбира се. Трябва да се помни, че днес има биоразградими масла, които много бързо се разтварят във вода.

- Инструкции за двигателя показват, че смес от бензиново масло трябва да се извършва в съотношение 1: 100, но всеки ме съветва да подготвя смес в съотношение 1:50, как е правилно?

Съществува обща версия, която някои производители на двигатели в полза на екологичните стандарти препоръчват на собствениците да направят смес в съотношение 1: 100. Всъщност това не е вярно. Всеки производител е отговорен за пише в инструкциите, в противен случай тя ще има дълги и многобройни съдебни претенции, поне в страни, в които Законът за защита на правата на потребителите активно работи. Следователно препоръките на производителя могат да се възприемат като пряко ръководство за действие без опасения. Ако има някои съмнения, тогава във вашия случай можете да приготвите смес в съотношение 1:75; Сместа е по-наситена с масло, може да повлияе неблагоприятно на работата на двигателя - е възможно да се смила свещите, външния вид на Нагар и др. Също така, при получаването на горивната смес в съотношението 1: 100, то е Необходимо е да се използва точно маслото, което е посочено от производителя в ръководството (или много близки аналогови), други марки на петрол може да не отговарят на изискванията на инструкциите.

- Моторът е предназначен да приготви горивната смес от бензиново масло в съотношение 1: 100, възможно ли е да се купи масло, което производителят препоръчва добавяне към бензин в съотношение 1:50?

От закупуването на такова масло си струва да се въздържаме. Но маслото, предназначено за горивната смес от 1: 100, може да се използва в двигатели, за които се препоръчва Mikst 1:50.

- Възможно ли е да се използват масла за приготвяне на горивна смес, които не са посочени в ръководството?

Възможно е, но е необходимо да се знаят точно параметрите на маслото, които се препоръчват от производителя на двигателя. За повечето модерни двигатели с два удара с капацитет до 90/11 5 к.с. Производителите произвеждат доста масла, които отговарят на изискванията на NMMA TC-W3, а почти всички те са подходящи за употреба. Въпреки това, не всички масла, които отговарят на изискванията на NMMA TC-W3, са подходящи за двигатели с отделен лубрикант. Това трябва да се помни.

- Възможно ли е да се постави горивен филтър на двутактов двигател с мощност от 15 к.с. С неразделна система за смазване?

Да. Въпросът е само при избора на висококачествен филтър и избор на място на инсталация. Днес много производители вече са поставили фабриката филтри за гориво Върху двигателите с капацитет от 1 5 к.с., (а не само върху тях).

- Какво има толеранси и класификации, с изключение на NMMA TC-W3?

Днес съществуват следните класификации по отношение на маслата за двутактови двигатели: API (американски петролен институт), текущия брой на Ari-Ta-за малки двутактови моторни скутери, косачки и др., API-TV - За мотоциклети, скутери и малки скутери захранване, API-TC - за двутактови двигатели с различна мощност, с изключение на суспендираната лодка (може да се използва в случаите, препоръчани от AII и API-телевизора), API-TD - за PM. Съществува и Jaso - вътрешен, за японския пазар, класификацията на двутактовите двигатели, тя отличава класовете за увеличаване на изискванията - FA, FB и FC; Накрая, NMMA TC-Wii и от 1992 г. - TC-W3.

- Какво е NMMA?

НММА е Националната асоциация на морските производители или Националната асоциация на производителите на водопроводи. От гледна точка на науката, това е частично метрологичен център, който провежда тестващи лодки, лодки, двигатели, горива и смазочни материали и дава заключение за възможността за тяхното използване. За тези цели се провеждат специални стандартизирани тестове, резултатите от които са намалени до таблици и диаграми, което ви позволява да определите кои параметри това или този продукт съответства на определени стандарти. Тестовете се изплащат, тяхната техника е патентована. Подписът за съответствие на съответствието на продукта NMMA класификационните стандарти се поставя върху пакета само в случая, ако са извършени неговите тестове и потвърди характеристиките, декларирани от производителя, в противен случай ще се счита за престъпление, последвано от наказателна отговорност.

Всеки производител, при разработването на един двигател, разчита на неговите специфични ТУ (технически условия), като тяхното производство използва определени технологии и материали, отчита възможността за работа на двигателя в определени условия. С други думи, всеки сила Създаден, като се вземат предвид комплекса от условия, включително за определен процент масло в горивната смес. В противен случай - с увеличаване на маслото в миксер - проблемите са неизбежни: образуването на автомобил в горивната камера и за свещи, както и коксуването на буталните пръстени, и с намаление на количеството масло в. \\ T Ще бъдат наблюдавани много места, които изискват лубрикант, масло "глад", което ще доведе до преждевременно износване и изхода на двигателя.

- Възможно ли е да се използва минерал, масло върху двигателя в 15 к.с. по-възрастни от пет години?

Не можете, но имате нужда. Масла на синтетична основа за двигатели с два удара, няма смисъл да се използва в двигатели с капацитет до 30 к.с., които използват вече приготвената смес от бензиново масло, тъй като тези двигатели са предназначени да използват минерално маслоСледователно, петролът на синтетична основа ще работи в тях, не в пълна сила поради редица негови свойства и качества.

Възможно ли е да се използва бензиново масло за създаване на смес за четири инсулт двигатели за създаване на смес от бензиново масло?

Всички производители са забранени да се използват в двузащитни масла от масло, предназначени за четири инсулт, но в случай на изключителна нужда, това може да се направи, въпреки че спазването на следните условия: първо, маслото с бензин трябва да се смеси много добре, второ, , съотношение на интереси Трябва да е точно начинът, по който производителят на двигателя е необходим, трето, по време на шофиране, е необходимо да се гарантира, че двигателят работи на среден оборот (до 75% от броя на максималните революции) и функционира охлаждащата система , на четвърто, времето на двигателя (особено в чужбина) върху смес от бензин и масло за Quadbins - не повече от четири часа (при средни революции). В същото време е необходимо да сте достатъчно готови за почистване на свещите или да поддържате набор от чисти (нови) свещи готови.

И за да бъде убеден, че двигателят е неразрешен от използването на четири инсулт, тя ще трябва да направи следното: с първи път за "преобръщане" на двигател под товар първо в режим на умерени революции за около 20 -30 минути и след това в режим високи революции (не е възможно най-високо и равно на 80-90% от максимума) около 30 минути. За правилната "рехабилитация" на двигателя е по-добре да се използва добро синтетично масло с ефект на "предварително разтваряне" (ако е, разбира се) и ако не е, тогава е добър минерал. В двигателите с автоматично смесване на петрол в много редки случаи и кратко време е възможно да се използва (не повече от час работа на средно оборот) само синтетично масло, съответстващо на SAE OW60, предназначено за високопропускани турбокомпресорни двигатели. В същото време е необходимо да се осъзнае, че използването на четиризвещо масло може по всяко време да "убие двигателя" или значително да намали живота на двигателя. Въпреки това, в критична ситуация, когато става въпрос за собствения ми живот, например, за да достигнете до най-близкия "център на цивилизацията", можете да рискувате. В същото време е по-добре да се движите по крайбрежието, без да го оставите.

Двигател руското производство Маслото с четири инсулт принадлежи по-толерантно от внесеното. Но тук, преди да нанесете маслото за четиритактовия двигател, е по-добре да се опитате да намерите MC-20, MS-14 или MS-22 марки или употреба индустриални масла И-25, и-50 или аналози. Те увреждат двутактовия двигател ще се прилага по-малко.

- Да се \u200b\u200bзабавлявате, че автомобилната механика съветва да се използва същото масло през целия живот на двигателя, независимо дали такива препоръки включват двупосочни преустановени двигатели?

Към днешна дата сериозните изследвания по тази тема обаче не бяха проведени, обаче, че двигателят живее по-добре, когато използва същото масло, е и има право на живот, въпреки че доказателствата са доста емпирични от научните. Що се отнася до двигателите с два удара, фактът е очевиден: постоянна употреба на масло, препоръчано от производителя - успешна работа.

- Какво е биоразградимото масло?

Условно да наричаме такива масла "извънбордов моторно масло био" (по принцип това е тяхното установено име в чужбина). Тези масла, за разлика от прости масла За окачени двигатели, създадени с оглед на микроорганизмите, които съществуват в природата, могат да ги рециклират за достатъчно краткосроченТъй като добавките входящи състава на такива масла, за разлика от "обикновените", не са за микроорганизмите на смъртен риск и следователно скоростта на разлагане се увеличава.

- Какво означава фразата "предварително разтваряне" масло?

Когато се използва предварително разтваряне или самозамесване, маслата стриктно се придържат към сложната процедура за получаване на сместа от бензин-масло, когато е необходимо първо да се налива половин бензин в резервоара, след това се добавя масло и т.н., по избор. Самозаменящите се сортове масла трябва просто в желаната пропорция да се закрепи в бензин, след това пронизва съдържанието - сместа е готова.

Игор Владимиров

"Лодки и яхти" №199,200,201 (2006)