Моторно масло в Skoda Yeti 1 2. Automal и всичко, което трябва да знаете за моторните масла. Резервни части, необходими за заместване на петрола

Какво масло да се използва, за да замени и кога?

Маслото за тези двигатели се използва само с толеранси VW 504 00; 507 00., както и вискозитет 5W-30.. Чрез наредби, заместването на петрола се прави всеки 15 000 км или всеки 12 месеца . Под нашите работни условия препоръчваме да се заменят петрола всеки 8 000-10 000 км или всеки 12 месеца в .

Резервни части, необходими за заместване на петрола:

Оригинални резервни части:

Аналози на резервни части:

* - Показва се различно опаковане на маслото, и двата елемента не трябва да бъдат закупувани.
Цената е приблизителна и посочена за 2017 година.

Процедура за замяна на Skoda Yeti 1.2 TSI CBZB:

1. Под капака отваряме капака на шията за рафиниране на маслото.

2. Издърпайте маслена молба, не напълно, за да получите въздух.

3. Отслабени маслен филтърНо не и премахване, ние даваме останалото масло във филтъра.

4. Отстранете защитата на картера на двигателя, развийте винтовете на монтажа на кожите, а след това върху болтовете за закрепване на самата защита.

6. Нека да източим маслото. Ние плъзгаме до момента бавно капки масло.

7. Спиране нов Изцедете щепсел и затегнете с точка от 30 nm.

8. Ние сме затрупани от щепсела за източване на маслото и съседната част на палета.

9. Ние инсталираме защитата на Картър.

10. Свалете масления филтър.
Обърнете внимание на петролната конзола, тя може да остане филтърна печата, както в нашия случай, тя трябва да бъде изтрита.

11. Свалете уплътнението на маслото филтър.

12. Избършете от старо масло място за засаждане Маслен филтър.

13. Инсталирайте нов маслен филтър и затегнете точката 20 nm.

15. Изсипете ново масло в двигателя.
Приблизителен обем масло с 3,6-литров заместител на маслена филтъра.

16. Изтриваме мястото на засаждане на покривалото на маслото.

17. Затворете врата за рафиниране на маслото. Измит капак на клапанаАко маслото се наведе.

18. Стартираме двигателя, дай го да работи 2-3 минути, след това да губиш и да дадеш на 3 минути, за да стъкленото масло. Разглеждаме нивото на маслото, ако нивото на маслото е малко по-високо от средата, тогава маслото не се запълва, ако не е необходимо да се добави масло.
От мин марка до Макс, приблизително 0.7-0.8 литра масло.

Няма смисъл да се надплащат работниците в станцията поддръжка За планираната подмяна на двигателното масло и свързаните с тях филтри. Достатъчно е да се направи това не е трудно работно време веднъж и следващия път, когато вече ще бъдете специалист. И със сигурност ще ви помогнем при малки нюанси на този неплетен проблем.

Колко изливане (обем на пълнене)

• Двигатели 1.2 и 1.4 L - 3.6 л
• Двигател 1.8 л - 4.6 литра
• 2.0 л - 4.3 литра (само 507 толеранс)

Преди започване на работа, уверете се, че всички сте закупени и имате под ръка:

• Ново масло;
• Маслен филтър;
• Парцали;
• Тазик на ~ 5 l;
• Ключ за премахване на защитната и източване;

Работни стъпки

1. Загрявам студен двигател 3-4 минути. Студеното масло се събужда зле, за да тече от двигателя, в резултат на това може да има много мръсно масло, което в крайна сметка се смесва ново. По този начин влошават характеристиките на новото масло.
2. Поставихме колата на жаковете или на ямата за наблюдение (перфектна опция) за удобен достъп до дъното. В някои модели може да се инсталира "защита" на коляновия механизъм на двигателя. Тя трябва да бъде премахната за достъп до изтичане.
3. Развием щепсела на размитата врата, извадете петролната сонда. Маслото по-бързо се слива, ако има отвор.
4. Заместваме басейн или други ястия, които могат да се настанят 5 литра работа.
   
5. Развием канализационния корк с ключа (по-добре, ако дръчът се събужда). Най-добре е веднага да очаквате, че маслото се събужда горещо. На този етап на работа трябва да сте най-внимателни.
6. След пълно изтичане на старото мръсно масло, което има черен цвят, отстраняваме басейна.
7. Незадължителният елемент е измиването на двигателя специален измиване на течност. Ще бъдете изненадани, от които черното масло ще падне с тази течност. Използвайте тази течност е много проста. Изсипете в двигателя, предварително затегнете щепсела за източване. Започваме колата за 3-5 минути. В същото време ние преследваме и топло нашата течност върху стария маслен филтър. След като губите и слеете в свободен контейнер.
8. Променяме масления филтър към нов. Преди да поставите нов филтър, изсипвайте го около 100 g прясно масло И също смажете гумения уплътнителен пръстен върху него.
   
9. Изсипете ново масло. Уверете се, че щепселът за източване се върти и е инсталиран новият филтър за почистване на маслото. Можем да започнем пълненето на новото фокусиране върху торбичката. Нивото трябва да бъде между минималната и максималната марка. Също така, трябва да запомните, че след първото начало на двигателя, някои листа от масло и нивото намаляват.
   
10. Проверете отново нивото на маслото на PCU след първото начало. Нека двигателят работи около 10 минути на празен ход.

Какво изливане на масло

• Тип масло - синтетика
• Лято - 20W-40, 25W-50
• All-Season - 10W-50, 15W-40
• Зима - 0W-40, 5W-50
• Препоръчителни марки - Shell, Mobile, Castrol, Lukoil, Xado, Valvoline, ZIC, GT-масло

Видео материали

През 2009 г. беше представен малък семеен SUV от Skoda и стана първият представител на този клас модел ред AutoContrace. Новият продукт, изграден от платформата Volkswagen A5 (PQ35), получи голям просторен интериор, висококачествено покритие и удобна висока форма. На вътрешния пазар, Dorestayling Yeti (2009-2014) е снабден в пълен комплект с бензин и дизел електроцентралиРабота в чифт с картонена машина или механика. Работни обеми от първия: 1.2, 1.4 и 1.8 литра (105, 122 и 152 к.с.) и дизелов двигател с всички колела - 2.0 литра от 140 к.с. В актива. Това, което икономиката се люлее, победителят е 2.0 TDI с 6,5 литра на 100 км в смесен цикъл, но според динамиката шампионата принадлежи на 1,8-литров двигател пълно устройство - 8.7-9.0 секунди преди първите сто. Информация за видовете масло от масло и колко да го излее, след това в статията.

През 2013 г. се появи актуализирана Yeti, която се появява в автомобилното изложение във Франкфурт пред обществеността. Сред разликите от предшественика, подобрен интериор, конвертиран дизайн, инсталиран електронен асистент за паркиране, нова радиаторна решетка и броня, както и най-доброто техническо оборудване. SUV запазена основна платформа PQ35 и същите измерения. Моторната гама варира в зависимост от целевия пазар. Ако смятаме, че Русия, тогава тук Skoda Yeti. Изсмукани с три двигателя. Първият е 1,6-литров бензин с разпределена инжекция (110 коня, около 7 литра смесен поток на 100 км и ускорение до 172-175 км / ч), вторият - 1.4-литров бензинов ТСОС (125 коня, 6 литра консумация и скорост 186-187 км / ч), третата също е ТСОС, но с a 1.8 литров обем (152 коня, консумация на 8 литра и ограничителна скорост 192 км / ч). Моторите са агрегирани роботична кутия, машина или механик.

Поколение i (2009 - n.v.)

Двигател CBZB 1.2.

• Колко кучила на масло в двигателя (общ обем): 3.6-3.8 литра.
• При смяна на маслото: 15000

Двигател Caxa 1.4.

• Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
• Видове масло (с вискозитет): 5W-30, 0W-30, 0W-40
• Колко кучила от масло в двигателя (общ обем): 3.6 литра.
• Консумация на масло на 1000 км.: До 300 мл.
• При смяна на маслото: 15000

Двигателят на колата на Skoda с течение на времето е подложен на износване и деформация. За да предотвратите този процес, е необходимо компетентно да изберете смазочно средство за двигатели съгласно допустимите отклонения и спецификации от производителя. Висококачествено масло Не само ще осигурят функционалното изпълнение на системата, но и го предпазва от повреда.

Какви допустими отклонения върху Skoda различни модели

Skoda Rapid.

Чешкият производител показва ръководство лубрикант VW. Дълъг живот. Iii с вискозитет 5W30 за модели Skoda Rapid. С мощност и обеми на двигатели:

• 122 К.С. ТСОС - 1.4 l;
• 86, 105 к.с. ТСОС - 1.2 l;
• 105 К.С. TDI - 1.6 литра.

За по-мощни електрически единици производителят препоръчва VW Special Plus 5W40 масло. Излива се в атмосферни двигатели, монтирани на бързо.

На фабриката Б. нова колаКонвейерът, освободен от газопроводния лубрикант Volkswagen с толеранси 502 и 504. Когато се изпълняват, експертите могат да предложат авто-масло с други спецификации и допустими отклонения. Например, в центровете на Skoda сервизните центрове могат да предлагат масла от марки, мобилни или Кастрол.

Skoda Octavia.

В електрически единици Octavia A5 Производителят препоръчва плаващи продукти на синтетична основа. Що се отнася до допустимите отклонения, те трябва да спазват стандартите на VW 502/504/505/507. Вискозитет - 5W40, 5W30. Въпреки това, при извършване на лубриканта 0w 30 се излива. Автомобилните ентусиасти предпочитат:

• Motul 8100;
• Castrol EJ;
• Shell Helix Ultra;
• Ние седим;
• X-клин;
• Ликвидален молец.

• TDI 2.0 - 3.8 l;
• TDI 1.9 - 4.3 l;
• ТСОС 1.8 - 4.6 литра;
• TDI 1.6 - 3.8 l;
• MPI 1.6 - 4.5 литра;
• TSI 1.4 - 3.6 L;
• TSI 1.2 - 3.6 литра.

Съгласно техническото регулиране, промяната на маслото се извършва след 15 хиляди километра или по-рано, в зависимост от работните условия.

Octavia 7.

В ръководството за експлоатация е показано, че за автомобили с гъвкав заместващ интервал е необходимо да се наливат масла с VW 504 допуски, ако двигателят има обем 1.2-1.4-1.8 литра и е оборудван с турбина.

В двигатели с турбокомпресор с томове от 1.6 и 2.0 на дизелово гориво Препоръчва се да се запълни VW 507. Ако на автомобила е монтиран ограничен интервал, тогава за бенсол DVS. Подходящи смазочни материали с толеранси 502.

Чешкият производител попълва автомобили по подразбиране Skoda Octavia. 7 кастрол масло Ръб 5w30. Тя съответства на допустимите отклонения за дълъг живот III, който може да бъде посочен върху контейнера заедно със спецификации от Volkswagen.

След преминаване, ентусиастите на автомобила предпочитат да променят маркова лубрикант при алтернативни аналози от производителите:

• Mobil;
• Черупка;
• Motul.

Индексът на вискозитет се избира въз основа на работните условия и температурните индикатори в един или друг регион.

Говорейки за периодичността на заместването, е необходимо да се пристъпи от използваните толеранси. Най-добре е автомобилът да се замени 10-15 хиляди километра от пробег.

Обеми на флуид на пълнене в двигателите:

• ТСОС 1.2-1.4 - 4.2 л;
• ТСОС 1.8 - 5.2 литра;
• TDI 1.6-2.0 - 4.6 литра.

Oktavia Tour.

Интервалът за заместване на OTC системи Octavia Tur е от 10 до 15 хиляди км, в зависимост от работните условия. Производителят препоръчва синтетично-базирано смазващо средство с индекс 5W30 или 5W40 в зависимост от параметрите и обема на двигателя.

Количеството на производството на масло е до 5 литра. Що се отнася до допустимите отклонения, продуктът трябва да съответства на VW 503-504. Повече от старите версии на VW 501-502 също могат да бъдат подходящи.

Skoda Superb.

Volkswagen Automotive загриженост използва фабрично масло на синтетично базирано 5W30 за лед Skoda Superb.. Тя съответства на допустимите отклонения за дълъг живот III VW. Това почти същата лубрикант като Castrol SLX. В сервизните центрове в двигателите се наливат лубрикант върху синтетичната база данни от производителя на черупката.

Можете да излеете колата и от други производители. Основният показател е съответствието на допустимите отклонения от 502-504 и класовете вискозитет на 5W40, 5W30. Също така, не забравяйте за периодичността на заместването на петрола, препоръчано за двигателните системи, оборудвани с турбокомпресор. Ако превъзходният модел има 2.0 TDI двигател, тогава е по-добре да се използва 5W30 робот с толеранс от 507.

При работа 15 хиляди км трябва да се използва смазване с VW 504 допустими отклонения. Някои автомобилни ентусиасти предпочитат да заменят заместването след 10 хиляди км. Регламентът позволява по-ранна замяна, ако автомобилът се експлоатира в сурови климатични условия.

Толерантност Skoda Yeti.

За електрическите единици, зададени на Skoda Yeti, оригиналната грес GM Dexos 2. Тя съответства на допустимите отклонения VW и LL. Опаковката показва следните допуски:

• VW 504;
• VW 501;
• VW 502.

В сервизните центрове за атмосферни инженерни системи от 1,6 MPI, работещи на бензиново гориво, използвайте Shell Helix или Edge Castrol с 5W30 индекси на вискозитета. Такива енергийни единици съответстват на допустимите отклонения VW 502/504/505/507. Експертите също предлагат да запълнят моторни смазочни материали От производителите: \\ t

• Motul 8100 5W40;
• Общо 9000;
• Ликвидален молец.

Спиране по избор специално внимание Трябва да се дадат спецификации и вискозитет. Обикновено за двигатели на Skoda Yeti използва 4 литра. Замяната се извършва въз основа на климатични условия. Препоръчителна честота - 10-15 хиляди км.

Маслото в двигателната система SKODA FABIA

Моторна течност върху. \\ T модел SKODA. Фабия трябва да има толерантността на VW 502-505 и степента на вискозитет от 5W40 или 5W30. Препоръчва се кастрол ръб.

Можете също така да излеете съставите на синтетична основа с индекса на вискозитета от 0W30. В сервизните центрове, Skoda, специалисти използват такова масло за Fabia с капацитет на двигателя 1.4.