Не е тайна, че VAZ 2110 и VAZ 2114 се считат за машини, които са непретенциозни, надеждни и струват на евтини. За да се използва непрекъснато да се използват данните на колата, те трябва да бъдат правилно и редовно да служат. Необходимо е да се вземат компетентно трансмисионно масло И да го замени своевременно.
Грешката на много шофьори е, че те обикновено мислят само за двигателното масло, но за смазка за предаване Забравете, помнете го само когато се чуват външни шумове при превключване на режим. Този подход е изпълнен със значителни проблеми в кутията.
Видове смазочни материали, техните характеристики
Преносни масла са разделени на 3 групи:
- Минерална вода Произведени от рециклирано масло. Вискозен, излива се в износени кутии.
- Синтетика. Той се синтезира в лабораторни условия. Флуидът е с нисък чувствителен към високи и ниски температурни ефекти.
- Полусинтетик. Комбинацията от минерална I. синтетично масло. Това е междинна опция.
Предимство на синтетика Ключов индикатор за трансмисионното масло се счита за вискозен индекс. Зависи от нея, колко течността ще се излива в трансмисионното смазочно средство при различни температурни условия. Всяка трансмисионна автоматизация съдържа добавъчни елементи, които подобряват техните характеристики, които увеличават работния период. Добавките, състоящи се от различни химични елементи, не дават смазване в полето до пяна, предотвратяват появата на мащабиране върху части. Информация за свойствата и състава на автомобила е написана на контейнера.
Изборът на масло в предаването Ваз, трябва да вземете под внимание конструктивни функции агрегат. Освен това си струва да се обмисли:
- работни условия (сезон, температурно ниво, време);
- степента и продължителността на товара, която кутията приема различни начини на работа;
- ефектите на добавъчните елементи върху различни части на предаването.
Селекция на машината за VAZ 2110/2114
Добре известно е, че тези автомобили са задвижване на предните колела. Подобен дизайн позволява да се намали натоварването на резервни части за предаване, да се намали прегряване. Какво масло се излива в кутия за VAZ 2114/2110? Налейте API GL-4.
- синтетиката на 75W има добри свойства на смазочни материали, позволява на PPC да функционира непрекъснато при условия на ниска температура;
- 85W Полу-синтетика се използва за попълване на автомобил със значителен пробег. Намалява шума на работата, има ниска цена;
- mineranium 80W Много шофьори вярват, че това е най-доброто от маслата в кутията на VAZ 2114/2110. Единственият му минус се счита за податлив на отрицателни температури, в които този лубрикант се сгъстява, губи собствените си свойства.
Какъв вид масло да попълните кутията VAZ 2110/2114? Компанията, произвеждаща тези автомобили, твърди, че трябва да се излеят в скоростната си кутия:
- "Лукойл" ТМ-4;
- "Nordic Supertrans";
- "Lada Trans KP";
- "Славнец" ТМ-4;
- TNK 75W.
Препоръчителни трансмисионни масла Как да поддържаме скоростната кутия
Съответно, с препоръките на автомобилния производител, замяната на преносна машина трябва да бъде минимална най-малко шестдесет хиляди километра. Това обаче не означава, че преди изтичането на този период, НПК може да бъде забравен. Най-добри експерти Те дават следните съвети, за да се избегнат предаването.
- Редовно измерват обема на автомобила. Проверете на допир. Така че можете да откриете твърди частици. В този случай, вие определено трябва да излеете прясно смазочно вещество, което е по-подходящо за колата. Това правило Особено важни за новите автомобили, в които частите на предаване са само "войник" един на друг.
- Обърнете внимание на това, което изглежда маслото и миризмата. Тъмната сянка и неприятна остър мирис предполагат, че колата не се справя с работата си. В допълнение, посочените функции могат да показват, че се изливате в нискокачествено фалшифициране.
- Не забравяйте, че синтетичът, приложен към запълването до предаването, е много течен. Ако го използвате, контролирайте състоянието на скоростните кутии. Особено това е подходящо за превозно средство Със значителен пробег.
- Какво масло да попълните кутията на Вас? Маслото е по-добре да се налива високо качество, закупено от надежден продавач. Така че няма да се натъкнете за фалшив. Придобиване на фалшиви петролни продукти "добро" от факта, че можете да спестите няколко стотин рубли. Въпреки това, ако го направите в контролно-пропускателния пункт, устройството най-вероятно е счупване. Трябва да прекарате много пари за ремонт.
Проверете обема на смазване, за да оцените състоянието му, може да замени всеки водач на автомобила. Изпълнението на тези задачи не представлява много трудности. Разбира се, можете да инструктирате услугата за предаване на професионалисти. Всичко зависи от това колко сте уверени в собствена властКолко имате свободно време, какви умения имате. Предположението дори и най-малката грешка може да провокира различни отстраняване на неизправности. Препоръчително е внимателно да разберете въпроса, преди да продължите с случая.
Смяна на масло в контролно-пропускателния пункт (скоростна кутия) "десетки" е проста и не скъпа процедура, издръжливостта на кутията директно зависи от редовността. KAZ 2110 собствениците на автомобили трябва да имат информация, колко масло в кутия VAZ 2110, как да проверите нивото и колко често е възможно да го замени.
[Крия]
Кога трябва да се променя?
Според инструкциите за фабриката, животът на петрола на петрола в кутията на VAZ 2110 е 75 хиляди км. Тъй като практиката показва дали автомобилът се използва при условия на внезапни температурни капки и в градски задръствания, честотата на заместването на петрола трябва да бъде намалена до 35-40 хиляди км.
В допълнение към планираното заместване на петрола, може да има ситуации, когато заместването на течността трябва да бъде направено незабавно. Сигналът за спешно подмяна на масло е наличието на метален прах или частици в масло върху пробната пръчка или забележимо удебеляване на маслото, което не е свързано с ниската температура.
Кое масло е по-добре да изберете?
Инструкцията за фабриката позволява използването на масла, които отговарят на стандартите на API - SG, SH, SJ. В зависимост от тези параметри, поведението на петрола през зимата се отличава с достатъчно ниски температури. Колкото по-нисък са параметрите на вискозитета на източника, толкова по-ниска, ниската температура може да издържа на масло. За зимата много собственици на VAZ 2110 с инжектор излива 75W-90 маслен стандарт.
- Valvoline Durablend 75W-90;
- BP ENERGEAR HT 75W-90;
- Tnk trans kp 75W-90;
- Lukoil tm 4-12 80W-85;
- Lada Trans KP 80W-85.
Всички изброени по-горе петрол съответстват стандартен API GL4. В момента най-често използваните марки са лукол, ZIC, манол. Окончателният избор на разнообразието от петрол остава зад собственика на автомобила. В много ревюта се дава предпочитание zic масло G-FF 75W-85.
Производителят не прави специални изисквания за използване на масло с GL4 или GL5 стандарт. Маслото не трябва да има клас под GL4, а използването на по-скъпо масло GL5 е възможно и зависи от желанията на собственика на автомобила. Има редица мнения, че GL5 маслата допринасят за по-интензивно износване на синхронизатори.
Контрол на нивото и необходимия обем
По време на работата на автомобила е необходимо редовно да се проверява нивото на маслото в контролно-пропускателния пункт. Според фабриката инструкция, контролът се произвежда веднъж на всеки 15 хиляди мили бягство, но на практика тази операция е препоръчително да се извършва 2-3 пъти по-често.
За да проверите нивото, трябва да премахнете сондата, разположена в горната част на картечната кутия до корпуса на термостата. Стъблото на сондата има два серифта, показващи ниските и горни гранични нива. В служеща кутия нивото на маслото трябва да бъде малко по-ниско от максималното ниво. В случай на недостатъчно ниво, маслото трябва да бъде приложено. За тази цел течността на същия производител се излива и със същите параметри както преди. Ако тази информация е неизвестна, маслото трябва да бъде заменено.
Когато сменяте смазване, е необходимо да знаете колко масло в кутия VAZ 2110. Има 3,5 литра масло в кутията в кутията. Обемът на маслото не зависи от броя на клапаните на двигателя, тъй като кутията на картера е една и съща. Ето защо е необходимо да се закупи контейнер със същото количество ново масло.
Понякога, когато се излива в Картър, има малко повече от 3,5 литра, а нивото не надвишава максимално допустимата стойност. Няма нужда да се налива в кутия повече от 3,6 литра масло, тъй като причинява повишена устойчивост на въртене на предавката и увеличава разхода на гориво. Вторият страничен ефект на преливотовото масло може да притиска покривите на задвижващите колела. Прекомерното масло е по-добре да изпомпва през отвора на сондата с медицинска спринцовка с голям обем, оборудван с дълга тръба.
Инструкции за замяна на масло със собствените си ръце
Процедурата за подмяна на петрола е много проста и не изисква специални познания и инструменти. Да го направите със собствените си ръце на собственика на автомобила. Преди започване на работа трябва да загреете кола и кутия, преминавайки най-малко 15-20 км.
Необходими инструменти
След затопляне на кутията, ще трябва да подготвите инструменти и консумативи:
- празен капацитет с капацитет най-малко 4 литра за изтичане на отработено масло;
- ключа от всякакъв вид с размер от 17 mm;
- парцал;
- фуния с маркуч с диаметър не повече от 10-12 mm;
- контейнер с прясно масло.
Алгоритъм на действие
Процедурата за подмяна на петрола е както следва: \\ t
- Инсталирайте кола на хоризонтална яма или алеада.
- Отстранете нивото на измерване от CPT Carter.
- Ако двигателят и кутията са инсталирани по-долу, тя трябва да бъде премахната.
- Избършете дъното на картера с парцал и 17 mm ключ, за да развиете пробката за източване.
- Заменете резервоара и източете маслото. Пълните капки масло се извършват най-малко 15 минути.
- Избършете щепсела и нишката с чист парцал.
- Увийте запушалката и затегнете ключа.
- Инсталирайте маркуча с фуния в дупката на сондата и попълнете прясно масло В размер на приблизително 3,3 литра.
- Събудете няколко минути, за да направите нефтеното стъкло в Картър и проверете нивото.
- Ако е необходимо, добавете масло или помпа.
- След 200-300 км, Run е да проверите отново нивото и да се уверите, че няма течове през канала или кутиите на кутията.
Ниво на маслото се измерва на върха на картера Източете щепсела на дъното на картера
Какво ще се случи, ако не се промени?
Закъснението на петрола в кутията значително намалява ресурса на агрегата. Трансмисионното масло включва цял комплекс от добавки, които ефективно премахват корозионните продукти върху стоманените части на кутията и улесняват работата на бронзовите синхронизатори. С течение на времето тези добавки губят свойствата си и със старо масло, което се увеличава. В допълнение, маслото служи за отстраняване на топлината от редуктора, отколкото старата смазка, толкова по-лошо осигурява радиатора. Отрицателния ефект и металните частици, образувани, когато кутията се управлява. Те ще попаднат в лагери и контактни петна, подсилващи износване.
Разходи за замяна
Само цената на петрола, която варира от 1200 рубли (масло от Лукойл) до 2700 (Valvoline), ще бъде включена в цената на заместването. Най-скъпите опции за петрол ще струват до 4 хиляди рубли.
.
Пита: Киричиус Константин.
Същност на въпроса: Кое масло е най-добре да се излее в кутия за предаване на VAZ-2112 предавка, ще се промени напълно?
Добър ден! Кажи ми, моля, какъв вид масло е най-добре да се излее в скоростната кутия на скоростната кутия на VAZ-2112? Никога не съм го променял, но вече имам повече от 100 хиляди километра. Бих искал да знам кой производител и останалите технически спецификации най-подходящ за моята кола?
Как да изберем маслото в контролно-пропускателния пункт?
Към днешна дата ситуацията на пазара на преносни масла изглежда по такъв начин, че повечето от представените продукти да се състоят от всички сезонни компоненти, способни на стабилна работа по всяко време на годината. Ето защо, изборът на повечето шофьори в погрешно мнение се състои само от избора на компанията, като правило, добре доказано и широко известно на пазара.
Следните две раздели променят съдържанието по-долу.
Целият ми живот беше заобиколен от автомобили! Първо, в селото вече съм в първия клас на трактора в полетата, тогава бях Java, след стотинка. Сега съм студент от третия курс "Polytech" в автомобилния факултет. Извършваме автослемер, помагайки да се поправят автомобили с всичките ви приятели.
При избора на трансмисионно масло за VAZ-2112 има някои нюансикоето ще ви кажем подробно по-долу.
Какво изливане на масло?
Проверка на нивото на маслото след попълване на новия
Най-важният критерий, за който трябва да се придържат при придобиване на трансмисионно масло - това е производител на компанията, който най-добре защитава своите продукти от фалшиви колеги, както и препоръката на фабриката за избор на двигателно масло, тъй като точно там е пълна информация за стандартите за такива течности.
Бакшиш! Купете трансмисионни масла само от доказани продавачи, в специализирани магазини, защото изборът на "палат" продукти и състезание за евтини аналози може да повлияе отрицателно на състоянието на цялото предаване като цяло.
Какво да изберем?
Сред преносните масла от семейство Ваз, можете да маркирате три категории:
- GL-4. - Маслото е подходящо за всички кутии от задвижване на предните колела Модели на Vaza., То има aPI класификация И много популярни сред собствениците на VAZ-2112.
- GL-5. - предназначени за други вази, включително представители на "класики".
- GL-4/5 - Универсалното масло, поддържа средата между първите два вида.
Сега нека поговорим подробно за това, което е по-добро: синтетично, минерално или полусинтетично масло?
Изтичане от скоростната кутия на жлеза след пълнене на синтетичното масло в контролно-пропускателния пункт
Отдавна е известно, че полусинтетичен аналогИма много повече предимства, когато се използват с кола с пробег над 100 хиляди километра.
Тъй като е по-малко вискозно, фактът на течове от микрокрак на подложките ще бъде значително по-малък. Високи смазочни свойства и голяма гама от работа при различни температури, тъй като температурата през лятото и зимата в повечето градове на нашата страна по същество е различна. И още един плюс е, че той е много по-евтин от синтетичния, а качеството е много по-добър от минерала.
Какво е популярно със собствениците?
Сред собствениците на VAZ-2112, следните видове трансмисионни масла по тип GL-4 са популярни:
- ZIC
.
- Лукойл
.
Лукойл масло.
- Каста
.
Кастрол масло.
- TNK.
.
Масло tnk.
- Черупка.
.
Масло масло.
- Манол
.
Манол масло.
- Liqui Moly.
.
Liqui Moly Oil.
Замяна на масло в скоростната кутия със собствените си ръце
Ако планирате да замените маслото в скоростната кутия със собствените си ръце, тогава трябва много внимателно, когато такъв ред на работа е описан много подробно.
Изразходва истинската революция в автомобилния пазар - рационализирани форми, удобен салон, значително подобрено контролно-пропускателен пункт и вътрешно горене руски пазар По време на изхода на "дузина" стана истинско усещане. Но модерната скоростна кутия създаде и напълно разбираем въпрос - как да сменим маслото в кутията "VAZ-2110", ако никой не е достигнал такъв?
При избора на масло за PPC VAZ-2110 работните условия на автомобила трябва да бъдат взети под внимание.
Кога да заменим?
Позовавайки се на регулирането на завода, контролира нивото и състоянието на маслото, за да се произвеждат на всеки 15 000 километра, отправна точка за отнемане на на 0 км., Сменете продукцията на всеки 40 - 70 хиляди км, разчитайки на свойства и композиция на петрол. Регламентът на централата е силно разделен на обхвата на инспекцията поради типологията на маслата, които шофьорите могат да използват. Направете малка яснота - има 3 вида трансмисионни масла, подходящи за автомобили VAZ-2110:
- Синтетично - високо пречистване и филтриране на всички компоненти на продукта, голям брой добавки, които запазват контролно-пропускателния пункт от износване, вътрешни повреди и корозия, са направени в състава. Интервалът за заместване силно зависи от вискозитета и качеството, стандарт - 65 - 70 хиляди км.
- Полу-синтетичен - има необходимия процент добавки, насочени към защита на предавката и частично за други елементи на скоростната кутия. Препоръчителен интервал за подмяна - 45 - 55 хиляди км. Благодарение на състава много се състезава в разходите със синтетика, около 1.5 - 2,5 пъти по-евтино.
- Минерал - естествен ,. Тя изисква постоянно наблюдение на състоянието на колата, бързо губи наличните свойства и идва в неизправност. Сервиз - 20 - 40 хиляди км., Желателно е да се замени не по-късно от 30 хиляди км.
На превозни средства "Ваз" 2110 - 2112 използвайте двустепенна скоростна кутия с две нива, съчетана с диференциално и основно предаване. На водещия (първичен) вал е редукторно устройство, разположено в постоянен контакт (ангажимент) с роб редуктор. Подчиненият вал с подвижна предавка и три синхронизатори, както и на водещия вал, отговаря за прехвърлянето от 1 до 5-ти. Задно устройство (R), разположен в отделна единица.
Обемът на петрола в кутията е стандартен за цялото семейство - 3,3 литра, но според експерти и шофьори, идеален обем на маслото в PPC "VAZ-2110" остава 3,5 литра (приблизително 1,5 - 2 mm. Над максимум 16 mm. ниво). Смята се, че малък покрайфункер компенсира износването на 5-та предавка, чиито предавки са разположени преди всичко и не получават достатъчно количество смазване по време на работа.
Избор на преносен флуид
Като се има предвид широката гама от клима в Русия, автопорталите често харчат анкети, за които е налице масло от собственика на автомобила се излива в кутията "VAZ-2110". Въз основа на резултатите от проучването може да се твърди, че повече от 70% от шофьорите са направили избор в полза на полусинтетич. Обосновката за избор е доста прост - тежък климат и честа работа Автомобилът е подложен на нежно износване, което настоява за бърза подмяна на петрола (50 - 60 хиляди км.) За да се запази работното състояние на автомобила.
Кой производител е по-добре да изберем
Мненията за преносни производители са много отклонени, някой подкрепя местните производители, някой, напротив, прави залог в препоръките на известни автомобилни растения. Каква е по-добра трансмисионно масло и това, което избирате, зависи само от личната гледна точка и способността за оценка и слушане на съветите на специалистите. Според водещите автосайтове, като Mercedes-Benz и BMW са:
- Liqui Moly;
- Mobil.
Любителите на Автоваз подкрепя както избора на авторитетни марки и руски производители, Например, Росенфтекхим, Лукойл, Роснефт. Във всеки случай, изборът на висококачествено преносни петрол за НПК "ВАЗ-2110" се осъществява чрез дълъг подбор, където всеки собственик на автомобил прави дълъг път на проби и експерименти.
Колко петрол трябва да се излее в контролно-пропускателния пункт
Стандартният обем, според регламентите, се счита за сума от 3,3 литра. 3.3 литра - нивото на предаване между стойностите "Мин" и "Макс" на дипломата, но по-опитни собственици на автомобили и експерти се препоръчва да се наливат 3.5 литра в PPC поради по-високото 5-то предаване в кутията. Нивото на по-малко от 3,3 литра е неприемливо, тъй като рискът от износване на 5-та съоръжения търси до 80% по време на топинга или подмяната. Колко литра в кутията на колата ви "ВАЗ-2110" е необходимо да се проследява приблизително на всеки 10 - 15 хиляди километра, т.е. на всеки 1/3 километра след подмяна.
Необходим инструмент
VAZ-2110 има няколко нестандартни местоположение на кутията, засяга както инжектора, така и карбуратора. Ако дренажник Намира се в долната част на кутията и достъпът до него се улеснява от наблюдателната яма или повдигане, лесно се стига до горивния щепсел или врата няма да бъде освободена. За подмяна, ще ви трябва:
- ключ за КАД на 17;
- суха чиста тъкан;
- твърд тънък тел;
- празен капацитет от 4 - 5 литра;
- петролна спринцовка или фуния;
- дълъг мек маркуч (25 - 30 см);
- 4 - 5 литра прясно масло.
Преди да смените автомобила, пътуването с автомобили и пътуване до 5 - 7 километра, така че предаването в контролната точка ще се затопли и да стане по-малко вискозно.
Как да проверите нивото и да добавите масло
Контролът на постоянното ниво беше и остава неразделна част от грижата за автомобила. Семейството на VAZ-2110 в първичното освобождаване беше произведено без контролна сонда, която сериозно усложнява процеса на управление "на място". Ако колата ви не е оборудвана с измервателна сонда, тогава технологията за проверка на нивото на маслото ще изглежда така:
- Изчислете колата на надлеза, наблюдателната яма или лифта.
- Развийте ключа до 17 контролния щепсел.
- Нормалното ниво съответства на лесно вентилиращо масло от контролния щепсел.
- Ако няма височина, направете такса с маслена спринцовка.
- Плътно затегнете контролния щепсел.
Контрол с измервателната пръчка се извършва за секунди:
- Отстранете сондата от PPC (разположена до термостата и стартера).
- Избършете измервателната пръчка със суха чиста кърпа.
- Поставете обратно и след 10 до 15 секунди, отстранете отново.
- Количеството масло върху измервателната пръчка трябва да се стреми към максималната марка или да бъде малко по-висока.
- Затегнете на мястото си.
Теглене на масло
Преди да започнете операцията, не забравяйте да проверите нивото, като използвате контролния щепсел или сондата, както и запомнете кое масло е наводнено в контролно-пропускателния пункт в момента. Допълнението на друго масло е строго забранено, кактоскозите и производството. Строго една и съща марка и същия вискозитет. За топенето се използва маслена спринцовка или фуния, на краищата на които гъвкавите рокли на маркуча и местоположението на връзката са здраво фиксирани с лента. Както и без преливане, може би всеки собственик на кола трябва да знае дали го правите за първи път, ние ви съветваме да излеете етапи, малка сума с постепенно проверката.
Стъпка по стъпка заместване
Начинаещите от собствениците на автомобили често се питат във форумите и в коментарите за това как се произвежда "VAZ-2110", особено ако колата е била придобита наскоро или има проблеми с кутията.
Ние обединяваме предаването
Правилният и пълен дренаж се появява само след кратко пътуване, когато смазващата течност все още не е напълно разсеяна, но изгубен вискозитет. Следвайте страници:
- Изчислете колата на асансьора и спрете.
- Извадете корк с остатък и ги почистете.
- Повдигнете колата.
- Подгответе празен контейнер.
- Внимателно развийте щепсела за източване.
- Маслото е напълно преминало за 10 - 15 минути.
- Затегнете щепсела на място.
Ако чиповете или чуждестранните миньори са намерени в течността в течността, се препоръчва кутията да изплакне специален съставкоито могат да бъдат закупени в магазина.
Промиване на скоростната кутия
Промиването на PPC "VAZ-2110" се извършва, за да се завърши кутията от чужди тела под формата на чипове, мръсотия и други малки частици. Предварително придобиване измиване на течност В автомобилния магазин и правят всички действия последователно:
- Вдигнете предното колело за стабилна платформа.
- Изсипете 1 литър измиване и затегнете запушалката на врата.
- Вземете двигателя.
- Включете първото предаване и в този режим изчакайте 10 - 15 минути.
- Заглушаване на двигателя.
- Източете промивната течност (5 - 10 минути до завършване на почистването).
- Напълнете прясно масло.
Промиването трябва да се направи 1 път в 3 - 4 пълни заместители Предаване, тъй като голямо количество мръсотия се натрупва в картера на CPP, което неблагоприятно влияе върху свойствата на дори най-скъпо и висококачествено масло.
Напълнете прясното масло
Смяна на трансмисионния флуид - процесът е прост, ако не го изпълнявате за първи път. Когато колата е напълно подготвена за пълнене, и необходимите части се почистват и усукани, приготвят прясно масло, маслена спринцовка или фуния и следвайте инструкциите:
- Поставете фунията в залива врата.
- Изсипете необходимото количество течност (по-добра от 3,5 литра).
- Изчакайте 10 - 15 минути, което дава масло за сливане.
- Проверете нивото, като използвате сондата.
Ако няма врата за пълнене на контролния контрол, използвайте петролна спринцовка, удължавайки края си с гъвкав маркуч:
- Поставете маркуча със спринцовка в манекен отвор.
- Постепенно се налива масло.
- Управляващото ниво обслужва долната част на отвора за пълнене.
- Плътно затегнете корк.
Не забравяйте да дадете на петрола възможността да се слеете и да пробиете всички части на контролно-пропускателния пункт. Процесът е напълно завършен, а колата е готова за пътуването.
И какъв обем на маслото обикновено се излива, повече от нивото "макс" или задържане на златната среда? Споделете мнението си в коментарите и оправдайте гледната точка, като дадете на начинаещите собственици на автомобили да оттеглят.
Днес ще разберем в подмяната на петрола в скоростната кутия VAZ 2110 със собствените си ръце и ще ви кажа колко обем и кое масло трябва да се излива. В тази процедура няма нищо сложно, така че дори и новодошъл може да се справи с него. Ще ви е необходим яма за наблюдение или лифт за работа, но можете да направите Джак.
В ръководството за експлоатация се казва, че обемът на маслото в PPC VAZ 2110, когато е заменен, е 3,3 литра, но в него съдържа 3,4-3,5 литра. Основното нещо не е да се прекалявате и не запълвате 4 л, в противен случай жлезите са направени. Не забравяйте да презаявявате при изливането на нова течност, проверявайки нивото му към измервателната пръчка. Нивото на петрола трябва да бъде в рамките на две марки - минимум и максимален. Измерете го върху равна повърхност. Също така на нашия сайт можете да прочетете в десетия модел на Ваз.
Подготовка за замяна на масло
Местоположението на отвора за източване може да бъде намерено, ако се изкачи в дъното на колата. Както казахме, можете да използвате жак, но е по-добре да намерите дупка някъде или надлез, например, след като сте се съгласили с познати.
Преди източване на трансмисионното масло, затоплете колата работна температураТова улеснява процеса на източване. Когато слива, внимавайте и не се притеснявайте, така че е по-добре да работите в ръкавици.
Инструменти за работа
Ще имаш нужда малък комплект Инструменти и устройства, в допълнение към самата масло. Изсипете в предаването, може да масло от различни степени с параметри 80W90 или 75W90. Той може да бъде масло от транс, TAD-17 или по-скъпи чужди течности, Кастрол и др.
От инструментите ще ви трябват фуния за изливане на масло, но е по-добре специална спринцовка, капацитет от 5 l за източване на старата течност, ключът към 17 и кърпата.
Основни правила за заместване
Трансфер
- Изберете масло за попълване на полето, което трябва да вземете предвид времето на годината. През лятото се изливаше летно маслои в студения сезон - зимата. Също така има всички сезонни течности, подходящи за региони с незначителни температурни колебания.
- Използвайте само сертифицирано преносно масло с осигуряване на качеството.
- На всеки 10-15 хиляди километра. Проверете състоянието и нивото на маслото в кутията на колата си.
- Оптималните работни условия за увеличаване на експлоатационния живот на предаването са гладко овърклок, използването на стандартна спирачна система и скорост при не повече от 100-120 km / h.
- Правилно превключване на предаването според диаграмата без нулиране чрез скорост и гладко кликнете върху педала на съединителя.
- Ако не можете или не искате да напълвате петрола, препоръчано от автомобила, закупете течност, близка от характеристиките.
Подмяна
Промяната на маслото в кутията VAZ 2110 е направена от конкретна инструкция, която трябва стриктно да се придържате към всичко върви гладко и без проблеми:
- В контролната точка VAZ 2110, промяната на маслото се извършва, когато машината е в гладка хоризонтална позиция и е внимателно фиксирана.
- Изключете запалването.
- Отстранете и изплакнете гумената капачка.
- Използване на жица, почистете дупката в оставия слой.
- Сменете капачката.
- Под отвора за източване на трансмисията заменете контейнера за изтичане на маслото и вземете ключа до 17.
- Премахнете бавно болтовете, за да не ни резбата.
- Падайте внимателно, за да не изгаряте горещо масло.
- Когато основната маса е инсулт, оставете капацитета за още 10 за 10 минути, така че колкото може да се слее от вътрешното предаване.
Стар предаване на течност Ние се сливахме и сега трябва да затегнете щепсела и да започнете да наливате нов лубрикант. Ако намерите метални примеси или чипове в отработеното масло, скоростната кутия трябва да се изплакне. Заявете следните инструкции:
- Да измиете скоростната кутия в Картър, трябва да налеете литър специален пералня И стартирайте двигателя. Предните колела повдигат, превключвайте трансмисии със закъснение от 5-10 секунди във всяка позиция.
- Присмивам се на двигателя и източете промивната течност.
- Затегнете пробката за източване.
- Издърпайте измервателната пръчка и поставете фунията в отвора за петрол и след това напълнете новото масло през него.
- Поставете измервателната пръчка на мястото, преди да разтриете с парцал.
- Издърпайте го и проверете нивото - тя трябва да съответства на нормата, между две марки.
На някои модели на VAZ 2110, сондата не е, а шията на маслената въглища е над отвора за източване. В този случай е необходимо да се замени течността със спринцовка, изливане нова течност до нивото на долния край на отвора за пълнене.
