Головним критерієм при виборі моторного масла є рекомендації виробника двигуна. Для маркувань виду 5w30 розшифровка значень параметрів допоможе визначитися з найбільш підходящим варіантоммоторного масла для конкретних умов експлуатації. Вибирати доводиться з ряду позначень, що допускаються виробником для кожного двигуна.
індекси в'язкості
маркувати характеристики мастильних матеріалівпоєднанням букв і цифр по типу 5w50, 10w 40 запропонували фахівці з Society of Automotive Engineers (Товариства автомобільних інженерів), або скорочено SAE. Роздільник між цифровими індексами у вигляді латинської літери «w» відноситься до першого з них і походить від англійського слова winter (зима). Цифри - це індекси в'язкості. Ці величини визначаються за стандартом SAE J300 APR97.
Перший індекс вказує на пускові властивості масла в умовах граничних знижень температури. Він може приймати значення від 0 до 25 з кроком 5 одиниць. Масла 20w і 25w для вітчизняних умов не актуальні. Кожному низькотемпературного індексу в'язкості відповідають нормативні значення температур, для яких можливо прокачування масла по системі і прокрутка стартером колінчастого валадвигуна.
Другий показник залежить від в'язкості масла при робочій температурідвигуна.
Він може приймати значення від 20 до 60 з інтервалом в 10 одиниць. Кожному з них відповідає діапазон в'язкості при 100 ° С. Для цих величин нормується також значення в'язкості при 150 ° С і швидкості зсуву 10 6 с -1.
Залежність властивостей масла від температурних режимів за класифікацією SAE представляють у вигляді таблиці:
| індекс в'язкості | низькотемпературні характеристики | Характеристики при робочих температурах | |||
| Умова провертання | Умова прокачування | В'язкість, мм² / с, для температури 100 ° C | мінімум в'язкості, мПа * с, при 150 ° С і швидкості зсуву 10 6 с -1 | ||
| Гранична в'язкість, мПа * с (при температурі, ° C) | мінімальна | максимальна | |||
| 0W | 6200 (−35) | 60000 (−40) | |||
| 5W | 6600 (−30) | 60000 (−35) | |||
| 10W | 7000 (−25) | 60000 (−30) | |||
| 15W | 7000 (−20) | 60000 (−25) | |||
| 20 | від 5,6 | до 9,3 | 2,6 | ||
| 30 | від 9,3 | до 12,6 | 2,9 | ||
| 40 | від 12,6 | до 16,3 | 2,9 (0W-40; 5W-40; 10W-40) | ||
| 40 | від 12,6 | до 16,3 | 3,7 (15W-40) | ||
| 50 | від 16,3 | до 21,9 | 3,7 | ||
| 60 | від 21,9 | до 26,1 | 3,6 | ||
З стандарту видно, що масла 5w30 повинні забезпечувати стійкий пуск справного двигуна при повністю зарядженому акумуляторі при зниженні температури до -30 ° C після тривалої стоянки. Для другого параметра 30 розшифровка дає, що на прогрітому двигуні в зоні, де температура масла становить близько 100 ° C, його в'язкість повинна перебувати в діапазоні 9,3.12,6 мм² / с. Аналогічно можна визначити параметри, яким повинні відповідати масла 5w50, 10w 40 та інші.
критерії вибору
З 1-им параметром все просто. Чим він нижчий, тим краще. Обмежуючим фактором стає вартість. Масло 0w при інших рівних виявляється дорожче, ніж 5w і тим більше 10w. Для регіонів з помірним кліматом переплата за запас по пускових властивостями не виглядає виправданою.
Значення 0w і 5w характерні для найбільш якісних синтетичних масел. З індексами 5w і 10w виробляються оптимальні за поєднанням ціни і якості напівсинтетичні масла. Бюджетні мінеральні масла випускаються з низькотемпературної в'язкістю 10w і 15w.
З другим параметром складніше. Немає загального оптимального значення високотемпературної в'язкості для будь-якого двигуна. Конструктори пов'язують розміри зазорів, види обробки поверхонь, перетин масляних каналів, продуктивність насоса, температурні режими роботи з необхідної для даного поєднання умов в'язкістю масла.
До недавнього часу найпопулярнішим видом олії в нашій країні було напівсинтетичне, з в'язкістю 10w 40. Воно прекрасно підходило для вітчизняних передньопривідних автомобіліві бюджетних іномарок з застаріваючими двигунами. Досить великі зазори, відсутність турбін і систем зміни фаз газорозподілу це дозволяли.
Автомобілісти, які віддають перевагу їздити агресивно, прагнули заливати «спортивні», як це підносилося маркетологами, марки 5w50 або 10w60. для звичайних двигунівце призводило до зміни товщини мастильної плівки, збільшення гідравлічних втрат, зниження ККД і зростання робочих температур з коригуванням по ресурсу.
В останні роки автовиробники стали приділяти першорядну увагу економії палива. В результаті пріоритети стали зміщуватися в бік більш рідкого на робочих режимах масла 5w30 або 0w30. Зменшення зазорів і підвищення плинності позитивно позначилося на віддачі двигунів і витраті палива.
Для найсучасніших японських і корейських моторів виробники в якості основного стали вказувати масла з в'язкістю 5w20 і 0w20. Такі продукти забезпечують відмінні показникиекономічності, але через роботу при мінімальній товщині масляної плівки вимагають найвищих параметрів якості. Економічні рідкі масла порівняно дороги. Вироблення ресурсу відбувається швидше, тому заміна повинна проводитися частіше. Європейські конструктори поки вважають за краще 30-ки.
трансмісійний стандарт
Для трансмісійних мастильних матеріалів існує своя специфікація по SAE. Аналогії з продуктами для двигунів в цьому випадку недоречні. Розшифровка моторного масла 10w 40, 5w30 або будь-якого іншого для визначення пускових властивостей виконується дуже просто. Досить відняти від низькотемпературного індексу число 30. Це і буде приблизна температура в ° C, при якій можливий стійкий запуск двигуна.
Маркування 75w90 у «трансміссіонкі» не означає, що вона втрачає текучість вже при плюсовій температурі. Температурні параметри плинності таких продуктів описуються стандартом SAE J306. Значення низькотемпературного і високотемпературного індексів для трансмісійних продуктів обрані так, щоб вони не перетиналися з рядами значень для моторних сортів. Застосовуються величини 70W, 75W, 80W, 85W для «зимового» ряду і 80, 85, 90, 140, 250 - для «літнього».
Як значення максимально допустимої в'язкості при низьких температурах прийнята величина 150000 CР. При більшому зниженні плинності з'являється ймовірність руйнування підшипників і інших елементів коробок передач і ведучих мостів. Верхня межа плинності повинен забезпечувати достатню товщину масляної плівки при 100 ° C, виходячи з можливих точкових навантажень в конкретному вузлі.
Так, для продукту з маркуванням 75w90 допустима температура експлуатації становить -40 ° C, а в'язкість при прогріванні до 100 ° C повинна знаходитися в межах 13,5.24 мм² / с. Маркування 75w90 є типовою для синтетичних продуктів, що заливаються в КПП сучасних легкових автомобілів.
Серед автовласників найбільш популярними марками вважаються моторні масла 5w30 і 5w40, проте в чому між ними різниця і що позначає маркування масла, знають не всі. Це важливе питання, тому варто розібратися яке масло краще.
Що означає маркування моторного масла 5w30 і 5w40
Отже, перша цифра з маркування масла позначає його в'язкість в умовах низьких температур, друга частина - означає плинність речовини в теплий сезон. Таке маркування масла для двигуна характеризує його відповідно до поширеної класифікації SAE.
Числа в маркуванні позначають тип масла - обидва типи всесезонні, цим і зумовлена його настільки висока популярність у автомобілістів. Цей клас мастильних рідин є універсальним (гарєєвим) його можна застосовувати в двигунах з будь-яким видом палива при будь-яких температурах.
Розшифровка масла 5w30 і 5w40
В'язкість в умовах низьких температур. Параметр в'язкості має дуже велике значення для машини, оскільки він визначає здатність мастила залишатися на поверхні мотора тривалий час. Найважливіша властивість моторного масла і описується частиною 5 індексу 5W, а W означає - winter (зима). У холодну пору моторне масло загусає. Чим сильніше його в'язкість, тим з більшим зусиллям працює масляний насос. В даних типах масла маркування має однаковий перший індекс.
Високотемпературна в'язкість. Цей параметр характеризує друга частина маркування. За встановленою класифікацією SAE для марки 5w30 при t 100 ° С в'язкість речовини буде від 9,3 до 12,6 мм кВ / с. Для марки типу 5w40 від 12,6 до 16,3 мм кВ / с. також високотемпературна в'язкістьмастила характеризується ще одним важливим показником: Мінімальної в'язкістю на швидкості зсуву (106 з-1). У масла 5w30 цей показник нижче (2,9) ніж для масла 5w40, у якого цей показник дорівнює (3,50).
Розшифровка моторного масла 5w40 досить проста:
1) 5W говорить про низькотемпературної в'язкості речовини і допускає запуск авто при t -35 ° С.
2) Віднімаємо 40 від цифри, що знаходиться перед W. В результаті отримане число (-35 ° С) буде мінімальною температурою масла, яка дозволить насосу ДВС прокачати його по системі, максимально забезпечивши мастило деталей.
Такими математичними маніпуляціями можна легко визначити найменшу температуру «проворачиваємості» двигуна. Розшифровка масла 5w30 вказує, що цей параметр становить -30 ° С. Це визначити не складно: від значення температур запуску мотора (5 ° С) віднімаємо 35 і стає очевидним, що зниження температури масла призводить до підвищення його в'язкості, і стартеру стає досить складно провернути мотор.
Яке моторне масло краще 5w30 або 5w40
Моторне маслов автомобілі застосовується з єдиною метою - освіту рясної масляної плівки на взаємодіючих деталях двигуна. Між такими деталями в моторі дуже малі зазори (всього в кілька мікрон), які вимагають постійно знаходиться якісної мастила. Яка марка мастила найбільш підходяща для кожного автомобіля, знає тільки виробник.
Компанії-виробники, рекомендуючи використовувати певний тип, перш за все, враховують конструктивні особливостісамого силового агрегату, а вже виходячи з цих показників - характеристики масла. Тому при виборі масла рекомендується слідувати вказівкам виробника.
Важливо враховувати, що, крім поширеної класифікації SAE, всі мастильні матеріали теж повинні відповідати вимогам систем API і ACEA. Маркування масла за даними системам класифікації вказана на упаковці, однак не привертає до себе уваги автовласників.
Що стосується популярних марок масла 5w40ілі 5w30:
1) Марка 5w40 ефективно тримає плівку, повністю виключаючи сухе тертя деталей. Воно ідеально підходить для сучасних агрегатів з високою тепловою напруженістю.
2) Масло з маркуванням 5w30 має набагато меншу в'язкість і незамінне в холодну погоду, оскільки спрощує пуск двигуна, але в жарку погоду воно стає занадто текучим. В умовах t 120 - 140 ° С в моторі в'язкість масла 5w40 на 50% перевищує в'язкість масла з маркуванням 5w30.
Моторне масло 5w30 або 5w40 - як зробити вибір
Варто відзначити, що автомобілі з різним роком випуску мають власні рекомендації щодо найбільш оптимального виборумоторного масла. Фахівці рекомендують застосовувати масло 5w30, якщо вашому автомобілю більш семи років, а його пробіг не перевищує 70 000 км.
У разі, якщо пробіг автомобіля перевищує цей показник, слід заливати масло 5w40, що обумовлено тим фактом, що з часом проміжки між елементами, що входять до складу мотора, збільшуються. Отже, якщо раніше використовувалося масло з невисоким показником в'язкості, то слід перейти на 5w40. Крім в'язкості, ці моторні масла відрізняються кількістю присадок.
Також професіонали рекомендують відслідковувати реакцію автомобіля на різний моторне масло. Машина сама підкаже, яке масло краще всього підходить. Наприклад, на деяких моделях силових агрегатівмасло 5w30 нерідко не витримує підвищені обороти(Крутний момент), що порушує стабільність його роботи. Щоб уникнути подібних ситуацій рекомендується використовувати найбільш густу по структурі мастило.
Сумісність масел 5w30 і 5w40
Бувають ситуації, коли в разі несправності необхідно терміново долити масло в мотор. Як правило, не завжди поруч знаходиться мастило саме того виробника, чий продукт спочатку був залитий в двигун.
Те ж саме стосується індексу в'язкості масла, і тому слід знати, чи можна змішувати масла з маркуванням 5w40 і 5w30. Варто відзначити, що часто не рекомендується змішувати масло з повністю синтетичною базовою основоюз мінеральним маслом. Також не рекомендується змішувати синтетики і напівсинтетики і т.д.
Що ж стосується мастила з маркуванням 5W30 / 5W40, то теоретично змішати ці рідини можна з мінімальними ризиками тільки в разі, якщо це обидва продукти одного і того ж виробника. змішування продуктів різних виробниківдопускається тільки в екстреній ситуації, Але з огляду на, що вони повинні мати однакову базову основу.
З цього можна зробити висновок, що напівсинтетика змішується тільки з напівсинтетикою, мінеральне маслозмішується з аналогічним продуктом і т. д. Однак відповісти однозначно на питання, чи можна доливати в масло з маркуванням 5w40, здавалося б, аналог - 5w30, не можна, оскільки для кожного типу мастила виробники використовують свої пакети присадок, які після змішування можуть вступити в реакцію.
Навіть якщо не було ніяких наслідків у разі екстреного доливання рідин - це аварійна міра, яку можна застосовувати постійно. Після усунення поломки необхідно негайно зливати змішану мастило з мотора і обов'язково міняти масляний фільтр, А в деяких випадках навіть може знадобитися перед заміною масла додаткова промивка двигуна.
Підведемо підсумки
Підбираючи моторне масло, доводиться робити вибір продукту тієї чи іншої марки, і від неї нерідко залежить не тільки якість роботи мотора, але і інших значущих частин автомобіля. Професіонали рекомендують заливати масло з більш високою в'язкістю, оскільки його використання краще захищає деталі двигуна. Масла марки 5w30 і 5w40 є надійним помічником двигуну автомобіля.
Їх відмінності несуттєві, ці типи масла володіють достатньою якістю і відповідають всім європейським вимогам. Використання якісного маславбереже силовий агрегат автомобіля від поломок і дозволить заощадити на ремонті або заміні мотора.
Дія мастильних матеріалів направлено на забезпечення нормальної роботидвигуна з повністю герметичними циліндрами і в умовах високого тертя. Грамотно підібране моторне масло підтримує справне функціонування силового агрегату і збільшує експлуатаційний термін його комплектуючих.
види масел
Мастильні матеріали на автомобільному ринку представлені трьома категоріями:
- для бензинових двигунів.
- Для дизельних моторів.
- Універсальні. Призначені як для дизельних, так і для бензинових ДВС.
Масла, в залежності від сезону застосування, діляться на три види:
- Літні.
- Зимові - 5W і 10W.
- Всесезонні - 0W30 і 5W30.
Ефективність моторного масла залежить від фізичних властивостей, одним з яких є в'язкість. Вона забезпечує здатність мастильного матеріалу залишатися на поверхні деталей і зберігати свою текучість. Параметр впливає на захист двигуна від передчасного зносу і тертя під час експлуатації автомобіля. У разі невідповідності заявленої в'язкості рекомендованої виробником може знизитися робочий ресурс мотора.
Високотемпературна в'язкість є не менш важливим параметром, Недотримання якого може призвести до необхідності проведення раннього капітального ремонтузважаючи роботи двигуна на високих оборотах, Що виходять за межі допустимих норм.
При виборі мастильного матеріалу враховується показник в'язкості - він повинен відповідати рекомендованим виробником параметрам. Використання моторного масла, відмінного від необхідних вимог, може стати причиною виходу двигуна з ладу і його дорогого ремонту.
Як вибрати моторне масло
При підборі мастильної рідини для автомобіля враховують кілька критеріїв:
- Вязкостний показник. Він визначає можливість запуску двигуна при негативних температурах довкілля. Чим менше цей параметр, тим простіше завести мотор. Профілактика механічних і хімічних пошкоджень, ступінь рівномірного покриття деталей двигуна мастильним матеріалом також залежать від його в'язкості.
- Температурний режим. Від нього залежить ефективність обраного моторного масла при експлуатації в холодну пору року і температурний діапазон, в якому забезпечується безпечна експлуатація машини, незалежно від ступеня нагріву двигуна.
Американське інженерне співтовариство SAE прийняло вищезгадану класифікацію паливно-мастильних матеріалів. Масла, що відповідають даній класифікації, маркуються абревіатурою SAE.
Моторні масла 5W30
Найбільш затребувані синтетичні мастильні матеріали з маркуванням 5W30. Розшифровка по SAE буде дана нижче. Продукція даної групи відповідає висунутим вимогам і стандартам експлуатації автомобіля в межах міста і на заміських трасах.
Особливості масел 5W30
Для міського режиму експлуатації автомобіля характерні:
- тривала роботадвигуна на холостому ходу.
- Знаходження в пробках.
- Регулярні поїздки на короткі відстані.
- Велика кількість пилу в повітрі.
Перераховані фактори негативно позначаються на робочому ресурсі двигуна. Запорукою тривалого функціонування та збереження технічно справного стану мотора є знання маркування і розшифровки масла 5W30.
Унікальна формула синтетичних мастильних матеріалів заснована на базовому масліі пакеті присадок, що додає готової рідини такі характеристики:
- Захист двигуна від передчасно зносу і тертя.
- Стійкість до окислювальних процесів при експлуатації в умовах високої вологості.
пакети присадок
Використовувані присадки вказуються в найменуванні продукту і впливають на його розшифровку. Моторні масла 5W30 розробляються під конкретний тип двигуна і забезпечують його захист завдяки набору присадок. Використовувані речовини і їх властивості повинні відповідати стандартам якості, що пред'являються до мастильних рідин.
Властивості моторних масел залежать від температури нагріву двигуна і інтенсивності його роботи. Згідно з розшифровкою, напівсинтетика 5W30 може нагріватися до 150 градусів.
Вибір масел 5W30
Виробник автомобілів вказує технічні характеристики, на які спираються при виборі моторного масла. Допуск до мастильних матеріалів видається за типом двигуна, а не марки і моделі траспортного засобу. З цієї причини вбрання моторне масло повинне відповідати вимогам, що пред'являються автоконцерном.
Вибір синтетики 5W30 по розшифровці залежить від характеристик двигуна, віку автомобіля та особливостей умов експлуатації. Для машин старше 5-7 років краще підходить мінеральне моторне масло, оскільки його використання дозволяє скоротити витрату мастильного матеріалу і збільшити робочий ресурс силового агрегату.
Заміна моторного масла
Умови експлуатації, стан двигуна і пробіг автомобіля впливають на частоту заміни мастильного матеріалу. Оптимальний варіант- 10 тисяч кілометрів пробігу. Термін заміни збільшується в півтора-два рази при використанні двох видів палива і скорочується при експлуатації автомобіля у важких умовах. Кількість моторного масла в двигуні перевіряється кожні два тижні за допомогою спеціального щупа.
Стандарти розшифровки 5W30 і 5W40
Всі моторні масла класу 5W30 і 5W40 відповідають екологічним нормам і стандартам SAE, API і ACEA і мають допуски до використання на бензинових і дизельних двигунах автомобілів марок BMW, Man, Volvo, Renault. Мастильні матеріали проходять лабораторні випробування і контроль на кожному етапі виробництва. Заявлені по розшифровці 5W30 характеристики повинні відповідати вимогам, зазначеним автовиробником.
Переваги синтетики 5W30
Для синтетичних моторних масел серії 5W30 характерні наступні переваги:
- Захист комплектуючих двигуна від хімічного і механічного впливу.
- Створюють на поверхні деталей надміцний масляну плівку.
- Мають антикорозійними і антиокислювальні властивості.
- Запобігання двигуна від зносу і підвищеного тертя.
- Збільшують термін заміни моторного масла.
- Можливість використання в різних видахдвигунів.
Синтетичне моторне масло, згідно розшифровці 5W30, може використовуватися круглий рік, зберігаючи експлуатаційні властивості і позбавляючи від необхідності сезонної зміни.
Розшифровка масел серії 5W30
маркування мастильних складівкатегорії 5W30 здійснюється за стандартами SAE. Розшифровка 5W30 дозволяє визначити температурний режим роботи масла, властивості та інші нюанси експлуатації:
- Мінімальна температура, при якій зберігаються незмінними характеристики масла, вказана першою цифрою маркування. У розшифровці 5W30 цифра "5" означає, що мастило можна використовувати при температурі не нижче -30 градусів. За нею також може ховатися швидкість проходження мастила по основних каналах системи і витрати енергії.
- Пора року, в яке бажано експлуатувати масло, зазначено літерою. Мастила з індексом W призначені для зимового використання.
- Максимальна температура, при якій масло зберігає свої характеристики, відзначена останнім числом: 30 означає, що експлуатація мастильної рідини можлива при температурі повітря не більше +30 градусів. У маркуванні W40 цифра означає, що масло влітку можна використовувати при температурі навколишнього середовища до +40 градусів.
Синтетичне масло для дизельних двигунів
Для автомобілів, оснащених дизельними двигунами з подвійною системою очищення вихлопних газів, Було розроблено малозольних моторне масло серії 5W30. Виготовляється воно з прийнятим стандартам екологічності. Може використовуватися в автомобілях з фільтрами саж, Каталізаторами і турбонаддувом.
До складу моторних масел 5W30 для дизельних двигуніввходять присадки, розроблені за інноваційними технологіями. Їх дія спрямована на зниження кількості що викидаються речовин і підвищення захисних функцій. Зміст хлорних, фосфорних і сірчаних зв'язків в синтетичних присадках знижений.
Властивості моторних масел 5W30 дозволяють заливати їх в дизельні двигуни, оснащені турбінами і фільтрами саж:
- Збереження чистоти деталей двигуна.
- Забезпечення швидкого доступу масла до працюючих елементів.
- Стабілізація робочого тиску незалежно від ступеня навантаження на двигун.
- Зниження витрати палива.
- Зниження кількості відпрацьованих газів.
Моторні масла 5W30 для дизельних двигунів забезпечують довгий термінексплуатації газових нейтралізаторів і зберігають характеристики мотора. Автоконцерни допускають застосування подібного синтетичного масла, що дозволяє зберегти можливість пільгового проходження технічного обслуговуванняпід час гарантійного терміну.
Сучасні моторні масла серії 5W30 значно знижують витрату палива і вважаються універсальними мастилами, що мають допуск до використання в двигунах автомобілів вітчизняного та іноземного виробництва. Матеріали відповідають прийнятим стандартам і нормативам. Автоконцерни рекомендують до використання багато моторні масла категорії 5W30, в тому числі і для дизельних силових агрегатів. При виборі мастильного матеріалу бажано звертати увагу на розшифровку маркування, в якій вказані умови його експлуатації.
Моторні масла існують для захисту елементів двигуна від тертя і забезпечення задовільної роботи движка зі збереженням герметичності циліндрів. Коректний підбір масла сприяє справній роботісистеми протягом тривалого часу. Мастило марки 5W30 - одна з найпопулярніших серед різних синтетичних мастильних матеріалів.
Застосування масла 5W30 виправдано як нежарким влітку, так і взимку, це класичний всесезонний мастильний матеріал, що підходить для широкого діапазону температур. Індекс 5 гарантує надійний холодний пуск двигуна взимку при температурі до -30 градусів, влітку ж сполучаються поверхностіеффектівно змащуються, а надлишки тепла - відмінно відводяться.
5W30 підходить при експлуатації автомобіля, як в щільному міському русі, так і на заміських дорогах та на швидкісних магістралях.
Багато автолюбителів не знають, що означає маркування 5W30. Існує спеціальна база для розшифровки маркувань моторних масел.
Згідно API (інституту нафти) визначається основна класифікація автомобільних моторних масел. Абревіатура API на упаковці вказує не на знак якості, а на різні експлуатаційні властивості мастильного матеріалу.
За даними SAE на зворотному боці упаковки мастильної рідини можна визначити, для якого температурного режиму вона підходить.
Перша цифра говорить про те, наскільки швидко і безперешкодно масло буде прокачуватися по мастильної системі і надходити до робочих поверхонь, а також про кількість витраченої в АКБ енергії.
Буква W говорить про те, що цей мастильний матеріал може бути використаний в зимовий час. Далі пишуться цифри, які вказують на можливість використання масла в літній період при плюсовій температурі.
Температурний режим
Якщо у мастильної рідини показник 30, це означає, що його слід використовувати при температурі не більше +25 градусів. Таким чином, маркування 5W30 означає, що такий мастильний матеріал може використовуватися при діапазоні температур від -30 до +25 градусів, це масло всесезонне і синтетичне.
Взимку ця мастильна рідина не втратить своїх властивостей при температурі не нижче -30 градусів, а влітку - не вище +25 за умови коректної роботи двигуна.
переваги
Синтетичне масло 5W30 має відмінні характеристики і має багато переваг. Ця мастильна рідина прекрасно підходить для автомобілів, експлуатованих в місті, де на елементи двигуна виявляються несприятливі впливу:
- Робота на холостих обертахтривалий час
- Тривале знаходження в пробках
- Експлуатація автомобіля на коротких дистанціях
- Підвищена запиленість атмосфери
- Мастильний матеріал 5W30, завдяки спеціальним присадкам і своїй унікальній формулі, має наступні функції:
- Захищає деталі двигуна від руйнувань
- Видаляє нагар з поверхонь
- Знижує вплив корозії
- Охолоджує деталі і вузли працюючого движка
Це мастило не втрачає своїх корисних якостей при температурі в системі, яка дорівнює 150 градусів.
Синтетичне або напівсинтетичне
синтетичне і підлозі синтетичне маслорозрізняються як за властивостями, так і за ціною. синтетика володіє великими можливостямиі коштує дорожче, напівсинтетика відрізняється великою витратою і коштує дешевше.
Синтетичне масло - штучно створене. Воно робиться з нафти з додаванням інших речовин, що передають певні якості майбутньої мастилі, шляхом змішування за особливою технологією. Переваги синтетичного масла:
- Стійкість до перепадів температур
- Значно збільшує термін роботи двигуна, при правильному виборі
- Краще працює в умовах навантаження (робота на холостих обертах, пуск і прогрів)
- Стійке до перепадів температур
- Економічно. Синтетичне масло повільніше відпрацьовується, тому що проникає в найдрібніші зазори.
Недолік синтетичного масла - це його висока вартість.
Напівсинтетичне масло виробляється з добавок і очищеної нафти, вартість якої нижча, тому і підсумкова вартість масла нижче. Переваги та недоліки напівсинтетичній мастила:
- створює нормальні умовироботи двигуна
- Захищає від зносу
- Має хорошу проникаючу здатність
- низька випаровуваність
- Високі технічні показники
- Доступна ціна - в середньому коштує в 1,5 рази дешевше синтетичного
Напівсинтетику зазвичай використовують як компромісний варіант. Вона менш ефективна, має більший витрата, більш чутлива до умов.
Синтетична і напівсинтетичні мастильна рідиниволодіють і різним ступенем в'язкості, а значить і різним впливом на мотор. Вибір виду мастильного матеріалу залежить і від пробігу автомобіля.
Для машин зі значним пробігом краще застосовувати більш густе синтетичне масло. За рахунок своєї в'язкості воно заповнює збільшені зазори, дозволить експлуатувати мотор довше.
для нової машини краще підійдебільше рідке масло, Яке проникне в найнезначніші зазори. при правильному підборідо технічним характеристикамавто і синтетика і напівсинтетика можуть забезпечити коректну роботу двигуна.
Ситуація, коли виникає питання про змішування масел 5W30 різних виробників, виникає досить часто. Нерідко таке відбувається з автомобілями, у яких серйозний витрата масла і його необхідно часто доливати.
Без екстреної необхідності змішувати різні марки масла не можна. У різних виробників розрізняються присадки і температурні режими! Неправильно суміщені масла можуть згорнутися при високих температурах!
Але бувають ситуації, коли раптово виявлена, наприклад, протікання масла в дорозі, і щоб дістатися до найближчого СТО, необхідно терміново долити, а відповідного мастила потрібного виробника немає.
При екстреній ситуації, коли змішування масел різних виробників не уникнути, потрібно дотримуватися ряду правил, щоб звести ризики до мінімуму:
- Потрібно точно знати, що за масло залито в двигун
- Синтетику можна змішувати з синтетикою, напівсинтетику тільки з напівсинтетикою
- Після приїзду в автосервіс масло слід злити, промити движок і залити нове масло
Здавалося б, що може бути простіше, ніж купити каністру моторного масла SAE 5w30 для свого чотириколісного «улюбленця». Але на практиці все не так просто. Початківцям автолюбителям деколи складно розібратися з термінами і скороченнями, застосовуваними різними виробниками автомобілів, запчастин і комплектуючих.
Виявляється, існує безліч видів і типів мастильних матеріалів, що випускаються різними фірмами, і маркування SAE 0w 30 для рядового користувача не несе ніякої інформації.
Звичайно, мова не йде про те, що кожен власник автомобіля повинен до тонкощів розбиратися в характеристиках 0w30 і 5w30, але мати загальне уявлення про існуючі різновидах і класифікаціях не завадить.
Класифікація масел по SAE
До моторних мастил висувається цілий ряд вимог, найважливішими з яких є в'язкість і її залежність від температури. У більшості розвинених країн застосовується класифікація SAE, що враховує в'язкісно-температурні і інші характеристики мастила. Ця абревіатура є похідною від Society of Automotive Engineers - Товариства автомобільних інженерів.
Організація з'явилася на початку 20 століття і об'єднала провідних на той момент фахівців автомобілебудування США. Вона існує і сьогодні, ставши одним з найбільш популярних і авторитетних міжнародних центрів, що займаються розробкою технічної документації, просуванням освітніх проектів, виставковою діяльністю і т. Д.
Відповідно до класифікації SAE, всі моторні мастиладіляться на 12 класів - від 0w до 60. При цьому перші 6 класів (0w - 25w, кратні 5) відносяться до зимових видів, а друга шістка (10 - 60, кратні 10) застосовується в літніх умовах експлуатації. Буква «w» в умовному позначеннівказує на зимовий періодзастосування (від англ. winter - зима). Масло SAE 5w, наприклад, є типовим представником зимових мастильних матеріалів.
У всесезонних масел, а таких більшість, в маркуванні стоять відразу дві цифри. Перша характеризує динамічні властивості масла при мінусових температурах, друга стосується в'язкості масла в літній період. Таким чином, отримані масла SAE 0w 30 і 5w 30 є всесезоннимі.
Для автомобілістів-новачків існує універсальна порада, як підібрати масло для свого автомобіля. Для початку слід заглянути в сервісну книжку транспортного засобу. Там, серед іншого, міститься інформація про рекомендовану марці масла для двигуна (SAE 0w30, 5w30 і ін.).
Інженери на заводі вже протестували всі системи і прийшли до висновку, що таке масло є оптимальним для вашого двигуна. Саме його і потрібно заливати в ході технічного обслуговування. Звичайно, застосування замість 0w30 мастила інший марки не призведе до фатальних наслідків, але може негативно позначитися на роботі двигуна в екстремальних умовах.
Класифікація масел по в'язкості Особливості мастил різних виробників
Незважаючи на те, що мова йде про міжнародну класифікацію, на практиці продукти одного класу (SAE 5w, 0w та ін.), Але виготовлені на різних підприємствах, можуть трохи відрізнятися за властивостями і, природно, за вартістю. Розглянемо ці відмінності на прикладі 5w 30. Лабораторні дослідження показують, що його кінематична в'язкістьпри 100 ° C може відрізнятися у різних виробниківв межах 20%, хоча і потрапляє в діапазон значень для 5w30.
В'язкість при негативних температурах теж може не збігатися. Приблизно такі ж результати досліджень і для 0w30 у різних компаній. Тому досвідчені автомобілістинамагаються купувати масло одного виробника. На практиці велике значення відіграють присадки, що використовуються різними розробниками. В результаті матеріали приблизно однаковою в'язкості можуть відрізнятися по миючим і антиокислювальним властивостями, а також витрати на угар.
Наприклад, автолюбителі, що віддають перевагу виробникам, що випускають недороге напівсинтетичне масло SAE 5w або 0w, змушені періодично доливати його до рівня. Якщо ж використовувати той же 5w, але з низькою витратоюна угар, то про часте доливанні можна забути. Але варто таке масло, як правило, значно дорожче.
Тому перш ніж віддавати перевагу тому чи іншому виробникові, не зайвим буде проконсультуватися з фахівцями і досвідченими автомобілістами.
