Дозволена завантаження транспортного засобу без переваги. Перевантаження автомобіля: контроль за порушеннями, норми і штрафи. Гранично допустимі маси і навантаження на вісь транспортних засобів

Російські магістральні дороги, не кажучи вже про міських, часто не витримують ніякої критики. Вважається, що основне руйнівний вплив надають перевантажені автомобілі. На дорогах багато автомобілів різної вантажопідйомності. При перевищення гранично допустимих навантажень на дорожнє полотно, дороги руйнуються. Для відновлення дороги потрібні гроші. Тому штраф за перевантаження збільшений в два рази.

За новою редакцією ПДР і КоАП розмір збитку, який перевантажені ТС наносять дорогах, почав оцінюватися суворіше.

Для перевезень часто використовуються малотоннажні Газелі. Покарання і для них збільшено. Це не дивлячись на те, що їх дозволена маса не перевищує нормативу по навантаженню не тільки на магістраль, але і на будь-яку міську дорогу.

Руйнуються дороги і через їх низьку якість. Керівництво деяких областей РФ, намагаються залучити до судової відповідальності будівельників і ремонтників, у віданні яких знаходяться дороги. Якщо дорожнє полотно не витримує передбачених законом строків експлуатації, суд їх карає.

Вимоги до доріг

Отримуючи великі штрафи за перевантаження, в деяких випадках не варто їх відразу оплачувати. Є моменти, коли закон дозволяє зменшити відповідальність і при зверненні до суду висунути зустрічну претензію.

1. Автомобільна дорога, на якій зафіксовано перевищення, не відповідає нормативним вимогам по навантаженню (ГОСТ 52748-2007).
2. При будівництві дороги порушені правила «Автомобільні дороги» СП 34.1330.2012.
3. «Дорожній одяг» не відповідає вимогам СНиП 2.05.02-85.

Чи не якісна «Дорожній одяг», часто призводить до поломок таких популярних міських вантажних і легкових автомобілів як Газелі. «Дорожній одяг» термін з СНиП. Він має на увазі - дорога повинна витримати нормативну вертикальну, короткочасне навантаження без руйнування дорожнього полотна.

Правила перевезення вантажів на території РФ дано в постанові уряду №272. За таблицями, наведеними в «Правилах», можна визначити вагу вантажу, який можна перевезти не порушуючи ПДР і не отримуючи штраф за перевантаження.

Додаток 1 - маса одиночного автомобіля (мається на увазі, без причепа), при статичному зважуванні не повинна перевищувати:

• 18 тонн для 2-х вісного автомобіля;
• 25 тонн для 3-х вісного;
• 32 тонни для 4-х вісного;
• 35 тонн для 5-ти вісного.

Додаток 2 - вказані допустимі навантаження на осі ТЗ, при динамічному зважуванні.

Для одиночних автомобілів, з відстанню між осями від 2,5 метрів, навантаження на вісь не повинні перевищувати:

• 6 тонн для дороги розрахованої на 6 тонн;
• 10 тонн для дороги розрахованої на 10 тонн.

Популярні Газелі, в залежності від модифікації, мають відстань між осями від 2,9 до 3,5 метрів.

Закон дозволяє на приватних дорогах встановлювати перевантаження автомобіля, відмінний від норм постанови №272. Для цього на дорозі встановлюються відповідні дорожні знаки, на офіційному сайті дороги повинна бути розміщена інформація про допустиму осьової навантаженні ТС.

ГИБДД визначає перевантаження

На дорогах інспектори ДПС вага вантажу визначають трьома способами:

• Перевіркою супровідної документації на вантаж.
• На стаціонарному пункті зважування.
• На пункті обладнаному апаратурою динамічного зважування.

Статичне зважування: автомобіль в'їжджає на ваги, інспектор реєструє повну масу ТЗ. Часто так перевіряються Газелі, проїжджаючі по міжміським трасам.

Динамічне зважування: автомобіль проїжджає по ваговій майданчику зі швидкістю не вище 5 км / год. Новий метод використовується на Федеральних магістралях.

Прилади визначають фактичну масу ТЗ і навантаження на кожну з осей. При перевищенні дозволених значень автоматично виписується протокол. Похибка вимірювань, при правильно встановленої апаратури, невисока.

Коли порушені вимоги по експлуатації, похибка може досягати 3%. Результати вимірів водій вважає завищеними - цей факт треба вказати в протоколі. Тоді відповідальність у формі призначеного штрафу буде зменшена. Особливо це важливо, коли штраф для юридичних осіб сягає півмільйона.

тарифікація шкоди

КоАП призначає штраф за перевантаження, з огляду на місцеві умови Федеральної дороги. За базові показники приймається збиток, нанесений ділянці дороги в 100 км. Коли перевантаження вантажного автомобіля становить:

• 2-10%, збиток \u003d 925 рублів.
• 10-20%, збиток \u003d 1120.
• 20-30%, збиток \u003d 2000.
• 30-40%, збиток \u003d 3125.
• 40-50%, збиток \u003d 4105.
• 50-60%, збиток \u003d 5215.

За офіційною інформацією, збитки наноситься перевантаженими автомобілями в Центральному та Далекосхідному регіонах, приблизно в 3 рази вище, ніж в Південному і Приволзькому. Відповідно і штраф за перевантаження там буде також вище.

Закон дозволяє розраховувати збиток від проїзду автомобілів з перевищенням дозволеної навантаження на вісь в залежності і від погодних умов. Уряд Ростовської області нещодавно випустив постанову, в якому запропоновано збільшувати базові ставки шкоди, завданої перевантаженим ТЗ в літню пору, коли асфальтове покриття розм'якшується.

Фермерам, власникам Газелі 33023, побоюватися збільшення штрафу в жарку погоду не варто, повна маса автомобіля навряд-чи перевищить норматив настільки, щоб залишити помітний слід на дорозі.

Покарання від КоАП

КоАП призначає покарання за перевищення дозволеної маси машини або за збільшення навантаження на вісь понад даних зазначених в технічній документації на ТС. Стаття 12.21.1 визначає розмір штрафу за перевезення вантажу з перевищення нормативу. Він різний для водія, співробітника оформляє документи на перевезення, на організацію (юридична особа). За перевантаження покарання призначається в залежності від відсотка перевищення нормативу:

Закон дає водіям можливість замінювати штрафи за перевантаження, позбавленням прав на термін 2-4 місяці (п.3), 4-6 місяців (п.6). Відповідальність за перевезення вантажів за спеціальним дозволом визначена в п.4,5. Не оминув увагою КоАП і індивідуальних підприємців. Вони можуть отримати штраф від 80 до 100тисяч (п.10).

Як розраховується перевантаження

Перш ніж укладати договір на перевезення, треба з'ясувати, який вантаж можна перевести. Починаючи з перевищення в 2%, штраф за перевантаження доведеться платити. Вантаж перевозиться по трасі, де є пункти зважування. Не важливо, стаціонарні або динамічні. Принцип розрахунку однаковий для будь-якого виду зважування. Зробимо його на прикладі Газелі-Бізнес.

З технічної документації отримуємо:

• Дозволена маса \u003d 3,5 тонни.
• Споряджена \u003d 1,79 тонни.
• Повна маса \u003d 3,5 приймається за 100%.

Вага, виміряний на стаціонарному пункті \u003d 3,6. Різниця у вазі \u003d 100 кг. Перевантаження в процентах \u003d (0,1 тонн * 100%) / 3,5 тонни ≈ 2,8% Дивимося, яке покарання закон передбачає для перевантаження в 2,8%. Віднімаємо з повною маси вага вантажу і оцінюємо, замовлення принесе прибуток або збиток.

Розрахунок максимального навантаження на вісь виконується аналогічно. Потім результати розрахунку по кожній з осей складаються. На пунктах зважування точність вимірювання може бути ≈ 3%. Тому, різниця між дозволеною і споряджена маса (вага вантажу) повинна бути збільшена на 3%. Визначаємо, якою дорогою треба вантаж перевезти. Тепер можна підписувати договір.

Штраф за перевантаження вантажного автомобіля очікує кожного власника транспортного засобу, який порушив встановлені законодавчо вагові норми. Перевантажена машина як негативно впливає на покриття дорожнього полотна, так і становить загрозу життю людей.

Перевантаження - це перевищення величини гранично допустимого навантаження на дорожнє покриття. Показники встановлюються Урядом РФ на місцевому і державному рівні, а так само власниками деяких ділянок доріг.

Контроль ведеться як загальної маси автотранспорту, так і навантаження на його осі.

Навантаження на вісь вказує силу тиску коліс на дорожнє покриття. Цей параметр показує ступінь шкоди, яка завдається дорожнього полотна.

Навантаження розраховується індивідуально для кожного автомобіля і залежить від:

• власної маси транспортного засобу;
• кількості осей;
• типу коліс;
• міжосьової відстані.

Вантажний автотранспорт підлягає наступній класифікації:

1. Групи А. Дозволено використовувати виключно на дорогах 1, 2 і 3 категорії;
2. Групи В. Дозволено експлуатувати на дорогах всіх категорій.

Таблиця дозволеної навантаження на 1 вісь автомобілів:

Інтервал між передньою і задньою віссю ТЗ	Максимальне навантаження на 1 вісь для категорії «А» ТС	Максимальне навантаження на 1 вісь для категорії «В» ТС
до 100 см.	6 тонн	4,5 тонн
100-135 см.	7 тонн	5 тонн
135-165 см.	8 тонн	5,5 тонн
165-200 см.	9 тонн	5,7 тонн
понад 200 см.	10 тонн	6 тонн

Основний закон, який контролює транспортування великих вантажів по дорогах Росії ФЗ No 257 від 2007 року вказує, що при перевищенні допустимої маси вантажного автотранспорту на 2,5%, для можливості його пересування по дорогах країни, слід отримати спеціальний дозвіл на перевантаження. При оформленні останнього буде узгоджений маршрут руху і визначено суму відшкодування збитку, нанесеного дорожньому покриттю.

Транспортування великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів повинна проводитися без порушення спеціальних правил. Відповідальність за порушення норм визначена в статтях 12.21.1 ч.2 і 12.21.2 КоАП Росії.

Покарання призначається, якщо не було оформлено спеціальний дозвіл або були порушені описані в ньому умови.

Хто платить штраф за перевантаження

Законодавство визначає наступних відповідальних осіб, якими була перевищена дозволена навантаження на вісь:

1. вантажовідправник. Їм може виступати приватна особа, юридична особа і індивідуальний підприємець.

Відповідальність вантажовідправника за перевантаження автомобіля в таблиці:

1. перевізник. Їм може виступати ІП, юридична особа і посадова особа-контролер, яка зобов'язана перевірити відсутність перевантаження транспортного засобу.

Розмір перевантаження ТС	сума штрафу
	для водія	для посадових осіб, відповідальних за транспортування вантажу	для Юр. осіб	власникам вантажу
понад 2 тонн, але до 10%	1-1,5 тис. Руб.	10-15 тис. Руб.	100- 150 тис. Руб.	150 тис. Руб.
понад 10 тонн, але до 20% (при наявності спецдозволу)	3-3,5 тис. Руб.	20-25 тис. Руб.	200-250 тис. Руб.	250 тис. Руб.
понад 10 тонн, але до 20% (без наявності спецдозволу)	3-4 тис. Руб.	25-30 тис. Руб.	250-300 тис. Руб.	300 тис. Руб.
понад 20 тонн, але до 50% (при наявності спецдозволу)	4-5 тис. Руб.	30-40 тис. Руб.	300-400 тис. Руб.	400 тис. Руб.
понад 20 тонн, але до 50% (без наявності спецдозволу)	5-10 тис. Руб.	35-40 тис. Руб.	350-400 тис. Руб.	400 тис. Руб.
понад 50%	7-10 тис. Руб.	45-50 тис. Руб.	400-500 тис. Руб.	500 тис. Руб.

Водій перевантаженого транспортного засобу буде притягнутий до відповідальності за те, що проїхав під відповідний заборонний знак.

Відповідно до примітки до статті 12.21.1. КоАП індивідуальний підприємець, провідний підприємницьку діяльність без створення юридичної особи, несе адміністративну відповідальність нарівні з юридичною особою. Іншими словами розмір штрафу для ІП буде призначений не як для фізичної особи, а як для юридичної особи.

Крім накладення штрафних санкцій інспектор ГИБДД має право заборонити подальше пересування транспортного засобу до моменту, поки порушення не буде усунено, а так само визначити переобтяжене ТЗ на штрафну стоянку.

Припустимо, якщо вантаж можна розділити, автомобіль буде затриманий до тих пір, поки частина його не буде переміщена в іншу машину. Якщо вантаж неподільний, будуть прийняті інші заходи.

Коли порушення буде зафіксовано не співробітником ДІБДР, а засобом автоматичного контролю, на власника автотранспорту буде накладена максимальна штрафна санкція. Припустимо, якщо пристрій відеофіксації визначить перевантаження транспорту в 32%, власник повинен буде сплатити штраф у сумі 400 000 рублей.

Автомобілі марки "ГАЗель":

• дозволена максимальна маса не перевищує 3,5 тонни;
• керувати транспортним засобом може водій володіє категорією "B" в посвідченні водія;
• на нього не поширюється дія знака «Рух вантажних автомобілів заборонено», якщо маса на знакові не зазначена.

Норми ст. 12.21.1. КоАП застосовуються до Газелям при порушенні допустимих норм навантажень на осі.

При розрахунку штрафу за перевантаження Газелі враховується:

1. Величина перевищення допустимої маси автомобіля.
2. Відстань між осями автотранспорту.
3. Фактичне навантаження на задню вісь (вона завжди навантажена більше).
4. Відсоток перевищення фактичного навантаження над максимально можливої.
5. Особа, якій буде призначена відповідальність за порушення встановлених норм.

Водія Газелі можуть залучити до спільної відповідальності за порушення порядку вантажоперевезень по ст. 12.21. з накладенням попередження або штрафу 500 рублів.

Відносно легкового автомобіля правила перевантаження по осях не застосовуються.

Інспектор ДАІ має право оштрафувати водія за порушення:

• будь-яких правил вантажоперевезень;
• правил перевезення людей.

У легковому автомобілі заборонено перевозити більшу кількість пасажирів, ніж це передбачено в його технічної документації.

Штраф за перевантаження пасажирів складе:

• 500 рублів за кожного «зайвого» пасажира;
• 1000 за кожного не пристебнутого пасажира.

Для неврахованих людей в технічній документації ремені безпеки не передбачені.

Наприклад, якщо в машині перевантаження людей в кількості 2 осіб, то штрафна санкція складе 500 +1000 + 500 + 1000 \u003d 2000 рублів.

Як довести невинність і оскаржити штраф за перевантаження

Скасувати штраф за перевантаження машини можна в судовому порядку при наявності однієї з таких умов:

1. Протокол правопорушення був складений некоректно з наявністю помилок.
2. Ваги, використані в процесі проведення контролю, не були сертифіковані.
3. Є документи, що підтверджують відсутність перевантаження. Наприклад, результати контрольного зважування перед відправкою ТС.
4. У період правопорушення, автомобілем наприклад, на правах оренди, користувалося інша особа. В даному випадку штраф буден призначений безпосередньо на фактичного порушника.

Є докази, що є присутнім факт порушення при винесенні постанови. Наприклад, ваговий контроль на місці не проводився. Доказом може служити як свідчення свідків, так і відеозйомка.

Якість російських доріг залишає бажати кращого. Відомий вислів російського класика щодо двох основних бід Росії, на жаль, актуально і сьогодні. Крім неякісного, можна сказати, поверхневого ремонту доріг, великий вплив на її стан надає транспортне навантаження. Саме перевантажені фури, на думку фахівців, є головною руйнівною силою. Боротися з цим вирішили, використовуючи спеціальний штраф за перевантаження на вісь, який в 2016 році збільшили в два рази. Відновлення доріг вимагає чималих коштів, і підвищений стягнення є вагомим аргументом на користь того, щоб відмовитися від перевантаження.

Як показує практика, чимала частка міжміських перевезень припадає на Газелі - малотоннажне авто, без додаткових місць для пасажирів. Незважаючи на те, що їх дозволена маса не перевищує допустиму норму для міських доріг і магістралей, сума стягнення була збільшена і для них. Звичайно, велике значення має і якість доріг. Всім відомо, що на цих роботах місцеві органи самоврядування часто люблять економити бюджетні кошти, як результат - термін експлуатації значно зменшується. У боротьбі за гідне дорожнє покриття керівництво деяких областей країни притягає до відповідальності ремонтників і будівельників в разі, якщо якість робіт не відповідає заявленим стандартам.

Наслідки перевантаження автомобіля

Якщо на хвилинку залишити питання руйнування дорожнього полотна і подивитися на наслідки перевантаження з позиції автомобіля, то отримаємо таку картину:

• спостерігається інтенсивна витрата палива і інших речовин;
• прискорюється процес зносу коробки передач, зчеплення, гальмівної системи, підвіски, замка сідла. Страждає також і вісь автомобіля;
• погіршується маневреність вантажного авто. Це відбувається в результаті видалення малюнка на гумі.

Якщо вас не бентежить той факт, що перевантаження вантажного автомобіля є основною причиною низької якості російських доріг, то подумайте хоча б про своє авто. Дотримуючись правил, які в 2016 році диктує ГИБДД, у вас є всі шанси продовжити термін експлуатації свого залізного коня. Заощадити кошти на вимушених ремонтних роботах, і мати можливість здійснити перевезення товару точно в строк, без будь-яких запізнень. Якщо розглядати перевантаження на вісь з цієї точки зору, то виходить, що порушити закон - собі дорожче. Ну, і не забуваємо про підвищений штраф за перевантаження. Ось і виходить, що дешевше і безпечніше все-таки дотримуватися прийнятого закону.

Основні вимоги до доріг

Якщо ви примудрилися потрапити на своїй Газелі представникам влади (в даному випадку співробітникам ГИБДД) і заробити штраф, який би він не був, то ми рекомендуємо не поспішати його оплачувати. Можливо, у вас є шанс оскаржити його. Як це не дивно, але закон передбачає випадки, коли ви можете істотно знизити суму адміністративного стягнення. Правда, для цього вам треба буде висунути зустрічну звернення до суду. Такий закон. Це доцільно робити тоді, коли вам виписали штраф за перевантаження.

Випадки, коли можна висувати зустрічну претензію за перевантаження по осях:

• якщо автодорога, на якій було зафіксовано інспектором ГИБДД порушення, не відповідає всім нормативним вимогам по навантаженню;
• має місце грубе порушення встановлених правил при будівництві дороги;
• дорожнє полотно далеко від стандартів СНиП 2.05.02-85.

Якщо присутній хоча б один момент, у вас є всі шанси скоротити суму адміністративного стягнення. Скільки в кінцевому підсумку ви заплатите, буде залежати вже від суду.

Від низької якості доріг в першу чергу страждають Газелі. Причому це стосується як вантажного, так і легкового, який має на увазі присутність в салоні певної кількості пасажирів. Дорога, яка відповідає всім нормам СНиП, повинна без проблем витримувати нормативну вертикальну і короткочасне навантаження. Дорожнє полотно при цьому має залишатися в цілісності й схоронності.

З 2016 прийнято розрізняти 5 категорій дороги:

• 1-ша і 2-га категорія. Це капітальне асфальтобетонне покриття. Тут допускається навантаження до 10 тонн на вісь. Це максимальний показник.
• 3-ю категорію. Покращене, гравійно-асфальтове покриття. Так само, як і в перших двох категоріях, допускається навантаження на вісь автомобіля до 10 тонн.
• 4-а категорія. Тут має місце тверде гравійне покриття. Максимально допустиме навантаження на вісь автомобіля - 6 тонн.
• 5-а категорія. Дорога без твердого покриття, яка прокладена по грунту. Максимальне навантаження на вісь не повинна перевищувати 6 тонн.

Як визначається штраф за перевантаження по осях?

Було б трохи дивно припускати, що інспектори ДАІ визначають перевантаження автомобіля на око. Визначити відсоток перевантаження Газелі без пасажирів таким чином просто неможливо, навіть найдосвідченішим співробітникам. Єдиний момент, який може видати порушення - вигнуті ресори, які неминуче деформуються під вагою перевезених матеріалів. Якщо ви відносите себе до досвідченим водіям, то повинні знати, що існують спеціальні пункти зважування ГИБДД, які встановлюються прямо на дорогах. При підозрі наявності перевантаження автомобіля, інспектор ГИБДД має право попросити вас в'їхати на контрольні ваги. Якщо підозри підтвердилися, тут же оформляється протокол порушення правил дорожнього руху.

Розбіжності реальної ваги і зазначеного в супровідних документах, в 2016 році караються в такий спосіб:

• Водій отримує штраф, розміром в 5000 рублів.
• Відповідальний за оформлення супровідних документів для автомобіля заплатить від 10000 до 15000 рублів.
• Транспортна компанія, яка, власне, і відправила транспорт в рейс, заплатить від 250000 до 400000 рублів.

Якщо підсумувати всі зазначені штрафи, то порушення встановлених норм в 2016 році може обійтися в цілий статок. Якщо все-таки виникла необхідність перевезти великоваговий вантаж без пасажирів на велику відстань, то є сенс навідатися в Автодор і спробувати отримати відповідне рішення. І нехай вас не лякає паперова тяганина. В цьому випадку зайвою вона точно не буде. Автодор може повністю легалізувати ваш небезпечний і великоваговий вантаж. Буде враховано маршрут, вага, вміст і т.д. Витративши трохи часу на оформлення дозволу, ви зі спокійною душею зможете сміливо вирушати в дорогу, і не думати про те, який штраф вам доведеться заплатити.

тарифікація шкоди

У 2016 році КоАП визначає розмір штрафу за перевантажений автомобіль виходячи зі стану місцевої Федеральної дороги. В якості основного показника використовують збиток від вантажного авто на ділянку дороги в 100 км. Прорахувати збиток від того чи іншого відсотка перевантаження зовсім не складно:

• перевантаження 2 -10% - 925 рублів;
• перевантаження 10-20% - 1120 рублів;
• перевантаження 20-30% - 2000 рублів;
• перевантаження 30-40% - 3125 рублів;
• перевантаження 40-50% - 4105 рублів;
• перевантаження 50-60% - 5215 рублів.

Офіційні дані свідчать, що збиток від перевантаженого вантажного авто в Далекосхідних і Центральних регіонах значно вище, ніж в Приволзькому і Південному. Виходячи з цього, штрафні стягнення в перших двох регіонах значно вище. Крім усього іншого, закон дає можливість прораховувати який штраф буде платити водій з перевантаженням на вісь, в залежності від погодних умов. Наприклад, в Ростовській області вийшла постанова, яка покликана збільшити базові ставки шкоди, яка була завдана в літню пору, коли асфальт значно розм'якшується. З жовтня же ці ставки не діють.

Перевантаження вантажного автомобіля при порушенні дорожнього знака

Дорожній знак під номером 3.12 означає, що навантаження на вісь повинна бути обмежена. Грубе порушення цього попередження також небезпечно. Якщо ви знаєте, що навантаження перевищена, то подальше пересування по трасі, яка має такий знак, означає порушення ПДР, а це неминуча зустріч з співробітниками дорожньої поліції, штрафи і пояснення. В цьому випадку ігнорування знаку обійдеться вам від 2000 до 2500 рублів. І на цьому покарання може не обмежитися. Співробітники дорожньої поліції мають повне право забрати ваше авто на штрафмайданчик до того моменту, поки ви не усунете перевантаження. Це час і гроші. Уникнути таких наслідків можна за допомогою того ж Автодору, вірніше, офіційного дозволу на певне навантаження на вісь. Є сенс витратити трохи часу на його отримання.

Під перевантаженням автомашини розуміється перевищення дозволеної або нормативної маси. Якщо перевантаження перевищить законодавчий межа, водієві або власнику авто загрожують адміністративні санкції. У цьому матеріалі розглянемо, за яких умов буде каратися перевищення допустимої маси або навантаження на вісь машини, і який штраф за перевантаження передбачений законом.

Які можуть бути наслідки перевантаження вантажного автомобіля

Перевищення допустимих габаритів або вагових характеристик вабить не тільки зниження стійкості машини і загрозу безпеки для водія. Випуск перевантаженого автомобіля в експлуатацію тягне наступні негативні наслідки:

• надмірне навантаження на дорожнє полотно тягне його пошкодження і руйнування;
• несанкціоноване збільшення маси вантажної машини або навантаження на вісь створює небезпеку при русі на поромних переправах, мостах, понтонах і інших навісних спорудах;
• наявність у машини надлишкової маси робить непередбачуваним поведінку на дорозі, збільшує гальмівний шлях, тягне небезпеку перекидання транспорту на повороті і т.д.

Зверніть увагу! Перевантаження машини може бути узаконений шляхом отримання спеціального дозволу. При видачі цього документа враховується дозволений маршрут руху, гранично допустима вага машини, інші параметри.

Базова маса вантажного автомобіля і стандартне навантаження на вісь визначається виробником. Можливе перевищення цих параметрів залежить від спеціального дозволу, яке водій великовантажної машини повинен мати при собі в процесі пересування по дорогах.

Закон встановлює заходи впливу не тільки за експлуатацію перевантаженого транспорту. Залежно від обставин покарання буде за:

• протиправне рух з перевищенням вагових характеристик по дорогах;
• навантаження вантажу, що викликає перевищення дозволених вагових характеристик;
• внесення завідомо недостовірних даних у транспортну і супровідну документацію;
• інші види порушень, пов'язаних з перевищенням маси або допустимого навантаження на вісь машини.

Зважаючи на вказані обставини, відповідати за порушення ПДР може не тільки водій, але і його роботодавець (підприємство або ІП), вантажна компанія і інші суб'єкти.

Який розмір штрафу за перевантаження вантажного автомобіля

Відповідати за порушення будуть громадяни, посадові особи, організації та підприємці. Відповідно, розмір штрафу залежатиме від статусу порушника і характеру допущеного проступку. Розглянемо, скільки штраф за перевантаження загрожує в 2018 році при різних обставинах порушення.

Для фізичних осіб

Як правило, штраф за перевантаження вантажного автомобіля призначається водієві, якого зупинили на договорі в процесі руху. Оскільки вагові характеристики підлягають точній оцінці, водієві пропонується пройти зважування автомашини на стаціонарних або пересувних вимірювальних пунктах. Залежно від виявленого перевищення ваги, санкції для фізичних осіб будуть призначені в таких сумах:

• якщо вагове перевищення зафіксовано в межах 2-10%, санкція складе від 1 до 1,5 тис. руб .;
• при використанні даних автоматичної системи зважування і засобів фотофіксації штраф за аналогічний перевантаження для власника буде призначений в сумі 150 тис. руб .;
• при перевазі від 10 до 20%, штраф на водія складе від 3 до 4 тис. руб., а для власника - 300 тис. руб .;
• штраф за перевантаження фури в 20-50% тягне покарання у 4-5 тис. руб. або позбавлення прав на термін до 3 місяців, а для власника - 400 тис. руб .;
• максимальний розмір покарання послідує, якщо перевищення вагових характеристик перевищило 50% - водій отримає штраф 7-10 тис. руб. або позбавлення прав до 6 місяців.

Зверніть увагу! Якщо водій не є власником фури, покарання при використанні автоматичних систем зважування та камер фіксації йому не призначається.

Таким чином, якщо зафіксовано перевищення ваги або навантаження на вісь не більше 2%, заходи впливу до фізичних осіб не застосовуються. Таке відхилення маси є допустимим і може бути наслідком похибки приладів обліку.

Для юридичних осіб

Штрафи ГИБДД за перевантаження будуть істотно вище для юридичних осіб - власників автотранспорту. Залежно від наведених вище вагових характеристик, санкції будуть призначені в наступних межах:

• якщо вагове перевищення зафіксовано в межах 2-10%, санкція складе від 100 до 150 тис. руб .;
• при перевазі від 10 до 20%, штраф на підприємство складе від 250 до 300 тис. руб .;
• штраф за перевантаження фури в 20-50% тягне покарання 350-400 тис. руб .;
• максимальний розмір штрафу загрожує за перевищення ваги на 50% - підприємство буде зобов'язане заплатити в бюджет від 400 до 500 тис. руб.

Факт порушення буде зафіксовано в процесуальному протоколі, а точний розмір санкції визначить суд.

Способи оплати штрафу

Навіть при згоді з виявленим порушенням, штрафні санкції не потрібно оплачувати на місці складання протоколу. Якщо порушення виявив співробітник ГИБДД, протокол буде направлений до суду. Заплатити штраф, призначений судом, порушник зобов'язаний добровільно - на це дається не більше 60 днів.

Для постанов, винесених за даними камер фото- і відеофіксації, оплата здійснюється за постановами посадових осіб ГИБДД. Якщо штрафна санкція погашена протягом 60 днів, примусовим стягненням займуться судові пристави.

Дозвіл на перевищення маси вантажу

Якщо експлуатація транспорту пов'язана з регулярним або разовим перевантаженням фури, необхідно оформити спеціальний дозвіл. Цей документ видається за такими правилами:

• в залежності від відомчої належності дороги, дозвіл видаватимуть муніципальні, регіональні або федеральні органи в сфері дорожнього господарства;
• щоб отримати дозвіл, потрібно представити схему і погодити маршрут руху транспорту;
• для окремих категорій вантажів необхідно узгодити супровід ГИБДД, інакше дозвіл буде недійсна.

Зверніть увагу! Дозвіл видається на певний термін, який буде вказано в документі. Невчасне продовження дозволу спричинить санкції, як при його відсутності.

Дозвільний документ водій зобов'язаний пред'являти інспекторам ДПС на стаціонарних постах або при зупинці на дорозі. У змісті документа буде вказана допустима маса фури або дозволене навантаження на вісь - за цими параметрами буде виявлятися перевантаження.

Чим загрожує ухилення від адміністративного покарання за перевантаження автомобіля

Крім накладення санкцій за ст. 12.21.1 КпАП РФ, для водія або власника великовантажного транспорту можуть наступати такі наслідки:

• автомашина може бути поміщена на штрафмайданчик, а за зберігання яких оплачуватиме послуги спецустанови;
• діяльність підприємства або ІП може бути припинена в адміністративному порядку;
• якщо штраф не буде сплачено добровільно в строк 60 днів, покарання буде подвоєно за постановою суду.

Оскаржити покарання вкрай складно, так як прилади обліку регулярно проходять перевірку і сертифікацію, а їх свідчення мають низьку похибку. Для оскарження доцільно звернутися за допомогою до професійних юристів, які допоможуть виявити порушення норм матеріального та процесуального права.

резюме

Який штраф загрожує за перевантаження авто? За ст. 12.21.1 КпАП РФ карається перевищення вагових характеристик понад 2%, а найбільш серйозний штраф буде призначений за перевантаження понад 50%. Залежно від обставин порушення, покарання призначається водієві або підприємству-власнику фури. Усунути претензії співробітників ГИБДД допоможе спеціальний дозвіл, в якому вказується гранично допустимий перевантаження.

Якщо у вас виникли питання про притягнення до відповідальності за перевантаження вантажного автомобіля або вам потрібно оскаржити штраф, зверніться за допомогою до наших юристів. Отримати консультацію ви можете за телефонами, вказаними на сайті, або через форму зворотного зв'язку.

УВАГА! У зв'язку з останніми змінами в законодавстві, інформація в статті могла застаріти! Наш юрист безкоштовно Вас проконсультує - напишіть в формі нижче.

Причин, за якими в Росії погані дороги, багато - це і кліматичні особливості, і велика кількість транспорту на дорогах. Але є один фактор, який держава прагне мінімізувати - це тиск на дороги великовантажного транспорту.

За перевантаження, що провокує руйнування дорожнього полотна, передбачений штраф.

Зазвичай при вирішенні про нарахування штрафу розглядають такий показник, як навантаження на вісь - навантаження, яке створює своїми колесами на дорогу одна з осей автомобіля.

Є різниця між навантаженням на передню і на задню вісь. Як правило, передня вісь створює меншу навантаження, так як розташована під кабіною, де основна вага створює силовий агрегат. А задня вісь під кузовом навантаженого авто створює велике навантаження.

На деяких ділянках дороги, де збереження дорожніх конструкцій має особливо важливе значення - наприклад, на мостах, естакадах або просто важливих ділянках дороги - можна побачити знак обмеження ваги на одну вісь. Якщо навантаження вашого автомобіля перевищує зазначену, слід змінити маршрут і поїхати в обхід. Інакше вас чекає штраф.

Стаття 12.21.1 частина 11 КпАП РФ:

Недотримання вимог, визначених дорожніми знаками, які забороняють рух транспортних засобів, загальна фактична маса яких або навантаження на вісь яких перевищує зазначені на дорожньому знаку, якщо рух таких транспортних засобів здійснюється без спеціального дозволу, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

При створенні автомобіля проектувальники передбачають показник допустимої осьової навантаження, тобто дозволену конструкційними особливостями машини навантаження, яку колеса передадуть дорожнього полотна.

Таблиця допустимих меж осьових навантажень на двовісні транспортні засоби.

Автомобілями групи А можна пересуватися на дорогах І-ІІІ категорії, а групи Б - на всіх дорогах.

Небезпека перевантаження полягає не тільки в подовженні гальмівного шляху. Справа в тому, що незакріплений вантаж при екстреному гальмуванні може зірватися з місця завдяки силі інерції і спровокувати занос або перекинути автомобіль. Тому перевантажена машина - це небезпека не тільки для доріг, але і для інших учасників дорожнього руху.

Процедура контрольного зважування

Контрольне зважування - спосіб точно дізнатися навантаження кожної осі. Перевантаження, показаний на контрольних вагах, є приводом для штрафу.

Є два способи визначити навантаження на вісь - статична і динамічна зважування.

Для динамічного зважування транспорт зупиняти не потрібно, але швидкість руху не повинна перевищувати 5 км / год. Спеціальні поосного автомобільні ваги визначать тиск коліс на кожній осі і тільки потім вкажуть вага всього великовантажам.

Недоліком такого зважування є значна похибка - вона може становити до 3%.

Для комерційних перевезень краще застосовувати ваги статичного зважування. Вони більш точні, але для отримання показань потрібно зупинити автомобіль на вагах.

Спецдозволу на вантаж

Небезпека може становити не тільки вага вантажу, але і його склад. Для транспортування багатьох речовин потрібно отримувати спеціальний дозвіл. Це так звані небезпечні вантажі.

Правила перевезення такого вантажу затверджені Наказом Мінтрансу РФ від 08.08.1995 року №73.

Для доручення відповідного дозволу потрібно зібрати пакет документів, що підтверджують можливість перевезення певного вантажу конкретним транспортним засобом.

пункт 9 Наказу Мінтрансу Росії від 24.07.2012 року № 258:

«До заяви додаються:

1) копія документів транспортного засобу (паспорт транспортного засобу або свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу), з використанням якого планується перевезення великовагових і (або) великогабаритних вантажів;

2) схема транспортного засобу (автопоїзда), з використанням якого планується перевезення великовагових і (або) великогабаритних вантажів, із зображенням розміщення такого вантажу згідно з додатком N 3 до цього Порядку. На схемі транспортного засобу зображується транспортний засіб, плановане до участі в перевезенні, кількість осей і коліс на ньому, взаємне розташування осей і коліс, розподіл навантаження по осях і в разі нерівномірного розподілу навантаження по довжині осі - розподіл на окремі колеса;

3) відомості про технічні вимоги до перевезення заявленого вантажу в транспортному положенні.

У разі подання заяви представником власника транспортного засобу до заяви також додається документ, що підтверджує повноваження представника власника транспортного засобу.

Уповноважений орган (підвідомче установа (організація)) щодо власника транспортного засобу отримує інформацію про державну реєстрацію в якості індивідуального підприємця або юридичної особи, зареєстрованих на території Російської Федерації, з використанням єдиної системи міжвідомчого електронного взаємодії і (або) підключаються до неї регіональних систем міжвідомчого електронної взаємодії щодо міжвідомчої запит органу, виключаючи вимогу даних документів у заявника. Заявник має право подати зазначену інформацію до уповноваженого органу (підвідомче установа (підприємство)) за власною ініціативою »

При складанні заяви вкажіть інформацію, необхідну для отримання дозволу згідно з пунктом 8 Наказу Мінтрансу Росії від 24.07.2012 року № 258:

«У заяві вказується: найменування уповноваженого органу; найменування та організаційно-правова форма - для юридичних осіб; прізвище, ім'я, по батькові із зазначенням статусу індивідуального підприємця - для індивідуальних підприємців; ідентифікаційний номер платника податків (далі - ІПН) і основний державний реєстраційний номер (далі - свідоцтво про Державну або ІН) - для російських юридичних осіб і індивідуальних підприємців; адреса (місцезнаходження) юридичної особи; прізвище, ім'я, по батькові керівника; телефон; прізвище, ім'я, по батькові, адреса місця проживання, дані документа, що посвідчує особу, - для фізичних осіб і індивідуальних підприємців; банківські реквізити (найменування банку, розрахунковий рахунок, кореспондентський рахунок, банківський індивідуальний код (далі - р / с, к / с, БИК)).

У заяві також зазначаються: вихідний номер і дата заяви, найменування, адреса і телефон власника транспортного засобу, маршрут руху (пункт відправлення - пункт призначення із зазначенням їх адрес в населених пунктах, якщо маршрут проходить по вулично-дорожньої мережі населених пунктів), вид перевезення (міжнародна, міжрегіональна, місцева), термін перевезення, кількість поїздок, характеристику вантажу (найменування, габарити, маса, подільність), відомості про транспортний засіб (автопоїзді) (марка і модель транспортного засобу (тягача, причепа (напівпричепа)), державний реєстраційний знак транспортного засобу (тягача, причепа (напівпричепа)), параметри транспортного засобу (автопоїзда) (маса транспортного засобу (автопоїзда) без вантажу / з вантажем, маса тягача, причепа (напівпричепа)), відстань між осями, навантаження на осі, габарити транспортного засоби (автопоїзда) (довжина, ширина, висота), мінімальний радіус повороту з вантажем, необхідність автомобіля супроводу (Прикриття), передбачувана максимальна швидкість руху транспортного засобу (автопоїзда).

Заява оформляється російською мовою машинописним текстом (літерами латинського алфавіту можливе оформлення адреси власника транспортного засобу, найменування власника транспортного засобу, вантажу, марок і моделей транспортних засобів, їх державних реєстраційних знаків) »

Не існує такого поняття, як постійний дозвіл на перевезення небезпечних вантажів. Видача передбачає пересування по конкретному маршруту - підставою для цього є пункт 10 Федерального закону 08.11.2007 року № 257 - ФЗ.

пункт 10 Федерального закону 08.11.2007 року № 257 - ФЗ:

«Видача спеціального дозволу, зазначеного в частині 1 або 2 цієї статті, здійснюється:

1) федеральним органом виконавчої влади, що здійснює функції по контролю і нагляду у сфері транспорту, щодо руху автомобільними дорогами транспортного засобу, який здійснює перевезення небезпечних вантажів;

2) федеральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з надання державних послуг і управління державним майном у сфері дорожнього господарства, самостійно або через уповноважені ним підвідомчі організації щодо руху автомобільними дорогами великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу в разі, якщо маршрут, частина маршруту, вказаного транспортного засобу проходять по автомобільним дорогам федерального значення, ділянкам таких автомобільних доріг або по територіях двох і більше суб'єктів Російської Федерації;

3) органом виконавчої влади суб'єкта Російської Федерації самостійно або через уповноважені ним підвідомчі організації у разі, якщо маршрут, частина маршруту великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу проходять по автомобільним дорогам регіонального або міжмуніципального значення, ділянкам таких автомобільних доріг, по автомобільним дорогам місцевого значення , розташованим на територіях двох і більше муніципальних утворень (муніципальних районів, міських округів), за умови, що маршрут зазначеного транспортного засобу проходить в межах цього суб'єкта Російської Федерації і маршрут, частина маршруту не проходять по автомобільним дорогам федерального значення, ділянкам таких автомобільних доріг;

4) органом місцевого самоврядування муніципального району самостійно або через уповноважену ним підвідомчу організацію в разі, якщо маршрут, частина маршруту великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу проходять по автомобільним дорогам місцевого значення муніципального району, по автомобільним дорогам місцевого значення, розташованих на територіях двох і більше поселень в межах муніципального району, і не проходять по автомобільним дорогам федерального, регіонального або міжмуніципального значення, ділянкам таких автомобільних доріг;

5) органом місцевого самоврядування поселення самостійно або через уповноважену ним підвідомчу організацію в разі, якщо маршрут, частина маршруту великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу проходять по автомобільним дорогам місцевого значення поселення, за умови, що маршрут зазначеного транспортного засобу проходить в межах цього поселення і маршрут, частина маршруту не проходять по автомобільним дорогам федерального, регіонального або міжмуніципального, місцевого значення муніципального району, ділянкам таких автомобільних доріг;

6) органом місцевого самоврядування міського округу самостійно або через уповноважену ним підвідомчу організацію в разі, якщо маршрут, частина маршруту великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу проходять по автомобільним дорогам місцевого значення міського округу і не проходять по автомобільним дорогам федерального, регіонального або міжмуніципального значення , ділянкам таких автомобільних доріг;

7) власником автомобільної дороги в разі, якщо маршрут великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу проходить по приватній автомобільній дорозі »

Якщо автотранспорт перевозить небезпечний вантаж без відповідного дозволу, водієві загрожує не тільки штраф, але і позбавлення водійських прав.

Частина 1 статті 12.21.2 КпАП РФ:

«Перевезення небезпечних вантажів водієм, що не мають свідоцтва про підготовку водіїв транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, свідоцтва про допущення транспортного засобу до перевезення небезпечних вантажів, спеціального дозволу або аварійної картки системи інформації про небезпеку, передбачених правилами перевезення небезпечних вантажів, а так само перевезення небезпечних вантажів на транспортному засобі, конструкція якого не відповідає вимогам правил перевезення небезпечних вантажів або на якому відсутні елементи системи інформації про небезпеку або обладнання або засоби, що застосовуються для ліквідації наслідків події під час перевезення небезпечних вантажів, або недотримання умов перевезення небезпечних вантажів, передбачених зазначеними правилами, (в ред. Федеральних законів від 08.11.2007 N 257-ФЗ, від 13.07.2015 N 248-ФЗ) тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від двох тисяч до двох тисяч п'ятисот рублів або позбавлення права керування транспортними засобами на строк про т чотирьох до шести місяців; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від п'ятнадцяти тисяч до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від чотирьохсот тисяч до п'ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян »

Покарання за перевантаження автотранспорту

Як правило, порушники, які перевантажили свій большегруз, отримують штраф. Розмір штрафу залежить від того, наскільки габарити або вага вантажу перевищують заплановані конструкторами свідчення.

Частина 1, 4 - 6 статті 12.21.1 КпАП РФ:

«1. Рух великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу з перевищенням допустимих габаритів транспортного засобу на величину не більше 10 сантиметрів без спеціального дозволу, або з перевищенням габаритів, зазначених у спеціальному дозволі, на величину не більше 10 сантиметрів, або з перевищенням допустимої маси транспортного засобу або допустимого навантаження на вісь транспортного засобу на величину більше 2, але не більше 10 відсотків без спеціального дозволу, або з перевищенням маси транспортного засобу або навантаження на вісь транспортного засобу, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 2, але не більше 10 відсотків тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від десяти тисяч до п'ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від ста тисяч до ста п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, - на власника (власника) транспортного засобу в розмірі ста п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян .

4. Рух великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу з перевищенням габаритів, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 10, але не більше 20 сантиметрів або з перевищенням маси транспортного засобу або навантаження на вісь транспортного засобу, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 10, але не більше 20 відсотків тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від трьох тисяч до трьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від двадцяти тисяч до двадцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від двохсот тисяч до двохсот п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, - на власника (власника) транспортного засобу в розмірі двохсот п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян .

5. Рух великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу з перевищенням габаритів, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 20, але не більше 50 сантиметрів або з перевищенням маси транспортного засобу або навантаження на вісь транспортного засобу, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 20, але не більше 50 відсотків тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від чотирьох тисяч до п'яти тисяч рублів або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від двох до трьох місяців; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від тридцяти тисяч до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від трьохсот тисяч до чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, - на власника (власника) транспортного засобу в розмірі чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

6. Рух великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу з перевищенням допустимих габаритів на величину більше 50 сантиметрів без спеціального дозволу, або з перевищенням габаритів, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 50 сантиметрів, або з перевищенням допустимої маси транспортного засобу або допустимого навантаження на вісь транспортного засобу на величину більше 50 відсотків без спеціального дозволу, або з перевищенням маси транспортного засобу або навантаження на вісь транспортного засобу, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 50 відсотків тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія транспортного засобу в розмірі від семи тисяч до десяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від сорока п'яти тисяч до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від чотирьохсот тисяч до п'ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, - на власника (власника) транспортного засобу в розмірі п'ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян »

Штраф за перевантаження для автомобілів, які не отримували спеціальний дозвіл, обчислюється за іншою системою:

Частина 1 - 3 статті 12.21.1 КпАП РФ:

1. Рух великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу з перевищенням допустимих габаритів транспортного засобу на величину не більше 10 сантиметрів без спеціального дозволу, або з перевищенням габаритів, зазначених у спеціальному дозволі, на величину не більше 10 сантиметрів, або з перевищенням допустимої маси транспортного кошти або допустимого навантаження на вісь транспортного засобу на величину більше 2, але не більше 10 відсотків без спеціального дозволу, або з перевищенням маси транспортного засобу або навантаження на вісь транспортного засобу, зазначених у спеціальному дозволі, на величину більше 2, але не більше 10 відсотків тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від десяти тисяч до п'ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від ста тисяч до ста п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, - на власника (власника) транспортного засобу в розмірі ста п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян .

2. Рух великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу з перевищенням допустимих габаритів транспортного засобу на величину більше 10, але не більше 20 сантиметрів або з перевищенням допустимої маси транспортного засобу або допустимого навантаження на вісь транспортного засобу на величину більше 10, але не більше 20 відсотків без спеціального дозволу тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від трьох тисяч до чотирьох тисяч рублів; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від двадцяти п'яти тисяч до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від двохсот п'ятдесяти тисяч до трьохсот тисяч рублів, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, - на власника (власника) транспортного засобу в розмірі трьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

3. Рух великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу з перевищенням допустимих габаритів транспортного засобу на величину більше 20, але не більше 50 сантиметрів або з перевищенням допустимої маси транспортного засобу або допустимого навантаження на вісь транспортного засобу на величину більше 20, але не більше 50 відсотків без спеціального дозволу тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія в розмірі від п'яти тисяч до десяти тисяч рублів або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від двох до чотирьох місяців; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від тридцяти п'яти тисяч до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від трьохсот п'ятдесяти тисяч до чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, - на власника (власника) транспортного засобу в розмірі чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Існує окремий штраф за перевантаження автомобіля, який перевозить небезпечні вантажі »

Існує небезпека, що автомобіль відправлять на штрафмайданчик илои відсторонять від дорожнього руху за допомогою блокіратора. Це можливо, якщо транспортний засіб не відповідає вимоги частин 1-6 статті 12.21.1 КпАП РФ. Підставою для цього стане частина 1 ст.27.13 КоАП РФ.

При порушенні інших правил транспортування важких або об'ємних вантажів, штраф обчислюється за іншою системою.

частина 7 статті 12.21.1 КпАП РФ:

«Порушення правил руху великовагових і (або) великогабаритних транспортних засобів, за винятком випадків, передбачених частинами 1 - 6 цієї статті, тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водія транспортного засобу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів; на посадових осіб, відповідальних за перевезення, - від п'яти тисяч до десяти тисяч рублів; на юридичних осіб - від п'ятдесяти тисяч до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян »

Штрафом карають і спробу обдурити контролюючі органи при наданні вантажовідправником даних в документах.

Частина 8 і 9 статті 12.21.1 КпАП РФ:

«8. Надання вантажовідправником недостовірних відомостей про масу або габаритах вантажу в документах на вантаж, що перевозиться або не зазначення в транспортній накладній при перевезенні великогабаритних чи великовагових вантажів інформації про номер, дату або термін дії спеціального дозволу або про маршрут перевезення такого вантажу, якщо це спричинило порушення, передбачене частиною 1 , 2 або 4 цієї статті, тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі від однієї тисячі п'ятисот до двох тисяч рублів; на посадових осіб - від п'ятнадцяти тисяч до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від двохсот тисяч до трьохсот тисяч рублів.

9. Надання вантажовідправником недостовірних відомостей про масу або габаритах вантажу в документах на вантаж, що перевозиться або не зазначення в транспортній накладній при перевезенні великогабаритних чи великовагових вантажів інформації про номер, дату або термін дії спеціального дозволу або про маршрут перевезення такого вантажу, якщо це спричинило порушення, передбачене частиною 3, 5 або 6 цієї статті, тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на посадових осіб - від двадцяти п'яти тисяч до тридцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від трьохсот п'ятдесяти тисяч до чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян »

Цікаво, що при транспортуванні вантажів, що перевищують за об'ємом або масою допустимі в спеціальному дозволі показники, покаранню піддаються і підприємці, і юридичні особи, а не тільки найнятий водій.

частина 10 статті 12.21.1 КпАП РФ:

«Перевищення припустимої маси транспортного засобу і (або) допустимого навантаження на вісь транспортного засобу, або маси транспортного засобу і (або) навантаження на вісь транспортного засобу, зазначених у спеціальному дозволі, або допустимих габаритів транспортного засобу, або габаритів, зазначених у спеціальному дозволі, юридичними особами або індивідуальними підприємцями, які здійснили навантаження вантажу в транспортний засіб, тягне за собою накладення адміністративного штрафу на індивідуальних підприємців в розмірі від вісімдесяти тисяч до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від двохсот п'ятдесяти тисяч до чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян »

Водії автомобілів, які перевозять спецвантаж без відповідного дозволу та порушують при цьому вимоги дорожніх знаків, повинні будуть заплатити штраф 5 000 рублів.

частина 11 статті 12.21.1 копра РФ:

«Недотримання вимог, визначених дорожніми знаками, які забороняють рух транспортних засобів, загальна фактична маса яких або навантаження на вісь яких перевищує зазначені на дорожньому знаку, якщо рух таких транспортних засобів здійснюється без спеціального дозволу, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян»

Законодавці також передбачили, що не всі люди, що ведуть підприємницьку діяльність, пов'язану з перевезенням спецвантажів, зареєстровані як юридичні особи. Тому окремий пункт прописує накладення для таких людей тієї ж відповідальності, що і для юридичних осіб.

Примітка до статті 12.21.1 КпАП РФ:

«За адміністративні правопорушення, передбачені цією статтею, особи, які здійснюють підприємницьку діяльність без створення юридичної особи, несуть адміністративну відповідальність як юридичні особи»

Окремо слід звертати увагу на розміри вантажу, його обсяг і відповідність габаритів розмірами кузова.

Пункт 23.4 ПДР:

«Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду і ззаду більш ніж на 1 м або збоку більш ніж на 0,4 м від зовнішнього краю габаритного вогню, повинен бути позначений пізнавальними знаками« Великогабаритний вантаж », а в темний час доби і в умовах недостатньої видимості, крім того, спереду - ліхтарем або световозвращателем білого кольору, ззаду - ліхтарем або световозвращателем червоного кольору »

Пункт 23.5 ПДР:

«Послуги з перевезення великовагових і небезпечних вантажів, рух транспортного засобу, габаритні параметри якого з вантажем або без нього перевищують по ширині 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторів і ізотермічних кузовів), по висоті 4 м від поверхні проїжджої частини, по довжині (включаючи один причіп) 20 м, або рух транспортного засобу з вантажем, який виступає за задню точку габариту транспортного засобу більш як на 2 м, а також рух автопоїздів з двома і більше причепами здійснюються відповідно до спеціальних правил. Міжнародні автомобільні перевезення здійснюються відповідно до вимог до транспортних засобів і правилами перевезення, встановленими міжнародними договорами Російської Федерації. (П. 23.5 в ред. Постанови Уряду РФ від 24.01.2001 N 67) »

Уникнути проблем з контрольним зважуванням можливо, якщо дотримуватися всіх правил дорожнього руху. А особливу увагу потрібно звертати на такі пункти.

Пункт 23.2 ПДР:

«Перед початком і під час руху водій зобов'язаний контролювати розміщення, кріплення і стан вантажу щоб уникнути його падіння, створення перешкод для руху»

Пункт 23.3 ПДР:

«Послуги з перевезення вантажу допускається за умови, що він:

Чи не обмежує водієві огляд;

Чи не ускладнює управління і не порушує стійкість транспортного засобу;

Чи не закриває зовнішніх світлових приладів і световозвращатели, реєстраційні та розпізнавальні знаки, а також не перешкоджає сприйняттю сигналів, що подаються рукою;

Чи не створює шум, не порошить, не забруднює дорогу і навколишнє середовище.

Якщо стан і розміщення вантажу не задовольняють зазначеним вимогам, водій зобов'язаний вжити заходів до усунення порушень перерахованих правил перевезення або припинити подальший рух »

Пункт 23.1 ПДР:

«Маса вантажу, що перевозиться, і розподіл навантаження по осях не повинні перевищувати величин, встановлених підприємством-виробником для даного транспортного засобу»

Дотримуватися цих правил нескладно, але зате вони є дієвими і їх виконання стане хорошим аргументом для інспекторів ДАІ.

Поважайте свій транспорт, свій вантаж і роботу дорожніх служб. І нехай штрафи обходять вас стороною!