Як замінити масло в роздавальної коробки нива. Заміна масла в раздатке - проста, але важлива процедура. Процедура самостійної заміни масла в раздатке Ниви

Автомобіль Нива 21214 відрізняється підвищеною прохідністюпо дорогах. На машині зустрічається двигун, який має обсяг 1.7 літра, що відповідає нормам Євро-4. Система трансмісії включає роздавальну коробку з системою вентиляції картера. Всі складові частини на ВАЗ 21214, точно так само як і на ВАЗ 21213 відрізняються тривалим робочим ресурсом. Важливо при цьому здійснювати належний догляд за автомобільної системою, підбирати якісне маслодля Ниви.

Позашляховик Нива (ВАЗ 2121), який має повний привід, Оснащений МКПП здатний видавати потужність в 75 кінських сил.

Вибір масла для КПП

Трансмісійна рідина Лукойл GL4 75W-80

Яке масло вибирати? Масла в трансмісії представлені в широкому асортименті. Слід звертати увагу на пальне, яке має наступну в'язкість: 75W-90, 85W-90. Зокрема, можна вибрати трансмісійне маслоЛукойл 80W90 (клас GL5). При експлуатації автотранспорту в зимовий періодслід придбати масло 70W-90, так як воно має низьку в'язкість. Підходять і напівсинтетичні варіанти для заправки Ниви 21213. Заміну проводити краще в спеціалізованому сервісному центрі.

Скільки заливати масла? В раздатку Нива масла необхідно додавати приблизно 0.8 літра. У його швидкісну коробку заливається 1.6 літра трансмісійної рідини.

Завжди перед здійсненням вибору трансмісійної рідини слід уважно вивчити її склад.

Необхідність заміни трансмісійного масла

Для заміни масла на Ниві, автомобіль необхідно прогріти (щоб забезпечити хорошу текучість рідини). Машина ставиться на оглядову яму, під зливний отвір слід підставити спеціальну ємність, куди буде стікати відпрацювала рідина. Щоб відкрити зливну і заливну пробку, варто скористатися шестигранником. Також, з додаткових інструментів знадобиться спеціальний шприц, яким здійснюється заправка пального в раздатку.

Заміна масла в раздатке (Нива 21214/21213). Основні етапи:

1. Відкручується зливна пробка.
2. В підставлену тару виливаються залишки масла.
3. Будь-які забруднення на пробці необхідно ліквідувати.
4. Пробка зливного отвору закручується.
5. Відвертається верхня пробка, щоб здійснити заливку нового масла за допомогою шприца.
6. Закручується пробка.

Особливість КПП в тому, що тут вбудований магніт. Його функція - здійснення тяжіння дрібного металевого сміття, що може бути в пальному.

При здійсненні заміни пального потрібно промивання картера. Дана процедура сприяє продовженню експлуатаційної роботи коробки. Промивання обов'язкове, якщо злите масло сильно забруднене.

На частоту заміни пального для трансмісії впливає пробіг Ниви 21214 (21213), в яких умовах відбувається її експлуатація. При здійсненні частих поїздок по бездоріжжю, необхідність в заміні масла для раздатки, коробки передач може виникнути ще до 50000 км пробігу.

Про необхідність того, що в коробку потрібно додати нове змазують речовина може говорити те, що стала перегріватися КПП, з'явилися характерні шуми під час пересування з її боку.

Повнопривідний монстр Ниви Шевроле працює безвідмовно, потрібно лише слідувати інструкціям, вчасно проводити ТО раздатки, стежити за об'ємом масла в ній, а також і міняти всі технологічні рідини.

Гордість вітчизняного автопрому - це Нива Chevrolet. Виробник випустив воістину шикарний автомобіль, за своїми характеристиками не поступається дорогим аналогам. Для бездоріжжя, поїздок на природу, риболовлю, полювання - краще машинине знайти.

Як поміняти масло?

Як зробити самостійно заміну технологічних рідин в Ниві Шевроле? Для цього необхідно придбати якісне масло, яке рекомендує виробник. Всі необхідні обсяги вказані в інструкції до автомобіля. Для новачків процес заміни здасться складним, але насправді це не так.

Вибір масла для повнопривідного автомобіля дуже важливий момент, Від цього залежить термін експлуатації, знос деталей і робота всіх механізмів раздатки. Купувати потрібно рідини, які рекомендує виробник або перевірені, відомі марки. Для різного часу року є свої види олії, вони відрізняються по в'язкості і адаптовані до роботи в певній температурі.

Якщо автомобіль придбаний б / у, краще відразу перевірити рівень всіх рідин і замінити їх.

Яке масло використовувати в трансмісії?

Не можна змішувати різні видимасел. За в'язкості краще вибирати рідина з наступними маркуванням: 75W - 90; 80W - 85; 80W - 90. Виробники які себе добре зарекомендували і випускають марки, які підійдуть для позашляховика це: Газпронефть, Лукойл, Шелл, Кастрол, ТНК, Ексон мобіл. Трансмісійне масло повинно бути високої якості, від цього залежить якість його функціонуваннявсіх механізмів в Ниві Шевроле.

Для заміни потрібно: шестигранник на 12, ключ гайковий на 17, ганчірка і ємність для відпрацьованого матеріалу. Далі потрібно відкрутити заливну пробку, а після і зливну.

Коли рідина вийшла, отвори очистити ганчіркою і залити очищувальну рідину до верху.

Скільки потрібно масла для раздатки?

Якщо машина нова, міняти масло слід через 50 - 70 тисяч км. Якщо пробіг понад 120 тисяч км, заміну в раздатке потрібно проводити не рідше ніж кожні 45 тисяч км.

Для того щоб машина прослужила довше краще робити трохи частіше, у відпрацьованому маслі збирається багато бруду, яка створює тертя і відповідно деталі зношуються швидше.

Оптимально міняти масло після поїздки, коли раздатка прогріта і рідина стає більш текучою. потрібно підготувати необхідний інструмент: Шестигранник на 12, ключ на 17, ємність для відпрацювання і ганчірку.

Встановити машину на оглядовій ямі і відкрутити зливну пробку, підставити ємність і почекати поки вийде вся відпрацьована рідина. Відкрутити заливну пробку і перевірити всі клапани на предмет забруднення. Очистити пробки і отвору, особливу увагуприділити магніту, оглянути скільки забруднень, можливо заміну слід проводити частіше, якщо металевої стружки багато. Після цього залити нове масло в раздатку в розмірі 0.8 літра.

Роздавальна коробка в Ниві дуже важливий механізмдля позашляховика, від її роботи залежить як буде справлятися автомобіль на складних ділянкахдороги.

Заміна масла в мостах

Щоб Нива Шевроле працювала безвідмовно і довго необхідно стежити за всіма технологічними рідинами і своєчасно проводити заміну.

Необхідний обсяг в задньому мосту 1.3 літра. Для заміни масла в передньому мосту буде потрібно 1.15 літра. Краще міняти одночасно.

В умовах нормального експлуатування машини заміна буде потрібно кожен 40 тисяч км. Якщо авто часто працює на бездоріжжі і переносить великі навантаження, процедуру потрібно проводити частіше.

Передній і задній міст в Ниві - дуже важливі елементивсього механізму. Рідини потрібно підбирати відповідно до сезону, на синтетиці в холодну пору року авто просто не заведеться. Краще вибирати мінеральні або напівсинтетичні матеріали.

Для двох мостів потрібно 3 літри рідини. Підготовка авто така ж як і при заміні трансмісійного масла.

Перед початком робіт потрібно прогріти машину і зробити рідина більш текучої, підготувати інструмент: шестигранник на 12, ємність, заливний шприц, ключ на 17, ганчірку.

Далі все за інструкцією: відкрутити пробки, злити відпрацьований матеріал, особливу увагу приділити магніту а зливі. Велика кількість бруду і стружки знак, що процедуру слід проводити частіше. Ретельно очистити всі отвори масляного резервуара мостів, це можна зробити звичайною ганчіркою. Залити рідини і дати автомобілю попрацювати, якщо масло пішло можна долити необхідну кількість.

Процедура нескладна і з нею може впоратися навіть новачок, але якщо є побоювання або просто не хочеться бруднитися можна звернутися в найближчий автосервіс. Це потрібно робити регулярно і не забувати, кожну заміну рідин необхідно записувати і відзначати пробіг на поточний момент. Якщо точно слідувати рекомендаціям виробника проблем з позашляховиком не буде.

ЗАПРАВНІ ОБСЯГИ

заправляти система	Обсяг, л
Паливний бак(Включаючи резерв)	42 (65*)
Система охолодження двигуна (включаючи систему опалення салону)	10,7
Система змащення двигуна (включаючи масляний фільтр)	3,75
Картер коробки передач	1,6
Картер заднього моста	1,3
Картер рульового механізму	0,18
Картер роздавальної коробки	0,79
Картер переднього моста	1,15
Система гідроприводу зчеплення	0,2
Система гідроприводу гальм	0,535
Бачок омивача вітрового скла і фар	2,8
Бачок омивача заднього скла	2,0
Бачок гідропідсилювача рульового управління	1,7

* Для автомобілів ВАЗ-2131 і його модифікацій.

Кількість, л

Місце заправки або мастила	Найменування матеріалів
Паливний бак		Автомобільний бензин з октановим числом 91–93, 95*
Система охолодження двигуна, включаючи систему опалення салону		Охолоджуюча рідина з температурою замерзання не вище -40 ° С
Система змащення двигуна, включаючи масляний фільтр, при температурі навколишнього повітря:		Моторні масла (з рівнем якості по API: SG, SH, SJ)
від -20 ° до + 45 ° С
від -25 ° до + 35 ° С
від -25 ° до + 45 ° С
від -30 ° до + 35 ° С
від -30 ° до + 45 ° С
Картер коробки передач		Трансмісійні масла з рівнем якості по API GL-5 і в'язкістю 75W-90
Картер роздавальної коробки
Картер переднього моста
Картер заднього моста
Картер рульового механізму		Трансмісійне масло 75W-90
Система гідроприводу виключення зчеплення Система гідроприводу гальм	0,2 0,515	Гальмівна рідина DOT-3, -4
Бачок омивача вітрового скла Бачок омивача скла дверей задка		Суміш води з склоомиваючої рідиною
Повідкового кільце приводу стартера
Підшипники передніх коліс		Мастило Літол-24 або імпортні аналоги
Підшипники хрестовин карданних шарнірів		Мастило Фіол-2У, № 158 або імпортні аналоги
шлицевое з'єднанняпереднього карданного валу		Мастило Фіол-1, ШРУС-4 або імпортні аналоги
Обмежувачі відкривання дверей		Мастило Шрус-4
Санчата переміщення сидінь
Шарніри рульових тяг і кульові пальці передньої підвіски		Мастило ШРБ-4 або імпортні аналоги
Висновки і клеми акумуляторної батареї, Замкові щілини дверей		Автомастила ВТВ-1 в аерозольній упаковці, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 або імпортні аналоги
замки дверей		Мастило Фіол-1 або імпортні аналоги
Регулятор тиску задніх гальм		Мастило ДТ-1 або імпортні аналоги

* Для автомобілів з системою впорскування палива, оснащених нейтралізатором відпрацьованих газів

Паливно-мастильні матеріали, схвалені і рекомендовані для
експлуатації автомобіля LADA 4x4 і його модифікацій

БЕНЗИНИ АВТОМОБІЛЬНІ

Примітки:

1. Для забезпечення пуску двигуна і експлуатації автомобіля при низьких негативних температурах навколишнього повітря необхідно застосовувати бензини відповідних класів випаровуваності в залежності від кліматичного району. Вимоги по класах випаровуваності і сезонному застосування бензинів для різних регіонів Російської Федераціївикладені у відповідних стандартах на палива для двигунів внутрішнього згоряння.

2. Не допускається застосування бензинів з металлорга-технічними антидетонаторами на основі свинцю, заліза, марганцю та інших металів.

3. Допускається застосування багатофункціональних присадок, що забезпечують захист деталей подачі палива і двигуна від корозії, відкладень і нагару. Такі присадки повинні бути введені до складу товарного бензину компанією-виробником бензину.

Самостійне додавання автовласником вторинних присадок не допускається.

масла моторні

Марка масла	Клас в'язкості по SAE	Група		Виробник	Нормативний документ
		ААІ	АР1
ЛУКОЙЛ ЛЮКС	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	Б5 / Д3	SJ / CF		СТО 00044434-003
ЛУКОЙЛ ЛЮКС	0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30	Б5 / Д3	SL / CF	ТОВ «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь	СТО 00044434-003
ТНК СУПЕР	5W-30, 5W-40 10W-40	Б5 / Д3	SJ / SL / CF		ТУ 0253-008-44918199
ТНК MAGNUM	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	Б5 / Д3	SJ / SL / CF		ТУ 0253-025-44918199
РОСНЕФТЬ MAXIMUM	5W-40, 10W-40	Б5 / Д3	SL / CF		ТУ 0253-063-48120848
РОСНЕФТЬ OPTIMUM	10W-30, 10W-40 15W-40	Б5 / Д3	SJ / CF	ВАТ «Новокуйбишевський завод масел і присадок», м Новокуйбишевськ	ТУ 0253-062-48120848
РОСНЕФТЬ MAXIMUM	5W-40, 10W-40	Б5 / Д3	SL / CF		ТУ 0253-391-05742746
РОСНЕФТЬ OPTIMUM	10W-30, 10W-40 15W-40	Б5 / Д3	SJ / CF	ВАТ «Ангарська нафтохімічна компанія», м Ангарськ	ТУ 0253-389-05742746
РОСНЕФТЬ PREMIUM	0W-40, 5W-40 5W-40	Б5 / Д3	SJ / CF SL / CF SM / CF	ВАТ «Ангарська нафтохімічна компанія», м Ангарськ	ТУ 0253-390-05742746

Продовження табл. 2

Марка масла	Клас в'язкості по SAE	Група		Виробник	Нормативний документ
		ААІ	АPI
ЕКСТРА 1 ЕКСТРА 5 ЕКСТРА 7	5W-30 15W-40 20W-50	Б5 / Д3	SJ / CF	ВАТ «Омський НПЗ», м Омськ	ТУ 38.301-19-137
ЕКСТРА	5W-30, 10W-40, 15W-40	Б5 / Д3	SL / CF	ВАТ «Омський НПЗ», м Омськ	ТУ 38.301-19-137
ESSO ULTRA	10W-40	Б5 / Д3	SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Німеччина
GTTURBO SM	10W-40	Б5	SM	Hanval INC, Корея
LIQUI MOLY OPTIMAL	10W-40	Б5 / Д3	SL / CF	Liqui Moly GmbH, Німеччина
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S	0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40	Б5 / Д3	SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Німеччина
MOBIL 1 ESP FORMULA	5W-30	Б6 / Д3	SJ / SL SM / CF
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C	5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40	Б5 / Д3	SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF	Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Німеччина
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA	10W-40 5W-40 5W-40	Б5 / Д3	SL / CF	SHELL EAST EUROPE Co, Великобританія, Фінляндія
ZIC A PLUS	5W-30, 10W-30, 10W-40	Б5	SL	SK CORPORATION, Корея

Таблиця 3

Мінімальна температура холодного пуску двигуна, 0С	Клас в'язкості по SAE J 300	Максимальна температура довкілля, 0С
нижче -35	0W-30	25
нижче -35	0W-40	30
-30	5W-30	25
-30	5W-40	35
-25	10W-30	25
-25	10W-40	35
-20	15W-40	45
-15	20W-40	45

Масла трансмісійні для застосування в коробці передач, роздавальної коробці, провідних мостах і редукторі рульового механізму

Таблиця 4

Марка масла	Клас в'язкості по SAE	Група по АPI	Виробник	Нормативний документ
ЛУКОЙЛ ТМ 5	75W-90 80W-90 85W-90		ВАТ «Лукойл-Волгограднефте-переробка», м Волгоград ТОВ «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь	СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599
Новойл СУПЕРТ				ТУ 38.301-04-13
РОСНЕФТЬ KINETIC	75W-90, 80W-90 85W-90		ВАТ «Ангарська нафтохімічна компанія», м Ангарськ	ТУ 0253-394-05742746
РОСНЕФТЬ KINETIC			ВАТ «Новокуйбишевський завод масел і присадок», м Новокуйбишевськ	ТУ 0253-030-48120848
СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3			ВАТ «Омський НПЗ», м Омськ	ТУ 38.301-19-62
ТНК ТРАНС ГІПОІД			ТОВ «ТНК мастильні матеріали», м Рязань	ТУ 38.301-41-196
ТНК ТРАНС ГІПОІД СУПЕР			ТОВ «ТНК мастильні матеріали», м Рязань	ТУ 0253-014-44918199
			Shell East Europe Co, Великобританія

Примітка. Термін заміни мастила відповідно до сервісною книжкою автомобіля.

Таблиця 5

Увага
Не використовуйте олійними присадками або іншими засобами для поліпшення роботи двигуна, його систем або агрегатів трансмісії автомобіля.

Для експлуатації автомобілів рекомендуються сучасні високоефективні моторні та трансмісійні масла. Тому в застосуванні додаткових присадок немає необхідності, причому в певних випадках це може призводити до таких пошкоджень двигуна або агрегатів трансмісії, на які не поширюється гарантія ВАТ «АВТОВАЗ».

рідини охолоджуючі

Марка рідини	Виробник	Нормативний документ
Тосол-ТС Felix		ТУ 2422-006-36732629
Cool Stream Standard		ТУ 2422-002-13331543
Cool Stream Premium	ВАТ «Техноформ», г Клімовськ, Московська обл.	ТУ 2422-001-13331543
АНТИФРИЗ SINTEC	ЗАТ «Обнінскоргсінтез», м Обнінськ	ТУ 2422-047-51140047
	ТОВ «ТЦ Тосол-Синтез», м Дзержинськ	ТУ 2422-068-36732629
АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) ЛОНГЛАЙФ	ЗАТ «Дельфін Індастрі», м Пушкіно	ТУ 2422-163-04001396

Примітка. Термін служби і заміна антифризів відповідно до сервісною книжкою автомобіля. Змішування охолоджуючих рідин різних марок не допускається.

РІДИНА кондиціонера

Кондиціонер заправлений озонобезпечних фреоном R 134 «А»
Кількість - 0,4 кг

В системі кондиціонування використовується масло ATMOSGU10.

Рідина для АМОРТИЗАТОРІВ

Рідина ГРЖ-12
Передній амортизатор - 0,12 л
Задній амортизатор - 0,195 л.

рідини гальмові

Таблиця 7

Примітка. Термін служби і заміна гальмівних рідинвідповідно до сервісною книжкою автомобіля, але не більше трьох років.

Склоомиваючі і спеціальні рідини

Марка рідини	Виробник	Нормативний документ
склоомиваючі рідина
	ТОВ «АСД», м Тольятті	ТУ 2421-001-55894651
	ТОВ «Мультифарма-Самара», м Самара	ТУ 2384-170-00151727
	НПП «макромеров», м Володимир	ТУ 2451-007-10488057
	ЗАТ «АТ АСПЕКТ», м.Москва	ТУ 2384-011-41974889
СПЕЦІАЛЬНІ РІДИНИ
	МОПЗ ВНДІ НП, м.Москва
ЛУКОЙЛ АЖ	ТОВ «Лукойл ВНП», м Волгоград	ТУ 0253-025-00148599
	ф. «Варя», м Нижній Новгород	ТУ 0253-048-05767924
Pentosin Hydraulic Fluid CHS 11S	ф. «Pentosin», Німеччина	ТТМ 1.97.0964

змащення пластичні

Марка мастила	Виробник	Нормативний документ
Вазелін технічний ВТВ-1		ТУ 38.301-40-21
Вазелін технічний ОНМЗ ВТВ-1		ТУ 0255-195-05767887
Мастило АЗМОЛ ГРАФІТОЛ	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ У 23.2-00152365-178
мастило ЛІМОЛ	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ 38.301-48-54
мастило ЛІТА	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ 38.101-1308
Мастило ЛІТОЛ-24	ВАТ «Азмол», м Бердянськ
Мастило АЗМОЛ ЛСЦ-15	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ У 23.2-00152365-180
Мастило УНІРОЛ-1	ВАТ «Рікос», м Ростов-на-Дону	ТУ 38.301-40-23
Мастило УНИОЛ-2М / 1	ВАТ «Азмол», м Бердянськ
Мастило АЗМОЛ ФИОЛ-1	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ У 23.2-00152365-173
Мастило АЗМОЛ ШРБ-4	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ У 23.2-00152365-172
Мастило АЗМОЛ ШРУС-4	ВАТ «Азмол», м Бердянськ	ТУ У 23.2-00152365-182
Мастило ШРУС-4М	ВАТ «Пермський завод мастил і МОР», г. Пермь	ТУ 38.401-58-128
Мастило Ортол Ш	ВАТ «Нефтемаслозавод», м Оренбург	ТУ 0254-001-05767887
Мастило ЦИАТИМ-201	ВАТ «Азмол», м Бердянськ, ВАТ «Рікос», м Ростов-на-Дону, ТОВ НВФ «РУСМ», м С.-Петербург, ВАТ «Нефтемаслозавод», м Оренбург
Мастило ЦИАТИМ-221	ВАТ «Азмол», м Бердянськ, ВАТ «Рікос», м Ростов-на-Дону, ТОВ НВФ «РУСМ», г С.-Петербург

Продовження табл. 9

Марка мастила		Виробник	Нормативний документ
Мастило тверда Молібдол М3		ЗАТ «Технологія», м С.-Петербург
Графіт мастильний «П»		ВАТ «Азмол», м Бердянськ
мастило Дітор		ВАТ «Рікос», м Ростов-на-Дону	ТУ 0254-007-05766706
Мастило CASTROL S-058		Фірма «Castrol», Німеччина
Мастило MOLYKOTE X-106		Фірма «Daw Corning», США	ТТМ 1.97.0115
Мастило Renolit JP 1619		Фірма «Fusch», Німеччина	ТТМ 1.97.0800
Мастило Lucas PFG-111		Фірма «Lucas TRW», Німеччина	ТТМ 1.97.0733
Рідини промивні для системи змащування двигуна Таблиця 10
Марка рідини	Виробник		Нормативний документ
Автопромивне	ВАТ «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», м Кстово, ТОВ «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь		СТО 00044434-0122
Масла промивні	ВАТ «Ново-Уфимський нафтопереробний завод», м Уфа		ТУ 0253-019-05766528
РОСНЕФТЬ EXPRESS	OAO «Ангарська нафтохімічна компанія», м Ангарськ		ТУ 0253-392-05742746
МП синтетики МП КЛАСІК	ВАТ «Омський НПЗ», г Омськ		СТО 84035624-005

Примітка. Рідини промивні застосовуються при технічному обслуговуваннівідповідно до сервісною книжкою під час заміни робочого моторного маслана свіже.

Матеріали для антикорозійної обробки кузова

Рідина для заправки гідравлічної системи рульового управління

Таблиця 12

Перелік виробів, що містять дорогоцінні метали в автомобілях LADA 4х4

номер виробу	Найменування виробу	Місцезнаходження дорогоцінних металів	Маса в грамах
			золото	срібло	паладій
2115-3801010	Комбінація приборів	У напівпровідниках	0,000263	0,016414
2105-3747010-03	Переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації		0,0180561	0,0208012	0,103
2105-3709310/-01	трьохважеля перемикач	покриття		0,1664
2101-3704010-11	вимикач запалювання	У контактах		0,14078
2105-3710010-03/-04	Вимикач аварійної сигналізації	У контактах		0,107
21213-3709607	Перемикач обігріву заднього скла	У контактах		0,11517
2113-3709609-10	Перемикач задні протитуманні ліхтарів	У контактах		0,115169
2104-3709612	Перемикач очищувача і омивача заднього скла	У контактах		0,403093
2107-3709608-01	перемикач обігрівача	У контактах		0,265997
21045-3709280	Перемикач підігріву палива	У контактах		0,170288
2108-3720010-10/-11/-12	Вимикач сигналу гальмування	У контактах		0,1681
	Регулятор напруги генератора	У напівпровідниках	0,0534
2106-3828110	Датчик покажчика температури води	У контактах		0,0161637
2105-3747010-02/03	Реле-переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації	Золото в напівпровідниках, срібло в контактах	0,00021	0,0731
2105-3747210-12	реле включення дальнього світлафар	У контактах		0,055
2105-37470-1010-12	Реле включення ближнього світла фар	У контактах		0,055
2105-3747210-02	реле фароочістітелей	У контактах		0,137
2114-3747610	Реле задні протитуманні вогнів	Золото в напівпровідниках, срібло в контактах	0,000998	0,034935

Для будь-якого транспортного засобу важливість своєчасної замінимастильних матеріалів неможливо переоцінити. Масла, використовувані в вузлах і агрегатах, що піддаються тертю на великих швидкостях, істотно зменшує їх перегрів і знос, сприяючи продовженню ресурсу їх роботи. Серед таких вузлів можна не відзначити роздавальну коробку, якою комплектуються повнопривідні автомобілі. Як старі автомобілі Нива, так і моделі під брендом Шевроле, що випускаються з 2002 року, не потребують представлення - це одні з наймасовіших повнопривідних транспортних засобівв нашій країні, що заслужили любов автомобілістів своєю невибагливістю, зручністю в обслуговуванні і невисокою вартістю. Особливо радує те, що абсолютна більшість операцій з техобслуговування вітчизняного позашляховика можна виконувати самостійно, не звертаючись по допомогу до фахівців і автосервісу. Зокрема, це стосується і заміни масла в раздатку Ниви - процедури, для проведення якої не потрібно наявності особливих професійних навичок або спеціальних інструментів.

Перевірка масла в раздатке Ниви повинна виконуватися кожні 10 тис. Км.

періодичність заміни

Згідно з рекомендаціями, наведеними в сервісній книжці, вперше робити заміну масла в роздавальної коробціавтомобіля Нива слід під час четвертого ТО, тобто після наїзду 45 тисяч кілометрів. Потім процедура повинна повторюватися з такою ж періодичністю. Особливо слід відзначити, що на новій Ниві заміна трансмісійного масла проводиться після обкатки (2000 км. Пробігу). перевіряти рівень мастильної рідинив роздавальної коробці рекомендується кожні 10 тисяч кілометрів. Однак фахівці радять орієнтуватися не стільки на рекомендовані показники, скільки на стан цього важливого вузла, а також на фактори, пов'язані з умовами експлуатації автомобіля.

Одна справа, коли машина їздить в основному по хороших дорогах(Міським, на заміських трасах), і зовсім інша - коли її власник проживає в сільській місцевості або є завзятим мисливцем, рибалкою або просто великим любителем активного відпочинку на природі. У таких випадках перевірка рівня і якості масла в раздатке повинна здійснюватися частіше, і при появі ознак забруднення рідини слід проводити її заміну, не чекаючи регламентних термінів. Так що ви самі вирішуєте, коли міняти масло в раздатке Ниви, враховуючи всі вищенаведені фактори.

Перевірка рівня масла

Процедура перевірки рівня масла в раздатке Ниви досить проста, у всякому разі, вона не вимагає наявності будь-яких особливих навичок. Єдиний складний момент - необхідно забезпечити доступ до днища автомобіля, для чого буде потрібно загнати його на яму, естакаду або надійно встановити на колодки. Другий момент - перевірка повинна проводитися на холодній машині, Тому якщо перед цим ви десь їздили, дочекайтеся, поки автомобіль охолоне.

Сама процедура нескладна - досить відкрутити шестигранником на 12 пробку заливного отвору, попередньо ретельно очистивши посадочне місцевід бруду, і відповідним предметом (дерев'яною паличкою або шматочком дроту) виміряти, наскільки нижчий рівень рідини нижньої кромки отвору. Якщо ця відстань перевищує 10 мм., Слід зробити долівку, яка виконується за допомогою використання спеціального шприца. Доливати потрібно, поки мастило не почне витікати з отвору, потім протерти коробку насухо і закрутити пробку.

Вибір правильного масла

До питання вибору мастильного матеріалу для роздавальної коробки і мостів Ниви слід поставитися відповідально, адже надійне функціонування цих елементів трансмісії гарантує, що ви ніколи не опинитеся в ситуації, що вимагає сторонньої допомоги. Рекомендовані мають характеристики, що забезпечують оптимальний режим роботи того вузла автомобіля, для якого вони призначені. Якщо ви точно знаєте, яке масло залито в раздатку, вибір спрощується: досить придбати мастильний матеріал з такою ж в'язкістю. Якщо ця інформація не - теж не біда: просто зливати потрібно всю стару трансмісійну рідина, Тобто не обмежуватися доливкою, якщо, скажімо, рівень виявився занадто малий, а сама мастило ще не сильно забруднена.

Слід зазначити, що якщо ви не знаєте, яке масло лити в раздатку Ниви, яке в коробку, яке в мости, то виробник стверджує, що можна використовувати одну і ту ж трансмісійну рідина в усіх зазначених агрегатах. Якщо говорити про, то допустимими є масла 78W90, 80W85, 80W90, головна умова -. Виробник при цьому не настільки важливий, якщо це відомий зарубіжний або вітчизняний бренд.

Автовиробник заливає в раздатку мінералку, але при заміні рідини кращим мастильним матеріаломбуде напівсинтетика, що володіє кращими експлуатаційними характеристиками, Більш придатними для клімату нашої країни.

скільки залити

Згідно з даними, наведеними в керівництві по експлуатації, обсяг масла, що заливається в раздатку Ниви-2121 і більш сучасних модифікацій (21213, 21214, 21310) - 0,75 літра. У деяких довідниках наводиться цифра 0,79 літра, що не є принциповим - все одно купувати потрібно рідина, розфасовану в ємність об'ємом 1 літр.

Процедура самостійної заміни масла в раздатке Ниви

Якщо в результаті чергової перевірки рівня або в раздатке виявилося, що прийшла пора її замінити (симптомами, що вказують на необхідність виконання такої процедури, можуть бути не тільки дуже темний колір масла з включенням твердих частинок, але і поява шумів при включенні раздатки або під час її роботи), виконати таку заміну можна своїми силами.

Для цього будуть потрібні шестигранний ключ на 19 і на 12, літрова ємність для відпрацьованої мастила і трохи дрантя. Буде потрібно також забезпечити доступ до автомобіля з боку днища, для чого можна використовувати як підйомник, так і естакаду або оглядову яму.

Безпосередньо перед заміною слід прогріти автомобіль (проїхати на ньому близько 10 кілометрів). Порядок дій при виконанні Ниви:

Відзначимо, що слив і заливка свіжого масла- процедура технічно абсолютно однакова для всіх модифікацій Ниви.

Заміна масла в раздатке Рено Дастер

Заміна масла в мосту

Яке і скільки заливати масла в міст і раздатку Дастер 4х4

Як стверджує виробник, масло в роздавальної коробці і мосту заміні не підлягає і заливається на весь термін служби автомобіля.

Але недолив олії в раздатку і міст досить часте явище на Renault Duster.
В даному випадкуне вистачало всього 2 см до рівня, це не страшний, але для заспокоєння довелося поміняти.

Оскільки яке саме масло залито незрозуміло, довелося перестрахуватися і купити нове трансмісійне масло Total Syn Fe 75W-90, масло рекомендовано Renault, застигає при температурі нижче 50 градусів.

Для заміни масла в раздатке і мосту Рено Дастер вистачить 1 літра.
В даному звіті пішло 1 літр і 50-100 грамів, це при заливці по максимуму, до рівня зливних отворіві з урахуванням повного зливу і промивання заднього редуктора і раздатки.

• Починаємо з заднього редуктора
• Машину можна не піднімати, якщо лягти на землю, то місця цілком достатньо.
• Шестигранником відкручуємо зливну пробку (нижня)
• Зливаємо масло, олія буде досить чорне, це нормальне явище
• Закручуємо пробку назад, не забуваємо про прокладку

Масло все не зіллється, тому можна скористатися вакуумним шлангом для повного зливу масла.

Шланг саме вакуумний, тому що стінки не стискуються. Один кінець шланга вставляємо в заливний отвір редуктора, наголошуючи шланг в дно, другий кінець шланга до вакуумному насосу(Або створюємо розрядження своїми легкими), шланг береться довгим щоб масло не потрапило в насос або НЕ наковтатися його.

Також можна промити редуктор і злити повністю промивну рідинуцим способом. З раздатки масло зливається добре, промивати не потрібно.

Заливати масло в задній редукторзручно за допомогою ось такого пристосування

Просовуємо шланг і заливаємо нове масло в заливний отвір (верхнє) масло потрібно заливати до самого краю отвору.

Закручуємо верхню пробку на редукторі і протираємо ганчіркою сліди масла після заміни

Переходимо до роздавальної коробці

знімаємо праве переднє колесо(Пасажирська сторона), можна просто вивернути, якщо буде зручним.

Раздатка розташована з боку пасажира прям за колесом. Див. Фото нижче.

Знаходимо заливний отвір, воно ж і контрольне.

Рівень роздавальної коробці рівень масла виявився в нормі.

Для доступу до зливної пробці доведеться частково зняти захист, відкрутивши шість болтів кріплення так, щоб захист висіла тільки на передніх. Зливна пробка раздатки вказана стрілкою.

З раздатки масло зливається добре, промивати не потрібно.

Зливаємо масло, закручуємо зливну пробку. Збираємо захист в зворотному порядку.

Масло всюди заливалося рівно по краю заливного отвору (навіть трохи виливалося).

Контрольно-заливний отвір коробки розташоване так само як і раздаточное, але з лівого боку.

У коробці масло не змінювалося тільки перевірився рівень - майже врівень з краєм.

Матеріал надано: Дмитро (Калуга)