Ano ang mga pampadulas na ginagamit sa mga bisagra ng tripod. Lubricants para sa sls type tripod. Mga produkto ng lubricating na nangangailangan ng detalyadong paglilinaw

29.08.2016

Maligayang pagdating sa iyo, mahal na mga mambabasa ng blog!

Kamakailan lamang, ang mga lubricant sa isang polycarbamide sintetikong soft thickener ay isang polycarbamide synthetic-sled thickener ay isang bagong popular na trend sa segment ng plastic lubricants. Ang ganitong uri ng plastic lubricant ay magkakaiba mula sa mga tradisyunal na pampadulas sa mga thickeners ng sabon, na may kaugnayan sa kung saan ako ay nagpanukala upang isaalang-alang ang mga pangunahing pagkakaiba ng thickener sa polyurevine at ang saklaw ng mga lubricant na ito.

Kaya, ang thickener sa polyurevine na walang mga quote ay maaaring tinatawag na natatanging. Narito ang kanyang mga tampok.

Una, ang polyurevine ay may mahusay na antioxidant properties na may kaugnayan sa base oil, na nagpoprotekta sa grasa mula sa pag-iipon sa mataas at mataas na temperatura. Ito ay ang pangyayari na tumutukoy sa paggamit ng mga pampadulas sa polyurea bilang isang lifelong pampadulas. Oo, ito ay panghabambuhay, dahil ang ganitong uri ng pampadulas para sa buhay ng serbisyo ay kumikilos o lumampas sa mga node na ito lubricates.

Pangalawa, ang polyurevine sa mataas na temperatura ay hindi cocking at hindi bumubuo ng abo sediments. Ang mga tampok na ito ay gumagawa ng mga lubricant na pinapalitan ng mga polyvines, kailangang-kailangan para gamitin sa mga sentralisadong sistema ng pagpapadulas ng bakal.

Pangatlo, ang mga pampadulas sa polyurea para sa isang tripod ay may mahusay na paglaban ng tubig, na nagiging sanhi ng kanilang paggamit sa mga kondisyon na hindi lamang mataas na kahalumigmigan, kundi pati na rin ang mga dynamic na epekto ng tubig. At ito ay metalurhiya, at pulp at industriya ng papel, at transportasyon, at maraming iba pang mga industriya.

Sa wakas, sa ikaapat, ang polyurea ay lumalaban sa chemically active media - acids at alkalis, na nagbibigay-daan sa paggamit ng mga lubricant sa isang polycarbamide polyurea thickener sa industriya ng kemikal.

Narito ang lahat ng mga katangian, ngunit ang pangunahing tangi na mga tampok ng mga lubricant sa polyurea thickener.

Hayaan nating buksan ang pagsasaalang-alang ng mga praktikal na halimbawa ng pag-aaplay ng ganitong uri ng pampadulas.

Magsimula tayo sa pinakamalapit sa karamihan ng mga mamimili ng halimbawa - mga lubricant ng Triphide Hinge ng pantay na angular velocities o simpleng panloob na shrus isang pasahero kotse. Ang mga tampok ng pagpapatakbo ng node na ito ay tulad na ang pampadulas ay nangangailangan ng mahusay na mataas na temperatura na mga katangian at buhay ng serbisyo, katumbas ng buhay ng serbisyo, talaga, ang SLS. Ang pampadulas sa polyurea ay eksakto ang mga pag-aari na ito sa pinakamahusay na paraan, na pinalitan ang SLS sa walang katuturan na node, pinasimple at pagkakaroon ng gastos ng pagpapatakbo ng kotse ng pasahero.

Ang mga high-temperature properties at lifelong character ay positioning lubricants sa polyurevine pati na rin ang isang kailangang-kailangan na pampadulas para sa mga bearings ng mainit na mga tagahanga at mga naninigarilyo sa woodworking factories, semento at iba pang mga industriya, kung saan ang pinainit na gas ay naroroon.

Ang kakulangan ng isang ugali sa pagbuo ng oksido, resinous at magaspang sediments sa pinakamahusay na paraan sumunod sa mga kinakailangan para sa pampadulas materyales para sa sentralisadong mga sistema ng pagpapadulas (TSSS) bakal kagamitan. Sa TSS ng tuloy-tuloy na paghahagis (MNFs), ito ay di-alternatibo na ang mga pampadulas sa isang polyurevine, na pumipigil sa sistema ng pampadulas na pumipigil sa sistema ng pagpapadulas ng sistema sa mga makina ng alitan ng makina bilang resulta ng coking mula sa thermal exposure mula sa ang heat-cut metal.

Kung ano ang hitsura nito russian market. Lubricants sa polyurea thickener?

Ang pinaka-malawak sa merkado ng Russia lubricants sa polyurevine ay kinakatawan ng mga produkto ng shell at, siyempre, Mobil polyrex pagpapadulas mula sa ExxonMobil.

Sakupin nila ang pinakadakilang niche ng produktong ito. At kung ano ang inaalok mga tagagawa ng Russia.? Ang bagong bagay o karanasan sa ganitong uri ng mga pampadulas sa domestic market ay ang pampadulas na "Termolux P150" mula sa Russian company argo. Isaalang-alang ang mas detalyado kung anong mga benepisyo sa atin ang ibinibigay sa ilalim ng pampadulas na ito.

Una, ang thickener sa polyurevine at ang base oil viscosity 145 ng CST sa 40 ° C ay tumutukoy sa paggamit nito sa nabanggit na carcass ng kotse ng pasahero bilang isang buhay, na binabaling ang pilak sa non-lifted node. Argo Termolux P150 ay ang perpektong pampadulas para sa panloob na slus. Ito ang pinakamahalaga at napakalaking aplikasyon at layunin.

Pangalawa, ang polycarbamide thickener - ang polyurevine ay gumagawa ng Argo Termolux P150 sa pamamagitan ng isang kailangang-kailangan na pampadulas para sa mga bearings ng electric motors na tumatakbo sa mataas at mataas na temperatura, pati na rin ang mga bearings ng mga tagahanga pumping ang pinainit na gas. Ang application na ito ay ang pinakamahalaga at, halos, di-alternatibo para sa kagamitan na ito.

Sa pamamagitan ng paraan, dito mga pagtutukoy Ang pampadulas na ito kumpara sa Mobil polyrex em.

Argo. Termolux. P.150

Indicator.
Thickener.
Operating temperature range, ºс.
Pag-uuri ng pagpapadulas.	Din 51502, din 51825.
Lubrication color.	Biswal
Classify class nlgi.
Penetration 0.1 mm
Lagkit pangunahing langis sa 40 ºс, MM2 / S.
Capple temperatura, ºС.
Pagsubok ng kaagnasan		Passes

Ang pansin ay nakuha sa mataas na pag-load ng hinang 4900 N, na garantiya ang pinakamataas na proteksyon ng mga bahagi mula sa bulk sa pinakamataas na overloads. Ito sa pinakamahusay na paraan ay nag-aambag sa isang pagtaas sa mapagkukunan ng bearings ng karayom \u200b\u200bng Tripoid Silver Inner "grenades" ng front-wheel drive car. Ang kumbinasyon ng mga katangian ng antioxidant ng mga katangian ng thickener at high-contamination ay nagiging sanhi lamang ng "buhay" ng aming slus at pagpapadulas dito.

Dito, sa katunayan, ang lahat ng bagay na mahalaga para sa amin upang malaman ang tungkol sa mga pampadulas sa isang nakakarelaks na polycarbamide synthetic thickener - polyurea.

Iyon ay pinatawad sa mga bagong artikulo sa blog na ito!

Ngayon, ang SLS (bisagra ng pantay na angular velocities) ay isa sa mga mekanismo na pinaka-epektibong nagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa gearbox papunta sa mga gulong ng biyahe, kaya ang pagpapanatili ng mekanismong ito, lalo na ang pampadulas ng triphide scrus, ay nagsisiguro ng maaasahang operasyon at ligtas operasyon. Ang mga shrus ay alinman sa panloob o panlabas.

Konstruksiyon ng isang triphide scrub

Ang structurally tripoid hinge ay ginawa sa pabahay kung saan matatagpuan ang three-beam plug. Ito ay pinindot sa weekend tree. Upang matiyak ang magandang pag-ikot sa bawat ray, ang mga plugs ay naka-attach rollers na may hemispherical na hugis. Sila ay paikutin sa tulong ng (karayom \u200b\u200bbearings).

Para sa mekanismong ito na maglingkod nang mahabang panahon at mapagkakatiwalaan, kinakailangan upang matiyak ang patuloy na pangangalaga at napapanahong pampadulas. Sa kasamaang palad, ang mga eksperto ay tandaan ang hindi sapat na mekanismo ng pagpapadulas nito. Dahil ito ay isang boot kung saan ang pampadulas ay naka-imbak. Dahil ang bellow mismo, gawa sa goma o plastik, ay isang mas mahina na bahagi sa mga epekto sa makina na nagmumula sa isang masamang kalsada. Ang ganitong epekto ay humahantong sa pinsala nito, na iniiwan ang pampadulas at bilang isang resulta, kabiguan ng buong mekanismo ng dumi.

Ang paggamit ng mga bearings ng karayom \u200b\u200bay nagbibigay ng mataas na Tripoid Hinge Resistance upang magsuot. Bilang karagdagan, ang pagkawala ng metalikang kuwintas ay makabuluhang nabawasan sa pagkikiskisan ng mga elemento ng node mismo, at nagtatakda ng ilang mga kinakailangan para sa mga katangian ng mga naaangkop na pampadulas.

Dapat silang magkaroon ng isang pagkakapare-pareho at sa kanilang komposisyon na angkop na mga additives na nagpapahintulot sa kanila na gumana sa isang ibinigay na saklaw ng temperatura. Bilang karagdagan, ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang mga detalye ng gawain ng parehong shruses, parehong panlabas at panloob.

Mga Kinakailangan para sa Tripoid Shrus Lubrication Characteristics.

Ang mga sumusunod na kinakailangan ay nalalapat sa pagpapadulas ng naturang mga aparato:

1. Baseline viscosity. Dapat itong bumuo ng mga pelikula ng langis ng kinakailangang kapal. Ang ganitong pelikula ay pumipigil sa overheating at binabawasan ang labis na alitan ng mga shrus.
2. Pagbuo ng channel. Tinutukoy ng pampadulas na katangian na ito ang kakayahang pigilan ang overheating dahil sa foaming nito.
3. Temperatura ng capple. Ang ganitong temperatura ay dapat higit sa lahat ay lumampas sa maximum operating temperatura. Tiyakin nito ang proteksyon sa proseso ng trabaho mula sa basura ng langis.
4. Uri ng thickener. Ang paggamit ng naaangkop na thickeners at nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang nais na drop point, upang magbigay ng kinakailangang mga katangian ng pagbuo ng channel at lumikha ng mga kondisyon para sa proteksyon laban sa basura ng langis.
5. NLGI class. Ang numerical na katangian ng klase na ito ay tumutukoy sa pare-pareho na pare-pareho. Para sa mga shrus, dapat itong hanggang sa 2 yunit.
6. Non-promotional additive. Ang additive na ito ay ginagamit upang mabawasan ang alitan at magsuot ng mga umiikot na bahagi.

Nag-aalok ng mga lubricant para sa isang triphide scrus

Ang merkado ay nag-aalok ng mga motorista, mahusay na pampadulas, SLS 4. Ito ay nadagdagan ang lakas at kinakailangang lagkit at ginagamit, kabilang sa panloob na tripoid shurts. Ang mas mataas na lakas ay nagbibigay-daan upang maging mapagkakatiwalaan na gaganapin sa mga rotating item.

Ang isa pang pampadulas na inaalok sa merkado para sa naturang mga aggregates ay NLGI 1. Ito ay dinisenyo nang direkta sa lubricate bearings karayom. Ito ay mahusay na mga katangian na nagbibigay-daan ito upang ilapat ito sa panloob at panlabas na bisagra.

Ang ganitong mga katangian ay mga eksperto:

• malambot na pagkakapare-pareho na lumilikha magandang kondisyon Para sa pagtagos, kahit na sa pinakamaliit na mga puwang ng pinagsama-samang;
• kumpletong kawalan sa pampadulas na ito ng mga solidong additives;
• ang paggamit ng daluyan ng mga langis ng lagkit sa komposisyon nito, na tinitiyak ang maaasahang operasyon ng bisagra, kapwa sa mababang at mataas na temperatura;
• matagumpay na napiling komposisyon ay makabuluhang pagpapabuti ng oras ng problema-libreng operasyon ng buong yunit.

Ang lahat ng mga tagagawa ng kotse ay nagpapahiwatig ng listahan ng mga pinahihintulutang pampadulas para sa bawat isa sa mga node at ang mga aggregates ng kanilang kotse, kabilang ang para sa mga shrus. Halimbawa, ang isang kilalang tagagawa ng TOYOTA ay nag-aalok ng malawak na listahan (mga sampu) ng mga orihinal na lubricant para sa ipinag-uutos na paggamit sa mga bisagra at pinahihintulutang analog (tungkol sa labindalawa).

Ang halimbawang ito ay malinaw na nagpapakita kung paano pinasimple ng mga motorista ang gawain sa paghahanap ng kinakailangang pampadulas, ang mga tagagawa ng kotse mismo. Dapat tandaan na hindi bababa sa batayan ng disenyo ng Tripoid Hinge at gumawa ng mga bears ng karayom \u200b\u200bna ginagamit sa iba pang mga node at mga yunit ng iba't ibang mga diskarte, gayunpaman, ang mga lubricant na pang-industriya para sa kanila, tulad ng lubrication number 158, ay mahigpit na ipinagbabawal.

Ang dalas ng kapalit ng pampadulas sa Triphide Shurts

Upang mapanatili ang isang baligtad sa kondisyon ng trabaho, kinakailangan upang obserbahan ang dalas ng pampadulas kapalit. Ito ay ginawa sa mga sumusunod na kaso:

• ang kapalit na panahon ay tinutukoy ng tagagawa, na itinatag pagkatapos;
• kung ang lumang bisagra ay pinalitan;
• kung ang kapalit ng anter ay isinasagawa.

Bukod sa tamang pagpili Lubricants ito ay kinakailangan din upang maayos na lubricate ang yunit mismo upang maging tiwala sa kanyang maaasahang trabaho. Karaniwan, ang pagtuturo sa pampadulas ay ipinapakita sa pakete.

Bilang karagdagan sa nakalistang mga pampadulas, ang industriya ay nag-aalok ng mga lubricant para sa cumshes batay sa isang synthetic polycarbamide complex. Ang mga ito ay itinuturing na unibersal at maaaring magamit para sa anumang uri ng mga shrus. Kadalasan ang gayong pampadulas ay ginagamit bilang "lifelong". Siya ay lubricates bagong shruses, sa pabrika tagagawa.

Lubrication para sa isang script Nagbibigay normal na trabaho Ang bisagra ng pantay na angular velocities ay binabawasan ang antas ng alitan, pinatataas ang kahusayan ng mekanismo at pinipigilan ang hitsura ng kaagnasan sa ibabaw ng indibidwal na mga detalye ng bisagra. Maraming mga driver ang interesado sa isang likas na tanong - anong pampadulas ang gagamitin para sa isang shrus? Nakolekta namin para sa iyo ang impormasyon at comparative na mga katangian ng mga pampadulas na iniharap sa mga tindahan, na aming inaalok sa iyong pansin. Sa materyal ay may praktikal na impormasyon sa kanilang paggamit, pati na rin ang mga review at personal na karanasan ng paggamit ng 6 na sikat na pampadulas na may ilang mga may-ari ng kotse.

Matututuhan mo ang tungkol sa mga aspeto

• Mga uri ng inilapat na mga pampadulas para sa anggular velocity hinges.

Ano ang SLS, mga function at uri nito

Bago lumipat sa pag-uusap nang direkta tungkol sa mga pampadulas, hihinto ang higit pa sa mga shurts. Ito ay magiging kapaki-pakinabang upang malaman anong mga katangian Dapat magkaroon ng pampadulas para sa "grenades", habang ang shrus ay tinatawag na karaniwan, at kung aling komposisyon ang ginagamit sa isang kaso o iba pa. Ang gawain ng bisagra ay ang paghahatid ng metalikang kuwintas mula sa isang axis sa isa pa, sa kondisyon na sila ay nasa isang anggulo sa bawat isa. Ang halaga na ito ay maaaring hanggang sa 70 °.

Sa proseso ng kanilang ebolusyon, ang mga uri ng mga shrus ay imbento:

Sa malalaking anggulo sa pagitan ng mga axes, ang pagganap ng Hinge ay bumaba. Iyon ay, ang halaga ng transmitted metalikang kuwintas ay nagiging mas mababa. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang maiwasan ang makabuluhang mga naglo-load na may masyadong twisted gulong.

Ang isang tampok ng anumang bisagra ng angular velocities ay mataas na shock load. Lumabas sila kapag nagmamaneho ng kotse, na overcoming ang kanyang mga lift, nagmamaneho sa paligid ng hindi pantay na kalsada, at iba pa. Sa tulong ng mga espesyal na pampadulas, ang lahat ng mga negatibong kahihinatnan ay maaaring neutralisado.

Ang mapagkukunan ng mga modernong bisagra ng pantay na angular velocities ay masyadong malaki (napapailalim sa higpit ng anter), at maihahambing sa buhay ng serbisyo ng kotse. Ang pampadulas ay binago kapag pinapalitan ang anter o ang buong shrus. Gayunpaman, ayon sa mga regulasyon, ang pagpapalit ng pagpapadulas ng dumi ay dapat isagawa tuwing 100 libu-libong kilometro ng run o isang beses bawat 5 taon (depende sa kung ano ang darating bago).

Mga katangian ng lubricants para sa mga bisagra ng pantay na angular velocities.

Dahil sa kumplikadong mga kondisyon ng operating ng nabanggit na joints, ang pampadulas ng dumi ay dinisenyo upang protektahan ang mekanismo mula sa mga negatibong kadahilanan at magbigay ng:

• dagdagan ang koepisyent ng pagkikiskisan ng mga panloob na detalye ng bisagra;
• i-minimize ang wear ng mga indibidwal na bahagi ng shrus;
• pagbabawas ng mekanikal na pag-load sa mga bahagi ng node;
• proteksyon ng mga ibabaw ng mga bahagi ng metal mula sa kaagnasan;
• neutral reaksyon S. goma seals. Hinge (anthers, gaskets) upang hindi makapinsala sa kanila;
• tubig repellent function;
• tibay ng paggamit.

Batay sa mga kinakailangan na nakalista sa itaas, ang pampadulas para sa isang panlabas o panloob na shrus ay dapat magkaroon ng mga sumusunod na katangian:

• ang isang malawak na saklaw ng temperatura na nagbibigay-daan sa iyo upang gamitin ang komposisyon sa mga kritikal na temperatura (modernong lubricants sls ay may kakayahang operating sa temperatura mula sa -40 ° C hanggang 140 ° C at mas mataas, ang saklaw na ito ay depende sa tukoy na pampadulas na marka);
• isang mataas na antas ng adhesion (ang kakayahan upang ayusin ang nagtatrabaho ibabaw ng mekanismo, simpleng pagsasalita, katigasan);
• mechanical at physicochemical katatagan ng komposisyon, na nagbibigay ng permanenteng mga katangian ng paggawa ng lubrication sa ilalim ng anumang mga kondisyon ng operating;
• mataas na nakasaad na mga katangian na masiguro ang tamang antas ng glide ng lubricated working ibabaw.

Kaya, ang mga katangian ng pampadulas para sa SLS ay dapat ganap na tumugon sa listahan. Sa kasalukuyan, ang industriya ay gumagawa ng ilang uri ng gayong mga komposisyon.

Mga Uri ng Lubricants.

Lubricants ay magagamit sa batayan ng iba't ibang mga kemikal komposisyon. Inililista namin at ilarawan ang mga uri na kasalukuyang ginagamit.

LM47 Lubricant para sa SLS na may molibdenum disulfide.

Lithium lubricants shrus

Ito ang mga pinakalumang lubricant na nagsimulang magamit kaagad pagkatapos ng pag-imbento ng bisagra mismo. Ang mga ito ay batay sa lithium sabon at iba't ibang mga thickeners. Depende sa base oil na ginamit, ang pampadulas ay maaaring magkaroon ng kulay mula sa liwanag na dilaw hanggang sa mapusyaw na kayumanggi. Sila ay mabuti ay angkop para sa paggamit sa daluyan at mataas na temperatura.. Ngunit. sa mababang temperatura ay mawawala ang kanilang lagkitSamakatuwid, ang antas ng proteksyon ng mekanismo ay makabuluhang nabawasan. Marahil kahit na tapping hinges na may malaking frosts.

Lubrication sls na may molibdenum.

Sa pag-unlad ng mga teknolohiya, ang paggamit ng lithium lubricants ay naging hindi epektibo sa maraming paraan. Samakatuwid, ang industriya ng kemikal ay bumuo ng mas modernong pampadulas batay sa sabon ng lithium, gayunpaman, kasama ang pagdaragdag ng molybdenum disulfide. Tulad ng para sa mga lubricating properties, ang mga ito ay halos pareho sa lithium analogues. Gayunpaman, ang kakaibang uri ng molibdenum lubricants ay kanilang mataas na anti-corrosion properties.. Ito ay naging posible dahil sa paggamit ng mga metal sa kanilang komposisyon, na pinalitan ang bahagi ng mga acids. Ang ganitong mga komposisyon ay ganap na ligtas para sa goma at plastik, kung saan ang ilang mga detalye ng shrus ay ginawa, lalo na, ang boot.

Karaniwan kapag bumibili ng isang bagong anter dito, ang isang disposable package na may lubrication ay kasama. Mag-ingat ka! Ayon sa mga istatistika, ang pagkakataon ay mahusay na tumakbo sa pekeng. Samakatuwid, bago gamitin ang pagpapadulas, suriin ang pagkakapare-pareho nito, na humahampas sa isang papel. Kung ito ay hindi sapat na makapal o nagiging sanhi ng mga suspicion - mas mahusay na gumamit ng isa pang pampadulas.

Ang isang makabuluhang kawalan ng mga pampadulas sa isang molibdenum na batayan ay ang kanilang takot sa kahalumigmigan. Iyon ay, kung nakakakuha ito sa boot, kahit isang maliit na dami, pampadulas na may molibdenum nagiging abrasive Na may mga kahihinatnan (pinsala sa mga panloob na bahagi ng rwuss). Samakatuwid, kapag gumagamit ng molibdenum lubrication, ito ay kinakailangan upang regular suriin ang kalagayan ng alikabok Sa pambalot ng isang panustos, iyon ay, ang tightness nito.

Ang ilang mga walang prinsipyong nagbebenta ay nagsasabi na ang mga lubricant para sa isang bisagra na may isang molibdenum additive ibalik ang nasira node. Hindi ito totoo. Sa kaganapan ng hitsura ng isang langutngot sa isang shrus, ito ay kinakailangan upang ayusin ito o palitan ito ng isang serbisyo ng istasyon.

Mga sikat na produkto mula sa seryeng ito sa ating bansa lubricants "shrus-4", Lm47. iba. Tungkol sa kanilang mga pakinabang, disadvantages, pati na rin comparative katangian. Magsalita kami sa ibaba.

SRB-4 Barium Lubrication.

Barium Lubricants.

Ang ganitong uri ng pampadulas ay kasalukuyang ang pinaka-moderno at teknolohikal. Ang mga lubricant ay may mahusay mga katangian ng pagpapatakbo, paglaban ng kemikal, hindi natatakot sa kahalumigmigan At huwag makipag-ugnay sa polymers. Maaari silang magamit bilang isang pampadulas para sa panlabas at panloob na shrus

Kawalan ng Barium Lubricants nabawasan sila mga katangian sa mga negatibong temperatura. Samakatuwid, ang kapalit ay inirerekomenda pagkatapos ng bawat taglamig. Bilang karagdagan, dahil sa pagiging kumplikado at paggawa ng produksyon, ang presyo ng barium lubricants ay mas mataas kaysa sa lithium o molybdenum analogues. Ang sikat na domestic lubricant ng ganitong uri ay SRB-4.

Anong mga lubricant ang hindi dapat gamitin

Sls - isang mekanismo na gumagana sa. sopistikadong kondisyon. Samakatuwid, para sa pagpapadulas nito imposibleng gamitin ang anumang komposisyon na nahulog sa ilalim ng braso. Lalo na, Ang mga shrus ay hindi lubricated:

• graphite lubricant;
• teknikal na vaseline;
• "Lubricant 158";
• iba't ibang mga komposisyon ng hydrocarbon;
• sosa o calcium-based compounds;
• komposisyon batay sa bakal at sink.

Gamit ang mga lubricant sa mababang temperatura

Maraming mga may-ari ng kotse na naninirahan sa hilagang rehiyon ng aming bansa ay interesado sa tanong ng pagpili ng isang shruss lubricant na hindi maaaring freezed na may makabuluhang frosts (halimbawa, -50 ° C ... -40 ° C). Ang desisyon ay dapat gawin batay sa impormasyong ibinigay ng tagagawa. Ito ay napakahalaga, hindi lamang para sa mga lubricants ng shruses, kundi pati na rin ang iba pang mga langis at likido na ginagamit sa mga kotse sa hilaga.

Bago maglakbay sa mga kondisyon ng makabuluhang hamog na nagyelo, ito ay lubos na inirerekomenda upang mapainit ang kotse upang maakit upang ang mga kalakal na nabanggit at likido, kabilang ang mga lubricant sls, magpainit at umabot sa pagtatrabaho ng pagkakapare-pareho. Kung hindi man, may posibilidad ng mga mekanismo na may mas mataas na pag-load, at bilang isang resulta, ang kanilang pagkabigo.

Ayon sa mga review ng mga may-ari ng kotse na naninirahan sa mga kondisyon ng malayo hilaga o malapit sa kanila, ang domestic pampadulas ay napatunayan na rin. Gayunpaman, hinawakan namin ang pagpili ng mga lubricant nang kaunti mamaya.

Pinapalitan ang pampadulas sa Shurts

Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng pampadulas sa mga bisagra ng pantay na angular velocities, bilang isang panuntunan, ay hindi nagiging sanhi ng mga kahirapan kahit na sa mga hindi gaanong motorista. Una sa lahat, kakailanganin mong alisin ang SLS mula sa iyong kotse. Ang pagkakasunud-sunod ng mga pagkilos ay direktang umaasa sa disenyo at aparato ng makina. Samakatuwid, imposibleng magbigay ng mga tiyak na rekomendasyon. Dapat mo ring malaman na ang mga bisagra ay panloob at panlabas. Ang prinsipyo ng kanilang trabaho ay naiiba. Nang walang pagpunta sa mga detalye ng mga istraktura, ito ay nagkakahalaga na ang batayan ng panlabas na shrus ay ang mga bola, at ang batayan ng panloob na shruss (rollers) - rollers, o karayom \u200b\u200bbearings. Inayos ng mga panloob na SLS ang malalaking paggalaw ng ehe. Para sa pagpapadulas ng panloob at panlabas na mga bisagra iba't ibang lubricants.. Ang isang halimbawa ng isang kapalit ay gagastusin sa isang tripoid shooter bilang ang pinaka-popular na bersyon.

Bago palitan ang shruss lubrication, kailangan mong malaman kung aling halaga ang kailangan mo. Makikita mo ang impormasyong ito sa iyong manwal ng kotse o sa Internet. Gayunpaman, kadalasan ang mga kinakailangang ito ay napapabayaan, at punan ang "salamin" ng tungkod sa mga gilid.

Nang lumabas ang Schrus sa iyong mga kamay, ang pamamaraan ng direktang kapalit ay isinagawa alinsunod sa sumusunod na algorithm:

Lubrication level para sa isang scruck sa "glass"

• Disassembly ng kaso. Kadalasan ang pabahay ay naka-bonded sa pamamagitan ng dalawang locking rings (spinning). Alinsunod dito, upang i-disassemble ito, kinakailangan upang alisin ang mga singsing na ito gamit ang isang distornilyador na may flat sting.
• Pag-alis ng Anter. at pagbubuklod ng singsing. Pagkatapos ng pagsasagawa ng simpleng pamamaraan na ito, kinakailangan upang suriin ang integridad ng anter. Kung kinakailangan, bumili ng bago para sa karagdagang kapalit.
• Susunod na kailangan mo kunin ang lahat ng panloob na mekanismo Hinge at i-disassemble ang mga ito. Kadalasan, ang tripod mismo ay humahawak sa semi-axis gamit ang locking ring, na dapat alisin upang lansagin ito sa isang distornilyador.
• Banlawan nang lubusan Sa isang gasolina o may kakayahang makabayad ng utang, lahat ng mga panloob na bahagi (tripod, roller, semi-axis) upang alisin ang lumang pampadulas. Kailangan din itong linisin ng mga insides ng kaso (tasa).
• Maglagay ng lubrication. (Humigit-kumulang 90 gramo, ngunit ang halaga na ito ay naiiba mula sa iba't ibang mga iskalisiko) sa isang baso. Ang pagpili ng pampadulas para sa tripod, aalagaan namin lamang sa ibaba.
• Ilagay ang mga tripod sa axis. Sa isang baso, iyon ay, sa lugar ng trabaho nito.
• Iulat ang natitirang halaga ng lubrication mula sa itaas Sa naka-install na tripod (karaniwan ay tungkol sa 120 ... 150 gramo ng pampadulas ay ginagamit sa mga tripod). Subukan upang mag-ipon lubricant nang pantay-pantay sa pamamagitan ng paglipat ng axis ng tripode sa kaso.
• Pagkatapos mong ilunsad ang kinakailangang halaga ng pagpapadulas para sa isang tripidal shrus, maaari mong simulan ang assembling, na ginagampanan sa reverse order. Bago mahigpit ang mga singsing o clamp, mag-lubricate ang mga grooves para sa kanila na may lithol-24 o ilang uri ng pampadulas.

Pinapalitan ang pampadulas sa panlabas na shrusium VAZ 2108-2115.

Pinapalitan ang pampadulas sa isang panloob na shrus

Tulad ng makikita mo, ang kapalit na pamamaraan ay simple, at may-ari ng kahit saan na nagmamay-ari ng mga kasanayan sa elementarya ng gawaing tagapag-alaga ay maaaring makayanan ito. Ang pangunahing tanong na kailangan mong sagutin bago magsagawa ng pamamaraan na ito - anong lubrication sls ay mas mahusay at bakit? Sa susunod na seksyon, subukan upang sagutin ito.

Application ng mga lubricant para sa shruses.

Dahil sa pagkakaiba sa disenyo ng panloob at panlabas na mga bisagra ng pantay na angular velocities, inirerekomenda ng mga technologist ang paggamit ng iba't ibang mga pampadulas para sa kanila. Lalo na para sa panloob na Shrusov. Ang mga sumusunod na pampadulas ay ginagamit:

• Mobil shc polyrex 005 (para sa tripod uri bearings);
• Slipkote polyurea cv joint grasa;
• CASTROL OPTITEMP BT 1 LF;
• BP Energrease LS-EP2;
• Chevron ulti-plex synthetic grease ep nlgi 1.5;
• Vag g052186a3;
• Chevron delo greases ep;
• Mobil mobilgrease xhp 222.

• Liqui moly lm 47 langzeitifett + mos2;
• Tunay na pampadulas Lithium lubricant para sa solus mos2;
• Mobil mobilgrease Special Nlgi 2;
• BP Energreese l21m;
• Hado sls;
• Chevron Sri Grease Nlgi 2;
• Mobil mobilgrease xhp 222;

Pinakamahusay na pampadulas.

Natagpuan namin sa mga tunay na mamimili ang Internet tungkol sa mga karaniwang pampadulas para sa mga shrus, pagkatapos nila pinag-aralan ang mga ito. Inaasahan namin na ang impormasyong ito ay magiging kapaki-pakinabang para sa iyo at makakatulong na sagutin ang tanong - kung aling pampadulas ang mas mahusay na gamitin para sa slus. Ang mga review ay iniharap sa anyo ng mga talahanayan, ang pagkakasunud-sunod ng pagbanggit ay nagsasabing katanyagan mula sa higit pa sa mas popular. Kaya, ito ay naka-out ang nangungunang 5 ng mga pinakamahusay na pampadulas para sa isang shrus:

Patriotic Lubricant Shrus-4.

Pagpapadulas na ginawa ng maraming mga negosyo sa Russia. Ito ay imbento para sa paggamit sa unang Sobyet SUV VAZ-2121 "niva". Gayunpaman, pagkatapos ay nagsimulang magamit sa front-wheelwater vases. Bilang karagdagan sa paggamit sa Ball Bearings. panlabas na Shrusov. Ang pagpapadulas ay maaari ring magamit upang mag-lubricate ng mga bahagi ng carburetors, teleskopiko racks, clutch bearings. Ang SCLM-4 ay isang pampadulas na mineral batay sa lithium hydroxicerath. Ang temperatura nito: Operating temperatura - mula -40 ° C hanggang + 120 ° с, dripping temperatura - + 190 ° C. Ang presyo ng isang tubo na may timbang na 100 gramo ay 1 ... $ 2, at isang tubo na may timbang na 250 gramo - 2 ... $ 3. Numero sa catalog - Oil right 6067.

Liqui Moly LM 47 Langzeitifett + Mos2.. Lubrication sa anyo ng isang makapal na plastic likido ng madilim na kulay-abo, halos itim, na ginawa sa Alemanya. Kabilang sa pagpapadulas ang isang lithium complex (bilang isang thickener), mineral base oil, isang hanay ng mga additives (kabilang ang anti-wear), solid lubricating particle na nagbabawas ng alitan at pagsusuot. Ginamit ang B. panlabas na mga scrap.. Bilang karagdagan, maaari itong magamit sa pagpapanatili ng mga tool ng kapangyarihan, typographical at agrikultura, building machine. Upang mag-lubricate ang thread para sa gabay, slotted shafts, mataas na load hinges at bearings. Operating temperatura - mula -30 ° C hanggang + 125 ° C. Packaging price para sa 100 gramo - 4 ... $ 5 (numero sa catalog - Liquimoly LM47 1987), at 400 gramo packaging (Liquimoly LM47 7574) ay nagkakahalaga ng 9 ... $ 10.

Positibong pagsusuri	Negatibong pagsusuri
Well, sa pangkalahatan, ang mga kalakal ay normal, pinapayuhan ko. Ang tubo ay komportable, tulad ng mula sa cream ng kamay, ang pampadulas ay madali, walang tiyak na amoy.	Ang lahat ng mga lubricants LM 47 Langzeitfett, Castrol MS / 3, Valvoline Moly Fortified MP grease at isang grupo ng iba pang katulad na pagkakatulad ay ang kumpletong analogue ng aming Russian-Soviet lubricant shrus-4, na kung saan ang mga counter ng lahat ng mga tindahan ay riveted at kung saan salamat maramihang paggawa Ito ay nagkakahalaga ng isang peni. Hindi ko binili ang alinman sa mga na-import na lubricant na ito, dahil ito ay isang malinaw na "overprole."
Mataas na kalidad na pagpapadulas, napatunayan na tagagawa, perpektong lubricates bahagi. Kung ikukumpara sa mga lubricant na ginamit nang mas maaga, ito ay kawili-wiling nagulat sa pampadulas na ito.

Ravenol Mehrzweckfett MIT MOS-2.. Ang mga lubricant ng Ravenol brand ay ginawa sa Alemanya. Ang molibdenum disulfide lubricant ay nagbibigay-daan sa iyo upang pahabain ang buhay ng mga shruses at bawasan ang antas ng kanilang pagod. Lubrication resistant to salted water. Gamitin ang punto - mula -30 ° C hanggang + 120 ° C. Ang presyo ng packing na may timbang na 400 gramo ay tungkol sa 5 ... $ 6. Sa catalog maaari mong mahanap ang produktong ito sa numero 4014835200340.

Sls ms x5.

Sls ms x5.. Isa pang lokal na kinatawan. Klase ng pagkakapare-pareho sa NLGI - ⅔. Ang Class 2 ay nangangahulugang ang hanay ng pagtagos 265-295, lubricant vaseline-shaped. Ang Class 3 ay nangangahulugang ang renovation range ng 220-250, pampadulas ng average na katigasan. Dapat pansinin na ang mga kategoryang 2 at 3 ay ginagamit pangunahin para sa pagpapadulas ng mga bearings (sa partikular, ang kategorya 2 ay pinaka-karaniwan sa mga plastic lubricant para sa transportasyon ng pasahero). Lubrication color - Black. Thickener - Lithium sabon. Ang ginamit na kumplikadong X5 ay binabawasan ang pagkikiskisan sa tindig. Kahit na may pinsala sa anter, ang pampadulas ay hindi sumusunod. Temperatura mode mula -40 ° C hanggang + 120 ° C. Capple temperatura - + 195 ° C. Ang presyo ng isang tubo na tumitimbang ng 200 gramo ay 3 ... $ 4. Maaari mong mahanap ito sa direktoryo sa numero ng VMPAuto 1804.

Hado para sa isang scrub. Ginawa sa Ukraine. Mahusay at murang pagpapadulas. Ay ginagamit para sa panlabas na Shrusov.. Ay hindi naglalaman ng molibdenum disulfide. Kulay - liwanag ambar. Natatanging tampok - Ang presensya sa komposisyon ng revitalizant ay isang sangkap na may kakayahang makabuluhang pagbagal ang wear at pagbabago ng geometry ng mga bahagi na tumatakbo sa ilalim ng load. Maaari itong gamitin hindi lamang sa shruses, kundi pati na rin ang iba pang mga node at mekanismo. Lubricant consistency class NLGI: 2. temperatura rehimen mula -30 ° C hanggang 140 ° C (maikling hanggang sa + 150 ° C). Capple temperatura - + 280 ° C. Ang presyo ng isang tubo na may timbang na 125 gramo ay 6 ... $ 7, ang presyo ng isang silindro na may timbang na 400 gramo - 10 ... $ 12. Code sa catalog - XADO XA30204.

Positibong pagsusuri	Negatibong pagsusuri
Ang pinakamahusay na pampadulas para sa SLS at Bearings ngayon. Pagkatapos gamitin at mileage ng unang 200 km, ang ingay ng bearings ay talagang nabawasan. Magrekomenda!	Hindi ako naniniwala sa mga kathang-isip na ito ... Mas mahusay akong makatipid ng pera para sa magandang shrus.
Walang mali sa pampadulas na ito. Ang katotohanan na hindi niya mapinsala ito para sigurado !!! Ngunit imposibleng maghintay para sa kanya !!! Kung hindi ito ibalik, hihinto ang wear !!! Pinatunayan !!!	Maraming ng maraming libu-libong tao ang naniniwala na ang Hado ay gamutin ang kanilang mga bearings at hinges ... Ang bawat tao'y ay mapahamak at ibalik ... Ang mga taong ito ay tumatakbo sa tindahan sa likod ng pampadulas. At pagkatapos ay sa tindahan para sa isang bagong buhol ... sa parehong oras, ito ay sa ulo sa ulo rubbing: Well ... 50/50, na makakatulong ... at ang tao ay patuloy na eksperimento para sa kanyang pera.

Lubrication step up. - Mataas na temperatura lithium na may SMT2 para sa SLS. Ginawa sa Estados Unidos. Ginagamit ito sa panlabas at panloob na shurts. Ay isang mataas na temperatura pampadulas., Ang hanay ng temperatura nito mula -40 ° C hanggang + 250 ° C. Naglalaman ng SMT2 metal air conditioner, lithium complex at molybdenum disulfide. Presyo ng mga bangko na may timbang na 453 gramo - 11 ... 13 $. Makikita mo ito sa ilalim ng bilang na hakbang up SP1623.

Konklusyon

Magsagawa ng pamamaraan para sa pagpapalit ng Hinge Lubrication ng pantay na angular velocities alinsunod sa mga regulasyon na naka-install ng tagagawa ng iyong kotse. Tandaan, iyan mas mura ang bumili ng pampadulas para sa isang shruskaysa sa pag-aayos o palitan ang bisagra mismo dahil sa pinsala. Samakatuwid, huwag pabayaan ito. Tulad ng pagpili ng isang tatak, pinapayuhan namin sa iyo na huwag habulin ang haka-haka na benepisyo at hindi bumili ng mga murang lubricant. Bilang isang panuntunan, para sa makatwirang pera posible na bumili ng isang kalidad na produkto. Inaasahan namin na ang impormasyon sa itaas ay kapaki-pakinabang para sa iyo, at ngayon ay kukuha ka ng tamang desisyon, na mas mahusay na gamitin ang pampadulas sa shooting line ng iyong kotse.

Ang mga paikot na punto ng kuryente mula sa mga node ng transmisyon ng kotse sa mga gulong para sa pagpapantay sa mga angular velocities, ang mga espesyal na bisagra ay ginagamit, na tinatawag na SLS at isang kritikal na pampadulas.

Mga kotse concrete Marks. mayroon iba't ibang uri Mga aparato na nagbibigay ng pag-ikot ng mga nangungunang semi-axes sa parehong bilis. Hindi ito nakasalalay sa kung paano ang steering wheel ay naging cool at mula sa posisyon ng sistema ng suspensyon ng kotse.

Ang SLS ay binubuo ng dalawang autonomous node:

• ang panloob na node ay direktang naka-attach sa nangungunang semi-axis;
• ang ikalawa ay isinama sa hub ng drive wheel.

Ang mga ito ay ginagamit upang equalize ang angular bilis ng mga malalaking bola, paglipat ng mga espesyal na grooves. Para sa isang panloob na shrus at isang panlabas na analogue, ginagamit ang mga ito, depende sa auto model, tiyak na pagpapadulas. Disadvanter mekanikal na disenyo Sa na hindi ito nagbibigay ng paggalaw ng axial suspension. Ang mga karayom \u200b\u200bna may karayom \u200b\u200bay may ganitong mga katangian.

Sila ay tinawag sa pamamagitan ng mga tulay, mula sa salitang Ingles na tripod. Ang mga bisagra ng species na ito ay bumayad para sa kakulangan ng analog ng bola. Ang pagkakahanay ng anggular velocity ay nangyayari dahil sa paggalaw ng mga roller gamit ang mga espesyal na channel kapag nababaligtad o ehe kawalang-tatag.

Dahil ang metoious idea ng mga inhinyero ay hindi nagpapatahimik, ang mga crew ay nilikha na may mga bisagra ng mekanismo ng bola, na nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng ehe kilusan. Bilang isang halimbawa, ito ay nagkakahalaga ng pangunguna domestic car. Mga pagbabago sa Plant ng Volga Automobile 2108-2110. Kami ay ginawa sa isang variant ng karayom \u200b\u200bat bola.

Ano ang Kinakailangan para sa Lubrication?

Dapat itong maunawaan na ang pag-uusap ay tungkol sa lead front Bridge.Dahil ang mga gusali na nangunguna sa tulay ay nakaayon sa angular velocities gamit ang kaugalian. Ang mga shrucil ay nagtatrabaho sa ilalim ng malalaking multidirectional point point, sa isang mas mataas na temperatura zone. Upang mag-function ang tripod para sa isang mahabang panahon, ang mga detalye ng composite ay lubricated.

Ang kinakailangang pagkakapare-pareho ng pasty species ay isinama sa node at maingat na tinatakan ng maaasahang anthers. Maaari silang maging plastik o gawa sa goma.

Ang pangunang kailangan ay hindi kailanman, kahit na may maraming pangangailangan, huwag gamitin ang pampadulas sa kamay. Inirerekumendang Uri. pampadulas ay magbibigay ng pangmatagalang operasyon ng mga bisagra.

Ang isang buhol na may mga bola ng mga elemento ng pagtatrabaho ay lubricated sa mga produkto na may unibersal na anti-plates na may kakayahang magtrabaho sa zone ng mataas na temperatura.

Ang isang katulad na kalagayan ay ginawa para sa tatlong tripod (node \u200b\u200bna may mga roller ng karayom) na nangangailangan na ang pampadulas ay walang mga solidong particle sa istraktura ng pagkakapare-pareho na may nakasasakit na mga katangian. Ang paggamit ng isang di-tiyak na produkto ng pampadulas ay isang direktang paraan upang sirain ang mga mahahalagang node para sa mga kotse. Ang paggamit ng mga di-inirerekumendang grapayt lubricant, ay humahantong sa isang mabilis na output ng bisagra mula sa functional na estado.

Ang mga driver ay gumawa ng isang magaspang na error kapag gumagamit ng isang pampadulas na inilaan para sa mga bisagra ng bola para sa lubricating karayom \u200b\u200broller bisagra.

Mga uri ng pampadulas.

Sa pinasadyang mga online na tindahan, karaniwang mga negosyo sa kalakalan na kinakailangan upang bumili ng lubricating produkto sa NLGI 2 pagdadaglat sa pakete.

Ang pagkakapare-pareho ay naglalaman ng mga anti-mailing additives MOS2 (molibdenum disulfide). Ang pagpapadulas ay aktibong sumasalungat sa mga hinges wear na may madalian na impluwensya ng kapangyarihan kapag ang hinang ng paglipat ng mga bola sa nakabubuo gutters ay posible. Ang pagsasanay ay nagpakita, ang pagpapadulas ng bisagra ay nagsisiguro sa pangmatagalang operasyon nito.

Kilalanin ang isang pampadulas na naglalaman ng molibdenum disulfide, madali sa. hitsura. Ang mga consistencies ay kinakatawan ng itim o kulay-abo na madilim.

Ang pampadulas packaging materyal ay naglalaman ng mga sumusunod na inskripsiyon:

• para sa mga shrine ng bola;
• Mos2;
• na may molibdenum disulfide;
• Schlus-4 (pagpapadulas ng domestic production).

Sa retail, pakyawan, may iba pang mga mungkahi na karapat-dapat sa pansin ng mga motorista. Ang pangunahing bagay ay upang piliin na pagaanin ang abrasiveness ng mga bahagi ng paghuhugas ng mga joints ang ninanais na produkto ng pagpapadulas na nakakaapekto sa pag-andar ng manggagawa.

Lubricating Materials para sa Tripodes.

Ang mga tampok ng disenyo ng mga tripod, kung saan ang mga pangunahing elemento ng wear ay mga bearings ng karayom, ay nangangailangan ng paggamit ng iba pang mga selyo ng produkto ng pampadulas.

Ang pagsasanay ay pinatunayan na ito ay mas mahusay na gumamit ng mga pampadulas consistencies na naglalaman ng packaging ng inskripsyon:

• NLGI 1;
• NLGI 1.5;

Ang mga ipinakita na pondo ay walang solid addition enclosures. Sa konteksto ng mga tagubilin, ito ay sinabi na imposibleng gamitin ang pampadulas para sa ganitong uri ng mga bisagra sa ilalim ng sign ng Shrm-4 at iba pang mga analogue na naglalaman ng mga suplementong molibdenum sa istraktura.

Ang pagpapatakbo ng pagsasanay ng mga kotse ay nagpapatunay na ito ay mas mahusay na bumili at gamitin ang mga sumusunod na pampadulas:

• Tripod joints;
• "Para sa pagtaas";
• Inboard;
• Panloob at iba pa.

Listahan ng pampadulas ay mahusay. Ikaw ay pisikal na imposible upang dalhin ang listahan na magagamit sa pagbebenta. Ang mga na-import na lubricant ay madaling bumili sa maraming nakatigil na saksakan at mga online na tindahan. Ngayon, ang unibersal na pampadulas para sa ripode ay isang likidong na-import na produkto dahil sa mataas na teknolohikal na katangian.

Mga produkto ng lubricating na nangangailangan ng detalyadong paglilinaw

Ang mga platform ng likidong merkado ay nag-aalok ng mga produkto na nangangailangan ng refinement kung saan maaari itong magamit. Iyon ay, lubricants para sa panloob na elemento ng nodal, isang tripode, o nalalapat bilang isang unibersal na produkto.

• Ang una sa listahan sa pagtatasa ay isang pampadulas na pare-pareho na tinatawag na Redline CV-2, na naglalaman ng molibdenum red. Ang mga tagubilin para sa paggamit ay nagpapaliwanag na ang materyal ay naglalaman ng molybdenum atoms organic sa molekular na istraktura. Sa wikang Ingles Ang pag-apruba ay sinamahan ng parirala ng pulang moly.

Sa mga forum tungkol sa pagpapadulas ng iba't ibang interpretasyon. Ohhh papuri, kung ano ito ay cool na! Ang iba ay nakabangon sa harap, na nagpapatunay na ito ay angkop lamang para sa mga bisagra ng bola. Ang mga opinyon ay kabaligtaran, ngunit hindi kritikal sa emosyonal na init, na sa huli ay humahantong sa isang neutral na konklusyon - ay maaaring gamitin para sa mga ball valve at para sa mga pagbabagong-lakas.

Lubrication sa layo

Advertising rollers ng mga tagagawa ng mga lubricant para sa mga espesyal na automotive knots, maakit ang pansin ng mga motorista. Ang partikular na interes ay nagiging sanhi ng mga lubricant na ginawa sa polyurea. Una naming maintindihan ang kumplikadong pangalan, iyon ay, kung ano ang ibig sabihin nito.

Ang mga ito ay gawa ng tao polymers, sa istraktura na naglalaman ng mga particle ng produkto (urea). Ang sangkap ay kinakatawan ng kemikal na formula ng NH-co-nh. Lubricant polyucural ay lumilikha ng isang espesyal na anti-promotional protective film.

• Ang teknolohiyang ito ay gumawa ng isang produkto slipkote® polyurea CV joint. Ginagamit upang mag-lubricate nodes at mga bahagi ng mga bisagra aligning angular velocities. Ginagamit ito sa mga kotse na may drive na nangungunang front axle, sa mga kotse ng mga indibidwal na modelo na may hulukang tulay.

Lubricate ang node para sa buong buhay ng serbisyo. Baguhin kapag dumadaan. Ang pare-pareho ng pampadulas ay may maraming pakinabang sa iba pang mga katapat. Ang pampadulas ay nagpapanatili ng mataas na temperatura, hindi sirain ang thermoplastic, hindi tinatagusan ng tubig. Ang thickener ay polyured sa pangingimbabaw na may mga pangunahing pampadulas consistencies, hindi kinaugalian additive materyales, garantiya tibay, paglaban sa hindi komportable na mga kondisyon ng paggamit.

Kapag ginagamit ang pampadulas na ito, ito ay kinakailangan upang sistematikong kontrolin ang mga bisagra sa posibilidad ng pagtagas ng likido.

Mga tagagawa ng domestic.

Sa North Palmir, ang produksyon ng NPVto pagpapadulas sa hanay ay nagsimula na. Bagong produkto na tinatawag na "MS-SLS Tripod". Ang mga tagubilin para sa paggamit ng estado na ang pampadulas ay inirerekomenda para sa unibersal na paggamit sa temperatura mode hanggang sa +160 c °. Dana at iba pang positibong impormasyon. Ang maliit ay sinabi tungkol sa mga pagkukulang.

Ang mga tagagawa ng pampadulas materyal VMPatto "nakalimutan" nang detalyado upang isulat ang mga pagtutukoy ng produkto. Tila na ang mamimili ay dapat maniwala sa nagbebenta para sa salita. Sa ilang mga lawak, ang kakulangan ng isang branded enterprise, ang mga mamimili ay hindi malinaw.

Sa nagbebenta ng produkto, hindi nabanggit kung ang Lubricant ay may pagsubok sa pagsubok. Anong mga pagsasama ang isinama sa pagkakapare-pareho? Ang kakulangan ng mga paglalarawan ng elementarya ng mga kalakal ay hindi maaaring makagambala sa mga customer. Gusto nilang malaman tungkol sa domestic product ng Nampavto, halos lahat.

02.12.2015

Magandang araw! Ngayon, nais kong sagutin ang maraming mga katanungan ng forum tungkol sa kung bakit ito ay gumagana at constructively malapit bisagra ng pantay na angular velocities (solus) ng kotse semi-axes, kailangan mong mag-lubricate sa iba't ibang mga lubricant at kung bakit imposibleng mag-aplay isang solong pampadulas para sa pagpapadulas.

Harapin natin ang disenyo ng mga node na ito.

Kaya, ang panlabas na bisagra ng pantay na angular velocities ng gamot - sa pamamagitan ng pangalan ng imbentor ng Alfred Drugp - ay binubuo ng apat na bahagi lamang: isang spherical mangkok na may anim na grooves at isang slave shaft, isang panloob na spherical closure na may tugon grooves, separator at Anim na bola na nagpapadala ng metalikang kuwintas sa pagitan ng mga clip at shafts ng semi-axis. Ang isang tampok ng naturang bisagra ay mataas na tiyak na presyon sa kontak zone ng mga bola at grooves, na malakas na limitahan ang mapagkukunan ng node na ito at predetermine ang uri ng pampadulas na may espesyal na proteksyon sa ilalim ng hangganan ng mga kondisyon ng alitan at mataas na mga pressures ng contact. Para sa mga layuning ito, ang mga pampadulas ay tradisyonal na ginagamit. mineral na langisthickened sa pamamagitan ng isang lithium thickener na naglalaman ng additive ng disulfide molibdenum (mos 2 ). Pinoprotektahan ng molibdenum disulfide ang mga nagtatrabaho na bahagi ng panlabas na sls mula sa wear at tinitiyak ang mahabang buhay ng serbisyo ng serbisyo nito, katumbas ng buhay ng serbisyo ng kotse. Kaya, ang mga pampadulas na walang mga solidong additives ay hindi maaaring magbigay ng isang katanggap-tanggap na mapagkukunan ng disc shrus at, samakatuwid, ang panlabas na sapatos ay lubricate na may mga lubricant na may 3% disulfide na nilalaman ng molibdenum. Ang pinaka-karaniwang pampadulas na may disulfide ng molibdenum sa Russia ay naging pampadulas ng Argo. Ang mga katangian ng pagpapatakbo ay hindi mas mababa sa mga karaniwang dayuhang pampadulas bilang espesyal na mobilgrease.

Isinasaalang-alang na namin ngayon ang disenyo ng panloob na uri ng slusion na "Tripod" at ang mga tampok ng trabaho nito.

Ang mga puwang na "Tripod" ay binubuo din ng apat na pangunahing bahagi: isang baso na may longitudinal grooves at isang nangungunang baras, isang tatlong-sapatos na clip na may tatlong bearings ng karayom \u200b\u200bat alipin. Ang disenyo ng Schrus na ito ay namamalagi din sa prinsipyo ng pagsusumite ng bisagra, ngunit ang mga katangian ng kanyang trabaho ay mataas na temperatura na dulot ng kalapitan ng engine, pati na rin ang kawalan ng mataas na tiyak na mga presyon, na ibinigay ng paggamit ng mga bearings ng karayom sa mga spike. Tulad ng kilala, ang tindig ng karayom, bilang isang uri ng roller bearing, ay nangangailangan ng paggamit ng "purong" pampadulas na may anti-wear at anti-promotional properties na walang solid lubricating additives. SA ang kasong ito Ang mga solidong additives panloob na SLS ay kontraindikado, dahil maaari silang bumuo sa pagitan ng bungkos-wedges rolling katawan at maging sanhi ng mataas na wear ng node. Kaya, ang likas na katangian ng alitan sa Tripod Hinge ay nakapagpapaalaala sa karayom \u200b\u200bna may tindig ng krus cardanian Vala.. At sa kasong ito, gusto kong babalaan mula sa paggamit ng asul automotive lubricant. "158". Ang katotohanan ay ang pampadulas na "158" ay ginawa sa isang halo-halong lithium-potassium thickener, na nagpapanatili ng pagganap sa mga temperatura ng hindi hihigit sa 110 ° C, habang ang panloob na pustura sa agarang paligid ay maaaring pinainit sa 140-160 ° C. Sa mga kondisyon ng naturang mga temperatura, ang pampadulas ay kinakailangan sa complex-lithium thickener o polyurea. Bukod dito, ang pampadulas sa isang gawa ng tao polycarbamide complex - isang polyurea ay itinuturing na buhay at karaniwang inilalagay sa bagong SLS na ibinigay sa conveyors mga pabrika ng automotive. Sa istasyon ng serbisyo, ang paggamit ng mga pampadulas sa polyurevine ay dahil sa pangangailangan upang i-bookmark ang sariwang pampadulas sa isang bagong palli sa kaganapan ng pagpapalit ng node na ito sa panahon ng pagkumpuni ng kotse. Magagawa ko ang reservation na ang buhay ng mga pampadulas sa polyurevine ay nangangahulugang ang kakila-kilabot ng kanilang buhay sa serbisyo sa buhay ng serbisyo ng lubricated node, ngunit hindi nangangahulugang ang kawalang-hanggan ng mga node na ito.

Ano ang hitsura ng russian grease market sa isang sintetikong polycarbamide thickener?

Sa merkado ng Russia, ang mga pampadulas sa polyurevine ay kinakatawan ng lahat ng mga tagagawa ng mundo at, siyempre, ang Mobil polyrex em pagpapadulas mula sa ExxonMobil. Sakupin nila ang pinakadakilang niche ng produktong ito. At ano ang nag-aalok ng mga tagagawa ng Ruso? Ang isang bagong bagay o karanasan sa ganitong uri ng pampadulas sa domestic market ay grasa "" mula sa Russian kumpanya argo. Isaalang-alang ang mas detalyado kung anong mga benepisyo sa atin ang ibinibigay sa ilalim ng pampadulas na ito.

Una sa lahat, ang thickener sa polyurea at pangunahing langis na lagkit 145 ng CST sa 40 ° C ay tumutukoy sa paggamit nito sa nabanggit na triphydrous carcass ng kotse ng pasahero bilang isang buhay, na binabaling ang pilak sa non-listed node. Argo ay ang perpektong pampadulas para sa panloob na slus. Ito ang pinakamahalaga at napakalaking aplikasyon at layunin.

Sa pamamagitan ng paraan, narito ang mga pagtutukoy ng pampadulas na ito kumpara sa Mobil polyrex em.

Indicator.
Thickener.
Operating temperature range, ºс.
Pag-uuri ng pagpapadulas.	Din 51502, din 51825.
Lubrication color.	Biswal
Classify class nlgi.
Penetration 0.1 mm
Baseline viscosity sa 40 ºс, MM2 / S.
Capple temperatura, ºС.
Pagsubok ng kaagnasan		Passes

Ang pansin ay nakuha sa mataas na pag-load ng hinang 4900 N, na garantiya ang pinakamataas na proteksyon ng mga bahagi mula sa bulk sa pinakamataas na overloads. Ito sa pinakamahusay na paraan ay nag-aambag sa isang pagtaas sa mapagkukunan ng bearings ng karayom \u200b\u200bng Tripoid Silver (panloob na "grenades") ng front-wheel drive car. Ang kumbinasyon ng mga katangian ng antioxidant ng mga katangian ng thickener at high-contamination ay nagiging sanhi lamang ng "buhay" ng aming slus at pagpapadulas dito.

Dito, sa katunayan, ang lahat ng bagay na ito ay mahalaga para sa amin upang malaman ang tungkol sa mga tampok ng tripoidal pilak at pampadulas para sa kanya.

Ito ay pinatawad sa mga bagong pulong!