Makipag-ugnay sa sistema ng pag-aapoy. Wiring Scheme "Anim" para sa mga nagsisimula: koneksyon, pagpapanatili at kapalit na circuit circuit VAZ 2106

Ang modelo ng kotse VAZ-2106 ay nagsimulang palayain noong 1976. Mula sa hinalinhan nito ang VAZ-2103, higit pa siyang naiiba malakas na engine, ang dami ng kung saan ay 1.6 liters, binagong katawan at interior. Sa panahon ng paglaya nito, ito ang pinaka-prestihiyoso at kumportableng kotse. Sa ibaba ay mataas ang kalidad kulay ng scheme. Electrical equipment ng domestic. isang pasahero kotse VAZ-2106. Tulad ng sa anumang makina, ang modelong ito ay maaaring magkaroon ng malfunctions sa mga electrocup, kaya ang electrical circuit ay kailangang-kailangan para sa pagtukoy at pag-aalis ng gayong mga problema. Sa tulong nito, posible na malaman kung saan nagkaroon ng pagkasira sa mga electrocup na nangyari at ginagawa ang may-katuturang pag-aayos. Alamin kung aling lampara ang hindi gumagana sa panel ng instrumento o headlight, na nabigo ang sensor, alisin ang pagkasira ng generator, suriin ang mga piyus, at iba pang mga pagkilos ng pagkumpuni maaari mo batay sa ibinigay na impormasyon.

Scheme vaz 2106.

1 - gilid tagapagpahiwatig ng pag-ikot; 2 - Pannikov VAZ-2106; 3 - Mga panlabas na headlight; 4 - panloob na headlight; 5 - Mga signal ng tunog; B - Electric motor ng engine cooling system VAZ 2106; 7 - sensor para sa paglipat sa electric motor ng VAZ 2106 fan; 8 - Paglipat sa mga audio signal; 9 - Paglipat sa electric motor ng VAZ 2106 fan; 10 - boltahe regulator; 11 - VAZ 2106 ignition coil; 12 - windshield washer electric motor; 13 - Hindi sapat na antas ng sensor. brake fluid.; 14 - Distributor ng ignisyon; 15 - Wiper Electric Motor; 16 - Ignition Candles VAZ 2106; 17 - sensor ng control lamp ng presyon ng langis; 18 - Oil Pressure Indicator sensor; 19 ay ang coolant temperatura pointer sensor; 20 - podcast lamp; 21 - solenoyde balbula. Carburetor VAZ 2106; 22 - generator; 23 - Starter; 24 - accumulator battery.; 25-kaugnay na baterya singil lamp; 26 - Pagsasama ng relay ng mababang ilaw na ilaw; 27 - Lumipat Relay. malayo na liwanag mga headlight; 28 - Wiper relays; 29 - Karagdagang Fuse Block; 30 - ang pangunahing fuse block; 31 - hulihan liwanag lumipat; 32 - Paradahan preno control lampara lumipat; 33 - Portable Lamp Plug socket; 34 - Relay-breaker ng tagapagpahiwatig ng pag-ikot at alarma; 35 - heater de koryenteng motor; 36 - stop signal switch; 37 - Heat Relay. rear glass.*; 38 - risistor ng electric motor ng heater; 39 - Lighting Lamp bADBOX.; 40 - Lumipat sa panlabas na ilaw; 41 - hulihan window heating switch *; 42 - VAZ 2106 Ignition Switch; 43 - gitnang-fal light switch; 44 - pag-ikot pointer lumipat; 45 - sound signal switch; 46 - Wiper switch; 47 - windshield wizard switch; 48 - Lumipat (regulator) ng mga aparato na ilaw; 49 - Alarm Switch; 50 - mas magaan ang sigarilyo; 51 - heater switch; 52 - control lamp antas ng fluid ng preno; 53 - Lantern switch ng pagbibigay ng senyas ng bukas na pintuan sa harap; 54 - lantern ng alarma ng bukas na pintuan sa harap; 55 - Plafon switch na matatagpuan sa front racks ng pinto; 56 - tagapagpahiwatig ng antas ng gasolina na may fuel reserve control lamp; 57 - Coolant temperatura pointer; 58 - Oil Pressure Pointer na may control lamp; 59 - tachometer; 60 - isang control lamp ng preno ng paradahan; 61 - Rechargeable baterya singil lamp; 62 - control lamp ng carburetor air damper; 63 - speedometer; 64 - kontrolin ang lampara panlabas na ilaw; 65 - turn indicator test lamp; 66 - Malayo na ilaw ng ilaw ng ilaw; 67 - Relay-breaker ng control lamp ng parking preno; 68 - lumipat ng control lamp ng carburetor air damper; 69 - Manood; 70 - Plafon switch na matatagpuan sa racks. hulihan pinto; 71 - Plafones; 72 - elemento ng pag-init ng hulihan window; 73 - Trunk lampara lampara; 74 ay ang antas ng tagapagpahiwatig sensor at fuel reserba; 75 - hulihan ilaw; 76 - ilaw ilaw ng plaka ng lisensya.

Mga pagbabago

Ang pagsasama ng circuit ng pinto sa pintuan ng elektron

1 - ang pangunahing fuse block; 2 - Paglipat sa mga bintana ng kapangyarihan; 3 - kaliwang pinto window lumipat; 4 - lumipat lumipat sa kanan; 5 - kapangyarihan bintana motor-windows kanang pinto; 6 - electric windows motor kaliwang pinto; 7 - karagdagang fuse block; 8 - Ignition switch; A - sa "30" na konklusyon ng generator; B - sa aparato lighting switch; B ay ang kondisyong pag-numero ng mga plugs sa sapatos ng motor deemtor.

Marburetor solenoid valve control circuit.

1 - ignition switch; 2 - generator; 3 - rechargeable battery; 4 - ignition coil; 5 - Lumipat; 6 - control unit; 7 - electromagnetic carburetor balbula; 8 - Limit Switch Carburetor.

Engine cooling system fan fan motor.

1 - generator; 2 - rechargeable baterya; 3 - ignition switch; 4 - ang pangunahing fuse block; 5 - Paglipat sa electric fan, 6 - Electrical fan power sensor; 7 - electric fan; 8 - Karagdagang Fuse Block.

Fuses at relays vaz 2106.

• Pinoprotektahan ng # 1 ang mga tanikala ng beep, oras, ihinto ang mga signal, mas magaan ang sigarilyo, mga ilaw na ilaw ng mga bukas na pintuan. Nominal fuse 16a.
• №2 pinoprotektahan ang washer chains. windshield, Wiper (janitor), electric motor vaz 2106 heater. Nominal fuse 8a.
• №3 kaliwang ilaw ilaw, pati na rin ang isang control lamp sa pagsasama ng sayaw liwanag sa kilometrahe ( ng asul na kulay). Nominal fuse 8a.
• №4 Pinoprotektahan ang tamang ilaw na ilaw. Nominal fuse 8a.
• №5 Pinoprotektahan mula sa KZ ang natitira sa mga headlight ng malapit na liwanag. Nominal 8a.
• №6 pinoprotektahan ang kadena ng mga ilaw na ilaw na ilaw. Nominal 8a.
• №7 pinoprotektahan ang kadena ng mga lampara ng puno ng kahoy, kasangkapan, plaka ng lisensya, mas magaan na sigarilyo, kaliwang front lamp ng pangkalahatang liwanag at kanan bumalik liwanag Pangkalahatang liwanag. Nominal 8a.
• Ang No. 8 ay pinoprotektahan ang kadena ng control lamp ng pangkalahatang liwanag, ang lampara ng lisensya lighting lampara, ang lampara ng ilaw ng engine, ang kanang front lamp ng pangkalahatang liwanag at ang kaliwang hulihan ng pangkalahatang liwanag. Nominal 8a.
• №9 pinoprotektahan ang chain ng tachometer, rear winding relay winding, lamp hulihan stroke., Pag-iilaw ng Badbox, ang control lamp ng singil ng baterya, i-on ang preno ng paradahan, ang antas ng fluid ng preno, ang kontrol ng air damper ng carburetor, ang mga payo ng presyon ng langis, ang temperatura ng coolant at ang antas ng gasolina, pag-ikot. Nominal 8a.
• Hindi. 10 Pinoprotektahan ang chain ng baterya, katulad ng kadena ng paggulo ng generator at ang regulator. Nominal 8a.
• №11, 12.13 V. pangunahing pagsasaayos ay nasa reserba at maaaring magamit para sa. karagdagang aparato. Ang nominal ay pinili depende sa mamimili.
• Ang No. 14 ay ginagamit upang protektahan ang kadena ng elemento ng pag-init ng hulihan window, kung kaya naka-install. Nominal 16a.
• Hindi. 15 engine cooling electric fan, kung ito ay naka-install sa kotse. Nominal 16a.
• №16 Pinoprotektahan ang pag-ikot at alarma indicator circuit. Nominal 8a.

Mahalaga hindi lamang na maglaman ng mga grupo ng contact sa kalinisan, kundi pati na rin gamitin ang mga piyus ng mga denominasyon na inirerekomenda ng tagagawa. Ang pagwawalang-bahala sa mga iniaatas na ito ay nagbabanta sa kabiguan ng mga de-koryenteng kagamitan.

Ang pangunahing tampok electrical circuit. classic Cars. Ang pamilya ng VAZ ay nag-iisang pag-uugali. Mga iyon. Ang lahat ng mga negatibong konklusyon ng mga node at appliances ay direktang nakakonekta sa "masa" ng kotse, sa katunayan, ang pag-andar ng ikalawang kawad.

Salamat sa nakakatulong na solusyon na ito, ang mga kable ng VAZ 2106 ay ginawa tulad ng sumusunod:

1. Ang pangunahing electric circuits ng kotse ay aktibo lamang sa pamamagitan ng lock ng ignisyon;
2. Ang mga mekanismo ng elektrikal na responsable para sa kaligtasan ay direktang nakakonekta sa baterya sa pamamagitan ng fuse block;
3. Ang mga housings ng lahat ng mga pangunahing sasakyan ng kotse ay kondaktibo.

Mag-ingat: Tiyaking alisin ang minus terminal mula sa baterya tuwing kukuha ka ng isa o ibang item.
Random touch na may metal tools terminals at pabahay ay hahantong sa isang maikling circuit.

Egnition lock

Kapag servicing ang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, ito ay madalas na kinakailangan upang malaman ang dahilan para sa kabiguan ng isang sistema ng kapangyarihan.
Pinakamainam na maghanap ng mga pagkabigo upang magsimula mula sa kastilyo ng ignisyon, dahil ang aparatong ito Gumaganap ng ilang mga function sa kotse:

1. Ay ang mekanismo ng kontrol ng sistema ng pag-aapoy;
2. Gumaganap ang papel ng isang sistema ng seguridad at anti-pagnanakaw;
3. Pinapayagan kang maghatid ng kotse na may pinagana ng alarma.

Ang scheme ay nagpapahiwatig:

1. Baterya na may pagkonekta sa minus terminal para sa masa (katawan ng kotse);
2. Electric starter na may output "50" mula sa lock ng ignisyon sa pamamagitan ng start relay;
3. Generator;
4. Fuse block;
5. Egnition lock;
6. Simula ng relay.

Sa ignisyon Castle 4, kapag naisaaktibo kung saan ay aktibo, lumipat:

1. Sa posisyon na "0", ang baterya mula sa baterya ay hinahain lamang sa mga terminal 30 at 30/1. Ang lahat ng iba pang mga sistema ay hindi pinagana;
2. Ang posisyon na "i" ay pinalakas ng terminal 30-int at 30 / 1-15. Sa mode na ito ay maaari lamang gumana mga ilaw sa paradahan, Windshield Wiper, heater stove fan;
3. Sa posisyon na "II", ang terminal 30-50 ay idinagdag sa konektado na. Ang sistema ng pag-aapoy, starter, instrumento sa panel, pangkalahatang mga ilaw at mga liko ay naisaaktibo;
4. Sa posisyon na "III", tanging ang mga ilaw sa ibang bansa, beeps at wipers ay mananatiling aktibo. Ang kapangyarihan ay ibinibigay sa mga terminal 30-int at 30/1.

Karagdagang (abnormal) na mga aparato at kagamitan

Sa ilang mga pagbabago ng kotse VAZ 2106 ay nakatakda:

1. hulihan window heating system;
2. windshield washer nilagyan ng electric drive;
3. gitnang ilaw relay plano.

Alinsunod dito, na ang mga kable sa VAZ 2106 sa naturang mga pagbabago ay naiiba. Sa partikular, ang kapangyarihan sa mga aparatong ito ay ibinibigay sa isang hiwalay na kawad sa pamamagitan ng lock ng ignisyon. Maaari lamang i-activate kapag ang susi ay "i" at "II".

Sanggunian: Dahil ang tangke ng washer ay gawa sa plastic, ang electric motor ay tumatanggap ng "minus" sa wire.
Kapag pinapalitan, huwag kalimutang magsuot ng proteksiyon na plastic cover para sa mga contact.

Mga Tampok ng Electrical Network.

Sa kotse VAZ 2106 ay patuloy sa ilalim ng boltahe, hindi alintana ang posisyon ng susi sa lock ng ignisyon:

1. Electrical chain ng sound signal (claxon);
2. Itigil ang mga lampara ng maliwanag na signal;
3. Alarma;
4. Pansindi ng sigarilyo;
5. Plug socket para sa portable lamp;
6. Na binuo sa mga dulo ng pintuan ng backlight lamp.

Sanggunian: Ang pagtuturo ng pabrika ay nagpapaalam na ito ay partikular na ginagawa para sa mga freelance na sitwasyon. Halimbawa, upang maiwasan ang posibleng aksidente, kapag ang kaligtasan ng mga tao at mga sasakyan ay nakasalalay sa pagbabanta ng pagbabanta.

Fleece fuses.

Ang pangunahing elektrikal na kagamitan ng kotse VAZ 2106 ay protektado ng piyus.

Sila ay naka-confine sa mga bloke:

1. Pangunahing;
2. Karagdagang;

At matatagpuan sa kaliwang bahagi ng upuan ng driver sa ilalim ng panel ng instrumento.

Ang diagram ng mga numero at mga arrow ay nagpapahiwatig:

1. castle drive pingga sa kotse hood;
2. pangunahing fuse block;
3. karagdagang fuse block.

Sanggunian: Ang VAZ 2106 generator at ang mga kable sa ito, pati na rin ang wire ng singil ng baterya, starter, ignisyon coils, kapangyarihan para sa paglipat sa headlight sa headlight fuses ay hindi nilagyan.

Ang pangunahing fuse block sa VAZ 2106 ay responsable para sa kaligtasan ng lahat ng mga de-koryenteng sistema. At depende sa teknikal na mga tampok Ang kanilang trabaho ay nakasalalay sa nominal na paglaban ng piyus.

Sanggunian: Kung ang kasalukuyang sa isa sa mga protektadong chain ay lumampas sa pinahihintulutang halaga, ang kaligtasan thread ay natutunaw at nagpapalabas ng circuit. Bilang isang resulta, ang mga kable sa VAZ 2106, pati na rin ang mga konektadong aparato at mga aparato ay hindi maaapektuhan.

Pinoprotektahan ng karagdagang fuse block:

1. kadena sa cooling system fan electric motor;
2. chain ng paggawa ng mga palatandaan at alarma.

Halos lahat ng mga modelo ng classics ay tradisyonal na naka-install sa pamamagitan ng karaniwang uri ng contact Ignition System (CWS). Ang pagbubukod ay 21065, kung saan ginagamit ang non-contact transistor scheme, kung saan ang agwat ng pangunahing paikot-ikot na kapangyarihan circuit ay ipinatupad gamit ang interrupter na naka-mount sa distributor. Sa ibaba, isinasaalang-alang namin nang mas detalyado kung paano gumagana ang sistema ng pag-aapoy ng VAZ-2106 at gumagana.

Makipag-ugnay sa sistema ng contact ng ignisyon

Sa disenyo makipag-ugnay sa Circuit. Kasama sa ignisyon ang mga sumusunod na bahagi:

lock (switch);

coil (kz);

breaker (mp);

distributor (mr);

regulators, centrifugal at vacuum (CP at BP);

candles (SZ);

mataas na boltahe wires (VP).

Ignition Coil. (KZ) na may dalawang windings ay nagbibigay-daan sa pamamagitan ng conversion mababang boltahe Makakuha ng mataas.

Mekanikal na pagkagambala (MP) constructively nakumpleto na may isang mekanikal distributor (MR) sa isang kaso - goma. Nagbibigay ito ng pagbubukas ng pangunahing paikot-ikot ng KZ.

Mechanical distributor. (MR) sa anyo ng isang rotor na may contact talukap ng mata, namamahagi ng kasalukuyang sa mga kandila.

Centrifugal regulator. (CP) ay nagbibigay-daan sa iyo upang baguhin ang proporsyon sa magnitude ng crankshaft pag-ikot anggulo (UAZ). Constructively CP na ginawa sa anyo ng dalawang naglo-load. Sa proseso ng pag-ikot, nakakaapekto sila sa palipat-lipat na plato kung saan matatagpuan ang MP cams.

Vacuum regulator. (BP) gumaganap ng mga pagsasaayos sa magnitude ng anggulo ng maaga (cound) depende sa load. Kapag binabago ang posisyon throttle Valve. (Dz) ang presyon sa cavity para sa dz ay nagbabago. Tumugon ang BP sa antas ng paglabas at inaayos ang halaga ng churd.

Prinsipyo ng pagpapatakbo ng scheme ng sistema ng contact.

Ang VAZ-2106 ignition contact system ay gumagana ayon sa sumusunod na pamamaraan. Kapag nakikipag-ugnay sa mga contact sa interrupter, ang mababang kasalukuyang pumapasok sa pangunahing paikot-ikot ng KZ. Kapag ang mga contact ay malabo, ang mataas na kasalukuyang sa pangalawang paikot-ikot ng KZ ay ipinahiwatig, na kung saan ay ipinadala sa mataas na boltahe wire sa Mr Cover, at pagkatapos ay ipinamamahagi sa kandila.

Ang pagtaas sa crankshaft ay humahantong sa isang pagtaas sa bilis ng pag-ikot ng CR, na ang mga timbang ay inililihis sa mga partido sa ilalim ng pagkilos ng mga sentripugal pwersa. Bilang isang resulta, ang isang palipat-lipat na plato ay inilipat, ang pagtaas ng churd. Alinsunod dito, na may pagbawas sa mga rebolusyon, bumababa ang maaga.

Ang patuloy na transistor ignition system ay isang na-upgrade na bersyon classic Scheme.na gumagamit ng transistor switch (TC) na kasama sa CZ Primary winding circuit. Ang ganitong nakabubuo solusyon ay nagbibigay-daan sa iyo upang makabuluhang taasan ang panahon ng pagpapatakbo ng mga contact traver sa pamamagitan ng pagbawas ng kasalukuyang ng pangunahing paikot-ikot.

Sinusuri ang sistema ng pag-aapoy VAZ-2106.

Maghanda ng isang krusada at flat screwdriver, isang control lamp o tester, guwantes ng goma at pagpasa. Bago suriin makipag-ugnay sa pag-aapoyBuksan parking Brake. O itakda ang mga pad sa ilalim ng mga gulong ng sasakyan.

Una, maingat na suriin ang integridad ng lahat ng mga elemento ng system, pati na rin ang pagiging maaasahan ng pagkonekta ng mga high-boltahe na mga wire sa lahat ng lugar. Dapat silang mahigpit na nakatanim sa naaangkop na mga contact.

I-on ang ignisyon at suriin ang kasalukuyang daloy sa system. Upang gawin ito, ikonekta ang isang wire lamp o tester sa mass, at ang pangalawa sa contact na "+ B". Ang lampara ay dapat na naiilawan, at ang tester ay nagpapakita ng boltahe ng higit sa 11 V. I-off ang ignisyon.

Upang subukan ang mataas na boltahe wire, magsuot ng guwantes goma at hilahin ang gitnang kawad mula sa takip ng pabalat. I-install ang kandila sa trabaho sa cable tip, at pagkatapos ay pindutin ito sa masa ng bahagi ng metal. Lumiko ang ignisyon upang i-on ang crankshaft. Kung sa parehong oras ay may isang discharge sa kandila, pagkatapos ay ang wire ay tama. Kung sakaling walang sparks, kailangan mong hanapin ang sanhi ng isang madepektong paggawa sa mga durog na bato.

Upang suriin ang pagganap ng Traver, alisin ang talukap ng mata at siyasatin ito para sa anumang pinsala, pati na rin ang integridad ng contact ng karbon. Kapag nakita ang mga depekto, ang takip ay dapat mapalitan ng isang bagong analog.

Tingnan ang rotor ng distributor. Ang slider ay hindi dapat magkaroon ng anumang pinsala. Minsan ang pabahay ng rotor ay maaaring sumuntok sa lupa. Tingnan din ang pagganap ng paglaban ng pagkagambala na naka-install sa rotor. Kapag lumitaw ang slightest doubts, inirerekomenda na palitan ang rotor.

Pagkatapos nito, kinakailangan upang subaybayan ang pagkakaroon ng isang puwang sa pagitan ng mga contact ng MP. Una, i-install ang crankshaft gamit ang isang espesyal na key sa isang posisyon kung saan ang nangungunang dulo cam shaft shaft ay eksakto sa gitna ng textolite pillow pingga ng umiikot na contact. Sukatin ang agwat sa pagitan ng mga contact sa MP, ang ibinigay na halaga nito ay 0.35-0.4 mm. Kung kinakailangan, isagawa ang naaangkop na pagsasaayos. Pagkatapos nito, suriin ang magnitude ng anggulo ng advance.

Pagkatapos magsagawa ng mga pagkilos sa itaas at inaalis ang mga natukoy na problema o pagpapalit ng mga nasira na bahagi, simulan ang engine. Kung sa kasong ito ang motor ay hindi nakuha, subukang palitan ang condenser, na nasa interrupter.

Kapaki-pakinabang na payo

Kung ang paglaban ng pagkagambala ay itinatag sa rotor ng Traver, maaari itong pansamantalang mapalitan ng isang spring mula sa isang conventional ballpoint handle.

Paano kung may breakdown ng lock ng pag-aapoy o lock ng mga kable sa daan at sa huli ang pagkain ay hindi pumunta sa ignition coil? Sa kasong ito, makakakuha ka sa pinakamalapit na sentro ng serbisyo sa pamamagitan ng pagkonekta sa emergency power supply gamit ang isang karagdagang kawad. Ang isang dulo upang ikonekta ito sa plus terminal ng baterya, at ang pangalawa sa "+ B" terminal ng likawin. Gayunpaman, habang nanonood walang spark. Kung lumitaw ang malakas na spark discharges, i-off ang wire nang sabay-sabay. Kaya, ang problema sa mga kable at opsyon na ito ay hindi angkop.

Ang mga de-koryenteng kagamitan ng VAZ 2106 ay medyo simple. Ang mga elemento ng mga kable na ito ay konektado gamit ang isang solong wire na prinsipyo ng koneksyon. Iyon ay, ang mga negatibong kontak ng mga electrical dish ay nagmula sa "mass" ng kotse. Ang koneksyon sa pagitan ng mga wires ay ibinibigay lamang ng mga konklusyon.

Aparato ng mga kable ng sasakyan

Ang ganitong mga koryenteng kable sa mga tao ay tinatawag na klasikong para sa ilang mga kadahilanan:

• ang pagsisimula ng operasyon ng mga electrket ay nangyayari nang direkta sa pamamagitan ng paglipat ng ignisyon;
• ang baterya ay konektado nang direkta sa fuse block;
• ang mga housings na nagsasagawa ng kasalukuyang nasa mga pangunahing node.

Tandaan: Kung ang isa sa mga sistema ay nabigo, kinakailangan upang tumingin para sa isang breakdown muna sa lock ng ignisyon o sa mga grupo ng contact.

Mga Prinsipyo ng mga de-koryenteng kagamitan VAZ 2106.

Mayroong apat na mga mode ng lock ng ignisyon. Ang bawat bahagi ay may iba't ibang pag-andar:

1. Phase "0". Sa mode na ito, ang kapangyarihan ay nakuha lamang wires 30 at 30/1. Ang iba pang mga function ay hindi gumagana;
2. Phase "1". Pagpapatakbo ng mga ilaw, mga headlight laban sa fog, wipers, engine stove;
3. Phase 2". Rotary signal, instrumento panel at isang incendiary system magsimula trabaho;
4. Phase "3". Nagsisimula ang Stage Starter na ito sasakyan.

Ang ilang mga sasakyan ng VAZ 2106 ay may karagdagang mga accessory, tulad ng isang heating complex, awtomatikong washers at iba pa. Ang paglunsad ng mga karagdagan ay nangyayari sa Phase 1 at 2.

Emergency system, claxon, mga ilaw ng preno, mas magaan na sigarilyo, ang backlight ng mga aparato ay gumagana sa pare-pareho ang mode, iyon ay, hindi alintana ang posisyon ng susi sa anumang bahagi.

Safety unit - electrical wiring elemento. Sa kasamaang palad, hindi ito sumunod sa mga kinakailangan na itinatag ng mga modernong espesyalista.

• ang fuse at ang pugad ay hindi kapani-paniwala, na humahantong sa pagsunog;
• ang elemento ng pag-iwas ay pinainit kapag ginamit.
• ito ay hindi masyadong maapektuhan ng mga nests na malapit;

Bilang isang panuntunan, ang mga binili na piyus ay hindi kapani-paniwala. Dahil dito, ito ay nagkakahalaga ng isang regular na pag-configure ng tseke.

Sa isang tala. Sa VAZ-E 2106 ginamit "mga bug". Ang mga ito ay mapanganib na mayroong isang malaking panganib ng maikling circuit, na maaaring humantong sa transportasyon ng transportasyon.

Samakatuwid, upang masiguro ang higit na kaligtasan, kinakailangan upang palitan ang "mga bug" sa piyus ng uri ng kutsilyo. Ang kanilang mga tampok:

• matatag na koneksyon sa iba pang mga elemento;
• ang fusible elemento ay smeared sa polyvinyl chloride;
• pagbabawas ng pag-init sa pamamagitan ng pagkawala ng init gamit ang isang pinalawak na lugar ng contouring.

Egnition lock

Magsagawa ng trabaho upang palitan ang sistema ng pag-aapoy sa bahay. Ngunit kung hindi ka tiwala sa iyong mga kakayahan, maaari kang makipag-ugnay sa serbisyo. Ang halaga ng pagkumpuni ay hindi magiging malaki.

Ang sistema ng pag-aapoy ay binubuo ng mga sumusunod na detalye:

• hull mismo;
• kasalukuyang drive;
• kernel;
• roller;
• bushing para sa pagkonekta ng mga contact;
• harangan.

Kaya, ang aparato ng mga de-koryenteng kagamitan VAZ 2106 ay sapat na simple at pangangalaga para sa mga ito ay hindi magiging mahirap kahit na sa mga nagsisimula sa automotive negosyo.

Ang pag-unlad ng mga sasakyan ng automotive ay malapit na nauugnay sa ebolusyon ng sangkatauhan. Ang pagbuo ng transportasyon ay dahan-dahan na binuo, dahil ang self-propelled na kotse ay isang komplikadong kumplikadong mekanikal at elektrikal na elemento, kung saan ang mga pangunahing bahagi ay naka-grupo: ang katawan, tsasis, engine at mga kable, nagtatrabaho sa kumpletong koordinasyon sa bawat isa. Ang disenyo ng data at mga subsystem ng aparato ay tinitiyak ang epektibong paggana ng paggamit ng kotse nakakatawang tampok Mga elemento at ang kanilang layunin.

Scheme ng Electric Equipment Car VAZ 2106.

Ang VAZ 2106 na kotse ay isang tunay na paghantong ng maraming taon ng makabagong pananaliksik at pag-unlad. Ito ay isang makina na may maaasahang mekanikal at elektrikal na mga aparato. Kapag bumubuo ng VAZ 2106 Volzhsky espesyalista pabrika ng kotse Ginabayan teknikal na gawain Upang i-update at i-upgrade ang mga nakaraang modelo sa. european Standards. Kalidad. Ang mga pagbabago sa panlabas, mga designer ng Sobyet ay binuo bagong disenyo Mga ilaw sa likod, mga gilid na payo at iba pang mga elemento. Ang pag-commission sa domestic roads Ang pinaka-popular at mass car VAZ 2106 ay na-publish noong Pebrero 1976.

Bilang karagdagan sa pagbabago sa suspensyon at pagbabago ng engine, ang mga espesyalista ay nagbigay ng pansin sa mga de-koryenteng mga kable sa kotse na kumakatawan sa sistema ng mga wires ng kulay na inilatag magkatabi at nauugnay sa insulating tape. Ang electrical circuit ay bahagi ng transportasyon at kabilang ang isang circuit na dinisenyo upang patakbuhin ang engine at isang kadena para sa pagpapadala ng mga de-koryenteng enerhiya sa pag-iilaw ng mga mamimili:

• sistema ng pagsisimula ng motor;
• mga elemento ng singil ng baterya;
• ang sistema ng pag-aapoy ng halo ng gasolina;
• mga elemento ng panlabas at cabin lighting;
• sistema ng mga sensor sa panel ng instrumento;
• mga elemento ng audio alert;

Ang electric car system ay isang closed circuit na may independiyenteng source ng kapangyarihan. Ang kasalukuyang dumadaloy sa pamamagitan ng cable mula sa baterya papunta sa bahagi ng feed, ang kasalukuyang ay ibinalik sa baterya sa pamamagitan ng metal na kaso ng kotse, na nakakonekta sa baterya na may makapal na cable. Ang mga manipis na wires ay ginagamit para sa mga accessory at relay na nangangailangan ng mababang kapangyarihan.

Paggamit ng modernong disenyo at ergonomya ng lokasyon ng mga kontrol, ang mga espesyalista ng halaman ay nagdudulot ng disenyo ng VAZ 2106 ng isang alarma, pagnanakaw ng kontrol ng janitor at windshield washer. Para sa epektibong pagpapakita ng mga teknikal na tagapagpahiwatig, nilagyan ng panel ng instrumento ang pag-iilaw. Mababang Antas Ang fluid ng preno ay tinutukoy ng isang hiwalay na lampara sa pagsubok. Ang mga configuration ng luho ng modelo ay ibinigay sa isang reception ng radyo, pag-init ng hulihan window at isang pulang fog parol sa ilalim ng hulihan bumper.

Sa unang pagkakataon sa mga modelo ng industriya ng Auto Sobyet, ang mga hulihan na ilaw ay pinagsama sa isang solong kaso na may isang pag-ikot pointer, pangkalahatang sunog, isang stop signal, isang reversing sunog, isang catapho, structurally pinagsama sa isang lisensya plate lighting.

Mga kable Diagram VAZ 2106 (Carburetor)

Sa pamamagitan ng kotse ay nagpapatakbo ng kumplikadong network ng mga wire. Upang maiwasan ang pagkalito, ang bawat kawad na nakakonekta sa isang hiwalay na elemento ay may iba't ibang disenyo ng kulay. Upang subaybayan ang mga kable, ang buong pamamaraan ay makikita sa manu-manong pagpapanatili ng kotse. Ang wire bundle ay nababagsak kasama ang buong haba ng katawan mula sa power Aggregate. bago luggage compartment. Ang scheme ng koneksyon sa kuryente ay simple at naiintindihan, na nangangailangan ng mga paliwanag sa kaso ng mga problema sa pagtukoy ng mga elemento. Kulay ng pagmamarka Ginagamit upang mapadali ang proseso ng paglipat ng mga de-koryenteng mamimili, ang detalyadong koneksyon na ipinahiwatig sa mga scheme at manual.

Table: Paglalarawan ng electrical circuit.

Ang sistema ng elektrikal na kagamitan ay ginawa ayon sa isang solong wire diagram, kung saan ang mga negatibong terminal ng mga mapagkukunan ng pagkonsumo ng kuryente ay konektado sa katawan ng kotse na gumaganap ng "mass" na function. Ang mga kasalukuyang pinagkukunan ay alternator at rechargeable na baterya. Ang pagsisimula ng engine ay nagbibigay ng starter na may electromagnetic trailer relay.

Para sa pagpapatakbo ng yunit ng kapangyarihan na may carburetor ay gumagamit ng isang mekanikal na sistema electric ignition.. Ang operasyon ng sistema ay nagsisimula sa paglikha ng isang magnetic field sa loob ng core ng ignition coil na bumubuo ng tangke ng enerhiya na gagamitin upang pukawin ang spark sa ignisyon kandila sa pamamagitan ng mataas na boltahe wires.

Ang pag-activate ng buong proseso ng paglunsad ng elektrikal na circuit ay nagsisimula sa lock ng ignisyon at grupo ng contact, pagkontrol sa sistema ng pag-aapoy ng kotse, ang sistema ng ilaw at alarma sa liwanag.

Ang mga pangunahing aparato ng panlabas na ilaw ay ang mga headlight ng gitna at daloy ng liwanag, mga palatandaan, mga ilaw sa likuran at pag-iilaw pagpaparehistro ng Pagpaparehistro. Dalawang alipin ang ginagamit upang maipaliwanag ang cabin. Bilang karagdagan, may mga switch ng pinto sa harap at likod na pinto ng pinto. Ang mga de-koryenteng mga kable ng panel ng instrumento ay may kasamang isang kumplikadong mga elemento para sa alerto sa pagmamaneho tungkol sa teknikal na kalagayan ng sasakyan: tachometer, speedometer, temperatura pointers, antas ng gasolina at presyon ng langis. Ang anim na control lamp ay ginagamit upang maipaliwanag ang panel ng instrumento sa gabi.

Ang pangunahing katangian ng circuit ng mga de-koryenteng mga kable:

• pag-activate ng electrical circuit sa pamamagitan ng lock ng ignisyon;
• paglipat ng kasalukuyang mga mamimili sa pamamagitan ng fuse block;
• ikonekta ang mga key node na may pinagkukunan ng kuryente.

Mga kable Diagram VAZ 2106 (Injector)

Kawalan ng mekanikal na sistema ng pag-aapoy sa. carburetor engine Ay ang paggamit ng mababang boltahe na mga punto ng pagkagambala sa pangunahing paikot-ikot ng ignition coil. Mechanical wear ng mga contact sa camshaft cam, ang kanilang oksihenasyon at pagsunog ng contact ibabaw mula sa pare-pareho sparking. Ang permanenteng pagsasaayos upang magbayad para sa pagsuot ng mga switch ng contact ay hindi kasama ang mga mekanikal na pagbabago. Ang kapangyarihan ng spark discharge ay depende sa estado ng contact group, at mahinang sparking leads sa isang pagbaba sa engine kahusayan. Ang mekanikal na sistema ay hindi maaaring magbigay ng sapat na buhay ng serbisyo ng mga sangkap, nililimitahan ang kapangyarihan ng spark at bilis ng engine.

Table: Paglalarawan ng electrical circuit ng injector

Upang malutas ang mga problema ng mekanikal ignition system na ipinatupad electronic ignition.. Sa source system, ang mga contact switch ay pinalitan ang sensor gamit ang hall effect at reacting sa rotating magnet sa distribusyon. Inalis ang mga bagong kotse mechanical system. pag-aapoy sa pamamagitan ng pagpapalit nito electronic system. Nang walang paglipat ng mga bahagi. Ang sistema ay ganap na kinokontrol on-board computer. Sa halip na ang distributor ng ignisyon, isang module ng ignisyon na nagsisilbi sa lahat ng mga spark plugs ay ipinakilala. Kasama ang pag-unlad ng mga teknolohiya ng transportasyon mga sasakyan Nagbigay ng sistema ng iniksyon ng gasolina na nangangailangan ng tumpak at makapangyarihang edukasyon ng spark discharge.

Ang injector system sa VAZ 2106 para sa supply ng gasolina ay itinatag mula noong 2002. Ang dating ginamit na mekanikal na sparking ay hindi pinapayagan na taasan mga Tampok ng Pagganap Motor. Ang isang na-update na injector power supply scheme ay gumagamit ng isang scheme. electronic control. Gawa ng buong sistema. Ang elektronikong yunit (ECU) namamahala ng maraming mga proseso:

• fuel iniksyon sa pamamagitan ng mga nozzle;
• pagsubaybay sa estado ng gasolina;
• pag-aapoy;
• estado ng maubos gas.

Ang pag-andar ng sistema ay nagsisimula sa patotoo ng sensor ng posisyon ng crankshaft, na nagpapahiwatig ng pagsulat tungkol sa spark ng kandila. Ang electronic injector circuit ay naiiba mula sa modelo ng carburetor, sa pag-aakala sa pagsasama sa sistema ng kotse ng iba't ibang electronic device.pagpapadala ng mga signal tungkol sa pisikal at mga teknikal na parameter. Dahil sa pagkakaroon ng maraming sensor electronic circuit. Ang injector ay patuloy na gumagana at matatag. Pagkatapos ng pagproseso ng lahat ng mga signal at parameter mula sa mga sensor sa panloob na memorya ng microcontroller, pinamamahalaan ito ng gawa ng mga elemento ng pagkilos ng gasolina, ang sandali ng pagbuo ng spark.

Podcast mga kable

Ang pangunahing bahagi ng mga de-koryenteng mga kable ay matatagpuan sa motor kompartimentoKung saan ang mga pangunahing elemento, electronic at mekanikal na mga sensor ng kotse ay inilalagay. Ang isang malaking halaga ng mga wires bawasan ang pangkalahatang aesthetic view ng motor, sumali sa pamamagitan ng plural ng cable kable. Para sa maginhawang pagpapanatili ng mga mekanikal na bahagi ng engine, ang tagagawa ay naglalagay ng mga kable sa isang plastic flaw, inaalis ang overstraphing ng mga elemento ng metal ng katawan at itinatago ito sa mga cavity ng katawan sa labas ng larangan ng pagtingin upang hindi ito makagambala sa pansin ang yunit ng kapangyarihan.

Sa ilalim ng engine hood, maraming mga elemento ng pandiwang pantulong o pagbuo electric energy. Bilang isang starter, generator, sensors. Ang lahat ng mga aparato ay interconnected sa isang tiyak at sa paraan na nakalarawan sa electrical circuit. Ang mga wires ay naayos sa isang ligtas at walang kapansin-pansin na lugar, na nag-aalis ng kanilang paikot-ikot sa paglipat ng tsasis at mga elemento ng motor.

Sa loob ng kompartimento ng engine na inilagay ang mga wire ng lupa, isang makapal na koneksyon kung saan ay pinahihintulutan lamang sa isang makinis na ibabaw ng metal. Ang maaasahang kontak ng saligan sa pamamagitan ng katawan ng kotse ay nagbibigay ng isang solong return circuit mula sa minus terminal ng baterya, na isang "masa" ng sasakyan. Ang mga cable na binuo sa mga beam mula sa mga sensor ay inilalagay sa isang proteksiyon na takip, na nagbibigay ng pagkakabukod mula sa init, likido at pagkagambala sa radyo.

Sa sistema ng mga kable na inilagay sa. bukas na espasyo, kabilang ang:

• baterya;
• starter;
• generator;
• pag-aapoy module;
• mataas na boltahe wires at spark plugs;
• maraming mga sensor.

Mga wiring harness sa cabin.

Salamat sa mga de-koryenteng wires, lahat ng sensors, node at dashboard. Function bilang isang solong mekanismo, na nagbibigay ng isang gawain: tuluy-tuloy na paghahatid ng mga de-koryenteng signal sa pagitan ng mga interconnected elemento.

Sa cabin ay may karamihan sa mga elemento sasakyanpagbibigay ng pamamahala ng proseso, kontrolin ang kanilang pagpapatupad at diagnostic teknikal na katayuan Sensors.

Mga Kontrol automotive Systems.Matatagpuan sa loob ng cabin ang:

• panel ng kontrol at pagsukat ng mga aparato at ang backlight nito;
• panlabas na elemento ng ilaw ng daan;
• pag-on ng mga alarma, paghinto at alerto sa audio;
• salon lighting;
• iba pang mga elektronikong katulong tulad ng Wiper, Heater, Radio at Navigation System.

Ang mga wiring harness sa cabin ay nagbibigay ng pagkonekta sa lahat ng mga elemento ng kotse sa pamamagitan ng fuse block, na kung saan, anuman ang halaga ng mga instrumento, ay ang pangunahing elemento ng mga de-koryenteng mga kable sa cabin. Ang fuse block, na matatagpuan sa kaliwa ng driver na malapit sa torpedo, ay kadalasang nagdulot ng malubhang reklamo mula sa mga may-ari ng VAZ 2106.

Sa pagkawala ng pisikal na kontak ng anumang kawad, ang mga piyus ay overheated, nasusunog ang fuse insert. Ang katotohanang ito ay ang pagkakaroon ng problema sa electrical circuit ng kotse.

Table: pagtatalaga at kapangyarihan ng piyus sa VAZ 2106 block

Ang mga wiring harness ay inilatag sa ilalim ng karpet, na dumadaan sa mga teknolohikal na proseso sa metal vessel ng transportasyon mula sa torpedo hanggang sa kompartimento ng bagahe.

Mga tampok ng mga de-koryenteng kagamitan at pagpapalit ng mga kable VAZ 2106

Maayos na inilatag ang mga kable sa loob ng panloob na perimeter at sa ilalim ng hood ay hindi nangangailangan espesyal na pansin at pagpapanatili. Ngunit pagkatapos kumpunihinAng cable ay maaaring ilipat, ang pagkakabukod nito ay nasira, na hahantong sa isang maikling circuit. Ang masamang contact ay hahantong sa pag-init ng cable at pagtunaw ng pagkakabukod. Ang isang katulad na resulta ay may hindi tamang pag-install ng mga instrumento at sensor.

Ang mahabang panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan ay nakakaapekto sa estado ng pagkakabukod ng mga wire, na nagiging matatag at marupok, lalo na sa ilalim ng impluwensya ng makabuluhang init sa kompartimento ng engine. Ang pinsala na dulot ng nasira na mga wires ay hindi madaling mahanap. Kung ang pinsala ay nasa bukas na pag-access nang walang patch, ang pag-aayos ay isinasagawa nang walang disassembling ang mga wires.

Kapag pinapalitan ang isang kawad, dapat mong italaga ang mga label ng mga wires sa pads, kung kinakailangan, ginagawa ang pagguhit ng koneksyon.

Ang mga pangunahing yugto ng kapalit na kable:

• bagong mga wiring harness para sa modelo ng VAZ 2106;
• hindi pinagana na baterya mula sa network ng kotse;
• pagtatasa ng panel ng instrumento;
• pagtula ng mga torpedoes;
• pag-alis ng mga upuan;
• pag-alis ng ingay insulating patong para sa maginhawang access sa mga wiring harness;
• malinaw na kaagnasan na maaaring maging sanhi ng masamang kontak;
• sa dulo ng trabaho hindi ito inirerekomenda na iwanan ang hubad na mga wire.

Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng mga kable ay hindi dapat gumanap nang walang de-koryenteng circuit ng koneksyon ng mga instrumento upang ibukod ang pagkalito sa panahon ng pag-install.

Kapag pinapalitan ang isang hiwalay na kawad, dapat mong gamitin ang parehong kulay at sukat. Pagkatapos ng kapalit, dapat mong subukan ang naitama na wire na may isang tester na nakakonekta sa pinakamalapit na konektor sa magkabilang panig.

Mga pag-iingat

Bago magsagawa ng trabaho, i-off ang baterya at insulate matalim na mga gilid ng teknolohikal na butas sa katawan ng kotse sa mga lugar kung saan ang mga wire ay pumasa upang maalis ang maikling circuit.

Mga pagkakamali ng mga de-koryenteng kagamitan VAZ 2106.

Ang pag-aalis ng mga problema sa mga elektrikal na elemento ay nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan at pagsunod sa mga simpleng panuntunan:

• ang sistema ay nangangailangan ng isang mapagkukunan ng kapangyarihan;
• ang mga de-koryenteng aparato ay nangangailangan ng patuloy na boltahe;
• ang electrical circuit ay hindi dapat magambala.

Kapag ang pag-on ng washer stalls ang motor

Ang windshield washer ay nilagyan ng isang switch na kumokontrol sa fluid power engine. Ang isang malfunction sa anyo ng isang stressed motor ay maaaring sanhi ng saligan ng feed cable, corroded terminal, marumi at nasira wires. Upang alisin ang kasalanan ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa lahat ng mga elementong ito at alisin ang mga disadvantages.

Matuto nang higit pa tungkol sa aparatong Windows ng VAZ-2106:

Makipag-ugnay sa sistema ng contact ng ignisyon

Marahil ang mga sanhi ng mga pagkakamali ay naglilingkod:

• nasusunog / oksihenasyon ng mga contact distributor ng ignisyon (timber block);
• nasusunog o kahit bahagyang pagkawasak ng pabalat ng distributor ng ignisyon;
• nasusunog na contact runner at wear nito;
• failure resistance runner;
• pagkabigo ng condenser.

Ang mga kadahilanang ito ay lumala sa pagpapatakbo ng engine, na nakakaapekto sa paglunsad nito, lalo na sa malamig na panahon. Ang isa sa mga rekomendasyon ay ang pagtatanggal ng grupo ng contact ng mga kandila at isang runner. Kung ang dahilan na ito ay lumitaw, ang mga kontak ng timeline ay napapailalim sa kapalit.

Ang pagsusuot ng cover ng ignition ay nagiging sanhi ng pinsala sa runner. Sa kasong ito, ang mga detalye ay napapailalim sa kapalit.

Ang isa pang dahilan ay ang pagkasira ng kapasitor ng pagkagambala ng ignisyon dispenser. Sa anumang kaso, ang detalye ay dapat mapalitan.

Ang pagsusuot ng mekanikal na bahagi ng tramblor ay nagdudulot ng beating ng baras, na ipinakita sa iba't ibang mga clearances ng contact. Ang dahilan ay ang bearing wear.

Faults ng ignition coil.

Ang pagsisimula ng motor ay kumplikado kapag ang ignition coil ay malfunction, na nagsisimula sa init ng makabuluhang kapag ang ignition ay naka-off dahil sa maikling circuit. Ang dahilan para sa breakdown ng ignition coil ay ang pangmatagalang pundasyon ng likid sa ilalim ng boltahe disabled Engine.Ano ang humahantong sa paikot-ikot na paikot-ikot at maikling circuit. Ang mga sira na ignition coil ay pinalitan.

Mga scheme ng mga de-koryenteng kagamitan ng mga indibidwal na sanga

Ang mga de-koryenteng kagamitan VAZ 2106 ay napailalim sa hindi gaanong pagbabago. Ang isang naririnig na signal ay lumitaw sa kotse nang walang paglipat ng relay, ang hulihan na fog lantern. Ang mga pagbabago sa luho ay na-install ang rear window heating system. Karamihan sa mga kasalukuyang consumer ay konektado sa pamamagitan ng ignition key, na nagbibigay-daan sa kanila upang gumana lamang kapag ang ignisyon ay naka-on, pumipigil sa aksidenteng off o discharge ng baterya.

Ang mga elemento ng auxiliary ay nagtatrabaho nang walang pagsasama ng pag-aapoy kapag ang susi ay nakabukas sa posisyon na "i".

Ang switch ng ignisyon ay may 4 na posisyon, ang pagsasama kung saan nagaganyak ang kasalukuyang sa mga partikular na konektor:

• sa posisyon na "0" mula sa baterya ay pinapatakbo lamang sa mga konektor 30 at 30/1, ang iba ay de-energized.
• sa posisyon na "i", ang kasalukuyang ay ibinibigay sa mga konektor ng 30-int at 30/1-15, habang ang "sukat", ang windshield cleaner, ang fan system ng heater heating, mga ilaw at fog lights ay matatagpuan;
• sa posisyon na "II" sa dating kasangkot na konektor, makipag-ugnay sa 30-50 ay konektado din. Kasabay nito, ang sistema ng pag-aapoy, starter, sensor ng panel, at "turn signal" ay nakabukas sa kadena.
• sa posisyon na "III" lamang ang kotse starter ay kasangkot. Kasabay nito, ang kasalukuyang ay magagamit lamang sa mga konektor ng 30-int at 30/1.

Stove electric motor speed control circuit.

Kung ang heater ng kotse ay hindi gumagana ng sapat, pagkatapos ay dapat mong bigyang-pansin ang fan ng kalan. Ang automotive heating technology ay simple at magagamit para sa pagtatasa.

Table: salon heater fan power circuit.

Ang problema ay maaaring maging masamang kontak, na humahantong sa katotohanan na ang fan ay hihinto sa pagtatrabaho.

Makipag-ugnay sa Ignition Scheme.

Table: Scheme of Contact System VAZ 2106.

Contactless Ignition Scheme.

Pag-install contactless system. Ang pag-aapoy ay isang makabagong opsyon kapag binago ang modelo ng VAZ 2106. Mula sa naturang makabagong diskarte, mayroong isang makinis na rumbling ng motor, ang mga pagkabigo na may matalim na hanay ng bilis ay inalis, na pinadali sa malamig na panahon.

Table: contactless ignition scheme.

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng contactless system ay binubuo sa pagkakaroon ng isang pulso sensor na naka-install sa halip ng isang trambl. Ang sensor ay lumilikha ng pulses sa pamamagitan ng pagpasa sa mga ito sa switch, na bumubuo ng pulses tulad ng sa pangunahing paikot-ikot ng ignition coil. Susunod, ang pangalawang paikot-ikot ay gumagawa ng mataas na boltahe kasalukuyang sa pamamagitan ng pagpasa ito sa pag-aapoy ng mga kandila sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod.

Middle light electrical equipment scheme.

Mga headlights mahalagang elemento Kaligtasan na responsable para sa pagpapabuti ng visibility ng transportasyon sa araw at gabi. Para sa mahabang operasyon Ang ilaw na nagpapalabas ng thread ay dumating sa disrepair, na lumalabag sa pagpapatakbo ng sistema ng pag-iilaw.

Ang pagkawala ng ilaw ay nakakaapekto sa proseso ng pagmamaneho sa gabi. Samakatuwid, ang lampara na inupahan ng lampara ay dapat mapalitan upang madagdagan ang pag-iilaw. Bilang karagdagan sa mga lampara, ang mga sanhi ng pagkasira ay maaaring maging ang paglipat ng relay at piyus. Kapag nag-troubleshoot, paganahin ang mga item ng data sa listahan ng inspeksyon.

Running Pointers Connection Scheme.

Kapag lumilikha ng isang modelo ng VAZ 2106, ang mga constructor na kasama sa listahan ng mga kinakailangang sistema ng alarma ng elemento, ay naka-on gamit ang isang hiwalay na pindutan at pagkonekta sa lahat ng signal ng signal.

Table: Conditional Indications of Rotation Indicators.

Sa gawain ni S. electrical system. Car VAZ 2106 Walang mga espesyal na kahirapan. May patuloy na maingat na pag-aalaga at pag-aalaga ng kalinisan ng mga contact. Mahalagang gawin ang lahat ng kakayahan at maingat, pagpapalawak ng buhay ng mga mahahalagang node at aggregates.