Uleiul de motor recomandat pentru Nissan Qashqai. Nissan masina de ulei - ce ulei este inserat în motor? Ce ulei se toarnă în motorul Nissan

Adesea, entuziaștii de mașini ignoră informațiile stabilite în manual la mașină, încalcă termenele limită de schimbare ale materialului lubrifiant, turnați o mașină care nu este potrivită pentru tipul, clasa sau sezonul. De ce este important să utilizați recomandat ulei de motor pentru Nissan Qashqai. Vom spune în acest articol.

Luând o selecție de ulei de motor pentru Nissan Cascaja, merită să luați în considerare recomandările producătorului ale mașinii. Informații solicitate privind tipul, clasa, vâscozitatea mașinii, precum și calendarul înlocuirii acestuia sunt prezentate în manualul de instrucțiuni vehicul. Atentie speciala Este necesar să se plătească caracteristicile de vâscozitate ale amestecurilor de lubrifiere. Fluidele proiectate pentru iarnă nu trebuie utilizate la temperaturi foarte ridicate peste bord. Lubrifianți, proiectat pentru vară, nu rezistă la temperaturi prea scăzute și începe să cristalizeze. Uleiurile din ansamblu sunt o anumită alternativă între cele două tipuri anterioare de lubrifianți, dar cumpărarea în timpul sezonului ar trebui să acorde o atenție la temperatura la care poate fi utilizat lichidul. De exemplu, mașinile semi-sintetice funcționează într-un interval de temperatură mai mic decât sintetic. Fluidele minerale sunt recomandate să se toarne în motoare cu un kilometraj mare.

Uleiul de motor recomandat pentru Nissan Qashqai îndeplinește caracteristicile tehnice și caracteristici constructive Motorul modelului auto specificat. Potrivit toleranțelor, cumpărătorul poate înțelege acest lucru lichidul motorului Potrivit pentru brand beton. Mașini, oferă munca normală și protecția motorului. Dacă lichidul motorului a fost testat, de exemplu, pe Nissan Casca și satisfăcute cerințele producătorului instalației, toleranțele corespunzătoare vor fi prezente pe recipientul cu ulei.

NISSAN QASHQAI J 10 2006-2013

Caracteristicile uleiului

Conform manualului, trebuie să vărsați uleiuri motor care îndeplinesc următoarele cerințe:

1. În motoarele auto HR16DE sau MR20DE:

• motorul original nissan lichid.;
• conform standardului API - SL sau SM;
• conform specificației ILSAC, Grupul GF-3 sau GF-4;
• În conformitate cu ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 sau C3.

1. În unitățile de putere ale K9K Euro 4 fără un filtru SMBED:

• un lubrifiant original Nissan;

1. Pentru motoarele K9K Euro 4 cu filtru de vară (Pentru unele versiuni ale mașinii):

• de ACEA - A1-B1 (cu parametrii corespunzători grupului ACEA - B3 / B4);

1. Pentru motoarele K9K Euro 5 cu un filtru diesel (pentru unele versiuni ale mașinii):

• conform clasificarea ACEA - C4;
• "Sapii scăzuți" (având conținut scăzut de cenușă).

1. Pentru motoarele M9R fără un filtru SMBED:

• ulei de motor Nissan original;
• de standardul ACEA - B.

1. În motoarele auto M9R cu un filtru diesel (pentru unele versiuni ale mașinii):

• nISSAN Lubrifianți de marcă;
• conform specificației ACEA - C4;
• "Sapii scăzuți" (având conținut scăzut de cenușă).

1. În motoarele R9M:

• ulei de motor Nissan original;
• potrivit ACEA - C4;
• "Sapii scăzuți" (având conținut scăzut de cenușă).

Capacitatea de umplere

Vâscozitatea petrolului

Pentru motoarele diesel, următoarele cerințe pentru uleiurile pentru caracteristici vâscoase:

1. În unitatea de alimentare, K9K este de preferință utilizat SAE 5W - 30. Dacă un astfel de ulei este absent, apoi utilizați schema 1, este necesar să alegeți lichidul corespunzător.
2. Pentru motoarele M9R fără un filtru de particule, puteți utiliza numai 5W - 40 sau 0W - 40.
3. Pentru motoarele K9K și M9R cu un filtru diesel (pentru unele versiuni ale vehiculului) sau R9M se aplică numai lubrifianți 5W - 30 grupe "Saps scăzut". (crestere inceata).

Schema 1. Clasificarea lubrifianților asupra caracteristicilor de vâscozitate pentru motoarele de benzină sau motorul K9K fără un filtru diesel în funcție de intervalul de temperatură al mediului.

Potrivit schemei, trebuie să utilizați Auto:

• 5W - 30 în intervalul de temperatură de -30 ° C (și mai mic) până la +40 ° C (și mai mare);
• 10W - 30; 10W - 40; 10W - 50 sub -20 ° C până la +40 ° C (sau mai mult);
• 15W - 40; 15W - 50 în intervalul de temperatură de -15 ° C până la +40 ° C (sau mai mult);
• 20W - 40; 20W - 50 sub -10 ° C până la +40 ° C (sau mai mult).

Nissan Qashqai J 11 din 2013

Caracteristicile uleiului

1. Pentru motoarele HRA2DDT:

• fluidul motorului NISSAN;
• conform standardului ACEA - A3 / B4.

1. În unitățile de putere MR20DD:

• nISSAN Brand de motor de ulei;
• specificații ACEA - A3 / B4

1. În K9KVYVIGATORI K9K:

• lubrifiant corporativ Nissan;
• clasa de calitate cu ACEA - C4;
• "Sapii scăzuți" (scăzut).

1. Pentru automobilele R9M:

• ulei de motor Nissan original;
• clasa de calitate cu ACEA - C4;
• "Sapii scăzuți" (scăzut).

Capacitatea de umplere

Volumul uleiului necesar înlocuirii, cu filtru de ulei și fără:

Vâscozitatea petrolului

1. Pentru motoarele de benzină, este preferabil să se utilizeze 5W - 40. În absența lichidului menționat, merită să alegeți uleiul conform Schemei 2.

• În motoarele diesel, K9K cu o fibră diesel este recomandat să utilizeze numai lichide 5W - 30 grupări "scăzute de SAPS" (scăzut).

1. Pentru unitățile R9M care funcționează pe DT, este permisă utilizarea numai a grupurilor de 5W-30 DPF "SPU-uri mici" (scăzută).

Schema 2. Automobile de clasificare pentru caracteristici vâscoase pentru motoarele de benzină în funcție de intervalul de temperatură al mediului.

Potrivit Schemei 2, puteți alege următoarele mașini:

• 5W - 30; 5W - 40 la o temperatură de -30 ° C (și mai puțin) până la +40 ° C (și mai mare);
• 10W - 30; 10W - 40; 10W - 50 în intervalul de temperatură de -20 ° C până la +40 ° C (sau mai mult);
• 15W - 40; 15W - 50 sub -15 ° C până la +40 ° C (sau mai mult);
• 20W - 40; 20W - 50 cu temperaturi variază de la -10 ° C până la +40 ° C (sau mai mult).

Concluzie

Uleiul de motor recomandat pentru Nissan Cascais este selectat cu referință caracteristici tehnice Unitate de alimentare. Pentru unele modele, producătorul NISSAN CASCAIS Se recomandă utilizarea numai uleiurilor care îndeplinesc cerințele DPF "SPU-uri reduse" (scăzută). Selectarea autoturismelor pentru motoare pe benzină Se efectuează ținând cont de temperatura dincolo de mașină, fluidul dorit poate fi selectat folosind schemele 1; 2 prezentate în manual la mașină. Pentru majoritatea unităților diesel, sunt prezentate cerințe mai stricte, lubrifiantul este permis, având o vâscozitate specificată de instalație de către producătorul mașinii.

Uleiul selectat corect poate crește semnificativ resursa motorului, indiferent de condițiile climatice pentru a opera mașina.

Selectăm ulei în motorul Nissan

Cele mai importante caracteristici ale uleiului auto, care afectează direct motorul și uzura grupul Piston.sunteți:

Viscozitate - Uleiul care este echilibrat optim de vâscozitate penetrează cu ușurință toate vehiculele motorului mașinii, își păstrează proprietățile benefice pe întregul interval de temperatură, variind de la pornirea la rece pe un îngheț puternic și terminând cu utilizare intensivă continuă revoluții mari;

Proprietăți anti-uzură - Condițiile climatice complexe de funcționare a mașinii Nissan necesită o capacitate crescută de ulei de motor pentru a rezista fenomenelor nedorite care distrug suprafețele metalice ale nodurilor și părților motorului. Uleiul trebuie să conțină aditivi care împiedică uzura accelerată în condiții de funcționare extreme;

Proprietăți de curățare - Uleiul trebuie să aibă detergenți crescuți, dispersarea și curățarea proprietăților pentru a împiedica înfundarea motorului prin combustie și diverse sedimente.

NISSAN GENELINE motor de ulei - alegere corectă

Deoarece mașinile din brand Nissan sunt produse în Japonia, iar în Europa, uleiul pentru ei are o serie de diferențe. Pentru mașinile produse în Japonia, se recomandă utilizarea următoarelor soiuri de uleiuri de motor:

Cea mai mare popularitate a proprietarilor de mașini Nissan a primit ulei de motor cu o vâscozitate de 5W-40. Sintetic nissan Oil. Ulei de motor 5W-40, care are proprietăți antioxidante, detergent și dispersare excelente, sa dovedit foarte mult atunci când lucrează în condiții dificile de funcționare și în timpul călătoriilor lungi.

Nissan ulei pentru motorul diesel - cea mai bună alegere

Recomandat pentru utilizarea în motoarele diesel Următoarele soiuri de ulei auto, care se referă la clasa de minerale în întregime:

1. NISSAN Diesel Oil Turbo X CF-4 / DH-1, având o vâscozitate de 10W30 - ulei pentru motoarele Nissan turbocompresor.
2. Nissan Diesel Oil CD extra același X cu o vâscozitate de uleiuri de motor de 10W30 și 5W30 pentru motoarele NISSAN;

Pentru cei motoare diesel Nissan, pe care filtrele captează particule solide și fine sunt recomandate pentru utilizarea uleiului motor Nissan. 10W30 și 10W40, caracterizat printr-un nivel redus de fosfor, sulf și conținut de cenușă. Uleiul Nissan având o vâscozitate de 5W30 ar trebui să fie turnat în mașini, funcționarea căreia se desfășoară în regiuni cu climă temperată sau rece.

Ulei originale și non-originale pentru motoarele NISSAN

Fiecare proprietar al mașinii Nissan ar trebui să-și amintească întotdeauna că dezvoltarea uleiurilor Nissan apare în paralel cu creația motoare auto. Datorită acestei cooperări și interacțiuni, potrivirea maximă a uleiului de motor este realizată la toate caracteristicile motoarelor Nissan.

Principalele caracteristici și caracteristici ale uleiurilor originale de motor ale mărcii NISSAN:

• Uleiul original vă permite să reduceți uzura pieselor și a frecării atunci când motorul este pornit într-o răceală puternică, deoarece are întotdeauna o vâscozitate echilibrată;
• Ele fac cel mai eficient lubrifiați părțile motorului la temperaturi ridicate;
• Măriți motorul și garantați mai mult motorul termen lung Operațiune;
• Uleiuri de motor I. fluidele tehnice Nissan are proprietăți de funcționare, depășind în mod semnificativ cerințele standardelor internaționale, ceea ce face posibilă să le recomande utilizarea în alte mărci de autoturisme.

Înlocuirea uleiului de motor "nativ" Nissan la soiuri similare ale altor producători pot reduce semnificativ resursa motorului, determină uzura prematură și înainte de a cere cererii revizia Grupul Piston. Angajații centrelor de service avertizează - mai mult de jumătate din tamburii motoarelor Nissan sunt cauzate de utilizarea uleiurilor auto cu o calitate scăzută sau înlocuirea târzie.

Oferim să implementăm în o sută de mașini de carfraud.

Foarte des, proprietarii de mașini Nissan sunt preocupați de problemele legate de înlocuirea uleiului din motor și cu cutia de viteze. Forumurile au o mulțime de informații și recomandări cu privire la intervalul de înlocuire, alegerea lubrifiantului și funcționării adecvate. Dar aș dori să observ că opiniile utilizatorilor sunt divergente și este destul de dificil să obțineți un răspuns rezonabil de la specialist.

Doar în acest articol veți primi răspunsuri la cele mai frecvente întrebări cu privire la înlocuirea lubrifianților.

Ce ulei se toarnă în motorul Nissan, astfel încât să funcționeze ca un ceas?

Aș dori să menționez asta grăsimile motorului Pentru orice model, Nissan trebuie să îndeplinească cerințele prescrise în manual. Uleiuri originale Au toleranțe instalate de producătorul producătorului motorului.

Acum piața are o gamă largă de lubrifianți sub diferite mărci. Acestea se disting prin costuri, ambalaje, vâscozitate și respectare a standardelor API și ACAE.

Majoritatea entuziaștilor de mașini nu cunosc toate denumirile de pe etichetă și permit o serie de erori. Să ne uităm la unii dintre ei.

• Viscozitatea uleiului din SAE determină numai sezonalitatea sa. Nu trebuie să fie confundată cu tipul de ulei.
• După tipul all lubrifianți Împărțiți-vă:
• mineral;
• sintetic;
• semi sintetic.
• A face alegerea potrivita Este necesar să vizualizați informații în manual și să aflați ce ulei recomandă umplerea producătorului motorului. Nu există nume de marcă, ci doar toleranțe și respectarea standardelor.

Lubrifianții originali pentru Nissan îndeplinesc cerințele API SL / GF sau SM / GF. În conformitate cu ACAE, fluidele de lubrifiere corespund clasei A3 / B4. De asemenea, se recomandă utilizarea lubrifianților sintetici cu o vâscozitate de 5W30, 5W40, care sunt excelente uleiuri motorii de sezon.

Opțiunea ideală pentru raportul de calitate a prețurilor este. Înlocuirea 100% a originalelor, îndeplinesc toate toleranțele și cerințele producătorilor. Prin achiziționarea unor astfel de lubrifianți, nu plătiți prea mult pentru inscripția de pe etichetă și salvați semnificativ cu o calitate absolut egală. Puteți comanda uleiurile OOKKI pe site-ul nostru sau contactând telefonul (specificați numărul).

Cum este înlocuirea uleiului în motorul mașinilor Nissan?

Acest proces se va uita la exemplul lui Nissan Top. Schimbarea uleiului în această mașină este similară cu alte modele. Procesul este destul de simplu, poate face față unui proprietar de mașini.

Mai întâi trebuie să pregătiți totul instrumente necesare, lubrifiant nou, filtru de ulei (care se schimbă cu lichidul vechi), recipientul gol. Mai întâi trebuie să încălziți mașina la temperatura de funcționare.

• Apoi, deșurubăm dopul de scurgere din carterul motorului, dar înainte de aceasta este necesar să scoateți carcasa de protecție sub motor.
• Se scurge ușor prin lichidul de evacuare. În 15-20 de minute, îi oferim posibilitatea de a scurge complet.
• Deșururăm filtrul vechi (poate fi manual sau folosind un material de umplutură specială).
• Într-un filtru nou, vom turna aproximativ 300 ml de lubrifiant nou și răsucire.
• După aceea, scoateți plută de la gâtul de umplere și turnați un nou ulei în motor. Va dura încă 4,3 litri (luând în considerare întregul ulei pe care îl va fi de 4,6 litri).
• Închidem plută și dau motorului să lucreze la 10 minute.
• În mașină, Nissan, volumul de ulei este testat folosind sonda. Nu trebuie să fie minim minim și nu mai mare decât maximul.

Câteva cuvinte despre modul în care uleiul înlocuit în Nissan X Trail T 31.
Unul dintre modelele populare ale industriei auto moderne. Procesul în sine nu diferă de înlocuirea în aceeași Nissan Teana. Singurul lucru este tipul de ulei și volumul său. Nissan X Trail este un SUV, respectiv, este necesar să se țină cont de acest factor atunci când alegeți lubrifianți. Se recomandă utilizarea lichidelor corespunzătoare clasei CF de către API. Răspunzând la întrebarea cât de mult ulei din motor este Nissan X Trail, trebuie să știți ce tip de motor pe mașina dvs. De exemplu, motorul MR20DE necesită 4,4 litri, pentru QR20DE, veți avea nevoie doar de 3,9 litri, iar 5,2 litri vor intra în YD22DTI.

Înlocuirea uleiului în Nissan Almera și TIID sunt similare. Aici, principalul lucru este alegerea filtrului lichid și ulei de înaltă calitate (este mai bine să utilizați originalul). Procedura este destul de simplă, poate fi efectuată independent. Dar dacă aveți mașină nouă Cu o garanție, petrec înlocuirea numai la posturi.

Cum să înlocuiți în mod corespunzător uleiul din cutia de viteze Nissan?

ÎN condiții normale Operația este recomandată pentru a schimba lichidul după 70 de kilometri de kilometraj pentru a evita problemele cu caseta. Înlocuirea uleiului în transmisia automată a Nissan nu este o procedură dificilă care poate fi ținută cu propriile mâini sau încredințați munca specialiștilor din serviciul auto. Înlocuirea poate fi parțială (când aproximativ 60% din modificările fluidelor) și completă (până la 100%). Acesta din urmă se desfășoară în mai multe etape, deoarece cu prunele obișnuit curge doar jumătate din întregul lubrifiant din cutie.

Aș dori să menționez că înlocuirea uleiului în cutia mașinii Nissan nu este practic diferită de înlocuirea într-o cutie cu un variator. Singura diferență în fluid de transmisie. Pentru a înlocui uleiul în variatorul NISSAN utilizat lichid original NISSAN CVT Fluid NS-2 sau analogii săi. Pentru transmisia automată, trebuie să luați fluidul original Nissan la AT-matic D sau analogi.

Yokki - Alternativă avantajoasă la lichidele originale

Fluidele de transmisie pentru transmisia automată și variatoarele sub marca sunt înlocuirea de 100% a originalelor, au toleranțe adecvate pentru utilizare în autoturismele Nissan. Îndeplinesc cele mai înalte cerințe ale API și ILSAC.

Profită. Obțineți un sfat de experți gratuit cu privire la toate problemele de înlocuire a uleiului în modelul dvs. Nissan.

Renault Nissan se referă la mașinile funcții de performanță și construiți calitatea. Adevărații entuziaști ai mașinilor s-au familiarizat cu mașinile Nissan în anii '90 ai secolului trecut, când primul a fost transportat în mod activ în Rusia tehnologia automobilelor. De atunci, armata de ventilatoare de mașini de la acest producător crește în mod constant.

Cum a apărut Nissan Almera Classic în Rusia

Este demn de remarcat faptul că Nissan Almer N16 a fost proiectat de Nissan, deși în 1999 Nissan și Renault s-au unit deja. Compania coreeană Samsung Motors a fost angajată în lansarea inițială în producție, fiind una dintre diviziile Renault. Eliberarea industrială a primei generații de Nissan Almera N16 a început din 2000 și a continuat până în 2003, când a avut loc restituirea modelului.

Acestea ieftini I. mașini practice au fost create pe platforma N16, care a fost utilizată la proiectarea Nissan Primera P12 și Nissan Almera. Tino. Pe teritoriul Rusiei, mașina Nissan Almer Classic N16 a început oficial să importe din 2006 și a fost vândută până în 2013.

După o anumită perioadă, Adunarea din Rusia a celei de-a treia generații de Nissan Almera Classic, care a avut indicele G15. Mașina este încă produsă la fabrica din Togliatti.

Nissan Almera Classic G15 a fost creat la simbioza a două platforme - L90 de la Renault Logan. Și l11k de la Nissan. Videoclipul prezentat este afișat interiorul și exteriorul mașinii. Exteriorul este luat de la L11K - nissan japonez. Bluebird Sylphy a doua generație. Mașina are un aspect european prezent și este foarte rapid de vânzare. În ciuda faptului că, în cursul anului 2013, au fost emise 20 de mii de mașini, iar începând cu 2014 produce aproximativ 50 de mii pe parcursul anului, cererea pentru acest model este foarte mare și depășește oferta.

Lubrifianți pentru Nissan.

Ce ulei de motor trebuie să utilizeze clasicul G15 și N16 pentru Nissan Almer, astfel încât înlocuirea acestuia să afecteze funcționarea motorului numai pozitiv? Faptul este că fiecare dintre aceste mașini are propriul motor. De exemplu, în instalațiile clasice H16 NISSAN ALMERA Classic QG15DE (1,5 litri, 98 litri) sau QG18DE (1,8 L, 116 l.). Nissan Almera G15 este echipat cu K4M de la Renault, 1,6 litri, 16 supape, 102 litri. din. Acesta este singurul motor pe care mașina este finalizată. adunarea Rusă. Toate cele trei motoare - 4 cilindri, au 16 supape.

NISSAN ALMERA 2013 RELEASE

Ce fel de ulei este mai bun la Nissan Almer G15? Uleiul de motor cu astfel de caracteristici trebuie să fie turnat: SAE ar trebui să fie de 5W30, în timpul unui climat cald, este permis să înlocuiască întregul sezon 10W30 sau 15W30. Prima cifră înseamnă intervalul de utilizare a temperaturii, mai precis, temperatura minimă la care uleiul nu se îngroașă. Decât cifra este mai mică, cu atât mai mult cu mai mult temperaturi scăzute compoziție de lubrifiant. Rămâne lichid.

A doua cifră este indicatorul de vâscozitate și fiabilitate, care formează uleiul de motor de pe suprafața părților de frecare. Cifra este mai mult, cu atât mai durabilă și mai stabilă, fără pauze, filmul este format. În noile motoare, există suficientă vâscozitate 30. De-a lungul timpului, cu o gamă largă, este de dorit să mă măriți vâscozitatea uleiului la 40-50.

Clasa de calitate de API: SL, SM. Aceasta înseamnă că uleiul de motor cu caracteristici este destinat pentru motoarele multiclap și turbocompresor. Clasa SL este concepută pentru motoarele lansate după 2001, iar clasa SM - pentru agregatele de putere După 2004. Lubrifianții de clasă SM sunt mai bine și rezistenți la uzură.

Clasa de calitate pe ASA: AZ / VZ. Aceasta înseamnă că lubrifiantul este rezistent la degradarea mecanică și are calități operaționale ridicate. Ar trebui să fie aplicate în foarte funcționale motoare cu benzină și a crescut intervale între schimbări.

NISSAN ALMERA 2000 RELEASE

Ce ulei de motor este obligat să se utilizeze pentru Nissan Almer Classic și N16? În motor ar trebui să se topească un lubrifiant cu SAE Aceleași caracteristici - 5W30, în iarna rece ar trebui să fie utilizat 0W30, cu un climat cald, este permis să înlocuiască întregul sezon 10W30 sau 15W30.

Conform standardului API, există caracteristici mai modeste, SG, SH, SJ. Aceste lubrifianți sunt proiectate pentru motoarele de eliberare anterioare - din 1996 și mai târziu. Lubrifianții cu astfel de parametri au o rezistență bună la formarea de precipitații și Nagar, precum și sunt capabile să-și mențină proprietățile la temperaturi scăzute. Clasa de calitate pe ASA: 96-A2. Acestea sunt lubrifianții nivelului standard.

Ieșirea este după cum urmează: Deoarece motorul K4M este mai modern, comparativ cu QG15DE și QG18DE, cerințele pentru lubrifierea compoziției sunt mult mai aspre. Adică, lubrifianții destinați K4M pot fi utilizați cu succes pentru motoarele de eliberare anterioare, deoarece caracteristicile lor sunt mai bune. În videoclipul prezentat pe Internet, este disponibil pentru a descifra etichetele de etichetare.

Procedura de înlocuire a lubrifiantului

Ce cantitate de lubrifiere face un înlocuitor în Nissan Almer Classic G15? Pentru specificații, este necesar un volum de 4,8 litri de ulei. Cel mai bine este să utilizați originalul Nissan 5W30. Înlocuirea fluidului de lubrifiere în NiSsan Almera Classic N16 se efectuează dacă există 2,7 litri de lubrifiant în volumul motorului de 1,5 litri. Acesta este un pașaport, iar în practică este necesar să lubrifiați un pic mai mult, până la 3 litri.

După care kilometrajul este necesar pentru a înlocui lubrifiantul? Pentru kilometrajul Passport Nissan Almera G15 - 10.000 km pentru sintetice. Ulei semi-sintetic Este necesar să se schimbe la fiecare 6000 km. În practică, având în vedere condiții rusești Funcționarea și calitatea combustibilului, înlocuirea fluidului de lubrifiere sintetică trebuie efectuată după 7-8 mii și semi-sintetice - după 5000 km de kilometraj. Aceasta va garanta o condiție excelentă a motorului.

În Nissan. Almera Classic. N16 ar trebui să schimbe lubrifiantul la fiecare 15.000 km de alergare. Dar pentru această mașină, este mai bine să efectuați o procedură de două ori mai des decât cea indicată mai sus. Ordinea în care lubrifiantul este înlocuit, pentru ambele mașini aproape la fel.

Înainte de a se înlocui, este necesar să se pregătească: recipientul în care va fi drenat uleiul uzat, un set de taste de cheie, un inspector pentru un filtru de ulei sau o cheie cu o aderență foarte largă, cârpe și o perie, lubrifiant în cantitatea necesară , precum și un nou filtru original de ulei de la Nissan și o nouă garnitură de cupru pentru dopul de scurgere.

1. Mașina călătorește la groapa de observare sau pe pasaj, motorul este încălzit. Pe unele videoclipuri, mașina este ridicată pe lift, dar este cea mai gravă opțiune, deoarece în starea ridicată este imposibil să ajungeți la capota mașinii și va fi necesar să o reduceți, apoi să ridicați.
2. Capota se ridică și dopul de umplere este deșurubat, unde lubrifiantul va fi turnat.
3. Sub mașină, în carterul motorului, un dop de evacuare este deșurubat pentru câteva rotații. Înainte de aceasta, este necesar să curățați suprafața de murdărie. Capacitatea este substituită, ștecherul se dovedește rapid, eliberând drainer.. Este necesar să fii atent ca fluidul fierbinte să nu lovească mâinile.
4. Este nevoie de ceva timp pentru a aștepta până când toate lubrifiantul urmează din gaură. Există mai mult sfat bun - Pentru a elimina complet resturile de lubrifiere de la Carter, trebuie să luați o seringă mare și să o puneți un furtun subțire, alergându-l în partea de jos a carterului. De acolo, va fi posibil să se atingă încă 200-300 ml de fluid de lubrifiere cel mai murdar și uzat.
5. După găsirea întregii compoziții de lubrifiere, dopul de scurgere cu noua garnitură de cupru se rotește pe scaun.
6. Apoi, deșurubați de film de către vechiul filtru. Necesar din nou pentru a înlocui capacitatea, deoarece un fel de lubrifiant va curge din orificiul de montare și de la filtru.
7. Noul filtru este turnat lubrifiant, un pic mai mult de jumătate din volum, iar uleiul este lubrifiat garnitură de cauciuc. Noul filtru este răsucite în gaura de instalare, în timp ce nu merită strâns prea mult.
8. O nouă compoziție de lubrifiere este turnată în gâtul de umplere din cantitatea necesară indicată mai sus pentru fiecare motor. Periodic, nivelul este verificat de un jojă până când ajunge la mijlocul dintre minim și maxim.
9. Motorul pornește și funcționează timp de câteva minute, astfel încât lubrifiantul să umple uniform întregul lubrifiant. Lampa de presiune a uleiului ar trebui să iasă. După aceea, nivelul lubrifiantului este verificat din nou. Dacă este necesar, umpleți ușor.

În videoclipul prezentat pe Internet, puteți vedea procesul de înlocuire a lubrifiantului în mod clar. Procedura este simplă, chiar și un șofer de novice va face față cu ea. Acum, mașina poate fi operată până la următoarea înlocuire.