Proprietarii de mașini Nissan care își monitorizează cu atenție vehiculele, probabil știu despre antifreegiile corporative L248, L250 și L255. Să ne discernăm că aceste fluide de răcire reprezintă.
Corporate Antigel Nissan L248
Premixul de răcire antifreeze L248 este conceput special pentru mașinile de îngrijorare Nissan. Acest produs este poziționat ca un strat unic, dezvoltat sub sistemele de răcire de marfă și autoturisme Nissan.
Cu toate acestea, de fapt, în plus față de calitatea și echilibrul componentelor, nu există nimic supranatural în antigela L248. Acestea sunt aceleași ca majoritatea fluidelor de răcire ale standardului SAE J1034 sunt preparate din etilen glicol, apă și un pachet de aditivi organici și anorganici. Dar, spre deosebire de alte lichide de răcire, nu există compuși silicați în acest antigel. Acest lucru afectează pozitiv intensitatea radiatorului de la cămașa de răcire la lichidul de răcire datorită formării unui film cu o conductivitate termică mai mare.
Principalele componente de protecție din antigel L248 sunt aditivi fosfați și carboxilați. Fosfat protejat de agresiunea pereților de etilenglicol a cămășii de răcire datorită formării unui film de protecție subțire. Dar, în cazul unei lipse de fluid în sistem, compușii fosfați pot provoca livrarea conturului. Prin urmare, printre autovehicule există o regulă atât de deblocată: este mai bine să adăugați rezervor de expansiune Apele decât plimbarea cu nivele insuficiente. Compușii carboxilați blochează zonele cu coroziune rapidă și previne creșterea deteriorării.
Durata de viață a fluidelor de răcire L248 este limitată la 3-4 ani. După acest timp, proprietățile de protecție ale aditivilor se încadrează, iar sistemul de răcire poate începe să se prăbușească.
În general, analogul deblocat al antigelului Nissan (sau cel puțin aproape de caracteristicile produsului) este un antigel răspândit al mărcii G12 ++ de pe piața rusă. Acesta poate fi turnat în sistemele de răcire ale motorului motor Nissasn, în loc de L248 scump, precum și L250 și L255.
Antifreeze L250 și L255
Antigel Nissan L250 (și modificarea ulterioară L255) este aproape complet identică cu produsul L248. Acestea sunt, de asemenea, create pe baza etilenglicolului și a apei, au un pachet combinat de aditivi organici și anorganici în compoziția sa. Principalele diferențe sunt în viața de culoare și de serviciu.
Antigelul mărcii L248 are o nuanță verzui. Din cauza pachetului de aditiv mai puțin îmbogățit și echilibrat, se îmbătrânește oarecum mai rapid decât alte produse de marcă Nissan. Lichide de răcire L250 și L255 pictate în culoarea albastră. Durata de viață a serviciului este mărită la 5 ani.
În ceea ce privește efectul asupra sistemului de răcire și a intensității radiatorului diferenței dintre antifrivele de marcă pentru autoturismele Nissan.
Antigelul original de la automakerul japonez Nissan este un lichid de răcire de înaltă calitate, care a fost conceput special pentru mașinile acestui brand. Produce Compania belgiană a lichidului de răcire Nissan Arteco. Numai fluidele de răcire de marcă ale lui Nissan au o astfel de compoziție chimică, care este în mod ideal combinată cu sistemele de răcire a motorului NISSAN. În prezent, două antigel sunt populare:
Nissan lichid de răcire L250.
Autentic Nissan lichid l250 5L, 1LAntifreeze Nissan Coolant L250 Premix a fost inițial creat pentru utilizarea pe toate mașinile Nissan. Acest agent frigorific este ridicat caracteristici tehniceCe este confirmat de teste independente și recenzii ale consumatorilor mulțumiți.
Perioada de înlocuire de 6 ani sau 90.000 km.
Important! Acest lichid de răcire a fost deja eliminat din producție, iar lichidul de răcire Nissan Coolt L248 a fost eliberat pe schimbarea sa, care este analogul său complet.
Din acest motiv, în conformitate cu producătorul, L250 poate fi amestecat cu L248 fără deteriorarea motorului și sistemul de răcire a mașinii, dar, în același timp, perioada de înlocuire antigel scade la cerințele L248 - 3 ani sau 60 de mii km.
Nissan lichid de răcire L248.
Antigelul original Nissan L248 în 5 litri și 1 litru Antifreeze Nissan Coolant L248 Premix este un antigel albastru-verde, realizat pe baza glicolului de etil și nu conține în compoziția de alcool etilic. Singurul lichid de răcire, care este recomandat pentru utilizare în mașinile de brand Nissan de către producător. În numărul de modele ale acestui brand japonez în care acest lichid de răcire nu este recomandat să utilizeze astfel de mașini ca: Kubistar, Primastar, Interstar. Pentru ei este destinat fluid special Tipul D.
Acest antigel, potrivit producătorului, nu are analogi. Se produce sub forma unui lichid de răcire finit, cu o temperatură de îngheț de până la - 38 ° C, astfel încât acesta poate fi imediat turnat în radiatorul de răcire.
Antigeoza Nissan L248 elimină posibilitatea oxidării pieselor motorului, precum și previne coroziunea, scurgerea și bumping-ul. Datorită compoziției unice, acest agent frigorific extinde durata de viață a sistemului de răcire a motorului. În plus, componentele inovatoare îi permit să se schimbe mai puțin frecvent și să permită, de asemenea, să interfereze cu apa distilată în cazurile de urgență.
Avantaje și dezavantaje
Avantajele originalei antigel Nissan:
- Compoziție inovatoare;
- Capacitatea de a-și menține caracteristicile într-un interval de temperatură mare;
- Aditivii speciali prezenți în compoziția sa vă permit să înlocuiți lichidul de răcire mai puțin frecvent decât de obicei;
- Inerție totală la metal și cauciuc.
Dezavantaje ale Nissan Co.:
- Nu puteți cumpăra întotdeauna din cauza unor cantități mici de livrare la magazine;
- Preț relativ ridicat;
- Comparația cu produsele altor firme nu sunt întotdeauna benefice pentru acest antigel.
Fluidul de răcire a mașinii este una dintre componentele principale care asigură munca sa neîntreruptă. Mulți proprietari de mașini, și în special începători, sunt interesați de întrebări: Ce ar trebui să fie cumpărat antigel la Nissan când să înlocuiască și de fapt cum să o facă. În articol vom răspunde la toate aceste întrebări.
Care este sistemul de răcire
Pentru a afla de ce este nevoie de antigel din Nissan, în primul rând, să știți care este sistemul de răcire.
Sistemul de răcire din autoturismele Nissan efectuează mai multe funcții foarte importante:
În sezonul rece încălzește aerul din interiorul mașinii;
datorită acestuia, timpul de încălzire a motorului este redus, ceea ce mai repede conduce motorul la starea de lucru;
gazele de eșapament sunt răcite.
Înlocuind antigelul
Înlocuiți lichidul de răcire pe Nissan pentru driverele experimentate nu este mult dificil, puteți contacta, de asemenea, stația de întreținere. Dar, dacă sunteți un șofer cu o mică experiență și doriți să înțelegeți totul, vom da mai multe instrucțiuni utile, după care puteți face această procedură în garajul dvs.
Dar, dorim să fim atenți la acest lucru înainte de a cumpăra antigel în Nissan în magazin, ar trebui să vă familiarizați cu caracteristicile sale tehnice. Asa de pentru Qashqai, numai antigelul producătorului de culoare roșie Nissan Coolnt L248 este potrivit.
Cum și când să înlocuiți
Înlocuirea corectă și în timp util a lichidului de răcire va asigura munca impecabilă a dvs. vehicul. Prin urmare, încercați să păstrați nivelul sub normă.
Există, de asemenea, standarde tehnice pentru Nissan, și anume, înlocuind lichidul de răcire la fiecare 90-100 mii km. alerga, și în același timp utilizați numai lichid original Pentru răcire.
Înainte de a începe înlocuirea, asigurați-vă că motorul este complet răcit. Apoi deconectați toate duzele și scoateți capacul din rezervorul de expansiune, evacuați reziduurile în orice container.
Ar trebui să acordați atenție fluidului curge. Deci, dacă este culoarea întunecată sau există fulgi, precipită, este necesar să clătiți bine întregul sistem de răcire. În acest scop, este posibilă utilizarea apei.
După ce toate procedurile sunt ținute, umpleți antigelul în rezervorul de expansiune și porniți motorul, lăsați-l să funcționeze pentru o vreme. Acum verificați nivelul lichidului de răcire în rezervorul de expansiune și, dacă este necesar, scăderea la nivelul dorit.
Reguli de înlocuire de bază
Însumând, putem spune că, în general, înlocuirea antigelului în mașini Nissan. Nu necesită muncă și abilități speciale, dar este încă necesar să se cunoască câteva reguli care ar trebui urmate.
Motor Nissan Tiida. În condițiile de lucru se încălzește până la valori termice ridicate. Dar pentru funcționarea normală a mașinii, temperatura în sistem nu trebuie să depășească 90 de grade. Prin urmare, este foarte important să se monitorizeze starea antigelului, care menține regimul de temperatură este normal. Înlocuirea la timp Acest fluid evită consecințele negative.
Etapele de înlocuire a lichidului de răcire Nissan TIID
Pentru Înlocuirea completă Antigelul va avea nevoie de lichid de scurgere nu numai de la radiator, ci și din blocul motorului. Beneficiul producătorului prevăzut pentru acest dopuri de scurgere la care, în prezența unei groapă sau a unui lift, nu este atât de dificil de obținut.
Acest model B. tari diferite Vândute sub nume diferite, astfel încât instrucțiunea de înlocuire a lichidului de răcire este potrivită pentru:
- Nissan Tiida 1 (Nissan Tiida I C11 Restyling);
- Nissan Tiida 2 (Nissan Tiida II C13);
- Nissan Latio (Nissan Latio);
- Nissan Versa (Nissan Versa);
- Nissan Pulsar (Nissan Pulsar).
Rusia are versiuni populare cu volumul motorului 1.8, 1.6 benzină, deoarece au fost vândute oficial. Deși există versiuni cu 1,5 litri în motorină și pe benzină.
Scurgerea lichidului de răcire
Înainte de a umple un nou antigel, este necesar să se scurgă cel vechi, această procedură se efectuează atunci când motorul este răcit. Din instrumentele veți avea nevoie de o cheie de oprire la 14, o șurubelniță pentru o cruce, trecere. De asemenea, la îndemână, este necesar să aveți o tijă pentru ștergerea și un recipient pentru scurgerea lichidului cu un volum de 10 litri. Datorită toxicității lichidului de răcire atunci când lucrați cu el, este necesar să fii atent.
Scurgerea antigelului vechi se efectuează în următoarea secvență:
Trebuie remarcat faptul că un material de etanșare este aplicat pe șurubul de scurgere. Prin urmare, atunci când îl instalați înapoi, nu uitați să pierdeți.
După o scurgere, am pus totul în poziție, acum din sistemul de răcire, vechiul antigel este îndepărtat cât mai mult posibil, puteți trece la următorul pas.
Flushing System de răcire
La noul antigel El a servit mult timp și nu și-a pierdut proprietățile, dacă există un noroi, scală, rugină în radiator, trebuie să faci procedura de spălare a sistemului de răcire. Dacă acest lucru nu se face, rămășițele coroziunii sunt amestecate cu lichidul de răcire și vor fi înlocuite în curând.
De obicei pentru spălarea unei ape distilate destul de simple, care menționează, de asemenea, producătorul de mașini.
Pentru spălarea sistemului de răcire, Nissan TIID umple radiatorul și rezervorul de expansiune cu apă distilată. Începem motorul și așteptăm până când se încălzește temperatura de Operare, după care 1-2 minute măresc viteza de până la 2500.
Motorul în mișcare, așteptăm răcirea și scurgerea lichidului. Procedura trebuie repetată de mai multe ori până când apa devine transparentă. După spălare în sistem, nu ar trebui să existe depozite, precum și urme de antigel vechi. Acest lucru va afecta în mod pozitiv durata de viață a unui nou antigel.
Turnarea fără dopuri de aer
Etapa finală completează direct un nou antigel. Înainte de care trebuie să verificați integritatea tuturor țevilor, cleme. Detalii deteriorate Înlocuirea obligatorie a tonului. De asemenea, verificați închiderea tuturor găuri de scurgereAstfel încât acestea să fie închise. Și pe ștecherul capului de bloc, trebuie să nu uitați să aplicați materialul de etanșare la temperaturi ridicate.
Umplerea noului antigel constă din următorii pași:
- Noi găsim un furtun care merge la soba salonului, scoate-l. Se face pentru a intra în aer, astfel încât în \u200b\u200bgolf, blocajele de trafic aerian nu sunt formate. Aceasta este o operație complexă, deoarece furtunul însuși se află într-un loc incomod, iar clema este destul de greu. După îndepărtare, puteți înlocui clema de pe șurub, va simplifica sarcina. Diametrul furtunului este de aproximativ 27 milimetri.
- Completați până la marca maximă rezervorul de expansiune și începeți încet să turnați antigel în radiator. De îndată ce lichidul este răsfățat din furtun, puneți-l în poziție și umpleți radiatorul în partea superioară a gâtului. Închideți prizele de umplere.
- După umplerea sistemului, punem mașina, lăsați motorul să se încălzească la temperatura de funcționare, să împingă periodic.
Cu o execuție adecvată, procedura din sistem nu ar trebui să formeze blocaje de trafic aerian. Aceasta va indica duzele de radiatoare în mod egal, superioare și inferioare. Precum și o sobă de lucru pe deplin.
Dacă soba suflă rece, furtunurile de încărcare nu sunt uniform, au auzit fluxul de fluid, ceea ce înseamnă aerlock. Încă formate. Pentru a elimina, în acest caz, este necesar în modul vechi. După ce v-ați întors mașina de pe deal, vă reconstruiți nasul. Puneți frâna de mână și ridicați cifra de afaceri, gazul, minutele 3-5.
După înlocuirea completă, nu este necesar să uitați că după răcirea motorului trebuie să verificați nivelul de răcire din Nissan Tiida și, dacă este necesar, adăugați.
Frecvența de înlocuire, care se toarnă antigel
Prima înlocuire a lichidului de răcire din mașina NISSAN TIAD trebuie să fie produsă în 90 de mii kilometraj sau după 60 de luni. Înlocuirea ulterioară trebuie făcută cu periodicitate de 60 mii.
De asemenea, în viitor, este necesar să verificați periodic calitatea și nivelul astfel încât, în cazul căruia să detecteze scurgerea antigelului în timp pentru a elimina imediat. Refuzul acestei proceduri poate implica reparații costisitoare, precum și uzura pieselor de lucru.
Pentru mașina asta Potrivit antigel original Nissan Coolant L248 Premix verde. Când căutați analogi, este de dorit să se ridice fluide cu toleranță Nissan sau în conformitate cu documentația pentru vehicul.
Din analogi, satisfacerea cerințelor sunt adecvate:
- Coolstream JPN;
- RAVENOL HJC Hybrid Japonez Premix de lichid de răcire.
În absența unei astfel de oportunități, este permisă utilizarea lichidului de răcire de la producătorii terți identici cu proprietățile și compoziția.
Cât de mult antigel în sistemul de răcire, masa de volum
Scurgeri și probleme
Când detectarea scurgerilor, trebuie să determinați locul și pe baza acestui lucru pentru a lua o decizie. Dacă fluxul duzei sau problema în cabană, atunci puteți încerca să vă eliminați. Și dacă problema este mai gravă, cum ar fi anticiparea necorespunzătoare de sub cap, atunci este mai bine să contactați serviciul specializat, Pentru ao elimina.
