Dacă îndoielile sunt îndoieli care ulei trebuie să se topească în motor, atunci ar trebui să acordați atenție ratingului nostru pentru 2018 - 2019. Acest top 10 dintre cele mai bune uleiuri de motor a fost compilat în funcție de cumpărători. Raportul ideal de calitate a prețurilor, care se desfășoară adesea în prim plan atunci când se iau în considerare și cumpărarea.

Cel mai bun uleiuri de motor. 5W30.

10 ZIC X9 5W-30

Pentru cele mai noi motoare Cu un turbocompresor sau fără ea, se recomandă achiziționarea uleiului ZIC X9 5W-30. A redus semnificativ conținutul de cenușă, sulf și fosfor. Resursa motorului va fi extinsă semnificativ, iar combustibilul va fi salvat din punct de vedere economic. Potrivit pentru toate anotimpurile absolut.

Pro:

• Potrivit chiar și pentru motoare cu turbocompresor.
• Face motorul fiabil al motorului.
• Ideal pentru utilizare în orice moment al anului.

Minusuri:

• Este recomandabil să utilizați benzină de înaltă calitate.

9 General Motors DexOS2 Longlife 5W30

Ulei sintetice ieftine General Motors DexOS2 Longlife 5W30 este necesar cu o plimbare agresivă constantă, precum și în timpul condițiilor de funcționare grele. Toate elementele critice ale motorului sunt lubrifiate rapid, apare economia de combustibil vizibilă. Chiar și când temperaturi scăzute Motorul va putea începe prima dată. Un film de ulei durabil care protejează în special elementele de uzură.

Pro:

• Compartiment foarte liniștit al motorului.
• Face ca mașina să înceapă în frig.
• Prețul minim.

Minusuri:

• Trebuie să schimbați adesea uleiul.

8 Shell Helix HX8 sintetic 5W-30

Shell Helix HX8 ulei de motor de 5W-30 sintetic este complet sintetic și poate fi, de asemenea, utilizat în mod activ pentru benzină și motoare cu gaz. De asemenea, uleiul este potrivit pentru motoarele diesel fără filtre. Protejează perfect și curăță cea mai importantă componentă a mașinii. Pe suprafața motorului nu va mai avea depozite dăunătoare. În plus, frecare între detalii este redusă semnificativ, ceea ce afectează în mod favorabil economia de combustibil.

Pro:

• Utilizat în diverse motoare.
• Economisește combustibil, reducând consumul său.
• Face motorul mai durabil.

Minusuri:

• Un număr mare de falsuri.

7 Total Quartz INEO ECS 5W30

Total cuarț Ineo ECS 5W30 ulei se distinge printr-un conținut redus de sulf și fosfor, precum și o cenușă de sulfat destul de scăzută. Datorită acestui fapt, gazele de eșapament sunt curățate în mod substanțial, iar combustibilul este salvat serios. Acest ulei Puteți să se toarnă aproape orice motoare - Diesel și benzină.

Pro:

• Motorul începe să lucreze mai liniștit.
• Viața motorului este extinsă.
• Economie de combustibil gravă.

Minusuri:

• Rareori pot fi găsite în vânzare.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

LUKOIL MALOZIS CLARITECH 5W-30 Ulei de motor majal este potrivit nu numai pentru majoritatea autoturismelor cu motoare diesel și benzină, dar pot fi aplicate și în toate sezoanele. Un astfel de ulei mărește longevitatea motorului și îmbunătățește, de asemenea, funcționarea sistemului de evacuare.

Pro:

• Motorul este ușor de început chiar și în timpul iernii.
• Nu există practic falsuri.
• Consumul minim de petrol.

Minusuri:

• Necesită înlocuire destul de frecventă.

5 Idemitsu Zepro Turing 5W-30

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 Uleiul a fost creat pentru absolut orice autoturisme care rulează pe benzină. Eficiența ridicată în ceea ce privește consumul de combustibil este completată de o vâscozitate uimitoare. Acest ulei sintetic este adaptat la o varietate de condiții de temperatură, care afectează în mod favorabil motorul. Pentru fabricarea sa, se aplică cea mai complexă dewaxare catalitică.

Pro:

• O funcționare cu adevărat liniștită a motorului.
• Potrivit pentru ierni aspru.
• Economii grave de benzină.

Minusuri:

• Este greu de găsit în vânzare.
• Potrivit numai pentru motoare cu benzină.

4 LIQUI MOLY SPECIAL TEC AA 5W-30

Nevoie de protecție serioasă a motorului? Apoi LIQI. MOLY SPECIAL TEC AA 5W-30 va fi buna alegere. Acest ulei sintetic reduce consumul de combustibil și protejează împotriva uzurii excesive datorită rețetei speciale. Detaliile motorului nu sunt deteriorate în timpul funcționării și el însuși rămâne extrem de curat. Se pune accentul special pe mașina producției americane și asiatice, pe care a fost efectuată testarea activă.

Pro:

• Economie de combustibil mare.
• Motorul rămâne curat.
• Uleiul merge rapid la toate detaliile.

Minusuri:

• Mai potrivit pentru mașinile de branduri asiatice și americane.

3 Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Toate părțile motorului rămân la fel de curate datorită uleiului MOBIL Synthetic Motor 1 Formula ESP. 5W-30. Acesta este fabricat pe baza formulei exclusive, care include componente tehnologice. Uleiul pentru benzină și motoare diesel. Protejează motorul și economisește combustibil.

Pro:

• Face motorul curat și durabil.
• Salvează semnificativ combustibilul.
• Vă permite să lansați o mașină într-o iarnă rece.

Minusuri:

• Plăcere destul de scumpă.

2 Castrol Edge 5W-30

Filmul de ulei durabil alocă Castrol Edge 5W-30 în contextul concurenților. Uleiul este perfect rezistent la presiune extremă. Tehnologia Titanium FST face motorul mult mai productiv. Există protecție împotriva uzurii, precum și economiile de combustibil.

Pro:

• Mașina accelerează mai dinamic și fără probleme.
• Motorul funcționează eficient.
• Protecție bună a motorului.

Minusuri:

• Sunetul operației motorului se poate schimba.

1 MOTUL specific DexOS2 5W30

MOTUL DE ULEI MOTOR SINTEMIC SPECIFIC DEXOS2 5W30 este ideal pentru motoarele diesel și benzină în patru timpi. Se potrivește aproape tuturor motoarelor. De asemenea, se recomandă utilizarea acesteia, având SUV-uri sau motoare cu o injecție de separare. Acesta este un ulei avansat de economisire a energiei. clasa API. SN / FC oferă un nivel ridicat în ceea ce privește ecologia, forțând mașina să arunce mult mai puțin substanțe dăunătoare în aer.

Pro:

• Cea mai bună calitate.
• Potrivit pentru o varietate de motoare.
• Abordarea atentă a prieteniei de mediu.

Minusuri:

• Preț destul de mare.

Uleiuri cu motor de top 5W40

10 TNK Magnum Super 5W-40

TNK Magnum Super-40 ulei este semi-sintetic. Compoziție echilibrată protejează calitativ motorul de poluare și alte probleme. Uleiul cu ușurință "transformă" motorul în îngheț. Și poate fi folosit aproape cu toate motoarele.

Pro:

• Protejează supraîncălzirea și depozitele.
• Stabilitate pe toată operațiunea.
• Orice temperatură nu este speriată de motor.

Minusuri:

• În unele cazuri, formează Nagar negru în motor.

9 LUKOIL SING SITETIC SN / CF 5W-40

Dacă există o dorință de a încerca uleiul sintetic al clasei premium preț accesibil, Este necesar să se uite la Lukoil SN / CF 5W-40. Îndeplinește pe deplin cele mai recente standarde de operare. Se recomandă utilizarea uleiului pentru utilizare autoturisme, precum și camioane mici și microbuze. Ei bine protejează motoarele moderne chiar și în condiții de conducere intensivă. În acest caz, nivelul de zgomot scade considerabil, iar depozitele încetează să se formeze.

Pro:

• Mașina merge liniștit și ușor.
• Aproape nu există falsuri.
• Potrivit pentru o gamă largă de motoare.

Minusuri:

• Nu canistrele de cea mai înaltă calitate.

8 G-ENERGY F SYNTH 5W-40

Într-adevăr ulei de înaltă calitate G-ENERGY F Synth 5W-40 va îmbunătăți funcționarea motorului nu numai a mașinii de pasageri, dar și a camioanelor, precum și microbuze. Acest ulei este turnat în cel mai mult diferite motoare (Unități de benzină, diesel, turbocompresor). Consumul său este destul de scăzut datorită componentelor speciale. Și detaliile rămân întotdeauna curate.

Pro:

• Prelungește serios resursa motorului.
• Curățați întotdeauna detalii.
• Intervale mari de înlocuire.

Minusuri:

• În timp, pot pierde proprietățile.

7 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 4 L

Lubrifianți sintetici ELF EVOLUTION. 900 NF 5W-40 a fost creat pentru motoare autoturisme. Un astfel de ulei poate fi turnat în orice unitate diesel și benzină, cu excepția filtrelor de particule diesel. Rezistă intervalul de înlocuire extins și curăță efectiv toate detaliile. O opțiune excelentă pentru o varietate de zone climatice.

Pro:

• Nu necesită înlocuire frecventă.
• Potrivit pentru multe motoare.
• Excelent curăță toate elementele.

Minusuri:

• Ambalajul nu este în siguranță.

6 TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Motor de înaltă calitate uleiul total Cuarț 9000 5W40 este potrivit chiar și pentru motoarele turbocompresoare. Ideal pentru agregatele cu injecție directă, precum și cu o rampă comună de combustibil. Datorită celei mai mari vâscozitate, cele mai diferite condiții de temperatură pot rezista. El a sporit o protecție împotriva intervalelor de înlocuire a uzurii și alungite. Pur și simplu anulate pentru autoturisme, făcând motorul perfect curat și îngrijit.

Pro:

• Cel mai înalt grad de protecție.
• Motorul rămâne complet.
• Interval semnificativ de înlocuire.

Minusuri:

• Pot exista probleme cu combustibil rău.

5 Mobil Super 3000 X1 5W-40

Un cu adevărat universal poate fi numit ulei sintetic mobil Super 3000 x1 5W-40. Este ceea ce face ca motorul să fie mai fiabil, iar durata de viață a serviciilor crește semnificativ. Potrivit atât pentru motorină, cât și pentru motoare pe benzină. Rezistă la cea mai mare gamă de temperatură, care din nou vorbește în favoarea acestui ulei. Dacă este adesea găsit condiții complexe Pentru conducere, un astfel de ulei va deveni o alegere excelentă.

Pro:

• Munca bună în timpul verii și iarna.
• Auto începe întotdeauna din prima dată.
• Motorul funcționează extrem de liniștit.

Minusuri:

• Există un număr mare de falsuri diverse.

4 Shell Helix Ultra 5W-40

Motor modern Necesită îngrijire? Acordați atenție acestui lucru - coajă Helix Ultra. 5W-40. Acest ulei sintetic permite motorină și agregate de benzină dezvăluie într-un mod nou. Motorul devine curat, deoarece depozitele încetează să se formeze. Mai mult, acesta este singurul ulei, aprobat de Ferrari în sine. Este capabil să reziste chiar la un interval de înlocuire lungă, făcând motorul cât mai productiv posibil.

Pro:

• Uleiul are o proprietate care nu a ars.
• Motorul funcționează incredibil de liniștit.
• Mare lubrifiază toate cele mai importante detalii.

Minusuri:

• Există falsuri frecvente.
• Prețul poate părea ridicat.

3 Castrol Edge 5W-40

Cu ajutorul unui punct de vedere durabil Castrol Edge 5W-40, protejează calitativ motorul din diferite probleme. Compușii de titan care au rezistență incredibilă sunt folosite aici. Acest ulei afectează în mod favorabil motorul, dezvăluind aproape întregul potențial. Niciun depozite nu va mai strica motorul, iar munca sa netedă va fi resimțită în timpul presei pe pedala de gaz. Cu un astfel de ulei, motorul se va vindeca cu o viață complet nouă.

Pro:

• Pozitiv afectează dinamica overclockingului.
• Dezvăluie potențialul motorului.
• Protejează în mod fiabil împotriva contaminării.

Minusuri:

• Poate schimba sunetul motorului în funcțiune.

2 LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERAȚIE 5W-40

Pentru mașina ușoară, pe tot parcursul anului poate fi sfătuit ulei lichid. MOLY MOLYGEN NOI GENERATĂ 5W-40 cu o stabilitate ridicată. Uleiul se luptă efectiv cu depozite, extinderea duratei de viață a motorului. Producătorul declară că uleiul este capabil să economisească până la 4% din combustibil. Acest lucru este extins considerabil și resursa generală a motorului.

Pro:

• Funcționarea netedă și clară a motorului.
• Este consumată aproape neobservată.
• Salvează combustibil la 4%.

Minusuri:

• O valoare destul de solidă.

1 MOTUL 8100 X-CLEAN 5W40

MOTUL OILL. 8100 X-Clean 5W40 pentru motoarele progresive de benzină și diesel are standardele de calitate ale Euro-4 și Euro-5. Acest ulei va salva motorul cu o mașină nouă, lăsându-l în formă primară. În acest caz, puritatea absolută va fi garantată nu numai a elementelor individuale, ci și motorului. Poate fi înghețat numai la o temperatură de -39 de grade, ceea ce vă permite să utilizați în mod activ uleiul chiar și în iarna rece.

Pro:

• Ideal pentru suficiente motoare noi.
• Curăță efectiv întregul motor.
• Salvează cu adevărat combustibil.

Minusuri:

• Unele motoare turbocompresoare consumă puternic petrol.

Fiecare proprietar de mașină, după o anumită perioadă de timp, se confruntă cu necesitatea înlocuirii uleiului de automobile. După cum este prezentat piața o alegere mare specii diferite de la producători, cum ar fi: Shell, Mobile, Motul, molii Like, Castrol etc. - Alegerea nu este ușoară. Pentru a face acest lucru, trebuie să comparați intervalul și să selectați uleiul care îndeplinește cerințele mașinii dvs.

Parametrii uleiului de motor

Parametrii principali ai petrolului care vor ajuta șoferul să facă o alegere, trei:

Viscozitatea uleiului este starea sa agregată (lichid, gros, solid), în funcție de temperatură. De obicei, ia game largi de temperatură - de la -30, până la +100 grade Celsius. Acesta este unul dintre cei mai importanți indicatori, deoarece vâscozitatea este determinată de forța frecării cu care interacționează cilindrii motorului și, ca rezultat, rata de uzură a motorului.

Un număr alcalin este conținutul de ioni în uleiuri auto care neutralizează acizii și oxidul în timpul funcționării motorului. Măsura în con / g. Cu cât este mai mare valoarea acestui parametru - cu atât uleiul mai lung va fi capabil să neutralizeze mediul acidului nociv

Combinația acestor indicatori determină calitatea mașinii și focalizarea sa: proprietăți suplimentare de protecție sau cei mai buni indicatori de performanță a motorului. În prezent, conform ratingului "Auto - Review" pentru 2014, cele mai populare dintre ele sunt produse ale companiilor și.

Acestea sunt similare: acestea sunt uleiuri sintetice, de înaltă clasă, cu locul său pe piață.

De la această aprobare urmează întrebarea - "care este o calitate mai bună?".

Pentru a răspunde, analizăm vâscozitatea, un număr alcalin și conținutul diferitor ioni.

Analiza proprietăților chimice ale proprietăților de petrol și a uleiului mobil

Analiza chimică și numărul alcalinului Compoziția chimică a uleiului de automobile este determinată de elementele sale de aditiv, conținutul care este măsurat în miligrame pe kilometru de rulare. Aceste elemente includ calciu, fosfor, zinc, bor, ioni de magneziu. Conținutul de ioni de calciu, avantajul indiscutabil are uleiuri mobile sau capcane.

Acesta conține mai mult de 2000 mg / kg, comparativ cu 1354 mg / kg de ulei de coajă. Cantitatea de magneziu este aproximativ aceeași. Conținutul de fosfor, zinc, bor este, de asemenea, mai mult în producția mobilă, dar este imposibil să se spună că diferența dintre acești indicatori este mare - în medie, deviația atinge 10%. Cu toate acestea, uleiul de coajă conține bariu de 2 ori mai mult decât concurentul său - 14 mg / kg. Aspectul neînarmat este vizibil că uleiul mobil este semnificativ înaintea cochiliei pe conținutul de ioni diferiți. Acest avantaj cantitativ este determinat de un număr alcalin mai mare: un ulei mobil mediu demonstrează valori într-o regiune de 9,5 mg de con / g, în timp ce uleiul de coajă are aproximativ 5,40 mg de con / g. O caracteristică interesantă a uleiurilor mobile, care îmbunătățește semnificativ funcționalitatea produsului este conținutul de molibden. Acest metal protejează motorul de la uzură și reduce efectul de frecare. Mecanismul acțiunii sale este simplu - umple microcracurile, sporind netezimea suprafeței. Conținutul mediu de molibden în uleiurile mobile - 150 mg / kg.

În ciuda întârzierii vizibile a cochiliei, cu privire la compoziția de calitate, experiența empirică arată că uleiurile comparate prezintă indicatori la fel de buni în ceea ce privește protejarea motorului de uzură. Singura diferență semnificativă dintre ele este diferența de protecție a părților din aluminiu și oțel, care a fost studiată datorită concentrațiilor de fier de fier.

Spectacole de petrol mobil scoruri de top Când lucrați cu un motor din aluminiu și cu oțel - cu oțel. De asemenea, cu utilizare practică, aceste uleiuri prezintă aproape aceeași capacitate de a proteja împotriva acizilor și a diferitelor oxizi. În ciuda faptului că uleiul de coajă are un număr alcalin mai mic cu aproape de două ori, comparativ cu mobilul, acesta păstrează nivelul admisibil de aciditate la cel mai rău. O comparație a proprietăților fizice a fost deja spus că vâscozitatea este unul dintre parametrii semnificativi ai uleiului de automobile.

Shell și Mobil la comparație cu temperaturi scăzute

Pentru a compara produsele de coajă și telefon mobil, este necesar să se urmărească comportamentul acestor uleiuri la temperaturi scăzute și condiții de temperatură ridicată. Testele au fost dezvăluite că uleiul de coajă este cel mai gros la 100 de grade Celsius, adică temperatura de Operare Motor. Ea depășește nu numai mobile sintetice sau catcher, ci și mostre de energie semi-sintetice sau de energie G. Proprietățile cu temperatură scăzută, într-o pereche comparativ, sunt excelente. Chiar și la o temperatură de -27, uleiul a păstrat o stare agregată lichidă, ușor îngroșată și furnizată muncă stabilă Motorul și motorul rapid de rulare - în decurs de 3 secunde.

Consumul de petrol "pe ugar"

Acest parametru reflectă cantitatea de ulei pentru a arde în motorul mașinii, pentru munca sa optimă. În consecință, debitul determină ultimul, de important, indicatorul este economia. Shell, în acest sens, demonstrează suficient debit mare. Fără a adăuga ulei, motorul este gata să lucreze până la 4500 km, după care nivelul începe să cadă și, la 5000 km, va scădea sub minimul permis. Mobile - ulei mai economic. Diferența dintre indicatori nu este atât de semnificativă - consumul său este cu 3% mai mic decât cel al produselor mobile. Prin urmare, putem presupune că cochilia și mobilul, în acest sens, nu demonstrează diferențe semnificative. Cifrele spun despre: fluxul mediu Combustibil, atunci când utilizați uleiul mobil - 11,32 l / 100 km, și Shell - 11,39 l / 100 km. Fiecare dintre parametrii de bază, funcționalitatea uleiurilor de coajă și a mobilei păstrează la un nivel ridicat. Compoziția lor chimică și proprietățile fizice oferă performanțe bune ale motorului și nu provoacă probleme.

Deci, toate aceleași cochilie sau mobile?

Ambele aceste uleiuri sunt bune, dar este important să se determine zona optimă a muncii lor. Dacă mașina este acționată în condiții atunci când este necesar să se asigure o combustă de înaltă calitate, apoi uleiul de mașină trebuie să aibă un număr mare de elemente aditive care vor furniza un număr mare de alcalină - cum ar fi uleiurile mobile. De asemenea, este necesar ca motorul mașinii și uleiul cel mai potrivit unul pentru celălalt. După cum sa menționat mai sus, mecanica oțelului va trebui să guste mai mult la gust, iar aluminiu - mobil.

După analizarea tuturor acestor factori, autovehiculul trebuie să facă alegerea între aceste produse. Condițiile de funcționare ale mașinii, calitatea benzinei, condițiile climatice - toate acestea afectează funcționarea uleiului. Prin urmare, răspunsul la întrebarea: "Cine este mai bun, coajă și mobil?" Va fi complet diferită în situații diferite.

Uleiul de motor folosit combustie interna, Efectuează mai multe sarcini. Se răcește detaliile motorului, împiedică formarea coroziunii, reduce frecarea pieselor în mișcare, încetinind astfel uzura.

Deoarece există multe tipuri și varietăți de motoare, atunci uleiurile motorului nu sunt mai puțin. La urma urmei, activitatea diferitelor sisteme de motoare este concepută pentru anumite condiții de lucru. Pentru a determina ce unt de utilizat în timpul funcționării mașinii, de exemplu, coajă sau mobilă, puteți, independent, dacă știți principiile clasificării uleiurilor.

Despre producătorii Mobile și Shell

Un număr semnificativ de proprietari de automobile au departe de o imagine completă a operațiunii motorului la diferite temperaturi, deoarece acestea nu prezintă interes în compoziția chimică a uleiurilor. Acestea se bazează numai pe revizuirile altor motoare și recomandări ale specialiștilor.

Ambele preocupări au fost mult timp populare cu piața mondială. Primul, America de Nord, există mai mult de 120 de ani. Pentru un astfel de termen, acesta a consolidat semnificativ, a absorbit mai mulți concurenți mai puțin semnificativi.

În 1999, a fost asociat cu o mare companie de engleză Exxon. În ceea ce privește vânzările, corporația a fost pe locul al doilea în Statele Unite de mult timp, menținându-și locul în primii cinci lideri mondiali.

Shell, care este cel mai mare producător al mașinii, produsul producției comune a celor două țări - Olanda și Marea Britanie. Aceasta duce la piața mondială în ceea ce privește vânzările. Creat la începutul secolului al XX-lea.

Produsele fabricate de Mobil și Helix Shell.Calitate superioară. În același timp, primul producător conține compoziții care reduc consumul.

Al doilea lansează o mașină care vă permite să rulați motoare la orice căldură fără probleme. În același timp, protejează în mod fiabil motoarele. În plus, în linia acestei companii există uleiuri GTL.

Informații generale despre motorul mobil și Helix Shell

Sortimentul ambelor producători are o apă minerală. Procesul de fabricare a acesteia - purificarea primară (selectivă) a compoziției de la parafinele prezente în acesta.

Cu procesare hidraulică uleiuri minerale Caracteristicile lor sunt îmbunătățite. Ele sunt mai bine lubrifiate detaliile. Substanțele care sunt poluanți sunt foarte mici în ele.

De asemenea, a produs lubrifianți cu o vâscozitate specială, care este furnizată de procesul de hidrocracțiuni. Astfel de formulări sunt prezente în gama și coajă și mobil. Ele sunt împărțite în minerale, sintetice, semi-sintetice.

Toate aceste produse sunt caracterizate de stabilitate față de oxidare, are vâscozitate bunăEi nu au impurități dăunătoare. Uleiurile GTL au cea mai înaltă calitate. Nu există compoziții la acest nivel la telefonul mobil.

Atât helixul Mobil și Shell, sunt fabricate pentru motoare diesel și benzină. În plus, există compoziții universale care sunt potrivite pentru a lucra cu cele și alte DV-uri.

Prin achiziționarea de ulei de motor, trebuie să controlați întotdeauna rata de vâscozitate cinetică. Dacă viscozitatea este ridicată, atunci poate fi turnată în motor, chiar dacă căldura de vară atinge valorile tropicale.

În automobile, destinate motoarelor cu combustie internă, există întotdeauna o varietate de aditivi care își îmbunătățesc proprietățile. În ultimii ani, mai popular devine uleiuri sintetice. Acestea conțin compuși chimici care oferă performanțe mai mari de funcționare.

Cerințe privind uleiul de motor

Atunci când alegeți un ulei, merită să se bazeze pe următorii parametri principali:

Viscozitatea este o stare agregată care este complet dependentă de temperatură. Acest indicator este considerat important, deoarece este responsabil pentru puterea de frecare cu care lucrează cilindrii motorii.

Numărul alcalin - indică volumul de ioni, care în procesul de funcționare sunt eliminați prin oxizi, face față uzurii și prezintă detergent. Cu cât este mai mare indicatorul - cu atât uleiul mai lung va fi capabil să facă față sarcinii sale.

Toate aceste nuanțe vorbesc despre calitatea uleiului și orientarea acestuia: îmbunătățirea performanțelor motorii sau protecția suplimentară. Și Mobil, și Shell are lubrifianți optimi în toți indicatorii.

Revizuirea și proprietățile aditivilor în Helix Helix și Mobil Uleiuri

La analiza compoziției chimice, indicatorul alcalin este de a acorda atenție în primul rând, deoarece diversitatea determinantă a aditivilor. Ele sunt asigurate de prezența ionilor:

• zinc
• bor
• calciu
• fosfor
• magneziu.

Există întotdeauna mai mult calciu în Mobile - 20 mg / kg (despre prezența aceluiași nivel de ioni de calciu în produsele sale declară Castrol).

În producția de calciu de coajă mai mică, nu mai mult de 13,55 mg / kg.

Elementele și compușii rămași sunt prezenți în raporturi aproximativ egale. Cu toate acestea, mobilul are un pic mai mult.

În același timp, uleiul de coajă marchează un volum mai mare de bariu - 15 mg / kilogram. În telefonul mobil, acest indicator este de 9,5.

Dar, în general, în compozițiile Mobil, numărul de aditivi majori este mai mare decât în \u200b\u200bcochilie. În special, ele conțin molibden (MO), care îmbunătățește efectul lubrifiantului. Acest metal este conceput pentru a proteja părțile și nodurile motorului în timpul procesului de frecare.

Când funcționarea motorului, microcracurile sunt formate în detaliu. Ele sunt umplute cu particule de molibden. Mo are o rezistență ridicată, datorită lui, durata de viață a motorului este extinsă. Într-un kilogram de ulei mobil există 150 de miligrame de molibden.

Consum pentru avar.

Când motorul funcționează, apare un proces numit Burnout de ulei. Acest parametru indică volumul mașinii care arde în motor. Acesta poate fi numit și un indicator al economiei.

Există rate de debit extrem de admise atunci când Ugar. În astfel de cazuri, cu atât este cheltuită mașina mai mică, cu atât este mai economică în care este luată în considerare.

Toate produsele Mobil în acest sens depășesc helixul de coajă. Amploarea diferenței în Ugar se apropie de trei procente. Dar acest indicator nu este o valoare semnificativă pe baza căreia se poate alege alegerea.

Shell Shows. creșterea fluxului. Fără atracție, va funcționa 4500 km, apoi nivelul uleiului va cădea, iar 5000 km scade sub valorile admise.

Mobile este o opțiune mai economică, dar diferența dintre ele nu este atât de sensibilă - aproximativ 3%. Aceasta indică următoarele date:

1. Pe ulei mobil mediu, 11,32 mg este consumat la 100 kilometri de kilometri.
2. Consumul de carcasă este de 11,39 la 100.

Indicatorii fizici și compoziția chimică a uleiurilor sunt responsabile pentru funcționarea corectă a motorului.

Lucrați la temperaturi reduse

Lubrifianții au fost testați și în condiții reci. În același timp, temperaturile au fost aduse la minus 30 de grade. Studiile au arătat că uleiurile din carcasa companiei la 100 ° C nu sunt diluate.

Conform acestui indicator, aceasta depășește concurentul său, precum și eșantioane semi-sintetice din G-Energie și Momul.

Proprietățile compozițiilor ambelor branduri în timpul sezonului rece rămân la nivel inițial. Chiar și sub 30 de îngheț, Helix și Mobil Păstrează indicatorii de vâscozitate, oferind începerea timp de trei secunde.

Ce este încă mai bun, helix shell sau mobil?

Prezența mare a aditivilor din mașină este doar un factor indirect de impact asupra asigurării funcționării motorului. În timpul testelor, indicatorii de ulei de cochilie nu au făcut mobilul inferior.

Diferențele sunt prezente numai dacă există un discurs despre detaliile "moale", adică din astfel de metale, cum ar fi cuprul și aluminiu. Dar în motoarele de oțel Shell arată avantaje.

Ambele opțiuni au avantajele lor, dar este necesar să se determine zona optimă a activității lor. Într-o situație în care, datorită caracteristicilor de funcționare, nu există posibilitatea de a se turca la combustibilul adecvat TC, trebuie să se facă un pachet mare de aditivi la ulei pentru a crește numărul alcalinului, - Magil Brand este potrivit pentru acest criteriu.

De asemenea, este important ca uleiul și motorul să fie compatibile. După cum sa menționat, tehnica oțelului se va potrivi cu coajă și aluminiu - mobil.

Indicatori climatici, calitatea combustibilului, precum și condițiile de lucru ale mașinii - toate acestea afectează funcționarea uleiului. Prin urmare, răspunsul este la care alegerea trebuie să fie absolut diferită în condiții diferite.

Orice motorist, nici măcar având o mulțime de experiență, înțelege că prezența unui lubrifiant este pur și simplu necesară pentru mașină. Fără un astfel de lichid, nodurile mecanice și agregatele pur și simplu eșuează, în timp ce mașina nu va pleca nici măcar. De fapt, aspectul alegerii este extrem de important, doar o substanță de calitate, confirmată de garanția producătorului și producătorul permis de producător ar trebui achiziționat. vehicul. Dacă cumpărați un ulei bunMecanismele de interacțiune vor funcționa pentru o perioadă lungă de timp și în mod liber, bucuros de proprietarul mașinii. În materialul de mai jos, vom lua în considerare bunurile companiilor de marcă, învățați cum uleiul este mai bun - coajă sau mobil, comparativ-le înainte. Lichidele lubrifiante de înaltă calitate nu numai că reduc frecarea între elementele sistemului, ci și se opun proceselor oxidative, pieselor fierbinți răcite.

Compararea motorului uleiuri Mobil., Coajă sau Castrol.

Criterii de selecție a motorului

Dacă autovehiculul nu știe ce să se bazeze la alegerea unui lubrifiant, ar trebui, în primul rând, să-și acorde atenția asupra produsului producătorului străin. De regulă, toate lichide de motor Puteți clasifica. Substanțele sunt diferite una de cealaltă în compoziție, în magazine puteți achiziționa lubrifianți minerali care sunt considerați de bază (sunt creați prin purificare selectivă prin eliminarea parafinelor prin solvent); minerale care au fost deranjate de prelucrarea hidraulică; Precum și lubrifianții care au cel mai înalt grad de vâscozitate.

Fluidele motorii care au cel mai înalt nivel de stabilitate oxidativă, de regulă, au o vâscozitate excelentă, nu există parafine. Această clasă include fluide izolate exclusiv de bază fără impurități dăunătoare de sulf și metale.

De asemenea, sunt create producătorii, care se bazează pe extracte de plante. Astfel de substanțe au un nivel ridicat de rezistență la filmul exterior din ulei. Principalele lor avantaje sunt posibilitatea de a clăti unitatea electrică, arătând funcții termice și antioxidante bune. Se crede că cel mai mult cel mai bun uleiCare există astăzi este un lubrifiant creat de tehnologia GTL. Eliberarea acestei substanțe este angajată exclusiv la coajă, în care acest lubrifiant se numește Pennzoil.

Diferențele de uleiuri pentru proprietățile chimice

În cazul în care entuziaștii mașinii se îndoiesc ce ulei este mai bun - Shell sau Mobile, trebuie să țină seama de faptul că în aproape toate fluidele moderne ale motorului există substanțe din mai multe categorii descrise. În plus, în ele, datorită căruia puteți ascunde deficiențele lubrifianților de bază. Cele mai bune substanțe ale motorului sunt uleiuri: Helix Shell, Mobil 1, Castrol, molie de molii. Potrivit multor specialiști, mărfurile produse de Total și Zeke, bunurile produse de companie, nu sunt de proprietăți mai rele, atunci când aleg este extrem de important să se țină seama de calitatea lubrifianților.

Motoristul atunci când alegerea ar trebui să ia în considerare calitățile fluidului lubrifiante, domeniul de temperatură al lucrării, posibilitatea de a funcționa mult timp fără a pierde proprietăți paramount, higroscopicitate, polaritate, nivelul de evaporare. Nu în zadar între companiile de conducere pentru producția de lichide motor, există o luptă fără ceață pentru campionat, fiecare plantă încearcă să inventeze un astfel de lichid care să aibă indicatorii optimi în ceea ce privește toate calitățile existente. Cu toate acestea, alocarea unei singure substanțe nu este încă posibilă.

Produsul în curs de examinare este achiziționat de proprietarii atât de injecție, cât și mașinile sunt echipate cu ambele casete cu mitraliere și mecanică. Datorită masei diferențelor dintre tipurile de motoare și PPC, nu există posibilitatea de a evidenția doar un singur instrument, un lubrifiant optim De asemenea, ar trebui să fie cumpărat și în funcție de regiunea sau centura climatică este acționată automat. În plus, un indicator important Pentru mulți, prețul produsului finit devine.

Dacă vă gândiți la ce ulei este mai bun - Shell sau Mobil, trebuie remarcat faptul că Exxon Mobil face parte din cei mai importanți producători auto chimici recunoscuți pe scară largă de proprietarii de mașini din întreaga lume. Lubrifianții sintetici îmbunătățiți în mod regulat sunt cele mai populare. Dacă comparăm uleiul de coajă și mobil, va fi necesar să luăm în considerare faptul că Royal Olandeză Shell are o bază puternică, deținând o varietate de filiale și rafinării. La vârful gloriei, fluidele motorii sintetice și semi-sintetice, care au o calitate tradițional de înaltă calitate sunt aproape întotdeauna localizate.

Mulți autovehicule nu pot găsi adesea ce ulei este mai bun - mobil sau Castrol. După cum arată practica, producătorul de produse de lubrifianți Castrol se bucură de o mare cerere în rândul compatrioților. Rușii încearcă să dobândească substanțele sintetice și semi-sintetice ale Castrolului, ideal pentru unitățile de alimentare instalate atât pe pasager cât și pe cargo auto, pe motociclete. Analiza proprietăților chimice uleiuri auto Acești producători nu permit numirea unui singur câștigător fără precedent. Toți lubrifianții descriși ai acestor firme sunt în cerere în rândul șoferilor ruși. Datorită concursului tot mai mare, lubrifianții caută în mod regulat noi tehnologii, îmbunătățesc indicatorii de calitate al bunurilor lor.

Principiul lubrifierii motorului

În comparație cu uleiurile mobile și coajă, putem concluziona că ambii lubrifianți au indicatori de calitate excelenți, ceea ce le-au dat o mare popularitate în rândul șoferilor din întreaga lume. Adevărat, uleiul Castrol nu are cele mai grave calități.

Înainte de a cumpăra unu sau un alt lubrifiant, trebuie să acordați atenție condițiilor climatice în care va fi operată mașina. Cu activitatea activă a vehiculului în momentul combustiei, orice combustibil este convertit în NAGAR. Orice depozite reziduale nu dispar fără urme, rămân pe pereții elementelor motorului. Esența muncii lubrifianți - Reducerea semnificativă a frecării între părțile motorului, neutralizați reacțiile de oxidare, spălați precipitațiile dăunătoare din elementele sistemului, ceea ce determină necesitatea modificării periodice a uleiului de motor.

Prin achiziționarea de lubrifianți, ar trebui luate în considerare prietenia și siguranța acestuia. În ceea ce privește sezonul, ar trebui să alegeți fluidul de vară, iarna sau tot sezonul. În vânzare există întotdeauna uleiuri motorii destinate exclusiv unui anumit tip de motor, precum și pentru universal. Bineînțeles, în prezența unei sume suficiente, se recomandă să se pronunțe asupra uleiurilor companiilor sau a mobilului (dacă sunt originale) sau analogi mai ieftini produse de totalul plantelor, Lukoil, TNK.

Principalele diferențe de uleiuri

Pentru a înțelege ce ulei este mai bun - mobil sau Castrol, este necesar să o verificați pe o varietate de factori. În ceea ce privește diferitele criterii din lideri sunt lubrifianți complet diferiți. La examinarea unui astfel de factor ca cel mai economic consum de combustibil, mărfurile conduc bunurile de coajă. Potrivit studiilor, persoanele care preferă bunurile acestei mărci pot economisi aproximativ 8% pe combustibilul utilizat.

De multe ori analiza comparativa Afectează stabilitatea filmului de petrol, autovehiculele sunt adesea interesați de compararea lubrifianților la temperaturi scăzute. Aici liderul fără precedent este produsul lui Mobil. Un astfel de lubrifiant mărește durata de viață a motorului, deoarece are un efect benefic asupra reducerii uzurii elementelor de sistem. Adevărat, afectează negativ puterea unității de putere datorită creșterii coeficientului de frecare care apare din cauza filmului rezultat. În lubrifianții de coajă și Castrol, datele de calitate sunt oarecum mai puțin pronunțate.

Experții ruși verifică în mod regulat lubrifianți cu motor Pentru mulți indicatori. De exemplu, în ceea ce privește vâscozitatea cinematică și dinamică, toate uleiurile au indicatori excelenți. În ceea ce privește prezența aditivilor, lubrifianții lui Mobil, Shell, lubrifianții Castrolului învinge (la același nivel de firme de ulei și total). Prin densitate, toate uleiurile corespund indicatorilor declarați. Dacă vorbim exclusiv despre proprietățile anti-uzură, ar trebui să acordați preferință lubrifianților mobil și coajă, catcherul din acest plan este ușor mai slab.

Având în vedere consumul avarului și toate criteriile de mai sus, specialiștii ruși remarcă faptul că toate firmele de mai sus furnizează petrol pe piață, pe care un motorist fără probleme inutile va putea să conducă aproximativ 300 de mii km. Rezultatele testului au arătat acest lucru condiții normale Operațiunea de lubrifiere, Castrol și Mobile sunt potrivite pentru utilizare. Numai cu încărcături mari pe unitatea de alimentare a mașinii sau temperaturile ridicate trebuie plătite proprietăților unei anumite substanțe.

Concluzie

Deci, este imposibil să se facă distincția doar cu un ulei, care ar fi fost caracteristici excelente în toți indicatorii. Substanța optimă trebuie selectată în funcție de regimul de temperatură și de încărcare din forța agregatului. Contabilitatea ar trebui, de asemenea, luată de anumite caracteristici specifice ale vehiculului, uneori utilizarea fluidului de înaltă calitate este imposibilă datorită unei anumite cantități de decalaj din detalii, care afectează în mod direct eficiența funcționării fluidului. Acesta ar trebui să fie achiziționat exclusiv acest produs care îndeplinește definițiile tehnice ale fabricii producătorului, precum și preferințele personale ale motorului. Principalul lucru - substanța de lucru trebuie să fie originală, nu falsă.