Ce este mai bun decât Volkswagen Polo sau Kia Rio. Volkswagen Polo sau Kia Rio - Ce este mai bun? Analiza comparativă a Volkswagen Polo și Kia Rio

Cu ceva timp în urmă, companiile din Germania nu au putut spune rivali, dar în momentul în care situația sa schimbat după ce mașinile au apărut pe piața auto Coreea de Sud. Acum 5 ani, nimeni nu ar veni la nimeni pentru a compara piața mașinilor din Europa cu piața din Coreea, acum situația sa schimbat. Și, prin urmare, mulți șoferi întreabă ce mașină ar trebui să fie achiziționată: Volkswagen Polo sau Kia Rio?

Industria actuală de automobile este perfecționată în mod constant, iar clienții li se oferă mașini la o varietate de categorii de prețuri. Cei care doresc să cumpere o mașină coreeană sau germană pentru un preț acceptabil.

Aspectul extern al acestor mașini este complet diferit. Polo este o mașină clasică din Europa, caracteristici restrânse fără sărituri. Anul trecut a fost o actualizare a mașinii: latticul radiatorului sa schimbat, capacul capotei și optica au fost îmbunătățite. Acum, Bisenon luminează, benzi LED adăugate în "ceață" și pe lanterne există o mașină de spălat.

Kia Rio, desigur, arată mult mai strălucitoare - lattice originale radiator în "familia Tigrin Oscala", barele de protecție individuale și o inginerie de iluminat nou. Principalele linii ale corpului după actualizarea au rămas neschimbate. Dar, apariția exterioară Mașini, aceasta este o alegere pur personală.

Interne Volkswagen Polo și Kia Rio

În interiorul cabinei mașinilor descrise, există suficient spațiu atât pentru șofer, cât și pentru pasageri, totul este minim în germană: finisaj din plastic și un salon de țesătură de 2 culori. După actualizarea de anul trecut în Volkswagen Polo, a apărut un volan chic, noile scaune moștenitoare, în consola din centru există părți mată cromate, într-o singură modificare, se aplică o frumoasă decorare de salon bej.

Decorul interior al coreeanului arată mai bine - salonul este decorat pentru tineri, tot noul mod și frumos: torpila originală cu piese lucioase, panoul chic al instrumentelor, în centrul căruia se află monitorul LCD. Germanul are mai mult practic și mai plictisitor, fără exces, dar confortabil și simplu.

Echipamentele de la ambii solicitanți este: structura ABS, structura stabilității la cursul EBD, PB din față și laterală și, desigur, un asistent atunci când începe să crească.

Video

Începe vânzarea în Rusia

Vânzările mașinilor descrise din țara noastră au început la începutul anului 2016.

Pachet

Volkswagen Polo:

• ConceptLine - motor de 1,6 litri. 90 de litri Forțe, benzină, MCPP, sedan de tracțiune față, accelerație 11,3 C, viteză limită - 178 km / h, consum: 7,8 / 4.6 / 5.8
• Trendline - motor de 1,6 litri. 90 de litri Forțe, benzină, MCPP, sedan de tracțiune față, accelerație 11,3 C, viteză limită - 178 km / h, consum: 7,8 / 4.6 / 5.8
• Motorul 1,6 l. 110 l. Forțe, benzină, transmisie manuală, sedan din față, overclocking 10,5 s, viteză limită - 191 km / h, consum: 7,9 / 4.7 / 5.9
• Motorul 1,6 l. 110 l. Forțe, benzină, transmisie automată, sedan de tracțiune față, accelerație 11,8 s, viteză limită - 184 km / h, consum: 8,0 / 4.8 / 6.0
• Aiistar, Comfortline, Hihgline - Motors sunt aceleași ca și în modul de schimbare a modificărilor
• GT - motor de 1,4 litri. 125 litri Forțe, benzină, transmisie, transmisie sedan, accelerație 9 s, viteză limită - 198 km / h, consum: 7,6 / 4.8 / 5.8
• Motorul 1,4 l. 125 litri Forțe, benzină, transmisie automată, sedan de tracțiune față, overclocking 9 s, viteză limită - 198 km / h, consum: 7,4 / 4.9 / 5.8

Kia Rio Sedan:

• Confort - 1.4 litri motor. 107 litri Forțe, benzină de combustibil, transmisie manuală, mașină de tracțiune față, timp de accelerare - 11,6 p. Viteza maximă - 190 km / h, consum: 8.3 / 5.0 / 6.2
• Confort Aer condiționat - 1.4 litri motor. 107 litri Forțe, benzină de combustibil, transmisie manuală, mașină de tracțiune față, timp de accelerare - 11,6 p. Viteza maximă - 190 km / h, consum: 8.3 / 5.0 / 6.2
• Comfort Audio - 1.4 litri motor. 107 litri Forțe, benzină de combustibil, transmisie manuală, transmisie automată, mașină de tracțiune față, timp de accelerare - 11,6 s, 13,6 p. Viteza maximă - 170 și 190 km / h, consum: 8.3 / 5.0 / 6.2
• Motorul 1,6 l. 123 litri Forțe, benzină de combustibil, transmisie manuală, transmisie automată, mașină cu tracțiune față, timp de overclockare - 10,4 s, 11,3 s. Viteza maximă - 185 și 190 km / h, consum: 9.2 / 5.3 / 6.7
• Suită - 1.6 litri. 123 litri Forțe, benzină de combustibil, transmisie manuală, transmisie automată, mașină cu tracțiune față, timp de overclockare - 10,4 s, 11,3 s. Viteza maximă - 185 și 190 km / h, consum: 9.2 / 5.3 / 6.7
• Linia roșie, Prestige, Premium și Premium 500 sunt aceleași ca în suita suitei.

Gabarits.

• POLO LUNGIME - 4 M 38.4 SAN. Rio - 4 m 37 SAN.
• Lățimea polo - 1 m 69,9 san. Rio - 1 m 70 san.
• Înălțimea polo - 1 m 46.5 San. Rio - 1 M 47 San.
• Baza de roți Polo - 2 m 55.2 SAN. Rio - 2 m 57 san.
• Clearance-ul - 17 san. Rio - 16 san.

Prețul tuturor seturilor complete

Prețul poloului Volkswagen începe de la 580 mii de ruble, iar 890 de mii de ruble se termină.

Mic echipament Kia. Rio costă 630 de mii de ruble, arterând 922 mii de ruble.

Motorul Volkswagen Polo și Kia Rio

Gama de modele de polo Volkswagen este reprezentată de la 2 motoare cu benzină - 1,4 litri. 125 litri Forțe și 1,6 litri. 90 de litri Forțe. Cutia de viteză este, de asemenea, reprezentată de la 2 opțiuni - acestea sunt "mecanice" și "automate". Timpul de accelerare în funcție de transmisie durează între 9 și 11,8 secunde. Viteza limită de la 178 la 198 km / h. Toate automobilele cu tracțiune frontală.

Gama de modele Kia Rio este reprezentată de 2 16 motoare de supape. O serie de 1,4 litri începe. Motorul atmosferic, 107 litri. Forțe. Accelerarea cu un astfel de motor este de 11,6 s. Viteza maximă - 170 și 190 km / h, în funcție de transmisie.

Motorul 1,6 l. și cu o capacitate de 123 de litri. Forțe. Acest motor cu un dispozitiv atmosferic simplu. Accelerarea la o sută 10.4-11.6 secunde.

Trunk Volkswagen Polo și Kia Rio

Compartimentul pentru bagaje Volksvagen Polo este capabil să găzduiască 430 de litri de încărcătură. Compartimentul pentru bagaje al Kia Rio este proiectat pentru 500 de litri.

Concluzia finală

Ce se poate încheia? Autoturismele descrise sunt perfect echipate. Categoria de preț nu atinge 1 milion de ruble, ceea ce este destul de decent. Șasiu, calitatea tehnică sunt bune. Echipamentul, chiar și în modificarea standard este destul de bun. Ei bine, pentru a alege șoferul pe care îl doriți doar pentru dvs. Ar fi doar dorința și oportunitatea dvs., iar mașinile sunt foarte bune.

Citiți 9 min.

Ei nu au trăit într-un fault și aici - așa pentru tine! - Au venit invadatorii. În plus, nu din cea mai mare parte sau din țara de ascensiune este un subiect separat pentru conversație și din sudul Republicii Coreea. Partea terță din partea asiatică a continentului a intervenit în vechile războaie "internecine" ale preocupărilor europene de automobile.

Principala lovitură a producătorilor europeni a fost aplicată în termeni de valoare de piață. Stratul cu banda transportoare a țării asiatice a căzut, ca și mazărea unui pod, mașini proaspete, cu un buget "preț de preț" și o calitate excelentă a asamblării ridicată la un nivel complet nou.

Dacă nu ați ghicit, vorbim despre cea mai faimoasă companie din Coreea de Sud Kia, fondată în anii celui de-al doilea război mondial. De mult timp, preocuparea mașinii a fost pentru scopul dorit: să intre pe piața mondială din Asia. Este așa de descris de numele mărcii.

Nu în zadar, de asemenea, a dezvoltat un nou slogan "Artă uimitoare". Excreând comunitatea mondială în anii 2000. Eliberarea autoturismelor la modă și ieftină, firma, astfel, fără a realiza, a contestat cele mai mari companii europene implicate în afacerile auto chiar și atunci când coreenii de sud au mers sub masă pe jos.

Una dintre brandurile europene care au acceptat provocarea a devenit Volkswagen - cel mai "popular" și brand popular nu numai în Europa, ci și în întreaga lume.

Unul dintre "angajații de stat" a fost lovit de unul dintre "angajații de stat", produs începând din 1975, - Volkswagen Polo în corpul sedanului. Mașina a supraviețuit cinci generații, care a luat titlul onorific al "mașinii anului" în 2010 și anual în primele zece mașini cele mai bine vândute din Europa, întâlniseră rivalul asiatic. Au devenit Kia Rio în corpul sedanului.

De fapt, confruntarea durează mai mult de cincisprezece ani. Prima generație de Kia Rio a intrat în lumina europeană în 2000. Dar în acel moment mașina a câștigat doar un impuls: am fost aduși în Europa un sedan slab și neterminat într-o pereche.

Situația sa schimbat în 2003, când au existat două evenimente interconectate: preocuparea a fost întreruptă de cel mai mare grup de Kia, care proiectează mașinile necunoscute, iar modelul Rio a fost supus că a atins nu numai coaja externă a mașinii, ci și a rotor "umplere".

De atunci, în fiecare an situația a fost agravată. În 2015, a avut loc a treia restabilire generația Kia. Rio, care a ridicat doar germanii. Cei, de asemenea, nu au loc: Volkswagen Polo Sedan a primit, de asemenea, o serie de actualizări.

Înainte de consumatorul sofisticat, a stat un proces: Ce să alegeți? Ce model este mai bun? Diferența de preț este mică: cu un mic traduceți aproximativ 50 de mii de ruble, Polo Sedan conduce, dacă comparați configurațiile de bază ale ambelor "adversari".

Coreea de Sud este un novice în această chestiune, dar se mișcă cu pași de șapte mondiali la scop. Deja astăzi, reputația companiei KIA nu este niciodată inferioară renumitului firmelor europene de conducere în domeniul industriei auto. Prin urmare, conform acestui indicator, ambele modele au pus scorul 1-1.

În aparență - două opoziții complet diferite. Dacă Kia Rio este un punct culminant strălucitor, atragerea de vederi ale formelor lor musculare neobișnuite, crimind întregul corp al mașinii, Volkswagen Polo caracterizează liniile calme netede luate din imaginea unui sedan clasic. Kia Rio Bunar Gardon dă o grilă radiator. Este mult mai mare și mai largă decât banda scurtă de Sedan Polo, comprimată de la două laturi de către farurile standard.

Apropo, optica capului transmite, de asemenea, o diferență vizibilă în stiluri. Agresiv, prădător rece, se uită la "asiatic" împotriva "ochiului" atent senin "europenii". La modă "Boomerangi" a lămpii de ceață "coreeană" împotriva cristalului obișnuit "oculare" "germană".

Chiar și linia de acoperiș este diferită. La Kia Rio, lovind imediat diligența excesivă a coreenilor, vizând crearea unei imagini apropiate de prototip. Un acoperiș elegant curbat "Cap" este confirmarea. Sedan Polo ... un astfel de sentiment că designerii nu au făcut schițe și, direct angajate în proiectarea unor noi forme ale mașinii, inclusiv acoperișurile.

Laterale laterale ale modelului asiatic sunt pompate "mușchi", care sunt eliberate "alpinismului" de-a lungul întregului corp. La sedan, sunt, de asemenea, acolo, dar nu sunt atât de remarcat ca în Rio.

Furajul coreean arată mai atractiv decât "german". Este ridicată și dimensiunile par mai mult. Lămpile din spate care traversează linia de capac a trunchiului, de două ori în două, care depășesc plafoanele compacte folkswagen Polo. Dar aspectul clasic al din spatele Sedanului Polo are două inserții sofisticate cromate: unul merge de-a lungul ușii compartimentului pentru bagaje, al doilea este la marginea de jos a barei de protecție.

Nu există diferențe speciale în dimensiune. În lungime, câștigă "germană". Este de 14 mm mai mult decât asiaticul. Lățimea este absolut aceeași - 1,7 m pentru ambele modele. Datorită acoperișului mai convex, înălțimea Kia Rio este mai mare de 5 mm decât sedanul german. Pentru clearance-ul, "european" este superior asiatului la 10 mm - 170 și, respectiv, 160 mm.

Și din nou, nu puteți dezvălui un câștigător clar în categoria "Exterior". Cine e mai bun? Aici totul rezolvă preferința cumpărătorului. Toate gusturile sunt diferite: cineva va trebui să facă aspectul clasic al Sedanului Polo, alții se vor așeza cu bucurie în spatele volanului unui corn și Kia Rio colorat. Prin urmare, scorul este de 2-2.

Și din nou în cabina "coreeană" vedem ușurarea. Are multe proeminente. Sub un "vizor mare" există două cilindri adânci cu un tahometru și vitezometru.

Pe "ordonată" a costului Polo costă două "inele", care arată viteza și viteza și între ele un mic ecran al unui computer de la bord este montat.

Volanul de pe ambele modele în funcție de configurație este echipat cu un set diferit de funcții. Acestea sunt legate în principal de gestionarea sistemului multimedia. Iubitorii de concursuri de curse vor aprecia posibilitatea de instalare pe direcția polo "tăiată" în locul volanului standard de "rotund".

Panoul central "german" pare mai ușor decât adversarul. Cu toate acestea, dacă faceți o contribuție suplimentară, puteți detecta o surpriză plăcută pe consola sub forma unui touchscreen de 6,5 inch. Acesta poate fi folosit ca navigator, cameră de vedere din spate, precum și vizionați filme de înaltă rezoluție.

"Coreeană" este lipsită de o astfel de oportunitate, dar se poate lăuda un sistem acustic excelent și un volan încălzit, iar tehnologiile fără fir sunt disponibile în versiuni de top, control vocal Sistem de informare și divertisment, control climatic și multe alte facilități.

Pachetele de "miel" pentru a asigura securitatea nu pot fi luate în considerare. Ambele mașini au seturi standard de opțiuni care se pot extinde în timpul suprapunerilor.

Compartimentul pentru bagaje al Kia Rio este de 500 de litri. Este o capacitate a trunchiului "german", care indicator este de 460 de litri. Spatele ambelor modele pot fi omise într-un raport de 60:40, crescând volumul spațiului liber al trunchiului.

Cu toate acestea, sedanul asiatic arată destul de frumos, "angajatul de stat" german. Acest lucru se aplică și calității finisării și funcționalității. Dar principalul card Trump "german" - un afișaj mare pe consola centrală - nivel total superioritatea mândriei industriei auto sud-coreene. Prin urmare, contul devine din nou egal cu 3-3.

Cine este mai rapid, mai puternic și mai fiabil? Cui motor este mai bun?

Volkswagen Polo demonstrează o singură centrală electrică - o unitate de benzină cu 4 cilindri cu un volum de 1,6 litri.

Motorul de bază este reumplut 85 CP Cuplul său ajunge la 145 nm și viteza maxima Se ajunge aproape la marca de 180 km / h. La accelerația "mecanică" cu 5 trepte se desfășoară în 10,5 secunde. Într-un mod mixt, un motor cu 85 de ani consumă aproximativ 6,4 litri la 100 km.

Versiunea "avansată" dezvoltă putere în 105 CP Cuplul este de 153 nm. "Mailder" ajunge la 190 km / h. "Sute" în combinație cu o viteză de 6 viteze transmisie automată depășește în 11,9 secunde. Dar puteți instala și transmisie mecanică pe 5 intervale.

Solicitantul coreean pentru titlul celor mai bune mașini are centrale electrice mai puternice sub capotă. Aparatul de bază este un "atmosferic" de 1,4 litri cu o capacitate de 107 CP Cuplul atinge 135 nm. Puneți 100 km / h în 11,5 secunde. Aceasta se află pe o mașină de 4 gamă. Pe 5 trepte și mai repede - 11 secunde fără mici. Consumă aproximativ 6 litri de benzină pe 100 km.

Versiunea "încărcată" - motor de 1,6 litri cu o capacitate de 123 CP Cuplul său este limitat la 155 nm. Se accelerează cu "sute" mai rapid decât baza - 10,3 secunde și, în plus, "mănâncă" combustibil ușor mai puțin - 5,9 litri. Funcționează într-o pereche de ambele cu o "mașină" și cu "mecanică", proiectată pentru 6 viteze.

Datele tehnice vorbesc de la sine: Sedanul asiatic este mai bun decât german. Prin urmare, scorul este acordat Kia Rio.

Astfel, într-o luptă densă, roata din roată cu o margine mică câștigă coreeană Car.. Are un design mai luminos și dinamic al exteriorului și al interiorului și are și cele mai bune capacități de fierbere. În același timp, Volkswagen Polo este un clasic al genului, corectitudinea și claritatea tuturor liniilor și echipamente tehnice fiabile ale mașinii.

Ce fel de mașină aleg - toată lumea decide el însuși.

Recent, companiile germane nu au aproape nici un concurent, astăzi situația sa schimbat dramatic după intrarea în producătorii coreeni. Și dacă acum cinci ani nu a existat niciun punct în compararea mașinii europene cu coreeană, acum această comparație este mai mult decât adecvată. Și, prin urmare, nu este surprinzător faptul că mulți sunt preocupați de întrebarea: "Ce este mai bun decât Volkswagen Polo sau Kia Rio?"

Clasic Polo Sedan împotriva lui Rio elegant: Bătălia clasei bugetare

Fără îndoială, industria auto modernă a avansat în mod semnificativ recent. Consumatorul a început să primească mașini în diferite categorii de prețuri. Astăzi, pentru un cost relativ scăzut, puteți cumpăra nu numai o mașină acceptată, ci și o nouă marcă coreeană sau germană.

Deci, un exemplu luminos al oțelului din clasa bugetară, eliberat de două companii celebre Kia și Volkswagen. Dar, în ciuda diferenței relativ mici a costului celor două dintre aceste brand, au fost implicați în concurenți în segmentul lor. Pe de o parte, merită calitatea germană, și pe celălalt stil. Să încercăm să comparăm în continuare acești doi parametri.

Comparaţie

Deci, Kia Rio sedan împotriva lui Volkswagen Polo. În ciuda aceleiași clase de mașini, este imposibil să confundăm doi dintre acești reprezentanți: un sedan luminos și spectaculos Kia Rio și un polo elegant și calm Volkswagen. Dacă comparați acești doi reprezentanți ai clasei bugetare, puteți vedea toate avantajele și dezavantajele celuilalt model.

Kia Rio: Caracteristici

Kia Rio Sedan este o mașină coreeană care a început să fie făcută din 2000. Întregul punct al generației actuale de mașini din titlul său este Rio, ceea ce înseamnă distracție și vacanță. Dar designul luminos al acestui reprezentant este o paramount, deoarece, în plus față de un aspect atractiv și un interior frumos, mașina este de înaltă calitate și fiabilă. În esență, este același Hyundai Solaris bun și practic. Este destul de dificil să criticați mașina, salonul este foarte frumos totul în locurile sale, dar chiar și unele mașini de prestigiu pot invidia numărul de opțiuni:

• Acces invincibil;
• Pornirea motorului din buton;
• Încălzită de direcție, scaune și zone de ștergătoare;
• Bluetooth;
• Control climatic;
• Rota repetoare pe oglinzile retrovizoare.

Dar, totuși, unele dintre ele sunt disponibile numai în configurația de vârf. Mașina a fost concepută special pentru piața rusă. Acesta este complet adaptat condițiilor de funcționare din țara noastră.

Primul lucru care trebuie remarcat este:

• Clearance-ul rutier a crescut la 160 mm.
• ÎN timp de iarna Salonul se încălzește cât mai repede posibil.

În principiu, mașina este proiectată pentru persoanele care sunt transplantate cu automobile domestice pe mașini străine.

Care este Volkswagen Polo?

Acesta este un sedan popular, care a fost proiectat pentru Rusia, prin urmare curatenie totala De asemenea, a crescut la 170 mm, care este de 10 mm mai mult decât Rio. Mașina este proiectată pe platforma Hatchback de jumătate de generație. Din păcate, această mașină nu se laudă astfel de opțiuni, cum ar fi ABS, reglarea electrică a oglinzilor, a scaunelor încălzite. Cu toate acestea, unele dintre ele pot fi comandate: Control climatic, aer condiționat, înregistrator de bandă radio. Și restul este un aparat destul de decent: un loc interior excelent, confortabil, dar cel mai important este calitatea germană.

Mașina a apărut în 2010 și a început imediat să fie în cerere pe piață. Volkswagen are o idee de a crea o mașină fiabilă și solidă, care ar fi accesibilă pentru mulți, iar această idee a fost foarte încorporată cu succes.

Caracteristicile externe

Creatorii din Kia Rio au avut foc pe un design elegant și un pachet imens de opțiuni. Volkswagen, la rândul său, se concentrează pe fiabilitate și bunătate și, prin urmare, să le compare destul de dificil.
În exterior, Kia Rio arată elegantă și puternică: grila radiatorului de marcă (Tiger Fall), care evidențiază mașina în fluxul general și o optică mare cap. Volkswagen Polo, în ciuda faptului că acest model bugetar arată ca un adevărat reprezentant al acestui brand: linii restrânse, faruri elegante și fără excese. Din punct de vedere extern, Volkswagen este plăcut, precum și toți omologii săi și în masa totală este dificil de a spune chiar că Polo este o clasă de mașini de mai jos.

Salon și ergonomie

Ambii reprezentanți ai segmentului bugetar oferă același spațiu consumatorului, dar dacă Polo este absolut toate modest: plasticul greu și minimalismul plin, apoi în Kia Rio, un torpil destul de frumos, diluat cu plastic negru negru, care nu va aduce încă Inconvenientele motorului în timpul curățării. Dar totuși, panoul de instrumente Rio este mai bun decât Polo.

Echipamente

Pe volan, Kia Rio are multe opțiuni - controlul mașinii, telefon. Într-o configurație îmbunătățită, volanul poate fi separat de piele. Este imposibil să nu se observe, o astfel de funcție ca și direcția încălzită, care este disponibilă și în configurația de bază.

În Volkswagen Polo totul este modest, dar în același timp practic și convenabil. În cea mai scumpă versiune, puteți adăuga o cotieră funcțională, finisarea pieilor și instalați unitatea de comandă a sistemului audio pe volan. Și așa în cabină nu există exces.

Tabloul de bord de la Kia Rio Sedan este luminos și informativ, care este situat numai în centrul afișajului LCD. Volkswagen Polo are totul relativ simplu, dar gustos.

Motor și cutie

Volkswagen Polo este oferit cu un singur motor, un volum de 1,6 litri și 105 putere de cai. În linia de modele există copii, ca și în cazul transmisiei automate MCPP sau cu 6 trepte pentru a alege de la. Producătorul oferă 3 configurații.

În ceea ce privește dinamica, mașina de peste 10,5 secunde accelerează până la 100 km pe mecanică, pe mașină timp de 11,5 secunde, în acest plan, IPAM este mai bun.

Kia Rio Sedan - are un motor, un volum de 1,6 litri, cu o capacitate de 123 CP. O mașină de până la 100 km accelerează doar 11,3 secunde la transmisia automată, chiar dacă puterea Rio reduce semnificativ un automat de 4 pași. Cu toate acestea, consumatorul este oferit să aleagă o mașină cu un motor de 1,4 litri și o transmisie manuală.

Trompă.

Volkswagen Polo are un trunchi destul de spațios - 430 litri. A mari compartiment pentru bagajTrebuie să eliminați tetierele de la scaunele din spate și apoi să ridicați două pârghii în sus, coborâți scaunul înainte. Dar pentru a obține un spațiu neted, va fi necesar să se elimine și să se așeze.
Kia Rio Sedan Trunk are un volum mare - 500 de litri. Pentru a se descompune scaunele din spate Va dura doar pentru a rămâne în spatele pârghiei.

Este timpul pentru roată și comparați dinamica

Sedanul Kia Rio este atins destul de rupt, dar se află ușor apăsați pedala, deoarece caseta scade la o transmisie redusă cu o mică întârziere. Cu toate acestea, sedanul începe perfect. Dinamica mai mult decât plăcută. Deși această copie nu ar trebui să fie de așteptat să fie supranaturală și unele emoții de conducere. Totuși, mașina din această clasă a fost creată absolut pentru cealaltă. Sistemul de frânare funcționează excelent. În schimb, mașina intră fără probleme fără a conduce la lateral.

Volkswagen Polo se rotește aproximativ cu aceeași abilitate. În Stream se comportă elegant. Nu se poate spune că Polo este rău sau o mașină bună. Aceasta este o mașină obișnuită de bună calitate, ca toți reprezentanții acestui brand. Cutia a lovit cu netezirea și moale, nu există nici o întârziere în înțelegerea între ea și motor.

Mai recent, preocupările germane nu au fost adversari, dar astăzi situația sa schimbat după ce mașinile coreene au apărut pe piață.

Acum cinci ani, nimeni nu ar dori să compare mărcile europene cu coreeană, dar acum acest lucru apare. Și atât de mulți autovehicule sunt întrebați pe această temă, ce fel de mașină este mai bine să cumpărați Kia Rio sau Volkswagen Polo?

Industria auto modernă se dezvoltă în mod constant, iar consumatorii li se oferă mașini în diferite segmente de prețuri. Cei care doresc să poată achiziționa o nouă mașină germană sau coreană pentru o taxă acceptabilă.

Interesant! Volkswagen Polo 2015 Sedan și Kia Rio 2015 Sedan sunt cele mai vii exemple din clasa bugetară. Cu toate acestea, în ciuda diferenței mici de preț, două mărci au devenit principalii oponenți ai categoriei lor.

Pe de o parte, este calitatea mărcii germane împotriva stilului, care este situată pe cealaltă parte. Pentru a face o soluție, este necesar să comparați doi producători de mașini și să decideți cine sa întâmplat să creeze un brand mai bun în segmentul bugetar.

Pentru prima dată pe piețele poloului rusesc sa arătat în 2010. Pentru o perioadă foarte scurtă de timp, modelul prezent al sedanului a câștigat un număr mare de fani care au vrut să achiziționeze o noutate germană.

POLO nu se aplică unui număr de vehicule inovatoare, dar calitatea sa a fost testată de timp.

Volkswagen Polo 2015 Sedan este o mașină bine funcțională, în configurația căreia există o suspensie frontală cunoscută a elementului tipic din spate din golf, referindu-se la a patra generație.

De asemenea, această mașină a fost echipată cu un motor, a cărui volum a fost egal cu 1,6 litri.

Caracteristica cheie pe care o posedă sedanul este atractivitatea aspectului.

Exteriorul luminos și exprimat a fost realizat cu ajutorul unui hrană curat și al unei suspensii din spate organice, care în agregat a dat mașinii un aspect extraordinar.

Acei șoferi care dețineau mașini Volkswagen, observă întotdeauna că un salon concis și spațios a fost păstrat în Polo Polo. Nu a fost fără eșec, dintre care merită să remarcăm un loc de conducere scăzut.

Important! Bugetul autoturismelor este accentuat de absența completă a materialelor de finisare de înaltă calitate, ceea ce face ca mașina să fie mai accesibilă.

LA beneficii Volkswagen se referă:

1. Un compartiment de bagaje spațios, dintre ele fiind de 450 de litri.
2. Înălțimea excelentă de încărcare.
3. Bunuri bune care sunt realizate datorită unei suspensii dense și a unui dispozitiv superior de direcție împreună cu rulouri mici.
4. Dinamismul ideal al motorului este compensat de fiabilitatea acestuia.
5. Volkswagen Polo poate consuma nu numai AI-95, ci și AI-92.

Până în prezent, mașina Volkswagen Polo sedan este un vehicul confortabil destinat unui public larg.

În această mașină nu există nici o încântare speriată, îi atrage pe acei oameni care prețuiesc calitatea și își pot permite să achiziționeze o mașină din categoria medie a prețurilor.

2015 este o mașină coreeană a cărei producție a început în 2000. Semnificația mașinii de astăzi este numele său, deoarece Rio se traduce ca distracție și sărbătoare.

Cu toate acestea, luminozitatea designului de date a mașinilor este considerată componente primare, deoarece, în plus față de stiluri, mașina este renumită pentru fiabilitatea și calitatea acestuia.

Kia Rio este același Hyundai Solaris bun și practic (îngrijorare Hyundai cumpărat producția CIA. Rio și astăzi, două mașini sunt fabricate dintr-un producător).

Este destul de dificil să comparați și să criticați acest model, există un salon plăcut aici, în care totul este situat în locurile sale, există o sumă imensă în această mașină opțiuni suplimentare:

• acces invincibil;
• pornirea motorului utilizând butonul;
• direcție încălzită, scaune încălzite și o zonă de ștergere;
• bluetooth;
• control climatic;
• repetorul rota pe oglinda retrovizoare.

Unele dintre opțiunile mașinii vor fi disponibile consumatorilor numai în modificarea luxului. Kia Rio a fost conceput special pentru Rusia.

Interesant! Designul său este complet adaptat pentru condițiile rusești.

Este demn de remarcat B. mașina astacă există mai multe Îmbunătățiri:

• este de 160 mm;
• Încălzirea salonului în timpul iernii are loc într-un timp scurt.

Machine Kia Rio Sedan este proiectat pentru categoria de persoane care cumpără mai întâi o mașină străină după funcționarea autoturismelor domestice.

Producătorul mașinii Kia Rio 2015 sa concentrat pe stilul imaginii externe și pe un număr mare de opțiuni suplimentare.

Producătorul preocuptului german a fost axat pe calitate și fiabilitate, astfel încât să se compară două mașini va fi destul de dificilă.

Interesant! Kia Rio Sedan are un aspect elegant și puternic, care evidențiază grila de marcă și o optică mare cap.

Volkswagen Polo, în ciuda bugetului modelului, arată ca un reprezentant al mărcii sale și constă în linii restrânse, optică elegantă.

Polo are un aspect plăcut și este greu de spus despre faptul că are o clasă mai mică în comparație cu frații.

În ambele reprezentanți ai acestui segment bugetar, se observă același spațiu în interiorul cabinei.

Cu toate acestea, Polo are detalii din plastic dur și minimalism.

Kia Rio Salon este mai bun și mai frumos, torpila frumoasă se remarcă.

Se diluează plasticul lucios negru cu un tablou de bord atractiv.

Volanul de direcție al Kia Rio este echipat cu o multitudine de opțiuni, printre care controlul mașinii și telefonului.

Într-o configurație mai scumpă, volanul este separat de piele.

Sistemul încălzit este disponibil chiar și în configurația de bază însăși.

Volkswagen Polo este renumit pentru modestia și caracterul practic al cabinei.

În cea mai scumpă configurație, există o cotieră funcțională, finisaj din piele și panou de control media pe volan.

Excesele din cabină nu sunt respectate.

Kia Panoul de instrumente atrage luminozitatea și informativul. Monitor LCD evidențiat în special în centru.

În Polo, există o mașină, care, totul este simplu, dar gustos.

Unitate de alimentare și transmisie

Volkswagen Polo 2015 prezintă motorul, a cărui volum este de 1,6 litri cu o capacitate de 105 CP. Împreună cu ei într-o pereche cutie mecanică Transmisii sau o mașină de cutie. Producătorul oferă 3 modificări.

Interesant! În ceea ce privește dinamica sedanului VS, overclocking până la 100 km / h în 10,5 secunde la transmisia manuală și 11,5 secunde pe transmisie automată.

În Kia Rio 2011-2015, este instalat un motor, dintre ele fiind de 1,6 litri la o capacitate de 123 cai putere. În ceea ce privește difuzoarele, această mașină accelerează la 100 km / h în 11,3 secunde cu o cutie, în ciuda faptului că tăierile automate în patru etape ale puterii Rio.

Cumpărătorii sunt oferite să aleagă din mașini numai cu un motor de 1,4 litri și o cutie manuală.

Trunk Kia Rio și Volkswagen Polo

VS Polo Sedan oferă un compartiment de bagaje spațios, dintre ele fiind de 430 litri. Puteți mări trunchiul prin îndepărtarea tetieră de pe scaun și coborând partea din spate a scaunelor înainte.

Important! Pentru a obține o zonă de relaxare netedă va trebui eliminată deloc.

În Kia Rio sedan, compartimentul pentru bagaje este mai bun la capacitate, este egal cu 500 de litri. O funcție mai bună construită a scaunelor pliabile. Pentru ca acestea să se îndoaie, este necesar doar să trageți pentru o pârghie specială.

Compararea difuzoarelor

Kia Rio 2015 își arată dinamica cu toate speciile sale și mai degrabă se ridică din loc, dar este nevoie de o ușoară apăsată pedala de accelerație, deoarece caseta se duce la o transmisie redusă cu aportul.

De la scaunul sedanului, acesta oferă un început excelent, iar dinamica este foarte plăcută.

Sistemul de frânare prezintă o lucrare magnifică, în virajele mașinii intră fără probleme, fără a lăsa conducerea.

Începerea VS Sedan, comparativ împotriva mărcii coreene, este caracterizată de o creștere similară.

Mașina se mișcă într-un curent cu eleganță.

Este imposibil să caracterizați poloul la fel de bun sau rău.

Este considerată o mașină convențională de bună calitate, împreună cu restul reprezentanților preocupării.

Cutia este caracterizată de netezime și de moale în comutare fără întârziere în funcționare.

2015 Cars Kia Cia sunt mașini coreene, care sunt populare la par în Rio și Polo. Acest model este caracterizat de o clasă mai înaltă.

Conform dimensiunilor sale LED-uri în cultivarea hatchback, mai puțin de 60 mm sedan. LED-ul este, de asemenea, un pic mai larg decât Rio, dar mașina este aceeași în înălțime.

Dacă comparați configurațiile de mașini standard, atunci rio și LED-uri nu sunt rele. Rio este inițial produs pentru drumurile ruseștiPrin urmare, are o baterie puternică, există o înaltă clearance, protecție a carterului și chiar tratament cu amestec anti-coroziune.

În Kia LED 2015, nu există astfel de caracteristici, ea va fi capabilă să se laude de mare clearance-ul, dar este plătit aici atentie speciala Securitate, care este mai bună decât Rio și Polo.

Un număr de cumpărători care au atras LED-uri primesc o mașină cu perne frontale și laterale și chiar blind-uri. În LED, se oferă fixarea sub scaunul copiilor din sistemul ISOFIX.

Toți clienții sunt oferite LED-uri în mai multe configurații:

• Kia a condus "clasic". Două opțiuni sunt sugerate aici. motoare cu benzină cu un volum de 1,4 și 1.6. În prima unitate de putere, capacitatea este de 100 CP, în cel de-al doilea 129. O cutie de viteze mecanică cu șase trepte funcționează într-o pereche, ceea ce vă permite să overclocuiți mașina timp de 10,5 secunde până la 100 km / h.
• Kia a condus "confort". Motorul 1.6 cu două tipuri de transmisii cu șase trepte sunt oferite cumpărătorilor din această categorie. Kia Rio nu are set standard completPrin urmare, conducătorul începe cu confortul de clasă.
• Completați setul "LUX", "Prestige", "Premium". Kia Rio 2015 în configurația de lux are un motor de 1,6 litri. În toate opțiunile, echipate cu un mitralieră și mecanică. "Premium" presupune doar transmisia automată. Diferența în trei tipuri de modificări este disponibilă numai ca un finisaj. De asemenea, în Rio, aici au fost adăugate perne laterale, în timp ce LED-urile sunt prezente în versiunea standard.

În ceea ce privește tehnologia LED mai puțin diversă. În modificarea de mai sus "confort" există un automat și numai GT furnizat pentru MCPP. În versiunea scumpă există un sistem de stabilitate a cursului atunci când se deplasează în creștere și butonul pentru a porni motorul.

Kia Rio este un model, care are o astfel de funcție numai la versiunea scumpă.

În ambele mașini există un pachet cald, care va fi indispensabil în iarna rusă aspră. Rio nu este în mod deosebit inferior LED-urilor, deoarece în ambele mașini există scaune frontale încălzite, volan și o zonă de ștergere.

Interesant! POLO în această comparație diferă din nou cu simplitatea și fiabilitatea mărcii germane.

Dacă credeți că ce fel de mașină este mai bine să cumpărați, Kia sau Volkswagen, atunci este necesar să funcționeze cu propriile sentimente. Trebuie să vă încercați la rotița fiecărui model, alegeți mașina va fi optimă pentru dvs.

Aceste mașini au caracteristici caracteristici numai modele de date care se pot suprapune unul cu celălalt. Poate vă va plăcea concisitatea polo, împreună cu fiabilitatea și încrederea în preocuparea germană.

Cineva, dimpotrivă, va atrage originalitatea aspectului și a caracteristicilor excelente de conducere, caracteristice Kia Rio și Kia LED.

Volkswagen Polo și Kia Rio sunt sedanuri populare pe piața rusă. Aveți un echipament bun și o selecție bogată de opțiuni care sunt testate de timp, componente tehnice cu rezistență scăzută și chiar un indiciu de individualitate. Consultați segmentul bugetar al vehiculelor pentru masele largi. În această clasă există o luptă serioasă pentru inimă, un portofel al cumpărătorului, preferând mașinile străine și dorind să obțină cât mai mult posibil pentru mai puțini bani. Ambele mașini îndeplinesc aceste criterii de selecție, deși merg în Rusia. Prin urmare, este posibil să se ia în considerare sau să le numim "germană" și "coreeană".

Astăzi comparăm kia Cars. Rio și VW Polo în clasa sedanului. Subliniem calitățile pozitive, subliniem deficiențele. Nu va costa și fără o comparație detaliată caracteristici tehnicereprezentată în formă tabară. Acest lucru va găsi rapid diferența dintre 2 mașini bugetare populare.

Pe scurt despre Kia Rio și Volkswagen Polo

Noua versiune a Rio a apărut după debutul Solaris al Generației a doua și este o copie tehnică exactă a compatriotului. Mașinile nu au diferențe fundamentale în ceea ce privește agregatele de putere, Pisici, șasiu și alte unități de lucru. Oferit cu un sortiment identic de echipamente suplimentare (cu unele rezerve). Construit pe o platformă modulară comună, dar ele diferă mult în exterior datorită eforturilor designerilor. Noua generație a IX-a (indicele model FB) este colectată la întreprinderea din St. Petersburg.

Polo este o mașină compactă a preocupării germane VW cu o istorie mai bogată și conflictuală. Mașina de vânzare pe piața rusă este colectată la instalația locală din Grupul Volkswagen Rus LLC, situat în Kaluga. Mașina produsă cu 4 uși are puține comune cu versiunea europeană a mașinii, care este vândută în corpul hatchback (cu 5 uși).

Cu toate acestea, managementul VW acordă o atenție deosebită adaptării. masina bugetară Condiții climatice și rutiere de funcționare în Rusia. Acestea oferă un pachet de opțiuni "cald", instalat în versiunea internă a bateriei sedan cu o capacitate mărită și un starter cu o caracteristică de putere crescută, utilizați setările de suspensie destinate să atenueze șocurile.

Revizuirea autoturismelor Rio și Polo. Comparație și scor

Proiecta

VW POLO este un sedan bugetar clasic, care nu are o imagine luminată. Partea frontală decorată frumos arată frumos în farurile Bixenon și luminile cu LED-uri. Oferă un indiciu subțire pe o mașină de înaltă clasă.

Noi lumini din spate cu un model schimbat de strălucire arată spectaculos. Cu toate acestea, o parte din poloul auto, unde este instalată optica actualizată, aduce plictiseală. Prea modest, chiar și prin standardele clasei bugetare.

Un alt lucru este versiunea GT cu note sportive. Transformă mașină de familie În sedanul "pseudo-arătat". Mașina vine cu o bandă duală care trece prin corp, 16-inch roți Portago se întunecă de optica din spate. Imagine luminoasă și interesantă. Principalul dezavantaj este un preț nerezonabil ridicat.

Video: KIA RIO împotriva VW POLO SEDAN SIGURANȚĂ DE REVIZUIRE

Noul Kia Rio este deja în baza de date este considerat o mașină de tineret, acuzată de energie și o picătură de agresiune augmentată. Design "distrați". Sedanul arată diferit. Pentru cineva, a devenit mai interesant pentru cineva și cineva - să respingă aspectul excesiv "asiatic" și plecarea de la aspectul echilibrat trecut.

Grupul de designer condus de Peter Schreyer a făcut o mașină provocând un exterior (deși la noul Sportage. Departe), provocând cumpărătorul pe emoții.

Modificările au atins optica din față și din spate, grila radiatorului. Pe partea laterală a mașinii erau frumoase frumoase în formă de clina. Dar caracteristica principală a noului sedan sud-coreean este elegantă "Boomerangi" în partea frontală formată din lămpi de ceață și admisii de aer pentru frânele cu discuri de răcire.

Ieșire: aspect Rio este mult mai luminos și mai original în comparație cu modul plictisitor al standardului Volkswagen Polo.

Salon

Majoritatea sedanelor bugetare sunt cumpărate în echipamente, echipamente de dimensiuni medii. Prin urmare, este mai bine să comparăm versiunile de conducere ale autoturismelor și nu expoziția și imaginea, cu saloane din piele și inserții decorative. Sedanele cu 4 uși arată grozav, dar în detrimentul unei actualizări recente, interiorul Kia arată mai nou și solid.

Plastic ieftin și scaune simple de tapițerie Fabric Celebram la ambii participanți aluași. ÎN seturi de sus Corectați poziția sistemului multimedia, o volan multifuncțională cu tapițerie din piele, o tăiere a unei cutii de viteze și a altor trivia plăcute, izbitoare.

Ieșire: Saloane bugetare fără revelații și detalii clar enervante. Designul interior Kia este un pic mai strălucitor și mai interesant.

Motor gamma și selecția PPC

Motorul gamma în brandul Buget Sedan VW este mai bogat decât Kia Rio. Partea principală a trumpului primei mașini se află în motorul cu turbocompresor cu 125 de ani, cu un volum de 1,4 litri, cu o povară bună. Stația electrică a familiei STI dezvoltă un cuplu maxim de 200 nM (în circuitul de la 1,4 la 4 mii). Aici Rio nu are nimic de a răspunde Polo. Motorul Volkswageng funcționează într-o pereche cu un "mâner" cu 6 trepte și un robot de 7 benzi ".

Rușii sunt disponibili două motoare MPI identice. Motoarele twin cu un cuplu de 155 de unități se disting prin eficiența ridicată a combustibilului. Consumul mediu - 6 litri. Indicatoare de alimentare - 90 și 110 CP

DUETUL DE MĂRȚI KIA ȘI HYUNDAI stabilește aceleași motoare în sedanele bugetare. Prin urmare, adversarul polo a primit motoarele Solyaris cu un volum de 1,4 și 1,6 litri.

Motorul superior, conform datelor pașaportului, dezvoltă 156 de unități de cuplu maxim și emite 123 "cai". În ciuda aceleiași puteri cu motorul emblematic Polo, pierde mai mult de 40 nm în capcană. Diferenta semnificativa.

O unitate de putere mai puțin puternică PII are o tehnologie dual-CVVT. Cu un volum de lucru în 1368 cm3 dezvoltă 100 CP.

Motoarele din mașinile coreene sunt universale. Fixat pentru a lucra împreună cu mecanica cu 6 trepte și transmisia automată (6 pași). Versiunile Polo 90 și 110 sunt echipate cu un MCPP cu 5 trepte. Motorul mai puternic este echipat cu o "mașină" cu 6 gamă, mai mică - nr.

Ieșire: Motorul gamma în sedanul Kaluga este mai bogat și mai interesant în comparație cu propunerea de la Kia Autoți. Include motor turbocompresor de 1,4 litri puternic și prins. Prin cutii de viteze - egalitate (transmisie automată la prima și a doua mașină). O transmisie robotică suplimentară cu 7 trepte de la Volkswagen este dificil de luat în considerare avantajul.

Caracteristicile dinamice și debitele de combustibil

Motoarele sud-coreean sedan nu se pot lăuda cu caracteristici dinamice impresionante. Niciuna dintre versiunile lui Rio nu depășește semnul de 10 secunde în accelerație la 100 km / h. Cel mai rapid (123 HP + 6-MCP) câștigă primele sute doar pentru 10,3 s. Polo cu dinamica afacerii este puțin mai bună. Motorul turbat 125 CP Și mecanica "cu 6 trepte" permit mașinii de brand VW să efectueze un exercițiu timp de 9 secunde.

Acesta este un indicator bun, dar nu în primul rând atunci când alegeți o mașină bugetară. Este mult mai interesant să comparăm consumul de combustibil și cerințele motoarelor la calitatea combustibilului.

Pentru centrale electrice Benzină recomandată S. numărul Octane. 95 (pe o metodă de cercetare). Indicatorii consumului de combustibil pentru unitățile de alimentare sunt aceleași. Detaliile pașaportului indică un consum mediu de 5,7 - 6 litri de combustibil în ciclu mixt (cu "mecanică"). KIA Versiuni C Transmisia automată este mai puțin economică. Necesită încă 0,4-0,6 litri de combustibili în diferite moduri de funcționare ale vehiculului la 100 km de cale.

Despre grad și prețuri

Costul inițial al noului Rio este de 634.900 de ruble. ÎN set de bază complet Coreean intră într-un aparat de aer condiționat simplu, volan electric, ferestre din față, 2 airbag-uri, sisteme ESC., Vsm, hac etc.

Mașina bugetară a Adunării Kaluga este vândută de la 599.900 de ruble. Diferența dintre versiunea de bază a conceperii constă în prezența a 4 ferestre de putere și absența aerului condiționat. Instalația climatică nu poate fi stabilită pentru taxa suplimentară, este achiziționată numai în versiunea mai scumpă a mașinii de trend, costul căruia începe de la 650 mii de ruble.

Video: Kia Rio 2017 Review First. Igor Burtsev / New Kia Rio 2017 Prezentare generală

Cel mai echipat echipament al Kia Rio numit Premium este vândut de la 995 mii de ruble. Are o mașină electrică completă, încălzită cu 4 locuri (!) Și volan, lumini cu condus, interior din piele, climatizare. Completat cu tabloul de bord de supraveghere, un complex de navigație multimedia cu un afișaj de 7 inci și suport pentru informații despre încărcătura rețelei de transport rutier online.

Cele mai scumpe versiunea Volkswagen. POLO numit GT este vândut de la 834.900 de ruble. Echipat cu sistem climatic Climatronic, volan din piele sport, scaune încălzite pentru șofer, pasagerul din față etc.

Cu toate acestea, cele mai importante și "delicioase" opțiuni de interes Volkswagen vă permite să obțineți după comandarea pachetelor "Design", "confort", "pregătire completă" etc. Ca rezultat, costul unei mașini bine echipate depășește semnalul de 1 milion de ruble. Pentru a obține farurile Bixenon menționate mai sus cu lumini de funcționare bazate pe LED-uri, va trebui să plătească suplimentar aproape 57 de mii de ruble.

Ieșire: Polo este mai ieftin în versiunea de bază comparativ cu o adunare a sedanului în St. Petersburg. Cu toate acestea, strategia de automobile Volkswagen, care vizează comanda viitorului proprietar de pachete de opțiuni suplimentare, aliniază costul autoturismelor. În același timp, motorul de bază al lui Kia este mai puternic cu 10 CP decât unitatea de alimentare MPI la VW.

De la litere la numere. Compararea caracteristicilor tehnice

Ce comparați?
Caracteristici dimensionale (în mm)	4400 la 1740 la 1470	4390 la 1699 la 1467
Clearance-ul (în mm)
Baza de roți (în mm)
CURB MASS (KG)
Greutate completă (kg)
Capacitatea trunchiului (în L)
Volumul rezervorului de combustibil (în L)
Viteza maximă a versiunii rapide (în km / h)
Accelerația de până la 100 km / h cu cel mai puternic motor (în C)
Vizualizarea unității	Față	Față
Numărul de unități de alimentare și cutia de viteze pentru a alege

Masa. Compararea detaliată a principalelor caracteristici ale sedanelor cu 4 ușiPolo. șiRio.

Ieșire: Noul KIA este mai mare decât concurentul său de la VW Mill, are un trunchi spațios (20 de litri) și o bază mare de roți de 47 mm. Rio este mai ușor decât adversarul în toate versiunile de 10-30 kg. Diferența minimă a greutății nu are un efect pozitiv asupra indicatorilor privind eficiența consumului de combustibil și a caracteristicilor dinamice. Sedanii care produc în Kaluga sunt mai rapizi și oferă un anumit avantaj în economia de combustibil. Ultima remarcă este valabilă pentru mașinile cu mașini automate.

Video: Avizul proprietarului Volkswagen Polo 2016 1.6 MPI (90 CP) MT Allstar. Privire de ansamblu amator.

Rezuma

Rio este o noutate strălucitoare "coreană" pentru cei care nu vor să ia Solaris. Polo - mașină populară testată în timp.

Ambele modele nu sunt rele echipament tehnic (pentru o clasă bugetară), o adunare bună, adaptabilitate la condiții rusești Funcționarea, au motoare economice, Automate "cu 6 gama completă în gama PPC cu un algoritm de lucru configurat. Cu toate acestea, alegerea între două mașini, va trebui să sacrificați fie un design neobișnuit, cât și un interior plăcut sau cu mișcări excelente ale suspensiei (POLO este renumită) și optimă în ceea ce privește caracteristicile motorului (110 CP).