Što ulje ulije u Honda motor. Koje ulje odabrati za Honda motor. Najbolje polu-sintetičko ulje za Honda Civic

[Sakriti]

Intervali zamjene

Za Honda SRV RD1 1997, 1998, 1999, 2002, 2004, 2008, 2008, 2010, 2010, 2010, 2012, 2014, 2014, 2014, 2014 i ostale godine puštanja, proizvođač savjetuje mijenjanje maziva barem od 15 tisuća KM trčanje. Ovo pravilo o zamjeni tekućine u automobilima koji djeluju na benzinu ili dizel, relevantan je tijekom rada vozila u idealnim uvjetima. Ako se stroj koristi u veliki grad I često radi u načinu rada "Start-Stop" (u prometnim gužvama) ili na cestama visokih zaprašivanja, tada se periodičnost zamjene treba smanjiti najmanje do 10 tisuća kilometara. Optimalni interval promjene ulja je 7500-10000 km kilometraže.

Korisnik Yuri opasnosti govorila je o tome kako se maziva izvodi u Honda CVT automobilu.

Frekvencija zamjene može biti niža kada se takvi znakovi pojavljuju:

1. Jedinica za napajanje počela je raditi glasnije nego inače. Ako se pijani dijelovi normalno razmazuju, onda tijekom rada neće objaviti davne zvukove. Tijekom korištenja starog ulja koje je izgubilo svojstva, motor će raditi kao glasniji, posebno se eksplicitno pojavljuje kada počne. Ako tekućina ne posjeduje početne karakteristike, elementi DVS-a su podvrgnuti većem trenju. S smanjenjem razine podmazivanja u sustavu, vozač može čuti zvukove metalnih dijelova. To sugerira da se količina tekućine u jedinici smanjio na kritičnu. Vlasnik automobila mora biti nepravilan za promjenu maziva ili ga dodati u sustav.
2. Auto entuzijasta vidi ili ispušni plinovi. Sa stajališta ekološke prijateljstva, moderni automobili Značajno superiorniji od starijih automobila s istrošenim motorima. Kao rezultat opreme agregati Katalitički pretvarači i poboljšanje strukturnih značajki funkcionirajući motor neće obaviti ispuh. Kada koristite visokokvalitetno podmazivanje iz prigušivača, izašli su prozirni ispušni plinovi. Ako ispušni plin slični dimu pojavljuje iz cijevi, to može ukazivati \u200b\u200bna korištenje loše kvalitete ulja koje je izgubilo svoja svojstva. U ispušnim plinovima ne bi trebalo biti mirisa spaljenog maziva.
3. Motor je počeo funkcionirati nestabilno. U ispušnom ulju se formiraju mikročestice koje začepljuju element filtra. Stoga, cirkulacija mazivo Sustav je slomljen, kao rezultat toga, jedinica za napajanje ne može raditi pri konstantnoj brzini. Kada se pritisne na pedalu za plin, osjećaju se beznačajni u prvim kvarovima.
4. Izgled indikatora u obliku uljne kutije nadzorna ploča automobil. Razlog za sunčanje ikona na štitu može biti drugačiji, ali obično je povezan s nedostatkom. motorna tekućina U sustavu podmazivanja.

Koje je ulje bolje izabrati?

Usredotočimo se na detalje o tome što je ulje pogodno za Honda Crv. Proizvođač preporučuje popunjavanje izvorne proizvodne tekućine u B20B motorima. To se odnosi na proizvod Honda Ultra doo 5W 30 SM. Izvorni se proizvodi u Japanu i Sjedinjenim Državama. Američki ulje - Honda 5w30. U prosjeku, cijena japanske tekućine varira na području od 1800 rubalja po boci od četiri litre i oko 1500 rubalja za američko ulje U istom spremniku.

Izvorni proizvod za sustav podmazivanja Honda

Od 2007. godine, proizvođač Honda omogućuje korištenje maziva iz mobilne skrbi 1. Dopušteno je da se ulije u japanski automobil i Honda Gold ulje. Moguće je pronaći na domaćem tržištu, iako u tome postoje poteškoće. Ovaj proizvod nije popularan među našim ljubiteljima automobila zbog visokih troškova. Proizvođač ne savjetuje primijeniti Castrol, Shell, Chevron, Zeke ili eneos u motorima ulja u automobilu. Ovi proizvodi ostaju na unutarnjim zidovima motora veliki broj depozita i nagara, koji je negativno utjecao nadalje dVS radi, Pogotovo proizvođač ne preporučuje korištenje u Honda nafte puštenim u Rusiji.

Za Honda SRV 5 2002-2006, proizvođač savjetuje korištenje tekućina za korištenje benzinskih motora. standardni API Sj ili sl. Klasa viskoznosti je značajna, ovisi o klimatskim uvjetima rada. Za automobile, SRV 3 2007-2012, oslobađanje s benzinskim motorima dostavljenim na području Europe, upotreba tekućina ACEA A1 / B1, A3 / B3 ili A5 / B5. Ako se strojevi ne isporučuju u europske zemlje, zahtjevi za ulja su različiti - proizvod mora biti s SL API specifikacijom ili višim. Klasa viskoznosti ovdje također nije važno.

U dizelski motori Dopušteno je koristiti Honda podmazivanje SRV motornog ulja ili drugog ulja koji odgovara aCEA standard C2 ili C3. U SRV modelima 4 2013. izdanje s benzin DVSTrebalo bi upotrijebiti Europu treba koristiti ACEA A3 / B3, A5 / B5 tekućine. Ako automobil ne radi na području europskih zemalja, tada je standard maziva mora biti API sm, korištenje motornog ulja ulja Honda. U 2015. godini benzinski motori, oslobađanje od 2 i 2,4 litre poplavljeno je ACEA A1 / B1, A3 / B3 ili A5 / B5. U dizelskim jedinicama dopuštena je upotreba Honda dizelskog podmazivanja ulje 1 ili ACEA C2 i C3 proizvoda.

Izvorno ulje za CR-V

Odabir filtra

Da biste zamijenili ulje, morate odabrati visokokvalitetni filtar koji se može odabrati kontaminiran s tekućine motora. Prema službenim propisima, preporučuje se korištenje Honda filtarskih uređaja. Uz njihovu odsutnost, upotreba ulja filtera Bosch, ViK, Sakura, PIAA, Japana, Kamoka, AMC, Starline, čisti filtri, dobit, itd.

Prema korisničkim recenzijama optimalne opcije Smatrati izvorni filtri, kao i Bosch proizvodi.

Kontrola razine i traženi glasnoću

Da biste razumjeli koliko trebate ulijevati maziva u motor, pročitajte tehnički priručnik, ukazuje na sve preporuke u vezi s njegovom glasnoćom. Oko 4 litre tekućine se izliveno u jedinice s dvije litre, u volumenu od 2,4 litre, potrebno je izliti oko 5 litara podmazivanja. Da biste kontrolirali razinu, otvorite poklopac stroja i pronađite diplomu instalirani u motor. Uklonite ga i očistite tkaninu od ostataka ulja, dijagnoza razine se izvodi na hladnom motoru. Zatim vratite sondu i ponovno izađite. U idealnom slučaju, potrebno je da razina podmazivanja bude između dva min i maksnih oznaka. Ako su ulja više, mora se spojiti kada manje - dodajte.

Zamjena ulja vlastitim rukama

Promijenite ulje u motoru Honda SRV 2, 3 ili 4 generacije mogu biti neovisno.

Alati i materijali

Pripremite unaprijed:

• svježe ulje;
• uređaj za filtriranje;
• novi pečat za rupa za ispuštanje;
• set ključeva;
• filtrirajte povlačenje, lanac ili odvijač;
• tar, koji će se koristiti za prikupljanje potrošenih maziva - kantu, slivu ili obrubljenu bocu.

Korisnik Andrei Florida jasno je pokazao proces zamjene maziva u motornoj Honda SRV-u.

Algoritam djelovanja

1. Izračunajte automobil u garažu s jamom ili na letu. Ako je moguće, koristite lift, to će biti prikladnije. Pričekajte neko vrijeme, pustite da se motor ohladi, ali jedinica ne smije biti hladna. Budući da je toplo ulje idealna viskoznost za ispuštanje maksimalne tekućine iz sustava.
2. Popnite se ispod dna vozila, na bloku cilindra vidjet ćete rupu koja se koristi za ispuštanje maziva. Zamijenite spremnik za prikupljanje rabljenog proizvoda. Odvrnite utikač ključem, to će dovesti do činjenice da će tekućina početi ispirati iz motora. Za testiranje iscrpljivanja bit će potrebno manje od pola sata.
3. Kada se lubrikant iscrpi, zategnite čep otvora i otvorite vrat u plus. Kroz nju, dodajte oko 4-5 litara na motor ulje za pranje, ovisno o količini jedinice za napajanje. Pritegnite poklopac i pokrenite motor tako da ga zagrije. Možete izvršiti kontrolnu točku ili naizmjenično omogućiti svim mjenjačima na kutiji dodavanjem plina kako bi se povećao broj okretaja. To će omogućiti dispergiranje medija za pranje kroz sve kanale sustava za ulje.
4. Ponovite postupak ispuštanja i procijenite kvalitetu tekućine. Ako je ispiranje je previše prljav, troši proizvode, ugljik ili depozit ostao u njemu, proces čišćenja mora se ponoviti. Ali obično jednom dovoljno za uklanjanje kontaminanata.
5. Okrenite otvor za utikač, nakon instalacije nove brtve na njega i napravite filtar za demontažu. Pokušajte ga odvrnuti rukama. Ako ne idu, koristite izletnika. Ako ne postoji učvršćenje, pritisnite uređaj za filtriranje bliže dnu s odvijačem, daleko od niti tako da ne oštetite elemente motora. Uklonite filtar u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću alata kao poluge.
6. Instalirajte B. mjesto za sadnje Novi filter, koji je prethodno napupio oko 100 grama motornog ulja. U području niti na uređaju nalazi se gumirana prirubnica koja treba podmazati tekućinom. To je učinjeno tako da u procesu rada filtar ne dolazi na mjesto instalacije. U suprotnom, naknadno uklanjanje će uzrokovati poteškoće.
7. Kroz vrat za punjenje dodajte ulje na sustav koji odgovara nominalnom volumenu. Kontrola razine tekućine se izvodi pomoću sonde. Potrebno je osigurati da količina podmazivanja između min i maksnih oznaka.
8. Pritegnite poklopac osigurača i slijedite kontrolno putovanje. Zatim, opet, vozite u garažu i nakon 30 minuta, provjerite razinu ulja u motoru. Ako je potrebno, dodajte mazivo. Također provjerite utikač za ispuštanje tekućine.

Svaki proizvođač automobila u priručniku na vozilo propisuje karakteristike maziva prikladnog parametrima za određenu vrstu motora. U našem članku ćemo govoriti o preporučenom motornom ulju Honda cr-v.

Shema 1. Odabir viskoznosti ovisno o temperaturnom rasponu automobilom.

Prema shemi, takva maziva treba primijeniti:

• 0W-20; 0W-30; 0W-40; 5W-20; 5W-30; 5W-40, u temperaturnom rasponu od -30 ° C (ili manje) do + 40 0 \u200b\u200bs (ili više);

Honda CR-V III 2007 - 2012 izdanje

Na temelju Honda CRV uputa za uporabu, preporučuje se korištenje maziva koji zadovoljavaju sljedeće karakteristike za ovaj model.

Strojevi opremljeni benzinskim automobilima.

1. Automobili isporučeni u Europu:

• prema ACEA sustavu - vrste ulja A1 / B1, A3 / B3 ili A5 / B5.

Korištenje takvih automobila doprinosi uštedu gorivo mješavine, Za odabir maziva za Honda CRV koristite shemu 1.

Shema 2. Ovisnost viskoznosti benzinskih automobila (isporučena u Europi) s temperaturnih pokazatelja regije u kojoj se radi vozilo.

Prema ovoj shemi, potrebno je sipati:

• 0W-20, 0W-30; 5W-30 kada je temperatura raspona od -30 0 s (i manje) do + 40 0 \u200b\u200bs (ili više);
• 5W-30 u temperaturnim uvjetima od -20 0 s do + 40 0 \u200b\u200bs (i iznad).

Korištenje maziva 0W-20 smanjuje potrošnju goriva.

1. Strojevi koji nisu isporučeni u Europu.

Prema priručniku, kako bi se osiguralo karakteristike izvedbe I trajnost motora, preporuča se ispuniti originalne motorne tekućine Honda motornog ulja, koji imaju parametre:

• prema API standardu - klase SL ulja ili više.

Prema pokazateljima viskoznosti, stroj je odabran prema shemi 2.

Shema 3. Ovisnost debljine motornog ulja, za benzinski motori (nije isporučeno u Europi) na temperaturi iza automobila.

Prema Shemi2 koriste se sljedeće mazive:

• 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, ako je temperatura zraka od -30 ° C (i manje) do + 40 0 \u200b\u200bs (ili više);
• 10W-30; 10W-40 na temperaturnom rasponu -20 0 s do + 40 0 \u200b\u200bs (i iznad).
• 15W-40 na temperaturama od -15 0 s do + 40 0 \u200b\u200bs (i iznad).

* - za strojeve opremljene senzorom razine motornog ulja, ne koristi se određeni stroj.

Punjenje tekućine 0W-30 doprinosi gospodarstvu zapaljive smjese.

Dizelski automobili

• izvornik maziva motora Honda motorna ulja;

Karakteristike viskoznosti stroja biraju se prema shemi 3.

Shema 4. Ovisnost o snazi \u200b\u200bprinosa automobila za dizelske motore, na temperaturi iza automobila.

Shema dekodiranja 3 je slična shemi 2.

Korištenje motorne tekućine 0W-30 omogućuje smanjenje potrošnje goriva.

Honda CR-V IV 2013 izdanje

Jedinice za benzin

Prema priručniku, potrebno je koristiti motorna ulja koja imaju karakteristike:

1. Strojevi isporučeni u Europi

• po klasifikacija ACEA - A3 / B3, A5 / B5;
• prema klasifikaciji SAE 0W-20.

To omogućuje da se postigne smanjenje potrošnje goriva daje mogućnost 0W-20.

1. Automobili nisu isporučeni u Europi:

• izvorno mazivo Honda motorno ulje;
• klasifikacijom API - SM ili više.
• parametri viskoznosti tekućine su odabrani u skladu s shemom 4.

Shema 5. Viskoznost motornih ulja ovisno o temperaturnim uvjetima.

Prema shemi, morate izlijevati maziva:

• 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, na temperaturnom rasponu od -30 ° C (ili manje) do + 40 0 \u200b\u200bs (ili više);
• 10W-30; 10W-40 ako je temperatura zraka od -20 0 s do + 40 0 \u200b\u200bs (i iznad).
• 15W-40 u temperaturnim uvjetima od -15 0 s do + 40 0 \u200b\u200bs (i iznad).

5W-30 motorna tekućina smanjuje potrošnju goriva.

Dizelski strojevi

Prema priručniku, koriste se maziva motora:

1. Auto se isporučuje u Europi

• fluide Honda;
• prema zahtjevima acea - C2 ili C3.
• prema SAE 0W-30 (doprinosi smanjenju potrošnje goriva), ako navedeni automobil nije dostupan, izli na 5W-30.

1. Vozila nisu isporučene u Europu

Honda CR-V IV 2.0 2015

Automobili koji se izvode na benzin.

Na temelju uputa, morate izliti automobil s parametrima:

• honda označena mazivom tekućinu;
• prema klasifikaciji acea - A1 / B1, A3 / B3, A5 / B5;
• prema SAE 0W-20, u odsutnosti navedene tekućine za podmazivanje dopušteno je 0W-30 ili 5W-30.

Dizelski automobili

• brand Range Honda Diesel ulje # 1.0;
• prema ACEA klasifikacijskom sustavu - C2 ili C3.

Honda CR-V IV 2.4 2015

Automobili isporučeni u Rusiju, Ukrajini, Kazahstan, Bjelorusija

Zahtjevi autosula su sljedeći:

• prema ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A5 / B5;
• prema tome, s standardima SAE 0W-20, ako nema tekućine, koristite 0W-30 ili 5W-30.

Osim strojeva isporučenih za Rusiju, Ukrajine, Kazahstan i Bjelorusija

• honda označava tekućine;
• u skladu s aPI klasifikacija - SM ili više.
• viskoznost se bira prema shemi 5.

Shema 6. Ovisnost viskoznih obilježja maziva od temperature ambijentalni.

Prema shemi koristi auto ulje:

• 0W-20; 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, u temperaturnom rasponu od -30 ° C (ili manje) do + 40 0 \u200b\u200bs (ili više);
• 10W-30; 10W-40 na temperaturi -20 0 s do + 40 0 \u200b\u200bs (i iznad).
• 15W-40 na temperaturama od -15 0 s do + 40 0 \u200b\u200bs (i iznad).

Zaključak

Kupnja automobila morate obratiti pozornost ne samo na osnovna baza (Sintetika, polu-sintetička, mineralna voda), ali također uzimaju u obzir viskozne parametre lubrikanta. Tekućine za zimu i za ljeto imaju različitu fluidnost, izlije se ovisno o sezoni. Prvi osiguravaju pokretanje motora bez zagrijavanja, drugi štite motor od žurbe. Preporučeno motorno ulje za Honda CR-V označena inženjerima za automobile u priručniku. Njegova je uporaba pozitivno pogođena motorom i sustavom podmazivanja.

U uputama za stroj, proizvođač inzistira na korištenju branded automobila, ukazuje na to da je popunjavanje različitih vrsta aditiva neprihvatljivo.

Imam pitanje. Dolazim u trgovinu, ali imam prvu stvar koja stoji na polici. Kaže se da će vam ovo ulje odgovarati. Želim sami naučiti navigirati se u ulja. Kako odabrati pravo motorno ulje za Honda Civic Car?
(Belyalov će odlučiti)

Rad motora pojedinih marki automobila s istim brandovima ulja može se razlikovati. Neki motori savršeno reagiraju na određena ulja, drugi pokazuju manje utješne rezultate.

Prilikom odabira ulja za Honda automobile, vrijedi spomenuti važne kriterije. Sam proizvođač preporučuje SL, SJ, SM tekućine. Svaka tekućina za podmazivanje odgovara svim parametrima. Honda proizvođač Honda za svoje motore preporučuje korištenje motornih ulja s parametrima viskoznosti 0W20, 5W20, 5W30 i 10W30. Razmotrimo detaljnije što znači svaki od parametara.

U natpisu 5W20 - prva figura "5" je pokazatelj viskoznosti ulja u hladnom vremenu. Što je manja ta brojka, to je veći protok tekućine pod negativnim temperaturnim uvjetima. Za usporedbu: ulja s cijenama 0W20 počinju se zgusnuti na temperaturama od -42 do -45s 0. Isto se događa s tekućinama koje imaju indikatore od 10w30 na temperaturama od -35 c 0. Kada lubrikant postane gust, gubi operativna svojstva.

Druga znamenka "20" određuje viskoznost ulja na visokim temperaturama. Što je veći broj, to je veća temperatura na kojoj viskoznost ulja ostaje normalizirana.

Honda također ovisi o trošenju motora. Za motore, čija kilometraža još nije premašila red od 100.000 kilometara. Još uvijek je moguće ulijevati ulja s parametrima koje preporučuje proizvođač - 5W30 ili 0W20. Za motore premašili ovu liniju, bolje je uliti ulje s povećanim drugim parametrom, na primjer, 5W40.

Međutim, to se odnosi na motore koji rade s razvodni remen, Za dizajn lanca ostaju relevantni i na velikim vožnji.

Važan razlog zbog kojeg se ne pokreću određene marke motora s Hondami je izgaranje.

"Zapaljive" tekućine uključuju, kao što je ljuska, castrol, ulje proizvođača ulja. Ne zato što su oni loša kvaliteta, naime, zbog visoke postotak Ugona u Honda motorima. Mobil 1 i licimoliranje i ulja s likvit imaju najveće pokazatelje kompatibilnosti.

Jedna od opcija s pažljivim odabirom motornih ulja za Honda Cars - konzultirajte stručnjaka koji troši tehnička dijagnostika Tvoj automobil. I također možete razjasniti podatke iz službeni trgovac Vaš brand.

Video "Što ulje popunjava Honda CR-V, jazz, građanski, sporazum, legendu, s 2000, NSX, pilot"

U nekim automobilima motori koji djeluju na istom markama nafte pokazuju potpuno različite parametre. Neki motori se osjećaju sjajno s određenom vrstom maziva, drugi ne pokazuju ne lijepi rezultati, Odabir ulja za Honda, morate uzeti u obzir nekoliko važni čimbenici, Na primjer, da proizvođač automobila savjetuje korištenje SL, SJ, SM razreda maziva.

Parametri tekućine za podmazivanje uvijek imaju nekoliko razlika. Za svojstva svakog tipa specifični pokazatelji su karakteristični. Stoga proizvođač Honda u motorima svojih automobila preporučuje korištenje maziva 0 / 5W20, 5/10W30.

Kakav je automobil bolji?

Prilikom kupnje motornog ulja za Honda potrebno je nastaviti s postojećeg trošenja motora. Ako nije pokrenuo 100.000 kilometara, možete nastaviti koristiti mazivo preporučeno u servisnoj knjizi:

• 5w30,
• 0w20.

Kada motor radi mnogo više, vrijedi početi prenijeti ulje 5w40. Ali pogodan je samo za automobile opremljene vremenskim remenom. Ako je motor instalirao mehanizam lanca, najprikladnija ulja bit će najprikladnija.

Dobro je znati! Neke formulacije nisu prikladne za Hondu, jer se jako spaljuju. Popis "izgaranja" pao poznati brandovi - ljuska, castrol. I to nije loša kvaliteta. To je zbog velikog postotka označenih Honda energetskih jedinica. Najprikladniji su proizvodi poznatih brandova - Mobil, Liquimoly.

Honda Ultimate Full Sintetic 5W30

Sintetički, koji je napravljen u Americi, prema redoslijedu Honda. Svojstva i kvaliteta u skladu su s međunarodnim zahtjevima API-a, ILSAC. Prema samom proizvođaču, karakteristike takvog podmazivanja su mnogo veće od pokazatelja sličnih motornih tekućina.

Nafta se stvara na temelju polialfaolefina. Pripravak uključuje jedinstvene aditive za koncentriranje. To je omogućilo da dobije vrlo visoku stopu viskoznosti. Njegova vrijednost dosegla je 215 jedinica.

Drugim riječima, ovaj mazivač je sposoban raditi na bilo kojoj temperaturi, a to neće biti gusto ili postaje vrlo tekuće.

Takva svojstva mogu koristiti ulje u sportu. Motor dobiva pouzdanu zaštitu od teških opterećenja koje morate testirati automobil.

Honda Ultimate Full Sintetic 5W30 se može koristiti u najnovijim benzinskim instalacijama Honda automobila. Ako je stroj radio u Rusiji, zamjena automobila se provodi nakon 10 - 12 tisuća kilometara kilometraže.

Honda originalna sintetička mješavina 5w30

Polu sintetičko uljeU skladu s VHVI tehnologijom. Drugim riječima, osnova je mineralna baza. Za čišćenje se koristi metoda katalitičkog hidrokrekinga.

Takva tehnologija omogućuje vam da napravite osnovno ulječija kvaliteta snažno nalikuje sintetici. Razlikuje se od sintetskih proizvoda samo nižim parametrom toplinske oksidativne stabilnosti.

Zato takva tekućina za podmazivanje zahtijeva čestu zamjenu. Ako se stroj kreće ruske ceste, puna zamjena Izvedena nakon 7 - 8 tisuća kilometara vožnje. Svi ostali pokazatelji odgovaraju 100% sintetičkim podacima.

Lubrikant je proizveden u SAD-u od strane ConoCo Phillips. Europski proizvođač ostaje nepoznat. Prema nekim izvješćima, sastav u Njemačkoj je napravljen. Prodaje se u potpuno drugom paketu.

Tu su i analozi izdani u Japanu Idemitsu Corporation: Honda Ultra Ltd Motorno ulje SN 5W30, ultra leo i zlato.

Periodičnost zamjene nafte u Honda motoru

Na roku za zamjenu utječe na brojne okolnosti. Treba uzeti u obzir ne samo uz raspon koji odredi trgovac, već i izazovi, vanjski radni uvjeti vozila.

Proizvođač tvrdi da je potrebno promijeniti ulje i filter svakih 5-10 tisuća KM. Trčanje. Naravno, za zamjenu zamjene izvorno ulje Honda.

Ako je iz nekog razloga vlasnik automobila odlučio koristiti analogno auto ulje, a zatim unaprijed isprati sustav podmazivanja motora. Prva zamjena za novu Honda Civic Obaviti odmah nakon trčanja.

Čimbenici koji mogu utjecati na učestalost zamjene:

• sezona;
• automatska svojstva;
• stanje DVS-a;
• uvjeti vožnje;
• starost automobila.

Produženi jednostavan TC, prijevoz tereta, pokret na ubijenim autocestama iu odsutnosti, ispunjavanje niskokvalitetnih benzina značajno smanjuje intervale intervala. Osim toga, karakteristike kvalitete ulja smanjuje troškove starenja i utjecaja na okoliš.

Stroj treba odabrati uzimajući u obzir tehnička svojstva motora. Postoji nekoliko parametara koji treba voditi:

• sastav (sintetika, mineralna voda ili p / s);
• standardi API - Klasa SL ili više;
• viskoznost - 0W-20, 5W-20/30, 10W-30;
• klasifikacija Udruge europskih proizvođača automobila - C3 ili C2 (za DVS na dizel) i sae specifikacija (na benzinu).

Viskoznost je odabrana ovisno o klimatskim uvjetima rada. U zimsko vrijeme Optimalno više protočnih ulja.

Na primjer, mineralna voda je pogodna samo s prosječnim klimatskim pokazateljima, budući da ne može u potpunosti zaštititi motor u toplini ili u teškim mramovima, dok je polu-sintetički i 100% sintetski savršeno prevladati sve temperaturne razlike.

Dopuštena Honda ulja

Za odsustvo izvornog, proizvođač preporučuje ulje Exxon-Mobil, naime Mobil 1, budući da je uravnotežen sastav može osigurati pouzdanu zaštitu i iznimnu izvedbu.

Iako tržište ima veliki broj poznatih proizvođača nafte:

• Castrol,
• Texaco,
• Ljuska
• Chevron
• Liqui Moly.

Imajte na umu da su studije otkrile da čak i ESSO Ekonomski predstavnik Exxon-Mobil Esso ulja nije istaknut u Honda motoru, a Castrol i Shell brand ulja - i imaju maksimalni broj neželjenih nečistoća.

Minimalni udio Nagara u eneosu napravio je ulja, chevron, ali ipak to nije panacea, jer su depoziti su sačuvani u motoru.

Ulja iz Koreje - Zic i Zmaj, ponašaju se stabilno u smislu Nagare, laka i mulja, međutim, protivljenje procesu starenja je iznimno nije dovoljno. Nakon testova, ulja njemačke tvrtke su otkazane, Liqui Moly.

Korištenje ulja domaćih proizvođača je neprikladna (apsolutna nespojivost s motorima "Hondovsky").

Kako odabrati motor ulje za Honda? Sam proizvođač, najčešće, ako se pitanje odnosi na motor remena, preporučuje ulje SL / SM / SJ s 5W30, 10W30 parametara i 0W20, 5W20 ako govorimo o lancu motor. Što znači te brojke?

Dakle, prva znamenka je 5 (10, 0), to je indikator viskoznosti nafte na hladnoj temperaturi. Što je manje prve znamenke, to će tečnije ulje biti na negativnoj temperaturi. Na primjer, ako ulje 10w30 počne zgusnuti, i kao rezultat toga, izgubiti svojstva, na temperaturi od -35 c0, zatim će se od 0w20 to dogoditi na -43 ... -45 c 0. Najoptimalniji za izbor za auto operacije u Rusiji bit će ulje s indeksom od 5w ... za remen motora i 0w ... za lance.

Druga znamenka (broj) indeksa označava viskoznost ulja u vrućem okruženju. Broj je veći, što je viša temperatura na kojoj ulje ne gubi svoju viskoznost. Ovdje, pokazatelji mogu biti vrlo uvjetni. Trebate se jednostavno sjetiti jednog pravila - što je manji trošenje motora, točnije odaberite ulje koje preporučuje proizvođač. Dakle, na primjer, kada se radi do 100.000 km, možete sigurno uliti u motor koji preporučuje proizvođač od 5w30 ili 0W20. Kada je kilometraža veća kada se u motoru pojave mikrododistrari i proizvodnja, ima smisla ispijati ulje s višim drugim indikatorom, na primjer 5W40, ali da će lanac morati nastaviti 0W20 5W20. Razlog za to konstruktivna značajka lančani motori. Uglavnom, to se odnosi na motore K serije

Nije manje važan izbor proizvođača nafte. Od 2007. godine Honda Japan službeno preporučuje Exxon-Mobil o ulju za svoje motore, - Mobil 1. To je službena preporuka za Japan. Ako vam nešto kaže o nečemu, možete ga sigurno držati. Samo bih želio napomenuti da je Mobil 1 za japansko tržište malo drugačije u smislu razine ukupne kvalitete proizvoda kroz korištenje više obećavajuće linije na japanskom tržištu. Također, treba pamtiti da je preporučena Honda Mobil 1 na japanskom tržištu skuplje od najskupljeg potpuno sintetičkog ulja Honda Gold koji ne koristi mnogo popularno rusko tržište Zbog visokih troškova.

Godine 2007. testovi Honda motora za motore su pokazali da ulja Castrol i Shell imaju vrlo visok postotak Ugone u Honda motorima. Chevron ulja, eneos imaju manji postotak Ugara, ali ostavljajući sedimente laka u motoru. korejski zim ulje A Dragon se ponašaju stabilniji u smislu ugon i depozita laka, ali, nažalost, imaju vrlo malo otpornost na procese starenja. Promjena ulja od 5000 km značajno se odražava u radu motora za bolje. Izvrsni rezultati na kraju testova pokazali su ulja s likvirom, na mnogo načina prekoračenja izvornih zahtjeva. BP, Texaco ulja, ne izložena testiranje, tako da ne možemo ništa o njima ništa.

Korištenje ulja ruski proizvođači Honda je iznimno nepoželjna. Razlog za visok postotak Ugona, sedimenata i koksa. Ne govori o niskoj kvaliteti ulja, pokazuje svoju nespojivost s Honda motorima.

Naime, što ulje može biti izliveno u Hondu, preporučujemo slijedeće sljedeće stavke:

Motor do 100.000 km, remen - 5W30 (5W40). Proizvođač: Honda (original), Mobil 1, Liquimoly

Motor preko 100.000 km, remen - 5W40. Proizvođač: Honda (original), Mobil 1, Liquimoly

Motor do 100.000 km, lanac - 0W20, 5W20. Proizvođač: Honda (originalna)

Motor preko 100.000 km, lanac - 0W20, 5W20. Proizvođač: Honda (original).

Odmah bih htio rezervirati - što ti parametri nisu istini posljednje instanceAli da se držeći ih bi bili najokrutnije ako govorimo o automobilu s "poštenom" kilometražom pod nadzorom nadležnih majstora. Nažalost, često je potrebno čuti optužbe optuživanja pristranosti proizvođačima od osobe, - sami, sve je promijenjeno u vremenu i koristio ono što im je rečeno, i sve je umrlo, drugi ljiljan svi njihovi životi "Što je dobio" i Sve radi dobro ... što je tu da kaže? Očigledno, postoji takav koncept kao "pojedinačne značajke automobila". U prosjeku, na vrijeme i kompetentna zamjena nafte značajno proširuje vijek trajanja Honda motora. To je činjenica broj dva.

Honda vodam.ru.

Još jedan zanimljiv članci

U kontaktu s