Vrijeme zamjene guma za zimu. Gume u offseason: kada prenijeti? Kada možete koristiti zimske gume

Kineski horoskop je neraskidivo povezan s kineskim kalendarom, koji se sastoji od dvanaest godina starih ciklusa. Svake godine ciklusa odgovara određenoj životinji, jedan od 12.

• Simbol 2020 je štakor (ili miš).

Štakor je prva životinja u 12-godišnjem ciklusu kineskog zodijaka.

Koji simbol 2020. za kineski horoskop boja, element i binarni ciklus "yin" / "Yan":

U binarnom ciklusu "yin" i "yan" Rat je uvijek "Yan"dolaze isključivo čak i godinama.

Element koji odgovara štakoru u 2020 - metal.

Boje simbola 2020 - bijeli.

To jest, simbol 2020. za kineski horoskop metalni bijeli štakor .

Karakteristika štakora - 2020 simbol na kineskom kalendaru:

Štakor u kineskom horoskopu se smatra životinjom, dovođenje materijalnog blagostanja i davanja zaštite.

Štakori su povezani s S. inteligencija, aktivnost, lukavost, red, bogatstvo i karizam.

Za razliku od zapadne kulture, gdje ljudi mogu nazvati "štakor" u negativnom smislu, u Kini i Indiji Rat se smatra iznimno poštovanim životinjama, Kao primjer, možete se sjetiti poznate priče o Ninja kornjača, velikog i mudrog mentora od kojih je bio majstor Splinter, koji je štakor.

Vjeruje se da je štakor najzanimljiviji s drugim štakorom, zmajem u kojem cijeni inteligenciju i privlačnost i majmun, koji fascinira svoj neodoljiv šarm. Suprotni znak s kojim je štakor teže pronaći zajednički jezik - to je "previše neovisno" konja. S ostalim životinjama kineskog horoskopa, štakor ima zadovoljavajuću kompatibilnost.

Zimska guma djeluje u zima U Rusiji postoji. A ne prve godine. To znači da je u sezoni 2019. potrebno prenijeti na zimske gume. Ostaje samo da shvati koliko je vremena potrebno promijeniti gume, od kojih je zabranjeno voziti automobil s ljetnom gumom: od listopada, studenog ili prosinca i kakvom je dobrom, ako se ne promijeni na vrijeme , i što se mogu smatrati zimskim gumama i drugim zahtjevima za njih.

Kada prenijeti automobil zimi 2019.?

Prema službenom pravu od 1. prosinca 2019. godine. Ako ćete negdje vidjeti podatke da je potrebno prenijeti na zimske gume od 1. studenog ili čak listopada ili u druge brojeve u zakonodavnom kontekstu, onda to nije istina.

Zakonodavstvo nedvosmisleno i točno označava uvjete, unutar koje je potrebno samo iskoristiti zimska guma:

• prosinac (a ne studeni),
• siječanj,
• veljača 2019. godine.

Općenito, to je sve što trebate znati o Zakonu o zimskim gumama i rokovima za njegovu zamjenu u Rusiji. Ako trebam "Prufs", onda su niže! Također je važno znati specifične zahtjeve za zimske gume na automobilu.

Što kažu zakon?

Ali što:

5.5 ... zabranjeno je voziloNije dovršeno s zimskim gumama koje ispunjavaju zahtjeve iz stavka 5.6.3 ovog Priloga, zimi (prosinac, siječanj, veljača). Zimske gume su instalirane na svim kotačima vozila.
Uvjeti zabrane operacije mogu se promijeniti na povećanje regionalnih vlasti državne uprave državnih članica carinske unije.

Ovo je izvadak iz tehničkih propisa. Isto je napisano u prometnim pravilima. Kao što vidimo, nema studenog, a dijelom vremena kada trebate otići u zimske gume, postoje 2 važna suptilnosti:

1. stavak 5.5 propisa odnosi se na drugo - 5.6.3 u smislu ispunjavanja uvjeta za zimske gume, čak i uspostavljene u razdoblju predviđenom zakonom,
2. regiju administracije mogu primijeniti svoja pravila prilikom ponovnog poništavanja automobila u zimskim gumama.

Nakon posljednje stavke, imamo dobre vijesti za vas - od 2019. godine, nijedna regija Rusije nije promijenila opći postupak za zamjenu guma, a potrebno je nositi zimske gume svugdje u zemlji od prvog dana prosinca.

Ali do prve točke morate uzeti malo opreznije - ovdje je da nam daje jasne kriterije za koje zimske gume po zakonu u načelu. I saznajmo!

I do prosinca, samo ljetne gume?

Naravno da ne. Za ljetne gume, zahtjevi se primjenjuju ne na sva preostalih 9 mjeseci. Na zimskim gumama jednostavno je zabranjeno ići u mjesec ljeta - lipanj, srpanj i kolovozu, to propisuje isti stavak 5.5 tehničkog vlasnika. Dakle, u listopadu ili studenom, na primjer, možete voziti barem na ljeto, čak i na zimskim gumama.

Važna napomena!

Koja se guma smatra zimom po zakonu?

I ovdje je sve vrlo jednostavno! U zimskoj gumi, koju mijenjate od ljeta do prosinca, mora postojati 2 neophodna atributa, bez njih se ne smatra zimskom, a vi stoga krše pravila propisa:

• planinski obilježavanje s 3 vrhova i pahuljica unutra,
• pisana oznaka s kombinacijom slova m i S.

Tako izgleda ova oznaka:

To je ono što je prava zimska guma s njom izgleda:

I ne razlike za zimske gume prema njihovom vrsti tipa ne propisuju - da li je okovana guma, čičak ili cijelu sezonu.

Ostali zahtjevi

Drugi važan zahtjev koji je predstavljen zimskim gumama je ograničenje njihovog trošenja. Specifične brojke su u prometu - 4 milimetara, dopušteno je rezidualna dubina Gaznoga sloja zime. Ali postoji iznimka - ako je vaša guma opremljena indikatorima trošenja, dopušteno je da upravlja takav gumeni na posljednji pokazatelj.

Također između zahtjeva za bilo koju vrstu guma:

• odsutnost bočnih rezanja i pukotina, koji su vidljivi kabelu (ako ne vidljiva vrpca, onda možete voziti),
• nedostatak snopa
• brzina i indeks mase automobila mora odgovarati
• mora postojati sve vijke ili orašasti plodovi na kotačima,
• ako je guma postavljena okovana, zatim automobilom.

Kakva je dobro?

Ako niste imali vremena za kretanje u sezoni 2019. za zimske gume i idite na ljetne gume, Onda ... nema kazne neće biti!

Činjenica je da coAmovina trenutno pruža prometne kazne za povrede pravila cesta, No, dužnost promjene ljetnih guma na zimu uopće nije u prometu, ali, kao što smo citirani gore, u tehničkom vlasniku. Zbog kršenja ovoga regulatorni čin Kazne za 2019. nije osigurana.

Mreža pokriva informacije koje je od 1. prosinca 2019. još uvijek bila novčana kazna ljetne gume zimi. To je ništa više od mita i službenih potvrda koje nećete naći nigdje.

Ovdje je sve vrlo jasno i jednostavno:

• izravno za činjenicu da niste poništili automobil u zimskim gumama, nema novčanog,
• ali postoje sankcije za nedosljednost dubine gazišta i drugih zahtjeva za zimske gume.

Ako prometni policajac želi završiti?

Treba zapisati rješenje, sastavljeno je s velikim udjelom vjerojatnosti 1. dijela članka 12. 5. upravnog zakonika. Pruža kaznu u obliku novčane kazne od 500 rubalja za nedosljednost u glavnim pozicijama u prometnoj pravilima, naime, oni sadrže gore navedene zahtjeve za dubinu gazišta nakon gumene odjeće, prisutnost kabela, odsutnost orašastih plodova / vijaka i drugi.

Rezolucija će također biti napisana - povreda stavka 5.1 ili druge osnovne odredbe za prijem vozila. Ali samo većina vozača je nepažljiva i ne gledaju na vladajuće i pretpostavit će da su kazne ispuštaju jer ne mijenjaju ljetne gume zimi. Čak i ako će nakon toga biti viđen promjena inspektora u prometu, onda će biti teško dokazati suprotno.

Kada je bolje prebaciti se na zimske gume?

Nema prometnih policijskih zahtjeva u vezi s takvim uvjetima kao što su:

• na kojoj je temperaturi obnovljena,
• od kojeg datuma prije početka službene zime (prosinac) mijenja gume,
• dostupnost zemljišta na površini ceste.

Postoji samo dužnost upravljati automobilom zimskim gumama u prosincu, siječnju i veljači.

No, prema iskustvu vozača, mogu se razlikovati 2 glavna faza kretanja na zimu:

• oni koji se konvertiraju odmah nakon prvog snijega su racionalno učiniti ako često vozite autocestom, vaš automobil nije jako otporan na okretanje i / ili ljetne gume već prilično istrošena; Također ima smisla ako imate čičak - oni, nakon prvog snijega, ne pokvarite čisti asfalt,
• oni koji se pretvaraju kada počinje prava zima - ako vozite uglavnom u gradu, vaš automobil pogon na četiri kotača, onda je ovaj pristup za vas.

Rusija je zemlja s izraženom promjenom godišnje godine, koja, naravno, utječe na vožnju općenito i automatska guma posebno. U očekivanju zimska sezona Reći ćemo vam kada je vrijeme za promjenu gume, što je fino prijeti da vozi gume za gume za sezonu i što sprječava nas da slijedimo zakon?

○ Zašto vozači ne mijenjaju gumu?

Rusi su poznati po brzoj vožnji, a ne uvijek sigurno. Jedan od tih rizika povezan je s uporabom gume ne unutar sezone. To se događa različiti razlozi, Neki čini krizu spasiti, drugi ne žele stajati u sezonskim verzijama radionica za ugradnju guma, drugi jednostavno ne planiraju staviti novi set, biti spreman za bacanje starog.

Bez obzira na razloge da ne naučite ostaviti gumenu ne u sezoni, plus može biti samo jedan, a to je vrlo uvjetno štedljivo na uslugama umetanja guma. Bit će mnogo više minusa, uključujući i materijal.

Prvi i većina glavni nedostatak Guma nije unutar sezone - smanjena kontrola stroja, a s načinom na koji vozač i putnici. S prvim proljetnim suncem, već meke zimske gume počinju se zagrijati od toplog asfalta. Guma postaje viskozna, a kontroliranje automobila se smanjuje, s oštrim kočenjem, automobil će lako povući naprijed, posljedice mogu biti vrlo neugodne.

Strašnije ljetne gume zimi daje nisku stisak skupim i automobilom jednostavno "nosi" na način na koji samo po sebi nije sigurno.

Drugi problem je povišeno trošenje. Gost Postoji minimalna visina visine gazišta od 1,6 mm, ali to nije vrijedno doći do njega, kupujući novi set za 2 mm. Korištenje gumene ne unutar sezone donijet će potrošnju na kupnju.

Uz pravu uporabu, gumeni set će trajati do tri godine, ali ako ga ne promijeni, tada će se stopa trošenja povećati za prosječno putovanje. Stubljena guma savršeno je poslužena u hladnoj sezoni, ali s uspostavljanjem topline i potpunog čišćenja asfalta od ledenih šiljaka jednostavno letjeti, prisiljavajući novi set na sljedeću sezonu. Također na ljetna cesta Šiljci proširuju put kočenja, stvarajući rizik od nesreće. Ali čak i nedodirljive zimske gume, grijani ljetnim suncem iz vijeća za mekoću nosi tri puta brže.

Razlozi zašto ne uštedjeti na zamjeni gume je jasna, pa kada je vrijeme za to?

○ Prijelaz na zimske i ljetne gume.

Počnimo s činjenicom da u ovom trenutku ne postoji punopravni, koji je stupio na snagu zakon koji se obvezuje mijenjanje gume kao takve ili uspostavljanje takve zamjene. U SAD-u i Finskoj, datum smjene je čvrsto instaliran. Ako inspektor obavijesti stroj "student ne na sezoni" vozač će biti kažnjen.

U Rusiji postoji tehnički propisi O sigurnosti vozila kotača, koji zabranjuje uporabu:

• Zimska guma u lipnju, srpnju i kolovozu.
• Ljetna guma na bilo kojem kotaču vozila u prosincu, siječnju i veljači.

Naravno, to nije sveobuhvatna pravila i moraju biti usmjereni na klimatske uvjete određene regije. Stručnjaci vam savjetujem da stavite ljetne gume ne ranije od temperature iznad +5 co / +7 cos može se pojaviti prije nego što se to dogodi, nakon čega je moguće jutarnje poljoprivreda na cestama. To je obično 10-15 ožujka, ali u Krim i Krasnodarskom teritoriju 1. ožujka, proljeće u punom zamahu, au magadanskoj regiji čut će o tome samo do travnja. To je jedan od razloga zašto zakon "o sigurnosti vozila", koji regulira zamjenu guma još uvijek ne u potpunosti radi, potrebno je uzeti u obzir regionalne značajke. U ovom trenutku propisuje se zabrana korištenja zimske gume od 1. svibnja do 30. rujna, a ljeto od 1. prosinca do 1. ožujka. Zimske probuđene gume mogu se ostaviti cijeloj godini.

Što se tiče zimske gume, stručnjaci se ne preporučuju odgodu s promjenom više od 15. studenog. Prema statistikama, u ovom trenutku u većini regija već postoji velika vjerojatnost oborina u obliku snijega ili izgled leda.

Zakon nije zabranjeno od svih sezonskih guma, ali kada se koristi, važno je uzeti u obzir klimatski faktor, s previše niske temperature Neće biti dovoljno stabilno, a vruće ljeti će postati pretjerano mekano. Osim toga, mora biti označena "M + S", "M & S" ili "M S"

○ Fino za jahanje u zimskim gumama ljeti.

Kopija ne sadrži članke koji ukazuju na novčanu kaznu za korištenje zimskih guma u ljetnim mjesecimaAli sada se već raspravlja mogućnost njegovog uvođenja. Najvjerojatnije u ovom trenutku veličina novčane kazne je 500 str. Ali čak iu budućnosti odgovornost je predviđena samo za korištenje olujenih guma.

Ali sada inspektor prometnog policije ima pravo izraditi protokol, nalaz u vašem stroju povećana trošenje trošenja ili zime i ljetne gume na jednoj osi.

Kasna zamjena sezonskih guma oštro smanjuje sigurnost vožnje, smanjuje život u guma i može uzrokovati novčanu kaznu. Vremenski uvjeti (razina temperature i stanje cestovni kaput) Navedite vozača o potrebi za posjetom usluge automobila. Međutim, za regije Ruske Federacije, vrijeme zamjene guma je drugačije.

Postoje zakonski fiksni rokovi za zamjenu zimskih guma na ljeto i obrnuto. Ne dodiruju univerzalno guma za sve sezonuMeđutim, zabraniti rad olujenih guma u ljeto.

Službeni rokovi za zamjenu zimske gume na ljeto

U 2015. godini stupio je na snagu tehnološki skup, obvezni za sve zemlje carinske unije. Dokument Rusije potpisao je u 2011. godini, ali je njegova akcija odgođena 4 godine tako da proizvođači asortimana guma mogu povećati količinu proizvoda. Prema tehničkom plamenu "o sigurnosti vozila na kotačima" br. 018/2011 (Dodatak br. 8):

• od 01.06 do 31.08, zabranjeno je korištenje automobila i drugih vozila s olucima;
• od 01.12 do 28 (29) .02 transport prijevoza bez zimskih guma zabranjeno je;
• datumi (na strani uvećanja) mogu promijeniti regionalne vlasti, ovisno o klimatskim značajkama.

Tehnički vlasnik ne navodi određeni datum kojem bi zimske gume trebale biti zamijenjene do ljeta. Štoviše, zabrana se primjenjuje samo na oluke u ljetnim mjesecima, a oko trenja (u iznenađenju - Velcroe) se ne spominje.

Međutim, postoji karakteristika propisana u tehničkom vlasniku i "glavne odredbe za pristup vozilima", koji će se voditi cestovnom policijom prilikom provjere vozila. Ovo je dubina crteža na zaštitniku gaznoga sloja, koja ne smije biti manja od 1,6 mm osobni automobilimobilni, Za mopede i motocikle, preostala dubina profila je 0,8 mm, za autobuse - 2 mm, za prijevoz tereta (Više od 3,5 tona) - 1 mm. Ako je indikator poklopca prisutan na gumi, prikladnost gume će biti određena time. Nesklađenost ovih parametara podrazumijeva fino ili oralno upozorenje prilikom provjere (mjera kažnjavanja bira inspektor).

Kada se prebaciti na ljetnu verziju guma?

Optimalni datum tranzicije trebao bi predložiti zdrav razum i iskustvo. Kasnije se mijenja gume u sjevernim regijama Ruske Federacije (gdje takav postupak obično ima smisla), a vozači Krasnodarskog teritorija često postavljaju ljetne gume u prve dane ožujka. U srednjoj traci Rusije, "Pereobuv" automobil se ranije ne preporučuje 15. ožujka. Česti mrazevi u prvom proljetnom mjesecu i neočekivana promjena odmrzavanja na snijegu može dovesti do prijevoza ljetne gume Će staviti na cestu, a put kočenja će se povećati za nekoliko metara. Teže je vlasnicima automobila koji koriste progonjenu gumu zimi. Vožnja na gumama na vlažnom snijegu ili lokvarijskim rizičnim: učinak akvaplaniranja može dovesti do nužde.

Zamjena zimskih guma na ljetnim mjesecima ovisi o:

• prosječnu dnevnu temperaturu zraka. Ako u roku od nekoliko dana stupac se pouzdano pomiče iznad +7 stupnjeva, a noćna temperatura je 0, onda možete promijeniti gumu;
• države oblaganja cesta. Ovaj faktor je individualan za svaki vozač. Pokret u popodnevnim satima u gradskim cestama može biti siguran, za razliku od rada vozila u zaleđivanju pokrivenosti državnih kolosijeka u ranim jutarnjim satima ili noću.
• vrste guma. Trenje gume pokazuju najbolji rezultat na vlažnoj cesti i okovanoj - na ledu (rezultati istraživanja Test svijetu. Iz Finske). Promjena gumene gume na ljeto je potrebno prije gume trenja.

Kako se u ljetnim mjesecima ponašaju zimske gume?

Glavna razlika u zimskoj opciji je kemijski sastav gumene smjese. Prilagođeno je za eksploataciju na minus temperature, tako da ne očvrsne, pružaju pouzdanu kuku sa skupom. Ako su takve gume instalirane na automobilu ljeti, onda pod utjecajem vrućeg asfalta ili posjeduju temperature, zaštitnik postaje mekan i izbrisan (na temperaturi zraka od +30 asfalt rijetko je 20-25 stupnjeva i više). Proizvođači tvrde da se guma počinje deformirati na +7. Udaranje na oštrom platfortu ili kamen često dovodi do rupture gume.

Jahanje na zimskim gumama izaziva veću potrošnju goriva, jer se snaga motora povećava. Punjenje automobila će koštati 10% skuplje. Ostali sustavi vozila pate. Glavno opterećenje pada na trčanje i suspenziju, što može zahtijevati ozbiljne popravke nakon jahanja u ljeto na zimskim gumama. Ocjena: 5/5 (2 glasova)

Početnici često traže sastanak u pravilima kada je potrebno "obnoviti" automobil, kao i službeni potkrijepiti kaznu za ne odgovarajuću gumenu sezonu. PDD ne sadrži takve informacije. Ali radni uvjeti guma, podaci o zimska verzija Gume i novčane kazne mogu se istražiti u primjeni na pravila ceste.

Kaznu od 500 rubalja. Ili upozorenje prilikom provjere ceste regulirano je kodom upravne odgovornosti, koji se odnosi na Dodatak br. 1 u prometnim pravilima.

Gdje je rok za zamjenu guma?

Razdoblje rada oluka guma, zimska trenja guma je u tehničkom vlasniku, koji je stupio na snagu na području Rusije od početka 2015., međunarodne propise, na koje zemlje sudjeluju u carinskoj uniji, ukazuju na gume S šiljcima u ljetnim mjesecima ne može se koristiti. Zimska guma Potrebno je staviti za zimsko razdoblje (od 1. prosinca do 28. veljače), a korištenje guma za trenje (u iznenađenju "lipuchki") je dopušteno u bilo koje doba godine.

Ponesni policajci nemaju pravo kazniti gume za neprikladnu sezonsku sezonu, jer rusko zakonodavstvo ne predviđa sankcije za rad automobila u ljetnim zimskim gumama zimi i obrnuto. Međutim, postoje norme prema kojima možete finf od strane vozača za brisanje zaštitnika, deformacije, diskova.

PDD o statusu guma, diskova

U 2018. godini pravila ceste s Dodatkom br. 1 "Popis pogrešaka i uvjeta u kojima je operacija vozila zabranjena." U petom točkom reguliranom dopuštena dubina Crtež na zaštitniku i deformaciji, u kojoj uporaba transporta podrazumijeva rizike nesreće za sve sudionike na cesti. Ova klauzula uzrokuje primjenu kazne u količini od 500 rubalja. Vozač također može jednostavno spriječiti nedopuštenost korištenja automobila u nepravilnom stanju.

Dubina crteža na zaštitniku

Mjerenje dubine gazišta potrebno je u odsutnosti indikatora. Ako je predviđeno izgradnjom gume, trošenje se određuje. Dubina gaznoga sloja ugrađena u prometna pravila:

• za motocikle, mopede - 0,8 mm;
• za osobne automobile i kamione s kapacitetom za podizanje manje od 3,5 tona - 1,6 mm;
• za kamione (od 3,5 tona) - 1 mm;
• za autobuse i promet rute, u kojem više od 8 putničkih sjedala - 2 mm.

Takvi su pokazatelji instalirani za pokriće na cesti bez snijega i leda. Pod uvjetima stabla i snijega, dubina gaze mora biti najmanje 4 mm. Ako je indikator 3,5 mm i manje, tada se daje kazna - fine 500 rubalja.

Koje se gume smatraju zimom na prometnim pravilima?

Budući da asortiman guma uključuje nekoliko sezonskih sorti, karakteristike zimskih guma propisanih u prometnim pravilima. Ovo je posebno označavanje (trodijelni vrh s pahuljicom, slovima latinskog M), dubina gazišta je najmanje 4 mm. Za univerzalne gume u zimskom razdoblju ta su pravila također relevantna. Kupljenim gume za sve sezonePotrebno je razjasniti dostupnost označavanja, inače na praznini zaleđivanju kada se provjera može napisati u redu.

Osoblje cestovne policije ima pravo na Finfa od strane vozača, ako je indikator zatvarača vidljiv na gumi. Stubljena guma može se koristiti samo od prosinca do veljače, indikator trošenja za to je isti.

Koji su poremećaji guma napisani u pravilima?

Dodatak predviđa da je nemoguće upravljati automobilom ako:

• postoje štete na gumama, izlažući kabel;
• praćeni zaštitnik ili bočna strana;
• ne postoji pričvršćivanje (orah);
• kabel je odvojen;
• postoje pukotine diska ili oboda;
• slomljeni oblik (veličina) rupa za montažu;
• u modelu modela guma nalazi se neusklađenost (veličine, opterećenja).

Na istoj osi toka zabranjeno je instalirati gume različite po:

• veličina, dizajn, modeli, uzorak gaznoga sloja;
• stupanj proizvodnje (novi i s izbrisanim uzorkom, novim i oporavljenim)
• sezonske karakteristike (za ljeto i zimi).

Ako je prijevoz opremljen gumama šiljaka, onda bi trebali biti na svim kotačima.

Primjeri kršenja pravila prometnih pravila koji se odnose na gume

• Na jednom automobilu instalira zimu (s označavanjem) i ljeto (bez oznake) gume.
• Slika lamela na zaštitniku gume koji se nalazi na jednoj osi je različit.
• Na prednjoj osovini nalaze se gume i na leđima - treći.

Kazna za takvu kršenje je 500 rubalja, baza je COAP (čl. 12.5).