Dom Prijenos Tehnički podaci. Što će biti ažurirani Ford Mondeo? Ovjes i kvaliteta vožnje

Tehnički podaci. Što će biti ažurirani Ford Mondeo? Ovjes i kvaliteta vožnje

TEHNIČKI PODACI

Motori Ford Mondeo.

Volumen

na rpm

na rpm

149 / 6000 8,2 10,3 204
199 / 6000 8,0 8,7 218
240 / 5500 8,0 7,9 240

Motori Ford Mondeo 2017

Motor*

dostupno

power HP

na rpm

Uviti

trenutak n * m

S, se 175 / 6000
Se 181 / 6000

2.0 Ti-VCT GTDL ecoboost

245 / 5500
Sport 325 / 5500

* Ažurirana motorna linija za američko tržište

Restyling Ford Mondeo 2017

Ford Mondeo (on je Ford Fusion) lagano transformiran izvana i stekao dodatne tehničke čipove i pametne tehnologije. Dizajn tijela postao je teže. Prednja suspenzija je još uvijek Macpherson, a natrag - ponovno konstruiran višedimenzionalni.

Prikazane su potpore: S, SE, titan, platina, sport, kao i hibridne i električne verzije. Svaka od verzija ima neke razlike u dizajnu tijela. No, općenito se dio lica promijenio zbog recikliranog odbojnika, zamršenog oblika magle, poravnanih prednjih svjetala s LED tehnologijom. Iza glavnog stilskog elementa bio je fokus Cvida kromirane horizontalne trake, koji kombinira ažurirana stražnja svjetla i poklopac debla u jedan pripravak. Sportska verzija se odlikuje skulpturalni odbojnik, drugačijom rešetkom radijatora, spojler na poklopcu prtljažnika, četiri ispušna ispušna cijev.

U dizajnu interijera sada su dostupne nove završne obrade. Multimedijalni sustav potonji generacije pojavio se u kabini, novom ručici prekidača mjenjača, što je prikladnija nadzorna ploča. Obećajte novu inovativnu stolicu za vozača, koji će imati veliki skup prilagodbi i bit će vrlo udoban.

S kojim će motorima dobiti ažurirani model Rusiji, još uvijek je nepoznato, ali postoje informacije o motorima za sjevernoameričko tržište (vidi tablicu). Apsolutno sve konfiguracije mogu biti opremljene mehaničkim ili automatskim mjenjačem. Hibridni automobili bit će opremljeni modificiranim varijacijama. Programeri su prethodno instalirani pogon na prednjim kotačima. Međutim, snažnije automobile mogu se dovršiti s kompletnim pogonom, priključkom stražnje osovine.

Kada se ažurirani Mondeo model prodaje u Rusiji - još nema informacija. Sada se ruski potrošači nude model pete generacije, koji se pojavio u Rusiji 2015. godine. Cijena ažuriranog modela u osnovnoj konfiguraciji u Sjedinjenim Američkim Državama je oko 22.500 dolara, a Platinum Top Pack je oko 39.500 dolara.

Ford Mondeo. (Ford Mondeo) - vožnja vožnje na prednjem kotaču D, premijera pete generacije održana je na pariškoj motornoj emisiji u rujnu 2012. godine. Sljedstvo modela izgrađen je na novoj globalnoj platformi. U SAD-u, automobil se prodaje pod nazivom Fusion. Europski Mondeo se razlikuje od Zaochansky Twin, bit će postavke šasije i gama elektrane.

Stvoritelji novog Mondea napravili su okladu na dizajn. Brandirana rešetka radijatora A La Aston Martin, uska LED svjetla, dinamička silueta, bočna ogledala na elegantnim nogama - kupci se moraju ljuštiti. Mondeo je porastao na par centimetara do duljine do 4871 mm, ali baza kotača nije promijenjena - 2850 mm, iako se stroj temelji na novoj Ford CD4 platformi. Najprije ga koristi automobil za europsko tržište.

Front - McPherson regali s promijenjenom geometrijom, a leđa - nova višestruka dimenzija: kompaktni i jeftiniji u proizvodnji. U kabini će novi Mondeo oduševiti s visokokvalitetnim materijalima odvojenim. Nadzorna ploča je postala potpuno digitalna, gdje se prikazuje razne performanse automobila. Usput, oni se mogu konfigurirati po vlastitom nahođenju. U središnjoj konzoli, multimedijski sustav Sync2, koji je stvorio stručnjaci iz Microsofta. Zaslon osjetljiv na dodir prikazuje ne samo informacije o zabavi i navigaciju, već koristeći klikove na svojim virtualnim gumbima, možete kontrolirati djelovanje klime i zagrijavanje sjedala. Naravno, sustav je kompatibilan s pametnim telefonima.

Izbor sile agregata je bogat europskim. Motori za benzin smanjuju ekoboost 1,0 (125 KS), 1,5 (160 KS) i 2,0 (203 ili 240 sila), radeći sa šesterostupanjskom "mehanikom" ili tradicionalnim "strojevima". TDCI dizelski motori također se očekuju na tri. Izbor moderniziranih jedinica 1.6 (115 snaga) i 2,0 (150-180 KS), kao i novi burbodizel 2.0 (210 "konji"). Istina, u Rusiji, samo tri elektrane će biti dostupne: dvoetar ecorust za 200 i na 240 snaga, kao i stari atmosferski motor 2,5 (150 KS) iz Kuga Crossover.

Pregled novog Ford Mondeo 2017 videozapisa

Tijekom protekle godine, više od 300.000 Ford Mondeo automobila prodano je samo u Sjedinjenim Državama (model se prodaje pod imenom Fusion). Stoga, za tvrtku ovaj model igra ključnu ulogu u planu za osvajanje automobilskog tržišta. Tri godine postojanja sadašnje generacije, Ford je izmijenio srednji najbrži prijedlog o jačanju pozicije među konkurentima. Ključni dodatak je oživljavanje dizajna Mondeo Sporta.

Zahvaljujući V-6 motoru s dvostrukim turbopunjanjem i kapacitetom od 325 litara. S., Puni pogon i poboljšana šasija, ovaj model obećava da će organizirati miješati u predgrađu koji su poplavljeni Camry. U isto vrijeme, do 2017. godine, svih pet modela iz ove obitelji sedanara dobit će ažuriranu prednju ploču, drugi unutarnji ukras i poboljšani sustav zabave.

Iako mnogi natjecatelji pokušavaju zadržati pozornost kupca u križanju, tradicionalna obitelj sedana postaje centar za razvoj dizajna i inženjerske umjetnosti. Najprodavanija Toyota Camry je ažurirana prije godinu dana, Honda Accord je ispravljen ove godine, Nissan je izložio kozmetički popravci Altime 2016, a Chevrolet Malibu je ažuriran od zaštitnika gume do antene na krovu.

Fordov san je podići Mondeo s trenutnog četvrtog mjesta na rangiranju vođenju srednjih modela. Obitelj Mondeo imat će tri posebna dizajna rešetka. Moderan crni i briljantni uzorak mreže uređuje sportski model vrijedan 34.350 dolara. Isti motiv, ali sa svijetlim kromiranjem dekorira novi model platine, čija cijena počinje od 37.495 dolara. S (proračunski model košta na 22,995 USD), SE i Titanium Mondeo imaju rešetku s 5 podjela. Ona je u biti verzija početnog dizajna 2015. godine.


Kapuljač i tijelo se ne mijenjaju ispred, ali prednji LED i svjetla za maglu sada mogu instalirati individualnim redoslijedom. Prijenosnici Mondeo hibrida (26.060 $) i Energi hibridni spojeni ($ 33.995) ostali su nepromijenjeni za nove kalibracije kočenja za oporavak.

Vladar motora gotovo se nije promijenio. Baseline ostaje beznadni četverocilindrični motor za 2,5 litre kapaciteta 175 litara. iz. Motor s četiri cilindra je 1,5 litara i 2,0 litara ima turbopunjivače s dvostrukim kućištem turbine. (Očekivana izlazna snaga je oko 200 l. S. Za 1,5 litara i 250 litara. P. za 2.0 l). Svi ne spomenuti Mondeo stoji standardni automatski automatski automatski mjenjač.

Među značajnim ažuriranjima u kućištu možete označiti više izdržljivijih amortizera, ovjes stabilizatora i kalibracijski koeficijent suspenzijskih enšiffekcija dizajniranih za Mondeo Sport. Sustav čita podatke iz niza senzora svaka tri milisekunda i, ovisno o čitanju, automatski mijenja postavke unutar 30-50 milisekundi, ista tehnologija koristi novi Lincoln MKZ. Glavni inženjer na Fusion Model Bill Striclend poziva ovu strategiju da "otkrije nepravilnosti". Neka bude s velikim rastezanjem, ali ovi elektronički amortizeri trebaju pronaći ravnotežu između udobnosti i rukovanja.

Prednji kočioni diskovi postali su mnogo veći, a 19-inčni kotači s radijalnim gumama izvedenim od strane Goodyear Eagle su standardizirani sportom. Unutra, za pripremu tla za više prihvatljivih nositelja i odjeljaka za pohranjivanje malih stvari, poluga mjenjača zupčanika zamijenjena je rotacijskom ručkom, kao u jednom od novih Ford GT. (Srećom, nije potrebno izvući na korištenje, kao u Jaguar i Land Roveru).

Položaj s u sportskom modelu uključuje agresivniji pomak opreme, koji se također može provesti koristeći krađu latice (po izboru instaliranih na druge izmjene).) Mondeo Sport je opremljen s potpornim sjedalima s kožom i mikrovlakom. Dijamantna tkanina pokriva mekša mjesta u platinu i titanu.

Novi model je ažurirao arsenal pametne elektronike. Sada iu standardu, a u opcijskoj konfiguraciji postoji funkcija automatskog parkiranja, prilagodljivo krstarenje, upozorenje o automatskom sudaru, sustav za zadržavanje pomoćne trake, sustav za praćenje označavanja, sustav kontrole umora vozača i STRAYSTSTOP sustav.

Sinkronizacija 3, što je Ford najavio krajem 2014. godine, kao zamjena Myford Touch konačno će se instalirati u nove Mondeo modele. Novi sustav uključuje Apple Carplay, Android Auto, 4G LTE i druge važne aplikacije. Siri će pomoći iPhone korisnicima otvoriti kartice i poruke bez pomoći zaslona osjetljivog na dodir. Android korisnici za traženje informacija, gledajući kartice i slušanje glazbe primit će Google.

Ali čekajte, postoji nešto drugo. Postoji aplikacija koja radi zajedno s podacima GPS-a i kilometraže i nudi pristup odjeljku za korisničku službu AAA, koji je prikladan za pronalaženje najbližeg benzinskih postaja i kupnje benzina. Mobilna verzija Concur aplikacije za održavanje evidencije o izvješćivanju o troškovima u časopisu u časopisu. Pojednostavljuje brojanje troškova, koji je korisno za poslovne ljude. EventSeeker nalazi događaje s područja zabave i Cityseeker nudi restorane i vodič za "noćni život" grada.

4G LTE tehnologija omogućuje vlasniku putem pametnog telefona pronaći parkirani prijevoz, pokrenuti motor, provjeriti razinu goriva i otključati vrata. Ford je sudjelovao u stvaranju softvera otvorenog koda nazvan SmartDevicelink (SDL) i bit će instaliran na svojim automobilima pod markom Applink. Toyota je nedavno odlučila koristiti. A prema Fordu, Honda, Subaru i Mazda je također ozbiljno razmišljao o korištenju SDL-a u svojim modelima.

Nadam se da će za vlasnike SDL automobila postati općeprihvaćeni standard. Na Elektroničkoj emisiji potrošača u siječnju, izvršni direktor Odjela za pridruženo vozilo i usluge (Odjel za vozila s pristupom Internetu) istaknuo je: "Kupci će samo imati koristi od činjenice da će svatko govoriti na istom jeziku." Applink je već instaliran na 5 milijuna Ford automobila. Prema predviđanjima Društva na kraju ovog desetljeća, broj će se povećati na 28 milijuna.

Trgovci će dobiti Mondeo 2016-2017 do svibnja ove godine osim sportskog modela, koji će se pojaviti na kraju ljeta. S pet konfiguracija i šest opcija prijenosa, novi Mondeo nudi bezbroj razloga da se ne pridruže mnoštvu navijača križanja.

Automobil je primio ultra-modernih dinamičkih prednjih svjetala svjetla svjetla, koja se automatski rotiraju u skladu s putanjem kretanja, a također mijenjaju intenzitet svjetlog toka ovisno o uvjetima na cesti. Dakle, dobivate najučinkovitiju pokrivenost kolnika pod bilo koje okolnosti, što značajno povećava sigurnost pokreta. Osim toga, LED prednja svjetla se odlikuju povećanim životom u usporedbi s tradicionalnim halogenim ili ksenonskim prednjim svjetlima.

Američki limuzini. opremljeni su nevjerojatno udobnim multi-konstrukcijama najviše ergonomskog oblika s ugrađenim masažnim, grijanjem i ventilacijskim funkcijama. I, naravno, oni su ukrašeni visokokvalitetnom pravom kožom! Proizvođač je uvjeren da će vozač i putnici dobiti zadovoljstvo od svakog putovanja. Maksimalna konfiguracija također ima grijana stražnja sjedala i kotla upravljača, koji će vas definitivno oduševiti u hladnoj sezoni. Pa, sustav kontrole klime će vam omogućiti da održavate ugodnu atmosferu u kabini i zimi, a ljeti.

Ford Mondeo ima referentne pokazatelje sigurnosti potvrđeni maksimalnim pet zvjezdica prema Euro NCAP-u. Prema rezultatima niza testova sudara, automobil je pokazao sljedeće pokazatelje po kategorijama: vozač ili odrasli putnik - 86%, putnički-dijete - 82%, pješački - 66%, sigurnosni uređaji - 66%. Osim toga, automobil je opremljen jedinstvenim sigurnosnim pojasevima na napuhavanje koji štite putnike na bočnim stražnjim sjedalima.

Godina naglašava moderan i dinamičan izgled udobnog limuzina. Proizvođač podnesen novoj generaciji automobila niz promjena, što je utjecalo na poboljšanje njegovih operativnih kvaliteta.


Gabarits.

Sada ukupne dimenzije novog Ford Mondea su 4850x1856x1500 milimetara. Baza kotača - 2850 milimetara. Pročišćavanje novog modela je 130 milimetara, što vam omogućuje da prevladate značajne prepreke. U tom slučaju, mali radijus rotacije (samo 11,6 metara) čini automobil kompaktan i manevriran pri vožnji u lice uskih urbanih ulica. Parking ili preokret neće donijeti nikakve poteškoće s vozačem.


Kapacitet

Volumen debla na modelu nove generacije je 493 litre. Ovaj pokazatelj, naravno, je inferiorniji od karakteristika suvremenih prostranih skretnica, ali vam omogućuje da uzmete najpotrebnije na putovanju. Zamišljena unutrašnjost salona s velikim brojem korisnih odjeljaka i uređaja omogućuje postavljanje malih predmeta. A funkcija transformacije sjedala omogućit će udobnost transporta velikih stvari. Potpuna valutna težina automobila, ovisno o konfiguraciji kreće se od 2050. do 2230 kilograma.


Pregled motora

Dinamičke tehničke karakteristike Ford Mondeo modela 2018-2019 naglašeni su brzim brzinom. Da bi se postigli najbolji operativni rezultati, proizvođač je osigurao automobil sa širokom linijom motora: od volumena od 4 citinda i maksimalnu snagu od 240 konjskih snaga.

Takva sorta pronašla je svoj prikaz u pokazateljima velike brzine modela. Na primjer, konfiguracija s 2 litre motora i 6-stupanjski mjenjač razvija maksimalnu brzinu do 232 kilometra na sat i ubrzava se na brzinu od 100 km na sat u samo 7,9 sekundi. Uz takve upečatljive kvalitete i visoke snage, automobil ima smanjenu potrošnju goriva, što ga čini pogodnim za vožnju i oko grada iu autocestama. Najekonomičniji je 2-litarski motor s automatskim prijenosom od 6 brzine i maksimalnu snagu od 140 KS, budući da prosječna potrošnja goriva ne prelazi 5,6 litara na 100 kilometara puta. Maksimalna potrošnja goriva na novoj generaciji nove generacije je 14 litara na 100 km pri vožnji u urbanim uvjetima.

Nova generacija Ford Mondeo 5 uvedena je u 2013. godini. Ali prije ruskog tržišta, poslovni limuzini je dobio tek 2015. godine. Osim toga, kupci u našoj zemlji nude se jedina vrsta tijela (limuzina) i samo dva motora, međutim, jedan od njih u dvije opcije za forsiranje.

Ford Mondeo 2017-2018 U novom tijelu postao je prvi automobil, američke i europske verzije koje nisu različite, ali jednostavno prodaju pod različitim imenima - u SAD-u, ovaj automobil je poznat kao fuzija.

Vanjski




Ford Mondeo 2020 ima agresivan dizajn s dinamičnom siluetom i mišićnim oblicima. Prednji dio modela ima sličnost s britanskim Aston Martin supercarima i s Fordom Mustang 6 Mascarr.

Izražena je u velikoj trapezoidnoj rešetki i uskoj optičkoj optici s agresivnim "lijepim" dizajnom. Donja rešetka je također izrađena u obliku simetričnog reflektira trapezij manje veličine, a male okrugle svjetla za maglu u kromiranom okviru postavljeni su na bočnim stranama. Konveksna haud reljef vjerojatno će pokazati sportsku moć automobila.



Profil novog Ford Mondeo 2016-2017 izgleda čvrsto i "impresivan-mišićav". Snažan prednji, kosi krov, dinamički odlazi s "podršku" bočne linije stakla i spojler reljef debla - sve to je dopunjeno fino izraženim reljefom "ramena" linije i "skupog" dizajna kotači.

Stražnji automobil izgleda lakše, sport, ali lakše, u usporedbi s prednjim i bočnim dijelovima. Hrana karakterizira dugačak, snažan nagnut, staklo s tankom trakom LED Podopcalnog signala odozgo, izvanrednog gornjeg ruba debla, stvarajući efekt spojlera, proširenu kutna svjetla s tradicionalnim Fordovim dizajnom - crvenim kadrira oko bijele boje Srednji i veliki deblo poklopac koji se proteže do samog odbojnika.

Salon




Što se tiče registracije Ford Mondeo 5 salona, \u200b\u200bse osjeća američko podrijetlo modela i, ako je za izgled možda postao plus, zatim za unutarnji prostor, utjecaj je pozitivan da ga nazove teško. To se izražava u prilično rustikalnom dizajnu i kvaliteti korištenih materijala. Predmet interijera je napravljen u trend boja: siva, metalik i crni (sjajni uključujući).

Prvo što vidimo trogovorni kožni multifunkcionalni upravljač s dodatnim gumbima "procesa" i lijepa kombinacija uređaja, međutim, čitljivost se pogoršava zbog velike količine riže. Prethodno američki dizajn središnje konzole s ventilacijskim deflektorima na vrhu i velikom zaslonu multimedijskog sustava.

Sjedala ovise o konfiguraciji: najugodniji, višenamjenski funkcionalni s funkcijom masaže se nudi samo u gornjim verzijama. Iako, čak iu bazi podataka, udobne stolice su instalirane, sjedeći na kojem možete ići na duge izlete.

U stražnjem redu novog Mondeo 2017 je prilično prostran i dovoljno mjesto za noge, ali visoki putnici mogu doživjeti nelagodu. Priloženi krov izgleda lijepo i sport van, a unutarnja visina samo pati kao vidljivost u stražnjem prozoru. Osim toga, centar se nalazi prijenos tunel, tako da treći putnik sjedi u sredini, noge neće biti vrlo zgodno.

Karakteristike

Ford Mondeo 5 4-vrata limuzina se izračunava za maksimalno pet osoba i ima sljedeće dimenzije: dužina - 4,871 mm, širina - 1 852 mm, visina - 1,482 mm, a veličina međuosovinskog razmaka je 2 850 mm. Težina rubnjaka automobila ovisi o motoru i varira od 1 529 do 1.550 kg, dok je volumen prtljažnika 516 litara.

Automobil je opremljen neovisnim proljetnim ovjesom - prednjim tipom McPherson i stražnji - višedimenzionalni. Disk kočnice na obje osovine, ali prednji ventilirani. Sedan dolazi s kotačima s dimenzijom 235/50 R17. Road Cleance - 140 mm.

Power gama od ruske verzije Forda Mondeo 2020 u novom tijelu uključuje dva benzinska motora: 2,5-litarska atmosferska s kapacitetom od 149 KS i 225 nm okretnog momenta, kao i 2,0-litarski turbo motor EcoBoost za 190 KS (300 nm) i 240 KS (350 nm).

Svi motori su agregirani isključivo u par s automatskim mjenjačem od 6 brzina, a pogon je samo ispred.

Cijena u Rusiji

Ford Mondeo 5 Sedan se prodaje u Rusiji u pet razreda: Ambiente, Trend, Titanium, Ultra Comfort i Titanium Plus. Cijena Ford Mondeo 2019 u novom tijelu varira od 1 612.000 do 2.267.000 rubalja.

AT6 - automatski mjenjač od šest brzina

Nešto

Stroj je dugo razmišljao, preselio se s mehaničara i malo bolan, nedostaje pogon) plastiku unutar naravno zveckanje - lako možete pokriti prst između stakla i stropne obloge.

U diskovima s punim radnim vremenom postoji senzor tlaka, tako da ako promijenite diskove - često će se pojaviti pogrešku o kvaru kontrole tlaka. Može se stalno diskontirati (koji razljuti) ili refleksirati prije Krista (koji nije jeftin).

I za prijenos senzora tlaka iz starih diskova do novog problematičnog i tlaka u gumama se ne uzima za to. U tom slučaju, novi sen senzora je jednako kao i bljeskanje. Tako to ide…

Povratne informacije o Ford Mondeu 2.5 (175 KS) u 2015. godini

Novo na mjestu

>

Najpopularniji