Da biste povećali snagu stranog automobila, morate bljeskati motor. Ova usluga, koju provodi iskusni majstor, također će smanjiti potrošnju goriva i poboljšati dinamiku automobila.
Tuning automobila bio je i bit će jedan od poznatih smjerova u Rusiji, među vozačima. Ako pogledate, čak i osoba koja nema par tisuća viška u džepu ipak ode u dućan i kupi neku sitnicu za svoj auto, a ovo je također tuning! U Permu danas ima puno ljubitelja tuninga, posebno tunera automobila obitelji Samara i Samara 2.
Ovaj smjer, kao ugađanje automobila, danas je vrlo popularan među Rusima. Obratite pažnju barem jednom kada kupujete rezervne dijelove u trgovini, osoba za koju se ne može reći da je vlasnik neke firme, nabavi nekakav rezervni dio za svoj auto kako bi kod njega izgledao ljepše, ali ovo je također tuning! Iako kažu da u državama ima najviše ljubitelja tuninga, ali u Permu ih nema manje, čini mi se
Godine 2006. u St. Petersburgu, kao rezultat dugog empirijskog pretraživanja, razvijen je novi proizvod: "Nano-optimizator metala" Suprotek-Atomium ". Prednost u odnosu na prethodnika (Suprotec) doseže 30%, a učinak lijeka je trenutan.
Svi vlasnici automobila prije ili kasnije suočeni su s tom potrebom servis njihov " željezni konj". Doista, što se ranije vlasnik pojavi u situaciji nesreće, to je manje plaća za prilagodbu, dok odgađanje "za kasnije" nikada nije dobro.
Novi motori Mercedes viano. Rijetko ste uspjeli postići više samo jednim pritiskom na papučicu gasa. Novi pogonske jedinice- ne prepoznaju uštedu samo u jednom - vozačkom zadovoljstvu.
Prilikom popravka automobila treba imati na umu da u automobilu postoje tri glavna dijela: karoserija, motor i šasija. Karoserija služi za smještaj transportiranog tereta. Otraga putnički automobil ili autobus prima i putnike i vozača. Karoserija kamiona se sastoji od platforme za teret (kargo karoserija) i vozačke kabine.
Globalna robna marka Bobcat rusko tržište posebna oprema, koju karakteriziraju visoke performanse i jednostavnost rada. Bobcat utovarivači su svestrani radnici bez problema.
Poglavlje 28, koje je sadržano u Zakonu o unutarnjim prihodima Ruska Federacija kaže se da moraju platiti osobe na čije je ime prijavljen prijevoz porez na prijevoz... Vozila kupljena tijekom leasinga automobila mogu se registrirati kod leasing kuće ili kod najmodavca...
Leasing kamiona jedan je od najtraženijih proizvoda na tržištu leasinga. Mnoge organizacije različitih veličina i vrsta djelatnosti, individualni poduzetnici, kao i pojedinci trebaju kupiti kamione na leasing. U vezi s ovom ponudom leasing usluga teretna vozila uključene su razne leasing kuće.
Nedavno je leasing automobila postao sve popularniji i traženiji u Rusiji. Dakle za 2010. leasing prijevoza, odnosno leasing putnički automobili, kamioni, autobusi i minibusevi činili su oko 17% ukupnog broja leasing transakcija. Što se tiče broja sklopljenih poslova, tu on bezuvjetno prednjači.
Motorno ulje 5w-30_QuartBottle_lrgProlong 5W-30 (bez izravnog prijevoda) izrađeno je na bazi vrhunskih sintetičkih baznih ulja i aditiva koji sadržepolialfaolefini (PAO) - ugljikovodici s duljinom lanca reda od 10 ... 12 atoma, dobiveni polimerizacijom kratkih ugljikovodičnih lanaca - monomeri od 3 ... 5 atoma. Služi kao osnova za proizvodnju sintetike motorna ulja, i esteri ( grčki a ither - eter) - esteri dobiveni neutralizacijom karboksilnih kiselina ulja repice, smole crnogorice i kokosove kopre s alkoholima. Koriste se kao aditivi za motorna ulja. Molekule estera imaju električni naboj (polarni) koji ih privlači na površinu trenja u zoni kontakta
Za proizvodnju PJSC obično se koriste molekule benzina ili naftni plinovi - butilen i etilen, od kojih se polimerizacijom dobivaju kratki ugljikovodični lanci (kemijski sastav) - monomeri od 3 ... 5 atoma. Prednosti PJSC-a uključuju: niska temperatura skrućivanje (do -60 0 C), niska osjetljivost na ekstremne temperature, niska hlapljivost i oksidacija. Istodobno, cijena takve baze motornog ulja je 4,5 puta veća od uobičajenog mineralnog ulja.
Električni naboj je tako raspoređen u molekulama ester da se polarna molekula na jednom kraju privlači metalom, tvoreći gustu molekularnu hrpu. Početna viskoznost estera se postavlja u fazi proizvodnje baze; što se koriste teži alkoholi, to se dobiva viskoznost uljne baze. U tom slučaju moguće je potpuno napustiti dodatke za zgušnjavanje, koji postupno "izgaraju" tijekom rada motora, što dovodi do oksidacije ("starenja") ulja.
Motorno ulje 5W-30 Prolong sadrži napredni Prolong Treatment™ (AFMT™) aditiv protiv trenja, čije molekule stupaju u interakciju sa svim metalnim površinama, kemijski se vežući stvarajući zaštitni sloj i dodavanje mazivosti koja smanjuje štetno trenje i toplinu.
To je visokoučinkovito motorno ulje osobnih automobila dizajnirano da zadovolji najnovije zahtjeve OEM jamstva. Konkretno, uravnotežen je kombiniranjem snage motora s učinkovitom potrošnjom goriva na broj okretaja. 5 W 30 AFMT ™ Prolong® (tretiranje metala protiv trenja) Ovo je smjesa s deterdžentima protiv hrđe, disperzantima, inhibitorima korozije i modifikatorima trenja kako bi se motor održao iznimno čistim i bez mulja, laka, hrđe i zahtjeva za uštedom goriva.
Zadovoljava ili premašuje specifikaciju API SN / SN-RC, ILSAC GF 5, 6395 MS, WSS-M2C946A, GMW-16181.
Naši su kupci zatražili da ponudimo proizvode motornih ulja koji uključuju svojstva protiv trenja AFMT-a, a ovo novo ulje 5W-30 je formulirano da zadovolji ovu potražnju i premaši očekivanja kupaca.
To možemo reći danas najbolje ulje pronađen i dok se evolucija na ovome može smatrati završenom
Produžite motorno ulje četrdesetak puta bolje od toga... Što imaš.
GoldenWest Lubricants Incnajveće je poduzeće koje se nalazi na popisu pedeset najvećih proizvodnih poduzeća auto ulja... MaslacProdužitiprodaje na najvećim tržištima u Americi, Meksiku, Kanadi i drugim zemljama. Maziva za automobilske markeProdužitisu najbolji materijali za uštedu energije.Uvršteni su na popis najpreporučljivijih aditiva za automobile.
GoldenWest Lubricants Incnudi nagradu od 1 milijun dolara svakome tko može predstaviti mazivo superiorniji od motornih ulja ove markeProdužitiprema svojim kvalitetnim karakteristikama. Tvrtka je uvjerena da danas nitko neće moći proizvesti savršeniji materijal, a trenutno samo sama tvrtka ima jedinstvenu tehnologiju.
Produžitipostoji više od dvadeset godina na tržištu i to se može smatrati ozbiljnim povijesnim segmentom. Za to vrijeme, Prolong je uspio osvojiti Aziju, Ameriku i Europu, došlo je vrijeme za Rusiju. tijekom proteklog vremena nitko nije osigurao motorno ulje koje bi po kvalitetnim karakteristikama nadmašilo aditive Prolong i nitko nije dobio milijun dolara koje je ponudila tvrtkaGoldenWest Lubricants Inc,ima jedinstvenu tehnologiju za proizvodnju aditiva za automobile marke Prolong. Danas je ovo motorno ulje najpouzdanije i jedino koje daje jamstvo gotovo doživotno. Važno je napomenuti da devet od deset sportskih automobila ima motorno ulje u svojim motorima.Produžiti... To je još jedan dokaz da je ova marka motornog ulja pouzdana i prilično popularna.
Kao rezultat potpune i očaravajuće pobjede nad konkurentima i njihovim tvrdnjama, tvrtka Prolong prepoznata je kao jedini proizvođač istinski visokokvalitetnih motornih ulja na svijetu, kojem nema premca u cijelom svijetu.
Do sada se na pakiranju s proizvodima tvrtke nalazi natpis da u svijetu nema jednakih proizvoda tvrtke.Produžiti,te da je ovo motorno ulje najjače i najkvalitetnije na cijelom svijetu.
Vrijedi napomenuti da nijedna tvrtka ne stavlja takve natpise na svoje proizvode, jer to smije učiniti samo Prolong.
U ulju koristimo Super-aditiv: STABILIZATOR ULJA - stabilizator ulja Za automobil s motorom od 1600 cm 3 Volumen ulja u motoru je 4 litre. Prosječna potrošnja goriva (mješovito) - 10 litara / 100 km. Zamjena ulja svakih 10.000 km. Troškovi planirane izmjene ulja bez dodavanja Prolonga: 1). 4 litre ulja po cijeni od 320 rubalja. = Ukupno: 1280 rubalja. 2). Filter za ulje po cijeni od 300 rubalja. = Ukupno: 300 rubalja. 3). Trošak rada zamjene ulja = Ukupno: 300 rubalja. Bez dodavanja "Produži" = Ukupno: 1880 rubalja. Uz dodatak Prolong: STABILIZATOR ULJA (600 ml) stabilizator motornog ulja = 558 rubalja. 1). 3,4 litre ulja po cijeni od 320 rubalja. = Ukupno: 1088 rubalja (0,6 litara manje ulja) 2). Filter za ulje po cijeni od 300 rubalja. = Ukupno: 300 rubalja. 3). Cijena radova na zamjeni ulja. = Ukupno: 300 rubalja. Ukupno s dodatkom "Prolong" = Ukupno: 2.246 rubalja. Cijena je porasla za 366 rubalja, u usporedbi s planiranom zamjenom. Izračunajmo uštedu s Prolongom u novčanom smislu: 1. Kilometraža između planirane izmjene ulja povećava se, gotovo 2 puta - do 20 tisuća km. - Ušteda na zamjeni ulja: 1.880 rubalja. 2. Smanjuje potrošnju ulja za otpad, gotovo 4-5 puta. U većini slučajeva, "maslozhor" potpuno prestaje. Prosječna potrošnja ulja na istrošenom motoru s unutarnjim izgaranjem, na primjer: 1 litra na 2000 km. kilometraža. Cijena ulja: 300 rubalja / 1 litra. Da nismo koristili proizvode "Prolong - Stabilizator", onda na 20.000 km. trčanje bi sagorjelo 10 litara ulja. Zaista bi se morao kupiti i doliti u karter. Smatramo: 320 rubalja / litra X 10 litara = 3 200 rubalja. morao platiti za otpad nafte. Uz korištenje "prolongiranog" ulja izgaranje se smanjuje za 4-5 puta. 3200 RUB dijelimo 4 puta = 800 rubalja. 3200 RUB - 800 rubalja. Sada trošite četiri puta manje na dolijevanje ulja. To jest, 3200 rubalja. - 800 rubalja. = 2400 RUB - Prava ušteda pri dodavanju ulja: 2400 rubalja. 3. Ušteda goriva pri korištenju proizvoda Prolong iznosi 10-15%. Ne uzimamo u obzir 15%, već 10%. Izračunavamo koliko bi vaš automobil potrošio benzina bez korištenja "Prolonga" uz prosječnu potrošnju goriva (mješovito) od 10 litara / 100 km. Dakle: 20.000 km. podijeljeno sa 100 km. X 10 litara = 2000 litara benzina. Bez korištenja Prolong proizvoda, vaš automobil bi se potrošio prema planu - 2000 litara benzina na - 20 000 km. kilometraža. 2000 l. x 31 RUB (cijena benzina 95A) = 62.000 RUB troškovi za benzin. S produljenjem: 62 000 rubalja. - 10% (6.200 rubalja. Ušteda na gorivu) - Stvarna ušteda na gorivu: 6.200 rubalja. Sada simulirajmo ukupan iznos ušteđenog novca: Ušteda na zamjeni ulja: 1880 rubalja. + ušteda pri dodavanju ulja: 2400 rubalja. + Stvarna ušteda na gorivu: 6.200 rubalja Ukupno: 2.400 + 1.800 + 6.200 = 10.400 Kao rezultat toga, dodavanjem Prolonga u motor s unutarnjim izgaranjem i povećanjem cijene pri zamjeni ulja za samo 366 rubalja, vaš novčanik štedi više od 10.400 rubalja. . A sad, prebrojimo živce i izgubljeno vrijeme. 1. Na 10.000 km. odgoda postupka zamjene ulja (Prolong vam štedi vrijeme i novac). 2. Sada ćete u postupku dodavanja ulja morati potrošiti 4 puta manje ("Prolong" štedi vrijeme i novac). Uz stalnu upotrebu Prolonga, potrošnja ulja za otpad i curenje je minimalizirana, a što je najvažnije, kada koristite naše proizvode, možete napuniti bilo koje jeftino ulje, budući da je kod dodavanja "Prolonga" ulje samo nosilac A.F.M.T. , koji obavlja sve osnovne poslove zaštite motora. To su dodatne i značajne uštede koje nisu navedene u gornjim izračunima !!! 3. Uz Prolong, vaš automobil štedi gorivo za 10-15%. Uzimajući u obzir činjenicu da benzin nikada neće pojeftiniti, a prema svim prognozama, cijena će mu samo rasti, vrlo je ugodno osjetiti uštedu u džepu. I zastoji na benzinskoj postaji će se smanjiti. Ali što je najvažnije, u isto vrijeme značajno produžujete životni vijek svog motora i stvarno štedite na planiranim popravcima svih trljajućih dijelova vašeg motora: Uz stalnu upotrebu Prolonga, kilometraža automobila može se povećati i do 1.000.000 km. i više, bez remonta. Pogledajte video prezentaciju: http://www.youtube.com/watch?.html Prolong proizvodi ne mijenjaju viskoznost motornih ulja i tekućina za prijenos, ali stvaraju "interakciju" maziva tako što ga pričvršćuju na površinu podložnu visokotlačno trenje čak i tamo, gdje tekuća mast možda neće biti dostupna. Zahvaljujući Prolong tehnologiji, obično prirodno ili sintetičko ulje pretvara se u Super Lubrication! Prolong proizvode, diljem svijeta, koriste poznate tvrtke: General Motors Corp, Toyota Corporation, Nissan, Boeing, Honda, Ford Motor Cars / Visteon, Freightliner Trucks, DeBeers Diamond Mines, Condelco Copper Mines, Weyerhaeuser, Daimler / Chrysler, Robertson's Ready-Mix, Pemex, Johnstone Supply, Northwest Kenworth, Fleet Pride, Allison Corporation, Western Peterbilt, Fastenal, Motion Industries, Applied Ind. Tehnologija i mnogi drugi. PAŽNJA!!! Od 2015. godine Prolong LLC, službeni distributer u Rusiji, izdat će pisano "Doživotno jamstvo" za motore novih automobila bilo koje marke, u kojima se koristi "Prolong AFMT", aditiv u motornom ulju. "A.F.M.T. PROLONG je jedini proizvod na svijetu koji daje pisano doživotno jamstvo na motor. "PRODUŽI" - NEMA JEDNAKIH NA SVIJETU !!!
Kontakt podaci:
Različiti aditivi mogu značajno poboljšati svojstva motornog ulja. Ali to ne negira činjenicu da ulje mora biti ispravno odabrano. Razgovarajmo o tome što su ulja, kako ih pravilno odabrati i kako poboljšati performanse ulja pomoću aditiva.
Trajnost i kvaliteta rada motor automobila ovisi o mnogim komponentama, ali glavna je motorno ulje, pa se njegovom izboru mora pristupiti odgovorno. Izbor je kompliciran stalnim pojavljivanjem novih marki i marki na tržištu, pa postaje teško razumjeti raznolikost parametara i karakteristika.
Glavni zadatak motornog ulja je podmazivanje pokretnih mehanizama; zbog svojih svojstava ulje stvara tanak film na trljajućim površinama, čime ih štiti od abrazije i habanja. Osim, strojno ulje obavlja funkcije zaštite od korozije i čišćenja, zadržava čvrste produkte izgaranja, najsitnije čestice metala, koje se potom talože na filteru ulja.
Vrste motornih ulja
Automobilska industrija koristi nekoliko vrsta ulja koja se koriste kao motorna ulja - mineralna, sintetička, polusintetička i hidrokreking, razlikuju se po načinu proizvodnje i kao rezultat toga imaju različit sastav i svojstva.
Mineralno ulje proizvedeno destilacijom i rafiniranjem sirove nafte, plusevi uključuju nisku cijenu, ali ima puno više minusa - zbog visokog sadržaja nečistoća (sumpora i sl.), takva ulja vrlo brzo gube svojstva i potrebno ih je mijenjati češće. Mineralna ulja se pak dijele na aromatična, naftenska i parafinska, potonja obično djeluju kao bazno ulje budući da imaju optimalne parametre viskoznosti i radne temperature.
Sintetičko motorno ulje proizveden kemijskom sintezom određenih spojeva koji konačnom proizvodu daju potrebne karakteristike, ima značajne prednosti - visoku fluidnost, otpornost na ekstremne temperature, dug vijek trajanja. Složen proizvodni proces i značajne prednosti rezultiraju visokom cijenom sintetička ulja... Sintetika se obično koristi u teškim uvjetima rada motora.
Polusintetičko motorno ulje dobivena miješanjem mineralnih i sintetičkih, to vam omogućuje smanjenje cijene i poboljšanje performansi, ova ulja su najprikladnija za umjereno hladne klime i srednja opterećenja. U istu kategoriju spadaju ulja dobivena hidrokrekingom; jednostavnije rečeno, ovo je poboljšano mineralno ulje, čije su karakteristike bliske polusintetičkim uljima, ali s kraćim vijekom trajanja. Ponekad se ulje za hidrokrekiranje predstavlja kao polusintetičko, ali češće dolazi do zabune zbog sličnih karakteristika, pa ako se odlučite za kupnju polusintetičko ulje pregledajte naljepnicu i obratite se prodavaču.
Klasifikacije motornih ulja
U svijetu se koristi nekoliko sustava klasifikacije ulja (SAE, API, ACEA itd.), koriste različite parametre i konvencije.
SAE (iz engleskog udruženja automobilskih inženjera) koristi viskoznost i stope protoka za klasifikaciju, odnosno sposobnost ulja da formira film na trljajućim površinama i istovremeno teče. Prema standardu SAE J300 motorna ulja se dijele na zimska (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) i ljetna (20, 30, 40, 50). Kombiniranu oznaku 5W-40, 10W-50 itd. dobivaju ulja za sva godišnja doba, a činjenicu da se preporučuju za korištenje na određenim temperaturama ne treba smatrati aksiomom.
Činjenica je da je svaki motor jedinstven na svoj način - ima drugačiji način toplinske napetosti, sile, dizajna i drugih značajki, stoga pri odabiru određenog ulja obratite pozornost na preporuku proizvođača automobila, u pravilu , u uputama za uporabu ili je naznačeno preporučeno ulje za određene uvjete ili je navedena tablica sukladnosti s markom ulja i maksimalnim temperaturama na kojima se preporučuje. Ova je klasifikacija jedna od najpopularnijih na području bivšeg SSSR-a.
ACEA klasifikacija (Asocijacija europskih proizvođača automobila) dijeli motorna ulja ovisno o vrsti motora:
- A - ulja za benzinske motore;
- B - ulja za dizel motore male snage(laka i srednja opterećenja) ugrađena na automobile i kamioni niska nosivost;
- E - ulja za moćne dizel motori(teška opterećenja).
Zasebno u ovoj klasifikaciji izdvajaju se ulja koja štede energiju, omogućuju smanjenje potrošnje goriva smanjenjem viskoznosti pri visokim temperaturama, takva ulja imaju nizak pokazatelj - HT / HS (Visoka temperatura / Visoka smična viskoznost). Mogu se koristiti samo ako ih preporuči proizvođač, u ovom slučaju njihova je uporaba predviđena konstrukcijom motora, u konvencionalni motor ne mogu se sipati. Prilikom odabira zapamtite klase A1, A5, B1, B5 - štedljiva ulja, a sva ostala - A2, A3, B2, B3, B4 su standardna.
Klasifikaciju API-ja razvio je American Petroleum Institute, u kojoj se starost automobila i tip motora smatraju ključnim parametrima. Činjenica je da svako poboljšanje dizajna motora i njegovih parametara povećava zahtjeve za motornim uljima, klasifikacija uzima u obzir ovaj trenutak i omogućuje vam odabir optimalno ulje za svaki motor.
Prema API-ju, svako ulje dobiva dvoslovni indeks, od kojih prvo slovo označava tip motora, a drugo klasu ulja. Na primjer, SH ili CF, slovo S označava Plinski motor, C - dizel, drugo slovo označava klasu ulja, trenutno je indeks J - samo moderan visokokvalitetna ulja... To ne pogoršava ulja s drugim indeksima, ali sugerira da su bolje prilagođena starijim motorima od modernih.
Budući da većina proizvođača proizvodi univerzalna motorna ulja koja su prikladna i za benzinske i za dizelske motore, takva su ulja označena s oba indeksa odjednom, na primjer - SF / CC.
Aditivi za motorno ulje
Aditivi za motorno ulje pomažu poboljšati podmazivanje, čišćenje i druga svojstva. Moderni aditivi motornom ulju u pravilu su univerzalni i imaju složen učinak. Iako postoje visoko specijalizirani koji utječu na jedno ili više svojstava:
- pranje;
- zadebljanje;
- antikorozivni;
- smanjiti trošenje;
- raspršivanje;
- depresori (za smanjenje viskoznosti pri niskim temperaturama);
- za smanjenje pjene.
Prilikom odabira uljnog aditiva za motor vašeg automobila morate uzeti u obzir preporuke proizvođača, vrstu motora – benzinski ili dizel, odrediti njegovo stanje (istrošenost, kompresiju, preostali vijek trajanja) i potom odlučiti o korištenju aditiva.
Treba razumjeti da se najveći učinak od uporabe aditiva može postići s trošenjem motora na razini od 30-70%. Na novom i prilagođenom efekt će biti jedva vidljiv golim okom. Dodatak će jednostavno smanjiti razinu trenja. Međutim, to ne znači da se aditivi ne smiju koristiti u novim automobilima. Naprotiv, to će vam omogućiti da izbjegnete probleme u budućnosti.
Ali snažno dotrajali motor s niskom kompresijom i puno strane buke tijekom rada, aditiv će biti beskoristan. Od uljnih aditiva se često očekuje čudo, ali ako motor zahtijeva remont, neće uspjeti zamijeniti ga dodatkom.
ProLong aditivi za motorno ulje koriste posebno razvijenu AFMT tehnologiju. ProLong proizvodi mogu značajno smanjiti trošenje motora i produžiti vijek trajanja motora. Aditivi su univerzalni i kompatibilni sa svim vrstama ulja. Dostupan je Prolong katalog proizvoda.
