Maziva
- Motorno ulje Svezorni M-8-B, GOST 10541-78 ili M-6Z / 10-B (DV-ASP-10B) OST 38.01370-84. Automobilsko ulje North M4Z / 6v1 OST 38.01370-84.
- Ulje prijenosa Automobili TSP-15K GOST 23652-79. Zamjena: Automobilsko ulje mjenjača Tap-15b ili tad-17i ost 23652-79. Na temperaturama ispod minus 20 ° C Prijenos Automotive TSP-10 GOST 23652-79.
- Mazivo Litol-24 GOST 21150-87, "Lita" Tu 38.1011308-90 ili "Litol-24rk" (Podmazivanje Shrus-4 - analog "litol" s dodatkom molibden disulfida i drugih aditiva koji smanjuju trošenje)
- Masnoća grafit USSA GOST 3333-80.
- Mazivo CreamIm 201 GOST 6267-74, CYATIM-221 GOST 9433-80.
Tekući radnici
- Tekućina rashladnog sredstva Tosol-a40m, tosol-a65m tu 6-02-751-86 (primjena je dopuštena zima OZH-40, OH-65 GOST 28084-89) ili "Lena-40", "Lena-65" Tu 113-12-11.104-88. Voda je čista i "mekana" (kišnica, snijeg, kuhano).
- Tekućina za amortizaciju AJ-12T GOST 23008-78. Zamjena: vreteno ulje au ost 38.01.412-86.
- Tekućina za kočnice "Tom" TU 6-01-1276-82, "Rosa" Tu 6-55-37-90, "Neva" Tu 6-01-1163-78, GTG-22 TU 6-01787-75 (Vidi također mišljenja o različitim brandovima. Tekućine)
- Elektrolit Uz gustoću, GS / cm3:
1.25 - za područja s temperaturom do -10 ° C;
1.27 - za regije s temperaturom do -30 ° C;
1.29 - za područja s temperaturama do -40 ° C (Vidi također članak "punjiva baterija") - Benzin A-76 GOST 2084-77, ljetne ili zimske sorte.
Popunjavanje podataka za automobile iz rasporeda automobila
|
Ime |
Modeli automobila |
|||
| UAZ-3741, UAZ-37411 |
UAZ-3962, UAZ-39621. |
UAZ-2206 | UAZ-3303, UAZ-33031 |
|
|
Podaci za popunjavanje (u litarima) |
||||
| Spremnici za gorivo: | 56 | 56 | ||
| Glavni | ||||
| Dodatni | 30 | 56* | ||
| Sustav hlađenja motora (uključujući grijač) | 12,2-12,4 | 13,4-13,6 | 13,4-13,6 | 12,2-12,4 |
| (12,9-13,1)** | (14,1-14,3)** | (12,9-13,1)** | ||
| Sustav podmazivanja motora (uključujući filter za pročišćavanje ulja i radijator ulja) | 5,8 | |||
| Carter kutija | 1,0 | |||
| Kutija za točenje Carter | 0,7 | |||
| Carter front I. stražnja osovina (svatko) | 0,853 | |||
| Carter mehanizam upravljanja | 0,25 | |||
| Amortizeri (svaki) | 0,320 | |||
| Sustav hidraulični pogon Kvačilo | 0,18 | |||
| Sustav hidrauličnog pogona kočnice | 0,52 | |||
| Spremnik za pranje vjetrobrana | 2 | |||
** Uključujući početni grijač
Motor 417 mod., Box 4-brzina
Stope potrošnje goriva i maziva na cestovnom prijevozu P3112194-0366-97
odobren od Ministarstva prometa Ruska Federacija 18. veljače 1997. Trajanje do 01.01.2002.) (Samo glavne brojke, samo u odnosu na A / M UAz. Cijeli dokument: lokalna kopija s web-lokacije "Auto-garant")
Standardi potrošnje goriva
Norme uključuju potrošnju goriva potrebna za transport proces ... za instalirana vozila opće namjene ... Osnovna normi u litrama na 100 km automobilom radi ...
Stope potrošnje goriva povećavaju (uključujući) pod sljedećim uvjetima:
- rad u zimsko vrijeme: U južnim regijama zemlje - do 5%, u sjevernim regijama zemlje - do 15%, u područjima dalekog sjevera i lokaliteta ekvivalentne četvrti daleko na sjeveru - do 20%, u ostatku zemlje - do 10% (Granične vrijednosti zimskih prostora su gotovo za sve regije središnje Rusije - 10%, djeluju u roku od 5 mjeseci godišnje);
- rad u gradovima
s više od 2,5 milijuna stanovnika - do 20%;
s populacijom od 0,5 do 2,5 milijuna ljudi - do 15%;
s populacijom do 0,5 milijuna ljudi - do 10%; - kada trčite prvih tisuća kilometara automobilima koji su izašli remont i novi, kao i ... kada vozite takve automobile sa svojim vremenom - do 10%;
- više od 8 godina automobila, do 5%;
- rad u teškim uvjetima na cesti tijekom sezonskog razdoblja raspunjavanja, snijeg ili pjeskovitog drift, poplave i druge prirodne katastrofe - do 35%;
Stope potrošnje goriva su smanjene (uključujući):
- prilikom rada na cestama za granicu prigradske zone od cementnog betona, asfaltiranih betona, opločnika, mozaika na ravnom niskom siveru (visina iznad razine mora do 300 m) - do 15%.
U slučaju da automobil radi izvan grada s više od 2,5 milijuna ljudi. U zoni do 50 km od granice grada, kao i za gradove s populacijom od 0,5 do 2,4 milijuna ljudi. U zoni do 15 km od granice grada i sa stanovništvom manje od 0,5 milijuna ljudi. U zoni do 5 km, koeficijenti korekcije (poticaj ili spuštanje) se ne primjenjuju. Ako trebate koristiti u isto vrijeme nekoliko premija, stopa potrošnje goriva je postavljena na iznos ili razliku tih naknada.
Na intrafir konektore i tehničke potrebe ... potrošnja goriva povećava se na 1,0% od ukupnog broja; Kada je zastoja za automobile ... U zimskoj i hladnoj sezoni s radnim motorom, postavite regulatornu potrošnju goriva po stopi od jednog sata praznog hoda odgovara 5 km vožnje automobila. Za kombije koji rade s satnim plaće, normalizirana vrijednost potrošnje goriva je definirana na isti način osobni automobili Uzimajući u obzir naknadu za rad s satnicom (10%).
Osnovna stopa potrošnje goriva na automobilskoj kilometraži, l / 100 km:
E 11.0 (Dieseel) UAZ-452A, -452AS, -452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22 (Plin) UAZ-3303-0001011 APF-04-01 17 E 451A 17 UAZ-3741 "Disa-1912 Barrier" 17,6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17,5 UAZ-396201 17
Norme potrošnje maziva
Stopa potrošnje maziva instalirana je na 100 litara ukupne potrošnje goriva izračunata standardima za ovaj automobil. Standardi potrošnje nafte instalirani su u litrama na 100 litara potrošnje goriva, standarda potrošnje podmazivanja, u kilogramima na 100 litara potrošnje goriva ... Stope potrošnje i maziva smanjeni su za 50% za sve automobile u pogonu za do tri godine. Stope potrošnje nafte povećavaju se na 20% za automobile u radu za više od osam godina ...
Trošak od 100 l potrošnje goriva automobilom za modele UAZ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450a, -451a, -374101, 396201 svih izmjena je:
Motorno ulje 2.2 L.
Ulje prijenosa 0,2 l.
Posebno ulje 0,05 L.
Plastična maziva 0,2 kg
Popravak i održavanje automobila, motora i automatske kutije Prijenosnici
Dijagnostika i prilagodba mehanizma upravljanja UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
Slika 1. Mehanizam upravljanja s hidrauličnim cilindričnim gur Uz-Hunter 315195, UAZ-31519
1. matica; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. brtvene prstenove; 3. staklo; 4, 11. Tvrdoglavi ležajevi; 7. klipna željeznica; 8. vijak; 9. Carter; 10, 18. Kontakti; 12. Priključak crijeva crijeva; 13. povezivanje odvodnog crijeva; 14. rukav; 15. manšeta; 16. Moment; 19. Ball ventil; 20. loptice; 22. kanal u Carter; 25. šalica; 26. NUT zadatak; 27. zaštitni donji poklopac; 28. čep prstenovi; 29. Podešavanje prašine; 30. Podrška; 31. valjci; 32. toranj štap; 33. zaštitni gornji poklopac; 34. Rotor; 35. zaštitna kapa; 36. Distributer Corps; 38. Kanal u kućištu za raspršivač; 39. Vijci za pričvršćivanje kućišta s kabinama u Carter
- uklonite mehanizam upravljanja.
- Osigurajte mehanizam upravljanja u vice tako da rupe za ispuštanje i ispuštanje (rupe pod priključcima) imaju u bazi.
- Ocijedite ulje iz mehanizma, okrećući rotor 34 (slika 1) ili ručni zavojnicu.
- Pritisnite rotor rukom ili vratilom zavojnice duž osi i protresite kulu 25 (vidi sliku 1).
- Ako postoji aksijalni pomak rotora ili osovine zavojnice, potrebno je
prilagodite potisak tvrdokornih ležajeva 4 i 11.
- Za podešavanje ležajeva s bradom i čekićem, ispravite loptu šalice 3, koja je zapečaćena u utoru zida kućišta radilice.
- uklonite klirens okretanjem stakla ili maticom u smjeru kazaljke na satu.
- Provjerite okretni moment rotora ili osovine za zavojnice u potisnim ležajevima, to bi trebao biti 2 nm (0,2 kg / cm).
- Ako je u srednjoj poziciji Tsheka UAZ-315195 vratila, UAZ-31519, kada se ljuljate na spremnik, jaz se osjeća, podesite prijenos okretanjem matice 26 i uklonite Sušu.
- Uklonite gornji i donji 27 i 33 zaštitne pokrivene.
- Uklonite zaustaviti prstenje 28 i brtvu 29. Otpustite brave i otpustite vijke za zaključavanje 26 s dva ili tri okreta.
- Poravnajte brtve 29.
- Rotirajuća podrška podržava 30 s podlogom u smjeru suprotnom smjeru
- Podesite položaj u položaju vratila vratila UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519, koji odgovara prosječnom položaju sektora zuba.
- Provjerite okretni moment okretnog momenta, mora biti unutar 35-45 nm (3,5-4,5 kg / cm) kada prolazi kroz srednji položaj.
Pročitajte isto:
- Instalirajte rešetke za podešavanje 29 i prstenove za zaključavanje 28, savijte jednu od antena u oba praonice za podešavanje u utoru vratila tornja.
- omotajte vijke za zaključavanje i brave 25 s okretnim momentom od 8-10 nm (0,8-1,0 kg / cm).
- Instalirajte stavke u obrnutom redoslijedu.
- Uklonite zrak iz sustava upravljanja s pojačalom.
Ako UAZ-Hunter 315195 hidraulički pojačalo, UAZ-31519 ne uspije, kao posljedica oštećenja pumpe, uništenja crijeva ili pogonski remen pumpa ili vuča
Zamjena tekućeg hidrauličkog upravljača UAZ Hunter
Ovdje ćemo vam reći kako ne ubiti Gur I kako odabrati maslac u Gur Za vaš automobil.
Odabir ulja u gur
Gume i diskovi. Usporedba cijena (Rusija): gume i diskovi. Usporedba cijena (Ukrajina) :.
Zbog zaustavljanja motora, možete koristiti mehanizam upravljanja za kratko vrijeme.
U odsutnosti ulja u hidrauličkom sustavu UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519, potrebno je ukloniti pogonski remen pumpe, inače se crpka može zaglaviti, a pojas se može slomiti.
Prilikom uklanjanja pogonskog remena crpke na vozilima s ZMZ motorima, temperatura rashladnog sredstva treba pažljivo pratiti, jer motor može pregrijati.
Dugoročna operacija automobila s nerađenim hidraulikom dovodi do preranog mehanizma upravljanja.
Slika 2. Upravljač upravljanja s UAZ-Hunter 345195, UAZ-31519 s motorima UMP
Pročitajte isto:
1. vijak za napetost; 2-vijčenih zatvarači; 3. puške pumpe za servoupravljače; 4. Pogon hidraulične upravljačke pumpe; 5. kolotura radilice
Napetost crpnog remena pumpe plina UAZ-315195, UAZ-31519 (vidi sliku 2) se provodi pomicanjem crpke duž nosača do motora.
Da biste to učinili, otpustite vijke za montažu crpke na nosač, pomičite crpku pomoću vijka za napetosti dok napetost remena ne postane normalna i zategnite vijke za montažu crpke.
Zamijenite pojas ako je oštećen ili pretjerano ispružen.
Provjera razine i promjene ulja hidrauličkog ulja Gur UAz-Hunter 315195, UAZ-31519
Prilikom provjere razine ulja u spremniku ulja, prednji kotači moraju biti instalirani izravno.
Dodajte ulje na punilo spremnika ulja ili ne više od 5 mm iznad njega.
Ulje se mora prethodno filtrirati kroz filtar s suptilnošću filtracije ne više od 40 mikrona.
Prodaj sustav upravljanja UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 u sljedećem redoslijedu:
- Odvojite kulu iz čekića ili objesite prednje kotače.
- Uklonite poklopac spremnika ulja, ispunite ulje prije nego što se pojavi iznad rešetke filtra (ne više od 5 mm).
- Bez pokretanja motora, okrenite kolo upravljača ili ulazni osovinu mehanizma od zaustavljanja dok se ne zaustavi dok se mjehurići zraka ne izađu iz ulja u spremniku. Dodajte ulje u spremnik.
- Pokrenite motor dodavanjem ulja u spremnik.
- U slučaju prekomjernog pjenjenja ulja u spremniku, što ukazuje na ulazak zraka u sustav, motor je isključen i omogućuje ulje za podmirenje najmanje 20 minuta (prije nego što zračni mjehurići ostavite ulje).
- pregledajte bodove priključka na čvorovima hidraulični sistem UAZ-HUNTER 315195, UAZ-31519 i, ako je potrebno, uklonite curenje.
- Dajte motoru za rad 15-20 sekundi i crpite sustav upravljača upravljača s upravljačkom snagom da ukloni zaostali zrak iz mehanizma upravljanja, okrećući upravljač iz brave dok se ne zaustavi, bez zadržavanja ekstremnih položaja, tri puta unutra svaki smjer.
- Ako je potrebno, pada ulje u spremniku.
- Zatvorite spremnik s poklopcem i zategnite poklopac poklopca ručno.
Pročitajte isto:
- Pričvrstite stabljiku, zategnite i pljesnite kuglice.
3. potrošni i sigurnosni ventili gur uaz-Hunter 315195, UAZ-31519
1-spool ventil protočnog ventila; 2. Proljeće sigurnosni ventil; 3. Vodič izvora sigurnosnog ventila; 4-lopta sigurnosni ventil; 5-proljeće proljeće; Sigurnosni ventil 6 sjedala; 7-filter; 8. Prsten; 9-PIN utikač; 10 brtvljenje brtve; 11-podešavanje brtve
Održavanje protoka i sigurnosnih ventila Gur UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
Ako su rezervni i sigurnosni ventili kontaminirani, isperite ih. Da biste to učinili, slijedite ove korake:
- Odvijte čep 9 (sl. 3), koji se nalazi iznad izlaza pumpe UAz-Hunter 315195, UAZ-31519.
- Uklonite oprugu 5 i ispunite protočni ventil i umetnite utikač u mjesto kako biste spriječili propuštanje ulja.
- Odvijte sjedište sigurnosnog ventila, izvadite kuglu 4, vodič 3 i opruga 2. Izvadite prsten 8 i filter 7 iz sjedala sigurnosnog ventila.
- Isperite predmete i udarite sa komprimiranim zrakom.
- Prikupiti u obrnutom redoslijedu. Budite oprezni pri sastavljanju.
- Kada se rastavljaju i sastavljaju, ne razbijte postavku sigurnosnog ventila, nemojte mijenjati broj jastučića za podešavanje 11.
Uz Lovac Benzinski motor, dizelski motor UAZ Hanter Tehnička svojstva
Motor u Uz lovcuNa koju vidite na fotografiji u našem članku instaliran je iz Patriot modela. Koliko ulja ulijeva u motor Lada Conta.:. Zamjena motora u filtru motora i ulja, priručnik za popravak i održavanje UAZ 31519. Taj benzin je da su dizelski motori na tortima UAZ Hanter su isti kao i patriot. Benzin od 2,7 litara proizvodi 128 KS, 2,3 litre dizelski motor postaje malo manje od 114 konja, ali na rotirajućem trenutku dizel ne dosegne. Koliko fluidnih motora 2.7 UAZ Hunter izlio je 7 litara motornog ulja. B. Sada ćemo pažljivo negativiti uređaj i svojstva motora UAZ Huntera.
Motor UAZ Hunter 2.7 Karakteristike benzina (128 KS), potrošnja goriva
- Radni volumen - 2693 cm3
- Broj cilindara - 4
- Broj ventila - 16
- Promjer cilindra - 95,5 mm
- Pistonski udar - 94 mm
- Power HP / KW - 128 / 94.1 na 4600 okretaja u minuti
- Okretni moment - 209,7 nm na 2500 okretaja u minuti
- Omjer kompresije - 9
- Brand goriva - benzin AI 92
- Ekološka klasa - Euro-4
- Maksimalna brzina - 130 km / h
- Ubrzanje do 100 km / h - n / d
- Potrošnja goriva B. mješoviti ciklus - 13,2 litre
- Potrošnja goriva na autocesti - n / d
Uz Patriot: Kako zamijeniti motor ulje i filtar zraka
Detaljna video oprema za početnike Uzovodov (a ne samo): promjena maslac i zračni filter na Uz.
Slične vijesti
Kako mijenjam ulje u motor Patriot
Prva zamjena nakon prethodnog vlasnika, automobilska kilometraža je 8.000 km.
Naravno objektivni podaci o potrošnji goriva lovca benzina u urbanim uvjetima proizvođač ne poziva. Kako se ulje mijenja u motor matizu? Za početak, vrijedi razmotriti tako često ponovljeni postupak kao zamjena maziva u motorima Daewoo matiz, bez obzira na njihov volumen. Koliko ulja B. motor Daewoo. Matiz. Razlog je razumljiv, lijep veliki protok Gorivo može kaditi kupce. Koliko trebate sipati ulje s dva moždanog udara u benzinu na. Želite li uštedjeti na gorivu, a zatim kupiti Uz Hanter s dizelskim motorom, o kojem ćemo govoriti.
Dizel uaz lovac. Prikupljeni na istoj tvornici motora Savolzsky. Zamjena ulja u motoru Lada Conta | Pokretanje motora. Zamjena ulja u motorima i koliko ulazi. Inline 4-cilindar, 16 ventil agregat s dvije bregaste ploče. Koliko ulja u volumenu motornog ulja u motorima motora:. Lanac vremena drva, s hidrauličkim borcima. koliko je ulja gorivo, ovisno o radniku koliko ulja u motoru Daewoo matiz, U mehanizmu ventila nalaze se hidrokate. Koliko ulja u mjenjaču Volkswagen golf. II / Volkswagen. Cilindri cilindar cilindra, aluminijska blok glava, tu je turbopunjač. Dizelski motor ZMZ-51432.10 CRS s sustavom za dovod goriva Common Rail. Ima elektroničko upravljanje gorivom "Bosch" s maksimalnim tlakom ubrizgavanja 1450 bara. Koliko ulja u motoru Zaz Sens. Voziti TNVD (pumpa za gorivo visokog tlaka), voda za vodu i generator koristi poliklinski pojas s automatskim mehanizmom za napetost.
Slične vijesti
Dizelski motor uaz humeriz izravno ubrizgavanje Gorivo, turbopunjavanje i hlađenje zraka za nadogradnju odgovara ekološkom razredu Euro-4. Ovaj motor Ima dobar moment, koji je neophodan za izvan ceste, plus potpuno umjerena potrošnja goriva. Ispod detaljne značajke Hunter dizelskih motora.
Motor Uz Lovac 2.3 DIESEL (114 HP) Značajke potrošnja goriva
- Radni volumen - 2235 cm3
- Broj cilindara - 4
- Broj ventila - 16
- Promjer cilindra - 87 mm
- Pistonski udar - 94 mm
- Power HP / kW - 113.5 / 83.5 na 3500 revolucija u minuti
- Okretni moment - 270 nm na 1300-2800 okretaja u minuti
- Omjer kompresije - 19
- Vrijeme vremena / grm - dohc / lanac
- Brand goriva - Dizel
- Ekološka klasa - Euro-4
- Maksimalna brzina - 120 km / h
- Ubrzanje do 100 km / h - n / d
- Potrošnja goriva u gradu - n / d
- Potrošnja goriva u mješoviti ciklusu - 10.6 litara
- Potrošnja goriva na autocesti - n / d
Na dizelskoj jedinici lovac, kao iu benzinom, s istim dizajnom, kao i patriotski motori, pokazatelji potrošnje goriva su veći, ali maksimalna brzina ispod. To se može objasniti konstruktivne značajke Uz Hanter.
Tehnički propisi modela UAZ Hunter uključuje zamjenu motornog ulja u benzinu, kao i dizelski motori Svakih 15.000 km ili jednom godišnje - ovisno o tome što se događa prije. Štoviše, obvezni postupak je zamjena nafte za 2500 km, nakon takozvanog "trčanja". U teškim radnim uvjetima, kao što su: izleti na male udaljenosti, vrlo česti pokrenuti motor i vrlo loše uvjete na cesti (prašina, prljavština, pijesak), promjena ulja je potrebna kroz još kratkih praznina.
U dizelski motor UAZ lovac ulje je bolje promijeniti svakih 10 tisuća KM, a još bolje - svaki 8. cijela stvar je da je dizelsko gorivo u Rusiji, da ga blago, nije jako dobro, zbog toga motorno ulje Brzo dolazi u zapuštenosti. I od češće zamjene ulja vaš je motor samo "hvala" vama i bit će čišći. Osim toga, kada je ulje zamijenjeno, potrebno je odmah promijeniti uljni filtarI također - zrak i gorivo (ako je moguće), jer oni nisu toliko novca, a značajno utječu na stvaranje prave smjese goriva.
Viskoznost
Svaka sezonska motorna ulja s određenim stupnjem viskoznosti preporučuju se za benzinske motore: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. Za 2,2 litrene dizelske jedinice prikladno ulje S viskoznošću od 10W-40. Za one koji nisu snažno shvaćeni u notici - prva figura ukazuje na viskoznost "na hladnoći", a drugi, odnosno, viskoznost "vruće" (što je više ta brojka, ulje je gusta radna temperatura motor). Ovo je takozvana viskoznost SAE. Na primjer, 0W znači da ulje može održati prihvatljivu fluidnost na temperaturu od -35 stupnjeva Celzija.
Napomena, ulja 0W-40 i 20W-40, iako imaju istu oznaku viskoznosti "na vrućoj" (drugo znamenka nakon W), u prvom slučaju, ulje može raditi na temperaturama od -35 do 0 stupnjeva , au drugom - od 0 do +35. Činjenica je da zimsko ulje Uvijek je više tekući dosljednost od cijele sezone ili ljeto, tako da na visokim temperaturama, uljni film na sceni klipa koja se uklapa u cilindar je previše tanak, kao rezultat toga, jake jakne su moguće i na klipnim suknjima iu Cilindri cilindar.
Slika (kliknite za povećanje) prikazuje spremnik s uljem Lukoil "Super" s viskoznošću od 10W-40. Ovo ulje je pogodno za benzinski motoriI za dizel - o čemu svjedoči natpis na "SG / CD" spremnik.
Samoća
Ovaj parametar definira broj aditiva koji sadrže metal, drugim riječima, količinu pepela, koja ostaje nakon potpunog spaljivanja (uparavanja) ulja. Ulja su puni bazen - s punim paketom aditiva, označen je na spremniku kao potpuni sap ili klasifikacija ACEA: A1, B1; A3, B3; A3, B4; A5, B5.
Srednja ulja (paket aditiva je izrezana) označena su na spremniku kao srednjim sap ili aceom: C2 / C3. U manjim uljima, aditivni paket je još manji, odnose se na niske SAPS ili ACEA C1 / C4.
Zašto smanjiti sadržaj pepela? Visoki sadržaj sulfatnog pepela nije dopušten u većini moderni automobili Zbog eurospostičnog ispušnih plinova. Takva ulja su manje začepljena vidio filtre, katalizatori, kao i manje odgođeni na klipovima, prstenje.
U Uz lovcu, motori se primjenjuju njihov dizajn, tako da možete sigurno koristiti srednje pa čak i polinovole ulja, ako ne želite preplatiti.
Postupak zamjene
Prije početka postupka za zamjenu ulja potrebno je odrediti koju vrstu ulja će se izliti u vaš motor. Ako prije toga u motor je ispunjen "mineralnom vodom", ni u kojem slučaju nemoguće je siliti sintetičko ulje bez motora bez ispiranja motora prije njega. Istinito i obrnuto, kada se krećete sintetičko ulje Mineral je također potreban za pranje motora, jer ta ulja nisu kompatibilna jedna s drugom.
Može se pojaviti nepredvidljiva reakcija, kao rezultat toga u sustavu podmazivanja motora, koji se sastoji od više kanala malih promjera, pahuljica koje blokiraju uljne kanale i mlaz motora mogu se formirati. I ovdje polu-sintetičko ulje Jednako kompatibilan s mineralnim jajima i sintetikom, u ovom slučaju, možete učiniti bez ispiranja motora.
Mnogi ljubitelji automobila ne vjeruju u tekućine, osobito, tzv, "pet minuta" (kada se izlije staro ulje posebna tekućina 5 minuta rada motora, onda sve spajaju), jer potpuno fluid Nemoguće je spojiti, bilo koji dio može ostati u motoru i pogoršati svojstva podmazivanja novog ulja.
Stoga je potrebno koristiti poseban oprez za ispiranje, koristiti ih samo kada je stvarno potrebno - kada mijenjate vrste ulja, ili ako je automobil kupljen iz ruke i ne znate koje je ulje tamo poplavljeno. Za zamjenu, trebat će vam: novi motor ulje i filtar, čista krpa, spremnik za volumen ulja s volumenom od 5 litara, ključ do 17, odvijač (ili posebnu tipku za isključivanje filtra za ulje).
Dakle, što bi trebalo biti učinjeno kako bi se zamijenilo ulje u motoru UAz Hunter:
- Stavite automobil na jamu za promatranje, podignite ili nadvožnjak. Ako je motor hladan, potrebno ga je zagrijati do radne temperature.
- Skinite poklopac vrata cilindra ulja i uklonite zaštitu (ili blato) motora.
- Očistite vijak za ispuštanje ulja (na dnu radilice motora) s metalnom četkom ili krpom.
- Ključ do 17, uklonite vijak za ispuštanje ulja, prethodno zamijeniti spremnik ispod ovog mjesta. Da biste ulje brže napravili, možete okrenuti malo startera (ali ne i početi).
- Odvijte filtar za ulje, ali nemojte ga isključiti kada uklonite iz stroja, sadrži određenu količinu ulja. Ako se "napuknut" filtar ne odvrne, koristite odvijač. Potrebno je probiti filtar što je moguće bliže dnu, čime je poluga.
- Ugradite novi filtar, nakon dodavanja određene količine ulja na njega, svakako podmažite prsten za brtvljenje filtra i omotajte što je moguće više.
- Pritegnite vijak za ispuštanje u kućište motora, tek nakon toga možete ispuniti novo ulje.
- Popunite novo ulje.
Koliko ispuniti - ovisi o količini motora. U benzinski motor OAZ Volumen 2.7 izliveno 7 litara motornog ulja. U motoru od 2,9 - 5,8 litara ulja. U jedinici Diesel 2.2 - treba biti 5,5 litara ulja pri zamjeni.
Ne bacajte potrošeno malo i ne miješajte ga s kućnim smećem, jer je podložan nepopravljivoj šteti. okoliš, kao što je onečišćenje podzemnih voda, a ne samo ...
Ako vi i zatim ulijete ulje u motor, najvjerojatnije klipni prstenovi ili brtve stema ventila Više ne, kao iz tvornice (istrošeno), s rezultatom da ulje spada u komoru za izgaranje, a njegova se razina postupno smanjuje. Ali, bilo koji motor na ovaj ili onaj način "pokupi" ulje tijekom rada u dopuštenim granicama.
Za motor ZMZ-409, norma se smatra da je potrošnja nafte do 100 gr. / 1000 km puta. Ovaj pokazatelj može se malo promijeniti ovisi o vrsti ulja. ZMZ-409 može smjestiti samo 7 litara ulja, međutim, kada je zamjena je bolje je sipati 6 litara, jer sve neće odmah raditi.
